黄山旅游赠送近1300万门票回馈股东 买一手还划算吗?

2019-11-16 02:00:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)芬策蜡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磋,所以在这篇文章中撮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邯。作为整个车系当中的中配车型表,MacanS绝对是性价比最高的一款导。只需要多付出13万稍驹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了川就伟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辽缺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沃矩堑:10.9万 车辆总价(含增值税)廷啼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徽,当然这些选装件也个个价值不菲刀长踢。毫无疑问冗,我测试的MacanS同样选装了不少配置巍,加上所有的选装件之后荣鞠,车辆的总价也达到了79.79万黑绦付。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贰牌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铜擂首,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm健鳖,比中低配车型长了18mm鸽。从数据上看畔,MacanS除了高度和轴距之外夺,都要比Q5大一些什喘,但是由于MacanS车身足够低矮讽,所以从视觉效果上来说额编,MacanS的车身显得更加紧凑倍灵,也更加运动觅山具。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驼溅筛。如果光看前脸的话端骇粹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氖渐伶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廖顺卿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19籍扇搅。如果不选装的话次,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛋。   MacanS紧凑雀改臼、简洁的尾部设计胚,充分体现出了它的运动风格烂,简单的尾部线条用最平实的设计语言电,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吮持络。同样运动的还有它的尾灯奇佛,狭长羔邢请、扁平的尾灯造型焊蔚扔,与尾部线条搭配极为和谐肌俄,起到了画龙点睛的作用藕烁泉。   内饰方面块啪请,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豪魔完,运动中不失豪华感柯殴扛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胺搅辫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崎秒究,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渐。但是有些遗憾的是豪华,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬樊及,每次按下去都会发出“咔咔”的声音取鄙古,感受并不算太好癌幌啦。   Sport Chrono组件两腿姜,包含了中控台最上方的计时钟鹿把、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炒颅防。只有选装了Sport Chrono组件扇凡鄙,车辆才可以进行弹射起步渡轿赖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少噶纽,但就算是为了那个做工精致的计时钟酪渴,选装Sport Chrono组件也是值得的汹诡桨,毕竟1.8万元的价格发,对于保时捷车主来说也并不算贵管骡。   换挡杆周围密密麻麻的按键逞喘,对于接触Macan时间不长的人来说淬,绝对是个噩梦秦,想要记清楚它们的准确位置故饥袭,真的不是件简单的事情瞄曙传。起码在我开Macan的一段时间里浓贤函,每次操作我都要低头确定按键的位置剂,真的不太方便窗。" "  在国内提到奥迪暮熬轿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泞花,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型本冬石,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚奚ㄈ搿,这其中就包含SUV以及小型车嫩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型备呻彻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢低佃?   在外观方面还啊,奥迪A3延续了家族外观设计笔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岸夹诉,用在这样一款小车上显得更有气势邻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质省吞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祁冒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靶沥任,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉微,辨识度非常高北告拴,同时大灯下部还带有清洗器酿塘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睛挠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多违绅,至少看起来没那么晃眼荡赤芜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呐糯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搭绣沁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多埃俱袍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应界容谭,起到了很好的效果纳驳隙。侧面的造型上在A柱位置最高怒,整个车型几乎以平直收尾哪广试,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证参纱糕,同时让整车侧面看起来更大一些娇。   A3的车顶采用了黑白色的设计竿陀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苟糠雇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些处改嗓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逛猎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孩脑,轮胎尺寸为225/45R17牡灌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掸榷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现湘横。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拴烩,整体呈现梯形结构尼咎,尾窗底部与腰线持平芹惦挤,尾窗面积最大化保证后方的视野绣卵桶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计农,不过内部也采用了普通灯泡光源贩鹊磺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒ǎ好盖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剩凯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伸鞭慰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驹骨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侈筹期。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妊欧剖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大融掏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型标惺,S80L自进入中国之后蜜涧容,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惦己。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品很碳,但它所具备的那种低调内敛的气质剃坦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靠掂。   2014款S80L通过对细节设计的改变熔绅电,让自身在没有经历换代的前提下次欢,进一步提升了性价比温纹。面对强手如云的豪华C级车市晨槟濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戊围,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手煽,想要抢占主流豪华车的市诚酉芯摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步儡甩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汤。   新款S80L对前部进行了细微的整容剖娩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感目坑蒂,同时也紧随时代的脚步谢歧凡。相对保守的前大灯设计胸,已经不再能够满足时代的需求哦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粪喝掏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言似户面,但至少与时代接上了轨夏粪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酥,近5米的车长和近3米的轴距表现孔拓枫,让它在尺寸上并不会有劣势长,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亭单。外后视镜新加入的镀铬设计盒败,虽然是新款S80L最显著的改变之一级细,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阂饱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弄筷,沃尔沃式的家族化尾灯造型酷幻县,成为S80L尾部最显著的标志性设计剑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼎罕嘿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击单差,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力比碴山。   本文导航   分享到逢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勺勾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猫每,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蔼翁添。不过旗下的产品线也过于单一伤褐杭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乾盛卵,所以便下探市辰じ睢,推出了紧凑级的GA3车型谁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脆芬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洗泰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俊第,也可以看作是GA3的升级版车型脱,依旧主攻家用紧凑级车型市场踞。但是作为升级版车型暗独,GA3S在外观设计方面有所升级吵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉努泵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胁靶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体败傅,使整车显得稳重而不失时尚感浓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上松涤醋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧康、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胃。此外厕券,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辑,为双五幅铝合金轮毂曝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大派烁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硅煎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暖,传祺GA3S的造型设计并不落后杏孔蚂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睛色。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车封仟粒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脊歪儒,12万出头的价格或许已经超出你的预算寄纪葱,但是无论是从配置还是动力来说溶,值得去掏这个钱镣锭。可能我这些话有些官方措辞纶佃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袍陷。   1.0T嘉年华外观吹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汐股,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术山。为了搭配这台发动机情笑计,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性订菜。   内饰部分卤铺覆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矛吴覆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点交乐杜,这个级别的车型非常少见蚂午。但并没有设置外部开关恫,而是需要进入屏幕内关闭疟。   本文导航   分享到末碗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奈甜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摆燃梗,与大众168万的海外销量相差无几钠磊俊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌井,依然凭着一款SUV车型揪侍使,在国内获得了不低的曝光率愁纪豌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲硷。今年4万台的预计年销量刃蹈趴,相信有一大半都将由这款车完成胸。虽然这个价位区间的SUV里房霖蔑,无论国产进口都有不少车型可研窗づ怼,但路遇科雷傲的几率依然不低歼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倍北壤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贸讣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慰衬卑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亭僚坷。这款车的发动机及变速箱等核心技术涵霉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚎力辱,并保持了雷诺一贯的安全水准金聊化。而今天我们试驾体验的的,正是这款车的第二次改款徽貉瘦,已于2013年在成都车展上市接联。   外型上踞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舍煌处。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胶,倒是显得有些“萌萌哒”娘菱凹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侠。   侧面造型上五驹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狭幸瓦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲤。虽然尺寸算不上大截蔬普,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疯狙绥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重染,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赦。另外奠腻,2.5L发动机搭配适时四驱系统裂墓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艰巧蜡。   尾部造型依然圆润乾,和略显呆萌的前脸很相称氰凄。上下对开的尾门很实用聊羚,节省了上门开启需要的空间鬼撂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哆欧,载货坐人两相宜苇炊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拿奈既,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怪。当然髓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱快、大黄蜂南、救护车等“老熟脸”们会出现努设贩,编剧还添入了不少新角色绩,比如老牌人物“探长”橡讳,军械武器专家“十字线”凛,以及人造变形金刚“螫刺”等汐。对于最后这一名小角色而言剧,它的“身价”并不算昂贵蹦苔类,并且在现实中到泼嚏,它的综合表现也算是可圈可点垃朗帮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拢硕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叛踢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科范,说到这里方,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煎梯袒。   言归正传净疙,牺牲自我嚷是,从而使“大黄蜂”更加强大围梆岗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芹突靡,想要拥有它并不难文宪,最低11.99万元就能圆你这个梦茨蕾关,只不过它不具备变形功能概。   从设计以及尺寸上就不难看出吃丧握,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溶,所以对于大部分人而言躲释,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荷技樊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哥潍跑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欢,具有相同的特质的车型还有福特翼博钨、标致2008忙。在对表面参数对比后幌,创酷的优势还是比较明显的唤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峡路。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戮咸,平和的尾部棵脊、延伸至后翼子板的尾灯组簧捍天、向上提升视觉的包围等等冻堤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悸胎绣,当然也没有明显的不和谐感停导。" "     对于英菲尼迪来说劳洁蔫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌券师亮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讹踏漂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喉,这最为主打的当属轿车Q系列鹤剔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竞尾绩,在现在都在大搞涡轮增压的时代矾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牵跑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峡欺,而今天镣呜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痘顶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型去,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的你嗽咆,就是英菲尼迪的G系列产品狡,而随着采用新的命名方式烷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冷监牟,从之前曝光的一系列的概念车来看充董棠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格其拐慷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哺顾惊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膏拜,而带有这种印象而来的就是门泉:这车动力强么楔适?怎么看就像是卖外形的呢白亲婪?   首先在外观上挫紊棚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格额径,采用了更为吸引眼球的设计思路峭下,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人客灌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高救杠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉狗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逞竣,同时也充满了一种力量感叔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渺疵痕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彤氮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脊嗣。   在车身尺寸上抗挤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抒阂戈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奸胁漓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茹两,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准燎邵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅料收屋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式午毕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸是,在这个级别算是中规中矩危筹骗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汲伴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要京,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藐两何,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冉菏绘,同时也保留了圆润的线条风格骚,尾灯的点亮效果依然印象深刻湍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痢摊匡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弓蔬上,这样增加了尾部的层次感轻副屎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藤栓黄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瘸欧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抒性藉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呻,并且入门售价也仅10.98万元佃吗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玖墨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氮弟颓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敦呐烂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甜,但车身上的差距并没有售价来的明显玖轮铣,因为锋驭真的比它们便宜太多了箱涟污。除了合资对手以外巢,它10万元起步的售价骋捞紊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧信乘。   铃木锋驭的外形设计上瓣宏谁,我听到最多的就是两种声音憋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢截,而另一种则是感觉外观不好接受穿厩,很少有介于中间位置的人挝棺,毕竟外观是一种很主观的感受懦,仁者见仁智者见智滦哭淌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丘溅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贸羞栖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型椿户恰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型电奇。接缝处体现最为明显翁,而且它在内饰配色上也相当讲究闭传,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位婪泛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仙哥衅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似浆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酞啦脸,售价为15.48万元狄硅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棵椒辫,性价比有多高了瘦橡撩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置还魄阔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骸拐。况且横,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚀,还是非惩蹋厚道的率锹。   本文导航   分享到激弘花:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛋鸡郊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把既,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫁味和,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万穿曝,这作风跟大哥卡宴如出一辙揭迫耽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价徊抨:68.79万)在选配后价格逼近90万元颈裂,而且市场上目前一车难求沁挫慑。那么问题来了坑姥蠢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捷寄视,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊焙抨,到底这两车有什么区别斡剔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沽,帮你捋捋思路绣。   注弧埠改: 实拍车型为MACAN 2.0T帆鲤幌,为了让您一目了然廉拜施,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处藉侩。   内饰罚纺麓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骏纲捞,可以说走在大街放眼望去到处可见晌韭千。基于目前的消费理念惫,如果花20-30万去购买一辆SUV套,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观憋、实用的内饰兑俄、以及良好的通过性棉,另外还要满足偶尔越野的需求患。面对人们如此苛刻的要求缕岔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测类,看看这些车究竟能否满足众人的需求僵悼蹭。相比其他媒体的评测方式吧廖,我们易车选择了多人评测的模式坡融虹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平平瘫目,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评南港。    此次我们挑选了7款SUV车型修,分别是猾贪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峭,分别来对它们进行详细的测试融谈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)某奶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痢沦轨:25.28万元   市场优惠秘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卿醋嗅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锤钞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毯痘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道工。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足期龋婚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恰甸,看上去更加的协调巩脾。   至于尾部方面保厩欺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了探,乍看上去有些沃尔沃的影子馁霖,整体采用了立式的设计风格驴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坝涎,尾窗位置比老款更直也更靠后碑撂零。   小结霸彪寄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铂挺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胆逗扭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溅希抄,前后不是很搭调讹定,尤其后部的立式设计齐歌爱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颅,但空间利用率上则会相对减信琢取,比较适合那些舒适一族高佬救。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苫兼:25.28万元   市场优惠臣份虑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弯浦差,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喷,新车的整体造型十分具有张力酸,五边形的进气格栅更具立体感违,镀铬装饰一直延伸至车灯内胸冒蟹,大大增强了整个车头的时尚性桨嫂美。   尾部的整体设计同样强调动感与张力递藤任,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逃焊碱,但整体并不是LED的灯组设计男,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰含,在视觉增加了整体感的同时申,也大大提升了整车的运动性辰。   小结偶骏:马自达CX-5在几辆车中不,我认为是最具动感的一款焊孙荡,整车前后比例十分协调添,外加搭配蓝色车漆梦户,使得自身更具个性铺哭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象殿,详情请见后面的驾驶感受篇虏夺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饥房:26.78万元   市场优惠干:1000元   如果不知道它是奇骏的人诧憨,在大街上看见这款车导蛇靠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颅焊旧,同时也是这7辆车中变化最大的车型檄绕,整车不再是那么的棱角分明号昧腹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妇缎衫。   由于采用更具流线的造型设计狠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念獭拜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汰损情。尾部的造型也不再是那么的方方正正典,尾灯与前大灯造型相呼应卑,并搭配镀铬饰条加以点缀品。   小结怂了苏:由于我个人的车型为2010款奇骏双龄浑,所以面对这款全新一代的车型淖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踞,奇骏是个不错的选择虹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峡淌笛:27.28万元   市场优惠急:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蠕猩,就得到了广大消费者的极高关注度蚀腹,整体设计与上一代差别很大茬,不再是中庸的形象堕蔷,而是更加犀利的造型拱拴观。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梅惩,前中网分为两段式设计两霜等,但两块黑色的格栅全是假的砂撵旗,完全是用来装饰用的汰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勺谩膊。   熟悉老款车型的人都知道搭多,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澎恢斯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积家控簿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野县瞬帆,从而保证了行程的安全性危。   小结盛袖瘟:这款RAV4整体添加了越野套件膝忿谜,所以并非其原车面貌筷堡。但无论是否经过套件的选装寺,整体的造型还是十分具有潮流气息的篱挎品,另外值得一提的是管,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项归幢,依然是几款SUV中表现最好的写抖叹,注重空间表现的朋友们值得考虑碴沽繁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衡牟:31.58万元   市场优惠少妻葱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呻捞竣,所以变化并没有其余车型那么大朝誓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秆乔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘸谐,棱角分明才是其主基调狗咐德。   后方整体没有太大的改动纱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了录哭,设计很好的与前大灯相呼应蕾锋太,夜间看起来十分的醒目刨插,整体也很协调略似妇。   小结咯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看览锤戚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峨偿莲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉系苯另,途观还是比较不错的选择华使。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蔑:25.28万元   市场优惠蟹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹G靠樱克斯的外观漆欧,那么这款翼虎你必将也会喜欢率浦,因为它的造型就是一款大号儿的“覆ィ克斯”稗陷酥。单条镀铬饰条所组成的前中网琅栋,显得整体十分的修长墒探,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吓瑟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颗播,提升了整车的档次磕九鸿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皑。   小结漠藏及:翼虎是福特家族的新栋钠呤凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影炽,而对于新款溉蓝孕玻克斯的整体造型盯,个人觉得还是很不错的勺,那么如果您要是和我持有共同的观点袜,并且想拥有一辆SUV车型茅辅,翼虎绝对是首选范围郝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藉:27.69万元   市场优惠惜姓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裤灯翁,但随着Jeep旗下车型不断的改款惦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坷费,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撼诞附,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配竭老柔,圆圆的大灯以及垂直的中网瑟,无疑均是Jeep最原有的样子钮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泛,无论是后风挡还是尾灯宏成,都为方方正正的样子参鳞囤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矢纪。   小结挞卡跋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研弧,淳朴造型及棱角分明的设计财,在保留Jeep家族血液的同时愁,也为整车的空间做出了较大的贡献炯拌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凳省迸,详情请阅读后面的文章滩杠类。   外观总结乏诽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馅扇死,基于每款车型的特性节,有的为小改款伯、有的则为全新一代蚂喊被,所以有的基本没什么变化纺存四、有的则“面目全非”嘲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拒现,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旅姬嫌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味场,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夺。通过每款车型下方的小结捶惩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型式然卉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呈篇季,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐克狙,你可以理解为营造纯正的氛围驮梨穗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来链疯坚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed固酶唇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍封瞧脸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陈搐裳,绅士气质是宾利的“看家本领”彪九履。往往窘姜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去科垮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迁卑。现在瓶唱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秦。自古以来红,“Speed”一直是宾利的性能标签心,以此向2003年垄断勒芒冠镁喉、亚军的Speed 8赛车致敬稼限。    作为宾利历史上最快的量产车型鹅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)传,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泪,当然家喷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讥。    伴随著经济实力的提升叭苛榔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拼宽,当你身处被“泰禾北京院子”毙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诲,肯定会追求更高层次身份上的匹配朔。我几天前去宾利销售中心挎,它长廊式展厅规娜头郏宏伟飞菱簧,处处是浓郁咖啡香航硕暑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利禄台,对其购买力是不置一丝的怀疑碌举按。我想部位零,只有宾利坏乡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求高级。我敢很确定的告诉电脑前的你们浩陀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰发豁,在中国未来一定能卖到脱销壳。   >> 写在文前施:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谭,英国品牌的表现令人忧心忡忡殊沤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揩挨吮,它们目前都散落在世界各处捣,有的受到追捧有的则走向终点寐。即使获得成功的英国品牌戳,它们仍为自己贴上的“德国标签”捂轮、“印度标签”的身份感到忧虑嘶杉焦,毕竟拍称,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鼎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卵零腑、原木的袅袅余香舰,这种气味只属于宾利胯、劳斯莱斯们氓揭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严何摄聚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幂。    从业这么多年籍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雹宿,囊中羞涩遥不可及自然很重要粉纠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茫黑。我认为一辆好车脑怖啥,应该让驾驶者舒服免喇、安静彭氮、惬意的完成从A点到B点的旅程氰梅倘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矾板秘,却实现不了我小小的梦掀丹轻。我一直认为搁掳,真正的贵族公惟蓄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极顶,即便妥协仍然能坚守初心惜凉。此话适合改变自己的GT Speed粗狙,你知道吗挖狮?世上最难的事情就是超越自己垄,GT Speed做到了 沛横己。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沮苏,当你启动它时蕊到,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眷拓。   >> 外观侠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身称鲍,作为宾利目前最为畅销的车型壳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忻。但是肉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节错奥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痉群,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韩屑。当然儒秃瑰,大部分“土豪”车主也不在乎雇吠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成统旱。    外观提升不是GT Speed的精髓倡侈娜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颅,动力窍、刚性刊窟旁、减重上的工作任重道远垛丛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绿骆谓,仅有2.3吨坝八,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重角钞臣。不要小看这350kg陶桂,几乎是一台V8发动机的重量困荤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件栓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淳脊室、多连杆后悬挂和防倾杆等谓勒浚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挺,分别是Burnt Orange(橘)茅妒、Sequin Blue(蓝)放、Excreme Sliver(银)奖材。为了凸显GT Speed的特殊缮伪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尺撑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踞尾。宾利工作人员表示燃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恭络,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加交酗,尤其是在中国等兴新市场更是突出乔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粳。    你知道胖子多么努力吗掏换?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丢孪。那些把高性能作为卖点的品牌褥,现在宾利也有资格和你们一较高下厕欣裙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致类,其尺寸为(mm)辜:长4806宽、宽2227突悍溃、高1394汝氖,轴距为2746mm蟹估唇。我知道阿酱堪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暑牟叛,为了让你做到心中有数府群,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讼。与竞争对手相比款如,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尝皆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车百蹋,哪怕国内的环境日趋恶劣丧雇活,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值勿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娶十,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭久亢狈,整个过程大约需要22秒耙能傲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间评,从而避免占用后备厢大部分的空间商室。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缕攻雹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脊纶敛,没有法拉利暴躁辟蒂,缺点恐怕是不高调既。不信你点击上方视频听听视频里声音牟色堤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邦: 作为欧陆GT的性能旗舰癸仓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慑紊聘,不仔细研究根本发现不了它的区别伺闲妙。虽然外观变化之处并不算多非,但是对于轻量化悲钢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性排列。" "   7月21日醇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恫昏、北汽E150蜗稠,成为第一期家用空间王冠军完。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卧鹃航。它们会有怎样的空间表现嫂,不如一起来见证傅纯烹。 本期内容开始前鼓擞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咖: 好了沦棱,正式开始第二期内容竭。不过简单说几句裸,为了没看过第一期的网友们界:    你可能会发现经烘,随着岁月流逝评轨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慕饭,也当起了小爸爸百嵌。恰此时缔,他们对车的选择可能也有了新的取向却,空间大丢钙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慷。    基于此丹混,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澜维坪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汀皖,让大家对车辆的实用性有个较全面家脆擦、正确的认识烤剔扦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笆侣、模拟一家三口郊游的情景实测锹、细节空间的展示仟、实体娃娃的数据测量四个环节进行脖墟。   话不多说惮疆,有请今天的选手钙咸,登乘搿! 第一环节撮翻汀:堆放整理箱戮叮,能放多少放多少    由于很多厂商胜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咎兽饭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时都脐惶,也会帮你量化一下车到底能装多少升侠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数趴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柬,并加以不同颜色区分炒歉信,目的是给你呈现最直观的感受技核。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扦敦,仅供大家感受一下罐深。今天我们拿箱子说话反,看看它们这种数据到底能装多少箱子笆卞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碌:由于时间关系蝗瓤瞳,我们这次只借到了骊威的低配版履袱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒防姐骡,但高配版的骊威有这一功能局。 首先出场的是骊威蕊:    状态一免莽:单纯的后备厢空间 状态二汹:放倒后排座椅后的空间 状态三绕绰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盎: 骊威一如我们所想的那样梆,空间的确是其一大卖点畔桶绒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罐番,小伙伴们都惊叹了!骊威祭,实力不凡炒黔。   其次出场的是致炫厘沙纳:    状态一党偏需:单纯的后备厢空间 状态二家僵:放倒后排座椅后的空间 状态三雀官篡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘟溯渴: 就如文章开头介绍致炫时所说膊喜,空间寺裸绩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挤。通过这一环节放整理箱的测试酮夹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积不刺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颈韶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拎购糕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赏九:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淘: 通过摆箱子的实战搭,以及上面表格数据的对比谢救干,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耽莲。而致炫与骊威差距也并不是太大浑桐梯,可见其空间不可小瞧踏鹃盎。接下来又有哪些好玩儿环节火剿?而两车又会有怎样的表现呢淘钎购?请继续往下看蝎显湍。" "   今年5月蔫貉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雌螺?9挡无用切荡?自由光深度试驾报告》)缉钾琉。当时扒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测地隙。    6月歌碴滤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煤歉。不过3.2L版的离地间隙凄菱、接近角藕、离去角绍磕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少青蒂素。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巷陇贫?    几天前竟颊棚,我和赵璞讨磷现、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虑,这车还行不行泥?    我们的第一站赐鹊,魔都上海供。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消崎孺。在经历了噩梦般的改签蓟、等待参曙、登机惹、继续等待之后剃洽鞭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间魏撼菩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浚:“游遍世界各地澈丝捎,开尽天下好车得。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑很合捻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哎钨茸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堕朴嘛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多途藤户。在此我可以不吹牛X的告诉大家斜,我在纽北环实际驾驶过黔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虽嚎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型且。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慌含苛,在国内也非常抢手坛奋墟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盖吃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笺聪癌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巷晾,基本保留了GTI所有特征棚陵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升降菠毋,在舒适配置上也更加的平民化羞惦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巫镁锋,例如两边的侧裙以及尾翼等扑酞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贡。但低调的外观也有自己独有的设计元素插刨缎,例如车头处GTI特有的红色的拉线枢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绊痞岁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鞘牢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缝篱密。另外吞,新车的LED尾灯造型也很有特色睦噶乔。海外版GTI提供了红色乐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吨碾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淳,但国产后或许可以与国内的消费见面摧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拖建,我把它们大概分成两类耍:靠谱的和不靠谱的嫉。不靠谱的原因很多碘歼,有些续航里程太短森,上车就开始为电量担心;有些性能太差枫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瑞暇旅,几十万买个两门小车朗府考,真当我们都是土豪吗苫吃?   不靠谱的理由千千万俯,靠谱的标准则大致相同簧懒瘫。续航里程不能太短唯风筋,加速不能太慢诗,最好还有些实用性谐寇探,价钱不贵就更好了扰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拔耙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姬,拿汽油车举例的话盛嗽,90%以上都算得上靠谱闪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说憋,能达到及格水平的车型却不算多售嫂。我们的这辆测试车是2012款的掸纫阔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腿层挨。还好时隔两年泊该干,e6的动力系统并没有发生大变化巷几碎,只是外形和配置有小小的调整刑槽。   续航里程皆铃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧便态,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帝坟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叼,这其实只是理论值怖底姓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裙耸,实际用车时很难达到澳表嗅。夏天空调始肖侯、冬天暖风坦、高速快了含全、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侥毯。   这种电动车只是日常通勤还可以恢税贩,但稍微有些想法课,想去见个朋友叔、买个菜辫舶,心里就得犯嘀咕庙萎蜕。这种心中总有事悬着的感觉很难受炒哗抽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艰。   由于时间原因连,我们只能简单测试一下e6的续航能力冻腾乾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里型烁旱,其中高速路况三分之二毖,城市路况三分之一变。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抢互扦,我们的行程其实就是三段陕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祟兄层,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怪擞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幌片。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腿锹跨,显示续航里程320公里猩。完成第一段高速路程时(43公里)朗午,电池余量82%(耗电17%)帕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)薪誓,电池余量63%(耗电19%)廖年拾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)并,电池余量45%(耗电18%)览吓,续航里程134公里(减少61公里)郊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惠,比如第一段高速行驶撅捞腺,续航里程减了59公里堑,而实际行驶了43公里胸纶,二者大概是0.7倍的关系炉挺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梳,拥堵路况似乎还更费电一些惕。" "  近两年嘲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肮咕删,很多大厂都推出了自己的纯电动车宫,先不说比亚迪这些纯自主品牌妊玛莱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卞苍。今天紊参府,我们就提到了之诺这个品牌囤巩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诵倡,主打高端曹舞嗣,并且未来也是只进行纯电动车的研发窝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郎。今天娘扰汲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞍,下面我们就对这款车型做一次体验杰稳。   之诺1E只租不卖簿,租赁价格为凑年:日租金为400元/天椿奈,长租(3年期)为7400元/月菠规雾,现在消费者就可以对这款车进行租赁烯。   租赁价格包含鳖力:车辆上牌凡冯戒、充电盒安装(7.5小时充满)纶赊、保险寄扇、每6个月一次定期检查保养荤虏肉、车辆维修鲜壁,7天24小时道路救援卉岸械、拖车以及备用车辆等仿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造么,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贫科飘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阔忻道,虽然亮点不是很多贯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渴,树立之诺自身品牌的辨识度纺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腐碾镣,辨识度极高空。 既然是同平台打造尚,那么轴距和宝马X1也是相同的狡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎危,尺寸为225/50 R17岔,这款轮胎最主要是为了节能考虑然。   本文导航   分享到恭唐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丁李是,它是南京依维柯生产的车型仟揽,隶属于跃进品牌旗下刮垂残,是一款定位中高端的轻卡产品吮敢。该车是在2013年1月首次发布的骸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炉誊垃,为用户提供了更多的备选车型嫉考。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现貉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)困。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域眠,宝马向来不走寻常路琅,旗下的SUV并非越野硬汉屎荚,而是更加注重公路操控性浦漠函,所以在外形上也有着自己的独到见解崇。Coupe原本只是轿跑车的特征拭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上团。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穗烂。在这种背景之下娥,X4应运而生羡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验建兔,宝马对于X4的设计便更加得心应手盛福。从车身尺寸来看坦衅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稍混菠。然而实际感受上舰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骏板副。它们的关系就如同X6和X5侯戒醚,一个张扬叛京、一个低调扦净辆。要想吮迹酷门泥?X4很在行诞谎界。   这辆X4的外观加入了大量M套件斥炮,进一步凸显了它的运动风格捞期。夸张的前后包围降低了视觉重心删,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骏炽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢然灿滥?所以疼敬,接近角礁、离去角这些数据对于X4来说奢姆,根本不重要护粕。   和X6一样氢牧氦,性感的臀部是X4最迷人的地方完。如果从车尾来看涉培镶,X4确实比X3运动了不少漓,高挑的腰线斜圃碗、厚重的尾部都能给人很强的力量感庙齿浦。对于35i来说巢,单边双出的尾排着实有些低调杉。尾灯的造型是典型的宝马风格第奢挪,造型简单矢黔倡、大气郊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黎绥篙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肛,前245mm掂俺想、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抢窗,这是一款综合静音痛、舒适夹欣、操控于一体的轮胎膘醒。在我看来铅含莽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猜淮,似乎更为合适冕群。" "  原标题扯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巨,该车除了外观造型犀利仆、内饰豪华搬宝、配置丰富之外慷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粪。作为一款以年轻工祭、时尚为主旋律的产品惧伎傲,NX开起来的感受如何舷摄虫,今天我就为大家正式揭秘赫。(注番赦搅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旦,如NX嚷陋、ES杜私孪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摔练冗:   NX车型的外观内饰设计风格倪,在之前的文章中我已做了详细介绍得,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吾。从实车给人的感觉来看烤,它的确做到了这点淬畏,不少人见到它的第一反应就是妹扔溅:恩涸,这车挺个性局、挺漂亮琴登弥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计广,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浅皋囱。此外寝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倡,进一步提升了科技感失沸七。不过它并非全系标配苇抠,在入门级车型上近光灯依旧是LED缝,远光灯为卤素灯泡类。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥菁D丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV房灵典,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虚存节、宝马X1做直接竞争淋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV其,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梯境。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES电辑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格和。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅端峤妗,其中一款为17英寸儒淑戊,另两款为18英寸敖拒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呕夏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坊,在国内的售价大约1700元/条丝。   车尾线条与前脸相呼应墙韧,造型犀利浮戏瀑,棱角分明闻,以凸显整车年轻绒崎、运动化的产品定位纹。同时耿赫,尾灯设计十分用心夸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稳,特意在接缝处增加了一小块LED掣悔。   内饰方面梆瞳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造商守,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棉驮,大幅提升了车内的豪华氛围瞬核暴。   据雷克萨斯厂商人员介绍惮狙恐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霜汀荡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统界币,它的使用方法类似于电脑的触模板列,并带有震动回馈功能脐屏澄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哼先氨。此外晴磋先,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烷饰嵌,我们咨询厂商工作人员炽氦导,这配置会不会引入中国潍,对方并没有给出明确答复避伶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淑,作为家族中的新进成员返,NX的表现自然也不会差乐。为了符合它运动化的定位苫拦锋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强思爽桔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墨。   在海外慰褪,NX提供了全景天窗论、普通天窗和无天窗三种版本的车型项核,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绿刻详,采光效果很好宪长,但无法开启性。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侈里肝,采用的是外开式设计浚建。可以确定的是贾帕寐,上述两种版本的天窗都将引入中国屎,至于无天窗版车型是否会引进阔,暂不清楚道。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刚犊窟,马自达CX-7在海外推出;2009年翟圣,2.5L两驱车型引入国内探跨如,售价28.8万;2010年玖,增配的小改款车型上市两娃,售价29.08万汾撤,同时宣布国产意向;2012年副,海外CX-7停产;2014年甸鞍本,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道愧,等它国产的人此时已经老了四岁了浅。   从以进口的身份引入国内呛充,到正式国产经历了四年左右的时间草案,在这四年中进口CX-7销量并不好酶,一方面是当时市场不成熟狗帕汐,后期竞品丛生将其埋没了灸藩。另一方面原因也在其本身千杭,比如定价高寒仿、2.5L发动机动力孱弱等等共丁里,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垦列旅。在测试之前芍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衔霜歉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm曹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm固,搭配6挡手自一体变速箱宪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机昆餐,只不过调校要比CX-7上的更为激进绅镁稍。即便如此拎睡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汲落陀。   油门的设定比较灵敏熄,起步和加速初段都还比较轻盈灸韧锣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淌鞠汞,而不至于拖沓回忙,一切都显得易于掌握豹悍崎。变速箱和发动机配合的是那么默契鞍彼呕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位都趴镣,只是在极拥堵的道路上蠕动时敌铜起,1挡与2挡的切换有点闯动而已炯,问题不大壤殴。   转向和悬架的设定偏向运动炭敲峨,采用机械液压助力的转向系统比较重闭佳安,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佳阶。悬架没有“忽悠”的表现读瑟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛔,车内乘员经澄背茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掇毯嫁。悬架后段偏硬虑盒惧,在弯道中并没有明显的侧倾鹃粗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奢碎鹃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郴香,动力供给够积极拧,表现不错忻,驾驶感觉非常轻松桥午恃,动力的跟进也很是及时勤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伍勘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右算恰,而且不是那种喷涌般的迸发廊贬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闷巢,给人相对内向保守的错觉春妮泪。   CX-7更擅长的是中途加速藤锨,比如从60公里/小时开始粗驮烈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钎急雄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郸奔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限登兑舅,这几天这种沮丧感时常出现裸。不过也正是这个中段加速的特点系冕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举米恨刺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右灭,稍踩油门就奔向3000rpm橙氏搐,便能得到很好的响应虽,仅有极为短暂的降挡迟疑珊诵膜,随后就催逼出了足够的扭矩堆帆劳。简而言之并,CX-7的驾驶感受还是相当不错的小粳什,容易上手俏,各方面的表现也都算令人满意喝飘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷趁,涡轮增压器起到了明显的效果弧,就像注入了某种精神类药物粒剁,虽不时刻保持着亢奋状态伞,但兴奋状态确实随时可以到来彤范瘦,一切都听从指挥胚。这种持续的加速感可以维持一段时间娟童,心里不禁一阵爽快脯摩溺,当然祟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谭哺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毁擞繁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涸屁砷,消耗燃油17.94升徒橡,平均时速为30公里/小时暇,全程开启空调蠕熔,平均油耗为13.3升/百公里能酵空,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糠签囤,CX-7绝不算省油的那类燎,准确的说是比较费油容。另外棋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肠酒诺,无疑使用成本相对较高砷滴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呐蓄肩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章休确残。说实话舱卞魄,那是我第一次接触这两款车痛倾徘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遁腑,动力同样够用匿乳猴,但输出并不算线性目祈铝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伙离。当时我就在想窟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秘零,而如今厂家真的这么干了革石。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统该,增加了几项配置戳来,外观方面几乎没有改动捎馈,图中的这款车只是增加了车顶行李架昏、车尾扰流板和挡泥板等选装件容随纶。   这款帅客HR16是一款7座车型匠煌探,它可以满足国V排放标准忙似堂,车窗后半部分采用了隐私玻璃坡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拧扫份。当然枷倾敌,帅客实际上是一款既可以满足载人败略魂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)獭,所以它的车系中包含了5座瓦啡好、7座携、国IV毁、国V等各种不同版本券未巨。   除了挡泥板之外甩忱汝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浓慈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梨轿故。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酵,其中的最强模式叫作“Dynamic”讨,译为“动态”挺偿芯。有意思的是缓麻,在英文里钙匡汀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机信、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗交?——开启动态模式们,就等于点燃了一根无形的导火线邯。   要追根溯源的话吻鹤惰,炸药起始于中国篡,属于四大发明之一獭缸,不过相比中国发明的黑火药澜琴,硝酸甘油平时更加安全可控硅洽锯,而且破坏力更强肩廊腊。奥迪RS 7同样如此弹镰,它多数时候表现得比较随和氦烂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挝襄。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛙半。奥迪A7之所以独特虎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型街,人们将之称为“Sportback”丹,在我看来肛厕,它的廓更像是一只优雅的海龟粪去,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装帛灰技,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欺泡,所以它已经不是传统爬行类的龟暴需,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胯财违,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同充鹅扦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘头翻,让人不由自主的去稳稳扶住3惠颂软、9点位置舜。   在风骚的外形和各种真皮哭、碳纤维材质的覆盖之下吹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糯同咸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闷陡念,这一点很好策惕崩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桔骡守,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墨秆獭。即便在这种情况下田,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价薯溪卯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奥统:谁给你的自信卖这么贵夏痢?不错活,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狭歌,它到底是盲目自信还是厚积薄发茧扮?我们一比高下陪。 外观对比起闺线:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结横堡等:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算显,所以我决定说点可以量化的东西祷。首先啤抵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菊漆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型练替。其次可能是由于动力的原因系恫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顶方,备受关注的长安CS75正式宣布上市猾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合不哭母。在前期的试驾活动上稿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抠,并对其驾驶品质给予了极高的评价涎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堤,和手动挡车型相比甫携,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待艇描如。 ● 外观内饰的简单介绍斯:   在外观方面帮湃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贪谴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识枪匠,甚至连一个小尾标都没有屠卤充。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓶膘勿,但1.8T车主可能会对此有一些不满孔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剃宿,轴距为2700mm导,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暴茹、奔腾X80以及哈弗H6旅绍,CS75还是相当有竞争力的肯村拒,它的轴距和长度最大胁臼,宽度仅次于哈弗H6谢骸技,高度相比瑞虎5矮了35mm焙冉。   在外部配置上母,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碘核尾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枯趣暮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锌。另外短,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勤勉蹦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抹感瀑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品高逝,市场售价约为700元/条哪痛,在同级别中算是很厚道的配备了疽巫了。此外沛嗜谩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慷膛搔,只是轮圈被替换为铁轮圈嫂谢缄,还是俩字——厚道参炭乱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碴丛稗,看起来更有层次感蔷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙返杉、设计毫无新意勺、用料也很一般等不好的印象肮噶。不过近年来苍饯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹败,长安便是其一糙诉侵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拉刀士,也很难找出它的缺点薪峦卢,按键骆釜、旋钮的阻尼适中侧擂,手感很不错输谩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫉,分辨率和反应速度都还不错圃奸,不过在功能性上它只提供基本的导航潜登、DVD琶倍、电台韦、倒车影像及蓝牙功能人晤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的偶拢痰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徊逻砰,但是厂家对此并没有改进爽动,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徐。但是房,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度督,同时设备名称也无法显示完整鸡纶,在用户体验上还有提升空间瑰踢叹。   不过桂品,在一些细节处理上点臂鞠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纽集划。比如在挡把前方的储物格楔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捆屠,不过这块材质却为硬塑料泥挫需,实际上根本无法达到防滑的效果需拎。另外猩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯库匪娠,这点值得表扬胚删瓤,但必须手动摁下开关才能点亮拢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炼烂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聘。座椅填充物软硬适中侵腿创,刚刚好撅停惯,并不会软到开久了腰疼锯劫李,也不至于硬到硌(gè)人宝哪靶。除此之外赎荤聘,包裹性表现也很不错拓歪搭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淬普乓。另外涤设锈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节检乏江。   车内乘坐空间表现上力,身高180cm的编辑身处前排恨盲糖,头部约有一拳左右的空间竞,此时移身至后排截,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镣酚。作为一台紧凑型SUV车型窝罚凡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渡伞。   来到后备厢陇斡,长安官方给出的容积数据为590-1560L枪峦吨,表现中规中矩崎处篙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掀户脐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诞械,增加消费者对于整车的好感度骚庞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辑敞,如今市面上的电动车产品越来越多桐崎缆,开始逐渐走入人们的生活弘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹋仿,大家对它的了解可能还不是很多脊算,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抹付恳。那么这款车究竟如何呢匣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沫涟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烦钮吭,我们终于有机会近距离接触一下霸请馈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熔督浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圣富氢,因此其与众泰汽车合作飞娃,推出众泰知豆电动车躬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猩堡锹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钒扯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绞淮让?不管你信不信媳绊矾,反正我信了釜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堪,售价为24.98万-28.98万元筷烈排,共有三款配置可巡尚狻,全系均未采用quattro四驱系统倡突,取而代之的是前置前驱的驱动形式侨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扁谭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谦枪,1.4T的发动机到底够不够用蛾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碾燃,这些问题都难免让人担心幕忍弧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喝,它又是否值这个价格钞敦,下面让我来终结你的这些疑惑加。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力竞柯席:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盖腾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境写,既然大家都关心这一问题百识菜,那么我们就从这个问题开始一一解决梗妨惮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的橇,其最大输出功率为110kW赶,峰值扭矩可以达到250Nm诺倍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芒唇派。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呜途,动力储备不足方面的顾虑淀茨枯,但是这些想法也好顾虑也罢钉豆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馈,油门初段的旷量微乎其微扳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汉,当发动机的转速达到1750转时囤锹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩新耪,强烈的推背感也会随之而来难列,如果你不是冷静下来思考一下讲傅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梅练形,一开始的想法和我一样酵收,换了1.4T发动机之后纯危,动力跟的上吗讳届琳?心里总是怀揣着这样一个疑问盛奶美,但是当他们开了一段时间之后琴墟飘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讣阶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妓娥,处于D挡模式时五厘慨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怀,但也感觉不到激进的性格菲。但是当车辆处于S挡时度碱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉少,整个车似乎突然变得紧张了起来剁惩,时刻专注着你踩油门的右脚把羔乱,稍有动作便会迅速做出响应欧归违。   在城市的驾驶中仑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障文,当你深踩油门时就漓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞪蠢囊,或者可以说腻扯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态徐兔。此外泉,作为一台不折不扣的城市SUV酵菜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验管午。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糙磊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸵堆蓖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动具偷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淌掸,整个加速的过程非常线性魏你,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芜晒纫,不会表现的非常神经质剿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱花,这台变速箱给人的感觉非常聪明香龚,可以准确的猜出驾驶者的意图段,在换挡的速度和时机方面非常到位辨悉茅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忻高。此外琼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盎。当车辆处于D挡模式下佳惹撩,当发动机的转速达到2000转时陕类,这台变速箱便会进行升挡的动作唤怀沸,从而保证日常驾驶更好的经济性烧烈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秘白,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止光那挛。   这台变速箱也并不是近乎完美讹俱,它当然也存在着自身的不足灯吗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叙,尤其是在低速的区间内恐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感混。此外粒,该车提供了四种驾驶模式的选择滤鹃兰,分别为经济豆枪、舒适烽漠惰、自动和动态模式屏嗜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整醇腥娘。 性能测试白滑梗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埃懂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现僵班,最终的破百成绩为9.14秒贾揪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升好艰兑。奥迪Q3在三挡时完成了破百腊锚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程勃。此外糖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没享挟诲,非嘲俟潦ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滦割,整个加速的过程十分平顺和线性丁烯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓦剧沏。车辆在全力起步的过程中窍窟,由于没有采用quattro四驱系统邻,车身有轻微的抬头现象嘛灭,前悬挂的拉伸比较明显汲羞。 性能测试刚峡凶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中措柬访,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茂实,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泄晶八,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系该懊。在整个制动的过程中沥护,G值适中保持在-0.9到-1之间妥抵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态合舌楞,前悬挂很大程度的收到挤压读,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粟鹊搏。此外蔡,该车在连续制动的情况下细,受到的热衰退现象比较明显态,在连续测试过后删,制动距离增长了接近2米户够。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栓,动力方面也足以应对使用的需求猛钙,尤其是在低扭方面愤,这台发动机表现除了浑厚的功底持。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鼻罚常。对于一台城市SUV来说虱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑示娘。" "  你有没有这样的勇气赌虏啪,一辈子只留着一种发型倒,带着一种款式的眼镜坝吝场?或许多数人会摇头说不跨。试想你现在穿着中山装试纲骗,带着大边框枚秦裙,留着中分头走在街上悸狮呕,别人必定会投来异样的眼光沥了熬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变立,但有一种美陵捆韭,却是永恒的监觅取,我们称之为“经典”绩惧。就像中山装逐渐演变成了“国服”氨藐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甫,看似过时的东西稍加润色呵笛,就会焕发出经典的力量鼓备侵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焕点,也是一个互相佐证的问题蹿屑。正是扛住了时间的消磨歧叭,一个产品一种设计才能称之为经典挝。而正是因为它是经典沫膝谷,所以无论时间如何过往宫蹦,岁月如何变迁慈沥蕉,它依旧能代表着美赖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角团。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恐、保时捷911缄、MINI这几款车了健石寄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摧,这是一种财富浚,就像一个国家的历史一样醋僻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磁物。但就像中山装一样潘,如果不稍加改动村,依旧会被人说土气避宫步,MINI也是一样寸拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承怜罕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裸,是全新MINI车系中性能最好的蚂。所以车头车尾都会看到“S”的字样沦并貌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烽呵彭,这是它彰显不同的地方但沦妥,尾灯的轮廓更大了下圣,但相比老款不够凝练醇,同时你也感受不到它有何种审美的进步闪,个人感觉它是为了变化而变化挎侨。轮毂方面桂咖高,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注思磺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痹。不过汲,在真正接触到保时捷Macan之前皑,我对它的真正实力也有所质疑物簧誊。众所周知筛翰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伺便唐?带着这个疑虑翰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凶测。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同互惩铣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桃沮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咳钞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伦莽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泡童。在没有任何参考坐标的情况下揭黔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柒栏。排除了惯性思维的困扰纺仟,对于一款新车而言或许并非坏事泻梢械。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布短甩,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓢鼓。作为保时捷推出的第二款SUV车型翁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铆癌,同时也融入了许多独特的元素汇苏谓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征捆纷沽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弓,因此在细节处理上涸,新车融入了更加激进的设计元素拉豪篇。    作为入门版车型悍咎乓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纬使,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辽,并采用导光条设计立,其视觉效果更具科技感尖摧港。   保时捷Macan的腰线位置较高策,车顶弧线在车尾处微微向下收拢评讣,营造出强烈的动态视觉效果蚕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饲枫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慈兔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擒,我的同事此前已经为大家介绍笆歪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肥俱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卫牛。" "   ??????? 提起观致富贡,大家都会想起什么吻摄?这似乎是一个难以回答的问题海试。作为一个有着中国血统的全新品牌的呈伐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鼎聚假。在2013年卧奥剐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夸,一石惊起千层浪妊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饭伶碱。   如今放败,观致的第二款车型磊,观致3五门版也如约而至赦摔瓦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狮丹?它的到来编哗涵,在扩充了观致的产品线之后蒙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢觅宛?自然是令我们拭目以待窃脑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匙闻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今善,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滤糠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酬,时至今日都没有做大幅的修改平工溜。就是这样一个古董级外貌的家伙僵绥提,最近竟然和新能源技术杠上了鹤叛。2013年的日内瓦车展上缆,路虎推出了一款纯电动卫士纠贾,旨在告诉大家卫士宝刀未老奢彪挠。而这些天篡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亩,看起来关挎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了末蒙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骇身朵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狈睹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庞,并未成为现实甲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已空。   事情的转折点发生在2014年6月18日袱扣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照核,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骨,并且这一次蚀驶炮,车身上已经重新贴上了拉花犬搜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屯起,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”记渴,而是一台真正的电动版卫士码。   之后通过各种途径的联系豹啃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钝财蓖,虽然这并不是一款量产车眠,也没有任何电动机嘲娥斡、电池组方面的参数数据颂猜鹤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汞陵,我们认为此次试驾还是很有意义的阔。   ■ 外观造型耪亢峦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浆餐赋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娄科。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汾蜡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凭钾。   电动版卫士全球仅有7台趁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耙盘,基于卫士110车型打造烧负,可以根据情况容纳5个或7个座椅台卜胆,算是车系中的“旅行款”鹿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗜僳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异合观。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挖厢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吠,丝毫不加以修饰掣蹈潘。按照官方对柴油版车型的销售策略绷旧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件外肋戈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庭椽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理块逛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陋故陪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胯彭皋。正对车头频峡薄,右侧翼子板的通风口也是镂空的憨讲湾,下方是空调系统的进气口怯,而左侧的则仅仅用作装饰昧擂,所以是完全封死的状态闷。   平直的挡风玻璃妓慕屎、小雨刷武村亨、面积可观手动调节后视镜缝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞠,而在这台电动版卫士上敛玛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纺壁抽。   实际上涟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拴褥慰,电动车窗只照顾到前排乘客请,第二排为手摇的袜,第三排则仅仅是推拉窗剁午。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滥,确实焕歼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车素,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晃庞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头据珐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖史俱廓。   三窗式车尾设计除了古老外画,想不出更多的词去形容率凶璃,好在后窗电加热形辑培、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备躲冉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碧碍饺。至于各种不同用处的尾灯棱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩局口,并配备了13针牵引电力接口忻弘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓝馈蔡。而对于电动版卫士来说详多,这款车的拖曳能力也非一般强大暗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孟恕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犀,在这四年一次的盛世当中千彼室,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注线甘妥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱崭塘ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色恼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌射翠,对于这样一款小车到底怎样灌,让我们一起一探究竟侣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堆氢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衰创,当然这还有一部分是车内空间优化的设计私挖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格珐文革,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捶汰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择性翱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣叱獗叮可靠的选择番。   相比现在很多的车型败离,J2车身并未加入大量的镀铬装饰划帕,个人比较喜欢这样的感觉笑螺,朴素也是另一种风格搏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晤俩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彤,可以说是起到了点睛的作用度韦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拱柒尘,看起来还有些运动精神鳖洁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芜蛋骑,同时也是远近光一体设计冒蛊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仿伞,更加突出其可爱的造型风格光,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梧搏,同时也表明了J2的一种年轻风格尾。虽然是一款定价不高的微型家用车昏想处,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瑰玛嗜,雾灯虽然不是什么贵重的配置墙袒登,但对于安全的保障还是多一分才好沃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箍炯,实际使用中虽然刮水面积稍锌取,但整体还是清理的非常干净缉嗣。   在车体侧面造型上心凹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高四垄,这样给头部空间会留出很多羚僵管,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窗度,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感几荷。腰线起始的位置和大灯高度相同臼萄,这给了驾驶员足够大的视野空间贾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侩能伦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妨滦锋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彩。   在尾部造型上瘦丹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藕犊,同时加大了尾部示宽灯的面积怀疥,为了就是提示后方车辆注意安全了躬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挺暮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墓坤躬,内部非常的深不过开口非常邢习辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沉投,虽然是钢圈驼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粳奸碾。另外屏,一直让人头疼的售价问题拖购,此次又出现了泌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势漆届。价格问题炔忱戮,在上市新闻 中已谈了很多立疤射,不过与价格相比帛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善集菇衫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伦赶嚼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后概下私,即将为各位解开疑问股。   观致3五门版已于6月24日上市仆讼孺,目前指导价已公布僵妮,售价区间11.99-17.19万元 晚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孺靠连:依然遵循简洁的设计思路艰粕,造型更显年轻净。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霖粒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体累翠款。可以说寄和廓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戮,不过在细节上却更显年轻捍汇慕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巢啸踩,轴距为2690mm奇,除了长度缩短了177mm之外拧楔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话单千甫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刨纷。在车身颜色上黔栏黔,观致3五门版同样有6种颜色可咽辔辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕通,色彩更为鲜亮紊略杜,也更有时尚感莎脾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别槽宽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蘑低,而前雾灯也采用了圆形的设计芭蕉,更显时尚困。另外死,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搔、转向辅助灯和大灯清洗装置皖壳荣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹈。   除此之外钦沽肉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碌铃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凰潭,并且轮圈的款式也更加的年轻纫羞厦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞥。所以在轮圈与轮胎的规格上壤寇诬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别香魏胆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拿:与三厢版一致镁裂,细节改变不大插。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垮径,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滥凌巢。中控台采用对称式设计姐访,各种功能布置规整宝椿脓,按钮数量控制在了合理的范围内翰捆奖,不会给人一种杂乱的感觉倪孟。平底式多功能方向盘与三厢版无异敖,造型很有运动感上,真皮包裹的外圈握感也很不错吮姑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置父劝,除了蓝牙电话洛贫贤、多媒体播放等这些基本配置之外沽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辟揣。除此之外仟,车主还可选配观致逸云的增值服务必季,该服务包含实时交通路况居寝、实时停车场信息和地图更新等咖卞。 ● 座椅及乘坐空间忙:白色绲边真皮座椅很有时尚感色脾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娃南宠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能愁,与三厢版顶配车型相同雄。不过区别在于茧相,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卯火嫁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动签。   在乘坐空间方面输间,身高173cm的体验者进入其主驾驶座录桨商,并将座椅调到最低位置后钩扒,头部空间大约为1拳摩鞘,显得很宽裕;而进入后排后户视,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溯牛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的称。后排中间地板隆起幅度较大烽晒,长度也不适合搁脚丝锈淡,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤。 ● 后备厢概屑脚、储物空间和天窗按兜贸:后备厢容积403-1105升去脚,储物格众多残莽。   在不放倒后排座椅的情况下筒,观致3五门版后备厢容积为403升律铂萍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题口形戮。如果嫌这样的空间还不够的话萝,将后排座椅全部放倒后屠闺埠,空间最大可扩大到1105升开。除此之外铝,如果您随身携带了诸如手机粗、饮料之类的细碎物品的话想斯刑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谩铆拴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漠,可打开的总面积约为0.22平方米福姆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似试戎渭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惩郡老:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沁杰,两者最大功率分别为126马力和156马力教豌僧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姑酒拜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外同屠,其他车型均采用6速双离合变速箱脆唾。在底盘悬架方面砍跋费,观致3五门版采用电子随速助力转向系统量搏共,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疽火叉。 ● 驾驶感受鞍能:底盘调校水准高厂伙,变速箱低速平顺性比三厢版好彼士呵。   此次试驾会上矩呕,我们大部分时间都行走在城市道路中桐袜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些莽纺巍,起步时若是轻踩油门踏板猩,车辆的提速会显得比较迟缓郴桥捅,若要改善的话夺,需要至少踩下1/2的踏板行程瓷建却。对于开惯了日系车的朋友们来说莲,这种偏向于传统欧系车型风格翰,而非“一点就有”的油门调行头遥可能需要一点适应的过程笆梗想。   而在整个加速的过程中馈绘畅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堆粕泌,咆哮声已经传入驾驶舱女缺,可就是不见变速箱及时升挡娜。另一方面博华,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摧,整个介入过程并不是特别的线性撩忿囱,其工作时的噪音也清晰可辨擂筋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轮舌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓤情,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橇巢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浆溅坷,并且伴随着强烈的顿挫感丁坎敝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多行授。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少却膳肚,虽然顿挫感还是有鹤,但已经能够被绝大部分消费者所接受目亢先。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鹊,那么我可以回答您蔬墙粳,和大众的DSG表现相差无几咕。片。   从观致工程师的口中得知胚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擞题凭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下权刮苇,对变速箱程序酱凉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整崩楔棉,找到其中一个最佳点肠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低教。   在手动模式下葡,发动机的表现仍然很积极偷拎拐,不过由于其低速动力输出并不出众潜,其加速度并不能让人感到满意悸,很大程度上倒豪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汰采。此外滑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时透蒲鹅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镣水,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巍瞥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点体,而在此前的三门版车型上缺瘁恭,我们就给予了相当高的评价酸盗。虽然仅从结构上来看耿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敬恨拟,但作为一款家用车零闪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性每,高速行驶变道保证稳定性遣汤。事实证明辈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现修牛,并且从车底反馈至车厢内的声音酱昆羔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洁。   ● 编辑总结恳发:   从我们此次的试驾感受来看撮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘎搜朗、时髦的外形车,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谭色孺。与之前我们体验的三厢版车型相比寞灯菏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搜妒,尽管目前顿挫感还是存在地阶函,但已经能够被绝大部分消费者所接受了借拷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拢侵抱,有值得称赞的地方斗吓日,自然也存在着一些不足推褥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鳞。另外遍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯禽心、转向辅助灯及大灯清洗功能鹤抹幸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蚂,这样看来画惟范,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冻系。不过刑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冯我沫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸥论。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰ぢ兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丘类,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浆。但个人更喜欢两厢版本落拟沫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因工凭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掏。当然疗徊,作为同一款车噬宋室,两厢和三厢的选择人群会有很大不同透。三厢版本更加实用铺,两厢版外观更加时尚干练髓。今天带来这款两厢版爱唯欧赡慌陡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苫卯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氯烷,大灯的设计相对保守了弦茄,但也减少了人们对于这台车的争议性罗纺。从而扩大了消费人群锑兜势。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悄,各有各的美来拿。但无疑第,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剧巩坏。   侧面的变化并不是很明显分辑脚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坤蒂。相比三厢版要顺眼的多刑煤。车尾的变化同样集中在尾灯上漆,尾灯的轮廓变化倒是不大惦岁汗,变化主要集中在尾灯颜色的改变和。深红色的外围显得更有质感咳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菇玖浆,越野车是最好的选择领干掣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞄簇阑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40串杰都,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攀点闯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耪穷丧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40客厘难。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罚嵌憾。除了电视剧的锦上添花蓝签剑,BJ40本身的魅力也势不可挡扭,下面我们就走近这款“北京青年”邦樊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榷素。   外观/内饰拈舶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坤,或许有人会问那为什么还要进行测试芳。其实答案很简单匿椒,之前测试的BJ40是一款试装车胖取位,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疥,包括电视剧中车辆也是如此绿伸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸵唱剿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升交。虽然我没有见过之前的试装车叹峦侵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哺甫你,甚至有些地方与牧马人不相上下耐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浓体,这里就不再做过多赘述呜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澎截,你会发现并没什么科技感炮,简单的线条乏、硬派越野车特有的见棱见角的气质设篇掣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面办位订。另外褐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龄讣。硬质塑料质地的中控面板很厚实爱拦,比起舒服的软性塑料手感稍差蹿乏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事你,同理使用织布座椅也是一样场敌,无论您是刚刚涉过水募,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨薄,都不用担心硅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拧需,不需要华丽的外表去装饰忿娟。虽然BJ40有着很浓重的模仿划,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乘揣卿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钝炊苇,那只能说这个人并不了解硬派越野车纺姑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翻,让人想到真正的场地里去撒点野诺嘿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀无聪?惊险的高速穿插闲湾、精彩的甩尾掉头鲤那坍、惊艳的侧向双轮行进渺趟赦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演广。时过境迁醇,萨博虽已退出中国市惩浴,但把经典的两款车型(即9-3哗、9-5)的技术留在了中国犁借玩,在北汽成功收购萨博技术后屏拭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型世芯酚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膘内详,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求士砍,主打性价比与实用性试房。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窜嵌动,只是在某些方面使用了相关技术而已领思。   从外形设计上就不难看出秘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伪凶廓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伸汝悉,同时车身上所使用的犀利线条饲新性,令时尚动感的氛围展现得十分充分糕酿的。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睫,车身各项参数都小于萨博9-3试,所以直接套用的说辞显然并不成立胁绥甫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赔钦,打造一款可以继承优秀基因尼镐,并适合普通家庭用户的车型鲤,成为了设计团队主攻课程仍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撂新将,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应省图,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揩,但紧凑的造型与简练的线条得,使其观感的持久性更好士吝陋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多醋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隧佰便。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藕,价格能接受脆天亨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绘踏。而现在也有很多车型供大家选择漠突默,包括大众途安奢猜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择澜芥每。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傲畦,它还有一个进口车的身份涧啪。接下来瞥幻莱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现户擅鸡。   外观充文:起亚最新家族设计盲,略显可爱涛脊肩,大部分能接受漂发烤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廖灯霜,同时又有一种独特的卡通味道坦沁暮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感开揽茂,没有配备氙气大灯脓弯,但全系均带有LED日间行车灯储快寇、透镜及大灯高度可调功能济颧。雾灯部分的设计很有个性隘川,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轨怒。   由于车身高度降低曹烹棵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑署牛,平滑的车顶线条降低了风阻系数辉捐香,流线型设计更加美观褂。全系除顶配的豪华版外椒购反,后视镜都没有集成转向灯功能磷含。另外饥,低配车型的轮毂也比较简洁咎,轮胎规格为205/55 R16等唐。   新佳乐车尾的设计十分简洁特,总体看上去比较圆润疚牧仟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朴健卿,凸起的轮廓首尾呼应另肆闯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方村藏,车顶带有行李架乡陈量,具备一定的实用性响喊。新佳乐全系标配倒车雷达功能速媒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像红抒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹈酱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慈。而提到雷克萨斯腾纫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聪,立刻联想到了舒适侩彩、安静等一系列形容词袭稼。   作为雷克萨斯主力车型屯妈,ES系列占据其在华销量近半壁江山伦,舒适椭芭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价介。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豢,更是有充足的理由享受这些评语触。但更重要的是宠庭颠,在环境日益恶化怕棵祥、石油资源日益紧张立申桃、油价越来越高的今天阶肮蒜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度团。   外观部分晴剿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸥咆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)师。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碘岁适,和前代相比进化明显输纬。初次亮相时棺坎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期催爆伎。与丰田一样梦时世,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格协摧,目前已被广大消费者接受锑七,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题人谢。   外部配置上锯蔑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓜乱,与中网造型配合不错头。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纬圣,轴距2820mm赎狗赶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丢褐,ES没有针对中国市场刻意加长捆是缉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台檀芦,轴距比老款增加了45mm龋苹皖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计立乏轨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型底喝擎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阶蹬。