从暴跌90%到涨6倍:卡森国际被杀人鲸盯上的惊魂两日

2019-11-22 21:00:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)法,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邢步,所以在这篇文章中酗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闯昂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )救秸。作为整个车系当中的中配车型秒,MacanS绝对是性价比最高的一款公动袭。只需要多付出13万小,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狙丹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元道煞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价究:10.9万 车辆总价(含增值税)低:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷函吻钠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大师母迫,当然这些选装件也个个价值不菲抵。毫无疑问浆损,我测试的MacanS同样选装了不少配置泼憨,加上所有的选装件之后楼,车辆的总价也达到了79.79万处喀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菠襄脊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洪裤冬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顿,比中低配车型长了18mm亲新。从数据上看山礁射,MacanS除了高度和轴距之外航,都要比Q5大一些仇抢苇,但是由于MacanS车身足够低矮晾酗慧,所以从视觉效果上来说河玫,MacanS的车身显得更加紧凑如,也更加运动九。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯册碘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凤困缸。如果光看前脸的话桓杉躺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo且疤视。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匡氨础,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磊藕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈釜泄既,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贡。如果不选装的话假,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涛。   MacanS紧凑垛、简洁的尾部设计深嘿,充分体现出了它的运动风格惫夕皖,简单的尾部线条用最平实的设计语言苍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型春素。同样运动的还有它的尾灯琶泻尚,狭长堡、扁平的尾灯造型编杆够,与尾部线条搭配极为和谐疗,起到了画龙点睛的作用方彻扩。   内饰方面蹭盯膘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鼻督零,运动中不失豪华感具赴舜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绊盼。但是有些遗憾的是微,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬看,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俏,感受并不算太好谁。   Sport Chrono组件份辛桶,包含了中控台最上方的计时钟凰驰懈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统济。只有选装了Sport Chrono组件鹅,车辆才可以进行弹射起步脚帕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寒驳,但就算是为了那个做工精致的计时钟搬,选装Sport Chrono组件也是值得的懊繁,毕竟1.8万元的价格来峰,对于保时捷车主来说也并不算贵崔。   换挡杆周围密密麻麻的按键攀,对于接触Macan时间不长的人来说嵌勃,绝对是个噩梦伙憋樊,想要记清楚它们的准确位置朵巨,真的不是件简单的事情倪枯。起码在我开Macan的一段时间里挟妻,每次操作我都要低头确定按键的位置鳞品,真的不太方便盲必。" "  在国内提到奥迪隶崔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翁揽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤炔豢薄,这其中就包含SUV以及小型车搂镀蹿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型池沥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢廷黎?   在外观方面凶,奥迪A3延续了家族外观设计贡嗅碌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鲜,用在这样一款小车上显得更有气势赡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沪软缉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寄惩彭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘲,辨识度非常高联逛块,同时大灯下部还带有清洗器萍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能散革嘘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灌秀妒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俊,至少看起来没那么晃眼涸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯儒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应话侯,起到了很好的效果抄怠。侧面的造型上在A柱位置最高商,整个车型几乎以平直收尾辽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邵沽玩,同时让整车侧面看起来更大一些譬泰猜。   A3的车顶采用了黑白色的设计辩绷牵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大此缄毖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祥圣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间档辨十,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丹箔别。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菇凑山,轮胎尺寸为225/45R17切,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筷帝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涣谐牵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泄,整体呈现梯形结构信赴媚,尾窗底部与腰线持平艰竟,尾窗面积最大化保证后方的视野菏罚床。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拎毯,不过内部也采用了普通灯泡光源陈非咖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬睿好人。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醋伐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撇戏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的塑节,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苯洽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乘投猴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吗擞潍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型授,S80L自进入中国之后巴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漂眠信。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碎炔厢,但它所具备的那种低调内敛的气质黑轨贫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侈。   2014款S80L通过对细节设计的改变团,让自身在没有经历换代的前提下苯强,进一步提升了性价比碱缺。面对强手如云的豪华C级车市城臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旗默,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畦,想要抢占主流豪华车的市嘲唐ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步七,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狙牡。   新款S80L对前部进行了细微的整容颧恭毛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诚晦,同时也紧随时代的脚步彪然。相对保守的前大灯设计绅笨,已经不再能够满足时代的需求钒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯功,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酮恢多,但至少与时代接上了轨持笛抄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惟怜,近5米的车长和近3米的轴距表现关仆,让它在尺寸上并不会有劣势镀嘉等,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佃筛靠。外后视镜新加入的镀铬设计是陋,虽然是新款S80L最显著的改变之一欺税,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点似吗父。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寸兴,沃尔沃式的家族化尾灯造型上驼弛,成为S80L尾部最显著的标志性设计隶僳咐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击串晶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惋逗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徽商。   本文导航   分享到俄戎夸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腺微茹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咳两堤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩汕∑凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹤煌。不过旗下的产品线也过于单一偷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蚀窍,所以便下探市澈媚ぁ,推出了紧凑级的GA3车型别舱搭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手别,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型独撤家,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别试,也可以看作是GA3的升级版车型卿,依旧主攻家用紧凑级车型市场光。但是作为升级版车型沃埃激,GA3S在外观设计方面有所升级订白,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烷舌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谦恰斧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫡酪挎,使整车显得稳重而不失时尚感抢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酱笑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讨慌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音限。此外琴悸空,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎江,为双五幅铝合金轮毂嫂蜕嘘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蟹陈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宋奖僻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戳菜岁,传祺GA3S的造型设计并不落后科,反而在有些地方设计甚至是超越了对手检粮授。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隶甘评,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华据,12万出头的价格或许已经超出你的预算尚,但是无论是从配置还是动力来说羚蕊,值得去掏这个钱钩居。可能我这些话有些官方措辞栋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法多。   1.0T嘉年华外观烷探:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致品烦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术籍。为了搭配这台发动机胜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暑耙该。   内饰部分箍卉缝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奉凑软,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点福棵疚,这个级别的车型非常少见脾笆涟。但并没有设置外部开关鹃锌,而是需要进入屏幕内关闭窃迁。   本文导航   分享到背旅沁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堪吗凹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆措,与大众168万的海外销量相差无几墟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庭蟹,依然凭着一款SUV车型抄,在国内获得了不低的曝光率竭炒揉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擒。今年4万台的预计年销量噬挛潜,相信有一大半都将由这款车完成花。虽然这个价位区间的SUV里括,无论国产进口都有不少车型可淹靠铩,但路遇科雷傲的几率依然不低喘香散,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捶糖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竭忍陪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蜡吝。这款车的发动机及变速箱等核心技术苛排,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荒何,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厕捶凹,并保持了雷诺一贯的安全水准拉窜。而今天我们试驾体验的鞍亨惹,正是这款车的第二次改款扔瓜,已于2013年在成都车展上市径授碧。   外型上碉捅玛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胸挺航。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葡洽诧,倒是显得有些“萌萌哒”郸蹋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气麓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逢洛。   侧面造型上哄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虑翱亨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缺缝朝。虽然尺寸算不上大提娠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的煌扣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寝。另外险,2.5L发动机搭配适时四驱系统亲睫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现探甭。   尾部造型依然圆润羡,和略显呆萌的前脸很相称侣稍。上下对开的尾门很实用迟,节省了上门开启需要的空间砂瓦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围簿兑台,载货坐人两相宜淌棘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袍台松,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性母枯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邯丝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泛粉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轻皋姬。当然部墙毛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用箍瓜辣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吃窜煤、大黄蜂说、救护车等“老熟脸”们会出现双浦侈,编剧还添入了不少新角色嫩闯藏,比如老牌人物“探长”班,军械武器专家“十字线”江剧,以及人造变形金刚“螫刺”等毛江洁。对于最后这一名小角色而言成,它的“身价”并不算昂贵刻诵,并且在现实中芯旦,它的综合表现也算是可圈可点入。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多材够急,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贩辩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狠仕,说到这里兄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匣让。   言归正传饲惕察,牺牲自我蛋,从而使“大黄蜂”更加强大垛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色描,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犁,想要拥有它并不难表拐藩,最低11.99万元就能圆你这个梦艾晤,只不过它不具备变形功能歼幻。   从设计以及尺寸上就不难看出霞堆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腑臣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理线田,所以对于大部分人而言鲜吾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些竿轻创。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳巨吹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壬郎,具有相同的特质的车型还有福特翼博备、标致2008翅餐。在对表面参数对比后肥纯,创酷的优势还是比较明显的疼骸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响渤细沸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似靖犬,平和的尾部嘲鲁、延伸至后翼子板的尾灯组慑、向上提升视觉的包围等等显非丰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剁,当然也没有明显的不和谐感久扒翰。" "     对于英菲尼迪来说毯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌榔拦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人强标。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吨霸,这最为主打的当属轿车Q系列刑观,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弛毖娃,在现在都在大搞涡轮增压的时代吴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量到,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灭噶练,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晤,而今天苗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煽淀潞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的括挨缅,就是英菲尼迪的G系列产品倘绊,而随着采用新的命名方式镐徊哄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俺苗媚,从之前曝光的一系列的概念车来看匿啼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斑岔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荚场讹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坊碉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屋,而带有这种印象而来的就是歪司:这车动力强么描冯挫?怎么看就像是卖外形的呢黎捌懦?   首先在外观上赴掂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堕额维,采用了更为吸引眼球的设计思路开臀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湘投缮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冕迟顾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉块城,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敞,同时也充满了一种力量感餐羌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方投琶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观北。   在车身尺寸上刻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翠裤闷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颓灸蕊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撂室,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焦斤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呻枚素。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悼粟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中位,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些非,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垂,在这个级别算是中规中矩秽胸晃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列殴茄呵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逆糙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格械丛,同时也保留了圆润的线条风格教坡,尾灯的点亮效果依然印象深刻圃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸡伍拐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搅叔,这样增加了尾部的层次感露。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纲首翱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痊京,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阿灰琼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峨,并且入门售价也仅10.98万元妻刊家,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坡孺酮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象体矫县,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浆双讼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挖赁,但车身上的差距并没有售价来的明显两竭并,因为锋驭真的比它们便宜太多了幕俏。除了合资对手以外雹污,它10万元起步的售价瓜沸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豁。   铃木锋驭的外形设计上氰钡博,我听到最多的就是两种声音躬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢距,而另一种则是感觉外观不好接受闲,很少有介于中间位置的人谅,毕竟外观是一种很主观的感受勾欢漠,仁者见仁智者见智汾份捶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筷垃铺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些料瓜璃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型标,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捆头,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戏煌。接缝处体现最为明显估戏阶,而且它在内饰配色上也相当讲究辜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位退谁泼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷非勃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘困硅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馁怖,售价为15.48万元吓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值岁咀,性价比有多高了怀秒府。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娘烹昆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磨撤。况且盖挪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颈宝枯,还是非沉恚厚道的淋错涸。   本文导航   分享到痕朔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近醋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唐汇芬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谁粹铆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚏弹浚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吕蹄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胃,这作风跟大哥卡宴如出一辙手。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肆绿搁:68.79万)在选配后价格逼近90万元码铃弛,而且市场上目前一车难求偶甜间。那么问题来了欺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黄吐瑞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甫贿迪,到底这两车有什么区别涝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撩,帮你捋捋思路盲。   注奔: 实拍车型为MACAN 2.0T盗牛壳,为了让您一目了然粉市环,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颁搏宫。   内饰戈灿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹤,可以说走在大街放眼望去到处可见雌锯抖。基于目前的消费理念瞬尼末,如果花20-30万去购买一辆SUV炬裂日,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观榷、实用的内饰冲、以及良好的通过性些鼎,另外还要满足偶尔越野的需求棋。面对人们如此苛刻的要求卿獭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姥蓝傅,看看这些车究竟能否满足众人的需求虏搂鸵。相比其他媒体的评测方式丘鞘券,我们易车选择了多人评测的模式集掇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平聘搔采,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评衬秘讣。    此次我们挑选了7款SUV车型宿怀辑,分别是开:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邢啊,分别来对它们进行详细的测试封,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纫甫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脾:25.28万元   市场优惠程:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V空檀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻东墓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幻淮幢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚本巫羡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞍耿僵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞪癌拖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豁惩,看上去更加的协调杭辜孺。   至于尾部方面澎彼跑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笑协惰,乍看上去有些沃尔沃的影子米笛母,整体采用了立式的设计风格嫉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲测菇,尾窗位置比老款更直也更靠后嘎。   小结孙叹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑羡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奠窍幸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调设先,前后不是很搭调抄,尤其后部的立式设计点,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间络霸禽,但空间利用率上则会相对减谐槭巡亍,比较适合那些舒适一族旧疽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俺苟遍:25.28万元   市场优惠途盘缄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贡别酱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斗年缚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忿,新车的整体造型十分具有张力猫,五边形的进气格栅更具立体感涧彪缺,镀铬装饰一直延伸至车灯内软,大大增强了整个车头的时尚性荒险。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啼貌瑟,但整体并不是LED的灯组设计齿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扫刮,在视觉增加了整体感的同时火,也大大提升了整车的运动性下彩。   小结颁拼态:马自达CX-5在几辆车中秦蓬,我认为是最具动感的一款卉啼幸,整车前后比例十分协调回脾,外加搭配蓝色车漆黔挪,使得自身更具个性保懂额。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皖,详情请见后面的驾驶感受篇便私瞥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD崇诡爬:26.78万元   市场优惠继门:1000元   如果不知道它是奇骏的人屎,在大街上看见这款车我茶疚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胶,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞠,整车不再是那么的棱角分明晃苯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讥朗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睹。   由于采用更具流线的造型设计拈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯型,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念磺嘿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漆雇继。尾部的造型也不再是那么的方方正正乖,尾灯与前大灯造型相呼应计擞佛,并搭配镀铬饰条加以点缀静弗。   小结恍诞踌:由于我个人的车型为2010款奇骏篇拣贩,所以面对这款全新一代的车型舰苦亲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹿饰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挟奋,奇骏是个不错的选择峭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孤仙:27.28万元   市场优惠膘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黑墒,就得到了广大消费者的极高关注度晃痹,整体设计与上一代差别很大段侥慑,不再是中庸的形象额貉芭,而是更加犀利的造型奉矢祭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息隋拔焚,前中网分为两段式设计瘟伞逛,但两块黑色的格栅全是假的渴五诽,完全是用来装饰用的尉镶洼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惕煞。   熟悉老款车型的人都知道梢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峡恨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驮酵,从而保证了行程的安全性库士。   小结介:这款RAV4整体添加了越野套件池遣尝,所以并非其原车面貌坎椒。但无论是否经过套件的选装胚,整体的造型还是十分具有潮流气息的寐驾,另外值得一提的是馅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镰,依然是几款SUV中表现最好的炬动耪,注重空间表现的朋友们值得考虑搞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炯匆毫:31.58万元   市场优惠豪甘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剂剿,所以变化并没有其余车型那么大努,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涧蔼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逆牛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厩蚂淑,棱角分明才是其主基调兼蹬徒。   后方整体没有太大的改动其,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磺歉吨,设计很好的与前大灯相呼应试,夜间看起来十分的醒目壳俩晃,整体也很协调垄起烦。   小结烩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蠕伶练,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辞彻先,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辩失,途观还是比较不错的选择跨氨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型目呵:25.28万元   市场优惠险:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干灸澹克斯的外观觅骡,那么这款翼虎你必将也会喜欢桥坏粕,因为它的造型就是一款大号儿的“盖佬克斯”改。单条镀铬饰条所组成的前中网磺,显得整体十分的修长廊绍睡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔认合。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妈模敝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疥白耐,提升了整车的档次福秋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑套沮。   小结陡缚赖:翼虎是福特家族的新痘槌楸摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘兀克斯的身影磊乒岸,而对于新款讣枘耄克斯的整体造型相青弛,个人觉得还是很不错的强姥,那么如果您要是和我持有共同的观点防活,并且想拥有一辆SUV车型挟摆卿,翼虎绝对是首选范围堆半。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绅柒:27.69万元   市场优惠纯掂雷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诲葡绍,但随着Jeep旗下车型不断的改款死蹦土,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去托覆艇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息京弥鹅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妒磋馈,圆圆的大灯以及垂直的中网芍,无疑均是Jeep最原有的样子氛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衫圭,无论是后风挡还是尾灯漏森梗,都为方方正正的样子藩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箍讣危。   小结扁歌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙⒐俊,淳朴造型及棱角分明的设计安班蛋,在保留Jeep家族血液的同时拷丁界,也为整车的空间做出了较大的贡献比妇尸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔬懂,详情请阅读后面的文章考。   外观总结绒背鞠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜕宫列,基于每款车型的特性靛,有的为小改款沤剐、有的则为全新一代其,所以有的基本没什么变化贿蕊、有的则“面目全非”舜扭桔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了市,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别材端幕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息功彪。通过每款车型下方的小结迸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型间喂轰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妥咎藤,你可以理解为营造纯正的氛围寞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轿突吨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颠嘛势。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痛鼎铰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腊,绅士气质是宾利的“看家本领”康提舶。往往厕九己,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炒弥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限圭。现在忙救,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h且蛔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缮。自古以来单,“Speed”一直是宾利的性能标签瘟,以此向2003年垄断勒芒冠钨辞、亚军的Speed 8赛车致敬刺。    作为宾利历史上最快的量产车型赤慰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夺提巍,当然拌虑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘎几烙。    伴随著经济实力的提升惶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渤管,当你身处被“泰禾北京院子”抬槽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稿,肯定会追求更高层次身份上的匹配古。我几天前去宾利销售中心贬,它长廊式展厅规母耄宏伟伐,处处是浓郁咖啡香惮窝谋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利街奈,对其购买力是不置一丝的怀疑恳佛鬼。我想膛,只有宾利补朽话、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奸锌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垦。我敢很确定的告诉电脑前的你们顿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坚,在中国未来一定能卖到脱销层护拼。   >> 写在文前暖交:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年里,英国品牌的表现令人忧心忡忡怂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徽,它们目前都散落在世界各处始,有的受到追捧有的则走向终点舜。即使获得成功的英国品牌门,它们仍为自己贴上的“德国标签”酣害、“印度标签”的身份感到忧虑摹磨,毕竟豪傲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粒峭辨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翠巳诫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革存、原木的袅袅余香酣顷慌,这种气味只属于宾利宠淡补、劳斯莱斯们敲媒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严次,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘘。    从业这么多年喘推愧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秃梆虚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颓牛,囊中羞涩遥不可及自然很重要评肮炊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涉并暖。我认为一辆好车搅擒,应该让驾驶者舒服烤、安静博多湃、惬意的完成从A点到B点的旅程硕恫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快单捅穆,却实现不了我小小的梦扰贤。我一直认为衰桐,真正的贵族咖视,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捕鹤,即便妥协仍然能坚守初心队欺。此话适合改变自己的GT Speed遂财,你知道吗腔痢摩?世上最难的事情就是超越自己颧,GT Speed做到了 食渴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泡稍笑,当你启动它时席,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态街。   >> 外观倦忻劲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贪鳞,作为宾利目前最为畅销的车型羚都朝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蚕拭。但是巳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓤葛巾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节握糕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者写烁波,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轮淬。当然匹,大部分“土豪”车主也不在乎联,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成传静懂。    外观提升不是GT Speed的精髓惮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谷啡膜,动力挨继、刚性巴、减重上的工作任重道远沦艾膏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg岁钡,仅有2.3吨岁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重端。不要小看这350kg狮,几乎是一台V8发动机的重量船库恳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衔魏括,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂电事败、多连杆后悬挂和防倾杆等划谁通。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筋片,分别是Burnt Orange(橘)慷握、Sequin Blue(蓝)席敞腺、Excreme Sliver(银)垄赣。为了凸显GT Speed的特殊胚猴诵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贩亮辞。宾利工作人员表示陪灿瞄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荣枯型,尤其是在中国等兴新市场更是突出腻囊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裸爽。    你知道胖子多么努力吗豁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酪。那些把高性能作为卖点的品牌痛沁,现在宾利也有资格和你们一较高下强藕哇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剑富,与GT W12车型尺寸几乎保持一致长拍,其尺寸为(mm)长:长4806诬、宽2227吮纳、高1394郡胺啪,轴距为2746mm范绵汞。我知道恼县浮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羌刀,为了让你做到心中有数性冻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来操毁。与竞争对手相比扯癸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惟舒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寥吉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蟹戒,哪怕国内的环境日趋恶劣春胳目,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汐僧庭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擅澜棺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭罢邻,整个过程大约需要22秒疗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翰同伞,从而避免占用后备厢大部分的空间迫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辑,没有法拉利暴躁僳鸽垫,缺点恐怕是不高调忿蔫。不信你点击上方视频听听视频里声音曝噬痊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伤焙: 作为欧陆GT的性能旗舰赌煌欣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角爬,不仔细研究根本发现不了它的区别芭撬。虽然外观变化之处并不算多媚辅,但是对于轻量化灯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秸函赐。" "   7月21日视,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)费。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凑涡、北汽E150涂微绣,成为第一期家用空间王冠军块然袍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威施雌备。它们会有怎样的空间表现救厘霜,不如一起来见证垢。 本期内容开始前沧效吵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幌祁邦: 好了贾峭,正式开始第二期内容暖桔恢。不过简单说几句翻啼卜,为了没看过第一期的网友们诚垫澈:    你可能会发现人抹,随着岁月流逝勒烁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭默,也当起了小爸爸巳。恰此时衅贯瑟,他们对车的选择可能也有了新的取向朔砰,空间大可淘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素量。    基于此寺乡躬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皆李。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姜,让大家对车辆的实用性有个较全面瞳馈、正确的认识莎谐港。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测困皇鼓、模拟一家三口郊游的情景实测稻陇抽、细节空间的展示仑革、实体娃娃的数据测量四个环节进行淮酒。   话不多说聚报,有请今天的选手韩,登撑摺! 第一环节染哦:堆放整理箱乒娟闻,能放多少放多少    由于很多厂商洁粟兜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悄尖释,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时那苍竿,也会帮你量化一下车到底能装多少升己长,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潜供敬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号良晶,并加以不同颜色区分夯沸泉,目的是给你呈现最直观的感受沤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扔,仅供大家感受一下抗。今天我们拿箱子说话是耐稗,看看它们这种数据到底能装多少箱子沪硕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫌孝:由于时间关系错,我们这次只借到了骊威的低配版巷鞍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抄,但高配版的骊威有这一功能侵伴。 首先出场的是骊威蘑钳:    状态一暑汐:单纯的后备厢空间 状态二卜式讽:放倒后排座椅后的空间 状态三改:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挞哼及: 骊威一如我们所想的那样卧歌,空间的确是其一大卖点弯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哺盆共,小伙伴们都惊叹了!骊威板户,实力不凡始圣授。   其次出场的是致炫财:    状态一宽坟琳:单纯的后备厢空间 状态二透:放倒后排座椅后的空间 状态三雇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袄饺胖: 就如文章开头介绍致炫时所说澎颇铝,空间探铜勺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点负欣竟。通过这一环节放整理箱的测试疽录,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得攫卞扛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摆效嗓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兰宠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桥挠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啃抹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结替胆: 通过摆箱子的实战顺,以及上面表格数据的对比功镜忻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溅线。而致炫与骊威差距也并不是太大祥槽囤,可见其空间不可小瞧檀。接下来又有哪些好玩儿环节尾蓬储?而两车又会有怎样的表现呢驼入?请继续往下看纹狠彩。" "   今年5月官鲸角,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扰铰捅?9挡无用晌讳沉?自由光深度试驾报告》)徐。当时础煤承,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泼看。    6月盼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛊。不过3.2L版的离地间隙馆拜躲、接近角瓣高、离去角段、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惰谱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凄?    几天前力鸿,我和赵璞胶坑扦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市普,这车还行不行梅墟库?    我们的第一站拆,魔都上海啥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辣共。在经历了噩梦般的改签配腻眉、等待缺魏尝、登机戳、继续等待之后枚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逞盆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿里:“游遍世界各地宏莽,开尽天下好车袜诫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑史动毛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勘尚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的媚犬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嵌钳是。在此我可以不吹牛X的告诉大家竿翻,我在纽北环实际驾驶过痹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擦河蓉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型煌疽乔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哼挖,在国内也非常抢手拷鞍汗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孔仿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障樊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变低蛊抡,基本保留了GTI所有特征瞬猜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妹绅咕,在舒适配置上也更加的平民化帅山。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兰嘛,例如两边的侧裙以及尾翼等咐炉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的昂。但低调的外观也有自己独有的设计元素让,例如车头处GTI特有的红色的拉线炼怜纫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泼蝗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中边。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钦鸽藐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒋定。另外嚼非,新车的LED尾灯造型也很有特色浓摩祭。海外版GTI提供了红色司蚕星、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择停,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辅衅,但国产后或许可以与国内的消费见面婆迫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卜轰,我把它们大概分成两类枢盲:靠谱的和不靠谱的廓。不靠谱的原因很多四盼,有些续航里程太短拷吹,上车就开始为电量担心;有些性能太差膛跺暇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比台巧陌,几十万买个两门小车祁臂锋,真当我们都是土豪吗锭汉署?   不靠谱的理由千千万悄,靠谱的标准则大致相同寡粳县。续航里程不能太短桔,加速不能太慢棵附窍,最好还有些实用性醛盆,价钱不贵就更好了圣奖宦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了络,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扮,拿汽油车举例的话烙,90%以上都算得上靠谱稀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芳泌醇,能达到及格水平的车型却不算多荚。我们的这辆测试车是2012款的骗膳剔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钨魄。还好时隔两年菲竞,e6的动力系统并没有发生大变化画必逆,只是外形和配置有小小的调整旱患常。   续航里程具粟杠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧边,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群为沤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侮,这其实只是理论值蛾吕艘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岛旦钾,实际用车时很难达到千。夏天空调履稍接、冬天暖风蹲寂标、高速快了篱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邯坝荆。   这种电动车只是日常通勤还可以裴淬,但稍微有些想法都马,想去见个朋友舷讼、买个菜繁曹,心里就得犯嘀咕迪券。这种心中总有事悬着的感觉很难受处捍雷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多模赫。   由于时间原因弯泰鸽,我们只能简单测试一下e6的续航能力讥退。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脊饰,其中高速路况三分之二割昆话,城市路况三分之一吹冒炔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巨,我们的行程其实就是三段推,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喊刮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)口恋般,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砍禽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坑,显示续航里程320公里庇黄豁。完成第一段高速路程时(43公里)汰汲,电池余量82%(耗电17%)冻捅随,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陆忌鲁,电池余量63%(耗电19%)玻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)付维剃,电池余量45%(耗电18%)报刮,续航里程134公里(减少61公里)藉恕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峰裤箩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峰疥极,比如第一段高速行驶巳欺,续航里程减了59公里齿,而实际行驶了43公里拜撅,二者大概是0.7倍的关系钨背烙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磺咎隆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近母,拥堵路况似乎还更费电一些陋。" "  近两年摧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朝裤,很多大厂都推出了自己的纯电动车塘昂冷,先不说比亚迪这些纯自主品牌儡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喂筋。今天森低,我们就提到了之诺这个品牌馁桨权,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捶,主打高端禽沽,并且未来也是只进行纯电动车的研发怂舰酷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谅。今天痴捅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酚,下面我们就对这款车型做一次体验柬秒。   之诺1E只租不卖洗,租赁价格为芹:日租金为400元/天禾笨,长租(3年期)为7400元/月瘦督,现在消费者就可以对这款车进行租赁厦。   租赁价格包含惊瓦食:车辆上牌蛔乘嘲、充电盒安装(7.5小时充满)畴拣、保险菏、每6个月一次定期检查保养棺星徘、车辆维修垒柏,7天24小时道路救援罗噶毒、拖车以及备用车辆等水病。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枫里,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坞,虽然亮点不是很多汕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泄泊呛,树立之诺自身品牌的辨识度褐炕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系免粟澄,辨识度极高厩呢。 既然是同平台打造驼卑腺,那么轴距和宝马X1也是相同的勾架顿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缎,尺寸为225/50 R17纠凯,这款轮胎最主要是为了节能考虑划。   本文导航   分享到版苹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轮戈,它是南京依维柯生产的车型仕,隶属于跃进品牌旗下矾旁考,是一款定位中高端的轻卡产品困。该车是在2013年1月首次发布的陛咖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茄窖姬,为用户提供了更多的备选车型恃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炮细。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)糜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域遍,宝马向来不走寻常路巴,旗下的SUV并非越野硬汉乔某,而是更加注重公路操控性徐,所以在外形上也有着自己的独到见解蓟秆匆。Coupe原本只是轿跑车的特征侨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酿很熄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扮蓟。在这种背景之下兢半才,X4应运而生袭甭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验护磁,宝马对于X4的设计便更加得心应手麻。从车身尺寸来看换比担,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抚努。然而实际感受上未酶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碾导挖。它们的关系就如同X6和X5夹看,一个张扬勉令、一个低调笆笺敦。要想伺掣停酷赂驰?X4很在行建扒韩。   这辆X4的外观加入了大量M套件艰朔,进一步凸显了它的运动风格鸡寂辣。夸张的前后包围降低了视觉重心墒砂卵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恒娇粗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矗?所以青,接近角冯、离去角这些数据对于X4来说韧另,根本不重要袜。   和X6一样来爆漏,性感的臀部是X4最迷人的地方桑城港。如果从车尾来看赏怂盗,X4确实比X3运动了不少弦,高挑的腰线港锯、厚重的尾部都能给人很强的力量感冈巴。对于35i来说弛,单边双出的尾排着实有些低调贰。尾灯的造型是典型的宝马风格僻赔卜,造型简单衰媳、大气科暇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涛揣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烂临粪,前245mm栋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性楷镀陇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)囱男,这是一款综合静音屁、舒适揉断、操控于一体的轮胎捐。在我看来乾矩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垂卯,似乎更为合适刚竭地。" "  原标题筛粒受:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓄矾,该车除了外观造型犀利蚊、内饰豪华两豁呕、配置丰富之外醚沙无,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馅酱。作为一款以年轻辟贬该、时尚为主旋律的产品染派,NX开起来的感受如何店,今天我就为大家正式揭秘膘洁食。(注蜕镭付:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舅辱,如NX奔、ES川、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聘:   NX车型的外观内饰设计风格陀桑,在之前的文章中我已做了详细介绍违勉阑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毛晦蔼。从实车给人的感觉来看歉浑,它的确做到了这点厘冀盯,不少人见到它的第一反应就是晒畅壳:恩姑,这车挺个性抬疆澳、挺漂亮褪患嗅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倪馁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卷搽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度持乾。此外莱冲隶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笺导阑,进一步提升了科技感厦挝。不过它并非全系标配虐纺晒,在入门级车型上近光灯依旧是LED啼,远光灯为卤素灯泡揪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖榛吐巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艇、宝马X1做直接竞争钦锤奋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV都懦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贿拓乳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暴脓喀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谰任蛔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛庸芴荨,其中一款为17英寸芜闷码,另两款为18英寸茂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肥己,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骄显济,在国内的售价大约1700元/条酒少僳。   车尾线条与前脸相呼应俯返,造型犀利去局,棱角分明岗风,以凸显整车年轻牢钱、运动化的产品定位壳笨。同时枫,尾灯设计十分用心微党篇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果累禽险,特意在接缝处增加了一小块LED撂彤料。   内饰方面嗓摔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悼便雇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祈朽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巢谦,大幅提升了车内的豪华氛围镜。   据雷克萨斯厂商人员介绍奈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撬茸滑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撼堤裤,它的使用方法类似于电脑的触模板嘲,并带有震动回馈功能惧匿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戚寐。此外南蒲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粳粹,我们咨询厂商工作人员雾耽揽,这配置会不会引入中国邪,对方并没有给出明确答复程。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隧宠,作为家族中的新进成员艘活,NX的表现自然也不会差袒实桑。为了符合它运动化的定位蓝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛊屯双。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抠。   在海外慨,NX提供了全景天窗些脸揉、普通天窗和无天窗三种版本的车型揉据舜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铣,采光效果很好笆己,但无法开启善敌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弥鹅册,采用的是外开式设计别。可以确定的是糖刺,上述两种版本的天窗都将引入中国蕉弛幂,至于无天窗版车型是否会引进纺杆虚,暂不清楚固。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惯额,马自达CX-7在海外推出;2009年趟,2.5L两驱车型引入国内诞咯,售价28.8万;2010年氨,增配的小改款车型上市还霖入,售价29.08万戈糠戏,同时宣布国产意向;2012年曹,海外CX-7停产;2014年蔽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荒问连,等它国产的人此时已经老了四岁了卉监醒。   从以进口的身份引入国内卞,到正式国产经历了四年左右的时间糜绒鹅,在这四年中进口CX-7销量并不好围壁,一方面是当时市场不成熟悔,后期竞品丛生将其埋没了驶堆。另一方面原因也在其本身敝胳很,比如定价高其即、2.5L发动机动力孱弱等等鲸缄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讥晚唯。在测试之前鲸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点却蛙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm春穷戊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm傻,搭配6挡手自一体变速箱汾仆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缝,只不过调校要比CX-7上的更为激进咆乏巫。即便如此珊无,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丝毯。   油门的设定比较灵敏胶,起步和加速初段都还比较轻盈枫殴怖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灸鹿,而不至于拖沓尺爱爽,一切都显得易于掌握妈绷。变速箱和发动机配合的是那么默契犯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拓矾搐,只是在极拥堵的道路上蠕动时边酮势,1挡与2挡的切换有点闯动而已陛挡咎,问题不大骨碾。   转向和悬架的设定偏向运动事从慈,采用机械液压助力的转向系统比较重粉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虫狠。悬架没有“忽悠”的表现锚毖坑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骨翁茹,车内乘员经惩喾祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昂。悬架后段偏硬噶,在弯道中并没有明显的侧倾泡居蒋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疼棱冷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敲毙辈,动力供给够积极艘扇卡,表现不错焚狙羌,驾驶感觉非常轻松认,动力的跟进也很是及时耙坊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)齿静健。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爽贰褐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹄,而且不是那种喷涌般的迸发橡媒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已处,给人相对内向保守的错觉掏拆。   CX-7更擅长的是中途加速裴,比如从60公里/小时开始庞讨路,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雇坊凹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堕娶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限古扳,这几天这种沮丧感时常出现玛项令。不过也正是这个中段加速的特点博头,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窗糯让,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淋,稍踩油门就奔向3000rpm粳,便能得到很好的响应拓典,仅有极为短暂的降挡迟疑贸啪,随后就催逼出了足够的扭矩身碳。简而言之酵介,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辟坞,容易上手箔,各方面的表现也都算令人满意混胳谢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钵,涡轮增压器起到了明显的效果蕾坪龄,就像注入了某种精神类药物版巷,虽不时刻保持着亢奋状态棺默奈,但兴奋状态确实随时可以到来善,一切都听从指挥呢趁磐。这种持续的加速感可以维持一段时间架挡特,心里不禁一阵爽快甜,当然矛净,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了故。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哎角糯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里处,消耗燃油17.94升胚涝滩,平均时速为30公里/小时寿季商,全程开启空调草,平均油耗为13.3升/百公里岸劣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芯宝,CX-7绝不算省油的那类埂,准确的说是比较费油剃。另外亲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搓,无疑使用成本相对较高链泼闹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章情。说实话蓉,那是我第一次接触这两款车恨锌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象覆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卉纹,动力同样够用惩透,但输出并不算线性休寥赖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钦。当时我就在想尽沁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庆,而如今厂家真的这么干了捍茹畔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒋,增加了几项配置矮魄,外观方面几乎没有改动息荤簿,图中的这款车只是增加了车顶行李架伐络吾、车尾扰流板和挡泥板等选装件化胆宿。   这款帅客HR16是一款7座车型绢,它可以满足国V排放标准糜匈霉,车窗后半部分采用了隐私玻璃无兼啸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艇卵。当然钨囱,帅客实际上是一款既可以满足载人欢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盆皖,所以它的车系中包含了5座星、7座耸抬秀、国IV兜、国V等各种不同版本猛祭巫。   除了挡泥板之外龄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高购,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乓稀福。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统踌讨凰,其中的最强模式叫作“Dynamic”脱俏辆,译为“动态”粹。有意思的是腔存,在英文里捂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吾陷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懊湍尸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浓溺豌?——开启动态模式盼饱硕,就等于点燃了一根无形的导火线诞舵。   要追根溯源的话蹬此拢,炸药起始于中国拳络蔑,属于四大发明之一硼喝箩,不过相比中国发明的黑火药丘赶咸,硝酸甘油平时更加安全可控恳棱,而且破坏力更强碎。奥迪RS 7同样如此飘砰潭,它多数时候表现得比较随和赊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幕精。   首先从外观上就容易看出它很厉害贤。奥迪A7之所以独特似,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肯焚棚,人们将之称为“Sportback”僧卡癸,在我看来琅胎斡,它的廓更像是一只优雅的海龟臂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光先菠,所以它已经不是传统爬行类的龟累,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晌煎遣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翅蕾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓝,让人不由自主的去稳稳扶住3筐贿递、9点位置盯。   在风骚的外形和各种真皮乡、碳纤维材质的覆盖之下暗割场,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溜汰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹦排,这一点很好弥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伞盘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吧。即便在这种情况下提,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喀妨队。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厂蒂勤:谁给你的自信卖这么贵蝎韭惰?不错眷暑礁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008降浓隋,它到底是盲目自信还是厚积薄发娩挽矾?我们一比高下瞎崎。 外观对比考常:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涸介解:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侧恼,所以我决定说点可以量化的东西剃。首先桂零堆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坟驳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓤械。其次可能是由于动力的原因龋随,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唾掣含。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上比,备受关注的长安CS75正式宣布上市前跺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斗旁。在前期的试驾活动上奠识,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型部宽斯,并对其驾驶品质给予了极高的评价闪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翠禄睫,和手动挡车型相比面,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烹涡吉。 ● 外观内饰的简单介绍连蜡嗅:   在外观方面细,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茅胎驮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识阮骄渺,甚至连一个小尾标都没有贩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鹿史,但1.8T车主可能会对此有一些不满酷邪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篓暗饥,轴距为2700mm垫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虾搔、奔腾X80以及哈弗H6捍啤,CS75还是相当有竞争力的僻,它的轴距和长度最大汤场炼,宽度仅次于哈弗H6钮,高度相比瑞虎5矮了35mm葛。   在外部配置上洪落,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贯处藉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头词料嚷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寞。另外尚空,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盛焊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果节贯场,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淮底。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品龋盗,市场售价约为700元/条旁搬吕,在同级别中算是很厚道的配备了堆复斑。此外狡宝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撂,只是轮圈被替换为铁轮圈淌炼,还是俩字——厚道啸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恒陶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板号,看起来更有层次感巨戈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙定、设计毫无新意但亩、用料也很一般等不好的印象目劲糙。不过近年来郴猫擦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宋扣挂,长安便是其一娇弹涸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侠挎,也很难找出它的缺点沏琴,按键巨、旋钮的阻尼适中赏抱,手感很不错舌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏模,分辨率和反应速度都还不错铺,不过在功能性上它只提供基本的导航雄巢寥、DVD贺汤烧、电台袒、倒车影像及蓝牙功能剔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酞玖胚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到校呸,但是厂家对此并没有改进巩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放导。但是梨督,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度承惨,同时设备名称也无法显示完整乒蓖漆,在用户体验上还有提升空间楞谜。   不过酥,在一些细节处理上脓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娘。比如在挡把前方的储物格钮采乐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鳖,不过这块材质却为硬塑料卞,实际上根本无法达到防滑的效果建礁孪。另外鸽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砷搐辽,这点值得表扬惜假,但必须手动摁下开关才能点亮每起。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅体卞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呕擎隘。座椅填充物软硬适中蠕盎篓,刚刚好虹程吾,并不会软到开久了腰疼典仟壳,也不至于硬到硌(gè)人参。除此之外割晦牛,包裹性表现也很不错泄围甫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靖感。另外释,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节渴班埃。   车内乘坐空间表现上隋匡,身高180cm的编辑身处前排丹酚,头部约有一拳左右的空间烘拘耍,此时移身至后排午瘟哗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间龄薯。作为一台紧凑型SUV车型晴闭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了立谦亥。   来到后备厢咀舍,长安官方给出的容积数据为590-1560L台噬,表现中规中矩铣镜寝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布李插妒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诲纤勒,增加消费者对于整车的好感度删。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟号闪,如今市面上的电动车产品越来越多揽悍,开始逐渐走入人们的生活舶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一眠并慌,大家对它的了解可能还不是很多喉娠填,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捻噶。那么这款车究竟如何呢畅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龄侗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饯锣,我们终于有机会近距离接触一下硼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质概授,因此其与众泰汽车合作啃,推出众泰知豆电动车啦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谐拉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗免摩添?不管你信不信警内灯,反正我信了挛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吃,售价为24.98万-28.98万元惋摄健,共有三款配置可压ㄏ怖,全系均未采用quattro四驱系统逗,取而代之的是前置前驱的驱动形式退帮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挞笺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生石海绰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水类蟹,1.4T的发动机到底够不够用嫡汗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞬道,这些问题都难免让人担心馅缕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滤藏,它又是否值这个价格滇,下面让我来终结你的这些疑惑达。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坏虐泌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溉酮,既然大家都关心这一问题烯,那么我们就从这个问题开始一一解决缴龚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的详,其最大输出功率为110kW沃窟,峰值扭矩可以达到250Nm氏茫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涸皖马。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掸,动力储备不足方面的顾虑抽寡撅,但是这些想法也好顾虑也罢壬能,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惋僧椒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怖棋嘘,油门初段的旷量微乎其微姓毕鹤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呢琅我,当发动机的转速达到1750转时乏膝笛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩话陆,强烈的推背感也会随之而来呢,如果你不是冷静下来思考一下捐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痹攀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候看纹忱,一开始的想法和我一样步兑,换了1.4T发动机之后铆庐蔬,动力跟的上吗隧蚕?心里总是怀揣着这样一个疑问甜刚偿,但是当他们开了一段时间之后卉厦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”地。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格师,处于D挡模式时玛垫泛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巫,但也感觉不到激进的性格宋啊。但是当车辆处于S挡时氰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腊嘲,整个车似乎突然变得紧张了起来旦使,时刻专注着你踩油门的右脚盲岭叉,稍有动作便会迅速做出响应扩。   在城市的驾驶中德泥蕾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怠毛,当你深踩油门时唤甭揣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勺人,或者可以说苫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徊孤加。此外杀胚,作为一台不折不扣的城市SUV库,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验水。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虐炮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刚竣饲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆令,整个加速的过程非常线性哭成含,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涟幸,不会表现的非常神经质经抖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱便渤,这台变速箱给人的感觉非常聪明毋,可以准确的猜出驾驶者的意图贤嵌,在换挡的速度和时机方面非常到位撼列供。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点老。此外味盎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错始刮。当车辆处于D挡模式下祥踌蕊,当发动机的转速达到2000转时挫,这台变速箱便会进行升挡的动作识狼瑞,从而保证日常驾驶更好的经济性促。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暴哇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莲醇暖。   这台变速箱也并不是近乎完美紊蒲,它当然也存在着自身的不足驼回。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺税,尤其是在低速的区间内萝垄卤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佛。此外嘲喊骋,该车提供了四种驾驶模式的选择恰唾掀,分别为经济物讹、舒适唬韦瑰、自动和动态模式佃熔似,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整貌。 性能测试搬秆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澄瓷率,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肪充,最终的破百成绩为9.14秒眷澳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升憾。奥迪Q3在三挡时完成了破百愁獭奸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忱纫形。此外钵绷汉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峨砷收,非嘲コ剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哦律,整个加速的过程十分平顺和线性祁驾喀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韩。车辆在全力起步的过程中奈房,由于没有采用quattro四驱系统睡讼容,车身有轻微的抬头现象瘦短剁,前悬挂的拉伸比较明显绍此。 性能测试埂冕里:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中本贸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拴显醛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升超五屋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烧。在整个制动的过程中皮盟携,G值适中保持在-0.9到-1之间拟嚎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喉普城,前悬挂很大程度的收到挤压搐础,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绷。此外彼,该车在连续制动的情况下藕,受到的热衰退现象比较明显氛瞥,在连续测试过后胆的偿,制动距离增长了接近2米萌袒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苹珊枫,动力方面也足以应对使用的需求漆,尤其是在低扭方面井,这台发动机表现除了浑厚的功底宫享唬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓟典。对于一台城市SUV来说骇薯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敲渐贿。" "  你有没有这样的勇气胶显辅,一辈子只留着一种发型迫,带着一种款式的眼镜吠卵?或许多数人会摇头说不袖。试想你现在穿着中山装旅,带着大边框典,留着中分头走在街上颧迟瓣,别人必定会投来异样的眼光不遣屁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烤俗,但有一种美炬济抒,却是永恒的佳娘,我们称之为“经典”喝。就像中山装逐渐演变成了“国服”丝茎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盘岗,看似过时的东西稍加润色蟹,就会焕发出经典的力量翔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丁,也是一个互相佐证的问题谩。正是扛住了时间的消磨帛彭膏,一个产品一种设计才能称之为经典贾鄙。而正是因为它是经典镀蓖,所以无论时间如何过往斡,岁月如何变迁碍凡干,它依旧能代表着美烈教。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凸很、保时捷911芒、MINI这几款车了列兰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承题,这是一种财富府,就像一个国家的历史一样卿枚爸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹈。但就像中山装一样疯牡莽,如果不稍加改动漂梢盾,依旧会被人说土气泡寿,MINI也是一样歪摊违,细节的升华会有益于经典的传播和传承苦骄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俺,是全新MINI车系中性能最好的珊。所以车头车尾都会看到“S”的字样船。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表提酱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部困,这是它彰显不同的地方享,尾灯的轮廓更大了删,但相比老款不够凝练邓畦,同时你也感受不到它有何种审美的进步袍汤韩,个人感觉它是为了变化而变化侮。轮毂方面钙抗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俗唐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惊惶伟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咕。不过邪,在真正接触到保时捷Macan之前潞,我对它的真正实力也有所质疑盒。众所周知裴苇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伍袖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢位?带着这个疑虑毛挠茸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅当。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盟山稀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妥届。在没有任何参考坐标的情况下圈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氛斯。排除了惯性思维的困扰独,对于一款新车而言或许并非坏事鹿筒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镣,因此有关它的设计特征我们并不陌生阔。作为保时捷推出的第二款SUV车型衔箩露,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鼻伎炬,同时也融入了许多独特的元素凸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菠薯乾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卡枫,因此在细节处理上烂仙,新车融入了更加激进的设计元素兔怜啼。    作为入门版车型韦瘦娶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歇睬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯身,并采用导光条设计揽当,其视觉效果更具科技感户娄。   保时捷Macan的腰线位置较高抨酱瓣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢露,营造出强烈的动态视觉效果莲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骸点。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一评,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格师旦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孤瘦署,我的同事此前已经为大家介绍勿稼斤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解词跺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曝釜喂。" "   ??????? 提起观致讽,大家都会想起什么精?这似乎是一个难以回答的问题缆斤。作为一个有着中国血统的全新品牌弥蓟膏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陆。在2013年嫌秸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隆,一石惊起千层浪腑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轨涩。   如今嵌努伙,观致的第二款车型旱词没,观致3五门版也如约而至沫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萄崩?它的到来惦霖砰,在扩充了观致的产品线之后卤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盛芦羞?自然是令我们拭目以待妒波。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今定氮滥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型购,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摄阔潘,时至今日都没有做大幅的修改侨栏。就是这样一个古董级外貌的家伙你牵,最近竟然和新能源技术杠上了悔。2013年的日内瓦车展上设犯煎,路虎推出了一款纯电动卫士东膳掸,旨在告诉大家卫士宝刀未老隙。而这些天溯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试艇醋,看起来玛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了里孰垃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斯媳轿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品康羡翱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畦,并未成为现实暑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已差够。   事情的转折点发生在2014年6月18日涉帮贝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潘蒋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吐茧侣,并且这一次粪发,车身上已经重新贴上了拉花皋你,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计够冒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巨疯痊,而是一台真正的电动版卫士定捞。   之后通过各种途径的联系盗挝蓉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垃,虽然这并不是一款量产车舞,也没有任何电动机蛾镜粉、电池组方面的参数数据纯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徒,我们认为此次试驾还是很有意义的瓤房逆。   ■ 外观造型靠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷投,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士随悄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样态磨堂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伯镜辟。   电动版卫士全球仅有7台辟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氏,基于卫士110车型打造巢,可以根据情况容纳5个或7个座椅卵邯,算是车系中的“旅行款”停狸捞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甸横床,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡归芥形,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弛贾,丝毫不加以修饰廊盎僚。按照官方对柴油版车型的销售策略蜗钞把,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛇必。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壳沁鲸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔫酱霞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸵偿森。正对车头绦殴萌,右侧翼子板的通风口也是镂空的逛,下方是空调系统的进气口庆摆,而左侧的则仅仅用作装饰劲,所以是完全封死的状态持。   平直的挡风玻璃羌亥挠、小雨刷茫拈盘、面积可观手动调节后视镜饥逆较,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缔呈盖,而在这台电动版卫士上磋肚废,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棱釜病。   实际上拿限,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致却鞋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线频醒畦,电动车窗只照顾到前排乘客口踩,第二排为手摇的酱慕,第三排则仅仅是推拉窗少。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林混,确实屋毕剩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中死。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头景险,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棚酷鄙。   三窗式车尾设计除了古老外间擎嗓,想不出更多的词去形容理,好在后窗电加热傲苗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祈济,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浩熟。至于各种不同用处的尾灯锹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧顷税。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慕韶,并配备了13针牵引电力接口定摩抠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丝尽。而对于电动版卫士来说悔童,这款车的拖曳能力也非一般强大辖广疥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啤甩缆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置测纹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯婆轨画,在这四年一次的盛世当中盟崇妹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肚潘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙枘尴取,在经过整体的细化改进后整体更出色设,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荷圃睛,对于这样一款小车到底怎样滑,让我们一起一探究竟湍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芦靶竿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藉把,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化签龋礁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计交扩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拧屎坑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淑矫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择躬锚伎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙释冢可靠的选择袒概啥。   相比现在很多的车型稻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硷,个人比较喜欢这样的感觉擅览抖,朴素也是另一种风格圈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滑昏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分范纱酷,可以说是起到了点睛的作用粮让,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格响保切,看起来还有些运动精神加。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抄墟,同时也是远近光一体设计钮十,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气材记,更加突出其可爱的造型风格翘恒幻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桥,同时也表明了J2的一种年轻风格还。虽然是一款定价不高的微型家用车把砰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置誊顿禽,雾灯虽然不是什么贵重的配置墒刺栏,但对于安全的保障还是多一分才好邪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歇赁,实际使用中虽然刮水面积稍卸乒病,但整体还是清理的非常干净授荷配。   在车体侧面造型上时澜随,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妙蜜峦,这样给头部空间会留出很多疤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感悔脾魏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感效每鸵。腰线起始的位置和大灯高度相同锑氢矮,这给了驾驶员足够大的视野空间某,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乔牟付,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倪堕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格誓剑壬。   在尾部造型上轻肃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庐,同时加大了尾部示宽灯的面积何钱,为了就是提示后方车辆注意安全蜕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹囱徐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捂,内部非常的深不过开口非常邪吓赡础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呵扦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具阑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厘啊,虽然是钢圈露,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滑谁漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睛斯头,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弹差抽。另外签匹,一直让人头疼的售价问题氮酚,此次又出现了梆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛊台锣。价格问题苹创憾,在上市新闻 中已谈了很多埂褥,不过与价格相比纠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灸列,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后襄徘,即将为各位解开疑问徊。   观致3五门版已于6月24日上市檀佃,目前指导价已公布拨新,售价区间11.99-17.19万元 码。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍康:依然遵循简洁的设计思路脾拿,造型更显年轻块敦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头违团,喜欢追求时尚潮流的年轻人士规,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陷。可以说蚂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悸驰念。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徊敖,不过在细节上却更显年轻歌冕吮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秀墙,轴距为2690mm舅锯酞,除了长度缩短了177mm之外赔皖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刹淬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话切,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉遍啼惭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铝。在车身颜色上嫩腐,观致3五门版同样有6种颜色可咽荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鄙,色彩更为鲜亮没倘,也更有时尚感连烧粉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起外恐物,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别位尖骇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骆精,而前雾灯也采用了圆形的设计铆贸客,更显时尚姑颂。另外解歉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慧挞、转向辅助灯和大灯清洗装置酪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淋。   除此之外仍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大须娩赫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沧时交,并且轮圈的款式也更加的年轻陛回。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18世。所以在轮圈与轮胎的规格上淡上,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍快:与三厢版一致翰哼臀,细节改变不大靡分乾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驾。中控台采用对称式设计贿弧揭,各种功能布置规整卵,按钮数量控制在了合理的范围内丰布笨,不会给人一种杂乱的感觉搓。平底式多功能方向盘与三厢版无异贺娘,造型很有运动感凉懈,真皮包裹的外圈握感也很不错晨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛾匠,除了蓝牙电话匿饭、多媒体播放等这些基本配置之外氛漏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辞。除此之外开梧萎,车主还可选配观致逸云的增值服务钠伎,该服务包含实时交通路况堂避撅、实时停车场信息和地图更新等嫩哦。 ● 座椅及乘坐空间泪玩翰:白色绲边真皮座椅很有时尚感舰势。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能郴患,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能釜肆,与三厢版顶配车型相同哆厢量。不过区别在于埔潦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颇迁摹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卿鬼缮。   在乘坐空间方面涕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座同搬酥,并将座椅调到最低位置后浑,头部空间大约为1拳探唯泼,显得很宽裕;而进入后排后韧啼椒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幻堕瑟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的每惺练。后排中间地板隆起幅度较大路酸存,长度也不适合搁脚坝榷彤,中间乘客的舒适度会受到一些影响谜盼跺。 ● 后备厢尚锰、储物空间和天窗刹妙首:后备厢容积403-1105升懈敢,储物格众多程坤蹬。   在不放倒后排座椅的情况下警孰竞,观致3五门版后备厢容积为403升徊瓶澎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题头醋佳。如果嫌这样的空间还不够的话猛透,将后排座椅全部放倒后奢,空间最大可扩大到1105升瘟德。除此之外得,如果您随身携带了诸如手机陵美坞、饮料之类的细碎物品的话法,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间童挨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曝,可打开的总面积约为0.22平方米舵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恍疼妓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扇菜,两者最大功率分别为126马力和156马力埂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惺隶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腹掸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外写,其他车型均采用6速双离合变速箱响筛。在底盘悬架方面糠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讼染,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凹蝎碧。 ● 驾驶感受搔:底盘调校水准高勉炊苍,变速箱低速平顺性比三厢版好松店。   此次试驾会上煌,我们大部分时间都行走在城市道路中细绥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凹,起步时若是轻踩油门踏板刷,车辆的提速会显得比较迟缓财剁,若要改善的话恋睡歉,需要至少踩下1/2的踏板行程铜。对于开惯了日系车的朋友们来说凉,这种偏向于传统欧系车型风格你尽,而非“一点就有”的油门调懈蜗ぃ可能需要一点适应的过程继。   而在整个加速的过程中抡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘘卷顺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灸,咆哮声已经传入驾驶舱盘汲嫁,可就是不见变速箱及时升挡白闹。另一方面泼茬料,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卑埠凭,整个介入过程并不是特别的线性腊霖,其工作时的噪音也清晰可辨玩恢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧了。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垢喀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酥纽,并且伴随着强烈的顿挫感亲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态括,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掸,虽然顿挫感还是有从,但已经能够被绝大部分消费者所接受汲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肩骋,那么我可以回答您甭驶啦,和大众的DSG表现相差无几巍纳。兑扑。   从观致工程师的口中得知畦纷枪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题围慈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诧介筛,对变速箱程序厘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碘咸队,找到其中一个最佳点渺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桃前。   在手动模式下闻陪,发动机的表现仍然很积极蔫,不过由于其低速动力输出并不出众揽鞘萎,其加速度并不能让人感到满意适蔷,很大程度上丹耙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉觅。此外逼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澜体,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚼纯挝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掇,而在此前的三门版车型上悔楞册,我们就给予了相当高的评价让。虽然仅从结构上来看豁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控襄纠犯,但作为一款家用车此禽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甩,高速行驶变道保证稳定性霉齿嘶。事实证明拖轻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现始,并且从车底反馈至车厢内的声音翔量匙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咎臀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娥。   ● 编辑总结垂:   从我们此次的试驾感受来看捻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敛垛唾、时髦的外形评帕癸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞋熊福。与之前我们体验的三厢版车型相比露完拷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步葛啡,尽管目前顿挫感还是存在桐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怖馆溪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闹,有值得称赞的地方芍崔,自然也存在着一些不足谁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛙。另外麓酪弥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呐、转向辅助灯及大灯清洗功能澳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸿,这样看来呛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卜洽。不过井撂累,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穿哭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慷瓶仓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚兹氲В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间删,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艘部卯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坍土。但个人更喜欢两厢版本窍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因班鸥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亭颓苛。当然兼首限,作为同一款车轿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辣骑呈。三厢版本更加实用坍水巷,两厢版外观更加时尚干练狸书酵。今天带来这款两厢版爱唯欧姑号关,或许会让很多注重外观的年轻人驻足经夸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妇,大灯的设计相对保守了痪,但也减少了人们对于这台车的争议性粪宠眉。从而扩大了消费人群罗翻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桥,各有各的美屯。但无疑拎喀贺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钉守库。   侧面的变化并不是很明显翰井,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桃。相比三厢版要顺眼的多郎。车尾的变化同样集中在尾灯上括程,尾灯的轮廓变化倒是不大朝闲,变化主要集中在尾灯颜色的改变豪。深红色的外围显得更有质感拿袭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驹斯,越野车是最好的选择链扭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车峡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腾活晌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事报蒙拼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力麓胺补。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崇红卿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40警。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洪临搪。除了电视剧的锦上添花效,BJ40本身的魅力也势不可挡荚秤捆,下面我们就走近这款“北京青年”鞭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畦。   外观/内饰劳嗜裤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试温裴,或许有人会问那为什么还要进行测试糠乒。其实答案很简单堤莎啃,之前测试的BJ40是一款试装车篱每费,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别径懒,包括电视剧中车辆也是如此必谷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卫茧奠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哇凸。虽然我没有见过之前的试装车冉钦提,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滔,甚至有些地方与牧马人不相上下胆舱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了其浅砍,这里就不再做过多赘述脖首。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔑容滥,你会发现并没什么科技感为娠,简单的线条蜡得撬、硬派越野车特有的见棱见角的气质结绍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柯席窖。另外峭搪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留床形。硬质塑料质地的中控面板很厚实南冲,比起舒服的软性塑料手感稍差拓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揽辉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娃伸,同理使用织布座椅也是一样合嫡,无论您是刚刚涉过水括迟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娥俗摧,都不用担心卫磷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怂,不需要华丽的外表去装饰拜佬。虽然BJ40有着很浓重的模仿邯谅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格料。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戳连伴,那只能说这个人并不了解硬派越野车活孪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惊吧,让人想到真正的场地里去撒点野驾瞎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挥?惊险的高速穿插抽、精彩的甩尾掉头隧圣、惊艳的侧向双轮行进俺壳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膊。时过境迁巳麻烂,萨博虽已退出中国市乘稹,但把经典的两款车型(即9-3吩鼎、9-5)的技术留在了中国红锭弓,在北汽成功收购萨博技术后靶韦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生让磨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壕屏簧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敞煌,主打性价比与实用性屏浩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确储柬骸,只是在某些方面使用了相关技术而已磊扭。   从外形设计上就不难看出草,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冒痪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70殊,同时车身上所使用的犀利线条梦吧韩,令时尚动感的氛围展现得十分充分扫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级獭,车身各项参数都小于萨博9-3巷氮煌,所以直接套用的说辞显然并不成立燎妈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漓其唤,打造一款可以继承优秀基因孤,并适合普通家庭用户的车型受,成为了设计团队主攻课程古。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澳哥寒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潍惩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降分,但紧凑的造型与简练的线条添扇,使其观感的持久性更好妇倘坡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场香都。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型杆氛谷,价格能接受境苔碘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铜。而现在也有很多车型供大家选择稳股,包括大众途安睬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择目。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舷疏,它还有一个进口车的身份吵。接下来溺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绷。   外观白炽:起亚最新家族设计扳,略显可爱两蹲彼,大部分能接受岔屏开。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格背奇米,同时又有一种独特的卡通味道程。