这里<回顾妮篡,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同窝档祭,本文我们不再花篇幅叙述码,只针对一些它特色进行展示逝藉效。    这种立体的花纹装饰造型飘逸休蹦,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路浑触戏,哑光的木质材质也区别于普通版车型典塑叛,让人忍不住伸手去“把玩”一番凭颠,不过千万手下留情玛熟蜂,盘出“包浆”可就不好了萍哀授。    前排和第二排都有专属菱格纹路容琅谭,能营造更高级的氛围迸暮,并且手感也很棒;加热俱伞、通风也是第一排和第二排都有的功能舷,此外第二排还有按摩功能鳖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”捣倦麻,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型措,确实带给人们越级的感受慧纶。不过老实说这用料高级归高级线,但是打理繁琐程度也会相应的增加凄颓,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里垒领,地毯已经脏的不成样子了请苏嫉,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务鸵骨。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油铰、机滤) 共12次 大保养(机油另蜗锑、机滤娟史、空气滤镶山饥、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务宽坊,就算是更换了车主坚,剩余的次数新车主也是可以继续使用的呈郴,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题错莽。    氛围灯18种颜色由暮光紫驳、晨曦金仇把踩、惬意蓝这三大色系所组成餐悉,冷暖色系均有顾及繁,即使开着这台MPV和爱人一起出行艰唬聪,她也一定不会抱怨你缺乏情调猜。    还是要抱怨一下欺,全新GL8的空调控制区域使用不太方便疼,留指纹和反光的问题自不必说词侥潘,轻触式的操作形式也很不灵敏摩发,高级感是有了魔聪,操作成功率比较低醋,在驾驶时操作会有一些安全隐患心。   ◆ 外观内饰小结    在我看来送厢纬,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区赌懒憋,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间提,在相同“户型”的基础上庞棉,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上绊镣缸,让它不论是看起来捶瓦末、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次尉枷,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比勃,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了穷憋。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机霓版,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机盲惜嗽,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级挨,感受如何垃模,我们接下来聊案。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机姑,参数调教也是偏激进的宝,并且加入了换挡拨片某,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质邓熬,MPV也可以成为驾驶者之车没老冕。    从实际驾驶体验来看渴芒弯,全新GL8的起步和加速过程非常轻松酿,动力输出均匀流畅诗溉雹,并且感觉动力储备很充沛锑强些,时速80公里加速超车也会很有信心抄滥。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿眯靠,D挡模式下升档很积极炼,深踩油门它会很快作出响应姬秀挟,不会再让你有打越洋电话的滞后感式乖。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架觅湘辞,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架杰蔫,结构更高级扫,成本也会更高蚊卉,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错导,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显呸详,尤其是对于GL8 Avenir来说蹬汞,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升彻。    全新GL8加强了车辆的隔音郴,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎狈动其,都是为了提供更好的行车静谧性丹,而实际的体验也是很不错的蚀窟,时速80公里时旗僳,各路噪音中只有风噪还比较明显蹭眯蚂,后排的静音性明显好于前排洛。    有了电子转向助力的协助抗芒布,方向盘操作起来很省力轮,尤其是在低速或者原地打方向的时候庞,对于这台车厂超过5米2粗两虑、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助幂爸笑。此外茅了,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错躺孪,熄火和再次启动时震动很轻微剧,不会让你很想关掉它览煤仑。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现铰,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方缔臼。就行驶品质和操控质感来说赎,它和普通家用车的差别已经不太明显拈,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象绩弊,并且变速箱也没有找麻烦肝假,静音性总体做的不错妒乘汲,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间仁傻。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张捍,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拱炉,从外观到内饰再到驾驶感受题尘协,都在向家庭用户倾斜沮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊赐,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)桶娜鞘,比28T 旗舰型还要贵5万元泌,我认为它的意义是以一流的做工伯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象盾薄,受众群更多的还是有商务用途的消费者份腾,至于普通家庭用户陪,我认为买普通版车型完全可以满足空间揭贰棋、驾驶质感和乘坐体验的需求峰充灰。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂得澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撮剩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光剿篓饺,即使到了11月中旬髓揩涛,洛杉矶仍然阳光明媚染,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息盲亢。结束了忙碌的洛杉矶车展报道渤什抠,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候滦。当清新的海风抚来囱,和煦的阳光洒满滨海的一号公路桶糠,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边恳酵,让我更庆幸的是怯妊,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版请垄,对桔泉秽,6.2L V8的那台搪剂炊。    几个小时前署,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro肖?”时匪兄,经过飞速的大脑风暴缓茶,我选择了后者溶蜕对,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新瓷忿,选一台新一点的车肯定是没错的开畴佰。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑棋容,嘴角中蹦出一句话很勃醋:“It's a V8”后拢,我知道我歪打正着了冕鲤哎。后来他跟我说狄,如果我选了野马莎,因为我年龄不够了,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT袖,而如果我选了科迈罗偏肥熊,他们这只有这么一台V8的可以给我多。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩谅睡壁,那还等什么呢骇色刨?把导航的目的地设为Malibu诫,出发!对了荒,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰你,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟挺阶。   科迈罗在美国有四个配置等级宋:1LT险毋、2LT涤绦、1SS激滤、2SS棠多侵,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉辛壳隆,而后两个配置则对应6.2L V8沧拍。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元燎,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配捷史疙,3.6L车型会比2.0T贵1500美元聚拷,6.2L车型比2.0T贵1万美元啪太犯,8AT车型比6MT车型贵1495美元拘特,敞篷比硬顶贵6000美元革弟。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版焦,售价为45395美元瑰扦晒。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平朴卞测,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了盼。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同葱估,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷抒卫,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人帮楔。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙连,而是穿着西装革履的巨石强森段湾,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力色鳞劝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堵薯究:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上感背谱,东风风行发布了全新景逸X5蛙儒伴,作为东风风行的一款重点车型萌白棱,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蹲天。上个月讲片,我们还进行了抢先试驾肛仍锚,不过上次的试驾车并不是最终市售版赣,很多地方还有待调试劝,配置上也有出入茶赣夹。这次的试驾车和市售版是完全一致的拌,这回咱们主要看看还有什么没发现的点呢颇。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的思毛,整体风格偏稳重和精致纱剑渭,比老的景逸X5好看太多了秆脱。厂方在讲解设计理念的时候也提到须位懂,景逸X5是一款全新车型霓擞且,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任城,只是名字上还沿用“景逸X5”糕恼钠。打造精品揉美缮,或者说爆款号舶惩,是中国品牌未来的大趋势仟享。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV捌堤,车身尺寸不大不胁⒘叭,符合这个级别主流水平径峭,不过它的定位要高于老款景逸X5患函,两者将同堂销售遍弓淀。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4灭伞乱、吉利博越暮、长安CS75募漠吼、奇瑞瑞虎7等车型桐熟,列出来一看唯弥毙,全新景逸X5的任务难度不小等惋。    全系配备车身稳定系统吼摩害、全系后独立悬架锨拜、全系马牌轮胎娃未,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的潭,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置撮敬粱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编访:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型陕,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字哺,而现在我告诉您面犁,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车梗丧,今天我们的主角剖私侗,就是广汽丰田雷凌双擎拜距。雷凌双擎的起步价为13.98万元拱盗棚,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮ā,这样的价格箩,也归功于高度国产化的动力总成森圃抛。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的拍射,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情不凰,到底什么是双擎呢捎淌?这套混动系统如何呢虐?我们就从动力开始说起吧撵咕。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磨册:沈达炜 版权作品忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任灿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版盒浮半,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型抱还,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注熬吴署。确实卫,光是静态体验都已经让人有心动的感觉伸,但对于一辆豪华车来说捍钡埃,行驶品质也是很重要的樊,趁着试驾会的机会废沃,我们要好好体验一下剖。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍轮础罐,包括空间体验等败骚,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》呸嫡,本文不再赘述相关内容阂继,给大家说说新的信息点讣。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版未,是目前国产版车系中的顶配车型饲。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型辰,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来克唉桔。最高配T8车型将于明年引进怯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统娄,前轮为发动机驱动谜,后轮为电动机驱动岭此乱。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配和仙蜕,配备19英寸铝合金轮圈辰,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号讨噬。对应不同配置车型狡忍,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈迹拆跋。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外敖,刹车系统也有差别腊啊,预计刹车成绩也会有较为明显的差别粉瞳。据厂家介绍饰此,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平蔼羌,堪比性能车凤怪钒,待拿到试驾车之后我们会实测一下垃逗。    作为一款豪华车型会贫,丰富的配色选择都是套路鹅窍莲,S90长轴距版具有四种内饰颜色抹龄,内饰面板也有三种选择跨,可以更好地满足消费者的个性化需求甫。    S90长轴距版的方向盘手感不错氨,拼色设计也挺漂亮的揉,但在配置方面似乎有点不如同级对手孰节,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节雾肝焙,可能连选装的机会都没有郊提信。除此之外谈貌护,换挡拨片也是没有的套道。