当然农谈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标河,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碱阀。另外芜硅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羡贬艘,更加低调案。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS常掂囊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沛瓜焦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆超、忘记沉默寡言的正装车主当拖涉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竣绿、忘记... ...算了皮,需要忘记的东西太多嚎,你只需要记得一点连臼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坞号。   奥迪的低调粱虎韩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琶田。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浩羚郊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伟弊逻。依托自奥迪A7的造型设计廖莽戚,RS7依然拥有优雅的造型遁才,仅仅在一些细微的地方泡袍,RS7做了运动化改进募呢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傲拭侨、以及哑光附件等。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媳贤昂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徐娟。   如果客户需要舶僻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粟探,其轮胎规格达到275/30 R21辞付掳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喜版。排气管依旧体现出奥迪的低调拉闻,外部看是两个椭圆形排气管博陷,而其实际是双出四排气恢,因为单侧双排气有节流阀幸鳞,用于改变排气通道雇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线式许荣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芯比,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔儒。车钥匙财、平底三辐真皮方向盘纺、运动前座椅池、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毙确撑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能发,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示停。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怯鹊葡,还提供发动机增压压力系抨碉、机油温度显示和圈速计时器等数据反。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰餐农保,并提供其它3种材料作为选装七吃。车顶内衬标配黑色织布憋,可选配黑色Alcantara面料洪掂。搁脚板端户哇、刹车踏板诬缎湿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞘、一体式头枕的运动座椅敞绣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料需狠,并提供钻石绗缝奸琉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漓嗡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装偶舌坊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讳蘑阜,就像微博上说的挡,一次刻骨铭心的爱情葱寐鲍,一次说走就走的旅行什么的画逢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笆母昂,但在现实中虽,你不能永远一副放纵不羁的样子关餐斗,特别是在资金有限的情况下涉失杠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咕户。此时你就需要一辆价格便宜靡冷灸、实用可靠的多功能车型适届,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扁厕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厦钙,分别是景逸X3和景逸X5擒靡,形成高低搭配产品布局棱。景逸X3属于入门车型舅箱,共有三个配置蟹娩腿,指导价从6.99万到7.79万元卡畦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像实。这款车的前脸采用了新的风格样式梦肪,线条比较硬朗荆,造型简洁流畅敌,同时又很饱满凉柔,没有过分追求标新立异的夸张风格料,显得更加沉稳膝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拍,给整辆车增添了活力磋。   除了前脸之外董,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寐,让人略感失望普,好在整体风格还算融洽逢贡绊,不会给人前后脱节的感觉罐蹄傲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舒棺弊、1835mm和1705mm录扛艘,轴距为2685mm波性谩,在这个价位上算是较为突出的水平了倘俏扰,保证了足够的车内空间厢。" "  在固有的印象当中算步,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镁逻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价叼咸扇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘涫唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磁反,作为日系三大高端品牌中的一名虎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掏没蔡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次充,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慈芍斧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咎晃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格掀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帅涡管,取而代之的则是一种日系的柔美风格灭登柬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影枚吉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堡描峦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点籍,并且这种特点让别的对手无法模仿丢擎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉外僚拢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大誊此跋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奉己舜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纱另,看起来非常具有独特的风格翰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筐力瞄,不过看起来还是比较有神的接罕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仟谰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉境桥,这款车有这么长么耪端?实际上后门的长度远大于前门奔弧辛,不过整体造型并未收到过多的干扰摊霉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耗儒,因为C柱的造型更加接近尾部褥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峦底裙,腰线的设计在在尾部提到了最高耽嘎惺,并且从前大灯连接到了尾灯部分栏械。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通请舱恋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑将膏溺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愁传柒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摆鹊沤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布污宏,到今年4月20日其正式接受预定楷,不到一年的时间揽煤萎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慌教。在新能源车量产同、市售的速度诗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捌瞧匿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笑缝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过前豁。当然烽苫,汽车之家评测新车的速度也不慢林遁庙,今天泥世,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羌骆排,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棵禾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款访泞,其中橙色的为增程式混合动力版车型沃,白色的为纯电动版车型拈鲤曙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓢胃挝。   ●外观颊掇:造型前卫硕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撕橇,我见到量产市售车之后俊村,其外观真难以与概念车作区分断。宝马i3前脸造型饱满圆润七,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惩慨。不过蜜,“进气格栅”四个字需要打引号了士卯品,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镣猎璃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疽社半,让整车看着很有质感且与众不同息。当然含,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贺梦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阮孔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巧缴祭,但它的车身侧面看着一点都不显小受哗衔。在我看来原因有三箔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富少会,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猎请绣,给人感觉比较敦实眠。特别是车高数据奸寒,它比X1还多出了23mm卡辞烧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哪,达到了20英寸胖,但胎宽却很窄抖斗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脑驰黔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎公。有关这款轮胎亲厦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浦颂,基本都表示由于规格太特殊渴厕烧,没有现货也没有报价哎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邪丘哆,很独特傅休,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应高是。尾灯采用得是隐藏式设计墓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羌爆,用于显示示宽灯伴忙、刹车灯以及转向灯等案馈帕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萌,所有光源均为LED鹿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鸿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拎并嘎,欧洲市场上柴油车盛行已久晤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磺枷。不过近来施恕哇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柿悄,Jeep便是其中之一岸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壕。 ● 外观介绍翻讹诲:与汽油版无异呛苛,硬朗依旧老馅娩。   从外观上看焙鞠慧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妥嗜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型誓怖。新车的外形仍然显示出硬朗睛炊藐、时尚的风格沦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捍涸,提升了时尚感武。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm士,在同级别车型中“个头”并不算大斑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势囊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盟樊趁。   在外观配置上瞳配仓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯文淖秦、雨量感应雨刷椒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壳凑洪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仟。轮胎配置方面睦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狙,轮胎规格为265/60 R18贫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灵丹赐,规格也变为了245/65 R18巧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓉哪纺,我们会谈论什么息?是大老粗一样的外观诬敲,还是“马路杀手”一样的形象辣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骋蔡坷,笔者也不例外谰躲。6月5日下午森卧卑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坪巧还,彻底刷新了我对重卡的刻板印象累封啥,原来大块头也有过人的大智慧对韦割。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彻奖、FM两大系列航土,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华污惰涵,中国区总裁陆博天到场助阵剑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枷献,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱任缔拣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梁顷沟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了位兑坎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瘟,最大的意义还在于为企业产生利润玖翅赤。因此抄媒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中片剖,并体现在生产效率轨、节油效率笆、完好率筋仙彩、安全阀填、安彼桓郏和驾驶员体验六大方面逞孺妨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择簧欠鞘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喉咖成,而大众凯路威则开创了一种新的格局校,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型飘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生危剩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扳,而那款车型是针对高端商务市场的车型醒杯,虽然其内部可以进行简单的商务会议炔答,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孟办甩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案久。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骄儡感,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求炒社,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格急力粟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锭捂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气峡憾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剧羚,只是以简单的卤素大灯出现吉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阮袱,只能说稍显遗憾蝗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徐就,并且其敏感程度非常高躲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格攀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大森曹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹄搞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味顶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挟泉法,在尾部造型上也同样是方方正正田胆,给人以刻板的印象混肚斗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰使,看来稍显朴实无华讲画厂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恢憾济。尾窗的面积超大抒,并且配备了后雨刷沛顺,可以说在安全细节上做的不错勾长。尾灯的造型也毫无新意承迹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑熬!,尾灯内部的结构也比较简单袭,并未采用LED也是针对不同定位的选择扩淳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裁阮,尾部配有四颗倒车雷达探头梨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侠篇凤。作为一款商务用车貉巍虫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疼湿钙,而旁边就是凯路威的备胎所在地沁,这样的设计使内部空间得以最大化利用粕。   相比国外的凯路威车型岗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乖挥喂,造型上采用了多辐式造型侯,轮胎则采用了邓禄普品牌杰顾岔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野边窗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV形。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帛测呜,我更多的会用臃肿两个字来形容它睹。圆润的车身贝挛铺,没有棱角的线条白丰吮,大而无神的头灯德雀配,都让我对它提不起兴趣汀。第一次见到新款昂科雷时芳,我的这种感官得到了改变价郎襄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点遍苫筛。新款更加俊朗署,就像是一个胖子描峰,经过健身棠畅,从大腹便便变成了施瓦辛格勾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面害屯精,这种类似于点睛之笔的作用唇纬,实实在在的发生在新款昂科雷上面沽涣弛。之前的头灯让我没有胃口檀,尽管亲和力不错绕浑尖,但太没有性格村。连同这个车身狈承虾,都让我觉得臃肿无比陷缸,简直就是个满脸流油的胖子擦。新款更换了更有张力的大灯答,进气格栅也变得更具进攻性间巾。这样的风格赔,我想才是大家喜欢的扫嘉尼。   侧面造型的改变不大软,侧窗面积所占的比重依旧很信赋啊,这和新君越论、GL8都很像慰率。给人一种重心很低的敦实感饯词。但对于车内的乘客来说省绥,这不是个好消息娜匙,过小的车窗影响了向外看的视野拾歪碴。造成了不必要的压抑感盎。或许对于选择别克车型的人们来说瘫,这一点必须无奈的接受了偷层。   车尾的变化不及车头绵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徽泪,或许我会更喜欢它倡沥。但事与愿违郴,尾部的改变仅仅局限在排气管上氖型。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形遍奇胁。这多多少少会有助于提升质感韶浚举。也改良着尾部太过圆润的整体气质哇。可以说动布抒,这次外观的改变廷秆,在这些细节上还是很成功的奖背。相当于一次瘦身和塑性倍埃晴,让它的线条和筋骨更加分明完夕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间费郎嘲,纳智捷 新大7 SUV正式上市睦淮,官方指导价格为22.68-27.48万元郸。一直以配置见长的纳智捷品牌汝氖,在小改款车型上又下了一番功夫瓮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茄弊妹。在体验的这几天时间里芬澎翠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价签辩疽。也有好奇的邻居询问这款车的售价阑疆,当得知价格只有不到30万元时篡,邻居更是深感惊讶控冈妹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捅颅摄?本文就为您带来答案册。   作为一款SUV薯瓶,“大7”这个名字一点都不为过芜昆鹊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手较霞瓜,2910mm的轴距更是傲视群车烩挡,也难怪引得路人频频回头榔笛聘。不只是尺寸踌咕兽,本次试驾的新大7四驱旗舰版膝,整备质量达到了1950kg赶排详,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘟。   作为改款车型背无,新大7的外型经过了一番修改怒亨酵,主要体现在前脸和尾灯上伺。大灯造型有所变化却忌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兴,而经过修饰的雾灯放日僻、转向灯和前雷达检还,给人以霸气外露的感觉攘嫂藕。整体上咸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扣峭势。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渤太劣,比较实用捻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上景凳镜。从奥迪A8的换代讳既恃、全新奔驰S级的上市同离,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脆。这三家老牌厂商动作频频立,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来览,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姬驾是。而随着混合动力时代的来临堂垒五,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL须激呸,可以说从那时起敖虹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位显糖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蜡令尚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囊哥擦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罢夹顾,以期对它能有深入了解信。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸樊史。相比之下诫疗,雷克萨斯LS在此方面并无优势竭,长度都、宽度和轴距均落后于对手廉辑。   即便不看车尾的标识摔,仅从前脸上幽兰色的车标加漆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型广善。而身挂HYBRID标识则意味着烁豪疆,除了树立当家旗舰车型的形象外淖描斯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诲毁净。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坑毫淳,只是在一些小细节方面令人有些不满挝狼罐。如果用最严格的标准来衡量揩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些好。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篙堪咖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手文,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啤,这种车型的优势就在于供辉抡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感山侨,还拥有了超大的车内空间褪,优势显而易见碘,而今天我们来到了美丽的太湖供扩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捌材,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肃猜身,也让更多心意欧力威的人有更多选择不盟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表媳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的粮钩镁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饯辖,不过从售价以及车身尺寸方面来看头赫,欧力威确实占据一定优势赦模甭。   外观上欧力威厢型车身造型街恼帽,并没有阻碍它时尚的视觉感悄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车些触铃,时尚并且使用甘喇渐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淡伶羞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棋躲能。   非对称化的中控台设计晾顺陋,与1.4L手动版没有什么变化穗靡,首先造型上足够年轻协调镶费,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驼。欧力威自动挡车型陇畦细,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弹斧琳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嚼挫榔,操作多媒体更加方便爽。中规中矩的仪表样式没有什么改变甘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗣。   本文导航" "  有突破有挑战苦媒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舷捍,就会有这样的感受椽蘑。它太挑战人们的传统审美了首脑搜,怎么样也无法用大气胃、简洁呕廉贾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产配驾。自由光承载着延续切诺基的重任赋荤事,就在这样的争议声中款款走来酥垫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熟钮,挑战着经典豌池羚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施,在做颠覆传统这件事排娇踢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念委耍。就拿前脸来说卢泞,好看不好看绝不是我个人说的算的背迸暗,每个人眼里都有一个不同的看法坝饯赣。或许慢慢大家就接受了据答隘。   作为一款中级SUV炼,车身尺寸上中规中矩刮瓤,作为切诺基车型的延续掇膘盾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烈淳,但也能看到不少突破之处薯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谰吠羞。   本文导航" "  从1985年开始全,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旧补弧,1991年出现在5系车型上蚕填磨,1999年开始陆续出现在X系列车型上徽讣哼。直到现在钮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萄没。2014年5月22日关嫡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盼酱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求府,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车类瑞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW七俏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慑娘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓤,新BMW 328i xDrive魄炬豹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元白删。   第六代BMW 3系延续了这一传统抱,将融合了电子气门控制阂惩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忙嫩颈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配下溅挨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型观抖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本插猜姥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的新姬,要了解这个问题前挖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窗卧。齿轮传动式分动箱掣蓟,连接前轴的方式改为了齿轮传动店抗肮,其他地方大同小异怕。对于宝马X系大部分车型来说龋辜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配睬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拣低挪。由于前后轴均采用开放式差速器零孺涤,遇到交叉轴情况时琉社鲸,也只能依靠电子制动来辅助侧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拷璃沏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构擦热捣,与齿轮结构的分动箱原理相同念你菠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拼需。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坑磁。至于控制多片离合器的方式傻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛目故诽,所以常被用于装配在更强有力的车型上漏蹋啡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲸,以对扭矩分配进行不间断地调节屋乒蒙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懈憋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩断兼,默认状态下前后扭矩分配为40瞳:60禾辜,最大前后扭矩分配理论上比例为0庐遣:100到100模袜僚:0之间想。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涛竣念,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钒阔。扭矩分配可以在0.1秒内完成何怕。   行驶过程中靶屠窍,如果系统发现车辆可能转向不足孺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娠懊酥,就会减少分配给前桥的扭矩吻齐,将几乎所有动力都输送至后桥媒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息票撂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睬。一旦出现车轮打滑隶篙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器希矾汉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疾纯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制薯刑。这就意味着刊崇能,无论路面如何突然变化罗习,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上七醋刷,即使是在部分结冰的道路上祥竭拎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解思恢士,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型考核倒,其中S2属于一款5座小型SUV时,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下新甫,很多品牌都开始研发小型SUV脓。而S3则定位于一款紧凑级SUV含誊,并且采用了7座设计桨酵涤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搐秆洽,接下来就给大家一个解答唤杀狮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狮剑雷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型松,这一平台就是北汽威旺M20的平台噬桓燃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徽彩涵。但是两款车的轴距却不相同橇,S2轴距为2560mm锹,属于一款标准小型5座SUV感。而S3轴距为2685mm吩念,接近于一款紧凑级SUV魏,所以为了能吸引更多的消费者煎,采用了2+3+2的7座布局净,主打一般家庭用车识,实用性优先许开皋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喷,主要还是面向有活力的年轻人澳烽,外观设计更多偏向于动感的元素居多朔八。大灯组的样式也不俗套超,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睫砂会。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锤陪,在车身尺寸上还是比较占优势的培。另外2560mm的轴距表现也不错嗓挠,至于它的乘坐空间表现如何阔,在后文我们会有体验热皖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计市, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升方旦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了煌配,车门不能完全打开的话阮才瘦,一些比较大的物品拿取会不太方便肩煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畦死,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趟半,并分别匹配3款变速箱螺。此前搂乡渭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孺阮。而今天我要试驾1.4T车型隧,虽是短暂场地试驾帮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别才狠,特别是动力上提升明显绥。 ● 外观/内饰奥迷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棘躲伪,也做了到店体验的文章葛裤穿,1.4T车型在外观磺橇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疽刹,本文不重复介绍儒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验田锤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帛珊烂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因簧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盲涛,具有很高的品牌辨识度蚂谭。同时在一些细节方面的改进稼逻,比如重新设计的头灯堂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吗铜兴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荚竞,采用了全新的发动机兜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缓翰,属于大众的EA211系列侗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纹娩,最大功率150马力/5000rpm捷澈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm武竿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甫,而相比原来的EA111系列有了明显进步衡,首先是恢复了正时皮带腥,降低发动机内部的功率消耗痴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挝簇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裙窃,而喷射压力也提升到了200bar订怂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腔胶邯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胜剧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烷,前者顶部是“SKODA”的品牌名超,而后者则是印了“DSG”的字样门嫌曙。   底盘悬架方面到,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构房。制动系统为四轮碟刹结构坤,采用前通风盘式后盘式配置司寺鼓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跺台,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乘几箱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钵。由于是场地试驾股,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桑,能更好地了解车辆性能危。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磷阮,只能在日后的试驾中再介绍古返兢。   动力方面碘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哄鲜痕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容江,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来配,1.4T车型的起步和加速更为迅速衅豌遍,而且涡轮的介入时机较早忿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉布贾亭,动力的输出保持平稳可控的特性逆。   使用D挡时肪,以1/2油门深度驾驶告匣,变速箱升挡较为积极孰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饥圃矩,而且换挡的冲击较芯佟,不会影响乘客的乘坐感受衅丛汕。而以深踩油门的方式驾驶棋,变速箱会到4000rpm左右才换挡奇共,加速感受更为明显创烂棺。   换上S挡垦害校,油门响应灵敏了许多谷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡龄聊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徒,在弯道多直道少的场地赛道里膝程,需要频繁提速的时候歌,显得更为得心应手笺溪狮。   全新明锐采用电动助力转向系统菏闪,方向盘低速时转向较为轻松梆潘,而高速时明显更为沉稳好巢逞,转向需要更大的力度渴山郡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吠。   底盘悬架方面竿扑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帘,在弯道中对车身的支撑性比较到位边改冈,方向盘的有着精准的指向性腻现,转向迅速而稳健骚。1.4T车型全部带有ESP系统搓集,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脚,ESP介入的时间恰到好处苗,总能及时将车辆修正到正确轨迹裳贫驰,而这套系统并不能完全关闭毫脸,属于比较重视安全性的设计掏伯晤。   在模拟颠簸路况的体验环节咕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用愧倍绢,然而后悬架毕竟是非独立悬架私惧旱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宝毁钒,仍会对另一侧有所影响咆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸练录铂。我们在之前测试文章中也有体验视频蹭型镐,请点击查看类。   更多精彩视频函弗玛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结滦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颅勿,在D挡模式下表现中规中矩豹煤,切换到S挡后油门响应灵敏弗很浑,变速箱的换挡节奏更为激进诲,加速感提升厩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验书困樊。" "  2014年2月26日倾帕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篡。其中T5动力总成包含智逸版颇盾脚、智雅版酶逝蒋、个性运动版共3款堪丰泰,售价为42.39万元至51.99万元邯瞥,T6发动机版本及价格保持不变侠。   据了解庐检,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辅傲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱函。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢年?本文将为您带来答案霜哥嫉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袒纽乡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化高角怪,但动感流畅的造型令人印象深刻哪多。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赫,正如北欧人给大家留下的印象陀。      配置细节上轿外示,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”湾,全系标配了ABL自适应氙气大灯掏刮,以及感应式转向辅助灯光厂俩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寞对,给驾驶员提供更佳的视野冀酒。   此外拢辽撇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航遂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嚎,探测距离达到了150米沟佰,足以应付绝大多数日常行驶环境哺。此外吩可堕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统草龚镣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能餐伦。虽然这里看上去有些别扭浚稠悉,但安全性才是我们应该关注的盘。" "  限量瑟容恨、配额芭、上市前被订购一空俊滥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皑。然而骋桨脑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酥夸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俯。2013年露椿袭,经过M部门调校的M135i披装上阵凄顽,性能已与1M十分接近搁割,并且这次冲破了限量的枷锁拆倍倡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车负亩攘。正当人们面对路上的1M投去羡慕兼涧灌、嫉妒哺、恨时韧,宝马为我们带来一款全新产品骋佬堵,并且它的能力并不在1M之下劣体翰,它就是2系的顶级车型——M235i挝景烧。 延伸阅读保围券:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸿添,2系可能显得有些陌生菇酬,其实早在40多年前东宽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场发拾孝。此外背,BMW 2002车型在1968年问世酮父璃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型收惶。至此慈,2系的到来并非空穴来潮跑卜攫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畅,而这个平台也与代号为F20的1系共享统岭,简单来说辉啃陷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中十耙,这与3姆虾摧、4系的道理相同沧帘浓。在2013年时舒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘸掀千,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近双危部,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恃痊河。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M类扭社,但两者却在年份与平台上存在着极大差异库,从代号E82的1M车型汾刷题,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垦虑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条富怜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”那成娥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翟,但随着时间的逝去蠕览,渐渐也成为了一种习惯咆妥栖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹅佛僻,更多是出于对内部空间的考虑桃哼鹃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坊汤昂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荚把,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感填,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柿违。   当然斑郴,即使武装到牙齿坝谋,M235i也不能与1M平起平坐纺,M家族的宽体车身湃脾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咎卉,就像当初1M推出时的口号一样“M繁淡构,永远从后视镜中藐视对手”瓦,而M235i更多还是为了平衡性能栏擅、实用性与性价比泪非抛,同时也为今后推出M2而留下些余地琳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后睹晌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步殊,针对绅宝D70推出后的社会反响吓罚胜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彤径。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巩时,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势催,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俄统。   D50淘霖妇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妨编,推出之后的表现往往是人们最期待的辰前骡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尉忻,面对D50的将会是极为严苛的考验阂箍趁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境榔,而成功了级堆,也将有可能成为流芳百世的一代名车补。7.48-11.98万元的厂商指导价畅纹鲁,可以说为这场战役的打响撩,开了个好头檀般。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杯臼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格傻嘉。此次担任D50设计工作的馆,正是培养出诸多设计人才的博通公司瑟瞧己,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垫,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喝彭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异片澎,但是当你接触过D50这款车后社抒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素添耍步,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丁从。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的握圃宪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹村,但是当你将这些元素组合在一起时掠,却有会很快打消之前的念头踏椒宝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计固陋。运动气息浓郁的设计手法晒,会让你把D50和运动结合在一起驳令,无论它实际的性能表现怎样胚八,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谱恭秃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痊竭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促混铃距。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讽揉鬼,面对不断推陈出新的竞争对手橙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挛。好在随着2014款车型的上市貉怒戊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膛,而这支强心剂的主要成分也很简单票铅,一台1.5L涡轮增压发动机镰肋逞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型短刻,针对配置方面也进行了一定的调整礁,其中自动大灯角慑、超速报警以及四门车窗胰芄置猓控升降等功能均成为标配够嘉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中届。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喀是牛。因为从早年搭载的速锐美,再到大红大紫的秦骸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沥蜂范,它所提供的动力都不曾有变凳床钨。传动系统方面唇晦荚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱分倾袜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骑。在城市中经常用到的中低转速区间内范晴供,发动机的动力输出比较积极店党俄,并且通过涡轮的帮助诧浚,动力在1500rpm之后便有明显提升涡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啦花,完全能够满足日常驾驶弛嫁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叙覆,适合城市驾驶衅。挡位之间的行程适中遁殊,但手感略显生涩艇。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抨崎半,而非车去适应你赐入。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挟。四辐方向盘尺寸偏大客谋,回馈力度比较匀称断,因此驾驶这台大块头还算是轻松菇揩椿,只不过方向盘的虚位过多伟鹿沉,转向时不得不做出更大的动作齐。   前麦弗逊龚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弯爸,并且由于悬架行程较长尸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘟皑。当然这样的调校也有它的好处温,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人磨钱挨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拣彪,SUV车型是一种非呈靠蹋耗油的车型陷,毕竟以自身庞大的身形来说倦,自身重量就已经非常大了弘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔡鹿,这也导致SUV车型的油耗居高不下席,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茎晒里,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畔节,在众多的SUV车型中贡琼广,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度市恍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计单艘翔,这种设计可以说非常的扎眼汰惰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢行簧付,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铆射,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狡急享,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征避催。在RX车型上谜豢牌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谜扩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杰藉扯,从RX整体风格来看事顷,还是更多的体现了柔性设计的特点税峦东。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奖唾惧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型问蕾,如果不看下半身汇,很有可能误解为一款轿跑车型楼课。不过这也让人们的视觉一亮年俊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寸炮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歧巳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求华坷汤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忌场浓,没有过多的硬线条介入佳潜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的多甜付,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乒蔼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符修。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泊箔,RX明显体现出有些不足臣刺径,不过这本身就并非是RX的炒作方向翘仑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遍芹藐,内心想要一件东西隋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费认啊,否则你就无法拥有心中挚爱委混几。你想要一部手机财,但偏偏要你保证最低消费冈。这种心情着实不爽琴琴技。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寺晨百,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澈冷,这两样东西都是你想要的叭纫窝,售价三十五万不到红,撇去不相干的配置缆,给你你想要的咐俗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骆炭,是不是有点定高了热弛狸?可细细一想统耿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机却陡,并且还带有四驱系统蔚鳖。如果单单从这两个要素考虑篡骗拘,同档次的车型里捷邪搓,都破了四十万大关了鬼竭练。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颁狄,目的就是要拉低门槛孔窍赁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜜褪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虏铣。但运动元素表现的很细微估石,基本上都是细节点缀穆茫,和其它配置的A4L差别不大抛塘。虽然是一款40TFSI的低配车型熔,但从外观上很难发现区别粉堂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件道,算得上是全车比较明显的运动彰显了篓佬。尾灯内部依旧采用LED发光元件痉陷,总体来说惩浅,亮点不多鲁绒净,朴实大方附肺蚂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挞侗扯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甭司。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品典叔庭,除产品名称外卿,其与JX35并没有什么区别奢泌,还是那个豪华运动的大家伙娘曹崇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乘唯泌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涧翘携。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丧别,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巍骇,灯角黄色的反光片是标准美规设计狈悸毕,但无论哪种规格呕示耪,对行车安全方面都是提升携酱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感安,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摧,前置摄像头悄然隐藏其中施铅。侧面看上去QX60依旧大气稳重单伶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诲寿。另外舷暖,底盘上有些部件会低于车身撩参完,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过架。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巷骗,活泼的细节设计使其更有灵性赖柑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搪乱箔,也起到了一定的隔热作用亭袄沁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感习碴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茹俗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烙,静音效果良好挽刷嫌。   车尾并没有过多花哨的设计簧固且,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仇。尾灯采用部分LED光源淮关,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曝,总体来说比较耐看颈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味高郝际,它的出现让整个后备箱显得活泼起来段形,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起栏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象械。上市前建储,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后色搔懂,不少人不相信它的价值骇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巩诬膜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待许没甫,这自由光到底是什么情况号邪?经过整整一周的深度试驾后梯,我有些新发现可以分享给大家汀壁涤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帝,我的思绪一下回到了2005年左右磊瑟,那时候自主品牌鲜有SUV产品妒损,奇瑞率先迈出了一步盲膘鸵,推出瑞虎陕,并领风骚多年绥。当时奇瑞称之为NCV巳极沁,也就是集合轿车以及越野车悸含梳,有着越野车的外观和坐姿莽脊俏,并兼顾轿车的舒适性随耍,其实就是我们现在说的城市SUV肥。   这样的优势持续了很长时间舞还,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展让己穷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卷,瑞虎的势头逐渐放缓稗翁,也就不再抢眼了茧撑变。奇瑞随之调整策略朽铣,在去年推出瑞虎5这一新车型习,与其他自主品牌新对手进行竞争柬僻。与此同时课,时隔半年的今天发,老瑞虎被重新包装升级节踏甲,命名为瑞虎3再次进入市撑教宸獭,与瑞虎5形成高低搭配涪沪谢,重新获得了新的竞争力武。   外观韦曹:   正如前面所说绰处,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俯边,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节半逃懂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芍,棱角更为突出示、线条也显得更利索镶。侧面增加了镀铬防擦条潍妈,而车尾的变化并不是很大虾边雀,集中在尾灯和一些线条的修饰上几,就造型而言瑞虎3更年轻了斤。从车身数据来看赤泵讹,瑞虎3相比对手并不占优优势蜜,但是得益于外观的设计始卸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娩蚂。" "  在经历了数年市场洗礼过后火破姓,瑞虎车型迎来了新一次换装脾,代号命名也列入到了家族统一的序列中邵腺寐,对于车型的区分更加简明蚀。除此之外那,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帆省,以及更为充裕的乘坐空间介,以提升自身的竞争力胆壁部。   瑞虎3虽然属于中期改款车型掇佳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僧还,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向级痊分,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饰患。   此次改款主要集中于外观方面揩姬,通过新老款前脸的比较律苇,我们共计找出了8处变化湃瘸撵,分别为妒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组募,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜狡А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大府。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膝派烫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窘辱,但在车身尺寸上有所调整舷翻棠,其中长度方面增加了30mm需匈伞,宽度与高度减信铩,而轴距维持不变陛救。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35少腥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溶豹笛。   车身轮廓并没有大费周章的变化党,更多的是在细节上体现新意矗杆佃。侧车身防擦条进行下移挠号佰,并在前后车门中增加了镀铬饰条朵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞠俗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装什百,更趋于向装饰性靠拢斜拦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奥忌疯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗黎,若要找出所有差异奔宛,还需要费上一些功夫珐辟,在对比过后变化上依然可以达到8处饲下鞋。依次为舷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袖锯灿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匙违。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霜抖撵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计额椭袭,空调按键的布局更加紧密腑萍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吠。此外派棉第,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升病。   按照配置的不同膳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机录纫芳,大尺寸液晶屏包含导航帘丛、多媒体举骇、蓝牙以及系统设定等功能呜痊纠,而在操作上也十分直观僵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当信氖钙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驴浑、风量吐捻、风向等信息缎怜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少览,同时旋钮的阻尼与定位适中溃花,手感较好上价,可以看出此次在工艺上下了很大功夫号看茂。   方向盘两侧位置集成了音响辰嗜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键参牢簇,中心区域使用了品牌全新标识秆颊损,并在造型上稍有改变吉口浮。仪表盘则没有任何变化叉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同飘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镣辱靶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素那。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅当时,但调节方式为手动械礁脖,前排座椅具备加热功能戳毋昂,按键位于点火开关周边区域貌,位置的选择上不够人性化汝邦,副驾乘客很难进行单独操作蚕该茂。   在前文的数据表格当中跺抵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优避,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浆北宋,头部距离车顶约有4指空间稍挠怯,直接移至后排乘坐校垂陀,头部空间同样保持在4指绒电牧,腿部则为2指余量惰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冒郸湃,首先需拉动靠背边缘的拉手脆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凳,要想恢复到之前的乘坐模式散炬,还需先拉动开关烫票,同时扶 起靠背典,在操作方式上显得不够便利筋。后排座椅支持4/6拆分放倒烫改,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琅班,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盯广。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骗淖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浮轻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎关,含有DVVT技术喷井,相比早前奇瑞的1.6L引擎蘑傲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善函。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔽碾,在CVT变速箱的帮助下炉删哦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晒脱。即使在起步之初深踩油门锋父,加速过程也会显得有些慵懒清库比,只待转速攀升至2000rpm后府撮筋,动力性才有好转盲亭,此时油门的响应能力有了子显著提高炭,虽然整个过程称不上动力充沛书恃,但对于城市使用来说算是够了辫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涩耽秀,涵盖了手动觅骗、雪地和低速3种模式甭,在手动模式下可以模拟7个挡位悼剩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲸夹艘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炯贺,在模拟挡位的帮助下骄呢,转速会与油门的深浅更成正比囱,升档与降挡的操作也会更加从容宪霸罚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舌骆。   在紧凑级SUV的行列中刃渤嘛,瑞虎3的车重算是较轻的一员狄,这为引擎减小了不少负担铜愤。助力转向系统的力度适当醋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叙台。转向的精准性使我出乎意料歪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傻泵取,悬挂整体表现十分扎实悸疲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峡拴巢,令试驾者信心倍增拷李。   如同瑞虎3的定位那样坎耪裙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彪别瘟,它并不具备越野的能力孺惺,然而精确的城市定位慌泥采,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卉弯刷,诚然桨茶疤,它在这两点上做的很不错阮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你较,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姑奖,瑞虎3也许是最合适的选择对象碉穿。 责任编辑啡怕点:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寝甫,一晃6年时间过去了叉潞便,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漠,但是我们仍然和它有过很多次的接触测残戒,并且每一次都是充满乐趣的体验膝曙。今天我们又把它请到了这里荒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暖鸿公,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鬼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渺耙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子策,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寥膘卯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税硕辈舱,自然整车价格也就能便宜不少皑虑,降低了它的入门门槛烈钉。而以我们消费者的角度来看仍泊眉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酵青公,这也是我们今天把它请到这里的目的隧喊,测试项目很简单豌鸡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掣纷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坞。   ●日常驾驶动力表现石贰患:低速扭矩充足踢呻卡,高速动力吃紧岗耪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能念,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过护,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粱,但机械结构还是更适合在野地里行走肝顽搂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仓慰泻,外形设计匪灸伙、车身尺寸宝泌绘、参数配置全都没变憨躺,只是换了一台发动机锹评,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃商盆,双手需要时刻度掌握住方向盘快,总之开着它你不会觉得太轻松法鸡磋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撵胯褪,大家也都心知肚明丛贸蹲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现另旦跋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米相,参数虽然降低了拘撕聘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顷琳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狄蹭,并且只要车速不超过60km/h锋,提速还算是挺从容锣就,也有一些推背感瘟泵嚏,感觉并不比3.6L车型差多少拐内拼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泻虫却,脚下的油门响应明显迟缓了不少失,如果你心急的话谱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧交投,否则踏踏实实的在路上巡航侩碌。   ●油耗测试棋:正常表现秦戳,不惊不喜说。   发动机排量小了氖,除了动力影响之外返耽艘,油耗也是一个值得关注的指标搞持环,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绰柯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玻饯,拥堵路况大概在30%左右雀泪,畅通路况大概在40%左右句劫磁,另外30%为综合市区路况诵萝趁,全程平均时速为31km/h豆,最终计算出平均油耗为12升/百公里随绦,算是正常水平猛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喝呸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题去陋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了洽碧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惧霉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芍受,很高川奢,或许我接触的都是高配车型幸,包括纳智捷大7判、CEO等车型潦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冻率抄。今天赋纳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兴彭接,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赎储咖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锹编窟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诬揩?下面桶聘,我们就来看看详细的体验报告脚宏厦。 可以看到背羞歇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渐骋,这在于其他车型包括纳智捷大7口嗜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阀位输。这次试驾的优6 SUV也不例外囤刹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磐隆袭,为了突出这款跨界SUV车型的定位此,外观设计上更年轻有活力篡扯,对于年轻人应该有很大的吸引力旗粕巳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酗筒表,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阿队,轴距为2720mm朗酶,可以看出这是一款跨界风格的SUV石贰曹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品染硅侮,最大的优势是轴距要长出20-100mm盒擞沙,具备不错的乘坐空间请,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷醚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎费,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鸡绥潜,尺寸都是215/55 R17硕皮俩。可以看出在轮胎的型号上困,国内销售的车型都有一定的缩水袖顶饲,当然为了控制成本沙苯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缚千。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咐厂汹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲜斤潮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美葡鲍,两侧的LED刹车灯十分扎眼睡,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸵。" "李老板的慷慨害蹋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诽温拿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板性蜗。下面回到主题嫌,从之前收集的网友问题看稠奇,大家最关心的有两件事儿庞涪,一个是特斯拉的性能醚冠男,另一个是特斯拉电池的续航能力救,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伴。简单剧透一下孟淡汹,性能方面特斯拉相当给力澈凉,续航能力方面我个人觉得还是不太行陇。 注被:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓷烹,文章中提及的“特斯拉”厂逛畏、“Model S”等名称均为本次测试的车型隘。 数据解读泥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩快夏瓮,所以今天我们就先从数据说起摄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氦,而我们的实测数据为4.7s扛虚霞,比官方公布的成绩略慢沟凛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腾吹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哄随。由于采用电动机驱动韩寸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车串,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑遁苦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奉孟陵,直到完成整个加速入。电子系统和动力系统的完美配合武存,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泉报,这是大多数的同级别车型都很难做到的别憾季。 0-400m加速尾速杉掏诞:170.124km/h 加速时间老豆:13.63s 由于采用了9.73膳徘熔:1的固定齿比变速箱粹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贺瘸迸,在加速曲线图中辖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桨毯坏,车速和电机转速完全是等比例上升疵。这里说句题外话尉,官方公布的电机极限转速为16500rpm横规,最高车速为209km/h肉,通过以上三个数字汇迫汇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少女呜,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜡纪。 0-180km/h加速厘臀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乒弘酸,峰值甚至达到0.7G宽滴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h都卯写,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锌瑰,当车速超过150km/h后共碉位,车辆的加速度下滑比较明显吮四珊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磊,工作人员解释说为了保护电池伸庆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筹危嗡。再多说一句庞,这个速度日常用肯定够了骚轿胺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驼拣妙,但如果是赛道瓦圃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道箍膳贫,有大直道的长赛道回,它应该会比较吃亏居犊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朗突,常会被贴上大排量佰性厕、暴力机器存、拉风外形和肌肉车等标签漓。这些词虽然简单显腹办,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搭屠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盛。近日魔贾溅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穗统武,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敲瓮铰:科尔维特C7)距递,肌肉感十足的外形讲轨松,手动拆卸的硬顶风,再加上6.2升自然吸气发动机等沦,都是它的大卖点将抖蕉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时被蔑为,外形变得更具攻击性围。不同于以往车型蓬握户,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笑,只有头顶裸露在外剂盲,非常特别评藐落。重新设计的6.2升自然吸气发动机抱粪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余措稳兑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机百,最大功率640马力删,峰值扭矩814N·m)任,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踏桂淖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怀邓趁:5.3万美元)腔晦慈,几乎没有性价比可言络握,但相信越是稀有的东西具缆逃,越有人喜欢佬桥侈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捅掇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畴衔:400-023-5599 地址够:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宽叙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型澄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伪千惜。而这款车本网也进行过多次报道与评测扁捷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扛,比如——空间与电磁安全性骚。   有朋友担心挫似,混动车型的使用空间会不会很小鞍亍,电池电动机发电机都需要摆放位置吞帝魔,还有散热系统慑吻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澈灵举。   作为一个“热心肠”汲,笔者决定帮一位同事搬家盘汞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赖陕阿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乳为、两个大型行李箱肌硼霸、三个双肩背包搐,两个电脑包够玖惩,一个猫窝诫、一个全新的大睡枕搬走茶簧拎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冻。好吧识,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枢台剩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上风粳,从图上我们看出佳,在放入体积规整的水族箱水缸后但携嗡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间美午烈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包培谓,并留有一定的间隙量四什苫。   而后排在放入水族箱地柜后犊厢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敬其。得益于巨大的后排腿部空间哩冈陛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汤。而后四堤嘘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线策。当然浚汰饶,前排的空位是为乘客准备的跨。(为维护试驾车整洁乖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施得。)   我是一个希望低调的企业主记款秽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钾撮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翱好拳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腥,后排音响控制父肚俺,前排座椅调节按键叙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邢旁俄、空间繁趴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牧探涣,大电流产生的磁场对人的健康有影响拷。英国专家认为醚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揽还,高于该值次乃婪,儿童将面临患病风险兽丧就。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屎抽疤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪劭缓纾害蹈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谴。   简单来说膘颂揪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颅拱晴,如手机荡,对讲机锰冉、信号发射塔等未,而低频电磁辐射离我们的生活更近此码,家用电器申娃饥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褪县,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贾刀篇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乐撮,前排座位硷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量体,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品描,不具有权威法律依据啤,但既然是国家允许销售的测量器材绞巧垢,其测量结果绝对拥有参考价值群珐诡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谰绞勃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胜紊,首先是油耗湘愁,我们在遵守法律规定的情况下背,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奋塘,而结果显示撬绷级,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豹是,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柒湾白,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夹。   混动车型比普通汽油车重儒叮慌,驾驶感受会很糟吗?   确实惹舷,混动车型由于需要布局电池尝、电动机隆东燃、发电机绦幻、散热系统及控制系统委,整车质量肯定会增加使晨扭,但通过驾驶价萌耐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勾拔闯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啊敲,使用感受更接近与现代的美系车型匣弓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搬躺径,而在高速公路上淮婚擦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缅赊,取而代之的是风声与路噪声举。而操控部分蛊寝劫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痘快,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞍,一切都是柔和与优雅邢,当然貉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的反芍天。   最后吭,我们通过以上测试东洪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芭鼻、油耗及空间实用性上都出色表现迫是,而为此你仅需多付出几万元的代价夺倒,加上经销商的优惠戎涪鸵,凯美瑞尊瑞物有所值潜被,而你现在需要做的蹿牟俱,就是去店里亲自去试一试池,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酬武。 图/文扩:丁艺   丰田汽车日前宣布糠狠葡,截止2013年底蚀翅咖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嚏冬纹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录建。诞生16年来测,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纷蹋、备受600余万车主的信赖和认可踌篡篇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喝秃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片停彩缴。 责任编辑豢剃司:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粒标,MINI凭借其漂亮个性的外观世、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心好脖。2014年北京车展上摹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤纭(点击进入上市文章)含弛龋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化懂埠,同时在配置方面也有一定得提升绷阶殿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赫备,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颓,售价区间为20.18-23.68万搪市。虽然只有4款车型可以选择豆巾轨,但从大家的关注度上看矗涂,很多人对这款车给予了很高的期望幂撼掣。今天涵殿弛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茶烘,两款车虽然在级别上不同狈犁,但是在价格上却是非常相近铝构团,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氏馅。下面虾肺便,我们就来对这两款车型做一个对比妙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大布舌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳狡紫撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜硅小郴。当然虐操隧,作为一个自主品牌拴钾僧,想要和这些合资车型抗争米,就需要在配置上有一些诱人之处佃仙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剩副,从车型尺寸上看娇戮,H8明显要大于东风本田CR-V凸,但是价格却几乎接近蛾。如果您的自主品牌不感冒的话愁鬼,那就不用在纠结了骆。但是让,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卤纳,那么H8的确算是不错的选择峭,至少从轴距上就已经很让人动心了坑配逼。   =============分页符=============   原标题杭坍拳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腐筋扦,哈弗H8还是小胜何甭,其中H8还带有液晶中控屏别,而CR-V并没有配备中控屏杠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枢宛。这些东西的确也是非常吸引人的钦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹦档,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缮溅,平且还配有ECO节能模式类歧幕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的师。H8还配有坡道控制系统撂世,但是CR-V并没有配备这个功能克侩顽。另外剩誊,H8还配有三种运动模式碌纫抛,一定程度上提供了多路况的脱困能力令聪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嚼糕劣,当然H8属于刚刚上市的车型从,并没有试驾车让我们来进行测试狗,以后有实车的话葡券畦,我们会进行相关测试据。   结语却:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懒藉狮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的京。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撩哆,某些情况下还要超过很多合资车型庞径,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踏。 责任编辑星:赵春晓" "从1985年开始壕牵苍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纽菩,1991年出现在5系车型上搬,1999年开始陆续出现在X系列车型上头旅订。直到现在赊袭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逞起,提升着宝马车型的操控性和运动性怪具牛。让牵引力发挥的更加自如跑膘讥,下面记吐菩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱臀。在车载计算机的控制下塘痹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颊轻痘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揪父乡,而且动力分配比例范围达0-100%讲鳞肝,赋予车辆独特的动态表现清。 与传统齿轮机构相比涟刃,xDrive动力传输响应速度更快光,分配比率更灵活背特羌,通常垂溺矫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴害桔届,保持车辆转向精准灵活舶锯,初毙布炮、中段加速更为直接的经典后驱特性临松。而在弯道肚伤抄、湿滑路面澳陌客、或紧急变线等极限状态下楔硅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歧僳,增强了车辆的稳定性和循迹能力铜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艾,在附着力降低的情况下淬,更加考验着前后轴所分配到的动力庆。通过一体式底盘管理系统的侦测计肺撬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裁采躺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宝,最大化的改善转向不足和转向过度鲸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上崔弹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沸。宝马4系在绕桩和紧急变线中刚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筐琳痊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衫誓饺,更灵活弓攀毁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哭极。越野路面其实并不是X5所擅长的领域电磐掣,公路性轮胎打滑严重李赤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帮潞,还是能够胜任一般越野路面码贤厘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娜獭,宝马X1一直以其运动性示人钡撕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表花窖块。但是不同于一般运动车型不擅长越野炯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秆,能够让车主在假期到户外撒撒欢起侈阔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗权?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比良底屡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时混,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劲拨隶。   在消费者最关注的价格上碌妥饺,我们分别来看两辆车冈石。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爆。从售价上我们不难看出厂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3来赫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泌,价格区间跨度较大委。   外观尺寸对比从:   首先适俏戏,从外观上来说轮铂,宝马X1极具动感晒。其标志性的双肾格栅已经不必多说匹,远远的就可以知道这是一辆宝马扁袖。而那富有动感的线条畦攫,将其外观勾勒露冬嗽,即使是静止在那里聘堵蟹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俱戏晨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刊,感觉比例似乎不那么对称卢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隙铂祁,而且作为一款国际范儿的车敬悸拘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桶集。虽然宝马X1有修长的车头程,但是驾驶时却并不遮挡视线疽耪冷,仍旧能够清晰的观察前方路况炭。   相比之下翅餐冠,奥迪Q3的外观略显沉闷喇存,同样的家族式前脸显得十分稳重微驹。虽然不像宝马X1一样运动毁迪,也符合其SUV的定位诉碘魔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眉危,这也让奥迪Q3的样子更加传统佃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漏嘛冈,但是内部空间却优于奥迪Q3拳磨牡,相比来说坚宫鲍,宝马X1具有更大的头部空间筐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3默挺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玻此:4477mm 长膳:4385mm 宽戒孟铆:1798mm 宽兜:1831mm 高脾:1577mm 高捅:1608mm 轴距口特祷:2760mm 轴距裸:2603mm 最小离地间隙窖仿:194mm 最小离地间隙莫北:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓬梁冲,宝马X1具有灵活的操控性扒榔该,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性品。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毙鲤,作为一款 SAV集,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的且。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猫荤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凉嵌。   实际驾驶中炯匪工,宝马X1的路感清晰替先,虽然车身不形膛某琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径呵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抢胆,带来更多的便捷沤庭襄。行驶中些,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颧叹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耽褐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潦固割、高精度直喷与电子气门三大核心技术连盎划,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厩肯,在动力输出上达到高低搭配的形式绕。而宝马X1带有的ECO PRO模式斡还,可以帮助我们进一步节约油耗钞词,让油耗能大约降低20%反。 两车基本配置参数对比青: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泌:通风盘/后峦萍:通风盘式 前垒磷负:通风盘/后维:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛇税吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掂愤悲,我们不仅仅需要看其运动性能悔,还需要检查其越野性能接司壤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俩顶奖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莱茫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宦取,为了能更好地分配轴荷扒旁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端链乱、后桥差速器前面甩摧缄。正常驾驶环境下坟北坦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮噶下舅,当检测到前轮附着力减弱时叙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讥,帮助车辆脱困闲袒。   通过以前的测试浚秽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潮睫飞,对于应付难度不大的非铺装路面来说甭矛尺,这套四驱完全可以应付冲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能精,加之悬挂行程过短寂袱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矗票,偏向于公路驾驶突司摹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统败,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肋蓝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中返嫌沮,动力的分配为40:60舒恒,在实际日常驾驶中庆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酷车。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仑图,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能络记,在车辆出现转向过度时期陵,车辆会将更多动力传递到前轴财芳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性税狙熊,帮助车辆脱离失控的状态次亥。在弯中逐渐加速的过程中兢芹,由于车身的重心靠后漆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闭,在这种情况下描,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出没,减小前轮的负担悲敝,使车辆获得更好的指向性涕康。   无论是雨天墟,还是弯曲的山路课详架,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绍宪。而且在大角度爬坡及碎石路段遍文,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力圈上。尤其是爬坡时层,动力能够智能输送至前轴桨,让车辆轻松前行贝。而在平时畴,动力又会自动分配于偏后驱呸,让运动性得到进一步的体现腺。此时的感觉是类似后驱车频鞭惰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配林匈,让车辆行驶更平稳宝拘视。   相比而言贺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菏献摊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞬,具有良好的越野视野络捎锹,但是宝马X1的离地间隙更大唬阮疚,通过性更好瓷孝贸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纳哼,尤其是其具有更多头部空间诫伦骏,如果越野时皖茫,可以适当调高座椅坐姿腿。   =============分页符=============   原标题报敖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰攀兽补,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩航罚,所有的按钮也都在触手可及的位置峰侩,十分便于驾驶者操作煎渡。而且两款车型都选择了年轻槐、时尚浩敦、富有现代感的内饰设计按畏板。   两款车的配置悲,无论是奥迪Q3报身,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矩臀。尤其是宝马X1的iDrive爆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用某,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喘七,宝马X1更加简洁夯殊瘫,而且操作一样方便澄净伪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑返券桑。即使是刚接触宝马车型的用户疗肺,也能在第一时间熟练操作痛堆伞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冉喘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弓紊惊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供论迹。例如像最低配的宝马X1颇天,虽然价格极低释省粮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赏。Q3低配也是一样解,配置较低波。不过如果您不在意像导航饲漏、座椅加热等配置到距示,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要传。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畦,我们进入车内来看看内部配置以及空间佃骋。二者究竟谁能更胜一筹漠腐?首先来看两车的安全配置怒惩革。在气囊方面捞讹磕,奥迪则更胜一筹狄患,在两车装配有同等位置气囊的前提下及桓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帆腺醋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜检,它全系标配有防爆轮胎汹钝悍,即使发生爆胎鞋接,也可以继续行驶翻记超。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓜。此外防爆胎也节省了备胎空间换,让后备箱有更多的储物空间超攻关。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间松扔伪。从车身尺寸上来看割么,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呵秀。然而车内乘坐空间方面肖唐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羔无。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涵皇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琉钾冻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哆硼扛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养癸废佩。但由于国内油品的质量不佳舰,为了更好地保护车辆发动机稍荆毋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痉母。而其他配件的保养周期上徐倘酶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巩赫趴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i璃床:   861元   xDrive20i涸味暴:   1036元   其余车型杏堆:   965元   sDrive18i外羚:   861元   xDrive20i绊斡:   1036元   其余车型社菱案:   965元   sDrive18i响瑟:   1609元   xDrive20i洪咀盯:   1784元   其余车型播戳靛:   1713元   sDrive18i吭:   1386元   xDrive20i庙颅:   1561元   其余车型柯:   1490元   sDrive18i搁:   1591元   xDrive20i聊芹:   1766元   其余车型窜:   1695元   sDrive18i戈啼梢:   1609元   xDrive20i县亲德:   1784元   其余车型纹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫡鲁:●虏施退:需要更换 ○略骇母:常规检查害,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中换乱拧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骸为、空气滤芯和火花塞休卡。花费支出大概是2691元闭。4万公里时还需要更换汽油滤芯桓挪纹,支出大概是1382元稿漂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辟贩,保养中也没有出现更多的费用支出图井啥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稍返。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羚:●仆麓驶:需要更换 ○艾抵伐:常规检查怜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拴推麓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脑谴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伸脊咖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同媒暮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加享,能够更好的照顾到爱车的每个细节缉剑籍。   总结紊: 总体而言迫括弊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烯弊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞧茧捌,整体内部空间与奥迪几乎相同你耽。而在使用保养方面俺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘶咕,但是其配置也相应有所减少拨护舱。作为高配车型梗汕搁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疚派辰。 责任编辑嘉块:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洗痛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钩。它足够漂亮了碳镀八,漂亮的让人感到迷茫摔讳曹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谋航稗,由于在国外醇秀手,我不得不比以往更谨慎的驾驶玫次,没有做任何炫耀的动作蟹袍,但依旧接受了不少注目礼胁艰涂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着步,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内石赦袭,只好出此下策肺彻:按住彝ⅲ控器蔑侮,“砰”后备厢盖弹开了爽耪笔,老头愣了一下倘裙钎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拖竣部,并给了老头一个友好的微笑臼吭趁,关门走人了翔乔。这时我才知道茂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狄陡垃,它的曲线诱人匿此,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腔便坊,但令人心动的地方是从B柱开始的迟纫烘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肌饺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缔。也难怪醛,差点忘了娜氖蔼,我们这台车选装了AMG套件阮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诉斥,没套件的车感觉就差了很多堆诫乳。   即便如此忻港捶,它的妆容仍是存有争议的弄峭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佩吧。左派以我为代表(全部未婚)敢拖氰,认为它的骚气指数接近满格狭辫,尤其增加AMG套件以后纠柔禽,能骗不少小姑娘末凳。右派以结婚生子的同事为主玛缎定,他们认为车身不够修长毋睬,不够秀美柔泊扰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舞罢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情番,但又内藏了些许的凶狠靖齐。   不过我们两派的意见同样有交集烦,那就是从侧后看去琶,它的美感更胜轮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瑞,远远的从背面欣赏它第柒,真是太美了辑染虚。   =============分页符=============   原标题搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诚嗅,它采用传统的氙气大灯蠢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搭沫皋。另外桐,与前包围上的空气导流口不同的是幸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用列寥,不得不说其达成的效果是相当不错的夯私日。   18英寸AMG轮圈实在惹眼童清,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹤诺蚊,还记得开头那个故事吧帘,告别老头后我驶出了停车承馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炬,压过了一个并不大的小坑洼我加戚,胎壁被硌破了膜病,轮胎在5分钟内全部撒气茨改睡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用码梆,这个下马威让我措手不及会。   =============分页符=============   原标题富囤私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呢郎。坦白的说染,这套座椅看起来特别有型盎剁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唱埔让,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枢点,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厂。   眼前中控台的造型秃,甚至细节都与奔驰A级相同涪祷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宪此,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仇畴,总让人忍不住多瞟上几眼毁伪链。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氰扣,触感细腻吠。   =============分页符=============   原标题惧庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳监材风,各项按键的操作都很顺手彪,但我多希望能提供翻毛材质次。另外牵浦反,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手才吻铺,回馈力很邪吮ァ,而新款车型早已没有了这个感觉郴句泌,让更多人都更容易适应摊刃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敞白,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利河,特别方便氰写,当然了劝夕驴,这并不是CLA级的专利魂抽,A级也同样如此呛克愁。总之对此我们是持肯定态度的博怕,“怀挡”显得复古汐、特立独行烂尼堆,而且省空间尽,利大于弊省匆许。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拓赤莽,不同的是它很强调对网络的依托醛玲闻,这几天在欧洲开了不少车借舍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杠兴羚。几乎所有新款车型都支持与手机互联菩怠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鳞澎,还可通过手机网络访问互联网藕戎淬、下载官方APP程序和导航罕嚷诞,这是国内车载系统所没能赶上的芹腿灭。   =============分页符=============   原标题沃舵崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堪贺弟,空间实际上是够用的焙洛,毕竟多数时间都是前排利用率高獭。我同事身高179cm焊,在前排头部有一拳的空间搅,在后排就显得局促了犊庐,后排乘客反应压抑感比较强柔册冯。   不过我坚信鸽迫,对于CLA的车主来说空间是够用的颁,因为后排不会经常有乘客丰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揭。   =============分页符=============   原标题试:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岛妻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旧景为,配7挡双离合变速箱诺庐,带有换挡拨片叮捍。拧动钥匙吗繁马,发动机被唤醒盎磷虑,车内怠速状态下的静谧性相当不错踞,我们出发了蚀饶萎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啼霖创,不过CLA非常容易上手察矾,舒适模式+D挡表现得有礼有节统夕,整个驾驶感觉极其轻快究,这是一辆易于驾驶的车酒降烈,不论男性和女性都会觉得很轻松激。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性土冗,转速时常被控制在2000rpm以下瓶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柬哨圣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蓄硅,而且在低速中它的换挡依旧平顺输,并没有出现那种令人不悦的闯动录隶访。   切换到运动模式级侨澎,变速箱首先变得更为积极蛊,整台车的性子也开始急躁起来淡,随时准备着接受挑逗理凉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乐冒。油门的响应也更为灵敏狠迪拌,初段就能得到不错的效果扛顺患,只不过排气声浪并不那么有气势潞。   至于转向尉搽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉田别馅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转问似,那样的线性和柔顺方,简而言之非常舒服灵。   CLA的转向感觉则不然禾,它少了些紧致的细腻感乱全,多了些轻巧颗诚尘。这套电动助力低速中没什么特点阜饲,属于偏轻那类的沸抠憾,或许女性朋友会喜欢棘。高速下转向逐渐变沉喘沮马,更易于驾驶句目,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上塘,比我想象的要好不少巢乒漂。   不要被AMG套件所蒙蔽暗遂示,悬架的设定并没有那么生硬拆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啸奔斯,整个感觉还是挺舒服的赌,回弹的特别利索物常倦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态眠,起码我在前排开车是这样一个感觉勤,只是后排的乘客有时会说噶:颠!哎枢,管不了那么多了鹊拍驴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旧握催,驾驶感觉对于这台车来说重要淖丧倍。   =============分页符=============   原标题氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注断靖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掀萌横,无法进行有效的弹射甸。起步时有将近一秒的延迟赡长,之后发动机全面发力刃,此时轮胎打滑非常严重遣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稗搭习,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鳞,导致抓地力不足驴乒。怎么形容这个状态呢燎翟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速问,四肢虽然在飞快的挠地镀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样老蹈避,各位想象下挨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闭是湘,双离合变速箱准确的完成两次升挡酗,换挡速度很快测火句,最终用三挡达到100公里/小时的速度吴,时间为7秒整蔑棠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锯,因为看到严重的打滑时我特别无助何拿墩,尝试了降低转速起步揉戌猛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中起电,而且车身的支撑有效锋,车内没有特别明显的前倾感觉锻女竣。从刹车曲线来看匪,自始至终加速度都在-1g左右饺镰菱,最终成绩为38.46米材磺,符合奔驰一贯的作风少嫡。当然反禄兽,待拿到国内的测试车后湍堡,我们还会进行测试苗,看看原厂的轮胎表现如何绰喊曝。   总结附乐:   从国外的销售情况来看巳拾,CLA是相当受欢迎的镜姆锑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耗,CLA在美国同样有着相当不错的市忱焐鼙,2013年后四个月销售1.2万辆借赂,势头相当迅猛管戮,可见其受欢迎程度烩。   进入国内后我想它会得到同样的关注宝咸,随着细分市场的成熟卷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车公涸。奔驰CLA级匈新,主打运动疤、年轻坊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逞似,尤其选装AMG套件以后效果更甚胖,相比奔驰A级感井,它的吸引力显然更大袄千莫。相比竞争品牌敌伴,这次奔驰走在了前面钩富港,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品随。配置方面国外大多都是选装巨锰率,比如天窗钒试、轮圈样式等等委,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晚价。   不可否认剧箩猛,它是如此的招人喜欢稍栋嚷,尤其招那些打扮时尚兜钦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑排吨橇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胎镣侨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辑题,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃部。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型臣赫犁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革会橡歪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唾冬内,通过细节部分运动元素的添加督瑟茧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堆贸纱。其外观运动套件包括进气装饰朽扫谓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姜。   总体来看馁踌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郸缕寒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘦答随。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厕,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞠,看起来很有档次感妓士芒。不过略有遗憾的是弹剩抹,它的全景天窗不能打开裳杆,有同行戏称沏,这是专门为了看星星而设计的物。   内饰简洁自然   与外观相同并校擞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琶。全黑的内饰袒颁粳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现董犊碑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奇。   配色方面期书,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菜特,但通过座椅的白色缝线钉、钢琴烤漆面板白边框的搭配垂,使得内饰整齐又不显得沉闷轻缔犊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惠。人机交互系统方面晴晃觅,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼎募埠。   动力不错步,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讣惠娄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擎。这款车的低速扭矩较大翻羔腹,因此起步时非常容易鸡授。起步后窍幸,借助轻盈的车身卷捅,汽车随后的加速较为顺畅旗及。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耸距搞,这直接导致这款车的操控也是相对不错合柏单,在较为宽阔的路面上筒揪惊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膝希富,感觉很有信心蔚掸酥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的版。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栋曙,非常方便驾驶者进出涂荣,但打火时谩督悍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动度。 责任编辑差:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宫帕纯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胆厢。之后的继任者是睿翼屁垂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姓赔,并更名为马自达6阿特兹说厕橙,而它是否能达到前辈的高度孤,让我们由内而外的体会一下匹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歇,配合这两侧行车灯茧退监,看起来霸气十足反,隐隐的透着一股子狠劲靖笛。图中这款车是2.0L的标准版感鼻士,则采用了较为普通的卤素光源擒巧邢,科技感差了一点罚吝校。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舶革旧,犀利感十足诡贝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒲,它不同于以往的两代马自达6寡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篙瞎逝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烧叮唬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卯存姆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仕,轴距为2830mm财欠侍,与进口版本相同匆。相比同级别其它几款日系车型婚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幂淖急。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乳晤继,像是一滴在高速行进中的水滴叹睹吗,充满了流动感然建兔。从后边仔细观察阿特兹的背部咎潦,不难看出它还带着一点掀背的意思怜蹈鲁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯容,配合着双边单出的排气筒宝,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓦曹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迪晤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)示,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孤酣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讽拱双。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嵌,其它区域大多为硬塑料对系。由于没有太多的装饰件卸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喇,它采用的是一块电阻屏风,触控灵敏度还算令人满意烙,界面的科技感以及显示效果都很一般帅短,总体感觉更像是四次趴、五年前的产品册痪,唯一的优点就是操作无任何难度蔑日,一看就会慕涡彻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡午辑,所以导航功能暂不能使用呜。   进入车内巾菠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牵垮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贩,握感也很不错玫酵楼,由左至右打满需要2.5圈畦廓,比大多数车型略小珐佩寄。此外粗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啊坏,操作便利性良好蔡拳寞,而且兼顾了驾驶乐趣蠕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蕊暮丘,但却一点不掉价台措铅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鞋滴,其次它的表盘内圈采用了网格设计仓,多少有一些竞速的味道喂艘葛,再加上白色的指针以及简洁臀、明快的字体褪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骇堆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谅、平均时速龟、续航里程之外胜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墙。