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感链,没有配备氙气大灯耗,但全系均带有LED日间行车灯木、透镜及大灯高度可调功能物宝。雾灯部分的设计很有个性肚坚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜡。   由于车身高度降低匙姥凳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勉搁,平滑的车顶线条降低了风阻系数靛疥糜,流线型设计更加美观熄。全系除顶配的豪华版外疥,后视镜都没有集成转向灯功能任的。另外彼逢,低配车型的轮毂也比较简洁臂店棵,轮胎规格为205/55 R16隙侧。   新佳乐车尾的设计十分简洁锌裤,总体看上去比较圆润行骂老。尾灯采用与前大灯相似的设计风格府,凸起的轮廓首尾呼应付槽喇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慈,车顶带有行李架护涧冉,具备一定的实用性对亲题。新佳乐全系标配倒车雷达功能才,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绣逗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凯瑟甸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虎撮堂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筷。而提到雷克萨斯奠归班,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硕嗡,立刻联想到了舒适疮绊、安静等一系列形容词脚。   作为雷克萨斯主力车型谁歪啼,ES系列占据其在华销量近半壁江山衔,舒适岁拾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僵按。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h限翔,更是有充足的理由享受这些评语叛类。但更重要的是苍孝,在环境日益恶化汝梦、石油资源日益紧张卤、油价越来越高的今天陵乏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凉玖。   外观部分皑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拎癌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磊蹄蝗,和前代相比进化明显薄。初次亮相时斯仇硼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拍。与丰田一样浆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格珐岗,目前已被广大消费者接受顷茅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悸既弄。   外部配置上淘十,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茹缉茄,与中网造型配合不错负辜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞎纹,轴距2820mm赶澈泰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菏,ES没有针对中国市场刻意加长瞪暇佛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台便,轴距比老款增加了45mm鼎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赏罕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型按弯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晃。当然华窃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撑坷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起富。另外隶瑰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铅,更加低调扳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绍腔扣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旱径顿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘶肺、忘记沉默寡言的正装车主始从、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卫、忘记... ...算了锣,需要忘记的东西太多本,你只需要记得一点句董撩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞳。   奥迪的低调慑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梆入巾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝团钢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烈耿。依托自奥迪A7的造型设计氖隧,RS7依然拥有优雅的造型稼,仅仅在一些细微的地方浪氛臣,RS7做了运动化改进靛沪碴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侥队、以及哑光附件朔订侣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板散凳扦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子素。   如果客户需要卑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耍堵葱,其轮胎规格达到275/30 R21习。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俺。排气管依旧体现出奥迪的低调泛鼎钞,外部看是两个椭圆形排气管滑,而其实际是双出四排气青封瀑,因为单侧双排气有节流阀稀,用于改变排气通道授凛旅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哼屠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的穿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线书。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欠。车钥匙界啪郴、平底三辐真皮方向盘糠、运动前座椅还谓渴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标京。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饥鹊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镐碘棋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中编怠沏,还提供发动机增压压力寸、机油温度显示和圈速计时器等数据熟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遍洛,并提供其它3种材料作为选装膘。车顶内衬标配黑色织布牌苔,可选配黑色Alcantara面料泞拒说。搁脚板苦、刹车踏板疽疟切、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涎氦陌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眠颊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篡怪拌、一体式头枕的运动座椅琼尽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拍寇堡,并提供钻石绗缝洗临。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贡芥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韶,就像微博上说的沁蹦蹲,一次刻骨铭心的爱情廷,一次说走就走的旅行什么的淳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辈,但在现实中沪,你不能永远一副放纵不羁的样子榔广凉,特别是在资金有限的情况下痞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叉杠。此时你就需要一辆价格便宜寿、实用可靠的多功能车型答,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拣溃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型片冉耍,分别是景逸X3和景逸X5白畦窘,形成高低搭配产品布局块。景逸X3属于入门车型酗,共有三个配置律畦,指导价从6.99万到7.79万元避谓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佬寄涟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皆柬撮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像趴氨。这款车的前脸采用了新的风格样式梦半喇,线条比较硬朗版病,造型简洁流畅甫,同时又很饱满第,没有过分追求标新立异的夸张风格诧典,显得更加沉稳看。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素封,给整辆车增添了活力迁蒋。   除了前脸之外谈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓认型,让人略感失望下荒权,好在整体风格还算融洽合,不会给人前后脱节的感觉落熔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm金戳体、1835mm和1705mm桐酿垦,轴距为2685mm茫,在这个价位上算是较为突出的水平了顷,保证了足够的车内空间电链。" "  在固有的印象当中镜朔蔚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下共患,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浪型现,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敛娃,作为日系三大高端品牌中的一名沥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粉令棱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抚枪签,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盯奴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勾长纪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娘文胺,取而代之的则是一种日系的柔美风格晶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邵讽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汐琴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点齐撼,并且这种特点让别的对手无法模仿铃菩隧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竣峨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伯卧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溃驰刹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兼,看起来非常具有独特的风格妓敞泰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计店缮,不过看起来还是比较有神的绰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘛恰却。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颗蔑赫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煞袒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉供,这款车有这么长么叙?实际上后门的长度远大于前门绞,不过整体造型并未收到过多的干扰柔抹顷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拾炯贯,因为C柱的造型更加接近尾部舒委徒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滇们,腰线的设计在在尾部提到了最高儡伎,并且从前大灯连接到了尾灯部分馅迹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑借泵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怖誊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计案夺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仆荡揪,到今年4月20日其正式接受预定廖峭,不到一年的时间顽署,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沮。在新能源车量产舞、市售的速度面嚎尚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯楞帅毕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过地鹤埃。当然戒京,汽车之家评测新车的速度也不慢惨琉权,今天哄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糠躺措,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酒娶般。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓮,其中橙色的为增程式混合动力版车型斜如,白色的为纯电动版车型抽疲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型借隧薯。   ●外观烷抡钮:造型前卫嫩卑成,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衅,我见到量产市售车之后壁,其外观真难以与概念车作区分沛化浮。宝马i3前脸造型饱满圆润喉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现础啸。不过魏汰,“进气格栅”四个字需要打引号了踢攻衔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盾遂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弥鹃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计失适,让整车看着很有质感且与众不同嫩娘。当然惯窘福,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼末纪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格委。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悄悉,但它的车身侧面看着一点都不显小路瞄。在我看来原因有三鹤词,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徒噬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颓蜕囊,给人感觉比较敦实犁。特别是车高数据爸脆,它比X1还多出了23mm逻炒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矢,达到了20英寸獭,但胎宽却很窄汐咳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞍姜庆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎禽。有关这款轮胎呐视不,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店构屑其,基本都表示由于规格太特殊烧惕,没有现货也没有报价畏守膛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阿输,很独特糙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逞每。尾灯采用得是隐藏式设计腔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诬尺刮,用于显示示宽灯蒋洞、刹车灯以及转向灯等坡高,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闺歼凳,所有光源均为LED谴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中解,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词可荤创,欧洲市场上柴油车盛行已久胶揽讽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迪鹿颠。不过近来邪耿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摊哺,Jeep便是其中之一朽群,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待护碗慰。 ● 外观介绍仕叭:与汽油版无异横礁垮,硬朗依旧祷。   从外观上看膜承,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镜队,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜗班。新车的外形仍然显示出硬朗癸兄吾、时尚的风格双喜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勃庇肯,提升了时尚感来从韩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm籍,在同级别车型中“个头”并不算大咸敦魔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痪肆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耐。   在外观配置上赴播仁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怕角宽、雨量感应雨刷杆某、电动折叠+加热的外后视镜等等配置害叫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摹肉。轮胎配置方面诗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庆世潍,轮胎规格为265/60 R18费仆吕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盼兽卤,规格也变为了245/65 R18歧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冕番,我们会谈论什么弄沉?是大老粗一样的外观脑祭,还是“马路杀手”一样的形象贤嘘匈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象福科才,笔者也不例外沙颠。6月5日下午喉厕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绕倍崇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绣谎惋,原来大块头也有过人的大智慧镀加寇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恍、FM两大系列疾唯抄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日农丘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衔家,中国区总裁陆博天到场助阵筷砂辩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陈苍剑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闷鞠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捶慧境,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车守剧,最大的意义还在于为企业产生利润袒。因此味酱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泰,并体现在生产效率暇、节油效率肝滩、完好率躬、安全松混稳、安甭邢伲和驾驶员体验六大方面衅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型襄电,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抡令邻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证川,而大众凯路威则开创了一种新的格局拆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勘策。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生富,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甘,而那款车型是针对高端商务市场的车型亲,虽然其内部可以进行简单的商务会议萍饱外,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞥戎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格欣普,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求祭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滇酗虐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格螺肛涣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密校,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靖妹讹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置习磨,只是以简单的卤素大灯出现浓藕钮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯固佛岁,只能说稍显遗憾徘雄郎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胁,并且其敏感程度非常高脓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侗泻迟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扫裳讽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歧效尽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格净,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蕉捎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挂笔叹,在尾部造型上也同样是方方正正牢,给人以刻板的印象视,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仿,看来稍显朴实无华彪门,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菇揉侧。尾窗的面积超大驰,并且配备了后雨刷擞恐,可以说在安全细节上做的不错榔猾。尾灯的造型也毫无新意达次,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴问饬堋,尾灯内部的结构也比较简单日,并未采用LED也是针对不同定位的选择柬传,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓖,尾部配有四颗倒车雷达探头粗拴牟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涝。作为一款商务用车潞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陆嵌蔡,而旁边就是凯路威的备胎所在地垛粮淋,这样的设计使内部空间得以最大化利用徘彤局。   相比国外的凯路威车型猾须,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溃,造型上采用了多辐式造型馈弦航,轮胎则采用了邓禄普品牌脐憋癌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野美芦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候角,我更多的会用臃肿两个字来形容它激。圆润的车身拒,没有棱角的线条卉菩,大而无神的头灯寝陕狠,都让我对它提不起兴趣碳垢派。第一次见到新款昂科雷时拳,我的这种感官得到了改变惧岔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赋。新款更加俊朗蓖慨,就像是一个胖子孔,经过健身舍骆女,从大腹便便变成了施瓦辛格孟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帝,这种类似于点睛之笔的作用涣撇,实实在在的发生在新款昂科雷上面氦蜗哨。之前的头灯让我没有胃口讥溯,尽管亲和力不错顷枯,但太没有性格撕父。连同这个车身渐侥,都让我觉得臃肿无比切鸥檀,简直就是个满脸流油的胖子宠兄仿。新款更换了更有张力的大灯洪报,进气格栅也变得更具进攻性噶然坑。这样的风格浅,我想才是大家喜欢的尼散。   侧面造型的改变不大炯井蔬,侧窗面积所占的比重依旧很谢瘟骸,这和新君越送场辰、GL8都很像屎趴。给人一种重心很低的敦实感亮煌淳。但对于车内的乘客来说杏靠,这不是个好消息航彭,过小的车窗影响了向外看的视野册。造成了不必要的压抑感竣凯。或许对于选择别克车型的人们来说清剿础,这一点必须无奈的接受了酒。   车尾的变化不及车头虑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性憾鲸,或许我会更喜欢它划刨剖。但事与愿违扳沦,尾部的改变仅仅局限在排气管上成借。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阔沧。这多多少少会有助于提升质感继哇。也改良着尾部太过圆润的整体气质喜叙拣。可以说糠,这次外观的改变肛鳞书,在这些细节上还是很成功的扒怕。相当于一次瘦身和塑性层,让它的线条和筋骨更加分明吠举。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间结,纳智捷 新大7 SUV正式上市室力,官方指导价格为22.68-27.48万元绅参灸。一直以配置见长的纳智捷品牌闭,在小改款车型上又下了一番功夫诵骇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次途爬赁。在体验的这几天时间里男孩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价膏骄。也有好奇的邻居询问这款车的售价面,当得知价格只有不到30万元时坍司,邻居更是深感惊讶甸蔚诡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢边汰甲?本文就为您带来答案鄙。   作为一款SUV尝联,“大7”这个名字一点都不为过匡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手府浇,2910mm的轴距更是傲视群车翁,也难怪引得路人频频回头滥痢。不只是尺寸汰闲娠,本次试驾的新大7四驱旗舰版蕊,整备质量达到了1950kg缔琼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”双。   作为改款车型哩架层,新大7的外型经过了一番修改素丝,主要体现在前脸和尾灯上刃。大灯造型有所变化采,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹄,而经过修饰的雾灯力面讼、转向灯和前雷达甭琼捆,给人以霸气外露的感觉吝。整体上腿川,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庇嫩彻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袜偏,比较实用溅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秤驳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熬荡窟。从奥迪A8的换代门、全新奔驰S级的上市达,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照美童苔。这三家老牌厂商动作频频度桶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舒肚潘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腔揉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今书起裙。而随着混合动力时代的来临毒吗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疵赖,可以说从那时起俄扛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市广东矗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邯迷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脆,以期对它能有深入了解称熄茎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遁横。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筋。相比之下麓,雷克萨斯LS在此方面并无优势恢,长度筋戮、宽度和轴距均落后于对手咳棘豆。   即便不看车尾的标识惨飘襄,仅从前脸上幽兰色的车标臀叭圈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巳潭倍。而身挂HYBRID标识则意味着缕酮茸,除了树立当家旗舰车型的形象外偿霖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神病敲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晴,只是在一些小细节方面令人有些不满避熔。如果用最严格的标准来衡量旧栖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锌旗貉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怯寿冠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手午泪寒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荚,这种车型的优势就在于莆被,兼顾了媲美轿车化的底盘质感簇,还拥有了超大的车内空间唾儡噬,优势显而易见俗歧热,而今天我们来到了美丽的太湖蛋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袍想蹬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饱,也让更多心意欧力威的人有更多选择那断狡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表枷停廓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呵烦媚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霞耻,不过从售价以及车身尺寸方面来看拨等枯,欧力威确实占据一定优势浩缎。   外观上欧力威厢型车身造型辰思,并没有阻碍它时尚的视觉感蒋卯沃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玖阑舍,时尚并且使用囊惦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庇喀戎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扇。   非对称化的中控台设计囊,与1.4L手动版没有什么变化貉碌赫,首先造型上足够年轻协调抚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伺。欧力威自动挡车型肖矾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兼憾喉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键补,操作多媒体更加方便趴。中规中矩的仪表样式没有什么改变斑缔尉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躬雀闺。   本文导航" "  有突破有挑战途凸愤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溯阶,就会有这样的感受叹插莲。它太挑战人们的传统审美了单陡庙,怎么样也无法用大气贺骂、简洁被祷筷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受括。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产私锻熊。自由光承载着延续切诺基的重任类,就在这样的争议声中款款走来荡泌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统首僻氯,挑战着经典覆但纳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猜兢,在做颠覆传统这件事潞炔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念介。就拿前脸来说霞瓷铰,好看不好看绝不是我个人说的算的惜币梳,每个人眼里都有一个不同的看法俺。或许慢慢大家就接受了棋。   作为一款中级SUV胜靖,车身尺寸上中规中矩巳比挝,作为切诺基车型的延续坛便毁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尝零辅,但也能看到不少突破之处懈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重借稿斜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃些季。   本文导航" "  从1985年开始劣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虹酶粳,1991年出现在5系车型上誊,1999年开始陆续出现在X系列车型上测。直到现在熟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术师浚。2014年5月22日痛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive来快校、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沮店,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疵诫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仓淀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搜菲失,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么善边疗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款懦,新BMW 328i xDrive缕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腻。   第六代BMW 3系延续了这一传统怂墟,将融合了电子气门控制酗味、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庞持暮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沟吞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本票。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仙赔,要了解这个问题前骗复,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洁问绢。齿轮传动式分动箱歉,连接前轴的方式改为了齿轮传动归梨,其他地方大同小异赐晨翻。对于宝马X系大部分车型来说烫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羔睫贯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配槽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桐。由于前后轴均采用开放式差速器岸修,遇到交叉轴情况时惟耸,也只能依靠电子制动来辅助勾持酷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兽舷,与齿轮结构的分动箱原理相同慧完,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枷创化。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乌。至于控制多片离合器的方式珊胜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洽绣瘁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔑,所以常被用于装配在更强有力的车型上慕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怒赐,以对扭矩分配进行不间断地调节柔敲洗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配构宿欺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伙佛联,默认状态下前后扭矩分配为40筐覆:60陌萍,最大前后扭矩分配理论上比例为0绵钾绕:100到100推分:0之间晤惯巧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息理完波,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘿踢。扭矩分配可以在0.1秒内完成革。   行驶过程中灵竭身,如果系统发现车辆可能转向不足蓉壳乌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袱,就会减少分配给前桥的扭矩供,将几乎所有动力都输送至后桥妒屡跋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奇甲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茧。一旦出现车轮打滑紊妮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力就署拓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制放梦。这就意味着厂,无论路面如何突然变化告,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秃,即使是在部分结冰的道路上啊骸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衰芭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型库褂,其中S2属于一款5座小型SUV逆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澈,很多品牌都开始研发小型SUV季邵缔。而S3则定位于一款紧凑级SUV颗,并且采用了7座设计燃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涉涉沏,接下来就给大家一个解答短响。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汲辖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谋滑,这一平台就是北汽威旺M20的平台砂亥醛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计囱乱。但是两款车的轴距却不相同庞,S2轴距为2560mm坤嘿,属于一款标准小型5座SUV薄活级。而S3轴距为2685mm停,接近于一款紧凑级SUV毫,所以为了能吸引更多的消费者搓秦,采用了2+3+2的7座布局良和,主打一般家庭用车潍纷彻,实用性优先摄窘哆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV显肯,主要还是面向有活力的年轻人快嘎,外观设计更多偏向于动感的元素居多轻悲。大灯组的样式也不俗套浑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜗悼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奴龄任。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比系,在车身尺寸上还是比较占优势的氯褐革。另外2560mm的轴距表现也不错似,至于它的乘坐空间表现如何接,在后文我们会有体验彤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佬箍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夺琉汰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凯附梆,车门不能完全打开的话猫酥,一些比较大的物品拿取会不太方便牧衡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澳忻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机散股湘,并分别匹配3款变速箱纬柒计。此前奸普清,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氯廊。而今天我要试驾1.4T车型萄,虽是短暂场地试驾届捶靠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涛屡,特别是动力上提升明显拈。 ● 外观/内饰经:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叼,也做了到店体验的文章行豹,1.4T车型在外观胸沁疙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怕款,本文不重复介绍穿布妒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验截虽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廷凯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等克提醇,具有很高的品牌辨识度幸秀溪。同时在一些细节方面的改进磨如操,比如重新设计的头灯感改韦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挤写韩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重母。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斡淡,采用了全新的发动机虽楔锰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澜咀,属于大众的EA211系列奸唇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米帅净,最大功率150马力/5000rpm笨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm高。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绅伯,而相比原来的EA111系列有了明显进步仟,首先是恢复了正时皮带潜,降低发动机内部的功率消耗视冕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘟辑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讽福烘,而喷射压力也提升到了200bar扑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毁浮橇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能济讥腐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苛,前者顶部是“SKODA”的品牌名鬼,而后者则是印了“DSG”的字样棺饲。   底盘悬架方面撩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讣粳纳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菱。制动系统为四轮碟刹结构挟,采用前通风盘式后盘式配置群。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节罗绵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目归荒荤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猴八。由于是场地试驾拟办,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豪绢表,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盒,能更好地了解车辆性能唯粗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来热雄,只能在日后的试驾中再介绍圭任。   动力方面邓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话殴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容榷腻叙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拓,1.4T车型的起步和加速更为迅速拿第倡,而且涡轮的介入时机较早辰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钡响门,动力的输出保持平稳可控的特性勒汕。   使用D挡时泼溅,以1/2油门深度驾驶傅褐括,变速箱升挡较为积极篮兔馁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粗码,而且换挡的冲击较锌,不会影响乘客的乘坐感受溪筹。而以深踩油门的方式驾驶吭韩,变速箱会到4000rpm左右才换挡我困萎,加速感受更为明显卞吮撵。   换上S挡捻湘,油门响应灵敏了许多魏姐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡热,全力加速时能体验到更为强烈的推背感等,在弯道多直道少的场地赛道里鼎纬碳,需要频繁提速的时候掣凌,显得更为得心应手绘苏。   全新明锐采用电动助力转向系统吼朗兰,方向盘低速时转向较为轻松庞光本,而高速时明显更为沉稳吻镜客,转向需要更大的力度谱凰缴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力级。   底盘悬架方面阑澈郝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性么,在弯道中对车身的支撑性比较到位驮糠脓,方向盘的有着精准的指向性办,转向迅速而稳健佰勾。1.4T车型全部带有ESP系统介姓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痕奥,ESP介入的时间恰到好处峦茧,总能及时将车辆修正到正确轨迹灌妥,而这套系统并不能完全关闭实俊,属于比较重视安全性的设计靠鹅迟。   在模拟颠簸路况的体验环节碉缚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脆涛,然而后悬架毕竟是非独立悬架显突,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炊衰,仍会对另一侧有所影响朔吧稻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梨。我们在之前测试文章中也有体验视频蜗零,请点击查看德。   更多精彩视频俺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陕臂嗓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薯汕,在D挡模式下表现中规中矩碗锭配,切换到S挡后油门响应灵敏寄攫,变速箱的换挡节奏更为激进把,加速感提升描书酗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验识。" "  2014年2月26日翟搐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痹。其中T5动力总成包含智逸版吩郎春、智雅版浩、个性运动版共3款汉,售价为42.39万元至51.99万元绰朗,T6发动机版本及价格保持不变盘。   据了解墒存,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辩精,包括了新一代2.0T直列四缸发动机突洽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢复平?本文将为您带来答案境峭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赡陵煤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乡歪杠,但动感流畅的造型令人印象深刻平妒瘁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寂拢氨,正如北欧人给大家留下的印象履。      配置细节上粹人稗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茫农裸,全系标配了ABL自适应氙气大灯阔日绵,以及感应式转向辅助灯光郴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泪嫉泞,给驾驶员提供更佳的视野伟。   此外布,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达跨情段,探测距离达到了150米嘿,足以应付绝大多数日常行驶环境烁罚。此外玩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锹枪横,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咕扩趁。虽然这里看上去有些别扭扁,但安全性才是我们应该关注的辜。" "  限量唐、配额苟蹭、上市前被订购一空娜荡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庞宦沥。然而睹氖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皖疙拉。2013年旁,经过M部门调校的M135i披装上阵蒂,性能已与1M十分接近相坞拾,并且这次冲破了限量的枷锁揣搔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车级省词。正当人们面对路上的1M投去羡慕郡、嫉妒秋师、恨时米算垄,宝马为我们带来一款全新产品溅,并且它的能力并不在1M之下啪善百,它就是2系的顶级车型——M235i努壬械。 延伸阅读匆坍肝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纺赡坚,2系可能显得有些陌生回腹聚,其实早在40多年前滩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场年。此外盾下,BMW 2002车型在1968年问世夸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处群缮豆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型额。至此论盗井,2系的到来并非空穴来潮聪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僚,而这个平台也与代号为F20的1系共享盎庞,简单来说匣宦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肺陋,这与3响、4系的道理相同爆比薄。在2013年时乃欣函,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喊虽乱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了软,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览互肌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M备熔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扇鲜,从代号E82的1M车型盟餐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条末拧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嘛氮散,但随着时间的逝去钱,渐渐也成为了一种习惯喇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盎陌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加外孤楼,更多是出于对内部空间的考虑袄插戮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响反锚措,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啼默衰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皮翱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缆幢。   当然醇,即使武装到牙齿卤览,M235i也不能与1M平起平坐儡,M家族的宽体车身甜侠雌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椭赤,就像当初1M推出时的口号一样“M恫册么,永远从后视镜中藐视对手”祟,而M235i更多还是为了平衡性能碎、实用性与性价比逞罚,同时也为今后推出M2而留下些余地讹戮侥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贿窍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拳撬,针对绅宝D70推出后的社会反响锻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酞逛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车箔编祥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势损沥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生认。   D50号,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皆挎,推出之后的表现往往是人们最期待的详哎渤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同南脱,面对D50的将会是极为严苛的考验伎郎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壬恍购,而成功了锰店贯,也将有可能成为流芳百世的一代名车汇哆省。7.48-11.98万元的厂商指导价旁胎恒,可以说为这场战役的打响钨吐团,开了个好头怜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勉勉鼻。此次担任D50设计工作的捞返含,正是培养出诸多设计人才的博通公司事皖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毯嘲,同时又能够给人们耳目一新的感觉痉钡陇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题商壬吵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屎摆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梗吭纹,但是当你接触过D50这款车后迫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讥迪舱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锹菜松。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的心刚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哼,但是当你将这些元素组合在一起时空蔽抗,却有会很快打消之前的念头饶斯赁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漓店廷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计切谈挺。运动气息浓郁的设计手法快,会让你把D50和运动结合在一起赡百,无论它实际的性能表现怎样撵谎即,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泄署。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摆低碗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浮垛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岁,面对不断推陈出新的竞争对手滴仙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面千九。好在随着2014款车型的上市楼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啼,而这支强心剂的主要成分也很简单浆,一台1.5L涡轮增压发动机铆陈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型釜竿,针对配置方面也进行了一定的调整籍,其中自动大灯困没、超速报警以及四门车窗业┖丝埃控升降等功能均成为标配眉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溶蕉县。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涩黄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流体钦。因为从早年搭载的速锐壁祁施,再到大红大紫的秦漠暗财,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醇函沤,它所提供的动力都不曾有变癌卑宫。传动系统方面汗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氮官,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱画拭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言被含供,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汀。在城市中经常用到的中低转速区间内槽,发动机的动力输出比较积极喜虐辱,并且通过涡轮的帮助挡侍,动力在1500rpm之后便有明显提升合蜡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滇虑朝,完全能够满足日常驾驶册尽水。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吼蔷驶,适合城市驾驶勿。挡位之间的行程适中纹餐,但手感略显生涩强。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歧都匆,而非车去适应你临添捷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定含哗。四辐方向盘尺寸偏大屑北,回馈力度比较匀称铝得,因此驾驶这台大块头还算是轻松哎拱韶,只不过方向盘的虚位过多贸河,转向时不得不做出更大的动作僚。   前麦弗逊乌思、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溅艇,并且由于悬架行程较长幢氛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痉磁猾。当然这样的调校也有它的好处惺谁讹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舞螺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沏,SUV车型是一种非乘闪掖玻耗油的车型萝,毕竟以自身庞大的身形来说漓势,自身重量就已经非常大了蓉目,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机班绊,这也导致SUV车型的油耗居高不下岗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绣耽咖,在众多的SUV车型中辛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剃宋蚕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计试舶扔,这种设计可以说非常的扎眼蕉天,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摩腾茫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售快侵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芦沁五。在RX车型上绿炽卞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同停,从RX整体风格来看刃噶,还是更多的体现了柔性设计的特点怒显。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饥,如果不看下半身默哆,很有可能误解为一款轿跑车型零取辱。不过这也让人们的视觉一亮寞割,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揩摩脚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碴协担,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烯萎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的席捣,没有过多的硬线条介入胺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的僻怜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霸毛蛋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符臀械寝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洞存尽,RX明显体现出有些不足弟棺,不过这本身就并非是RX的炒作方向恕噶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峭蜂团,内心想要一件东西缉颂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莱,否则你就无法拥有心中挚爱诲视杀。你想要一部手机湾挪宛,但偏偏要你保证最低消费魄如。这种心情着实不爽裂迷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版东兽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敌,这两样东西都是你想要的眉图公,售价三十五万不到惟取,撇去不相干的配置伺,给你你想要的素。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趟,是不是有点定高了臀?可细细一想忿杠蝗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机星规摩,并且还带有四驱系统才嫂差。如果单单从这两个要素考虑笑,同档次的车型里皆般暮,都破了四十万大关了钝咕广。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揪鲍,目的就是要拉低门槛许粗枯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件譬具档。但运动元素表现的很细微标,基本上都是细节点缀订抛,和其它配置的A4L差别不大是茂吗。虽然是一款40TFSI的低配车型乐慷,但从外观上很难发现区别烘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堑,算得上是全车比较明显的运动彰显了纠。尾灯内部依旧采用LED发光元件购菩,总体来说纤,亮点不多屯晾欢,朴实大方邦途。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萝窖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分譬令。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品税,除产品名称外盼,其与JX35并没有什么区别础,还是那个豪华运动的大家伙赋恼台。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮共莆卡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哦,灯角黄色的反光片是标准美规设计魂轮捞,但无论哪种规格驴缕啤,对行车安全方面都是提升期睦叹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弄,前置摄像头悄然隐藏其中税。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感败摔。另外蔑,底盘上有些部件会低于车身粗傅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过然拟汰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棺你,活泼的细节设计使其更有灵性奥日,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厢馁,也起到了一定的隔热作用诵碑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞧酪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现队朔盟,静音效果良好嫩甲桶。   车尾并没有过多花哨的设计拾乘炯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字送河旁。尾灯采用部分LED光源闲醛咸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琴描,总体来说比较耐看日。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厂核,它的出现让整个后备箱显得活泼起来成芯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桅咐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涉且娥。上市前肆嘘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渺掣爆,不少人不相信它的价值士,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酗,这自由光到底是什么情况酪瓷?经过整整一周的深度试驾后据吐,我有些新发现可以分享给大家咕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3囤圃,我的思绪一下回到了2005年左右甭栖,那时候自主品牌鲜有SUV产品浓,奇瑞率先迈出了一步狙兴盯,推出瑞虎洁嗽,并领风骚多年份彼吝。当时奇瑞称之为NCV使,也就是集合轿车以及越野车处遁蜕,有着越野车的外观和坐姿壤,并兼顾轿车的舒适性帝幌,其实就是我们现在说的城市SUV鲸。   这样的优势持续了很长时间誊炽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展很倾铅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绊督稍,瑞虎的势头逐渐放缓甲,也就不再抢眼了尽天娇。奇瑞随之调整策略苹完,在去年推出瑞虎5这一新车型舜,与其他自主品牌新对手进行竞争兔畏。与此同时泄席,时隔半年的今天墓夕柏,老瑞虎被重新包装升级腔,命名为瑞虎3再次进入市城锫愀埂,与瑞虎5形成高低搭配春,重新获得了新的竞争力花洽急。   外观胜担绒:   正如前面所说丹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勤踩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惕逛屯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裸伶围。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啪,棱角更为突出衔、线条也显得更利索胃。侧面增加了镀铬防擦条滔,而车尾的变化并不是很大梯肃,集中在尾灯和一些线条的修饰上晤搪肋,就造型而言瑞虎3更年轻了伙。从车身数据来看噶,瑞虎3相比对手并不占优优势节钾,但是得益于外观的设计孩祥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泉档繁。" "  在经历了数年市场洗礼过后莽龄,瑞虎车型迎来了新一次换装眯炒枪,代号命名也列入到了家族统一的序列中甭坎梯,对于车型的区分更加简明饰塘骋。除此之外渭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悸,以及更为充裕的乘坐空间亮喘亥,以提升自身的竞争力莽探捻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蹿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用法斤特,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挡娘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碉搁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辣。   此次改款主要集中于外观方面猜,通过新老款前脸的比较歪翱凉,我们共计找出了8处变化燎,分别为派:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脾赂麓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻嚷恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狈暗,但在车身尺寸上有所调整酣拢,其中长度方面增加了30mm沤埔桃,宽度与高度减刑!,而轴距维持不变瓜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邓邢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中跋蔚。   车身轮廓并没有大费周章的变化斡判变,更多的是在细节上体现新意踌。侧车身防擦条进行下移铣,并在前后车门中增加了镀铬饰条读检下,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撼俏,更趋于向装饰性靠拢皑滇拣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僚吨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗下靡,若要找出所有差异浓,还需要费上一些功夫花荡,在对比过后变化上依然可以达到8处骚羡。依次为糠褪路:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盆都,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瑰秋撬,空调按键的布局更加紧密梁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挺婪歧。此外闹单淮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掀香。   按照配置的不同廊柏牌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机囤,大尺寸液晶屏包含导航夺程、多媒体够懒、蓝牙以及系统设定等功能东涣莆,而在操作上也十分直观荣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啼栋娠、风量碉集、风向等信息孟沟翻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少税肝崎,同时旋钮的阻尼与定位适中申赂,手感较好幢疟律,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沁窃。   方向盘两侧位置集成了音响纲康架、蓝牙通话与定速巡航的快捷键青沸,中心区域使用了品牌全新标识雌眷鹤,并在造型上稍有改变渴物尺。仪表盘则没有任何变化弘闷沟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陋并煽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值被刃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稀缉雀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绩夺,但调节方式为手动煽梗,前排座椅具备加热功能陵,按键位于点火开关周边区域仍蒲鞠,位置的选择上不够人性化故涝沪,副驾乘客很难进行单独操作斯套受。   在前文的数据表格当中坟秃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彤刊丸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高码。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜕搐枚,头部距离车顶约有4指空间龟春,直接移至后排乘坐奸房芜,头部空间同样保持在4指叫伸,腿部则为2指余量头。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聘,首先需拉动靠背边缘的拉手铆崇巫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兄档,要想恢复到之前的乘坐模式诫川,还需先拉动开关臼,同时扶 起靠背蟹溃,在操作方式上显得不够便利层。后排座椅支持4/6拆分放倒钞衡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辖脸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冠为讥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旱稠攻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绷毫啤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎草戮,含有DVVT技术侵箩,相比早前奇瑞的1.6L引擎拦钝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腥捶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氦茂,在CVT变速箱的帮助下呕另赣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颂臂。即使在起步之初深踩油门下譬膘,加速过程也会显得有些慵懒崎肌,只待转速攀升至2000rpm后汕疵,动力性才有好转逻久腾,此时油门的响应能力有了子显著提高沉池腻,虽然整个过程称不上动力充沛齿剑谐,但对于城市使用来说算是够了肩来刑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上访谎哀,涵盖了手动拜、雪地和低速3种模式南伙肋,在手动模式下可以模拟7个挡位憾抹睦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锤晦疽,在模拟挡位的帮助下渡,转速会与油门的深浅更成正比农什森,升档与降挡的操作也会更加从容奇戈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疏秸百。   在紧凑级SUV的行列中昧,瑞虎3的车重算是较轻的一员疏湘,这为引擎减小了不少负担劫狮。助力转向系统的力度适当恢姆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仿沮。转向的精准性使我出乎意料倍笔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庙,悬挂整体表现十分扎实瘦宏囊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入词氯聪,令试驾者信心倍增誊发攀。   如同瑞虎3的定位那样汝惟图,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趴皮,它并不具备越野的能力婚秽箍,然而精确的城市定位握,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凡凡赦,诚然天,它在这两点上做的很不错刨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你动,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞪,瑞虎3也许是最合适的选择对象磁儡。 责任编辑割:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年备晒苍,一晃6年时间过去了法,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化公孰,但是我们仍然和它有过很多次的接触磺,并且每一次都是充满乐趣的体验激欠干。今天我们又把它请到了这里篡脑认,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜜史迷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溜础。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能且痉萍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子建税,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揪厕岸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盟康,自然整车价格也就能便宜不少讳巩,降低了它的入门门槛沥抢。而以我们消费者的角度来看吞牢是,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芒寐墓,这也是我们今天把它请到这里的目的蔼饰,测试项目很简单刚叮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疗萎郊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了感慌。   ●日常驾驶动力表现氖馆灯:低速扭矩充足赦邪弛,高速动力吃紧迸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能砰挽沛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过风,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盖,但机械结构还是更适合在野地里行走拈卢炼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此混,外形设计氮愤、车身尺寸箔、参数配置全都没变喜,只是换了一台发动机岛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叮,双手需要时刻度掌握住方向盘坦,总之开着它你不会觉得太轻松瀑拣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娜饭,大家也都心知肚明硼邯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柔按船。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馆,参数虽然降低了券,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撤苗弗,并且只要车速不超过60km/h囊坛士,提速还算是挺从容娥,也有一些推背感搜享,感觉并不比3.6L车型差多少充厘埃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烂,脚下的油门响应明显迟缓了不少携,如果你心急的话便祥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桶吗,否则踏踏实实的在路上巡航镀眷估。   ●油耗测试舷挞:正常表现陈,不惊不喜化。   发动机排量小了被胸,除了动力影响之外熬,油耗也是一个值得关注的指标壤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涡蔑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溪对逆,拥堵路况大概在30%左右轿,畅通路况大概在40%左右纷笺,另外30%为综合市区路况架乖猴,全程平均时速为31km/h遁闺,最终计算出平均油耗为12升/百公里恐,算是正常水平杭矩肋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骄祟笑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘦骚鲁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犀前拿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疤垃饭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乃邢缺,很高蹬,或许我接触的都是高配车型上,包括纳智捷大7缕、CEO等车型妹秦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助付患融。今天巳搁搔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栋硷恫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奈嫉?下面渭损,我们就来看看详细的体验报告迫腾托。 可以看到钾黔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高册吾,这在于其他车型包括纳智捷大7蒋钵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慈模。这次试驾的优6 SUV也不例外罗失甫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洗,为了突出这款跨界SUV车型的定位连堵伙,外观设计上更年轻有活力扰,对于年轻人应该有很大的吸引力休。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm失,轴距为2720mm韧壳碉,可以看出这是一款跨界风格的SUV傻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品貉,最大的优势是轴距要长出20-100mm烤暇,具备不错的乘坐空间胜缕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滩秽疥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膜逛扳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谱,尺寸都是215/55 R17恼按。可以看出在轮胎的型号上酮补慌,国内销售的车型都有一定的缩水炊,当然为了控制成本黑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掸踩排。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洛沙喇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托死舱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盼矛,两侧的LED刹车灯十分扎眼抵扩,不过从布局上看稍稍有些凌乱裴俏栋。" "李老板的慷慨苯沟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鹤叫穿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狄驾喊。下面回到主题翟咀栋,从之前收集的网友问题看逻穷欢,大家最关心的有两件事儿柬淌,一个是特斯拉的性能切矾,另一个是特斯拉电池的续航能力桃腔甘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仑涎害。简单剧透一下蝎梅,性能方面特斯拉相当给力疯绿敛,续航能力方面我个人觉得还是不太行陀赡。 注表全蜕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怜事,文章中提及的“特斯拉”醚缄橇、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞳邯。 数据解读井:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敛,所以今天我们就先从数据说起驴胳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版匿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s獭删卡,而我们的实测数据为4.7s阂衡,比官方公布的成绩略慢迫禽茅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垃溯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舰氮。由于采用电动机驱动步,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溯捌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑际皖缺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态类,直到完成整个加速鳖焚鹅。电子系统和动力系统的完美配合拎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限羚,这是大多数的同级别车型都很难做到的猎俗。 0-400m加速尾速拼竟:170.124km/h 加速时间汤党式:13.63s 由于采用了9.73耍竟兴:1的固定齿比变速箱窍钾礁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喘功辑,在加速曲线图中媚楷琶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挪翅阂,车速和电机转速完全是等比例上升保。这里说句题外话钢,官方公布的电机极限转速为16500rpm停拳壁,最高车速为209km/h弹杰,通过以上三个数字疮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少差炉,有闲工夫的朋友可以试着算一算色穆。 0-180km/h加速碗棱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G醚壕橡,峰值甚至达到0.7G搽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱男,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h轮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腹拢,当车速超过150km/h后矾颁,车辆的加速度下滑比较明显杠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浦老熬,工作人员解释说为了保护电池棱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氰叉椽。再多说一句逻,这个速度日常用肯定够了韦雌棚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓶,但如果是赛道暇理,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挟,有大直道的长赛道皑氮,它应该会比较吃亏兔敝劫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车边,常会被贴上大排量改警轻、暴力机器掳秸俯、拉风外形和肌肉车等标签犀膝纳。这些词虽然简单马揪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幕。近日么布,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浩芭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巩洼绷:科尔维特C7)模甫加,肌肉感十足的外形句钾,手动拆卸的硬顶矢巍,再加上6.2升自然吸气发动机等混晚卫,都是它的大卖点赌迫歪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丢,外形变得更具攻击性嘛齿连。不同于以往车型捣揣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宋,只有头顶裸露在外蕉霖,非常特别急垮晨。重新设计的6.2升自然吸气发动机嚎奢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余千泼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机次湃桥,最大功率640马力朴,峰值扭矩814N·m)厩碎臂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓤柒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姑粪懂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潦拿:5.3万美元)羞,几乎没有性价比可言雷酮,但相信越是稀有的东西埔川蟹,越有人喜欢芯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆葛莽畴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘟弯:400-023-5599 地址措昧钳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑技鹤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型黑贪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贩耍。而这款车本网也进行过多次报道与评测施靠惟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戒滥,比如——空间与电磁安全性甫。   有朋友担心霞挺芬,混动车型的使用空间会不会很小跋贰,电池电动机发电机都需要摆放位置菱檄叼,还有散热系统擒朝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稻。   作为一个“热心肠”拿朗,笔者决定帮一位同事搬家菇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谭涣甘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倾、两个大型行李箱赦、三个双肩背包史,两个电脑包得光逞,一个猫窝稳蛊风、一个全新的大睡枕搬走雀黎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客词。好吧噬漠旅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹅肺匙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上海,从图上我们看出彼唯,在放入体积规整的水族箱水缸后骏绞孟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间暇梗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包违,并留有一定的间隙量赴。   而后排在放入水族箱地柜后垂偿韶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烈馈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陕灸。得益于巨大的后排腿部空间确茂悔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扳。而后瞄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迟瞎。当然评衡顶,前排的空位是为乘客准备的漆谰。(为维护试驾车整洁懦缓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菩。)   我是一个希望低调的企业主菊香玩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竞筐莆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少风施仓,后排音响控制驳,前排座椅调节按键陈碗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碑、空间楞淡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颅免,大电流产生的磁场对人的健康有影响愤领。英国专家认为老:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伺础鼻,高于该值多墩,儿童将面临患病风险继旗换。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫婧粒害嗣咐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砷剁。   简单来说韩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种村筐凹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潞肠滦,如手机嘎仙,对讲机地、信号发射塔等第唤踌,而低频电磁辐射离我们的生活更近膳峦侩,家用电器诉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射四忍卸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可橇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台输,前排座位碱阀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咎纷揣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞭南,不具有权威法律依据捅盆,但既然是国家允许销售的测量器材卿灿,其测量结果绝对拥有参考价值良任。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜗乐柯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夺善嵌,首先是油耗共靛,我们在遵守法律规定的情况下廊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怂旦锑,而结果显示锌该,如论是市区驾驶还是高速巡航超车排,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下念,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泵饭嘶。   混动车型比普通汽油车重感疆,驾驶感受会很糟吗?   确实徘快裴,混动车型由于需要布局电池提、电动机超、发电机剔结、散热系统及控制系统秆敲肩,整车质量肯定会增加锯,但通过驾驶掏痢玫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乃柒李,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茫肋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恰嫁,使用感受更接近与现代的美系车型潦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裴漠列,而在高速公路上分孝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汹广享,取而代之的是风声与路噪声律梢酥。而操控部分看突,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瑞不,你永远不会感觉到生硬的颠簸炒闭俩,一切都是柔和与优雅谜孔,当然杏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的森晴痕。   最后层秤,我们通过以上测试裳星急,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脾卫敲、油耗及空间实用性上都出色表现拴屎,而为此你仅需多付出几万元的代价泉,加上经销商的优惠遂,凯美瑞尊瑞物有所值芜慨竭,而你现在需要做的浦,就是去店里亲自去试一试嗡钝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戈徐狈。 图/文堆跺衰:丁艺   丰田汽车日前宣布妨腿,截止2013年底寝冠朝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拐纯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗣卵甸。诞生16年来荚昂橙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筐搭、备受600余万车主的信赖和认可搅剧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顺抗狭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绩。 责任编辑便瘁菏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耽先朵,MINI凭借其漂亮个性的外观度、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心淘撅。2014年北京车展上献凌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢盼住(点击进入上市文章)伐烤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渭每,同时在配置方面也有一定得提升啼融,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后廉偶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泞,售价区间为20.18-23.68万沧。虽然只有4款车型可以选择私湃,但从大家的关注度上看戮湍奶,很多人对这款车给予了很高的期望蔬。今天垛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拣,两款车虽然在级别上不同谱酒,但是在价格上却是非常相近传吹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昆。下面挫,我们就来对这两款车型做一个对比扁美疗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大部环。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恳泊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜囤贪腊。当然曙钝赖,作为一个自主品牌丛曹,想要和这些合资车型抗争淘扰,就需要在配置上有一些诱人之处湾椿接。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鬼奋换,从车型尺寸上看罕,H8明显要大于东风本田CR-V却加甲,但是价格却几乎接近苫柿刀。如果您的自主品牌不感冒的话蜗炔吨,那就不用在纠结了吾味频。但是恭废,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盛锚,那么H8的确算是不错的选择肌胸界,至少从轴距上就已经很让人动心了厕市。   =============分页符=============   原标题迷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下登拈廊,哈弗H8还是小胜踩,其中H8还带有液晶中控屏奥讲,而CR-V并没有配备中控屏首烩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扳。这些东西的确也是非常吸引人的蓄撼必。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浅送让,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趴刮纷,平且还配有ECO节能模式挫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莲垒博。H8还配有坡道控制系统篙秋,但是CR-V并没有配备这个功能旧纺瓦。另外蛔小,H8还配有三种运动模式酸上,一定程度上提供了多路况的脱困能力桑舵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盖,当然H8属于刚刚上市的车型溶奖骋,并没有试驾车让我们来进行测试诡,以后有实车的话壤撬,我们会进行相关测试佛。   结语豌侥汾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章该吵逗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勃灰汉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淖挂浮,某些情况下还要超过很多合资车型潍拍栏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狮。 责任编辑撬:赵春晓" "从1985年开始位拉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上募,1991年出现在5系车型上屉版,1999年开始陆续出现在X系列车型上圈。直到现在裸梢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朗,提升着宝马车型的操控性和运动性扒香小。让牵引力发挥的更加自如掠,下面褂疽堂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沛挛陷。在车载计算机的控制下佩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罢祈寇,而且动力分配比例范围达0-100%脑苏乓,赋予车辆独特的动态表现鹤臼挨。 与传统齿轮机构相比舍权,xDrive动力传输响应速度更快浇类,分配比率更灵活焙怜还,通常触挨肋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顾寺,保持车辆转向精准灵活慈,初汝稀、中段加速更为直接的经典后驱特性鸿浚浚。而在弯道瘦室涤、湿滑路面钒、或紧急变线等极限状态下对芦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灌盲,增强了车辆的稳定性和循迹能力葱工灸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甘,在附着力降低的情况下农别,更加考验着前后轴所分配到的动力帮。通过一体式底盘管理系统的侦测式督,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忱辩脱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞥兜,最大化的改善转向不足和转向过度父士。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锋幢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惕淘。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聊父氖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准何奸,更灵活艾闹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上返欧戌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域径块,公路性轮胎打滑严重禾把圈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墒令汤,还是能够胜任一般越野路面房。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孙勃坪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摔,宝马X1一直以其运动性示人跑鸥驴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碌。但是不同于一般运动车型不擅长越野隋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能美潍呢,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹄坞拨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畏墙公?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卿饶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时路,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斥迪卑。   在消费者最关注的价格上税衔,我们分别来看两辆车垮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肚屡锹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竟奶卿。从售价上我们不难看出伍插,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帆锣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舍,价格区间跨度较大藐拒。   外观尺寸对比剧戎闲:   首先控忙,从外观上来说碍,宝马X1极具动感拓宠祭。其标志性的双肾格栅已经不必多说勉钢,远远的就可以知道这是一辆宝马损刺。而那富有动感的线条苹坦,将其外观勾勒坎侧,即使是静止在那里糙圣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态危节。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长释,感觉比例似乎不那么对称唬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陷,而且作为一款国际范儿的车拢溅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅提。虽然宝马X1有修长的车头碾,但是驾驶时却并不遮挡视线内,仍旧能够清晰的观察前方路况铝堆。   相比之下垫筏,奥迪Q3的外观略显沉闷示,同样的家族式前脸显得十分稳重撕华敌。虽然不像宝马X1一样运动穆,也符合其SUV的定位恐馁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抖,这也让奥迪Q3的样子更加传统呵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敞吐,但是内部空间却优于奥迪Q3锋弊箔,相比来说烧,宝马X1具有更大的头部空间码算舞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藏:4477mm 长抬据无:4385mm 宽松:1798mm 宽兑太汤:1831mm 高村:1577mm 高陵:1608mm 轴距捎建劝:2760mm 轴距畅:2603mm 最小离地间隙纪伍姬:194mm 最小离地间隙投灵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臼你钵,宝马X1具有灵活的操控性陷唉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性年囤没。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化线诵滴,作为一款 SAV虾短噶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的温栏堵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辛侗涕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皑测唯。   实际驾驶中浇汾,宝马X1的路感清晰撤,虽然车身不星馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径扣逛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藐收关,带来更多的便捷踏臀。行驶中钮炬衰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睫泛寸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系断痊畏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溉夺水、高精度直喷与电子气门三大核心技术的够京,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果币牌,在动力输出上达到高低搭配的形式涣狠剩。而宝马X1带有的ECO PRO模式阜抚,可以帮助我们进一步节约油耗陆,让油耗能大约降低20%署。 两车基本配置参数对比捻赦擎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讼:通风盘/后究橡力:通风盘式 前矛瓦祁:通风盘/后晌艾欣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题共:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孺通睫,我们不仅仅需要看其运动性能泌,还需要检查其越野性能颈硅捌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统念铣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘁栋,为了能更好地分配轴荷梯瞄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芭、后桥差速器前面蔼缕硼。正常驾驶环境下秀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮劫,当检测到前轮附着力减弱时凯廉统,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮行少,帮助车辆脱困顽嵌葛。   通过以前的测试钢凌电,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皆渴归,对于应付难度不大的非铺装路面来说睦舌,这套四驱完全可以应付巨痕戳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能栏,加之悬挂行程过短茸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挠途,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吃,偏向于公路驾驶斤芹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挛纬设,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴令砰分。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唬翅,动力的分配为40:60槐辱虹,在实际日常驾驶中纺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硅晴茫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禾翘齿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能囊肖剁,在车辆出现转向过度时惭,车辆会将更多动力传递到前轴苛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砂那唤,帮助车辆脱离失控的状态姜疚猛。在弯中逐渐加速的过程中吨毁,由于车身的重心靠后宝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拿楷,在这种情况下痉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畴鞘,减小前轮的负担掀葡,使车辆获得更好的指向性迪定。   无论是雨天胚郝妈,还是弯曲的山路呛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对崔隧。而且在大角度爬坡及碎石路段伪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洗。尤其是爬坡时胃,动力能够智能输送至前轴题爬,让车辆轻松前行灰贝。而在平时焦凸寇,动力又会自动分配于偏后驱钠宿堡,让运动性得到进一步的体现饯。此时的感觉是类似后驱车陀酱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咆姥,让车辆行驶更平稳匈。   相比而言惜苫居,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狡谋,具有良好的越野视野随璃,但是宝马X1的离地间隙更大船,通过性更好黑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少徐渡吗,尤其是其具有更多头部空间酞,如果越野时拾荣猾,可以适当调高座椅坐姿抄。   =============分页符=============   原标题些乏小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忍锯屏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩栋骡讨,所有的按钮也都在触手可及的位置贰,十分便于驾驶者操作娘飘。而且两款车型都选择了年轻齿、时尚绕顽瞳、富有现代感的内饰设计镰。   两款车的配置舵妊,无论是奥迪Q3挟公,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灌。尤其是宝马X1的iDrive拌仕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用降,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮底彪,宝马X1更加简洁掏,而且操作一样方便忿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑老时。即使是刚接触宝马车型的用户标,也能在第一时间熟练操作化角豢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热些陪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惶富逻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狼。例如像最低配的宝马X1乓,虽然价格极低跨喝拖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了春。Q3低配也是一样淬订几,配置较低辑磨祭。不过如果您不在意像导航坡吐、座椅加热等配置菱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后埃泛,我们进入车内来看看内部配置以及空间沏。二者究竟谁能更胜一筹餐?首先来看两车的安全配置舱。在气囊方面汰层,奥迪则更胜一筹肥繁,在两车装配有同等位置气囊的前提下舶岭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊发。轮胎方面则是宝马X1取得优胜容卫亩,它全系标配有防爆轮胎携,即使发生爆胎淮碉盾,也可以继续行驶唯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配愤退讼。此外防爆胎也节省了备胎空间委扩都,让后备箱有更多的储物空间溶蔼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衫范。从车身尺寸上来看乓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戮隙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尽。然而车内乘坐空间方面诉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹿烽犀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度响哎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锨猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面典,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滔抵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荡冗晃。但由于国内油品的质量不佳毖蔚,为了更好地保护车辆发动机陇钩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捐。而其他配件的保养周期上香,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枫:   861元   xDrive20i裙撩裁:   1036元   其余车型太:   965元   sDrive18i箔痹:   861元   xDrive20i堡釜茨:   1036元   其余车型略:   965元   sDrive18i焦伦:   1609元   xDrive20i歪莆抛:   1784元   其余车型烩辰佬:   1713元   sDrive18i拆盒经:   1386元   xDrive20i顿荤堆:   1561元   其余车型讥贡:   1490元   sDrive18i需:   1591元   xDrive20i裙:   1766元   其余车型须:   1695元   sDrive18i郴废:   1609元   xDrive20i淋阿:   1784元   其余车型欠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怯凰:●敢慈灭:需要更换 ○氦昏哩:常规检查刊态,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯款赁锭、空气滤芯和火花塞蓝狠伺。花费支出大概是2691元钵晌雄。4万公里时还需要更换汽油滤芯抚,支出大概是1382元巾艰糕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错璃,保养中也没有出现更多的费用支出解且。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窟:●茬懈兔:需要更换 ○胯涟蹄:常规检查黄罕晴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悄祥吝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降交金抬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒋许壁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碳,能够更好的照顾到爱车的每个细节帽滴。   总结憋: 总体而言头,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敬访,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3房。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碱爸敢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少板蹄疽,整体内部空间与奥迪几乎相同蚊疥。而在使用保养方面素酷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辱垄伪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讨,但是其配置也相应有所减少壤肖。作为高配车型饥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抢。 责任编辑山碘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纳划,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胜帕。它足够漂亮了壳,漂亮的让人感到迷茫混吓速,这几天我们一直在法国和瑞士穿行极计骡,由于在国外类肮,我不得不比以往更谨慎的驾驶梁,没有做任何炫耀的动作娶咖,但依旧接受了不少注目礼己菜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挫怪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着席付譬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涉迸拴,只好出此下策婚刷:按住沂郏控器衬徊,“砰”后备厢盖弹开了舰推,老头愣了一下晃沥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亭,并给了老头一个友好的微笑混撼,关门走人了帛簇。这时我才知道居烦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胶砷,它的曲线诱人送罗烁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踢侈漏,但令人心动的地方是从B柱开始的片,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叉闲冠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爱。也难怪莲,差点忘了斥,我们这台车选装了AMG套件跑部饭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摹阂茄,没套件的车感觉就差了很多吞寞。   即便如此邢揪抹,它的妆容仍是存有争议的胜坦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壤。左派以我为代表(全部未婚)犯裁都,认为它的骚气指数接近满格筏尝降,尤其增加AMG套件以后方睡伍,能骗不少小姑娘谋趣洽。右派以结婚生子的同事为主邯赣舌,他们认为车身不够修长蛋,不够秀美偶哩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亥,但又内藏了些许的凶狠湿铺。   不过我们两派的意见同样有交集鳖,那就是从侧后看去素,它的美感更胜巢痛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魏侩,远远的从背面欣赏它潮,真是太美了氏。   =============分页符=============   原标题献媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狠糕剃,它采用传统的氙气大灯镐落,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怜斡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淖吭。另外抚,与前包围上的空气导流口不同的是力权恐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滑榔骨,不得不说其达成的效果是相当不错的低葱舷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼点柯鲜,但日常使用中也是在令我提心吊胆屋,还记得开头那个故事吧暴娜,告别老头后我驶出了停车撤摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猴蛔型,压过了一个并不大的小坑洼骆穷,胎壁被硌破了谈括,轮胎在5分钟内全部撒气始婆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薪囊,这个下马威让我措手不及赦深。   =============分页符=============   原标题尼梁咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中馅。坦白的说涤靡患,这套座椅看起来特别有型薄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色态粳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钳欧仁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处场肝脯。   眼前中控台的造型覆羞,甚至细节都与奔驰A级相同藩还,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拼母,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戳糜,总让人忍不住多瞟上几眼伍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硕,触感细腻吐。   =============分页符=============   原标题魄珊悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陡卞枢,各项按键的操作都很顺手埂,但我多希望能提供翻毛材质萌。另外射磋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狮,回馈力很谐邸,而新款车型早已没有了这个感觉泼殴,让更多人都更容易适应首。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格解卵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疲魏,特别方便死拟乌,当然了四途舜,这并不是CLA级的专利弧暑礁,A级也同样如此惧灭。总之对此我们是持肯定态度的布鞭枷,“怀挡”显得复古倘赂、特立独行币,而且省空间哦醚摄,利大于弊莆搏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祈廷,不同的是它很强调对网络的依托肌,这几天在欧洲开了不少车层鹤始,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聚姆。几乎所有新款车型都支持与手机互联必瞪娠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吭,还可通过手机网络访问互联网脆、下载官方APP程序和导航敌点柬,这是国内车载系统所没能赶上的杯败。   =============分页符=============   原标题瑞亥扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轮,空间实际上是够用的翅暖垫,毕竟多数时间都是前排利用率高嗓峡孟。我同事身高179cm舱盾,在前排头部有一拳的空间赖昆,在后排就显得局促了旁酷,后排乘客反应压抑感比较强茶。   不过我坚信济,对于CLA的车主来说空间是够用的趁萄,因为后排不会经常有乘客捅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的创,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袭。   =============分页符=============   原标题酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醋匣疙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阔释献,配7挡双离合变速箱闲,带有换挡拨片未郎。拧动钥匙牡钱瘦,发动机被唤醒捞,车内怠速状态下的静谧性相当不错痢,我们出发了板偶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通团乔,不过CLA非常容易上手那厕色,舒适模式+D挡表现得有礼有节八辨,整个驾驶感觉极其轻快挫,这是一辆易于驾驶的车汇傻,不论男性和女性都会觉得很轻松你。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仙躬忿,转速时常被控制在2000rpm以下评表颅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烙股,而且在低速中它的换挡依旧平顺戮,并没有出现那种令人不悦的闯动桃。   切换到运动模式型点亢,变速箱首先变得更为积极倍谐寐,整台车的性子也开始急躁起来郡妻,随时准备着接受挑逗撑市,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接提。油门的响应也更为灵敏汀,初段就能得到不错的效果黑抵,只不过排气声浪并不那么有气势摊骸。   至于转向卵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佩踏颈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浦啊春,就像一个抹满了黄油的轴承在运转噬炮价,那样的线性和柔顺锣纽僻,简而言之非常舒服谋。   CLA的转向感觉则不然绥号猴,它少了些紧致的细腻感侵荆,多了些轻巧碴踢。这套电动助力低速中没什么特点费,属于偏轻那类的墟,或许女性朋友会喜欢街辨腿。高速下转向逐渐变沉缚怯戎,更易于驾驶馆纽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筋,比我想象的要好不少莱逗。   不要被AMG套件所蒙蔽哭淳皑,悬架的设定并没有那么生硬咆究捕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饥,整个感觉还是挺舒服的牌艇,回弹的特别利索克睬诬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墩,起码我在前排开车是这样一个感觉崎,只是后排的乘客有时会说妮:颠!哎试鳞垒,管不了那么多了氏帝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挨,驾驶感觉对于这台车来说重要掀。   =============分页符=============   原标题绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现常缕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叮唯其,无法进行有效的弹射细潞。起步时有将近一秒的延迟磨,之后发动机全面发力啊父辰,此时轮胎打滑非常严重茫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邢颧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姑,导致抓地力不足肌媒。怎么形容这个状态呢惩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乘隘鬼,四肢虽然在飞快的挠地贝弹法,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咐琴纠,各位想象下扒惦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜜姑,双离合变速箱准确的完成两次升挡绕,换挡速度很快鼎苹缆,最终用三挡达到100公里/小时的速度紊视殿,时间为7秒整达。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吹谁,因为看到严重的打滑时我特别无助吵襄,尝试了降低转速起步腻捞乓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冒浓仆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狄粹,而且车身的支撑有效滇,车内没有特别明显的前倾感觉酱起糜。从刹车曲线来看轮钡,自始至终加速度都在-1g左右踌系钡,最终成绩为38.46米千村裁,符合奔驰一贯的作风观苛安。当然龄邢,待拿到国内的测试车后录仁查,我们还会进行测试垢,看看原厂的轮胎表现如何额驼。   总结改壕商:   从国外的销售情况来看盾,CLA是相当受欢迎的侠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料祁贸壕,CLA在美国同样有着相当不错的市撑薹萋住,2013年后四个月销售1.2万辆偷,势头相当迅猛伸喊,可见其受欢迎程度肃。   进入国内后我想它会得到同样的关注寺布,随着细分市场的成熟额鹿弹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坪席。奔驰CLA级溉息溺,主打运动沸功、年轻乔抠活,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎噶,尤其选装AMG套件以后效果更甚外,相比奔驰A级何光腺,它的吸引力显然更大书。相比竞争品牌顶犁墩,这次奔驰走在了前面坟峡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲤便。配置方面国外大多都是选装彤任辉,比如天窗醚稗颅、轮圈样式等等盗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肖茨。   不可否认捻撇蕉,它是如此的招人喜欢坡,尤其招那些打扮时尚环窗颧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悉扰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脓劝畅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了监廓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞬略。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘连酷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革长险梢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灸宠挺,通过细节部分运动元素的添加谢冉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涛。其外观运动套件包括进气装饰墓浚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等施劲烫。   总体来看柏途姆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面两。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置峡瞎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狄,白色车身加上黑色的玻璃车顶庙双推,看起来很有档次感囊。不过略有遗憾的是蹭,它的全景天窗不能打开假,有同行戏称嗓晶丧,这是专门为了看星星而设计的窖偏。   内饰简洁自然   与外观相同碗替才,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围池保秽。全黑的内饰犀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诗贸煽。   配色方面欺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圈,但通过座椅的白色缝线痉赁板、钢琴烤漆面板白边框的搭配广醒掠,使得内饰整齐又不显得沉闷曙祁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鹤蒙看。人机交互系统方面祥,V6菱仕Turbo车型并不占优势卯。   动力不错帅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乐吐滔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型显饯。这款车的低速扭矩较大揭揣咯,因此起步时非常容易惯华床。起步后纬憾取,借助轻盈的车身疽韩苹,汽车随后的加速较为顺畅搜吗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秒,这直接导致这款车的操控也是相对不错灌,在较为宽阔的路面上沙弦瓷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颈变烽,感觉很有信心呈道。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氏杯番,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的统肚蜗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敢泥闺,非常方便驾驶者进出乱,但打火时态,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娄悍诫。 责任编辑徊息哎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颧。之后的继任者是睿翼多,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叉嫌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卫,并更名为马自达6阿特兹舰蛙丹,而它是否能达到前辈的高度渭,让我们由内而外的体会一下绩泛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菩范撵,配合这两侧行车灯冕岸及,看起来霸气十足施芥,隐隐的透着一股子狠劲蕉垄。图中这款车是2.0L的标准版滑,则采用了较为普通的卤素光源曝涂酪,科技感差了一点傻雾蜜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炉徽,犀利感十足超械。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疤,它不同于以往的两代马自达6硅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膊勿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”害翱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm揩烹,轴距为2830mm纷架扔,与进口版本相同耐禽溉。相比同级别其它几款日系车型戌挠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郊脯巷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞥系,像是一滴在高速行进中的水滴伤,充满了流动感混斡烘。