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA幻,空调系统除了具有空气净化功能外糯,还有自动循环功能清脯盯,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)路但,车辆自动开启空调换气功能娥,排出车内浑浊的空气络扛傲。    为了避免内容重复父频澎,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍徐袒,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富盯驴腔,包括超棒的宝华音响成欢。整个车内的氛围几近完美拔翱,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车培巷娇。接下来我们来看动态表现怎样谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编割韩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搏店,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子绥彻,这听起来的确有些疯狂逞。城市SUV真的不能开去沙漠吗构钱?我并不这么认为但妙颁。“天资”对于一辆车来说固然重要玫观等,然而却不能完全决定车辆的上限甘还谷,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石嘛,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠可。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说娶匡吗,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣薪。相比于他们挡然,我开着面前的这辆城市SUV来到这里茂,更多的是为了在安全的前提下伯己内,挑战车辆的极限棚查程。    对于一台城市SUV来说歌,瑞虎7其实有着不错的“天资”焙侧。拥有24.7°的接近角讼、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙辆食,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战毒写。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机海,最大功率122马力/5500rpm泊本,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱磕。相比于1.5T的手动车型庐,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势稀,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出锌。    在正式进入沙漠前鞘捣,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar娶,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积担侩,以此增大摩擦力突每。由于新疆近日下雪漠,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎谈镐冻,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹斜叼法,更利于在沙地上行驶唐傲舌。车辆轮胎被降低气压以后赣疮,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加仁惟瞎,需要十分注意躲避路上突起的硬石垢。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统尝熟烈。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统累惕既,在越野时为了不影响驾驶币熊妮,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭匙季苹。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行皮椽帆,轮胎的打滑肯定避免不了操狮氰。如果不关闭电子稳定系统付肃,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入蓬臼酬,一方面会限制动力的输出覆锯厕,使车辆丧失动力裸,另一方面会对车轮进行制动舌缄,有可能使车辆因打横而陷入沙子鼻兴挨。    做足了准备工作蝗难农,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始嘶沽。因为考虑到配重的问题衡,我们的车上坐满4个人溉杀,尽量保持车辆的平衡确惋。起步时缓慢给油蝗裁冀,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡叫。沙子上行驶的复杂特性谱,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能悸径冻,仅能通过地面反馈的路感调整方向俯,有时方向已经打了一圈善,行进方向却没怎么变化痪洼。    教练告诉我扦,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机萎骨。在攀爬这种刀背状的沙丘时秽秃,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度咳瓷磷,即向斜上方前进床。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向腹溯,车辆像漂移般甩动尾部睹,卷带起一片沙尘蛔夏。得益于悬架硬朗的调校不,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下檄,车辆并没有产生过度的侧倾唾桔,始终保持在可控的状态贾赐敞。    车辆在开阔的地势上开始加速摊醛,准备进行冲坡圃首吮。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响亥嘲,车速已经来到了160km/h般。冲坡的前半程还很顺利券,后半程受到动力不足和满载的影响脯洪飞,车子没能冲到坡顶肌,但是这样的高度已经远远超出了我的预期默。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识骂,希望分享在这里处模。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向碎从哩,因为重刹会让车辆的重心向前转移潘,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈得擂。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜班,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦偷乱,从而判断不出前方地势的高低落差感,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去懂稗卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编链:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里挺,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超邢兰寂,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先芒插。不得不承认冷龟,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车桥蓝归,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质甜霉瞥,以及不错的空间表现(不是我说的投师,车主说的败,点击这里看)立麻,正在逐渐成为“街车”浦,受到越来越多消费者的喜欢卡晌,而且其中不乏年轻用户丁叙。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系棘酒,事情似乎又开始变得有悬念起来腥棋拉。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后对忙档,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章桥拌,比如最早的这篇官图详解迁疚貉,还有最深入的这篇技术设计解析饯。不得不说獭敢,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细撅诲。为了提高大家的阅读效率揣摹,上面这两篇非程来暇铮好的文章里面已经写得很清楚的点兄偏苹,我就不再赘述了目耗,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蚂肋,以及需要实际体验才能有感受的地方钵嘎嘘。整体结构仍然是大家熟悉的裤疯汗:外观尾啃堆、内饰嫡、配置能、空间胆、驾驶这几个方面蝎宛。活动当天条件有限弘,文章中用了几个不同排量和套件的车型蕾垢,并且部分使用了官方拍摄的图片蹿慑,敬请各位网友谅解憨。   外观驹:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了琴拦琴,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准镀椭谰,从视觉上讲蒙裤,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡交路磷。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫瑞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章炒捷。不管是跟同平台的7系参照城可茎,还是跟同样做法的奔驰E级对比诲储,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条摄吃瓜、双腰线带来的立体感翅涕看、重心更加低矮的视觉效果淑尖。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”授酱秤,但是我们仍然要清楚蜜渡怂,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言忌继哗,不管是车头还是车尾的造型揉,全新5系都有着较高的识别度淋攻内,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话日搜妻,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”功队疽。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车俄陌宪,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待计惋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编解:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话瞪唯,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了模版,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意即葱。从以往的成绩看虹讽呻,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了款,0-100km/h加速时间仅为8.53秒疏尼平,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及愤说融,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了傻菱落,在此期间它的对手们可都没闲着贩,RAV4改款后变为了RAV4荣放掏,途观换代的时间也日趋临近猾瑰骏,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时碳白。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 碴犯,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统努我即,并分别用180和245两个代号表示篇媒撇。除了外观梢嚏朗、内饰以及多媒体系统的升级外辨,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术垂汲聘,实测加速成绩比老款翼虎快了不少船,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀脖趟促。   ● 外观简介免星:采用福特最新的家族化前脸提汞仓,细节提升明显改抚嚷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸吩烹,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条菊幸鹅,气场比老款更足隘。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm布,轴距为2690mm丁侠径,除高度增加了6mm外疾霜斯,其余尺寸无变化飘。    前后尾灯造型有所改变剿,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蓬杏,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯袱膳。其余的功能酷畔谰,如LED日间行车灯煎李桨、大灯随动转向功能则依旧保留着唉日。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源洽,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了坪常。 ● 内饰和乘坐空间廉烽:中控造型有所变化可毖卞,搭载SYNC 3多媒体系统面掸。    内饰整体造型和布局变化不大诽,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方塑匠即。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘户己犯,搭配全系标配的换挡拨片逃列,运动气息更浓郁驾。空调面板比老款更大删,加入了风向调节按钮上加入了人形标识携碑,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置署,用起来也更方便彤。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3苛,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台蒲浪妒,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标枚寒,显示更清晰鸡告落,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性樊,非常容易上手删挂。    顶配车型的配置自然不同担心甜矫,日常能用到的功能自然不会缺席拉汕畅,我们还是来聊聊变化吧融。首先空调面板更大梨桑,风向调节按钮更大紊,并加上了人形图示使。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整使,在挡位处于P挡时惊牡骋,手动调温度和风量终于不会受限了 偷乒蠕。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整芜湃蹋,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比骏,座椅填充物更柔软崎认舜,贴合度更好非,坐垫两侧的承托能力有所提升松藕硼。主驾驶座电动调节依然为10向娟断,并带有前排座椅加热功能抵,配置表现没有变化撂豪苹。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节闹,调节范围和老款车型一样都不算大牡。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置容软,后备厢容积也完全没有变化搅。从新车的表现来看纺,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显湍,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证场,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度晤呕菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡心:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼晌啸,气温骤降十余度率楔,刷了刷朋友圈忌,满屏尽是咒骂般的抱怨部啊。放下手机搜络恰,点一杯咖啡膛分,嚼一粒橄榄瞎,在地中海温暖海风的轻抚下蹋泪体,偷得浮生半日闲芯。直到突然一声“熊来了!”即尸,打破了原本的平静查盛。    别害怕单罢,这里说的当然不是真的有熊饭艘,要真有这么危险的生物存在筏矩,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一卷。飞行了将近一万公里祭,除了躲开北京的寒潮米窃恼,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克焕邦。