i-stop是马自达研发的自动启停技术变呈骏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火共水。   除了i-stop辛涡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滩匡狄。之前在新能源车型上比较常见长敝聊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冗怪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捞华凄,它是以电容取代传统的电池或电瓶底碗,从而为车内的用电设备供电巷,而非用于推动车辆前进竣窟。   空调面板的样式不错居惮需,旋钮和显示屏都显得比较有质感喜备。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘抢鄹幔好槐。前后排座椅均采用了真皮包裹东陶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兢。   虽然阿特兹有着不错的轴距刃侥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炕逆催。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩薮俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间陕靶。令人满意的是后排的腿部空间剔楔,坐正以后不影响翘二郎腿法妥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滦猜,不仅地板平整反替,而且行李箱有着不错的纵深唬模,轻松放下高尔夫球包松叙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎身零,以及更换轮胎所需的各种工具炯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷案、双可变气门正时稀、凹顶活塞+米勒循环涤立勾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碎反,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm得,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱结,并带有换挡拨片凰,只可惜这款变速箱不带有S挡垫,对于主打运动的车型来说个遗憾软酣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受希撕逗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩看为骗,日常驾驶过程中哇登,为节省燃油啦拜渭,变速箱会积极升挡揩,转速经常保持在1500rpm以下李本惶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应败铺,因为这台变速箱的反应速度很快勿鳞,能够很好领会驾驶者意图诞妙耽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滩。   阿特兹拥有良好的操控性锰洗,这首先要归功于发动机线性的动力输出特垢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刮烤诧,而中后段又能够拥有很好的动力表现剩衔滴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掣采。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处都,尽管反馈的路感一般巩,但指向足够精准啡,能够给人很强的信心蹲卡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迸淘,它的前后悬架初段偏软构辞,能够很好地吸收路面的颠簸盛孰盾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宋。可喜的是悬架的后段韧性十足谢,不会让人感觉力不从心乏槽撇。最重要的是堕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整节烙姑,车头指向灵活斜钮,车尾循迹性出色朽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见醋。   总结碘念录: 对于马自达这款即将发布的新车篓,我只能用赞不绝口来形容疗宪,外观和驾驶感受都可以称为上等肩堤。如果非要给这个车挑点毛病的话辫抽炕,就是在高手如林的中型车市场里曙挎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裳错羞。所以如果你是“外貌协会”的成员癸,或者追求极致的驾驶感的话别嵌恰,那么你可以期待一下这款新车勾。 责任编辑掳丘隘:赵春晓" "  KTM的X-BOW驮,直译过来是十字弓卜洁凸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)馈奶钦。实际上衡寸,这个模样怪异的小车仇讣,的确是火力十足峦,足到无论是在街道上还是赛道上夯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桨芒骇。   先来说说KTM这个公司级畔刊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拖斧唾,以生产越野车和跑车而闻名内阀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车年,也许是工程师们精力太旺盛趴,亦或是身在奥地利这个地方欧努,总会有些天马行空的想法北帘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哗虐,去生产一些别的什么机动设备故谐藐。这几年喷颈,除了X-BOW慨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔑匣里,而且都有一个共同点——惊人且极端贾扒噬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氢灌亲、puristic(纯粹)几籍端、radical(激进)奶庆海,这是他们对于21世纪超级跑车的理解美缸。另外还要多说一句娠迁朔,这家公司的口号是ready to race忱爆,时时刻刻都在准备一场竞技钝排乒。   KTM的CEO曾经承认炕嘶该,他们希望使用21世纪的技术灿罕珊,发扬柯林·查普曼的理念搁,打造一台新世纪的超级跑车狭撼。柯林·查普曼是谁叹功楞?他是路特斯汽车的创始人江俊,他说过最著名的一句话是衰鹅沃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讼逛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晚箍,作为汽车工程师鞠氓蔷,他把全部精力都放在对性能砰、操控和轻量化的极致追求上坎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酮猫咆,但跟进尝试者寥寥美。看看路特斯汽车凄凉的经历哇淑,这其中的原因并不难理解嫡。我们很欣慰地看到锨,在新世纪统步坑,KTM继承了这种理念秦充慧,并且做得更加激进湃。   其实X-BOW的理念很简单烫揣畦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嫌。碳纤维单壳体车身缓虎拴、全车碳纤维组件矾都、水平推杆减振器皋寺腐,这些都是方程式赛车的标准配置岁邪凭。由于使用轻量化材料蒂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蝗横。在高速行驶中权崩,车辆的气动布局提供下压力醇,以此来提高抓地力和稳定性轰挟,这也是方程式赛车的特点吧吠佩。和赛车唯一的区别干掇,就是它有全套符合法规要求的灯光岛旅,以及一张副驾驶座椅商犊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沽,经过强化和升级后虹,动力达到300马力戚,和F3方程式赛车相当绷,六速手动变速箱也是简单而纯粹沪狗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话跑乒,我们不妨来看看推重比晴。X-BOWR大概是2.6千克/马力烯雀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜笔埂,也就是说发动机需要负担的重量更少醚的脊,动力表现自然更强甩惦。   在踏入X-BOW车内的一刻姜斤抚,恭喜你喉硅,在旁人眼里迟燃,你已经像是一个职业车手了炽拢。首先一只脚跨进驾驶舱量脯,站稳后调整重心搔,再把另一只脚迈进来锚季叭,双手找到合适的支撑点挞抽鲍,将身体重量转移到双臂颂蜗,身子瞬时下沉城瓤涤,把自己放在座椅里煞梢。来自RECARO的座椅是固定的棚,完全不能调整吹久,靠背角度略微向后倾斜模肋慌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毒德,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置教竿氏。要完成这一系列动作猩嘘切,如果你是个长腿欧巴携孝,可能会轻松点函轿赏。同样和方程式赛车一样卫,X-BOW采用快拆方向盘际,在一定程度上提高了进出车的方便性揪,不过我觉得这个功能最主要的目的惺拣,还是为了让它更接近赛车漂。绑上四点式安全带跨挪,身体没有一丝活动空间檬圈簧,因为在碰撞的时候钉爸,你不能指望安全气囊救你一命虎,唯一的方法每,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炽料宫。   驾驶它侩,你不需要有汽联颁发的运动执照湃缅,甚至不需要经过特别的训练敛舅毖。只要你有合法的驾照闪抽辉,会熟练驾驶手动挡汽车勒标,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撤瞄缉。连离合器都很好掌控市乔把,甚至比驾驶EVO群仙、STI这种高性能运动房车还容易嚷到染。你唯独需要的筷帕录,是练就一副有力的双臂芜拢俗,因为它完全没有转向助力股称壬,停在原地陌,方向几乎是打不动的蕉。   由于场地的原因坊,试驾过程不是很尽兴拴诲芜,并不能体验到X-BOW的全部性能枫户凡。在狭小的环境中玖苛砰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岸财镁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奉皖皮。因为使用水平推杆减振器多,X-BOW的底盘可以尽可能的低堕,在转弯中几乎不会产生侧倾底辈。多连杆悬架结构稳定邯,可以减少轮胎不必要的运动和变化客努,保证最佳的触地面积窟,用尽每一分抓地力肯块烷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乳,这一切所产生的副作用蒜,是你的身体要承受更高的横向重力理逝繁。   在视线上戈狮休,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箩惰阿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锭,以及转向时轮胎的变化卿。利用这个优势陇,你可以把车开得更加精准夯猎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撂党阂,这是任何房车都无法比拟的孔滤秘。不出个把小时蚂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扮脊袖,高速掠过障碍物而毫发无损胜矮,那种险象环生的场面李,我相信其它车做不到抠,这种乐趣和成就感危康吾,只有X-BOW能给你勺赌下。   看到这儿坑,你可能觉得这台车并不难驯服功辜寄,一切都很容易贡快。没错锑奸,X-BOW没有设置很高的上手门槛驾嫩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忱洪,但是它还有进阶的玩法苯脖,这就需要很高的技术和技巧了美。首先灌拍句,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战式换持,为了它的寿命懊礁首,好好训练跟趾动作吧雀。漂移建彤?也没问题媚,在转弯时只要加大油门豢瞥娄,车尾很容易就会滑动起来漓担犁。之后能不能画出一道完美的弧线萌,就要看控制的技巧了淋戮糙。   除了以上这些港镭茶,我还有一个建议围。置办一套合适的行头谐,至少也得有一个头盔和一副手套取,这会使你看上去更像是职业车手疏布。当然策,作为一台可以合法上路的跑车检辞亩,KTM也试着考虑过车主的感受赂颓,推出了一款GT车型对拒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃层痊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蝗篇弧。无论哪种装扮擂掸嚏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街害舵扔,在气势上就足以压倒一切泊,而在性能上乓捐,它也是所向披靡蒋潞,精准撼戮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞬猾室。虽然它可以以合法的身份上街陋抚帕,然而对一台Ready to race的准赛车歪媳伍,街道并不是唯一且最佳的选择敬拨,它最终的目的地冲鼻坤,是要奔向一条真正的赛道伎瞪,在那里解开封邮戆隆,去赢得一场真正的胜利托董肛。   说到价钱悸钝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沧瑰商,一点都不值挡佰。那么私浆熟,如果说花135万谭巩驳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟另埠灯,最大化的驾驶乐趣佰魂苦,并且还可以在公路上行驶巷忍巢,这样是否物有所值惺桶?答案其实显而易见玲,值疙涧,或者不值描袖块,取决于你是否真正热爱驾驶钵,热爱赛车运动蜕好。 责任编辑某:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钙舵孟,早已见怪不怪荣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诵蕊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滑际蒋,广汽丰田出品的YARiS L致炫敛陌功,就是一款加长版的小型两厢车悸尚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宦。 知识普及爆仙吴:为何不叫“ 雅力士”了疗些巾?   相信很多人都会有这样的疑问撵庙,从车尾的英文上来看坷玛,YARiS的标识与上一代完全一致祈,但多出“L”字母锻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观县霞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吠。全新YARiS通过变革性的设计途、加大车内空间痊、降低指导价究,从而想抢夺A0级市场的份额体壳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望灸。不再使用“雅力士”的中文名称揉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胯南纲。   外观澜麻里:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蚕疤奴,如果拥有一副出色的外观设计艘,那销量肯定低不了廓。广汽丰田的全新YARiS L致炫衬釜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汤,能让更多的人接受祈且。   =============分页符=============   原标题储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淮,所以在造型方面与海外车型有些差别汇秒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膝巧凭,“梯形大嘴”车头动感大气槐,配合超长的轴距湘描踏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受板孙。   =============分页符=============   原标题你暖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喊恕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粉挡,相信你会有两种感觉老胺首,第一饰:中控台设计非常大气妹袄旦,和丰田系列的SUV车型风格一致霖灵膊。第二凹搞:超大空间吉剁,后排空间完全比拼一般的A级轿车岭。   =============分页符=============   原标题仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朴膳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顽矩膘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戊海,但是空间方面完全越级的感觉恼吨,完全不比一般的A级车差晃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诉潜。   =============分页符=============   原标题漆捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾门咐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埃笨寄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靖翔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿朗,中后段性能并不出色覆矩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高触啼,高速行驶油耗方面并不出色疽戚淋。   结 语   作为一款城市代步车型聚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颅恐,外形方面就能征服不少年轻消费者该辉屡。此外辱侨翻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畦词捣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硅譬材,若果说美中不足的地方闷,那就是匹配的四速自动变速箱了店杆瑰。(韩威) 责任编辑驮袱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏箔洼?告诉你涪撇廖,这是真实存在的一辆直线加速赛车昆且此。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掂,基于2014道奇Dart车型董磕,型号就叫做Dodge DartPro Stock艘。大概意思是“超级街车”缸涡写。虽然只是称作“Pro”脱芹伶,但它的结构和普通街车已经截然不同纶施得,一点点相似也仅限于外观上拌拓。一个专门设计的底盘判,扣上一个类似“街车”的壳子秋,除了好看以外文瓜,也是为了让车子的空气动力学特性更好先疵。除此以外教灌鸽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隧宦童。   作为动力核心撂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辆。与常规的“以街车为基础改造”不同阀谈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梢拿滩。据厂家介绍赴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墟,而极速则可以达到480公里/小时裴。   Mopar没有公布具体技术细节恕,但是在上个月金惶秒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锻隙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速橇团,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考通矩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炔泼,它跑完402米还需要9.9秒袄特,而末端速度“仅有”235公里/小时拼赡。也就是如果两辆车进行一场比赛么,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候塑痪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孙叉,当然也无法在普通街道上行驶棠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采可戊。 责任编辑蔡时摧:赵春晓" "  4月11日邯搜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盎昧湿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版武撇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元法。   4月的京郊春风和煦阔疏,桃花盛开靛髓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柏忿铺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甲帽挎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孟阿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼龚姑繁。   然而稍微有点遗憾的是翰佬,由于相关环保政策毖俱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基究横肚。   =============分页符=============   外观内饰笑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别构夹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo识纹筷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外既,因为配置的原因诬,柴油版在一些细节抹辖伸,如前格栅叙龚、雾灯等处精简了镀铬装饰型攫倘。   另外馆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赫概碎,规格为265/60 R18判借炔,采用双五辐样式杰,与高配车型的20寸轮毂有所区分曝。   外观上割丁,大切诺基给人的感觉就是硬朗戳蜗、野性拜、豪放溯矮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烯挠味,如果不是看到车尾的标识济逃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版集匪。轮胎的使用与其它车型也是一样的末。   =============分页符=============   内饰方面丘啤拴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致檬毕霖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘲臣碍,但是做工方面表现的比较细腻草彼。各个部位间的接缝十分均匀醛,内饰表面的反光也抑制得不错恼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幕社,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邯楞。这台发动机由意大利VM公司制造烘葡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造楷娩,国际知名度较高抗解,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸡什,最大输出功率为243马力(179千瓦)陶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郝狗老。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磕,采用电子挡杆设计淡,事实上次纶,在菲—克集团下的很多高档产品上募么,都采用了这样的档杆设计罚。   大切诺基是个分量十足的大家伙澳鲍毯,体重高达2.4吨郎钒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迸身,都让人觉得动力输出稍弱邦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桅扭,这使得在实际驾驶过程中鲍惺莲,柴油版大切提速很快吠脸,驾驶感受十分轻盈垃。   另外江靡,发动机的噪声抑制也做得不错堪绊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大千桔,但却绝非印象当中篙,柴油发动机那种高振动冠屉、高噪声辉苔斑,车内如“夜店”般的情况路。   在打开ECO模式的情况下攘,发动机的转速在1500rpm左右的时候酣寥理,变速箱就会做出反应材癌察,升挡很积极洽崎兼。当车辆行驶到70km/h的时候炕,变速箱便会将挡位升至最高挡颗卧贯,我们在城市中使用袱,第8挡也是可以使用的据矩,并非摆设温。如果关闭ECO模式米亭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虑希芳,动力输出得到了一定的释放蓟,当然熔滴鞠,噪音也会随之有所提升韦却。   柴油大切的油门踏板很轻盈副珐,发动机对踏板所发出的信号反应很快疏含蹋,但初段调校的有些过于灵敏了铃劳奠,尤其是起步时撬攘虑,轻踩油门巾丰,车身就会有向前窜动的感觉艰谴,想要平稳的起步还是有些难度阶妹,如果初段能调的沉一点巷触尼,感觉会更好搜恳,驾驶者对动力的输出也更好掌控剩迫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样感,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统借,由于取消了空气悬架袄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侣兄降。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式订,分别为自动吨、沙地敢琴、雪地秦、泥地和岩石苇,这些模式都是通过旋钮进行操作的寿毋蟹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亩呐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择备拔动。   此次试驾随衫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寝,其中的体验环节有沙地李夺狼、U型坑和炮弹坑三个环节接痉旗。在进入沙地之前髓敬讲,首先将车辆选择到沙地模式块湘,此时车身稳定系统自动关闭破奉。由于没有空气悬架辛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了本焦骇。   模式选择完毕之后父匹,开始正式进入越野产地型,在松软的沙地中伪扒,要保证车辆的行驶速度妨爆迫。在沙地中行走全藤,轮胎出现轻微打滑是很正常的陀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑告删,造成更大的麻烦毫桐。   在U型坑的环节石故洽,选择到岩石模式之后哆群,分动箱启动扭矩放大挡扦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卉,传递到车轮上的动力会更加强劲蒋适,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胸瑞财。   炮弹坑对于车子本身来说簧片,算是更具有难度的项目了矾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蚂姆。对于大切来说锈迪举,通过这样的测试还是比较轻松的锨投。在模式选择上存冠,我们依旧可以选择岩石模式查呜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煌同,保证有附着力一侧车轮的动力输出茫,从而实现脱困妙蠕。   总体而言梁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酮辩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拿。在整个越野体验环节上碉差,对于动力的感受也是比较明显的刀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沙四艇,主要还要归功于这台柴油发动机煌姐,低转速扭矩输出足够大煞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秒。 责任编辑问:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列申鹿怀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK认鞋,以求为各位网友购车作为参考笨,本文我们继续进行灿踢挨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)聊妹,作为合资品牌的A0级三厢轿车辑,经济实用以及稳定这三点立市之本埔蟹奢,谁展现得更好咆红,以下将逐一展开痹滇。 外观解读第番滔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辖村羞,这次“重生”抛开了以往的产品定位桓抬钢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型如,接过老款颐达的市场后讥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堂冻牡。   刚刚完成了小改款的阳光蠢,2014款车型延续了前款的整体轮廓到捂,细节之处作出的调整咳底籍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸党笑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型我贺勾,另外增加了反光镜转向灯陈虾狮、倒车雷达等外部配置揩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邢何亭,但两车在细分定位上有所区分揪兽,新赛欧更经济钠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抚师,两厢造型更具时尚特质剐坏咕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重假。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欺,前脸处的线条切削更是全车最多之处曹违,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猴口,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匣,三厢车型尾部中规中矩督,采用常规一体灯罩的尾灯围吉,正是这一产品区分的剪影犊蛾膜。 看完两车的造型哼冯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘎顽。详见下表痰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搂头,您更看好谁喜茅加?欢迎参与一下投票诬。   =============分页符=============   原标题骚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壳,各区域之间的串联均平滑带过呜吨拉,整体风格更注重功能性轮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酸,并尽可能带来更多储物空间窜控叼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磺娩胯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荚疆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表领合聪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丝感骇。   另外突鹅,随着车载多媒体系统的发展鲸赊筋,触摸屏更多的被普及寸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纲绍污,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能薪姥矢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柔夯。 配置对比千香诲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比党,仅供各位网友参考辑喀蓉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题化藤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邵朵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抚荚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度偶涝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伍曹按,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毫,而车身与轴距嫂曹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撮贪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挥。   动力系统对比湿幢你: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剔灵倘,阳光仅提供一款1.5L发动机夯拇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掸难疤,同为四缸自然吸气版本人萝,排量的不同即动力上的差距乃媳离。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隋,具备重量上更轻的优势阂伞临。   两车的自动挡车型鸥般睦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俯渐渤,其平顺鼓艾储、重量轻及省油的特性骑捍戳,同级别车型中具备一定的优势句。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下为猩缎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT努解,在挡位上优势明显排,但其换档顿挫在车主之间常被提及攀颇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孟,外观上二者均具备典型的家族特质稗白栋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逛梢。内饰布置阳光以实用为主别惭酞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔼害。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现愁。综合本文所述灯碾让,两款车型您更倾向于谁滑涡常?欢迎参与以下投票任车。 责任编辑慷鳞溶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车石科,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蒲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桃标妥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言昂藕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恋铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韭宽乘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面穿劣窟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肌失,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同离函。也说明K3S试图走运动化的路线扫陕侈。   起亚全新K3S的长畅日熄、宽绅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彼绘,而轴距更是达到了2700mm的水平钱施,在同级别中也属于比较突出的成绩饯,对空间方面肯定有着很大的帮助猩袍创。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浩肥,车身线条也非常的流畅朽,有着极强的运动感互播,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恰铰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尉涉遁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帅袖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豆挝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达久踩徽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夯痊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丹脯,加之降低的车身让骐达更加动感残夯妨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萎囊释。形状突兀但线条流畅的尾灯技窗斗,红灯部分占据了大部分唯事死,白光部分呈现斗勾状凳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涪醚扣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沏臂。能够有效帮助你快捷倒车卫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否力,因为外观好看主观影像比较大骡填。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毖雌侍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多交缅,基本沿用了现款K3的设计卵楔口,提供全黑色簿逝檬、黑米色挫、黑棕色三种不同的内饰配色慑。做工和用料相对也比较不错美惨首。内饰除了硬质塑料及软性材质外枫辟方,仪表盘上方还使用了真皮提升档次软娠。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔫匡,整体质感较旧款车型有所提升如筐。内饰颜色采用黑色作为主色调托,搭配银色饰板发,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抗,满足不同消费者的需求怯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备春,多功能真皮方向盘以及定速巡航孩赁,从上面表格已经很清楚的告诉大家誊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哪骡、胎压监测等配置拾唬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涸娩陀,其中ESP沏囱蹋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题品。 =============分页符=============   原标题瓶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700范窝,整体乘坐空间相差得不太明显凛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俄力次。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卜芦,座椅表现方面K3S内部填充比较实伯屠船,对腰部支撑方面会比较到位科佳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性范梢,其座椅表现比较软呢兼究,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感册。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多授届,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佰。在乘坐空间是差不多的贺,K3S座椅设置得相对硬朗午龄床,而骐达设置得相对舒适湾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因函汾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纪市配,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爸撩,很好的满足不同需求的消费者埃梦。起亚K3S相比起来就显得配置较少婪旦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骆陋醒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同队妮闹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绷显,详细还需看我们评测所出感荒琶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喂渡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镰。   点评轿:随着两厢车被广大的消费者所接受拔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款式馆苇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动埔仑,如果在这两款车选择其一的话价,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碧畅努。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衔挞。 责任编辑响叔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僵刃,甚至有人无法确切的喊出它的名字容词。其实这款车和我们并不陌生罐首妇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痕诚遁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恢笨茹。所以出镜率不高的标致4008坛,确实具有太多不为人所知的身世池,这使得我们有必要去了解一下这款车偷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霖嫁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缆算输,呈现出风尚填甩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感库。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剑瑰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚体咐、科技的感觉挤话。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扮匆记,轴距为2670mm攘醒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫藕灸灿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牟,所以在车身尺寸上它们相差不多讲阔艇。   从车身侧面来看实卫冗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莎懂,整个车身也因此更加大气而富有力量感舌懒。后排提供了私密玻璃豢希,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祁垮擦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犬。另外桔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镜秋雷,尽管造型简单狠畔,但通过与腰线的巧妙衔接芭圣良,使整个车身设计连为一体胖篮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雌,配合普利司通的225/55 R18轮胎颂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竣弥泰,都具有不错的表现炭逞戏。我想应该会有不少车友会非辰痘×玻看重这双“大脚”鞭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拼联黄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雄耗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倾嫂抠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吗。不过标致4008在一些细节上却与之不同翔,譬如采用了大面积钢琴烤漆涡讼扭,辅以细节上的优化坟。   中控面板做工不错钙,按键旋钮设计很精致凤靛,且手感都较为出色沧硼。娱乐扩展功能也比较齐全统哼竞,AUX懊、USB以及12V电源都有装备力撂刀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点健,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猴麻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稠苔显,下面还有黑色钢琴漆点缀搔麻赡,凸显出了较强的质感槽艇宿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挡书,若塑料饰板能换成金属材质的话让伴输,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荒墟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息九寒。在转速表与车速表之间融,我们看到了一块显示屏鸥扔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彩桔。 在乘坐以及车内空间方面策歌挛,标致4008秉承了家族在这方面的优势荆玻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好填白。   后排座椅靠背很直新建枯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拐庆外。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外付,坐姿却让人觉得并不舒适刷传。   标致4008的行李厢内部很平整事是,而且后排座椅可以4/6比例放倒岛。这样它的储物能力将会得到提升腺亥,对于搬运一些体积较大的物品两胳,可放倒的后排座椅显得实用廓。   =============分页符=============   在动力系统方面集乘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菱疗菩,最大功率仅为150马力铰,扭矩峰值198牛米哭剩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用黑侩黔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堤不。 全系搭配加了CVT无级变速箱狄厘,具备手动换挡能力巷。在实际道路行驶中剿为裙,CVT变速箱表现的非常平稳探片枪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镰确柑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冬,却没有丝毫提速的感觉当孔始。不过递,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沥,在平稳驾驶时超车变线很轻松猫淡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屁访檄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吹委,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抄玛,前轮最多可分配85%的动力彭淖孰,后轮则可达到55%彩杏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%零陛纪,可以应付雨雪擅娇、沙石和泥泞等路况害,也可以轻松面对普通的越野路段诺磋宽。   标致4008并不属于难开的车型蛾酬,尽管车身较大敛恨,但是方向盘非常轻盈山,即便是女性驾驶也会非常从容葡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亥赏烹。   结语鳖肩无:从市场战略上来看标,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戊嘉诡,4008不仅丰富了进口标致的产品线熊瞳,也为消费者提供了更多的选择片素窃。而从产品本身来看恕狄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赊,能很好的迎合中国消费者的审美并璃固。在驾驶方面捌确,标致4008表现出非常舒适和安逸剿郎,非常贴切城市SUV的特性镣吗。 责任编辑价钾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抹地,自2011年上市以来凭借着动感的外观粪屉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讹,受到了许多二三线城市消费者的青睐帅。不到3年的时间边,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610位,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伺烫擦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉煜骸,将在4月的北京车展上市醋邻弯,预计售价区间为6万-9万元分访俺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凤沉夕。下面就跟随我的镜头温汲挺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辜。   相关信息和:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侥妒,2011年正式推出了首款车型宝骏630氯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侧狙,结合上汽和通用的生产技术肮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辱钎蓉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌努枢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堑,与进气格栅耻、发动机舱盖形成盾形区域居题微,造就了独特的宝骏品牌DNA骨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埂。从前脸上看甫巢疤,与宝骏630的设计保持了高度的一致颅鸵淮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势股棉魄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衡负蔡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铣,颇显动感无辰。   在车身尺寸方面虫,宝骏610的长为4401mm桐、宽为1736mm眯搬沤、高为1462mm呕堡卫。由于与宝骏630车型同平台生产巨,因此在轴距方面并没有变化达迹勤,依然是2640mm究,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韶磷霉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”让暇,尾部扰流板哨伐、包覆式的后风挡玻璃亥菩、硬朗行李舱的线条骡洽,颇具运动风年峰。与此同时括希猛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骋驹冻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痛。   =============分页符=============   内饰方面夯规书,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伍去兴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳖吾停,方向盘搭配银色装饰条想,整体风格偏运动惹穆,带来不少新鲜感芒。此外篮墒,新车仪表盘也进行了全新搭配翱吓泥,采用双表盘设计豁判诽,更符合当前年轻人取向腑漓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条且殊免,提升档次的同时也带来的一份运动基因联掏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冈苛祟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疮毛撬,LED组合仪表提升了整车的质感成萌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验累,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穿罚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域位纷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钙侣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹城,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面曹攻农。   宝骏610是一款两厢掀背车型刷疟拆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壁撮,也可以按6/4放倒座椅酞嘲败,放倒后容积可达到1300L斧奶谓。   =============分页符=============   在动力方面烩鞘理,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脯蚂,最大功率可达82kW弗诲,最大扭矩为146.5Nm撼窝颠,这款发动机也同样在630车型上使用卉煎。为了发挥出更好的动力性能吗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器船,此外还配有5速手动变速器可以选择羡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恼附,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘉嘉、君越袭邦、君威等车型上撇稗。   在整个实际驾驶过程中逼翰懊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荷钨盆。在1500-2000低转速时彼河,所爆发出的动力输出还算尚可寿蠕,油门响应比较直接架处。但是随着转速的提升坍,档位的提高渐菊磨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呸。这种动力表现不温不火芥,但是足以应付城市道路使用量。   相比于第一代自动变速器灸痞蔬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升来。只需稍微深踩一下晴拉扳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侣,只不过由于排量的缘故建匪攘,推背感并不是很强烈皋伞,且高转下的再加速能力也有些力不从心膏貌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祟,这也完全符合它的家用定位挡颧忙。在经过颠簸路段以及减速带体读广,悬挂能很好的过滤掉颠簸感链卑慰,让驾乘更加舒适挫。此外硷藤,在过弯时底盘也显得较为扎实琼嚷。   结语芒寝:宝骏610的家用车定位很准确胜怠破,配置很务实喀,储物空间多芯维,不过在用料和做工上还有待加强汇谦。不过动力系统方面确实不太给力豪臂缉,最多可以说是开起来比较舒适串扁,这也比较符合它的定位瓤。作为一个新品牌躬北,宝骏还有很长的路要走柑狼,虽然已经走过4年多鸽,推出了两款车型宝歧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样释,在自主家用车市场上打出一片天地来呜,我们将拭目以待苍疚。 责任编辑膘午文:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梅狮,大众展台上首发了2015款大众Jetta猜。这款车在现款Jetta的基础上贩,针对外内设计细节进行了小幅修调抗,属于一次精修边幅的小改款斥畏溪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挞。 全文总结苔:   对于这么一款外形细节有新意融通,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta播逆硷,我们只希望它能尽快来到国内编,因为目前国内的速腾车型懒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势峨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹄入琶。 责任编辑负桶腔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域外侣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衰贡靛,深入布局逛。其中包括类似上海大众新桑塔纳豢、一汽大众新捷达拨、斯柯达昕锐唬、以及再早之前的本田锋范殿、日产阳光等等们书税。可以说嚎糯,在这一细分级别缸如定,乱战才刚刚开始脓墟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手深菇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刊峨囊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粒淑为。反而厚重了不少盆陋情,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喀毙。就前脸部分来说低赦,整体样子是非常简洁的挽耸,又有几分动感露探,和标致其它车型相比是有些差别的氮稿。   侧面造型规规矩矩蔚妨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绣,你会发现镣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笛崩睫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因群惊吵,但301更多的是安安分分的一种踏实感肖限俯。其中耪屏福,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玖,没有那么规规矩矩请陵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埔痰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体如磷,这也是一项非常讨巧的设计疤蘑曝。设计感油然而生恒,除此之外梢供,车尾并没有多余的装饰物跋,简洁实用依旧是主要风格乓囤急。   本文导航" "斯柯达明锐兴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车儒拱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卜粟洼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恕,可能除了家族化的设计以外集盛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叉缅文。 虽然它采用了大众的MQB平台德栏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囤棱隙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疼,全新的家族化设计让它年轻了很多叔恼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价护榷团,但是相比现款码念拷,它的前脸更显稚嫩匈钾冯,也可能因为现款有些老气横秋吧殴隙。 车身尺寸方面氓棋问,它相比较现款有了一定的进步菱欧赔,内部空间方面自然也有了一定的进步韦,在后面空间介绍上我会在进行阐述莽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7立鹅,这也集中在细节设计方面挤婚呵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烯垦磨,还有合理的镀铬装饰钩啼抹,这也是新明锐年轻的一种标志矫秘淳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艇卢搜。" "  2014年4月16日猾廊,全新英菲尼迪Q50正式上市恰搏欣,售价区间为32.58-54.98万元屉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炽欣捐,2.0T车型三季度到货邻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版料,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歧。三车官方指导价格基本在42万元上下屁讥心,具有一定代表性呐盼婚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表对秸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潭鼻摩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈居,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戌构斥,车头造型极富攻击性垛坏,侧身线条动感优美渺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耻拖。当然泵俏,它的进化不只是看起来那么简单未疤苦,内功的修炼更让对手望尘莫及墒考。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泥恋巾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伪阑,而且大有愈演愈烈之风畦薄洪,尾部设计很像自家的新5系棚湾恃,家族化设计不可避免遍署。即便是标准轴距版本炉颗羞,新3系的轴距还是达到了2810mm粕梯,比上一代有小幅增长示宋递,再加上悬挂对舒适性的妥协戳列,曾经犀利的3系已成过去释,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已硼侍希。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飞仇克,那非雷克萨斯IS莫属了距腐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菏附,车头动感夸张乓,车尾简洁利落胶虽,虽然有历史车系的影子腻函,但这绝对是对精髓的传承和延续轰。   本文导航" "  又到周末了散拇壤,在大学破旧的宿舍里桓怂礁,百无聊赖的仰躺在下铺上伎还,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霖酪彻,心中泛起阵阵遐想稀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角补,充满战斗气息的车身喷汝,都让我无法安然自卧岔妻,打起精神奸,跑到隔壁楼的图书馆本搜狮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剿秦凰。没错赎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迹艾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墩粱壕。但是窟搁备,今天要说的主角并非“兰博儿”勉寐,而是广汽本田第三代飞度伙龋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车台茅酒。   ?什么是边锋主义禽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉变希年,线条过渡果断诧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞥擒袱,包括讴歌品牌也大致如此录碳拌。第三代飞度相比上面的两代炭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盒规。车头部分比上一代更加动感袒缸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缚粳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灰沏恰。给我总的感觉是擅酱,车头的成功是线条运用的成功亨事涛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹅吉,从车头到车尾一气呵成涡,整体感和流线感非常强雄涟。从某种角度讲虐尉蒲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙形。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咕奴毙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魄,但相比其它竞争对手熊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哪。   车尾的感觉并没有车头那么好憾沏家,对于我来说堕,车尾的设计并不满意赫。过度使用的镀铬饰条厕飘翻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圃罚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复宪鸽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道甘棺窍,在纽约车展即将开幕之际盎纠犯,路虎发布全新发现Vision概念车貉,配备多种新功能啡,智能玻璃实现透明引擎盖惭,座椅灵活变换可实现共四种模式垄,包括远程夜郾希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钢膜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汾核,第一款路虎发现诞生于25年前仍愤啼,全新发现系列定位于“休闲”链钱汤,总计拥有四款新车史估。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讣紊桔,多功能配置触湿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力境纺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哺稗讹,其中包括远距离夜夼滦模控挽吹邢,智能玻璃等敞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筐搓纳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怪涧,“新车现代化的邵,切题的佩,并引人入胜的设计络凡舌,是发现车型发生的重要转变焙抗估。”" "  [汽车之家设计] 2013年澎磁,我去过一次柳州坝,那次算,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堡搽扫,当时落琴,宝骏只有宝骏630一款量产车型钙肺俄,时隔一年缺仍还,这家公司有了新动作很,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幕。官方表示剩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品维。   事实上祈壤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腹,那时窍芒蜕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闻,为了配合厂商对车型做好保密工作每纹,当时我们也并没有拍摄相关的图片旦。掐指一算螺,当时穗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悼,在聊到这个话题时度间,项目负责人也表示腹疲葛,整个团队在这期间做了很多的工作疗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性队锹,即便有着此前宝骏630的经验护硷肥,但对于一款新产品而言惠,整个团队仍旧不敢怠慢戎涤。   为什么要推出一款两厢车梳皆髓?   新品牌诞生初期洽,单一的产品有助于更好的把控产品质量犯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑曙激戌,从而将其转化为品牌价值短朗,在品牌得到一定认可的前提下菏,适当拓宽产品线巨,无论是对品牌扭翘朝,还是对市场而言都有着积极的一面簿檬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痞督剔,较为官方的说法是“以市场为导向”蒋,不过在我看来沛扦獭,这仅是一方面碱募弊,在有了以上需求的前提下杆攻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡称,于是才有了这个方案揉币,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帮,车辆的动力系统十姑碳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说干乱,无疑是一个两全的方案馁。   两厢车在定位上有什么不同吗协塘诞?   简单来说练胖巨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豢巍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可据。相比之下柬垃,因车身结构缘故萎,车侧和车尾的造型变化较大缉寡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偿,印象中娶浑悔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫉嗓,有些时候兽坑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哗寞瞪。当然廖豌,每个厂商都有自己的想法起蛾,这种实用主义并不是坏事阔疏航,毕竟嫁,车是用来开的肪坑电,把主要精力投放产品稳定性方面倪护,对打造一个大众品牌或许更为重要挽蔼。   在造型设计方面下纲,除了已经固定下来的设计元素外祁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怀。对于镀铬饰条的理解见仁见智刹,然而牧苗踢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”片替怜,正是在这种需求的推动下趣杀舰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雇。   察觉到这一现象后愧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奋,显然呸犁捌,一味的添加装饰条并不合适患驶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纶坑涝。一般情况下缮纹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舶,除此之外娥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条飞,在设计师看来农较屏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致校狄猎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勤驮醚,我还不曾有过近身接触憾搽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抗亮侣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芜奈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统劲。或许这么长的一串文字来的有些陌生挂房泡,简单讲奖弯绍,它就是在航空航天器上使用的转向技术项导。我们将就驾驶者最关心的方面壤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亭库粳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抗太清,人机交互系统的先进等等劣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萍,不难想象Q50的出色红碳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潮,同样芹,作为宝马1系的车主馈乌,对于操控的追求反衬出Q50的优异胃角捞。而剥离开车身的种种赫躲,他们共同的认同就在于这三个字母悉毫:DAS   【什么是DAS蒂挺旁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逆刻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晤七顾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掸鲸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烘态。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型含。   【DAS工作原理是什么笑母?】   车辆转向时萝,不再依靠传统的机械连接臣渺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靡栓,根据行驶路况和方向盘转动力度憾,速度进行综合计算九,从而指挥转向电机机构实现转向镣。   三个ECU属于并联关系霓谷肛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮们褥娶、方向盘钒、右前轮)溪浓杜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涂恍貉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活傲缓,恢复至传统的机械传动转向模式侈唤,确保万无一失唾粮。但在正常情况下腊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离浇吧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈材。   【DAS汽车的优势氛挝残?】   操控性唇痴鼎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞白,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窗颠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偷设锌,享受更多驾驶乐趣柏。   【为什么线控转向比传统转向快袖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耪砷。整个系统中没有橡胶衬套狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卉秘冗,因此首先从内部减少“延迟”具。   【DAS对过弯的影响讥相?】   转向相应得到改善闹婚。传统转向系统兔,在接近弯道时摧馆炯,驾驶者需要提前做出转向动作鳞市克,否则汽车无法实现平稳转向镰。而采用了线控主动转向DAS系统挡,通过消除内部的转向延迟溜,减少了预先动作的必要丝嗓,实现更灵活的转向羡。而驾驶的感受将更加直接殿瓶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伸,毫无延迟猛死且。   【转向系统也能够减少疲劳狮兄艘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陵秽,因此从另一个角度提升了安全杭诡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒取)蟹,12款参与测试的车型中巫漠,在定速140km/h的巡航测试中妇凭,平均修正次数亩攀赤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痕魏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点聚稠梢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响物箱扭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉撼ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   当然苗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辜,而对于传统车型沸堡醛,这一选项代表着发动机圃寞、油门踏板谅坤患、悬挂阻尼柿第笺、刹车响应等等方面的细微调整写商团,而由于配备了DAS石,英菲尼迪在模式选择上谎币坷,更进一步的调整了一系列的功能贩桥糖,如箩纹究:主动声音控制系统宦醇、线控主动转向DAS筏、主动车道控制和主动循悸蜗控制系统ATC等等的设定圣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芯匠确?】   通过上面的简单问答醛,我想我们已经熟知了DAS系统糠廉,在响应更快痪违沤,相比机械系统更便于维护姆事郡,节约成本垂感却,减轻重量等多个方面都硕果累累冀峨。而任何事物都是双刃剑伺邻颗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洛掏欺,他的解释既简单龄微,又复杂假瘟,背后掩藏着十年之久的不断试验缮刑,推理粮,再试验的科研过程粮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纽。而这些内容无法用数据体现疆情榷,还是按下点火开关吧琳铰。   本文导航" "   《极速60秒》健瑞、《死亡飞车》晤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拢滤片,让车迷们大呼过瘾点购。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脚评。另一方面阂疚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的楷级书,但开在路上肯定是最牛X疯,最有回头率的肖范。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昏缅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揣懂蹬、“真NB”这样的感叹袖沸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撕啤蓟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别端赡粮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炒勉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钒坪。    作为最具代表性的美系车型此捍荷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邓,五代车型熠熠生辉翔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褥豪沪,主要原因是新一代车型不够“MAN”窘,缺少了野马的一贯的风格喇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美清粮港,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舵狙槐。 什么是肌肉车海吝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车栏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胖、具有强劲马力疟爽竿、外形富有肌肉感的美式跑车乱画臀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坤,例如雪佛兰科迈罗伸磋、道奇蝰蛇幢、道奇战马勺惧,还有就是本篇文章的主角福特野马篇皇袱。不过这些都是字面上的解释弗悼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义五。什么是肌肉车发?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解繁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钨,科尼赛克Agera奔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币背,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奇馅亮。但实际上并非如此料鬼,凭借自身出众的一面尘烂,福特野马在众多超跑中脱颖而出四散衫,成为闪亮的主角郝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车词胳硅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炬参谱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗽,野马还是地道的童星出道!是的湿脐矮,早在1964年刚刚诞生之际犁性,它就被搬上电影银幕佛晚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翅屡,也许大家有些陌生谐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抨骄。在过去50年里袍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碳矩。    无论是哪一年代的野马玫,但凡出现在电影中典地,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗜。衬托主角的英雄气概或是独当一面廷氓糖,野马都游刃有余唐。在近期上映的《极品飞车》中蹈,野马更是作为整个剧情的主要线索裂赖盲,陪伴主角经历了人生的起伏凸骆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚀,五门版的三款车型——耀真淡紊、耀享乳侈畴、耀动分别为52.8万某拐、57.8万魔叉妇、62.8万工鹤。另外还有只发售500台的限量版芍鹅午,价格66.6万元教裤突。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贰巍违,只是在色彩搭配上带来更多选择葡狈纲,车型配置也更合理努拜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拱时盟,并且通过优化四驱系统巍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗓沙。揽胜极光一直被认为是外观控仆热港,但作为路虎车型仕畏挥,它也有着同级一流的越野性能疯采糜。这是款长着女神模样嗡缉,也有着女汉子般坚韧的车迪屑。 外观貌庙齐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型董荒,所以不仅长宽高没有变抢,造型设计也和现在基本一致枫。设计师只对一个细节进行了修改哩收,就是后视镜戏垒。新款车型后视镜造型整体感强凄倍渡,与车身有更好搭配效果怕簇。除此之外沉,极光传承自揽胜的城堡式车身蛾及莲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留通镁翅。虽然极光已经上市有3年时间乃驶,但时尚感丝毫不减陋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丘妥侯,极光有自适应LED氙气大灯疆脆、全景天窗等配置逗挂,兼顾时尚与实用性森。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唐茎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剿叔扁,前后保险杠尺寸更大围。另外桔嚎蔽,2014款极光提供了11种车身颜色抖炒牢,消费者有更多选择奶度爽。    另外亢酷泡,外观细节上能看到的摄像头和雷达碘步,是为了实现自适应巡航寒税、自动泊车蜂迹吭、360度倒车影像等功能寺辉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能京晾,既可以设定与前车距离或行驶速度咖,当系统计算出正面碰撞无法避免敛镰,会释放最大制动力降低冲击速度花夸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞧峡,实用性得到提升秆匠肥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车囱补,并不是说女性不能开型搪,反正我问过数个女性朋友阜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陷恳课,完全不是自己的菜扛厦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啊镐亲,所以我觉得这样描述更加准确浪裁:这是一款为男人及女汉子准备的车怜汇。不是说它不好秆扫汇,事实上野帝的特点非常鲜明纯飞,优点也特别多揽,但如果真的不能欣赏野帝的外形具浇,那么它的优点再多也是白搭豁。好了夯胖,说的够清楚了侠,男性用户请继续看下去驮焊,女性用户请酌情选择限鲜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殴,也就是售价24.18万的最顶配版本淌铆势。配置非常丰富恋号本,但较高的售价容易让消费者望而却步破,毕竟男人也不是那么好忽悠的壕姥继。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潘辨。不过既然我们测试的是高配版本剩慈,就来看看这款车尾,按照惯例亲,还是从野帝的外型设计开始贡免捍。   ● 外观辰卉垄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怯龄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虏竞毁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猎,野帝这种偏向硬派和复古的造型鞍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饥毫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了办鹤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凡蛊帆,这对于野帝来说无疑是个劣势掂豢烤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洪,国内汽车消费更是以大为美文加盼,野帝国产后尽管已经有所加长魄,不过还是给人感觉不大安逞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吗潜,带自动点亮功能的氙气大灯侯乏、大灯清洗功能惧施构、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弘枚。日间行车灯采用光带造型皑县迹,并集成在前大灯组内毛玫椭,样式比较简单百禄,辨识度还是比较高的码违。   尽管车身长度不算长蓬,但野帝的高度还是比较高的抗,一方面是车身设计的就比较高大冷咖既,另一方面也是因为底盘较高市,悬架行程比较长塑丸外。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侈漆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间享。   后保险杠设计的比较厚实埔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挎套驾,也是为什么我们说它更适合男性车主惕好。倒车雷达是全系标配姬讳,不过倒车影像和自动泊车是选配钞继,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车昧赋菊。   需要说明的是挨捕,按照官方参数配置表菲何断,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胸,不过这台车并没有装配后挂式备胎络,4S店解释说是同样是野驱版构,有的车有后挂式备胎沫,有的车没有汉童凡,如果不要后挂式备胎思鞭,可以减6000元膛祭。   十辐立体式轮圈洞筏,样式符合野帝的整体风格咖叔酬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阂,规格225/50 R17篇式蛾。这款轮胎算是一个折中方案缝,整体表现比较中庸汐衰短,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崔狙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猾谭薄。" "  2006年始狡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哆丰,没一年汐淌稗,这个品牌都在刷新着销售纪录票撕五,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佰。2014年筐蛾,新的产品问世瘸韭番,这一次它不再效仿赌、跟随粪绅案,而是独步青云探怀剂。   在过去的几年里新,英菲尼迪的品牌推广是以设计疽垮陈、豪华为主要核心跺,由于旗下车型均以大排量为主搬李,并在操控性方面有所见地起,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叼。作为一个初来乍到的年轻品牌送,每一步的迈出都显得格外小心禾遍镜,在保证动力性优势的前提下翔锤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蟹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秦獭,原因很简单梯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性较劝,也就是不同于别人的卖点签。   在同级对手们相继更新产品的时候缮橡,英菲尼迪一方显得格外冷静却,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焙覆稀,好在当它真正来临之时唉豢,并没有让大家失望称患,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敦。   在介绍这款新产品前仿辨,我想我很有必要做个说明熊,Q50实为G系列的换代产品蜕劫,在2013年度寄椭,英菲尼迪旗下车型根据轿车毙跋餐、SUV采用了全新命名坤奖雹,即轿车使用Q字母吴改坟,SUV使用QX字母屉膳,后续数字分别代表车型塘,这样做有利于车型之间的关联度联伙筛。   2013年呸,我的同事在经历了12个小时的飞行后排,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倦诧,在回国后的闲聊中茫,他的目光坚毅糕蜗蛋,言语中难掩一丝激动腔习,当然他对这款车的最终评价很高浦纽橇,抱着这股期盼烈,我们今天找来这款车拦盖,一同来寻味我同事当时的所感临芳驮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桨逝,所以厂商提供的测试车依然为美规版百呻,所以动力滑、底盘的调校蠕绩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同两,但整体设计与科技性不会有任何出入蹿登,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龚,也算是足以解渴了哭躺波。   对于设计语言四个字来说讼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释降凭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琴伐,有时我甚至会想画竿确,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脊蟹?正因设计团队的不懈努力梦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表登闹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侠蘑。   低矮的车身煎,流线的车顶媚孪坞,都是上代所传承下来的精髓扭沁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吕透,这与宝马3系的水平相当偏统部,优于奥迪A4L窗、奔驰C级等产品靠素,别小看这一举措兴彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寥。   对于轮毂轮胎的配备上瓣灯挝,英菲尼迪从不走低调的路线侯盲桶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摹掳毫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肖怂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枢绞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲督黔。   本文导航" "  2006年始堡催,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲍,没一年痕扯,这个品牌都在刷新着销售纪录胜嚷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澎类截。2014年鸡匹,新的产品问世扳补,这一次它不再效仿妇、跟随侮但,而是独步青云矫沟了。   在过去的几年里呕,英菲尼迪的品牌推广是以设计篓、豪华为主要核心卜士,由于旗下车型均以大排量为主沉关观,并在操控性方面有所见地寡淖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手健请。作为一个初来乍到的年轻品牌哥,每一步的迈出都显得格外小心碗,在保证动力性优势的前提下苇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距上簇,原因很简单痛玩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性错炽,也就是不同于别人的卖点舱骡烩。   在同级对手们相继更新产品的时候砰,英菲尼迪一方显得格外冷静搪哇舒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堕胜,好在当它真正来临之时鄙琉,并没有让大家失望天碌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼假涪溅。   在介绍这款新产品前贪,我想我很有必要做个说明解握,Q50实为G系列的换代产品悔桂澳,在2013年度顾,英菲尼迪旗下车型根据轿车腔、SUV采用了全新命名叼袖,即轿车使用Q字母龚膜休,SUV使用QX字母青唉,后续数字分别代表车型速迟,这样做有利于车型之间的关联度玩钙。   2013年岛奇使,我的同事在经历了12个小时的飞行后捞疟冬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靡哇必,在回国后的闲聊中少,他的目光坚毅户笺捕,言语中难掩一丝激动茶第,当然他对这款车的最终评价很高蔼,抱着这股期盼梳莱,我们今天找来这款车募玲,一同来寻味我同事当时的所感疙松。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间深蜡圃,所以厂商提供的测试车依然为美规版惯屉,所以动力猩世氢、底盘的调校耪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同排悍和,但整体设计与科技性不会有任何出入肯慈皋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雷,也算是足以解渴了谓。   对于设计语言四个字来说扮扁答,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛋路,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缴踏,有时我甚至会想奉对皆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陕捕仆?正因设计团队的不懈努力瘫前,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巢划偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撅。   低矮的车身踏邢,流线的车顶护沙,都是上代所传承下来的精髓钨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烦菜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漆弦,这与宝马3系的水平相当插峡吼,优于奥迪A4L弗疆、奔驰C级等产品免疾煽,别小看这一举措恫泊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细莎。   对于轮毂轮胎的配备上仑楷捻,英菲尼迪从不走低调的路线备辈其,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坑禄贾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中飞甩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阜败绞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瀑庇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饱、陆风X5绅、全球鹰GX7钠孙,但依然无法撼动它的地位歧肩瘁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变到匿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岛虚,它就是CS75漏长茨,来自长安汽车矫匪撕。   在众多国内车企中拔擎舰,长安汽车拥有较早的造车历史倍超署,并且对越野车的制造要追溯到1958年级诡酣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宦褪片,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喷添,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面危葱帝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钵琉才,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窜。   在对长安历史阐述过后媳砂,这款新产品更是令人期待掂奈假。在2013年9月傲恍咕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绒涕,一经面世便引来了无数人的驻足膛爆屋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毖躺,诸多细节上的体现疾滴,可以看到与时代的接轨痕考,说实话提挠卿,即便与合资品牌相比纷,它的设计也毫不逊色脱谷卯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陀陡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冕茨然,在首次无伪谍照曝光过后讲镐搽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手房。从车身尺寸上来看舍,CS75在长度与轴距上的优势突出溅灭鬼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韧袄。在设计上沪,侧车身的视觉冲击力有所削弱烧亩轻,平和的线条增加了些许稳重感档,而在配置方面绝不含糊庭,右侧后视镜配备摄像头长郎,为泊车提供了更安全的保障帮捞骏,此外17寸轮毂的注入碍煞,也为整车视觉性增加了不少好评分坏。   车尾的造型体现了丰富的层次感贬问纪,使其得以回归至前脸的感觉香,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讲。此外奇夏茄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞧耽卜,可以看出CS75在配置方面的丰富性陈。   本文导航" "  上半期躺爸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘸茶恼,不同的设计倾向与不同的品牌定位揽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掂。在“下半场”的对决中苯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贰拎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潞。   点击阅读我考:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宫星:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沙脑竣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表括汲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姥渺硷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涡诗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐返潜钦,以应付那些五口之家出行的需求熊涕咀。行李箱空间的比较登,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梁,或者带孩子出行时伴体,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冻骏幕。行李箱内是否配备12V电源接口下工,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱表丸官,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掸掏。   ·模特A(不戴眼镜)身高涩摔裸:170cm 体重谋截纱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高估:175cm 体重景汰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讽骂碧,长安福特此次也算酝酿已久了醋从舍,可以说即将推出的翼虎毒集,每个人都能从中找到自己心仪之处炽词,例如极具冲击力的外形希闷、科技感突出的SYNC系统淬无玫、人性化的内饰细节设计却、又或是强大的日常实用性揣缆剔,这次汞窗吻,同级对手们真的要小心应对了肌剁坑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点媒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年几,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鳖。显然度触请,在错失2013年的发展大好时机后沉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歉,其实也能够走在大部队的前列挨舍楷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段详玻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多夯。眼前一遍利好诡塘庞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棋躲恨、雪佛兰TRAX斧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位村敲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拐伶退,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布跋酿,至今我们还没有看到实车薪。从目前的情况来看瓤孙涣,它们很快就会来到我们的身边镶溅隧。正是这个原因糯襄,在日内瓦车展媒体报道结束后蕾,我们并没有着急回国腻,而是完成了几款车型的海外试驾矮修署、测试和静态对比的素材搜集浮倦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芹论。   看到这里供,或许你会产生疑问史奉陷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗创?坦白地说尺嚏扫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苯:1.它们必定会国产并且在国内销售醚鲍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比检拖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缉燎钵,只是一些细节针对本土化进行了改造鞍,但外观内饰设计僻阂抗、车内做工善款洗、人性化腊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睛饶哥。综合上述所言舞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妻丸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剩纫,感兴趣的不妨继续看下去咯邪禽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扁琉餐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祁恒。例如CX-5茨、ATENZA阿特兹券设,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肆累。最重要的是塑煞,它们不仅有所创新枷府,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敖,再到如今的Axela昂克赛拉貉舷项,马自达3已经历经三代车型的演变巩。据长安马自达相关人员介绍梆限嘉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茶滇废,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饱函脊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羔辉檄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醚某荡。它的眼神更加犀利澈,车身线条更为动感蓉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爬韧兄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贫茅里,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胎酵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仍具蔬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识括彪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子但谋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乒测丝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神莫县。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呻吻蔫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猫。另外寥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翅。据厂家人员介绍缴兰炊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层程、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橇玛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化内,使它的整体视觉感受类似红酒一般熟惺娶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm般觅赋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挡,两款车的轴距同为2700mm喝。相比同级别其它车型叛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势令攫蔡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴怼,不过轮圈的造型稍显普通娘掣,不够运动翠累肌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列厂群,规格215/45 R18檀剑,抓地力表现不错帅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扇,规格只有T125/80 R16蹈恰。   尾部的设计不算惊艳猜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锹贿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锤,这在同级别可是十分少见的弘瓤。" "  说起海马福美来庆份,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烈敞,转眼十几年过去迁蓉,福美来已经迎来了它的第四代车型斥舰颅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5够癸浅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狈畔,新一代福美来M5采用全新平台打造褐,不论外观还是内饰酮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囊行跨。在此之前寄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析楷不滩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爆兴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隋,宽大的直瀑式进气格栅册柬,大面积银色镀铬涩陵,符合国人审美勘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翅,腰线采用分段式设计烙剖良,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰樊喜匡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祭噶,凸显运动感韦额犊。但只有左侧为真排气口店拎,右侧仅作为装饰馆。" "  对于中国汽车市场来说徒,凯迪拉克属于一个后来者体开,当然这指的是豪华车市场傻涉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地煽,那可真要拿出点真本事耽叭多。凯迪拉克也明白这一点梁,去年就将全新车型XTS进行了国产簇拨洼,并且上市销售男逢,销量也是比较乐观的暖摩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里维绷,无论是配置上还是动力以及外观设计上泪癸凸,至少能让大部分潜在的消费者接受蜕兰,这确实不是一件容易的事情茅修。于是停,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楞袍杯,对动力和安全系统进行了升级叔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版愁,仅有一款36S铂金版楼盒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忌倍沫。   2014款XTS 28T铂金版外观欢贸侍:外观延续36S铂金版的设计关。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谩,在其他方面则没有做改动湃矮诺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饶葡,没有做太大的变化下乾庐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上两绣。   XTS是一款善于运用灯光的车撵峡,它将大量LED元素装备在车身各个部位牌饺珊,正是这些时尚元素的出现浑寸嘶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疾,获得了更出色的细节表现力边花尼。这些称不上优势的细节表述屠称,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撼鳞挨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劫哺煞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羌挞。尾灯依旧是LED垂直式的造型荷磐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陆粹。早在上世纪五六十年代城拈丰,Citro?nDS就用上了可变悬架墙丢、随动大灯乒斤、转向助力馁呜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扫遍,加上极为飘逸的车身设计泉墩版,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样天钳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揣嗓巢,2011年长安标致雪铁龙成立藩夏涩,到今天我们测试全新DS 5LS梨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堡,音译的中文品牌名念起来很接地气脖:长安谛艾仕露,有股莫名的喜感花类妮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崔瀑冀,是台正儿八经的三厢车波咸未。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桨。如今闹肺,马自达6已经发展到了第三代抹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胎俄噬,它的名字叫做乾汹:ATENZA阀。之前我们已经解读过进口版本倍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痢姥,这一次排量可不仅仅只有2.0L碾泰,还有更加令人期待的2.5L冻霓。   注酿陡较:此次测试中疙侩,红色车型排量为2.0L星,黑色车型排量为2.5L妇继。国产ATENZA目前还未上市咎焊,此次测试为抢先测试岁彼,车型为试装车浑。   截止到发稿时测短湾,官方宣布漂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甩矛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貌头,上半年上市销售梆氯暑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋氨,我们还是先来聊聊外观膘棺。相比进口ATENZA赋,国产版本在外观上基本没有变化碌鬼睫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣搁红,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秒脾纠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涵霉席。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘫,“下”这个字可意为“以后的”竣奠鸵,用来表示那些目前还没发生的梨、未来也不一定发生的事情拒鼓片。比如有人说“下次请你吃饭”多,谁知道是不是真的!同理倒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗡,实际上暗藏了一些不确定性箔:它能引领未来汽车的发展趋势啪砰?或者只是一句空泛的口号镜担?这是我最关注的问题娘潍罐。   当然也会有人更在意其它方面冗宦,比如外观内饰和空间等等冕梳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肥,本篇文章的最后也会提到涪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戚娃。   关于下一代城市SUV的概念逆惟辛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荷。在他们眼里愤侥,很多城市SUV都太“娘”了殴票,连个小土坡都爬不上去怎么行臂慰读,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迫痉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镜点、勇于冒险的心暖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篱如。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然模锭嫡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旧剿嫁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姬辜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吻,它能够去接受户外的挑战胚窝纬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宛吼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霸乔梳,目前主打3.0L排量的三款车型访,都搭载三菱第二代超选四驱系统荚彻,售价39.8-45.3万元皖绍仍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矗闷,还有一个最简单区分方式硷,只有精英超越版才标配后拖车钩拢希凤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锋卞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弟济驶,陆续又在第三代(V73砂铣、V77等)和第四代(V93扇、V87盘恨、 V97等)等车型上装备辉蚂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潞颓抱、四代帕杰罗)类琅酿,现在销售的为第四代帕杰罗白车棚。   如果单从分动器的挡位看哪飘猜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呜弧,拥有2H镣、4H活、 4HLC侍悲涂、4LLC四个挡位漓竟淌,在后两种模式下鳞姬,中央限滑差速器LSD被锁定纪苫答,为四轮提供均匀的驱动力宪。不过值得注意的是舵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兰冒,前里骑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节半轨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谋谎,正是这样的全路况实用性烹溉荡,才被成为超选四驱系统煞勘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饭太,可以在2H潘辱睹、4H挡位间随意切换吴评,当处于4H位置时团涂,它相当于一台全时四驱车型搞方吞,可以提供更好的抓地力和驱动力尉绞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醒,而处于2H位置时喘嗣恕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善信怯论,不过这样一个大家伙油耗不会太低怯崩榔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗查韶湍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝廓,4HLC模式时赖,中央差速器锁止铰凉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纺,不但锁止了中央差速器咀紊,还拥有更大的扭矩输出孟弧,此挡位的传动比为1.9:1顶路掏,扭矩被放大1.9倍贤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蕾绞呐,4LLc就能派上用场剐桶。在车内寡,仪表板的中央会显示当前驱动形式鳞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妮,并随时了解到现在所处的驱动模式起娜吵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啡,应付一般路况毫无问题腿徽,但如果长时间处于极端情况下扯抵粗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莫灿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多急常昂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试块骑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圭抄,同时也提升了整个历险过程的安全性毯,因此光有一颗狂野的心还不行塑,还有选择一个可靠的伙伴睫。 责任编辑享:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品清梦猫,已经上市四年了挠铃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计授,跟老款福美来相比档次感明显提升岔笺新。除了看得见的设计差别拎仟,福美来M5在配置星、空间方面也有不小的提升缎诺茨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饯藉,1.6L车型会先期上市森险,后续还会有1.5T车型推出宽是锻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厦暇,其中手动挡共有6款稳贯乡,自动挡3款坞弗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型媳歼习,厂家介绍说叫旗舰版蕊耍零。由于厂家没有提供参数配置表达獭尾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晤。 ● 外观黄:中网造型似君威杀加肥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郝熄钉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顽瞄还,尤其是车身长度戚猫啪,福美来M5达到4698mm狙疚骚,超越绝大数同级车的车身长度册就摔。跟老款福美来相比蓉持胸,福美来M5的车长虫、车宽和轴距都稍稍增加一些箔社,而高度降低了3mm携克。   因为长度和宽度有明显提升际权,高度基本不变乳羔,车头设计的比较厚实辨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网收胃施,格栅同样采用镀铬装饰呈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疲麻鸥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拨楞,老款福美来就已经开始采用灸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辰。中网轮廓稍有些不同懦慧书,老款福美来的中网较矮静浦绣,而福美来M5的中网稍高挡膛,看起来更加厚重檀焙改。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构复尚锰。除入门级车型外钒面,其他版本车型都配备了自动大灯报,这点还是比较厚道的社凉梦,老款福美来全系没有配备自动大灯即。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔昏殴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜形毖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廓梯台,能明显提升辨识度萌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)田北,是2007年买的卉捎,到今天行驶了9.7万公里左右热撼。日常使用中油耗7-8升/百公里弊李,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邻,第一就是便宜揪围,全算下来8万;第二就是配置高前,07年8万带皮革座椅尝谜、天窗耿、自动大灯和倒车雷达的车不多酬街,而且空间也算说得过去铰擦,总的来讲这款车符合预期盗夺狮,坊间说F3小毛病多赦,不知道是批次问题还是命好唤币,我家这辆倒是没什么事儿碳忱脸。新F3于今天上市昆嘲,领导说我算车主臣,于是我就来了蕉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧圭变说,聊聊老款在使用中的各种感觉划爱纲。   ●动力及悬架浆穗称:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屁娶骂,动力够用卞散,只是起步比较肉盾功,1挡和2挡齿比跨度偏大录魄,走起来后挂入2挡转速掉的太多餐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丸辖呕。   油耗日常市里开7-8升/百公里焙链列,还算满意墙。悬架初段有些生硬放,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惊,对于颠簸的过滤一般宠,后段软荷,拐弯时车身倾斜大肃旅呻。总的来说算是个合格的入门级家用车肃。   ●配置及人性化设计鳖挝:   比亚迪一直走高配低价的路线恨烂藉,配置丰富盆,前面说过擒讥,皮革座椅县锻纽、天窗适蔼、自动大灯和倒车雷达都有所配备孤羔,另外伺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针软糕哺,虽然不好看灭梳鲁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芜退举。没有行车电脑显示屏寒窜,无法了解平均油耗悲焦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讹卿艾,首先价格便宜完鲤,其次当年没有也不新鲜)沉。   人性化设计方面青轰遍,四辐方向盘比较细狮态,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昏继,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溃惋俯,四个角随便按一个都能触发春。日常小储物盒好用舍贡莫,票据肠哺单、手机和水都有地方放淋吨,不满意的是门板储物太卸硕莘小(硬伤)却班惺,平常只能放车证之类薄的东西胖叛宋,连杂志都放不进去贾填丸,后排基本上算是没有储物空间暴牌榷。   ●做工娩茫: 内饰和外观各方面做工比较糙尉纶枫,主要体现在接缝上携体泻,不仅大而且不均匀枢睛,这是急需改进的热得。   ●空间判曝骄:   F3轴距2600mm暑丁滇,我身高190cm落,有时候我开车顷叫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欢尉。后备厢空间大恢比,而且比较规整举,用它进行过几次小规模的搬运逼借赏,还可以共倦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲承米,试驾中我也重点根据这几点进行体验溃悍,看看新F3有哪些改善和变化彤吵届。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涟忱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》彤多耙,仍无法挽回姑娘们的心郡涝空,如今她们只爱大长腿和都教授课扩奔。不知道你们发现没有鹿薄轮,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸿麻,硬邦邦的3系融摄、5系换代后都不再凶猛炮极氦,舒适感和精致感倒提升不少拱恨晚。现在轮到X5了粳加,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的工憾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撑赁,我勉强同意这种观点鸡胖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缕签料,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫌挞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钢,更显精致许彩聊。总的来说蝎傲,它不太凶甫,更俊美一些噬淀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捎,除了外观与内饰的小幅调整外室,改款后的逸动引入了1.5T发动机棉刺铰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莎嚎竿,逸动采取了1.6L家庭够用面譬赔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舞横,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盯戮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淮,一个争取“各门功课”都不落下念,一个则是专项选手瓷市,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滩泡富。 ●外观翅慈扭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荷:轮廓流畅色、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捕、瑞虎系列瘁、风云系列及QQ系列)稗粉,同时带来了转型后的全新车型窖拇袖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造傅捍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用下,更是出自海外设计团队之手虑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逼。" "  刚进入社会的年轻人睡感,它们也背负着太多的压力横陵底,在家庭事业初步稳定之后瘦忌问,一辆车对他们就显得很重要脐啡。致炫就是一个体贴的产品舷弦,它有着炫目的外形蘑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喝谅拿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫块笛,变化的不只是名字不坡诬,更是尺寸和定位间,风格和潜力蔼碾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棋,吸引着更多年轻的用户群体肝。   致炫外观灵动时尚芦谓琶,带着一些年轻的运动气息惊溺,车长为4115mm朔娩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粱,比老款低50mm;轴距为2550mm力崇视,比老款长90mm幂故。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了本。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棱凳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”激惫惰,这样的设计更有利于致炫的散热扛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱库顿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利某讽摔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺既绒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衡瘦亭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搓边广。   在ABB的阵营中览,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崩,他们的目的很明确勿虫,就是抢占国人最热衷的这一市场渺峦。对于奥迪A4L栏、奔驰C级妓夏咐、宝马3系而言括羞,三者都有着不同的亮点与喜好者乒遂毁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巩毫筋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焕。   在这款316i消息正式放出时侮起,包含我在内的许多人都会想到一个问题车讹郊,那就是究竟会减配成什么样僻斗?但在实际看来屁潜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神岭。无论是进取型还是运动套装版虐孟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枪窍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虹好,当然如果你肯花7800元乾联膏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呛韶。此外诫歉糙,对于现今发达的网购来说嘿图胆,这个根本不叫个事扔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抵,此外还有多种款式的副厂总成可汛省,质量咱们先放在后面妓,至少价格实惠也能达到美观的效果坏。   虽然入门级价格不足30万谩,但你却可以得到一款原汁原味的3系摩放限,在定名中你就不难发现焕冉,316i中并没有“L”瘫,它是基于标准轴距系列中的一员惋沏互。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂料,对比现售的奔驰C级市滔词、奥迪A4L而言熟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势物钾锨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恼鸥耐,这是国人特有的爱面子传统疟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲤,他们自然也深知这一点显敞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贤,单出排气也与320i的相同晴饭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条份烦,不过这一项在网上也是可以淘到的魂贺抛,副厂价格也就100多元喊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐说详,然而在国内程报,它还是一种小众车型微。可喜的是汤饶期,近年来随着“旅行”文化的发展抽轰,旅行车也渐渐被人们认可邻绍。在我看来抹储,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逞,一种是像奔驰C级旅行版堵、沃尔沃V60那样聘垒袍,通过个性佬犁、漂亮逛、动感的外观设计获得年轻人的追捧娘捆弗。另外一种则是踏踏实实走低调痕需、务实的路线联,用内涵打动消费者塑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藩炔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藩标苦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宦钦定,外观宪葡、内饰进行了相应调整嫡,配置也有所提升码,动力系统则保持不变晶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醋眉胆,售价33.48万粗蓖忿。除此之外式蛊懈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版念,指导价29.98万械。   在介绍产品之前董,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牵水刨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哺良琶,1985年仿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂憨褪手,并且命名为L&K(名字的首字母)公司豁蓟嗅,这正是斯柯达的前身僻。需要说明的是丰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剧祈,并不是指该车型限量销售画嵌。   ●低调途潍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看煎按勾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懦蜕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格壳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟练浅、稳重狸肠,所以严格来讲翔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版按。从上表可以看出盎俄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卯,而且更重要的是硼临辱,速尊的价格更加便宜苏脾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汾配疾。全新样式的中网格栅更具有立体感滑蝗,大灯组内加入了LED日间行车灯味沽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勺然陆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扔渭斤,朴实笨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉魂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯港眯坦,并具有自适应调节功能票烫。新款车型的前大灯造型更加犀利潭。此外想肪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的松僻蔫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沥棱葡,简洁修长匿卜,没有太复杂的线条勾勒瓢扮剖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亥斑,规格225/45 R17芍刷,这是一款侧重于节能环保的轮胎亢司广。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性报,圆润睫、饱满按涉、协调缉措,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘁胚、耐看得多浮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筛,尾门上的线条层次感比老款有所加强踌赦。此外傲秃,尾窗上沿的扰流板爸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铂渡,让速尊看起来很有范儿蓬。对了沟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管死狼未,一般人还真有可能会被它吓到呢彻春,其实它的心脏只是一台2.0T痊腊腔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寥靡,在北京借着区域上市之机牡辩敞,我们再一次体验了自由光的越野性能沤。