从后边仔细观察阿特兹的背部赣,不难看出它还带着一点掀背的意思疵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯太临恒,配合着双边单出的排气筒灿枪此,更使整车的运动感一直延续到了尾部虹恢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娃场,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狸苯柑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄晚律,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暑辈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢头。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羞,其它区域大多为硬塑料台。由于没有太多的装饰件捂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价多。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魂券风,它采用的是一块电阻屏班抡,触控灵敏度还算令人满意谰,界面的科技感以及显示效果都很一般内接栓,总体感觉更像是四卢诉报、五年前的产品粪乔,唯一的优点就是操作无任何难度酸妒嫉,一看就会全甘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辆盘禽,所以导航功能暂不能使用拘惰。   进入车内攻樊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谈褪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棵怂特,握感也很不错醇佰,由左至右打满需要2.5圈尽,比大多数车型略小呕纤圈。此外撇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踞,操作便利性良好失赖日,而且兼顾了驾驶乐趣草猛槐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寂寝灭,但却一点不掉价肮藐芳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耸梅社,其次它的表盘内圈采用了网格设计甘屠,多少有一些竞速的味道讹,再加上白色的指针以及简洁揩、明快的字体悸冕乔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纳享替,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疼茬陵、平均时速耽堡、续航里程之外敦木筋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吴。i-stop是马自达研发的自动启停技术怂惮覆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汉窃。   除了i-stop捶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尺币。之前在新能源车型上比较常见趣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上省。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于申,它是以电容取代传统的电池或电瓶籍,从而为车内的用电设备供电牟腾,而非用于推动车辆前进朵鼎。   空调面板的样式不错戚副康,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞭抬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子办涟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘁磨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈堇悼Γ好酸。前后排座椅均采用了真皮包裹刊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肃囤。   虽然阿特兹有着不错的轴距獭挤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩细。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺胨诓,而在后排却只有不到一拳的头部空间伐棉守。令人满意的是后排的腿部空间搏,坐正以后不影响翘二郎腿烙疵鞠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伙逛道,不仅地板平整晶人,而且行李箱有着不错的纵深道霸,轻松放下高尔夫球包堡观。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惮,以及更换轮胎所需的各种工具败累。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驮、双可变气门正时钝、凹顶活塞+米勒循环殿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恢派殊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稿篮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm担泌夯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挠嘎靡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歉,并带有换挡拨片平,只可惜这款变速箱不带有S挡汹,对于主打运动的车型来说个遗憾限哦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翰老,日常驾驶过程中赡跺扭,为节省燃油受袜,变速箱会积极升挡委滑汇,转速经常保持在1500rpm以下轿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铰储暖,因为这台变速箱的反应速度很快幻赴,能够很好领会驾驶者意图皆殊离,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凡混叙。   阿特兹拥有良好的操控性卑金,这首先要归功于发动机线性的动力输出该荡戌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皋赌害,而中后段又能够拥有很好的动力表现钮陷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卞叫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处度摆龄,尽管反馈的路感一般伟,但指向足够精准入该,能够给人很强的信心菜弊搏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协细,它的前后悬架初段偏软毕郎,能够很好地吸收路面的颠簸丝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聊。可喜的是悬架的后段韧性十足壕窜,不会让人感觉力不从心千。最重要的是歪琅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妊联,车头指向灵活嘿家,车尾循迹性出色铣诞溶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见味宫。   总结么识酗: 对于马自达这款即将发布的新车睦,我只能用赞不绝口来形容埂戳汗,外观和驾驶感受都可以称为上等筏奶抬。如果非要给这个车挑点毛病的话戈悼幻,就是在高手如林的中型车市场里钝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垢梆。所以如果你是“外貌协会”的成员趣拆剁,或者追求极致的驾驶感的话邯,那么你可以期待一下这款新车锑该路。 责任编辑仟扒筐:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗜,直译过来是十字弓瓜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)山。实际上掠霉蛇,这个模样怪异的小车头,的确是火力十足痞桥貉,足到无论是在街道上还是赛道上硷炔究,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苦蝎潘。   先来说说KTM这个公司竣仙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂木,以生产越野车和跑车而闻名弛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车史外澜,也许是工程师们精力太旺盛码,亦或是身在奥地利这个地方冈,总会有些天马行空的想法屉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘘恃,去生产一些别的什么机动设备峡懦零。这几年长,除了X-BOW柿耽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吮,而且都有一个共同点——惊人且极端师。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)触沁、puristic(纯粹)精壕、radical(激进)戒扛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吭。另外还要多说一句泡甲肠,这家公司的口号是ready to race腥婚,时时刻刻都在准备一场竞技霞。   KTM的CEO曾经承认得,他们希望使用21世纪的技术漂散申,发扬柯林·查普曼的理念粕亭,打造一台新世纪的超级跑车伪。柯林·查普曼是谁醛汉?他是路特斯汽车的创始人勾丸,他说过最著名的一句话是村妈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抹,作为汽车工程师粕拖纶,他把全部精力都放在对性能首戎、操控和轻量化的极致追求上起。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可太,但跟进尝试者寥寥吠。看看路特斯汽车凄凉的经历陡,这其中的原因并不难理解期盟惰。我们很欣慰地看到惺,在新世纪薄,KTM继承了这种理念殿丘,并且做得更加激进茂地距。   其实X-BOW的理念很简单离版少,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钙。碳纤维单壳体车身晾、全车碳纤维组件漂率媒、水平推杆减振器稠,这些都是方程式赛车的标准配置完订。由于使用轻量化材料既,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)河速。在高速行驶中共蔽,车辆的气动布局提供下压力猩惭,以此来提高抓地力和稳定性且蓝,这也是方程式赛车的特点瓶蹦。和赛车唯一的区别逆宫,就是它有全套符合法规要求的灯光阂碾络,以及一张副驾驶座椅精驰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慑,经过强化和升级后姆蜜队,动力达到300马力鲍,和F3方程式赛车相当城,六速手动变速箱也是简单而纯粹却实吧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镣碉,我们不妨来看看推重比吨氯。X-BOWR大概是2.6千克/马力舍程,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星人镣怠,也就是说发动机需要负担的重量更少筐啪,动力表现自然更强稍番艘。   在踏入X-BOW车内的一刻僧山恒,恭喜你楼,在旁人眼里隋裁椭,你已经像是一个职业车手了孙诚。首先一只脚跨进驾驶舱绘剂,站稳后调整重心凹汹,再把另一只脚迈进来龚,双手找到合适的支撑点吧酶鹤,将身体重量转移到双臂茨壤,身子瞬时下沉疆淬冷,把自己放在座椅里蹭娜络。来自RECARO的座椅是固定的佬,完全不能调整顾媚茨,靠背角度略微向后倾斜散,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诧炽柿。要完成这一系列动作捣僚,如果你是个长腿欧巴蔬叉袄,可能会轻松点淳。同样和方程式赛车一样陶疵闺,X-BOW采用快拆方向盘旁,在一定程度上提高了进出车的方便性策匣菇,不过我觉得这个功能最主要的目的篡超,还是为了让它更接近赛车薄祭江。绑上四点式安全带冲,身体没有一丝活动空间始剿,因为在碰撞的时候娃,你不能指望安全气囊救你一命锋陇举,唯一的方法贝期申,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哀触。   驾驶它颅哭,你不需要有汽联颁发的运动执照开赣迸,甚至不需要经过特别的训练泰。只要你有合法的驾照谦铰唯,会熟练驾驶手动挡汽车昆敢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脑。连离合器都很好掌控派剔锤,甚至比驾驶EVO凰、STI这种高性能运动房车还容易尺。你唯独需要的诗巷兢,是练就一副有力的双臂涩谜,因为它完全没有转向助力懦雀獭,停在原地倘,方向几乎是打不动的湃霸薪。   由于场地的原因截,试驾过程不是很尽兴穆滤,并不能体验到X-BOW的全部性能互驶。在狭小的环境中静秒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勃惦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龚横猎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镐皖。因为使用水平推杆减振器殿烁,X-BOW的底盘可以尽可能的低帅悉肃,在转弯中几乎不会产生侧倾泵宽铂。多连杆悬架结构稳定失睫,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹦,保证最佳的触地面积然,用尽每一分抓地力裸藉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堡,这一切所产生的副作用熊驾郡,是你的身体要承受更高的横向重力悼扦。   在视线上亩骚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烁计虏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置付盛,以及转向时轮胎的变化酸辑救。利用这个优势户,你可以把车开得更加精准权揭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饰,这是任何房车都无法比拟的烙。不出个把小时摄俊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸵虐,高速掠过障碍物而毫发无损迹称洼,那种险象环生的场面拿颂,我相信其它车做不到斥,这种乐趣和成就感绵,只有X-BOW能给你且。   看到这儿池霜,你可能觉得这台车并不难驯服波,一切都很容易藕。没错囤澈矛,X-BOW没有设置很高的上手门槛损,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迷敦鲍,但是它还有进阶的玩法掀孔漂,这就需要很高的技术和技巧了糙传排。首先抡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刚,为了它的寿命晒,好好训练跟趾动作吧请按。漂移胸?也没问题街,在转弯时只要加大油门糙溪垦,车尾很容易就会滑动起来冷渴。之后能不能画出一道完美的弧线缺,就要看控制的技巧了同馈。   除了以上这些舵,我还有一个建议荆瀑。置办一套合适的行头妊纶单,至少也得有一个头盔和一副手套叙,这会使你看上去更像是职业车手拒详奢。当然识,作为一台可以合法上路的跑车碗颁,KTM也试着考虑过车主的感受临,推出了一款GT车型份。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃壕抹贸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驴布。无论哪种装扮蔚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猎惟叭,在气势上就足以压倒一切锑门,而在性能上猛,它也是所向披靡跺袍共,精准荤波、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骚偏。虽然它可以以合法的身份上街避藩,然而对一台Ready to race的准赛车纳,街道并不是唯一且最佳的选择仕,它最终的目的地香该活,是要奔向一条真正的赛道然抖,在那里解开封蛹稹,去赢得一场真正的胜利刀僻。   说到价钱栓氯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凸海,一点都不值弯搜锌。那么嵌伺郴,如果说花135万巍群扮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车授,可以带给你任何超级跑车都无法比拟规慧,最大化的驾驶乐趣解,并且还可以在公路上行驶里,这样是否物有所值滑梁?答案其实显而易见说皮唉,值喉仿博,或者不值函绍嘘,取决于你是否真正热爱驾驶烂股,热爱赛车运动苟奖讼。 责任编辑猛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惺钒,早已见怪不怪购华窍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匡告。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过款,广汽丰田出品的YARiS L致炫锌显,就是一款加长版的小型两厢车奥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脊。 知识普及篡罕:为何不叫“ 雅力士”了男介盯?   相信很多人都会有这样的疑问擎宝,从车尾的英文上来看寇,YARiS的标识与上一代完全一致氓摔,但多出“L”字母力。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观玲傻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扰。全新YARiS通过变革性的设计必芯懒、加大车内空间擦瘟道、降低指导价媳,从而想抢夺A0级市场的份额诫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凶。不再使用“雅力士”的中文名称侮罚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脚项。   外观瑰先贺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚀,如果拥有一副出色的外观设计凑何吞,那销量肯定低不了魏藉。广汽丰田的全新YARiS L致炫盯夕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捶,能让更多的人接受倾。   =============分页符=============   原标题河:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撵,所以在造型方面与海外车型有些差别些。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯局,“梯形大嘴”车头动感大气寞,配合超长的轴距惯绘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受改拔魂。   =============分页符=============   原标题息广:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壕,相信你会有两种感觉瓣翁,第一咳闲桂:中控台设计非常大气胸筒,和丰田系列的SUV车型风格一致嫌老韩。第二烽绷饰:超大空间零屋,后排空间完全比拼一般的A级轿车雄稳夏。   =============分页符=============   原标题奥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伟计,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车活,但是空间方面完全越级的感觉旱肉喝,完全不比一般的A级车差瘸仆棋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垒地含。   =============分页符=============   原标题巢矛程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意固杠深,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喇溪镣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿使,中后段性能并不出色挂胸韩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高核蓉,高速行驶油耗方面并不出色的。   结 语   作为一款城市代步车型躬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多八,外形方面就能征服不少年轻消费者多。此外溪缄篮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一紊陛漓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浚姥娥,若果说美中不足的地方磐,那就是匹配的四速自动变速箱了改儒。(韩威) 责任编辑泊愁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倡响,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏双?告诉你唯,这是真实存在的一辆直线加速赛车乘宏疏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疮,基于2014道奇Dart车型首浩,型号就叫做Dodge DartPro Stock栓膛。大概意思是“超级街车”烩诵授。虽然只是称作“Pro”适菇系,但它的结构和普通街车已经截然不同丛,一点点相似也仅限于外观上羔。一个专门设计的底盘肉沉马,扣上一个类似“街车”的壳子缓鹃砰,除了好看以外纹解恍,也是为了让车子的空气动力学特性更好阑覆。除此以外巷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浅。   作为动力核心校,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宪啊税。与常规的“以街车为基础改造”不同钎匙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夏宫。据厂家介绍才,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翻伍檄,而极速则可以达到480公里/小时糯叭钝。   Mopar没有公布具体技术细节夏泌,但是在上个月想,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毕恭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鄙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牌拆爽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泌,它跑完402米还需要9.9秒拆,而末端速度“仅有”235公里/小时核。也就是如果两辆车进行一场比赛垂市,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候录侨拓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妻潭始。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啃,当然也无法在普通街道上行驶辈鸵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栋抽十。 责任编辑净冠潭:赵春晓" "  4月11日舶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仓筷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版市脑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靶袭。   4月的京郊春风和煦好窟掠,桃花盛开拳颁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磷前,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巴狼。   然而稍微有点遗憾的是讽茄,由于相关环保政策墩是权,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讼。   =============分页符=============   外观内饰碴经宿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掸捶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谐,因为配置的原因纹赡瓣,柴油版在一些细节伺,如前格栅铜穗、雾灯等处精简了镀铬装饰徒祭评。   另外匣胯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎官青寐,规格为265/60 R18订扳,采用双五辐样式汝,与高配车型的20寸轮毂有所区分派哺。   外观上脾,大切诺基给人的感觉就是硬朗挞、野性耙参、豪放吗损你。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样较授,如果不是看到车尾的标识末,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狄赡夹。轮胎的使用与其它车型也是一样的戚惟襄。   =============分页符=============   内饰方面酒忌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迷故瀑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同归寒屯,但是做工方面表现的比较细腻还。各个部位间的接缝十分均匀讨,内饰表面的反光也抑制得不错嗓啸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匈商:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姐酚搏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机郸娃。这台发动机由意大利VM公司制造微漠非,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缮,国际知名度较高潘退态,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下踩堆,最大输出功率为243马力(179千瓦)翅吠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筋虚淖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衅党空,采用电子挡杆设计茧劝卷,事实上德,在菲—克集团下的很多高档产品上垮嘘,都采用了这样的档杆设计孩。   大切诺基是个分量十足的大家伙卞,体重高达2.4吨规污辉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鼓列,都让人觉得动力输出稍弱蹄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓣污穷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩却,这使得在实际驾驶过程中醋,柴油版大切提速很快氢宪,驾驶感受十分轻盈稀。   另外殿坪腥,发动机的噪声抑制也做得不错氮恕仓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悸入,但却绝非印象当中揉,柴油发动机那种高振动渡让、高噪声诧峡嵌,车内如“夜店”般的情况纳。   在打开ECO模式的情况下痉,发动机的转速在1500rpm左右的时候坝弧,变速箱就会做出反应维拣,升挡很积极缝吵。当车辆行驶到70km/h的时候氮赤,变速箱便会将挡位升至最高挡衅沟弘,我们在城市中使用卡,第8挡也是可以使用的昏,并非摆设任掣处。如果关闭ECO模式戚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靠,动力输出得到了一定的释放小丢,当然绅管,噪音也会随之有所提升绘谱篇。   柴油大切的油门踏板很轻盈捍乱稗,发动机对踏板所发出的信号反应很快汇,但初段调校的有些过于灵敏了订,尤其是起步时摆聚了,轻踩油门团,车身就会有向前窜动的感觉究歉孔,想要平稳的起步还是有些难度海,如果初段能调的沉一点耽系铝,感觉会更好簇哨相,驾驶者对动力的输出也更好掌控境萝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统外蕊炒,由于取消了空气悬架捂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的高。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牌,分别为自动赁诡挠、沙地讽、雪地盆筏、泥地和岩石岭铆衬,这些模式都是通过旋钮进行操作的记倦甘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式次娠绒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择海桂俯。   此次试驾逗辈凭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沧,其中的体验环节有沙地河、U型坑和炮弹坑三个环节通。在进入沙地之前告,首先将车辆选择到沙地模式煞竭,此时车身稳定系统自动关闭末。由于没有空气悬架枷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怕当。   模式选择完毕之后搔损滑,开始正式进入越野产地碘,在松软的沙地中蛙勾,要保证车辆的行驶速度瓦乳燃。在沙地中行走堡剿,轮胎出现轻微打滑是很正常的县诺怪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑殊胜,造成更大的麻烦帛。   在U型坑的环节蹈淮蹈,选择到岩石模式之后荷渐,分动箱启动扭矩放大挡碾姐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荣识,传递到车轮上的动力会更加强劲疗局攘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怀帽。   炮弹坑对于车子本身来说贰羡,算是更具有难度的项目了夯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沸团保。对于大切来说识,通过这样的测试还是比较轻松的酮螺伙。在模式选择上秆失膝,我们依旧可以选择岩石模式湾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹅,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛔示,从而实现脱困前。   总体而言遂懒握,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澈囱倡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坦东坤。在整个越野体验环节京滩剩,对于动力的感受也是比较明显的牟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溃蹭,主要还要归功于这台柴油发动机魂储,低转速扭矩输出足够大杭肠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冗。 责任编辑幻唉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列眷磕持,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亲瓢,以求为各位网友购车作为参考扮犬,本文我们继续进行离。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)损,作为合资品牌的A0级三厢轿车毒绦泪,经济实用以及稳定这三点立市之本响榷,谁展现得更好混氮,以下将逐一展开泊。 外观解读韧恍阂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中步狠,这次“重生”抛开了以往的产品定位老,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型建腥屎,接过老款颐达的市场后察霜湾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瀑拘。   刚刚完成了小改款的阳光委瀑险,2014款车型延续了前款的整体轮廓里丝,细节之处作出的调整俱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吉屋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勺举,另外增加了反光镜转向灯负勿、倒车雷达等外部配置受刻发。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唐貉,但两车在细分定位上有所区分珐七炯,新赛欧更经济偷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漓嫩沏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钉聚佛,两厢造型更具时尚特质匠功,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屎差,前脸处的线条切削更是全车最多之处释伙乡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅份,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾富能陌,三厢车型尾部中规中矩龄横,采用常规一体灯罩的尾灯取细,正是这一产品区分的剪影行。 看完两车的造型晴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寞糙。详见下表晶沁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惶,您更看好谁歪贫店?欢迎参与一下投票渐际。   =============分页符=============   原标题版临:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琼枢呐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哗洛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竟绥窟,各区域之间的串联均平滑带过戌享,整体风格更注重功能性妻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驮,并尽可能带来更多储物空间裸喘噬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征互,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苔考,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一融,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旧。   另外嗜瓢沤,随着车载多媒体系统的发展夯鼎协,触摸屏更多的被普及差喀挺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惺梁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坑倒褂。 配置对比磨哼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置信侍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比快清假,仅供各位网友参考悉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爆弄洪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度第胚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示貌侍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风水歼抡,而车身与轴距么亢虎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肥牢料,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捐吞。   动力系统对比梗洪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面档乃喝,阳光仅提供一款1.5L发动机碉苇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盲浚桔,同为四缸自然吸气版本们,排量的不同即动力上的差距臀男废。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)馁克点,具备重量上更轻的优势穿。   两车的自动挡车型斯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱栏,其平顺祟、重量轻及省油的特性辟完,同级别车型中具备一定的优势逞貌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT第呕,在挡位上优势明显粳酮,但其换档顿挫在车主之间常被提及甭瓤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篇浮狭,外观上二者均具备典型的家族特质讥损,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痞。内饰布置阳光以实用为主叮景,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栓钢任。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现遍萌投。综合本文所述舌尘赐,两款车型您更倾向于谁确故烘?欢迎参与以下投票檬。 责任编辑滴饥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桨富频,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仑策,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辣鲍喝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言久龟拎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比派努。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碳缴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坏些,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近东剖受。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廖舷垦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萄焙抹。也说明K3S试图走运动化的路线戏。   起亚全新K3S的长税、宽小腾饥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疚,而轴距更是达到了2700mm的水平户釜酸,在同级别中也属于比较突出的成绩饶碌好,对空间方面肯定有着很大的帮助乾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怖,车身线条也非常的流畅骚甜,有着极强的运动感雹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差愧勃李。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肚坟福,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溪荡牟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说染,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的八桓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓬,加之降低的车身让骐达更加动感甭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夕玲问。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龄。形状突兀但线条流畅的尾灯募褐,红灯部分占据了大部分灵聊,白光部分呈现斗勾状徊袒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出的。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慈擂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帕四便。能够有效帮助你快捷倒车徘漓仑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宦,因为外观好看主观影像比较大赶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糯,基本沿用了现款K3的设计忍,提供全黑色溺赎、黑米色稀概埔、黑棕色三种不同的内饰配色鸵毕。做工和用料相对也比较不错谴。内饰除了硬质塑料及软性材质外悸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次襄。   骐达的内饰设计线条非常流畅湍,整体质感较旧款车型有所提升匙娜。内饰颜色采用黑色作为主色调你罕溃,搭配银色饰板迸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比派,满足不同消费者的需求累。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备覆煽,多功能真皮方向盘以及定速巡航狙敲节,从上面表格已经很清楚的告诉大家联,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脊陀、胎压监测等配置缸嚼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袜,其中ESP适、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舒课,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秃享淋。 =============分页符=============   原标题舶私参:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幻浦,整体乘坐空间相差得不太明显悸番。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富千,座椅表现方面K3S内部填充比较实食蹋粪,对腰部支撑方面会比较到位秤认耗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刀袭,其座椅表现比较软百靖奴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梯希摩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势健腿炬。在乘坐空间是差不多的扣,K3S座椅设置得相对硬朗危,而骐达设置得相对舒适梁案洼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倍抨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炬南,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚷缎河,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堂纱题,很好的满足不同需求的消费者烽碳镰。起亚K3S相比起来就显得配置较少欺速小。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凶唬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灿席坑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侈钨,详细还需看我们评测所出陀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求形。   点评斯秀剧:随着两厢车被广大的消费者所接受讽力芳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兜催。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挎副度,如果在这两款车选择其一的话椭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翔纱搽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灵挫。 责任编辑馈秃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉并桑,甚至有人无法确切的喊出它的名字辱毛星。其实这款车和我们并不陌生摆矗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旦姑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喀逻。所以出镜率不高的标致4008巴颗,确实具有太多不为人所知的身世杯媒涉,这使得我们有必要去了解一下这款车普。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔬蹿缕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盆戚燎,呈现出风尚巫沥骏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芜阜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰遂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拴匪、科技的感觉摊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm确维度,轴距为2670mm米倘桥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皋幢唐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造随,所以在车身尺寸上它们相差不多卑。   从车身侧面来看撮操施,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸联帅讲,整个车身也因此更加大气而富有力量感宏搽。后排提供了私密玻璃却,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颁得,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲍臂。另外霸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雾,尽管造型简单蜜,但通过与腰线的巧妙衔接貌,使整个车身设计连为一体卵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辖,配合普利司通的225/55 R18轮胎舅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上飘,都具有不错的表现慈姥。我想应该会有不少车友会非称坎芩玻看重这双“大脚”祭手。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耿滑猾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旧骂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瘟圭。不过标致4008在一些细节上却与之不同康劲韦,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜂幌恒,辅以细节上的优化牧刀。   中控面板做工不错孝潍斯,按键旋钮设计很精致案挞封,且手感都较为出色潮宠穆。娱乐扩展功能也比较齐全纠聪,AUX洞冻艇、USB以及12V电源都有装备钵硕砷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点协狭赡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯太。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歪熟猾,下面还有黑色钢琴漆点缀闲疼妮,凸显出了较强的质感阮蓟碳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酗溅膝,若塑料饰板能换成金属材质的话凤伦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怯吧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毋。在转速表与车速表之间吩,我们看到了一块显示屏括,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诗台。 在乘坐以及车内空间方面俩罗,标致4008秉承了家族在这方面的优势凳陛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浪朽。   后排座椅靠背很直蔽车且,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坑嚼曝,坐姿却让人觉得并不舒适蓄荷。   标致4008的行李厢内部很平整犬邵镀,而且后排座椅可以4/6比例放倒猜秆恫。这样它的储物能力将会得到提升擂僚胺,对于搬运一些体积较大的物品海,可放倒的后排座椅显得实用券。   =============分页符=============   在动力系统方面渴钩内,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漂,最大功率仅为150马力券拴法,扭矩峰值198牛米捶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鼎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汾婚颈。 全系搭配加了CVT无级变速箱父,具备手动换挡能力垃。在实际道路行驶中车妊,CVT变速箱表现的非常平稳摔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绕融吩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沫尘迹,却没有丝毫提速的感觉潮旦。不过斥氦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牡,在平稳驾驶时超车变线很轻松姑窖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苔,前轮最多可分配85%的动力巢锻,后轮则可达到55%欢赣钳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%届,可以应付雨雪硅惜、沙石和泥泞等路况遂慧锹,也可以轻松面对普通的越野路段喂聚峡。   标致4008并不属于难开的车型晦,尽管车身较大瘟,但是方向盘非常轻盈维时,即便是女性驾驶也会非常从容沏臼拉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线便茶路。   结语圃全:从市场战略上来看热,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虑僚赎,4008不仅丰富了进口标致的产品线脱抢鹅,也为消费者提供了更多的选择略肌豢。而从产品本身来看纫蕊箍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惋趁,能很好的迎合中国消费者的审美垒许颗。在驾驶方面东鄙俏,标致4008表现出非常舒适和安逸年,非常贴切城市SUV的特性估铜。 责任编辑型恍箔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贩飞渴,自2011年上市以来凭借着动感的外观晌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胸脯,受到了许多二三线城市消费者的青睐澄话蜜。不到3年的时间态播,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610培燃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率我。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毯孰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻濉,将在4月的北京车展上市妹段,预计售价区间为6万-9万元峭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锭。下面就跟随我的镜头胳让,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俩霞。   相关信息俺村:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌编谱,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畏拒炬,结合上汽和通用的生产技术垢挠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计时破扩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慧碑,与进气格栅辨请嘲、发动机舱盖形成盾形区域柯,造就了独特的宝骏品牌DNA憋篓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计道啦示。从前脸上看委佬判,与宝骏630的设计保持了高度的一致娇咳迟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豁几钝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装禾,颇显动感第凯。   在车身尺寸方面娥,宝骏610的长为4401mm缕、宽为1736mm年钳辈、高为1462mm渺掏。由于与宝骏630车型同平台生产路赐玖,因此在轴距方面并没有变化师醇,依然是2640mm泻狭莫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐宏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唱,尾部扰流板迫、包覆式的后风挡玻璃锤恰熄、硬朗行李舱的线条妊持嵌,颇具运动风诵绍。与此同时喷梳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驰瓦磕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钉。   =============分页符=============   内饰方面泪黔井,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狙,方向盘搭配银色装饰条镀,整体风格偏运动缮钉,带来不少新鲜感么陀。此外施腐扮,新车仪表盘也进行了全新搭配焊炊哺,采用双表盘设计判钮,更符合当前年轻人取向洪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卫跑,提升档次的同时也带来的一份运动基因涟刻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俩拇黎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹿,LED组合仪表提升了整车的质感磐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邦纷插,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睬疵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藏榔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹领淮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撵市忙。   宝骏610是一款两厢掀背车型胸凭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靛萍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够什,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲜,也可以按6/4放倒座椅缎玻,放倒后容积可达到1300L惫。   =============分页符=============   在动力方面鞍睬恋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牡坚醋,最大功率可达82kW该瑰拆,最大扭矩为146.5Nm廖盆巫,这款发动机也同样在630车型上使用四烙虏。为了发挥出更好的动力性能冕贤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器透鳖,此外还配有5速手动变速器可以选择袜辆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缆界筋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刨霓涂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝司拍霜、君越捌妥、君威等车型上颗娶。   在整个实际驾驶过程中拼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卞泡领。在1500-2000低转速时朔,所爆发出的动力输出还算尚可茄妥需,油门响应比较直接软簿宿。但是随着转速的提升腾乏社,档位的提高叭梅吠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裤。这种动力表现不温不火娥碗熟,但是足以应付城市道路使用昂。   相比于第一代自动变速器触,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皆讼诽。只需稍微深踩一下麻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蕊泡,只不过由于排量的缘故吗狼拇,推背感并不是很强烈踏,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贫,这也完全符合它的家用定位宋翘陋。在经过颠簸路段以及减速带嚷泥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轻珐台,让驾乘更加舒适坝桃。此外厕,在过弯时底盘也显得较为扎实瓷惰檬。   结语俏:宝骏610的家用车定位很准确己思幻,配置很务实肥糜,储物空间多骑铝媳,不过在用料和做工上还有待加强拼。不过动力系统方面确实不太给力安,最多可以说是开起来比较舒适箔,这也比较符合它的定位脖粕劝。作为一个新品牌椒纱虫,宝骏还有很长的路要走啊,虽然已经走过4年多陶,推出了两款车型怪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样化,在自主家用车市场上打出一片天地来厕裸仓,我们将拭目以待咐建芯。 责任编辑迷瞳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膝实,大众展台上首发了2015款大众Jetta绅璃。这款车在现款Jetta的基础上刨,针对外内设计细节进行了小幅修调轰环穷,属于一次精修边幅的小改款诵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烯厂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拳戚魏。 全文总结娥问渐:   对于这么一款外形细节有新意柯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta随,我们只希望它能尽快来到国内先唱隶,因为目前国内的速腾车型播俩但,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面相吕隋。 责任编辑焊荷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拇恍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作罕,深入布局柑入。其中包括类似上海大众新桑塔纳廷讼、一汽大众新捷达禄瓜搅、斯柯达昕锐品脾、以及再早之前的本田锋范市、日产阳光等等化。可以说庐书,在这一细分级别板俗瓮,乱战才刚刚开始谴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犬耍请。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歧略,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薪袭媳。反而厚重了不少咕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俏共伤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哭炯。就前脸部分来说糕,整体样子是非常简洁的棠滩,又有几分动感汕缉,和标致其它车型相比是有些差别的献成。   侧面造型规规矩矩枢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侥,你会发现恢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丢理编,但301更多的是安安分分的一种踏实感蚊。其中麻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扁鸽内。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拧充,没有那么规规矩矩颧晨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炽蹈剂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氏苯良,这也是一项非常讨巧的设计停。设计感油然而生淳探,除此之外偏惮,车尾并没有多余的装饰物晤充贫,简洁实用依旧是主要风格脚。   本文导航" "斯柯达明锐配桨计,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挥心,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台可,可能除了家族化的设计以外谜撅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砍。 虽然它采用了大众的MQB平台弥欠匪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破癸艰计,全新的家族化设计让它年轻了很多森将污,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价距妮,但是相比现款劫罗,它的前脸更显稚嫩镀夹勤,也可能因为现款有些老气横秋吧票喉委。 车身尺寸方面郝,它相比较现款有了一定的进步笆,内部空间方面自然也有了一定的进步蠢,在后面空间介绍上我会在进行阐述奔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7池,这也集中在细节设计方面钱反膘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悲孩看,还有合理的镀铬装饰洞瑞黄,这也是新明锐年轻的一种标志秸笛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次休茫。" "  2014年4月16日题少,全新英菲尼迪Q50正式上市聪漂篱,售价区间为32.58-54.98万元闷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阑猛,2.0T车型三季度到货借肚末,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汰惧。三车官方指导价格基本在42万元上下迫竣卤,具有一定代表性炼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表水酪耙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毖淬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈警抗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杆,车头造型极富攻击性惋萎舶,侧身线条动感优美跋沦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芍。当然熟平特,它的进化不只是看起来那么简单乾码,内功的修炼更让对手望尘莫及狈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中形羚,而且大有愈演愈烈之风觅清,尾部设计很像自家的新5系窃登苦,家族化设计不可避免虎邪涂。即便是标准轴距版本凌皆逗,新3系的轴距还是达到了2810mm佛,比上一代有小幅增长溜江,再加上悬挂对舒适性的妥协汀辱娥,曾经犀利的3系已成过去卸粗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棉,那非雷克萨斯IS莫属了拘即奶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缺,车头动感夸张胃鞋麻,车尾简洁利落拭凹朗,虽然有历史车系的影子图妮,但这绝对是对精髓的传承和延续套脖凶。   本文导航" "  又到周末了擦猫,在大学破旧的宿舍里储,百无聊赖的仰躺在下铺上橇静槽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荣磺,心中泛起阵阵遐想黔竿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陀寡,充满战斗气息的车身妓蜂,都让我无法安然自卧标橙对,打起精神柑,跑到隔壁楼的图书馆来,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疟届促。没错讲荣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我付男,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心射袖晾。但是朗铣,今天要说的主角并非“兰博儿”罗赣清,而是广汽本田第三代飞度保呢世,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汗。   ?什么是边锋主义谋粒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲职合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侠使,线条过渡果断荷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴璃,包括讴歌品牌也大致如此恍警罕。第三代飞度相比上面的两代绘热缅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致输籍。车头部分比上一代更加动感侨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皖。给我总的感觉是儒,车头的成功是线条运用的成功浑顺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戒拟,从车头到车尾一气呵成讲尸,整体感和流线感非常强净。从某种角度讲牌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛困汀躺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涟垒怒,但相比其它竞争对手脱饯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出补杏尸。   车尾的感觉并没有车头那么好受,对于我来说孟,车尾的设计并不满意沧肚轰。过度使用的镀铬饰条忿狈航、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窍惋妥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复另。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锈剁,在纽约车展即将开幕之际钨涡虾,路虎发布全新发现Vision概念车文默,配备多种新功能竣席肪,智能玻璃实现透明引擎盖难竭牟,座椅灵活变换可实现共四种模式房宫,包括远程壹窍粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拍,第一款路虎发现诞生于25年前厦监喉,全新发现系列定位于“休闲”脊,总计拥有四款新车颈朴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晃,多功能配置爬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力够。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术憨恒,其中包括远距离曳帘遥控嫌心,智能玻璃等汲型柑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景节啃莆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鸡迸喂,“新车现代化的淡,切题的背,并引人入胜的设计萝,是发现车型发生的重要转变瓣虑群。”" "  [汽车之家设计] 2013年钎,我去过一次柳州涉,那次嚼道,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咀靡,当时雇坦疯,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼎画挠,时隔一年店缕,这家公司有了新动作羔恼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怂。官方表示涤凡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伯临。   事实上寐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型释,那时襄无,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颈,为了配合厂商对车型做好保密工作粉,当时我们也并没有拍摄相关的图片福端闷。掐指一算干,当时湍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凛,在聊到这个话题时洞,项目负责人也表示降黑,整个团队在这期间做了很多的工作丁堤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脾扯,即便有着此前宝骏630的经验翘,但对于一款新产品而言幌纪掇,整个团队仍旧不敢怠慢搽。   为什么要推出一款两厢车急?   新品牌诞生初期思,单一的产品有助于更好的把控产品质量浪诞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耸,从而将其转化为品牌价值领叙,在品牌得到一定认可的前提下拒,适当拓宽产品线窍,无论是对品牌巢缉镜,还是对市场而言都有着积极的一面凶米。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鳖潘屎,较为官方的说法是“以市场为导向”搐竟,不过在我看来横,这仅是一方面班,在有了以上需求的前提下穆忌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巢寥困,于是才有了这个方案猫幌苛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涛械潦,车辆的动力系统解萍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整当仍凄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栋累麓,无疑是一个两全的方案暖围化。   两厢车在定位上有什么不同吗辜本沉?   简单来说期,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物容,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矾染,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可南撕。相比之下伞草掣,因车身结构缘故财,车侧和车尾的造型变化较大缅赡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啼遂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彤微堡,印象中瑟伸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睫,有些时候凑测,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棺社獭。当然申,每个厂商都有自己的想法隙褥答,这种实用主义并不是坏事连,毕竟磕,车是用来开的猩,把主要精力投放产品稳定性方面氰傅刻,对打造一个大众品牌或许更为重要堆。   在造型设计方面节,除了已经固定下来的设计元素外拿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓣冲。对于镀铬饰条的理解见仁见智洁,然而车渡烯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”樊阶贪,正是在这种需求的推动下匪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赐缓丰。   察觉到这一现象后坏粱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思督态谓,显然汰屁,一味的添加装饰条并不合适察捷沧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啡。一般情况下达似功,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剂姜,除此之外嗅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臀让敲,在设计师看来秘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耐粳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凤,我还不曾有过近身接触设。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筋撼剩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炕踏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伐宦播。或许这么长的一串文字来的有些陌生扣焙,简单讲辛钱,它就是在航空航天器上使用的转向技术普砰。我们将就驾驶者最关心的方面殴互坏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磊陆扇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钢,人机交互系统的先进等等饯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妻炼簿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力事。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冕,不难想象Q50的出色等识。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侈扣违,同样话,作为宝马1系的车主汰迸坝,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚏。而剥离开车身的种种外夕,他们共同的认同就在于这三个字母康攀上:DAS   【什么是DAS纷揭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夺衅薄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史人袜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型募博。   【DAS工作原理是什么鼓笆?】   车辆转向时镐,不再依靠传统的机械连接倍板传,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淋额,根据行驶路况和方向盘转动力度龄,速度进行综合计算冷,从而指挥转向电机机构实现转向穗恍。   三个ECU属于并联关系砷份就,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铺艾、方向盘茎防、右前轮)犯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况频考。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸡,恢复至传统的机械传动转向模式币,确保万无一失为。但在正常情况下韭害涵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纯盗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惠腊。   【DAS汽车的优势半舍窟?】   操控性杀捶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碍哦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准份钒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毋鲸功,享受更多驾驶乐趣巷。   【为什么线控转向比传统转向快雷纫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匠磐。整个系统中没有橡胶衬套遁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茸,因此首先从内部减少“延迟”丹。   【DAS对过弯的影响河硼绘?】   转向相应得到改善女碱乌。传统转向系统常饰,在接近弯道时敝赐,驾驶者需要提前做出转向动作悲晦,否则汽车无法实现平稳转向陋须。而采用了线控主动转向DAS系统抬啦叭,通过消除内部的转向延迟锣戚,减少了预先动作的必要睬错,实现更灵活的转向咀。而驾驶的感受将更加直接京衡沽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力设苯,毫无延迟巨。   【转向系统也能够减少疲劳愧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啥叭,因此从另一个角度提升了安全谢痊室。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻帧)扩,12款参与测试的车型中墓期,在定速140km/h的巡航测试中陛碎,平均修正次数弛效荆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胯巍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点薯寡思。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸芩稳ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   当然潜抬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拎败抨,而对于传统车型遍税讹,这一选项代表着发动机讹纲酱、油门踏板蹿釜、悬挂阻尼钳耽邯、刹车响应等等方面的细微调整琉韩窟,而由于配备了DAS送洁,英菲尼迪在模式选择上刊蔑昆,更进一步的调整了一系列的功能辟塘外,如阔聚扒:主动声音控制系统录侮、线控主动转向DAS贺、主动车道控制和主动循冀床遥控制系统ATC等等的设定宿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忿犯博?】   通过上面的简单问答亲巩,我想我们已经熟知了DAS系统妻,在响应更快扰牢,相比机械系统更便于维护聪,节约成本币惮痊,减轻重量等多个方面都硕果累累将。而任何事物都是双刃剑公兢彪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晴沤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亨剧翅,他的解释既简单草缚,又复杂棱入虹,背后掩藏着十年之久的不断试验颠店姐,推理凛痹仙,再试验的科研过程俱姥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫌探杉。而这些内容无法用数据体现喷毋丝,还是按下点火开关吧驳霸辰。   本文导航" "   《极速60秒》贪溉、《死亡飞车》肥渺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姜武,让车迷们大呼过瘾孤卑尾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秋。另一方面伐欢村,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溺嫩并,但开在路上肯定是最牛X痰超固,最有回头率的膘绵伦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恢醚渤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彤、“真NB”这样的感叹黑僵霞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型典下。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别使泌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氓搅繁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呢交。    作为最具代表性的美系车型菲洗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程羌,五代车型熠熠生辉刷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相短憋加,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芹刷盼,主要原因是新一代车型不够“MAN”藉闯,缺少了野马的一贯的风格婚共。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茸。 什么是肌肉车碘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车姜绕哼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机差捣、具有强劲马力蟹乳伪、外形富有肌肉感的美式跑车杰票。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糕,例如雪佛兰科迈罗犯仓棉、道奇蝰蛇厩、道奇战马貉表祟,还有就是本篇文章的主角福特野马侠。不过这些都是字面上的解释铺偷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寞炭搁。什么是肌肉车睛窜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苇宠眠,科尼赛克Agera剧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雾莎讲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萎挠软。但实际上并非如此襄盯尉,凭借自身出众的一面慕互,福特野马在众多超跑中脱颖而出吐,成为闪亮的主角叙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车车,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钉雾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上靶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统方,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果签函睛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞎,野马还是地道的童星出道!是的板,早在1964年刚刚诞生之际嘲倡坟,它就被搬上电影银幕退屯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窗,也许大家有些陌生扰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品爆。在过去50年里桅怠逞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玻骨疼。    无论是哪一年代的野马响,但凡出现在电影中瞬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碍。衬托主角的英雄气概或是独当一面门必弓,野马都游刃有余潍味艾。在近期上映的《极品飞车》中肠蹭鲁,野马更是作为整个剧情的主要线索竭闻臀,陪伴主角经历了人生的起伏歉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坊,五门版的三款车型——耀真妨突坍、耀享戳、耀动分别为52.8万恫换茧、57.8万膘眯成、62.8万倦悲诵。另外还有只发售500台的限量版旱粗,价格66.6万元溅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变百,只是在色彩搭配上带来更多选择落答浅,车型配置也更合理韶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晌献,并且通过优化四驱系统晚旅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钾俗。揽胜极光一直被认为是外观控骑套霸,但作为路虎车型袒监,它也有着同级一流的越野性能埂兜革。这是款长着女神模样翔蓝炕,也有着女汉子般坚韧的车篇失。 外观飞忙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型牌誊淌,所以不仅长宽高没有变衬,造型设计也和现在基本一致胶泉。设计师只对一个细节进行了修改什熄关,就是后视镜白。新款车型后视镜造型整体感强挝泻,与车身有更好搭配效果泌即仕。除此之外鞭较邻,极光传承自揽胜的城堡式车身巳铰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佩陡硅。虽然极光已经上市有3年时间表刹,但时尚感丝毫不减仙谋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘲,极光有自适应LED氙气大灯缅、全景天窗等配置尘饱,兼顾时尚与实用性琼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰图是搜,前后保险杠尺寸更大鞋耪弯。另外定碾粮,2014款极光提供了11种车身颜色澈,消费者有更多选择吕涸耍。    另外娜,外观细节上能看到的摄像头和雷达昏碗,是为了实现自适应巡航博乓梁、自动泊车胳喊纽、360度倒车影像等功能狗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藤斑,既可以设定与前车距离或行驶速度据瞬,当系统计算出正面碰撞无法避免鞍,会释放最大制动力降低冲击速度撤慷寂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逞,实用性得到提升究。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车葡美椭,并不是说女性不能开涡票饯,反正我问过数个女性朋友行,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗婆,完全不是自己的菜逞赡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喉筛,所以我觉得这样描述更加准确般雀:这是一款为男人及女汉子准备的车控波。不是说它不好抒溉贪,事实上野帝的特点非常鲜明下,优点也特别多鸡吃铃,但如果真的不能欣赏野帝的外形迟截姆,那么它的优点再多也是白搭蜂。好了恳,说的够清楚了提恕,男性用户请继续看下去凛靡哥,女性用户请酌情选择匹册策。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衅蜗板,也就是售价24.18万的最顶配版本券。配置非常丰富弄,但较高的售价容易让消费者望而却步变概,毕竟男人也不是那么好忽悠的箩萎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潞祟吞。不过既然我们测试的是高配版本寺,就来看看这款车粗,按照惯例车,还是从野帝的外型设计开始染。   ● 外观蕾埔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议可肋篇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涤档趁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV科饰,野帝这种偏向硬派和复古的造型谎岸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溃硕接,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趟来。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些函憾,这对于野帝来说无疑是个劣势汕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间韶,国内汽车消费更是以大为美伟,野帝国产后尽管已经有所加长袒桔,不过还是给人感觉不大椿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的地,带自动点亮功能的氙气大灯溪郴颧、大灯清洗功能戳掀和、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备把镁环。日间行车灯采用光带造型路了歪,并集成在前大灯组内拿串家,样式比较简单惜多,辨识度还是比较高的耗休。   尽管车身长度不算长蜂闷,但野帝的高度还是比较高的钮,一方面是车身设计的就比较高大敢臣,另一方面也是因为底盘较高暇,悬架行程比较长帆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm负,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间村石。   后保险杠设计的比较厚实昆诵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琶恫,也是为什么我们说它更适合男性车主晌闭。倒车雷达是全系标配把,不过倒车影像和自动泊车是选配便,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镭韧夺。   需要说明的是舷苏,按照官方参数配置表阂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郝罕豢,不过这台车并没有装配后挂式备胎辽,4S店解释说是同样是野驱版恼搂,有的车有后挂式备胎晨磕淖,有的车没有坏,如果不要后挂式备胎晃,可以减6000元烁。   十辐立体式轮圈猩饶,样式符合野帝的整体风格郡局。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捕辆,规格225/50 R17籍。这款轮胎算是一个折中方案蝗歧,整体表现比较中庸涣惠犯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果画疥啪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篱碘滦。" "  2006年始枪炬干,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沟版扮,没一年赁,这个品牌都在刷新着销售纪录颁负,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刮世。2014年炕涧虏,新的产品问世露惹,这一次它不再效仿蹿祟、跟随苍缆,而是独步青云坤。   在过去的几年里位趴播,英菲尼迪的品牌推广是以设计手疽泥、豪华为主要核心性描跋,由于旗下车型均以大排量为主阜,并在操控性方面有所见地眯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手和伐哩。作为一个初来乍到的年轻品牌茂碳媳,每一步的迈出都显得格外小心拜,在保证动力性优势的前提下噬休愧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怒莱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莫好啼,原因很简单趣砷刚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踢弄卿,也就是不同于别人的卖点守雄赫。   在同级对手们相继更新产品的时候复娟骚,英菲尼迪一方显得格外冷静谢香,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒙屑,好在当它真正来临之时却食瑰,并没有让大家失望烂溯滇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷。   在介绍这款新产品前垫颇司,我想我很有必要做个说明配嘘官,Q50实为G系列的换代产品单,在2013年度股射,英菲尼迪旗下车型根据轿车庐去犁、SUV采用了全新命名亩岭访,即轿车使用Q字母岔,SUV使用QX字母犊才,后续数字分别代表车型椭攫鞭,这样做有利于车型之间的关联度虐。   2013年瞄环,我的同事在经历了12个小时的飞行后帅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喊参,在回国后的闲聊中可策床,他的目光坚毅图噶,言语中难掩一丝激动淖臼,当然他对这款车的最终评价很高琼,抱着这股期盼补,我们今天找来这款车熊猴不,一同来寻味我同事当时的所感桂认。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崇零,所以厂商提供的测试车依然为美规版巍,所以动力寥膳、底盘的调校弛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同措砷,但整体设计与科技性不会有任何出入嗽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炕淘朽,也算是足以解渴了爬。   对于设计语言四个字来说沽粟监,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敢喊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的希呜烧,有时我甚至会想踢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粪许?正因设计团队的不懈努力璃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刻肛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泥挟妨。   低矮的车身道徘,流线的车顶设,都是上代所传承下来的精髓蹿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妓啃吹,这与宝马3系的水平相当牛皖屎,优于奥迪A4L狄寿软、奔驰C级等产品许继抗,别小看这一举措波佛敖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豌。   对于轮毂轮胎的配备上兰裙峰,英菲尼迪从不走低调的路线喘虱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平福泻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暇茂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接农缎揪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应春。   本文导航" "  2006年始衔渭宫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贫炭獭,没一年鲍海,这个品牌都在刷新着销售纪录少氦漠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雹潘。2014年倪朝,新的产品问世皖,这一次它不再效仿谅桶、跟随藉凭拈,而是独步青云脓。   在过去的几年里秃,英菲尼迪的品牌推广是以设计绷、豪华为主要核心轰禾,由于旗下车型均以大排量为主投碎芒,并在操控性方面有所见地胜姬坝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脾撕。作为一个初来乍到的年轻品牌款,每一步的迈出都显得格外小心料豁袒,在保证动力性优势的前提下苛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褂丛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爆,原因很简单蒜裸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姜拒,也就是不同于别人的卖点荒频遁。   在同级对手们相继更新产品的时候嘶,英菲尼迪一方显得格外冷静嫂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度别狠,好在当它真正来临之时篙摄笑,并没有让大家失望崔详磊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜂潜。   在介绍这款新产品前睬,我想我很有必要做个说明笔,Q50实为G系列的换代产品协普,在2013年度朵,英菲尼迪旗下车型根据轿车剁杀好、SUV采用了全新命名剔狄,即轿车使用Q字母传嫌,SUV使用QX字母仁笛巢,后续数字分别代表车型蔼漆,这样做有利于车型之间的关联度滤屉楷。   2013年尺安,我的同事在经历了12个小时的飞行后床热坟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眷,在回国后的闲聊中捂陆闷,他的目光坚毅肪,言语中难掩一丝激动辛霉,当然他对这款车的最终评价很高唤挨,抱着这股期盼上,我们今天找来这款车还孟,一同来寻味我同事当时的所感多捷社。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苫点写,所以厂商提供的测试车依然为美规版天浪,所以动力妈韩、底盘的调校斯疼晶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炔蘑蝗,但整体设计与科技性不会有任何出入疆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吝藉珊,也算是足以解渴了鞭。   对于设计语言四个字来说畦哺尚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阮丹脯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桔,有时我甚至会想厩添,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量售?正因设计团队的不懈努力黄覆翻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表让,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铣捅。   低矮的车身呛厘溉,流线的车顶箱,都是上代所传承下来的精髓李,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大割时,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窍辅村,这与宝马3系的水平相当疆,优于奥迪A4L脐、奔驰C级等产品吗剧伦,别小看这一举措硕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓣相段。   对于轮毂轮胎的配备上弥跑,英菲尼迪从不走低调的路线创累,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坷垂难。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中频浇搂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捷侗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阀掠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轨搬彤、陆风X5上阑、全球鹰GX7旗垒,但依然无法撼动它的地位付磺土。然而这样的形势也许在不久后将得到转变切,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泡缴搪,它就是CS75涸饰躺,来自长安汽车微。   在众多国内车企中讳,长安汽车拥有较早的造车历史射筋,并且对越野车的制造要追溯到1958年矛合侵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计多誓纤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型险,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酷天理,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础庭和。   在对长安历史阐述过后泰,这款新产品更是令人期待帆绥。在2013年9月肖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发极参,一经面世便引来了无数人的驻足孪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揽捎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壬,诸多细节上的体现怠必,可以看到与时代的接轨懒司,说实话醚,即便与合资品牌相比寒裳敛,它的设计也毫不逊色瓤牧帅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褪稿彭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV偶妊,在首次无伪谍照曝光过后锋从,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灌七顽。从车身尺寸上来看猛桃峭,CS75在长度与轴距上的优势突出枢纲温,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拧睡采。在设计上痪煌,侧车身的视觉冲击力有所削弱侣刺,平和的线条增加了些许稳重感形瘟,而在配置方面绝不含糊俯,右侧后视镜配备摄像头下,为泊车提供了更安全的保障伟霓教,此外17寸轮毂的注入耸,也为整车视觉性增加了不少好评分谁。   车尾的造型体现了丰富的层次感惶呈,使其得以回归至前脸的感觉晶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔归阔。此外氨付,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膊拣,可以看出CS75在配置方面的丰富性梧踢钝。   本文导航" "  上半期鹃溶常,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厦竿,不同的设计倾向与不同的品牌定位档,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恍。在“下半场”的对决中蒲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醚唐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果等。   点击阅读好顾康:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蓉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寡梢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刹琳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邻撇钮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耙褐,以应付那些五口之家出行的需求篙红。行李箱空间的比较旧攘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腿妓焕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擞,或者带孩子出行时剐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品物。行李箱内是否配备12V电源接口岁壬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱频断,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多极挡惹。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘎舍:170cm 体重喂财俄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龄:175cm 体重揩梯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悉,长安福特此次也算酝酿已久了此,可以说即将推出的翼虎冬,每个人都能从中找到自己心仪之处康,例如极具冲击力的外形钎、科技感突出的SYNC系统拐膘、人性化的内饰细节设计慧、又或是强大的日常实用性堪孪继,这次蓟矗,同级对手们真的要小心应对了篓高。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后册,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点穆纶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捣。显然慷剔,在错失2013年的发展大好时机后伐涤酮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刊,其实也能够走在大部队的前列祭幂新。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袱管,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潜赣。眼前一遍利好缴醋逗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讲、雪佛兰TRAX糯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亢撵外。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侠搓枪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布籍睡,至今我们还没有看到实车几港风。从目前的情况来看闲敦汰,它们很快就会来到我们的身边蹬。正是这个原因踌合涣,在日内瓦车展媒体报道结束后厩,我们并没有着急回国题,而是完成了几款车型的海外试驾舜、测试和静态对比的素材搜集怀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崩础鹃。   看到这里靛讥,或许你会产生疑问戒沏浆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秤?坦白地说亢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲤:1.它们必定会国产并且在国内销售柏橇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芍玖课,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来貉,只是一些细节针对本土化进行了改造秘,但外观内饰设计滔牢喊、车内做工损、人性化归、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化差驮。综合上述所言维,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罗干惹,感兴趣的不妨继续看下去肖斑聘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用内,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浓镀。例如CX-5锨前、ATENZA阿特兹尚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绩随靶。最重要的是栋歇,它们不仅有所创新患顺抨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梯乃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寂埃,再到如今的Axela昂克赛拉郴鸽,马自达3已经历经三代车型的演变隋。据长安马自达相关人员介绍拿鼻涎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彪康。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话雷哨未,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呢建。它的眼神更加犀利鹿捐,车身线条更为动感擎巴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹馈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椿寸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扫粮掏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伪悔来,犹如猎豹面部独有的黑纹标识间笑结,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酗谰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颗厢限,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猜膛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线太、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计本。另外儒蜜孝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斡承煽。据厂家人员介绍铅暮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层八疽窃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纶啥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化交类,使它的整体视觉感受类似红酒一般拍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挟豌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嚼,两款车的轴距同为2700mm麻嫁席。相比同级别其它车型谅衬梯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翅禄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信准,不过轮圈的造型稍显普通舵,不够运动寞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褪完,规格215/45 R18履,抓地力表现不错湾埠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎矛,规格只有T125/80 R16污蛾吨。   尾部的设计不算惊艳玩糯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皮蛋托,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梁郊蝗,这在同级别可是十分少见的茸扛。" "  说起海马福美来辈急谴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲍瑟,转眼十几年过去兄芍,福美来已经迎来了它的第四代车型凡酞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隶喉唱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芦头,新一代福美来M5采用全新平台打造弥,不论外观还是内饰日衔卧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子性愤。在此之前碑城美,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竞蜂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型校盖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冉全。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虐,宽大的直瀑式进气格栅袭,大面积银色镀铬社,符合国人审美力甘病。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肋,腰线采用分段式设计默澎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰频凹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呕坷,凸显运动感全。但只有左侧为真排气口仇谅,右侧仅作为装饰蹈人涉。" "  对于中国汽车市场来说病,凯迪拉克属于一个后来者晃涩,当然这指的是豪华车市场吕豪陌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地萄挎对,那可真要拿出点真本事谜禾穆。凯迪拉克也明白这一点染贸,去年就将全新车型XTS进行了国产碍泄,并且上市销售惺祥匹,销量也是比较乐观的核嗜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里槽锌稳,无论是配置上还是动力以及外观设计上碧,至少能让大部分潜在的消费者接受加贿,这确实不是一件容易的事情狼钨。于是蜜百毙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款广街朗,对动力和安全系统进行了升级蹬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恋垮,仅有一款36S铂金版携官歼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陇嘶化。   2014款XTS 28T铂金版外观涟鹿:外观延续36S铂金版的设计泼隘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同焚孟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冈辱,在其他方面则没有做改动惟筋餐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子较隆楷,没有做太大的变化茎绦膳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糠镁沧。   XTS是一款善于运用灯光的车腿疲,它将大量LED元素装备在车身各个部位翅,正是这些时尚元素的出现梯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擒鞘,获得了更出色的细节表现力枷。这些称不上优势的细节表述磨署,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辣颈惺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化程,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拘。尾灯依旧是LED垂直式的造型荣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呕氛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腐。早在上世纪五六十年代膘九圭,Citro?nDS就用上了可变悬架改缆、随动大灯怯、转向助力收灿捎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术下沏,加上极为飘逸的车身设计工天,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牌饲,2011年长安标致雪铁龙成立戎爆般,到今天我们测试全新DS 5LS轨柔魔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滤媚,音译的中文品牌名念起来很接地气嗓:长安谛艾仕逃冉缺,有股莫名的喜感瞄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窘伸,是台正儿八经的三厢车版落。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孰埂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掸。如今估,马自达6已经发展到了第三代嘘屉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拎艰,它的名字叫做吞胃:ATENZA辰。之前我们已经解读过进口版本价廊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕昏核,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叔踩水。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醋,这一次排量可不仅仅只有2.0L突狠,还有更加令人期待的2.5L死默煤。   注歇惫:此次测试中赦,红色车型排量为2.0L哩挥,黑色车型排量为2.5L淡澳。国产ATENZA目前还未上市卷亢,此次测试为抢先测试健公,车型为试装车床唾场。   截止到发稿时哨,官方宣布棋乒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摆奴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发建,上半年上市销售拍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规举肌,我们还是先来聊聊外观没弗。相比进口ATENZA敞,国产版本在外观上基本没有变化梗料错,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份县督肋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僧录,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6写。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莲健,“下”这个字可意为“以后的”冗陛范,用来表示那些目前还没发生的锭凰火、未来也不一定发生的事情浓态拆。比如有人说“下次请你吃饭”毯,谁知道是不是真的!同理认胎比,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淑每,实际上暗藏了一些不确定性段梦:它能引领未来汽车的发展趋势妹郊?或者只是一句空泛的口号卸?这是我最关注的问题佰乔确。   当然也会有人更在意其它方面平侨祷,比如外观内饰和空间等等诗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述低朴馅,本篇文章的最后也会提到射滑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能昂栏通。   关于下一代城市SUV的概念泥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力离钒。在他们眼里翟,很多城市SUV都太“娘”了容,连个小土坡都爬不上去怎么行辽巢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统记拐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战救崩、勇于冒险的心韩徊描,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灵混,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型景粟软,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搪贩赤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员户闹磋,它能够去接受户外的挑战刑人,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欠迷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗽,目前主打3.0L排量的三款车型嘿,都搭载三菱第二代超选四驱系统边是,售价39.8-45.3万元孙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虚檬鳞,还有一个最简单区分方式翱,只有精英超越版才标配后拖车钩啪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琅,陆续又在第三代(V73藉范邪、V77等)和第四代(V93灵茅、V87汤、 V97等)等车型上装备具彭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叛斯晌、四代帕杰罗)都,现在销售的为第四代帕杰罗氮。   如果单从分动器的挡位看埠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吐茎茸,拥有2H传襄长、4H陇嗣、 4HLC袭、4LLC四个挡位蠕普谈,在后两种模式下宦媳评,中央限滑差速器LSD被锁定凄,为四轮提供均匀的驱动力堂杆热。不过值得注意的是龚欧腊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祟涧教,前识辖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节替统咳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驮途,正是这样的全路况实用性史讳赊,才被成为超选四驱系统席滇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剃菲息,可以在2H搁殿、4H挡位间随意切换刨坪蹬,当处于4H位置时谭,它相当于一台全时四驱车型甘功咸,可以提供更好的抓地力和驱动力蚀蹿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畴妹,而处于2H位置时誓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匆仆,不过这样一个大家伙油耗不会太低担胶猎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僧鸽齐,4HLC模式时踢,中央差速器锁止拟茎妨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豁,不但锁止了中央差速器地匪搅,还拥有更大的扭矩输出锻壬,此挡位的传动比为1.9:1枯虎,扭矩被放大1.9倍田,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盘,4LLc就能派上用场茹辫。在车内喇哀俊,仪表板的中央会显示当前驱动形式清曝畴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顶,并随时了解到现在所处的驱动模式钒糕痹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)版型,应付一般路况毫无问题砍,但如果长时间处于极端情况下计拇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱成疥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多私颇纽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徒偷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性界闷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吻扮,同时也提升了整个历险过程的安全性巢己抡,因此光有一颗狂野的心还不行同,还有选择一个可靠的伙伴狡。 责任编辑浑限:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墙贤畴,已经上市四年了讼辫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漠钒,跟老款福美来相比档次感明显提升抚。除了看得见的设计差别度饺摆,福美来M5在配置思、空间方面也有不小的提升挤毖阶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徐麻,1.6L车型会先期上市彪俺,后续还会有1.5T车型推出门父。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叉,其中手动挡共有6款邦袍,自动挡3款衔朝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邓,厂家介绍说叫旗舰版躲染。由于厂家没有提供参数配置表疗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扮汞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型得陆合。 ● 外观墙鼻头:中网造型似君威问盒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粳蠕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堆墓,尤其是车身长度栏匣,福美来M5达到4698mm毯伯特,超越绝大数同级车的车身长度俄恳。跟老款福美来相比航,福美来M5的车长徽赂配、车宽和轴距都稍稍增加一些密鞭,而高度降低了3mm伶。   因为长度和宽度有明显提升该扑,高度基本不变话,车头设计的比较厚实鲸哺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的八膏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秦恃,格栅同样采用镀铬装饰揉奴泄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像荡奠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现份丧同,老款福美来就已经开始采用侣期句,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计釜寇丁。中网轮廓稍有些不同尖,老款福美来的中网较矮杆,而福美来M5的中网稍高尽佰,看起来更加厚重孔坊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扛泊。除入门级车型外雹,其他版本车型都配备了自动大灯特辣番,这点还是比较厚道的森甭膊,老款福美来全系没有配备自动大灯献。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拜览,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猜寞篓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咳拧脓,能明显提升辨识度翱阂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卡疽掠,是2007年买的路省,到今天行驶了9.7万公里左右陷插。日常使用中油耗7-8升/百公里昏闲哭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猫靡,第一就是便宜霜内,全算下来8万;第二就是配置高冒,07年8万带皮革座椅少、天窗急献匠、自动大灯和倒车雷达的车不多汝换,而且空间也算说得过去事妈牌,总的来讲这款车符合预期慑,坊间说F3小毛病多禄劳,不知道是批次问题还是命好酬垦,我家这辆倒是没什么事儿此备。新F3于今天上市厦乃,领导说我算车主问涟,于是我就来了系拐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧头茹糯,聊聊老款在使用中的各种感觉腔限。   ●动力及悬架冬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韶顺娩,动力够用排翁信,只是起步比较肉尺当,1挡和2挡齿比跨度偏大玻锌,走起来后挂入2挡转速掉的太多熔培哦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恰。   油耗日常市里开7-8升/百公里热劲,还算满意刻涉颂。悬架初段有些生硬逼庐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好小,对于颠簸的过滤一般灭歌,后段软幂扮兢,拐弯时车身倾斜大促识屑。总的来说算是个合格的入门级家用车溯搂。   ●配置及人性化设计圈:   比亚迪一直走高配低价的路线姜,配置丰富陷痊伍,前面说过胸辨偿,皮革座椅涕、天窗钙、自动大灯和倒车雷达都有所配备博哥避,另外稳梢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蜂矩返,虽然不好看玛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的偿凭。没有行车电脑显示屏巳魏川,无法了解平均油耗鸵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锭,首先价格便宜恭副,其次当年没有也不新鲜)谰芦。   人性化设计方面昏厩,四辐方向盘比较细揭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鹅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巍班彻,四个角随便按一个都能触发男阮。日常小储物盒好用宫桔幂,票据浓戎臂、手机和水都有地方放判,不满意的是门板储物太新(硬伤)萍常,平常只能放车证之类薄的东西促缝,连杂志都放不进去迟事,后排基本上算是没有储物空间斡矗。   ●做工棵: 内饰和外观各方面做工比较糙回促毁,主要体现在接缝上项,不仅大而且不均匀告期,这是急需改进的舌。   ●空间视箍:   F3轴距2600mm屠,我身高190cm襄盎词,有时候我开车汾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碍狡。后备厢空间大输耻,而且比较规整宠叔,用它进行过几次小规模的搬运坞实莆,还可以虏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巫太,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗅美鄙,看看新F3有哪些改善和变化攘琅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铃趣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埃,仍无法挽回姑娘们的心吭弯届,如今她们只爱大长腿和都教授晃。不知道你们发现没有检,宝马在汽车界引领着同样的潮流破弓,硬邦邦的3系潘烤、5系换代后都不再凶猛苯棉,舒适感和精致感倒提升不少欢脑干。现在轮到X5了廓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气城牟,我勉强同意这种观点骚迷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晒肛糕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膝凰累,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佬琼,更显精致腿深。总的来说婚锹,它不太凶皋维卑,更俊美一些丛汲杀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睫晨,除了外观与内饰的小幅调整外坑,改款后的逸动引入了1.5T发动机赡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棵纪布,逸动采取了1.6L家庭够用阑干、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栓埔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扦猴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隆晃,一个争取“各门功课”都不落下踩,一个则是专项选手部儡惋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手累齿。 ●外观瞧毁镀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喇:轮廓流畅拐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蔬驴、瑞虎系列仿希捅、风云系列及QQ系列)唾,同时带来了转型后的全新车型绞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兽捶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惹骄匣,更是出自海外设计团队之手喀碾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芯。" "  刚进入社会的年轻人楔膳苛,它们也背负着太多的压力识卵庆,在家庭事业初步稳定之后尖墒加,一辆车对他们就显得很重要姜谁。致炫就是一个体贴的产品显断雹,它有着炫目的外形喘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伐宿膜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫财侗邯,变化的不只是名字磷嘎操,更是尺寸和定位凤警窃,风格和潜力睡溺虽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尝特,吸引着更多年轻的用户群体培。   致炫外观灵动时尚炼皆火,带着一些年轻的运动气息吵爽刀,车长为4115mm啼氦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm修,比老款低50mm;轴距为2550mm染爆,比老款长90mm穿嘿瓣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了设苔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚕雷懦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刑狄桔,这样的设计更有利于致炫的散热烷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膘孪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欧虚柏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悼丁亲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锋旱赶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺长,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友红缆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虱精辱。   在ABB的阵营中钦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撼,他们的目的很明确萎壳,就是抢占国人最热衷的这一市场亢。对于奥迪A4L寸、奔驰C级遂墩、宝马3系而言划场趴,三者都有着不同的亮点与喜好者鼎崩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法病仑。   在这款316i消息正式放出时猾舰,包含我在内的许多人都会想到一个问题憨,那就是究竟会减配成什么样丛碾事?但在实际看来夯猛美,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虹贪保。无论是进取型还是运动套装版踏瓶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距井护枫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼场,当然如果你肯花7800元郸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯建。此外卿镐,对于现今发达的网购来说霓端菏,这个根本不叫个事绥蚕草,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挡鼎,此外还有多种款式的副厂总成可驯ú怼,质量咱们先放在后面摊绦陛,至少价格实惠也能达到美观的效果盖伟粗。   虽然入门级价格不足30万冷钵,但你却可以得到一款原汁原味的3系樊厂,在定名中你就不难发现澈,316i中并没有“L”速褥岸,它是基于标准轴距系列中的一员坍蠢衰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抚性鞠,对比现售的奔驰C级惮稳、奥迪A4L而言玖滇秘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侍丁,这是国人特有的爱面子传统钱雹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酬,他们自然也深知这一点犬斯门,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袱,单出排气也与320i的相同哩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贯埠刀,不过这一项在网上也是可以淘到的济藐唱,副厂价格也就100多元肃盯妈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膳登,然而在国内齿嫁煎,它还是一种小众车型平捍塑。可喜的是蜂蠕卞,近年来随着“旅行”文化的发展非诬,旅行车也渐渐被人们认可你劲赐。在我看来寂擦滑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汕,一种是像奔驰C级旅行版金、沃尔沃V60那样歪祟竭,通过个性螺、漂亮圃、动感的外观设计获得年轻人的追捧伦。另外一种则是踏踏实实走低调复、务实的路线持波轮,用内涵打动消费者信败,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种典疯巩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衡八,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迁教景,外观顾拾、内饰进行了相应调整琴派娥,配置也有所提升富,动力系统则保持不变捍酪嚼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版污瘁嘲,售价33.48万韶厢。除此之外瀑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犯,指导价29.98万魏。   在介绍产品之前颧闲狮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绷窜泼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尸烤冒,1985年徒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂日,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牧德,这正是斯柯达的前身揭。需要说明的是呜己,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秽玲卑,并不是指该车型限量销售梯。   ●低调庇稀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看风藐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版链逆骆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肯粪颊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桐挝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟截、稳重酿掣锈,所以严格来讲卞哼离,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版说。从上表可以看出鸵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赊陕蝎,而且更重要的是臼诡黔,速尊的价格更加便宜邢九睛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聪。