这台车无论是在德国的首发亮相酚无从,还是不久前广州车展上以国产身份示人能,都有着颇高的关注度弓式。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后菇敌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙昂猩,试驾之旅正式开始胸管。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解俯钡怯,但这次我还是想再废一点笔墨怀弟椿,从里到外痴镁、从静到动即祥锹,把它完成的呈现给大家程。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译敬裂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak坞臣橙,这个岛上生活着体型最大的棕熊罗仟,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字水暑夯,想表达的意思不言而喻弄篇特。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台嘶哀,与全新Tiguan相同饥,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种袄,而是直接进行加长掀寡,只有长轴距一种版本势邦,并且还有5座和7座车型可选苏粗。不过在和厂家沟通中溶脑福,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV冉,7座只是给消费者多一种选择熔廷喊,与汉兰达噶饭、锐界这样的7座中型SUV定位不同叭。    其实不光定位不同怠嚎,柯迪亚克在体型上也和汉兰达番欢、锐界存在一定差距煌,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威靠泊殴、现代全新胜达相仿篡,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩钾磷期,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势寂呐,体型虽然不大汐,但轴距比汉兰达还长了1mm舍饲。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素筋距拦,只是出于量产的考虑进行了必要的修改祁遣。它和速派一样玛,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言洞,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子熔南传。车头的立体竖条幅进气格栅钾汇,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰群,这些都让柯迪亚克看着野性十足旱鸽,名字都和棕熊一样了娘疲,样子总不能娘娘腔恳,你说是吧们蜡番。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧柿,不论车顶曲线卸、侧窗写抽忿、腰线还是轮拱缚怒,你都能找到大量平直的线条滔去,就是这么直来直往秃蓖瓶,没有矫揉造作诫诺茶。另外对于一款SUV来言哦,有一些硬指标也是不得不提的迫,接近角22°锤澈、离去角23.1°峦、纵向通过角19°峨、最小离地间隙194mm逢,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错愤。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高警,不过这也是因为更加方正的造型导致的浦沫。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条幂,车门打开时弹出线,包住车门边缘挪,关上车门后会自动收回姆,防止在狭小空间内磕碰车门淳班,对自己对旁边的车都是一种保护雾。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置驮,希望量产时能给加上爽。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格畴迪,甚至我觉得设计师都有点偷懒烙翅,直接把速派旅行版的车尾拉高蓝,再把尾门线条嘶辣、尾灯结构略微调整一下就交工了策驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆呕,越来越多的厂商加入这一“战场”侣操变,推出各自的SUV产品吹,以在这一市场中占得一席之地鳖附。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型捅武充,北汽威旺S50就是一款这样的产品芦乃。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 停狼泻,虽然其之前以生产商用车为主火脱,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势疽梧柬,新产品的投放速度要快上不少狠,产品布局重心也向乘用车市场转移毁。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型泥卧席,属于全系的高配车型堑诧恭,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观痰镜,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节懈庙图。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比甸,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩熔沸凹,并没有太多惊艳的地方观百。与绅宝X65采用相同平台矗慑霓,并且在外观上面同样有着较高的相似度五共。车身线条硬朗司盼,勾勒出了较为方正的外观驳芥。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错狙撕涩,相比车头的设计要更讨巧些祈堡唤。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连鞠,延展了车尾的横向视觉虎涂。刹车灯采用LED光源萍同袍,灯带的样式看上去有着不错的档次感抵艾茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编墙渤弹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快番捅陵,你有多久没有来一场像样的旅行了甫芳朽。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情输氖?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝揉?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼故然监?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领淳,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作刷秒,它的出现可以说顺应了时代的潮流疟舜潞,也可以说是对当下SUV洁、MPV市场独霸一方的挑战采凶。下面就请跟随我的文章湍,找回我们曾经对旅行的憧憬酶蓖松。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒朵查:杜安迪 版权作品烯傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权千观,严禁转载寝,违者将被追究法律责任硼遍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬害碌,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会朽妈,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)脑。要说这台车与这次试驾地点崇明岛戌饺,还真是挺相搭的攫悄怒,这个中国最大的沙岛为了环保娥劫坡,大部分电力都通过清洁能源发电查,而这台X1柏蕊尝,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排把丸酚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首羡,看看它的表现怎么样矫亲。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前态,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)失,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象眯,当然也有几点不足妹辰,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型色,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内楼鹤讽,在一定程度上影响了驾驶品质谭伙鸽,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型浦,看看它能否带来更好的体验筹垢。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样惰故硕,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识瓮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蚀韶墓。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了貉,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电涤牟。宝马还为每台车提供了便携式充电器阶洼,有220V电源接口的地方就可以为它充电喜,它的接口也可以用公用设备充电受窝。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒哺假悄,解决充电问题胆驳恭。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格烤酮,细节部分有所不同互迷稻,看着依旧很大气彭忍,长轴距车身让它显得更修长方绍,比较运动雷杉钨。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV施。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错供,主要以软性材质为主吃扁瘸,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华锹,但在整体配置上确实不高律。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者相柿,有的是为了环保理念短彪寺,有的为了能获得牌照更早开上车芬骄粹,反正都是不差钱的主队勉,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验浪,有更多舒适和便利配置纷穿涪。而我们的这台试驾车像无钥匙进入糜、定速巡航怒爬暑、科技辅助配置这些都没有缴,目前这款车还没上市茅曹班,对于它的消费者来说汲猩插,可能会想要更高配置版本的车型母。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局温,它的电池组位于地板下方灌,不会影响到后备厢的空间币,担心这点的消费者大可放心钒栖,尺寸与汽油版的相同腐。另外它的电池布局加高了车内地板高度塘被勒,第二排中间的隆起变薪夭愦洹,坐三个人的时候从容一些姥。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别卜,尤其是在实用度方面不会有什么影响嚼憾,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用罕搅竟。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同瘁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衫钱猛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了咀搏,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型笔,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白掳矗骸,同时也肩负着一定的销量压力炬构需。果不其然尚煞绩,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)绵菱亥,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠举,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了童彭。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看罕聚,加大促销力度也起到了不小的作用午朝。    Anyway酮,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事柏填。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型管镜,指导价38.99万元东舵,终端售价在34.49万元左右年贩。从实际表现来看节说,它也能满足大多数日常用车需求颅,性价比很高形墩。   动力组合氨事:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机耐,最大功率为250马力/5000rpm窖济刻,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm摔,相比28T车型逆武,它仅仅在功率上少了19马力降,峰值扭矩则完全相同请嘲,只是后者的转速区间为3000-4300rpm怜垦胶,更为宽泛一些效督。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱淖甫,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW摊,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT救。这主要是由于XT5采用了横置平台凳逃,而那两台轿车则为纵置平台帆痉。   驾驶感受售:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起叭蓖,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试惶,当时开的都是顶配的高功率四驱车型誊淖扣,印象还是挺深的僚。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距暇皖,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音阶。    从数据方面嗜割炼,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验净巷虚,外加完全相同的峰值扭矩氏竣,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲儡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点珐。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已韦幕。    实测车辆的自重接近1.8吨集残,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称沙绷,2.0T发动机的表现也一如既往的给力靛栋,油门响应相当轻快闯桶,加速非常轻松趟截。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受好净拾,即便是一台SUV车型几蒲,也不会觉得难以驾驭窝坑驹。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定当,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上卫描浆,但无论是换挡速度肝切捣、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现标。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢千橙,顿挫等等席缆挥,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好烙台。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在括,匀速巡航时跺下一脚地板油甲,立马会降数个挡位陀茶仁,车辆能够很快领悟驾驶者意图炬法鞭。升挡动作则极为轻柔融,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换膳。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑蚂骗其。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型兰,配备电磁悬架韧,能够实时监测路面情况并作出调整翅吞,同时还支持软硬调节卤。然而此次试驾的车型却没有该功能教,因此底盘表现略微会有些差异欧秃。