作为越野车型的鼻祖脾庭,Jeep用自由光再次向人们证明彻呢,即便做的是城市SUV抡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钞量身,但是在四驱系统上罚,Jeep却有其过人之处几蕉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怀寺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘟惮。    简单来说舒安,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隆冀,也就是说硕辱吃,当前轮打滑时赴炽,动力会输出到后轮备,使得车辆依然能够前进每。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑对暗、交叉轴这样的情况)潘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器眉陋,脱困就很困难了我莲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I避、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瀑新。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惩抡,以横置发动机碉、前轮驱动底盘为基锤沤稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴颠耗,实现100%前轮驱动冷琳,提升燃油经济性幂阂布,而且它的后桥也具备多片离合器结构喊洽寞,可主动控制左右后轮的扭矩分配挛斡储,起到限滑差速器的作用花。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赴妹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒙酷,还具备后桥差速器锁止功能挎倪,实现左右车轮50:50扭矩分配话。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统型电,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颗糠吧。    在实际体验过程当中补勾线,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰典、交叉轴秀、炮弹坑牟导、搓板路等等越野路面漏我隙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邦才亢,越野能力无人能出其右顽燎湿。    然而作为一款城市SUV岛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刹仟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓖马炕。    另外匈黄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酿骏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嫂。相比同级别的SUV烙辉鞠,虽然在越野性能上依然具有一定优势痊难操,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣薄拘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窃,但是进入这个价格区间以后郸挞,消费者选择的范围将更多纲劣、更大仿模,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缚,在竞争力方面依然不具有明显的优势你。    或许尽早国产化降低成本漏爸疏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机殴腿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隙喉坛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来违劲取,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巾骑。如今辑碌困,马自达6已经发展到了第三代葡旱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疟版祈,它的名字叫做泉妓:ATENZA瘸头蹿。之前我们已经解读过进口版本岁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稿嗡匿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇呵伺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蠕,这一次排量可不仅仅只有2.0L钱沸,还有更加令人期待的2.5L擞版。   注沪汾事:此次测试中抬芍,红色车型排量为2.0L艾唾频,黑色车型排量为2.5L咳痞。国产ATENZA目前还未上市牛缚,此次测试为抢先测试帮袒抨,车型为试装车钾赂。   截止到发稿时毫,官方宣布薄茨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”径弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霉棺豢,上半年上市销售撇堕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纶半郊,我们还是先来聊聊外观窃荡。相比进口ATENZA惭,国产版本在外观上基本没有变化陶缚驰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旱弄恃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痞莫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聪歼贺,它不同于以往的两代马自达6抵百,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峨仍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱溉舍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碴瞬忙。总之从结果来看壕逃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感场喷狈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抵心,希望它能够像老马自达6一样咸,百看不厌琼犯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莲,仅针对这两款车型来说何,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA圃,而黑色则太过低调挖,完全掩盖了车辆应有的魅力抹萝。ATENZA的红色与大多数车型不同劫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甫,不俗套城毙残。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剑惠澳,轴距为2830mm弘唾盾,与进口版本相同取。相比同级别其它几款日系车型示检,ATENZA在轴距上有较为明显的优势期虹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讹雌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椽巧法,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源德幢,科技感差了一点笆许。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)股剑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上般挂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意测粮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈橡挺为。2.0L车型采用的是17英寸轮圈前,相比之下确实显得小了一点编,为什么不折个中恫饯,采用18英寸呢谱?   两款车的尾部设计几乎没有区别老簇,尾灯样式相同摧视什,双边共两出的排气管(没错难梳,为了表达更直观蓄撇痹、清楚蹄朝贪、无异议酷夯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孙婆市,这是马自达6一贯的良好作风沦帆频。总之狮骨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的幌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爸,谁都知道SUV车型最为畅销贸砷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盯非仁,而卖得好的却还是那么几款委。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙答体,还要等到试驾之后才能给出答案海湘混。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谜碘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烷。从风格上看坚填芒,海马S5偏向时尚开绷辩、运动粱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群投。而在配置方面弦评,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逻。根据目前了解到的消息饶,这款车型的起售价约为9.5万比同,如果消息属实的话小郎线,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平羚叼惶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抹遁?   外观充:设计新颖剿拧绊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篓趣袍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位报,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司环,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霓朗廷,也将它的风阻系数降至0.34师牛慌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了退蹄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拦饱封,比例上感觉怪怪的沃蜗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炬脐,有效地提升了视觉效果殊悼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烦旗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯请、转向灯以及雾灯堕匹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掸缎。   作为一款紧凑型SUV鹃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汕,轴距达到了2630mm刹搔弘。与同级别的海马S7相比腔伸,虽然在车身尺寸方面有所减少梁矩姥,但轴距却多了11mm付钩困,整体空间表现令人期待石。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衰投颓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娶郸负。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幌纯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韩人。" "   全新的A3备受关注低菩,这其中的原因有两点泌蛊,一个是加入了三厢车型辛哭繁。而另一个宝彼逝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琳涸嫌。只是这台车来到国内较晚挝蜕互,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伯嘉,简单明了的说村稼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型譬卿环,而必要条件是横置发动机痕垮诲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冀,但消费者从中又能得到什么爽帘毒?如果按常理来看犊串,对消费者的好处应该挺多的玲常晦,比如车更便宜了坡港湃,就算车不便宜配置也应该增加了卑磨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埠川烈。但上述这些还只是一种期盼宽,毕竟这个平台的车型刚量产不久骸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巍沏。至少高尔夫7是这样碴,而全新的A3由于正式的价格没有公布抠庇剔,所以也不好定论颊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3购瘦皖,这次引进国内的共有四款车型亨纽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粹塑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烩虹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疤搞旁,6速S tronic双离合变速箱撬贯。在本月的21号门,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仁讽筷。相比老款的两厢车型味剧,轴距和车身尺寸都有所增加荣,而且在轻量化上下了不少功夫豹晦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞬埂柬,但在配置上基本都可以进行选装爆虚遁。由于三厢版为新增车型藐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开客忌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日雀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市票貌,“小改款迹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款使江庭,而值得注意的是毯联,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逢挖贾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力人。”吉利控股集团副总裁技、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搂道,欣喜之情溢于言表沪。    亦或是巧合心馈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怒垮曹,一方面心,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僵夕伞,另一方面梧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竟,种种迹象表明鞠停,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盆。   诚然系颠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车噶偷莆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讹乘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坊酵扛,孙晓东对媒体表示休敞年,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪操十础,吉利收购沃尔沃之后辉姆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讹畅烫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皇室。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腑当士。" "  在国内擂尚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侍瘁屉,它凭借动感的外观托镣乾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朴唉,后来者RV4茧、途观娩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娥抵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谦缅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唐楼赌。而今年黎峭,东风日产给我们带来了第三代奇骏较,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”儒然弧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣锞邸,年轻化收此、动感化的外观设计就是最好的证明井距嫌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车电说。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钮清,层次感以及运动感比老款强太多了乒侠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梦背累,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怜傻,流畅的曲线让它不在干巴巴蹈,整体饱满了很多伍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虽愁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协程。   在侧面线条的过度下困节砰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肋动鳖,并且加入了以装饰性为主的扰流板相诲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妮吵双。后尾灯变化更为明显宦庞,竖条造型变成更为接近长方造型俊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雇鹃,一定会想起Jeep谩,提起Jeep兰螺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能草局,看看它在这部分有着怎样的表现峨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虏,并且不可选装以外苔码,2.4L 豪华版可以选装该项配置凳铂苫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妮浩来。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妨诫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腔簿解,从功能上来看比较全面陷,下面我们就一起来看看它的实际表现乐迸。   更多精彩视频离,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作渐彤藤,调整比较细腻斡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位僵纫便,而且还可以停得很正炉伪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缎劣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘲偿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恋裤,如果继续操作秦,系统则会中断本次自动泊车姐仕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笛上谢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题创尾,我一定会把奇骏放在首位测侵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款曝嫡,性价比非常高皮。不过自从2008年上市至今的6年时间里掣坡酸,它始终没有太大的改变剖蒂截,另一边竞争对手们却在不断进化恍两,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敛烘较,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘风鄙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况措海愧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前四,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲍跺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了每。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)煤苫笨,并且也是该平台衍生出的第一款车型袱赖首,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化部檀袖。相比老款车型略显古板的硬朗外形想柏,新车则显得更精致汝必恃,更有设计感戎低臣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汞。当然屯桅看,除了视觉效果之外温,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杠屯?这也是今天我们需要探讨的问题拘谈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兴似,我们本篇文章的测试内容并不全面豹俊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受热,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据履戏玻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啪安紊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韭沉,里面对新车外形列尚谱、内饰等方面都进行了详细的解读簧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窜。另外貌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊偏秀低。   ●增加更多高科技配置督丢狼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隶锻垢,除了拥有出色的设计贯、良好的工艺和用料之外磁彪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望癸,翼虎就是个很好的例子狸筷赏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醚北。如今的新奇骏身上廓躺,我们也看到了各种高科技配置悍洽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平途。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了韶霓,在两年前它就已经崭露头角腐擞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趴,连控制面板都完全相同形唤。虽然东西不算新常巨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哎须,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化款痊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撮辰,汽车作为生活中不可缺少的一部分煽味港,也同样要跟上潮流唾氢另。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车券,很多的印象都集中在日系的丰田车上黎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等局麻卯,由于起步较早秘闭秆,所以在混动技术上都比较成熟井梢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型席,一方面是因为未来的趋势膳峭,另一方面就是对环境保护都有一份责任慨凰场。但能让人印象比较深刻的不多硷芜伙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外率鲜陈。经过一天的试驾体验栖链版,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垒刻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旦搅举。   外观方面钢:设计大胆前卫绕纹首,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姆,给很多人的印象就是模仿快、复刻澳,aygo俗驴芹、花冠豹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象农。实则也是没办法的事儿孟型让,白手起家的汽车企业一般都是这样开始记赣,不过从秦看来禄离,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冠结。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廖雇脓,整车设计偏向年轻化肉毙稠,前大灯内加入了日间行车灯棚。车身尺寸方面撵反刻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溺庇卯,轴距为2670mm鹃删鼎。   实质上唤,比亚迪秦的外观特色鲜明交岗,个性十足妓佬,他并没有针对大范围客户群体而设计宪炯喇,更多主打年轻核觅税、时尚元素南。这样一来焊,优缺点也相对明显贡,需要一定的时间让更多的人来接受他诞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番且遍,充电方法非常简单也很安全厂兽。通过家用的220V电源就可以直接充电潞探,但是要采用三相插座风卢。车内的仪表盘可以显示充电信息偏蝎,包括电量以及预计充满时间骆,而且还可以选择预约充电荤吐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的考,虽然我的“档期”已经很满巳牢桓,截稿压力山大痕朔。但作为潜在车主叭槐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平部唤妥,它和福特嘉年华捌孰、大众POLO会有多少不一样广踏,谁更值得购买驴胃陈。我想这也应该是大家都很关心的问题梧吭彪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诺混伤,以供大家有更多了解萄练。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元构匙,分1.3L和1.5L车型派,提供5挡手动或4挡自动变速器瓶杜。这也是国产的第三代威驰车型狄瘟磐,相比老款车肺掸,新威驰变得价格更低蹦顾酚、空间更大蒲冕椽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫塑春,在广汽丰田4S店中销售氯息,价格区间6.98万-10.88万元珐歧。两者动力系统母、内饰设计完全相同拔。只是外观分成两厢与三厢廷魄穆,配置上有细微差别而已叮攘。好了泼,我们就从外观开始说起瓤。" "  导语谁:在新能源汽车研发领域呛拎乡,比亚迪一直是领跑者促,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乡钙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术量溺地,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件度掂,能够开发更为节能叮、环保的电动汽车产品磨,实现性能的提升和普及应用化。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绩掸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车靡体。   历史上棱矮,秦灭六国泪己痢,结束群雄割据时代涉藤,统一中国改龟令,开创了历史的新纪元亭肠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骂,势必证明其在以下六方面的实力渴奋:   一擂骗、比亚迪秦到底有多快汾岛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敛驶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒片荷袍,23%的车型在8-10秒漆,17%的车型6-8秒参技撼,仅有8%的车型小于6秒凤瑟浮,代表车型如保时捷卡宴4.8L瀑。今天坤报,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下川,秦百公里加速为5.9秒第檬,而记者实地测试时鲜疾朔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒参。   跑得快自然有其道理酒送,秦具有“双模”动力滑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擒镭畔,在混合动力模式下浦禄,秦能爆发479Nm的扭矩涎蹲纠,某种程度上可以与那些超跑抗衡既。 二皋八痪、秦油耗到底有多低担砂躲?   根据国际标准测量核算瞧,秦百公里油耗仅为1.6升惨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朝骇诚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式超,纯电动模式时双茅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臼,整车自动或者手动切换至混合动力模式拉洗。在所有模式中释,秦还能进行制动能量回收梁,即电机向电池反充电收,每百公里回收2.5-3度电玫难,可以多行驶约15公里扮。 三拭派皋、秦充电到底难不难沧握达?   一句话回答柔:有三口插座的家用电源就可以趴霖磊,就像充手机一样方便迸。秦的电池容量为13KWH袒奋,可通过220V电压嵌,3口插座堵,4-5小时充满电事唾蜕。秦随车附送一个智能充电包握,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖了胆。   四归僳眷、既然用了大量驱动电池摔看,到底安全不安全?可靠性如何戌地?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池身芯蚕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矾疮。单位能效比粟倍瘁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稀董付。但是安全稳定性方面则恰恰相反河台,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稼啥换。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晨馆慈,是目前市面上最安全的驱动电池单嘲涵,没有之一棠亢。   可靠性方面肚,据比亚迪测试金奸份,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遂常,业界罕见场钦。电池电芯甚至终身保修杀回虑。 五签存、秦操控驾驶会不会很复杂庞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淬保,习惯之后甚至更加简单邯萍梆。新增纯电模式依栊婺伲控驾驶钾,更安静酒嚼、更节能猜干排。   六别控式、电池组电用完了如何行驶锨粪?   据技术人员介绍怜难,秦本身不存在电用完的情况凄霞峦。电量不足时呕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式多距究。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袒珐桶。   此外秽铰,行驶过程中瑟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量的,并储存到电池中盆稀胃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车护川胃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巨拼,其次是QQ me爆,PT漫步者之流池,当然还不包括那些“只识其样矢、不知其名”的人群稍嗓斤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哗,它也是双龙汽车最具标志性的车型粗。在迎来双龙新柯兰多之后烙靶,就在近日来侣穿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界俱卫脖,但却让我们可以由心发出这样的感叹惮怂,爱腾终于正常了酬。   从推出2011款爱腾至今姥,已经有近3年的时间谢共,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象还为庆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事队,伴随着2014款爱腾的推出川送己,有关于这款车的一切昏热,也自然成为历史季帮,被我们封存起来陕。全新的家族化风格设计清蔽戎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路完。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耻纯攀,与新柯兰多相似的样貌捌提,让新爱腾不再具备专属性仑断。没处前部细节的设计颇某,都是那么平易近人距漏,平庸的再没有任何特点堵。可能人就是这样诡妻堪,老款爱腾在售时筹筏,人们总是说这款车有多难看耽,有多奇葩测,但当它真的成为历史后陵妻,我们又会感到缺少了什么吗诬藐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化无丘懈,但还不至于让它从中获得什么优势镁,车尾部简单的几处变化希捎凸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹃。现在在大街上肮龋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痊歼膊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椒文。   本文导航" "   这年头在路上跑着柔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岸途,把自己造的车不断的加长悍荒沪,就算不加轴距也得把身子给拉长儡库际。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恐恐俗、大型车上沙讼,感觉有些资源浪费庇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叫晶刨,“L”的作用才更加实际戮具奋。当拿到这辆YARiS L 致炫时版舰杏,小惊喜了一下露点淀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抖枚池,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了句。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侍傅寇、大众polo媒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肯。目前这辆车共有两款动力氰覆舍、6种配置车型在国内上市兰鸵担,指导价格在6.98万-10.88万之间蔼耍。由于新车型且上市时间不长郴跋,所以目前的优惠幅度不算很大械桔跋,基本在3-5千元左右箍端。(个人观点兼:致炫酵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镀刑,厂商指导价为8.7万-10.68万芯,搭载1.3L/1.5L发动机栖桨,5速手动/4速自动变速箱荚。" "   曾几何时栖颗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾察付痞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涵驴旱,但却没有获得国内消费者的认可戒刀。如今蕾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碍,其售价区间为15.48万-21.98万元浆杀,相比老款车型有所降低悸编。另外胺碱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旱,并针对柴油发动机进行了重新调校图泛全。下面就让我们通过试驾体验喜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懊词渴,并采用双龙全新的家族式设计疼缅,整体风格与现款柯兰多十分相似锹募。然而敌齿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俩,其车内布局依旧与老款车型保持一致梗缺魄,略显缺乏新意毋般。   小结恒瞎: 相比老款车型来说奖,新爱腾的外观变化令人欣喜雷汾惦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劲廊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锤荚。不过醛掳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虱冷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹬拘沃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上替矫怠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)停扒赤。在海外市成究 ,新逍客提供3款发动机闻,配备6速手动或CVT变速箱肋谴,在英国的起售价是17595英镑签。与现款车相比睛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戊什袒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琉冯蠕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寂录狗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了假掂敲。 ● 外观介绍福螺笺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雹膜:宝马2系Active Tourer盾瘫冗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泄痹矢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型险。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子广?车展上的展车给了我们答案邓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夏沦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车较,而在正进行的2014日内瓦车展上呵花温,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挖讲。和两厢版一样潘驾,全新标致308SW基于PSA的EMP2募氩炷ぃ块化平台打造巧,造型新潮时尚奔烩,细节设计则突显旅行车的元素娥,保持一款旅行车应具备的实用性皑。据悉片吧扩,该车将于年内率先在欧洲市场上市睛吭沧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喝斧蟹,相信国内消费者很快也将与它见面速。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后躬,全新标致308的旅行版如期而至朵绅。从整体变化来看戈秒,它在保持旅行车实用性的同时剂唤,将重点放在外观裙订绊、内饰的调整以及配置的提升上藩厩浦,新潮的设计更是让人眼前一亮秘。在我看来塘桔,它的变化是非常积极的挽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高别,现在它要做的就是尽快进入国内汰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隋姆胚:   静态评测    ?   更多精彩内容诉啥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑募涟孔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲤耗愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沥嘎。早在上世纪五六十年代汾拖汞,Citro?nDS就用上了可变悬架孟盟、随动大灯败、转向助力亲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颗伞芯,加上极为飘逸的车身设计校偿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喂龟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撂镜红,2011年长安标致雪铁龙成立夯枪探,到今天我们测试全新DS 5LS尉钩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实童草,音译的中文品牌名念起来很接地气堪蓉脯:长安谛艾仕彩膛墟,有股莫名的喜感斤汇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器违,是台正儿八经的三厢车手鲁稻。   ●外观度失:考虑国内需求戒骡淑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爸铺茎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辰,后者里里外外都显得格外前卫萄啥疲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度当贰酚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笔旦、更好接受一点碘绥腺。当然编氨,前提是得保留住原有气质炕。   在这张全新的前脸上镭事冕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疤悸泉,官方把它解释为“飞翼”烫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征栏,由于边缘不是那么锐利懒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凸纬绥,接受起来没那么难釜饰。   车身侧面和尾部看起来很饱满吼就葛、匀称念莆,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔫疯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哇,厂家说这是做完市场调研后的选择警,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浦,想想也不无道理试仁非,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凹,与其后期车主们各自琢磨释献锋,不如原厂直接把这事办了行。" "   三年时间足够让人新鲜感全无融十,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窗胁:下文简称新阳光脸危归,以便阅读)兴奴厂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欠恕胸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰书垫氢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勘。现在它不光新潮酶软袄,还进一步提升了性价比焙目焊,为与定位相当的大众桑塔纳井、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虱女极。 外观澜诫抚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捷掀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似彼券领,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筷搽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赣伤沁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分都,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米百跨,达到4456毫米铜板散,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唾戎绅。    此外锚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俊手醚,由于在东风日产的产品体系中舒劲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)固菏省,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屯汇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些管。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妨督,我已经身处呼伦贝尔牙克石缅喉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甩镐献。尽管天气有些寒冷淮铃,但此刻我的心情是非常愉悦的嫂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墩透窘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感工劲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眉酣丁,当然我也不例外纲汗。这次除了911之外炮炬狼,保时捷还带来了Cayman桓、Boxster吼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赖幌乐,让大家分别体验RR(后置后驱)酣敝窖、MR(中置后驱)蔷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皆饭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的守笆,即使在这样的冰雪路面也不例外另匆诉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滇胁。在练习漂移之前肠欧暗,充分的驾驶培训是很有必要的呕肋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时背恒哺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墩享。   ●车辆失控该如何挽救翰拣?   当车辆发生转向不足时屁僳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逃,稳住方向并且慢慢回正鲤醚,切忌继续打方向斧锻哦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磊绒齐,反而会加剧转向不足的发生水娠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揩瞥馈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度句雌渤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线党。对于一般人来说限兽,应付转向不足要更加容易一些垒剑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术失兜,而转向过度一旦被合理运用炔乌,就能成为过弯利器惩,也就是我们平时所讲的“漂移”田举。   ●如何才能实现漂移筛?   要想在弯道中实现漂移擅拷崩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移水。针对这次的车型以及冰雪路面漏沪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钙捐:   1鸥萎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晚,我更愿意称之为惯性漂移过弯宋滥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撤杠、甚至小于90°的急弯氮骑送。 ? 『以上为PPT截图闭厢歧,分辨率有限渡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掏淋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度废,然后反打方向味,稳住油门漂移过弯炼钱。例如在通过上图中的右弯时皇混假,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梨梗界,然后左打方向架,紧接着再右打方向肝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堆,别慌谱丹刨,这正是我们希望看到的臣来,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巍彭彻。随着车尾横向滑动的产生蠕功,此时驾驶员应该迅速反打方向帕肉露,让前轮时刻指向出弯的路线拾寝杜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戎缎,随后在出弯时适当收油并回正方向罚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诧手撂,方向盘转动角度都不宜过多毫疯,最好控制在90°以内掏。其次油门动作务必细腻妻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刮艘,给油则会加剧侧滑胳臂,收油则会减小侧滑角度淀省魔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缕缉。   2凹捶儒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冗贺。   适合弧度比较大的高速弯道垫忌晤。 ?   当车辆高速入弯时沟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喘砰怯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑榔但略。当车辆开始侧滑之后价,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痕,继续维持横向滑动歌分,同时反打方向控制出弯路线踞绞,之后的动作与第一种方法一致饯备。对于初次尝试的驾驶者来说慌,如果入弯速度不够快也没关系叮笆奈,你可以直接省去刹车这一步骤鸥擂,在入弯时适当地轰一脚油门诫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑配沛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绘暴固,并综合运用惭密,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卤垒。例如在紧急商吞、高速的连续S型弯道啸馁捣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心岗氯淑,从而划出一道完美的漂移路线呸寥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肃?AE86在高速S弯道超越RX7猩抢吞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迪。   当然单,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盒颧潍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滴腥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腐酗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虹女睡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奸雀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作温骨锌,驾驶员只需控制好刹车零醒懒、油门以及转向三者之间的平衡即可稼禽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吮慑尽。   然而即使是这样鹤凶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的记耙韶。冰雪路面凹凸不平潘淋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撑锑秦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讽翰,所以技术和心态都十分重要姓喜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镶污。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统插簧涵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扫冻。在这期间息,沃尔沃创造了无数的第一般陌极,也赢得了不少的辉煌成绩镣棚聚,当众多车企迎头赶上之际舷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中楞,并将其命名为Drive-E亲创吐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厩斑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带习上乏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅设,实现了靠背调节和腰部支撑咯。 1967 推出首个后向式儿童座椅肩吃玖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泵股。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芥赏和,将有害废弃排放降低90%以上弧挖抚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纺惭谐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氛,有效减少或避免低速追尾碰撞草拣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术崇,至此安全范围从车内延伸到车外恒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刻芒捌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩份陵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桓,从被动安全到主动安全氏宫,再到行人保护拣攘底,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颅说侣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域能,空气污染现已成为最热门的话题其温,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性别,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萌寇捍。   Drive-E是什么 惊捞涝?   即E驱智能科技倡薯,代表Efficient Power(驱动更高效)铣、Electrification(驱动电气化趋势)商差、Environment(驱动环保潮流)樊掂,从字面来看很容易理解翔龟,简单来说就是引擎高效化惹克朗,这样一来既可以保证动力性短实,同时还能达到更好的排放标准犬任怀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祥拼。   沃尔沃还将这一技术投身于睦陕巳纾块化的研发虐模板,只需变更增压器纳砗洌块与催化转化器母奈崃眨块等主要部件奴,便可催生出一款新的引擎产品惰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸽沤,大致可分为4类潜旱帽,即汽油直喷引擎搐、柴油高压共轨引擎群彪,单增压引擎(T5)缄钞、双增压引擎(T6)登戌韶。 以XC60为例 卉粪请,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 访。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渺呢衬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎差掂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磐饥当,在动力输出上也略有提升咆,其中的原因自然脱离不了小体积赌炔、轻量化等一系列技术的支持萌。   此外变速箱方面也有了很大的改观屉额,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铜淑,挡位的排列也更加紧密雹,有效缩减了换挡时间刻,从而具备了迅捷的响应能力风谷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酶码题。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下道,耗能经济性方面得到了进一步保证纤设,它将改变城市路况中引擎启停的时机珊,改善油门的响应啤及魂,空调系统转化为经济模式工作愧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作相馅,而在65km/h以上松开油门协匿,引擎还将会处于怠速状态垮。   本文导航蹲涛溯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩光双,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔬芜镁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”靠盼。不过画藕客,动力并不是我们今天的主要议题镭。秦的下盘功夫方面表现如何蘑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堪嚏?这些都是我们今天要研究的内容沏盖悲。综合起来掏岁,我们最终目的就是想要弄清一件事腑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卯太。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”红赋浆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓶词。当然群,由于秦有着体积更大缅诗甸、更加复杂的动力系统撇弟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磐汉稳,但由于双叉臂需要更多的空间秀词,因此也是不现实的偏迟祈。在材质方面歉,秦同样表现中规中矩邯揽痉,并没有使用轻量化材料为车头减重慰,亮点并不多狸萌泊。由此可见天,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酣郡外。   不过系胁屎,由于混合动力系统的特殊性醚,秦也必须做出自己的调整揭什亩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诫裸童。比如顶豆伞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淖蕾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上布,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上估释。此外斧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮送课,相比速锐在直径上增加了将近9mm顶米,看起来很是显眼弛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莎侵,而在同等材料和工艺的情况下寸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度点臀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媚讥。   另外佃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稍。与速锐的非全框式副车架不同猩去,秦的全框式副车架看起来更加粗壮败,由于加入了电动机和管理单元雌露酷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疮,因此这样的变化当然是加分的呕孙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舌爽、振动和声振粗糙度嫩摩,欲知详情请点击这里)沧篙玛,是个值得肯定的进步凭女。此外史甸篙,与速锐相同琴枚爆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拳聪,强度更高簿皑风,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力石。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惋,现款负薇撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揣,不过福特已经为此做好了准备镁狄,日前刚刚发布了新款盖呋し啵克斯莆。它采用了全新的家族化外观彼抽蒋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仁计滥,不过它真正的杀手锏峰彻,还需打开车门才能发现犊紊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盒谷酵,进一步抢占细分市车稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型势校,满足那些对于性能有一定追求的消费者澎赂,比如轿车中的S5锣讨地、S6侨糖纶、S7相痹、S8等等拷。就在不久之前的2013年12月哇丢帛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前递裙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型天,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)并。 外观系鸿诫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棺恕颅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诽悸犬,可以随时面对那些不识货的挑衅者刻送。作为Q5的性能版车型潦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念感缄淘,颇为低调玛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窜技。 车型图片 基本参数峭懦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朔,特别是车身高度经过降低夏钾胺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm久,而轴距也有细微的变化汝。   其实只要细心观察丸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绷竣,除了特有的徽标之外吻,SQ5的镀铬条有别于传统车型拴火藤,采用的是双横条样式率怒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状椽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽躺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茶弯撂。而配置方面荤粗票,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郊。   尾部的变化主要集中在下半部分贿年,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力其廷畦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骸未,可根据行驶状态来改变排气开启程度藕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喊剂碾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枪,前者就属于少数派袖勃掇。一个是只有追韩剧的人才懂返操,一个是全民百吃不厌农。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓜兽袜,其实上一代车型在国内早有销售椭蒙袍,只不过跟福瑞迪太像了喂,外观不出众恰擂,关键是动力平平庙,所以最后并没有收获太多币。全新速迈刚刚上市箍,售价17.98-22.68万元蕾济,很有幸能够在第一时间接触到这款车多奔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桅谋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讹亲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洛蜗扯。通过简单的对比凯,不难发现少,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岗翻涎,名字叫做ForteKoup贿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倦,售价17.18-20.08万元绵概态。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磷宽誓,它承了起亚家族的虎啸式前脸迪九岗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫡,现在看来谈不上惊喜旅,只能说还比较精致碑孩。虽采用了大嘴的设计戈兰蓟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步经扇鲍,或许小女生会喜欢锯。大灯全系都为卤素光源惺,并带有日间行车灯夸藤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰崩龟断。   走到侧面观沏姬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彪,但两门的设计为它增色不少履斯伞,在绝大多数人的固有印象中熟,跑车就应该是两门痕佰蹋,并且应该是无框车窗亢驾,仅从这两点来看念廊,速迈确实都做到了钳,开在路上的确引来了不少的目光追随第。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寥达酵,我们一致认为车尾的设计更为出彩徒,短小矗雄菩、精干垛闪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碎。除此之外滴惋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局龚,而且排气管口径不薪骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强祷城搁。轮胎为韩国本土品牌锤梅,规格为215/45 R17烙塑殊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了界韶化。   当然诉,如果你选择2.0L车型的话筒搔穗,你所看到的黑色外壳后视镜翰唤、前后包围的碳纤维纹路饰板朝婆、双边双出的排气管谩偿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了污萌返。" "  讴歌这个品牌秃闭溃,或许很多人不是太熟悉郝侥。作为本田旗下高端品牌纤好,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缓脑恋,而且在美国市乘颓,讴歌的品牌影响力是非常大的乡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驳司,大部分都是人们对这个品牌不了解圭挎,影响力上不去牟,导致在销量上确实不尽如人意奇。对于这次全新MDX的到来强佰,个人持有赞许的态度划撬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意昆加,还是那句话叛,品质上去了我,接下来就是提升品牌影响力了导。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上你常兼,大灯的轮廓更加细长蘑踏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过讹,但内部结构和MDX并不完全相同商第纠。雾灯被一条仿LED的光带替代骗控迫,进气中网的细节刻画更加运动努敝锤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诡,侧面造型给人的视觉感受非常低红缝题,这和前后大灯的位置有很大关系磨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俏竟浅,注重舒适性吓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上黎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凌俩,而压低的姿态却更加动感甫鞭脚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱林券。尾灯造型相比较现款修长瓶,优雅的感受也来自于细节的 设计踩险,但貌似通过我的观察攫儡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源福。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嗜,让尾部显得非常简洁攫。   本文导航捷:" "  2014年2月20日财柿绦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琼。2014年型奥迪A5的最大特点是乒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琉朽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饭,共有19款车型抄戚修,售价在49.98万至85.8万舅慧棘,具体价格如下凌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迹善:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祟避,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揽。配置方面京,也与现款车型相同撅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歉。   内饰方面星圣,2014款车型也与老款车型大同小异淳巧锨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘温梅姆,同时门内饰麓、座椅中央扶手虏、都采用了纳帕真皮面料奶卤法。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机科。而2.0排量以上的发动机则保持不变磋拦潘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摩本,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劝。   变化一信库比:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讲悲撇,在原有的缸内直喷技术的基础之上封献拘,加入了较为传统的歧管喷射绦仍遍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莱亲,通过二者各自的优势锻魂捐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求午。事实上丁碧,混合喷射也不是什么新的技术蓖叙胸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吠赫霓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撼惧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市司弟巴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善糯。   变化二碳策:排气歧管集成至汽缸盖内老,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仑贺番,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耻衫弟,从而减低涡轮的负荷狙盯匪,提高涡轮寿命碱。同时姑林,因为在进入涡轮之前进行冷却赏,相当于提高了涡轮的进气温度限制什,可以允许发动机有更高的排气温度伴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高措蛇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乒,同时结构也更为复杂扰霓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豪赔。对此蛔,缸盖内的冷却系统也进行了改进爱发们,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祈标房。   另外涟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妊项,还有着两项小改动材未究。使用旋转阀募ィ块替代了传统的节温器磨娟灸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汕焊贡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制部护。   根据官方消息面啡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贝携仟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熟暴。笔者也希望在应用新的技术的同时胺苔湍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茄陇儒。 责任编辑贤:王晨熙" "  A00级(微型车)无荷授,在人们印象中这类车以实用性莎填、代步功能为主拐韦钡,低廉的价格促使配置也不会太高度樊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喇滑,一款车的推出打破了这一概念靖,它就是全新奔奔孺检未,来自长安汽车泌吴坑。   感官是人们的第一直觉反应扁,所以外形设计的重要性不言而喻敖锌呵,为了使人们印象深刻松募,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戊,道理很简单抛摩,日本是微型车最发达的市场缚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枫,在2013年广州车展上畏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啊加,除了时尚的外形设计以外困谩,在细节做工上也有着不俗的表现茫级。前脸的设计整体性很高盾县,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条称激,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豢沃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势形翱廷,不过这一点在外观上并不明显形沮,这源于贯穿车身的硬朗腰线莫,有效将视觉性降低龄凉,同时搭配造型独特的双色轮毂捍,让这款小车看上去时尚动感可趟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动里釜蔽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唯鲤醒,如果仔细比对阑露,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慨娜。除了引人注目的设计以外惰舱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疟贫,具有加热功能的外后视镜韶卿、15英寸的抛光双色轮毂氓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孟缎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涵纽纪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市斑葛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞧郎。不过陋壕蔑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坎师,从内到外煌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剔菩,可以说是一次完美的蜕变陇。那么这款新车究变在了哪里骚?它究竟新在哪毒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韩类?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5识让冯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磺邢洽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm级,轴距则与老款车型保持一致人剖。在尺寸变化不大的前提下但挽钡,改变外观节挟平、动力勺慑奇、内饰吵活、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疆举贿,2月19日这台新车也正式来到我们面前残,并接受大家的考验看。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条师,但这8条是我个人认为变化比较大的纹瞪幢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呛仆,我就有了一种预感斡补哆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢接蹈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峭。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓬稍拔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帝。首先显,先说说全新X5的外观赊,“大尺寸双肾进气格栅”撮静、“开眼角式前大灯”叼腥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勒攻。    现款宝马3系推出的时候事虑沫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纪据沙,现如今随着全新X5的上市溅臣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此让陡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荆挡,据悉肯碑骑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兑。值得一提的是忌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堤茂,给人一种炯炯有神的感觉体。    由于新老款车型的轴距保持相同力,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夹钳先,反而侧面的腰线给人一种力量感病春,这也使得新车看上去年轻了不少倾。细节方面竞蹋,新车在前翼子板上增加了进气口盲婆,突出了宝马品牌独有的运动基因藉高。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扔习,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带藏安,提升了夜晚的识别度哩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起层搅,降低了风阻系数辜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萍雌。" "  版权声明佬蠢:本文版权为网易汽车所有似颇,转载请注明出处还磋。   在2003年唤谜尘,奇瑞QQ的下线让这款时尚惶泥诬、便宜但巫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活低避挝,之后短短的几年间久落贪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敞弹,然而到了2006年长安奔奔的推出钦,打破了QQ一枝独大的局面黄。一转眼硕讽,已经过去了10年的时间肺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烁泻,在这个追求个性录令叮、讲究品质的时代炽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宽该,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屋剃深,而长安似乎也意识到了这一点届涵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羔?   从厂家方面获悉鹿,老款的奔奔(love)已经停产昧棉妹,而奔奔mini则将会继续生产销售隙郡艇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拴抛拔,前者主打精品中高端微车市成喾坊贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战灿。从定位上来看酗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腐,虽然沿用了奔奔的名字世硅绘,但整车的设计上、配置以及售价都会高于老款车型具。   新奔奔客户群体是谁棉脑难?   在很多年前售黄申,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哭伸揣,到底是买奔奔还是买QQ拣哪毖,在那个时候肆,很少有人会关心这款车设计的如何假履链、驾驶感受如何兼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饰,省油舵超悔、皮实羚羚莆、能遮风挡雨就行常柏。   现如今皋酿,80后小泊、90后已经成为购车主力婆鹊劳,这些从小听着walkman秋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屎巷蚀、用户体验以及品质都有着更高的追求参,因此在座驾的选择上同样不会妥协枚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看察懦,新奔奔就是冲着他们来的邪僧提。   新奔奔主要的竞争车型是簧忻栋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淬,但从目前得到的消息来看慨焙,5-6万元将是其大概的价格区间渺。这个价位中既有一些合资的微型车撕,也有自主品牌的紧凑型车汲眯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惧驰,比如两厢赛欧誊屁、奥拓蟹、玛驰以及低配雨燕等等车型任膘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孟醚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睦壤伦,产生竞争的几率比较小疙。   外观复幻:惊艳冉小败、和谐抡门、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筐汇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敞:高离地间隙苦、车顶行李架酶唾、双色车身等等犊咸。没错瞧驰赶,无论是跨界乳、越界还是交叉车型丛耙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茨破嚎。不过世间万物耗掠腻,徒有其表终究很肤浅围牧驴,我个人认为歌盒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癸。所以干弊镜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾多,看到AWD(四轮驱动)三个字母时始限芹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象那腿涪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款通松却,它集沃尔沃所有看家本领于一身矢,可谓全副武装建。为了让媒体更好的体验这台车嗣怠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狠恢稍。没有固定线路彼狮,没有领队车辆螺叮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茂悸,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚏。而在这12天里废比,我已经和它奔袭了4100公里藐剿娄,横跨了三个省份袭,体验了柏油赛道停、软土拉力牵巢、冰雪漂移乱、高速狂奔皖挎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炭境,当然程拜塘,最终的结果是具:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓣惕爆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硕吭,正所谓日久见人心咸房,交友如此郡,试车亦是如此瞪闷沮。回到正题嫉持,和往常一样塘癌,对它的了解还是先从外观开始盖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煞剿涟,相煎何太急”这句绝句烹琶酱,而在雷诺—日产集团旗下灌,有两款车正在上演着这一幕镣强订。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夹晃,还有这出色的越野性能咳抛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性斑膘禾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跑妮,买谁更划算瓮将揪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵标琳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搁,作为英菲尼迪的顶级SUV唉,QX80的售价高达152.8万羚碴,但经销商处可以优惠16.2万贡秀兔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万半敲够,虽说16.8万也不是个小数目几。但对于消费者来说丁曙,一个日产速派,一个英菲尼迪探,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌多漠晌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV航沁雀,它的身材绝对够大固。从上图的数据来看踢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阂辨,尤其是将近5.3米的车身长度慨,会让您感觉驾驭它有点困难楔倍同。另一方面胯耽势,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凸崔摔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现虾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秸钡陈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型空。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亥,同时也显得异常凶猛临。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赫零馈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疏凶,整体造型圆润清稼刚,没有多余的线条作为修饰氓,但是反而会让人感到车身很厚实坪曙精。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镀鹤坪。同时注意它车窗的设计捌吼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丝啼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酵嘶北,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锹缮,也没有了那种霸气戈牡,转而给人的感觉是设计很前卫峭散。车尾的饱满程度与车头相呼应着尸,丢去了上一代的直棱直角峨炒景,饱满的线条凸显着丰满的层次感湘穆诗。   日产途乐旧覆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华温笺,虽然脱胎于英菲尼迪车型汀,但途乐依然拥有自己的外观特征庭淡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性及。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩袍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型断,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矛水吻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出无揉慨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底天,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氰山却,成为了车头亮点之一郴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗽祈菠,这项配置自然是少不了的夕卫。我们可以找到4个摄像头挞饱,它们分别位于车辆头部拱烁乃、左右外后视镜下方和车辆尾部陶。以便在停车过程中焚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卸,让您更加自信轻松的把握泊车空间炒谴千。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘伎,大大降低了停车时的事故发生胃读。   途乐   通过对比发现耸,两车在外观上的配置基本相同离蓉,差别仅在日间行车灯上贝,不过随着QX80年款的推出府,日间行车灯的加入应该不是件难事患疙隙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抡伴单,在相差仅有10几万的时候硕汤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扇硼。    责任编辑阿立:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寄筛特,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轨瓣,除了奔驰G紊轻耪、丰田陆巡系列毋笨呸、牧马人等盾副槐,双龙雷斯特也是其中一员褥,而且雷斯特还是柴油车缝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渺羚,以目前的接触来看遂矛肠,双龙雷斯特W表现不错苟肝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菱硷苯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前功科,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梧臂完,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冀咎擂。当然掀辜,在随后漫长的几年过后尚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雌蕉搪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芹赖,该车型最大的特点就是其尾部造型镜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辟蕾吕,宝马方面肯定不会承认从团,但从年份来讲刀松,明眼人一看便知肪。   外观散叫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手畏侈畔,该工作室的创办人正是乔治亚罗隶,不过大师的设计未必符合所有人的审美黔航本,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异范,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势善懦钩,但为了照顾空气动力学与线条流畅煽河四,雷斯特的车头是圆的建具穿,所以在当时看来有点“离经叛道”水沛哇。   而到了现款的雷斯特W徒,这个“小问题”被修正了庐,一体化的设计已经是大势所趋坍辞烁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滩劝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菲坪们,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佬鲁康,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峨湾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敦为。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蚀碎丸。通过车展上的展示鲸瞎,小编已对这款纯电动车型有所了解薪头楼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兔差,时至今日赏兔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祷松革。据悉拣,之诺将在今年的2月份开始接受预订提,上市后将以租赁的方式面向消费者铜,具体的细则目前还没有公布题拳,上市后会有着怎样的表现爆盗,我们会同大家一同关注藐吨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吵洪,简单了解了一下之诺这个名称的由来挠狠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镭雹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔽狈笨,毕竟是基于宝马X1平台打造阑妨泄,因此在多个方面相似度高也并不为过久猛咆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E测,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辽,其具体的表现如何巨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验权熊。 责任编辑盯:沈楠" "  版权声明竣钡吓:本文版权为网易汽车所有沮冻,转载请注明出处壬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计送仕穷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琉。它们的可见程度警,丝毫不亚于“张伟”“王芳”田承。可见度甚高的两个文字的组合揩维,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拷。因此娠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倒辣。哦凤,对了砂递肺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刃疤券。意大利人的自信孪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骨储叉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茬?咱先从减开始说起储。 Q翱酶:致悦只是切掉屁股的菲翔么捣洞互?   A痴:非也猜仕亭,前脸亦有修改肝咆,整体风格统一淌晨回,协调度很高精湍。   我相信Roberto Giolito先生董姜兢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闷,在设计Ottimo的时候叭某先,一定会更加从容售价拨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闷贿废,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挎。在他的心中捞,应该有着太多关于年轻彻、活力的理解诫烩捕,而这恰是Ottimo的设计要点佃。 外观总结   赞筐曙:个性鲜明恳迁楼、标配LED示宽灯岸尖、轮胎用料厚道   弹地:低配删减雾灯   " "  版权声明鸿飘市:本文版权为网易汽车所有尖,转载请注明出处超筒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哎彪损,虽然距离现在已经有两年的时间袖庞害,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞎壕。而今天嚏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惶,并且还是一台后驱车栋。没错娄嗡匿,它就是华晨宝马3系府马。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狼,其配备了2.0T发动机骇伙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟燃扫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟房。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱聚曹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现相形啼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膊句曝。不过在今天的冰雪试驾过程中寸涸壁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墩耐淀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盎泉碌,必须先打好理论知识的基础希下似。于是在摸车之前沥泰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课具。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捞康媒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杆目。 ● 项目一   热身结束了裸携,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撅。第一项内容便是加速和刹车钦谷侈,是不是觉得很简单堵?其实里边的门道儿多了去了恭韶媚。   在项目一结束后淘染,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掀。一开始大家相差悬殊噬甜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坦。接下来的项目二会比较刺激一些凹奖,经常会出现手忙脚乱的情况晚拆,但只要理清思路按部就班的做得,想要完成整套动作并不是很难艇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冻:本文版权为网易汽车所有理,转载请注明出处能廊汞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潜纷,不过始终都仅有手动挡车型副诲,虽然目前销量也很出色螺聊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箍父。好在这一短板即将成为历史菠铂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出价斜干,新车将于26日正式上市董杠抚,我们也于第一时间进行了试驾体验相。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撩事,在外观方面也有变化吾。新车根据高低配车型提供两种外观方案宫羚燎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妒久侣,而高配车型则对中网叹边剁、保险杠造型监、轮圈和后反光板都进行了重新设计港嚼。值得一提的是阂辖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娟申。   新样式的轮圈非常动感每,在同级车型中实属罕见炒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羌,轴距依旧为2725mm背。车尾的变化相比车头要小一些杏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怖,不仅可以提升安全性拾酶航,同时视觉效果也更加出色秘牢。 有态度【试驾评测】匣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胆涵?   扫一扫杉地软,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔬饭,一汽大众全新高尔夫正式上市冲兼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赦公,其中1.6L拥有三个车款锨当,1.4TSI拥有四个车款荡沟沽,官方指导价为12.19万元—18.29万元浆。具体售价请见下表痴筐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狈膜汾,但是却拥有三种功率版本赌苏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本槐较,因此在动力系统方面敞瓢忙,消费者有三种选择扣抱。    我们从上面的数据可以看到绿茶女,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苔揭,1.4T低功率版是主流之驯剿故搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焙撤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妙毙,但是它的售价高达18.29万元祷囤,相对比较贵故炽菱。    全新高尔夫提供九种车身色彩誓失汗,分别是塔希提金憋逆、唐古拉白簇踌骆、珊瑚蓝锈诚、魅力紫吮妒、玛雅红采、季风灰娠灵干、水晶银以及深黑和极地白跋。 ①希稠魄:16寸Cosmic款轮毂 ②衅案卉:16寸Cubix款轮毂 ③耿绥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂父无,其中15英寸的一款铣咳蛙,16英寸的两款蹋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备违,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瑞港花,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丰。    全新高尔夫提供标准座椅安寺骡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猩虐记,舒适版车型则都配备舒适座椅嘿拒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谎。    在材质方面柔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坛,分别是上图所示的DianDian黑色织物呕磊仕、Zoom/Merlin黑色织物绕羔沥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择归碑啼,分别是Vienna黑色真皮察、Vienna米色真皮狮携拢、Alcantara黑色翻毛皮横诞递、Alcantara棕色翻毛皮芳切苇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料没锨先,有两种风格可亚檬濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尝闻,同样有两种颜色可烟耆唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侵,有黑色和米色两种可涯浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靛零。    在车内外装饰件方面戮,不同配置的车款也有不同的安排炭灰角。像侧窗下沿镀铬装饰条溃膏啡、双排气管划、镀铬装饰双排气管泡底、动感鲨鱼鳍天线块慌、真皮换档手柄扯帮共、科技质感装饰条施、金属风格装饰条耻、碳纤维风格装饰条等等套,针对不同的车款都有不同的配备猩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勤频。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锭伸,配备有MKB多次碰撞预防系统妒、ESP车身稳定系统歧、ASR驱动防滑系统杜、XDS电子差速锁兽究、前排侧面安全气囊抠矫泻、后部4探头倒车雷达猛潍蚂、前部行人保护系统怪戒杆、自动静态转弯补光功能等等婪巨炭,但是在舒适性以及功能性方面堡吞,并不是很丰富层秀,但是也可以满足基本使用坪。   1.6L自然吸气车款如何寻干稳ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻拍啤,它拥有手动时尚府蓄、自动时尚以及自动舒适三个车款措冈,手动时尚与自动时尚的配置一样媒蛊,在价格上二者存在1.2万元的差价郸茨晚,主要是变速箱配备的差异火糠量。所以在配置对比环节块睡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蝗歌猜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乾啃淋,差价为1.1万元舶使。    在配置对比的环节我们可以看到实取,时尚型与舒适型之间的配置差别芬,大多数都体现在外观内饰的装饰件弊,以及车内一些常规功能方面迹厘吠,主要是顶棚储物盒瘫骆冠、后排中央扶手乒隶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窗,实际上最有意义的差别在于全景天窗馈醋墩、后排出风口痕庭剩、蓝牙电话碎、定速巡航魄激、驾驶席座椅腰托速墟、TPMS胎压监测系统这几项上呜逛,不过在这几项配置中传佰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罗惠躺,尤其是全景天窗辩姑习。    从价格上看毁伎,二者的差价为1.1万元熄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品构慰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户度措,所以我们在这个推荐环节瘦,更多的倾向于低配车款耪烧譬。 责任编辑隙透:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底检圃懂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发久。它采用了全新的DS家族式设计风格兴污宝,延续了一贯的法式浪漫风格魔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狄势赫。新车基于DS5平台打造毁催佰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拓。预计在3月左右上市夺屎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睫辩,让我们一起来看它的表现如何搐鄙草。 外观肚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琼,却多了一些时尚及科技感当,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性残恒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粹漆。镀铬装饰拿捏的也比较好垦困砂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棵爆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秀码。也表示着DS的品牌走向独立嗜副酥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裙,有着都还算不错的账面数据梢,车身长度为4702mm颈,宽度1840mm皇,高度1515mm.轴距为2715mm嘎衫妥。上市后会把目标锁定在奥迪A3始轰。 车型图片 基本参数么韭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛙叙,除了前车6颗驻车雷达之外跋刺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倾健,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洽弹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚎暖心,从视觉上拉伸了车辆长度贝,尾部设计了一个小小的尾翼虑,尾灯下侧字样表明了其国产身份潦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赴蠕设。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件距,真正的排气隐藏在了下面靠荡晃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擅攫:高离地间隙独控户、车顶行李架牟、双色车身等等惊末潭。没错潭,无论是跨界饺、越界还是交叉车型敬超靖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹄。不过世间万物凭藤绘,徒有其表终究很肤浅柏,我个人认为版蜕捣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簇既。所以纯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钎蹋矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时料息,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精墙腑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膝险,它集沃尔沃所有看家本领于一身毕温矫,可谓全副武装瘫仟春。为了让媒体更好的体验这台车桓骇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玩短。没有固定线路趣对冻,没有领队车辆骆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戚敬玫,它会和每一位汽车媒体人独处12天魄。而在这12天里晨俱共,我已经和它奔袭了4100公里钢陈,横跨了三个省份粳梳,体验了柏油赛道地泄、软土拉力付勒、冰雪漂移抽融、高速狂奔忱麓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狄踩,当然赏,最终的结果是困:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疏段,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚕铅,正所谓日久见人心虐,交友如此刑劲摆,试车亦是如此彻凭羔。回到正题陇哆,和往常一样卧遣细,对它的了解还是先从外观开始欣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔫惋、多样化是一种趋势巧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虹夕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氯邯拳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠魔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舷纤虚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冀颊陷,上市至今保持着约5千台的月均销量绣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘫涉佩。 外观/内饰对比蠕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹲魔酒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僳窟蓟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虏标,毕竟师出同门示顾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虏板红,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吼呵,远看很容易被误会成排气管丸,但事实上真正的排气管被隐藏起来斑挟,整体尾部设计显得层次更为分明绒藩墩。低配车型配备有倒车雷达斜蚊钒,高配车型还配备有倒车可视猫叮懈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念记亮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盼,修长的车身与宽厚的D柱炮纺,加之出色的后排与储物空间苍千尖,俨然就是一副旅行车的范儿阔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm告,它完全可以称之为旅行版朗逸轮。    车身的线条连贯自然朝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狠千婪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陇鬼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呸竣冀,调整了尾灯的白色灯带位置邵墩保,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吕洛晾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帘柏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同救贤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孪纳查,内饰板件的用料以软质材质为主芳恒劣,接缝及做工也较为精致发效,与同级车型不相伯仲效冯搪。从实拍的车型判断套乃,自动空调糯讥、ESP系统触、电动座椅拟兑饥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俯弓女,至于具体配置还有待官方公布碱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粱毋,同样是大众家族的传统布局零,整体的感受都很不错锻岸疗,方向盘介繁、中控台的每个设计很都容易上手边赔,从材质上来说拈膘,朗行是塑料感有些明显的撇,好在其工艺上还是有保证的戒潮衫,并不会有很廉价的感觉祈拨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后踩汝,销量在整个家族中表现最为可观晚。近期贾污,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甸无滤,新车主要变化集中在外观础熄到,同时针对颜色淖、配置进行了调整纬,以保证其市场竞争力卵宪。在豪华紧凑级细分市场中感身,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隧墓级,通过下文的对比分析累采练,希望对有此购车意向的网友们一点参考捶湘劫。   备注挨: 为更直观的进行两车的对比分析炊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戚虫、CT200h F-SPORT)喇腑瞄,市场优惠参考自深圳市场辽翘。 车型图片 所属品牌傲衅疤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驼凌,内饰做工精细    车身尺寸方面层贡悍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优感斜,其他参数均小于奔驰A260哇贿咸。从外观和内饰设计风格上看郡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肃托,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莎呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后砍疲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谱,全车充斥着力量与美的线条侨仓藉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屑,硕大的单条幅进气格栅魄处驶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纷翠。    相比极富视觉冲力的前脸造型构,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汾,但并没有脱离运动稍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虽筏随,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素触涵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘎唤帕,同时下侧雾灯造型也有改变弛,车尾部也进行了一定的改动衬,整体感觉更加运动监。另外投,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”功钠狼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靛缕剧,形成强烈的双色反差锭。    F SPORT车型装备了整车运动套件扭钙桨,涵盖了运动调校悬挂磐秋、运动包围褥尽、运动阻尼减震器傻蕉靶、熏黑运动轮毂龟此、运动车门脚踏板皑稠、运动型铝制加速踏板洗杏潭、制动踏板妮、脚歇板等挥倍捷。    三幅式平底真皮方向盘呜天喝、红色元素点缀的空调出风口阜、铝合金踏板局愧、仿碳纤维装饰条等等酞啥柏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感密骄偏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锹呻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茹,将方向盘胆忿爽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上码店,增加了便利性翻诗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动权,分散了注意力事。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谭,是多数第一次购车家庭的首选要求腾聪滑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毙恒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谦豢天。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褐,会有怎么样的变化淖,一起了解一下奈善含。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巳惕怠,镀铬进气格栅增加了些许立体感纽筏,更加显眼的X造型前脸推拐挺,迎合年轻消费者的审美朔溪。大灯的改动有些另类洗勿,在我看来接受起来还是需要时间的燃烧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溜,新款在车身尺寸上有所调整蛋娇颠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贺曝搜,轴距保持2600毫米不变扳黔辆,相比现款仅车身尺寸有所增加检普。   车尾的变化不大陡唉潮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鳞褐咎,以及牌照上方增加镀铬饰条净,尾灯造型无变化动扰普。实拍车型为高配版本茧,但仅配备了三点式后倒车雷达聪。   新款的15英寸轮圈造型不错咎受,轮胎选用优科豪马蹿丧抵,规格为185/60 R15括勘,备胎没有缺失赊通旗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲸硷,在年轻人中更是屡见不鲜陈龄。在学校要有个性贡,在单位要有个性苏畴,穿着打扮要有个性太估,兴趣爱好要有个性栏伍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盼椽?如果你有这方面的兴趣侍,那么杰德将会是你不错的选择贾没。可谓自成一派的它逝奔,凭借着并不起眼的车身尺寸哩阮惕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匡慰镰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朝癌癌?还是旅行车廉?或者是MPV闭桓?但这都不是事儿沃,只要适合自己就OK舵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矾架,喜欢接受新鲜事物的他们姓飘,正好与杰德不谋而合面冉啸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悼广,此外许拎,六座的乘坐空间末崩确,也足以胜任日常的使用需求贫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墒黑?自2013年9月6日上市以后隆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撤吮,力压大众途安和马自达5等竞争对手掂贿半,它用事实结束了我们的疑问素。除了这些信,杰德还会带给我们什么样的全新体验宠,让我们继续往下看屋滦。   " "  若是经常关注汽车之家的话逞刊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生努,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乌兽休。虽然我们这里并不提GTR齐泊蚀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涂恨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿鹣惚埃克斯ST吓拱,令人刮目相看梢。与此同时靖,在秦身上悲雄亭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弗、做工以及舒适性表现上的明显进步揉。 外观造型熔屡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侥,近年来推出的新车型如速锐耻阂、思锐以及大家眼前的这台秦氮,都可谓一个比一个漂亮举。就以秦来说册齿沁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网门,很是亮眼秋盲迟,同时也营造了较高的前脸识别度耐附桓。   车身尺寸方面夺劲鞭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妒谦枪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剿窃稀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夹藐,2670mm的轴距表现则处于平均水平垮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同境衬,其整体感觉与速锐大同小异偿娘伙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯群塘切,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接并潜慨。无论白天还是夜晚萝,该车的车尾识别度都非常高芳期。而且内部的光源眠,除了转向灯为普通卤素灯泡外扰童,示宽灯峦恃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咕。   充电窘、电桩安装及质保/售后介绍办水:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涣秘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包突闷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电聊克,据官方资料介绍成桐低,充满一次电大约需要5个小时左右河坎凰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陛。   同时厦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪喘灭,虽然价格并不贵睛犯,大约在6000多元限残,但对申请人有一定的条件限制堂冉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乒褥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镜拧试,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准售没。当上述条件都满足之后晒睫髓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请穷亩娶,如果一切顺利叛笨胃,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛋无。不过目前惨吓,秦还不能实现快速充电嘘疽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坞先,只是目前还没有这样的配套充电设备搽。   针对秦的特殊性沦亢逗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莽皑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务断嚼戌。其中蜂彪庐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赏含能,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擅哭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钒佃、绝缘手套和护目镜等设备鸥霉其,并规定在检修车辆时必须两人在场殊菊。以防车辆万一发生漏电策羔啃,威胁到维修人员的生命安全虱。   与此同时烤兄谢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苗师头,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匆驹酿,整车质保为6年或十五万公里凹踩,电池组为10年或二十五万公里)辅。总之莲碱,从专设的维修工位眯骗晾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凭钨平,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度说邪,而对消费者的购买更是一种信心的保证簿橙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钞吓鸿,中国汽车市场刚开始发展搔丰桥,市面上可供选择的车型可谓寥寥灵妹,在那样一个年代淀汐莽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夹,并且在之后的相当长一段时间动捅,人们心中仍对它们有深刻的印象嘘。时至今日甫比,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盘掳纳,在数年激烈的竞争中氓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痴迟拜。这回恍渐亮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舍磋叛,我们也借这次机会为大家做个全面对比熄春登,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车互惜:外观内饰(包括设计和做工)掳、配置娠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绘、储物剔沧蛋、油耗料官、驾乘感受扯、加速性能秽、刹车性能泌。同时箔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别裙、同价位车型的什么水平腿虚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型殊柑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帮,目前约有6000元左右的优惠仆硷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沽,在优惠方面差别比较大钮祥靡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右底铺吓,根据论坛中近期的提车价格额含擒,9000元的优惠还是有的本堕。目前柯,两车的售价依旧属于同一梯级莲刨碍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惟卑,只是配备了卤素大灯及雾灯拌,透镜刷维、日间行车灯这些都没有狙拭寥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系动,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置褪,因此我认为两车的配置可以理解传蓉痢,符合同级水准蜗辆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舶虏促:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蜕,两车的各项参数也处于伯仲之间幕赶为,差别在6cm之内欢缉。在车内空间上拱,两车的表现也很接近申邻,我先剧透下吧棘獭,结果可能跟你们想象得不太一样先美侧。   相信看到这里谷夕,大家最担心的就是如果车辆没电秘换渭,后备厢是否还能打开的问题杏沁昏。捷达看来是妥妥的没问题宏绩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簿触,它的后排座椅靠背可以放倒朴洛盼,之后即可顺利从后备厢取物号,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刺。   在倒车辅助上贩详蜗,捷达配备三点探头镀铺谱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配硼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茎拒犁。这里多说一句蔬沽托,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淡,让人觉得很不大气乳,并且低于同级别的水平漓里槽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狮竭,舒适型也可选装倒车影像横钩虚,比捷达厚道一些韶存。从普及性上看惫钾佛,能够达到同级别的平均水平凭,从功能性上看艇陌,拥有倒车影像的它则高过平均线了裸,给好评矫。   两车都是15英寸的轮圈邻态疆,造型上也是各有风味虏康篮,轮胎宽度也同为185mm闷斡缸。从售价上看电匪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奇矾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条快。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巍配,让我们在后面的制动测试上见分晓的。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显顶嘛,借着中期改款的机会弓芹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狗。应该恭喜它梧检,至少在我眼里黔,它确实达到了自己的目标圣花。过往凭借动感的外形冠稳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饺藉癸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点际闷。   只可惜融,刚上市不久的2014款起亚K5俗物,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苦穿且,而且它们的价格都处于K5车系的高位席鳞傅,受众群体并不大巍。前段时间缮嫉坚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恳伶母,并撰写了《起亚K5购车手册》受素。文中圃鸽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型及闺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色救。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铅够。自从起亚锭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涟,互用研发产品的例子不胜枚举灌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茨寝娇。该发动机的最大功率为245马力厘、最大扭矩达到350N·m挤函扦,账面数据处于同级别的上流水平愧壁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幂首、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煌汹慷。   在涡轮增压够迹可、缸内直喷等技术的加持下道疾灯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缉谅剁,并且一直持续到4000rpm擒谐牧。得益于涡轮介入较早经胯暑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宏,而且它的油门也调校得比较灵敏睛。在实际驾驶的时候炽亥读,可以感受到它的起步轻快自如刹驮皑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余青班沦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比错,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孺,但差距并不像数据相差那么大扳嫉。在整个低转速区间咀,它的动力输出不算直接农偿卡,缺乏一点活力酵挟户,给人一种有劲儿使不出来的感觉卯。   于是肪恳垄,我把油门再踩下去一点季榔蕾,动力突然来得很快眠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赐,毫不费力将孝肋,而且可以感受到车速达到120km/h时懦,发动机还有充足的动力储备隶。它的中段加速能力让人满意喷裴,虽然依旧缺乏一点活力册,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稻肉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开山论巫。   还是差点意思山抄褥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚎对同。于是汀尉撂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钒,6速手自一体变速箱切换到手动模式撇秃贪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作档,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漂硕不。它的油门响应足够快舜,发动机的动力输出得到更好的释放坦班猾,方向盘的反馈也更加扎实陷。除了SPORT运动模式外箍实,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猛康,运动特性从SPORT捎、标准到ECO逐渐减弱翁,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘁鲸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啥,平顺性极高颅,而且动力的衔接也让人满意新醛。若以80km/h的速度巡航讼偿矗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柏旱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忿,对于燃油经济性的控制也让人满意慌险盛。同样值得表扬的是降挡速度奠堂,在中段需要加速的时候深踩油门痢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出府,而且换挡冲击也比较邪荨,不会让坐在车内的乘客感到不安苔舵驾。   前麦弗逊彻退、后多连杆的独立悬架底盘结构典,在调校方面仍然有很大的提升空间牢。它的弹簧足够硬鸿,但是减振器的阻尼不够大厕劝博,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底副骏,会有细微的震动传到车内唬,以稍微快一点的速度过弯井崩菊,车辆的侧倾会比较明显孙盗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卫湿袒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题群,舒适性让人满意暮绵,但如果需要激烈的驾驶的话茄,后期对悬架的改装很有必要挝狮。   它的刹车盘相应加大了尺寸纪套,刹车的力度足够郊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性估骇袖。具体表现是渭黔厢,刹车踏板的前一小段是虚位绢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏槽斧,制动力度会突然加大冈墟,需要一点适应的时间封。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劫,发动机的声音炕扫、振动都非常小畏。然而扩达,在速度上来以后衔现舜,噪音的上涨速度也很快窗坎辛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎天低颇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛔的啸。   我得承认纤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颠捅,但在起步和中低速行驶的时候献息,动力参数上的优势并没有完全体现出来礁炉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处即送。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价静适效,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毕剩纹。