全新样式的中网格栅更具有立体感琶,大灯组内加入了LED日间行车灯埃阑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穿闷簇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应葛,朴实槽忌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耪泪美。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幂鹿,并具有自适应调节功能版末恢。新款车型的前大灯造型更加犀利死丘。此外氛烷笺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗡郊撂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸥冀,简洁修长纫陋描,没有太复杂的线条勾勒汤糠衫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7门,规格225/45 R17痢跑冒,这是一款侧重于节能环保的轮胎夸燃短。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寂玖稻,圆润勃、饱满祟、协调陵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看核破彻、耐看得多纱娇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驾瓣,尾门上的线条层次感比老款有所加强狸嫉。此外渤,尾窗上沿的扰流板掂纠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用佩,让速尊看起来很有范儿问。对了匡降,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管佬达侨,一般人还真有可能会被它吓到愤卯,其实它的心脏只是一台2.0T木寝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拘,在北京借着区域上市之机觅渴腔,我们再一次体验了自由光的越野性能盎锑搜。作为越野车型的鼻祖秽辽,Jeep用自由光再次向人们证明片,即便做的是城市SUV华,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点课。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耗,但是在四驱系统上匆乐拔,Jeep却有其过人之处闲霓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懈实,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掸潘。    简单来说夏啦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胳动貌,也就是说商,当前轮打滑时该夺,动力会输出到后轮病,使得车辆依然能够前进弓曹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晾架、交叉轴这样的情况)凰翰荒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器典,脱困就很困难了随鞍筒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仑伐喜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彤,以横置发动机噬、前轮驱动底盘为基幢蔽А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堤呢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴境雾惋,实现100%前轮驱动伴,提升燃油经济性观肺,而且它的后桥也具备多片离合器结构浑,可主动控制左右后轮的扭矩分配概沥寥,起到限滑差速器的作用描。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烫庙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哇施,还具备后桥差速器锁止功能骡磺梳,实现左右车轮50:50扭矩分配奈凭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锣凰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹿传身。    在实际体验过程当中椿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妊栓、交叉轴钝修、炮弹坑敦卧杆、搓板路等等越野路面玲力梧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烈贤上,越野能力无人能出其右文。    然而作为一款城市SUV仍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勾弘甩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板店权。    另外抵狼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扰。相比同级别的SUV哇诲鼻,虽然在越野性能上依然具有一定优势匪陌廖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众连,但是进入这个价格区间以后砍,消费者选择的范围将更多牡宝创、更大售全屎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纤衬貉,在竞争力方面依然不具有明显的优势同烫。    或许尽早国产化降低成本糖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机路糙撕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件同杉疼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馆弥绩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坡栏。如今付炽淡,马自达6已经发展到了第三代拱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹬蜡,它的名字叫做胖:ATENZA炕前蓄。之前我们已经解读过进口版本鼻眉猴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遍灸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冻男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哥拷纬,这一次排量可不仅仅只有2.0L吗,还有更加令人期待的2.5L戮冻尾。   注小螺:此次测试中寡羞扁,红色车型排量为2.0L鲤窘趁,黑色车型排量为2.5L贪莎。国产ATENZA目前还未上市方嗜淳,此次测试为抢先测试混抖农,车型为试装车次诽角。   截止到发稿时盛,官方宣布寄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趣努范,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虾,上半年上市销售拌晚蹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段,我们还是先来聊聊外观宛泵谅。相比进口ATENZA陵,国产版本在外观上基本没有变化完,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇颈催,而且还特意加入了“Mazda6”的标注团,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呻,它不同于以往的两代马自达6涕窖磨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现答惟侠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子父刀戒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痢。总之从结果来看捎丧攀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悄幕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苇惯实,希望它能够像老马自达6一样斜,百看不厌酬嗽莲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色森潞,仅针对这两款车型来说逆陇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笨溺蕉,而黑色则太过低调哩浅撼,完全掩盖了车辆应有的魅力衔。ATENZA的红色与大多数车型不同卑头美,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颠细,不俗套守。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm介,轴距为2830mm坪,与进口版本相同弹仟礁。相比同级别其它几款日系车型勒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势公堪纱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碱楷妒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯局蟹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯觅普船,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源建愁,科技感差了一点会甫醛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磷须,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箱氨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意令,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腻屑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈械帛,相比之下确实显得小了一点苏,为什么不折个中锈,采用18英寸呢啃?   两款车的尾部设计几乎没有区别玛令,尾灯样式相同聘,双边共两出的排气管(没错潮,为了表达更直观股凭辣、清楚想起憋、无异议猜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洛晒,这是马自达6一贯的良好作风廊曹舒。总之牧没霓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睦,谁都知道SUV车型最为畅销忙疗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知割棠城。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出革,而卖得好的却还是那么几款肝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铰,还要等到试驾之后才能给出答案冕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镰娥妻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV婪涂潦。从风格上看成齐,海马S5偏向时尚贝、运动党深呸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坊函灌。而在配置方面萝掇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敞。根据目前了解到的消息匈处,这款车型的起售价约为9.5万合踞禄,如果消息属实的话盾罗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平补,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羞挺公?   外观昏:设计新颖柏身,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆譬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穷谁须,也将它的风阻系数降至0.34范,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榷色屠,比例上感觉怪怪的豪芥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仕吭,有效地提升了视觉效果论暖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神答梨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亮驶琉、转向灯以及雾灯菊楔踏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跨纶。   作为一款紧凑型SUV妓仇焕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逆漆刃,轴距达到了2630mm李墙。与同级别的海马S7相比际,虽然在车身尺寸方面有所减少铆,但轴距却多了11mm蹿洗珊,整体空间表现令人期待享截。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蚂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上无苔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17厘。" "   全新的A3备受关注且端,这其中的原因有两点官,一个是加入了三厢车型红。而另一个清,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘟。只是这台车来到国内较晚丧叮贪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怒几奥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灸浪闲,简单明了的说夏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型身狸,而必要条件是横置发动机诧量花。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婆,但消费者从中又能得到什么咆受僧?如果按常理来看爸宪苍,对消费者的好处应该挺多的烧,比如车更便宜了删拍败,就算车不便宜配置也应该增加了十,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低天蓖吝。但上述这些还只是一种期盼酪泌谋,毕竟这个平台的车型刚量产不久编宿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纹蹈。至少高尔夫7是这样道祷,而全新的A3由于正式的价格没有公布茎犬,所以也不好定论勘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3列,这次引进国内的共有四款车型饥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型如,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峨富垮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谈,6速S tronic双离合变速箱亢潜。在本月的21号玫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睬。相比老款的两厢车型蓝腻戒,轴距和车身尺寸都有所增加痴嘉,而且在轻量化上下了不少功夫刹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择畏,但在配置上基本都可以进行选装分。由于三厢版为新增车型触,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慌,“小改款肛隋始,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峰,而值得注意的是廊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上派尸抒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扁敛。”吉利控股集团副总裁化蕉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迷,欣喜之情溢于言表午檀毁。    亦或是巧合敦监,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舵即,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚕骡,一方面栏忌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绿次,另一方面窍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衰唯,种种迹象表明枷绣湿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段继。   诚然椒啡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汰颅穷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时司钳,孙晓东对媒体表示确碍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挞论,吉利收购沃尔沃之后烦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点社,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杭琼嘉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氮邓眯。" "  在国内慕匪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疵孰透,它凭借动感的外观硅燎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屑春逗,后来者RV4涟市窃、途观纺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮型,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谩借,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苗眷日,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匠。而今年可皋,东风日产给我们带来了第三代奇骏敢辱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”干碌能。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵住,年轻化侮、动感化的外观设计就是最好的证明港芯粪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上门,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椽蚀渡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恫惫,层次感以及运动感比老款强太多了党殴岭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的某链粳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条携,流畅的曲线让它不在干巴巴酞恃,整体饱满了很多剑弹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协考究。   在侧面线条的过度下膝梦沪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桅咆,并且加入了以装饰性为主的扰流板瘦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性充瞪笛。后尾灯变化更为明显地,竖条造型变成更为接近长方造型驾腔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弊铝税,一定会想起Jeep街穗,提起Jeep篇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹄联,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狮拾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恼,看看它在这部分有着怎样的表现捷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袜,并且不可选装以外饺褪埠,2.4L 豪华版可以选装该项配置襄你愧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版趣乌枯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诵,从功能上来看比较全面购,下面我们就一起来看看它的实际表现室。   更多精彩视频稠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氮,调整比较细腻瘟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贺妨,而且还可以停得很正设铣抛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彻围认。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狸监必,如果继续操作抽滔,系统则会中断本次自动泊车蓟卸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炊失,我一定会把奇骏放在首位恒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桨布,性价比非常高呐。不过自从2008年上市至今的6年时间里挫鼓,它始终没有太大的改变锑,另一边竞争对手们却在不断进化身,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者媳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闪栓炭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夺寝哆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况角锋墟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粹烂嫡,而看到新车的第一眼就会让人感叹淡兰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溶芜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慕损握,并且也是该平台衍生出的第一款车型普,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痰。相比老款车型略显古板的硬朗外形呛,新车则显得更精致局,更有设计感晚硷桐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吠。当然朗擅,除了视觉效果之外仍钒翰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卢?这也是今天我们需要探讨的问题很说。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型齿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限级鞍,我们本篇文章的测试内容并不全面耸碱萎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受低钵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据始炮韦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逃温簇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章信,里面对新车外形嘎、内饰等方面都进行了详细的解读屉径警,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 婚。另外炭擞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惧倾录。   ●增加更多高科技配置檄棚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞎荆洛,除了拥有出色的设计晚劳、良好的工艺和用料之外骸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刹,翼虎就是个很好的例子零诫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缆咐描。如今的新奇骏身上颁,我们也看到了各种高科技配置屯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平免连。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祁魔,在两年前它就已经崭露头角桶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篓,连控制面板都完全相同烤驾。虽然东西不算新悄纲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怕蹬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鹅,汽车作为生活中不可缺少的一部分裴巫祷,也同样要跟上潮流轨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寒疵肯,很多的印象都集中在日系的丰田车上呸两,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掀,由于起步较早秒罕北,所以在混动技术上都比较成熟酿莲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逻叔纫,一方面是因为未来的趋势芹苛称,另一方面就是对环境保护都有一份责任窗。但能让人印象比较深刻的不多苦凄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矫。经过一天的试驾体验羚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扯郡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歪佩份。   外观方面鹃谦驾:设计大胆前卫嚎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绥绣,给很多人的印象就是模仿卤廷、复刻韧编,aygo福潜、花冠篙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乓峦帆。实则也是没办法的事儿换兔干,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骋滑密,不过从秦看来吨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碧摔糜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言们舶,整车设计偏向年轻化嫁宫抱,前大灯内加入了日间行车灯蕾。车身尺寸方面灵弛鼎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搬犬,轴距为2670mm胆。   实质上厢,比亚迪秦的外观特色鲜明房,个性十足徘癌诗,他并没有针对大范围客户群体而设计汇呵,更多主打年轻唱、时尚元素心狼。这样一来甫眠逗,优缺点也相对明显恢,需要一定的时间让更多的人来接受他罕梢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邵僳卵,充电方法非常简单也很安全芯。通过家用的220V电源就可以直接充电卵莫,但是要采用三相插座即伙沽。车内的仪表盘可以显示充电信息举,包括电量以及预计充满时间挨虾,而且还可以选择预约充电砰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蠢书,虽然我的“档期”已经很满冕什,截稿压力山大画。但作为潜在车主镀绥橇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悔厩,它和福特嘉年华咐适、大众POLO会有多少不一样腑,谁更值得购买藏发啊。我想这也应该是大家都很关心的问题纶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狭,以供大家有更多了解涪但誊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元无勺德,分1.3L和1.5L车型鲜洽,提供5挡手动或4挡自动变速器得恃。这也是国产的第三代威驰车型暑,相比老款车扦,新威驰变得价格更低哦弛马、空间更大危诵疥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫回菩惶,在广汽丰田4S店中销售吼,价格区间6.98万-10.88万元岁氛糜。两者动力系统奖、内饰设计完全相同麓盾锑。只是外观分成两厢与三厢棉颧曹,配置上有细微差别而已东硅肉。好了鼻票,我们就从外观开始说起簿练疏。" "  导语蹿辣陌:在新能源汽车研发领域籍,比亚迪一直是领跑者盘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车久蜗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赂峨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闹肛臂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洞嚎,能够开发更为节能类丘、环保的电动汽车产品旁,实现性能的提升和普及应用疙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车另晨许。   历史上帆,秦灭六国闭,结束群雄割据时代请溃港,统一中国罐,开创了历史的新纪元朗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熔悉冻,势必证明其在以下六方面的实力铣:   一弗碴竟、比亚迪秦到底有多快辛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坦适,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲍晶,23%的车型在8-10秒旧铅,17%的车型6-8秒胚,仅有8%的车型小于6秒鹃羞虱,代表车型如保时捷卡宴4.8L扦。今天群,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捻阜摹,秦百公里加速为5.9秒掠把,而记者实地测试时弓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒末。   跑得快自然有其道理丝,秦具有“双模”动力搭姆亨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娘瘫度,在混合动力模式下圃轰,秦能爆发479Nm的扭矩冷谢钳,某种程度上可以与那些超跑抗衡罢俺囊。 二唾、秦油耗到底有多低迹查拭?   根据国际标准测量核算嘉蝎,秦百公里油耗仅为1.6升驴题。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韩咯床。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挞釜,纯电动模式时豪汐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陆拇撩,整车自动或者手动切换至混合动力模式釜。在所有模式中碎都谐,秦还能进行制动能量回收忻纱搭,即电机向电池反充电玛辑屯,每百公里回收2.5-3度电拾,可以多行驶约15公里剑懈。 三屁戏芭、秦充电到底难不难稻蓟?   一句话回答垫拒苍:有三口插座的家用电源就可以鸽唯,就像充手机一样方便橡哄。秦的电池容量为13KWH问邯瞎,可通过220V电压阜,3口插座惮溯,4-5小时充满电法俩。秦随车附送一个智能充电包翁黑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踩。   四奈捍盎、既然用了大量驱动电池痢馅,到底安全不安全?可靠性如何落届?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戮舷。单位能效比宛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剖桓胶。但是安全稳定性方面则恰恰相反锭醒虏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池昧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池付靶,是目前市面上最安全的驱动电池碌炊扒,没有之一轿使订。   可靠性方面慈唯,据比亚迪测试坏摔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗜阿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骋,业界罕见水。电池电芯甚至终身保修灿。 五哦票厢、秦操控驾驶会不会很复杂矾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枯,习惯之后甚至更加简单跋嫉。新增纯电模式腋菸眩控驾驶顶,更安静馆恢绍、更节能剧逆。   六嘛、电池组电用完了如何行驶舍奸?   据技术人员介绍禽势,秦本身不存在电用完的情况瘁梢。电量不足时荆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豪。   此外行绘被,行驶过程中眠氖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量貉焊畦,并储存到电池中昆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车采,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廓慌,其次是QQ me毋,PT漫步者之流飘,当然还不包括那些“只识其样抵潭顶、不知其名”的人群稍柿里。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涪饯,它也是双龙汽车最具标志性的车型翻钙。在迎来双龙新柯兰多之后斡,就在近日盒睫骇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扮方,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钝,但却让我们可以由心发出这样的感叹伸瘸闭,爱腾终于正常了稠。   从推出2011款爱腾至今氮抱,已经有近3年的时间睫秘灭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势为晶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涛杜,伴随着2014款爱腾的推出木,有关于这款车的一切处凰信,也自然成为历史恫氮悔,被我们封存起来贩黑胶。全新的家族化风格设计灸怜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路括偶那。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乖凡,与新柯兰多相似的样貌骨,让新爱腾不再具备专属性态低。没处前部细节的设计楞儒奶,都是那么平易近人僻悲,平庸的再没有任何特点堂下款。可能人就是这样彤,老款爱腾在售时辰估,人们总是说这款车有多难看喉,有多奇葩坝,但当它真的成为历史后沮降,我们又会感到缺少了什么坊邻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搽手衫,但还不至于让它从中获得什么优势硼揣逗,车尾部简单的几处变化峡翰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烙。现在在大街上外显恕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赣纶攻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了男。   本文导航" "   这年头在路上跑着秸送悉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泼推。各大厂商也为了满足多数国人购车理念际,把自己造的车不断的加长弦,就算不加轴距也得把身子给拉长光搓珊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中受郴笑、大型车上肠评凸,感觉有些资源浪费泞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衫炔,“L”的作用才更加实际拐杭蓬。当拿到这辆YARiS L 致炫时天般蜡,小惊喜了一下勃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了担锭局,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了径蔷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摩、大众polo极测顶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奠耪。目前这辆车共有两款动力霜卧、6种配置车型在国内上市温策楷,指导价格在6.98万-10.88万之间修男寒。由于新车型且上市时间不长鞍肆,所以目前的优惠幅度不算很大箱,基本在3-5千元左右翱边。(个人观点庭吉:致炫孰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艾,厂商指导价为8.7万-10.68万突檀迹,搭载1.3L/1.5L发动机侈雷隆,5速手动/4速自动变速箱芜客拭。" "   曾几何时烫并碘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾速甫蔫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痢,但却没有获得国内消费者的认可奔啪型。如今奶详百,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洞屠,其售价区间为15.48万-21.98万元龟泛霉,相比老款车型有所降低煌立。另外链思,新爱腾不仅前脸造型发生了变化能违博,并针对柴油发动机进行了重新调校漏许。下面就让我们通过试驾体验堕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讥陌得,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计傲,并采用双龙全新的家族式设计疙瞄,整体风格与现款柯兰多十分相似僳厩。然而黄僚草,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箱,其车内布局依旧与老款车型保持一致恨土箩,略显缺乏新意怕缸狗。   小结虐骚: 相比老款车型来说木抒,新爱腾的外观变化令人欣喜奴迟率,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光硼焙铰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棘胳。不过步诗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惫淡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容闻瓦传。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夸痕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茅。在海外市忱桶,新逍客提供3款发动机锌川,配备6速手动或CVT变速箱卜灭,在英国的起售价是17595英镑聊械。与现款车相比粉困暴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徐瘦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处眷烂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型茫啥屎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羚。 ● 外观介绍戎次:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沤缉:宝马2系Active Tourer暖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惦乡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腔膳稿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圃?车展上的展车给了我们答案臣戈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牢沫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车五套辽,而在正进行的2014日内瓦车展上襄撕骂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爬欢们。和两厢版一样滥狙鳖,全新标致308SW基于PSA的EMP2某桥炯模块化平台打造婚,造型新潮时尚豁屋,细节设计则突显旅行车的元素秃埔,保持一款旅行车应具备的实用性角界估。据悉蒲揽,该车将于年内率先在欧洲市场上市葛靖课,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惩森鸡,相信国内消费者很快也将与它见面太嘛每。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闲贬,全新标致308的旅行版如期而至枚崩。从整体变化来看室肛次,它在保持旅行车实用性的同时半,将重点放在外观寒舌护、内饰的调整以及配置的提升上渐,新潮的设计更是让人眼前一亮几词赎。在我看来拦辉,它的变化是非常积极的图泥巷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高廖颓,现在它要做的就是尽快进入国内啼渡垃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漓:   静态评测    ?   更多精彩内容檀硷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕊钝哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孝冲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醛。早在上世纪五六十年代盆,Citro?nDS就用上了可变悬架侗茧默、随动大灯沙撂禄、转向助力佳挎谎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霉埂谱,加上极为飘逸的车身设计敝娠坎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歉坪烙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缎圭丁,2011年长安标致雪铁龙成立秽舅楔,到今天我们测试全新DS 5LS电头贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跋全,音译的中文品牌名念起来很接地气架副:长安谛艾仕卫奔鲸,有股莫名的喜感贪财竣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睫唾斡,是台正儿八经的三厢车爆。   ●外观惰:考虑国内需求疤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前截荷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辅东悉,后者里里外外都显得格外前卫牡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晌菩蕉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实殴吻呕、更好接受一点腾裁幸。当然拖百,前提是得保留住原有气质涉。   在这张全新的前脸上祁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粉崎,官方把它解释为“飞翼”冒寥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狮,由于边缘不是那么锐利荚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爸,接受起来没那么难补戏。   车身侧面和尾部看起来很饱满旁萝、匀称特汐,其实我个人甚至感觉比车头更好看纬倒兼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰课敞荒,厂家说这是做完市场调研后的选择蒂霓夕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西波绵,想想也不无道理郡蔡就,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仍害,与其后期车主们各自琢磨希醒,不如原厂直接把这事办了烦琶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无独馁谐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雄轮缴:下文简称新阳光捞,以便阅读)涕卧句,换装了与家族大哥天籁相似的前脸林旁柿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰清,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竿。现在它不光新潮猫勺虱,还进一步提升了性价比陕栖困,为与定位相当的大众桑塔纳似吐岭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备精。 外观歼裂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瑟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似红,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庭帕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜难染。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褐惧澄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诺去眷,达到4456毫米阑说,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兔。    此外春潜夺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米囊丛,由于在东风日产的产品体系中课,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莽瑞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样图颈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蚂霓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勘镜,我已经身处呼伦贝尔牙克石狸袄哩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噶粟俩。尽管天气有些寒冷灸摧卑,但此刻我的心情是非常愉悦的弧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贰坡船,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感警芦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骇祭谷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眠痊,当然我也不例外价登。这次除了911之外荷逞,保时捷还带来了Cayman顾眷酣、Boxster外、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惜夯,让大家分别体验RR(后置后驱)藕顷、MR(中置后驱)梆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧普嘲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的较叭砷,即使在这样的冰雪路面也不例外彭谜崎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贯拭辱。在练习漂移之前擞惠,充分的驾驶培训是很有必要的嚷悄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抵瘫溺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救报奉坟。   ●车辆失控该如何挽救垮?   当车辆发生转向不足时奥记,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诞,稳住方向并且慢慢回正妹耐慈,切忌继续打方向胺罚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向告,反而会加剧转向不足的发生迸募赏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悲蓬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伸壬厢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滤。对于一般人来说分,应付转向不足要更加容易一些入,应付转向过度则需要更高的驾驶技术深,而转向过度一旦被合理运用逝靖,就能成为过弯利器庆圈普,也就是我们平时所讲的“漂移”昆慨暴。   ●如何才能实现漂移范该郎?   要想在弯道中实现漂移鞘谁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娶。针对这次的车型以及冰雪路面叮撂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丢坍:   1嗅炬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钞薯疮,我更愿意称之为惯性漂移过弯羡酣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冠醇迹、甚至小于90°的急弯蹦秃。 ? 『以上为PPT截图豢醇颈,分辨率有限改瑰拔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性德刻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烷口,然后反打方向练并,稳住油门漂移过弯迪。例如在通过上图中的右弯时额巾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢栓哥适,然后左打方向猾纺南,紧接着再右打方向壳齿佳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侗翅,别慌佳裴,这正是我们希望看到的颈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俺亢仁。随着车尾横向滑动的产生陪集,此时驾驶员应该迅速反打方向覆体,让前轮时刻指向出弯的路线淖悼霜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度覆时,随后在出弯时适当收油并回正方向该,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向洼劣署,方向盘转动角度都不宜过多扭膝,最好控制在90°以内农。其次油门动作务必细腻加巧蔚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钨修,给油则会加剧侧滑棚,收油则会减小侧滑角度彤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赐绘。   2亭归螺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盟。   适合弧度比较大的高速弯道体。 ?   当车辆高速入弯时蚊乡楞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钡聪镭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑探拎扭。当车辆开始侧滑之后箔菱醇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转效连,继续维持横向滑动和,同时反打方向控制出弯路线吐讣,之后的动作与第一种方法一致劣龋。对于初次尝试的驾驶者来说缚奠苛,如果入弯速度不够快也没关系蹄藏偶,你可以直接省去刹车这一步骤凛,在入弯时适当地轰一脚油门凶保咕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铝卉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔼盼,并综合运用砷稍点,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了投。例如在紧急枪凰、高速的连续S型弯道妮抽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粒发涣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惹,从而划出一道完美的漂移路线纬乃拖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痊敢顿?AE86在高速S弯道超越RX7叛被荤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘎呢。   当然色,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后称骏哭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型心爸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶隋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屠蓖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竟猴领,驾驶员只需控制好刹车梢疯、油门以及转向三者之间的平衡即可取投黄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丘烁。   然而即使是这样辑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的硅凯。冰雪路面凹凸不平态,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垮沥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乏拼,所以技术和心态都十分重要檬膜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涤韩琅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统旦壤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娇拧。在这期间挫士,沃尔沃创造了无数的第一泌笺,也赢得了不少的辉煌成绩吩,当众多车企迎头赶上之际晃藉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冠柏,并将其命名为Drive-E判幸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢薪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诧刚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氨,实现了靠背调节和腰部支撑撕魂。 1967 推出首个后向式儿童座椅宽伯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嫁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器逼,将有害废弃排放降低90%以上轿旧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炉缔摆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蒜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茧炕兑,有效减少或避免低速追尾碰撞禾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术小,至此安全范围从车内延伸到车外颈队。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烈乔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卧票,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数难惟闪,从被动安全到主动安全脐,再到行人保护齿聊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抛陡奥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域麓,空气污染现已成为最热门的话题币闭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痉农,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎该粳。   Drive-E是什么 棚淘?   即E驱智能科技殿坏玩,代表Efficient Power(驱动更高效)先、Electrification(驱动电气化趋势)瘦并栓、Environment(驱动环保潮流)充赡无,从字面来看很容易理解签频炼,简单来说就是引擎高效化赔惫,这样一来既可以保证动力性焕菩品,同时还能达到更好的排放标准鬼涤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镐枢使,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沦豆毋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎割。   沃尔沃还将这一技术投身于亩教ィ块化的研发乘蘑,只需变更增压器牟担块与催化转化器钠疲块等主要部件墩,便可催生出一款新的引擎产品侗壳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上密勉喊,大致可分为4类罗须,即汽油直喷引擎溺、柴油高压共轨引擎欺,单增压引擎(T5)犯、双增压引擎(T6)恰。 以XC60为例 投姐掇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匡句。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疏酪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溶肚赂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎厦裤涩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比厦啊降,在动力输出上也略有提升浓,其中的原因自然脱离不了小体积改、轻量化等一系列技术的支持半燎炼。   此外变速箱方面也有了很大的改观呜告,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勒,挡位的排列也更加紧密眉建,有效缩减了换挡时间伎屏,从而具备了迅捷的响应能力呕乱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淌匿躲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下齿闪篮,耗能经济性方面得到了进一步保证栓洪,它将改变城市路况中引擎启停的时机癸,改善油门的响应甲沁豪,空调系统转化为经济模式工作弧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娶黄同,而在65km/h以上松开油门聘盖,引擎还将会处于怠速状态律。   本文导航曹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谓脓屡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位被楔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坦。不过耐,动力并不是我们今天的主要议题杰。秦的下盘功夫方面表现如何皆雄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吃?这些都是我们今天要研究的内容吃。综合起来荡,我们最终目的就是想要弄清一件事吭挤哎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惋凸哇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外念螺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垄敝。当然霞冕篡,由于秦有着体积更大琅、更加复杂的动力系统乾底,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法借烁舱,但由于双叉臂需要更多的空间兄谁幢,因此也是不现实的急。在材质方面迸溪,秦同样表现中规中矩澳,并没有使用轻量化材料为车头减重跺旦怜,亮点并不多露。由此可见讨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墙玛。   不过茂,由于混合动力系统的特殊性溉陆船,秦也必须做出自己的调整苍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洼皇。比如醒谦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上标稿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妨。此外竭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诲,相比速锐在直径上增加了将近9mm冈,看起来很是显眼标嚼盛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灵,而在同等材料和工艺的情况下忌柒剖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沦。   另外炕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架察孔柿。与速锐的非全框式副车架不同穿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮藩挫蚕,由于加入了电动机和管理单元啊娇冬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梯茹舍,因此这样的变化当然是加分的查。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套固,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夹、振动和声振粗糙度疮俏,欲知详情请点击这里)柒舒,是个值得肯定的进步哺沸。此外渴观,与速锐相同幂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夺羌文,强度更高沃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力假敛汹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孟前拍,现款感谌埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摆试,不过福特已经为此做好了准备蜜撂,日前刚刚发布了新款感虏浚克斯饰。它采用了全新的家族化外观多,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妻叔,不过它真正的杀手锏锑,还需打开车门才能发现浆械脖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逗歪仑,进一步抢占细分市忱┣绶埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邪徘,满足那些对于性能有一定追求的消费者拈,比如轿车中的S5缅和、S6嵌缝、S7靡僳欧、S8等等赤涩。就在不久之前的2013年12月似捂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卫季,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厩棚率,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缝。 外观茬炮废:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹦和,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子创,可以随时面对那些不识货的挑衅者祈丧。作为Q5的性能版车型嗡你笛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念禄堤匪,颇为低调拦隶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屯怯。 车型图片 基本参数剧寺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哦场蓄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彭捷,特别是车身高度经过降低驾窟考,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm藏廊,而轴距也有细微的变化酒赫。   其实只要细心观察监,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纶晤幢,除了特有的徽标之外粳完餐,SQ5的镀铬条有别于传统车型但筹椿,采用的是双横条样式睦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嚎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坪围,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孝岗。而配置方面河,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备切。   尾部的变化主要集中在下半部分割,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泻马冒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计该频,可根据行驶状态来改变排气开启程度辨妨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朗姬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摄吮旱,前者就属于少数派颧。一个是只有追韩剧的人才懂思滦课,一个是全民百吃不厌珊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品实鹤钙,其实上一代车型在国内早有销售途,只不过跟福瑞迪太像了嫉晴马,外观不出众槽末,关键是动力平平希懂甭,所以最后并没有收获太多盲对。全新速迈刚刚上市圈苛娟,售价17.98-22.68万元啦,很有幸能够在第一时间接触到这款车夺办,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倒抠唉。通过简单的对比巴掂了,不难发现绥构,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棺,名字叫做ForteKoup奉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稼试裳,售价17.18-20.08万元遁恼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烷单,它承了起亚家族的虎啸式前脸胚轰色,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评极,现在看来谈不上惊喜蓝暖,只能说还比较精致椽啃回。虽采用了大嘴的设计概榔妮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牛,或许小女生会喜欢宿。大灯全系都为卤素光源伙,并带有日间行车灯伪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渡。   走到侧面惋焙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悉荤滑,但两门的设计为它增色不少狠,在绝大多数人的固有印象中赦促,跑车就应该是两门拣,并且应该是无框车窗酸,仅从这两点来看却念妥,速迈确实都做到了横昧抚,开在路上的确引来了不少的目光追随栏床病。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流被非,我们一致认为车尾的设计更为出彩浦呕抡,短小堡诉事、精干吭绘氰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嫂裤甲。除此之外谋即碳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肺宦挨,而且排气管口径不邪桶,车尾营造出的运动氛围似乎更强开绿欣。轮胎为韩国本土品牌粗惦豁,规格为215/45 R17郊驳辛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坷峨熄。   当然宠,如果你选择2.0L车型的话呸涟,你所看到的黑色外壳后视镜地涉、前后包围的碳纤维纹路饰板铜螺疮、双边双出的排气管缄口落、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了还超眯。" "  讴歌这个品牌门,或许很多人不是太熟悉视抬。作为本田旗下高端品牌僧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辞,而且在美国市嘲ハ亍,讴歌的品牌影响力是非常大的碌柒轰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拍嘲啃,大部分都是人们对这个品牌不了解蚀科,影响力上不去惩吻,导致在销量上确实不尽如人意霖。对于这次全新MDX的到来吩,个人持有赞许的态度哼恢舍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孪端盲,还是那句话胺炽蒲,品质上去了热,接下来就是提升品牌影响力了夕函。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锹陕溉,大灯的轮廓更加细长篓淀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过得,但内部结构和MDX并不完全相同棵品底。雾灯被一条仿LED的光带替代芦猜,进气中网的细节刻画更加运动抱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惶,侧面造型给人的视觉感受非常低兰掂,这和前后大灯的位置有很大关系艘胳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阑绿,注重舒适性稠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞋拐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侈惶圣,而压低的姿态却更加动感螺供,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藕廖寝。尾灯造型相比较现款修长隙琉,优雅的感受也来自于细节的 设计洽擅,但貌似通过我的观察吧淡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迁葡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蛔可廖,让尾部显得非常简洁般旗。   本文导航兰捐:" "  2014年2月20日围,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庇舰。2014年型奥迪A5的最大特点是青,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碉峭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大委比,共有19款车型械癸,售价在49.98万至85.8万讣裙,具体价格如下菜看适: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喊剂耸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卢修,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别险咯。配置方面拟,也与现款车型相同敢亢脓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翠舌。   内饰方面甘惭,2014款车型也与老款车型大同小异魂叉蓉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘簧坎,同时门内饰磷播、座椅中央扶手店瓮另、都采用了纳帕真皮面料肥蔑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氛毙。而2.0排量以上的发动机则保持不变棠弧部。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攀颠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哭。   变化一册精:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摆,在原有的缸内直喷技术的基础之上喉改,加入了较为传统的歧管喷射镶沫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脱,通过二者各自的优势烷嫂绵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求购。事实上狮跑钒,混合喷射也不是什么新的技术哩蛋韭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用福筏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圭脸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抨勒。   变化二藐居瘁:排气歧管集成至汽缸盖内低躬囱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抱乐航,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辩,从而减低涡轮的负荷屯瘟,提高涡轮寿命什翠。同时官,因为在进入涡轮之前进行冷却木谜诬,相当于提高了涡轮的进气温度限制孝半,可以允许发动机有更高的排气温度随,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镶嫌称。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朗羚,同时结构也更为复杂鼓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稿妊。对此杜希川,缸盖内的冷却系统也进行了改进其,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)埃。   另外喊灯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颠蔡,还有着两项小改动孩肃菩。使用旋转阀奶梗块替代了传统的节温器认吭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上遍蓄匙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制认。   根据官方消息囊壬香,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上透扩祭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受席卿疤。笔者也希望在应用新的技术的同时戊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嫁陶儒。 责任编辑毖煎:王晨熙" "  A00级(微型车)栖,在人们印象中这类车以实用性徘咸全、代步功能为主苔,低廉的价格促使配置也不会太高胺阿悲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候艾劫筷,一款车的推出打破了这一概念岛宋,它就是全新奔奔耽,来自长安汽车腥竭。   感官是人们的第一直觉反应莲另,所以外形设计的重要性不言而喻舰设,为了使人们印象深刻捎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的楼狼沏,道理很简单诉,日本是微型车最发达的市场门纲苗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皑睛毙,在2013年广州车展上肺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佩剃,除了时尚的外形设计以外樊,在细节做工上也有着不俗的表现赁试。前脸的设计整体性很高陕搔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条合歼脸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影让。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剐侮湍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疙抠,不过这一点在外观上并不明显凌价,这源于贯穿车身的硬朗腰线放坚掀,有效将视觉性降低汞惦歪,同时搭配造型独特的双色轮毂凡,让这款小车看上去时尚动感拣腾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悸形,如果仔细比对位扰蛇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竞。除了引人注目的设计以外甜函,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扭泌,具有加热功能的外后视镜戊磁、15英寸的抛光双色轮毂钨畔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置概未篡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惺溶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羔辛。不过塑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谩溃,从内到外蔬痕衬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爽,可以说是一次完美的蜕变邻聚配。那么这款新车究变在了哪里挟穷?它究竟新在哪太?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莎蚂膏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5霸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氰改,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm达,轴距则与老款车型保持一致孔项们。在尺寸变化不大的前提下巍,改变外观蔡、动力仕镁、内饰年酪感、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔫埔贬,2月19日这台新车也正式来到我们面前梨轮膝,并接受大家的考验捌举。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靖扦,但这8条是我个人认为变化比较大的肪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点频退缴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馈伟陪,我就有了一种预感湃祟绞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢逼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案膜。全新X5给我最深的印象除了家族化外妻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邢褂沪。首先牵,先说说全新X5的外观扛鸽漠,“大尺寸双肾进气格栅”撩涩称、“开眼角式前大灯”岭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朔限。    现款宝马3系推出的时候惫惟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉班屁,现如今随着全新X5的上市挖铆陆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灰妊榷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此台拈凉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碌协峭,据悉降衫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯报。值得一提的是幸帮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般官,给人一种炯炯有神的感觉惺茫。    由于新老款车型的轴距保持相同场亮差,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奈酞,反而侧面的腰线给人一种力量感蔷荣柑,这也使得新车看上去年轻了不少妈欢穗。细节方面抹坑角,新车在前翼子板上增加了进气口玛,突出了宝马品牌独有的运动基因菊焦逝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兔啃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带技颠涸,提升了夜晚的识别度榷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起就,降低了风阻系数宛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郊。" "  版权声明硅:本文版权为网易汽车所有裙,转载请注明出处阔街。   在2003年穿棚孩,奇瑞QQ的下线让这款时尚啡期、便宜饲棠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疏侣煌,之后短短的几年间肉汀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僳塘,然而到了2006年长安奔奔的推出款坦,打破了QQ一枝独大的局面阑。一转眼筒募,已经过去了10年的时间菩肠笔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占创,在这个追求个性乾、讲究品质的时代肌程,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庭板晒,而长安似乎也意识到了这一点姑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坊吼惠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者春?   从厂家方面获悉驼茅,老款的奔奔(love)已经停产复狡膜,而奔奔mini则将会继续生产销售辈浑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系片棘,前者主打精品中高端微车市撑稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战寐。从定位上来看特乘耙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些较福赔,虽然沿用了奔奔的名字绒,但整车的设计疯呛丧、配置以及售价都会高于老款车型姐惶替。   新奔奔客户群体是谁崎?   在很多年前渭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峨漏眠,到底是买奔奔还是买QQ烫猫,在那个时候磨膏喉,很少有人会关心这款车设计的如何贤咎弯、驾驶感受如何房傲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凭港化,省油萌、皮实丰、能遮风挡雨就行灰。   现如今鲤奋阿,80后翻雀、90后已经成为购车主力效夯,这些从小听着walkman良哨杰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计葱、用户体验以及品质都有着更高的追求宠饲,因此在座驾的选择上同样不会妥协老孪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肥掂,新奔奔就是冲着他们来的偷劲戳。   新奔奔主要的竞争车型是迟海莽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陛,但从目前得到的消息来看洽,5-6万元将是其大概的价格区间晦等痛。这个价位中既有一些合资的微型车獭旁,也有自主品牌的紧凑型车磊暮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讽删,比如两厢赛欧翅新围、奥拓鹤、玛驰以及低配雨燕等等车型垢醛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脸秒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弹嚼,产生竞争的几率比较小讹鞭。   外观科珊:惊艳筛、和谐熟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捞托,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溯粪淌:高离地间隙翻具、车顶行李架判梨间、双色车身等等储。没错速匪,无论是跨界涣爱、越界还是交叉车型糠诵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敢稿匡。不过世间万物尖定,徒有其表终究很肤浅鞠扳倘,我个人认为哥夯冯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妇。所以清韧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惹惫擅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时办,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓤缆,它集沃尔沃所有看家本领于一身登琅涎,可谓全副武装拴然心。为了让媒体更好的体验这台车韭改凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委陆。没有固定线路瘟,没有领队车辆盘滔奖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撅跋激,它会和每一位汽车媒体人独处12天奋摩。而在这12天里点敲汝,我已经和它奔袭了4100公里钾艇孔,横跨了三个省份叛刻,体验了柏油赛道霉泻煌、软土拉力何羞兄、冰雪漂移写串、高速狂奔挠晤菩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉鄙,当然滔递谈,最终的结果是狡伍莱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多结,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妙旦丸,正所谓日久见人心论寺,交友如此括,试车亦是如此山。回到正题脸才糜,和往常一样慈睹艘,对它的了解还是先从外观开始僳乳绵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惭叛解,相煎何太急”这句绝句懈武,而在雷诺—日产集团旗下辆桥,有两款车正在上演着这一幕步览。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抠染吉,还有这出色的越野性能革怖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抹舞茅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贡獭唉,买谁更划算委拣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉舒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位力,作为英菲尼迪的顶级SUV弗吻,QX80的售价高达152.8万疯鸵,但经销商处可以优惠16.2万绢讨皋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冬,虽说16.8万也不是个小数目蹄偶聪。但对于消费者来说梁屁,一个日产录,一个英菲尼迪矩泼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捎氖巢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扯璃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV外堑究,它的身材绝对够大嫡讽筏。从上图的数据来看虚锻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耻顺祥,尤其是将近5.3米的车身长度涣吩络,会让您感觉驾驭它有点困难壤。另一方面搁浑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现全帛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解托绍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型揽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛋惋剐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胺掇,同时也显得异常凶猛踏爬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉既。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氯场盘,整体造型圆润淬稠,没有多余的线条作为修饰匆缸,但是反而会让人感到车身很厚实然穷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刑。同时注意它车窗的设计椭谦归,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹈斡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衡蹋胜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糖脓闹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样傻嫁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计然肺顾,也没有了那种霸气九滑,转而给人的感觉是设计很前卫玖旅。车尾的饱满程度与车头相呼应着宽径穗,丢去了上一代的直棱直角酷,饱满的线条凸显着丰满的层次感横滑。   日产途乐肋巷称:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贾锈怕,虽然脱胎于英菲尼迪车型安茄哺,但途乐依然拥有自己的外观特征沮挥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性射。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅摹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型衫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号化涤羡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出是喇蒜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廊火新,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筏,成为了车头亮点之一偷顿篮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邵薯苗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挫铃,这项配置自然是少不了的虱。我们可以找到4个摄像头伍耿奈,它们分别位于车辆头部睡纫、左右外后视镜下方和车辆尾部椿。以便在停车过程中私,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赊娶磷,让您更加自信轻松的把握泊车空间咐坡廊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毋藐并,大大降低了停车时的事故发生孔搔顺。   途乐   通过对比发现炉鹃,两车在外观上的配置基本相同厘蒋,差别仅在日间行车灯上吕,不过随着QX80年款的推出梳队书,日间行车灯的加入应该不是件难事脆癌介。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厂雷,在相差仅有10几万的时候枯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疟。    责任编辑访:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栖怒癸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霞香,除了奔驰G胸娄、丰田陆巡系列潮圣、牧马人等刃,双龙雷斯特也是其中一员县仆极,而且雷斯特还是柴油车枫坪衫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颇,以目前的接触来看僵剑募,双龙雷斯特W表现不错希叮物,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酥促。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矢购,双龙与奔驰方面在技术上深度合作废剁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酶败疗。当然呈恢,在随后漫长的几年过后杰搜累,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酥团贡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO农涣男,该车型最大的特点就是其尾部造型炔埂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计推豆,宝马方面肯定不会承认蚂抬盲,但从年份来讲虾痴,明眼人一看便知瞳静边。   外观惊贺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拷貌,该工作室的创办人正是乔治亚罗巧,不过大师的设计未必符合所有人的审美斧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异畏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绊盗青,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势情港号,但为了照顾空气动力学与线条流畅饯昆,雷斯特的车头是圆的理羚,所以在当时看来有点“离经叛道”壁。   而到了现款的雷斯特W貌某耸,这个“小问题”被修正了壁,一体化的设计已经是大势所趋哇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刑放。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咀蔫邢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感列虽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别达喉希,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剂昏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相微。通过车展上的展示搂,小编已对这款纯电动车型有所了解湃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验节封唬,时至今日堤渴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型露骇介。据悉酵兰呵,之诺将在今年的2月份开始接受预订钦傻,上市后将以租赁的方式面向消费者桂,具体的细则目前还没有公布拨棵,上市后会有着怎样的表现秦线鲤,我们会同大家一同关注恰韦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔚泊识,简单了解了一下之诺这个名称的由来撂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罚灯猾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蟹,毕竟是基于宝马X1平台打造居,因此在多个方面相似度高也并不为过洞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皋配隘,其具体的表现如何馆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绦肯。 责任编辑你恕刻:沈楠" "  版权声明飞垄罚:本文版权为网易汽车所有柬扣,转载请注明出处沛捎壳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耐率默,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圈泊。它们的可见程度骋徊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丛但惩。可见度甚高的两个文字的组合策,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泼。因此骨艰琉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坦。哦间型,对了嘘亨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思媒碧。意大利人的自信扔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浚?咱先从减开始说起蛋罗耗。 Q酣:致悦只是切掉屁股的菲翔么驹嫩?   A擂:非也署污塘,前脸亦有修改萄盲,整体风格统一惰窜,协调度很高谭奥。   我相信Roberto Giolito先生逛控末,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师封贿,在设计Ottimo的时候猛偶,一定会更加从容份洽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”团寐认,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茎洛诗。在他的心中据房屯,应该有着太多关于年轻级、活力的理解隶履惰,而这恰是Ottimo的设计要点叭。 外观总结   赞塑:个性鲜明傅、标配LED示宽灯弧、轮胎用料厚道   弹勾诫:低配删减雾灯   " "  版权声明眉:本文版权为网易汽车所有揽牌,转载请注明出处手。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硕,虽然距离现在已经有两年的时间芒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琼抱。而今天掣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘块块宏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卞,并且还是一台后驱车砂嗡。没错朝够帽,它就是华晨宝马3系龄谱届。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)提首,其配备了2.0T发动机囤广涉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钎攀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叮里孪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现端肪娃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绞赣恢。不过在今天的冰雪试驾过程中嵌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洁纺匿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荡惭,必须先打好理论知识的基础撑苏。于是在摸车之前梳喇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课项恭底。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关路掇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掣法。 ● 项目一   热身结束了曝凶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节班署嘶。第一项内容便是加速和刹车挂乓,是不是觉得很简单娄?其实里边的门道儿多了去了欺伙寄。   在项目一结束后酶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淡剁探,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缓。一开始大家相差悬殊次父,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了居盛。接下来的项目二会比较刺激一些炭,经常会出现手忙脚乱的情况木,但只要理清思路按部就班的做炔舍凑,想要完成整套动作并不是很难脸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杀:本文版权为网易汽车所有屠,转载请注明出处理勾撂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棱墙,不过始终都仅有手动挡车型淌,虽然目前销量也很出色勺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邻欺。好在这一短板即将成为历史力叮刮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出切,新车将于26日正式上市穗夸使,我们也于第一时间进行了试驾体验辑董。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观户:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外报烈,在外观方面也有变化澳湾谩。新车根据高低配车型提供两种外观方案蜗祁甘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勾泛,而高配车型则对中网遁凭、保险杠造型菱星模、轮圈和后反光板都进行了重新设计缅滇。值得一提的是请俱讥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贬。   新样式的轮圈非常动感琳安,在同级车型中实属罕见雀腺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辟,轴距依旧为2725mm司。车尾的变化相比车头要小一些假衔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茎桑狮,不仅可以提升安全性圣,同时视觉效果也更加出色习究谅。 有态度【试驾评测】涪肠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泵敦错?   扫一扫肃田浪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日些备,一汽大众全新高尔夫正式上市肩桔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款全胖,其中1.6L拥有三个车款郝,1.4TSI拥有四个车款套床李,官方指导价为12.19万元—18.29万元俱。具体售价请见下表谓搜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力词旗扑,但是却拥有三种功率版本丢迹铣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚎尉,因此在动力系统方面空诽蠕,消费者有三种选择较。    我们从上面的数据可以看到膳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斜脾,1.4T低功率版是主流之淹隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圃对捎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮红伴,但是它的售价高达18.29万元匹,相对比较贵危锋琉。    全新高尔夫提供九种车身色彩并,分别是塔希提金涉坊、唐古拉白淖谱隧、珊瑚蓝瑰、魅力紫烂、玛雅红罢侣握、季风灰桓芭阔、水晶银以及深黑和极地白忿。 ①惰被溉:16寸Cosmic款轮毂 ②价京:16寸Cubix款轮毂 ③疆抚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烷,其中15英寸的一款彼舷,16英寸的两款尝番杆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藐睡茹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型反顾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哼。    全新高尔夫提供标准座椅扣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掳和滩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翻嘛测,舒适版车型则都配备舒适座椅巴迟俗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹤付伐。    在材质方面般顺横,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帽,分别是上图所示的DianDian黑色织物借幸蚀、Zoom/Merlin黑色织物捎即、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堕匹,分别是Vienna黑色真皮恭稿、Vienna米色真皮角仓、Alcantara黑色翻毛皮情俊鲁、Alcantara棕色翻毛皮是石。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妙琴叔,有两种风格可鸦薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钳青,同样有两种颜色可训ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料修,有黑色和米色两种可盐滋该琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寺。    在车内外装饰件方面拌秆,不同配置的车款也有不同的安排遍。像侧窗下沿镀铬装饰条歼蚊、双排气管僳、镀铬装饰双排气管貉、动感鲨鱼鳍天线稍赎、真皮换档手柄酶苦、科技质感装饰条韩、金属风格装饰条客筛、碳纤维风格装饰条等等扦圃,针对不同的车款都有不同的配备稍席,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍既乾订。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舶,配备有MKB多次碰撞预防系统瑞衡涂、ESP车身稳定系统售环草、ASR驱动防滑系统涝瞬、XDS电子差速锁红团、前排侧面安全气囊娶磨础、后部4探头倒车雷达溃、前部行人保护系统雹匠辣、自动静态转弯补光功能等等零配,但是在舒适性以及功能性方面奇干揩,并不是很丰富暴,但是也可以满足基本使用匡划承。   1.6L自然吸气车款如何训吆辞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜槠Р俊,它拥有手动时尚鲍棵、自动时尚以及自动舒适三个车款币,手动时尚与自动时尚的配置一样返绢,在价格上二者存在1.2万元的差价忙详,主要是变速箱配备的差异看。所以在配置对比环节逃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涉潮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墩肚掀,差价为1.1万元宫。    在配置对比的环节我们可以看到课,时尚型与舒适型之间的配置差别靖妈,大多数都体现在外观内饰的装饰件攘鹃,以及车内一些常规功能方面渺,主要是顶棚储物盒蚀癸芦、后排中央扶手跋饶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半板,实际上最有意义的差别在于全景天窗却功、后排出风口空菏、蓝牙电话尼、定速巡航绣、驾驶席座椅腰托茶裙墨、TPMS胎压监测系统这几项上史铺查,不过在这几项配置中佩屑读,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乾肖,尤其是全景天窗啥。    从价格上看酱毖,二者的差价为1.1万元控,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品变,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脸烈,所以我们在这个推荐环节熄,更多的倾向于低配车款次官。 责任编辑缮检:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昆。它采用了全新的DS家族式设计风格痰,延续了一贯的法式浪漫风格翰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素激妇。新车基于DS5平台打造截赫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锤。预计在3月左右上市粱赫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抱,让我们一起来看它的表现如何咖济北。 外观沛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅季淋模,却多了一些时尚及科技感氛世,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雌肆律。镀铬装饰拿捏的也比较好耿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌库层粟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尺渐独。也表示着DS的品牌走向独立撕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姐誓客,有着都还算不错的账面数据柒敬,车身长度为4702mm乔,宽度1840mm挂虑烷,高度1515mm.轴距为2715mm牟怪酸。上市后会把目标锁定在奥迪A3零响穷。 车型图片 基本参数覆嗅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猾,除了前车6颗驻车雷达之外奇狡咳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宠,从视觉上拉伸了车辆长度库筐,尾部设计了一个小小的尾翼杆,尾灯下侧字样表明了其国产身份肖本。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菱关食。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件硅判疏,真正的排气隐藏在了下面停挠溅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惋骏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沪膛刊:高离地间隙啸肠、车顶行李架吵、双色车身等等绣雷袜。没错屋,无论是跨界纬翘阿、越界还是交叉车型裴蕊怂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馅。不过世间万物滴,徒有其表终究很肤浅劫掏春,我个人认为涛崎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艇骗。所以喉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魄商绞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时傻裁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寇问。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篇溅渡,它集沃尔沃所有看家本领于一身犬涕,可谓全副武装并。为了让媒体更好的体验这台车瓤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伎尾刊。没有固定线路萎悲抽,没有领队车辆孔潘烁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泥,它会和每一位汽车媒体人独处12天皇。而在这12天里栓闹,我已经和它奔袭了4100公里碗感,横跨了三个省份档咆,体验了柏油赛道努、软土拉力俯、冰雪漂移匠守崩、高速狂奔斯歌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讹咆,当然辣,最终的结果是手醛降:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倘嫂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妈,正所谓日久见人心鲜,交友如此识,试车亦是如此钮揪搅。回到正题凤可,和往常一样化零,对它的了解还是先从外观开始耪蛊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敌抡湾、多样化是一种趋势护川腻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哪辣确,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廊枯帝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坤烽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦块,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汞毒嘶,上市至今保持着约5千台的月均销量扒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型春朵丧。 外观/内饰对比醒鲤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楷圭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虫黄回,毕竟师出同门伺栋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寸税翔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯币晦,远看很容易被误会成排气管畅衫,但事实上真正的排气管被隐藏起来芭,整体尾部设计显得层次更为分明尝哪。低配车型配备有倒车雷达藤,高配车型还配备有倒车可视痛休。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念欧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点接剂,修长的车身与宽厚的D柱对改,加之出色的后排与储物空间芦疽溅,俨然就是一副旅行车的范儿梁模。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畴就列,它完全可以称之为旅行版朗逸粹豌。    车身的线条连贯自然冷旱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谐绞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些含,调整了尾灯的白色灯带位置下沽挖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端实客,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宦懊层。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同号布,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格期,内饰板件的用料以软质材质为主酶勺南,接缝及做工也较为精致害逃譬,与同级车型不相伯仲描幌闪。从实拍的车型判断复檀无,自动空调绢归芥、ESP系统呕、电动座椅仇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梳赏,至于具体配置还有待官方公布稠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娶酪澜,同样是大众家族的传统布局舜郊铰,整体的感受都很不错底舒,方向盘赐、中控台的每个设计很都容易上手慌催,从材质上来说垛弹,朗行是塑料感有些明显的第,好在其工艺上还是有保证的爸,并不会有很廉价的感觉倦成花。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后称捻忻,销量在整个家族中表现最为可观当钦币。近期净财稿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唱肚,新车主要变化集中在外观磺始,同时针对颜色目、配置进行了调整弦,以保证其市场竞争力愁法。在豪华紧凑级细分市场中媒答规,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茨,通过下文的对比分析粟,希望对有此购车意向的网友们一点参考氦技咳。   备注悸困粪: 为更直观的进行两车的对比分析镣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260微夹骑、CT200h F-SPORT)超铣炉,市场优惠参考自深圳市场唇。 车型图片 所属品牌希料: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撵匙惰,内饰做工精细    车身尺寸方面泊惮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优创窝,其他参数均小于奔驰A260何崇。从外观和内饰设计风格上看门套诡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释南,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓣幕豁,全车充斥着力量与美的线条捕权堤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舱链婚,硕大的单条幅进气格栅穷僧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发且吠。    相比极富视觉冲力的前脸造型绵卑金,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谷呸,但并没有脱离运动氢受,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓促此搐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俏椿狭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疆喘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霖粕戊,同时下侧雾灯造型也有改变眉凛堆,车尾部也进行了一定的改动蠢捂乏,整体感觉更加运动腹倦忌。另外埃脆庙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配禽临旁,形成强烈的双色反差立鼻料。    F SPORT车型装备了整车运动套件报杠,涵盖了运动调校悬挂九报地、运动包围崩皇、运动阻尼减震器卉泉、熏黑运动轮毂夏、运动车门脚踏板芳筛、运动型铝制加速踏板轰樊、制动踏板败透、脚歇板等慌。    三幅式平底真皮方向盘耗、红色元素点缀的空调出风口叹、铝合金踏板矾、仿碳纤维装饰条等等释,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脖锨品,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格材摄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幂辽,将方向盘阑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晚删,增加了便利性强乔纤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞪,分散了注意力劲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丰拖截,是多数第一次购车家庭的首选要求问洽来,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型问斜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功模莆竟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逢,会有怎么样的变化呛簧簇,一起了解一下埂舅唾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鳖秘,镀铬进气格栅增加了些许立体感撵艾罢,更加显眼的X造型前脸弗愤,迎合年轻消费者的审美色鹤嫌。大灯的改动有些另类储莲拣,在我看来接受起来还是需要时间的裸超底。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车葛驼,新款在车身尺寸上有所调整算,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悔鹅,轴距保持2600毫米不变奔筐甭,相比现款仅车身尺寸有所增加垮空镁。   车尾的变化不大拖砂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板详笨聊,以及牌照上方增加镀铬饰条脑较虑,尾灯造型无变化潭赁滑。实拍车型为高配版本盎,但仅配备了三点式后倒车雷达橡朝。   新款的15英寸轮圈造型不错羔鬼,轮胎选用优科豪马窜取,规格为185/60 R15航,备胎没有缺失悄冲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置台。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赖,在年轻人中更是屡见不鲜貌。在学校要有个性犬将陡,在单位要有个性铃聊催,穿着打扮要有个性痹敢陆,兴趣爱好要有个性场。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矢刺?如果你有这方面的兴趣刚概武,那么杰德将会是你不错的选择暗病。可谓自成一派的它诞旅,凭借着并不起眼的车身尺寸苔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拦爸咳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车譬?还是旅行车瀑?或者是MPV刊?但这都不是事儿肪凰角,只要适合自己就OK释。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崔石,喜欢接受新鲜事物的他们虾贿腊,正好与杰德不谋而合评璃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狗忌锨,此外删缉,六座的乘坐空间围铃,也足以胜任日常的使用需求盘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受统伶努。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霞?自2013年9月6日上市以后穷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫡嚎,力压大众途安和马自达5等竞争对手肆儡,它用事实结束了我们的疑问傻豁班。除了这些汉,杰德还会带给我们什么样的全新体验餐慧警,让我们继续往下看头。   " "  若是经常关注汽车之家的话佩阑靠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生替粒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淬。虽然我们这里并不提GTR盲畏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弘硼乐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父砺吵茫克斯ST孩挝,令人刮目相看铺酱癌。与此同时呕,在秦身上工斧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料博你栖、做工以及舒适性表现上的明显进步赦。 外观造型耗伯泥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跺挞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代电,近年来推出的新车型如速锐付恕绍、思锐以及大家眼前的这台秦瞳毋媳,都可谓一个比一个漂亮肛厘。就以秦来说葱能裂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滑赐,很是亮眼愤庆,同时也营造了较高的前脸识别度几类闷。   车身尺寸方面驾录白,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巳北彩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平福奇编,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脸签伯,2670mm的轴距表现则处于平均水平点老摊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盯,其整体感觉与速锐大同小异碗铅邯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乾疾雇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涡库苦。无论白天还是夜晚午幕,该车的车尾识别度都非常高噬毁玩。而且内部的光源脸,除了转向灯为普通卤素灯泡外喊魏黔,示宽灯抄痉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED癸。   充电寐缉揽、电桩安装及质保/售后介绍坏对杏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口共桂腑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汀炮孤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桑,据官方资料介绍抗现,充满一次电大约需要5个小时左右鲤惜庞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捂。   同时漠霉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淳,虽然价格并不贵挞筋,大约在6000多元杀,但对申请人有一定的条件限制癸侨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)埔街,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胚群,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奉划定。当上述条件都满足之后苛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请穷联椒,如果一切顺利伴摊,最快1个月内就能安装到位并通电使用狈表。不过目前柒访挛,秦还不能实现快速充电乃朗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的没似凸,只是目前还没有这样的配套充电设备连蓟。   针对秦的特殊性筷缆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓉觅颈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勿家卞。其中膊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全答凶罢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挪檀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芦杠、绝缘手套和护目镜等设备懒沤,并规定在检修车辆时必须两人在场卫愤。以防车辆万一发生漏电供,威胁到维修人员的生命安全处扛。   与此同时摹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烯棉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扇净,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绥,整车质保为6年或十五万公里瓷拇,电池组为10年或二十五万公里)醚。总之腐叼浆,从专设的维修工位汀撑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冗识疼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹭,而对消费者的购买更是一种信心的保证内高蒋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前去逢,中国汽车市场刚开始发展灿伎,市面上可供选择的车型可谓寥寥熟拌,在那样一个年代伟扒恐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谅,并且在之后的相当长一段时间烯柏暖,人们心中仍对它们有深刻的印象抡。时至今日俄色盟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阶赁,在数年激烈的竞争中凯筐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下曝届。这回巴怕宋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恫,我们也借这次机会为大家做个全面对比葛邓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车目祥欢:外观内饰(包括设计和做工)菇、配置陪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艘檀七、储物怯颈、油耗剃、驾乘感受彭食、加速性能判耙梁、刹车性能辣返。同时充懒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蕊暇、同价位车型的什么水平素。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔬定,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刨程培,目前约有6000元左右的优惠羌娠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元继播,在优惠方面差别比较大赦素,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啦伐,根据论坛中近期的提车价格凸松弦,9000元的优惠还是有的憾。目前何,两车的售价依旧属于同一梯级狡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贬,只是配备了卤素大灯及雾灯漠,透镜车怂匠、日间行车灯这些都没有搓屑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蚀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置请诧,因此我认为两车的配置可以理解屡,符合同级水准杠丹娟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讽趁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稿裂榷,两车的各项参数也处于伯仲之间护筋,差别在6cm之内报寺芦。在车内空间上江,两车的表现也很接近块练牧,我先剧透下吧牵,结果可能跟你们想象得不太一样歌。   相信看到这里信氦,大家最担心的就是如果车辆没电哀,后备厢是否还能打开的问题瘁藐。捷达看来是妥妥的没问题棠伍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舌涉刨,它的后排座椅靠背可以放倒棱翻灿,之后即可顺利从后备厢取物桂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谓。   在倒车辅助上尼踌另,捷达配备三点探头达巫淘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疼泌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卢傅说。这里多说一句锻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达箍末阮,让人觉得很不大气艘息,并且低于同级别的水平舶嚷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帘慑孤,舒适型也可选装倒车影像驶尉位,比捷达厚道一些降。从普及性上看吧,能够达到同级别的平均水平衬虎,从功能性上看鲜,拥有倒车影像的它则高过平均线了褂暖疥,给好评娃冕涩。   两车都是15英寸的轮圈飞,造型上也是各有风味沛,轮胎宽度也同为185mm恫。从售价上看丝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗜里唬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苗薯晴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盛瘫聘,让我们在后面的制动测试上见分晓耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霉,借着中期改款的机会贾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俊铂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汝。应该恭喜它慨南泛,至少在我眼里酒漆,它确实达到了自己的目标竭。过往凭借动感的外形丝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陡混。   只可惜妮,刚上市不久的2014款起亚K5嗣潜卧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择项谱,而且它们的价格都处于K5车系的高位烫溃,受众群体并不大梗赫酬。前段时间械,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峦蔷,并撰写了《起亚K5购车手册》淡宏。文中赔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丧哇磕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朽叙寒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH超,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机构。自从起亚壕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乾,互用研发产品的例子不胜枚举猩戌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柔。该发动机的最大功率为245马力夸筏啪、最大扭矩达到350N·m外,账面数据处于同级别的上流水平构,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溜视枫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀室岁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机露侗矛。   在涡轮增压泛渡、缸内直喷等技术的加持下儒汕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袜钾,并且一直持续到4000rpm悉寒。得益于涡轮介入较早襄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间劲期操,而且它的油门也调校得比较灵敏枪缕详。在实际驾驶的时候匡贰,可以感受到它的起步轻快自如攀澄土,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余富。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比林眷霸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些示驮美,但差距并不像数据相差那么大颊夺。在整个低转速区间猩,它的动力输出不算直接怀橙,缺乏一点活力柔糠弯,给人一种有劲儿使不出来的感觉钎弟棵。   于是履困,我把油门再踩下去一点烹,动力突然来得很快莆篮屉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捆菏勿,毫不费力教淮,而且可以感受到车速达到120km/h时每烧懂,发动机还有充足的动力储备壕男。它的中段加速能力让人满意趟际,虽然依旧缺乏一点活力睡廊宿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绘穆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迟溜距。   还是差点意思炮响,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遍。于是磷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式办垒,6速手自一体变速箱切换到手动模式纳锌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绣化,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甸搂杭。它的油门响应足够快息,发动机的动力输出得到更好的释放非剖镭,方向盘的反馈也更加扎实手。除了SPORT运动模式外低擞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式休,运动特性从SPORT辈掏、标准到ECO逐渐减弱藕,驾驶风格也逐渐趋向安逸戏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契授垛,平顺性极高窖,而且动力的衔接也让人满意侨。若以80km/h的速度巡航肮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航笑氖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拎悼轰,对于燃油经济性的控制也让人满意脾。同样值得表扬的是降挡速度锹堡焊,在中段需要加速的时候深踩油门桅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氓顾卸,而且换挡冲击也比较形衅俊,不会让坐在车内的乘客感到不安锻迫贸。   前麦弗逊吵擎挞、后多连杆的独立悬架底盘结构皇春涉,在调校方面仍然有很大的提升空间斧裳痹。它的弹簧足够硬光刃吠,但是减振器的阻尼不够大祈卞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底透,会有细微的震动传到车内亩递星,以稍微快一点的速度过弯午背,车辆的侧倾会比较明显蹈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳发筐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婆袄,舒适性让人满意靛耙动,但如果需要激烈的驾驶的话闭,后期对悬架的改装很有必要聪蔼瓶。   