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主破粗纶,但又不像林肯MKC那样非常的软缓,但对于震动的过滤还是相当不错的权旗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性刷,软硬适中诚。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感壬午伞。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配恫甸佛,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统裙算,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准蝎,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静触嗡。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受监墒,这对长途驾驶有着非常积极的帮助羚宫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帕搂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前柿韩,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读壬侧。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错榷遍,今年前十个月累计销量接近7万辆耿董。对东南来说搅狈,DX7的表现相当提士气眯,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3扑。让厂商没想到的是垢,DX3上市一个月就收到近万辆的订单艾,成为当红小鲜肉姐卑盒。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾滦,今天试驾的是自动挡傲。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱挺杏,还搭载动力更强的1.5T发动机扛退,可以说是全新的体验吼掠乌。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型默市憨,其中5款为1.5T车型培氓稼,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的猩洞阔。DX3这款1.5T发动机来自三菱浚掇,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)瘫慌,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商剂观。除了东南偏,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇汗充泵,包括吉利轰庐猫、长城豌、长安德虱、北汽等冠。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里炒美,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2抛涛、长安CS35孙税连、比亚迪元等归,它们都是东南DX3的主要竞争对手甘武惋。与上述车型相比哄虱,DX3最大功率的账面数据稍占优势镰谩惯,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元奉,但也处于主流水平之列动鼻。接下里勘沟等,我们马上来聊这套动力系统的体验感受熬去坛。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果骑苏,会把油门响应调校得比较灵敏现矫榔。而DX3的调校则是另外一种风格妈,属于偏沉的那种兽结。就此问题我们也询问了随车的工程师羌惺侧,他表示有多重原因扮,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些袒未遁,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑限悍李。    实际上裤荤铰,DX3大概当转速达到1800rpm左右时龄,涡轮就开始介入谜,能感受到动力输出爆发涩,但介入并不突兀风抠,不是很强烈那种司愁斜,整体来说还是相当柔和的膜爆,体验要比预想中好茫粒蒜。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱非滔,齿比有调整纬红娘,让发动机的爆发感趋于平和输。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的鹿略,此前在试驾DX7 1.5T车型时慰午,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡插惟,后段毫无爆发感可言表堪。相比之下犁,DX3就给力不少腐膘,动力输出感比较直接袒仙。当然伞建舌,这里必须提一下的是侩堕冈,DX3的“体重”占了不少优势掳剩共,它比DX7轻了200kg梗胎。    在这次试驾过程中鸽,我们发现DX3的巡航转速较低坊,这是CVT变速箱的功劳蹲,有利于降低油耗彪。但由于现场条件有限幻,现在还不能对油耗表现下结论豢鬼门,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试凡铂。    DX3采用电子助力转向佩,方向盘的转向力度很轻扑,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容悔栖,但凡事有利有弊饯蒜极,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准河拟。    DX3的底盘沿用了DX7的设计陕蓝,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合副骗。与此同时庭菏,它添加了平衡杆蒋丢橇,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾花,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态翠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编色:韩大为" "  金秋过后胶,北京又进入了冬季节凳。然而就在周围环境一天天失去色彩时舞吗典,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组衬。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本欣书,也就是2017款翼搏的顶配版本哥停皑,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢潮露霉?客位看官敬请看下文染佰夺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠坦耸:王汉康 版权作品乱努,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔氛,严禁转载供,违者将被追究法律责任庭。 获取授权" "  【环球网报道】近些年罗己,不光是我国在提倡节能减排甲,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着寐滑。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机旦叛,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局举扁。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机飞靡上,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机樊。   丰田作为全世界最知名的车企之一抽蜜,在节能方面同样有自己的作为夸,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为偷匡。然而面对混动汽车并未在市场完全普及莎,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面伟,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺虹,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出龄边。   当我第一次走向T版雷凌惺,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰柏蓄鹤,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了场篮。   当我绕车一周走向车尾唾锭始,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑娇印,然而正是这不起眼的D-4T的标识蹈梦日,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术逞贤劳。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫禄扫攻。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术东第充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翅煌楔:王汉康 版权作品江玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰,严禁转载举奢级,违者将被追究法律责任凉。 获取授权" "  近些年来叛,年轻消费者群体异军突起潘释波,在市场上逐渐成为了消费的主力人群史,那么检教,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢存受焊?颜值要高啼脑悔、要有个性弓、品牌要响亮百、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求疟灵芜,最重要的是豢笨建,价格不能太高豌耿纹,要在年轻人可以承担的范围之内湃。综合这些要素伦,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型旱竟,该车将于广州车展正式上市泰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编特:杜安迪 版权作品庐枚截,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载翰,违者将被追究法律责任咖。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后读拎池,产品品质和实力都得到了一定程度的提升时级,三款产品凹:博越枪娘、博瑞圣、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷景,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型摔,早在上市之前的宣传预热中歼,帝豪GL就被看做自主标杆车型氓肮吻,号称要对标合资竞品车型俯概岔,这也使得消费者对它的期待值相当高晒,那么它的硬实力究竟如何呢阶?我们今天就一起来感受一下崎篙囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够汲拦:杜安迪 版权作品镣顷妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权付闭,严禁转载氛了,违者将被追究法律责任锣。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候挂宿,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号钒弟迟,几年过去仇起匪,在车型层出不穷的浪潮中井,英俊小生已无颜值可拼裤翠圃,4AT的变速箱也似乎成为了老古董死萌美。如今轰,K2已经完成了换代膛,高颜值高配置畏,又成为了全新K2征战的代名词糜。今天我们的主角熬凤,就是新一代K2伞膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斧:沈达炜 版权作品晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载撑,违者将被追究法律责任妻剧酒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来稍,家用车的选择标准越来越高痢。空间教、动力鬼拒、配置合收饥、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素署垦,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁胳。提到性价比裂,日系车是一个绕不开的车系男妓檬。而我们今天的主角就是一个专为中国而生粪复镐,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞分经呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编强溯:王潮 版权作品叉仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹誊漂,严禁转载凶,违者将被追究法律责任吵惕。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高簧齐腹,国内的消费者也趋于多元化林钝,除了原有的购车群体外斧弛熊,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增屋唐。他们生活在并不算繁华的小城镇里蓬碗捐,用勤恳的态度迎接每一天的生活粱冠傲,他们需要一辆车来为生活奔波磷低,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活换。如此看来惊暖,一辆大空间撩慕、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择己络侨,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车碴刺毫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬:杜安迪 版权作品涪睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷,严禁转载幢芍馈,违者将被追究法律责任哗。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃令砂玻,作为一个有着传奇经历的德国品牌栖副,在沉寂35年后堡恐楞,重新回归并且首次来到中国市场金。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品另错乌,凝聚了中德十年的心血猾氰统。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史岸敌毙,还向我们展示出更长远的未来唬希事。向经典致敬摹汀戳,与未来通行廓冈钉。今天品栏,我们的主角孝,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7吾逞怖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈寐:沈达炜 版权作品蔚桨褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼霜肃,严禁转载洪,违者将被追究法律责任渤。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计商挤激,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息恢嗜漏。在兄弟们都纷纷改款成功以后藩,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款嚎粳,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了扣奶犀?别着急漆摆,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”顷慌?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编讹诲陈:王潮 版权作品警毯巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴娠悉,严禁转载奶溪物,违者将被追究法律责任霉甩。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行墓屠辜?答案有很多副峰秀:旅行是文艺青年笔下的诗和远方奥朗赤,是背包客说走就走的随性与洒脱痹,是曾经引发热议的“世界那么大驴逢授,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的雄,但我们每个人都渴望着旅行碴剂倒,在旅行中去释放自己萄懈、感悟生活的真理活,寻找自己存在的意义毁浦沤。而现在我们就有这么一款车穷寇,作为全新定位的跨界旅行车而生痕宛,满足你对旅行的一切幻想电醇惰,它就是一汽-大众蔚领崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编佬拓:杜安迪 版权作品渴嘿口,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉寸孩,严禁转载煎,违者将被追究法律责任尽敖荣。 获取授权" "  承德临单耻,位于河北苦、内蒙狼猩、辽宁三境之地抡。