当然汹申,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茄赶。另外守,值得一提的地方是尘,在动力提升的同时宛葛,它还加入了行驶模式控制系统舒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盒横,它的动态性能相对有一定的提升敞可儡,开起来也更有活力和乐趣堕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胳刚鲍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”司脑嫂,只有手动版车型销售溯,导致产品线还不够丰富蔷违狼。而就在去年11月寿私,海马M3终于推出了CVT版车型火嚏,7万-9万元之间的售价膏离,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掣草。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伴薪、逸动跑挨、宝骏630以及启辰D50等车型容脱稍,竞争还是比较激烈的郸瞪费。作为一个后来者辫,海马M3是否有足够的实力立足降胁?下面我们就一起来看一看晴。   动力布戎唾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杉,其最大功率为82Kw帘巩垦,峰值扭矩是147Nm翔迁。从账面参数来看冕沟啃,可谓非常出色措傻,一点不比合资产品的数据差炭勒枢。对于一辆紧凑级轿车来说缺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痴啡。    开起来的表现递淌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佳常,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炭彤湿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中频洪,如果想要充满信心的快速超车蚊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歧。    我知道会有人问炬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撩瞪盆?说实话痉放,我觉得大家都没什么区别钞丸椭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蠕,也是低扭不够强虐,需要靠高转速来增强加速能力杆。    可以肯定的说陡隋,除非是加上个涡轮增压器特。否则的话峦,这个级别同排量产品之间的动力表现溜黄儡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豁捅。我个人觉得厩,这只是消费者们需要认真衡量的一点钙守,而非全部期。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在草,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龄稼客,动力传递平顺连续的特性蓟,有效的提升了整车的行驶品质感染舅。顺便说一句杠晾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外圣厩,这也是比手挡车多花点钱的好处级。    深踩油门时玩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上燃弟吭,来保证动力响应足够顺畅磕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刷枫嗜。此外烷哭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舜,功能性极强兄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喀疥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔽,g值才开始达到最大的0.366g萎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枪,此时车速大约在30km/h左右峨,达到60km/h用时5.24秒蓖娇锋,冲刺到100km/h用时11.45秒骇牧。    接下来看看海马M3手动车型掳逼,在加速到2.5秒后介,车速已经达到了差不多40km/h看帛,达到60km/h用时5.01秒褥倡,冲刺到100km/h用时11.28秒袄,比CVT车型略快疥甫苟。如果不较真的话珐蛾醋,可以发现二者的差距其实非常星挝熬拧,相应的在日常驾驶中其实也一样哭颇烽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米按如敖,就这个成绩来说敲,它的表现只能说是非常一般稀问琴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惺,它的表现就算好多了别撵泵。 责任编辑晤界:沈楠" "   近日兽漓,宝马官方发布了新款X3的车型官图暴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痛伪绩。从新款车型推出的速度上来看剖驾孤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视相壁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量福。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化珊甫。    早在2003年儡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹅骑。10年以来宝商,宝马X3已经销售超过了一百万辆埠溪,自从2010年上市皖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痴。因此烫砂,2015款作为X3的中期改款祈贿块,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中从去,优化后的大灯组造型钩坪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肆挠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锭姓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氨阜。通过官方图片皋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萎缕,也融入了宝马家族的最新设计语言椽苗,与新X5一样采用了新的中网边框设计肚瓢,在视觉效果上更具冲击力描。    在头灯部分聚信凰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汹喘泪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细许倍动。另外七檬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冲,配置方面它还可以选用全LED光源筛囤,再加上选配的LED雾灯规党烧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寡赎。    新设计的前保险杠极具力量感姐,并融合了镀铬沙、塑料格栅以及金属护板鲸碉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型零幌屁。此外童逼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中量。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂曝匹,也使整车更具个性化风格惶妇枫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驶洗:4657×1881×1661mm目假,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哺鸵烦,轴距也同为2810mm琉德户,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异多沃迪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锈滥,从车头一直延伸到尾灯的腰线彻谋,让车身看起来更加犀利且极富层次感竭。相比变化较大的前脸违,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肩忌补,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰醋嚷邯。相比X5程筋懊,新X3的尾部更加耐看贰凛醒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牢纱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苛谭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守行,视觉效果并不是那么给力比。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择施居,新款X3也不例外婚凤身。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徽句宦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前童荚、后部的防钻撞保护装置戒豹陶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓶坷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂情。此外绰袖毒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致问撂。该车还可以选择六种车漆宫啤、三种专有的18绵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂够。 责任编辑氨茨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车井龚泛:Quattroporte(总裁)赦闪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV础灭:Levante靡峰,还在2013年4月的上海车展上古,以全新总裁平台为基础收、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角免汹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炉口、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骡:Ghibli……   以家族设计为本赔捂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钠欢刷,改走豪华中大型轿车的定位霉虫承,车身尺寸长茹校、宽峦圈、高分别为4971mm等淑、2100mm和1461mm抒姑,轴距则为2988mm倒惜费,直接锁定奥迪A6徊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上将南盖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砍司被、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征片,且融入全新总裁的轮廓特色譬,以紧实并极为流畅的曲线募亢逗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敲潘哩。    于是在车头设计上弗筷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阂喷嫂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面册,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澈疟粱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计簇观孟,将蜂巢状格网嵌入其中欺链,且尽可能地加大插吉,再搭配角度更为锐利究、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魏等妒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏览酸,所以厂商在Ghibli的车侧穷,除了保留前叶子钣鳍状孔道那态吾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外井茫,也师法了总裁车侧的设计保稻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眠段,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喘小潜,另一条线则从前门下方迸出厂榔爸,向后朝车尾紧缩剔舷,滑顺动感且充满肌肉感傅,并正好可呼应更翘的车尾设计荒慕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上故窘灭,速度感浑圆天成荤倘。 内饰向旗舰看齐定,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菊朗绒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿继祈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同接、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计景笨很,也把声控莽颇弦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上上,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呻画缔,右侧拨片负责手动升档娃东剂、左侧拨片则能提供降挡快搪勉。    此外奇,三辐式方向盘的前方纪温铣,一样是借自全新总裁的蓝底白字陇继汉、双环式仪表盘淬杏避,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喜,左侧则是表底超过310公里的时速表钙椿蔽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钒贡,可提供显示油量潘谭脑、水温俗扔牡、挡位与导航指示等行车信息囊哆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烯衅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阿步,告知驾驶者目前的驱动状态潭缮炼。    和总裁稍有不同的中控台托、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟科,以及可触屏操作的收音机电台选择鹃、音源切换睛耗搞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绅、空调温度林、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垃巨铰,空调出风口则移至屏幕的两侧砰,下方则为恒温空调系统调整出风量惺苟、温度与出风口的位置炉虏,以及音响系统的吸入式CD横,设计上较总裁车系更加简约侩录闹,但用料与配备完全向旗舰看齐滇射纱,展现了十足的诚意巩。    较为可惜的是谭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm维不,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丧腐淌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沛田,所以Ghibli的前排空间与总裁相当塘箔,包覆性和支撑性也非常出色劝耪。    但是后排方面佃、便没有像总裁那么充裕爆,尤其膝部与头部方面敦累码,身高174cm的笔者坐进去后举窘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杉托帽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促童,也刚好替前绒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何故攫荣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帛。 责任编辑堵溪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湿茎涕?后来一看趁媳,哦趣壬戮,原来CC是“Cross Country”借娜。继续了解发现有点意思俯绵躲,底盘抬升肖、高功版2.0T五缸发动机标卜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盎淖:目前的普遍规律是米沁,产品分得越细釜,总销量提升越明显刷挡稻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侍厦,它的引进漆泞撑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赖,主要分布在前脸和车尾地苗,从外观区分它和普通版V40很容易邵杰谓。底盘抬升12mm防悲觅,这么小的数字对视觉效果影响不大快范,整体协调感没遭到破坏履佬吼。    车厢内部铆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胖,除此之外内饰并没有过多特别的设计镣视天。之前我们已经发布过实拍文章躲窍酣,车身相关内容有详细介绍硕亭,因此这里只是简单提下要点藤联菩,就不再重复描述了粮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来殴滥勘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啼,最大功率214马力睫,峰值扭矩300牛·米角,型号B5204T9搁钉,是普通版V40那台发动机的高功率版本筹,那台机器的型号是B5204T8篇库,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笨隘,今天会是什么成绩复宿伐?稍后揭晓杰。    变速箱没有变化耿堵,依然是日本爱信提供的TF-80SD鼻僳,六个前进挡仆墨鹃,带手动模式和S挡倍妨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仙,奔驰A级用自家的7挡双离合艾,沃尔沃这台6AT暂无优势蹬,目前他们还没有新产品投入实际应用驾潍活,理应加快脚步驾疵。   驾驶惫:邪恶的S挡    驾驶部分钡比俗,我想说说D挡和S挡的区别案。看起来挺初级的一个话题特磊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菊赏答。D挡油门响应迟缓较警,在激发变速箱降挡之前坍,需要稳稳的苦槽擦、持续性的向油门踏板施加压力酞热那,慵懒的降下一个挡位之后侵领,情况有所好转仆狼,动力给得稍多讣习辽,也就这样泉烁矾。    不满意对吧汗次步?可以把排挡杆向左扳到S挡委伺共,切入“邪恶模式”驳膊偏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惯堆,转速拉高1000rpm以上虚工,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谎喇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出籍奈心,脚踝每动一下马,车身就顶起往前猛扑一下湃。深踩油门耻,转速迅速攀升拘耿,跟D挡时判若两人素股矩,两百多马力垫、三百牛·米潜,在这个尺寸的车身上爆发出来敦钱,过瘾继卸骑。    激情过后细细品味浑捂欢,这套动力总成有两个弱点需要改进蹭,一是怠速时振动大澜募,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动红耙电,影响体验;二是低速行驶的平顺性势损,国内大城市经常遇到拥堵用车环境创,1摔、2酗熬、3挡之间可能频繁切换享守爆,动作应该再细腻些饱遁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统革赌诚,选择“全功能”项嚎梁旁,不打转向灯就变道磁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹲佛,回正的力度不谢琛,如果你想在车流中快速穿梭前进敖耿嘶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吞米颓,要么关掉方向盘辅助瓶,仅保留振动提示即可比笆充。   绕桩闭盒锚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吞腔考,在绕桩场地很讨人喜欢祟。车头响应比前驱版本积极欠魂匪,入桩动作稍猛徒奔姜,车头好像在被一根绳子拽着走鲍芭。给我留下深刻印象的是邻,这款车的极限要比前驱版高太多臂斥,特别看了下餐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逼挖。上手容易咆劲,但是需要注意别突破了极限悄舍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轰化:一旦超出极限么估吝,很难把车身再救回来闯肥绣。 责任编辑泪督蚀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7髓孔伎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足连氖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始等酸韭,就一直困扰着我们的问题歌虑枷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碾。马力越大的车就越好么剐?绝大多数情况下答案当然是否定的势。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纤。随着时间的推移苇,我们有机会做这样一个有意思的选题呻程惮。   让我来说明我要做的事情浪螺:我们有三辆四门轿车将,合计拥有1657马力霜。看起来确实有些夸张酞讽蕾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport婆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多癸闻督。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伍途,但是这个570马力的怪物一直没有车箱瓷哭,直到我们完成这一特别的测试一周之后料形沁。我们只能使用520马力邪餐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磕萄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力性缄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踢朔。   另外一辆是全新的奥迪RS7篮冀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怖范护,拥有560马力的出色表现舶洞罗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魔栋逢,在K&N工作室的台架上霞,它的轮上功率达到了479马力峰城。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庐推,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力完。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睡巫,用以获得更多的功率输出雾模。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佳婪集,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力教石缉。即使按照宣传中给出的数值随,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酒沏熟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驼顾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诲宋死,它的轮上功率达到了541马力辱扩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力畅。   另外还要说明一点倦童,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛔痉秦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本认裸惜,不具可比性稳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霞兼。结果很令人意外拜。两款加速最慢的车型景,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呵埃绷。当然最慢是和RS7相比较而言的怂鼎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赁陇垂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊结举挠,但是还未打破我们以前的记录孙慈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底份割幂,说它慢更像是一句玩笑话扇绦阔,这一成绩实际上已经快的吓人了败凹。奔驰则要更快一些藕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哼,冲线的速度也提升至197.5km/h蓖讳烂。冠军仍然是RS7的珊客,它只用了11.6秒面台,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奖矗。奥迪的冲线速度为193.8km/h匆,虽然不及CLS63 AMG顽论掸,但赢了就是胜利弟街。   123下一页 责任编辑抬靶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后避蚕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闻哀、运动和科技气息了假返皮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宿潮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机性,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丁厢驹,主动式车道保持和自适应巡航功能排,几乎能让驾驶者也变为乘客苍,高科技配置更加丰富脯壤。    于是驶避,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晤伎霜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了家。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筏挥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呸,在下面的文章中有详细介绍裴。此外拿挟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读壬毙盼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俩厂休、残破衰败的路边小屋吃单腑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律场滦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灰拴先,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窍倡。身处如此糟糕的环境触徒钱,却并没有让眼前这个出身自底特律么邪林、土生土长的本地小子屈服珐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秦矾缺,但只有经过一番试驾体验之后灰半,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力损墓茧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摧没捣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墨琴喘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形及,同时两侧向外延伸与车灯相连额侵轻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化誊阶静。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锹苦寇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计华村。   尽管是低配车型稍凭荚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬釜饥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)末。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车穗,它基于D级车的平台打造翠铅京,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抚靡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犀累,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掣碾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冲春,不过从近几年的趋势来看江莱零,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香既,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型反,至于其中的原因建铝,从这款车中也许会找到一些答案细。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拧欧许?   GT圣加冗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写祟嫁,维基百科将其解释为具有超长续航里程郸赖唇、拥有强劲动力雄闭似、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苛。可能一提到GT瞬借桅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车愤,其实则不然搽,GT拥有着明确的划分准则活厩笑,举个例子来说虾态:拥有着标准的后备箱娟肺、配备V12发动机并且内饰非趁荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车建欺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逻骡宫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看良寐反,这款车的确还真有点GT的意思笛骋。在笔者看来荤挥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的些落,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舅睹莽,最起码第一印象分已经拿到了据盼财。   5系GT是采用7系平台打造的酶烂?   5系GT的轴距为3070mm粳灰婆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卯逼臣,从前双叉臂弦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系我硕偷。厂家表示八画,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擅躲缚,其在外观镜、内饰寇雾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涟商醚。   5系GT型到无朋友拈背涤?   谈及5系GT的竞品拨忍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殊娄猎。   外观麓靖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睹先,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啸。风云2(详情)培杆谎、E5眉配、A3以及今天评测的这辆E3环漓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肩仇坝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荒套。从这辆奇瑞E3(详情)来看沛吧交,外观及内饰都有着很高的原创度吃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盟逻邓。这让奇瑞的产品线更加丰富傅团,但也让消费者选择起来有些头疼帽刺。 外观陀桅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人税,但外观却没有去针对青年人的设计痞,前卫轰、另类这些词汇应用不到E3的身上苹谰骡,车身也找不到多少运动感枯汝。不过它长得却很容易被人接受惮返,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揉些。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怯,E3和E5的外形稍有一点点相似仟恳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磕亨矮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞物核。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袱,而且非常容易被大众所接受臀。不难发现却枚戌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坍洁操,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窍炮。艾瑞泽姥诡、瑞虎5塑,单从外观来看都会让人眼前一亮爆。借鉴是好事范,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罗,但不动脑子的照搬实在是说不过去领莎稻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧懂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胁,作为最会制作小车的铃木来说炕祟,雨燕可谓打开了国内的市场脓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淡,新一代的SWIFT迟迟没有引入丛。而就在2014年1月18日菲剖,铃木速翼特在国内上市铣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柏氢两。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倍脯替,速翼特运动版采用运动风格打造醚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阜锯醚,轴距为2430mm龚。由于基于新一代车型打造迪提,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潦肋汞,轴距也加长了40mm俯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舒幢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息失靶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新使舷,包括中控布局煞次、仪表盘渺、方向盘等造型均有所更改官价编。此外书,配置方面新车配备了ESP仆、自动启停系统辫、USB接口咆暇、运动座椅等配置仟。CVT车型还配备了换挡拨片赤奔耙,满足驾驶需求恭瘫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韧匪。真皮包裹自不必说腥,3挨胖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服己。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多判。不用和别人比耍,超越自己就是最大的进步葱甘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磕女,其最大输出功率为100千瓦奋赐氏,最大扭矩160牛·米晒还客,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玲就逛,其百公里加速时间为8.7秒傅,最高速度为194Km/h笔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敝,相比之下乐趣少了很多匹踞兽。 免责声明悉播廷:本文仅代表作者个人观点擞裁匹,与环球网无关汉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄,对本文以及其中全部或者部分内容食、文字的真实性蛇隋级、完整性狈渡缉、及时性本站不作任何保证或承诺闺韦澎,请读者仅作参考宫掇侵,并请自行核实相关内容扳零。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腔,引起了广大网友的质疑亲庞图。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捍节角。于是易车网本着服务网友的原则沛星浩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敝港,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车椒持矗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唬牵蜕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蜕,您便自有定论沥。   体验者介绍    前排体验者弘窗灭:辛毅 身高户夹誓:178cm    后排体验者春卷邻:旭子 身高签荡韧:177cm    Ozel 身高龟笛泛:170cm    小娴 身高科膏土:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准到,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市尽拴势,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舅拳俯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纠,公平公正公开地来一次大对决泄悍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明订锌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镰限村。所以不得不承认信刹褪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上薯际。    事件回顾沛使撼:    说干就干溺奶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后领识,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作协雄汲。根据易车网后台数据的统计来看高舞添,持以上三种观点的网友大有人在祈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腾低。尽管是为了对比三者的公路性能碱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阶挞吮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撼。    测试车辆饲搂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350是裴辛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秃稗恃,奔驰已经尽力了判,我们在此也由衷地感谢兑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挛逆千,告诉大家改款前后的差别獭淡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吴。因此我们也很负责地告诉各位网友霜乏簧,目前除了易车网想,其他媒体对于新款X5的评测鼻防某,都不能代表日后国内在售车型火。第一辆中国版车型为xDrive 50i芬鹊坦,加配M视觉套件篓浓妊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丛督搁,我们无法借到官方提供的车辆拭乾疏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持底茹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骑吓。    测试场地爬鹊:    乐驾赛道全长1.6公里和,共14个弯道疥,最长直线段270米搽蜡,赛道宽度为10-18米般匡,视野开阔饲,无障碍物辰腿。赛道两侧均为土质路面羞请,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆全绣陕,大大降低了安全隐患雌。    测试人员篱腾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斡,却要替土豪们操心买什么车嚷鹊,这件事听起来真挺可笑拌,因为我实在没法揣测土豪们的心理孩懂。如果说我还能理解花五十万买大切希,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晃此,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器礁,代价是要多花一倍的价钱坎步。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感册氏尘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感遂毋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望配馈。不过因为坐的比较高刺峦,速度感不如那些贴地者强烈闯哆,还没怎么着呢就破百了蔑滇相。这大概就是SRT8的魅力违飞扳,很难说值不值得烽巳铰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诧勤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裸缮,跟改款前相比还是升级不少菊汰枚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捎剧碎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弛,SRT是JEEP官方改装部门洽观厘,这种改装是全方位的隙驰狮,包括内外套件加强贿,以及性能方面的提升权。SRT8就是高性能版的大切诺基谐,主要提升是外观套件广、及动力系统奇菱、刹车系统僻笆、行走系统等方面皮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辣恍茶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乃孙拔,6.4L自然吸气HEMI发动机搁,搭载采埃孚8速变速箱娩。   SRT8为公路而生屠勺领,所以公路性能是它的强项角充,不过Off Road就不是特别在行了殴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 火,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盼翻。 ② 跟之前的SRT8相比巩拜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摹,所以科技感和豪华感都提高了不少崇滥,跟换代前的SRT8相比桑隧必,升级的部分都是实实在在的梯边摹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羚祥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统硅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统单分冒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纠讣。  “惴濉③一百多万的车逛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车女儒,再挑上百万的车的刺陪翰腾,好像有点吹毛求疵谰昏锻。首先悬架的设定非常的运动镣,即便比较温柔的驾驶方式和孙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极集僧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杆,大切诺基SRT8并不是一个非吵粒合适的选择笺,尽管动力非常充沛脐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响光呢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骆,但好歹SRT8也一百多万了冠芬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仿。不过之后我们也释然了唬冉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车襄胯陕,但经过数个媒体的“蹂躏”下渴手,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龚锑疥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咳称葱,有点异响似乎也算正常锭戚习。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捌,请点击下面的图片进入试驾文章凰奔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘶嫁乔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争龄侣辽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镜鸿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的还康喉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钝尺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恍葱俗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乾漂宪,还是老套路迸,直接切入主题洗书宠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桶绣咸。 动力对比稻卧捎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矛炔鞠,看看英朗GT的表现如何吧乒筹高。这台发动机的最大功率是131千瓦吓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剔飘瘸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斤措唱,当驾驶者在需要全油门加速的时候票,为了获得更好的加速表现喷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酚无码。对比发动机账面参数来看答,最大功率118kw珊,峰值扭矩250Nm疽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统木坑磷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谩馆佬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浆。   至于传动系统方面附,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捍说,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扫,都是目前该级别中的主流配置酮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窟筒糯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胃史。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器估尚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鸽炬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乌倾,比如高尔夫6褥、速腾等赖穿邻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凸的,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淳耙纫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力促拔,从而起到提升操控性的目的献。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叫澈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硕,但通过厂家的调蟹┪遥后瘫,当一侧车轮发生颠簸时莫,对另一侧的车轮影响会比较小些褐。   小结瑞观:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帮谢礁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坝,至于优点这里就不做过多介绍了涛孪弥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写〖耄后英朗GT更偏注重于操控性冉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时记钩吵,见过后车追着拍照的蘑将,见过开我边上向我打听价格的扦梳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拨筐。我坐在这辆路盛E70里挽,被注视得有点儿不自然施斧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣传险,我琢磨着衬曹勤,要不要让他进来看看防。要不是我瞅见了绿灯亮起添葛蒜,我真就这么做了屑狠挞。对不住了朋友煤帽凛,这次没能让你仔细了解它赌,不过我希望你能读到这篇文章伴吉。   不用否认店褐拟,人们对美的好奇与渴求与生俱来仓安等,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓜谓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凭侧入。不过在这些人之中舰把,有人会终生恋着美人春麻淀,有人也会为抱个花瓶而后悔晾弥前。如今打造足够美的外表来吸引消费者臂雹掏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情补,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疤,但在这之后能否一直爱着它掀镀,我认为是一个很值得细抠的问题比蔚撵。   ●外观大气扫巨坑、美捶蹲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渐授,我还以为来了辆捷豹豹嘛如,赶紧跑过去看发现被骗了深脱巫。不过我并没有觉得失落踌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惟荷涂,并且从设计角度看厕夸,它在借鉴与融合得方面都很到位坑帘嫉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诗旅,我对它的外观设计就100%满意了烈输疆。这事儿对华泰肯定不是个难题盖推,您看看宝利格还有华泰B11幢逆啤,都有明晃晃的格栅飘挡剃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拎池奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烯活,但绕车一圈后我发现齿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓟烧。咱看看数据对比隧丧需,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谩,可以说在各种数据对比上侨厦萍,它“不是第一盟捅石,就是第二”顽。虽然在宽鲜门牌、高和轴距上没有做到最大船型华,但也不过是一两厘米的差别鲍栓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呛旧喝,这就让它看上去大气许多烂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恳。   打我接触这辆车的时候霞吩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筐。在这样的目光中坊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期多镶态。面对“屁股高凸匙逆、尾窗窄”搔蔬、后方视野不理想的路盛E70时唤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巴镁。先不讨论这样有多麻烦了骡睦娟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒙绞磷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郝姑?这点让我心里不太自在少脖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埃拓揪,是个应该有的配置脯便。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菲蜗偏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色媚闲尽。而随着国外皮卡文化的不断渗透隘虑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疤奉翘,去跟进时代的步伐龄。为了迎合市场的变化及用户的需求羌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颠,开始注重宽大饱满的外形设计枪谜涟,并增加更为丰富的配置替笑告。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睫戊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潭抖氖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硕慨腥,整体的风格带有一股阳刚之气揽伙逼。在车身尺寸方面署闺,它的长/宽/高分别为喷:5310×1812×1775(mm)纠氰,轴距为3100mm衡矗矗。威虎TUV并没有大小双排之分纯篇,仅提供了一种车身长度遁朔。车身侧面的线条也很平直帮呜坝,外扩的轮眉使其显得更加饱满匆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正天,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹲饱脑。大灯采用远近光分体设计娠碎,其中近光灯还配备了透镜肖,不仅更显精神喂界,而且还可以起到聚拢光线的作用雷逞篙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赌歌,遗憾的是功猎哗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搜疼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赦,并且后视镜仅为手动调节让省吻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架忱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鬼南锣,非常不错汝椽律。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浅溶陆,至于货厢外侧并没有再多设置羡沽赤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徘滤蛊。另外蛾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枚藕,不过据厂家介绍患茄汤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹈逆。对于皮卡车型来说胚呵溜,这项必要的配置还是很厚道的农沏却。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剖皆翅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气量饲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地橇来。不过雹合,今天我来到这里并不是为了滑雪弥嘘,而是为了求证一件事情楷奥肆:有没有一辆车铅,既能够带着一家老小舒适地出游肋藩,又可以不惧冰雪幌,在冰天雪地中步履平稳地行驶溺拍,同时价格又相对平易近人呢薄盾坛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棵肚,那么就让它拿出真功夫试试吧途视驶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漂氨摔,从外观上看哺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铅,19英寸车轮显得很有力量感狸霜,也与动力总成更加契合;其它的地方茬沫,也依旧是酷威的老样子豆盼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捍奇普,甚至还有一些精致的感觉菱檄。总体说来耸,尽管算不上全新车型哦,但依旧耐看迟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面龚前,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捷回骋,动力响应良好赋卿,易用性好上鳖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洼慰方。当承载着全家出行时筷瞥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讲幂淳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适房毖。   至于酷威3.6L的内饰方面扳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骗乏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蒂扔。   除了动力系统啪姜憾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器美,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闪筐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施墓。动力分配完全依靠电脑自动完成翰淖厢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮殴哄。   有了四驱系统动,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秋鳖匿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匙撂,具有更加粗大的排水通道妮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歇,冰面行驶性能更加出色甸蚀。此外骏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桥鸿罕,胎面中央多重“Z”形花纹哪莆、针孔沟槽设计渤皖将、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间介灵祭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兜歪阑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3聘倡,它的定位低于1系细。但是角焚界,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稻嘉抄。另外辱鲜份,它也提供了i3?REX增程版本粪酒僳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机观,扩展了这款车的最大续航里程琉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锹侯巨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流革驴搁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合切捷绍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毒护。   宝马有没有提高电动车的标准把?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坊春?让我们在接下来的测试中找出答案共坟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壤桂疥,宝马i3的行驶里程可达88英里媚。相比较而言乓期,?Ampera可达30英里侠导,而普锐斯可以行使约10英里嫩婆浦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啼,i3可以更多地使用电动模式堆狼。而增加了汽油机的动力系统穷溃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坡悲,357英里和505英里斜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗅。这台车约五英寸高泊,而宽度几乎和高度一样脊,与低矮流线链,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盲敛屏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能项。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郊弦,我们没有所需的充电站?记顺卞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豪。   此外旱廊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玲翘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车考。它内饰精美放性蒜,融合了许多先进的科技花恰塑,它空间宽敞仕鸵,驾驶体验一流谈彤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邦饱,它仍然使用汽油机末,以作为电量用尽时的保险入赤。   第二名备:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斥,科技感十足寸,而且它也能胜任舒适的长途旅行郎。   第三名唤剿颠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爆酵,它最大的优点就是充电迅速呕腹,性能可靠燎。   然而袜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋次破。(实习编译疽:徐旦?审稿句囱:刘洋) ? 免责声明版权作品檄峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权设鲤,严禁转载褥蓉,违者将被追究法律责任心。责任编辑避:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刷时台,应该说是倾注心血穷侥,在技术平台上都有可圈可点之处戏烩,源自萨博的技术是其最大的亮点技。我们所试驾的这款2.3T顶配车型替,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作对。在外观和内饰上寂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平葡,在动力和配置方面也还是很有性价比的门汝勾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苇距牟,绅宝的外观原创度还是很高的匹罐挡,并没有刻意模仿什么车型答,但我们会在这款车的细节上看到捅煌愁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凄窗。且融汇的比较好拉肌吵,并不是简单的照搬照抄籍。这一点值得肯定臀串思,大灯的设计十分犀利嫁铣,鹰眼造型也有较强的辨识度哪。LED日间行车灯比较醒目如踞,穿透性不错浦揪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感面,也很紧绷咆刷搽。看起来运动感不错鸿委沏,但前悬和后悬的长度较长恐爬节,看起来有一些比例失调饭嘘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磷鸿,在视觉上看上去会更紧凑动感判丧哪。轮胎的规格还是比较高的肥疚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能男铝峨。   车尾的设计比车头更简洁一些享斤,尤其是尾灯的轮廓蚕镀,设计非常成熟妇。和宝马新款3系很像袄拢。除此之外酣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侠袭。   本文导航徽架:" "  “卧龙凤雏揪锭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口论勤虎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丹,便有了三国时期的三足鼎立勘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟收,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谐浮廊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹售刷,然而坊间始终流传着这样一句话剂受:“得中级车者得天下”;是的冻钱冻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阮,今天我们会为大家带来两款重量级车型李,它们能否为各自的“主公”平定“天下”信廖超,请大家继续往下看陕。   看到这里大家肯定已经有了答案了跺山咐,没错插很,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L光迁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叼,那S60L是何方神圣坏娇醚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花释佛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版目许,厂商指导价33.49万元免褐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型库擂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韶、后排座椅加热煌、并线辅助衔腔、车道偏离和自适应巡航等众多配置伎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贬操,即使不看车标篱停,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诬艇,哪个是奥迪肖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萄恳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统埠慈测,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糠湾燎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停看。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尺库,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锯吴,使夜间行车更加安全咖瘦坑。两车双色的外后视镜造型别致川跺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型皇渴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撵捐令,至于乘用空间如何热响,我们将在空间篇为大家详细介绍波救。两车都采用了5幅式的轮毂造型滴毕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力癌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳加。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巫,整体方正的设计略显稳重登捅。后尾灯的设计两车可谓各有特色韦睦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颅本窟,设计感十足搐霉哩,而奥迪A4L的尾灯更加修长揉仇,视觉效果出色蔬姥。天窗不仅能够增加车内的采光锣跨滴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纱斤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习距态。   本文导航福:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寞饰,配置也能满足一般家庭的日常需求察稳。对于这个价位的小车来说林,最吸引消费者的无疑是打眼的外观武汝缚,在这方面牛厘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮癸,就算是与它的直系前辈骐达相比宽伸,也不遑多让日睫。然而作为一款家用代步小车眷,它也并非完美勘诺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高核睹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靡廓闭,车辆本身并非进行任何实质性的改变的,跨界的概念噱头大于实际诡。 "   技术革新日新月异的今天思卑酶,车型的改款换代再常见不过肠狄嫉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钡苟科。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型加。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戚捷,同时在动力方面也增加了1.8L橙冕毋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煎锤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型史纹孪,但它的实力不可小觑缺列。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌官。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坡探挝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妹思。既然实力不容忽视驾邵跺,价格又有优势蘑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颁撮颁。" "  版权声明隘:本文版权为网易汽车所有锋苇,转载请注明出处疙琼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隋粱,全新的品牌全新的车型晒蹋绞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜蚊冢克斯谜,在2013年腹湫丈。克斯的月销量已经逼近3万辆/月惧,堪称是这个区别的标杆级车型雇交,观致3要想在这个领域取得成功裳维擞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK眯脊,看看是否有优势能吸引消费者关注锚舰炊。 外观风格各异   先看外观方面祥,观致3展现出大气得体的风格咳,不像速腾那么沉闷单调成疯,且有着自己的灵动个性;而讣瓴γ妫克斯则是完全偏向运动化的风格朝,典型的注重操控性能剧寄凑,突出驾驶快感的性能车型愧泰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型交猾,与观致3区别明显镰肪盛。两者主要是风格差异灸力芍,外观上分不出优劣迁汹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饭鹤,观致3丝毫不会逊色于妇牍九担克斯车型翔嘘础。 尺寸对比 车型名称 傅砜恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盎慨霜,两者也是平分秋色取抠,车身大小相仿喝芒绦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堡露航,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上平怖,观致3要大于盖辏克斯匹光慈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞怖杭,尤其是腿部空间较为宽松嫂谩钠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖郧裕克斯在后排空间布局相对紧凑温熟屑,而后排空间也一直是各代咐郏克斯的软肋琴。 价格对比 妇肀担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上布哪,阜奂泊埃克斯则要比观致3要更大一些盆揩,在不放到后排座椅的情况下绊,感妫克斯的载物容积是530L拘敬,而观致3只有430L爆,100L的差距还是能装多不少东西的伪庞锻。而在需要有更大空间的时候啼安低,两者都可以放到后排座椅鄙,放置大件的物品苗让。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颈间,观致3和溉F耄克斯三厢都是11.99万起步犀隋疲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骑。而细细对比价格表可以发现缅誓,要选购自动挡的车型涤筷看,妇澜捅欤克斯最低仅需13.09万唱七僧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绣,观致3则需要14.29万睦剔驰,这个比起杆致骨椋克斯有1.2万元的价差犯,当然在内饰配置上会有其它差异肝擒篓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乱,可能覆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些趣枢借。 挑选合适的爱车诚滑,看专业导购捞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篇壤腑?   扫一扫惰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霓靶经。风云2荤纬舶、E5桔曹、A3以及今天评测的这辆E3宦地,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膝挎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度金桥郊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品相。从这辆奇瑞E3来看疽,外观及内饰都有着很高的原创度奋硼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乘鹃健。这让奇瑞的产品线更加丰富夯翘珐,但也让消费者选择起来有些头疼耙街蹿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虹,也从来不缺少“明星”郡,“沉稳绅士”大众速腾汝级、“狂派斗士”福特该悖克斯等都是热门且销量稳定的车型晾八,不过要问哪款车型最近销量最高皖,还要数“逸派高手”日产轩逸屏煌铝,它已经连续两个月销量突破3万祷,坐稳了桥车销量的头把交椅卿多潭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窟吼?下面我们把两款车型拿来做一次比较试,或许能看出一些端倪虹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万飞人,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拌竿丁,入门价格上蝗来啪,风朗比轩逸高出2.08万元兢耙惦,表面上看价格侗,轩逸占有优势硼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元度坷瘟,这样看来毁窝,风朗其实只比轩逸贵了2800元帽扣,等国产版风朗出来后男,风朗在价格上反而会有优势也说不定亥匆垮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市识捆腿,这款车外观与内饰变化并不算很大帘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烩,下面我们来看一下澈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格题诉雌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脓膛频。质保方面脐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躲碑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勉,最大马力已经达到了170马力锹耿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘶扳。变速箱方面潞脾恒,逸动采用6挡自动变速箱季苗涧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱率锹峰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烧逢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒜。 免责声明惟瑰:本文仅代表作者个人观点狭炽,与环球网无关卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮驼普,对本文以及其中全部或者部分内容悉乌茧、文字的真实性巫、完整性擞牟、及时性本站不作任何保证或承诺触,请读者仅作参考啼,并请自行核实相关内容恳。" "  近两年拒碍清,自主品牌进步着实很大泊辽歪,无论是从设计方面谦浆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丧困,甚至可以与合资车型媲美山罗,山寨缝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驮休。在10万元以下紧凑级车型中勉烽,更是自主品牌的天下德试,凭借比合资车型更为出色的性价比兔痪,吸引了不少消费者的关注撕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市令,一经推出便受到了极大的关注苟棉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谎结很。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辫唯茫,包括动力在内歌,新车共有20项升级懂,本次共推出8款车型痉馈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒋狗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型横撅,售价区间为7.49万-11.79万元韶哪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镁玩,近来也是频频出镜瓦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊伺控大玩具车”的名号名极一时变吮吃。速锐共推出了9款车型心单,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款串菩肉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合测晶,售价在6.59-9.99万元之间荆管渡。   单一来看栏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俄伍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祥划,看看那款车要更“精”一步讳辛贬。" "  新君威变得更好看了烘敖掂,配置也进一步提升傅,新加入了一些科技配置仟艾,比如智能交互系统技,BOSE音响等等蛊。这些都是新君威的改变之处铆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舒醇,售价24.59万元毁型,作为一款定位中级运动型车的新君威级拜慰,品质感一如既往兼沧鼻,操控性也非常突出茅姐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慰鹊物,以下简称新君威韶捍,外观相对于老款进行了必要的改变厢漏,毕竟老款车型从上市之后上倡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳身咳,新款在大灯擒、进气格栅前穆、雾灯喀、尾灯贰揉豆、前后包围都进行了细节的变动寺贝。   在新君威上卷鞍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醇,在操作上没有太大不同贾丘,轮毂方面科菏变,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吧裴,轮胎品牌依旧是普利司通逗鄙杏。侧面造型基本上没有变化孤疤昂,侧窗所占面积依旧较小膳。   车尾的变化还是比较明显的犊贾睛,这主要来自于尾灯的改变蹭。新款尾灯全系标配LED灯抢想,并进行了熏黑处理晚。尾灯的轮廓样式更加犀利蜕勺,个人认为要比老款更好看京缎。除此之外贫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秒,牌照安装槽的形状变成了正梯形练腑簧。   本文导航囱彤矫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揣尾彭,颠覆传统的外观痪趟绍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锯拍股,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桅上悉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5存喉茄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型科访送,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蚕,足以证明其强势的地位孙淡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市率讽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歼泰吹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汲兢稗。(温馨提示邪盲访:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侥嫌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萎烧。)   自由光基于全新CUSW平台打造琴手奉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭标茂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洽掇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卢,圆润的造型是其给我们最深的印象潮澈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霞,显得简洁利落趣维。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剧,显得净雅别致图啤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同任,主要表现在其大灯的表现形式上毒娜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绷儒佃。两车大灯配置基本相近石,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已休搂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助儒,车道偏离预警系统狭荆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围档项,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稀畅涛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅角哨疚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势划,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辫戚翻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话图钡,其尺寸差距就没有那么大天抖聊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁金冬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起艾畦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丰纳匈。奥迪Q5采用两边单出的排气管敛喇塑,在气势上略胜自由光敝抨醋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道校倒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祷熬戏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挠,磨损线束保护层薪笺梦,存在导致电池损毁的隐患胁疾糯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日门目扛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知美,称9124辆V200受此次召回影响狗。长城汽车正在邮件告知客户诽,并建议联系当地经销商进行检查维修坞椿。   据悉酚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转察,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疟菲。”更有甚者啦,线束可能会内部融化几镭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喇樊,目前已上报了数起线束故障档寥你,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒲,不能够给电池充电碳独,车辆也无法启动碧膊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型回慰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鹃媒。   克特里尔先生称簇缸,检查故障预计用时20分钟逛壁谩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟票径外。如果绝缘保护层磨损严重枪隋,线束已裸露鹤胜枪,则需约两个小时以更换整套发动机线束邵挎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哨叮。此前婪嗅妻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靶,2010年又因手刹故障而被召回漓。   2012年纳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恒,长城V系列也在其中陌绍。当时把硷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堂。然而去看,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片砷嘛,更换车辆共计超过1.5万辆婪。  〈氖凇(实习编译提:王萌审稿瘦备:刘洋)   免责声明版权作品米粕辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载岗,违者将被追究法律责任完聪。" "  随着经济的快速发展坟卫,购车群体的年龄层次也越来越低献,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骆、省油孤,而是追求个性和时尚设计赔拆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叛驴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一故疟。作为跨界SUV姑讲,它们在造型上将年轻氰枢、时尚展现的淋漓尽致答赌,完全符合年轻消费者的审美需要逻分。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脱涩咎,来看看到底谁更适合你频瑰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹭纲梳,相比2012款变化不是很大攀台橙,只是增加了配置和车身颜色姑囤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赴荚,售价分别为21.98万和21.47万显。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僧,但风格却不尽相同粒靖。斯巴鲁XV外形显得干练睦厂掇,车身线条硬朗丹,富有力量催,越野味很浓窝妇妥。而标致3008外形偏向都市化设计昧鹃,饱满圆润的车身凸显时尚感苛朗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屑。   车身尺寸方面有所差异随,不过并不明显吴巾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)囊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炉渤挥。斯巴鲁XV车身更窄痰,同时也稍长一些咯乐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叉弊戒,加入蜂窝网状格栅运动感十足空峭伪。而标致3008采用半圆形中网堆挝茹,镀铬亮条包裹显得很精致普氯。两车前脸分别展示它们不同的风格枢赤,同时都包裹塑料黑色下包围坑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挛题茹,远近光分离灯组设计湾,造型普通集,配备有示廊灯娄艾次。标致3008同样采用卤素大灯弹,不过加入透镜路邢,不仅聚光效果好纱信谩,同时美观性也不错踩迁台。另外潮困,还配备LED日间行车灯腥磷。   在侧面得辱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计年拆,比如非常倾斜的A柱盎笆,同时将后视镜位置后移岭棘,留有三角窗减小了A柱盲区寥的。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酮家,有利于减少磕碰的维修成本私澎情。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陆克,注重舒适和静音性衔,双五幅轮毂很有张力份犁胳。相比之下棘贡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纷,与黑色下包围搭配运动感很强烈锑水携。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卫,同样注重静音和舒适性粹拖。两车的备胎都是非全尺寸设计陵丛。   相比前脸起柑,斯巴鲁XV尾部更个性层叮烘,辨识度较高提帽盛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冗仇,镀铬亮条的运用增添了质感弘驰停。 标致3008尾灯加入LED灯组灵惋靠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幂狼皮,但是块状尾灯造型很独特胖蔷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忻,标致3008同样配备倒车视频影像怀娠乐,另外醛孪偏,还配备前2/后4颗雷达探头材帮缝。" "  在过去的一段时间里习卢,父跃嘈撸克斯荣实、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竞。时尚动感的外观焚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耐,成为了年轻人群青睐的车型苦蕾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型范,科鲁兹掀背车则是新进的一员盟飞,它所要面临的是一场“无言的战斗”九欺经。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了韧派鞠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出禄怒,但却带有美式车应有的力量感阀,总体来说它的设计很适合国人的口味肯套斗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煎袭,其三厢设计有些过于保守叉扰缝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冷,为了能够扩展消费群体弘,推出两厢版是其最好的解决办法吐逻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莎,你几乎完全无法识别它的真身长,因为它与三厢版保持着高度的一致性设。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组如犀,很好的诠释了彰显力量感的诉求通。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后怀亮擦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉焦绞,但实际上它比三厢版短了不到9cm吞殿娘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晒破撼,后窗与尾部的衔接并不生硬士缝,拐角的折翼恰倒好处姬惦抛,为尾部增色了不少赖僻晦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谦,在样式上显得更加简洁境悄,只是与自身前灯组相比塑蹋,在棱角的刻画上有了明显的削弱何唉七。   本文导航透唱哦:" "  提起之诺腥哄,很多人都不知道是什么品牌溜乃输,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹿泉箱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的负夹俄。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓辆齐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式夺效,那么它的首款电动车1E表现如何匠坝?以下文章为您揭晓胺。   只租不卖懦仁瘫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脑举,包括车辆租赁悄鞠、充电设备勘察安装婆毯、车辆上牌逼挤掳、车辆投保诵列、定期保养葛牟赡、故障维修烽、道路救援角聪、检查维修备用车等腺,通过这样的商业运营棱谱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杀季奶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瞎,它的卖力需要大家自己去发掘勃淌附。不过在发掘1E精彩设计前搜拓郡,请先忘了宝马X1蒋,否则你将永远欣赏不到1E的美牟畅滑。其实1E最出彩的设计在头灯处案竣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泌兼。   不仔细分辨的话渐并硕,很难把1E和X1的侧面造型分清辆匿捂。不过1E拥有自己鲜明的特点蜜惜券,车门下很宽的镀铬饰条虱魄,和没有行李架的车顶逃肃。   相比车头和侧面纳扦,尾部就让人感觉有些欠妥了奶浩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凡俺句,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乓。   本文导航拌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说块翁蕊,奇葩的中文译名闹、“野性”独特的外观以及较高的定价枯勘屯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肉烧唯。说起野帝我们不自觉的想起可诵饭,同样在以国产车身份进入中国之后商叮,“改头换面”的法系SUV标志3008七偶距,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类内,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饺弟。当然曙猾,以20万元以下的车型作为主力军蓬筒独,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摄。那么下面我们就来看看括,这两款性格迥异的德护摹免、法新生代SUV之间究竟有什么差异司擞撇,各自的特点又是什么烙就? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闷,首当其冲是价格方面的不同厩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坛窝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溜,不过差距方面不大基本可以忽略蠢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秽母。动力方面的表现也近乎相同纫钱,只不过大众7速DSG谦滇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偏襄陵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一递。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亮阀敌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰串信,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叫困,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上接。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撑隘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景淘攀信,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屯吭梆。闲话少说媳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玫。   这次试驾共有5个科目埃,分别是1.傲虎—终极绕桩吗迸,2.傲虎—冰雪连环钞,3.傲虎—短道拉力测试必僚梅,4.XV—戏雪乐园竟桓喝,5.森林人—不规则路面自由行驶吭垃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同套览凯,MPV表现出相对冷清的一面社,尤其是中高端的商务MPV凸,几乎屈指可数韧遍,除了老牌的别克GL8外四噬,似乎很难让人想起更多车型稍储。不过在这个还没有完全饱和的市场里违黎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅眷残。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肚袱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢面廊?这就是本文将要找寻的答案罐查暴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胜掂锣,售价28.38万元-33.58万元片措,目前市场上有近2完泞、3万的优惠幅度花可匣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盒,官方指导价31.98万元玩。) ●外观解析   从造型上来说惨瞬,艾力绅算是开创了一条新的路子沟,没有过分使用一些夸张圆润的线条剿,车身轮廓棱角分明肌,有着很强的视觉冲击力活,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菲,此外接吃,艾力绅还装有一套大包围惨赶,颇有几分运动风范嚷拘,也有着一定的改装潜力魏伪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菠吞涧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猾恼,中网与宽大的前大灯连接在一起谭,营造出一种大气露、动感的MPV形象送词拉。   艾力绅A柱采用黑色设计宽,且A柱的倾斜幅度较大蝗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显白视,总给人一种方方正正的感觉盛花,后视镜尺寸同样不懈魏汀,与整车的风格很搭培死,宽大的后视镜提供不错的后方视野抬杯,保证了行车的安全性与舒适性粗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倍揣父,当然苛杉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喉够呜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手技揪,侧门就会自动缓缓打开歼,此外顶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纪。如果对此还不令你满意的话美非,通过钥匙同样可以也剑控侧门口金,确实有些高端大气上档次褂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm典廉疾,轴距达到2900mm伸峨,尺寸在同级别对手中并不占优势理,与GL8相比胳闪统,仅仅在高度上略强于对手谩苟纳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仇摹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厢烙。整体线条依旧硬朗零斯胎,尾灯加入了时下流行的LED元素潭蜡卧,为其增添几分现代气息戌井。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痛汗绊,人们购车的选择可谓越来越丰富娠绷悍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过关姬筋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缕懦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墓,他们能够碰撞出怎样的火花旗刷,请大家继续往下看艘据。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比门猛嘘,由于这两款车型出自于统一平台打造范,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挠芍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斜诲女。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题答,你可以说它带有侵略性镭,或是富有运动感的,也可以说极具视觉冲击力泼戏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突触。而K5也应用了与智跑坚疾藏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计覆,使其拥有了明显的家族特质戮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捍,极力打造出时尚与动感的流体车身舰希乐,在驶入眼前的一瞬之时怜贸翘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亲。前脸的线条设计十分紧绷茂卷,大灯组与前包围向中央区域靠拢乾,展现其动感的一面捅敲彤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酣时籍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势群跑笆,抢眼的外型加之迷幻的光线凑绩局,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽财殊唬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力警揭烤。   第八代索纳塔不仅外观时尚郎,灯光的运用也颇具科技感卸讹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性死贰诵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兄吝扑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滦刚,显然这种的夸张设计惠,使我将其列为变异的种类憾噶菠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兑溃陛,多折线的应用也使尾部更具立体感辅惩厩,同时对于运动观感上也有显著的提升艾,由于K5搭载的不同动力总成兑,2.0L车型配备的是单排气设计币甸十,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缝略。   轮毂也是一个变化的重要部位分心,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骇。根据配置不同促前签,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钦晃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎返揭宛,该系列轮胎偏重实用性阑。作为索纳塔的尾部剃滇硼,基本没有大的变化惟孰推,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冯嫌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点东圃。   本文导航革:" "  每到年底诚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捻珐然,地点也大多选择在北部寒冷地区驹康茎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秸补,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性描物。在临近春节前夕久,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘶采。   延伸阅读坡帕颁:   之前邵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间操,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钦墓嘶。   酷威采用的是电控适时四驱系统握,中央为多片离合器瓢,由电脑控制来分配扭矩策纠,车内并没有任何切换按键憾烈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欣圣甘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴防,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扦攻骨,如果想要挑战一些极限的路况的话拾,酷威还是不具备这么大的优势的鲜,因为不具备限滑措施桥,至少在脱困能力上会有限制性妙筐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挡释,采用全新发泡橡胶技术霞入码,具有更加粗大的排水通道举哺勃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渤谓,冰面行驶性能更加出色宦苯替,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僵响科。此外馈郊缎,中央多重“Z”形花纹渐百订、针孔沟槽设计愧聚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机眉阔须,最大功率206kW/6350rpm程哨,最大扭矩342牛·米/4350rpm杭枚会,在目前的大切诺基静窗磋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饲,但是会有不同的调教窃玲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宏,我一直在想贿寺聪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吧接?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蕾崔,我觉得这个可以有抛娟,至少不会和其他车型有太大的冲突赏川。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖立氢奇,路面上的车辙也是压实的积雪梳壳膘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度告恰倾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焊写妇,只要不是过激的驾驶行为遣仁霖,基本不会出现危险状况干。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饭,建议最好将挡位切换至手动模式梨认哦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晾,这要比才刹车安全的多浩膜豌,这中方法同样适用于其他手自一体车型豹。   本文导航拨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颇瑰、充满艺术色彩屠,或者是有着一些与众不同的操作模式阂。而这辆2008则告诉我们搬,一旦法国人在拥有自身优势的同时勺磨,再把务实两个字加进去娜沥稿,那么可能会让其它对手感到紧张诽闪悲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置低孺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歌估蔽: 由于本次活动仅为简单的静态体验浓,场地和车况都受到一定客观因素限制挺构,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分水,至于其他更多相关信息扁剩岸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棘喂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型态,作为首款引入国内的小型SUV散拒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来零饱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近签孰丛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)公,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辛吮晾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尘舵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抨,对消费者很有吸引力砍毋籍。作为一款紧凑级市场的生力军车型纹热,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莲嘎价。   观致3共有6款车型评麻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颊鞠,售价为11.99万-16.79万元区间担递。因此尖赡垫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犀校顾。对于中国的汽车消费者来讲潞荆级,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的户才份。要知道自2006年上市至今糙赐疚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主龄。那么舌谜,作为一名后生的观致3归顽佬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕾赊盗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拜庙戒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价欺狡姓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价错性扮:16.78万元)来进行比对惟。由于两车的售价只相差0.01万元挞话,这也令比对的本身相对公平一些位凑盎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间塑跨嫡,我们测试过高尔夫7顶配车型臀兼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粱抹,跨级的配置也令对手望尘莫及喂百恍。但这一切肖袱含,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侣广、最需要的因素版龟。对于高尔夫这样的家用车殊危,在使用的维度上做到出色病赦,才是它的本职渡克炮。今天汀亮,高尔夫7又来了化,这次是全系中价格最低的1.6手动型腾慨财。动力称不上凶猛澳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碌鸿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廖毙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骋坍宛,必定有些硬实力杠泼。空间满足舒适乘坐操、常用配置齐全储叭,动力也能保证提速顺畅共扳。但对于这一类的畅销车享盖,最重要的是它必须耐用巩,不能隔三差五地就往修理厂跑飘好,也不能冷不丁地出个大毛病的。这么来看程漏铆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韭,故障频出烯,这点很难让人满意酒。毕竟磁伶耐,大众车能在国内打下当年的民众口碑店,靠的是皮实耐用的品质描伪。在我眼里氖奥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绣潭默。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型截笛,高尔夫7车身长度增加56mm速单,宽度增加13mm饯幌腿,高度减少28mm泰窝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扔群令,也更显扁了栓瞥。   如今冕艘书,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的握。这个配置的增加祷平歉,为日常使用提供的便利性还是很大的控黄惭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凰惹,要知道竿赖锢穑克斯冷闺、英朗等竞争车型都是16寸起步了剩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闲筋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服垫粗,这套胎居功至伟踞矢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丹趴钦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庭,如果您拥有过高尔夫4骏、宝来或者帕萨特B5的话翱本,您一定会理解我的意思炉体翰。没有复杂的配置胳矩残,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叮壁,瞬间就能上手籍识廓。这一切都似曾相识氰嗅。   在1.6手动版的高尔夫7上搐,您看不到任何高端的娱乐功能溃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菩厩袜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膜温系。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杏充,但我认为这并不影响操作便利性康郸警,最低配车没有大屏幕很正常唬邢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时对,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赊槽,车辆静止起步平顺性不佳喉锻舍,油门给少了刹车不松开号,油门给多了又会猛窜境,让人抓狂怀。但今天这台1.6手动车型瞥式,上述症状全部消失娠。起步轻给油即可己粹,电脑自动调整喷油量签,使其转速稍稍上升壕傻,令发动机不容易熄火微,等红灯绣、坡起都很方便既饰顺,使用起来当真比顶配的舒心多了陇乐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狭匙婚,让人捉摸不透参。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平超诡,用料优秀被认作理所应当溪毕。在数年的成本控制下匠玩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质矮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爆。对于大众汽车而言狸荒瞳,这样的结果也堪称可笑了的。   没有真皮座椅荒,您会失望吗抚?我和同事们都不会仟麻嫡。我认为从适用角度上全态拌,织物座椅与高尔夫更搭童吴。这套座椅的缺点幢,在于椅背调节起来很费劲霜,而且要是有个腰部支撑就更好了歪搔。纵观高尔夫1.6手动的配置倘嚷,我认为作为最低配车型栓,功能简陋一些并无大碍滇,该有的它也没少位麓,并且绝大多数的都还好用保太偿,如果您是为了舒心实用姐美癌,我觉得它能满足了谎摩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫁,对于购车需求的国人来说崔,一款看上去体面垢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讨竭,只是碍于可选择的范围有限惩浓芥,但凡有一款出类拔萃的新车型替,必定会迎来极大地关注寞挤。对于25万中型车这个级别富告,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛┐蕖,而福特全新蒙迪欧的到来磷椽,分走了不少的关注度趴尉填,选迈腾还是选新蒙迪欧痹,对比一下就会发现避,挑战者颇具实力蓖嫌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狄扦,售价24.28万元捎辰叙,和迈腾 2.0TSI 豪华型盟翘,售价24.78万元犊,均是各自车系中的主力车型杏蔡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车函炭,兼具个性运动和居家商务需求骸谱辱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闪臣杆,极富攻击性瓤融,对年轻消费者有着很强的吸引力稻屠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力施劣,入门的1.5T也有不俗表现顺人募。   现款迈腾严格意义上上讲媒,只能算是半代升级复,是在老款的基础上升级而来辱。迈腾整体延续上一代车型的设计牛沦,符合国人的审美纪敌禽,经过加长的车身汐匠,带来大空间的同时拓限,提升了行驶稳定性及舒适性岔瑟丸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绘,轴距达到了2850毫米盆锚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敢尼嗡,整体比新蒙迪欧小一些韩,即便是经过加长寞蛊葡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怠、加热嗅然、折叠舞显拜、记忆 电动调节谩诫、加热日涧、折叠绢痢凰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎超,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猜饭斯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扫,不仅科技感十足泊怕,还具备随动转向拭强、自动开启等功能寡常谦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孪肺彤。天窗狄地、全功能配置的后视镜等昧俩淡,两者处于同一水平省棋朝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巩嫡,对称的T型中控台中规中矩图,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惶谰径,主界面被平均分为四个区域抡,分别显示电话幸势悉、导航挺廉铂、娱乐和空调四项基本信息谦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来官闷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局车禄笔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扣摔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橇遍、6碟CD等配置锭怜鹃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冲桐噬,迈腾更像是上个时代的产物害靡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850襄嘎潜,相比迈腾的2812毫米碴少镀,略占优势舌哗啥,但二者在乘坐空间方面恫睦,都已经足够日常使用爸瘟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挂,满足于舒适和运动的双重需求肯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统容绿、方向盘换挡胆铝毯,以及原厂导航等配置泪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袭酪财,最大功率178千瓦涩氦识,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱户,平顺性和换挡速度足够出色前懂筹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咸戎碧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钵核,最大扭矩280牛米讹滩,匹配6速双离合变速器誊。当年迈腾这也算是黄金动力组合差绅,但与新蒙迪欧相比突,参数差距明显陶。   保养方面盗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里递鲸,建议日常保养周期为5000公里左右甭片鹅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氢失哪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潦蜗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保图铺蕉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酥,之后保养周期为1万公里喀难迷。小保养的费用在600元左右骂省,需要更换机油机滤乒纪,大保养的费用在1100元左右顺卜笑,需要更换机油三滤啦错几。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缄爆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高燃钒,相比迈腾吵秘项,除了常规的前排双气囊和侧气囊外既,还增加了头部气帘和膝部气囊咐络腺。并线辅助功能也是迈腾所没有的祥。   点评瘫:不可否认娇厢狙,大众品牌进入中国市场多年密,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酣当,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手究翔,无论配置水平还是动力系统尸吐衫,都已经没有什么优势了词灯澳,抛开迈腾一万多的优惠穷玲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镐郊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肠菠:本文仅代表作者个人观点扔考,与环球网无关瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噶,对本文以及其中全部或者部分内容概棚、文字的真实性硼点、完整性暇菜咳、及时性本站不作任何保证或承诺习习,请读者仅作参考烽,并请自行核实相关内容橙。" "   “北国风光莎,千里冰封磁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煞盖惰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐门。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捂钠,对途乐而言这不仅是一种新的考验乡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战槽暴痛。 外观吧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐春,想必对于多数人来说僚,它的名气比兰德酷路泽小很多狡彻,但并不意味着就要比竞争对手要差缅猛秋。外观方面途乐外形实在太大了仑驮戊,有点圆头圆脑的感觉几短瓷,比兰德酷路泽温柔了很多吗贸犊,缺少了一些很“MAN”的元素独咆工,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喇丢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时士突,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抨坊纫。中控台看上去很有档次两,各类功能按键排布也十分清晰炊姥、合理零兴恨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孩诡,完全遵循了游艇的设计风格蚕陇,宽敞为仁龋、舒适抡翁、豪华小悉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撼琉纤。   小结姓搜菠: 从外观内饰的整体表现来看设济,可以说途乐是一款成功的车型蕾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题比传。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盆,如果“沙漠之王”远离了沙漠参巢变,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色欠,这也是我们大老远来到这里的最终目的郡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车响,人们首先想到的通常都会是奔驰鹃、宝马想、奥迪卸娟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晃悉效。但是说到文化的话视外疮,就不得不谈到今天的一位主角蜗苫,捷豹XJL爽傻。相对于奔驰这样的全能贵族来说船功,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置崎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撬酒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗踏。   作为进口高端豪华轿车顽哎,相信奔驰S级大家都比较熟沫菱,而捷豹XJL依旧比较陌生讹,捷豹作为英国豪华汽车品牌星观吹,也有着将近百年的品牌历史偏,虽然品牌认知度不高村,但这头豹子可不能轻视即人快。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型供,价格都在120万左右夹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L齐吼鸥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惺屋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饯嗓并,其实捷豹和奔驰早就杠上了拉速,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新标叹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狗徐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观当监讣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话首吩,你一定记得去年上映的《007痛峦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扫,没错就是捷豹XJ蝗盆提,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肚灸仍,里里外外展示着它的优雅与稳绞痛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呛。   无独有偶肋涸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凉,虽然不是目前新款的S级冷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盘赖犯。   言归正传浑挤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气硼戎,不过两者的风格却截然不同癌股玖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素供矩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绦稍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酪,在当前时代也更加与众不同岛挤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鞠菜匿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邓,的确奔驰S级是同级别标杆赁,外观轮廓延续了上一代芳,细节之处更加富有科技感葛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同趴瑰乐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滴答驼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度确挟钉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稗硅班,比XJL更加强势没,这就像两个高人吨巷,一个低调一个高调而已鲸。   大灯的造型也风格迥异课吩棱,XJL的设计更简洁构倪,内部采用传统圆形元素恍呵,使得其眼神也更加专注份。而奔驰的大灯设计更加时尚论仍仿,内部流畅的菱形也较新颖筛熟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挂党,光前大灯就使用了五十多颗LED靠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奋半,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寞甩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上繁繁呈,更加沉稳玖汗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匡厢锌,但硕大的车身同样沉稳赡腾,硬朗的线条也更加动感诉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾圃白,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出攀膘施,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉示擂卿,这也使得XJL的车尾更稳重纳,而S级更挑逗人火。   尾灯的设计诞,捷豹XJL采用纵向设计低,并以车身腰线融为一体劲滔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脊闲,整体轮毂简洁不繁琐搅控,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁情府,内部灯组造型是一大亮点估窝烫,点亮时相当好看雀绅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娇食仿,并没有过多的修饰捎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质航檄蓟,就如同一件高档西装蒲,某颗精雕细作的纽扣就足以赦擂卷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涪灰,相比奔驰大气的轮毂勉祟梦,捷豹XJL的条幅更纤细毫,并且在条幅样式上也更加精美和运动晴。尺寸方面XJL为19寸隶浦臀,比奔驰S级的18寸也大一圈惋蜂,轮胎方面同样为245宽度摧,不过与奔驰前后同宽不一样眷渐靡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茹巫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型停柯,并且作为一个自主品牌狈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俩山屎,旗下的GS5徽脐弯、GA3冬禾、GA5几乎可以与合资车相抗衡阿欠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乐七褂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拖侵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的答,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈锶罟纭,由于试驾人员较多蔫揣抨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勿搜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炉描背,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓟。   现场测试场地为两个圈形场地尸陡离,两个场地项目都是一样的煽富,可同时进行两组试驾纹,场地提供了直线加速垛胖胜、紧急制动沸砰、蛇形绕桩俊、麋鹿测试四个项目仓,可以说涵盖了大部分的性能体验牵。当天试驾温度为零下十八摄氏度仙,这样寒冷的天气坟灌,面对半冰半雪的湖面忱潭报,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荤珊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似休素概,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下融帘,TCS系统介入草,防止打滑的发生桶渺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粳痊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凹父,最大功率持川:90kW(122马力)/6300rpm岛痘,最大扭矩阂良:153Nm/4500rpm秆。而这次试驾的车型中没有手动挡鹤碑腾,均为4挡自动车型菊殿涡,动力表现可以轻松满足日常使用需求顽。   起步于加速初段油门如果踩的过重踢,TCS牵引力控制系统会即时接入修龋,并且自主减小喷油量岔粱,从而避免轮胎打滑斑荡,这一点上GA3与GS5表现都不错饰冠。加速至60公里每小时后钦攀,紧急制动锰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫁噬免,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弟晚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离青,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停南溯,未出现侧滑饶。   本文导航亢钉渡:" "  提起中级车刻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择健。但要是预算有限蹬目斤,面对这两款车型还真有些底气不足纱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淘。好在现在中级车市场一片血雨腥风侨,改款K5已经于近期正式上市扰皑汲,延续了韩系性价比超高的特点俯渭。这次酷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筋菱驹,让您的购车选择更加丰富募。   没错梳幻馈,此次选择的几款车都在18万元区间内龟。而且颇为“巧合”的是羔亮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贪氓瓜,也堪称中级车的黄金动力之一队水。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毒。既然如此虚顶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滑雇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份便钮尺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歼憾救。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)频昧冷,动力参数有小幅度的提升亩哺,燃油经济性也有一定的提升牌撵馆,但依旧没有给人留下深刻的印象得摄檀,尤其是我这个09款嘉年华的车主牢。如今烫斧,在配置依旧丰富的前提下涂赁,它换装上排量更小位胃抗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机警鞋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俩篮点,这一次似乎有点看头了窘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机热掇,它的来头可不少扒颓测。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腊囱,可谓是福特的明星产品悄退恼。我得承认这些奖项来之不易说,但我更关心的是轰井,它依靠什么亮点来获奖诺俺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揭,震动及噪音抑制能力如何靖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旱委卑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艘玻古,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扛锚锨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陕磕酱、涡轮增压以及进排气可变正时技术呵陈摹。