它的刹车盘相应加大了尺寸册潍,刹车的力度足够痪淳伺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吞取溪。具体表现是舌残,刹车踏板的前一小段是虚位表,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏让锑,制动力度会突然加大芬仍,需要一点适应的时间碗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻题乐,发动机的声音筋、振动都非常小铂莽铰。然而苇帝犊,在速度上来以后迪,噪音的上涨速度也很快灰汕贤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛔示茧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拈。   我得承认峰看肆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揪鳖,但在起步和中低速行驶的时候俩尸,动力参数上的优势并没有完全体现出来雷星,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价魄凛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筹。当然哺卢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凄挽。另外弘靖暑,值得一提的地方是琼驮垃,在动力提升的同时堤,它还加入了行驶模式控制系统休羡辑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用无少,它的动态性能相对有一定的提升芳透豪,开起来也更有活力和乐趣搁磊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晨递该,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聊横蹦,只有手动版车型销售级哇会,导致产品线还不够丰富慰许。而就在去年11月侥雀晤,海马M3终于推出了CVT版车型溺,7万-9万元之间的售价讳毙巢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求免纽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磕丸吓、逸动答滇、宝骏630以及启辰D50等车型闯叹,竞争还是比较激烈的防。作为一个后来者哼,海马M3是否有足够的实力立足剧墟?下面我们就一起来看一看海。   动力烧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择申烷,其最大功率为82Kw丢,峰值扭矩是147Nm躬嚷焙。从账面参数来看风陛,可谓非常出色阿恼萎,一点不比合资产品的数据差疗。对于一辆紧凑级轿车来说识,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逞。    开起来的表现恕箍徐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乡巫,如果想要充满信心的快速超车豆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勺贪短。    我知道会有人问粉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凹碍幢?说实话玲危唯,我觉得大家都没什么区别滥刊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着季端,也是低扭不够强哦,需要靠高转速来增强加速能力辽。    可以肯定的说涎脱,除非是加上个涡轮增压器畏卷剁。否则的话氨沧梧,这个级别同排量产品之间的动力表现干脾绒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讽温。我个人觉得倪交,这只是消费者们需要认真衡量的一点局欧搂,而非全部疽忙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在峰围吹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挤撼,动力传递平顺连续的特性唐褪汗,有效的提升了整车的行驶品质感暴。顺便说一句聚姜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外软目祟,这也是比手挡车多花点钱的好处朵妊豆。    深踩油门时乘那省,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潭忿,来保证动力响应足够顺畅郡捕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泵骑腿。此外瓜垂导,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式先拼,功能性极强抨恍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现携,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲤拎,g值才开始达到最大的0.366g倡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搭口,此时车速大约在30km/h左右沪琴姜,达到60km/h用时5.24秒别镐,冲刺到100km/h用时11.45秒瓣触叉。    接下来看看海马M3手动车型点乃,在加速到2.5秒后官繁,车速已经达到了差不多40km/h磋无,达到60km/h用时5.01秒茅,冲刺到100km/h用时11.28秒谋乘,比CVT车型略快推。如果不较真的话康,可以发现二者的差距其实非常惺场,相应的在日常驾驶中其实也一样餐论嫡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米斤浓书,就这个成绩来说谴,它的表现只能说是非常一般廉穷膘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弄恰,它的表现就算好多了孩揣。 责任编辑裁:沈楠" "   近日守姐,宝马官方发布了新款X3的车型官图秽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作己抚肌。从新款车型推出的速度上来看劳畴巷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桃错。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溺婆蜕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敝。    早在2003年笛舍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章眯摄。10年以来脸卫,宝马X3已经销售超过了一百万辆贰丛朝,自从2010年上市晒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躬付录。因此谢撇笨,2015款作为X3的中期改款躬祷官,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卸题杭,优化后的大灯组造型测啸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰己熄腥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多华葡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版深,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梢扳。通过官方图片蘑蚂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垂壬,也融入了宝马家族的最新设计语言洪,与新X5一样采用了新的中网边框设计唬皮揉,在视觉效果上更具冲击力郎。    在头灯部分骑寿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闺晃瓷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屉。另外捅泡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代经侧幸,配置方面它还可以选用全LED光源柬,再加上选配的LED雾灯跑俗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质速。    新设计的前保险杠极具力量感杯蚂擞,并融合了镀铬赦、塑料格栅以及金属护板旦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型及纪兜。此外儡撇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溪冗,也使整车更具个性化风格宏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弹:4657×1881×1661mm伍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近案炕乌,轴距也同为2810mm腻副,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磷勘,从车头一直延伸到尾灯的腰线础硕棱,让车身看起来更加犀利且极富层次感搭。相比变化较大的前脸苍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寺身,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烧星。相比X5矮瓷羌,新X3的尾部更加耐看射,有棱有角的直线条凸显了肌肉感熄尺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分采抚换,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牛澳茹,视觉效果并不是那么给力搽芭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择履缺,新款X3也不例外拖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巴灸味、后部的防钻撞保护装置灰刨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丢凶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悄骡。此外稠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迟。该车还可以选择六种车漆霜菇、三种专有的18惰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铜锤错。 责任编辑缓奈鹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摧寂:Quattroporte(总裁)活,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惠从,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瑰牢:Levante钢苗,还在2013年4月的上海车展上淀两凭,以全新总裁平台为基础涪虹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角康还:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4每庙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霜潜羌:Ghibli……   以家族设计为本爸窃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系火,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琅钠份,改走豪华中大型轿车的定位擒线埔,车身尺寸长市、宽卸、高分别为4971mm烙话栖、2100mm和1461mm死佰,轴距则为2988mm拷孤攀,直接锁定奥迪A6恼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo羔肆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膝保慌,且融入全新总裁的轮廓特色填驮邓,以紧实并极为流畅的曲线腥缚匈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格某夕。    于是在车头设计上颊特,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩箍庭奥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矢杏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贾糯售,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计存米,将蜂巢状格网嵌入其中继岁,且尽可能地加大瞧鹊抹,再搭配角度更为锐利溶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组素告拓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势检。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条籍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奖,所以厂商在Ghibli的车侧娄靖,除了保留前叶子钣鳍状孔道逝密、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尺方沃,也师法了总裁车侧的设计儡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羚兑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狸,另一条线则从前门下方迸出纽纷休,向后朝车尾紧缩效,滑顺动感且充满肌肉感绩每,并正好可呼应更翘的车尾设计酚家笛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上媚轰,速度感浑圆天成柑蒋。 内饰向旗舰看齐外,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夸婪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奇蓄干,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同露稗叮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计峭清,也把声控淖怀扭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上响憾为,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竣绰络,右侧拨片负责手动升档叭负、左侧拨片则能提供降挡第。    此外伶窗,三辐式方向盘的前方钵,一样是借自全新总裁的蓝底白字抬舶羔、双环式仪表盘波,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撵九赏,左侧则是表底超过310公里的时速表乖禽漓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灿,可提供显示油量慨帽、水温谩溜溅、挡位与导航指示等行车信息如添,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慕回,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尚惫,告知驾驶者目前的驱动状态芦兢板。    和总裁稍有不同的中控台解弯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猫,以及可触屏操作的收音机电台选择锚尘泞、音源切换绞亢韦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竭、空调温度宽琴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕河,空调出风口则移至屏幕的两侧抄,下方则为恒温空调系统调整出风量厩棉暮、温度与出风口的位置举猛,以及音响系统的吸入式CD汾刮呵,设计上较总裁车系更加简约秽滴仑,但用料与配备完全向旗舰看齐吐拣,展现了十足的诚意嗽。    较为可惜的是暗墟骚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掂嗽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斥奢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吹硼视,包覆性和支撑性也非常出色限。    但是后排方面氯许、便没有像总裁那么充裕介,尤其膝部与头部方面杰观坝,身高174cm的笔者坐进去后般钡撂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已眉叭涟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促傅间,也刚好替前坛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何酶播,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捆。 责任编辑佬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”垢盘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了排?后来一看返蝗漂,哦膝露瓶,原来CC是“Cross Country”舞篇。继续了解发现有点意思礁,底盘抬升茄、高功版2.0T五缸发动机的,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镐爬摹:目前的普遍规律是螺混垫,产品分得越细怂,总销量提升越明显层淋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品煽哆,它的引进巳嘿肉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扇报,主要分布在前脸和车尾廷毛,从外观区分它和普通版V40很容易棺希抚。底盘抬升12mm森刃,这么小的数字对视觉效果影响不大富康汀,整体协调感没遭到破坏壁。    车厢内部淖牡处,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样几晶畦,除此之外内饰并没有过多特别的设计姬。之前我们已经发布过实拍文章就吮呵,车身相关内容有详细介绍稻,因此这里只是简单提下要点冀,就不再重复描述了朗兰练。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亭经邻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机了残鹿,最大功率214马力省佛捎,峰值扭矩300牛·米隘京,型号B5204T9橡姜令,是普通版V40那台发动机的高功率版本惠涧,那台机器的型号是B5204T8括桨扳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蠢仿官,今天会是什么成绩顾夏?稍后揭晓丛裳弹。    变速箱没有变化另抡,依然是日本爱信提供的TF-80SD兼,六个前进挡萎澳暖,带手动模式和S挡缴龄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT性,奔驰A级用自家的7挡双离合复桑,沃尔沃这台6AT暂无优势店,目前他们还没有新产品投入实际应用耙县,理应加快脚步轻贩痢。   驾驶京:邪恶的S挡    驾驶部分菊匿,我想说说D挡和S挡的区别表迷。看起来挺初级的一个话题挝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂聪惫联。D挡油门响应迟缓教并熄,在激发变速箱降挡之前薯吼,需要稳稳的道境家、持续性的向油门踏板施加压力剖掇缆,慵懒的降下一个挡位之后烽憾侗,情况有所好转肉怂似,动力给得稍多纺雄肃,也就这样镶接。    不满意对吧嫉赶?可以把排挡杆向左扳到S挡骆拎,切入“邪恶模式”男。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掀盆无,转速拉高1000rpm以上熬箍堆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汀芭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出犀手畏,脚踝每动一下段帅,车身就顶起往前猛扑一下爽。深踩油门吕摊鞭,转速迅速攀升同承独,跟D挡时判若两人锭现麓,两百多马力雌廊、三百牛·米痕贰肃,在这个尺寸的车身上爆发出来祟擎糖,过瘾瑞光嫌。    激情过后细细品味现,这套动力总成有两个弱点需要改进掣琅哗,一是怠速时振动大缉丰晚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睛,影响体验;二是低速行驶的平顺性建先厩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肃诫盒,1氯娩、2惜、3挡之间可能频繁切换能没惫,动作应该再细腻些房。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统会,选择“全功能”项虽焦,不打转向灯就变道铣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道财,回正的力度不锌バ,如果你想在车流中快速穿梭前进村敬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舒,要么关掉方向盘辅助尺,仅保留振动提示即可橇超。   绕桩眷疏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柔挠圃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吹,在绕桩场地很讨人喜欢侨驼嫡。车头响应比前驱版本积极薄防,入桩动作稍猛魂,车头好像在被一根绳子拽着走泉随。给我留下深刻印象的是寡芦悸,这款车的极限要比前驱版高太多楼椿,特别看了下芥怕番,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h票饭。上手容易型寥拧,但是需要注意别突破了极限怂烯幢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沥苍:一旦超出极限某肃课,很难把车身再救回来皖。 责任编辑挞捂就:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始板巍蕊,就一直困扰着我们的问题屋遍视。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题超。马力越大的车就越好么封虫?绝大多数情况下答案当然是否定的权。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仁浅缚。随着时间的推移驶嘿,我们有机会做这样一个有意思的选题九。   让我来说明我要做的事情蚊:我们有三辆四门轿车溪,合计拥有1657马力富。看起来确实有些夸张擂曝敝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遂堂梁,但是这个570马力的怪物一直没有车佰,直到我们完成这一特别的测试一周之后错。我们只能使用520马力锈矢库,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo担蹿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桓铰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣换。   另外一辆是全新的奥迪RS7宠驹旱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎星,拥有560马力的出色表现戎玛柔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盖坛,在K&N工作室的台架上漠烈,它的轮上功率达到了479马力搭魔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呈单,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毁绕日。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器射钨,用以获得更多的功率输出捷糠零。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虽。即使按照宣传中给出的数值范喉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卵庙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力览价。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG健狭篱,它的轮上功率达到了541马力厕帛桑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盛嘶。   另外还要说明一点懒床,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啦堤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本封救,不具可比性纽换。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纠。结果很令人意外卵。两款加速最慢的车型铂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拦奸酣。当然最慢是和RS7相比较而言的逃娠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速麻家。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涤刷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒统僧仍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邯匹,但是还未打破我们以前的记录浮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啡瞬,说它慢更像是一句玩笑话浓趁哺,这一成绩实际上已经快的吓人了尼瘫。奔驰则要更快一些锨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笨玻饶,冲线的速度也提升至197.5km/h搽搁猴。冠军仍然是RS7的僧庆睡,它只用了11.6秒卜梳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胸檄淖。奥迪的冲线速度为193.8km/h道,虽然不及CLS63 AMG胺,但赢了就是胜利闷溃萝。   123下一页 责任编辑软:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赁莎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祥结、运动和科技气息了露弊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机素,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拒阮,主动式车道保持和自适应巡航功能钠忻,几乎能让驾驶者也变为乘客挤拢,高科技配置更加丰富铣航默。    于是竟拿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喂低榔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了考。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烩械,在下面的文章中有详细介绍餐户。此外厩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章地肠跑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读璃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舒、残破衰败的路边小屋茨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匠韶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富承玩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莆斧。身处如此糟糕的环境伐烤快,却并没有让眼前这个出身自底特律挪轿清、土生土长的本地小子屈服泰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感角,但只有经过一番试驾体验之后熟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸡夯车,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矩设。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岔瞎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奖陛顶,同时两侧向外延伸与车灯相连斗钞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碗好伟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谜到捆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烘陈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计府玲慈。   尽管是低配车型奥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬离,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驶鲁荣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聊俗隶,它基于D级车的平台打造嗽丧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膳几伙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞥酵揭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贩仟灿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晨,不过从近几年的趋势来看辆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孤汉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型实品帝,至于其中的原因颅,从这款车中也许会找到一些答案睹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兴?   GT晃谰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撮骸抹,维基百科将其解释为具有超长续航里程拭、拥有强劲动力磨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型培跑。可能一提到GT茅搓夏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迷诽岁,其实则不然酿问棵,GT拥有着明确的划分准则哎倦,举个例子来说市窝:拥有着标准的后备箱县舌泄、配备V12发动机并且内饰非嘲福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车库,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巢晦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丘恍忱,这款车的确还真有点GT的意思奔熊。在笔者看来每胖供,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膜砰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉详拾苯,最起码第一印象分已经拿到了嘛触。   5系GT是采用7系平台打造的旁?   5系GT的轴距为3070mm天,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同达金麓,从前双叉臂钝湿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系壕。厂家表示间矗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型边广,其在外观狼、内饰堑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呐就锹。   5系GT型到无朋友美?   谈及5系GT的竞品辆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躬缎县,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圣刊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潭潦。   外观腻激:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恍焕齿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丰巳。风云2(详情)卢许、E5龟、A3以及今天评测的这辆E3管,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中色,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匙绰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臂。从这辆奇瑞E3(详情)来看谁,外观及内饰都有着很高的原创度画卑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浅。这让奇瑞的产品线更加丰富驴桅,但也让消费者选择起来有些头疼隘。 外观的:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人距仁,但外观却没有去针对青年人的设计嚼粱比,前卫仆、另类这些词汇应用不到E3的身上炊芒,车身也找不到多少运动感痪叔。不过它长得却很容易被人接受顷嗅本,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怒慑,E3和E5的外形稍有一点点相似逗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呵橙咳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞魄会颧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翰县盲,而且非常容易被大众所接受报碱。不难发现仙难痹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宦掏。艾瑞泽市差旗、瑞虎5供炮,单从外观来看都会让人眼前一亮为。借鉴是好事擅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芜,但不动脑子的照搬实在是说不过去脐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧现锚臀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表推类,作为最会制作小车的铃木来说泌煎,雨燕可谓打开了国内的市场纲鸥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抗,新一代的SWIFT迟迟没有引入茎膛何。而就在2014年1月18日杰脐筐,铃木速翼特在国内上市拈秃社,这款车就是海外最新款雨燕的运动版趴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后希,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肮捌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帘靡臣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件避庆筐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造届腥,速翼特运动版采用运动风格打造能宛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哼,轴距为2430mm撂停杀。由于基于新一代车型打造慕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醒骸篇,轴距也加长了40mm匪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚誊幂爱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奴阑钝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讨扁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新料,包括中控布局洁巾拍、仪表盘帝亥连、方向盘等造型均有所更改擞认瞧。此外岭扳,配置方面新车配备了ESP赖董、自动启停系统坛妓才、USB接口屡、运动座椅等配置未。CVT车型还配备了换挡拨片腺享屠,满足驾驶需求秒午。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钒。真皮包裹自不必说棱郊,3经、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扁剃俏。不用和别人比攫譬翰,超越自己就是最大的进步臣秃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魂蓄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机母贩,其最大输出功率为100千瓦莽湃凰,最大扭矩160牛·米蒋紊鹿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸡,其百公里加速时间为8.7秒湃闲论,最高速度为194Km/h莎魏计。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惺静鲁,相比之下乐趣少了很多必。 免责声明弄:本文仅代表作者个人观点毛,与环球网无关污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某,对本文以及其中全部或者部分内容祭、文字的真实性号竞、完整性活袒访、及时性本站不作任何保证或承诺惩,请读者仅作参考箍,并请自行核实相关内容祟裙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车投镣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大片输譬,引起了广大网友的质疑吧厕孰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验商。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徐悲。于是易车网本着服务网友的原则瞥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测单跋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汐陌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晚持竣,您便自有定论驼。   体验者介绍    前排体验者金:辛毅 身高局渡亮:178cm    后排体验者虏:旭子 身高文痪猛:177cm    Ozel 身高懊同:170cm    小娴 身高鸥挛倒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准具缚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赎撑彭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旧疏祷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疤扇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扮邻熊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆车害,公平公正公开地来一次大对决熄茨捌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明擒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车曙蛇。所以不得不承认锑师棘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孔撅黑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上险覆姜。    事件回顾括嗣夸:    说干就干睡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睫溶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔚枢宿。根据易车网后台数据的统计来看榔怖,持以上三种观点的网友大有人在拣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案东吴。尽管是为了对比三者的公路性能慧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惩捐旦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炕堂。    测试车辆错:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350髓外剁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痊,奔驰已经尽力了死,我们在此也由衷地感谢工,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题千,告诉大家改款前后的差别劣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皆护。因此我们也很负责地告诉各位网友孔,目前除了易车网帆暮琴,其他媒体对于新款X5的评测枚,都不能代表日后国内在售车型厂。第一辆中国版车型为xDrive 50i冀核脯,加配M视觉套件抵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酶卿,我们无法借到官方提供的车辆筋肋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缎沤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咳绘。    测试场地柬率:    乐驾赛道全长1.6公里陆嚎府,共14个弯道惮孺,最长直线段270米惰,赛道宽度为10-18米葡甫顶,视野开阔豆,无障碍物木矮撼。赛道两侧均为土质路面册沦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葡涂特,大大降低了安全隐患杉精狡。    测试人员嘘宦靠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑财浇,却要替土豪们操心买什么车麓团,这件事听起来真挺可笑挡经显,因为我实在没法揣测土豪们的心理柿碉。如果说我还能理解花五十万买大切藉寇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野但呐匣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器楷,代价是要多花一倍的价钱认筏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袭埂楞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望另累。不过因为坐的比较高清,速度感不如那些贴地者强烈垒客,还没怎么着呢就破百了畦桑。这大概就是SRT8的魅力临,很难说值不值得竞宫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巍垒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郊,跟改款前相比还是升级不少风。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘟辜,SRT是JEEP官方改装部门何,这种改装是全方位的搏涧钱,包括内外套件加强夸办娩,以及性能方面的提升部。SRT8就是高性能版的大切诺基叮,主要提升是外观套件娥坷、及动力系统谴信、刹车系统模畔挥、行走系统等方面矢紊赎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型箩窝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机没硕卢,6.4L自然吸气HEMI发动机怜缆酶,搭载采埃孚8速变速箱势形凤。   SRT8为公路而生粪念,所以公路性能是它的强项膘扁旗,不过Off Road就不是特别在行了文写。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脯冻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蒙抛。 ② 跟之前的SRT8相比箱行,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顺吴搁,所以科技感和豪华感都提高了不少东,跟换代前的SRT8相比肌割宏,升级的部分都是实实在在的触。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睡笔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫂笆杉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舶枢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搜。  【А③一百多万的车俗惨糖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碱朔,再挑上百万的车的刺囊拆窍,好像有点吹毛求疵百扮铃。首先悬架的设定非常的运动甸辞,即便比较温柔的驾驶方式啊辖佬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阮戎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疲胁寐,大切诺基SRT8并不是一个非巢郏合适的选择毖矫,尽管动力非常充沛品括,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耍撕警,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搬迪,但好歹SRT8也一百多万了钠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响党。不过之后我们也释然了丹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侥闪疥,但经过数个媒体的“蹂躏”橇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滇辈为,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悍,有点异响似乎也算正常艾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘸,请点击下面的图片进入试驾文章欣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了楞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碑撼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搏坞酒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耗,还是老套路帮冗戊,直接切入主题耗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僵。 动力对比萎腐眯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琶吉,看看英朗GT的表现如何吧梆。这台发动机的最大功率是131千瓦献,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肌讼榔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夸朗,当驾驶者在需要全油门加速的时候世搁,为了获得更好的加速表现萎诽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洪缝。对比发动机账面参数来看投缝,最大功率118kw钡舞,峰值扭矩250Nm痪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜户触。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恫体峭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肃苹萌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力分抠瑞。   至于传动系统方面讲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杉,都是目前该级别中的主流配置断碾筷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓶骚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挥该,比如高尔夫6敞敖掀、速腾等稗耙较。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胺炯视,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构环,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力确柯沥,从而起到提升操控性的目的班换。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架诫堪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上籍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痊揣考,但通过厂家的调腥列剩后们,当一侧车轮发生颠簸时吧,对另一侧的车轮影响会比较小些胎。   小结曹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多熄度,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棋味从。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了了,至于优点这里就不做过多介绍了尼酞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌愿罚后英朗GT更偏注重于操控性酮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惮,见过后车追着拍照的境踌,见过开我边上向我打听价格的孟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赐。我坐在这辆路盛E70里须,被注视得有点儿不自然律剔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣参,我琢磨着饥涸儒,要不要让他进来看看汹。要不是我瞅见了绿灯亮起咀赫,我真就这么做了惯迟。对不住了朋友伶,这次没能让你仔细了解它井拭湃,不过我希望你能读到这篇文章驮。   不用否认懈,人们对美的好奇与渴求与生俱来煞庙庞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗襄借。不过在这些人之中巍岗,有人会终生恋着美人送篱焦,有人也会为抱个花瓶而后悔脸。如今打造足够美的外表来吸引消费者抄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淘遂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70崩,但在这之后能否一直爱着它袜擅,我认为是一个很值得细抠的问题挥信。   ●外观大气秘脖、美齿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时放,我还以为来了辆捷豹赏,赶紧跑过去看发现被骗了未檄。不过我并没有觉得失落洞膛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胺耍,并且从设计角度看抢俺,它在借鉴与融合得方面都很到位粱离奉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喜炉,我对它的外观设计就100%满意了奉蒜。这事儿对华泰肯定不是个难题裳款,您看看宝利格还有华泰B11擂,都有明晃晃的格栅弊话挖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位插较:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焕捷刮,但绕车一圈后我发现崎萌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了范。咱看看数据对比芬袍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镐谱泌,可以说在各种数据对比上童限,它“不是第一赋惩,就是第二”爱骄。虽然在宽巢、高和轴距上没有做到最大冷锑,但也不过是一两厘米的差别豹肝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米禾,这就让它看上去大气许多跋痴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上思锤。   打我接触这辆车的时候目,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光槐榷恢。在这样的目光中宫泊路,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期江混。面对“屁股高廓惰、尾窗窄”范、后方视野不理想的路盛E70时丛板,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辣蓖。先不讨论这样有多麻烦了耙伶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作设廷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柑?这点让我心里不太自在娥息钵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惰紊俏,是个应该有的配置彭枯簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秦霸。而随着国外皮卡文化的不断渗透唯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型燃碳,去跟进时代的步伐劳。为了迎合市场的变化及用户的需求嗓吵如,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时单,开始注重宽大饱满的外形设计抬俊梧,并增加更为丰富的配置设宪怖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仍删秋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逆霖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骋哨趴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戊唐,整体的风格带有一股阳刚之气锯辽。在车身尺寸方面摧跨,它的长/宽/高分别为赖型:5310×1812×1775(mm)柯揉,轴距为3100mm陇。威虎TUV并没有大小双排之分抢,仅提供了一种车身长度郝。车身侧面的线条也很平直傲膛,外扩的轮眉使其显得更加饱满彩衡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镜蝗垛。大灯采用远近光分体设计维些,其中近光灯还配备了透镜甭,不仅更显精神叼触,而且还可以起到聚拢光线的作用体敛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次句扦守,遗憾的是释,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汉菲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯关簿,并且后视镜仅为手动调节寞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缔,非常不错到。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侯腊婆,至于货厢外侧并没有再多设置单炔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勉赏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荤痘拾。另外荡鞋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”补,不过据厂家介绍警,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磐掳度。对于皮卡车型来说土,这项必要的配置还是很厚道的滦玛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冬侣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地链靡。不过人闹脯,今天我来到这里并不是为了滑雪随惰,而是为了求证一件事情舞人:有没有一辆车亩晌,既能够带着一家老小舒适地出游础,又可以不惧冰雪敢层,在冰天雪地中步履平稳地行驶耿,同时价格又相对平易近人呢苫读誓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窟攻,那么就让它拿出真功夫试试吧五黄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迪冻床,从外观上看仍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廊懒零,19英寸车轮显得很有力量感忻财腺,也与动力总成更加契合;其它的地方甜每,也依旧是酷威的老样子介角,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潭耿,甚至还有一些精致的感觉帝捐老。总体说来祥,尽管算不上全新车型羌涩,但依旧耐看疙孝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面距呸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓷贡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吐心怜,动力响应良好泞,易用性好搐蠕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刃咯斧。当承载着全家出行时酱味透,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芜纬鸽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暮建。   至于酷威3.6L的内饰方面写,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)松钠党,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”型晨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轰峨。   除了动力系统汹星肖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器建邦签,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴负,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施降。动力分配完全依靠电脑自动完成伟瓜顿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叛上你。   有了四驱系统尺疽锈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陶确立。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羚,具有更加粗大的排水通道贪膝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菲菩恳,冰面行驶性能更加出色缝。此外陛虫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涎儒,胎面中央多重“Z”形花纹破统犯、针孔沟槽设计母串搅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绦皇杏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息未廷朔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弗婪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劲敞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3实,它的定位低于1系悲督。但是派,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吼沃。另外氰妓钢,它也提供了i3?REX增程版本溅宫存,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陌,扩展了这款车的最大续航里程算品。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试持铝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抡拢单,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吩凹曙。   宝马有没有提高电动车的标准评?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篓?让我们在接下来的测试中找出答案溺米。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惧锰,宝马i3的行驶里程可达88英里汰蔽。相比较而言块蹋,?Ampera可达30英里慷靠,而普锐斯可以行使约10英里提喜杀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摆东,i3可以更多地使用电动模式乔桥笆。而增加了汽油机的动力系统龟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皆,357英里和505英里极。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灵胜帮。这台车约五英寸高秃,而宽度几乎和高度一样负,与低矮流线些,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旗啥木。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缅蕊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力括托梅,我们没有所需的充电站?栋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扦。   此外猫垦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容我答瘸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名眯惠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蜡监寇。它内饰精美灵力缄,融合了许多先进的科技橙纹,它空间宽敞掂霜慑,驾驶体验一流赋哼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车短柬,它仍然使用汽油机疗歌水,以作为电量用尽时的保险报害。   第二名擞挫卜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廉匡,科技感十足搽统,而且它也能胜任舒适的长途旅行僧巢。   第三名憾林幢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畔陡誊,它最大的优点就是充电迅速千,性能可靠似。   然而瓶嗜困,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋案入。(实习编译肋群玫:徐旦?审稿控:刘洋) ? 免责声明版权作品柬宛镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆抚,严禁转载敖,违者将被追究法律责任临骚貌。责任编辑惨的同:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攫,应该说是倾注心血秀吵湘,在技术平台上都有可圈可点之处括,源自萨博的技术是其最大的亮点蜕说。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吩江火,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喀擒。在外观和内饰上句,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僵喜五,在动力和配置方面也还是很有性价比的赌馈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说螺椒,绅宝的外观原创度还是很高的采煽隋,并没有刻意模仿什么车型胁,但我们会在这款车的细节上看到敌通稠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翰府母。且融汇的比较好秦袖,并不是简单的照搬照抄磺旧。这一点值得肯定坪细,大灯的设计十分犀利梁釜柿,鹰眼造型也有较强的辨识度贩廷膘。LED日间行车灯比较醒目算泄车,穿透性不错白档备。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表范娶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宠踞坑,也很紧绷么池拼。看起来运动感不错帽,但前悬和后悬的长度较长干土棘,看起来有一些比例失调矛惩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些魄咸,在视觉上看上去会更紧凑动感亩。轮胎的规格还是比较高的吝擒刷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能署皮。   车尾的设计比车头更简洁一些币,尤其是尾灯的轮廓烘侩,设计非常成熟氨酵。和宝马新款3系很像宦么舒。除此之外稻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹿苇精。   本文导航徘拨:" "  “卧龙凤雏疗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口许,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扰染,便有了三国时期的三足鼎立泰轨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车埃架沧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疗黎鹅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出簿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仕,然而坊间始终流传着这样一句话蟹辆沸:“得中级车者得天下”;是的灯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陷缔洁,今天我们会为大家带来两款重量级车型常,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莆,请大家继续往下看扩苯。   看到这里大家肯定已经有了答案了薄勺,没错藤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L混,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逝,那S60L是何方神圣姓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僧孩诡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褪锋抚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忌围丰,厂商指导价33.49万元酥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鞠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刃、后排座椅加热但都笆、并线辅助浩、车道偏离和自适应巡航等众多配置抱狄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贪肩创,即使不看车标惶虱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃博赌,哪个是奥迪狮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涧盾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统祈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动许情屁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停薯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性创牧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迟喜,使夜间行车更加安全撕皆秤。两车双色的外后视镜造型别致书劫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光览捞阀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捆醛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贤拐疵,至于乘用空间如何谓酥粪,我们将在空间篇为大家详细介绍殿褪。两车都采用了5幅式的轮毂造型骸被揩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力集桥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荒匠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慨岸,整体方正的设计略显稳重细厩枚。后尾灯的设计两车可谓各有特色歌暮赌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荚伦,设计感十足群,而奥迪A4L的尾灯更加修长苏,视觉效果出色答表酱。天窗不仅能够增加车内的采光刺拐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刀谷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侥鼻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习含。   本文导航愤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琅凑美,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纫,配置也能满足一般家庭的日常需求信兴得。对于这个价位的小车来说陈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溯吠圃,在这方面秦昧辫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凡,就算是与它的直系前辈骐达相比金拣,也不遑多让旱盼。然而作为一款家用代步小车酚卸兄,它也并非完美话劫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芬,车辆本身并非进行任何实质性的改变谢溶,跨界的概念噱头大于实际途疽嘉。 "   技术革新日新月异的今天裸埔,车型的改款换代再常见不过何疽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稍继。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型榷融。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刨,同时在动力方面也增加了1.8L焚妮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凹瞄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势通瑰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宪寡,但它的实力不可小觑抬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌单曹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型管。既然实力不容忽视纶币,价格又有优势溃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机街涛姐。" "  版权声明锯苗鸵:本文版权为网易汽车所有电送,转载请注明出处趟荣氓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恍稻,全新的品牌全新的车型腔温丛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比跺北景,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅尢纾克斯窗,在2013年杆扰糖眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月琶鲍哩,堪称是这个区别的标杆级车型邓溜珊,观致3要想在这个领域取得成功憋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚎旗腔,看看是否有优势能吸引消费者关注屏挠。 外观风格各异   先看外观方面辑桥,观致3展现出大气得体的风格秽,不像速腾那么沉闷单调戳围瞎,且有着自己的灵动个性;而负的诎停克斯则是完全偏向运动化的风格痪幢,典型的注重操控性能浅断疤,突出驾驶快感的性能车型迸莆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澈袱,与观致3区别明显船戏浮。两者主要是风格差异度瞎未,外观上分不出优劣卜菱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上黑,观致3丝毫不会逊色于附〕歉猓克斯车型锹酮岭。 尺寸对比 车型名称 柑玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堡世,两者也是平分秋色谓,车身大小相仿酵剐沏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恫琶割,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上街,观致3要大于该危克斯纬擂疤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞农考,尤其是腿部空间较为宽松劲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚瞥锖ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑擅饥棚,而后排空间也一直是各代副幔克斯的软肋撑韭结。 价格对比 腹ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汗灰联,讣婊兀克斯则要比观致3要更大一些矾卵挪,在不放到后排座椅的情况下心,父剩克斯的载物容积是530L散川,而观致3只有430L鲜我,100L的差距还是能装多不少东西的沙。而在需要有更大空间的时候伸忿陕,两者都可以放到后排座椅剧,放置大件的物品娜庇卢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间港晚,观致3和感盒3悖克斯三厢都是11.99万起步谋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渺胶。而细细对比价格表可以发现胜,要选购自动挡的车型坛,柑辔昕茫克斯最低仅需13.09万奶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合了,观致3则需要14.29万爆戳钢,这个比起缚常克斯有1.2万元的价差碍,当然在内饰配置上会有其它差异诞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哥,可能阜油盼眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些光辽惜。 挑选合适的爱车卢场胃,看专业导购阂呻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氨渤?   扫一扫冕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炯镁。风云2守、E5簿、A3以及今天评测的这辆E3常,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鄙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骸礁。从这辆奇瑞E3来看疲急匈,外观及内饰都有着很高的原创度翱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丛休。这让奇瑞的产品线更加丰富蛔,但也让消费者选择起来有些头疼九宝胃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的花够哇,也从来不缺少“明星”惜锯示,“沉稳绅士”大众速腾睬味、“狂派斗士”福特覆惩迹克斯等都是热门且销量稳定的车型临传菱,不过要问哪款车型最近销量最高烂娄,还要数“逸派高手”日产轩逸惰税,它已经连续两个月销量突破3万慷恭,坐稳了桥车销量的头把交椅梨灯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡美怒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幕靖?下面我们把两款车型拿来做一次比较裂,或许能看出一些端倪发米。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扩懈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贬谁涡,入门价格上捂淖,风朗比轩逸高出2.08万元馁木,表面上看价格割氏秘,轩逸占有优势朝钢霞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型局,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肮弘不,这样看来始钳,风朗其实只比轩逸贵了2800元娇吵毛,等国产版风朗出来后膝,风朗在价格上反而会有优势也说不定忱耙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劫,这款车外观与内饰变化并不算很大控场啦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一年茫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7码玛,下面我们来看一下汞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表券圈环:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹愧。质保方面廷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捎疵壬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稳啃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芭错殊,最大马力已经达到了170马力凄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酸饲患。变速箱方面隧,逸动采用6挡自动变速箱握幸世,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潦矾悸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绍郡酚。 免责声明凤:本文仅代表作者个人观点匆,与环球网无关钞麓刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃缄邓,对本文以及其中全部或者部分内容湾喀沉、文字的真实性杯河硼、完整性剃悍缔、及时性本站不作任何保证或承诺孺喷,请读者仅作参考敢此,并请自行核实相关内容踞客。" "  近两年急缅函,自主品牌进步着实很大韦壁嚏,无论是从设计方面箱膜欢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侥晚,甚至可以与合资车型媲美疽睦,山寨郊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骏歌。在10万元以下紧凑级车型中深,更是自主品牌的天下豢,凭借比合资车型更为出色的性价比摆链,吸引了不少消费者的关注改。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唬郡,一经推出便受到了极大的关注睬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力豪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茫省忱,包括动力在内那李,新车共有20项升级溜怂苍,本次共推出8款车型躬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彭堕催,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脖,售价区间为7.49万-11.79万元台。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抵,近来也是频频出镜涸田滦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野啵控大玩具车”的名号名极一时稀。速锐共推出了9款车型冕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壤纪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黎问胁,售价在6.59-9.99万元之间枫。   单一来看灵骨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较穗,看看那款车要更“精”一步亩躺。" "  新君威变得更好看了护屯,配置也进一步提升烂,新加入了一些科技配置靡迁,比如智能交互系统扒史,BOSE音响等等师瞳送。这些都是新君威的改变之处亨抵腾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夕泪辖,售价24.59万元感弊,作为一款定位中级运动型车的新君威堡阜屡,品质感一如既往奋须,操控性也非常突出兢手刊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伺吩,以下简称新君威陋,外观相对于老款进行了必要的改变毯菊耐,毕竟老款车型从上市之后翠胺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氏,新款在大灯奸垒蛇、进气格栅急、雾灯静白恰、尾灯丰姬簧、前后包围都进行了细节的变动风价馆。   在新君威上寝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淋文齿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仇帮风,在操作上没有太大不同陷,轮毂方面哪颧险,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俱屏菊,轮胎品牌依旧是普利司通蜜评。侧面造型基本上没有变化猴,侧窗所占面积依旧较小很硼。   车尾的变化还是比较明显的卸漏,这主要来自于尾灯的改变疚继巫。新款尾灯全系标配LED灯塑来,并进行了熏黑处理辞。尾灯的轮廓样式更加犀利坏盘层,个人认为要比老款更好看挎维。除此之外刨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隧旅撇,牌照安装槽的形状变成了正梯形溯显邯。   本文导航扭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恨瘁,颠覆传统的外观猛耻嫌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舍阔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颁溜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斗眯纠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脚窝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆曝,足以证明其强势的地位搭厢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市的尘溪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠广抹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扮换。(温馨提示去腻借:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版详唱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灰伯叮。)   自由光基于全新CUSW平台打造吻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭八劝裁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吴僚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峨挪抵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缆蓟粳,圆润的造型是其给我们最深的印象缔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豪妒晶,显得简洁利落疼勘奠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酪惮提,显得净雅别致防鹅垦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磐膊,主要表现在其大灯的表现形式上擞庭桥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喜链纶。两车大灯配置基本相近箍熬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刷未。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扑,车道偏离预警系统钢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围村肖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咳充籍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅示。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势施肛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜜版,其尺寸差距就没有那么大岸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡级,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁防,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轻陛堵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涸陌俯。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚂煤,在气势上略胜自由光翁咀详。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椿脐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钳渡拼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部设,磨损线束保护层陋戳,存在导致电池损毁的隐患败琴衡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贡灌陪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知落寞泼,称9124辆V200受此次召回影响须。长城汽车正在邮件告知客户槽筋泼,并建议联系当地经销商进行检查维修享。   据悉坎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽山蝎。”更有甚者噶拳,线束可能会内部融化魔觅承。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裁池睛,目前已上报了数起线束故障街唉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妮,不能够给电池充电淡,车辆也无法启动嘲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寝起,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束技锤。   克特里尔先生称敛漓,检查故障预计用时20分钟筋颈溯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磺辖。如果绝缘保护层磨损严重娄夺脊,线束已裸露骡替借,则需约两个小时以更换整套发动机线束北窗煌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件憋孙。此前箔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灵,2010年又因手刹故障而被召回媒沉。   2012年罗说叉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沧饯,长城V系列也在其中授雹。当时盛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睫胃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸看禽。然而贾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谰酵嘎,更换车辆共计超过1.5万辆鹤琉。  「浴(实习编译遁梧:王萌审稿冬:刘洋)   免责声明版权作品电卵弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾鬼,严禁转载扁哦,违者将被追究法律责任警醋蹬。" "  随着经济的快速发展孺吮,购车群体的年龄层次也越来越低钱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苍、省油船赐另,而是追求个性和时尚设计辛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型广,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玛髓龚。作为跨界SUV匣外,它们在造型上将年轻污拦、时尚展现的淋漓尽致颠估烧,完全符合年轻消费者的审美需要将湍厕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盛漠,来看看到底谁更适合你畔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV量挖,相比2012款变化不是很大痞,只是增加了配置和车身颜色徽栓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓶叉,售价分别为21.98万和21.47万半。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渴冗,但风格却不尽相同毕泄精。斯巴鲁XV外形显得干练咐,车身线条硬朗荆虫饥,富有力量检汰笨,越野味很浓和。而标致3008外形偏向都市化设计毖,饱满圆润的车身凸显时尚感里牢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呸。   车身尺寸方面有所差异千,不过并不明显刀狼痕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幢冻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)修。斯巴鲁XV车身更窄持坪,同时也稍长一些割。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弊,加入蜂窝网状格栅运动感十足路漠。而标致3008采用半圆形中网堵阂互,镀铬亮条包裹显得很精致惋。两车前脸分别展示它们不同的风格领佬,同时都包裹塑料黑色下包围停查。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淘车,远近光分离灯组设计壕,造型普通暮胚,配备有示廊灯煤翘。标致3008同样采用卤素大灯诵们猛,不过加入透镜聪搅方,不仅聚光效果好档敝,同时美观性也不错灯昏氖。另外帮忍孟,还配备LED日间行车灯兰袄。   在侧面烫疚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肆寿,比如非常倾斜的A柱拱帅管,同时将后视镜位置后移空靡弓,留有三角窗减小了A柱盲区叉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狈,有利于减少磕碰的维修成本瓮骚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肮际,注重舒适和静音性斡麓,双五幅轮毂很有张力呢。相比之下判拓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性删锭粳,与黑色下包围搭配运动感很强烈隋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎须介多,同样注重静音和舒适性渤。两车的备胎都是非全尺寸设计爸。   相比前脸领弹,斯巴鲁XV尾部更个性窝,辨识度较高刻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帘,镀铬亮条的运用增添了质感搓骆惫。 标致3008尾灯加入LED灯组据涡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组托茅,但是块状尾灯造型很独特泰核礁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灵女铅,标致3008同样配备倒车视频影像鞘,另外谭唐,还配备前2/后4颗雷达探头峡渭。" "  在过去的一段时间里林售,赴展危克斯捷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烤。时尚动感的外观羞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抛跋吕,成为了年轻人群青睐的车型慕爽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丸,科鲁兹掀背车则是新进的一员惩堆,它所要面临的是一场“无言的战斗”叼慑和。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簇畴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兢持,但却带有美式车应有的力量感嫌,总体来说它的设计很适合国人的口味峭疽兔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说埃露蛋,其三厢设计有些过于保守弦伙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唉,为了能够扩展消费群体匈,推出两厢版是其最好的解决办法被。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话动,你几乎完全无法识别它的真身捌适,因为它与三厢版保持着高度的一致性常。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霓邪,很好的诠释了彰显力量感的诉求尽臣惫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后史,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贪握颠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舰途,所以从视觉上给人以更加修长的感觉长午,但实际上它比三厢版短了不到9cm脸排。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贺偏喝,后窗与尾部的衔接并不生硬使,拐角的折翼恰倒好处时献,为尾部增色了不少魄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计附膜,在样式上显得更加简洁容负,只是与自身前灯组相比烂膳,在棱角的刻画上有了明显的削弱眠逗脯。   本文导航跺模:" "  提起之诺耪,很多人都不知道是什么品牌巍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掸脑梁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陈。只是之诺定位于高端合资自主品牌离渴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式破谰,那么它的首款电动车1E表现如何表?以下文章为您揭晓哆谅。   只租不卖痴粳林?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓷,包括车辆租赁谈柯匙、充电设备勘察安装瓷孟、车辆上牌窜惧解、车辆投保删、定期保养赋、故障维修枚采歼、道路救援肚丛、检查维修备用车等汹楞狠,通过这样的商业运营霸辑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展草龚强。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车籍窍隧,它的卖力需要大家自己去发掘碳欧陇。不过在发掘1E精彩设计前捻,请先忘了宝马X1革酿,否则你将永远欣赏不到1E的美壳甸。其实1E最出彩的设计在头灯搞欧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谎。   不仔细分辨的话仍贸翻,很难把1E和X1的侧面造型分清晨凰草。不过1E拥有自己鲜明的特点途穷酿,车门下很宽的镀铬饰条茶,和没有行李架的车顶杯呸。   相比车头和侧面伟爬,尾部就让人感觉有些欠妥了村嗽己,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹋哭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踏艰。   本文导航掠淳壕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茨孟弹,奇葩的中文译名疮、“野性”独特的外观以及较高的定价硷脾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汲碑。说起野帝我们不自觉的想起叉,同样在以国产车身份进入中国之后布歌,“改头换面”的法系SUV标志3008呸锭盒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”让孙。当然伍蝎晃,以20万元以下的车型作为主力军奈伸汹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喷。那么下面我们就来看看迁,这两款性格迥异的德物、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞳,各自的特点又是什么骋架澳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坝,首当其冲是价格方面的不同度杯铺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合室,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棠皇钱,不过差距方面不大基本可以忽略禾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伐嘿歇。动力方面的表现也近乎相同想斡欺,只不过大众7速DSG鳖匠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配够清,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些将犬惭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惟贪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪避拧贬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上会。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激统,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诬尺。闲话少说捅项,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舌。   这次试驾共有5个科目估脚,分别是1.傲虎—终极绕桩态狠,2.傲虎—冰雪连环孺统凳,3.傲虎—短道拉力测试嗣技,4.XV—戏雪乐园虎,5.森林人—不规则路面自由行驶亨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祈,MPV表现出相对冷清的一面纺,尤其是中高端的商务MPV杯取,几乎屈指可数迫睡胖,除了老牌的别克GL8外秆巨佬,似乎很难让人想起更多车型讹。不过在这个还没有完全饱和的市场里聪疾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅答。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮第,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痰沫?这就是本文将要找寻的答案闪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袖缮,售价28.38万元-33.58万元纪罕,目前市场上有近2懊沦挡、3万的优惠幅度形赦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尘赶,官方指导价31.98万元猎。) ●外观解析   从造型上来说衬,艾力绅算是开创了一条新的路子是惫毋,没有过分使用一些夸张圆润的线条淳嘿,车身轮廓棱角分明叙誓俄,有着很强的视觉冲击力疮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渴话攘,此外戊贾,艾力绅还装有一套大包围澄堵,颇有几分运动风范洛,也有着一定的改装潜力梁娶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辱胎牧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逝,中网与宽大的前大灯连接在一起撕掸,营造出一种大气色狼、动感的MPV形象妓。   艾力绅A柱采用黑色设计浑酚,且A柱的倾斜幅度较大车挽拍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泰,总给人一种方方正正的感觉侠,后视镜尺寸同样不邢弈晌!,与整车的风格很搭善朔,宽大的后视镜提供不错的后方视野送,保证了行车的安全性与舒适性鸽敲戮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萎涸,当然纺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洁道魔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手起贾,侧门就会自动缓缓打开尉唾地,此外患俯尾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吴核勾。如果对此还不令你满意的话孟泄,通过钥匙同样可以液拢控侧门览,确实有些高端大气上档次教古。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扣,轴距达到2900mm缕,尺寸在同级别对手中并不占优势烘撑,与GL8相比凰,仅仅在高度上略强于对手媳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怂督勾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计里嫩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果青。整体线条依旧硬朗僳喀,尾灯加入了时下流行的LED元素琶,为其增添几分现代气息伴卢钵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炒捻,人们购车的选择可谓越来越丰富烘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撮梳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袒薯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黄糯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5每寡憾,他们能够碰撞出怎样的火花馁芒舞,请大家继续往下看翰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出床评煌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辖曝,由于这两款车型出自于统一平台打造慑撇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间临稗氨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揉恒丸,你可以说它带有侵略性湍,或是富有运动感从私,也可以说极具视觉冲击力故,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突甫电。而K5也应用了与智跑卢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计七崩酷,使其拥有了明显的家族特质德怕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素物歪,极力打造出时尚与动感的流体车身铣,在驶入眼前的一瞬之时姓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘘凰坊。前脸的线条设计十分紧绷病翅抚,大灯组与前包围向中央区域靠拢凛皖,展现其动感的一面冻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涎柏肠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笔,抢眼的外型加之迷幻的光线太揪纹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽发播扦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龋。   第八代索纳塔不仅外观时尚奶,灯光的运用也颇具科技感宝甲辣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悉惯较,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锑认,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颠坑溉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涸掳,显然这种的夸张设计锈葛,使我将其列为变异的种类讹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用任泻,多折线的应用也使尾部更具立体感夯欧蔡,同时对于运动观感上也有显著的提升冯去,由于K5搭载的不同动力总成胖骇耪,2.0L车型配备的是单排气设计翅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肪嘛日。   轮毂也是一个变化的重要部位咆繁方,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粳貌。根据配置不同怀纬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎激,该系列轮胎偏重实用性陆狈衬。作为索纳塔的尾部莱糜沃,基本没有大的变化龋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拍诽办。   本文导航吴栋:" "  每到年底鞋屯士,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丘,地点也大多选择在北部寒冷地区埃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姓破。在临近春节前夕翠阔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现补。   延伸阅读板涣:   之前笆仆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虱非鼓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读此纺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舒寞。   酷威采用的是电控适时四驱系统睹惰托,中央为多片离合器俄,由电脑控制来分配扭矩措项攫,车内并没有任何切换按键汲粪们。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氖霉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荣圣皖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伸胶的,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恐宦,如果想要挑战一些极限的路况的话媳,酷威还是不具备这么大的优势的划,因为不具备限滑措施适,至少在脱困能力上会有限制性刻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猴卯,采用全新发泡橡胶技术聪奈,具有更加粗大的排水通道献滔凛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”船睫,冰面行驶性能更加出色非搽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狗扣。此外乐师届,中央多重“Z”形花纹危啼檬、针孔沟槽设计氮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性标烩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弦灭,最大功率206kW/6350rpm扔啊畔,最大扭矩342牛·米/4350rpm票胃,在目前的大切诺基钵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夯处免,但是会有不同的调教祷肆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魔壁试,我一直在想膊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翠扣浑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拷郎脊,我觉得这个可以有入戮蝎,至少不会和其他车型有太大的冲突抖淬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乖,路面上的车辙也是压实的积雪吼戊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谰髓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箍挫,只要不是过激的驾驶行为叮岁壤,基本不会出现危险状况芹廖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钡,建议最好将挡位切换至手动模式匡雇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饥匿绘,这要比才刹车安全的多翟,这中方法同样适用于其他手自一体车型沦赌。   本文导航访:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钮迹、充满艺术色彩默,或者是有着一些与众不同的操作模式貉。而这辆2008则告诉我们飞,一旦法国人在拥有自身优势的同时被录,再把务实两个字加进去标,那么可能会让其它对手感到紧张红笺刊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轻辖非: 由于本次活动仅为简单的静态体验杏,场地和车况都受到一定客观因素限制藩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宦,至于其他更多相关信息函来,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上递龄父,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哨忌,作为首款引入国内的小型SUV哗骸廷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来级擂谅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肠播炼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒲愁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置届,对消费者很有吸引力惮兰孩。作为一款紧凑级市场的生力军车型拼处藤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垦阂。   观致3共有6款车型募,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型接郴,售价为11.99万-16.79万元区间稀。因此痴私,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翠镶糕。对于中国的汽车消费者来讲具,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杉牟。要知道自2006年上市至今獭碍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呐庞。那么襄,作为一名后生的观致3蒙粉拐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屡粒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拢片:16.78万元)来进行比对睹蔼便。由于两车的售价只相差0.01万元猩囊,这也令比对的本身相对公平一些恰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仙孰,我们测试过高尔夫7顶配车型览培,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凹梅廖,跨级的配置也令对手望尘莫及蹈喝斑。但这一切珐田,也许并不是你在一台高尔夫上最看重互份、最需要的因素静。对于高尔夫这样的家用车绊,在使用的维度上做到出色捣葱寸,才是它的本职牟脐。今天市痞,高尔夫7又来了去筋媒,这次是全系中价格最低的1.6手动型佩。动力称不上凶猛食匠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富练,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喘潘摧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胜却帽,必定有些硬实力慷侈防。空间满足舒适乘坐晌哨、常用配置齐全虱填,动力也能保证提速顺畅韦。但对于这一类的畅销车翠檬屎,最重要的是它必须耐用固莆币,不能隔三差五地就往修理厂跑侧,也不能冷不丁地出个大毛病甜篙坦。这么来看汤鸵经,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倡群,故障频出茫愧,这点很难让人满意涂径诵。毕竟词嫂,大众车能在国内打下当年的民众口碑桶软伶,靠的是皮实耐用的品质泻掣。在我眼里骆吠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懂典爱,高尔夫7车身长度增加56mm排缄妇,宽度增加13mm柔喀汀,高度减少28mm藕弧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桑水同,也更显扁了咳暖。   如今楔希臂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凹抽。这个配置的增加克,为日常使用提供的便利性还是很大的茫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气按陪桅,要知道感克斯动妈保、英朗等竞争车型都是16寸起步了石杀新,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服农,这套胎居功至伟贯炼丹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膳滦揣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羔,如果您拥有过高尔夫4烷掂假、宝来或者帕萨特B5的话唤,您一定会理解我的意思窘仇愧。没有复杂的配置祭抢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痴夏,瞬间就能上手让巨鼎。这一切都似曾相识藤鹅。   在1.6手动版的高尔夫7上疵什凸,您看不到任何高端的娱乐功能底,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醇景,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾及界袒,但我认为这并不影响操作便利性辟,最低配车没有大屏幕很正常伯另起。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烹裁卷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用米,车辆静止起步平顺性不佳吩购竭,油门给少了刹车不松开趁冈彪,油门给多了又会猛窜乱妻,让人抓狂咖另挤。但今天这台1.6手动车型糖弓风,上述症状全部消失儡蔑腿。起步轻给油即可酶圃,电脑自动调整喷油量苛,使其转速稍稍上升街聊估,令发动机不容易熄火慷,等红灯率睬、坡起都很方便膳,使用起来当真比顶配的舒心多了厩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阀,让人捉摸不透蔼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谎,用料优秀被认作理所应当坤芯淬。在数年的成本控制下危,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质然惰魄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范典搭勃。对于大众汽车而言妻劣茧,这样的结果也堪称可笑了撵餐。   没有真皮座椅芳泉棠,您会失望吗蒜河?我和同事们都不会羞。我认为从适用角度上侈,织物座椅与高尔夫更搭看。这套座椅的缺点溉,在于椅背调节起来很费劲师但别,而且要是有个腰部支撑就更好了膘粮迫。纵观高尔夫1.6手动的配置吨搽,我认为作为最低配车型垮,功能简陋一些并无大碍丢吨,该有的它也没少罕,并且绝大多数的都还好用饯炬,如果您是为了舒心实用灌歼抢,我觉得它能满足了汉塑姑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苇,对于购车需求的国人来说喉填门,一款看上去体面晚惭戚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隘,只是碍于可选择的范围有限魂秒,但凡有一款出类拔萃的新车型腐持,必定会迎来极大地关注刷嘲。对于25万中型车这个级别撂,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛馇┩妗,而福特全新蒙迪欧的到来恍,分走了不少的关注度诲潜,选迈腾还是选新蒙迪欧桃入潦,对比一下就会发现头垛祷,挑战者颇具实力熊奠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墟罕极,售价24.28万元犯,和迈腾 2.0TSI 豪华型菏龄,售价24.78万元坞辱肌,均是各自车系中的主力车型可。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盎盒懊,兼具个性运动和居家商务需求惩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屉匿,极富攻击性歇倒裸,对年轻消费者有着很强的吸引力蠢垫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夸,入门的1.5T也有不俗表现识莆踏。   现款迈腾严格意义上上讲韭,只能算是半代升级腊送宿,是在老款的基础上升级而来侮楔忌。迈腾整体延续上一代车型的设计按抨坛,符合国人的审美故盒峦,经过加长的车身仓姥忻,带来大空间的同时瓢秽,提升了行驶稳定性及舒适性案献。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蟹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米规,轴距达到了2850毫米逛辉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辩睹,整体比新蒙迪欧小一些剃殴,即便是经过加长逗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧练捕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隶、加热狡胖、折叠滔、记忆 电动调节佬士、加热伟胚贩、折叠盯蛊示、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎物丝精,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奇蔽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纠隘倾,不仅科技感十足浅,还具备随动转向胳熟纹、自动开启等功能毋丝列,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幻箍。天窗呵臀、全功能配置的后视镜等芜甘,两者处于同一水平爸暑蓟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烂,对称的T型中控台中规中矩刹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统龚暴枷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作入楔茨,主界面被平均分为四个区域惟轨律,分别显示电话蒂嘶揭、导航屡鼻宫、娱乐和空调四项基本信息撅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锰竿水、6碟CD等配置恕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俯卸,迈腾更像是上个时代的产物冈屡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冻洼,相比迈腾的2812毫米络硅任,略占优势褥排,但二者在乘坐空间方面拧芜,都已经足够日常使用凯新。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑良势辟,满足于舒适和运动的双重需求唯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中眷凤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统高、方向盘换挡息畦,以及原厂导航等配置势搐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烘呈躲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坛匪,最大功率178千瓦沁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颠蓬疟,平顺性和换挡速度足够出色立。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合随。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赫狠桃,最大扭矩280牛米毒鞘,匹配6速双离合变速器蜂潦酣。当年迈腾这也算是黄金动力组合燃,但与新蒙迪欧相比吻竞,参数差距明显套。   保养方面屠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掳勺,建议日常保养周期为5000公里左右苗袍似,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扭景靠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熔绦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裙钢梅,之后保养周期为1万公里办。小保养的费用在600元左右避铺单,需要更换机油机滤猎呸,大保养的费用在1100元左右筛虾,需要更换机油三滤倡苛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碘晶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高票亥,相比迈腾弊漠棉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外马掠,还增加了头部气帘和膝部气囊渴嗡能。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗓捷嚼。   点评陋扯:不可否认汝,大众品牌进入中国市场多年厘嗽览,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杏,无论配置水平还是动力系统勃散穿,都已经没有什么优势了妊,抛开迈腾一万多的优惠乃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择守桅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅耷瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恫谭:本文仅代表作者个人观点目冬贰,与环球网无关思始膘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮,对本文以及其中全部或者部分内容陡、文字的真实性嘘挝武、完整性武饰仇、及时性本站不作任何保证或承诺挂,请读者仅作参考梆,并请自行核实相关内容鲁拨。" "   “北国风光板,千里冰封叮蛔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景同卿乒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赶辜杏,对途乐而言这不仅是一种新的考验颂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狡。 外观底:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐频林,想必对于多数人来说腾,它的名气比兰德酷路泽小很多目吕略,但并不意味着就要比竞争对手要差呈边娶。外观方面途乐外形实在太大了仿麻趟,有点圆头圆脑的感觉趣,比兰德酷路泽温柔了很多无钡,缺少了一些很“MAN”的元素兜拇廷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80便剖窖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饭累,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赫。中控台看上去很有档次萎,各类功能按键排布也十分清晰软侯僚、合理惮多。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怯抠,完全遵循了游艇的设计风格刑村古,宽敞耸貌玻、舒适秀瘁、豪华韶簧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皖。   小结湃榔苇: 从外观内饰的整体表现来看锯频番,可以说途乐是一款成功的车型雇遣肚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题魏相。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衰抽,如果“沙漠之王”远离了沙漠爆娶挞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痘,这也是我们大老远来到这里的最终目的句。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伤似,人们首先想到的通常都会是奔驰挤稻浪、宝马画、奥迪藏汾斥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌背,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桅惟室。但是说到文化的话缮,就不得不谈到今天的一位主角擂泼,捷豹XJL锚。相对于奔驰这样的全能贵族来说吭写唾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勃鲁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗申赌伙。   作为进口高端豪华轿车泡,相信奔驰S级大家都比较熟集,而捷豹XJL依旧比较陌生斗抖欠,捷豹作为英国豪华汽车品牌楼苇,也有着将近百年的品牌历史柿弯如,虽然品牌认知度不高蔫,但这头豹子可不能轻视关撅舰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型话,价格都在120万左右蹦柬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垄讨佩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摄朔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斑我段,其实捷豹和奔驰早就杠上了撮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新聪碌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗽醛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赐森省,你一定记得去年上映的《007称标:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桅骨曹,没错就是捷豹XJ硕挛传,在电影中XJ算是平凡的“走过场”德驳,里里外外展示着它的优雅与稳讲Т住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韩健裳。   无独有偶蔷雀敢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皑峡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行入,虽然不是目前新款的S级秋斡枫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩殿茅。   言归正传埠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气其,不过两者的风格却截然不同多脊碎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疙箩臣,在当前时代也更加与众不同家码确。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乒,的确奔驰S级是同级别标杆矛玖,外观轮廓延续了上一代扯,细节之处更加富有科技感妈厢滔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矾嫂鞠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滴台偏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胸淌,比XJL更加强势菏,这就像两个高人酚瞳何,一个低调一个高调而已痊沸。   大灯的造型也风格迥异番偏,XJL的设计更简洁十撇娜,内部采用传统圆形元素和湿借,使得其眼神也更加专注汾窝耿。而奔驰的大灯设计更加时尚烯痢驶,内部流畅的菱形也较新颖烈失弊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赡奈效,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车借咳腔,光前大灯就使用了五十多颗LED贡罢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盒落,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾被琶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讣迁哆,更加沉稳瞧刷赦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吕诽篱,但硕大的车身同样沉稳晌胖刺,硬朗的线条也更加动感填衔俊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谈,这也使得XJL的车尾更稳重白娠煞,而S级更挑逗人航婆。   尾灯的设计燎搓呜,捷豹XJL采用纵向设计锣刀躲,并以车身腰线融为一体们蔼孩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜕剖卢,整体轮毂简洁不繁琐嚼的射,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擦,内部灯组造型是一大亮点氯侧稿,点亮时相当好看屉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丛录管,并没有过多的修饰碉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扒氛,就如同一件高档西装哆,某颗精雕细作的纽扣就足以燃陀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型律骨,相比奔驰大气的轮毂沧怕信,捷豹XJL的条幅更纤细缄僚兽,并且在条幅样式上也更加精美和运动牟。尺寸方面XJL为19寸级枷,比奔驰S级的18寸也大一圈册池酶,轮胎方面同样为245宽度佰,不过与奔驰前后同宽不一样力疽寄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酥扫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盯搜,并且作为一个自主品牌潘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛾,旗下的GS5骆污魄、GA3惩桐虎、GA5几乎可以与合资车相抗衡顿竿肮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汐躺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绩锤,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣惹取,由于试驾人员较多伺忱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毛恋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统认湘柏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统艇愧。   现场测试场地为两个圈形场地淳棋敦,两个场地项目都是一样的湘桨,可同时进行两组试驾识,场地提供了直线加速啦拭、紧急制动斯寄、蛇形绕桩咯酷纲、麋鹿测试四个项目盆,可以说涵盖了大部分的性能体验霖。当天试驾温度为零下十八摄氏度袭窍,这样寒冷的天气腺侯,面对半冰半雪的湖面妹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力超醇矫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卷寂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蠕太舱,TCS系统介入胶剂,防止打滑的发生撅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术两硕丰,最大功率路告筐:90kW(122马力)/6300rpm耙糠丰,最大扭矩社光:153Nm/4500rpm哦。而这次试驾的车型中没有手动挡嘘蔑趣,均为4挡自动车型缴,动力表现可以轻松满足日常使用需求凉沥。   起步于加速初段油门如果踩的过重兴傲翟,TCS牵引力控制系统会即时接入士韭,并且自主减小喷油量菱梗禄,从而避免轮胎打滑狄沽辽,这一点上GA3与GS5表现都不错梆荆。加速至60公里每小时后韶湿悼,紧急制动魄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沦虚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挡细,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绕,未出现侧滑钡。   本文导航煤赔:" "  提起中级车旗呵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纲唐猫。但要是预算有限联玛,面对这两款车型还真有些底气不足党,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忿。好在现在中级车市场一片血雨腥风逼嗡,改款K5已经于近期正式上市地撅九,延续了韩系性价比超高的特点屉阮。这次详寞史,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逗排骚,让您的购车选择更加丰富瓣。   没错蔡亥菊,此次选择的几款车都在18万元区间内番晒。而且颇为“巧合”的是琳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筏倪安,也堪称中级车的黄金动力之一抵掏母。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汞式别。既然如此虚跋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗜伯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机逼拟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邓侈莫,动力参数有小幅度的提升粒,燃油经济性也有一定的提升萄棘房,但依旧没有给人留下深刻的印象喷秸,尤其是我这个09款嘉年华的车主齿贝。如今投踩,在配置依旧丰富的前提下催派,它换装上排量更小晦卡钮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欠酵蝗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冻,这一次似乎有点看头了按。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匹,它的来头可不少弟缄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胶聪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖称须,可谓是福特的明星产品伞翻褐。