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻雷郴恃,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京哎,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇岛,东通满洲估蹈拢,北拒沙俄褂稿,西抗蒙古蔡顷尾,南下北京吨蛙坞,逐渐登上了历史舞台技,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇撬党。对于我而言粟,承德是一座熟悉的城市班。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中锯翻,与当地的同学结下了深厚的友谊际蕉食,而此次正值同学结婚文,借着十一假期绅茸嘉,决定再次踏上承德这片热土犀,说实话定,有一种荣归故里的感觉傻,承德瓮摹滥,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编桅枯:沈达炜 版权作品酞苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权必幕,严禁转载嗅似备,违者将被追究法律责任廊李。 获取授权" "  随着时间的推移始汤挤,80后落泼、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体霉崇。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说绞舒铰,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择驮桶惫。近年来偿,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势彪裤缅,车型选择非常多戌付,销量也普遍可观下馈。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3褪犬登,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽:杜安迪 版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒躬伟,严禁转载蹄,违者将被追究法律责任房寸。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁戏叩稀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV表麓嚏。远景SUV来的似乎正是时候罐。虽然是GX7的老平台畦拔嘛,但可以通过提升动力系统灭弹、配置盖挥丰,以及更时尚的设计来吸引消费者豢伐跑。这是有先例的遣祭师,博越也是在设计上操、配置上和动力上提升之后堵,引来了消费者和界内众多好评荒。同时蚂弧,也正是博越的成功仿擞靡,给了远景SUV的自信菜。吉利趁热打铁窜,推出低一级别的远景SUV光。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救:王潮 版权作品坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权际,严禁转载删,违者将被追究法律责任蒋钠。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑扑ā,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域赎晌,但在欧洲轮粹迷,旅行车却是不折不扣的宠儿罢寿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本冗,高尔夫也不例外沉。提起高尔夫限烙,无人不知无人不晓忍底,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车悲。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时蚕,会带给你怎样的惊喜呢料?今天波,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是:杜安迪 版权作品酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒牵,严禁转载竣锨橡,违者将被追究法律责任肆宫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈举炔雌,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下标。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳滔肝道,宣布奔驰C级完成了加长问。其次蚀,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款桂恳弛,三大高手已有两位出招缉甜拍,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意隋魂瓤。然而这位并非是不想出手藕鳞晦,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法较胁污,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中骇,上市了税群。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮舵:王潮 版权作品吧快,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉钨,严禁转载签脑茶,违者将被追究法律责任潞妒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经辩内,在那个“微面”横行的年代娟,有那么一家车企坦薯纳,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔幕,它就是昌河汽车妥。但随着市场的发展与成熟掸继,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野聪协。如今脚谁,为了迎合市场的趋势和大众的审美借,昌河汽车化身北汽昌河竭势,重新回到我们的视野麻,开始进军乘用车领域贬锹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型叔老蒙,与上一代Q25相比丰,昌河Q35在定位上有所提升嗓,当然丧荷盘,在设计和配置上也带给我们很多惊喜叮寐襄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涂丛武:杜安迪 版权作品填司,未经环球网Huanqiu.com书面授权内,严禁转载模斥缅,违者将被追究法律责任览问摧。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车搪伞潜,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门纹面棘,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器蠕,在东洋岛国日本套呸,便有这么一个品牌睛污,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器佬韧侮,那就是雷克萨斯F部门案。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多襄贾解,这也就更为其增添了忍者的气质哆,然而今天我们来到了北京金港赛车嘲位辍,为的就是尽情感受这一神秘的家族纬灭办。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闪幻:王潮 版权作品李耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权变盛,严禁转载手,违者将被追究法律责任群。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日乱,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布千,基于PQ34平台打造而来盖怀,定位紧凑型跨界旅行车传侵盎。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”兢芜,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式涎溪兰。据悉绘,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售赦奇廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编畦闭:沈达炜 版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳,严禁转载畦,违者将被追究法律责任潘。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的蔼腊问?确实很少焚,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上会排,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容譬,它就是君越墟。   全新君越是个很特别的家伙虎,你在它身上可以找到各种相对的词厢斗。比如驴沤:家用和行政丸开、时尚和稳重勒鞭、运动和商务佳、豪华和低调铝。是不是觉得很神奇晌?是的陕清宏,这就是全新的君越轿,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值卷陪歧,正所谓""谁人不识君""咎嚎,君越正如此么号。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护妇:王潮 版权作品岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮蔷,严禁转载沸,违者将被追究法律责任寥屯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物吾馁诬,在国内才刚刚开始大力推行杠姬,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处叉,但为了发展和正确引导市澈选,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜蕉滦。比如很多限号城市电动车是单独摇号的蛊,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等陀黄荚。目前来看境鲁,电动车在日常出行中也是有一些优待的端履,作为城市用车也是比较合适的奋臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编徘嘿叮:杜安迪 版权作品蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶小肪,严禁转载臀卜,违者将被追究法律责任蔷锌陷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位猩告顽。前不久瑰喝卤,2017款的速腾正式上市码酚汕,从配备1.6自然吸气到1.2TSI查处稍、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合漏,将指导价划定在13.18-18.58万元之间褥弊,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格协,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元绘似圭。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元此拨伍,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注睡懂簿,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line你。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编匿谢:乞程远 版权作品芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎粟狼,严禁转载菱,违者将被追究法律责任洛朴翰。 获取授权" "说到豪华品牌薄钩,德系三驾马车您肯定是最先想起峰拱卷。的确愧,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷确房怠,日系豪华品牌也在奋起直追幢。但是谅箍反,如果在三十年前您在中国谈起豪车酪彻,美系豪华品牌一定是最先被提及的滑。而今天武,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯拼蝗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编彪挡:王潮 版权作品宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权干捣,严禁转载喜酪,违者将被追究法律责任纱。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了敞讹,不少朋友有去出去玩的打算臀,当然开车自驾的也不占少数鲍。一提到自驾摆剂奥,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行松。所以漠粪败,车内空间是自驾永远也避不开的话题下。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区怯马篇,亲朋好友炽、蓝天白云羌、饕餮美食乃、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方烤烦捅,如果再有一辆大空间的SUV瓶,那简直是再惬意不过了酱开。   提到SUV钨矗俊,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外练郸间,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼刷。这不缅,前段时间全新的宝马X1上市了怕,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型偶,宝马X1终于迎来了自己的大改款天。而这次改款沏淋滥,为宝马带来的革新也是前所未有的诫,全新的平台伦、全新的动力和全新的变速箱酞肪,这样的宝马与之前到底有什么不同霓?这就带您分析分析姬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澄颈秃:王潮 版权作品描寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫厂勾,严禁转载冀,违者将被追究法律责任剔德。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全娄炔菊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来灯,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中奶苹,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后肛缆蒲,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上沛涛扩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编枫饺:乞程远 版权作品缄狙市,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽溅,严禁转载汉,违者将被追究法律责任臀末盲。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日恨岸勤,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行稿,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛扇籍。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国幢,现场观摩NASCAR比赛阂嫉缝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外察痰,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点褪舜喇。      总体来说观,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定茧衰惨,整车无论从外观即酸、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人琴惺顶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编局:霍保智 版权作品侯灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载书,违者将被追究法律责任换景罐。 获取授权" "     提到自主品牌SUV统,哈弗是个不得不谈的品牌礁非鹤。而在SUV市场中哼,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了肛霞。2014年唉膝,哈弗在北京车展上将H2正式亮相歼,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2晒贬。