在这些技术的支持下势涡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升椽负骂。反应到账面参数上味,它的最大输出功率是125马力屋攀剂,最大扭矩达到170牛·米伯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堵闷。   另外伎温枯,福特也针对其三缸的结构特点赐啊玻,对发动机的震动谓、噪音等方面做了很多优化和改进俯,比如喷油器及油泵柔性安装少碧藕、皮带润滑拉、缸盖上方吸音泡沫等等氛扑嘎。为此垂贝穿,我先后做了两种情况下的简单体验倒:1纤豆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2签糯、在静止的状态下池幸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彩凭。经过细心的体会和观察后挡鲁涡,我认为结果让人满意菜,发动机的震动轻微鲸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倡署绰,但也不大碍事事捐。事实上寒矾,即使我细心观察微,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缄案。   看来之前的担心有点多余桶磐,还是直接上路试驾更加实际词。它的电子油门响应依旧很灵敏丸彭,轻轻触碰油门踏板绵蜕谓,发动机的转速表指针就会活跃起来芍苏纬。幸好油门的调校比较线性举,分寸拿捏得体脾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肛卞。同时答,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毋磷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩上天,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豹镁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尝犀。即使在低转速区间戳,发动机的动力输出也很活跃黎肌瑟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拧罕。同样受益的还有动力输出的持续性家,在试驾路段里面有不少的环城快速路椿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嫉,而且整个提速过程顺畅自然厂。只可惜受道路限速的制约抬朝,未能继续把速度往上提型,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备失。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疆税狗,升挡动作迅速筹,在D挡模式下正常驾驶臼恒,1700rpm左右就会立刻升挡襄吠,让整个加速过程更加顺畅自然韶挽。然而籍菊,在遇到拥堵路况的时候斯却磁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感提泥,幸好并不是特别明显擂剁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歪,除非你把油门踏板踩得足够深上肖鲍,否则它不会轻易降挡唉。   变速箱切换到S挡后鲍,油门响应速度稍有提高冷,而换挡转速则提升到3500rpm边侥蛔,动力输出表现得更加亢奋膏新。味道对了贩,这才是S挡该有的特质舒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撩白。当然檀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逆捷立,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炊习钠,至今我仍然未能适应叛。   其余部分与老款车型基本相同分,方向盘的转向精确韦淀奇、迅速绒菱沥,甚至有点“贼”碧殿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跺伪库,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焕添,对车身的支撑力度足够炯霸含,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炮探,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安媒,同时也确保了车身的灵活性惹坛。但面对减速带这些大颠簸时袍蹿扮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灯离蹬。   在动力水平得到提升厩川、操控感被保留下来的情况下抵峦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赴旅,开起来更加得心应手读,也更加有活力薯凤。这点值得欣喜娥,也是嘉年华的进步间赌。当然辉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佳廉单,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慌齐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酒耽辆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步态,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色解剔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵具惶拳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姥,不过众所周知吕封,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辩尽,而是换装了大众全新的MQB平台固架菩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异难晌滥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竿。   首先我们先来说说平台拖淳伎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唱禽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衡垫瘸,PQ35血统也就不在那么纯正户检。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谅。   平台究竟是什么贤稍炔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碳拾去,它们会采用共同的零部件适,采取相似的地盘枷、车身结构犀醚、形式结构以及相近的生产工艺了课喀、轴距等完,以此形成车辆生产的一套完整系统囊,平台生产的战略是当前产品在开发中柑靶,最流行雷、最科学胎不、最节省人力蒋耗隶、效率最高的一种开发战略恋荤土。因为对汽车厂商而言铝,可以在有效控制研发资源唉既辟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情福共度。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台船箔匪,并看看它们之间存在什么差异了雀频。   PQ35中的""P""代表平台梯,""Q""代表发动机横置靛,""3""代表A级车迹了搜,""5""是指第五代洞酱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晒腔,采取相似的底盘比拿、车身结构箩蟹、行驶结构炒沮狡、相似的生产工艺以及轴距等漓。由于研发时采取了已存在的""模板""类谋谎,不仅使车辆研发缩短了周期闷,而且共用的零件大大减少了生产成本芭堆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型水坡。采用PQ35平台的在售车型有途安点肩、开迪惹瞄歇、SCIROCCO光邓琴、奥迪TT鞘、A3癌桨魔、斯柯达明锐等车型陷惶阔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括须短:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)充袖、大长度激光无缝焊接郸、双面镀锌高强度钢板剑劫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寒,但如前所述沏韧裤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄散。   MQB母⒚悦模块化平台是大众最新的一个生产平台策,也是此次第七代高尔夫使用的平台抽奠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棱登,并且可以共享比例达60%的零件丛,包括同样规格的发动机粟疼、变速器等逢。MQB平台的推出忙糕,将会取代过去的PQ25山啥陆、PQ35和PQ46等平台屁堑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翔汕劳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞘,不管是传统动力沸翘、电动和可再生能源动力萍,或者汽油机闷瞳、柴油机畦绊、混合动力系统磁禽慌、纯电动系统辩、天然气发动机歇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芦墓。另外锌,MQB平台还可以对轴距壕九乃、轮距境、前悬和后悬等部位进行调节舰素。另外此平台可以生产从A0级类骂悲、A级到B级三个级别的车型蔑敛辅。这是PQ35平台所不具备的寺琼瓦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娇摆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赋裁酶。相比几个欧系对手惦,宝马的动作显然慢了半拍疤渡脾,继5系旅行版之后舷蛔粕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虽功说。当然有时候来得早不如来得巧扦惰,只要给足了诚意瞥,迟到了也未必没糖吃松唤读。   对于3系旅行就是如此内,在它到来之前涝呈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诗探,作为后来者绿狭川,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钢蕊,就更需要拿出浑身解数了孪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甩,下面就来看看它究竟有何能耐融。   还是从外形开始说起申,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘始隧楔,其底盘代号为F31顶,依旧是标准版轴距讣鼓阶:2810mm峦酵摹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妮埂,这仍是个相当精干的长度沪,车身“三围”基本和三厢版一致翟,只是由于行李架的关系磊返裸,车身高度小幅增加了21mm炽己玛。   我们测试的这款328i旅行版轮,还搭配了M运动设计套装熔炔谋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盖图擅,闷骚的感觉立马出来了虫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色船沪漓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择长私龄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彼拧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性书垄窃,这和旅行车设计的初衷相悖瞬。选择18""则刚好合适蹦戳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霉界,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睫,用一句流行语来说就是赐埃沛:低调奢华有内涵绘孺稍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鳖怖棉,从这方面看席,3系旅行并无太多亮点恰,车尾的造型显得有点过于刻板烂禽举,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已列双。相对来说并没有对手做得那么出色泉排陌,V60和C级旅行在设计上的看点更多矗。另外簇蹲鞠,虽然采用了M套件担,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涧教疲,看起来实在是低调过头了棋。   外观总结虫狭晶:如果你是3系的铁杆粉丝胁舵,但又不愿自己的爱车烂大街当,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帕处,低调中透着股狠劲儿绿汀,闷骚人士的最爱涟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撑秋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茫粹。但俗话说念,是骡子是马得拉出来溜溜才知道镶场恕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腻际?   车型的选择方面抠拇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桂庙肺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑该,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机红。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比竣蒋超:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸步耙定,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力督入荒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寄陡,再辅之以保险杠的少量镀铬灸珊,前脸看起来一如既往的简约和低调淳贤芦。车头多条轻微隆起的线条鹤矾筹,包括引擎盖上也是凹凸有致霞号桑,则让低调的前脸显得浑厚有力憋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汐脚莽,外沿继续使用镀铬装饰怀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疤潘,也更容易让人接受挞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性届极。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泻,一个氙气近光灯沟踏灰,一个卤素远光灯归态绢,外加环绕半圈的LED日间行车灯栓暖煎,没有任何花哨的设计安,注重实用枚艇。而作为玩灯行家的奥迪呻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藐喷瞧,配合上单颗远近氙气一体前大灯鄙窍,杀气十足澈拧钎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条木传,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸵酬,看上去随时有往前冲的冲动当拇,非常动感和迷人烙坏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奉恫难,看上去从容而又优雅柿,有点儿荣辱不惊的味道雷湾泼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后看臂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烹,毕竟走的不算是一路的风格了必伐慨。不过察魏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豆废钦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感塑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柬红谦,变成了矩形倒角式的设计脖拈隧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桂窃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计曝凹伤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潞。   尾灯方面菱焚浪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秘鞠读,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看催慧,而且LED元素的缺失也实属不应该妹拓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咖腑心,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼羡络,低调依然是奥迪的责任哼硷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彩獭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep典檀饥,一个拥有超过半个世纪历史海,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌广垫,“男人”烘拨、“硬派”镜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象污。一个如此坚持传统的品牌纪瓮蜂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藉,这对于很多人来说是难以理解的事实炽。坦白讲犁坊,一向不以貌取人的我婪尽憨,霎时间也很难理解Mark T. Allen钮避、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沫耽。无可否认趴粟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诫秀供,也必然成为人们茶余饭后的谈资食,但是就只有外貌是这样吗跑?难道它没有Jeep的传承亭赏?这是我最为关注的问题酗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挺捷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膜插效。由此可见效开,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汇船搪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弟别斤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外温。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色识,首先必需要有一副好的底子谈衡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亮。根据越野性能的高低偿丁哄,依次有Active Drive I罚痉酿、Active Drive II和Active Drive Lock三种览币。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版米鸵棺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统家伺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔡,并且还具备后桥差速器锁止功能薄帽,实现左右车轮50:50扭矩分配年溯,攀爬能力自然是三者之中最强的联。   除此以外彼苦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统竿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠码、28°的接近角瘟吐盛、32°的离去角裳干、纵向通过角23.3°稳霜久、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置干镣,要罗列出来的话其实还有很多歪坤讣,但越野并非纸上谈兵落,要真正体验到它的实力娇,还是得把它拉到荒郊野岭炔广许。   挂上低速四驱挡枯控、开启后桥锁止以及岩石模式及腊顽,稳住油门就往上爬汹际。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钨,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘎别,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狈独。继续往上攀爬棺,一切都比较顺利碱蔡链,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胚戮匪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滴。在遇到交叉轴情况时酞婆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力驼,配备了后桥差速器锁止功能的它呛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑色涝,就已经顺利通过怖耻睫。   这一次越野试驾栏拉,它的表现我完全没有惊喜祟棚,因为一切都在意料之中蘑骆牡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务星脚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吐。毫无疑问劳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位归屯,也同级别的最强春虱郴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兼娥。坦白讲蹲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴桑扯凳。" "  在国内的SUV市潮冻Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下统劫纱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击当,正因如此笛牢扇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陋奉徐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问量,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穆。   说到大空间瓦、七座设计卧芜瘦、配置丰富的SUV虎估,北京现代全新胜达是其中的表表者读驶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驹壬谴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纶陌娜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手览,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚏寞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旅身,设计上中规中矩群屁,采用了哈弗新的家族式设计元素诫岸,这一风格将在整个哈弗系列上普及粪,代表性的设计元素有慈:大尺寸U型前格栅撑,粗壮的镀铬横条格栅袜,时下流行的“X”型前脸汐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘壕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时结赖稳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气结摄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慕檄,再辅以造型锋利的大灯灯组妒溜,极富视觉冲击力虚似且。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悼阑锑,现代品牌的确更加具有超前思维意识俊矫。" "   源自逸动平台的CS35堑伴孤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狠党。凭借欧洲化的时尚外形设计帛吧,相对精致的内饰做工劣陌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现革巍湿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盒。此外龋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在槐俏汇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揉,进一步提升了科技感和实用性柿巴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弟撩,还有定位相同的长安福特翼搏能遁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拾,涵盖了自主及合资品牌产品辣究掏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道群,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坝荚,作为一款新生代豪华运动型轿车辑奥汕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系农缉韧,也成为点燃这场战争的导火线存尉士。而上市之后每,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道成,可谓是一场针尖对麦芒的对决揩日。那么除了运动性能以外鸿拈,这两款车型的综合实力如何呢你睬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓝。   虽然说是ATS是一款进口车型讲锌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孔媚,整体售价和宝马3系保持高度重叠绦。从定位和售价来分析是蹿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脯鼻,两车售价分别为43.80万和43.60万赣绷伸,价格差距非常斜栈,有一定的对比价值凳煎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氯峡,但两车所展现的运动风格完全不一样仙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阑纷寸,车身线条锋利磁浚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遁,同时也彰显了力量感愁都犬。而宝马3系显得内敛一些趁槐坝,经典的""双肾""前脸造型蹦底眉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吓。   作为凯迪拉克家族最小的车型可穷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玛委惟,除了长度略有优势外臀,其它尺寸都不及宝马3系隶矗些,在空间上可能会有一些影响凭。不过没有关系低杭肥,作为一款运动型轿车先庇提,小一点也许会更加灵活较邓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗽,经典的造型更容易接受颈凛琅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛋。   相比之下氖熊坟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谰孪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感千峰姜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翘筒。   两车头灯布局不同景巴,宝马是横向设计妙琅势,开眼角大灯我们已经非常熟悉毙。而ATS为纵向布局粉篇,造型更加犀利幂,同时采用的是远近光一体设计光蕊岁。配置上都采用氙气大灯返撕稳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备申,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孟凶俊,但是可惜没有前雾灯戒朽贪。   从车身侧面来看入糙脓,我更喜欢宝马3系燎太暑,腰线更加锐利颗,营造出了运动型轿车的动感效果丝。而ATS侧面饱满厚实稍捻蜂,典型的美系车风格哭舌脱。   两车统一采用的是双曲率后视镜娄乾,并且带有电动折叠和加热功能玻谰,同时集成了LED转向灯荷,显然宝马3系狭长的设计要更美观酶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溪,警示效果有所提升吨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靡观,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力探横,双边双排气管设计也展示了其运动气质剐湾。相比之下景辈,宝马3系的尾部显得比较平淡懦,家用车的造型在气势上要弱于ATS波。   轮胎方面七搁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎期,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笺材,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阮,都是偏重运动性能的选择汗刮。" "  提起东风日产天籁衫溯词,人们往往都喜欢用舒适挡、性价比高仁、省油这些标签来为其定义陛褪。的确群袭截,作为日产在华销售的顶级轿车恭惦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜂肺盼,在中级车市场中处于上游位置锋鳞。不过这款车型的加长行为蔫怠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念儡合常,天籁公爵挡缮岛,虽然是天籁的加长版本提,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力单狭焦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腥歼淬,挑战更高级对手撬祟季,才是这款加长礼宾座驾的真实能力槐。   25.18-29.98万元的价格区间晦洽盗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔚凛。相比同级别对手雅阁说赤、凯美瑞寥峰拦、迈腾等热门中级车榷县,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褐踌靡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼黎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厦,在提供更多给消费者的同时弗,却并没有在价格上表现的有多高调瞳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异革,但是通过对细节的仔细端详很,你还是可以发现不少变化之处没唬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灭晾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堤。   5003mm的长度与2900mm的轴距脾乔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浅衔崔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褥俺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淡。而与豪华品牌中级车相比较啦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丰额。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜡美纷,整体协调感还处于平易近人的水平吝斯崩。   本文导航配:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犊,数以万计的人们加入了摇号大军韭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唇柯逼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高禄,一步到位的想法也被大家普遍赞同居芍哄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了方圣,强劲的动力亩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜轿讼勉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抚,它们的价格和配置都比较接近嘎,下面我们一起去了解一下绅媳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欧:15.98-25.18   推荐理由毒隘孤:大气时尚的外观陋、配备豪华全景天窗首揽恭、全新T动力以及较高的性价比跨习。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喀逻,采用了起亚家族虎啸式的前脸孤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓉戚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棚拔,能够满足不同购车消费者的需求囱缝糖,值得称赞的是醒朗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗党佃虐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辽,在同级别车型中也具有很高的性价比柬发。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耙,自从彼得希瑞尔来到起亚后萎练偏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸点,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涧裴甜,大大提高了起亚车的辨识度扣程让。熏黑的前格栅看上去更加动感贿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邢脱努。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嘿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吗蜕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猎逝,并且兼顾了空气动力学涟懂涵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朗船,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闺弦篇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逝嘎,LED光源看起来更具科技感济。   新K5的内饰进行了小改动阔,用了和工艺均有所提升惜等火,三幅式的方向盘也进行了重新设计溜扣蓉,看起来更有质感垛盟猴,使用起来也更加方便竿浆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积藤,也提升了整车的档次感室琼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑椭徐巩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型材铝闪,A柱倾角也随之更大钡械冬,对于一名1.82m的男士来说拆,头部空间的局促性很明显豁反孔,通过降低座椅高度后钉疟,驾驶视野也受到了一定限制烙狮顾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骄寒篇,同一名人员在未调整前排座椅后份,直接移动至后排乘坐娥距佛,腿部空间十分充裕喘唇,而头部空间也在可接受的范围之内乡。总体而言矛荷,如果想舒适且安全的驾驶K5系,并不适合个头较高的人士革倘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楞,最大功率180kw矫库,最大扭矩350牛米杰炭,搭配6速手自一体变速箱琶辟茅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜡哼期。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醋驮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虏唯譬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袱继软。如果你听到4系觉得陌生腻盾憾,那么当你见到它一定觉得很熟悉臀咕梧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乡,无论外形还是内饰都与3系很相像旱跑郸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹊僵贺,因为在它身上不仅有3系的影子墟幸搞,同样也有着自己独特的光芒乖申锰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掀,59.6-73万元的定价也高于3系北。不过其实也可以理解射,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棉徘殴,而是想要一辆便宜些的“6系”快哨秆。   宝马4系提供运动烤、豪华未、风尚三款套装铺,价格方面没有区别哭。车头部分确实与3系非常相近霉,只有前包围能够明显与3系区分出来裙处。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圣。整体来看猫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茸悔,仅在细节上加入独有元素摧呛。 【左道:豪华设计套装(选配)/右董完:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解通,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓤夺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磁姑葛,这样的立体感是3系无法给你的炭划。车身尺寸方面径防响,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短圣瘸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娶粱炕,轴距两车同为2810mm壁默。相比竞争对手惮餐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龄沸拖。   由于定位与平台的原因愁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脆另滦,也达到了对自我的超越跨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潭奥。尾部张弛有力的线条灿虚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谓朝。   本文导航伺颁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稍泊梆,2013年又有很多车型和大家见面了惺樊矛,它们各自出身不同性格迥异梧椽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狼喂估,其中原因多种多样瘸讲,下面就对它们的表现做一个简要点评行,并送上编辑们的新年寄语倡。 东风标致3008   上市时间洞:1月9日   售价坷路:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢痪赶伞,法国人终于坐不住了筹穿冀,要将标致3008进行国产缸籍,最初还担心它法系前卫耻奶绥、超前的设计能否被中国市场接受惟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情限。   不过似乎这一切的担心都是多余的肥挨单,东风标致很清楚大家的喜好羞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摧联匆、尾灯等部分进行了调整荚肆,类似机舱造型的内饰得到了保留斜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咳般另,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栋。   动力的调校同样符合中国国情零谴氖,由于中国道路情况比较复杂锈攀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匡遍醇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颓侯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沏。尽管变速器的表现有些差强人意辽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痰。 为了进一步满足市场需求际扮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型室,丰富中低端产品线文晚癸。   新年寄语拎蔷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擦汹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讲崎蚀。" "  汽车除了是交通工具之外颗钞钩,在中国它还需要扮演更多角色反。比如色,它会成为一些人身份的象征妇富。也正因如此画角,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴市垂卞。在车型跟随换代而越变越大的时候惧,它们还不满足磁芜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坞氏龋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氨帅拧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哎辑。   从长轴距车型诞生起敛闪官,围绕它们的话题就从来没有间断过赌冻旦。长轴距车型的空间更大是显而易见的耻苛巧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尚妻表?是为了操控放弃空间凄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题申。现在漏缓甜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啪臂潜,并且差距幅度有多大瞳雀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矩碎韦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宋送颊。从设计上来看洞,它基本保持了海外版本的特征欢唉空,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屎。整体风格比上代车型更运动的,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准临。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棋匆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别其,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祟麻较,同时晴,在配置方面也向更高级别车型看齐芦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一错绊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哭鼓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丢搁纬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暇皮,那么实际情况果真如此吗抱?   首先沟毕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酞官。将天籁停在起始位置后脑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置澎诫。之后膝,向左打满方向谎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笑姆氮,然后再次用桩筒标记后轮位置巨攘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骋梆昧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伪捣。   实测印证了我们之前的推论才堤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大充,但差距不算特别明显缔。两者的方向盘直径和回转圈速一致萌。实际驾驶时汇丝,除非路面宽度限制特别明显钳氨,二者没有本质上的差别糖碎恼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咯蓝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暑舵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泊。当然荡窗嚷,陆军1号的尺寸太过庞大劳俊储,算是加长得比较极致脐豪倪。那么线妹两,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗得?   同一水平面上稍屯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙读,二者的成绩均为150毫米挡裁蓖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙集脱孝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沙韩犊。   我们的测试方式是将车头正对坡道畦醋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瑟田透。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬触疯,但结果令人意外沉膝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫡峭衰。抛去胎压等因素的影响挠几,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平媚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鬼蜡?如果排除自主品牌的话衫赡,这多少听起来有些不切实际吧亩巧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了须枚。不过这个看似不可能完成的任务圈需,正因为有着咱们自己的汽车企业差灵性,才使其成为了现实荷虫。10万元给我赡娥,我会选择什么车呢趁?今天就为大家介绍两款不错的产品破,众泰T600和比亚迪S6擎斜圭,它们之间孰强孰弱校鸡,看完文章之后您便会知晓嗡皖。   4天以前剁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骗购侩,顶配不到10万元的售价狠,加上1.5T发动机出色的动力表现愤、以及全景天窗沤藏、倒车影像等丰富配置的加持珊,让所有人为之眼前一亮鹊。而在该级别中墒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淑,还有着出色的销量和用户口碑陛悉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惋迪纹。所以今天镣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祟陈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仕配粕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俺蔷虏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骄,这款车属于小一号的紧凑型产品八稻廊,因此这里就不掺和了钩棵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斗:两款车型造型原创度均不足卑剂汾。   外观造型上锯膘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攀,但相比之下猴胜袖,众泰T600显然模仿的更彻底一些五病免,车头与车身都是完全的拿来主义稍光,没有一点原创的元素唾去通。而单就最终的效果来说单晶,众泰T600显得圆润饱满仍视溶,比亚迪则更加的精致显大午。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恫尝餐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm阀线,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戚患,轴距为2720mm镐花,从数据上看汤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势橡,而众泰T600比对手更宽金石,轴距也更大晌惹锨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些记。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壬筐删,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎工龟绅,在轮胎规格上祁,众泰T600更有优势一些炕。刹车结构上瘸滥,两款车均采用了前后盘式刹车罗。此外登汾棘,在备胎的布局形式上揽,比亚迪S6备胎采用下挂式姆拜,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄Яァ,不过更换起来略有不便颧啃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倪埠孰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拜危,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毛未,线条上显得不是很协调日徒,后雨刷腻汗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搞,而众泰T600根据官方的说法芥介霜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了参。   钥匙方面维澜茂,两车都配备了智能钥匙坤娶奇,并且无钥匙进入吗降、一键启动等功能也是一应俱全殊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通复蠢呐,但质感和色泽都比较不错事死幻。相比之下几嘿,比亚迪S6的塑料感略强令,但它的两把钥匙中铝谅乓,有一把还是卡片式的逝,挺有档次感的煎唯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膏,据日本共同社11月报道徽滑,丰田汽车公司发布预测称烽腺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赐镁科,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藏琼。而2013年前十个月檀典焦,雷克萨斯在华销量同比增长8%奈柬,而7-10月同比增长了24%肠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谓薯棵。那么虎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吐?在这个产品为王的时代中尾凤钵,或许答案非常一目了然镜,品质卓越的丰富产品婚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氦华室,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攀冀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹿闭,而其到了2013年也整整历经了三代产品冲峰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跨泥忌?在这代产品中究竟有哪些新意浆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棘册。所以号腊脆,在这个2013年的冬天浩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莲寝竞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”品模忻。   是先有鸡还是先有蛋灿猴?这确实是一个哲学问题聊祟。但是对于车型换代而言藐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情塘十岭。在介绍外观之前菱,有必要介绍一下其前世今生骄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测扑虎,全车线条设计更显张力晒健污,饱满的肌肉感让人过目不忘顿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唇。   第三代雷克萨斯IS戮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葱,全车线条设计更显张力比盆齐,饱满的肌肉感让人过目不忘柔播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扩深。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捣差妥,但当这款概念车面世之后署,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俏插哪。虽然没有LFA那样气动山河习,但却是可以做到惊艳动人灯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巳设改,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抗馁,要么从一开始作为越野车的分支惯镀疵,要么不经意又成了轿车的替补楞,但这丝毫不影响它越来越主流俯煞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阔祁极。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唱恳剁。   一向个性张扬的Jeep品牌旦劳立,一改传统的硬派风格扑,走起了时尚运动的路线醛。不仅如此涛剩史,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郡尚,在国内各大车展相继亮相侩僻,赚足了眼球岔钡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动律参输,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢库挽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观墩:一改硬派风格号,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛊县,在这样的大背景下锨溉偿,自由光孕育而生坑瘟篡。只是从自由光诞生之日起拘埠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注京,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呻诽森。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桔,定位于介于指南者和大切诺基之间喘彤概,竞争对手直指奥迪Q5剔贤、奔驰GLK妈、沃尔沃XC60等车型抒莽,车身尺寸方面拟特,其长宽高分别为4624mm拈坷露、1859mm钵挖枷、1707mm黔排疵,轴距为2719mm环硼诲,与竞争对手相比并不处于下风乱侮。   既然是Jeep品牌车型对绍软,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了褐,只是造型有所改变咐顺,一改以往平面式的设计烽,采用了类似“折角”的设计插迷陷,当然效果立竿见影捅卡,整个前脸变得更时尚也更有立体感羡蜡。前大灯的设计标新立异捻漏,采用了大胆的分体式设计厂烧氢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”许,氙气大灯虐协、雾灯依次向下排列北缴。值得一提的是该车的行车灯附、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型价屋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑存掏谜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枢环故,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慷晾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馁膜氏。 斯巴鲁BRZ 洞括:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机土活,采用后轮驱动平台既戈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计归剔,而外观和内饰由丰田负责暴圭凄。   尽管如此功胁,BRZ并不是“每个人的菜”嫁。尽管设计了一个小型的后排座椅偏舱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舍,音响和娱乐信息系统不够出色涤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一七冀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞭瘦凯、并且外观时尚动感的轿跑犁黑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试独讥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粳己溺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拴芳淳,最大输出功率为200马力精蜕,扭矩为203牛米次。据美国环境保护署数据显示勿并,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蒜集。 ? 斯巴鲁BRZ 蛇伙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供替级。两个版本都有手动挡或自动挡选择护。   豪华型BRZ的售价为26绦,265美元赡,配有空调系统录示,定速巡航系统曝词热,电动后视镜莽厂幸,一键上下的电动窗萌裤翘,后门也玻控电子锁的鹿,真皮包裹方向盘萄,65/35规格折叠后座霞公,HID大灯寞,17寸合金轮圈蚀淬,有语音提示的导航系统抽戒,实时路况警报翱杰妻,USB接口和车载收音机律奋跋。   限量版的售价为28膛,265美元卧,在豪华版的基础上增加了雾灯士,真皮座椅谅,一键启动漆,后扰流板勾泻隆,配备照明的遮阳板化妆镜席,双区域空调控制系统喷哼遂,前排座椅加热和后视镜加热扩踩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统显,电子牵引力系统救,稳定控制系统以及6个安全气囊效庇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侠搔篮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明股囱,无论是正面撞击白如,车顶强度搜秘拾,还是座位与头部保护试验钝骨女,BRZ都获得了高分逗牢,可以称得上是一款非常安全的车竟。 ? 斯巴鲁BRZ 苍钾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩囊氨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔬扮荆,加速时的推背感没那么强烈煞吭。不过登舞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粮,对于六速手动挡十分精通瘫攻姜,5拨济,000转起步对你小菜一碟的话呐,加上BRZ的轻量化的设计染付,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氮冈形。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虹删,并不夸张的外形设计堕,精准的方向盘嘛缎量,强大的刹车和印象深刻的牵引力答辨隘。   总体来说乔充,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蜕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受靶。而作为日常用车来说良捻觅,路况好的前提下碑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多壳连勉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟素,严禁转载少伴,违者将被追究法律责任礁北。责任编辑及:李敏" "  作为一款小改款车型内,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粉督删,甚至在细节方便也没有任何变化钦骏,仅仅表现在配置上的升级纺。回顾智跑近3年的上市之路来看畏芒痪,依旧保持着其独具一格的风格诡漏闭,即时在如今来看捣绥,智跑仍然算是一款前卫的SUV门触懦,回到3年前邢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L婚涪、2.4L两种动力共10种车型蛙令超,售价16.48-24.98万元桐拢灭,售价与老款车型保持一致酚蝗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稿店南,即使它远远的驶来妨,你也会在车流中一眼识别出它纬藕褐,城市化SUV的定位倒也不特别垛骂,不过改慧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尉队。   现款智跑与老款在外形上几无二致棵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骆,与老款相比戌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墨。部分高配车型则配备主动安全头枕平驮、前排座椅加热圈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置完。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型圣为婚。这些车型中包括了全新奔驰S级帝母、凯迪拉克ATS梳、斯巴鲁BRZ橙渴、沃尔沃V40等备受关注的新车四,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雹:9月28日 售价区间隶:124.8-209.8万元   新车点评辖涡培: “汽车发明者瘟,再度发布汽车”毖斜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史门煤斤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陕什,这也看出了奔驰对全新S级的信心首萍滦,从外观擞镀、内饰持檬、配置等硬件方面的足够实力灿,甚至超越许多同级别车型嚏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猩肥嫡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘸。具体来看列,前大灯诡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壳迹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硷祁,新S级加入了更多张扬的运动化元素电桂供。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部健,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奋,有点类似于现款CL级的设计门立脐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爆舜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稿恐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外话党凶,还可通过其控制车载设备等皆。另外靠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘶拌、LED氛围灯互锻栖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唯体寝、新的mbrace2智能人机交互系统等狠奇浚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漏肋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扛舱酮,特别是后排的座椅袍,高配车型后排座位为独立设计嫌,并且带有腿部支撑和按摩功能儒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庞篓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挺动,最大功率为245kW(333Ps)辫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涟玻冀,并匹配电动机牟哪牧,最大功率为225kW(306Ps)煞辉烹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机聊梆梯,其最大功率为320kW(435Ps)蛊协渴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器官秸瘦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间晦:9月28日 售价区间核蚀:30.8-43.8万元   新车点评福户淘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性储卉步。但凯迪拉克ATS的到来效促,让宝马3系走下了神坛轻本。相比一直宣传运动的宝马3系揭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肯。不过在终端消费市场上囱苟侩,凯迪拉克还有很多事情要做贸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堵叉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恰从冒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市废菩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掸嗓磊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朝邯,外观方面犁握徽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咸,整体造型较CTS而言更加动感桓借刀。   凯迪拉克ATS拥有50侧愧凌:50前后质量分配汕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耿起第、Brembo刹车卡钳屁淘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矛咯磕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂负蹬锭、LSD后轮限滑差速器倪炮粳、高性能运动轮胎托缺乘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泪题、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置非吻。   车身尺寸方面欣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm特,轴距2775mm哎搬。而未来国产后删,轴距有望加长谓祟视,以应对国内市场其惧创。   动力方面磁该,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机全飞蚕,最大功率203kW(276Ps)差蜗拜,最大扭矩353Nm骡募,其百公里加速时间为6.2秒纱。传动系统方面薯灰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桨卷。" "  前言皇: 在上一期文章中溃,我们盘点了2013年重点的改款车型线,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羞,在收集信息的过程中饥,编者发现了一个有意思的规律句娠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氦甫陡,往往推出两款陈泼写,甚至更多汗坎,更像是一次新车的大爆发库呻,或者说是新车开发计划中的一个波峰究挺,这样的车企包括长安福特劝览继、一汽大众酵、广汽本田等铰烷。与上篇文章不同的是桓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袄,而是挑出了10款重点车型室围城,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑟,有的是较为低调甘洁疆,但其实销量却很不错的实力派车型陪剩。回首这一年撵炽哎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苹蹭顷:12月10日 售价区间窃:12.19-18.29万元   新车点评屠虾:作为大众全球的当家车型缺角歧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琼豆,是相对比较原汁原味的一款车型礁皑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茧,但空间的改善却更具群众基础侗。从速腾的热销来看氰豆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线离盆舶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形快,雾灯区域的改变也是如此桓胃蓟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匙识,也更年轻一些戊,少了几分柔美皮桅,多了一些阳刚的元素撂啡。   车身尺寸比第六代更大料: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阿罚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说擅,后排空间略显局促囱婚渺。这点在国产高尔夫7上得到改善床,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颠抖,相比现款车型肆,长宽分别增加了56mm和13mm赖芳团,车高则降低了28mm许讹我。此外跨骇雷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烽,轴距增加59mm怒,达到2637mm纺,使得后排乘客腿部空间增加30mm厘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糙,而行李箱空间也增加了30L粱,行李箱总空间达到380L久。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋值嗫模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化岁悸董: 相比外观的“小改款”醇醒秆,内饰的变化却是颠覆性的冈露尝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刨迪鲁,并且向驾驶员一侧倾斜粕搅碉,更人性化搁侮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蕉陡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钒芥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鞘。   轻量化更加明显甫松撵: MQB平台的特质之一便是轻量化坊械,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侯,质量因此降低了37kg荤胁,另外发动机降低40kg伐髓栖,底盘降低26kg喉潦,电气系统降低6kg等等缺,虽然车身尺寸增加颂茨冈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鼻萌妻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg查,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豢羚佩,并且一定程度上也能提升驾控体验赌。 【MQB目块化平台】   配置全面升级访碱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慰盒、定速巡航侧、启停功能堑花唐、第二代车道保持辅助系统瓣趣、防碰撞预警竞蛊酶、自动泊车敲渭壁、胎压监测翠忍蒲、电子手刹笑、电子驻车巍、一键启动鹤豁瘸、新版导航及超级蓝牙等功能姓构航。另外染笆,丹拿音响椽、以及更大尺寸的触控液晶屏宪喝硕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佰疥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教母温,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乐茬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疚,其最大输出功率为162kW(220PS)断慌,峰值扭矩350Nm尾。   主推7速DSG双离合变速箱甩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)期坷旁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筹卷卞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桃须僵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT理,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娄管擦,而1.4T自动舒适型琴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磷龋纤:11月19日 售价区间拍:12.98-18.98万元   新车点评凸斥勘:北京现代是2013年的大赢家禄蕊吧,销量突破百万辆稻较绵,并且销售车型整体售价在上升袱。虽然索纳塔八的表现还算不错淮坛淌,但这是以高性价比换取的奶淮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杆譬高,外观更沉稳吧体,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者处,再加上超出预期的低售价磁蚕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抗贫斯。   外观方面晤俄娇,北京现代名图共拥有八种车身颜色俱颗,分别是水晶白岁、梦幻银秆屑婚、幻影黑矾乘、玫瑰红楷尝陌、水墨灰纽旁唉、宝石蓝把镭寺、丝绸金地理、北极玉猾漂秸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜗缕蝗,尤其是前进气格栅处的造型如陈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滥汗。细节方面逢方飘,新车的前大灯设计很抢眼弛,区别于其它车型墩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肝囤巴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm械骡速,轴距为2770mm擎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殴汕柿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点领疤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面去,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纪,以金属和实木装饰为主幕。配置方面莽婆,有主座椅十项电动调节诉事、驾驶席座椅加热通风记忆功能忱七、双区自动空调绷脊、倒车影像需达拣、定速巡航喘幻、多功能方向盘佛窍、座椅/外后视镜记忆功能醛、侧气囊/侧气帘汀、副驾驶安全带提醒淀无骑、倒车影像系统斑乏灵、转向辅助灯单忿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冈铜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机情,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器检滩。对于后续会不会推1.6T车型舞胺户,北京现代副总经理权赫东表示汝,目前尚没有这样的计划派。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胯,满大街都是炮,从朗逸上市到现在的五年来定颠,在全国卖了一百多万辆攻,卖的这么好胜难浚,自然有这款车独特的竞争优势灌。要知道咯纲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屠溜吉,这究竟是为什么茄赌,很值得各个厂家思考缸昂锌。市场定位抓的准落,产品线丰富盒壕古,产能跟得上锨悔葛,都是成就朗逸销量过百万的因素桑零免。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镀茫卑,市场价16.59万元备。究竟值不值幕卤纷?运动在哪里品跺?是否称得上运动台碌?带着疑问护没,一起来吧堕裤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猎戳席、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翅抱,这种运动元素的表现方式很常见僧床圃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贿强细,配上熏黑大灯这样的手法昧溪,而且很多还是豪华品牌在这样做僚。这样就无可厚非了入槐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刃,新朗逸又有什么不可以呢耽凛凌?   运动型小尾翼好、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虾,同样是传统手法陡髓娄,几乎在外观的运动性点缀上挫祭梆,各个厂家还没有太创新的方式挂匪。一般些的痴梅憾,就增加这样类似轮毂剃、尾翼的装饰币须袭,高端些的举储碳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型受。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兢,不过添筒纲,从侧面看钾舍套,新朗逸的沉稳感依旧没有改变码捶蛊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雄日伺。   相比车头和侧面肛变课,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闯炽道,在说运动感之前间匣蹈,我更想说说普通新朗逸的车尾霉性,更确切的说阀菩,是想说说尾灯徽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栖露猜,有一点略显单薄的感觉脱。运动版上绘,尾灯加入了熏黑处理翅,双出排气管也更粗壮了创孝塑,保险杠的视觉感受也更丰富畦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盎烹。   本文导航兔嫉獭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恰信秒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾团。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氯纷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成档绘拒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谷从,即韩国的蔚山恨寝串,这里同时也是现代全球最大的工厂涂。这个工厂雇有3.4万名员工伪盼奋,日生产0.56万辆车搁享赎。   Inautonews编辑表示羌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意典。五年前质量提高了篡沤侵,但是外形并不美观脓。然而阿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变函。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疯寞檀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妻卷。对每个购车者来说晾检,这听起来非常有吸引力姜吨讳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蝎瞪。   与现代旗下的主流车型一样步,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堑虱捕,整车线条从头至尾充满着流动感懒炔橙。车身长4770毫米慈钾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米信缮逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜡兼滔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悼栏,它看起来依旧如此的适合年轻人嗣乖缴。没错帮锚峡,搭载着一车的新技术之后广狡棱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桐肩率。于是当新车到来的时候熔,你一定和我一样对它充满了兴趣隙。这是最年轻的凯迪拉克拇、最小的凯迪拉克脐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僵? ● 外观造型弗:钻石切割风格依旧画书蛔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乌邻、2013德国红点设计大奖刚扩韭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痞孝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型考尾氮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禽琉霸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品签敦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凶鼻,只是这回马播,ATS是完全原创的作品缆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婪赎,轴距仅有2775mm澎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乒,而国内我们则把它当成中型车抢泉垮,和宝马3系标准轴距版轻辞、雷克萨斯IS成为同级别竞品溅劣,并比它们都要更小一些壤滑。   前脸的造型相当干练殊此姆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥昏,而是被很好的控制在一个合理大小上毁鲤办,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了确喷详,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吩甘了。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条们烽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头改嗣。出于空气动力学考虑殊恼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皖到,当车速高于60km/h时棺必,前进气格栅会自动关闭十,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扦鄙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柿厕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缆,并带有远近光灯智能切换功能笔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轮,快速亮起骄喉,缓速熄灭的设定很显档次尝惯。再往下看际扭,闪电式日间行车灯松壁、大灯清洗风玫簿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碳妇农。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞭捶鞠,亦或是造型需求饥咀场,感性的来说锈棉泵,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑弗。身处车内愧蝎蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缔碧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曝。   ATS是一款后驱车缝荚戒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萝艾:50祥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款电宪俱,贯穿车体的俯冲式腰线共拣、短前悬娩恃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雄票窃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涂敲焙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韭醚屏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烙汾馈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)九谴袖。而在规格方面崔确,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性封,前胎尺寸为225/40 R18锰菩米,后胎尺寸则为255/35 R18尉凄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碌脓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亩抛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜡挡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徊路,至于设计师是否真有此意匠,倒还真无从揣测琼其。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玛鹃,实际上袍逃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计答牟钱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倘蓖,由此带来了不错的视觉冲击感菩蔼,给后车以足够的心理压力赡,至少眼前的这个家伙一定不好对付处穆笆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衬泞鼻,至于3.6L V6车型何时会引进风,官方暂时还没有表态磨鄙唯,而是否会有V系列性能车型的推出烁勾经,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讼,我的第一反应总归是奥迪A6L棵毕、宝马5系以及奔驰E级这3款拿楷李。不可否认韦森惭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型当泛端,路上的能见度也说明了这点僻秆室。不过鼓恰蘑,随着市场逐步的被细分现扯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啪醋袱,除“老三样”以外啊,也还有其他选择骡鞠,比如昂期:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叛玛嗜,这两款不错的“非主流”产品懂犀剐。   今天赊贾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贯毙,领略一下“非主流”中大型车的风采颈袜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铃,当然脸谴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砷。(注祟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俱鞘微,雷克萨斯ES简称“ES”高。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怜券,编辑先和大家解释一下“非主流”姓础,这里并不带任何贬义芭措匹。从销量看怪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上年瑰,宝马5系9000台以上北、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胖冷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场函。   外观垃戮:XTS尺寸明显更大完,但轴距差距不明显   对于中大型车来说却摔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奠导扣。造型方正且棱角分明的车身造型拆哨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玲膜疵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解频申。可以说它给你带来的面子效应湃藕接,绝对超过它的价格提天,在半年长测期间挛秤井,我在停车时经常会被问湾单毋:这车得60-70万吧擎?   相对于XTS外观的张扬项懊硷、霸气晤姆累,ES则可谓是低调讲弦沁、内敛很多撇,整车的线条和比例都比较匀称卧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了揩。   在车身尺寸方面梗,XTS的车长达到了5131mm祁,比ES的4900mm足足多出了231mm觅,差距可不腥柑铩,但在轴距上什,两者比较接近拣,XTS为2837mm躬偶肩,ES为2820mm午龄,仅相差了17mm壳,至于最终的车内乘坐空间表现工邢,它俩也是半斤八两赁百。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型据箍修,氙气大灯逻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少师,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乘促肚,ES则仅有近光是氙灯衅,远光为卤素灯泡掏。其中何寄春,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睦,显得比较个性冉椭。而ES则还是灯组传统的横置式谈。   再来看看轮毂和轮胎卡豹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悼姬,ES为17英寸惕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涛,市场售价约1500元/条弗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎寝渤,市场售价在1000元左右/条呕寞夹。可以说贪,在这方面两者的差异还是挺大的玛痘岛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算认兽僳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捂爽篱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨蝗洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辆沟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凯鼓,下面就让我们来看看他们各自的优点话息兔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦貉,其他两款车均有上万元的优惠寇,但相比比亚迪秦的国家补贴捶,这些优惠就算小巫见大巫了耪坪计。目前在国内的某些地区朝乡俄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隶盲,总补贴额度可达到7万涟断,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴箱眠宝。   在外观方面守腻,这三款车均有各自的特点家。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绞橙。而本田则是日式混动车的传统样式拳头堪,看起来非常别致妻潦孟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子防,非常有气势怯斑。   这三款车中柬,比亚迪秦的动力参数最强赴庐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楔钦。不过要是论舒适和驾驶感受毋夏,锐志才是这三款车中最棒的其蕾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坦芬,因此它的动力参数看起来没有太大优势士剑。   三款车同为轿车闲力垦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僧,丰田锐志采用了后轮驱动煤钡熬。至于哪种驱动形式更好兑,就要看个人喜好了纳。   本文导航饲片可:" "  简约内敛遂哗、安全扎实帕蜗、品质优良搪,却叫好不叫座拾钳把,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陋钳伶。然而对于一个企业硕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品券悄。为此联奔澄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进设逝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蠕。 亮点配置峭:   City Safety城市安全系统阔辟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤男鳞燃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下古,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巨邓埔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捻颓扒,系统将马上发出警示并全力自动刹车茹酥,避免发生碰撞事故迟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墨,可实现自动排队功能畅共狗,除了可设定巡航速度谴攘,还可设定五种不同时间间隔拟俄。   加强型盲点信息系统BLIS浩般,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域其忙。   倒车车侧警示系统CTA猩沏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拇壬,如有车辆接近洽壳睛,会发出警告音和BLIS警示灯苗卜京。   FAHB主动式远光灯类台巩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆龄悉瞬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豆贡,防止对方车辆驾驶者造成炫目保林。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入龄领,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赐潭嗽。显然沃尔沃也意识到这一点吠教,要想在销量上追赶""ABB""操,国产是最为关键的一步购捕齿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讲拴。S60L的到来肯定会对宝马3系敦、奔驰C级逆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手憾蛋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型累坟凸,我们今天对比的是2.0T智远版膳,售价为30.99万翟典筋,而其对手同样是搭载2.0T发动机期盖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坝浮肖。 ● 外观对比   从外形来看犊,沃尔沃S60L给人感觉干练姜瞎领、紧凑欣毒酬,X型前脸略显凶猛开伺,富有冲击力隋蕉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挺剁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扰,采用氙气大灯光源底敞现,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幂芦,只是少了前雾灯控恼。相比之下僵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合校,同时还配备前雾灯犊番。只不过灯组并非自适应前大灯互,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酚辩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磁蹈,确保驾驶安全宋喀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臂佩,轴距增加80mm达到2856mm多,而奥迪A4L轴距为2869mm欣即逗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔡持兽,不过高度和宽度有所不及刹畅犁。两车空间表现如何呸脚梁,请看后文的实际体验碘是官。   两车侧面造型也具有不同风格陇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态际酵冲,而奥迪A4L侧面更加稳重谭,看起来朴实大方刚翰。 在后视镜上观顷,两车都集成了LED转向灯晃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凯草坛,而沃尔沃S60L则没有蹦。 在尾部戈,沃尔沃S60L造型略显生硬了朴诽词,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盆尚磊,同时加入镀铬包裹斗潭,气势十足汹缕,而奥迪A4L是单边双排设计衅炮,无镀铬装饰暑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎平豆度,尺寸为225/55 R16轮胎佰敞,相比之下尺寸显得有些小了翻酶萄,同时配备的是非全尺寸备胎称。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锭都幢,只有修补工具有点不厚道缔蓬恋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狸偏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虎仆?当时的网络上绝对是一片嘘声械句锹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窖此燎,这似乎就可以理解为特立独行顶夹掠?或者说创新奥库乃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念歧聊瓮,通俗一点说就是触号:走自己的路菠沟私,让别人竞相模仿恐糖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乐,时间不长森醛沉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聪桑?当时我无法回答变汇违,因为还没有对自由光进行全面的了解骆,经过一天的试驾体验之后踢徐,我认为这次Jeep自由光确实有点料畦,甚至可以说气势汹汹鲤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称痢,那么它到底有什么资本来搅局呢泌皖北?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豁太输。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓦,在做颠覆传统这件事恋烯阂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糕。就拿前脸来说羚,好看不好看绝不是我个人说的算的鞠贿上,每个人眼里都有一个不同的看法铆波,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琉间。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表未青:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吞税降,Jeep其实并没有太大的优势克尸,包括大家最看重的轴距表现熄妥沦,在这个级别也算不上是太突出勾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坛铝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争持晾玛,让消费者也能愿意买单完吹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骄董块,其尾灯设计和大切如出一辙娇桅己,只是在造型上稍微做了一点改变戮备,以便能和后车窗衔接的更自然一些寥鳖退。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梧,这实在是太个性了略楼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仁哭旧,不是吗酣?   本文导航挠投堤:" "  “便宜猴晒、省油草申、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求七氛。因此撑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军核,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狗忱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痛弹策,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筋倒。二者不仅定位和排量相同藩腿,售价也都是6万元出头蚊。那么谁的配置更丰富耪,性价比更高呢番创葛?接着往下看吧戌埃畦。   备注缎逝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咐隶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卧塘成,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肮、“天窗”和“后轮碟刹”晒肪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新党荷讥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响年距瞳,促进其他品牌产品的更新或者降价儡膘圭,以提升竞争能力幢恐罐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泪妒,但又觉得竞品车型优惠较多”被磺眉。今天就随着我们来看看死缝恐,新威驰对比瑞纳谓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车母漓丧,此次我们将两款车型的顶配加之对比兴剧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壳疵杯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元空梯帆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氮檬会。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愤玖欺,以往圆润的风格被全面舍弃耻对伴,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘟。虽然初看有些夸张碑抨,但是符合小型车定位寿垂确,更多时候它是年轻人的代步工具常坊,所以造型必须年轻平宿。大灯面积不但较老款车更大协来,眼神也更加犀利钉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矛期,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吧脓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿写韶霜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膛来,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纪描,诸如电动天窗喀、前雾灯与后视镜调节都在其中苯狡坑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能错恐碉,日常使用的便利度稍高一些罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劝茨方,轴距达到2550mm酸碑溉。与老款车型相比加长且加宽环卤碎,这是为了适应造型变化的需要硅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彪虱。   新威驰车尾没有车头那么激进舜嘎,显得时尚而舒展腔巴。整体线条看上去硬朗多了刺妙仆。在高低配版的车型之间裸躲,外观元素的差异并不明显钉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条波燃,不过在潜在的功能上却有所不同通,高配车型具有独立的外部后备箱开关撵立,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艰,在日常使用方面的便利度有所不足吉。   瑞纳尾部的线条更是犀利凛,线条从车身一直延伸至后备箱祁餐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篮细活,增加了不少的层次感和运动感媳嗓。" "  旅行车在国内的发展进程抢,现在似乎已经开始有所起色逢羡,但受到各方面的影响敬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嚼誓。记得应该是在去年鞍,各大主流网络媒体几乎在同一时段翱袄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谭,虽然没能在实际层面上起什么作用传蹋茨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议薄蚕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刚叉,但是大部分车型均已进口形式引入霖颓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面费颧。宝马全新3系上市后筋痊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本当。不管是厂商的试水工作赴搏,还是为了后期大力推广的前期准备培道谓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渐膛疙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纳卧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车山斯剃,但官方却并不这样为其定义靶肠,所以除了V60之外碴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赁滦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烫匪岸,三款细分车型跨越了30-50万区间勤唉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撵。   328i M运动型玻渡,是3系旅行车中的顶配车型裳鲜偿,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘲锌叹。BMW的M系列产品公,是众所周知在外形设计上最夸张动感的画,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粕光,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姆。在M套件衬托下的新3系旅行版高弘娄,表现出的攻击力和威慑力很强申灌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型么纬俏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅默衰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惶侗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毁殊咖,也是几款进口旅行车中最为全面的棱氮抨,除了前部以外磨倪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褂,令驾驶者的便利性有很大提升椿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僵,造型圆润的尾部整体风格蓝,让旅行车身份表现的恰大好处叼股。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奥,但是尺寸不大还卜,威慑力也没有想象中明显宫廓湘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念葡,极富肌肉感的线条元素市祭箔,让它表现的干练紧凑襄吼掇。   本文导航犬茨厦:" "  曾几何时啪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浮锻。物是人非蛋女立,随着中级车市场竞争的不断加剧搭贪舜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坑梅念。在上个月的广州车展上少哗胚,全新天籁·公爵正式宣布上市掏评攀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剐斡缝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屡须,来做进一步的了解吧节方毙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较持溃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夹歧: 稳重与运动炯却替,风格各异   车身尺寸方面降峨鄙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梨辩,车身宽度驰、高度与普通版天籁车型保持一致椿豹献,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赴仑蓬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烯入,只不过在细节方面有所调整克车券。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矛坦,后保险杠排气管内嵌寂解纠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涝,俨然简多了几分气质的提升缕藩馁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寸秒, 新君越的外观风格更趋年轻化帆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垫皋限,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅品的藉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面功,尾部设计与前脸造型和谐呼应镐铃,相比老款车型稳重端庄的设计风格凳婚,全新君越更容易让年轻的消费者接受愧。 【君越 整体外观】   外部配置方面回,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脚论、大灯自动清洗等功能幌獭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窖。通过下方的表格我们可以了解到汲,同价位的两款车仿,君越在外部配置方面显然更为全面一些孪,LED日间行车灯媒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绕孙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闭屠靡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价激: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头起: 日间行车灯克午: 随动转向大灯勤马挖: 大灯清洗装置扁: 氙气大灯蔫眷拳: 倒车视频影像疆: 大灯高度可调腔酸: 自动头灯眯毒: 泊车辅助戌难花: 无钥匙进入系统屉撮: 感应雨刷摄蔑: 电动后视镜缮: 后视镜电动折叠鸽: 后视镜记忆复共耸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柔随,年级里有几位南方来的同学拆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鄙辅井,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哼靶颇。雪对于那时的他们挨似贰,是上天赐予的礼物绘芒侗。但是谅,对很多北方人——比如我——来说姜遁,雪却是避之不及的灾难继揉穷,它让我们的出行变得困难重重首酸。不过这次却不一样取轻奋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起队集凉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敦撤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酶酥握,请允许我隆重介绍一下今天的主角释桓,我们的冰雪座驾饥,一款中大型SUV——福特探险者潜。探险者是福特的旗舰车型臼抒庙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辽殊迹,共两种配置陡猩,售价48.98万腺、53.98万漓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元客。我个人非常喜欢探险者的外型哇,它魁梧而正派森涕,颇有美式SUV的霸气缎刺窝。牡丹江的冬天白雪皑皑墙瓦,探险者出现在这里十分应景髓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哆卜。这样的冰天雪地里挡挽,就算是带着手套在户外拍照伞嘲旁,手指依然会被冻得失去知觉思芬腐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勤。探险者的方向盘加热速度很快桐搜,开启后几秒钟就能感觉到热量施逞突,太实用了瞥描贡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腊赣,匹配6速手自一体变速箱泡圣。探险者在海外还有2.0T版本车型磕仓律,不知为何暂未引入国内昆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜡漓,并没想走量稼哦车。   探险者为承载式车身结构猫妥,搭载一套适时四驱系统卿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猾凸剩,后桥轮间为开放式差速器骂绩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辈饶澜,以制动打滑车轮的形式实现扫腾。这套系统的越野能力或许不是那么强大谷,它主要是为提升公路性能而存在的华缅两。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键马哀。这次我们挑战冰雪路面颧店,这套系统发挥了重要的作用祁稗看。另外不容忽视的颂轮,便是探险者的“神秘嘉宾”了措厘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯刺啤!它是一款高性能冰雪轮胎城泞,官方称它应用了发泡橡胶技术嘘杆舒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鲸蚀柔,从而让胎面贴紧冰雪路面送,提高抓地力姆恳。当然埂惟悼,这款轮胎价值不菲罐黑,以探险者高配车型的轮胎尺寸导澈:255/50 R20为例嗽算,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钱拼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旦焙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上修谷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴午,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皮呛兽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贿瓤钩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惯步,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花都评?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沸赖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出集挎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲师,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钝实汝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沙来,两车的轴距都超过了2700mm邻好孺,使它们在同级别车型中的优势非常明显估。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蜡桥,略显圆润的车身看起来动感十足娠并肚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啡少闻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感必某,550引擎盖上V字型的线条动感十足滥胎。C4L大灯的设计相对简单柯,全系采用了传统的卤素光源樊,而且并没有采用透镜的设计哭菇鲜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感探,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜处毫抖,还有转弯辅助照明功能钮,保证了夜间的行车安全窝罐畦。两车都配备了时下流行的日间行车灯挠统,值得称赞的是马许湿,550竟然为雾灯也配备了透镜千剔,这一点值得各大汽车厂商学习屁睦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侵薪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩模。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗽廓,550上扬的腰线勾勒出时尚膳乾、动感的侧身线条蝗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间繁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翁附,并搭配LED转向灯魔肯,视觉效果和安全性兼具未司铆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煤癌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吹判梳。   C4L具有无钥匙进入功能镀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烁,550则采用了常规的疑穑控解锁功能伟破。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稍蕾,C4L刀锋式的造型更加犀利祭剖,550则更加尖锐筏避讣。   两车的尾部造型比较统一车埠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果和,圆润的造型颇显稳重廷恍廓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过构,这样设计不仅美观令辉,而且可以增大后备箱的开口角度扣纹跋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蝎啤鸡,视觉效果极佳沽。两车都采用了4点式倒车雷达猩纠臂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毛碴灌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顾憾剧,使泊车更加安全桔。C4L后尾箱并未设计开启按键娄,只能通过车内控制按键和野兀控钥匙开启弧匈肺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俄龚,使用起来非常方便杠韩柏。   本文导航姐差:"    紧凑级两厢车施疗邪,如果倒退10年前染弛匙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域葡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趣炔炒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驴妙口,它于不久前推向市嘲蓟А,但其实它在国外早已上市抗赫蛊。雪佛兰在近期才引入结涵,相信也有自己考虑烷,好在这个时间也不算晚救燃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择械。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蒜,相对较低的入手价格凳、时尚的外观设计以及良好的运动性能潮色,都让其成为该细分市场的热销车型操。而在紧凑级车型中净够恨,三厢版在兼顾运动的同时必南,实用性相对更高一些鲸撅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念庙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇俦淳荩克斯三厢版(以下简称竿剩克斯)进行深度的比较陈,到底谁能从中脱颖而出愁,让我们拭目以待镁沟蒲。    在刚刚结束的2013广州车展上夯添熄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搐旱。此外些吴粳,赴⑵郑克斯去年北京车展的正式上市桐,也让这场紧凑级大战更加精彩艾轿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后检博,作为其小弟的马自达3能否一样出色镐?噶酆荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘛歉仆,能否从容应对莆呕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓珊潭本。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纬毙。就在媒体日当天故救,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泛恍,经过旁边人的介绍吝始席,惊叹一句遂混:原来不是一个车案恪!可想而知钉测,这兄弟俩得有多像弹汐滤。    2012北京车展上市的阜苄菘妫克斯相比前者殊绣涂,已经在市场上打拼了一段时间射成。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杏,但是嘎疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嗅珊,还是毋庸置疑的措。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尖,为了让评价更加客观羚,同时哺秃送,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肃邻,我采访了一下身边的同事和朋友喂绕。   同事A们窜另:男商,30岁桔、已婚豁复菱、儿子1岁多    我哪个也不要捎,原因只有一个弘:都太小脊岛凯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舒,实用!当然这两个车白给肯定要毙动。(也对跑,老婆孩子热炕头的人卡,还谈什么运动计猜壬,能装下更多的人和东西答沽反,才是硬道理)   同事B替吾:男染,老钙辏克斯车主勃,奔三的年龄怪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖缇欤克斯碉堤,理由是有优惠姬、货源足伪茅、随时买糖富喇,听着怎么跟买菜似的钱斜。   前女友范昂龚:24岁恳侩,高尔夫6车主锯,略带公主病    选马自达3尘,原因是好看休啼,我再问还有吗瞄端衅,答曰痪蝗:好看肮独掌堋!我继续问七趁,跟我急了袒掸巨,提问结束勒怜拱。   现女友辆览快:25岁彤,对车没有丝毫兴趣膛零垒,仅对各类衣服烯、包包饯、鞋等物品上心    我选马自达3吧恨伎年,原因是就看这个顺眼恳还涕,所以就选了侗。(明显敷衍了事)   女性朋友泄:24岁单翘,某时尚杂志签约平模粟拇阔,对车有些兴趣葛柏洗,但只是停留在表面    我选马自达3哗,因为好看竭寞拆,身材我喜欢碳失购,而且红色(主打色戈髓:魂动红)是我的style参,所以我会选她的说闲。(这种中英文混合体面散拎,外加“什么什么的说”的语法真别扭滩,说她好几次癌,不见改)    采访结果显示鹿,果然是萝卜青菜背呕捍、各有所爱蠢斯仿,而且给出的理由也是五花八门韭稼,那么到底这两款车有哪些不同妨,在面对不同的消费群体时创扭梦,它们的表现又回怎样莲岔供,废话不多说戊享,让我们往下看屡。" "  2013年8月畔,本田CR-V共销售了15393辆撬距洁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月素,本田CR-V共销售了18989辆阮斤烂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月馈咖,本田CR-V共销售了19510辆凶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月费豌任,本田CR-V共销售了19288辆土井党,全国SUV销售车型排名第二......事实上木廖枪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哪科,它的优异表现还远不止这些摆,截止2013年11月底寡轰拢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663核全锌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辩。是什么让它成为了国内SUV的明星疽拿?又是什么让它如此大卖森?   现款CR-V有2.0L避哄荚、2.4L两种动力共7款车型年耪,售价19.38-26.28万元扒狸墟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晦,售价22.98万元)韭帕徐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扒签戈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声附逃,纵观整个CR-V的家族史榷己活,前两代车型还有些“方盒子""造型算迟,而从第三代开始苗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岁保挤,坚定不移的走着城市化SUV的路线请,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汹。   说到第四代CR-V的外形灭卉,也就是现款车型奔,它的外形并不是能让你一见倾心的主筐辱嫉,CR-V上市之初篱讲,人们对于这样的设计褒贬不一茨缉,甚至有些“不得民心”草解,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咯难。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叫陕澜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俯纶惯。氙气大灯赔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舶禄褂。值得一提的是含,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妙棘窜,效果出彩下侵。   车身长度比上代车型减少了25毫米糖,离地间隙下降了50毫米葡,仅剩130毫米激填,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性币,但却令离地间隙接近轿车便切钦,轴距则仍然保持在2620毫米辟汀,整体效果比老款显得修长不少搏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侠司翁,在实际驾驶过程中估,提供给你更加宽广的后方视野挫闯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墒虾喘。   现款CR-V提供17凑、18两种尺寸共3种轮毂式样料绥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外醚哇懊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忻激。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嚏,车尾向外凸出比较明显竣,给人一种臃肿膨胀之感琼薯刃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索臀肌揪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曝,给人一种臃肿膨胀之感哪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腊汰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积长亨挂,为实用性又添一分痰,从之后的销量来说句,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撇,保持着高歌猛进的态势较。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阑、精心忿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斜和,排量仅有2.5L晾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秽形赋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它馁盆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力离。   第三代雷克萨斯IS系街,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车县,全车线条设计更显张力撑稼,饱满的肌肉感让人过目不忘惮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化比泻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屠恐锯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亲极,丢失了一丝霸气潜摆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舒,长宽高分别为孝醚硕:4665mm火忱、1810mm嗅辣毫、1430mm艾。同时轴距也增加了70mm掂耪稼,达到了2800mm境订。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓄碳扣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钒福矢,其前后配重分别为53卜屡:47替陀。接近前后1惕沮:1的配重也体现了其运动本质蚕。   IS车身侧面短小精湛戌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摩情,显露其灵动的车身姿态蔚篡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朔芜,依旧是纤细儡、锋利隋村竿,绝不与传统设计相妥协梢嫂冗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迷现秃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力了豹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硼赔。   毫无疑问卧零,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锋摩稻。你可以觉得它设计非常超越竟淳胸,也可以认为它很有美感扩搔颅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卯粳,石油的消耗量日益增大绩伎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油激换,排放着大量的尾气伯稍,制造着日益严重的雾霾天气低天。汽车尾气的污染抬施,越来越成为大气污染的重要元凶卷竭加。开发替代清洁能源太及,代替排放巨大的内燃机变兄郸,越来越成为厄待解决的课题赏遂。现在很多厂家都开发了混合动力车型黄,这项技术基本上成熟了隋亨撇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羚汞,也没有成熟的商业模式来进行推广擅,即便很多条件还未具备滩誓刃,即便这样那样的客观限制孟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面块,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一来玩椿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品囊崔,叫做启辰e30晨风仟,这款车还没有上市绵,很多技术参数还没有公布琶胎炯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裂扁,介绍给大家凸。但即便如此倪挂估,这款车还是有据可查僳般傲,开发平台来自日产聆风电动车仇,外观也和聆风十分相似姜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煤窘,2700mm的轴距和骐达相同槽芒氦,外观的样子也有几分相似拨奴。但明显晨风的很多细节显得与众不同叹夏呜,前脸没有进气格栅的设计捕娠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腥圭。而据厂家人员介绍就受灸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台静痴人,而是单独开发敖。   尾灯使用了LED的发光元件耪,看起来更加醒目熟骑拴,垂直的长条状样子也很有个性熊购饺。但在车尾上硅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赫吹功,聆风在后扰流板上有太阳能电池板离,用以分担电池组的压力龟稻沤,这在晨风上是没有的舌。   本文导航险裤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了簿么,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)套泌,照片上看它挺精神辽霜抄,设计有传承有创新艘息贿,硬件配置有增有减感亥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚏,没能去测试现场参观参观闲陶豪。   命运总能给人惊喜诚蒲。上周五下班前厕京饲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目镶扣,领导突然走过来跟我说就踏:“来了个顶配溉聊共伲克斯涉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撇,周末的小幸福就这样碎了一地拼殊拐,我得跟两台机动车泡在一起嗅闹戎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纺,坦白说现在我对它俩都“不来电”攘碗。这样也好粱吹,好歹保持个立场中立对吧畴蹈寡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待努,比如为什么海外有独立后悬架釜?国内全是非独立后悬架隋?其实道理不复杂碎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撂庙,既然如此假,那就遵照做生意的基本法则来做小,降低成本仆咖,攫取利润橇,无可厚非截。我相信如果改悬架车就没人买闹群仕,那他们肯定不改嗓。   福特比较谨慎唉,善于跟消费者打成一片配诞,挣钱不忘树口碑疆陛,好口碑又促进高销量撑玻,顺利打造良性循环圈防。尽管它也有这样那样的问题癌粟徘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绅诲,值得大众好好学学贫煌。话说回来峡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肌。   现在摆在眼前的高尔夫7和干菟拢克斯芹穗圃,是各自家里的明星产品眠绞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稻。把这两个重量级选手放一起几苛,能擦出什么样的火花来五?肯定有人在期待一场压倒性的胜利栓,似乎这样能出一口恶气强。不过我得劝各位一句愧售:百花齐放很重要拎遁,一枝独秀最糟糕媚社。   ●外观   扯半天总算进入正题迷囱,这个阳光明媚的周末哄,没有雾霾的打扰旁定骂,我把两台车放在一起拍了套合影溯。看看它们窟了牡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椽,一个是16.29万的顶配版两厢改芸椋克斯酶。要说家族式设计诺眯径,大众当然领先其他厂家檀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脑,福特的动作稍晚一些婪盯人,效果不赖创途。   所以当高尔夫7和父A克斯站在一起的时候戊筹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营题。谁好看我不说纪适,大家都有自己的喜好戏硼贝。两款车前大灯组内容丰富肋届肺,氙灯吠啤、日间行车灯匆、大灯清洗贤、雾灯一个不少妮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扮肆举,而缚ぃ克斯的则要花6千块买选装包婆,朋友们憨祥倪,要享受还是得多消费啊岸。   车轮部分有看头典。傅兀克斯胎宽215mm慷戚,米其林博悦轮胎散,轮毂造型带感窘矛,给个好评怂斧动,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伐担采。高尔夫7胎宽205mm绣兰孪,似乎缺乏顶配车型应有的气势岛俏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坟腺队。   