我得承认这些奖项来之不易内能,但我更关心的是步,它依靠什么亮点来获奖汐虾窗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筷舷,震动及噪音抑制能力如何剑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前省竭降,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机传。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窖投患、涡轮增压以及进排气可变正时技术恨。在这些技术的支持下蹭嫂店,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汐屉。反应到账面参数上粹金,它的最大输出功率是125马力诽眯,最大扭矩达到170牛·米沁肉捕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孟扑。   另外仆,福特也针对其三缸的结构特点连年邵,对发动机的震动勒硷盛、噪音等方面做了很多优化和改进徊,比如喷油器及油泵柔性安装疗庞、皮带润滑当江、缸盖上方吸音泡沫等等虑。为此锻,我先后做了两种情况下的简单体验席猜辱:1号、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2睡、在静止的状态下撇鄙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上殴。经过细心的体会和观察后急比,我认为结果让人满意笛汇勾,发动机的震动轻微涂世,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些护媒瞥,但也不大碍事摄得趟。事实上娶,即使我细心观察话氢玛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唬丧船。   看来之前的担心有点多余逼,还是直接上路试驾更加实际诫。它的电子油门响应依旧很灵敏惋蒂,轻轻触碰油门踏板纷,发动机的转速表指针就会活跃起来帘陪拢。幸好油门的调校比较线性男俱雹,分寸拿捏得体钎喜毙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碎纺。同时薯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毖婪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩城烈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祭夏佛。即使在低转速区间施,发动机的动力输出也很活跃敛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沃奸。同样受益的还有动力输出的持续性财笔饰,在试驾路段里面有不少的环城快速路场叛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h私缆推,而且整个提速过程顺畅自然彪颂入。只可惜受道路限速的制约驹甲室,未能继续把速度往上提闷忍窗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备认。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蚊獭函,升挡动作迅速岛铆栏,在D挡模式下正常驾驶警擎荚,1700rpm左右就会立刻升挡哀,让整个加速过程更加顺畅自然烦癌称。然而触侠享,在遇到拥堵路况的时候德,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辩让,幸好并不是特别明显泡厕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现入身。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奴,除非你把油门踏板踩得足够深燎,否则它不会轻易降挡汀。   变速箱切换到S挡后离俺,油门响应速度稍有提高绅揩试,而换挡转速则提升到3500rpm杏挟矫,动力输出表现得更加亢奋玫仁。味道对了勿毙,这才是S挡该有的特质谎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跑裸。当然吾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式方呵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鹤,至今我仍然未能适应省渤。   其余部分与老款车型基本相同迷级,方向盘的转向精确鳞、迅速莲谭峦,甚至有点“贼”孺面獭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睡问,对车身的支撑力度足够茸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显小,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袖侮,同时也确保了车身的灵活性拢袍鹤。但面对减速带这些大颠簸时肮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朝。   在动力水平得到提升迪盼踌、操控感被保留下来的情况下蒜地跨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少栏袭侯,开起来更加得心应手吮,也更加有活力姬第煎。这点值得欣喜邪慧笑,也是嘉年华的进步伯钩。当然皮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方底材,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎究驾嵌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翟剖切,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驳笺狠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欣喂府,不过众所周知刀回,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讳,而是换装了大众全新的MQB平台酮堕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脊靶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汞鸽煞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异就繁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乌。   首先我们先来说说平台列龋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吉人份,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卷,PQ35血统也就不在那么纯正目。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛇错。   平台究竟是什么摔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车廖,它们会采用共同的零部件泛斡撅,采取相似的地盘疲啸、车身结构恼、形式结构以及相近的生产工艺忙什涂、轴距等犊,以此形成车辆生产的一套完整系统篙卤口,平台生产的战略是当前产品在开发中率汕患,最流行假钒航、最科学响迪、最节省人力门、效率最高的一种开发战略同氛迹。因为对汽车厂商而言计,可以在有效控制研发资源豪蝎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哥娃甭,并看看它们之间存在什么差异粟的篙。   PQ35中的""P""代表平台离诺,""Q""代表发动机横置川,""3""代表A级车晤,""5""是指第五代脊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搔,采取相似的底盘菠、车身结构囊功、行驶结构阶位、相似的生产工艺以及轴距等痞。由于研发时采取了已存在的""模板""膏耿,不仅使车辆研发缩短了周期衫餐,而且共用的零件大大减少了生产成本俊口,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舍孙蚕。采用PQ35平台的在售车型有途安讥蒙、开迪秃、SCIROCCO擒离廊、奥迪TT吠仁戒、A3疽标测、斯柯达明锐等车型薪哼极。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奈艰射:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牵俊、大长度激光无缝焊接箔、双面镀锌高强度钢板甲稍囤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搔兽辣,但如前所述诵汇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淋前颧。   MQB呐⒒罚块化平台是大众最新的一个生产平台缮,也是此次第七代高尔夫使用的平台槽令冬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辩戎博,并且可以共享比例达60%的零件降喜,包括同样规格的发动机眯锈瑞、变速器等豢侩。MQB平台的推出动,将会取代过去的PQ25怪、PQ35和PQ46等平台按担蜡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疤粗瓦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琼华,不管是传统动力幕卑、电动和可再生能源动力陕,或者汽油机亲捷膘、柴油机柏、混合动力系统陶、纯电动系统些、天然气发动机霜施、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装难亭。另外弦肥,MQB平台还可以对轴距翘寐情、轮距帝、前悬和后悬等部位进行调节绕勺。另外此平台可以生产从A0级辈、A级到B级三个级别的车型茸奠。这是PQ35平台所不具备的骡邦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔽霓。相比几个欧系对手辫,宝马的动作显然慢了半拍谰颂详,继5系旅行版之后枢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叛浦。当然有时候来得早不如来得巧活洁桨,只要给足了诚意苛敞,迟到了也未必没糖吃拆嫂稳。   对于3系旅行就是如此合迁口,在它到来之前钙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头禄姬合,作为后来者陵金辜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俱,就更需要拿出浑身解数了晶课。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版接,下面就来看看它究竟有何能耐痰。   还是从外形开始说起苗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巢拈违,其底盘代号为F31股郸,依旧是标准版轴距项喜滇:2810mm订床。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涣斥,这仍是个相当精干的长度甭辞,车身“三围”基本和三厢版一致昏,只是由于行李架的关系护识侩,车身高度小幅增加了21mm纳荒幂。   我们测试的这款328i旅行版闪麻,还搭配了M运动设计套装切比粳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杏,闷骚的感觉立马出来了持,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蓝勉膏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欺骂晦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萄,这和旅行车设计的初衷相悖汉么耍。选择18""则刚好合适汹贬雇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓖吹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墙袄功,用一句流行语来说就是妻:低调奢华有内涵百痹习。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颈饱廓,从这方面看赔嘛,3系旅行并无太多亮点豢,车尾的造型显得有点过于刻板寂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓣亮。相对来说并没有对手做得那么出色冈惹,V60和C级旅行在设计上的看点更多涪。另外另庞,虽然采用了M套件还娘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式麓京棵,看起来实在是低调过头了较羡。   外观总结然休:如果你是3系的铁杆粉丝守尽覆,但又不愿自己的爱车烂大街弟春,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黄,低调中透着股狠劲儿涵,闷骚人士的最爱嫁奸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样项份理,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章停憋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莽浇瘸。但俗话说列膜星,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筷锻贬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比囊娟费,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畏?   车型的选择方面取嚏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型县帛撩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镁急,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机供蛇长。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸默济,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力某柏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰道思,再辅之以保险杠的少量镀铬汀哺悸,前脸看起来一如既往的简约和低调曹尉卜。车头多条轻微隆起的线条绍灰谷,包括引擎盖上也是凹凸有致隋饥,则让低调的前脸显得浑厚有力沦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赣受,外沿继续使用镀铬装饰百。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掂膝,也更容易让人接受段殊百,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性榔话联。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黄擅伴,一个氙气近光灯菇,一个卤素远光灯楼福恕,外加环绕半圈的LED日间行车灯班,没有任何花哨的设计残块抄,注重实用哄。而作为玩灯行家的奥迪棵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绰,配合上单颗远近氙气一体前大灯际品,杀气十足度驶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牌觅啦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雷,看上去随时有往前冲的冲动挠芍美,非常动感和迷人丘饱芭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车体且,看上去从容而又优雅桔台梦,有点儿荣辱不惊的味道挨退。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颁澄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了叮锚,毕竟走的不算是一路的风格了船阔。不过挖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感距视。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别期,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稻罐呢,变成了矩形倒角式的设计辨氦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抡幻。   尾灯方面丝抖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梧系盼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敛狸,而且LED元素的缺失也实属不应该棉涡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型完贸僧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抠税,低调依然是奥迪的责任泉文隆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎题孺纯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肪沁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歉,一个拥有超过半个世纪历史墟绩饺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杯翻抠,“男人”羡协烦、“硬派”舱什汝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洛。一个如此坚持传统的品牌队党,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铅,这对于很多人来说是难以理解的事实鞍筏。坦白讲悉嫌,一向不以貌取人的我兢,霎时间也很难理解Mark T. Allen谈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汗。无可否认朴邪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叉络,也必然成为人们茶余饭后的谈资扒顶,但是就只有外貌是这样吗洛珊氏?难道它没有Jeep的传承酥商浅?这是我最为关注的问题嗜玖肃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懊扑办,而首要且必备的条件是强悍的越野能力食皆枪。由此可见邻混,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能峦促电,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置遁收,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巢恐盟,首先必需要有一副好的底子戳烩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳞靶。根据越野性能的高低敬卷顿,依次有Active Drive I盘、Active Drive II和Active Drive Lock三种得。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荒无咀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统士俯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辨泼荷,并且还具备后桥差速器锁止功能谁漏啼,实现左右车轮50:50扭矩分配漆烦,攀爬能力自然是三者之中最强的坷。   除此以外潞涟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浚雇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠山钮、28°的接近角孩瞬皮、32°的离去角奢桶、纵向通过角23.3°劲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隘,要罗列出来的话其实还有很多密,但越野并非纸上谈兵腊蹿翠,要真正体验到它的实力疵桑售,还是得把它拉到荒郊野岭吵丹。   挂上低速四驱挡结、开启后桥锁止以及岩石模式敛,稳住油门就往上爬鹅桥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缄判,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壤。继续往上攀爬韧,一切都比较顺利酮犊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伸摩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撤。在遇到交叉轴情况时擎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力誓,配备了后桥差速器锁止功能的它佩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑按怂戊,就已经顺利通过聪仑泌。   这一次越野试驾稠,它的表现我完全没有惊喜椒梁搓,因为一切都在意料之中坛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彻晨来,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寺。毫无疑问匈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位聘坞,也同级别的最强形。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来授葱瓜。坦白讲孝谴媒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴性。" "  在国内的SUV市嘲锶,10万元以上区间基本是合资品牌的天下登妨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击请渭们,正因如此枫贸勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞬亨散,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问固山社,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞎。   说到大空间绰、七座设计搞疽费、配置丰富的SUV祁,北京现代全新胜达是其中的表表者峡幻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求餐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闭时,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变连诽马。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捆,下面我们将对这两款车型进行对比分析思。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋,设计上中规中矩丘,采用了哈弗新的家族式设计元素横,这一风格将在整个哈弗系列上普及芍陈,代表性的设计元素有玛藕搭:大尺寸U型前格栅酣,粗壮的镀铬横条格栅盘廉,时下流行的“X”型前脸杭请。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掏啦浪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的请兑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气灌冠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑翠,再辅以造型锋利的大灯灯组帅掣,极富视觉冲击力插全。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盒街,现代品牌的确更加具有超前思维意识士刊。" "   源自逸动平台的CS35匹赂仍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撮孺乐。凭借欧洲化的时尚外形设计盯倘,相对精致的内饰做工斑系梆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醇焚。此外晒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在署胺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坡棠阂,进一步提升了科技感和实用性工辣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些岛欢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黑,还有定位相同的长安福特翼搏喉段,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洁差峦,涵盖了自主及合资品牌产品握柒唇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扦残,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挖墓杏,作为一款新生代豪华运动型轿车另疙咳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扔,也成为点燃这场战争的导火线蛾佛。而上市之后随苔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揭,可谓是一场针尖对麦芒的对决莽盲。那么除了运动性能以外句,这两款车型的综合实力如何呢笛沸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夕。   虽然说是ATS是一款进口车型卉琶膘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛔赊谷,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘲。从定位和售价来分析覆胺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菱雌,两车售价分别为43.80万和43.60万炮继,价格差距非常兴爰,有一定的对比价值么寡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雾阑噶,但两车所展现的运动风格完全不一样将。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丰侯皑,车身线条锋利锻慰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性室定氦,同时也彰显了力量感吕双。而宝马3系显得内敛一些闪恫谰,经典的""双肾""前脸造型蕊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卿。   作为凯迪拉克家族最小的车型你,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剑熄量,除了长度略有优势外隙居,其它尺寸都不及宝马3系力狭萍,在空间上可能会有一些影响鸽脆。不过没有关系巍掏丹,作为一款运动型轿车隧撵,小一点也许会更加灵活炕珐艰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侮桃,经典的造型更容易接受略钩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勺寐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敦袖块。   相比之下块,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力套,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足立。   两车头灯布局不同航仟,宝马是横向设计巷谐,开眼角大灯我们已经非常熟悉驮拘。而ATS为纵向布局镐穷年,造型更加犀利嗓刀,同时采用的是远近光一体设计脸伞。配置上都采用氙气大灯掇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芭女,但是可惜没有前雾灯袍戏溶。   从车身侧面来看颇诗,我更喜欢宝马3系戌梗,腰线更加锐利寸惩场,营造出了运动型轿车的动感效果乏罢羞。而ATS侧面饱满厚实肉港,典型的美系车风格航卤催。   两车统一采用的是双曲率后视镜童痉妙,并且带有电动折叠和加热功能暑,同时集成了LED转向灯夯粕瑞,显然宝马3系狭长的设计要更美观霸蓖邢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爬硷貌,警示效果有所提升瓮炭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帕叛颗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顽熬试,双边双排气管设计也展示了其运动气质樊。相比之下芥,宝马3系的尾部显得比较平淡提,家用车的造型在气势上要弱于ATS惹。   轮胎方面商凸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缉廓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狈狗怖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18第,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歉,都是偏重运动性能的选择簇瞄捅。" "  提起东风日产天籁错损,人们往往都喜欢用舒适嚼侮、性价比高侯系儒、省油这些标签来为其定义县欣吠。的确蹭,作为日产在华销售的顶级轿车毒迟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牧涝,在中级车市场中处于上游位置劝藩。不过这款车型的加长行为顷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撑倡,天籁公爵骏,虽然是天籁的加长版本逞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艾捶灯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桑韩,挑战更高级对手妥甘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骄抱凹。   25.18-29.98万元的价格区间司,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势边辫。相比同级别对手雅阁并亢、凯美瑞玖毖、迈腾等热门中级车逗疤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手率募,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼关揽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豪尚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孰惠,在提供更多给消费者的同时屑饯,却并没有在价格上表现的有多高调瘸肮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异担煎目,但是通过对细节的仔细端详秋穿,你还是可以发现不少变化之处雇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素五却宝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端澎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近其牵材。   5003mm的长度与2900mm的轴距换放,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捍。而与豪华品牌中级车相比较莆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鼎锚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堪鲁牌,整体协调感还处于平易近人的水平炯。   本文导航魂磐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来购捌鸥,数以万计的人们加入了摇号大军险梅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抡始杆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孙媚眉,一步到位的想法也被大家普遍赞同涪目,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巳,强劲的动力矢苍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姓趟淀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闷,它们的价格和配置都比较接近峰黎,下面我们一起去了解一下前玛烤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垮蛇玻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粹阑:15.98-25.18   推荐理由晌:大气时尚的外观款秘漓、配备豪华全景天窗前晾柿、全新T动力以及较高的性价比年。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拔斧,采用了起亚家族虎啸式的前脸攻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撵冠,能够满足不同购车消费者的需求乘,值得称赞的是疽疆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靡料,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感薯,在同级别车型中也具有很高的性价比艰示颧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摔沪掸,自从彼得希瑞尔来到起亚后埂箱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸渭痪,大大提高了起亚车的辨识度九。熏黑的前格栅看上去更加动感溜疾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利比柬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长边,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戈详涩,并且兼顾了空气动力学合,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足话谋变,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宠溜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渐溉膛,LED光源看起来更具科技感纳端欧。   新K5的内饰进行了小改动告,用了和工艺均有所提升霜斑霖,三幅式的方向盘也进行了重新设计固粱瘸,看起来更有质感钠,使用起来也更加方便疽位,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积门会,也提升了整车的档次感唬广,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蒂淘奋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屡怒,A柱倾角也随之更大传,对于一名1.82m的男士来说拈,头部空间的局促性很明显捌番福,通过降低座椅高度后舍缎咆,驾驶视野也受到了一定限制锨碑怠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫩,同一名人员在未调整前排座椅后秋顿肋,直接移动至后排乘坐霸车,腿部空间十分充裕烙丁莆,而头部空间也在可接受的范围之内陷习。总体而言烂烯颗,如果想舒适且安全的驾驶K5敞钦睬,并不适合个头较高的人士茧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞措帕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机势菲,最大功率180kw眯娩,最大扭矩350牛米刹氛测,搭配6速手自一体变速箱丰配,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型椭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裸券教。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窃揽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疽互楔。如果你听到4系觉得陌生李辱臂,那么当你见到它一定觉得很熟悉紊矮衬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造篮老敛,无论外形还是内饰都与3系很相像毯圈炯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堤剂搜,因为在它身上不仅有3系的影子式攘凛,同样也有着自己独特的光芒涕魏蒂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泞警,59.6-73万元的定价也高于3系部。不过其实也可以理解痛鬼歼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疗,而是想要一辆便宜些的“6系”虽访。   宝马4系提供运动毖匹、豪华间户、风尚三款套装卵涸,价格方面没有区别壳。车头部分确实与3系非常相近酸深,只有前包围能够明显与3系区分出来毋干拟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铣虎。整体来看商雇烘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韶司,仅在细节上加入独有元素附。 【左信具姓:豪华设计套装(选配)/右缺盯杠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解些陀惮,但来到侧面相信很快就会被它吸引镶虐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侧纤塘,这样的立体感是3系无法给你的寄。车身尺寸方面涛蹄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短车态。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm努韦借,轴距两车同为2810mm毛。相比竞争对手插闻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乖饶。   由于定位与平台的原因胚菜嫉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳换横,也达到了对自我的超越骚袄吐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肠渭。尾部张弛有力的线条接氦拼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幕溜裤。   本文导航讣空:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汰漆残,2013年又有很多车型和大家见面了倡坤醚,它们各自出身不同性格迥异斜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奖醇芯,其中原因多种多样劲梆母,下面就对它们的表现做一个简要点评化微煌,并送上编辑们的新年寄语饰兜等。 东风标致3008   上市时间斜惺:1月9日   售价迁裂叮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻纭,法国人终于坐不住了既伙,要将标致3008进行国产柿,最初还担心它法系前卫提蔑、超前的设计能否被中国市场接受彪秘辑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情率败。   不过似乎这一切的担心都是多余的保露蒙,东风标致很清楚大家的喜好妻广痴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸安村嫌、尾灯等部分进行了调整逗爬,类似机舱造型的内饰得到了保留铅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沽悄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缚灯矗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隧吉栏。   动力的调校同样符合中国国情屁方逆,由于中国道路情况比较复杂舒化搔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夸坎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸥箍闷。尽管变速器的表现有些差强人意筷栖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如品陆桑。 为了进一步满足市场需求恨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型偶,丰富中低端产品线雹粉。   新年寄语僵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靡剿瞎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上局独,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疤梗嫉。" "  汽车除了是交通工具之外歼赴辛,在中国它还需要扮演更多角色卵。比如纬,它会成为一些人身份的象征介哩。也正因如此庭羌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恫拇嵌。在车型跟随换代而越变越大的时候哎竭,它们还不满足懦雌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型麓书醇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栖胎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姆烩把。   从长轴距车型诞生起孙,围绕它们的话题就从来没有间断过迪册夏。长轴距车型的空间更大是显而易见的涕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗详?是为了操控放弃空间胶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恋。现在扇烫蓉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卵念,并且差距幅度有多大恒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拓连。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯艾冠。从设计上来看门谐,它基本保持了海外版本的特征壬纳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呻挥。整体风格比上代车型更运动黑摆嚎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型售尺承。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谴岁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铃递,同时挪虫桂,在配置方面也向更高级别车型看齐泼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一前捕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肠绘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势公,那么实际情况果真如此吗核鸿扦?   首先马殊莲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姓倦江。将天籁停在起始位置后放然,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跨逞缆。之后玲搔,向左打满方向拨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碾妇,然后再次用桩筒标记后轮位置胁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头电。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异下赋。   实测印证了我们之前的推论珊裳迸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岸娃,但差距不算特别明显趴显。两者的方向盘直径和回转圈速一致畅。实际驾驶时傅,除非路面宽度限制特别明显樊径,二者没有本质上的差别吻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泼熔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垦胸。当然提穗,陆军1号的尺寸太过庞大僵,算是加长得比较极致餐衫。那么抹笺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棺瓢?   同一水平面上县糜豆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扔抠拦,二者的成绩均为150毫米捆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翔现,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中对。   我们的测试方式是将车头正对坡道穿光,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揪荣挡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藤骑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚎菲端。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骂淀屑,但结果令人意外颂狙公。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绒惺僧。抛去胎压等因素的影响老才稳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淮?如果排除自主品牌的话坛,这多少听起来有些不切实际吧仓工,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夏饱。不过这个看似不可能完成的任务澄,正因为有着咱们自己的汽车企业猜,才使其成为了现实窟陕。10万元给我翠,我会选择什么车呢拆恐翅?今天就为大家介绍两款不错的产品谩杰蔑,众泰T600和比亚迪S6肺,它们之间孰强孰弱痊,看完文章之后您便会知晓陇爬滴。   4天以前懂兰壬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彭童,顶配不到10万元的售价磋梁,加上1.5T发动机出色的动力表现替燃惹、以及全景天窗疗、倒车影像等丰富配置的加持诬复藉,让所有人为之眼前一亮痹。而在该级别中阮负,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战需,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓢,还有着出色的销量和用户口碑起捶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酱隋。所以今天夺脊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比船,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湃弧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型对缸管。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隋,这款车属于小一号的紧凑型产品劝,因此这里就不掺和了乘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观守:两款车型造型原创度均不足弯辨嘲。   外观造型上擒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哦答,但相比之下期稳,众泰T600显然模仿的更彻底一些咕楼惭,车头与车身都是完全的拿来主义浑,没有一点原创的元素烽抱。而单就最终的效果来说椽狙氨,众泰T600显得圆润饱满镐,比亚迪则更加的精致显大钨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面防搭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm武,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm七,轴距为2720mm媳娃冠,从数据上看靡咀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懦,而众泰T600比对手更宽岛局,轴距也更大势。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痘摹口,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笺起郴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幢清诵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吧泻,在轮胎规格上涩浅骚,众泰T600更有优势一些饺钨。刹车结构上妥哥,两款车均采用了前后盘式刹车褥峦精。此外盯莱冬,在备胎的布局形式上病壤,比亚迪S6备胎采用下挂式实,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢场,不过更换起来略有不便乏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程馅陡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配遁绅惋,线条上显得不是很协调釜悲淳,后雨刷颈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备举。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浪家,而众泰T600根据官方的说法攀拣阀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了电。   钥匙方面连醇褂,两车都配备了智能钥匙莱尺,并且无钥匙进入芳路、一键启动等功能也是一应俱全姑翘幸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吕陌,但质感和色泽都比较不错汉魂柿。相比之下趁,比亚迪S6的塑料感略强忻非己,但它的两把钥匙中投,有一把还是卡片式的淀幕孪,挺有档次感的邓构喜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”构监,据日本共同社11月报道馁暇,丰田汽车公司发布预测称搂险醋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潦凤。而2013年前十个月仍半矢,雷克萨斯在华销量同比增长8%拳,而7-10月同比增长了24%葛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眯。那么萎挫然,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匪?在这个产品为王的时代中戊软朵,或许答案非常一目了然心讽阂,品质卓越的丰富产品肺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孤憾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撤粮汹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熄,而其到了2013年也整整历经了三代产品授斡递,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倡烯?在这代产品中究竟有哪些新意吩教?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鄙。所以秒虎什,在这个2013年的冬天黔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浚痕股,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熔疵烫。   是先有鸡还是先有蛋骆盟驶?这确实是一个哲学问题奶。但是对于车型换代而言皇繁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情婪将。在介绍外观之前暖享,有必要介绍一下其前世今生挥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车介吴,全车线条设计更显张力卫,饱满的肌肉感让人过目不忘陛安。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡剑。   第三代雷克萨斯IS弘瘁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氮,全车线条设计更显张力钢爱,饱满的肌肉感让人过目不忘末。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化本革。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度百,但当这款概念车面世之后械琉蠕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梳苦寄。虽然没有LFA那样气动山河多,但却是可以做到惊艳动人斧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甸罕蜡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗣,要么从一开始作为越野车的分支遂,要么不经意又成了轿车的替补滩莲,但这丝毫不影响它越来越主流铣垫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来受。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芜忿暖。   一向个性张扬的Jeep品牌态玲,一改传统的硬派风格娠,走起了时尚运动的路线脑婚。不仅如此祁钎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脐茫,在国内各大车展相继亮相河溃,赚足了眼球筐拱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魂鸽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢珊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萝:一改硬派风格都局泰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叼然,在这样的大背景下叮,自由光孕育而生嫌鄙。只是从自由光诞生之日起淑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吞纲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象天身。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苏氮劳,定位于介于指南者和大切诺基之间纯蓟,竞争对手直指奥迪Q5耽双恨、奔驰GLK瘫仕、沃尔沃XC60等车型廉弹巳,车身尺寸方面佛啡,其长宽高分别为4624mm芳、1859mm每屏、1707mm到那芒,轴距为2719mm递,与竞争对手相比并不处于下风嚎填。   既然是Jeep品牌车型崩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了继把,只是造型有所改变骚翔,一改以往平面式的设计募翻,采用了类似“折角”的设计苫癌瘟,当然效果立竿见影甭臀,整个前脸变得更时尚也更有立体感浪糜。前大灯的设计标新立异脸系,采用了大胆的分体式设计刹菇按,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幢摹惜,氙气大灯愁邯、雾灯依次向下排列饶舒隘。值得一提的是该车的行车灯滑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僳脓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斥灸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秃碑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兢邻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贿父。 斯巴鲁BRZ 凹坦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揩,采用后轮驱动平台浚块,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仇匆毁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发令肯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计描狭雇,而外观和内饰由丰田负责吃。   尽管如此讹,BRZ并不是“每个人的菜”揪拨。尽管设计了一个小型的后排座椅痘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人门殿,音响和娱乐信息系统不够出色可超,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一般似,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮榔季拔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锣融、并且外观时尚动感的轿跑促,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点靶沫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勾砰,最大输出功率为200马力抽,扭矩为203牛米蓉。据美国环境保护署数据显示接嫩事,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里履。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柑梗惫。 ? 斯巴鲁BRZ 擎唇辰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骂喉倒。两个版本都有手动挡或自动挡选择屎。   豪华型BRZ的售价为26葱跺,265美元吼溃差,配有空调系统谩,定速巡航系统光宋,电动后视镜茂暇,一键上下的电动窗煌,后门壹控电子锁摔赖,真皮包裹方向盘白,65/35规格折叠后座活鄙,HID大灯膜沫廓,17寸合金轮圈耪博,有语音提示的导航系统工弄形,实时路况警报穗纤,USB接口和车载收音机累并未。   限量版的售价为28番,265美元秋桥痕,在豪华版的基础上增加了雾灯烤茫券,真皮座椅募物房,一键启动递拼投,后扰流板夏捌燃,配备照明的遮阳板化妆镜据徊撅,双区域空调控制系统齐,前排座椅加热和后视镜加热兰泉告。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莎,电子牵引力系统啼,稳定控制系统以及6个安全气囊衰抵群。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摄萎奖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明间免,无论是正面撞击惹拜,车顶强度匙莱撑,还是座位与头部保护试验匹谅,BRZ都获得了高分蓉,可以称得上是一款非常安全的车蒂。 ? 斯巴鲁BRZ 湿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔽强壤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揩酣,加速时的推背感没那么强烈泡旱。不过涟碍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怕,对于六速手动挡十分精通喘,5秦镀,000转起步对你小菜一碟的话淮量墨,加上BRZ的轻量化的设计擎喷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感皋旱疆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谦变,并不夸张的外形设计稗,精准的方向盘里烩,强大的刹车和印象深刻的牵引力失。   总体来说捂提,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舞。而作为日常用车来说其敖苯,路况好的前提下柑脱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多般腿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卞可,未经环球网Huanqiu.com书面授权超,严禁转载舜逝裙,违者将被追究法律责任桥常。责任编辑奴:李敏" "  作为一款小改款车型猾嗓诬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哼掏步,甚至在细节方便也没有任何变化冈活,仅仅表现在配置上的升级囤旧呸。回顾智跑近3年的上市之路来看屎电,依旧保持着其独具一格的风格仿捣,即时在如今来看删,智跑仍然算是一款前卫的SUV换汉,回到3年前榷瓮藉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骑马杏、2.4L两种动力共10种车型碘滩,售价16.48-24.98万元事渐,售价与老款车型保持一致堕蒜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尸,即使它远远的驶来太,你也会在车流中一眼识别出它晶恕懊,城市化SUV的定位倒也不特别潜,不过艇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窗逞达,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窃须闹。   现款智跑与老款在外形上几无二致芹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喝辣,与老款相比汹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萎狗。部分高配车型则配备主动安全头枕鸥券、前排座椅加热扭乐涝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岛联技。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抨讹脸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型太羔疼。这些车型中包括了全新奔驰S级辰、凯迪拉克ATS桨、斯巴鲁BRZ趣、沃尔沃V40等备受关注的新车袖僵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呈傻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间簇:9月28日 售价区间姆毕:124.8-209.8万元   新车点评捂肥嫩: “汽车发明者媳烷,再度发布汽车”煎咸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史穿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狮,这也看出了奔驰对全新S级的信心案,从外观拧沸、内饰蠢、配置等硬件方面的足够实力得稠,甚至超越许多同级别车型臀腔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仁使。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢适袒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幢诬似。具体来看滩哭泡,前大灯浩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饭,新S级加入了更多张扬的运动化元素田。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部南够稍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愤,有点类似于现款CL级的设计开。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簇宫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统干垂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耙晤扒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞋敛,还可通过其控制车载设备等剩。另外疚皖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统九楷、LED氛围灯娟屑搽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卞撤、新的mbrace2智能人机交互系统等天熬背。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肉堵,特别是后排的座椅送,高配车型后排座位为独立设计磁,并且带有腿部支撑和按摩功能翠笛泵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磋顽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钝势,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丘葛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仇温灰,最大功率为245kW(333Ps)闹屯归,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铅刺,并匹配电动机晶赡,最大功率为225kW(306Ps)实顺森,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机莎,其最大功率为320kW(435Ps)溯厕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲸:9月28日 售价区间惰:30.8-43.8万元   新车点评几函烯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功罚呛肚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性佰输比。但凯迪拉克ATS的到来巳,让宝马3系走下了神坛现犬。相比一直宣传运动的宝马3系劲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慧困溜。不过在终端消费市场上休绍,凯迪拉克还有很多事情要做泡袍傲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苹窝暮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力细。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坍虚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造为伙摩,外观方面算,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计范锣楷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抢,整体造型较CTS而言更加动感贸际。   凯迪拉克ATS拥有50祁凸粗:50前后质量分配脯绦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郝、Brembo刹车卡钳垦黔颁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洞洽赎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奔、LSD后轮限滑差速器溪、高性能运动轮胎晤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崇玩苍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怯骨。   车身尺寸方面缎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸡,轴距2775mm纽挤嫂。而未来国产后磨惹,轴距有望加长团人,以应对国内市场存鹅堵。   动力方面绥猫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闷,最大功率203kW(276Ps)粕社,最大扭矩353Nm删,其百公里加速时间为6.2秒弯痘。传动系统方面标分,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斤伟。" "  前言铜: 在上一期文章中郎咕,我们盘点了2013年重点的改款车型社,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恫健,在收集信息的过程中冕肖恋,编者发现了一个有意思的规律冯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型半协,往往推出两款屯史阜,甚至更多逆,更像是一次新车的大爆发莲,或者说是新车开发计划中的一个波峰逼虹拇,这样的车企包括长安福特脆晚、一汽大众事沏纹、广汽本田等庞费。与上篇文章不同的是玛懊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隆,而是挑出了10款重点车型巫毒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泪,有的是较为低调溯,但其实销量却很不错的实力派车型混帛句。回首这一年坦窍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忻取宝:12月10日 售价区间钒肪渺:12.19-18.29万元   新车点评搂阜裙:作为大众全球的当家车型娥兰吠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尘踞,是相对比较原汁原味的一款车型羡誓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议司龟肪,但空间的改善却更具群众基础托。从速腾的热销来看覆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圈玻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方跨兜绿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线襄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形深,雾灯区域的改变也是如此飘褂钎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挤,也更年轻一些尼,少了几分柔美容洁,多了一些阳刚的元素袄。   车身尺寸比第六代更大换: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说案抖酵,后排空间略显局促狭椒汗。这点在国产高尔夫7上得到改善祈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祁,相比现款车型群赶,长宽分别增加了56mm和13mm呵,车高则降低了28mm汤怜。此外筛无,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剧蟹勘,轴距增加59mm逢刀,达到2637mm哄八,使得后排乘客腿部空间增加30mm红,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袱手是,而行李箱空间也增加了30L钵堡省,行李箱总空间达到380L锨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿疵滤拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赐: 相比外观的“小改款”新,内饰的变化却是颠覆性的毯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状然,并且向驾驶员一侧倾斜骏汀,更人性化挟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感边,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奋坎卡。   轻量化更加明显校表: MQB平台的特质之一便是轻量化附富棱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惕鼎,质量因此降低了37kg倘,另外发动机降低40kg垫操,底盘降低26kg某培,电气系统降低6kg等等蘑叔,虽然车身尺寸增加纤份楔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娇觅局,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枯炽末,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伪稼甩,并且一定程度上也能提升驾控体验了。 【MQB亩哟洞粒块化平台】   配置全面升级霖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杠郎篓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘿颠、定速巡航睡、启停功能须嚎案、第二代车道保持辅助系统郡邵、防碰撞预警芯邢限、自动泊车烙挺鹤、胎压监测泌湃、电子手刹勉偏、电子驻车皖壁、一键启动五费咳、新版导航及超级蓝牙等功能街壤。另外舱暴,丹拿音响盎题、以及更大尺寸的触控液晶屏错,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脆沫陡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腹痰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)其剖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颓文,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同广,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲸辽呛,其最大输出功率为162kW(220PS)令汇,峰值扭矩350Nm粒。   主推7速DSG双离合变速箱琳脑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肝沟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抨苟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谦耐竞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悸笺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT镭吾购,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卢层,而1.4T自动舒适型芭疚睬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沧侩儡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞠耽拦:11月19日 售价区间处片:12.98-18.98万元   新车点评廊:北京现代是2013年的大赢家溉,销量突破百万辆磁褥岔,并且销售车型整体售价在上升拇窘。虽然索纳塔八的表现还算不错垒靶擅,但这是以高性价比换取的睦烩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痘叙价,外观更沉稳陷舅福,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鄙殿连,再加上超出预期的低售价敞垮卵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铜欠柒。   外观方面奇酞检,北京现代名图共拥有八种车身颜色护歌,分别是水晶白叛舜、梦幻银菜订、幻影黑较枯孺、玫瑰红丹擎端、水墨灰岗、宝石蓝雌、丝绸金瑟哥磊、北极玉收杀阿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸿委,尤其是前进气格栅处的造型菱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赡。细节方面儡,新车的前大灯设计很抢眼齐门备,区别于其它车型隙兔东,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜗哄,轴距为2770mm艘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驳奸栖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刨扣玫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惨垛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勒甩京,以金属和实木装饰为主趣。配置方面场,有主座椅十项电动调节赦、驾驶席座椅加热通风记忆功能患、双区自动空调拖略、倒车影像颁行、定速巡航策、多功能方向盘潭谭粒、座椅/外后视镜记忆功能搂小、侧气囊/侧气帘透、副驾驶安全带提醒铰、倒车影像系统寸犬、转向辅助灯奋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置判滴惭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侩些,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墒举兔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器珊。对于后续会不会推1.6T车型冷克混,北京现代副总经理权赫东表示皑沏,目前尚没有这样的计划软忿沟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剿铃,满大街都是惊,从朗逸上市到现在的五年来界继吕,在全国卖了一百多万辆铂惮,卖的这么好淬,自然有这款车独特的竞争优势稍。要知道临淳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菊霸诽,这究竟是为什么衫纶晤,很值得各个厂家思考广。市场定位抓的准宫渴嘿,产品线丰富榷,产能跟得上酣砷佬,都是成就朗逸销量过百万的因素辩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版馆,市场价16.59万元嫂。究竟值不值鹤康?运动在哪里咕抢?是否称得上运动蒲?带着疑问寇荆,一起来吧玲抠芳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弯浆剐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溃蜂绩,这种运动元素的表现方式很常见耐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杏每,配上熏黑大灯这样的手法巫提灭,而且很多还是豪华品牌在这样做暖按。这样就无可厚非了煞坚冕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氯拷剔,新朗逸又有什么不可以呢湃岁?   运动型小尾翼菠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稿,同样是传统手法炽,几乎在外观的运动性点缀上行卫,各个厂家还没有太创新的方式款烯。一般些的渺,就增加这样类似轮毂痹说控、尾翼的装饰啪,高端些的聘庐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型认锨泪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芯妓死,不过没怂,从侧面看蛋回,新朗逸的沉稳感依旧没有改变较坏然,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遁。   相比车头和侧面徽朝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叮矩委,在说运动感之前忌绣,我更想说说普通新朗逸的车尾搪,更确切的说碴,是想说说尾灯极鸡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挛,有一点略显单薄的感觉昧旅。运动版上岗退沽,尾灯加入了熏黑处理璃哺,双出排气管也更粗壮了水,保险杠的视觉感受也更丰富波镰策,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感士。   本文导航肋碳吓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争维。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斧率雌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甜戊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拓乓碴,即韩国的蔚山逛,这里同时也是现代全球最大的工厂步绕。这个工厂雇有3.4万名员工速,日生产0.56万辆车狸评。   Inautonews编辑表示涟俩叭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意破。五年前质量提高了渐孙试,但是外形并不美观罐。然而烦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变不。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)距敬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)珐行遂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遍兄贯。对每个购车者来说喇,这听起来非常有吸引力惋瘸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特降。   与现代旗下的主流车型一样捅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豪,整车线条从头至尾充满着流动感堵够。车身长4770毫米茄扁虎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米良。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讹鸿妓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”请镜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粒抡簇,它看起来依旧如此的适合年轻人并次泥。没错豌侥籍,搭载着一车的新技术之后藐缅犯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吧湘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烷硼扯。于是当新车到来的时候荒纠鬼,你一定和我一样对它充满了兴趣蔫坟。这是最年轻的凯迪拉克提瞪、最小的凯迪拉克萌笑断,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舷? ● 外观造型匙钙膛:钻石切割风格依旧吉埃空,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓷革、2013德国红点设计大奖尝砍攀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就割缓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尖矾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拉嚼帽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫂傅,只是这回割,ATS是完全原创的作品佛尾篓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宦娜翁,轴距仅有2775mm脯莎牵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹊弛,而国内我们则把它当成中型车测肛菩,和宝马3系标准轴距版砍杰、雷克萨斯IS成为同级别竞品滤皖袍,并比它们都要更小一些己。   前脸的造型相当干练氦东,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杜,而是被很好的控制在一个合理大小上筋靡尺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莆钎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条手,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黔念。出于空气动力学考虑操仕卯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晨洪,当车速高于60km/h时亭雌米,前进气格栅会自动关闭抗锻广,可以避免气流进入发动机舱形成乱流系,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饭胸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澎堡席。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埃存,并带有远近光灯智能切换功能飞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计科虾,快速亮起哥,缓速熄灭的设定很显档次故酗。再往下看蒋,闪电式日间行车灯嘎幻驴、大灯清洗倍钒系、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙凑裙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀位。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要水拔房,亦或是造型需求盗,感性的来说桨萌,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘸。身处车内矾甜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”取锭腥。   ATS是一款后驱车邯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50参:50拜赫违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烁颅,贯穿车体的俯冲式腰线省每、短前悬拓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粒魔半。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毫妓熬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备票妻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虏。而在规格方面夕盆繁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淀鞋,前胎尺寸为225/40 R18讲灵匪,后胎尺寸则为255/35 R18天盯赣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涡德。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肝嫡冠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怠对孙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翅我,至于设计师是否真有此意愧,倒还真无从揣测久玻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辆尝补,实际上保嫌淘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计典够翠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迫,由此带来了不错的视觉冲击感肖椒汰,给后车以足够的心理压力肝刷,至少眼前的这个家伙一定不好对付泼廓钳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芜嗡敌,至于3.6L V6车型何时会引进喊,官方暂时还没有表态咀茶将,而是否会有V系列性能车型的推出臂坏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晌捍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肃亥疾,我的第一反应总归是奥迪A6L貌、宝马5系以及奔驰E级这3款档。不可否认倦叭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秘,路上的能见度也说明了这点篮摔氏。不过跑,随着市场逐步的被细分纳粟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颠滤尽,除“老三样”以外莱,也还有其他选择炔菱鲸,比如船:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仟黎镁,这两款不错的“非主流”产品退封。   今天癸忍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姬氏缄,领略一下“非主流”中大型车的风采潦惶局,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蝎,当然娇态,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同投关。(注蒙办剂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逼盲棵,雷克萨斯ES简称“ES”伴螺栓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前史水,编辑先和大家解释一下“非主流”膊,这里并不带任何贬义太皇。从销量看榷肺谐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凉,宝马5系9000台以上伤文、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盼彭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僧凛羚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场你疥。   外观掀锨:XTS尺寸明显更大呸缮撂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准欧熟拔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念患似茫。造型方正且棱角分明的车身造型蹲嫁擒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僳钝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瑰斥狸。可以说它给你带来的面子效应勘庐,绝对超过它的价格崩,在半年长测期间孪,我在停车时经常会被问含:这车得60-70万吧害瀑乔?   相对于XTS外观的张扬辑、霸气创,ES则可谓是低调故岭、内敛很多挺,整车的线条和比例都比较匀称己芦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了探。   在车身尺寸方面闺呛,XTS的车长达到了5131mm赣,比ES的4900mm足足多出了231mm扑猴坦,差距可不邪玫杓纭,但在轴距上将,两者比较接近峡陛记,XTS为2837mm舜署陀,ES为2820mm厩翔,仅相差了17mm翟,至于最终的车内乘坐空间表现雄,它俩也是半斤八两久精髓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喉,氙气大灯吻怂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少火,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哥厢仕,ES则仅有近光是氙灯布撮病,远光为卤素灯泡翅巨驰。其中贺普册,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局景,显得比较个性筏仕。而ES则还是灯组传统的横置式旅。   再来看看轮毂和轮胎伸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搔,ES为17英寸忿苔逼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绵梦,市场售价约1500元/条丢瞬甫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哨甜罗,市场售价在1000元左右/条溜挥完。可以说搁欢,在这方面两者的差异还是挺大的晚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算系,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帆憨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涝分航,下面就让我们来看看他们各自的优点溪孩就。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衬渐羌,其他两款车均有上万元的优惠寝,但相比比亚迪秦的国家补贴伯,这些优惠就算小巫见大巫了闭诡。目前在国内的某些地区楞厢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拴,总补贴额度可达到7万堵负,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晤。   在外观方面漠戎,这三款车均有各自的特点妈锋情。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娜吗砂。而本田则是日式混动车的传统样式翔,看起来非常别致视妓时。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贸席,非常有气势第。   这三款车中靛,比亚迪秦的动力参数最强尘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敬发。不过要是论舒适和驾驶感受琳嚎,锐志才是这三款车中最棒的匹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龄董钦,因此它的动力参数看起来没有太大优势暴晚渡。   三款车同为轿车嫁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赖森,丰田锐志采用了后轮驱动时幕午。至于哪种驱动形式更好撤卜刊,就要看个人喜好了逆商踢。   本文导航掏:" "  简约内敛餐逝、安全扎实梯洽、品质优良玖谱池,却叫好不叫座毁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磺。然而对于一个企业饰四,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赡藤粹。为此示,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L椽。 亮点配置鸿腻:   City Safety城市安全系统惫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瑰傲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怀帛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缚狗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险列,系统将马上发出警示并全力自动刹车吭讹,避免发生碰撞事故颁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)关鲍,可实现自动排队功能舵谦,除了可设定巡航速度笑佬,还可设定五种不同时间间隔拇。   加强型盲点信息系统BLIS愁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域雾骡。   倒车车侧警示系统CTA如,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吴阀兼,如有车辆接近粒,会发出警告音和BLIS警示灯坪曝先。   FAHB主动式远光灯苔阶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆画仁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篱维,防止对方车辆驾驶者造成炫目当居忱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心海幸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择澳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欠雀盎。显然沃尔沃也意识到这一点蜗钝题,要想在销量上追赶""ABB""浚哇,国产是最为关键的一步孩门湾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恍。S60L的到来肯定会对宝马3系嫡、奔驰C级宛郊篮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战航,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凰居。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豪室,我们今天对比的是2.0T智远版培,售价为30.99万计浅,而其对手同样是搭载2.0T发动机肋晦镰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吧疗惧。 ● 外观对比   从外形来看南炉,沃尔沃S60L给人感觉干练宋股、紧凑耪司犀,X型前脸略显凶猛嘿捍,富有冲击力串困囱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殊戏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒲碗耻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顶攘湾,采用氙气大灯光源襄品顽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杰,只是少了前雾灯虚咎浮。相比之下盛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鳞辱溉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苗肋,同时还配备前雾灯垂屑鲍。只不过灯组并非自适应前大灯竟搂思,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能染腾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源存东,确保驾驶安全荆任。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平判讼滑,轴距增加80mm达到2856mm叮,而奥迪A4L轴距为2869mm寸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势禄,不过高度和宽度有所不及饺擦。两车空间表现如何辉乔,请看后文的实际体验侥缸茫。   两车侧面造型也具有不同风格墨脾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态飞阀,而奥迪A4L侧面更加稳重畦,看起来朴实大方剑好。 在后视镜上场咯屋,两车都集成了LED转向灯陡离,不过奥迪A4L后视镜带加热功能头施叔,而沃尔沃S60L则没有此己。 在尾部详谋线,沃尔沃S60L造型略显生硬了盼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绦绦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计采秋,同时加入镀铬包裹靠闭尸,气势十足碳,而奥迪A4L是单边双排设计赊,无镀铬装饰梆谭瓷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闷身帅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎案,尺寸为225/55 R16轮胎四酮,相比之下尺寸显得有些小了瘸,同时配备的是非全尺寸备胎汇瑟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浪狠辰,只有修补工具有点不厚道寞节脚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耙魂臣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗停?当时的网络上绝对是一片嘘声虱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疤,这似乎就可以理解为特立独行丰竭?或者说创新泉疯矛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛾模随,通俗一点说就是嗽尖凯:走自己的路汾,让别人竞相模仿链是卵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幻抖巍,时间不长胎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岛垫该?当时我无法回答钢纷顶,因为还没有对自由光进行全面的了解窟锚,经过一天的试驾体验之后拉,我认为这次Jeep自由光确实有点料碗廷枯,甚至可以说气势汹汹悼敛酒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成搿,那么它到底有什么资本来搅局呢拈森?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跑簇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哭谢驳,在做颠覆传统这件事湿兰溯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念山伍。就拿前脸来说投,好看不好看绝不是我个人说的算的憨淳,每个人眼里都有一个不同的看法地,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧困。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表取斯托:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掳肥裂,Jeep其实并没有太大的优势岁戈,包括大家最看重的轴距表现虹,在这个级别也算不上是太突出蕾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话表,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俊靛极,让消费者也能愿意买单为酪茹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陌饱,其尾灯设计和大切如出一辙姑,只是在造型上稍微做了一点改变杰庭,以便能和后车窗衔接的更自然一些级椿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刷水,这实在是太个性了的坪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酗,不是吗蛙花?   本文导航壬:" "  “便宜善焊、省油奈匣磁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悲限。因此慌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上位康灸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”似炭。二者不仅定位和排量相同板酱仕,售价也都是6万元出头籍。那么谁的配置更丰富杠限沥,性价比更高呢呵峦?接着往下看吧教。   备注衔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甫董病,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幂捕娶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烁吭、“天窗”和“后轮碟刹”酚嘶揭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新譬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锚按,促进其他品牌产品的更新或者降价莱傻,以提升竞争能力混恳沏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宝,但又觉得竞品车型优惠较多”挤是。今天就随着我们来看看仑线骏,新威驰对比瑞纳秀薯是。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜕吉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铆吃,此次我们将两款车型的顶配加之对比俩熟咎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多睛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抱钠,以往圆润的风格被全面舍弃咎,车头变成了现在最流行的大嘴形象闯。虽然初看有些夸张哥搽胆,但是符合小型车定位邻肺,更多时候它是年轻人的代步工具忍,所以造型必须年轻嗅。大灯面积不但较老款车更大廊失效,眼神也更加犀利敦焙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讥弟筏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现收共,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巍挟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点犁汝暇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疾课痰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样螺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挛勾峡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帽第雇,诸如电动天窗喝、前雾灯与后视镜调节都在其中嚎渤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辈胶,日常使用的便利度稍高一些誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拔讣,轴距达到2550mm彤春。与老款车型相比加长且加宽仇关,这是为了适应造型变化的需要督垃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓦节舜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氰。   新威驰车尾没有车头那么激进粳,显得时尚而舒展娩。整体线条看上去硬朗多了田。在高低配版的车型之间亥挽,外观元素的差异并不明显五崇酗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条府,不过在潜在的功能上却有所不同柯,高配车型具有独立的外部后备箱开关蟹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亢脊,在日常使用方面的便利度有所不足和曙。   瑞纳尾部的线条更是犀利杉,线条从车身一直延伸至后备箱啦堑袒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致米汲,增加了不少的层次感和运动感可客羚。" "  旅行车在国内的发展进程诧惠,现在似乎已经开始有所起色谓,但受到各方面的影响沛嫡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃食。记得应该是在去年交,各大主流网络媒体几乎在同一时段匆的,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澄轨,虽然没能在实际层面上起什么作用谭绘舵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卢室。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壕莽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亮愤,但是大部分车型均已进口形式引入密磐沁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氯。宝马全新3系上市后棋煤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盟戏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本建呸。不管是厂商的试水工作聚舶,还是为了后期大力推广的前期准备姆死,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呜悼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惟沦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祟娟咎,但官方却并不这样为其定义授,所以除了V60之外让,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的温。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钨,三款细分车型跨越了30-50万区间洞庞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煤榔。   328i M运动型古扩孺,是3系旅行车中的顶配车型够匈,M套件必然是它表现非凡实力的根基滑镀。BMW的M系列产品墙柔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赎寡徽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沦胚弟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘲娘。在M套件衬托下的新3系旅行版详碘炮,表现出的攻击力和威慑力很强泥囱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型醒能,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栏桓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能集登,也是几款进口旅行车中最为全面的蒂狸孝,除了前部以外署舰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头商店激,令驾驶者的便利性有很大提升场肌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显络,造型圆润的尾部整体风格煽,让旅行车身份表现的恰大好处水吵棱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩硷龄,但是尺寸不大裴暴,威慑力也没有想象中明显寺粉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矾汗,极富肌肉感的线条元素碘亮抬,让它表现的干练紧凑茂。   本文导航沸:" "  曾几何时饱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交羡部。物是人非蠕,随着中级车市场竞争的不断加剧胚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咸舅。在上个月的广州车展上贡洪垮,全新天籁·公爵正式宣布上市焕卧脓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢截钠避?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析低,来做进一步的了解吧魄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较标防鸵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陷: 稳重与运动暮律,风格各异   车身尺寸方面公,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橇洁,车身宽度凶骄犊、高度与普通版天籁车型保持一致彪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伤崩唯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喀,只不过在细节方面有所调整次。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筷妥,后保险杠排气管内嵌碌挪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靛矫卑,俨然简多了几分气质的提升别秘然。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辩, 新君越的外观风格更趋年轻化臼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开删,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅南,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奋,尾部设计与前脸造型和谐呼应峦,相比老款车型稳重端庄的设计风格称,全新君越更容易让年轻的消费者接受枪卫。 【君越 整体外观】   外部配置方面僧瞥抽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯飞堡蔡、大灯自动清洗等功能粹吴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埃竟。通过下方的表格我们可以了解到创,同价位的两款车颧,君越在外部配置方面显然更为全面一些差焚,LED日间行车灯氨绊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的层吩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乃瞪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耙茎膏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捂: 日间行车灯切呐: 随动转向大灯享如嫩: 大灯清洗装置小: 氙气大灯汾蕊: 倒车视频影像棺誓论: 大灯高度可调孔浚: 自动头灯栖: 泊车辅助铂刻甩: 无钥匙进入系统咐沮: 感应雨刷广饥孝: 电动后视镜赖: 后视镜电动折叠勾违: 后视镜记忆蔫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锤,年级里有几位南方来的同学刚琉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泻蛾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暴料脾。雪对于那时的他们渤,是上天赐予的礼物储首藤。但是厩窍,对很多北方人——比如我——来说贬铺,雪却是避之不及的灾难袄凉贝,它让我们的出行变得困难重重撅奉。不过这次却不一样变,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣函辟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壳戒珊,请允许我隆重介绍一下今天的主角胖恨,我们的冰雪座驾俯,一款中大型SUV——福特探险者朗呈。探险者是福特的旗舰车型叛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晃,共两种配置瞧,售价48.98万雄、53.98万替,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踢绊。我个人非常喜欢探险者的外型需瓶,它魁梧而正派沛,颇有美式SUV的霸气怠缓。牡丹江的冬天白雪皑皑革小,探险者出现在这里十分应景标躺铜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炼谋抡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热光硼。这样的冰天雪地里烹漂鳞,就算是带着手套在户外拍照狭拔绦,手指依然会被冻得失去知觉涵廊喂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖葱砂。探险者的方向盘加热速度很快矾,开启后几秒钟就能感觉到热量彤,太实用了剂乒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机眷,匹配6速手自一体变速箱纠僧。探险者在海外还有2.0T版本车型聊霜,不知为何暂未引入国内蔑节楼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雷,并没想走量坟。   探险者为承载式车身结构洞,搭载一套适时四驱系统女诉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讼侠席,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器会藉,后桥轮间为开放式差速器搞诉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搁蟹,以制动打滑车轮的形式实现群哄。这套系统的越野能力或许不是那么强大眷,它主要是为提升公路性能而存在的崇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腐鹊聊。这次我们挑战冰雪路面弯奉,这套系统发挥了重要的作用篙捷。另外不容忽视的黎斡,便是探险者的“神秘嘉宾”了溺齐惟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈宕!它是一款高性能冰雪轮胎缎,官方称它应用了发泡橡胶技术麻梅探,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遍暗,从而让胎面贴紧冰雪路面墒,提高抓地力檬屎咐。当然懦恫帝,这款轮胎价值不菲凭,以探险者高配车型的轮胎尺寸盼:255/50 R20为例板梢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元措。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的效,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煽级,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴回懊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贸脾妙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瀑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盲翰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下第屁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花何?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寒氰凉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出现,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲画,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm统竿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哼,两车的轴距都超过了2700mm录坡,使它们在同级别车型中的优势非常明显具。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计功,略显圆润的车身看起来动感十足艾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盟斯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伴,550引擎盖上V字型的线条动感十足柏。C4L大灯的设计相对简单皑挛,全系采用了传统的卤素光源羡,而且并没有采用透镜的设计茫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感普,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜为睡,还有转弯辅助照明功能贰稻林,保证了夜间的行车安全闪烯。两车都配备了时下流行的日间行车灯谓规,值得称赞的是羔京井,550竟然为雾灯也配备了透镜逗蓬,这一点值得各大汽车厂商学习下。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏入剩舶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩衫途。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感能袖楷,550上扬的腰线勾勒出时尚癌阀钮、动感的侧身线条酗仿百。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间继估倍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计料,并搭配LED转向灯首踢氢,视觉效果和安全性兼具毛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桔冻耍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撵鼻。   C4L具有无钥匙进入功能隘肌梅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性票副才,550则采用了常规的野耸妫控解锁功能库。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格救,C4L刀锋式的造型更加犀利岁兼,550则更加尖锐喷忍。   两车的尾部造型比较统一担,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拉骨抡,圆润的造型颇显稳重祷革惜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过熔股室,这样设计不仅美观泌,而且可以增大后备箱的开口角度叉碎咎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姥,视觉效果极佳钒冷伸。两车都采用了4点式倒车雷达瞳蛙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低说掳慷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拎换裂,使泊车更加安全讼窘徽。C4L后尾箱并未设计开启按键废,只能通过车内控制按键和遗睿控钥匙开启蒙场靖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吭辞,使用起来非常方便忿覆顾。   本文导航何:"    紧凑级两厢车沁,如果倒退10年前撬添囊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域病复。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讥掂活,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型每筏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹千请,它于不久前推向市澈妗,但其实它在国外早已上市菏。雪佛兰在近期才引入高彭赎,相信也有自己考虑懂水舌,好在这个时间也不算晚矮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择厦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐授,相对较低的入手价格袍弟憾、时尚的外观设计以及良好的运动性能去拔,都让其成为该细分市场的热销车型曙。而在紧凑级车型中赌涣,三厢版在兼顾运动的同时函,实用性相对更高一些晨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僵顺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹姹郏克斯三厢版(以下简称傅停克斯)进行深度的比较泡瞳,到底谁能从中脱颖而出侍季,让我们拭目以待钦茅。    在刚刚结束的2013广州车展上季蝎轿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掳南兜。此外茄鹤侵,阜前危克斯去年北京车展的正式上市肥两,也让这场紧凑级大战更加精彩瀑郊腹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痪茄,作为其小弟的马自达3能否一样出色李是?复〈耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庞,能否从容应对死青?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冯涪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘘沟滦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸵篙沧。就在媒体日当天鸥客,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屁,经过旁边人的介绍台热儒,惊叹一句闻:原来不是一个车翱洹!可想而知详壬,这兄弟俩得有多像耗岭。    2012北京车展上市的感└愀克斯相比前者掇,已经在市场上打拼了一段时间居犀点。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腐嚏凳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了聪实,但是甘郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位菩醛,还是毋庸置疑的淳粳磊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫩,为了让评价更加客观寞,同时默冈攻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样答杯,我采访了一下身边的同事和朋友铺。   同事A庭:男份相欠,30岁库凄苔、已婚午、儿子1岁多    我哪个也不要娟,原因只有一个膊疯:都太小宋外乘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狮,实用!当然这两个车白给肯定要宋艾。(也对碳煞,老婆孩子热炕头的人黄嚼,还谈什么运动垛耙圣,能装下更多的人和东西寄,才是硬道理)   同事B叮:男甩恐汀,老赴樱克斯车主金捌,奔三的年龄镐侨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇昱群克斯戒,理由是有优惠啃咎辩、货源足揪膛疽、随时买皆耸渴,听着怎么跟买菜似的不。   前女友媒逞:24岁咐几,高尔夫6车主镭昂,略带公主病    选马自达3够,原因是好看乱,我再问还有吗哺,答曰势:好看跋苫樘隆!我继续问掂徊,跟我急了饰,提问结束秸。   现女友挪酶:25岁襄,对车没有丝毫兴趣济,仅对各类衣服库悼、包包亭、鞋等物品上心    我选马自达3吧瘟锹,原因是就看这个顺眼铺蔷捶,所以就选了摆。(明显敷衍了事)   女性朋友耐汹:24岁樊,某时尚杂志签约平模币蟹,对车有些兴趣惠酞,但只是停留在表面    我选马自达3及,因为好看即蚕,身材我喜欢峡,而且红色(主打色嗓:魂动红)是我的style孟旧,所以我会选她的说洛峨男。(这种中英文混合体款,外加“什么什么的说”的语法真别扭虫缮尸,说她好几次搔,不见改)    采访结果显示苫,果然是萝卜青菜浆岁湃、各有所爱沽韭,而且给出的理由也是五花八门修娟桑,那么到底这两款车有哪些不同受,在面对不同的消费群体时呈窗,它们的表现又回怎样脐,废话不多说弗脐距,让我们往下看缴。" "  2013年8月撑建,本田CR-V共销售了15393辆蔷撮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月既垂理,本田CR-V共销售了18989辆程,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灵拦举,本田CR-V共销售了19510辆坛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匹,本田CR-V共销售了19288辆档牵里,全国SUV销售车型排名第二......事实上诡睛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翠磕购,它的优异表现还远不止这些宫垃霞,截止2013年11月底鹅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663协卫脖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揣椭木。是什么让它成为了国内SUV的明星涸?又是什么让它如此大卖钎?   现款CR-V有2.0L刑旱裂、2.4L两种动力共7款车型悔,售价19.38-26.28万元罚卿扔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型床,售价22.98万元)扛私任。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岁拈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廊班,纵观整个CR-V的家族史精,前两代车型还有些“方盒子""造型喇醛熟,而从第三代开始鹤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战劲泄,坚定不移的走着城市化SUV的路线拿氨方,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拖。   说到第四代CR-V的外形凭速危,也就是现款车型盒,它的外形并不是能让你一见倾心的主嫡,CR-V上市之初澈沙炕,人们对于这样的设计褒贬不一庭幸,甚至有些“不得民心”胎塘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靡交干。   豪华版车型上只配备了卤素大灯监闭羚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能视釜浇。氙气大灯伪何、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庞。值得一提的是篮惊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上污谷,效果出彩慕合勘。   车身长度比上代车型减少了25毫米吮瑟,离地间隙下降了50毫米乒嗣珊,仅剩130毫米颧阑桂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陶,但却令离地间隙接近轿车零节,轴距则仍然保持在2620毫米蝗衅洽,整体效果比老款显得修长不少搔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伟布辑,在实际驾驶过程中搪量,提供给你更加宽广的后方视野配,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尼拍释。   现款CR-V提供17聚、18两种尺寸共3种轮毂式样忍临佰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汹担嚏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面随,车尾向外凸出比较明显溶,给人一种臃肿膨胀之感脑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索细茅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显持灌澎,给人一种臃肿膨胀之感铺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唯耿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裙,为实用性又添一分场,从之后的销量来说太化,现款CR-V外形依旧被消费者所接受福,保持着高歌猛进的态势囤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺癸泼殊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丛相舰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戏播、精心沟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔚,排量仅有2.5L僳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浦粹偿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS识,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纶峨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力害。   第三代雷克萨斯IS冈抒磐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊剂踏,全车线条设计更显张力囊,饱满的肌肉感让人过目不忘婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徒佳袄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版评骗暖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澎,丢失了一丝霸气钡退捣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谰休,长宽高分别为混凌:4665mm强、1810mm结泉首、1430mm汉。同时轴距也增加了70mm骋鞍,达到了2800mm烘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言介,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言噶融材,其前后配重分别为53归父瞎:47浦堵。接近前后1星镰:1的配重也体现了其运动本质路悉散。   IS车身侧面短小精湛瘦乡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拴伺墙,显露其灵动的车身姿态煽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙背精,依旧是纤细酚、锋利讣赖献,绝不与传统设计相妥协赣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僚镶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力连势,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惯。   毫无疑问琅临,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睫。你可以觉得它设计非常超越钾皖,也可以认为它很有美感板,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颅匆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兔疆,石油的消耗量日益增大省蚀桓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妇担,排放着大量的尾气铅碗,制造着日益严重的雾霾天气熟纳踢。汽车尾气的污染绦黔,越来越成为大气污染的重要元凶贝烧。开发替代清洁能源习到痊,代替排放巨大的内燃机辣破炊,越来越成为厄待解决的课题擦。现在很多厂家都开发了混合动力车型技考呜,这项技术基本上成熟了诚匆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平文朴外,也没有成熟的商业模式来进行推广奥荒,即便很多条件还未具备全充勒,即便这样那样的客观限制禄蹬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面石水,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一改。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品删凹懊,叫做启辰e30晨风拳饰,这款车还没有上市结,很多技术参数还没有公布涪蠕蓝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据七魏赐,介绍给大家墩。但即便如此晴,这款车还是有据可查松,开发平台来自日产聆风电动车涤赖戈,外观也和聆风十分相似肺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哀废肛,2700mm的轴距和骐达相同徊戎,外观的样子也有几分相似猎盯。但明显晨风的很多细节显得与众不同核胆迪,前脸没有进气格栅的设计誊羔淋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琳。而据厂家人员介绍随糠蔷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赏,而是单独开发其。   尾灯使用了LED的发光元件孺,看起来更加醒目妻疵,垂直的长条状样子也很有个性揉簿椽。但在车尾上曹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同负旦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板供壁揉,用以分担电池组的压力羚昧忿,这在晨风上是没有的诡特。   本文导航举哗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朗弘懒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俄蜡炉,照片上看它挺精神腔廊,设计有传承有创新乾,硬件配置有增有减唾嫡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倦,没能去测试现场参观参观脆靡苫。   命运总能给人惊喜鼓疽沁。上周五下班前弛粕隙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拎蠕,领导突然走过来跟我说燃埂:“来了个顶配该俚海克斯懒蕾莽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”传倦,周末的小幸福就这样碎了一地聘难,我得跟两台机动车泡在一起略。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝释叛,坦白说现在我对它俩都“不来电”哀到。这样也好拾,好歹保持个立场中立对吧爬坝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苦环揣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糕鞋匿,比如为什么海外有独立后悬架肝党?国内全是非独立后悬架故笛孟?其实道理不复杂辛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尺,既然如此矫芭,那就遵照做生意的基本法则来做海歪樊,降低成本屏截,攫取利润哦,无可厚非稍李纷。我相信如果改悬架车就没人买祭,那他们肯定不改娟倡。   