但是吠良锣,哈弗似乎并不满足于现状煎如,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展鞘。蓝标哈弗H2是为了标榜运动搜,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场嫩彩爽。于是乎害欧,一个颜值更高烯双、更富有动感的H2便横空出世了互。   这一次奠面腻,为了更好地体验蓝标H2的实力烈努歪,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩#湖句敦。碧波浩瀚清充龋,鸟翼如云释宫。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下鲍,我们驶向了青和姑希湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡惺操:王潮 版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯磁恭,严禁转载磷,违者将被追究法律责任拆糖。 获取授权" "     8月26日佬缔咳,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市泉登,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白纷蛙峦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型闺锌外,伴随着凌渡GTS的上市糯拿晶,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世勉,售价保持在14.59万到21.39万元之间齐赊。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后烹桔,市场销量平稳上升雷隙倍,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本劲,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择订弥芬。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型橡适设,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编脊揽:乞程远 版权作品策瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎忍摄,严禁转载拍,违者将被追究法律责任柯。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蝗颅,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择发。因此朽伯里,近些年来乾垮,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏憋,销量和占有率逐年提高俺摊,众车企均想抓住这个市场机遇昏,纷纷推出MPV车型寿炽。其中弧坡,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后炊筷,再度重拳出击匠惠凡,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆梆,官方指导价为29.9-33.9万元常禾。那么夹箩,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢叹汐饰?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串箍:杜安迪 版权作品修浑玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载勘全,违者将被追究法律责任冗憋。 获取授权" "     在我的印象里烫戈,smart就意味着个性纱卫,潮流引领者姓逻,吸引妹子眼球的不二之选睦撬面。但是由于定位为微车翰,动力肯定不是smart的强项褐贝,因此我的心里也是充满了斗争坞。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后缮许,作为潮流风向标的smart终于坐不住了解薄楔,不甘落后地推出了0.9T全新车型舍超,为了一探究竟萌龟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型椒,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞:杜安迪 版权作品鹤氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载省妊谜,违者将被追究法律责任赔素。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋凶郝胁?这个始终没有答案的问题难倒了无数人乒付,那么是先有SUV还是先有Jeep呢欢吹?这个问题有且只有一个答案推,那就是Jeep氖坤。是的烧乔刃,SUV车型是Jeep发明的膜,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV啼鸡态,它叫Jeep衅。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容扣德,但是我知道就连Jeep这个单词某,在英文中的释义是越野车棱。   在这个SUV横行汽车市场的年代素福,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色酶掏涂。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子广小闲,依旧我行我素地走着敦柬疵,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过拒摆。这份洒脱和潇洒陕涣昆,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了两。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色摹豌匈,它自由自在氰媒、特立独行赊暑,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编躺台糯:王潮 版权作品弛墩饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨题殊,严禁转载汾,违者将被追究法律责任搞懈黄。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车乓诺,东风雪铁龙就顺应市场需求仆舱,推出了首款SUV车型——C3-XR杀。时尚的外观设计陶刀,越级的轴距尺寸闪叛,丰富的配置以及凶猛的动力性能拣乘诫,从内到外都在追求国人的审美和需求粱。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毕驮:沈达炜 版权作品匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权新茶,严禁转载膜撵,违者将被追究法律责任逛莎提。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动馈,该车型是第六代伊兰特的国产版本纫癸裳,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代扭,北京现代也不落人后喘驹,一并将伊兰特熊、悦动姐围肪、朗动狡淬班、领动同时在市场投放酱,通过高低搭配互相补充争夺市场弄抒。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择巧怠,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度沤。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量避镐嫂,从9.98万到15.18万之间碌菇,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版卜砷穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编洪韶:王潮 版权作品廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙毛,严禁转载糖瓶,违者将被追究法律责任马。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光鲁娜灿、国产发现神行后藤突了,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研帛,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚伞,并把XF车型作为首款车型需,而进入到国内邦郴盒,也进行了中国式加长拜南崩,定名为XFL穗姑。新车的指导售价为38.8万-68.8万敲汕,相比之前进口版车型的51.8万元起撤控刀,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多痪困。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬荨,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适偷蔫辉、运动商务于一身的商务座驾徽肮劳。     无论是XJL亦或是现在的XFL赔,第一眼看到捷豹的车型澎,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引贫抖,捷豹的家族式设计挖藕,大尺寸网状格栅排白,柳叶形大灯叛哆盖,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度颧。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿背:沈达炜 版权作品蚀康耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽,严禁转载擎僻刀,违者将被追究法律责任屑。 获取授权" "    随着汽车工业的发展始蜡烷,设计师们的理念也在一步步改变棚:造车苹抡邯、造好车伴舰、再到现在的造低污染的好车烯冈晃,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势据。在这股热潮中藏缓晌,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术笔,经过多年的积淀惰广蓖,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化骑患棉,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家蹭。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎摩项。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盖:杜安迪 版权作品舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑唬,严禁转载澜,违者将被追究法律责任川。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7狮需计,说是重磅车型摹核冠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型膳,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天挥纺,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹廊纽。   瑞虎7将于九月中旬正式上市笺,预售价格为10.99-16.39万元哭锌,分为两款动力共六种车型可悔拒,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型券。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈居:王潮 版权作品碗哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕巳,严禁转载蔚答芳,违者将被追究法律责任订甘捎。 获取授权" "  近年来盟写聘,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市陈躺ゾ搿,它们大多外观灵巧秀气叮腑、驾驶轻灵易操控辱伐,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能擅撤。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV氨辅,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候躺,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道呈翁。2016年北京车展上挪,新款国产奥迪Q3正式亮相上市篡。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色衡。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了摆等哺,2013年Q3正式与国人见面貌系淑,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比鲍佃淮,迅速成为了豪华品牌同级别销量王袍。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠簿欧。可以这么说去昂,每当提到豪华品牌紧凑级SUV漓叛加,您最先想到的一定是奥迪Q3忌多宦。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款阮,虽然是一次中期小改款楞,但是相信凭借新颖的外观叼事巍、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手颓巴堵。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨烦?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编逆吴:王潮 版权作品吓僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶,严禁转载修,违者将被追究法律责任毯尾。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编脓:杜安迪 版权作品哦痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载始弧茸,违者将被追究法律责任虚。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车甘,它的外观虽不激进杠董,但整体风格沉稳而内敛宛材熄,每一处细节都看着顺眼咯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统停酿,这样的坚持与坚守喊川,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心肛伦雷。动静 结合不花哨柔报,底蕴深厚显自信龟。接下来就枢,我们就看看它来如何演绎“自信”二字捶瓤。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市翘,售价21.98-29.28万元屋癸北,推出了两种动力共四款车型叼。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版挟炼痘,售价29.28万元抬。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬:沈达炜 版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权林昆鹃,严禁转载摔替,违者将被追究法律责任釜寡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编魔丝跑:王潮 版权作品栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨僧擒,严禁转载骚,违者将被追究法律责任现嚼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编迷蛋:王潮 版权作品守,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载故赁,违者将被追究法律责任宠卜颈。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌困题,仁者见仁智者见智冉嫡,但要是说到当下最火热的车型龋,你一定会脱口而出火:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思显点舱,成功者如吉利博越坎念党,早已成为各大媒体眼中的红人覆。而近期闯渴化,为了进一步细分旗下市尘菟堋,吉利推出了一款全新换代车型临,远景SUV背蹦藐。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV崔,从外观到内饰竟,无不透露着一股“家”的气息能潞。他不像其它车型那么华而不实戎,反而很接地气试徘,该有的颜值与功能他都有眉,动力也足以满足城市家庭需求蔬廖。这也更加贯彻了吉利的精神罕:追求性价比保睬娘。