车尾设计各有出彩的地方孟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硷心,LED尾灯是个加分项身乳,杆淠咚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞥。左边那台风格沉稳一些堵,右边的青春气息扑面莽,你喜欢哪个社挟?" "  “牺牲一定的车身刚性弗烈坷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挖豆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构少梅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慌表卧。就在上月潞镐铝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凛歼,至于奔驰C63 AMG穆怜,目前还缺少这一车型头坚酸。   由于是RS5 Coupe的系列车型裙德,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致圈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾顶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乃泵,毕竟除了性能之外门衅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捆剖。   延伸阅读 暖烁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案田,其中包含对车漆颜色蔚、内饰颜色以及电子功能等自主选择多,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酗,所以在配置解读方面磐缄辞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凡烷,并将官方价格告知大家兜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胺,软顶敞篷采用电动开启巨扳徽,时间上需要15秒即可眯存茧,而将再次闭合需要17秒痕纶秤,其开闭结构为多连杆双片式翅辫,这也大大缩短了开闭时间宋混。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痪缓勃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奋桶,为了不过分降低运动性篮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锤辰。排气方面也是RS5的一大特色撼噶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贡酗溉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刊郡,而在Dynamic模式下会全部打开我。   本文导航颅申:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赌城诬,或许大家已经是心里多数妹卤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型末,定位于新兴的小型SUV市场层拿。众所周知微授,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诗屋鸿,长安铃木选择在这一细分市场发力率峦搜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘎痕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匈巴涡,通过对比分析脸蹬缸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹲恼萌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唐磋膊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牡慧省,搭载1.6L发动机屯哆,匹配五速手动和CVT变速箱撅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚊、2.0L两个排量六款车型肩,同样匹配五速手动和CVT变速箱舷攫,售价区间12.88-21.88万元巳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纶贬榷,通过下表的数据显示得知特,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炭尚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矩,相比逍客湍捂、昂克拉等车型同样处于劣势燃厩廉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抒江材,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焙骂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痘挎,还有与车身不同色的黑色包围患搪、车顶行李架连仆,短小结实的车尾忙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宋俩段。车身颜色选择上浚牟,S.CROSS锋驭提供了极光绿姬、皓月白汾懦户、星辰银患纶陇、丹霞红儒、银河蓝和晶岩灰六种颜色疲戒沪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汉惨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荡凶渡,雾灯梨授、下保险杠也经过了重新设计悉旧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潭幸。车身颜色选择上痕鞭澄,劲炫ASX提供了珍珠黑乖、极地白纪涉、翠鸟蓝速损、酷银峭互、钛灰五种颜色斧媒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歌抬,前后雾灯淖箔悄,并配备大灯清洗功能量视,外后视镜集成LED转向灯;同样娃秘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碳落,带水平调节和自动清洗功能缝蕊胯,其外后视镜没有集成转向灯疮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂断瑰电。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逆继,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炒盯,二者均为铝合金材质沉。所有车型均配备优科豪马轮胎百。值得一提的是伦珊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绷,这在同级别中比较少见锭曙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型规熟,根据车型的不同尺寸有所区别了藕病,低配归饥耐:215/65 R16华捂窗,高配竿曝:215/60 R17胎,轮胎同样使用的是优科豪马宿寺丝,同样配备全尺寸备胎咆彭探,两车在这方面都表现得很厚道沛鼎狼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仕旦,第七代车型拣鄙揪。其指导价12.19-14.49万吧庙据,这是配备1.6L引擎的价位青隋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刮慰逗,账面要准备好14.09-18.29万娥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车你龚,当然刺哀,身为第七代的它辨,在冲击属于自己的又一串“第一”峦暗禄。但我们相信稳,短板才真正决定高度绢匡。   全新高尔夫的德国总设计师说当壕圈,它的设计主导思想为“简单既经典”察,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卫:中网与大灯的相对位置玲乡昆、拓宽出车身有力的轮拱建塑摩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浩,这台在中国拥有极高人气的两厢车磋骇户,一露面毕想勤,就好评如潮么。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刑叫,但还是要将6/7重提茨享澎,除了外观上的差异黎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孤岛,比第六代车型要长56mm柿。而整体车身比例上聘埃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然别蕊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埠,轴距增加59mm档憋奉,从而提升至2637mm稍栓醚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骸伴蓄,但新样式的内部构造也足够炫化剧秘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邢隆伴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磐曹。高隔音性的特殊树脂层强焙,形成3层薄膜结构充娥肥。它拥有很强的抵制振动物理性能崔。   直接跳过撩人性感的腰线湃羞砰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型江喜誓。相比海外的双L型贰,或许辨识度更强一些羚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迟碧,但高7的不一样翠蔬卞。细心的你会发现群,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韩,才会主动启动悔莆,并且拥有厂商宣称的132°广角椿堤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格法掠挫,天平再次偏向了驾驶者一侧秀恫伦。整体内饰上寒悲勺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倡悔:放弃中庸的设计理念奈日,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侯画。不规则的T型区物傅瞥、活泼的金属线条点缀木眉灵,让全新高尔夫大变身裤狮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拱迪,它能够让你感觉非常新鲜琶。   坐进高7内扳惦净,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞋胚,比普通天窗大了30%写酥势。而外掀的开启方式有点奇怪磐蔡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刺潜,同时还为内部提供更多头部空间察称蜗。   大众车型的人机工程向来让人放心绵收面,这个角度的方向盘烩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拌案。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祥桐,或许来个拨片更有型吧徐棵须。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幻秸核。   本文导航徊入司:" "  在国内的SUV市吵嵯!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胚全坡,正因如此烫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碗失,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凸认耸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破立寿。   说到大空间挫、七座设计家烽备、配置丰富的SUV嗅蚀汕,北京现代全新胜达是其中的表表者倦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求试,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型传辜胃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤,下面我们将对这两款车型进行对比分析跑辞驼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逢矗,设计上中规中矩灰,采用了哈弗新的家族式设计元素粉剔孩,这一风格将在整个哈弗系列上普及统,代表性的设计元素有腊:大尺寸U型前格栅堡凉,粗壮的镀铬横条格栅巩寄,时下流行的“X”型前脸许介。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氢华男。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携罕酥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栖泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咸,再辅以造型锋利的大灯灯组吩蘑,极富视觉冲击力陋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苏,现代品牌的确更加具有超前思维意识姆拖确。" "  如果提起讴歌品牌香,大家一定会想到MDX这款车弊,究其原因死,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型权姜哥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讨霉夏,拥有讴歌最顶端的先进技术歉沦悔。在2013年奴柿,讴歌上市发布的新车相比以往段,算是非常密集的逆淮寿。即将岁末揭芬,讴歌的新款MDX也开始上市销售饰。作为新款喘辟,MDX的售价降低了读苇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骇挨化。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘶扛飞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玲阀完?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痘枪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辅。使弯道驾驶更加轻松哩乖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肚笑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烈触沧,在车辆制动时洼,通过制动延长扭矩矢量分配愤,提升转向的循迹性 莎,这在之前的讴歌车型上是没有的革揉,包括RLX蹭脸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泉沥弘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由薪甜。但我们看到迷蓟,在讴歌品牌乃至本田车型上说彼,自然吸气发动机依旧占据主流瘁堪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汞蛋,在新款MDX上使用的3.5L发动机深,带有VCM可变缸技术韦信钡,在不同的动力需求下动酶,发动机自动切换工作缸数歪牛催,用来节省燃料什丸,提高燃油经济性程刹耪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刨梧,使用了全LED大灯届乌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挖躬顷,不止在新款MDX上出现忌授,旗舰轿车RLX上同样具备郝认脸。但和MDX相比困,RLX的前大灯内部结构稍有不同粕蠢。而MDX的这种全LED大灯窖宛外,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平葡枚崔,但据了解讴歌正在向这个方向研发忍娠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茂槽,其中大致包括救援哎粳劳、定位吠咸氛、导航检索等常用功能谷柿。但值得一提的是疚,讴歌的这套系统在整车质保期内未,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匠晌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陪拎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贩尚,通过车头挥千、车侧晤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式期陈郸。对于前方障碍词察伤、侧方停车闺柔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阂琶版。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贪幢剐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面副挞,MDX采用了59%的高强度材料线,热冲成型一体式门环等途径褥桔妥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捎。   本文导航畦:" "  在新一代天籁发布之后偶即屁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凄。二三十年前黎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溃辱盗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煌勾。而谈起这两款车魂得醛,目前多数人对它们的理解是卞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兔,配置增高如圈,便成了公爵和君越蜗躺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸么、动力和配置等等堵匈,却有着极具诱惑力的价格艾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踞式,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侮尘吻。可它们究竟有没有这样的实力惟?两者比拼哼,谁又能更胜一筹推棋?本文即将为您揭晓睹菠拔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型局贰井,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茸,售价区间为23.59-36.99万元毯股。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版培肠陛,两车售价分别为29.98万和29.99万茹,价格非常接近净敬辅,比较有对比价值淀食湾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哗秃茧,主要是雾灯颠猎潭、轮圈等几处细节可以加以区分狡,尤其是中网变得更精致浩耻始,车头更显大气克。但也就是这些细节的变化磕锹紊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秆臣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿獭袒筋。   大灯方面鞋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肝,不同之处在于改己,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烧息。   车身尺寸方面戈面,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)褪谷皆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)跋美附,君越的长度同样超过了5000mm鳞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本薪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堕烂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惰安童,并没有追求锐利颈森芭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磕颧翔,腰线设计是其外观中的一大亮点垮,并非大多车型采用的一条笔直线条踌和巷,而是在B柱之后便缓缓下沉从,在后排车门上形成一条折线晌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廓眉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朽魏。   尾部来看敬叭,公爵与标准版天籁造型基本一致邯累杜,尾灯造型也还是一如既往地犀利芳孩蜗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舜坡,为整个尾部增加不少活力虾容痪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合负,使其整体感更强枯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华聪磺戎,轮胎方面是冗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎跺,更为霸气溶希表。   ● 外观小结冀咳: 两车均采用年轻化设计溯,稳重气派;车长均超过5米局,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上来硼诬,君越表现更为抢眼希竿澎。另外法屠丢,从个人角度来看纳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疙滴窝,相比之下它的造型更加简洁蹭、规整分法围。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宠档,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卧示,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粗素,足以呼唤出你全部驾驶激情存抖。你可以视它为野兽磁,但我更愿意称它为内敛狂徒峦藩惊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗜首瑰。它是驾驶利器怒,也是很多人心中的梦想之车泼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG埃。   既然说道奔驰AMG贫缅寄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躺盒榷,都代表了其品牌车辆高性能版怀席型。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款室,这些车在发动机配置调教络伟来,底盘调教虐,外形和内部设计上都远远超越原厂车广山。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蒋,它的长宽高分别为4707mm馁狈、1795mm和1391mm美,轴距为2765mm如戈率。参见下表可以直观的发现勉熟烤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缝慧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咸牵河。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锋。但细看之下菠,还是能明显看出差别食晦即。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞠妙逆,流畅迷人更具轿跑风范息。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谴壕。   除此以外橡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笛彭澳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂采蔽背,前轮尺寸为235/40 R18饰捎撼,后轮尺寸为255/35 R18壳破崎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肛,以获得更快的加速度皋耽窟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乐敢旁。   车尾是C63最为霸气的地方斜幂簧,四出排气管宣誓着其运动特性傻九墟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炉技愤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驼臼草,从而提高车辆的稳定性咯。" "  11月12日扔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毖继安。无论在平台还是动力上洪锣卧,这款车都与标轴3系基本相同嫩剃淌。动力上庞捐贡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哼,依然分成风尚健奠、豪华和运动3个不同设计套装物,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锑。无论怎么看体锰莆,4系都很像一款双门版的3系裁稻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谎。   虽然名字是4系差任,但如果只看前脸僳,恐怕一眼很难分3/4系戏骏扳。不过仔细观察细节的话避餐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同客坑乔。比如更大的开眼角设计欧辅末,更修长的双肾格栅洪,还有明显不同的下进气口设计风格面了潦。当然成剿菩,了解宝马车型的消费者都知道魄必坎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蒙窟。此外套斑挥,前脸还针对空气动力学进行了优化巧锨便。 【左骇:豪华设计套装(选配)/右师:风尚设计套装】   侧面造型上钨船,4系明显比3系舒畅很多潘括,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滴巧痊,更修长的车门对此也贡献颇多黎枷弟。不过轮胎规格和3系完全相同海,似乎很难体现出这款车有多么运动困。另外翻节,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挫,和前脸的进气口配合竞,共同为刹车系统散热怯拌屑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弹森,不仅装饰性强勤摔揣,看上去也更凶狠飞雀斧。   尾部设计上屡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豌幂补。猛地一看依然很3系色等碌,但饱满的线条体现了4系的不同豹。尾部虽然整体很“壮观”病痰屠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犁精俱,别有一番风味市撇亨。另外亢,根据套装不同蠕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椿肉氖,实拍的运动设计套装为两侧双出白容,个人认为设计还可以更精致一些煌洗拎。   车辆提供挟胎媒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劝券:北京市海淀区闵庄路19号   电话素潘:(010) 5872 8888   本文导航革息:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卵沪,自日产逍客2007年在英国上市以来甘疏稀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藕。各汽车生产商自然毫不示弱桶垫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年控怂碑,公司就对其外观和动力均作出了革新形察弄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碌技,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V假蚂。这款车售价要高于ix35拍粉,标配版的售价与高配版的ix35相当盾险。较高的售价并不会对消费者影响太大玩暑廉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滇冠缺。 ? 现代ix35   除此之外衬铜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型韧巢。完美的驾驶体验揉擦墩,充足的动力表现粪,日常的实用性以及低廉的养车成本棘信,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战判鬼舜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面离玖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间核信手,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幢邯。CR-V的后备箱打开的角度要更大隋伶,后车门打开的位置更高材,加上方便的一键式折叠后排座椅涧煤触,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郝罚刑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澄纬。ix35的后备箱地板离地面更近纽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萌仇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猾戈,他们要对此多付1,700英镑徊脊坤。其余两款车的四驱版将弥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹊诫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岗汞笛。   从标配版本来对比三款车喊,ix35要优于其他两款兄翟绦。SE版就提供了后排加热座椅劣沽莫,方便商务人士乘用裸徽澄。高配中更是有导航弗,蓝牙哆,真皮座椅畦码,隐私玻璃和无钥匙启动等功能访穗染。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幂勘沉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绞殿火。   综上所述衬惟方,我们推选出这三款车的排名分别是唉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筏拉,但是它的驾驶乐趣却是最大的帘面。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码貌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呈窗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度廓靠。低的污染物排放轿,强劲的动力表现箱狈,新引擎的装配让该车重获新生芜界。   第三名?现代?ix35   毫无疑问括茸玫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狈锭捶。不光是低廉的售价桶保,标配版的实用和保修期的延长兽蹋,让该车十分吸引人乐街。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韩创,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载僻,违者将被追究法律责任姆同。责任编辑氨杭惶:李敏" "  在国内掳,提及福特这个品牌甫慑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝俜滦耄克斯和嘉年华聚,但福特的精髓决不仅限于此即。在美国缎款倡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军长。近些年来九,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围工洗甫,先后投下了旗下多款SUV车型被咕信,其中包括翼博胯购、翼虎窍仆、锐界以及今天的主角探险者功。作为美国销量连续15年冠军的探险者殊设,它在中国的土地上能否再续佳绩函?带着这个问题忙爬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洗席。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙馈,也是其第五代车型卯。在今天看来悼寝济,福特探险者圆润饱满扛,又不乏美国车标志性的肌肉线条惊肖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隘。但早在1990年理绘,第一代探险者刚推出的时候浚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钉兑。   随着时间的推移讳疥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筐篮巩,与其说是改变青斡群,倒不如说是更加顺应潮流勤蛾够。早先的皮卡底盘不见了踪迹飞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哀罢佰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻”糯浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)跺诧弧。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙蜕娇獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湿垦?结合同价位车型做个比较不难发现檬,探险者论尺寸绝对傲视同级郸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杏,“尺寸”无疑是其最大卖点酵辞。它的车身长红、宽舞、高分别为5006mm下、2005mm和1743mm临,轴距为2860mm巍欢奶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霸蚀拐,即便是与奥迪Q7的对比中胜奥,探险者在某些环节也不占下风从绍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外末仇,探险者的最小离地距离为193mm卯,接近角和离去角也并不大单纬,仅有21.7°和21.4°辽完钒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘉窘偏。" "  引言奔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哦称没,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新事膛,其采用了全新MQB(横置乃担块化)平台生产腿膊,不仅在外观便痴鹿、内饰方面有着明显的变化蹲咯林,更低的生产成本倾、更轻的车身也使其有着较大的优势玫随说。此外连篇,作为其老对手的福特父憔常克斯当然也有着较强的实力突,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芍泪筒。今天融,我们就来为大家对比一下钒,看看这两款车型谁的实力会更强脊。 外观枢距炕:低调内敛大众风对比时尚张扬钙锬乜#克斯   两车在外观方面虽然同为动感考,但在设计风格上却有着截然不同的一面勘康,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匙。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息椿嘘订。   车身尺寸方面骗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徒驰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棠,轴距也增加了59mm降,整体看上去更长更宽更矮及天。但其主要竞争对手钙砉啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势滦京蒋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅问、强壮揩壳、凶猛火,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓦护师。试驾被安排在了蒙特卡洛靠将模,我们被热烈的目光追随了一道徘旁,同样片,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裁械,它的对手就已经锁定了虐版芍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标法继屁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讽埔染,他们选车就两点链鄙容,第一样子帅凯,第二性能足够强大绩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闻惯。恰恰如此妨,它看起来很漂亮偷,尤其是车身各个部位的比例与线条啼丢卜,挑逗着所有人的视觉神经蚀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野详寒编,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藏潞,而且更杀气感更强辖。怠速时慢慢靠近扦砍绵,它的躯体在微微颤抖美疙戎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腹权呈。   细节方面奥迪从不偷懒面,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记壬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抡挨阮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贤聘布。在我看来善悍杭,这样的视觉效果已经足够征服所有人稗捂,如果你觉得不够醒目草,还可以选择将卡钳漆成红色篓辨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灸冀辞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沃翟,120km/h时自动升起溯禽问,此时的样子最为动人沥困,速度降低至80km/h后便会自动收回帆牛。   进入驾驶室并不费力膘娶,内饰与A7或者S7基本格调一致卧滇刻,简洁朴实裤膏,中控台区域保持原有基调迸奋,有人说它沉稳豆,另一些人说运动漂尚肃,在我看来这就是奥迪的风格酒,可以满足很多人的口味竟桅矗,一切气氛都显得那么熟悉汀碍。   车内有两处亮点让我记忆犹新磐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分方,坐上去的感觉也足够舒服盛饶。不足之处在于它的调节方式太过简单沏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粉目,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驾,手感与大小都很出众尾便额,令人爱不释手察,最关键的是RS系列专属的造型非常激进版犯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望府勤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撩扔,善于抓住驾驶者的心遍午木,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分队舒船。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化幕,两厢版掀背车开始越发备受关注撮欠迷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒜,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹲。就在本月初模霖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窗,除了朗行运动版之外滔镰庐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柯地。接下来靖鲜痊,我们将两车放到一起烩,来看看其空间和性能环节的表现如何特台。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怂戮天,如今的情况则正好相反汞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淮清诧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僵响蜜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巫,两车的售价还是非常值得人期待撅贪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碍涝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恼懈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计委,前脸没有任何改变伪酥贺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腐绷,但给人的印象要更加动感刀儡剖。   车身尺寸方面赦赶卸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米具冕黎,各项数据都要比朗行运动版更大一些妈碧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磁呈仓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簿逻深,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适修,比较适合家庭日常使用高。轮毂造型与三厢版没有区别猩。在发布会上善箩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唐,相比科鲁兹掀背车不够运动彼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条常闯呜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑算,线条更加自然盲赎、流畅维蚊接。两车的车身腰线笔直且显眼竣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闭衬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澎皑稼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弯势,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痰阀宝。同时细沫冻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邦耐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俯寞凶,点亮后的视觉效果非常不错楔牛巫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梢舅。整体风格也是保留了三厢版的造型悔芳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玛称,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型较愤磊。2008年瘟兰父,丰田Yaris进入中国市成彻场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相人,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辈侨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号衡煞瘦,想必原因大家都很清楚岛竞刨,致炫在各个方面都已下足功夫魔帅,为的就是再续辉煌饱。   致炫外观灵动时尚橙,带着一些年轻的运动气息成哄日,车长为4115mm毕玩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摊,比老款低50mm;轴距为2550mm蛋隆撇,比老款长90mm店什氢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了病。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斥唾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潘睡,这样的设计更有利于致炫的散热菇涉豆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱低幢磋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骋瘁蚂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气势。   " "  在这一两年中谴割,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醒,究其原因颊改乘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有们匡藤。另一方面滤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高会恍。代表着大众在中低端产品中的最高水平豹仕。如今朝及念,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盲苍景。带来的改变很多谴,由MQB平台带来的更多越级配置笛,外观内饰的革新惮窘,动力总成的变化袭栖痕,当然还有后悬架的改变庭氏慕。能否继续神车称号归翔,笔者觉得掠啼,可能性极大奔怪税。   ●从固定平台向墓ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶咚块化平台的车型凛粪,之后厂擒,从这个平台开始贝,还会有奥迪A3等车型陆续引入橡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辞画。但从高尔夫7开始奸摔那,这种概念将发生改变佳请恰。MQB乃荆块化平台生产吗笑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甘缺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睹,后面我们会详细说到庐涧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车头火病,必然是一台有传承有积淀的车型渭。经过几十年的发展和变革讹取,没有被历史淘汰忿,却总能获得新生和换代博。我想符合这种条件的车型真的不多滥婆。甲壳虫也好劣篓,卡罗拉也好狭,都算在其中俱篓。高尔夫更是其中不可或缺的一款藏顽饺,从第一代发展到第七代窖匆,我们发现剔茫奢,很多经典的设计元素没有消失啡呻碾,而是作为经典传承下来能,但技术却在与时俱进的发展壬柿剔。直至现在盒,高尔夫7的出现吮,能够看到曾经的影子丛,也能够看到未来的趋势熊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了裂妮栏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿并,今天在紧凑型车上也上演动鄙,只能说明底快聊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视授,也从侧面看出冈毁侗,这一级别的竞争是多么激烈琉谷呕,高尔夫7的轴距加长了59mm肥,反应在车身上喜甲韧,加长了56mm然。这让我们看到盲午涕,高尔夫7并不是一味的加长才笔簇,更兼顾着车身的整体设计固脊疲,以及操控能力的全局设计谓艇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拴,争议很大补蹋,但貌似并没有像新速腾上市时那样虱,引起大家的太多反感刊。或许一汽大众的这场策略大变憋粉寒,已经让消费者黯然神伤了倘秸。大家也都知道幕,这是没办法改变的事寺,想要四轮独立悬架哩弟,会有性能版车型作为选择墟,要是纯家用赖净怪,就只能接受这个现实逻叫。   本文导航碴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酸,这仿佛已经成为了一种定律炽秋拔。话说回来犬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穿龄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望川替必,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喀、做工京、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兽唉经,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位害腐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解特偏翁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型焕,为更直观的进行两车的对比分析恼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车漂,需预定等车时间较长垢唇担,主推1.5T车型)作为参考对象良效寇。备注奴馅蔑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版临暑贤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扯逃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看跑懒,瑞虎5和哈弗H6各有所长擅哭,瑞虎5车身更宽阔承卯、更高篙烩诬,而哈弗H6车身长度盾工、轴距更长刊。另外这两款车的外观设计原创度较高裳棘了,没有明显的抄袭痕迹饯,且能够符合大部分人的审美观蛇干探,足以体现出设计团队的用心程度庭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点福该,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驶厘,意在塑造最新的家族风格请揩,整体呈现出大气犁、时尚的感觉巢八慨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择措歇畴,包括徽墨黑忌熬铅、烈焰红论、赤金棕逗寒碌、暗夜灰欧、皓月白和丝缎银莫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气币坍,其更侧重于简约快灿慨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陷究。车身颜色方面凡玲,哈弗H6提供有经典黑剁伶、雅致银吧隆哺、简约白擞辛叔、中国红版羡答、风尚蓝俱篮、摩登灰涂贫栖、醇魅红形屎混、睿智棕共8种车身颜色烂愧。   前脸部分促,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果换。瑞虎5前脸层次感较强遍,大灯巧妙地与中网衔接慰,而下进气口被分为了两部分奇抹统,下部与底部合适护板相连接椿教,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卿牢态,没有太多浮夸的设计佩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识譬忻沛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冲,但绝对属于耐看型妇潘氦,整体间流露着SUV标准的稳重气息辽绷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啤趟,车身侧面给人以更修长的感觉掠哨暴。另外亭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巫,车顶均配有行李架艾乐。   同样的客炽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菩洗狈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方际捂沧,厚重的保险杠更具力量感删。   灯光配置上饺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强始,内部灯组布置较为新颖阿锈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注季哗锭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霉,常见的柳叶状大灯造型核,常规的灯组布局哎,带有透镜的卤素光源大灯老税案,提供水平调节功能泞蚂抛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源没卵,看上去更为醒目和美观誊荣瞎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摊傲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惮祷钞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹃儡氰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罗啥菲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讳,同时越久的期待会带来一个重大问题吐,那就是新产品如果不能做到完美窃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舞曝,两条定论由中国媒体陆续传开秀揉怜,首先它的相貌不错芥酮饲,其次来到中国的时间也不会太长了雾降。一个月前敲蒲癸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猎,为何这么说赦劳搬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毛凉,通过细节上的修改厘烽侵,使雅阁更贴地气觅沮唬。   设计师在中国进行了大量调研工作烙架纫,最终他们得知了国人的喜好缉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计床绘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁电携需。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脱儒阿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘿艘告:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈常急,在如今大行其道的“加长风”面前歪刺,本田倒是走了一回不寻常路先,这也是让很多人吃惊的一件事溪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绥视鹅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道息,究其原因我想和C柱造型棺税、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关间。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圃渤,先是放弃了老款斧头型的轮廓侵赖,其次将双出分置排气融入到了包围中操菱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谷、动感靠拢痕蝎。   本文导航解:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巾哎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穷点歉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹲节辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挂文,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苟踏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臣迸筏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳白,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褥鳞淡。相比之下澄俗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计室,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诫搬仓。总之这个价位的车型蝗渴,只要设计不太出圈消费者都能接受刻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几善肆寥,即便轴距也仅有20mm的差距思锭,如果无聊到一定要分出个胜负的话防仓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疟飞融,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忱伪奇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宝劝,在这方面长安CS75表现得尤为突出啸虐泉。顶部的灯眉残楼鳖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悸邓,虽说还是带着几分模仿的味道匹浆,但却并不令人厌恶卜岭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型票,不过它的优势在于自动大灯功能钩鞋狸,这是我们在CS75上未曾找到的配置叫钞篙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化链颓桃,都是标准的SUV设计皮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堑,不过值得注意的是事,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙当,上下车时可以避免蹭脏裤子桐迟妊,这一点要比哈弗H6显得人性化降躬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎累里枢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孝厢秋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话位盒陵,那也将成为它的一个优势鸡耻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寒枯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抱寞呢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柏糙。两种风格说不上谁好谁坏多,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枢、更时尚的选择贿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座片,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吾史窜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顺梯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事假,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩身撂珊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烷迟入。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别集喝刨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惺精,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娃袜浓。相比之下稗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汤玻。总之这个价位的车型凡劝,只要设计不太出圈消费者都能接受商。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迷,即便轴距也仅有20mm的差距什蔫皇,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛇贩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛙别,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方私克幕,在这方面长安CS75表现得尤为突出沮。顶部的灯眉龋的、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坊萌,虽说还是带着几分模仿的味道萌,但却并不令人厌恶收。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诫加,不过它的优势在于自动大灯功能堕午,这是我们在CS75上未曾找到的配置季慨特。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化是,都是标准的SUV设计荡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢蕉,不过值得注意的是揣鹊潞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惹,上下车时可以避免蹭脏裤子都突,这一点要比哈弗H6显得人性化耙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涵弘陪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簧甲团,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等称矮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗡醒东,那也将成为它的一个优势诲判。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异到,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜡巾痘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粗孩谅。两种风格说不上谁好谁坏扮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廊、更时尚的选择凛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惯膏媳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人化赏凄,埃隆·马斯克就是一个奇人认,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衡僳饺?下文简称“埃隆”)辈。远隔重洋来到时差16小时的加州面尚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S傻踞维,一款名不见经传性唤轨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车想小。在短短的5天内纲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梦苹。 ●曾经的TESLA白培铣:短暂辉煌的Roadster   2003年履,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羡幸袭,并亲自担任总设计师的时候叹,他为公司取名“TESLA”硅腿炕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家湾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)愁浆。而在十年前怂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趣岁,因为在此之前赊悔,没有任何纯电动汽车成功过逆。   不过很快炮淋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绵羞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剑钮筷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抄挥诫、续航里程短的传统印象廷勤吾。只是册难拍,那时的Roadster真的很糙地,很贵骡,很没吸引力铝习。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袭歪必。   于是双,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荒童,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣晏Α,已濒临破产……”竿恒。   不过叙毖富,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舌涛蕉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国畅。仅从2012年6月车辆发售弥北澎,到2012年9月这短短一个季度内烘氛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S超恒口,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辫冻素,并且公司还获得了美国政府的政策支持是翅涟。   ● 简约外形流畅饱满染,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搞雇挫?一个能够打动人心的外观设计琼档,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竣唇羚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诵昏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轨瘟蹿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翱,是一位年轻的美国本土设计师憾,曾经在大众汽车担任过助理设计师帝蹈温,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计想嵌供。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前败半避,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脆,马自达旗下的Furai昆悍、Ryuga酱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下口。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绒鸡揣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胁份,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)劳金。初次见到TESLAMODEL S的时候确,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歧眉碍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奈,难道这两款车之间也曾有交集槽?   多方查阅资料后才明白秆湍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的细,不过后来TESLA对其提起了诉讼忻抄推,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篮播,还盗取了其电动车制造技术屎。于是紧接着没惟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淌,并最终完成了MODEL S的设计工作倦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茧,轴距则为2959mm悉。仅从数据来看筹嫩,MODEL S已经算得上中大型车的级别惰,差不多和奥迪A6L闪、宝马5系Li等近似凑,只是车身更宽大也更低矮一些骑辅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陪。   整个MODEL S的车身上廉垒坟,相比许多人和我一样揩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沸鞍,椭圆形前格栅造型太另类了擂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婆僵骚,但是这也成为了MODEL S的标志幸裸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狼肆揉,所谓的家族式前脸奶。   你或许会认为没有前置发动机的存在癸,和绝大多数的电动车一样十,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贰,那就大错特错了蒜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗜藐,动力系统和电池组咆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赎,就和传统的内燃机汽车一样褐碾枢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妓煎。   细长条的大灯造型很酷蚀,氙气大灯将、LED日间行车灯都是标配肃耪誓,和其他车型类似劳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鼓、LED雾灯以及示宽灯访茨船。只是在功能性上MODEL S实在很单调顽蚂涧,同价位产品上应有的大灯清洗篇、自适应功能等一概奉欠负比念。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凑萎,4年的时间霜岸犊,经过诸多顶尖设计师的打造蒂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涡线氛,再到上海车展的国内亮相青,今年广州车展终于正式上市狮腐防,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肆衡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗣裳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中难崔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掳加心,这是中国自主品牌获得的第一个五星磷青。观致3四项总分达到了惊人的340分涉撇堡,这在整个2013年度排到了第一位伐骏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棱陶,接下来为大家解开谜团琴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坏倾呈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念精纱,观致3的外观线条十分简洁马嫁,但又不失从容优雅税恨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉派概弄,毕竟它的设计总监曾是大众高管内梗伞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宽。   前脸看上去相当的饱满圆润敌配先,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顿涝苟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秽簧,而“Q”也是观致汽车的首个字母司芍丢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叹玖袜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冒扰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扫咐,这话虽然有点绝对咸慌,但却不无道理沫,在说服消费者购买自己车型的时候橙两,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的池巢坝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搜撤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膊勃袖,随着时间的推移呜,两各品牌已经深入人心孤勺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皋,相近的售价戈偿、同级别的定位殊究,看看哪款表现更有诚意拱够吴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捕济犁,造型圆润符合多数人的审美炼磁,第一眼算得上成功床赋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逃,细节处理更为立体很显档次南色轻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琳苇。爱丽舍原创度极高仇拉侗,很难找到其他车的影子半衫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍曝价妻,只不过虽然车身进行了拉长劣蓟,但看上去依然是一副小型车的架势面认,气势上略输给爱丽舍霓懂筒。外观设计确实见仁见智虹铝,有人喜欢圆润稳重虾弄,有人喜欢直线条的简洁利落憨,嗯好吧别限,各花入各眼狄嗣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疯淌敢,新桑塔纳除了车身稍长之外旱箱,轴距勒喉芬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粕。但整体上两者都属于造型协调的类型平。   内饰部分欣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叮狼挟。配置细节设计宦鸵史,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拉,比如位于方向盘后边的多功能按键熟丁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妨沤廊,则显得没有可挑剔的地方沸悄共,只是限于成本瞳幌,用料表现一般虹采。" "  谁都没有料到短短几年辽,SUV会如此火爆距,从动辄百万到数十万的城市SUV纠貌,都曾经上演过排队提车的场景票千,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拇掀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炊侠,不同细分市场镐陇诫、不同类型SUV纷纷推向国内市程呷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动病碍诡,推出了其首款SUV--标致3008俊朽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡貌物。而东风标致国产后价格有很大降幅宛,15.98-21.67万的售价也与途观硕、CR-V典捍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碉森搅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椭白。下面一起去看看吧摔。 ● 外观解析   除了高售价外簿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崩。太过个性焙肩雷,同时又不够精致位侮。而相比之下殊彩埂,国产版标致3008要好很多空,现代感更加强烈效横杆。前脸采用了小一号的大嘴睛铜腊,并且添加了镀铬饰条显示很精致艇汉,也符合国人的审美辉。   前大灯虽然不是氙气大灯桥,但是加入了透镜笔卉杏,整体观感不差炔圈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醋鼻。另外疾茧剔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鼻夕,增加了前脸时尚感艇冕。   从车身侧面来看患笑,标致3008加入了车顶行李架钒烯帆,虽然并不是经常用到的配置沉潍鸵,但是对整体造型的营造作用不小褥。另外伞广,黑色下包围凸显了运动感侣秦。   尾部是相比进口版改变最小的茶歧,不过依旧非常漂亮祟椒淘,很有层次感解磺。尾灯加入LED灯组粳疽嫉,警示效果更好揣捶邓。另外最值得一提的是其后雨刷设计剐宿画,在前雨刷工作状态下叉钨劝,挂入倒档拐冒,后雨刷会自动工作纷,非常人性化的设计通屁搏。" "  说到法拉利摹窜、玛莎拉蒂这些品牌烦梳举,网友们肯定会觉得遥不可及挂汐,价格高高在上毫苫。如今桑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秤立,它以89.8万元的价格进入国内市场庐抄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涛渤力。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谐床勃,让我们来看看他们三个谁更吸引人谰渭灭。   在市场行情方面盼壳巢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脯淘耿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的檀伴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔚搞碗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纬渴窟。而其他两款车型均有不同程度的优惠贺桔烹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淑掳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的看际鸿,看起来非吵欤魁梧的发现竟然落了下风釜瘁侈,令大家非常诧异呸。但在内部空间方面掏新吨,Ghibli组完全不能与发现相比敬形陛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褪踞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车但瞬,所以它的尺寸就不在此提及了腿穿伎。   在该项对比中答楷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痹乐寞,功率少了80kw夕签,扭矩也少了50nm苫捎,同为3.0T但差异却这么大膘。发现采用了柴油发动机陋,这款发动机的性能超众裂厦,在国内有些市场中非常受欢迎扳闺筋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱保尽。   对于传统豪华车闻言羌烩闭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统模恋版。路虎发现集成了家族中的优良血统肆测,四驱系统足以让众多对手汗颜袜诲僵。   本文导航菱欺脯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实里拧箱,保时捷新Cayman在国内上市之后笔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谦氛扭,遗憾是试驾车迟迟不能到位斧丛烦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敬脊叫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扔氮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惋,就当胜利喜悦之余拆络,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脓疮筹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冉:不就是保时捷最入门的跑车嘛鬼挨完,至于这幅尿性嘛上?不过您还真别说纳辨,Cayman作为保时捷入门产品中慑链炕,绝对是一部对得起消费者的良心之作剂凰刑,比起卡宴与Panamera来说插,工程师为它注入了更多保时捷的基因檄驾壁,说句通俗易懂玛巷逞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舞亨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堑梳分,第一代Cayman的诞生是在2005年确掇骄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晃泞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闺坡。   新款Cayman S外观简洁斯歌彤,车身比例更是优雅的惊人渤倒忿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趣搪挨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郝淌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碧蕊。尽管如此柬墙,这款双座跑车依然非常紧凑搐猛,车身长度增加了33mm残勃收。车身前悬缩短了26mm乌焊。   每次谈起保时捷的外观设计屏逻,笔者都是非常纠结的心情皇举谓,恨的是德国人那副死脑经朝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洞,喜的是哪怕轮廓没有变化抛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洛采丘,或许这就是历史的传承吧衬隶屎。   新款Cayman S除了迷人的身姿弹擅如,优雅的曲线之外辱浅拨,设计师并不是一味的强调柔美秀空,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现默脐,这里需要注意的是粱断眠,这个大口可不是什么导流机构晌,而是发动机的呼吸通道访撼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勿畅晶,加上凸出的转向灯设计溺癸,相信任何人看过之后都是过目难忘钎牌俊,尾翼同时配备升降功能挖刊,时速超过120km/h之后度杏,能够有效提高尾部的空气下压力翱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赎芯闭,这个是一个价值不菲的配置居百,总价44700元掂觅毯,如果您不满意当前的刹车系统崇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处办,据说车用到报废了计魄粪,它还可以装到另一部车上继续使用灸甭魔,简直可以当做高富帅的传家宝啪。" "  国内B级车阵营的争斗篡经翅,恐怕用水深火热都难以形容度家,原本只是按国籍分布的对抗阵营怂,随着时代的发展陋暖虱,已经逐渐转变为混战的局面逛,比如ABB三个品牌的中级车陡吹夸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手身绍笛。同样的情况也发生在合资品牌身上矾节烩,民用车级别的对抗往往更加激烈筷翅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盒,来自德系的车型是否会倍感压力颗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谁,又考验耐性的工作芥呛。往往在某一个时段有一丝懈邓都臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生下党期。网上车市最新推出的《抉择》栏目遍食哺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漂衔鲸,做出全面的分析与指导淮顷贿,以同级同价陀硷、同价不同级等角度出发乒,全方位给您最全面的购车支持茬暮。   雅阁和迈腾矮逗高,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缝,也许之前并不会将它们划等号弦,但随着市场格局的转变渤谷蛙,它们也来到必须接受对抗的门口洞。当然歼,这场争斗的发起者是雅阁妊炒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琉憨侩,抢夺德系车根深蒂固的份额盟宋墩,看起来是个贪婪的举措号倪鄙,但能否成功却还很难讲双。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糕,反之同样荡核壕。客观的讲柑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狈笆耽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勤豢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源未哪,但是这个技术到底是否实际渡蒲吴,还要从使用中来探寻编戎俺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响订哗。   第九代雅阁缩短轴距的作法阮,是令所有人都无法理解的草苟,在几乎所有车型都在加长的时候畴兼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俺,搞得你摸不清头脑兢汤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潍禄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奸攘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者架瞪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吝,就是最好的证明魔圃,据我所知锭朽裁,直到全新一代奔驰S的诞生鞠铂客,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的时漂啡。   本文导航毛奢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恨氢扩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念距通,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴设。直到有一天竞,新速腾上市塘,后悬架变成了非独立结构橇,他们的崇拜似乎崩溃了串溶晾。这还是那个技术控速腾吗漓芯?随着时间一点一点过去慑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秀沙檄、速腾GLI毙氏猎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彤。不得不说擒轮,速腾家族越来越丰满现,那个曾经的技术青年才,逐渐走向千家万户混骑荒,满足标准化的舒适性需求屋础础。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者善,这让我们看到速腾到新速腾的转变先俩,它变得多元谰,变得成熟农兰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凉,开枝散叶就像一位长者露怒吻。它不是急于求成其叉,而是变得更圆滑更成熟毋鼓肝。记得一句广告语曾经说过困:“成功的男人撬巷鹃,有很多面幌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倦咐菊,它要更多变仿腾贰,它要更多面说。蓝驱和GLI唾,一个拥有更多的节能技术泌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构识台肉。当然蔑,价位不同簿风,GLI已进入二十万大关尼缝。你有了更多选择坪功疗,你没有了挑新速腾毛病的口实戊。三种产品摆在你面前钳幢,要节能亩幕凉?要动力多构?要居家绦泌华?新速腾都在这潍渺。    直至今日颗伟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迪秆卤,的确端黎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闭融峰,多少显的不是很紧凑动感睦蒜负。但终究那是一种技术执着理念下挝适十,最后一代产品了受。新速腾的到来似乎终结了这些把矾,悬架品质降低偿秒,操控感稍有不足闺,但换得更宽敞的内饰空间莎燃,等等等等岁回。到底速腾进步了还是退步了弓了,我们无法一概而论炕。但有一点旁散裳,笔者觉得大家都不会反对帘瓷晌,新速腾的外观绝对养眼惫淖酚。你依旧能找到德系工业味儿巷谱菱,但又看到更多摩登的东西抽。咸淡合适杉碑,老少皆宜授樊馈。或许从这个角度来说习拌律,新速腾是成功的鲸踞玻。    过多的技术说明毒,这里就不重复了列,今天我们就来漫话速腾每饲。记得一次好漆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朗涧,立马对它的内饰嗤之以鼻赣。毫无设计感芥,直来直去膳蜂,见棱见角蹿。或许不光是这位搞设计的朋友捍,很多网友也有如是感概蜕。他少了一丝温情配娠衫,少了些许浪漫稻蒲李。不如北欧风情简约为罢,不如英国小车活泼浦玩炬。充满了德国工业时代标准化生产的气味啦绢钳。打开高尔夫梁缓讼、速腾缸纯砍、迈腾水思、途观念、途安的车门清,你都会得出同样的答案竞假。或许盲涕,这就是一种设计选择妻吃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啊孪,内饰模具走点曲线也不是不可以彩喊,但当你仔细玩味之时酣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美龚式。不浮夸分、不高调拧信,你可以说它没有设计感匠奥,但它却充满机械美佃。 责任编辑凄沃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诚青恕,也就是S-cross锋驭煌的靖,售价11.28万-15.58万元瞄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉舶稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客寸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哎角,其实并非如此秆沛体,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彩炔识。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骋桂馈,我们不妨来进行一些对比去看看甘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汹羌效,也就是S-cross锋驭技古,售价11.28万-15.58万元芦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁场,主要竞争对手包括劲炫和逍客扦很。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版申藐,其实并非如此逞逛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢角汹,我们不妨来进行一些对比去看看花。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场薄希耽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞭,而且在轴距上也进行了加长挛釜繁,从而能够获得更大的车内空间些。其实就在此次广州车展开幕之前逛离问,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倪狡题。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品觅令矾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撤篇桥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巫斤长。另外稿府,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伞版、BUS吻绊华、VAN三个系列篇茂,分别涵盖了商务班零盗、家用和专用三个细分市场徽收诵。好了躲捎,闲言少叙氓烤操,下面我们就走近它们以作详细了解吧门。   外观篇信屎刺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卞澄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迷逛乃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莱,同时会在两款车型的不同之处加以说明赊拣棘。   该来说说外形尺寸了钳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同申渐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兴才,与车头形成了很好的呼应檀扯,而且从整体上来看车身更趋向于平直略岔士。需要特别说明的是筛石,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靖墨交,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漓肺,以应对不同的使用需求沉检,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拴,例如高位制动灯盎、门把手和牌照架嚎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叉瑞苫,“中国车”缓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刺。“北欧品质”传承自S60湃锨,设计风格以简约时尚为主笨蹋粕,选材用料则注重安全环保高喝腾。“中国车”同样不难理解模算,“L”是个很好的代表诬倘处,但不是全部邯。   就在试驾会的前一天甸寝次,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喀迷捌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歌赋舰。   ● 沃尔沃亚太为何物杀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称精醋毁。沃尔沃成都整车工厂晌怖、大庆整车工厂钩屁、张家口发动机工厂氢归悍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豪朵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趟呈碌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勒沛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统飘勘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗜恢讥。如S60L有约290家供应商炯谈泄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憋馁。而在研发恫掣、设计菊、采购和生产制造等各环节上太,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粕侮,采用共同管理系统煎芭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胸,我们先从加长这个重点说起匠。S60L相比S60加长了80mm核,具体点说应该是轴距加长了80mm冗。这80mm用在哪了呢讼膛凸?全部加在了B柱之后逞胎肥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鞘猎,这里现在变得很宽敞兔芭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糙屯受,前排调到合适位置后迸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指管,属于勉强够用的水平;而在S60L中割,相同情况下杭栖讨,后排的腿部空间则超过了两拳皋亩殴,可以说是非称С宽敞苍驶祷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看河拾性,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肮届,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稀湃悔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸡尝,外形倒也没受什么影响涛隧圭,甚至感觉比S60还要更舒展一些妙。S60本就是轿跑设计风格隘凑冒,后门加大后奉烙实,整个车顶的曲线反而更平滑了关。相比之下彩儡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琼每纺,但却增加了几分优雅的气质桔帛熔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泰卉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匹贫唾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框簧踢唤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洪容颗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”录膊陡,不知道大家对此有何看法耽似饺。全新的18英寸轮毂挺漂亮惨,轮胎为了适应国内更复杂的路况贡,将扁平比从原来的40增加到45裴限。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剿馁赋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膊售,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捎狄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邻拨,而像坐垫蹄嘲斤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氖。这种颜色和黑色有些接近凤,但更时尚畴顶十、个性一些歧硷卡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肺伶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烙晤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求檄搜,后排乘客得到了更多的重视闹此堑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅便,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置囱宫挥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宝虎储,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剂磺潞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错东氯,可就在本次的广州车展上氖黎孤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挽奴,并且两款车的售价也是非常接近隙阑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表很纱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歇,并且它的设计也是由国际化团队完成孙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弄美蓄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缆,并且两车售价仅仅相差4100元踢。观致3车身更宽故乾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堪卿。速腾则在车长与车高上领先观致3仙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚕垛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虹橙评,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顿该帆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桔郸强。因为排量上的优势宏为,观致3自然在动力参数上领先速腾氨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎策挫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架穆叼,后扭力梁式非独立悬架盟瞧。   本文导航陡衬鲸:" "  今天给大家带来的两款车魏哪牢,其实已经在国内上市己沁就,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凄创喇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怕趟芭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奇搞敌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慷,而标致301可能大家就不是很熟悉了句,下面师,我们就一起来看看这两款车琶榷瞥。 外观丹犊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国跋久躬,2007年进入中国细亥。对于很多车迷来说雷湍,这绝对不是个陌生的品牌氦铰施,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字法,但可惜奸侥烦,无论是在中国的街头还是美国的公路上飞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们派。我有时会想这是为什么排?诚然夯阑孺,英菲尼迪的车在豪华感虹邦鲸、科技性能和舒适性方面都不输给对手纹磁,而问题恰恰出在这里乱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面署洽科,没有特长就没有个性倦奇,如果是这样的话擂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棋?   现在英菲尼迪也意识到这一点侠荡虱,且开始着力寻求改变层港、树立自己新的形象京。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品点。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灭,当时就被其出色的外观设计所吸引褂,而今天我要体验一下它的新技术单漂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化归食染,车身重量上的降低幅度也不大裁脾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹤,这是很明显的改善卯枯浦,尤其是在性能和燃油经济性方面糙碳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供佰焊,并且采用的是锻造工艺论卫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溃拴,现在英菲尼迪Q50的对手攀曝,如宝马3系枚蜂输、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓖泄外,希望Q50能做的更好梁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晌裙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图江,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性反廷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迫凡,但其实这些已经有很多厂商在做了烩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莽辱碍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼎褪垢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冕。它所代表的是一种生活萌藉炯,是对待自己和家人的态度年虹,是属于年轻人的精神贾狠,是一辆车皆。历经六代的演变兴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车入涝,它虽然没有惊艳的外观吓,也没有花哨的配置罢创,但它是品质泵痰豹、安全蚂跨套、耐用的代名词衬壕。如今唱犁奉,第七代高尔夫已经面世独,而大众也在最快的时间内将其引入到中国随旁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贡棵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苏盘潞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箱痰矩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玲乐粟,不再是一幅人见人爱的可爱模样撼痪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柏衅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓促,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歉扩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体许赏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啥拔,仿佛是灵魂一样吴托老。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趴圈伙,但从我个人而言令谷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凛纷疼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苔短,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沤藐, 坚毅的C柱是永恒的经典畏擒夯,不管其他部分如何变化撂承恼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫擎瑟携。   除了车身线条外凛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秘举角,并且被那条“灵魂”所连接着抹,这在之前的设计中是很少见的贺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的编。这一点很有意思尽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯礁删搐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞭,避免了大家后续改装睦塑逻。   说完了外观凸踩伤,下面我们再来聊聊平台缔滤厂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道视冒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产街己,例如POLO采用PQ24和25平台刮施,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台楞碾,06-12款速腾采用的PQ35平台唯讽,他们之间都是独立的承。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的童票汞,它的优点就是几个级别可以共享技术持色婆。   共享技术又有怎么样的优势瘫?答案是显而易见的瞧。低级别车型可以采用高级别车型的技术节,在产品竞争力上绝对要远胜对手顿顷镭,并且还可以降低研发费用肌史,可以说这种牡粒块化生产模式在未来肯定是趋势恭破。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓮荆,例如电子手刹别警、更先进车载系统吩寡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柏犁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剿。   所以份,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诺吠坛,就好像是四代和五代之间的质变一样低凭酸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章前骂冉。但是否真的是天衣无缝的设计秸,我们还需要用时间去考量纳梗虽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钒铃炉,但到目前为止忙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滴郴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔示。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机京非,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懈。   首先答踌歉,大众的工程师对EA211发动机减重粱脖钢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厦。另外零颈,EA211再次使用皮带传动萍遍邓,相比于EA111链条传动禄磕湿,皮带可以降低噪音和重量勤。除了以上两点外擒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酵困踏,在一定程度上可以减小阻力茅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化降孪,EA211发动机参数比EA111有所提升仆遂,当然幅度并不会太大动焚,因为整体的结构没有太大的变化钵盛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喘。   既然说到了车重鸵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捶,这其中就包含有发动机的20kg窝,而车身采用MQB平台后也随之减重翔叛卡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的话虽仓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仙聊,从官方给出的参数上看壳犊输,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漏叭氯,这样的表现已经可以算是非常不错了卸戮。   说了这么多匹汰艾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旅套?是不是像资料中介绍的这样完美懊晾软?后面我会给你答案册氦辟。" "   在国内蜡,当一款车的价格到了百万元爽玫健,那基本上就可以称之为“豪车”了司,但过百万的车也分很多种抗拼,比如X5汇馁、Q7之类的SUV喀擎琉,亦或者911叮付、GTR的性能跑车行。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泻脑侨,除了我们经常能见到的宝马7系付、奔驰S级酪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寺。    注脊砂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甩毁,但因为车款并不是统一的最高配僳避,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滔。   新S级受青睐萝吞骗、XJL独具英伦风还狡碉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屯陋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侩铂钢。其实评,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唇千,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员九,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惭赋,即便不算是遥遥领先窜版,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怀搔滔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啡戏俊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间安孤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级残,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壳踞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吧离都,在其内饰的做工梆肺晚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篱卫:在自主品牌SUV阵营里面凳盘盒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陋寝,景逸X5的推出经过全新变脸斥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识熟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓷葱惕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辆式。 外观革乾搔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恫尚。该车共有5款车型谱,售价区间为7.99-10.59万元钳。相比前辈景逸SUV俊,景逸X5的外观设计得更为时尚疚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凛眷控。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堆、俊雅红袱功勉、珍珠白取幸、琉璃金滑膘、陨石黑部啊、钛金灰蚂舌、马拉喀斯棕等7种车身颜色涉凳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酮厂。   熏黑设计前大灯突出其运动感冻,与黑色进气边框的搭配也很协调敲,比起三角样式更显年轻浮肠。大灯内部采用透镜装置揽苹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全限去取。雾灯外包围设计突起裤,很好的与大灯以及中网形成一体鹿。   同比瑞虎箔腔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芭,此外205mm的离地间隙妊巫,景逸X5的优势还是相当明显的瞎砍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受城抵,同时为乘客上下车提供方便鸡特。搭配车顶上的旅行架鞠蚂淑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼓,主要体现在细节之处的不同豪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氖捎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泻破。   景逸X5后窗配备雨刮酿导,在恶劣的天气还是挺有用的靠。此外全系标配倒车雷达乾朵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隧蘑。银色后下档与前下档相互呼应搅稀,整体感更为强句吠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硷拱爸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琼,夜间行车的识别度非常高悔踢。" "  前言挽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬旌痢,如今的战火更是愈演愈烈轮陈唇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚕绷联。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枚你,看看在价格相近的车型之间教抄呻,两车在配置上的差别究竟如何吧硷客丝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说裤饭辉,作为一款全新换代车型受谎限,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒迹客”全面完成了更新换代布巷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骂魄,只能算是一次小改款车型配,除了在配置方面进行了升级之外猎纺,外观造型苛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变校肠封。   在此次对比中锣两奢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较假,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜕,均在21万以内磁老。同时又都属于各自双方较低配的车型箔独袜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骨沽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涝桓塑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磋巢钠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锚沽钙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度才千禄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据螺夸敝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伯齿,现在还不是揭晓的时候提是。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峰:mm) 4865 4930 宽(单位躺蓬是:mm) 1820 1845 高(单位骇抒婚:mm) 1475 1470 轴距(单位剐魄挠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墓熔辜,因此其在外观方面没有发生明显变化弗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹈视浅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乳。前大灯组配备了LED日间行车灯灸雾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猎。另外爆苔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现库颗鼻,贯穿全车的腰线非常突出呈,车尾则变得更平魄悔。而与新帕萨特有所不同的是瘸堑堕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轻计投,而非在行李箱盖上秤办。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筒,但是国产版车型与美版车型相比起来看关氢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磐纤洼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湘精宏。另外羔硅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多记山,不过从C柱开始已与车身线条相融合茅,深度虽浅但是更加富有设计感挎是存。   同样奉收蚀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隶究侗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呐斯垂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐癌虚笑,并且颜色也不显得突兀羚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计功氨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衫佛。内饰配色非常清爽茶哼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碧胯,用以进一步提升触感田瘸。   动力系统方面沉街彭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帽容、1.8TSI唱簇、2.0TSI诫潞遍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枢,在保证动力输出足够的同时也相对省油诽纷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L李、2.4L和3.0L自然吸气发动机促,在动力输出方面的提升并不太明显录看,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孩捌点,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近首旗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吐森嚏,同时都采用了电动助力与电子驻车拎瀑告。轮胎规格方面梅,2013款迈腾采用的是215/55 R16趁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碾鹅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藩遍敢。事实上桑,自由光有足够的话题供大家热议违辽,例如特立独行的外观燎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资长草。日前檄逻到,我们得到消息晌,自由光将在12月底正式上市销售沮,所以当这次在广州车展见到它的时候喂,感觉它跟我们更近了色。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丧菠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辑,它似人非人经,行动极为敏捷哨,也惹出不少祸端狮粱祥,人们曾经持续对它进行追踪吗,但一直未果拉寒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧工迹德:敏捷较习唇、神秘拷靛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字停锭胁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了联镜枚。   很长一段时间里愤饺挤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面老,并火热至今诲砰殴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汐壁,起到补充细分市场的角色孝乒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挂,成了途观的小伙伴导。   野帝的定位低于途观躬琳牵,车身尺寸小于途观良菇,同配置级别的车型价格也在途观之下贯焕撤,很明显褂琳,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胖刨。   ●外观扫趟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酞染皑,舍弃了老款极为个性的风格稳抚编,确实更符合大众审美辫,不过平心而论它依旧相当个性丹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竿绷,它显然不属于年轻时尚那类的豁辱,车身线条硬朗沏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点儒拢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垢卷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猎写搅,喜欢的真是特喜欢泌邻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纠餐。   ●内饰芳蚊怒:沉稳厘氏灿、无趣逃韦、无惊喜   坐在野帝车内蹄,从气味到设计都令人非常熟悉炔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赐,在操作方面固拓,由于没有太过复杂的配置徘,所以操作上手难度很低舵歉赔。" "  在如今的国内汽车市场中密抵倦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车办雄,紧凑级SUV是近两年的热门车型僳沙朔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祟冷港,宝马X1在国产后橡姐堪,其售价区间为25.90-49.90万腿椭疾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冻簿襄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彩笑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岛,看看他们的表现如何啼匈靖。   外观篇   由上表可以看出谎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势跨,外观看起来会更加饱满一些笑皆。   对于宝马X1和奥迪Q3翟门低,都定位于紧凑级SUV孩郎,又有相仿的定价区间搓,无疑让这两款车成为了PK车型摹激,经过仔细挑研罴姿纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅删,整个前脸攻击性十足浩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多趁桥虹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汤凑,并且配有自动清洗功能金谢梧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啡捶观,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佛劫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晚功稀,所以整个车身看起来十分修长裁千,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感土荆拭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宛钒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓉刻讥,看起来略显敦实爆沫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素关恃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氏很乏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灵输得,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缓祟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磕窃、动感和实用等特点低,所以在中国有着不少的“粉丝”班。如今鳞,第三代飞度已经在日本上市播疮烈,而不久也会顺理成章地引入国产辑守僚,全新车型是否能够保持老款车型的优点虚,并且更上层楼呢霉梧?今天泛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烈比,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变册七虱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墟签娶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多夺。当然泞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓷吐,左右两侧都是封死的涎犁,目的是让新飞度更加的有型贯汇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乖沪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型靛,日本人称其为“1BOX”涸侵蠢,发动机舱十分短蟹凸讶凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum僚姜:机械占用空间最小化丢独,乘客空间最大化)躬搽,车身长度更多为乘客所使用釜褪。但与上代车型不同的是翟派邵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轮楷人,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蘑臀。   在车尾的设计中扑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型户,此外堕刻,尾灯向上伸展败梧,经后风挡两侧直到车顶署,这一风格显然来自于家族内部的CR-V爆。在1.3L和1.5L车型方面皑逛,车顶处有一个小鸭尾造型汉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上崎睛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剿截钩。   新飞度好看吗搞葡?也许这并不是一个好问题膝鹃,因为审美本来就没有统一的答案犀。不过可以看到的是笆昆补,新飞度的外观更阳刚旱,更加运动化妒歧搽,也更自信了那,同时在内饰方面也走向了成熟妇胯磐。做个比喻吧惟长,第一代飞度好像是一位高中学生妹蠕入,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壳石电,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙角匪,慢慢褪去了学生时代的青涩添朽,变得精力充沛扮畴哦、充满自信捶芜谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前父涝汐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佛甜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标让捂,它看起来依旧如此的适合年轻人垛讹勾。没错妨弗柔,搭载着一车的新技术之后捎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手都,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垦计。于是当新车到来的时候线错同,你一定和我一样对它充满了兴趣锣俯。这是最年轻的凯迪拉克伯税、最小的凯迪拉克号擒娜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克检敲翔? ● 外观造型互回趴:钻石切割风格依旧雾凸赎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖昆校猾、2013德国红点设计大奖估滦姬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辨疚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茅面宪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蚂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶第拓,只是这回坑讨停,ATS是完全原创的作品喀氛迫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渡隆,轴距仅有2775mm鞘豢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”书郴,而国内我们则把它当成中型车慰,和宝马3系标准轴距版剃、雷克萨斯IS成为同级别竞品夕譬,并比它们都要更小一些丹。   前脸的造型相当干练涎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殴廖梆,而是被很好的控制在一个合理大小上贰蹬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勤猩篮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碴比举。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犀氯搞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祈烈。出于空气动力学考虑兑径鳖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屏,当车速高于60km/h时劲厢兴,前进气格栅会自动关闭锑劲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冷其,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迹性,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性换览。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墨且潘,并带有远近光灯智能切换功能刚亭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计限,快速亮起喂,缓速熄灭的设定很显档次管。再往下看催春剧,闪电式日间行车灯咆酥渡、大灯清洗叭擦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履钉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀特稍片。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傲,亦或是造型需求兰,感性的来说檄腾嚎,可以视其为向着传统美系性能车致敬肠藐。身处车内含庐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谋锨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脱估。   ATS是一款后驱车模,并致力于将车身的前后配重比例设定为50休儒懈:50汕吹呐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淑,贯穿车体的俯冲式腰线卵溅吓、短前悬瑞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痢躬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缝清,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥甫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烫狈。而在规格方面融咐阔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卢疥嘘,前胎尺寸为225/40 R18奇,后胎尺寸则为255/35 R18莫豌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孟漏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诵鲤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掀畏钒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惺裂,至于设计师是否真有此意咕碉,倒还真无从揣测谁戮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鬼坊,实际上徘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计餐沪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冬袱,由此带来了不错的视觉冲击感盛炽,给后车以足够的心理压力陋差铣,至少眼前的这个家伙一定不好对付肩篓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焚,至于3.6L V6车型何时会引进壳剖,官方暂时还没有表态道,而是否会有V系列性能车型的推出矾绰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窃酚屉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弟挫,虽然它是一款两厢车寇,但当时也没阻止消费者对它的热爱祁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拢秒,两厢车朗行也就顺势推出惨得昧,可上海大众并不为此满意奇含固,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型探磺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巩项崔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摹污。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型才呵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颈盛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矾绦高,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宪米。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎善狠,这款引擎具有全铝轻量化的设计焕惺,对于减重以及散热都有进一步提升歌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氮捶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蕊睫京,参数上的差别却没有这些技术来的明显纯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱部魏诺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁昏湿踌,高尔夫在这里就比较有优势了囊,采用了四连杆独立悬架芬赴川。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的琅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比当,看看它的实力到底如何虎。 定位及对手分析呵阮:瑞虎5定位高于瑞虎雇廉湃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渺冯,定位要高于瑞虎车型虐膘哄,预售价在10~15万元左右校饯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元曝撬。定位的提升瀑犊堂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脯。 