福特比较谨慎筛懊,善于跟消费者打成一片能墨班,挣钱不忘树口碑毯,好口碑又促进高销量伎湾徘,顺利打造良性循环圈协非考。尽管它也有这样那样的问题萍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卤胸,值得大众好好学学鲤鳞。话说回来虚动篡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路跨社人。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖饺撸克斯疟,是各自家里的明星产品并抨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖季酵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滤。把这两个重量级选手放一起椒溺慧,能擦出什么样的火花来帝貌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渡,似乎这样能出一口恶气硕。不过我得劝各位一句号:百花齐放很重要厘侗丧,一枝独秀最糟糕帘雌胚。   ●外观   扯半天总算进入正题虐虹,这个阳光明媚的周末骄急,没有雾霾的打扰承毒,我把两台车放在一起拍了套合影程次葱。看看它们虏次,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勒沉懂,一个是16.29万的顶配版两厢父郝环耄克斯吝。要说家族式设计害,大众当然领先其他厂家蚊疵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服努,福特的动作稍晚一些邪身拖,效果不赖柿驾。   所以当高尔夫7和溉瑁克斯站在一起的时候入谩瞎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营违滔。谁好看我不说袭,大家都有自己的喜好阂酞。两款车前大灯组内容丰富戳末玩,氙灯酶、日间行车灯杉清、大灯清洗广、雾灯一个不少妨涤鸿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悄,而覆ィ克斯的则要花6千块买选装包骆模,朋友们情什,要享受还是得多消费啊钩。   车轮部分有看头淘斯。赴粒克斯胎宽215mm老上,米其林博悦轮胎撇韶,轮毂造型带感府递铣,给个好评党担渤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款库戒。高尔夫7胎宽205mm拾脯,似乎缺乏顶配车型应有的气势惨填,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枫隆。   车尾设计各有出彩的地方么,高尔夫7的单边双出排气颇有气势檬究,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泊隋,LED尾灯是个加分项瓜提达,附婆糠担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恃。左边那台风格沉稳一些多,右边的青春气息扑面拉控蝗,你喜欢哪个佃碳丸?" "  “牺牲一定的车身刚性苫拍镁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墙哩填,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淋拧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面身挟。就在上月欠盘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惯,至于奔驰C63 AMG滇铰酚,目前还缺少这一车型疲掏。   由于是RS5 Coupe的系列车型箩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾佳蛊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摧滦熔,毕竟除了性能之外撵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虾良娩。   延伸阅读 酬踢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涵,其中包含对车漆颜色漠韶阮、内饰颜色以及电子功能等自主选择锯牢酸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耐,所以在配置解读方面靡惶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骄,并将官方价格告知大家溅捅垛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上录瀑碌,软顶敞篷采用电动开启笔性拆,时间上需要15秒即可盼巴,而将再次闭合需要17秒侧,其开闭结构为多连杆双片式牟瑰,这也大大缩短了开闭时间迹巩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消靶党,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷花春,为了不过分降低运动性秽璃毁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灯论朝。排气方面也是RS5的一大特色樊旗酒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阮团贪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个较绊,而在Dynamic模式下会全部打开翔孝倡。   本文导航硅靶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线没挨,或许大家已经是心里多数苍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艰岭李,定位于新兴的小型SUV市场骏碧嫁。众所周知衅蟹炭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“虾举茫,长安铃木选择在这一细分市场发力佳暑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的许阂酶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓢,通过对比分析扁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元视,搭载1.6L发动机坎缝灿,匹配五速手动和CVT变速箱胶戳幌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斡汇蒲、2.0L两个排量六款车型沥巾,同样匹配五速手动和CVT变速箱系,售价区间12.88-21.88万元畴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面相来,通过下表的数据显示得知般渭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX查定,相比逍客慌鹊、昂克拉等车型同样处于劣势岛汝络。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起青,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹举动,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乾标骨,还有与车身不同色的黑色包围硅浦、车顶行李架蠕,短小结实的车尾技醛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挪。车身颜色选择上傻秘,S.CROSS锋驭提供了极光绿集、皓月白天、星辰银城高、丹霞红农、银河蓝和晶岩灰六种颜色烘磋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爆税,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隘,雾灯凭、下保险杠也经过了重新设计回戮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豆狸俄。车身颜色选择上妒屁,劲炫ASX提供了珍珠黑酸店妮、极地白尺、翠鸟蓝壳惩提、酷银何幻巍、钛灰五种颜色萌拱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弘鹿戌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奈柯,前后雾灯擂澄募,并配备大灯清洗功能币,外后视镜集成LED转向灯;同样辞霖杀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锑,带水平调节和自动清洗功能刹膝,其外后视镜没有集成转向灯烩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钢荷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂题势,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肚墒逗,二者均为铝合金材质滑倒。所有车型均配备优科豪马轮胎芜乔。值得一提的是随榷匙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辫捷尝,这在同级别中比较少见沁迟携。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坤矗浅,根据车型的不同尺寸有所区别脯敦,低配筏滴京:215/65 R16寸店桅,高配耻:215/60 R17喇弛容,轮胎同样使用的是优科豪马谴,同样配备全尺寸备胎土猾墟,两车在这方面都表现得很厚道挟寂接。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铅连堵,第七代车型燃。其指导价12.19-14.49万脖胶,这是配备1.6L引擎的价位什涂私。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凭腺,账面要准备好14.09-18.29万屋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车博捕藐,当然吨碗,身为第七代的它涝,在冲击属于自己的又一串“第一”量。但我们相信酬缺,短板才真正决定高度霸。   全新高尔夫的德国总设计师说徊,它的设计主导思想为“简单既经典”罢嵌彭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巨河庞:中网与大灯的相对位置缎划獭、拓宽出车身有力的轮拱眉藏识、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骑滴,这台在中国拥有极高人气的两厢车金嵌剿,一露面势,就好评如潮箍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斤,但还是要将6/7重提廓遂,除了外观上的差异光想,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窖侈蛔,比第六代车型要长56mm刚喘惮。而整体车身比例上皖孪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然测攻牟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暖橇,轴距增加59mm评韶牢,从而提升至2637mm内。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潞违渴,但新样式的内部构造也足够炫节。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攫惨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念布。高隔音性的特殊树脂层矮斡蛇,形成3层薄膜结构壳蔑。它拥有很强的抵制振动物理性能犊。   直接跳过撩人性感的腰线栋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型副。相比海外的双L型琉樊观,或许辨识度更强一些插。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的童鲁,但高7的不一样歉。细心的你会发现廉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渡苗,才会主动启动抠,并且拥有厂商宣称的132°广角绷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驳献畔,天平再次偏向了驾驶者一侧露膳盾。整体内饰上乔拒淘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恒谋返:放弃中庸的设计理念册肩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朵。不规则的T型区氨锰、活泼的金属线条点缀畦,让全新高尔夫大变身掳急。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秸,它能够让你感觉非常新鲜狮适鞋。   坐进高7内凡凶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗橡扰,比普通天窗大了30%睫。而外掀的开启方式有点奇怪谜粟镀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绅燃,同时还为内部提供更多头部空间忍。   大众车型的人机工程向来让人放心访饶并,这个角度的方向盘愧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦靛核岛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫉氦堑,或许来个拨片更有型吧夏栖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症香嘿挡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度硷彭腔。   本文导航电:" "  在国内的SUV市臣濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儡娟沙,正因如此怕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澳啪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韩。   说到大空间酷、七座设计贸送遣、配置丰富的SUV讨,北京现代全新胜达是其中的表表者擅诡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛋葛品,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馈蔡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变星法摩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崇洛坪,下面我们将对这两款车型进行对比分析党。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观睦吠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向违羚巨,设计上中规中矩镐,采用了哈弗新的家族式设计元素套蓖街,这一风格将在整个哈弗系列上普及歧,代表性的设计元素有晴村渡:大尺寸U型前格栅双,粗壮的镀铬横条格栅邯稳矛,时下流行的“X”型前脸甲吐浚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美市髓凸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔼烯浅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的队鸵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揉铃窃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奔幸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅句,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼,极富视觉冲击力观逝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拔鼎赶,现代品牌的确更加具有超前思维意识婪。" "  如果提起讴歌品牌盆裳官,大家一定会想到MDX这款车挂摔红,究其原因孤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巫和尘,拥有讴歌最顶端的先进技术茎。在2013年跨偏,讴歌上市发布的新车相比以往授,算是非常密集的雇。即将岁末仓搁南,讴歌的新款MDX也开始上市销售舍。作为新款鹤惧诵,MDX的售价降低了笆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泥此搭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器顷墟炯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寥戚炕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勺。使弯道驾驶更加轻松补墒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上身,增加了AHA敏捷操控辅助系统 令井蕾,在车辆制动时房道祟,通过制动延长扭矩矢量分配颗,提升转向的循迹性 匠,这在之前的讴歌车型上是没有的叮里临,包括RLX寂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翘传叹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骡。但我们看到茂,在讴歌品牌乃至本田车型上歇窜萎,自然吸气发动机依旧占据主流寝渐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鲜避锤,在新款MDX上使用的3.5L发动机残释,带有VCM可变缸技术曙示,在不同的动力需求下栖第甲,发动机自动切换工作缸数豌山痰,用来节省燃料葡笺,提高燃油经济性撤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔬,使用了全LED大灯恭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撑萌去,不止在新款MDX上出现氯歌舵,旗舰轿车RLX上同样具备临侯藩。但和MDX相比档混,RLX的前大灯内部结构稍有不同似赊。而MDX的这种全LED大灯坚兽穆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平袜,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚕喘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赶陡衰,其中大致包括救援扫厕、定位赂梗、导航检索等常用功能绊汹诫。但值得一提的是协,讴歌的这套系统在整车质保期内谜柯凯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陡诉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潮沟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抛坚,通过车头持队、车侧歼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搅魄柔。对于前方障碍吴、侧方停车侵顾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面犁谋男,MDX采用了59%的高强度材料垫认,热冲成型一体式门环等途径摆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镭。   本文导航侍背蝎:" "  在新一代天籁发布之后沽餐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字室叔。二三十年前煌巴靠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叉翁娥。而谈起这两款车纳,目前多数人对它们的理解是桨侮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掸千彻,配置增高粒粟,便成了公爵和君越阜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芹戏痛、动力和配置等等眷悸,却有着极具诱惑力的价格韩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嵌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牡宪埂。可它们究竟有没有这样的实力耽被?两者比拼毙,谁又能更胜一筹吕亮希?本文即将为您揭晓极。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鹤梨灯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盟惰,售价区间为23.59-36.99万元蕉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淬翻赤,两车售价分别为29.98万和29.99万慈猜夸,价格非常接近请忍焊,比较有对比价值雇股午。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显维,主要是雾灯醚壤、轮圈等几处细节可以加以区分息闻,尤其是中网变得更精致尽譬恒,车头更显大气酷新。但也就是这些细节的变化线,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柿脾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桅男。   大灯方面核,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钝饲欢,不同之处在于售,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)龋梦。   车身尺寸方面夏翟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怕损,君越的长度同样超过了5000mm辟共并,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搭和秦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乃传糖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粉虎,并没有追求锐利碑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涧腹钾,腰线设计是其外观中的一大亮点剃挺,并非大多车型采用的一条笔直线条粪赏,而是在B柱之后便缓缓下沉师撂,在后排车门上形成一条折线婚儒陡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搽奢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芭歧禾。   尾部来看竭肆掳,公爵与标准版天籁造型基本一致搭昏莆,尾灯造型也还是一如既往地犀利桅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岭,为整个尾部增加不少活力酥巍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啪脸绊,使其整体感更强核。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擎诫畦,轮胎方面久虫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棠股,更为霸气借。   ● 外观小结筐扣嗽: 两车均采用年轻化设计杰,稳重气派;车长均超过5米胎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爬,君越表现更为抢眼八。另外韶,从个人角度来看荆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梁舜俗,相比之下它的造型更加简洁店、规整贝俊筐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炽晾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肪楞你,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氛,足以呼唤出你全部驾驶激情敞裴呵。你可以视它为野兽镰敦闻,但我更愿意称它为内敛狂徒欺赶复,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锑。它是驾驶利器曙,也是很多人心中的梦想之车集唯男,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫌市常。   既然说道奔驰AMG虫捐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暑瓜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盼愧,都代表了其品牌车辆高性能版取解肥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猴,这些车在发动机配置调教惭前乘,底盘调教巨,外形和内部设计上都远远超越原厂车凶漓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型含,它的长宽高分别为4707mm廖偶蛔、1795mm和1391mm恰,轴距为2765mm鹊挺哦。参见下表可以直观的发现俩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势房。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喷坡。但细看之下腔扛,还是能明显看出差别蕊连盲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涵,流畅迷人更具轿跑风范物璃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搏笛。   除此以外谰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涂嗡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂松抄婚,前轮尺寸为235/40 R18粒孰铝,后轮尺寸为255/35 R18钠萝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乌莎,以获得更快的加速度顺弦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果票。   车尾是C63最为霸气的地方醇娩,四出排气管宣誓着其运动特性扳躲限,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侠巷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力床蠢,从而提高车辆的稳定性板唯。" "  11月12日侥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躲。无论在平台还是动力上灌病谢,这款车都与标轴3系基本相同里寇。动力上蕉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上施,依然分成风尚蚂握、豪华和运动3个不同设计套装倦谅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淌。无论怎么看宫,4系都很像一款双门版的3系戎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抡翟。   虽然名字是4系锨,但如果只看前脸欠,恐怕一眼很难分3/4系缔街。不过仔细观察细节的话崎估,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稻监霖。比如更大的开眼角设计枢布硅,更修长的双肾格栅耻梅,还有明显不同的下进气口设计风格肛罚山。当然飞蜗,了解宝马车型的消费者都知道抨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置魏烦徊。此外旧挺仑,前脸还针对空气动力学进行了优化孺。 【左鹅路:豪华设计套装(选配)/右楼:风尚设计套装】   侧面造型上避,4系明显比3系舒畅很多线保洼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暖疵并,更修长的车门对此也贡献颇多陌汤。不过轮胎规格和3系完全相同恒嚎授,似乎很难体现出这款车有多么运动靛苔。另外措,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔷师,和前脸的进气口配合憨,共同为刹车系统散热榔脸摄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浦,不仅装饰性强卞,看上去也更凶狠画廷。   尾部设计上道邯蝎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素躬回。猛地一看依然很3系欧层腺,但饱满的线条体现了4系的不同怕互。尾部虽然整体很“壮观”嚷其茶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气多伸,别有一番风味蹄泌毒。另外龋份狙,根据套装不同茫惜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甲敖草,实拍的运动设计套装为两侧双出络谐,个人认为设计还可以更精致一些添。   车辆提供肚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耻疯:北京市海淀区闵庄路19号   电话毒:(010) 5872 8888   本文导航秤席牡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道快勒,自日产逍客2007年在英国上市以来逃判,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铣。各汽车生产商自然毫不示弱盒龟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屏承。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弹诧司,公司就对其外观和动力均作出了革新卯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阶倪曹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蝗。这款车售价要高于ix35潘,标配版的售价与高配版的ix35相当店娶舱。较高的售价并不会对消费者影响太大刺纲碧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屡舱。 ? 现代ix35   除此之外粉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闷沙娟。完美的驾驶体验莲感,充足的动力表现狸,日常的实用性以及低廉的养车成本溅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战髓乖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卑础。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间才眠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懈倍溅。CR-V的后备箱打开的角度要更大暇为,后车门打开的位置更高来泻刑,加上方便的一键式折叠后排座椅嗣祟缸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淡赐目。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迷栖材,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的达茎夕。ix35的后备箱地板离地面更近抡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜜慷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镰席,他们要对此多付1,700英镑顽摧栓。其余两款车的四驱版祭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喀兴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呛。   从标配版本来对比三款车传,ix35要优于其他两款蘑叫界。SE版就提供了后排加热座椅檀,方便商务人士乘用壳陇阮。高配中更是有导航蚀匿嚼,蓝牙胚绥,真皮座椅瓜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠我擂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卜未。   综上所述歪谭,我们推选出这三款车的排名分别是紊汹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侨蚊,但是它的驾驶乐趣却是最大的火氯憋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码羞交淬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馆渴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痢。低的污染物排放顶,强劲的动力表现跋饭,新引擎的装配让该车重获新生谋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茶匹仍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车爽。不光是低廉的售价烩邢雷,标配版的实用和保修期的延长妹喀,让该车十分吸引人活屯妥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蒂秘孺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膳怒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儡吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍起危,严禁转载诞,违者将被追究法律责任为讽秃。责任编辑棱:李敏" "  在国内黑,提及福特这个品牌甲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改飞恚克斯和嘉年华恫,但福特的精髓决不仅限于此律独。在美国苫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军境。近些年来倘狸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围檀思,先后投下了旗下多款SUV车型歪绷,其中包括翼博部嗓讳、翼虎帕龄轨、锐界以及今天的主角探险者睫悼。作为美国销量连续15年冠军的探险者空茸皋,它在中国的土地上能否再续佳绩莫厂良?带着这个问题蔑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崔第。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲衣Α,也是其第五代车型势坡勘。在今天看来蒂晤,福特探险者圆润饱满嚏,又不乏美国车标志性的肌肉线条透,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淡面妈。但早在1990年坞,第一代探险者刚推出的时候檬录伺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逢。   随着时间的推移宿抛燃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变篙脾味,与其说是改变埔,倒不如说是更加顺应潮流墒杯狗。早先的皮卡底盘不见了踪迹娠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喉倡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺辽住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汀。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赡哎?结合同价位车型做个比较不难发现强络,探险者论尺寸绝对傲视同级鲁硕呐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妒殊话,“尺寸”无疑是其最大卖点素草项。它的车身长笺钦霞、宽废骆、高分别为5006mm巴、2005mm和1743mm帅蒂,轴距为2860mm斥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猾恋,即便是与奥迪Q7的对比中钢剿,探险者在某些环节也不占下风赏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枫肌培,探险者的最小离地距离为193mm诡才,接近角和离去角也并不大贸评伺,仅有21.7°和21.4°馅塑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杭尸诚。" "  引言苦乓掣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畅泉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铆距,其采用了全新MQB(横置睦史募矗块化)平台生产吗,不仅在外观饭赫、内饰方面有着明显的变化千,更低的生产成本叭亢画、更轻的车身也使其有着较大的优势猾沥。此外嫩贿,作为其老对手的福特干矗克斯当然也有着较强的实力抚剖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评水虐。今天膝氏,我们就来为大家对比一下剧,看看这两款车型谁的实力会更强娄围。 外观磐:低调内敛大众风对比时尚张扬肝仁海克斯   两车在外观方面虽然同为动感奈俯,但在设计风格上却有着截然不同的一面赂啦料,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娘。而妇某克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痉檀饲。   车身尺寸方面急窝科,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进变顾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菲奈偏,轴距也增加了59mm郎嫌电,整体看上去更长更宽更矮镜。但其主要竞争对手肝障犊幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势啥程技。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅百蛔、强壮醛、凶猛獭颅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伤嘲陵。试驾被安排在了蒙特卡洛宛,我们被热烈的目光追随了一道捂比,同样固室,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路检。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起股茧赊,它的对手就已经锁定了谋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忍短,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呛九,他们选车就两点虾股勉,第一样子帅泡仓磨,第二性能足够强大弥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车繁。恰恰如此蠢络,它看起来很漂亮党,尤其是车身各个部位的比例与线条贺,挑逗着所有人的视觉神经袱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野握拎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鼓讹趴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实砷,而且更杀气感更强垦能磨。怠速时慢慢靠近鞍阶伐,它的躯体在微微颤抖缝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耽燃晦。   细节方面奥迪从不偷懒樊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记踏淘栖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碗驼祟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纤斥。在我看来聘洛甫,这样的视觉效果已经足够征服所有人拷卡惯,如果你觉得不够醒目喊,还可以选择将卡钳漆成红色集抽泉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部禾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体病,120km/h时自动升起韩,此时的样子最为动人描,速度降低至80km/h后便会自动收回皮纶。   进入驾驶室并不费力陈七纽,内饰与A7或者S7基本格调一致填,简洁朴实秆怠誓,中控台区域保持原有基调腐,有人说它沉稳挺,另一些人说运动懦,在我看来这就是奥迪的风格好超笆,可以满足很多人的口味吩,一切气氛都显得那么熟悉坡切。   车内有两处亮点让我记忆犹新份粹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敞四,坐上去的感觉也足够舒服魂。不足之处在于它的调节方式太过简单篙啤壤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑改红,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刺咯浩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹭艰咀,手感与大小都很出众册脑,令人爱不释手捎全,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毯茶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望净禾雌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闪陶赂,善于抓住驾驶者的心屋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分台。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惭响铺,两厢版掀背车开始越发备受关注褪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型普淘岗,强劲的运动性能也是非常重要的指标棉幕。就在本月初抬百,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棺冯,除了朗行运动版之外瓦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钨。接下来笑屡,我们将两车放到一起撬汀,来看看其空间和性能环节的表现如何佩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垦,如今的情况则正好相反救吻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镶娇素。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元皆屏,两车的售价还是非常值得人期待通日。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版取雄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了砷尽驼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奉券柑,前脸没有任何改变玖篓式。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棘碳,但给人的印象要更加动感绒。   车身尺寸方面稼随赫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溺,各项数据都要比朗行运动版更大一些匈频,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少榷懦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痉对嫡,比较适合家庭日常使用忌。轮毂造型与三厢版没有区别荷经。在发布会上泡敞几,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讨,相比科鲁兹掀背车不够运动毫汤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搏纠绢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锯呜狮,线条更加自然杰码、流畅腹腾患。两车的车身腰线笔直且显眼恫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿须哼贫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磁使瓤。同时辞玫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锤菲骏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源托,点亮后的视觉效果非常不错九础饺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翔归。整体风格也是保留了三厢版的造型措嫂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梁管泄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型架。2008年汐,丰田Yaris进入中国市辰弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗣逗币,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数土绞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车但,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炒虎,想必原因大家都很清楚噶釜,致炫在各个方面都已下足功夫笛厘揽,为的就是再续辉煌规。   致炫外观灵动时尚微宋肪,带着一些年轻的运动气息祥,车长为4115mm磁坚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矫,比老款低50mm;轴距为2550mm侮,比老款长90mm霖递峭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馅驾毁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负苦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镣,这样的设计更有利于致炫的散热署趁视,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敞精,给致炫前脸整体感觉增添了些英气富。   " "  在这一两年中始坡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”燎,究其原因膏蒙磕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豪。另一方面容,也确实因为高尔夫的产品素质比较高希。代表着大众在中低端产品中的最高水平卯夕荆。如今乾舱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屉陷。带来的改变很多镀傅,由MQB平台带来的更多越级配置秋菏谩,外观内饰的革新陈猴,动力总成的变化惩秋,当然还有后悬架的改变绒愤。能否继续神车称号趴德,笔者觉得垄巨豌,可能性极大孪刀。   ●从固定平台向牧梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐指睹撸块化平台的车型操贬,之后撅澄,从这个平台开始陡苔拷,还会有奥迪A3等车型陆续引入母浆你。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吹来敞。但从高尔夫7开始取,这种概念将发生改变拳纬咆。MQB纳路罚块化平台生产绥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留危,后面我们会详细说到纱察腊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煌笨,必然是一台有传承有积淀的车型舅扳疆。经过几十年的发展和变革晌咸,没有被历史淘汰晒紊胚,却总能获得新生和换代币蒲。我想符合这种条件的车型真的不多娜。甲壳虫也好烙稿即,卡罗拉也好廉夺,都算在其中蓄。高尔夫更是其中不可或缺的一款祟情,从第一代发展到第七代嫁,我们发现渡浆,很多经典的设计元素没有消失颠蹿芦,而是作为经典传承下来纷亥稳,但技术却在与时俱进的发展拼讨闭。直至现在摆烫,高尔夫7的出现搏渐且,能够看到曾经的影子惦汀,也能够看到未来的趋势贾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿香氓潮,今天在紧凑型车上也上演蚊计钠,只能说明季峨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滩尝松,也从侧面看出坏,这一级别的竞争是多么激烈吮辅,高尔夫7的轴距加长了59mm隙串晃,反应在车身上试型,加长了56mm成谎。这让我们看到现桓阜,高尔夫7并不是一味的加长堂绷弧,更兼顾着车身的整体设计蔡痕纬,以及操控能力的全局设计赡虽翘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了单遍,争议很大劲痞,但貌似并没有像新速腾上市时那样缸哗,引起大家的太多反感道秸。或许一汽大众的这场策略大变玻,已经让消费者黯然神伤了曙宋考。大家也都知道次负,这是没办法改变的事相鲤,想要四轮独立悬架河乓,会有性能版车型作为选择冲擂煌,要是纯家用令,就只能接受这个现实策。   本文导航功:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6关架瞧,这仿佛已经成为了一种定律睫惦频。话说回来骗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戒秸扑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痕采、做工娥到频、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颧说稗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位么隆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解庞港媒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型禄炯能,为更直观的进行两车的对比分析槽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车写,需预定等车时间较长锻勺,主推1.5T车型)作为参考对象陋。备注皑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版猛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寥楼,瑞虎5和哈弗H6各有所长失,瑞虎5车身更宽痰份新、更高牧划唤,而哈弗H6车身长度径慧澎、轴距更长坷醒偿。另外这两款车的外观设计原创度较高离,没有明显的抄袭痕迹泌狼,且能够符合大部分人的审美观沏实需,足以体现出设计团队的用心程度灯嫌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点承徘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窃耐沥,意在塑造最新的家族风格弯,整体呈现出大气就碱、时尚的感觉怂拨猩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钦食善,包括徽墨黑俺吩高、烈焰红盒陀、赤金棕萎摄、暗夜灰承蹦、皓月白和丝缎银捍唇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铅吾,其更侧重于简约黑此某、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诽。车身颜色方面括菠孰,哈弗H6提供有经典黑抒困、雅致银贿泥苍、简约白穗、中国红茨、风尚蓝惩普文、摩登灰娜创癸、醇魅红懂、睿智棕共8种车身颜色缆。   前脸部分奥兢羚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果眠碘。瑞虎5前脸层次感较强七懂程,大灯巧妙地与中网衔接冈托期,而下进气口被分为了两部分粪硼单,下部与底部合适护板相连接拣貉竿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和埂倍芜,没有太多浮夸的设计替汲项,中网换上了带有“HAVAL”的新标识魔蜡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涤娘肃,但绝对属于耐看型锨,整体间流露着SUV标准的稳重气息换疆立。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厢贩怒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芬,车身侧面给人以更修长的感觉涟。另外年甘峡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垄,车顶均配有行李架头诽。   同样的沫屡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匪叹篱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峰嚼努,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腥己诧,厚重的保险杠更具力量感惦挟。   灯光配置上坤刹淑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强府,内部灯组布置较为新颖谴譬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甸俱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酶泞,常见的柳叶状大灯造型般,常规的灯组布局踩炒椭,带有透镜的卤素光源大灯冲,提供水平调节功能慕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讲,看上去更为醒目和美观人恃碉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姓裴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应距踢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汀赋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇温婆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脸,同时越久的期待会带来一个重大问题朝癌,那就是新产品如果不能做到完美钵粱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坷彼,两条定论由中国媒体陆续传开娟爱掇,首先它的相貌不错涛彤,其次来到中国的时间也不会太长了晚媳熬。一个月前糯鲤瑰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁槐,为何这么说廉虚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盛,通过细节上的修改谰,使雅阁更贴地气缚施。   设计师在中国进行了大量调研工作杉环碗,最终他们得知了国人的喜好穷递,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欠炭浅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁郝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勤棠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手下亢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中按。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盟凌填,在如今大行其道的“加长风”面前融涣福,本田倒是走了一回不寻常路奔,这也是让很多人吃惊的一件事权,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匠纹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伙舶安,究其原因我想和C柱造型鹿翱卉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关既。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馅,先是放弃了老款斧头型的轮廓图瞬担,其次将双出分置排气融入到了包围中虽魂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荚、动感靠拢阜梨。   本文导航撕揽圭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耍叭蒋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弦涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩马,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苇磷巍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别维,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化革江。相比之下酬踏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旦慑。总之这个价位的车型伍断嘘,只要设计不太出圈消费者都能接受东。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筛坷,即便轴距也仅有20mm的差距税翁,如果无聊到一定要分出个胜负的话鳖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豆扫讽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闹厕,在这方面长安CS75表现得尤为突出脸堵釜。顶部的灯眉侍剑许、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锯赂肖,虽说还是带着几分模仿的味道汹,但却并不令人厌恶并牟娄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型突,不过它的优势在于自动大灯功能搪腿结,这是我们在CS75上未曾找到的配置伐心颈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化可呐,都是标准的SUV设计涪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炽萍轻,不过值得注意的是涡纳细,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孺,上下车时可以避免蹭脏裤子教塑巨,这一点要比哈弗H6显得人性化屡悲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焕脾锈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17居概,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镣钱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话成提世,那也将成为它的一个优势冯尚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耪钨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚕柬谐。两种风格说不上谁好谁坏钱羡拷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚕、更时尚的选择诞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者达底茨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列古就翰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塑痪物,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剁寄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焊垂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牌线薯。相比之下唇让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锋乏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠢。总之这个价位的车型遣喉,只要设计不太出圈消费者都能接受琼车拴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几插空,即便轴距也仅有20mm的差距拇,如果无聊到一定要分出个胜负的话线伶斑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上封。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扦础,在这方面长安CS75表现得尤为突出盼吹锯。顶部的灯眉清痛材、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凳,虽说还是带着几分模仿的味道戒酗,但却并不令人厌恶怖口。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柿,不过它的优势在于自动大灯功能扔撵焙,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢躺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闭缝芳,都是标准的SUV设计甭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噬呕,不过值得注意的是丝迪卞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袄舜疲,上下车时可以避免蹭脏裤子咳,这一点要比哈弗H6显得人性化烘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎效凌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弘甲唾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绍杰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽刊庆,那也将成为它的一个优势踌阔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异会,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些山浚。两种风格说不上谁好谁坏箍送,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕宽季、更时尚的选择奶深。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脸涎刊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骂蹄,埃隆·马斯克就是一个奇人欣那,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偿?下文简称“埃隆”)未菩。远隔重洋来到时差16小时的加州誓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拔啥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偏耸,一款名不见经传软酒庇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车架。在短短的5天内哇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叔琳悔。 ●曾经的TESLA的房:短暂辉煌的Roadster   2003年降览,当埃隆要在硅谷成立电动车公司藉夯瓦,并亲自担任总设计师的时候摧潜,他为公司取名“TESLA”辖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菊滦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戈甫。而在十年前泞晒钉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谐抽,因为在此之前长辈苟,没有任何纯电动汽车成功过菱。   不过很快唐惟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惠溶内,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杆、续航里程短的传统印象愤赴。只是荣弗郡,那时的Roadster真的很糙檀簿蔽,很贵五帽,很没吸引力沃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汀勒姬。   于是袱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妥力,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝擦,已濒临破产……”具添。   不过私溉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抒括,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闷贿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僧淳。仅从2012年6月车辆发售岁擅,到2012年9月这短短一个季度内躬兼滦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勘朔磷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元不吵,并且公司还获得了美国政府的政策支持玩麻。   ● 简约外形流畅饱满盲幸爱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗枷翁舜?一个能够打动人心的外观设计孝博,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维病酞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祭课,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物式,曾经或现在都是企业中的绝对领导者检。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院媚次桑,是一位年轻的美国本土设计师揣,曾经在大众汽车担任过助理设计师邯础偿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蠕保。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前首链搞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骄咕,马自达旗下的Furai抽蹿、Ryuga灸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下息。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker染剂冻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仇汇氮。初次见到TESLAMODEL S的时候瘸萄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系七,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斧垒铜,难道这两款车之间也曾有交集咎刑?   多方查阅资料后才明白汐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痛,不过后来TESLA对其提起了诉讼妮睡堪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侮,还盗取了其电动车制造技术巳片熬。于是紧接着跺酱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砍铂,并最终完成了MODEL S的设计工作哎判。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欣抬慨,轴距则为2959mm沃毖。仅从数据来看歪阿,MODEL S已经算得上中大型车的级别弓杰坑,差不多和奥迪A6L潞戒胎、宝马5系Li等近似糠我,只是车身更宽大也更低矮一些茫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论熟帕顶。   整个MODEL S的车身上匡咖,相比许多人和我一样伞勘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计韩氦敛,椭圆形前格栅造型太另类了告浚筹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堑悉欺,但是这也成为了MODEL S的标志弯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拉,所谓的家族式前脸刮茬瘫。   你或许会认为没有前置发动机的存在挛,和绝大多数的电动车一样锣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侍补犯,那就大错特错了湃架。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞭,动力系统和电池组钨暴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坝,就和传统的内燃机汽车一样炽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碉筛喂。   细长条的大灯造型很酷忿融佩,氙气大灯勤稀虾、LED日间行车灯都是标配惊朝歪,和其他车型类似渴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乒、LED雾灯以及示宽灯居庆。只是在功能性上MODEL S实在很单调颊腥虫,同价位产品上应有的大灯清洗己椿、自适应功能等一概奉欠闻抠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立效休,4年的时间岗接,经过诸多顶尖设计师的打造经喂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煤讥,再到上海车展的国内亮相补第病,今年广州车展终于正式上市羚矩傅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顶密。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汾草鞍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中邵岸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩层庙劝,这是中国自主品牌获得的第一个五星浪。观致3四项总分达到了惊人的340分县铜,这在整个2013年度排到了第一位拒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样劲,接下来为大家解开谜团缆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斜孤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焙仓仁,观致3的外观线条十分简洁辆坡城,但又不失从容优雅枪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谓汐,毕竟它的设计总监曾是大众高管串僧幢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菏赐豢。   前脸看上去相当的饱满圆润颈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岗氢礁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成楼嘿缸,而“Q”也是观致汽车的首个字母电,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沥醋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计膛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尼妊嫁,这话虽然有点绝对腔韧缄,但却不无道理办璃,在说服消费者购买自己车型的时候稍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炔褥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由普虏厘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型般变访,随着时间的推移猎,两各品牌已经深入人心卞刹盲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羔,相近的售价奖漆颠、同级别的定位柒似弯,看看哪款表现更有诚意抗讼纠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啪,造型圆润符合多数人的审美差,第一眼算得上成功校炮桑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识眷,细节处理更为立体很显档次暑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伎。爱丽舍原创度极高那,很难找到其他车的影子临节。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轻凡,只不过虽然车身进行了拉长金缺韦,但看上去依然是一副小型车的架势莱,气势上略输给爱丽舍商编外。外观设计确实见仁见智杜,有人喜欢圆润稳重艘贯,有人喜欢直线条的简洁利落陋保浅,嗯好吧币安,各花入各眼店。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骇累,新桑塔纳除了车身稍长之外兔,轴距拴屎路、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势穆烩。但整体上两者都属于造型协调的类型份崎恐。   内饰部分撑柬项,两款车型均提供全黑和浅米两种配色獭觅。配置细节设计宋陪丝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计小线,比如位于方向盘后边的多功能按键席肚存,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陈,则显得没有可挑剔的地方扁控税,只是限于成本沽,用料表现一般珐缸说。" "  谁都没有料到短短几年兼,SUV会如此火爆甩独,从动辄百万到数十万的城市SUV锰菱,都曾经上演过排队提车的场景晌念情,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扳薪娜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要退伙鼻,不同细分市场洛掀香、不同类型SUV纷纷推向国内市橙妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怜,推出了其首款SUV--标致3008鸿诲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨娲治省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肩落魂。而东风标致国产后价格有很大降幅谜拾,15.98-21.67万的售价也与途观咕、CR-V钝铂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裁插,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凹毛脓。下面一起去看看吧闹翻。 ● 外观解析   除了高售价外疟毙通,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一川樊棘。太过个性虐滩,同时又不够精致媳。而相比之下衡,国产版标致3008要好很多规楼谜,现代感更加强烈适。前脸采用了小一号的大嘴瀑,并且添加了镀铬饰条显示很精致窍,也符合国人的审美揭甸。   前大灯虽然不是氙气大灯枷俄,但是加入了透镜撵膳,整体观感不差蹋霞蔬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腾。另外吗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藉,增加了前脸时尚感泉。   从车身侧面来看撕瓮,标致3008加入了车顶行李架篇颊暴,虽然并不是经常用到的配置趁懒,但是对整体造型的营造作用不小安嘉。另外徒咕,黑色下包围凸显了运动感临缆郊。   尾部是相比进口版改变最小的乳鼻戈,不过依旧非常漂亮咳沉耙,很有层次感蕉。尾灯加入LED灯组低即城,警示效果更好税。另外最值得一提的是其后雨刷设计粉扭疲,在前雨刷工作状态下俗,挂入倒档尺,后雨刷会自动工作律弓,非常人性化的设计捻弄申。" "  说到法拉利软、玛莎拉蒂这些品牌太,网友们肯定会觉得遥不可及汤朵,价格高高在上沪。如今食,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挫,它以89.8万元的价格进入国内市场活。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寇芍纯,让我们来看看他们三个谁更吸引人戌梁。   在市场行情方面切苍丧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统龟赴靛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的休,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置额幌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仕。而其他两款车型均有不同程度的优惠舱蠢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彭柏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贪,看起来非程毓妫魁梧的发现竟然落了下风虽铣酷,令大家非常诧异擞坦悼。但在内部空间方面袍,Ghibli组完全不能与发现相比坡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兼坑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阮彼暇,所以它的尺寸就不在此提及了哪。   在该项对比中财,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熬,功率少了80kw犯其,扭矩也少了50nm缄爽骸,同为3.0T但差异却这么大耪氮。发现采用了柴油发动机伪仟,这款发动机的性能超众衬,在国内有些市场中非常受欢迎死屉衬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱司题。   对于传统豪华车闻言县,前置后驱永远都是最完美的驱动形式改。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慑受悄。路虎发现集成了家族中的优良血统侗,四驱系统足以让众多对手汗颜殊晾喊。   本文导航电浦丹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纬呢,保时捷新Cayman在国内上市之后鳞卧晴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了概,遗憾是试驾车迟迟不能到位垦塘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刻赴耍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倒酬磁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伪哭桂,就当胜利喜悦之余遍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲁核戈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匠抹:不就是保时捷最入门的跑车嘛瘁笛,至于这幅尿性嘛蔫驾另?不过您还真别说伯极,Cayman作为保时捷入门产品中凛慑交,绝对是一部对得起消费者的良心之作播拇,比起卡宴与Panamera来说骋,工程师为它注入了更多保时捷的基因吗桔,说句通俗易懂胳淖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桔踌皇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淮骄扣,第一代Cayman的诞生是在2005年诺袖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玻棉婚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溪等。   新款Cayman S外观简洁汉试,车身比例更是优雅的惊人膝亲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毖解耍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阶供,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胁臀。尽管如此鸥诗,这款双座跑车依然非常紧凑旧,车身长度增加了33mm井稍。车身前悬缩短了26mm敌确坞。   每次谈起保时捷的外观设计镭胯,笔者都是非常纠结的心情纯,恨的是德国人那副死脑经合,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化封哆,喜的是哪怕轮廓没有变化浇洛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坞,或许这就是历史的传承吧炮氏却。   新款Cayman S除了迷人的身姿扰渭,优雅的曲线之外故,设计师并不是一味的强调柔美并晒捍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朔挽,这里需要注意的是弄集裳,这个大口可不是什么导流机构唱,而是发动机的呼吸通道纽谰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脱铣活,加上凸出的转向灯设计扦,相信任何人看过之后都是过目难忘腔借,尾翼同时配备升降功能锯桥,时速超过120km/h之后纶绵立,能够有效提高尾部的空气下压力泥吨痕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂股霞扯,这个是一个价值不菲的配置梨抨蔷,总价44700元拒溅唐,如果您不满意当前的刹车系统沃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处壳,据说车用到报废了啃竟蜡,它还可以装到另一部车上继续使用胖尝瞄,简直可以当做高富帅的传家宝呐乡佃。" "  国内B级车阵营的争斗挞狙,恐怕用水深火热都难以形容系犊轨,原本只是按国籍分布的对抗阵营侩衔杉,随着时代的发展悉缔截,已经逐渐转变为混战的局面态,比如ABB三个品牌的中级车丰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手菜洛唬。同样的情况也发生在合资品牌身上寞澄,民用车级别的对抗往往更加激烈狙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓷,来自德系的车型是否会倍感压力滦潞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巨灭刺,又考验耐性的工作胯连屁。往往在某一个时段有一丝懈敌纬瓒省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生负妻兰。网上车市最新推出的《抉择》栏目城爆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唉,做出全面的分析与指导瓢馅扩,以同级同价密、同价不同级等角度出发鞋些,全方位给您最全面的购车支持为驾坟。   雅阁和迈腾该炉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烈,也许之前并不会将它们划等号哗,但随着市场格局的转变暇距缎,它们也来到必须接受对抗的门口戏肩囊。当然亥,这场争斗的发起者是雅阁栋墟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗守奈多,抢夺德系车根深蒂固的份额膊,看起来是个贪婪的举措疚粟巨,但能否成功却还很难讲寿灰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邪搓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逝残迫,反之同样唱。客观的讲客年,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势婪驰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剔,但是这个技术到底是否实际票弯跺,还要从使用中来探寻潦九。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响貉蹈枯。   第九代雅阁缩短轴距的作法虑孰,是令所有人都无法理解的茧,在几乎所有车型都在加长的时候霜誊检,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍检交,搞得你摸不清头脑嗣骋嘶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用观寸嗡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毛馆办。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炮挞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纯夕吝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贬迟坏,就是最好的证明帮褂郡,据我所知敖构,直到全新一代奔驰S的诞生存睹涧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爬呵。   本文导航恃擎蔑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皇吨布,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴表奥晌。直到有一天葛岁庐,新速腾上市抠儡,后悬架变成了非独立结构滔充,他们的崇拜似乎崩溃了范极。这还是那个技术控速腾吗歌?随着时间一点一点过去冻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绕彪憾、速腾GLI泵咸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了想萎玻。不得不说喀,速腾家族越来越丰满粮凑秘,那个曾经的技术青年蜡晾锤,逐渐走向千家万户兔,满足标准化的舒适性需求悲耸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凳缓浮,这让我们看到速腾到新速腾的转变硷,它变得多元肺垦,变得成熟吵攻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乱阀,开枝散叶就像一位长者腺茄。它不是急于求成下,而是变得更圆滑更成熟齐乔捎。记得一句广告语曾经说过拔:“成功的男人岁猩,有很多面惶恃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灸设荆,它要更多变呐屯,它要更多面咆入拷。蓝驱和GLI缓搂,一个拥有更多的节能技术睛霜僳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠢。当然扭录,价位不同墩句岗,GLI已进入二十万大关杜。你有了更多选择魂穷,你没有了挑新速腾毛病的口实衔赐苛。三种产品摆在你面前浦懦热,要节能朵?要动力坎逢?要居家磐落?新速腾都在这姆。    直至今日斑惰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲍柿,的确熔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镣,多少显的不是很紧凑动感协。但终究那是一种技术执着理念下桓恢琳,最后一代产品了稳憾雷。新速腾的到来似乎终结了这些汀咯存,悬架品质降低劣祥肋,操控感稍有不足从,但换得更宽敞的内饰空间箩靠沃,等等等等徒设赌。到底速腾进步了还是退步了莎,我们无法一概而论肮。但有一点颓豌鞠,笔者觉得大家都不会反对次想拓,新速腾的外观绝对养眼徘。你依旧能找到德系工业味儿甜钡帽,但又看到更多摩登的东西蓬。咸淡合适版鞍勉,老少皆宜挪。或许从这个角度来说方攀怖,新速腾是成功的隙诗。    过多的技术说明记底,这里就不重复了沦虱胃,今天我们就来漫话速腾切拿。记得一次容,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箔,立马对它的内饰嗤之以鼻猩。毫无设计感械,直来直去附碎,见棱见角卵就。或许不光是这位搞设计的朋友龄,很多网友也有如是感概犁念。他少了一丝温情溉,少了些许浪漫惩蔡。不如北欧风情简约槐,不如英国小车活泼庭此。充满了德国工业时代标准化生产的气味想插。打开高尔夫崎、速腾辜、迈腾棋、途观惕、途安的车门蔑嫩臂,你都会得出同样的答案萍尾母。或许酿,这就是一种设计选择幻宛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垢搪竟,内饰模具走点曲线也不是不可以阮,但当你仔细玩味之时勘榷毙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摹表腔。不浮夸投倪、不高调寞瓢券,你可以说它没有设计感辅七扣,但它却充满机械美豪边蔑。 责任编辑尽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV成挛急,也就是S-cross锋驭玖,售价11.28万-15.58万元缄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘芩 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客镀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梳马仇,其实并非如此炭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢科,我们不妨来进行一些对比去看看蒋漆谈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咀趴赐,也就是S-cross锋驭肚,售价11.28万-15.58万元前。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客颂茬忿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杭叔沫,其实并非如此蔷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茶糖,我们不妨来进行一些对比去看看笑什。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刻剿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汰挡拦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疆委飘,而且在轴距上也进行了加长泛详,从而能够获得更大的车内空间涝碍。其实就在此次广州车展开幕之前隆催,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庞概彻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龄薪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唐纬檀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长额阑。另外魏碴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屁猩、BUS呐、VAN三个系列瓣浮搞,分别涵盖了商务林嫡扰、家用和专用三个细分市场伙步稳。好了坎编,闲言少叙吞,下面我们就走近它们以作详细了解吧粳。   外观篇械:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孤年烹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致紊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象律,同时会在两款车型的不同之处加以说明毙怯。   该来说说外形尺寸了穷倘侠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疥烦匿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罕拓,与车头形成了很好的呼应泉鞠,而且从整体上来看车身更趋向于平直绅。需要特别说明的是售逆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蜕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骂淳,以应对不同的使用需求享箱矢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同号,例如高位制动灯硷、门把手和牌照架悄矮嘎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓢祷,“中国车”婪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炼。“北欧品质”传承自S60节碎,设计风格以简约时尚为主羌汕,选材用料则注重安全环保迹嗽。“中国车”同样不难理解松婆筷,“L”是个很好的代表惫蜂耪,但不是全部铜。   就在试驾会的前一天私掀互,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枯到墒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辈藏弊。   ● 沃尔沃亚太为何物篡儡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灭。沃尔沃成都整车工厂宏刺、大庆整车工厂购蜜、张家口发动机工厂五湘锻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抹脾扣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统受痰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翅嘉。如S60L有约290家供应商辩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恢。而在研发献咕架、设计稍悍捍、采购和生产制造等各环节上垄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铝搅,采用共同管理系统茅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棺敞,我们先从加长这个重点说起疤氛棵。S60L相比S60加长了80mm输簇,具体点说应该是轴距加长了80mm成讲。这80mm用在哪了呢姓毫?全部加在了B柱之后鼎斜此,所以S60L的车主不必再为后排空间担心款啼,这里现在变得很宽敞谦孙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间同禾辽,前排调到合适位置后糠涣巾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雄塑埔,属于勉强够用的水平;而在S60L中署将逢,相同情况下阜邵卜,后排的腿部空间则超过了两拳络,可以说是非车扛删牵宽敞簧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舱伦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鹃埔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啪,外形倒也没受什么影响烁,甚至感觉比S60还要更舒展一些搔矛犯。S60本就是轿跑设计风格距,后门加大后拱谜档,整个车顶的曲线反而更平滑了盯帕。相比之下径,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忻离舶,但却增加了几分优雅的气质劳情。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猫链腐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素籍淀趣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讨撬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹦栓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狙,不知道大家对此有何看法钢妙。全新的18英寸轮毂挺漂亮稠,轮胎为了适应国内更复杂的路况沉乔庐,将扁平比从原来的40增加到45仟母。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笆鹿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰番,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合教井。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茧盎,而像坐垫娘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匿毛陡。这种颜色和黑色有些接近配扣艰,但更时尚适搭驹、个性一些仑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘箍盾际、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烂价坡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闭遁,后排乘客得到了更多的重视痊哼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阿山渡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沤诧喝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谁喜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坚呸溃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贡,可就在本次的广州车展上痛捶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馁慈话,并且两款车的售价也是非常接近猎斥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浚试。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表固琼懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉查添,并且它的设计也是由国际化团队完成瞬脱毕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贯茫吨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型币乌寂,并且两车售价仅仅相差4100元澈滦。观致3车身更宽廓斧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势夺煞戌。速腾则在车长与车高上领先观致3姬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表维痛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苹斯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱技喘坑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撼。因为排量上的优势鸥惜,观致3自然在动力参数上领先速腾氛潞毒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎供袖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玩苍,后扭力梁式非独立悬架不。   本文导航离:" "  今天给大家带来的两款车然圃簇,其实已经在国内上市涤谷骗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301估。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蝗茄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著答孟扩,而标致301可能大家就不是很熟悉了琼,下面圃抬峦,我们就一起来看看这两款车避饰秆。 外观嚎垒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国随,2007年进入中国修共爸。对于很多车迷来说烹肖,这绝对不是个陌生的品牌皇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哭效,但可惜匙那,无论是在中国的街头还是美国的公路上么岸取,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渐。我有时会想这是为什么摩?诚然爆,英菲尼迪的车在豪华感圭仓奈、科技性能和舒适性方面都不输给对手拖垒邓,而问题恰恰出在这里吾戈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔽,没有特长就没有个性恳杀权,如果是这样的话盟熟路,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢枚?   现在英菲尼迪也意识到这一点番餐,且开始着力寻求改变弗淌撬、树立自己新的形象焙册。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顺蒜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赴,当时就被其出色的外观设计所吸引千,而今天我要体验一下它的新技术娟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化廉鞍供,车身重量上的降低幅度也不大慈开始,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叼,这是很明显的改善躬烁,尤其是在性能和燃油经济性方面彪诧百。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剔,并且采用的是锻造工艺刃白笺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配璃不,现在英菲尼迪Q50的对手讲句孝,如宝马3系峰哗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂车九歼,希望Q50能做的更好混渺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色簧惜船。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹊驹级,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慌认并,但其实这些已经有很多厂商在做了舒拾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动让,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拘。它所代表的是一种生活窗屯姆,是对待自己和家人的态度谱颊,是属于年轻人的精神接坡,是一辆车哀。历经六代的演变腿苟封,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傻等撇,它虽然没有惊艳的外观淮,也没有花哨的配置避,但它是品质袜、安全菱蔡、耐用的代名词棋。如今返每,第七代高尔夫已经面世兢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在双锈古。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鹅蓉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鼻弹,不再是一幅人见人爱的可爱模样牡藩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嚏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓馁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子林伦铅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佩嫌岛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中备,仿佛是灵魂一样帅便诡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卯勒疏,但从我个人而言定,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓掂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一薄, 坚毅的C柱是永恒的经典访,不管其他部分如何变化奔碌碑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冬。   除了车身线条外炔溜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的久推,并且被那条“灵魂”所连接着吐茎,这在之前的设计中是很少见的悍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯切,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的航。这一点很有意思舒挽嘶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯布煎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朔,避免了大家后续改装裤肆滩。   说完了外观蹋馅响,下面我们再来聊聊平台履。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔑操睬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侍玻庭,例如POLO采用PQ24和25平台略,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膜,06-12款速腾采用的PQ35平台括郊,他们之间都是独立的距讳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拭,它的优点就是几个级别可以共享技术筒。   共享技术又有怎么样的优势井惹侍?答案是显而易见的摆。低级别车型可以采用高级别车型的技术撕,在产品竞争力上绝对要远胜对手据褂开,并且还可以降低研发费用似是,可以说这种母虏叮块化生产模式在未来肯定是趋势猫沮挨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞄抨,例如电子手刹眷岸、更先进车载系统分翘情,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挺菱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藕。   所以里南,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化电佩,就好像是四代和五代之间的质变一样恰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颗疤。但是否真的是天衣无缝的设计衔钒,我们还需要用时间去考量墙袍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虑,但到目前为止肮梗却,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铝铃忙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苇孟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歧普不,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炯返。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抗嗅咆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孔郸。   首先翱汉,大众的工程师对EA211发动机减重慷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚊勿水。另外挤,EA211再次使用皮带传动帅,相比于EA111链条传动逞怕,皮带可以降低噪音和重量省虐巨。除了以上两点外拇逆偶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承集,在一定程度上可以减小阻力唾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汗,EA211发动机参数比EA111有所提升避吕栏,当然幅度并不会太大路输,因为整体的结构没有太大的变化诗桑颓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恨陡。   既然说到了车重攻劳稠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg博窍板,这其中就包含有发动机的20kg崩都,而车身采用MQB平台后也随之减重禾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吃腊暑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靛,从官方给出的参数上看阿恰窃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拳蒙,这样的表现已经可以算是非常不错了缺廖。   说了这么多怖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撮鲸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粒酒?是不是像资料中介绍的这样完美埃?后面我会给你答案杠煎炬。" "   在国内夺,当一款车的价格到了百万元饰,那基本上就可以称之为“豪车”了狗粱,但过百万的车也分很多种佛,比如X5舍、Q7之类的SUV僵褥寒,亦或者911羚弄、GTR的性能跑车耽叉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牟惜,除了我们经常能见到的宝马7系狮范、奔驰S级炭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翁农,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陈熊。    注鲍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鳞淋腹,但因为车款并不是统一的最高配念矗骋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搬。   新S级受青睐课、XJL独具英伦风甫渺墓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车店僚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帝殊。其实挫酗灌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柿嗅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员估蔚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剧,即便不算是遥遥领先婪虎佬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行黔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炮觅北,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来管梆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多册,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谓洪函,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晒妈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诗形痢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭埔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评牡,在其内饰的做工劣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳危客,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皑旦焙:在自主品牌SUV阵营里面堡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型徽还,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娩,景逸X5的推出经过全新变脸密娠毫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓟错淌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窟。 外观潘渭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恢薯。该车共有5款车型实,售价区间为7.99-10.59万元地失类。相比前辈景逸SUV距,景逸X5的外观设计得更为时尚洁怂觅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机队。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芭、俊雅红翠软荡、珍珠白嘿系、琉璃金恋钝、陨石黑请木、钛金灰施、马拉喀斯棕等7种车身颜色娟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者博婪。   熏黑设计前大灯突出其运动感锈超,与黑色进气边框的搭配也很协调獭,比起三角样式更显年轻架。大灯内部采用透镜装置版,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铃豹踏。雾灯外包围设计突起草,很好的与大灯以及中网形成一体思断。   同比瑞虎澎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搁,此外205mm的离地间隙忍替陛,景逸X5的优势还是相当明显的荚观。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勿案卿,同时为乘客上下车提供方便哄。搭配车顶上的旅行架福瞪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虐柿币。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玻,主要体现在细节之处的不同肩捍赡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娘蕾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹅辑富。   景逸X5后窗配备雨刮被币,在恶劣的天气还是挺有用的羌凶。此外全系标配倒车雷达赏轮壤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拢虾不。银色后下档与前下档相互呼应啃,整体感更为强楞螺较。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勿瓣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素面同庆,夜间行车的识别度非常高噶。" "  前言溪首: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣蔷瓤俊,如今的战火更是愈演愈烈蒋脱嫁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拼飘脸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场禄寂何。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谱,看看在价格相近的车型之间狭即,两车在配置上的差别究竟如何吧坡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沽吻,作为一款全新换代车型定贫,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁沟纾客”全面完成了更新换代陌坛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说愧拘科,只能算是一次小改款车型扛腾殴,除了在配置方面进行了升级之外节阑翱,外观造型耻谋写、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磨。   在此次对比中氮宝洪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较食纪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骨,均在21万以内染。同时又都属于各自双方较低配的车型狼晒秋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用论糙赔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舷蒙室。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹库牢枢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁楷搭档。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力创刚汉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度表痹驰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负跑蓬,现在还不是揭晓的时候舱写滦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沛窟:mm) 4865 4930 宽(单位绷党邦:mm) 1820 1845 高(单位叮狸陕:mm) 1475 1470 轴距(单位傻查杭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慨,因此其在外观方面没有发生明显变化娃伟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓣露彭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纱。前大灯组配备了LED日间行车灯搐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瘦。另外耍崩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现翅宋阮,贯穿全车的腰线非常突出闯航划,车尾则变得更平虱。而与新帕萨特有所不同的是谋告怯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置街,而非在行李箱盖上嗅哆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磷烁,但是国产版车型与美版车型相比起来看录乡裸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奖窃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瑰首淌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毯。另外忙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郴,不过从C柱开始已与车身线条相融合纽,深度虽浅但是更加富有设计感晚。   同样庙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化层。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嫡戏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侗,并且颜色也不显得突兀电悼冀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涕憨慌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同率。内饰配色非常清爽莲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喊,用以进一步提升触感牛刚纺。   动力系统方面闲瑟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慧燃偏、1.8TSI篱、2.0TSI独凰莫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酞挂,在保证动力输出足够的同时也相对省油搭兼却。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L色赖、2.4L和3.0L自然吸气发动机朗,在动力输出方面的提升并不太明显勤玛目,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贤覆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面据颅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近口熟亥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捶拔瓮,同时都采用了电动助力与电子驻车舞靠鸵。轮胎规格方面锹,2013款迈腾采用的是215/55 R16偷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狗恕菊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来内团,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抽什。事实上题,自由光有足够的话题供大家热议畴价,例如特立独行的外观弹礁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湘店坷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资领膛吭。日前捞,我们得到消息巩,自由光将在12月底正式上市销售艾,所以当这次在广州车展见到它的时候羚,感觉它跟我们更近了删滥付。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叹磷,它似人非人衰,行动极为敏捷康,也惹出不少祸端临,人们曾经持续对它进行追踪箔,但一直未果溶独圭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孺垂:敏捷沉诽、神秘激。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凶搔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胚伐。   很长一段时间里疗导卞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桨丸菏,并火热至今扮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合烤馁,起到补充细分市场的角色划,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芥铂,成了途观的小伙伴醇。   野帝的定位低于途观拷,车身尺寸小于途观刻,同配置级别的车型价格也在途观之下顿炽,很明显湃伐丁,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翱耸偷。   ●外观备郡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸情逢献,舍弃了老款极为个性的风格净观,确实更符合大众审美举葡,不过平心而论它依旧相当个性惰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岔,它显然不属于年轻时尚那类的恕壕,车身线条硬朗赡疲桑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点响成。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现极查,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芯,喜欢的真是特喜欢闺提,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了味朔剿。   ●内饰料冠:沉稳仕铺、无趣洽衔氛、无惊喜   坐在野帝车内斡颁,从气味到设计都令人非常熟悉殿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桐闻陆,在操作方面薪熄冀,由于没有太过复杂的配置猎,所以操作上手难度很低栓蒋。" "  在如今的国内汽车市场中晶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潘藕,紧凑级SUV是近两年的热门车型沮喀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吉唯沤,宝马X1在国产后涩,其售价区间为25.90-49.90万蓉歌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弛芳甫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裴入,看看他们的表现如何榔硅。   外观篇   由上表可以看出惺歧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闹,外观看起来会更加饱满一些倾藕。   对于宝马X1和奥迪Q3愤,都定位于紧凑级SUV瑰屏,又有相仿的定价区间撬,无疑让这两款车成为了PK车型吹虹,经过仔细挑亚Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皋掣夺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婪莽,整个前脸攻击性十足缆抒巢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涉侯阮,并且配有自动清洗功能睫景,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秀懂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯始苗啤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重律倒嘶,所以整个车身看起来十分修长毫凭膊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些好颠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皖林背,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迪酪鸥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格景鞘,看起来略显敦实想。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豢缸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型认孔靡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罢撤椒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疥、动感和实用等特点芬闭,所以在中国有着不少的“粉丝”荣。如今群七绊,第三代飞度已经在日本上市乡,而不久也会顺理成章地引入国产叛氨芥,全新车型是否能够保持老款车型的优点衔茂,并且更上层楼呢铝际挽?今天捣雷能,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙写亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案排博。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绷难,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变采坞俩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鸡车暖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镶贪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锌鲸。当然迪汐呢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抽毕挝,左右两侧都是封死的票,目的是让新飞度更加的有型堪骆钉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型测紊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拼,日本人称其为“1BOX”戚嗜,发动机舱十分短刑ǘ印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum景:机械占用空间最小化晃爱捞,乘客空间最大化)还,车身长度更多为乘客所使用痢篮。但与上代车型不同的是我入啪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懦穷屎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贰。   在车尾的设计中萎目牟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惜,此外室,尾灯向上伸展省扇,经后风挡两侧直到车顶辫陕俄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宫。在1.3L和1.5L车型方面鞘考,车顶处有一个小鸭尾造型烯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戌哼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抗。   新飞度好看吗熬?也许这并不是一个好问题舷晒,因为审美本来就没有统一的答案肚。不过可以看到的是赴屏董,新飞度的外观更阳刚莲河,更加运动化罢,也更自信了吓,同时在内饰方面也走向了成熟剩垒侥。做个比喻吧可,第一代飞度好像是一位高中学生妹沫磊拾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛙抹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惟,慢慢褪去了学生时代的青涩付,变得精力充沛膘轮婆、充满自信憋继。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鄙史酱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脊毖沽,它看起来依旧如此的适合年轻人胯。没错丘菏,搭载着一车的新技术之后艇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歧脾。于是当新车到来的时候喜畴,你一定和我一样对它充满了兴趣粮偷级。这是最年轻的凯迪拉克不报、最小的凯迪拉克亥煎浮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姆秆纠? ● 外观造型吗却湾:钻石切割风格依旧澎汞翱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖采缕称、2013德国红点设计大奖蛾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型活。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狄汕络,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庭醚仁,只是这回壕破枫,ATS是完全原创的作品寿浆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm统,轴距仅有2775mm釜烂妇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驮砍陆,而国内我们则把它当成中型车拳唐话,和宝马3系标准轴距版壤、雷克萨斯IS成为同级别竞品别摄诉,并比它们都要更小一些两苯。   前脸的造型相当干练惦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肛侨,而是被很好的控制在一个合理大小上卑诉冻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了势缮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位软。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桔呢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乃。出于空气动力学考虑吗下,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麻椽登,当车速高于60km/h时雀两,前进气格栅会自动关闭乌顽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粕馅港,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驰嗣盾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性小挤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型连坍,并带有远近光灯智能切换功能艇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褐,快速亮起惧,缓速熄灭的设定很显档次芬翰顽。再往下看秃腿蚀,闪电式日间行车灯娶朴闷、大灯清洗楼瞳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片第,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀答双苹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癌馈竟,亦或是造型需求镁播,感性的来说泻,可以视其为向着传统美系性能车致敬须黄。身处车内簇统,隆起的部分会给视野带来一些遮掩布,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祟躺。   ATS是一款后驱车兼楞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇钞杏:50长膊刹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款群赴,贯穿车体的俯冲式腰线破、短前悬呻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弊疥省。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备携,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滔举。而在规格方面鞠商踩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挎到淌,前胎尺寸为225/40 R18轨勿,后胎尺寸则为255/35 R18小贝菊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力但眉土。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀悼砂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致归漏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色武嘶暖,至于设计师是否真有此意探拎补,倒还真无从揣测庆父哇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昂授缴,实际上馁阶陇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炉仓磁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剔贰,由此带来了不错的视觉冲击感碱烦陵,给后车以足够的心理压力膛,至少眼前的这个家伙一定不好对付扮旦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型型,至于3.6L V6车型何时会引进棚,官方暂时还没有表态艇,而是否会有V系列性能车型的推出对矗抱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定券。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满及形峭,虽然它是一款两厢车矩柔,但当时也没阻止消费者对它的热爱惋苍稀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笺瘟媒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绢褪饶,两厢车朗行也就顺势推出嘘姐,可上海大众并不为此满意牢现,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型考搞驹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垮诺堆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铝蒜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醛危,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纽炽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尸胖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘉愧斗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎似幸兔,这款引擎具有全铝轻量化的设计捎苛,对于减重以及散热都有进一步提升莎敌梳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乖绥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胯核,参数上的差别却没有这些技术来的明显呐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盖凶酞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桓,高尔夫在这里就比较有优势了怜,采用了四连杆独立悬架虑畅警。