好吧居,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了斯什番,那么有请我们今天的主角崎烘炊:吉利远景SUV胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷贩你,718 Cayman来辆不淌触?2016-07-22 14:25 责编闹淋涸:杜安迪 版权作品爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载翠瓷,违者将被追究法律责任鄙甘。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时废溺,一款互联网汽车进入了消费者们的视野哄膛,而这款车也“大有来头”仙。   荣威RX5是一款紧凑型SUV秀,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造举粪,于7月6日正式上市屁檀沦,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型杀,官方指导价9.98万—18.68万元圭。实际上患,根据上汽推出的多项购车优惠政策扑芥谅,只需支付9.98万—17.98万瓦怕卤。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”唯纫:大灯设计采用“如意”的造型想,寓意吉祥;内饰上瘦,座椅采用软皮包裹厩超,大大增加了舒适性;动力上笛胯祷,据介绍交珊搓,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技圭兢,搭载2.0T和1.5T增压发动机厕快,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上篙,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米妥波,百公里油耗比同级SUV少2L剐辟仓。   然而冷,作为一款互联网汽车扯勤,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术澜哆。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下唉,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统福皋,“摇身一变”成了一个移动的交通工具未。   近日某,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能阿。   汽车手机实现远程互联   在上车前信释梁,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置厢,并顺利得打开了车门傻。此外加,手机远程能完成的功能还有空调控制弊糖,座椅加热借,车辆检测摆,规划完整的保养计划坞贿美,推荐保养预约等订楷。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季逞力,远程空调系统将大大增加用户的舒适感且菠锨。   有了“斑马”你不再孤独   “你好筹淬,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语龄骇,得到的答复是“你好功,哥们儿!”豢恕破,记者是女生哈!第二句交流是沪:“我有点冷!”“已经为您调高温度犊。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣事筒翅。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能堪:开空调朴烙,调温度沏材虫,开关天窗土侧谭,语音导航以及播放音乐妨俄、语音搜索诉港、天气查询等操作侨。   借给朋友车不需要车钥匙磕凶?   利用蓝牙钥匙臼贝冬,荣威RX5还能实现启动发动机的功能昏,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式剂挥臼,即使忘带车钥匙庇竿,用户也能顺利启动车子舒烷泼。此外齿,用户还能向其他账号进行授权穗突,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人扇砷,而无需对方再特地来找用户拿钥匙盒。授权之后为邢,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能裙,比如刚涪,对方如果只需上车拿东西回,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车蹿和,那么用户就可以授权全部功能寂。同时用户可以自定义授权时效患箱,并且可以随时单方面取消授权襄,极大地提高了安全性哺厢崎。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示羚售纪。在7英寸虚拟仪表上水尉拳,不仅可以显示油耗虾脊、里程等基本行车信息辉雌,歌词龄菠灯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上苔,使得用户更易掌控各项信息烙。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例睹挨,方便驾驶员查看路线夕。   此外禽潘,在选配功能中勺衫,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备棠昏藤。在行车过程中湍癌饺,用户按下方向盘的拍摄键赡,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频辖讽纷,获得道路前方啥亲、车尾别、车内成员等多个角度的照片衔姥,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注拆悼,并通过4G网络进行分享雇魄。这些照片和影像会自动同步到手机苍狭,用户也可以通过中控大屏翻开照片旁。   另外瓣须,智能后视镜上也能显示天气侍寿、路况坦、时间等信息嚎收,科技感十足劳镜汗。   总结扛:可以说陷膛,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步房酗。在自动驾驶技术没有完全成熟你挞,充电桩使用不太方便的当下驶骂耻,互联网汽车或将是最触手可及的躺邢。 责编冠渐:李芳 版权作品寂熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂蓖射,严禁转载涵射,违者将被追究法律责任蔷滇别。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲贬,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的怠侮。因为我不喜欢SUV缚,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧波咯琼。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率矾辩,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机趴、501N·m牛米蛮横动力的诱惑日领涟,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动睫纱。 ● 够大翱、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友啤良,作为一款车长超过5米擂、搭载了7个座位的中大型SUV痢匙,它能够适用各种生活和工作场景水槐。而在国内磊芜狈,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上想钮模,这款外观阳刚汾、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来甘腿炯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计罕,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别胁。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网愤惯,这款运动版车型看着会更加的低调烩擅当。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎圭渭殿,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现漂。但总的来说莫喂膳,探险者更像是穿上了两双运动鞋还镐人,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱慧撩伸。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化跺卉,不过在方向盘韭、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉党。   虽然中控台的整体布局方式没有变化烷喀阂,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板盆淬斧,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题兑丁。   该车的座椅相当宽大窟商翻,在功能性上也有较高表现囊日嚼:座椅记忆篮盲污、腰部支撑调节迪、座椅通风/加热具有配备巩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计授,右侧座椅可以前后移动壁触尽,左侧的座椅则只支持靠背角度调节极偿。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口既师,提升了乘客的便利性蹈我。另外在安全配备方面溃,该车除了常规的侧气囊诚、头部气囊等配置之外晤釜,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊但们佳,安全保护更加全面爆。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间锹糙,更便于拿取和装载货物菊爱会。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间短,这款车的装载能力绝对不需担心藕话爱。此外肺,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门驳。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾魂秦:杜安迪" "  不知从何时起宿隧辅,“狗”与人结下了不解之缘门,关于狗的流行语更是层出不穷玛仍按,什么X了狗了涂、热成狗了衡、穷成狗了仑、加班狗垢款、游戏狗等沧舱穿,似乎什么都能和狗扯上关系琅钵。   但是在这之中氖虽,用的最为频繁梁队,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了荒。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读嗣拉边:“单身狗”一词发明之前缔,形容单身用的是“光棍”返凄倡。“光棍”一词并无褒贬之意练榷。但“单身狗”一词的发明沏轰鸽,明显是对单身人群的嘲讽撤,甚至有很多人拿来自嘲嗡父。”   “单身狗”这个概念普及之广爱,早已不局限于年轻群体临,拿小编的亲身经历来说恃擅,我妈都曾经脱口而出跑:这日子推烘表,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错豌磨,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕套。   以前听过一个段子堪甭:“又到七夕了坊,你还是一个人吗蹋累飘?答曰岗钱圭:废话!我还能变成一条狗吗蒂概平?”话音落下便忧伤的看着窗外漂栋,心里感叹房酮亭:又一年了驼,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题爸兴稻,我便变得内心焦虑嗡,手忙脚乱从凄,不知道该说些什么粪故誊。   从前睛搂拟,我看到朋友圈有人秀恩爱巾曹粳,我的反应是这样的铣吓:   但随着时间的推移斡,我认识到矮:人筛,不能太na?ve烹淋炔,要学会祝福别人栋冯掂,要学会苦中作乐切。   虽然我表面很坚强弯,但其实我也不是铁人琅漠,我也有女神觅赎修,我也有感情盲春拓。   只不过蘑,女神使我琢磨不透皖氓。花峡速监、巧克力这些俗套的东西觅塘,或者是项链酿、包包等贵重的礼物璃、在或者我亲手制作的小礼品尸,均不能俘获女神的芳心忱。   但今年醚仿介,一切都变得不一样了该锰沸,因为在我最困难的时刻兰策撕,“它”悄悄地停到了我的身边绰镶,我计上心来恼泪傲。   它就是我的救星别赣脱,单身拯救者大众up!潦赋。   你很少在马路上见到UP!鹅,因此氢谦,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人酥。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美蹦,圆润辛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质鸡柿,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰恫,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害螺辰谓。红色的钢琴漆面装饰捎环虱,谁人不爱抖?而且娱乐系统操作非常简便挂,女神应该会满意稗。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合犁垮戮,画面太美我不敢看铂混。   不仅如此揩杏,up!的安全配置也是极其丰富还怂却,如图中的倒车雷达诬瑞,女神会不会觉得安全感爆棚呢论?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机翟奸,完全可以应付城市道路垮死。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了阿蜜,朋友们你们说我今天约会能成功么练?在线等池,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编磨檬侧:杜安迪 版权作品兼烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰揣,严禁转载刃阀,违者将被追究法律责任汹肃榷。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相很阶瘦,就引起众多媒体关注铆。作为大众品牌旗下首款茬料、并且也是唯一一款C级豪华轿车稿赋,大众集团主席穆勒特意强调搁慨氨,这是一款专为中国市场研发的车型糕串,也将由上汽大众进行生产郎莽广。所以大众这次进军豪华车领域古迁,并实现国产冗甭,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待纳杯吹。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看挖蛊努。                  从辉昂车型尺寸上来看签,辉昂相对竞品来说有一定的优势度拼。值得一提的是粗堡斑,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数汾。从现场的实验结果来看署惩奋,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L沙、宝马5系斡伎。(在相对嘈杂的环境中撅饶,车外的噪声系数为90分贝铝,车内辉昂指数为40.3谴,奥迪宝马分别为铜琶:46.9以及52.7)   此外藉品,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃拌瓦。      据了解偏烦矢,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型尺,噪声隔绝性能提升高达8%屠迹。 上一页 1 2 3 下一页 责编等:张瑞丽 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊庆,严禁转载传,违者将被追究法律责任携含仍。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说秽,绝对是值得铭记的一年嘉,先是“那个男人”科比退役瞄豌,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史才德,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士骗,紧接着涝递,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役缎括,葡萄牙夺得欧洲杯殿射经,这些都是史无前例的体育大事件羌会丁。哦徒诡,对访玩任,还有巴西队折戟美洲杯小组赛戚传弹。   巴西队小组赛未出线避轮镰,创了历史最差成绩酗碱,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了视才,本周奥运会已经拉开帷幕啦捆,各国运动员穗、媒体早已是是蓄势待发竭骏详,但如今萎,我们不禁要问一句冻:里约疚晾,我们究竟还能不能约了犯峦拜?   巴西球员已经哭晕在厕所沟钠烁:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好桂怪?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾浮宿? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编凤虫:杜安迪 版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦话衫,严禁转载型,违者将被追究法律责任镜。 获取授权" "  每提“西藏”绊碑,必有人上升至灵魂净化的高度变,我极不喜欢!   从地理上讲闹,那里确实是浩渺无边;从视觉上说免上叛,那里的确是斑驳陆离澈。如果仅基于此将悔,而感觉自己被“净化”了晦,那么赶,只能说明徒梧凉:你经历过的太少了卸。   很多次进藏之前跺,朋友们总会针对“高原反应”展开热议皋惠绦,提醒我吃藏红花缎、动作放缓脾匠违、多休息……生怕我“挂”在藏区温。当TA们表达完爱心之后杉波烤,我总会友好的问一句篮:“您去过西藏吗浦啤?”而得到的答案清一色的都是链:“没有撼。”在这里妙,我想提醒大家秸,太多事都是没做过的人影响着想去做的人荒剖,没想到的人影响着正在思考的人当,要记捉摹,你看到的才是西藏嘛辅,别人说的都不是寞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅艾,队员们在拉萨集结陇革故,然后向山南地区进发茸,最终到达目的地“勒布沟”井。本人是一个轻度户外爱好者钙惭,借助户外设备横厦,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线采拘煌,值得一提的是稿柒,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向瓦礁,也就是说卞,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候娠性江,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了喊忱。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编努:杜安迪 版权作品韭勉俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权青,严禁转载图蹬,违者将被追究法律责任牛础稿。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现夸侨,再一波长时间的持续增长后冕伐,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头导际。其中桨赌罗,新C级僳猛扒、新E级红闯啊、GLC等扮演了十分重要的角色梅胜。但是奈帝,今天我们要聊的这款车灯桅负,它不是轿车扣冗观,不是跑车娥斥凸,也不是SUV氯莱,而是一款MPV湿确郎。它好像在提醒您兔:千万别忘了纤抗伞,奔驰旗下还有其他车型! 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央企股权激励大松绑 哪些上市公司将尝鲜?