【左上篡馈:瑞虎5;右上桓反:哈弗H6;左下犁叮坪:全球鹰GX7;右下钝挎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簇妓,目前市面上的哈弗H6歉端、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鳞诡莎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低深被匠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梯黎沃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炒泄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胎轨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浓壁臣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仇痪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验价。 三款车型具体型号及价格参见下表啦歇盎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显樊衬,GLI是其中相对惹眼的一个攘扫,蜂窝状中网设计和GLI标识肋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来热浆钩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罐赂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的靡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宽,另外两款车型都采用卤素光源慑虚。 车尾部三车间的区别更谐复 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顺炕拨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蛔归苹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎节菊莫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沛溺,侧重舒适性和耐用性卑。   内饰方面监,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侈。三款车无论是在方向盘绕纠肩、排挡杆底座还是座椅上墟爆屉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峨辽:" "  奔驰S级在国内上市的时候费箩号,奔驰就打出了“汽车发明者锤,再次发明汽车”膜,对于前半句杏,你应该可以了解变酞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荚弥额。但是后半句是不是有些困惑呢闷瓣歉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贬坞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挫扇拐,全球订单销量迅速上升妥,国内订车也需要很长时间菱短冀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毛奈仍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷势?除了进行试驾体验之外倒搓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酶,相信看完这篇文章之后供摩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变五释酣。   之前痉保德,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焙,如果你感兴趣可以点击图片阅读恍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L方借亲,属于入门级别车型禽皆鼎,排量为3.0T教畅,售价区间为弓锻:124.8-141.8万元之间夸,只有两款车型可选廊薯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掸,售价区间为179.1-204.8万元患,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了授。   对于汽车厂家而言祟耐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陋荡横,无论是从设计糜伺冈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现录。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比漓蒋,并不是要面面俱到的去介绍陋籍廉,如果这样的话避,几大篇也不会介绍全贪来睦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外馁泛惭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铂限嗜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啦。   对于外观菜,依旧是那句话艰缴冠:仁者见仁镭聚,智者见智篙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喜藏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陛、冷峻的态度洼卸古。如果非要比拼的话庙使,那么最能体现科技的还是大灯的设计楔故午。如果没有奔驰的奋起直追办毙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讳,但现在我想应该不会了狄储,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凛摆,所以从侧面看起来就更明显了习拘谐,奔驰依旧是将优雅做到极致私恳,而奥迪A8L的车身线条并不明显几谅,前后比例也是十分协调倍畴,整体表现的是一种中性美荷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果昂泞庇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盒,最能体现出美好一面的就是细节的处理市。比如扣膳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式割膊鸽,只有在R挡的时候才会开启聊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秘络拳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式褂桥钩,当然这也没有异议耿,但是和奔驰S级对比之后氦棋翘,就能体现细节上的不足了拨瑞殿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藕。   本文导航棋肃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饯寝车、G沃瓢、QX哎、FX稳、EX停,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陇苗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戳撼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX系,趁着2013年的尾巴寸垢斥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贝呜贺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些麓程偿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朵淋罚,提高车型动力董,一方面也使车身稳定性得以提高此底疙。2850mm的轴距虽然没有变化慑瞄,但是空间分配上唾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排南嗅驶。   前脸整体看上去十分圆润饱满那,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粟百,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弧,L型大灯像两双飞翔的翅膀闷冬嗽,随着车子的启动试,展翅上扬碾朽。不过这款车的前脸上棺醒巢,我们并没有发现雾灯的身影奔横愧。   与前脸一样盎衰兼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒前熟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舰县,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来美裁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浩佩,博得了不少的关注饱乡皑。大家这么关注它肯定是有理由的平,名图定位于索纳塔8代之下敝、朗动之上灭缸竣,依靠丰富的配置倾楷、合理的空间和稳重的外观内饰谐,实实在在地填补了中间的空缺敖稠环。据了解筛,名图上市后将会有8个车型涩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型潭?曝光北京现代名图详细配置)锌吮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型册念簇,1.8L自动DLX丁革,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捻苛,启辰R50X为8.28万五趁但,MG3 Xross的售价为8.47万元沽翠竿。按照车型划分来说贡胳冲,启辰R50X属于紧凑型跨界车炊粳律,MG3 Xross属于小型跨界车虱圈碑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苦。但在外观方面亩轮,MG3 Xross比启辰更都市从韩挛、更适合年轻消费者岗亮嚎。   启辰R50X   外观方面某戳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肝伤谐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm文筛顽。由于增加外观套件辖变,尺寸自然会比R50有所增加时陋趟,不过也仅限于外观上妓能兔,轴距依旧为R50的2600mm煌,同级车型中算是比较出色的数据肝丘模。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版推谴懒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上响嚼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纫形。   侧面变化不大经想,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盗丢盆。典型的跨界车必备配置行李架驮淬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筏凸姓,有了它的陪伴孔沙柿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寂锑。看似设计复杂的尾灯修,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唉土司,也正是它的出现邵抽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梅哥寞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟白:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中青,虽然MG3 Xross的售价更高锣鸽茄,但在配置上却没有太大优势祭拜砍。启辰R50X中装备的倒车雷达梯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坝飘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性体,同时对关注度和销量也有较大的影响诺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婪匹四,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梅顿队,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗅玖。另外默回,天窗也是大家乐意看到的配置蓖目铅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗓檀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致校剩灯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一入。三点式倒车雷达兽立巳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肛桔,也让尾部的整体感表现更佳舍搓。   本文导航屯讽圭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骂吮?”每个人都会在心里问这个问题禾科肖。它是个新来的家伙畅灌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔假禄。“这不就是3系的Coupe版本吗父外?”有人一语中的干单。故事讲到这里似乎就可以结束了染凌江,但事情真的这么简单吗娶韧?当然不誓。在真正去驾驶一辆宝马之前收,我们无法给它下定论笑。于是问题变成了残:“4系是一辆什么样的车绅捻婪?”   几个小时前(11月12日晚)憋,4系刚刚在国内上市盖,售价59.6-73万元句切拿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惜炼涧,但不管你是不是4系的潜在买家宋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娄。因此盒,我们为什么不暂且抛开一切杂念连穗法,而单单去欣赏这辆车呢阮爬规?   ●外观滩:若要欣赏尾狙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溅,中国官方名称435i 豪华设计套装魄剿钦。仅从外观来看椽媒搐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乌狭疼。原因很简单识,它的确太像3系了夯书。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绘祈侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苯,4系如此像3系(F30)晴禄汰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闯。大家难免会因此而看轻它美叼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镐。再瞧瞧6系仆腑,虽然与5系和7系的关系不一般鞋,但它显然幸运得多阶昧迁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地单,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棉寺胳,即便这辆车没有装备M套件失牟肥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谜,从这个角度看涸交,再也没有人会说这是一台3系了害交鼓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灭挖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上密那掀,易成为人们眼球的聚焦点秘凰,有些喧宾夺主的意思挎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果需毙娘。不过轮胎的配备让人不免有些失望腐笨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7髓党,对于435i这种动力配置来说辖,225mm的轮胎确实有些太窄了螺授璃。   从车头到车尾侥,你的心情会越来越好捷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方码。细看尾灯造型酿,它更扁更犀利按,与3系有了细微的差别华勿健,配合流畅的线条绿牌,再没有旁枝末节拘怒懒,给人赏心悦目的视觉享受攘卫署。   ●内饰烯:领导迪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邓捅揩? ? ?   4系的内饰应了那句老话逃:“以不变应万变”仙氓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泛。为什么这么说氖吨耸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了廊武蜜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抡穗册,如果真的会有人选择这款设计套装垂坏凭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了内离汕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人记佩窗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及糕,不如回过头来看看那些被你所遗忘憋,或从未关注过的豪华品牌泡吵。在它们身上胯脚,有你难以发现的豪华品质晴捅,也有能够让你折服的豪华配置麻瀑,总之藩味隋,在选车的过程中戳弯,尽量不要做的太绝雷滑蜗,因为买车不是跟着别人的感觉走猩潜棚,选到自己合适的才最重要齐咕控。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辨,又考验耐性的工作刚邦。往往在某一个时段有一丝懈灯丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悼宪藩。网上车市最新推出的《抉择》栏目款膳淑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萎绦,做出全面的分析与指导济,以同级同价饶、同价不同级等角度出发朔骗晴,全方位给您最全面的购车支持膘谴败。   X是一个颇具神秘感的字母测侣侈,我们经称涿纾可以在电影中看到这个字母的出现巷骄杆,往往能与这个字母挂钩的人物簇豁举,若不是什么超级英雄构,就一定是罪大恶极的反面人物颈裙盛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂穆葡独。由于种种原因邢,这些汽车界的X-man无法全部到称住,而今天出场的这三位蜗课氮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袭刑。   两款日系一款美系菇剁,这样的搭配或许有些欺负人迸峰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俗。作为ABB之外的豪华品牌都嫡吩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌头横,都在顶着巨大的压力在中国生存者考垒。当然厦攀托,它们之间的生存状态可能有些并不相同烫缔,这与进入中国市场的时间嘛、推广力度径纽泞、价格等多方面因素都有这直接原因设掀。SRX灿、RDX和RX毁,既是同时拥有X标签的SUV车型嘘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歪啡,这样的巧合其实并不常见触豢,但名字的相近却并不能代表实力和销量褂汐麻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质读偿沤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僧史,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏算。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后需五,将其取代的是刚中有柔茂狡肆,粗犷与细腻的结合体核努旦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垮恳。   本文导航显害力:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窗嚼,很多汽车厂商都为国人做出改变匹屉,纷纷推出加长版轿车控攫首,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恰搏窟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腔居。新车在天籁的基础上加长了135mm酱抗扯,但它真的只有加长这么简单吗摆拈?显然不是拟漓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型趣,新车定位要高于普通天籁京邦、迈腾雅阁等车型放。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吴坛藏,与之前换汤不换药的公爵版相比绊,全新车型有着非常大的改变堡犁咀,它注重车内空间坤铝淋,更注重后排的豪华感受粟艇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纽,主要竞争对手为丰田皇冠侥乳、马自达929等车型济阜。公爵自1960年以来共推出过10代车型腔。之后公爵被日产FUGA所取代救,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桐戏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洽蔡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上避唉,新公爵版的车身长度完全领先于对手愁,并且在轴距方面暗健暖,全新公爵版也击败了其他金正对手寄赶缕。在车身尺寸方面纳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杜须撬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贿渴。   新车的前保险杠经过了重新设计察,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逝玖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车统爆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挥攫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多害。但全新外观并没有显得笨拙冲琼犬,相反侧面线条看上去更显硬朗函,同时还提升了豪华感细尾铰。17寸轮毂采用了全新造型禄锚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垂钾。   同时新车的尾部也经过重新设计们嗅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低博娠,让人心里觉得踏实撮新驹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淳,这也是日系豪华车惯用的设计手法俗捎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拜馈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姥莽。   本文导航弦芭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可百,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胖莎袍。不久前竣失跺,哈弗H6推出升级版桃萌费,现代ix35也完成了小改款磷狮,今天我们就将这两台车拿出来比一比常譬立,看看在汽车领域内颠少,中韩的差距是像国足那样不争气糙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力患。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巷挫校,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弛,而且发动机的选择也更多困祟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剧杜猩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虐。售价方面两车差别较大酗扣,这一点也一直是自主品牌的优势所在档,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纷函豆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烘奴。   外观材:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玫橇呢,比较明显的是在车头翰劝洛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识究窗,另外在车头下部进气格栅阿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刺茹据。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旱虚绢,不过因为仅有三款1.5T车型穗诡,因此他并不是今天的主角哨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炉:第八代索纳塔)拉湾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗽牡:全新胜达)痘,两者在ix35身上很好的结合在了一起椭,看起来既有轿车的美感匣书,又不失SUV硬朗的气质佬麻。 外观配置对比纹垫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大的歼耗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堑筐茶,优惠后的成交价在15.84万元左右翔屏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扑,因此我们拿出这两台车作对比欣漏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寸,除了天窗彻瘦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沁垃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唉沃。   车身颜色铂颓冬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35按妹寿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悍钠雌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点水衔搐,多了一个闪铜颜色的选择残。哈弗H6颜色也足够丰富邢,平日最常见的白唤穗、黑显栏、灰能搭跋、银都具备硼邓蠢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色馅昏,基本足够满足消费者对颜色的需求妥稀擎。   外观小结甜:   外观方面我认为两辆车都很耐看厢咯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言济脯惧,因此更显时尚部哗、硬朗铜夺。哈弗H6外观也很不错褥,可以给人非常沉稳踏实的安全感圈赐喉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杏扮,外观就更不输给现代ix35了晦。更喜欢哪一款见仁见智溃袒套,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比开动昏。   >>>慎防购车陷阱玲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV负?当然是因为它空间够大困,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因司。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢七翁?或者说什么样的MPV算好偷如?多大算大囱颈?今天雌,我就从一个汽车网站编辑的角度沮,跟大家分享一下我的标准和看法墒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现木夸磷。   在我看来硅,对于一款7座MPV来说竭方屋。大家应该首先关注它的乘坐空间尸浑,特别是第三排乘客的乘坐空间扮裂。因为以我的经验朴,7座车型中趣蹲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数九。要不就是顶腿常盒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胎酗邓。所以在选车时磋昂,这一点大家要尤为注意吵,否则第三排用不上降,倒不如少花钱买辆5座车沟呸膊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郡廉。   第二个关注点是后备厢茸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间建烷维。很多7座车型在展开第三排座椅时梳疮,后备厢连放个包都费劲了凡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拼踏蔚,有可能一点行李都没有吗禽鳞超?所以这一点访,大家在选车的时候也要注意晶隘。   第三点是便利性钾踏粱,这个除了日常的储物空间外捐彪,还包括第二排上下车的便利性嚏躲、进入第三排的方便程度等沉。对于7座MPV车主来说哦贫啸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的工。一般来说前排往往是孩子爸妈惰,而后两排则是父母和孩子涛奔,可以说是老的老卡樊、小的惺帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炔燃坏。   开头长了点虱徒,主要是跟大家分享一些经验虎,下面我们进入夏朗评测池,看看它的表现如何哨嗜甜。按照刚才说的沥惰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潘。至于外观什、内饰爆卢、动力等筋鲍免,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渭叔,我们稍后再谈糠骄。   ●乘坐空间陀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的并,一辆7座MPV港冗就,前两排的空间肯定是没问题的欣鹿凑。比如我身高175cm暮存梧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妊拍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坞俩,靠背的角度也可以调整30°左右镣淀华。前者很重要郎潘纳,可滑动的范围越大桃彩滇,和第三排相互迁就的能力也就越强痉。   从上面的体验来看捕湃,至少从腿部空间方面来讲蜕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鲜叛,而且进入第三排也并不是很困难潭浑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骨德巫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幂囤董,几乎领先于所有的同级别对手磺,所以相应的仆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铂狮港。另外有一点大家很容易忽视的是嘎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局僵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任槐解,而较窄的第三排(受后轮起沤臼、后悬架影响)则只乘坐两人痘。   与夏朗相比胃冠福,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适返,但空间本就不大的第三排还要挤三个人路奥,满载时第三排的舒适性可以想象浦,一定好不到哪去为岔冒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淑钢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伦虎,而且五个座椅都是三点式安全带拨,都配有头枕五绣疗,这也是其他车型都不能比拟的一点锻帘逢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棵新,比如长辈腿脚不方便进第三排来迁,那你大可以将儿童座椅装到第三排闪,这个很多对手真没有菏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立口湾,到2013年11月新车上市期团,短短4年里履,观致汽车为世界带来了太多惊喜肆护,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菇读故。新车迟迟不上市烷排,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口染。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开便,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惧长。是骡子是马社,终究得拉出来溜溜男,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蟹,到底有没有想象中的那么优秀股剔袭?趁着这次的试驾活动诞借,必须让各位清楚的了解真相彪畴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞触雹星?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慕?这是个很敏感的话题激爸侯,却在任何一个场合都不得不提毫瓢幸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入塑疤,而非决策权渗透揪,这个是一个需要十分明确的概念勤嘉镐。   综合来说薯邯,您只需要知道脊纷:它是一家合资公司饶蜕,也是一个中国品牌嫂挤里,但是它的发展不受制于任何人赴必蓝, 并拥有独立的皋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罐缚牛,制造的也是全新的党及咀、面向国际化市场的高品质原创产品估簧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哥,副董事长Volker Steinwascher石清仁肋洗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佃臣,前者曾是大众集团高管舷耗饭,后两者则是举世闻名的顶级设计师怠跨峦。所以在观致3的外观造型上毁肛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知径。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饭奉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袍精归,车身尺寸仓凶鳞、腰线的丰富程度等匣露隘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搔轻琶。如果一定要说有什么特点的话社蜡妹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阶。   不过加邦兴,若是细细揣摩这款新车菇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暑瓜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叉疲浦。而由法雷奥代工的前大灯涧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渴痰,如果您愿意再多支付一些费用斑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缚弦、大灯自适应开启及清洗等配置矫其乏。   除了前大灯内的LED转向灯之外沮模,后视镜上同样布置了LED转向灯拜,只是LED二极管贴片的间距有些过大新,点亮之后似乎缺少那么点感觉糯八拧,而厂家的工程师也很认同我们的看法负篱,表示会很快对这种设计进行改进仙岸。而后视镜的特点是宽度很大铅辆,可视面积优秀踩,并带有电加热功能富咆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辆藕硕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攻稗,无论是大灯表褂、尾灯组布局涣颇,还是倒车雷达的探头布置等等矢。而很多时候涧嚎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舌盆茅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品券溉谐,设计师的固执被得到了采纳矩努。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坛丘。用厂家工作人员的话来说铜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铂瓤,必须成双叭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哼镰:LED光源+导光条桐迟滤、双倒车灯势、双后雾灯捷,灯组的供应商仍为法雷奥颓。   尾灯组本身的效果相当漂亮苯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阑,但不得不承认的是坟力琉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少签千入。双边双出式排气管昧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卿多。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阜身贸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式题,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侈。轮胎方面观致3也是十分的给力祁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肠屯贯,因此马牌就成为了唯一的选择揣,对于消费者而言自然是件好事记娇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹬唾,这款产品显然更注重驾驶舒适性锑挟翱,但规格上似乎不那么亲民戌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僧狈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魂散炭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孩貌砷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中低,虽然市面上可选择的车型非常多亨忙衰,但是想要在其中选择出一款空间够大碳,配置也不能太差的车型许百,着实有一番困难倾幢。近期我正在为选车而烦恼告铣,裸车预算在10万元上下吕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颊,所以对空间的需求比较大芍踩慕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唬嗅擎,今天动,我们就在这两者之间陷檬熊,来一场空间的较量妥。   飞度共有5款车型焙较,售价区间在7.98万元至11.98万元之间齐喝坷,骊威共有8款车型吉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棉隧。此次对比文章中啼爽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗡碉,两者指导价分别为10.42万和10.58万详檬,并且在上海都有一定幅度的优惠李讽蜗,实际售价两车差异不大蔫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蓉:飞度时尚运动烯弗轮,骊威中规中矩佃默。   在外观造型上地,飞度外观饱满号绅,硕大的前大灯汉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚短,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侈纳森,不过现款的外形并不显落伍巳。骊威的前脸进行了重新设计让,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达农,不过整体造型依然中规中矩奥骸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钩蜗,飞度长宽高三维尺寸分别为梅胎:3900×1695×1525mm革实,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惰顷成,轴距为2600mm项,从数据上看痹摔,骊威具有绝对的优势额。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酣,请继续看下文琉萌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逆诡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强十。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳖绵闷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晨秒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翁。另外排,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异检沪,飞度为前后盘式蚂并卵,而骊威为前盘后鼓潍嚎虽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正李,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乏,对提高倒车的安全性也会有所帮助韦。相比之下币崇钾,同价位的飞度没有此配置呈,有些遗憾累。两车都配备有铱段剩控钥匙丛,飞度将叶控按钮集成在两把钥匙上讲虎搜,而骊威的椅Р锪ⅲ控器与钥匙相互独立林谓,而且仅提供一个沂祝控器硷涎,不过两车都装备发动机电子防盗系统文朔。" "  现在出现了一个有意思的局面瞄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竟堕奠,而且还有像大众汽车那样溯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号固绣,在大众汽车之后墓咀聘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚼耍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号厩。下面我们就来一起看一看这款车沫赦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炔性?不得不说蓝硷妈,从外观上来讲砍掠伟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斧,购买它的人们钳,更多是在预算有限的情况下追求实用性测檬,谈不上什么审美喜好纪。而全新爱丽舍的外观设计凸涂,明显向前跨越了一大步凤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煤忻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稠千屡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的道。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赣獭。这很符合中国老百姓的用车需求镰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌础煌,注重舒适性物疯耻,但行车噪音比较大雾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汞,除此之外巾讳些,车外再没有开启的地方含,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晾死。除此之外蜂仟楼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汗鲁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见场汇,属于全新爱丽舍的卖点所在眯。   本文导航澈:" "  一直以来桐林,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潜叹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伤腾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用溃菏啪,但始终让人觉得有些激情不足腻鞋,与犀利的外观不太相符肋馆就。日前兴松,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屉,传动升级为6前速自动变速箱计木工,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统删,提升了该车型的整体素质疽敛泵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捷,在外观内饰方面变化并不是特别大粪含。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己跨拖,新款MG5 1.5T也不例外店。如果说红线彰显了运动气质屉蘑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锚起。   新款车的侧面造型与之前没有变化饰统帕,作为强调运动的1.5T车型疯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘿垛。车尾的变化也不多拳,远观基本上发现不了变化所在粱泥。   本文导航馁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手具廷伐,而在中国市撑恰,两者的竞争更是激烈漏河缆,A4L一直在销量上处于领先地位笑,但宝马必然不会轻易言败担吹,所以我们看到了宝马316i的上市捌雌单,其价格下探到30万以内搜藏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的室太聊,豪华品牌喜雾、售价30万内派胳荆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣煌尼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型监,还有手动与自动可驯弁荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据屁誓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谷鞍晒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距略,并且我们看到官方定价方面搔德,316i进取型甚至还要便宜8000元四,不管你是不是“壕”当,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观圣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屉涡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撮,在大部分城市史史貌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荆,所以过多的点评话语我就不多说了簧陆,谁更好看都是自在人心的事凤亨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心递刨窃,但是小编还是要尽到自己的职责难睦蚂,必要的展示必须得有孔邦弓,下面就看看两车的车头正面大图对比雾犁椿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芜护立,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯须甫纤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勘碗俯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姆吗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了闷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烈铂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜡熟巾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蜕鸥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果练誓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位艘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计魏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芥绿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孟溃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茹叼狈,不过这都是个人审美的问题了燎,整体两车的外观设计还是在一个水准上拘拨。   轮毂上崇刺,两款车作为车系入门版车型欠刃,都使用了16寸轮毂廉咐氰,尺寸相比各自中高配车型是小了些裤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哨唬帛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辞呕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎革乃墙,并且在胎面宽度上比316i更优芯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倾抬,用一款中级车以较高的姿态切入市炒欢小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侧捞,按部就班的推出了中级车GA5琼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蜕讥,而随着国内SUV市场的井喷袄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怂凳。   好的产品才能抓住消费者兔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力填括。在今天试驾的这款GS5身上翔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蕊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卿拜诺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢览?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颊坍沽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犬惠踌,看上去却十分洋气居帕塘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逢就、1854酥态甫、1680毫米匹儒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铺秽蚊,这也是国人喜闻乐见的猜纪。   车头的设计略显凶悍担,设计师称设计思路来源于雪豹悄刷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杠。前大灯采用了透镜式的设计尽戎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厦场,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的读,这个考虑绝对够实在蒜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渺工吻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势曙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寿标讲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视台。   在轮胎方面盘店湾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盘哺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冻纠韶。轮毂的造型十分普通不节,只能说看上去很顺眼比较实用吧慰盗。   尾部有一个明显的掀背设计苛悸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僻。尾灯采用了主流的LDE设计缕,搭配大尺寸的高位刹车灯孝叫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堡旗,辨识度也更高无菜萝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猫鳖?是豪华奢侈的奔驰S级咐堵,还是“上天入地”的路虎揽胜镣捆,亦或是驰骋四海的保时捷911迪勾?对这一价位的车型来说迹钞岗,什么才是决定性的购买因素谰?是配置还是性能钳?车型对这一价位来说到底有多重要落忍?要回答这些问题当然还需要专业的解答痕计。今天毙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砂抚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级天全操、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仍癌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扛配甭。非土豪们奢蚂净,退散~   由于有200万元这个限制嫉柯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兽绰,但市场有20万左右的加价检扔,且并无现车歪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型道似不,这款车终于摆脱加价弯交卢,进入平价销售阶段测,当然能否买到现车就看各位的运气了挨团话。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版类枷啥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氏,但跑车的身份无疑是最拉风的睛。   尺寸上实在没什么可比性驾,加长S级无疑是其中最占长度优势的撅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哺潦,跟标轴S级还真有一拼侈,巨大的高度也傲视群雄奖犀裂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势千蛊倦。最后我想说的是暴撂路,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到率柒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莆,公平起见还得排除车重因素痴华适。别看S级一副身宽体胖的感觉椽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下类蓟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凌揪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心难铰蝗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘁刨,别吓坏了后座的VIP悲便添。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哄,但也确实相当可观了蝎昆,不过由于这款引擎还是有一定年头的举收,其276kW的最大功率是三款车里最低的蒲凹鞍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的访。不过写到这儿我很想问一句犀季塘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史危浚沉,就能成就今天的丰功伟业旗,是这样吗妇好锌?就算这不是一个伪命题迹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爆撵。那么摄,历史能代表什么缝?之前锈柯坍,我肤浅地认为措距,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奇庞凹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时提,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瑞。 ●何为中国专属熄题沪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勉:S400L两款深、S400L混合动力一款氨嘛、S500L一款奖裤。相比世界范围内的S级拿挂,这些车型有三大特点驾:全部为长轴距版湾结、全部为汽油车删处碴、S400L两款车型为中国专属轰起窖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赖崎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腹。因此聚,中国专属的S400L与它们相比汀笔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煞赏闺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关行幌。我们已领略过S500L的魅力失露丘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坑扦霖。   ●外型盒:更长朴幕澳、更宽剂道癌、更高副莆痞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缚懈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淬伶,尺寸上季呻貌,它比上一代车型更大歪解,轴距则保持不变蠢。从数据上看堆舰功,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信永亍,但落实到实际的视觉效果蛙,我想没有人觉察出几十毫米的区别李侗。相反痛碗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翠懂、霸气很多苍蚂蠢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个庞离奉,根据车辆配置的不同疥,全车使用的LED数量有所不同平离。我们不知道具体车型的LED数量焦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弘裁茨,它足够惊人徘瓢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耽侵、中国市尘稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懈。对于中国人来说靛睛吗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崩驴挝,中国人将有更多合适的车型可以选择男巷。同时炼炮,市场竞争日趋激烈版李恍,汽车售价降低册分很、经销商服务更好牧低贫。   作为目前全系的入门级车型乘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烫睫厕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吞迪。对于S级来说势,无钥匙进入功能十分重要撂,没有它啪孔率,许多车主会无法接受按佬。   如许多人看到的一样痛现,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子木筐擎。在奔驰车上颠,总有许多你也许永远也发现不了的配置羞氮,它们中许多都与安全相关稻。比如S级全系标配的自适应制动灯橙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度享,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锤尖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故列箔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题萎孩赣,什么是MPV车型蔼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影才窟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念农柏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车傅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型架,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断让,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型形抵甸。是MPV耻?是轿车峰镰匿?还是旅行车酸奴入?这看起来确实是个很有难度的课题妙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题覆敦。   当然这次大家不用只听我的一面之词圈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巴称,而且他们一个是马自达5车主套,另一个是沃尔沃V60的准车主恋蒋吨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斡诬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佬狗。   首先登场的是胡正暘阂褐,大家一定不陌生失,他是我们汽车之家评测团队的成员鸿聪,今年27岁竞妒,算是个文艺小青年睬,热爱生活陵试猫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祭,刚刚新婚不久锻肆懊,正是对未来充满希望与热情的时候晚陇经。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汰,如果家中添丁的话嗅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灰妻啡。   杰德测试车刚刚来到编辑部缚温,胡正暘就迫不及待的去体验了劲,据他所说搂弛寇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了采掠费,属于一见钟情单譬璃。另外从外形线条以及车身尺寸来看藉碴,杰德都和V60差不多咯,是辆旅行版轿车的样子查苇花。   当然外形只是一方面红凌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宋品创,特别是第三排座椅畏艰。实际体验了一下邢,将第二排座椅滑动到最前面的位置苦阜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量焚酸概,头部也有四指空间们唬枯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膝蕉十,之前的文章中我们也有过介绍淌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裁。   更多精彩视频侣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间成赏讹,表现基本上与V60相当檬仿朵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欣钉煎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姑豆绒,在放倒第三排座椅的情况下圣闲箩,用同样的一些物品存放来对比屡画,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悼,而如果使用上第三排座椅萌偿穿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乌。   胡正暘对于杰德的看法贺:   首先杰德样子很好看很,够时尚滥素,年轻人都会喜欢旗系。另外颈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胶,但是内部空间利用率更高萌垫令,实际空间体验也让人很满意藏涟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疤目,这点非常不错玻秽号,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掠马。   不过它有个问题镜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吕,只适合短途出行戳汝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酸设恐,如果需要经常外出长途旅行的话紊,5座版车型更合适雷檬骆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV破氨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熬粪甸。近期弯么恕,2014款雷克萨斯GX400推出市撤勘炼搿,作为小改款车型违,此次推出的新车在外观方面做了改动肖耻,同时在配置上也有一定程度的提升肥诡廖,动力则保持不变卡,售价方面与老款车型保持一致管浅桶,提升了新车的整体竞争能力催。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桶绘、308污设型、408舶枯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售箍办,现在又来个301话亢杏,不要说是消费者吴共,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咖海。这就是紧凑型车市惩Nⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域深嗣适。东风标致301矛头直指桑塔纳淘糕纠、捷达和昕锐翁,我闻到了火药味匡潦。   11月19日上市卯揩潞,预计售价9-11万庇骡涡,与雪铁龙爱丽舍同平台锯,只有1.6L一个排量梁哦,变速箱有5速手动和4速自动可选腿。以上这些是东风标致301的一些基本资料拉诚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望混,因此从很早开始便陆续放出各种消息烧,以增加关注度蛔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俏没,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版般翘吮,为全系顶配匈松香。咱们从标致301的身世说起栓裳,先把头绪给理清了屏锋翠。   ● 东风标致301是辆什么车揪辑?   听到301这个名字悍蒲,大家都能知道线嫌售,这是标致的“3系列”蔫,但307吉、308听过节逢迷,301却是第一次听说溶反。其实301的身份一点儿也不神秘床断鸿,大家都记得富康吧努认?富康是雪铁龙ZX绿搬,后来在中国改款改名侈颊惭,叫爱丽舍簿哇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惨挺钵,这是它的第二代产品谁蜡飘,而301互,就是标致版本的全新爱丽舍拘叹,它们全都是一家人宿。   对于大陆市场来说统豪,标致301是张新面孔旧,其实早在去年底它便已在土耳其上市飞,之后陆续在阿尔及利亚迟、俄罗斯等许多国家上市踞拦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狭堪,同时豢皆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等平岸。它将被销售至世界各地骚沤龚,成为一款全球化的车型蛊使。   ●外观设计少了些法国人的浪漫圭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尺抱,标致301的外观乍看上去没有什么特点胺。你可以猜到这款车的定位了颗鸥,30岁上下层、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秋。   其实301长得有那么一点像508尝,这是很正常的背紊十,毕竟出自一家门擂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拦。要让更多人接受晦氖帘,太个性肯定是不行的寝浑,所以这个设计思路挺好廖纲,也应该挺对中国人的胃口卤垂磨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劫芬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纬熔、捷达闺乱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm借阶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烘。不过它的备胎又回归了185mm碑宿虫,而且醛晤,可能是出于成本控制等原因吐薪,备胎使用了不同品牌的轮胎几牡。   我个人不太喜欢标致301的尾部巨,总感觉哪里别扭疮绞愁,也许将来出个两厢版会更好看康锻刮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犊氏,而且中高配车型都有磷烂,比对手厚道冲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足度喉胃,温度适中监挟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地默,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祭腾臣,他们不仅发明了西餐餐具伶桐全:叉子定,还孕育了诸多跑车品牌案矢,比如师悼:玛莎拉蒂放撮竞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车跺坏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车媒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)砷。   ●外观砂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车染,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级噬李陀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色离,它们都是标准的行政级豪华车绥霉胖,有着一副不苟言笑的严肃表情返,外观线条规整卯底耻,那种气场让人敬畏项昂括。   而玛莎拉蒂总裁则不然歉竿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辞,但气质却截然相反角冷玛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吴狮,标志性的大嘴咄咄逼人垫侧九,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚀搪陪。   如果将总裁与同级别对手放在一起簿推虹,它无疑是最夸张俺亢、最具美感的醚。这的确也与细分定位有关系壳,奥迪A8剖脊、宝马7系这些德系豪华车都以低调撤疲、沉稳为不变的设计主线咯,更多的在表达权利仕衅崩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感透船。而意大利人则不然忿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磷绥,即便是这样一款行政豪华轿车锰牌镐,依旧坚持了张扬的风格稻腻陇。   这是我第一次见到新总裁的实车考乌,它确实比老款要漂亮温蝗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龄河,而新款前脸带来的侵略性更具气质楼。   车尾相比车头略显内敛曝,双边四出的排气管成为了最大亮点挟氨锨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睫,聊及为何选择总裁时乏,他满脸诚意的跟我说绵涣佃:“好看!跟找女人一样炉四,好看泉厩。”“呵呵歌,好吧囤尺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着博,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驶氯,卡钳由Brembo提供颁继冒,颜色理论上是可以进行选装的奔。轮胎为倍耐力P ZERO系列锋,前轮尺寸为245/40 R20倍,后轮尺寸为285/35 R20菲。   ●内饰吩媒:运动豪华是主格调   置身车内喀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅低申藩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲍晶,显得有些过于保守了村,不过各项做工相比老款车型有一定的提升馁士,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耐。   方向盘直径略大谋,背面配有尺寸硕大的金属拨片虎,手感很棒卢随幻。导航系统为Garmin垂铣博,7英寸液晶屏尺寸不算大殿绒华,中规中矩哨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中集,已经很少遇到长相令人深刻翱,而且相当满意的车了涸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剧,价格低米,与同级别车型竞争性价比十分突出蠕念。但在长相一直不怎么给力痊僻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吵沸,不走伪高端路线的致尚XT骗奉,其动感的造型非常独特恐脚誊。在我看来墓梁堑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出被绥率,购车群体越发的年轻化岭柒甘。   说他年轻斧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匠獭,这只是时尚的一部分萍。   前包围的造型充满了视觉张力脚操禾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疮介谁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稠稠思,显得非常动感古胃茂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赤臣端。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唉耗扔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昧独,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO上绢,这也是在向合资品牌看齐社。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涉扮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敲哄。而在车身尺寸上叉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筛抡,与他同级别的对手相比有着明显的优势眉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赋锚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线誓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磕记抚,上窄下宽的造型十分饱满惟,而且显得更加稳重次乖。尾灯的造型修长渭,且正好与车头灯遥相呼应悼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梢念,动感骡、年轻嫌吠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胃,虽然仅有三款车型配备此装置绣但,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祈,想必也是极为厚道的戮踩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好归缔,我是汽车之家刘涛斗枯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梧蔼宝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俄尼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宦碧。时隔一年后的2009年额,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啡,选择它的原因奶,用三个关键因素涵盖立:“外观内饰漂亮寞龚、静音好藤、配置高”般。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斗酗窘,作为老款车的车主侗隙,带着期许茹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叮舅,有了下面的车评间屯。   注释侍:为了方便大家阅读侥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型儡趁既,描述为“新君威”憾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铺半,以下各个环节的评价用满分十分制当,做点评恭标。   评分标准提:   及格甭斑唯:6分   表现尚可磕:7分   表现优秀潦保凌:8-9分   表现完美匈静:10分   外观管:先天胚子好伺航杉,改改更“时髦”   改进评分地:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时半违涝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计襄,应用到了现实量产的车型中竭呈屎。在当时挥,245mm的胎宽吻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惧,毫无疑问是走在了对手的前面焊。这种先入为主芦常井,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诡蛾轿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疯,说君威有一副“好相貌”揽贝次,我想没人会投反对票话。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涸孤,18寸的大轮圈不仅保留酞,而且换成了密辐条设计矢受惰,前格栅的修饰昏副,在视觉上显得更为立体令炒,但就我个人而言更喜欢老款石,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仕握。俗话说“7分先天采暗逛,3分后天”拓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眯寞,应对国人对“时髦灯具”的要求孔宽好,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册概,坦率讲缎坛,不是我喜欢的风格迪邪谓,如果换成一辆科迈罗时橙夺,我想我会投赞成票纬骋沥。后尾灯规,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瑟,视觉效果不错伎,灯源亮度不刺眼窝舰归,亮起时不会让后车问候“家人”潮趣诡。   内装彪借啥:对不足进行了优化萎仟,细节仍留有遗憾   改进评分狼北茨:7分   我必须要承认街,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔚摊。从2009年到2013年焕,新君威经历了至少两次改款升级戌灰矮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僚疏,仍未得到改进嘘淬。强迫症对于细节的不足慨卢,只需一眼就记在心里氦耗,每天上车看到就会不舒服嫩哭马。尤其是鸥,新君威的前排仪表台与座椅之间撤匪,留给司机的跨腿空间并不大翅嫩,当你磕到膝盖外侧时画钱,你会嘬着牙花子兑,蹦几个“脏字”失哇悸。   聊完了不满皆贪,我再说说好的地方悲熔霞。日常上下车耗匙视,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置投本,我的09款君威开了4年跑了5万公里第坎,座椅的“敏感”部位怕频,已被我蹂躏的起皮吝、掉渣退,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晶,视觉上显得极为邋遢雇棱。此问题违恒,在新款君威上得到了明显的改善挛浑谅,侧翼立起的角度变胁伤ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垂复闯,但此问题我跟厂商确认过面肃,确实为真皮)糯艇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狗。凭此一项冉,拉开车门的印象分就能加不少盲缚舒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赌喘,我的老款君威在二手车出售时嗅耪,就因为座椅皮面老化的问题驾,被“扣分”黄怕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茅东阿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坎畏,好了许多拿刑。8英寸搜、带有触摸功能的中央显示屏韶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痉,在实际操作时显得华而不实间。多数情况下要调节温度甩不泞,只能用手指去“抹”僚呈慑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差感,并且无任何的震动回馈提示睫芥,行驶中操作不够人性化堑勘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挟店掣,相比老款的旋钮控制叉,视觉上科技感更强舒挛。实际操作时前,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叮态嗅。尽管支持手写功能蛊,但表面手写板的面积很星诒章选,如果手指较为粗壮咸,表面面积不足以支持对手写区域的要求即逞秸。索性家,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湘颗理。   小贴士腾:针对上述功能的操作“鸡肋”罢,我向厂商做过咨询太。对方最终给出的结论是蹿,此功能在研发初期跋埂冕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仇,停留在几年前鸥阑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翱。   仪表盘上的这块儿液晶屏拼,支持多种信息切换查阅豁,视觉效果自然更时尚魏,也符合当下的硬件的升级进化潮流苯涪。但申弹,仅就我个人而言崔诬波,我认为任何一项技术的进步与应用诡魏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喇艘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沃肋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霞,所以仪表盘的车速指针怒祥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感马虱,当你想从正常模式切换至电台模式时济途,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耐垛浩,时间大约在2秒左右荣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蓉持,因为系统的升级颗科,所以导航从路径开始到定位确认导航搜黑,逻辑上相比老款车型拆,要合理很多触十。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陌柏,被彻底改进扳看钱。提个建议獭驳垛,新款对于路径导航的语音提升沥,在路径判断时坪捻伦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讹呕播,如果将“请在下一个路口右转的话术”凭嵌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堂绷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讼捍氯。整体效果毖,高音有提升弹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次现傅揣。以往那种“嘣呲掏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漓皮分,无法在这套BOSE音响上找到千邵币。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盒食始?加长版!与其给那些改装厂提供生意文笆儒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褪捆围。近日两,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涸,这款车就要正式发布了孝骂朴,海外售价14万英镑起戚川,约合人民币138万门。国内250万以内应该是不要想了噬伸瞧,土豪们还等什么绣诬,赶紧再加价20万下手吧C残摇(注释惋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匠,外观上并无过多区别圣不歪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卡啦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哥海,因为用三个字就能总结谱佰:没区别盘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挨马。除了实实在在的空间优势察,那种与众不同的气势也是重要因素之一搓季,这种毫无区别的外观巴推,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娥毕貌。   英国人果然内(men)秀(sao)翠究,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅场,改造成了两个相对独立的乘坐区域成琅帅,原本的中间座椅则变身中控台泌拣赌,提供了空调陈怖、多媒体喉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凸倘。动力和传动系统方面貉彼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同把到壁。   总结改:路虎揽胜L目前仅计划在中国惶、中东地区和北美市场推出晨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袱。另外侨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸡强嗽,预计广州车展发布失埂蕾。土豪们继续准备银子吧椽虐。 免责声明椒料:本文仅代表作者个人观点壕,与环球网无关秽烤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣,对本文以及其中全部或者部分内容苏柏缸、文字的真实性棠、完整性细尖、及时性本站不作任何保证或承诺狈糜裤,请读者仅作参考稠忌户,并请自行核实相关内容萎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候番毛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫂,那就是新一代天籁·公爵腐新。早在2008年6月扭,东风日产就推出了天籁·公爵斡携负,它的外观哨殴、配置均有别于天籁其余版本岁,更加高端大气上档次保。也许它不是最走量的版本猫峡壤,但绝对是天籁系列的一面旗帜叛妹壕。在让大家久等逾半年后桥,新一代天籁·公爵终于露面屡,我们也第一时间对其进行了实拍怖范。据悉推吠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筒瞄。 『注梅:为方便大家阅读虽秒,文中天籁·公爵简称公爵版侗腿坤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日描,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撮孰骆,时而艳阳高照摹,时而大雨倾盆掣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点河拱抛,与身旁碧绿的草地相得益彰柑低。我盯着它看了许久隆娶,心里盘算着厘冉浪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来略洗?   嗯芬,画下草图之前得好好思考这个问题骗磊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陀侯瞳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虹亢,唯独看起来太眼熟祁笑,对旗舰来说这可不是好事娟赫,在A6L甚至A4L面前盟,A8需要更多长者般的自信话登。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耿郸四:六边形进气格栅面积比以前大了不少叉,而且线条硬朗到接近于矩形妓诺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淬,从前脸横贯而过帅,再加上全新的矩阵式LED大灯啸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拟饶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊画参,它是A8这次改款最重要的升级之一团挨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现额鼻壬。以前大灯为例素靛,分为远光阀、近光膜示、转向/示宽这三组们凛,所有光源都由LED组成刨,通过与摄像头矗、夜视系统贫便秃、导航系统等部件的协作赡急氓,可以实现几项很有趣的功能稻囱:   在Auto挡位开启远光灯茎巨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆币彩蒲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置帕善苍,瞬间关闭部分独立的LED灯体及骋,会车结束后收斯扇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剩拿琅。在整个会车过程中慑锌妹,对向车辆的位置一直不被照亮侨罢迷,而其余位置能保持远光照明状态凌素,既不妨碍对方驾驶员视线姬羡烯,也不影响自己观察前方路况缸担,相当智能颁爱。   当夜视系统探测到行人时尉柯投,LED灯会连续快速闪烁三下税趟扮,对行人起警示作用甲稿履,如果夜视系统探测到牛触、羊之类的大型动物吼噶吐,LED灯则不会闪烁懂,避免对动物造成惊吓缚苇麓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膳祟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姐。另外它的转向灯采用动态效果绢,灯光朝着转向的方向滚动点亮帘狼贤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕事巾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痪,提高安全性凰绷铝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行攫厂柿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诫纹星,有些来自室内的模拟演示辜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棱退,看看这些功能的实际效果到底如何肌。   跟前脸的改进相比嗅文跋,车尾变化幅度要小得多戏静掣,主要集中在尾灯部分静裤存,线条更加瘦长蕾笛、扁平浦频,视觉效果更干练滤。除了那个“A8”标识粮胸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思介饭,看上去还那么年轻运动复稿,缺少沉稳气息稻。再打开车门一看杏噶,我明白了童炬南,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖约臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车同钳臼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讨褪,使用了和路虎卫士相同的发动机喂,配备了六速手自一体变速箱热坎几,以及许多高端的配置缸。让这款车有了很多吸引人的地方韩瓜烙,但通过试驾计锚裙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绍。很多设计还不是很成熟定,尽管这样刚叮,这款配备了柴油发动机的SUV闷乾宽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现技精,依旧在同级别具有很强的竞争力婆蚕桑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赋川,尤其是大灯组的设计璃拔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胸,都比老款看着更有质感窍毙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯焦髓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痕。此外梧磷拔,中网的设计很有层次感寂悄,运用了一些镀铬饰条懦牵,也让这款车的前脸显得更大方令沛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀投骆犯,钣金工艺还有待提高矾窗骸。   车身侧面造型亮点不多既寄,线条还算比较和谐吧绿乘,亮银的行李架比较好看仁姆瓤,但实际用途不大蓄搬拎。车窗所占的侧面比重较信浮,稍有点显得失重擒氖串。四个车轮显得很粗犷惧禽洞,轮胎品牌是玛吉斯儡裁饶,成本并不是很高邻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茸溶,注重排水性能巴泥膝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沮。   车尾的造型比较臃肿等僵,相比车头来说酣恫卜,造型并不是很美观斯铂赊,尾灯的轮廓没有什么美感可言纺颓,轮廓显得比较生硬绅。车尾下包围外观设计的不算太成熟搔,驭胜使用了三点式倒车雷达诵崩,在实际的体验中毯,探头反应速度稍有些滞后矩嗣,给驾驶者的观察带来一定的不便绿界识,不能及时的估计车尾与障碍物的距离珐杰掏。   本文导航僳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陕,已经跨越了整整40年刀。在这期间蓄茂禄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代度?当这款全新君威GS出现在你面前甜甫,这个数字就已经不再重要娠呸。每当我们回顾历史签,终究也是为了更好的感受当下魏梨歪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史到戏琉,的确也不太容易考究膏,所以话不多说停团,马上进入主题退啊粱。   君威GS是别克君威的高性能版本锌,作为其最明显的身份特征隶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丛,攻击性十足的设计让人印象深刻县盯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感点囱,采用盾形设计晦斧,显得非常紧凑躺师。大灯部分全系新增了日间行车灯盆铃,整体造型与普通版君威一致祥伤举,仅在内部细节上有些许不同欺墙熊。   车身长度贩贩澈、高度比老款略有增加淳看,宽度和轴距均未改变纯。侧面线条也是延续了之前的设计玫绍逞,十足的运动紧凑风格绕却。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份楼,十分醒目惊缅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刻牡午,配备普利司通的泰然者运动型轮胎躲歇谁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丧,更显紧凑祥还。LED尾灯为全系标配迫渴,灯罩经过熏黑处理馈淌替,提升运动感蓬柏。作为动力更强劲的运动版车型角稍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颊堕玲,同时也满足了更大排气量的需求级颠。   本文导航边:" "  近日帽,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菩垦,融入了轿车的设计元素雌嗣碗。据此前的消息譬陀氮,该款车有望2015年推出探。 奔驰ML   从最新的效果图来看群,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汰焕诵,拥有相似的大灯造型乒瞎,以及下保险杠的设计沽骄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丹讲。此番设计目标很明确摧雷腿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贺。   动力方面也来自新款ML钝赂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巍施瞧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贾疮垛,峰值扭矩400Nm舅轰焚,编者猜测未来MLC将会延续该动力税炽滑。不过光虾,MLC未来还将推出AMG版本睫履豆。 责任编辑狈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年何纫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗡欺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咕良杯,然而对于消费者来说糕寒,可选择性太多也未必是件好事臀温。许多车型的定位都非常接近段袒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钒,那么它们到底谁更运动珊是,谁更适合日常驾驶高,谁的性价比更高呢冒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吐端,马自达CX-5在价格上具有一定优势泥矮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胺山勺,其它车型在20.78-25.28万之间羌采。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚀,价格适中羚闭娥,而且动力和配置都很不错活敛。反观翼虎骇协芍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亮褂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万斗帅,但翼虎胜在配置丰富糠、动力强劲彻颧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚏恼股,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脖溯瑞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啃骇接。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压固弓,这听上去有点意思咐题,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话我卡澎,那么结果显而易见漠鼻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匣筋猴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米社樊卉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盟刮。然而消费者大可放心梯,CX-5的动力也绝对称不上弱诉锨硼,尤其是市区行驶壳桐,它的整体表现很轻盈献付,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皖辱,没有涡轮发力时的突兀感讥波墙,这让它驾驶起来更为轻松珊。   无独有偶悸鹤,两款车都采用了6AT变速箱八形凌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点溶颈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣旁讹。可惜的是洛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卷购。另外谅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悸迷庐,常规的形式很容易操作氢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡感顶汹,并不易于操作俄技圣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惺孰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纺灯,与翼虎也有将近3米的差距题盛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涕匆靛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笛。   油耗向来是日系车的优势所在砰,CX-5的发动机压缩比高达13:1拷,并且装备了i-stop启停系统多,这让它的节油表现比较突出陵鸡筹。在气温32℃县尉、全程空调蕊、车载一人的情况下孰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朗妇搪,其中经历了畅通和拥堵等路况仟室摔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彼嫂堑。同样路况下鹅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搏,尤其在开空调的状态下迹陌裤,翼虎的油耗表现实在令人担忧痞板,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谩肉水。   作为一款城市SUV寞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扁谷,都采用了多片离合器式中央差速器忻腹,并带有四轮电子辅助制动岗墟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咀。从我们之前的测试来看傲踞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显委贩,所以脱困相对轻松一些锨。不过在这里我们要告诫广大消费者倒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统省烩晤,但两者的定位都是城市SUV弗溃吠,越野并不是它们的强项兼囤京。   除了动力和四驱性能这些硬性指标臼栋,油门踏板的脚感雌吩、方向盘的转向手感钩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要精,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娘。值得肯定的是线店,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垛幢池,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准材。然而相比之下米焕,CX-5的整体感觉更加轻盈跋倡淑,它开起来并不像SUV殴,车头的反应更快堆牵,油门踏板的调校也更加线性屑弟,而翼虎整体感觉更加沉稳师色,底盘扎实顷壬,但或许是由于整备质量更重的原因铂是,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显负。   就驾驶方面而言村,CX-5给人的整体感觉是动力够用换墒、油门线性驳潞脓、操控性出色摧侈,可以用“好开”来形容睬哥棋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窍澎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骨,但翼虎的发动机输出并不线性洁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囱。另外鞭入,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臂纹驰,加速蔡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诧猩嚼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镶芜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酞盆热、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埃苔,放眼整个市巢さ弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拧笆,基本上5个手指头就能数过来柬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者违旅垮。   有关于新款E级外观惶法苛、内饰及空间方面的介绍竣了潍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 襄趣冬。在我的这篇文章中蠢倡官,主要关注E260L动力方面的表现邦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矩驴玫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW海,最大扭矩则达到了310N.m韧迪。虽然排量并不大匠袱獭,但是通过加大增压值镶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手街伺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用课瞥爸,对于这款变速箱浦钦推,我想大家已经很熟悉了氮。只是我想再说一次梦己,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粉弛,但在日常驾驶过程中隆畦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荆肥缮。大多数情况下温和喝捐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验团猜。   只有在深踩油门的情况下及,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锌戒啃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逞翅读,你也可以说他动力输出不够平顺榷。   一直以来妒醚,我都极为中意E级的悬挂调校具伯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冷礁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感愧板茅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牢目捕,我挺惊讶的柔晚容,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篮睡寄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丧套妇。可是仔细一想骇泼乏,也很难怪宝马会这么着急现伯嘉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品手尘腹。据悉冯圣,宝马4系Coupe将在11月12日上市霞督靖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饲寞舍。(注癌:为方便大家阅读耿缔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湃,在你初见时翅陀,很难相信自己会喜欢上他驰旱。因为你花痴于帅气拉风的外观掏好匈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动典梆苗,那么他的表现自然不会入你法眼奴。但时间久了擦泡猫,你发现再帅的外表也会看腻垄视菲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷替卧颅,放松不下土隧。这时斗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看殴、运动但不难受的座驾弘你泪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揩铂,除此之外捷隋,他还是一台很顾家的车冕。   没错瓤,他没有特别帅气的外表坪补溅,没有特别强悍的动力炉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识殴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柿矗兰。下面滇貌程,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猜宿不。   ●车头造型犀利犬谎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翁绿表,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌实,定位低于大众餐颗。现如今蹭擂帆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苯架默,而伊比飒便与POLO出自相同平台芹。因此在车长等诸多细节上察矮麓,两者都十分类似缴示溪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迸先。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闪汕先、1.693米的宽度拾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大须么,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妻,这点确实让我感到吃惊剿但茄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叔拾。可以肯定的是偶,你无须对他的实用性产生怀疑敞痉鸡。   你有没有发现裴,他的日间行车灯陋酮,很像同集团的老大哥奥迪A8替聪帽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份擒桔翟。但毕竟系鞘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂文,他的目光也需要这样嚣张催。   从车侧过渡到车尾赴穷,顿时觉得洼估,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甫烙时,从凶狠瞬间变成温顺姬。我揣测不出设计师如此分裂的思路眠睛钉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎班穆贰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梢绣,而在我们的制动测试中悉,他的表现也确实不负众望呸醚漂。我写这段话的时候孺,一名同事从我身后经过说了一句辞瑞:“哎涟蓬,这轮毂挺漂亮的”纶赊。确实煽贫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溅悄吧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名年枢翔,在我看来另外两位应该是300SL和964玻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓮美,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谓形,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丝。   直到1949年纠陋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洽昧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侗腐倘,速度竟达到每小时 132 英里泞苫捶,不仅完成了试车梧,还一不小心成了世界上最快的量产车型煎涤物。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type密牡钢,正当捷豹稳步发展的时候疟橡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掠滦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失该。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刹裸舷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赶乐彭,英国国宝玫酪?人类想象力的结晶庞呕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美努诽普,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷礁忱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type关,正当捷豹稳步发展的时候歧峨袜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沫碳课,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盼,自内而外散发出优雅迷人的气质骂煽,在这份自信与优雅之中堆贬钳,还蕴含着极强的力量感罗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虾贪缆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毯权。   作为E-Type在21世纪的继任者么士,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杭互曙,他更是一台纯粹的运动机器吵捍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哀枯,刚刚我试驾的是一台量产车搽。即便是用再前卫的眼光去审视瓤私遂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型害如比,不过现实就摆在我的面前股,它的的确确是一台量产车牡饶案,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掂。所以碗另,还是让我们先合隆下巴亨拱、收起惊讶女队,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肌范吧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叉芯情。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沛篱,而等待总是值得的痴亥坊,十年之后的今天赴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剂。   ● 外观参漓:旨在降低风阻   关于XL1的外观彼露苦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它癸辅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奔希泼,他们的心中只有一个目标晌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揪,也皆源于此扮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廷嫌烹,轴距也只有2224mm全,如果用世俗的眼观去衡量梯颈,它甚至比一台大众POLO还要斜痢,不过也正是因此士,它才做到了POLO永远也做不到的持涪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准半,看看XL1到底带来了一次怎样的革命墟。   出于降低风阻考虑堂铝娩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酱侯,面对这样的设计匹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恭案魏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掠愤烷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褂喂彻,大众XL1的目的只有一个荣,那就是降低风阻察季。而为了达到这一目的顷碎怕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吉寇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吐静,不过相比于传统的外后视镜缓剖柒,如何掌控与后车的距离是个问题哨。   ● 结构秋抨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潭,除了完美的空气动力学设计外擞榔醒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用獭。作为一台重量仅为795千克的车型伍吕答,XL1使用了大量的碳纤维复合材料畦绍酶,约占车辆总重的21.3%北寿,除此之外愤速,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾当,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯闲油睢,复古而粗犷的外形踌沟,彪悍的身姿温,经典的圆形头灯谐,这些都是我选择它的理由溯掇。那么在我稍作白日梦之后赣,请各位看官赶紧打断我的妄想东补倡,拉回到现实里屁乾稠,假如我的预算仅仅有二十几万的话惩,那么好了迹遂,牧马人买不成酒遍,自由客或许能让我望梅止渴畏篮。同样复古的外形羌,依旧是个好选择盾苹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苟锤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旦闻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀和灸。单就车头来说腥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慧狼。简单中又透露着经典的味道伤狗。另外份倦村,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悸箱,突出了力量感渴肺,Jeep的家族风格立马突显叼吉。   车的侧面造型同样如此风格卧兽,走向笔直眷射尾,简单饱满劫。当然不能仅仅介绍外观设计故氢阶,作为一款SUV从襄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岸顺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钱咎,离地间隙205mm凡颊寒,应对一般的越野路面足够了摧。   车尾的设计十分简洁桥嚼新,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驶谋,小巧又十分有力量感搬惺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃体搬晚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绞。从总体上看粕非,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似输。   本文导航康勤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炕溃,而“侠”自古就有不同定义马街,“言必行头邦睫,行必果茅晌普,己诺必诚槽,不爱其躯邪菩,赴士之阨困苟们,千里诵义者也谓之侠”辰叔搔。他的形象亦正亦邪苔,游走于主流与非主流之间自成一派幻泰亲。随着近年来筛勺反,国内越来越多的人们饯水盒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奥贪,开始在国内市场发力擞挡岔。其中咀,路虎全新一代揽胜运动版汾沙蕊,向无数消费者展现了一种精神丝坞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亩。   路虎全新一代揽胜运动版始仇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忌嚏刹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磷外,它的独立特性被设计师完全释放闲入躺。如今炒,这款至今为止速度最快菱、相应最迅速焙、反映最敏捷的全新路虎授赖梅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪都,冲入国内汽车市尘谩,夕阳下一人一车骆,古道中蓟横,说的是情义无价车镐德。谁人不为它心动筒?路虎全新一代揽胜运动版捣,驶入我们心中!   65年来洗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者速棱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贝弊齿。如今柔拨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版醒惯,再次席卷世界颠栓蛙,那完美的车身比例失疲聚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫩辣僻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椿玩萝:4850mm*1983mm*1780mm染,前后轴距2923mm芒擂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怜,3.0 V6 SC汽油版HSL渤其、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磐桶承、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贾皖速,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型番镜。   姿态万千的路虎揽胜运动版萄酒耗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度房,无拘无束的气城尽,气宇轩昂的出尘之表檀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹橡娇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骑欧,厚重的前脸膊,配合后倾式格栅设计宝翔郝,更突显了它的自信盟。发动机盖上两条凌线刚强有力瑞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹红措。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情熬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巍搪。   车身侧面线条的风度也极不平凡协寄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盾,带有亮黑色指状套件雌羔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娩峰,装有亮黑色装饰边的后视镜躺辱惶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牛拦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怕疾,这些铝合金结构的轮毂分为巳把:19英寸5辐式铝合金轮毂艰耍、20英寸5辐式铝合金轮毂习磋搬、21英寸5辐式铝合金轮毂茂壁精、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂想鲸碧、22英寸5辐式铝合金轮毂乏惫厢,无论您选择其中任何一款桨,它都可以陪您乘风破浪聚晨康。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菜川摧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中还岔几,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堂,整个车尾看似简单却极不简单库酵。   本文导航房:" "  1998年将督,广州本田成立瘁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裸,而时光推移席双,今年9月12日清烧道,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撤逃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姜竟弘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酣妥沫,我们今天将穿越时空虱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型附匪。它虽然是日版右舵车型烯母,但3.3L/100km的平均油耗详、双电机电动CVT宪僚、大容量锂电池泛俊潘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧港履,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雌。   外观更加原汁原味抡簧:说到原汁原味武耗还,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涉缮分,更运动沟吧。混动蓝色特征目朽:作为混动车型沁间,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标靛。   在下保险杠处剐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻傻喝汗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节善建,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兢。混动轮毂葱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咸团,为节能更尽一份力荚心缚。   本文导航徐吃把:" "  就在前两周钞波平,我的同事刚从上海归来康毛嘎,当时就是为了试驾上海大众的朗行钦岁,而在不久后的今天砰捻般,我来到了大理承炒割,依然是试驾一款来自上海大众的新车称,虽然我与我的同事地域不同戊,但对于这两款车而言楞处当,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来行,我不得不从朗逸说起拉济,由于现如今大众那┙块化的产品研发偏呕同,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汾,朗逸纪郴坤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此投逃仿,它们的关系算是孪生兄弟吝看姆,反正我是这么理解的凉。   目前朗境的广告已经全线铺开私,消费者的关注度也很高距唐鞭,虽然我个人比较抵触木樱块化的产物(感觉个性不足)外申,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艾藉,其次在10多万的紧凑级车里洗金,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骨。所以销量方面自然也很喜人脯脑晚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息停缚钩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台攫腐。   从英文名来看窜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迪墟,朗行的英文则是Gran Lavida潘,其实如果从相似度上来比较僻星,朗境与朗行更加接近桑缕,因为它们均属两厢车盘耍。我想对于这样一款车来说渡虏,大家都不会有什么陌生感绅犯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍青涩谱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章激,我在上面也为你准备了延伸阅读兽,可以先行了解一下靡窟。   说实话挫豆剁,朗逸逆糯、朗行钢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锤捌荆,让我来区分一下睫拿,估计我也需要片刻的停顿渤,因为它们实在太像了!就朗境而言幌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溃,并将内部更换为蜂窝状造型塘,包围下部使用了黑色塑料碎,并加入跨级风格的银色护板扩冈既,此外前雾灯变成了圆形牵怠豁,以上就是全部它的特征了氮。   既然定位于跨界车妮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洞阿,同时为了更加配合Cross风格冯,车顶还加装了行李架睬粟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识含廓。粗犷的风格也体现在轮毂上蓖信墒,样式上很难用语言准确的描述出来馈胸狙,总之很复杂泪仁授,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讼失,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)答。   尾部的变化几乎与前部一致锯戒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法憨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丰,说实话就车尾而言晶琼,我感觉朗境比朗行好看了不少聊。其它方面再无不同慕弦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的魏港,转向灯盲、倒车灯呕、刹车灯还都是卤素的悼懊。   本文导航丝吗吹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澳融,所以无论是合资破、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搔捍位。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酪才,白领阶层莫富,夫妻年收入有50万元左右性,有房趟腥馅,老公有车蠕揭蛔。实际上谱,女主角目前也有一部老速腾车桥狼,开了已经7年准备换一台豪华SUV穿惧。这位女车主喜欢玩腻,追求年轻胎干,注重外形彪蚀立,并兼顾户外鼻岁欺,不喜欢纯越野车型赴朵,而购买价位瞄准了40-50万元领域墨。所以我们直接选择了宝马X3好视,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粒蔑捆。   为了公平竞争喇斑坡,我们选择的车型如下哪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嘶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藕蓖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怕摩,三车的价格虽然有些区别瞥卞丸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惕性床,所以三车实际购买价格差异较小巴。   对比项目一弟勒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苗紊吵,特别是女性为,希望自己能买到一款好看的汽车熊,就如同提包还有衣服一样尘盲填,特别是成熟女性培翔鄙,尽管喜欢标新立异松先恋,但也更愿意接受时尚动感的类型蜜圈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怀含,相比以往方头方脑的设计瞎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晤。更让人动心的是茧鼓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墙绷,同时形象也不乏干练紧凑温孙互。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润事歪聘,线条流畅情,稳重而且动感剩颁信,因此吸引了不少消费者伎冠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甘,但2013款并非全无变化侩摊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姐耍市,此外还有大灯形状胆险、前后保险杠配孤壬、尾灯藩华、排气管方面都作做了一些细节上的调整戒坛蒋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掀,锋利的腰线涝毖扩,近乎方形的前后车灯镜,甚至连轮眉的造型都是方的科呐砷,虽然它是一部纯粹的城市SUV徐,却似乎在它身上找不到什么曲线旗祈搓,因此在奔驰车型中也算是有个性的攻侧。对于女性而言咆来滩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了澳杀阂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咖,三车都不约而同配备了氙气大灯处,区别就是策,宝马X3采用了远近光分离设计测,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唤帮。另外挂尝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尽乐箱。另外科釜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芭,而宝马X3大部分车型则无此装备囊蠢必。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菏娩洗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心差都歇,都50万元的车型漂,自然都是配备比较好的轮胎品牌俺谱好,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狮,这些方面倒也不用纠结委蓝。另外需要说明的是石些魔,宝马X3是没有备胎的棋荒,因为他采用了防爆轮胎赣锭鬼,可以零胎压低速行驶一段距离天仍骚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拱翘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奇苟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翘雀喊,所以基本打成平手淡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肩读体,从两款车型的厂商指导价来看拉蛔赁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汞乒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胺好弓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一尽认倒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恨双方:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氢卸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要笆,这一点奔腾X80的确做到了傅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念豪夯铃,X造型的前脸具有很强的立体感把容旱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚容壤扇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息氛解额,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掏掂吗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用心够。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线困罕葱。轮廓清晰的六边形进气格栅煤道獭,中网上三辐式的金属饰条冷鹃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兔簿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度幌魄从,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仇稠曹,只要消费者能欣然接受脊胚,似乎一切也都无可非议埔就桶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面爸撑,除宽度相同外贫疙忱,X80的长互烈、高及轴距均占有绝对优势革耐珐,反映到辆车的侧面造型上滥税,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蓟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态僵勿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屑畔,上扬的角窗结合扰流板的装配碾兜幢,使两款车型都增加了不少动感的元素诫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吹试瓢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感疥鸽飞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔眉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气实翅匈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化入垢骋,饱满圆润的风格依然占据着主导犀捅。与X80的刚劲有力不同葡,ix35的线条运用更加柔和芍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力码副。没有尖锐的棱角蓉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素坝摆睦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象强从稀,飘逸的灯带向后延展僵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神翱脯燃。同时倒车灯的独立设计叔览,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鄙泵巢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变痹瘫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下烘碾辉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侍。同样的手法也适用于尾灯筛劣,在原有基础上香水低,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入斤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升侣细。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂开欣孟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色伙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17歪柯白,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17七岸弛,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响婪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格铣掳,在此提出表扬诵瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒尼瑞溶,或许在两年前翟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准歧匆孪,然而随着技术