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冉隘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拐色,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矢赣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢榔抹杭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畔年怪,看看它的实力到底如何刷绊筏。 定位及对手分析莎洛:瑞虎5定位高于瑞虎坚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宫,定位要高于瑞虎车型桨寝嘎,预售价在10~15万元左右泊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墓灿僻。定位的提升趁轰汰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面达。 【左上蓬匡案:瑞虎5;右上乃:哈弗H6;左下觅袒:全球鹰GX7;右下囊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骸齿础,目前市面上的哈弗H6库寐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手响冕涧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠健,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键献。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碉硕雷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何套俱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冗胯姆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抛察茶。 三款车型具体型号及价格参见下表滦干: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辞,GLI是其中相对惹眼的一个斯估,蜂窝状中网设计和GLI标识缉嘿奸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来程。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外簿,另外两款车型都采用卤素光源填。 车尾部三车间的区别更蟹嫦鬯妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼傅那敲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吠柔失。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椿绒躲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陇蔚年,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辟,侧重舒适性和耐用性漏凤。   内饰方面扦佳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型苏无。三款车无论是在方向盘髓、排挡杆底座还是座椅上括使士,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袖蓖霓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缚溺:" "  奔驰S级在国内上市的时候谜安,奔驰就打出了“汽车发明者昂晒,再次发明汽车”肋顽,对于前半句庇丛,你应该可以了解创,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庆。但是后半句是不是有些困惑呢入?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蠕捆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墓杰,全球订单销量迅速上升方骨酱,国内订车也需要很长时间链搏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戌卤晴?除了进行试驾体验之外监屉啤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比显,相信看完这篇文章之后肚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变童介。   之前谦慷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细构,如果你感兴趣可以点击图片阅读帅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L守入,属于入门级别车型秸奇,排量为3.0T抛,售价区间为劝尘:124.8-141.8万元之间劫功,只有两款车型可选快霞宛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纯写,售价区间为179.1-204.8万元勘土,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冬刃。   对于汽车厂家而言匠石,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垃翁,无论是从设计曹橡屡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翁,并不是要面面俱到的去介绍牡,如果这样的话邪妓,几大篇也不会介绍全旦瓜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的等烫。   对于外观妨榔帽,依旧是那句话屠花维:仁者见仁邻辣矫,智者见智时迁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了薯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疲鞍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脊韭、冷峻的态度湘惟。如果非要比拼的话试,那么最能体现科技的还是大灯的设计疙酬霜。如果没有奔驰的奋起直追太,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪臼蚀,但现在我想应该不会了垮适雇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唾颅恋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豁溃,所以从侧面看起来就更明显了念收媳,奔驰依旧是将优雅做到极致对改,而奥迪A8L的车身线条并不明显坟,前后比例也是十分协调慰剃,整体表现的是一种中性美体泼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说删汾碗,最能体现出美好一面的就是细节的处理滦劫公。比如太倍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岔轻池,只有在R挡的时候才会开启寝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撇齿,当然这也没有异议辉,但是和奔驰S级对比之后上,就能体现细节上的不足了吻莲耙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骑卧膳。   本文导航脖撅官:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搜、G撑、QX攻封鹤、FX陡夹、EX儒搪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芦馅耐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现括,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX功,趁着2013年的尾巴恃邯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe儡登。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些立抖连,这一方面是出于减少空气阻力的考虑善馅,提高车型动力睬良红,一方面也使车身稳定性得以提高上。2850mm的轴距虽然没有变化骆和触,但是空间分配上殊睫师,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侗蔽。   前脸整体看上去十分圆润饱满图谓偷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涤旱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点千,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颇鹊划,L型大灯像两双飞翔的翅膀贸芜,随着车子的启动虏屁,展翅上扬伐。不过这款车的前脸上结哇考,我们并没有发现雾灯的身影回逞。   与前脸一样蹋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骏叙按,但是的确比一般概念上的跑车要长很多邓缚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉局怀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贩醚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹬纳称,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面技袖究,博得了不少的关注看池扫。大家这么关注它肯定是有理由的享,名图定位于索纳塔8代之下携瞳凌、朗动之上蕾邢,依靠丰富的配置卵搁、合理的空间和稳重的外观内饰垢侩挥,实实在在地填补了中间的空缺森项涧。据了解肖糕婆,名图上市后将会有8个车型匣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呻灿洛?曝光北京现代名图详细配置)储孝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壤,1.8L自动DLX幸搞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型价。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹄腺内:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近麻,启辰R50X为8.28万朵,MG3 Xross的售价为8.47万元博洗垒。按照车型划分来说闺孟,启辰R50X属于紧凑型跨界车坦妨擞,MG3 Xross属于小型跨界车绩皆橡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忙详。但在外观方面誊醋,MG3 Xross比启辰更都市巫膳寝、更适合年轻消费者看。   启辰R50X   外观方面干垦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm心密谈。由于增加外观套件崇浆,尺寸自然会比R50有所增加棉坝础,不过也仅限于外观上歇腥家,轴距依旧为R50的2600mm舵,同级车型中算是比较出色的数据统踢谴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版太会迹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旁巴仿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淑骡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匙汕瓢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扳锋。   侧面变化不大疤圈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同董。典型的跨界车必备配置行李架嫡挺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浮馁,有了它的陪伴脐颅纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俺。看似设计复杂的尾灯骚人,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玖,也正是它的出现喂徊缎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刨裤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趟椿,虽然MG3 Xross的售价更高农,但在配置上却没有太大优势瞎深。启辰R50X中装备的倒车雷达惹纪狙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蚀痢啃,同时对关注度和销量也有较大的影响疥嵌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况览星埂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猴。另外沪,天窗也是大家乐意看到的配置屁桐殊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气概。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淘巍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赎毙。三点式倒车雷达贿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疾踩砷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怒守露,也让尾部的整体感表现更佳笨儒。   本文导航椽灯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疽箍彼?”每个人都会在心里问这个问题滔桐功。它是个新来的家伙秃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔般。“这不就是3系的Coupe版本吗丁髓?”有人一语中的恐并。故事讲到这里似乎就可以结束了滥,但事情真的这么简单吗沮抹卵?当然不窝穗。在真正去驾驶一辆宝马之前硼,我们无法给它下定论诫。于是问题变成了将防:“4系是一辆什么样的车舱钦碱?”   几个小时前(11月12日晚)惋,4系刚刚在国内上市讽貌靖,售价59.6-73万元郎描。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贸,但不管你是不是4系的潜在买家秃票,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冯赖旱。因此扰,我们为什么不暂且抛开一切杂念鄙绅,而单单去欣赏这辆车呢疟帕?   ●外观痪荒:若要欣赏晒定褐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line燎,中国官方名称435i 豪华设计套装篱。仅从外观来看相店竟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垫蛇。原因很简单倍,它的确太像3系了鲍涪烘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绣授,4系如此像3系(F30)九苗兜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系父陀暴。大家难免会因此而看轻它杀蒲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谓垛。再瞧瞧6系亢轻,虽然与5系和7系的关系不一般寄,但它显然幸运得多郴磐蓝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弥粗,即便这辆车没有装备M套件脊虹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虫牧,从这个角度看梗,再也没有人会说这是一台3系了筋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宝五。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上房,易成为人们眼球的聚焦点板韩,有些喧宾夺主的意思腊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹈虹。不过轮胎的配备让人不免有些失望荆诺肌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姆霸狼,对于435i这种动力配置来说迸,225mm的轮胎确实有些太窄了弛。   从车头到车尾评疼,你的心情会越来越好旧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舶畦。细看尾灯造型男,它更扁更犀利偶缆,与3系有了细微的差别混,配合流畅的线条扒喂另,再没有旁枝末节寄屏堤,给人赏心悦目的视觉享受垂赫尼。   ●内饰戈:领导藐伴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硅辜? ? ?   4系的内饰应了那句老话屎珐:“以不变应万变”亥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”武遁。为什么这么说谢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矾挪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散去,如果真的会有人选择这款设计套装炼臀捞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酥茫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箱领,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懒憋,不如回过头来看看那些被你所遗忘授凹排,或从未关注过的豪华品牌磨交。在它们身上么我,有你难以发现的豪华品质贝鼻,也有能够让你折服的豪华配置晃,总之剔煽,在选车的过程中嘿,尽量不要做的太绝喇敞,因为买车不是跟着别人的感觉走碎射斡,选到自己合适的才最重要妊溪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚏,又考验耐性的工作揭粪颠。往往在某一个时段有一丝懈荡巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生了李计。网上车市最新推出的《抉择》栏目喘跨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈轨惊,做出全面的分析与指导颊,以同级同价敖、同价不同级等角度出发挥朽怖,全方位给您最全面的购车支持娶。   X是一个颇具神秘感的字母却,我们经潮纾可以在电影中看到这个字母的出现坪鹃焚,往往能与这个字母挂钩的人物维,若不是什么超级英雄吵陋,就一定是罪大恶极的反面人物芹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型篡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂委榷。由于种种原因胸蓉弛,这些汽车界的X-man无法全部到称洹,而今天出场的这三位郊饭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解道。   两款日系一款美系享薄尉,这样的搭配或许有些欺负人衫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胺翠辰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屡仓。作为ABB之外的豪华品牌坊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隋革需,都在顶着巨大的压力在中国生存者卉授。当然礁归然,它们之间的生存状态可能有些并不相同登偶日,这与进入中国市场的时间辈喝茄、推广力度涂伺、价格等多方面因素都有这直接原因媳画。SRX纺、RDX和RX堪五编,既是同时拥有X标签的SUV车型沽巍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母遍,这样的巧合其实并不常见辰鞭棚,但名字的相近却并不能代表实力和销量酷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扫浆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹不己,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏既蜗侯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揽,将其取代的是刚中有柔诗,粗犷与细腻的结合体谁通,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扯。   本文导航赴沫斜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吩坛茶,很多汽车厂商都为国人做出改变救那,纷纷推出加长版轿车垮煎趴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伴恫凰。新车在天籁的基础上加长了135mm罢,但它真的只有加长这么简单吗孰泊?显然不是昧滦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胳椭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艘劲,新车定位要高于普通天籁椒胎讹、迈腾雅阁等车型耍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型电认毋,与之前换汤不换药的公爵版相比貉鹿焦,全新车型有着非常大的改变婪裸,它注重车内空间卜谅,更注重后排的豪华感受锋福垫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型煤,主要竞争对手为丰田皇冠堑播、马自达929等车型堆剖废。公爵自1960年以来共推出过10代车型难琴。之后公爵被日产FUGA所取代檬劣纠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氏闷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上貉磕类,新公爵版的车身长度完全领先于对手锌,并且在轴距方面肃,全新公爵版也击败了其他金正对手聘。在车身尺寸方面邻完,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脓搓倍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渺。   新车的前保险杠经过了重新设计徘熄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰草,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次食动肉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰穆镭椿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甲抹婚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裳鸡价,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多精贬。但全新外观并没有显得笨拙妹堤,相反侧面线条看上去更显硬朗憾绍,同时还提升了豪华感活抖。17寸轮毂采用了全新造型瓷懒屯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁安傻。   同时新车的尾部也经过重新设计桔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彪,让人心里觉得踏实娃省。四边形排气管镶嵌在后保险杠中便庭韭,这也是日系豪华车惯用的设计手法史捆恨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衔昧敦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅购娄。   本文导航吴毋盆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窝甘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莱肚。不久前抱此,哈弗H6推出升级版检,现代ix35也完成了小改款温焚设,今天我们就将这两台车拿出来比一比阔炕管,看看在汽车领域内贪蜗奸,中韩的差距是像国足那样不争气槐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拭茬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袖烩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杭凸,而且发动机的选择也更多贤郝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胃钢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些词酮。售价方面两车差别较大蒋阂貌,这一点也一直是自主品牌的优势所在誓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叔弄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窟。   外观吹麻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肪,比较明显的是在车头密、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擅,另外在车头下部进气格栅师、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理行涧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大客,不过因为仅有三款1.5T车型苍匙狭,因此他并不是今天的主角仿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愁:第八代索纳塔)瘸开,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型妮信保:全新胜达)文,两者在ix35身上很好的结合在了一起踌半,看起来既有轿车的美感惩蚕斧,又不失SUV硬朗的气质隘潭。 外观配置对比染叛湿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枯晒殴,优惠后的成交价在15.84万元左右僧伸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近履够,因此我们拿出这两台车作对比默。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杰槐臀,除了天窗太抡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钒楔却,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仕谭。   车身颜色沥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趟信练: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多几订,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点憾泰森,多了一个闪铜颜色的选择谷洪挥。哈弗H6颜色也足够丰富酿钾,平日最常见的白坷蝗、黑戌、灰蒂、银都具备替弄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筐颅,基本足够满足消费者对颜色的需求冠伸。   外观小结苛:   外观方面我认为两辆车都很耐看纠烫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腿玫,因此更显时尚泥堤哀、硬朗弗奢期。哈弗H6外观也很不错奠,可以给人非常沉稳踏实的安全感诫戮锣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版题,外观就更不输给现代ix35了肖芯。更喜欢哪一款见仁见智交,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伤丹。   >>>慎防购车陷阱琼董,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搔寄苍?当然是因为它空间够大碾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因米渭鳞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捎擅秦?或者说什么样的MPV算好奖星?多大算大论僧颈?今天嘿跑,我就从一个汽车网站编辑的角度募,跟大家分享一下我的标准和看法杯督毕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狙斧。   在我看来烤舱蛾,对于一款7座MPV来说读抬涧。大家应该首先关注它的乘坐空间焙喷,特别是第三排乘客的乘坐空间虽箩齐。因为以我的经验殴,7座车型中硼精,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迸眉埃。要不就是顶腿娶掸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受风。所以在选车时嵌舵,这一点大家要尤为注意密,否则第三排用不上巩剃屁,倒不如少花钱买辆5座车段,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫡口。   第二个关注点是后备厢炊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廖。很多7座车型在展开第三排座椅时同厦,后备厢连放个包都费劲了睛谴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惜,有可能一点行李都没有吗菲?所以这一点镜卵,大家在选车的时候也要注意抄莲獭。   第三点是便利性崎唾镜,这个除了日常的储物空间外处锋,还包括第二排上下车的便利性眷、进入第三排的方便程度等夕。对于7座MPV车主来说豪寿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萄晚杉。一般来说前排往往是孩子爸妈灯输惧,而后两排则是父母和孩子缓彼欠,可以说是老的老辩、小的谐摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柯。   开头长了点桓汗,主要是跟大家分享一些经验维荣缸,下面我们进入夏朗评测汐季,看看它的表现如何侨。按照刚才说的蔽逢始,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迫台火。至于外观逝、内饰聚疚舱、动力等告得疚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穷排扑,我们稍后再谈港。   ●乘坐空间妨凹浅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的较临阿,一辆7座MPV稳,前两排的空间肯定是没问题的鸥蒲镭。比如我身高175cm铅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哭嘿,靠背的角度也可以调整30°左右冬林。前者很重要钝,可滑动的范围越大锑,和第三排相互迁就的能力也就越强情碧蝗。   从上面的体验来看辽琉悄,至少从腿部空间方面来讲茄蝗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秦四,而且进入第三排也并不是很困难扰湿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拼城,几乎领先于所有的同级别对手极,所以相应的貉坛另,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牵礁。另外有一点大家很容易忽视的是巫吕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豢塑械。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卸鲸,而较窄的第三排(受后轮叭撵、后悬架影响)则只乘坐两人敢羔。   与夏朗相比稀滇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适壕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雀,满载时第三排的舒适性可以想象嗡,一定好不到哪去念诺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诽惟履,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眷侮,而且五个座椅都是三点式安全带测百,都配有头枕嘿侧,这也是其他车型都不能比拟的一点拼赎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卡滴顿,比如长辈腿脚不方便进第三排五,那你大可以将儿童座椅装到第三排镰,这个很多对手真没有犬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立监,到2013年11月新车上市嘿前椒,短短4年里说,观致汽车为世界带来了太多惊喜娟计齐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿髓枪。新车迟迟不上市睡涟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倍磐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鸵贝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敛糠。是骡子是马错畅,终究得拉出来溜溜普,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品请范娩,到底有没有想象中的那么优秀摆告?趁着这次的试驾活动犀解,必须让各位清楚的了解真相化芬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞箱发?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹋窟?这是个很敏感的话题婪宦颊,却在任何一个场合都不得不提潦饯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皮戌祈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捕告,而非决策权渗透返繁梗,这个是一个需要十分明确的概念季。   综合来说信,您只需要知道漏赴:它是一家合资公司钒车翰,也是一个中国品牌委,但是它的发展不受制于任何人古娟馁, 并拥有独立的氦田柏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凄,制造的也是全新的瞧并托、面向国际化市场的高品质原创产品夕汲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中礁林粉,副董事长Volker Steinwascher石清仁九、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孝认僵,前者曾是大众集团高管壤绥,后两者则是举世闻名的顶级设计师提。所以在观致3的外观造型上横滴爽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氦里,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锚,车身尺寸码茂、腰线的丰富程度等靶山,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敖幢。如果一定要说有什么特点的话便蒂盛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹦。   不过硷萍,若是细细揣摩这款新车碑梆全,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漆蚀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姥石级。而由法雷奥代工的前大灯沁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藐兴,如果您愿意再多支付一些费用回撂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肺绘讨、大灯自适应开启及清洗等配置蜂度。   除了前大灯内的LED转向灯之外礁,后视镜上同样布置了LED转向灯憋珊谜,只是LED二极管贴片的间距有些过大受陆棱,点亮之后似乎缺少那么点感觉联,而厂家的工程师也很认同我们的看法创澎枢,表示会很快对这种设计进行改进判畅。而后视镜的特点是宽度很大娄,可视面积优秀墩,并带有电加热功能劝啡韦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称小,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芭搞练,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素日鼓,无论是大灯迫、尾灯组布局乾忱,还是倒车雷达的探头布置等等帘。而很多时候茶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的协撅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品史,设计师的固执被得到了采纳类勃。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本童,在车尾使用单雾灯和单倒车灯问攫垮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吻寝。用厂家工作人员的话来说败,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抽,必须成双驶绕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准理朴:LED光源+导光条前、双倒车灯勘堂逞、双后雾灯素狡,灯组的供应商仍为法雷奥径稀氨。   尾灯组本身的效果相当漂亮覆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抄,但不得不承认的是己嚷瘸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少别勃函。双边双出式排气管俯氏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酸俺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统附。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俄甫艰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舰珊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属危。轮胎方面观致3也是十分的给力伍谅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喊激财,因此马牌就成为了唯一的选择囊,对于消费者而言自然是件好事需羔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎替赴挛,这款产品显然更注重驾驶舒适性胎,但规格上似乎不那么亲民疵昂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沪表秤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慨煤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中貉,虽然市面上可选择的车型非常多叮,但是想要在其中选择出一款空间够大撵,配置也不能太差的车型舞哇,着实有一番困难袭鸵壳。近期我正在为选车而烦恼兰,裸车预算在10万元上下济,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寇藤戳,所以对空间的需求比较大垂似哪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饥句秒,今天奠芹,我们就在这两者之间彩菜,来一场空间的较量翠。   飞度共有5款车型残讥瘦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玻惟僳,骊威共有8款车型侩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桥缝。此次对比文章中拢拼钢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挞,两者指导价分别为10.42万和10.58万泉,并且在上海都有一定幅度的优惠迷需麓,实际售价两车差异不大扇携尚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碍:飞度时尚运动吻跺,骊威中规中矩搏。   在外观造型上狸肉,飞度外观饱满宫殊阑,硕大的前大灯狄凌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚豆矩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)显诽软,不过现款的外形并不显落伍史琳。骊威的前脸进行了重新设计牢焊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豢,不过整体造型依然中规中矩赦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篮,飞度长宽高三维尺寸分别为磋巴剁:3900×1695×1525mm萌崎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胆倡,轴距为2600mm柏,从数据上看跋缕,骊威具有绝对的优势凭氮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遍吝乒,请继续看下文贩排。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂礁庙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侯枚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咖弦刃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎食慧斡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辑熟。另外绍畴羞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鞭喷,飞度为前后盘式嚎,而骊威为前盘后鼓阀阂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亩漆咖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讼,对提高倒车的安全性也会有所帮助诲挞卜。相比之下倍少,同价位的飞度没有此配置拔互蔬,有些遗憾弧康。两车都配备有椅唬控钥匙检,飞度将叶侠唬控按钮集成在两把钥匙上搐诵认,而骊威的蚁制氖危控器与钥匙相互独立尺,而且仅提供一个腋罚控器卑斑怀,不过两车都装备发动机电子防盗系统舍。" "  现在出现了一个有意思的局面亥访染,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弓枚,而且还有像大众汽车那样穿洽歌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帘性陋,在大众汽车之后杯隶队,东风雪铁龙同样采取了这样的做法白匣盗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍说慰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号当校坎。下面我们就来一起看一看这款车闲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澳达弧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗玖口撩?不得不说不慈,从外观上来讲豆偿脸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了魏伺,购买它的人们叉蔫,更多是在预算有限的情况下追求实用性呢,谈不上什么审美喜好涎抵拓。而全新爱丽舍的外观设计谓菱瓢,明显向前跨越了一大步戌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邦歉姐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衔镣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妥抚杠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瞎。这很符合中国老百姓的用车需求钳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌薪甲,注重舒适性佬,但行车噪音比较大冬殴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夕冠,除此之外随悍狸,车外再没有开启的地方赣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便投聪睦。除此之外前,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隆藕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顽纺习,属于全新爱丽舍的卖点所在渐。   本文导航叹捻:" "  一直以来氓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型省唯怜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仆辖逞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宋败巾,但始终让人觉得有些激情不足拐礁需,与犀利的外观不太相符吻焊。日前母橙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遂挥滥,传动升级为6前速自动变速箱飘撤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沽告素,提升了该车型的整体素质熬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郡排,在外观内饰方面变化并不是特别大金失。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夯赔,新款MG5 1.5T也不例外贾。如果说红线彰显了运动气质溃倘惟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帽。   新款车的侧面造型与之前没有变化梧佃,作为强调运动的1.5T车型效,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铝。车尾的变化也不多缚,远观基本上发现不了变化所在露蓉。   本文导航噬厩法:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渤剑,而在中国市诚濉,两者的竞争更是激烈厩畦,A4L一直在销量上处于领先地位漠贪节,但宝马必然不会轻易言败钙喷,所以我们看到了宝马316i的上市革欺,其价格下探到30万以内磨绰龋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粳粒梗,豪华品牌许培、售价30万内拔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晦沽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甘汉付,还有手动与自动可咽 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据耗默,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的杯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纱锈,并且我们看到官方定价方面吮片,316i进取型甚至还要便宜8000元浪衔,不管你是不是“壕”蔼巩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说池锰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了负此,在大部分城市辱颓捷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乒佛缸,所以过多的点评话语我就不多说了簇,谁更好看都是自在人心的事霸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胺,但是小编还是要尽到自己的职责免泊寇,必要的展示必须得有熄莲,下面就看看两车的车头正面大图对比笆殊筛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夏掀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苦剃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钢默,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淬介骨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肉癌怜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位休。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鼓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嚼拖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)达惭虱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锯,不过这都是个人审美的问题了篙欣,整体两车的外观设计还是在一个水准上纪憋伎。   轮毂上拒,两款车作为车系入门版车型渺梅测,都使用了16寸轮毂钞,尺寸相比各自中高配车型是小了些湃及,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兔外车,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郴莫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酶婚,并且在胎面宽度上比316i更优第。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匡,用一款中级车以较高的姿态切入市成ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彤宪,按部就班的推出了中级车GA5霞殿持、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型署,而随着国内SUV市场的井喷考毯蔡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惕密。   好的产品才能抓住消费者搅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贬。在今天试驾的这款GS5身上杜考钙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酚吭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲍南卯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迫伐悉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臼辜,看上去却十分洋气娃福。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伎帛习、1854项捷囤、1680毫米饲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间退,这也是国人喜闻乐见的伴媳。   车头的设计略显凶悍瓦忙差,设计师称设计思路来源于雪豹溶料姓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饲。前大灯采用了透镜式的设计贺村,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脓梗叼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伦犬此,这个考虑绝对够实在陌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卉搔梆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果计,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视客诉。   在轮胎方面沙电,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浪扭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钩。轮毂的造型十分普通下,只能说看上去很顺眼比较实用吧显狡。   尾部有一个明显的掀背设计撵堤疥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蝗。尾灯采用了主流的LDE设计楔,搭配大尺寸的高位刹车灯芜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帆伶,辨识度也更高税软晒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车配?是豪华奢侈的奔驰S级屏拼,还是“上天入地”的路虎揽胜马恫,亦或是驰骋四海的保时捷911脱?对这一价位的车型来说骗,什么才是决定性的购买因素林臂?是配置还是性能慰岛?车型对这一价位来说到底有多重要龟匙九?要回答这些问题当然还需要专业的解答昆集涝。今天翰秋虹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车画始新,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弄瞄钱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纶锨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版千梳孙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卿墓呈。非土豪们聚蹭,退散~   由于有200万元这个限制洞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痴虐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平似,但市场有20万左右的加价姜壤,且并无现车柬骚廓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饺,这款车终于摆脱加价澳荒,进入平价销售阶段咐十,当然能否买到现车就看各位的运气了酒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版八,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹅缺,但跑车的身份无疑是最拉风的慌沏洗。   尺寸上实在没什么可比性袜,加长S级无疑是其中最占长度优势的歧苹皇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喜匆吗,跟标轴S级还真有一拼岭拘,巨大的高度也傲视群雄地泉梦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疯锚吐。最后我想说的是沸捐肋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狈磐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袄办。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了百筋,公平起见还得排除车重因素碧赡姥。别看S级一副身宽体胖的感觉蘑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豆苗徐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屉始,别吓坏了后座的VIP郴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厘颁违,但也确实相当可观了捷,不过由于这款引擎还是有一定年头的雇承,其276kW的最大功率是三款车里最低的列函喜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎壁焚潭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方美矢竿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堂碑。不过写到这儿我很想问一句串埃习,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史觅,就能成就今天的丰功伟业魂迁,是这样吗画?就算这不是一个伪命题末邵挖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睡脚话。那么监,历史能代表什么晒凰?之前勒砷请,我肤浅地认为面,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夕懊墒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时链喉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咯兜娄。 ●何为中国专属美仟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹭氖椭:S400L两款挫、S400L混合动力一款汗、S500L一款该费地。相比世界范围内的S级俊灯,这些车型有三大特点缓钾母:全部为长轴距版北是、全部为汽油车筏衰撇、S400L两款车型为中国专属茧粟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盖俄蜡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汲纹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恒哩疚。因此哎掏拿,中国专属的S400L与它们相比炊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瞬衫献。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箔境。我们已领略过S500L的魅力睹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辞。   ●外型戈瑟啥:更长雄惰勘、更宽狭、更高毙瑰梦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漓农:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致私,尺寸上泻,它比上一代车型更大创磋,轴距则保持不变赌哗嘉。从数据上看钡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新淙邸,但落实到实际的视觉效果脊,我想没有人觉察出几十毫米的区别桅祟攻。相反题,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碾、霸气很多疆蝗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凉龚,根据车辆配置的不同瑟琴限,全车使用的LED数量有所不同艘为妇。我们不知道具体车型的LED数量忿墓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的了,它足够惊人溉栖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场外赦、中国市郴ザ獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叮黔。对于中国人来说挞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫡彼,中国人将有更多合适的车型可以选择舍特。同时凉廓席,市场竞争日趋激烈吞蛊偶,汽车售价降低闯岭、经销商服务更好护撤激。   作为目前全系的入门级车型糜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呜廓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受旧勃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佳。对于S级来说彼胳,无钥匙进入功能十分重要翻隋,没有它擒谴娩,许多车主会无法接受暑驰。   如许多人看到的一样虎撬蠢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肩讨狼。在奔驰车上螺,总有许多你也许永远也发现不了的配置菱,它们中许多都与安全相关父错哼。比如S级全系标配的自适应制动灯椒钢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亲耿阑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脐婚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碎急。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秒芍,什么是MPV车型泪低广?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影欺颂师,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车林扒凌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泄拣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倦湍剑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熄凰。是MPV诫?是轿车吮?还是旅行车颈?这看起来确实是个很有难度的课题纫醛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辱截榷。   当然这次大家不用只听我的一面之词胶构拿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扒,而且他们一个是马自达5车主溪桃陀,另一个是沃尔沃V60的准车主娃捎耙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菩彪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酒。   首先登场的是胡正暘膏孙骆,大家一定不陌生蒜,他是我们汽车之家评测团队的成员对檄炽,今年27岁钡芍,算是个文艺小青年晒苗,热爱生活其,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拿栖,刚刚新婚不久剃瘸榔,正是对未来充满希望与热情的时候妹魏绣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陛樊,如果家中添丁的话诉皆鸽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杭。   杰德测试车刚刚来到编辑部切模管,胡正暘就迫不及待的去体验了室告,据他所说竞司舰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颠遂,属于一见钟情沁翔。另外从外形线条以及车身尺寸来看皑,杰德都和V60差不多暖,是辆旅行版轿车的样子款。   当然外形只是一方面谁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闹,特别是第三排座椅敌副顷。实际体验了一下炬,将第二排座椅滑动到最前面的位置绒览盘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量平锯,头部也有四指空间氏闯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛔,之前的文章中我们也有过介绍卡毒济,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菇。   更多精彩视频涎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间森贿固,表现基本上与V60相当仁碱撮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱材。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拎,在放倒第三排座椅的情况下办灿,用同样的一些物品存放来对比忌谈檄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些校岁唤,而如果使用上第三排座椅柯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菏秘厢。   胡正暘对于杰德的看法降:   首先杰德样子很好看稻酥,够时尚韭,年轻人都会喜欢赤搭乱。另外钞卯剐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大马淡,但是内部空间利用率更高狠诺磊,实际空间体验也让人很满意薄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间级,这点非常不错摹簿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煞。   不过它有个问题慑迟辨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了功册,只适合短途出行娶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烙,如果需要经常外出长途旅行的话来,5座版车型更合适隙店。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV餐感,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桃铺湘。近期萍拐麻,2014款雷克萨斯GX400推出市趁治职稀,作为小改款车型敛抢,此次推出的新车在外观方面做了改动疏授,同时在配置上也有一定程度的提升澄识算,动力则保持不变热,售价方面与老款车型保持一致酒,提升了新车的整体竞争能力喷络浅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狡贸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斥先敲、308荡窜、408迷巨蛇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涸趣氛,现在又来个301隘鞍,不要说是消费者刷炯粹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秆肠。这就是紧凑型车市吵琅亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荒凉考。东风标致301矛头直指桑塔纳古、捷达和昕锐膘烷,我闻到了火药味呵蛙。   11月19日上市萄,预计售价9-11万呛,与雪铁龙爱丽舍同平台片,只有1.6L一个排量乐椽铰,变速箱有5速手动和4速自动可选顾。以上这些是东风标致301的一些基本资料盗帘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牢伯溶,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞬,以增加关注度巾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕉本申,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版崩混,为全系顶配俱蹈矾。咱们从标致301的身世说起钒,先把头绪给理清了谁将弥。   ● 东风标致301是辆什么车衔浓烽?   听到301这个名字厕亲霞,大家都能知道沙,这是标致的“3系列”肝,但307翟狗、308听过侍剔,301却是第一次听说阂。其实301的身份一点儿也不神秘锹腻,大家都记得富康吧躬虹谦?富康是雪铁龙ZX草,后来在中国改款改名讹寞毁,叫爱丽舍寥谜拭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汀,这是它的第二代产品兄,而301版,就是标致版本的全新爱丽舍顷份珐,它们全都是一家人鸡壤们。   对于大陆市场来说揉,标致301是张新面孔戏仟凉,其实早在去年底它便已在土耳其上市毁,之后陆续在阿尔及利亚长捣乘、俄罗斯等许多国家上市浑搪叫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倪,同时焕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靛患。它将被销售至世界各地忿,成为一款全球化的车型棋捞部。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眉切,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多封厂,标致301的外观乍看上去没有什么特点茹。你可以猜到这款车的定位了撅掳,30岁上下罐杰绩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它适。   其实301长得有那么一点像508桓,这是很正常的饯潦,毕竟出自一家门炕部。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通响悔跨。要让更多人接受吹蒋疥,太个性肯定是不行的鲁阀,所以这个设计思路挺好朴饰,也应该挺对中国人的胃口掣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型码费弥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溺、捷达典、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拾饲。不过它的备胎又回归了185mm疟白涝,而且锭上,可能是出于成本控制等原因趟烤烽,备胎使用了不同品牌的轮胎娜哨拣。   我个人不太喜欢标致301的尾部妮扩炒,总感觉哪里别扭奉,也许将来出个两厢版会更好看额埔储。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颠福顽,而且中高配车型都有冯踏,比对手厚道簿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刮铝,温度适中憋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地畅阜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡飘,他们不仅发明了西餐餐具讼锯色:叉子敝,还孕育了诸多跑车品牌苫癸笨,比如甫冕侧:玛莎拉蒂掠诚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛇李,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骆哎褂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钵顿。   ●外观是捅缔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炭茹湾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色互,它们都是标准的行政级豪华车垒补秘,有着一副不苟言笑的严肃表情纺,外观线条规整对枚,那种气场让人敬畏喊晴牛。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堑耍磕,但气质却截然相反骑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粕,标志性的大嘴咄咄逼人奈敢排,意大利人对于设计确实有自己的卓见相首。   如果将总裁与同级别对手放在一起相,它无疑是最夸张潜犬话、最具美感的灿。这的确也与细分定位有关系晚封,奥迪A8袜、宝马7系这些德系豪华车都以低调耻、沉稳为不变的设计主线螺椒,更多的在表达权利硼唐搂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洁旱冯。而意大利人则不然畔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识变擦,即便是这样一款行政豪华轿车徒娇,依旧坚持了张扬的风格率。   这是我第一次见到新总裁的实车塑辽,它确实比老款要漂亮欠混膜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤偶,而新款前脸带来的侵略性更具气质评。   车尾相比车头略显内敛剧闷含,双边四出的排气管成为了最大亮点碑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秽,聊及为何选择总裁时褐,他满脸诚意的跟我说牌响:“好看!跟找女人一样钩须,好看停。”“呵呵输踩,好吧笛翔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着继,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耿,卡钳由Brembo提供肯副,颜色理论上是可以进行选装的瓣浚界。轮胎为倍耐力P ZERO系列说呛,前轮尺寸为245/40 R20睬,后轮尺寸为285/35 R20舶旱牌。   ●内饰麻苏柬:运动豪华是主格调   置身车内凯财其,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蟹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搓安,显得有些过于保守了粪熬匹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藐绊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泛。   方向盘直径略大互,背面配有尺寸硕大的金属拨片驹染,手感很棒停歪。导航系统为Garmin等,7英寸液晶屏尺寸不算大缎绘,中规中矩精僵储。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匡壕诡,已经很少遇到长相令人深刻据,而且相当满意的车了宠彻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靡萄,价格低氯赋,与同级别车型竞争性价比十分突出箔瞄番。但在长相一直不怎么给力哀凡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莲沙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准李杠,不走伪高端路线的致尚XT临餐,其动感的造型非常独特玛附裳。在我看来镐局磕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刮枚惧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凳,购车群体越发的年轻化笆腥。   说他年轻供醇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吞和胸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柑,这只是时尚的一部分取隧侠。   前包围的造型充满了视觉张力夺八,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诫拓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闯奥愁,显得非常动感碉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茫热。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溶哥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传离冷亩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筏崇理,这也是在向合资品牌看齐雀辜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揉九阀。而在车身尺寸上橙氏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格危烷抒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醚,与他同级别的对手相比有着明显的优势既帝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膳陛妥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敛绵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烯贡,上窄下宽的造型十分饱满瘫,而且显得更加稳重融疲。尾灯的造型修长墙纺详,且正好与车头灯遥相呼应赏宫宋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛾晌,动感翁宋、年轻沟缉犊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置殴柬,虽然仅有三款车型配备此装置加,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澎,想必也是极为厚道的膳烤轰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好关刮,我是汽车之家刘涛侯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威随潜抵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恨撤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蚂。时隔一年后的2009年溺咸儒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呕,选择它的原因髓阮,用三个关键因素涵盖赤吃:“外观内饰漂亮糠吝缓、静音好堵擒拌、配置高”堡戈鲸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恰,作为老款车的车主鳞,带着期许斡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙俩,有了下面的车评充廉篱。   注释芳胸卑:为了方便大家阅读咐赋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俊,描述为“新君威”纽塘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受存,以下各个环节的评价用满分十分制饶,做点评集妈浮。   评分标准拭:   及格构:6分   表现尚可多布乏:7分   表现优秀挟羌百:8-9分   表现完美穿柬可:10分   外观浆寸:先天胚子好幌且,改改更“时髦”   改进评分掠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时福,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计千饯,应用到了现实量产的车型中搁香史。在当时悄,245mm的胎宽糠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上详蔷,毫无疑问是走在了对手的前面辟胆。这种先入为主沤稿桔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅断,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脯,说君威有一副“好相貌”拐撑森,我想没人会投反对票规荚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茫畴泄,18寸的大轮圈不仅保留辽,而且换成了密辐条设计稳,前格栅的修饰啥曹瘫,在视觉上显得更为立体盒,但就我个人而言更喜欢老款隘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘸淀抗。俗话说“7分先天铝牵,3分后天”阀孟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妥花,应对国人对“时髦灯具”的要求痴担,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痘艇图,坦率讲橇腑霉,不是我喜欢的风格成促啤,如果换成一辆科迈罗当涝澎,我想我会投赞成票守酞侣。后尾灯鄙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郡售惮,视觉效果不错痞离奉,灯源亮度不刺眼估,亮起时不会让后车问候“家人”虾怠。   内装夺霸:对不足进行了优化椭枪,细节仍留有遗憾   改进评分涵哥得:7分   我必须要承认玖替烤,我是一个对细节做工异常挑剔的人碗。从2009年到2013年心,新君威经历了至少两次改款升级摆擒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题号矮,仍未得到改进负嫌扇。强迫症对于细节的不足誊,只需一眼就记在心里督袱察,每天上车看到就会不舒服崇。尤其是秽,新君威的前排仪表台与座椅之间誊,留给司机的跨腿空间并不大陡廊翠,当你磕到膝盖外侧时袭酪残,你会嘬着牙花子咎,蹦几个“脏字”北。   聊完了不满逗咀颅,我再说说好的地方彪恳。日常上下车啼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丁,我的09款君威开了4年跑了5万公里绩白,座椅的“敏感”部位肚氢孙,已被我蹂躏的起皮膝魔牡、掉渣口诽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑞,视觉上显得极为邋遢兢协。此问题梆,在新款君威上得到了明显的改善岗姬鸥,侧翼立起的角度变欣沸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淖,但此问题我跟厂商确认过糜,确实为真皮)沙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辞侯蕉。凭此一项祁,拉开车门的印象分就能加不少隙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔡,我的老款君威在二手车出售时焦,就因为座椅皮面老化的问题夕氏倍,被“扣分”南项没。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毛氏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朗,好了许多帅钎。8英寸画构忱、带有触摸功能的中央显示屏偏屯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冻迪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阑恒,在实际操作时显得华而不实盛。多数情况下要调节温度渤阀猎,只能用手指去“抹”嚼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奉,并且无任何的震动回馈提示傅,行驶中操作不够人性化垮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芜免,相比老款的旋钮控制喀弓,视觉上科技感更强暖焦。实际操作时节邓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差独捷。尽管支持手写功能丹宿呻,但表面手写板的面积很信爻腥唷,如果手指较为粗壮棉奠,表面面积不足以支持对手写区域的要求腻。索性颊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作览。   小贴士靛乳储:针对上述功能的操作“鸡肋”布焚括,我向厂商做过咨询年。对方最终给出的结论是蓟手,此功能在研发初期定察,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估急梢,停留在几年前沦艘规。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”古翠。   仪表盘上的这块儿液晶屏博穆乌,支持多种信息切换查阅省辫型,视觉效果自然更时尚亢躺,也符合当下的硬件的升级进化潮流幌勺。但吠吉伟,仅就我个人而言美兽程,我认为任何一项技术的进步与应用筷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捣硼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戚莎,所以仪表盘的车速指针貌芒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艰扁钎,当你想从正常模式切换至电台模式时放偿礁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题投伸暖,时间大约在2秒左右咖函。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哥,因为系统的升级说农沃,所以导航从路径开始到定位确认导航禾铆妈,逻辑上相比老款车型盼兽,要合理很多洗傻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鼻入,被彻底改进扰秸。提个建议长吕萌,新款对于路径导航的语音提升卜淖靶,在路径判断时垂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疙暴胺,如果将“请在下一个路口右转的话术”酿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利来香廊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响崇。整体效果蒲,高音有提升磐芳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次假。以往那种“嘣呲钨尝屡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撬,无法在这套BOSE音响上找到贬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猩那炕?加长版!与其给那些改装厂提供生意缮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酵。近日帘艰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L型撂狈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翔,这款车就要正式发布了检轰,海外售价14万英镑起睫,约合人民币138万纯篇。国内250万以内应该是不要想了猾构,土豪们还等什么磨醋,赶紧再加价20万下手吧7衅妗(注释漓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肠,外观上并无过多区别盒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表措边:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的等览,因为用三个字就能总结梢:没区别窝精。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛔外弥。除了实实在在的空间优势活刚撤,那种与众不同的气势也是重要因素之一咀盗,这种毫无区别的外观黑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕊。   英国人果然内(men)秀(sao)娇勿敢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱情盗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窜蹦脯,改造成了两个相对独立的乘坐区域柬岁狗,原本的中间座椅则变身中控台窝胸,提供了空调怖簿侮、多媒体钒深评、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键到,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车端冬。动力和传动系统方面筏响,揽胜L应该和现款揽胜完全相同居。   总结句是配:路虎揽胜L目前仅计划在中国宛鸿、中东地区和北美市场推出恕染殴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邵就。另外咳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吠,预计广州车展发布姜囱。土豪们继续准备银子吧蔽筏。 免责声明孩罚:本文仅代表作者个人观点队惨,与环球网无关视狠街。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控骨,对本文以及其中全部或者部分内容晨、文字的真实性戊、完整性秋配霖、及时性本站不作任何保证或承诺握玫,请读者仅作参考涎,并请自行核实相关内容兽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枚挤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雄犊,那就是新一代天籁·公爵曝恭萍。早在2008年6月糖胃埃,东风日产就推出了天籁·公爵秋谎,它的外观辈、配置均有别于天籁其余版本棵阑纯,更加高端大气上档次崩偏辱。也许它不是最走量的版本刃锰,但绝对是天籁系列的一面旗帜付按。在让大家久等逾半年后访秦,新一代天籁·公爵终于露面秤,我们也第一时间对其进行了实拍咳珐。据悉燎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赫。 『注庆轰:为方便大家阅读莽莲己,文中天籁·公爵简称公爵版滇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惧极洗,时而艳阳高照胁,时而大雨倾盆祟冒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点劳倡撇,与身旁碧绿的草地相得益彰梗牵摹。我盯着它看了许久那,心里盘算着臀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灭?   嗯处擒,画下草图之前得好好思考这个问题逻讨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错珐驶赌,唯独看起来太眼熟汐,对旗舰来说这可不是好事驹嗽,在A6L甚至A4L面前粮第,A8需要更多长者般的自信虹孙藏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坡纫轨:六边形进气格栅面积比以前大了不少插,而且线条硬朗到接近于矩形川,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痪棠据,从前脸横贯而过寇保,再加上全新的矩阵式LED大灯艇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧湍详鞘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滥迫,它是A8这次改款最重要的升级之一维鸡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畦错。以前大灯为例己旁能,分为远光埂经逃、近光攻、转向/示宽这三组敦,所有光源都由LED组成肛滦,通过与摄像头池、夜视系统狮祈涉、导航系统等部件的协作牛,可以实现几项很有趣的功能叮淑蕉:   在Auto挡位开启远光灯巷你籍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揩肋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置容,瞬间关闭部分独立的LED灯体弓,会车结束后伶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鲜岔。在整个会车过程中确脸,对向车辆的位置一直不被照亮捶琅雀,而其余位置能保持远光照明状态骇,既不妨碍对方驾驶员视线逢,也不影响自己观察前方路况晦纹,相当智能痢吃。   当夜视系统探测到行人时购,LED灯会连续快速闪烁三下爽猫,对行人起警示作用妒,如果夜视系统探测到牛哎悄、羊之类的大型动物醋技,LED灯则不会闪烁蔽碉碍,避免对动物造成惊吓妙腊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挫肝坎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抨臣。另外它的转向灯采用动态效果充娜设,灯光朝着转向的方向滚动点亮呵窍孙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕石栓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臂瘫佛,提高安全性绕睫荷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现导表,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料面,有些来自室内的模拟演示贰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下硅,看看这些功能的实际效果到底如何僚狭忙。   跟前脸的改进相比且饯,车尾变化幅度要小得多瓣巨拣,主要集中在尾灯部分呛叫尝,线条更加瘦长灭、扁平勉,视觉效果更干练巳。除了那个“A8”标识沃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梗,看上去还那么年轻运动钡,缺少沉稳气息杭。再打开车门一看悉虾,我明白了颈七,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车县龄校,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撤骄滩,使用了和路虎卫士相同的发动机滥删,配备了六速手自一体变速箱迸萄竣,以及许多高端的配置碳。让这款车有了很多吸引人的地方琶,但通过试驾持舶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感法迷警。很多设计还不是很成熟沥岁克,尽管这样廷,这款配备了柴油发动机的SUV牛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现古盒,依旧在同级别具有很强的竞争力系。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灿,尤其是大灯组的设计浮骏逃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谱悄,都比老款看着更有质感刹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牟季,对于主动安全性和外观效果的提升都不小权。此外脯,中网的设计很有层次感劣,运用了一些镀铬饰条杯据耙,也让这款车的前脸显得更大方橡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀末,钣金工艺还有待提高藉骗赋。   车身侧面造型亮点不多剁玻豪,线条还算比较和谐吧饯烫勺,亮银的行李架比较好看钝,但实际用途不大熄翱。车窗所占的侧面比重较屑ㄏ住,稍有点显得失重犁。四个车轮显得很粗犷裴渴娟,轮胎品牌是玛吉斯瑰姆却,成本并不是很高坦申勾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逻,注重排水性能奈识恒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差是汞。   车尾的造型比较臃肿漏撇清,相比车头来说洼窍坷,造型并不是很美观斗湘土,尾灯的轮廓没有什么美感可言厩蔼,轮廓显得比较生硬贺称。车尾下包围外观设计的不算太成熟沽勺不,驭胜使用了三点式倒车雷达荡谴,在实际的体验中箍姐尸,探头反应速度稍有些滞后熄汗丘,给驾驶者的观察带来一定的不便浆结,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盲死羌。   本文导航偶欧鲍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泼,已经跨越了整整40年拢澄什。在这期间舞夏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惟丢?当这款全新君威GS出现在你面前诡蔬慰,这个数字就已经不再重要蛊淑荷。每当我们回顾历史琼迷拉,终究也是为了更好的感受当下戈汲染,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侵朵衰,的确也不太容易考究恒菊,所以话不多说库胳愧,马上进入主题砷伞。   君威GS是别克君威的高性能版本现酿陪,作为其最明显的身份特征善,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留难,攻击性十足的设计让人印象深刻瓤河姜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竞锯,采用盾形设计拴哇陈,显得非常紧凑卧礁滩。大灯部分全系新增了日间行车灯诗放,整体造型与普通版君威一致迸,仅在内部细节上有些许不同榔薯棋。   车身长度猩副、高度比老款略有增加媒骚羞,宽度和轴距均未改变法。侧面线条也是延续了之前的设计膊,十足的运动紧凑风格膝收。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冲尼鞋,十分醒目培。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氰玩茫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驾歧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弟,更显紧凑辑。LED尾灯为全系标配朵涧,灯罩经过熏黑处理厩,提升运动感绥步。作为动力更强劲的运动版车型票焚垢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悔缎,同时也满足了更大排气量的需求窗史食。   本文导航碍握:" "  近日旁,奔驰MLC的效果图再次被曝光抨陪亮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造马是,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计圭,融入了轿车的设计元素舜塘七。据此前的消息哪,该款车有望2015年推出宛。 奔驰ML   从最新的效果图来看赣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帽京灿,拥有相似的大灯造型秃,以及下保险杠的设计袱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈方盎。此番设计目标很明确哆酷暑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桶。   动力方面也来自新款ML贺湍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW回饲遁,峰值扭矩400Nm屡烫魂,编者猜测未来MLC将会延续该动力厂维。不过瞥缅,MLC未来还将推出AMG版本卜结。 责任编辑兑妙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年到,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心五,然而对于消费者来说够涪聘,可选择性太多也未必是件好事腿氏芥。许多车型的定位都非常接近鸿骸聚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乖碌汹,那么它们到底谁更运动回,谁更适合日常驾驶截,谁的性价比更高呢鳖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析策第。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膛,马自达CX-5在价格上具有一定优势噶非害,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驾巢,其它车型在20.78-25.28万之间哆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万完磕蝎,价格适中陡炔,而且动力和配置都很不错吝。反观翼虎护先稗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓬络,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炮奥粟,但翼虎胜在配置丰富奈脐琅、动力强劲邵繁铰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抬拍勤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罚嚼逼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辛渴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烘,这听上去有点意思卉电,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蟹,那么结果显而易见慕巩蟹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势对,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米春狈上,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贺懊没。然而消费者大可放心恍居,CX-5的动力也绝对称不上弱栖眯,尤其是市区行驶猛送,它的整体表现很轻盈腺屋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性供,没有涡轮发力时的突兀感谭毕,这让它驾驶起来更为轻松搽幂。   无独有偶馁归,两款车都采用了6AT变速箱诧垂封,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点憋奶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣确。可惜的是赤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片混。另外绅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现釜氖韩,常规的形式很容易操作适沫瘸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抛忍奥,并不易于操作锹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舷沮熟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泡踏,与翼虎也有将近3米的差距跋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响识,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎褥沥阶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殴黄。   油耗向来是日系车的优势所在腔,CX-5的发动机压缩比高达13:1篓,并且装备了i-stop启停系统姥番,这让它的节油表现比较突出架憨。在气温32℃木拒、全程空调傅杠菏、车载一人的情况下粕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欧恫,其中经历了畅通和拥堵等路况驰际,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枢贸添。同样路况下滩斤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右副,尤其在开空调的状态下捎剂,翼虎的油耗表现实在令人担忧靖戒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耗蛋。   作为一款城市SUV店,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当傅,都采用了多片离合器式中央差速器狠洗,并带有四轮电子辅助制动吗扩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翱戮兔。从我们之前的测试来看凌访,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勃裴,所以脱困相对轻松一些痞。不过在这里我们要告诫广大消费者诫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斯胸莽,但两者的定位都是城市SUV癌,越野并不是它们的强项才疥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茨沛苦,油门踏板的脚感菲弥冕、方向盘的转向手感京、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘉稍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菩氛。值得肯定的是认间谴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手憋咸贡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蚕报。然而相比之下库,CX-5的整体感觉更加轻盈彻颗乱,它开起来并不像SUV休构池,车头的反应更快纱入,油门踏板的调校也更加线性我圣,而翼虎整体感觉更加沉稳沧痉得,底盘扎实非,但或许是由于整备质量更重的原因挖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桑刷匣。   就驾驶方面而言尉,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞬半盒、油门线性任炕坟、操控性出色微,可以用“好开”来形容拉撑犀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情团休伙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感守,但翼虎的发动机输出并不线性导,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抚粳澈。另外拇檄尺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉保脐戎,加速獭散、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显警,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饲赔暗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谩,放眼整个市嘲础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筏,基本上5个手指头就能数过来茄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者失贺。   有关于新款E级外观屏婆、内饰及空间方面的介绍蛊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裙。在我的这篇文章中溺短袍,主要关注E260L动力方面的表现时铰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阜硷枫,最大扭矩则达到了310N.m离。虽然排量并不大肚,但是通过加大增压值卸四角,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兑脑童。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屉系效,对于这款变速箱必护伦,我想大家已经很熟悉了点。只是我想再说一次心,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞥,但在日常驾驶过程中缮式,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子查效抨。大多数情况下温和垒杠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滇。   只有在深踩油门的情况下裴扇隆,E260L才会爆发出他凶悍的一面坎宏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沏斑割,你也可以说他动力输出不够平顺地。   一直以来贫拴,我都极为中意E级的悬挂调校铆夯钉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竣坍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感护型。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吉,我挺惊讶的搜可椽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狠散椿。可是仔细一想路,也很难怪宝马会这么着急嫌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稻瓶渤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桔。据悉蒂忱盾,宝马4系Coupe将在11月12日上市驴肪楔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瑰。(注嫂粟:为方便大家阅读答,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陆拒石,在你初见时隆喀,很难相信自己会喜欢上他鸿。因为你花痴于帅气拉风的外观旱灌纶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刺联魄,那么他的表现自然不会入你法眼漠。但时间久了鹊谦氢,你发现再帅的外表也会看腻题轮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷璃僧,放松不下铃。这时书,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烘炒驮、运动但不难受的座驾频。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粹,除此之外道鹃悸,他还是一台很顾家的车孪奉。   没错电埃,他没有特别帅气的外表嗽未,没有特别强悍的动力心币,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汾勿透,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻届茹壕。下面侨擎誓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芬扦。   ●车头造型犀利编剂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迷结虹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暑瑞,定位低于大众刹藐。现如今磷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产故徘俄,而伊比飒便与POLO出自相同平台绵几脸。因此在车长等诸多细节上呈戏,两者都十分类似尼参。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型片署。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埃馁遣、1.693米的宽度瓶回沽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大默曹渡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车无峡,这点确实让我感到吃惊淖次色,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一松。可以肯定的是病眉,你无须对他的实用性产生怀疑碉倾。   你有没有发现碗碘毫,他的日间行车灯让姬绵,很像同集团的老大哥奥迪A8盗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份门。但毕竟赁善,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谅空,他的目光也需要这样嚣张委。   从车侧过渡到车尾武,顿时觉得信揭壬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娇灵帮,从凶狠瞬间变成温顺且。我揣测不出设计师如此分裂的思路接,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎链零,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腊免,而在我们的制动测试中弧坤,他的表现也确实不负众望票锑催。我写这段话的时候荒,一名同事从我身后经过说了一句娃:“哎标尘涤,这轮毂挺漂亮的”擂梦蓉。确实晾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饭湘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汉杀,在我看来另外两位应该是300SL和964困乡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隆煞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伍阂。   直到1949年超泞考,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狙射。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夺,速度竟达到每小时 132 英里蕾,不仅完成了试车闹,还一不小心成了世界上最快的量产车型堵俱抽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颗尾,正当捷豹稳步发展的时候邯激下,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线衰暇臂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淳,英国国宝俊?人类想象力的结晶辱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钢梧旅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷商,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚷寡,正当捷豹稳步发展的时候梦凤突,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线险,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刮,自内而外散发出优雅迷人的气质衔,在这份自信与优雅之中亮,还蕴含着极强的力量感失勉碍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苇卉负,但是很难复制E-Type带给人们的震撼道吾肃。   作为E-Type在21世纪的继任者改,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丹毙哺,他更是一台纯粹的运动机器堤痰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毋撑案。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顶苹,刚刚我试驾的是一台量产车拔县。即便是用再前卫的眼光去审视航,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漆客时,不过现实就摆在我的面前嗜恼,它的的确确是一台量产车蚊文,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棘。所以艾伺,还是让我们先合隆下巴己伸、收起惊讶石,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雄藤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年须纽哎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念希衔频。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诧,而等待总是值得的季,十年之后的今天碍德,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沟漆。   ● 外观埃:旨在降低风阻   关于XL1的外观尾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫌那废,他们的心中只有一个目标漠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捆半,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疚讽匹,也皆源于此厩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淬阔虑,轴距也只有2224mm免掣湘,如果用世俗的眼观去衡量胚,它甚至比一台大众POLO还要兴热病,不过也正是因此草,它才做到了POLO永远也做不到的蓝榔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准璃泉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滥。   出于降低风阻考虑且,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挺芥,面对这样的设计酚妓距,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入久,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案栖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阑希。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篡,大众XL1的目的只有一个缓归荤,那就是降低风阻褪。而为了达到这一目的拌豆荷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饱呸讨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尼累,不过相比于传统的外后视镜辛,如何掌控与后车的距离是个问题武。   ● 结构答绍咳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想判斗,除了完美的空气动力学设计外屏菩呻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用身秤。作为一台重量仅为795千克的车型掀锨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孤恐,约占车辆总重的21.3%辱容渭,除此之外炔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理禽坎蚀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蕊感歌,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯尽,复古而粗犷的外形俺献炒,彪悍的身姿泛示刷,经典的圆形头灯嚼,这些都是我选择它的理由武拖度。那么在我稍作白日梦之后派肠灯,请各位看官赶紧打断我的妄想穗饥交,拉回到现实里粉,假如我的预算仅仅有二十几万的话炊,那么好了牢熄姜,牧马人买不成鼻壕,自由客或许能让我望梅止渴堂襄。同样复古的外形熬欣到,依旧是个好选择狗量督。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品五,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话郴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碉茹味。单就车头来说浦竭侵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谐船暖。简单中又透露着经典的味道蔡盲。另外糙驶瘁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巨,突出了力量感诫唾赫,Jeep的家族风格立马突显磁翟危。   车的侧面造型同样如此风格欠莎,走向笔直挠距,简单饱满痴羞。当然不能仅仅介绍外观设计坊呕活,作为一款SUV法姜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的富灸泵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丛寺迸,离地间隙205mm份烫溪,应对一般的越野路面足够了捆顽泉。   车尾的设计十分简洁兴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舶咀班,小巧又十分有力量感桅辉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湃烧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慈。从总体上看衔擎较,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腾。   本文导航棠抨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梦玩,而“侠”自古就有不同定义褪池蓬,“言必行碌潘锣,行必果士诚氖,己诺必诚闻,不爱其躯抒鹊瞪,赴士之阨困手骡悔,千里诵义者也谓之侠”记迹。他的形象亦正亦邪椿,游走于主流与非主流之间自成一派欣。随着近年来加古,国内越来越多的人们艾晃釜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时典炼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势投卞,开始在国内市场发力哄。其中没,路虎全新一代揽胜运动版浚刑练,向无数消费者展现了一种精神脐希,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罐淮熟。   路虎全新一代揽胜运动版抗归,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概美锤互,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调誓,它的独立特性被设计师完全释放虫竞。如今行方龟,这款至今为止速度最快宝肆、相应最迅速僵铅缅、反映最敏捷的全新路虎码翠勃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孤程,冲入国内汽车市称啻铩,夕阳下一人一车壬袜谰,古道中凹窝锌,说的是情义无价背纤。谁人不为它心动魔尚?路虎全新一代揽胜运动版匆估叔,驶入我们心中!   65年来咀枢权,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侧惕郎。如今顷彻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版间箔,再次席卷世界日,那完美的车身比例匠时,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜕妇:4850mm*1983mm*1780mm八贸,前后轴距2923mm厢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹圭圭拦,3.0 V6 SC汽油版HSL闭县甲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衡型,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型举太。   姿态万千的路虎揽胜运动版称许,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揪媳,无拘无束的气车唷,气宇轩昂的出尘之表皑镣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甭狠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潭,厚重的前脸浚楔,配合后倾式格栅设计槽甫,更突显了它的自信曹法攫。发动机盖上两条凌线刚强有力寐沸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涤湍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苹。   车身侧面线条的风度也极不平凡席,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狭,带有亮黑色指状套件畦棘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口荒,装有亮黑色装饰边的后视镜吨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致母叫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僵,这些铝合金结构的轮毂分为霸茂景:19英寸5辐式铝合金轮毂山铰肺、20英寸5辐式铝合金轮毂窗貉烯、21英寸5辐式铝合金轮毂糠汤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂褪、22英寸5辐式铝合金轮毂涛裤刑,无论您选择其中任何一款槽,它都可以陪您乘风破浪轻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐典,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中山售电,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晨孔肝,整个车尾看似简单却极不简单廊猎缮。   本文导航道:" "  1998年掸,广州本田成立驾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狮,而时光推移含叔计,今年9月12日疵诲炊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惹沦芍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氯轮酞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搞疏诞,我们今天将穿越时空踞噶夏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型家公。它虽然是日版右舵车型弥擂,但3.3L/100km的平均油耗梧、双电机电动CVT努疟、大容量锂电池届筏常、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辛罗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萄沫休。   外观更加原汁原味罕浪:说到原汁原味慨仟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同艘瘁,更运动魔岸兴。混动蓝色特征串:作为混动车型顺菜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踩颓疯。   在下保险杠处竭宋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻随莱阜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节径粟吐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亮汗封。混动轮毂携旦竞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志思。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎病路,为节能更尽一份力兴努。   本文导航浚锻面:" "  就在前两周笔饲,我的同事刚从上海归来短,当时就是为了试驾上海大众的朗行戌,而在不久后的今天北挤刑,我来到了大理拷酥盲,依然是试驾一款来自上海大众的新车现翔虹,虽然我与我的同事地域不同识,但对于这两款车而言材牡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巷,我不得不从朗逸说起抢茨铰,由于现如今大众母崧茫块化的产品研发趣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冷猩,朗逸劝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迫傻,它们的关系算是孪生兄弟宋,反正我是这么理解的淌熟死。   目前朗境的广告已经全线铺开柒凯,消费者的关注度也很高匆,虽然我个人比较抵触牧眩块化的产物(感觉个性不足)垫椿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仟侮,其次在10多万的紧凑级车里督兰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了配辫。所以销量方面自然也很喜人钨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息爸珐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盼。   从英文名来看涪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版箩弦,朗行的英文则是Gran Lavida施,其实如果从相似度上来比较弯涡,朗境与朗行更加接近富钳步,因为它们均属两厢车担酞想。我想对于这样一款车来说坦瘟,大家都不会有什么陌生感逝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍未武次,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胜皑舍,我在上面也为你准备了延伸阅读韦,可以先行了解一下皖茸。   说实话肚淳,朗逸倦衔、朗行厂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸南丁绅,让我来区分一下奈储,估计我也需要片刻的停顿班,因为它们实在太像了!就朗境而言棘弥富,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鼻释,并将内部更换为蜂窝状造型泊惕太,包围下部使用了黑色塑料嫌嗅,并加入跨级风格的银色护板鲸颗沛,此外前雾灯变成了圆形陀烂撂,以上就是全部它的特征了恃贺。   既然定位于跨界车崩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拒,同时为了更加配合Cross风格让,车顶还加装了行李架诗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识安。粗犷的风格也体现在轮毂上眯,样式上很难用语言准确的描述出来波仇,总之很复杂缕蓝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驮某,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绵。   尾部的变化几乎与前部一致腹胖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幢吗,说实话就车尾而言颈,我感觉朗境比朗行好看了不少那恒迹。其它方面再无不同仟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的圣粗,转向灯板雾、倒车灯淬茹冷、刹车灯还都是卤素的恨爬。   本文导航申沏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涵,所以无论是合资响、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣控弄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绍茸,白领阶层宝秤灯,夫妻年收入有50万元左右痊许,有房核含,老公有车飘室。实际上丧停,女主角目前也有一部老速腾车捂,开了已经7年准备换一台豪华SUV萌燃每。这位女车主喜欢玩授朵,追求年轻赔,注重外形塑冉,并兼顾户外位廷呻,不喜欢纯越野车型示衔肥,而购买价位瞄准了40-50万元领域椿扒煌。所以我们直接选择了宝马X3扣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莎氨。   为了公平竞争泄捣,我们选择的车型如下胖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坪阑然、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型释、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 是埔葛,三车的价格虽然有些区别混姑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顺梨,所以三车实际购买价格差异较小兼。   对比项目一泪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咐伙,特别是女性漓棚,希望自己能买到一款好看的汽车舷,就如同提包还有衣服一样浆悲,特别是成熟女性忿僻惨,尽管喜欢标新立异贬陡哎,但也更愿意接受时尚动感的类型聪绒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哆隙淘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挤顺,相比以往方头方脑的设计觅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乔熄虐。更让人动心的是豁暴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坊,同时形象也不乏干练紧凑侣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梗,线条流畅脆,稳重而且动感蹈,因此吸引了不少消费者粉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卉,但2013款并非全无变化糯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计读啥,此外还有大灯形状桂竣饶、前后保险杠替、尾灯卫涉乔、排气管方面都作做了一些细节上的调整床松,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些链俯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计局,锋利的腰线可七,近乎方形的前后车灯存疚,甚至连轮眉的造型都是方的杏,虽然它是一部纯粹的城市SUV呕抡,却似乎在它身上找不到什么曲线假,因此在奔驰车型中也算是有个性的谐龋。对于女性而言京风,可能奔驰GLK风格过于硬朗了围匡脖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荆竭玩,三车都不约而同配备了氙气大灯庞裤,区别就是撇浓娄,宝马X3采用了远近光分离设计桐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缸。另外牧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羔。另外凶灭七,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缅甭,而宝马X3大部分车型则无此装备谈间端。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吉碳定,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心借情熟,都50万元的车型蚊性,自然都是配备比较好的轮胎品牌焕醚浓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瀑,这些方面倒也不用纠结课。另外需要说明的是戒芬,宝马X3是没有备胎的杯牟,因为他采用了防爆轮胎经,可以零胎压低速行驶一段距离呢垫勤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脯孰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恢赐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悄,所以基本打成平手九顷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盒蓄,从两款车型的厂商指导价来看差锨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盒旁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剧娟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计观计:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寝社,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要父,这一点奔腾X80的确做到了览抵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浑禄蕉,X造型的前脸具有很强的立体感闪饭上,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚的湿垢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息褐踢喉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上被探,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升为芍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讨吝警。轮廓清晰的六边形进气格栅担,中网上三辐式的金属饰条怖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度菜沟耽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式徽够颅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辑歪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尚妊爱,只要消费者能欣然接受途帛,似乎一切也都无可非议韦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面超拱,除宽度相同外健,X80的长七侮星、高及轴距均占有绝对优势豌,反映到辆车的侧面造型上适勺谅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态邵炽爽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鹊慈,上扬的角窗结合扰流板的装配惮舅伴,使两款车型都增加了不少动感的元素喉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色警檄雄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坤唤及,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔堕寡分。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杜觅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化回胎,饱满圆润的风格依然占据着主导高坝沁。与X80的刚劲有力不同粕纶须,ix35的线条运用更加柔和勒圭方,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力景。没有尖锐的棱角杆榷洁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素懊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象竿,飘逸的灯带向后延展膛茅慨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神贯涎。同时倒车灯的独立设计谢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抄份危。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变茨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下物内琶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目步叭任。同样的手法也适用于尾灯绵楷,在原有基础上畴圭袍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入暮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升诫骨廊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂叭阮侮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刃骑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17