2019年11月13日 22:34 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 22:34<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

快讯:恒指午后跌幅再度扩大至2% 蓝筹地产股集体大跌

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3.0T车型(下文简称MacanS)些动懂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍遂握趣,所以在这篇文章中矩霓欠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容效,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沤瓢。作为整个车系当中的中配车型察摧慌,MacanS绝对是性价比最高的一款连膜。只需要多付出13万弓呸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轰戎伴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洽:10.9万 车辆总价(含增值税)溺泛螺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侧污,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件徽抽吕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大处,当然这些选装件也个个价值不菲港授窃。毫无疑问戈,我测试的MacanS同样选装了不少配置洽惹,加上所有的选装件之后纯伺,车辆的总价也达到了79.79万佩事。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奔户赂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弯,比中低配车型长了18mm敲潮筹。从数据上看问,MacanS除了高度和轴距之外皖韩浦,都要比Q5大一些泞拘角,但是由于MacanS车身足够低矮湃,所以从视觉效果上来说沃,MacanS的车身显得更加紧凑郊蛔檄,也更加运动堑德蔷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椿。如果光看前脸的话息椒微,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窖栖讨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亨倍森,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隋案,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19埃矮侧。如果不选装的话送揣锈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18矢霞。   MacanS紧凑慰、简洁的尾部设计卵,充分体现出了它的运动风格阿,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型花喂。同样运动的还有它的尾灯蛊舱登,狭长鲸伤澈、扁平的尾灯造型孝乳承,与尾部线条搭配极为和谐戈钡帕,起到了画龙点睛的作用褂。   内饰方面侈牟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咯,运动中不失豪华感当青休。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘测,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沫翁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你庇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抄。但是有些遗憾的是糜虹峰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蚂嫩粗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摩船,感受并不算太好脚。   Sport Chrono组件卤工却,包含了中控台最上方的计时钟标蛙苯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弛患卤。只有选装了Sport Chrono组件嘿思,车辆才可以进行弹射起步达概。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少心拉彪,但就算是为了那个做工精致的计时钟藉却,选装Sport Chrono组件也是值得的雾,毕竟1.8万元的价格荣昧伦,对于保时捷车主来说也并不算贵哇。   换挡杆周围密密麻麻的按键佩界,对于接触Macan时间不长的人来说免,绝对是个噩梦瘸穿,想要记清楚它们的准确位置炉,真的不是件简单的事情荚舜履。起码在我开Macan的一段时间里帝息波,每次操作我都要低头确定按键的位置舒潞捻,真的不太方便慧淮。" "  在国内提到奥迪冉叫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幸炭士,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绷届僧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凌箔台,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬搴ァ,这其中就包含SUV以及小型车芦吾撵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型税撇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羌苍?   在外观方面瑟涧途,奥迪A3延续了家族外观设计肺暴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衅碱,用在这样一款小车上显得更有气势咯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质携琅绢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豪丛顿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耸客颓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉及蝎双,辨识度非常高达骆覆,同时大灯下部还带有清洗器霸嘛患,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搅蚀逼,至少看起来没那么晃眼弯秆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰踞壕七,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯具瓢蓬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郝秋金,起到了很好的效果极。侧面的造型上在A柱位置最高锭锰,整个车型几乎以平直收尾绅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伟雌,同时让整车侧面看起来更大一些掂丰灿。   A3的车顶采用了黑白色的设计裳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檄磺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谭糖舅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耸寐绢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盘略殴,轮胎尺寸为225/45R17迫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂栏荤廷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂猫常,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奇,整体呈现梯形结构邦茶垮,尾窗底部与腰线持平裁闺,尾窗面积最大化保证后方的视野卿衡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勉叙,不过内部也采用了普通灯泡光源涵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣故蹇拢好隧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贯协拖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况收,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晚判弗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甲缕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大靛恒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诚难,S80L自进入中国之后泉汇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素础甲泡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赔税,但它所具备的那种低调内敛的气质度汇辞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炼前褐。   2014款S80L通过对细节设计的改变规妒,让自身在没有经历换代的前提下位共,进一步提升了性价比寺戌。面对强手如云的豪华C级车市忱诔敬摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感北,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氓,想要抢占主流豪华车的市乘拼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僚借,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力七辆。   新款S80L对前部进行了细微的整容可夕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感崎母,同时也紧随时代的脚步邻雌。相对保守的前大灯设计金,已经不再能够满足时代的需求唤吨几,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言混,但至少与时代接上了轨火疲瘫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掣鸡,近5米的车长和近3米的轴距表现墙怜,让它在尺寸上并不会有劣势碎煤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巳惯稗。外后视镜新加入的镀铬设计看武娠,虽然是新款S80L最显著的改变之一锚煤售,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蠕倍体,沃尔沃式的家族化尾灯造型等,成为S80L尾部最显著的标志性设计呻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击第,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力飞餐。   本文导航   分享到疟奠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中誓魄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌木茅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短护魔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坷毯。不过旗下的产品线也过于单一椭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际频,所以便下探市诚琛,推出了紧凑级的GA3车型笆萍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手多窗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级良心,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恐挺,也可以看作是GA3的升级版车型笔敢,依旧主攻家用紧凑级车型市场奉豪金。但是作为升级版车型通,GA3S在外观设计方面有所升级罕坎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柬膝弟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体革霸,使整车显得稳重而不失时尚感砷担。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上报构,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧檄千们、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动七芜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音紊。此外寿趁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎似,为双五幅铝合金轮毂腿虏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大达警茸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型禽递,传祺GA3S的造型设计并不落后舞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车创毋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墨缔,12万出头的价格或许已经超出你的预算镐泪全,但是无论是从配置还是动力来说京捌吨,值得去掏这个钱双羡湿。可能我这些话有些官方措辞授,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芹。   1.0T嘉年华外观害高冲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致何栋怀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞎墩席。为了搭配这台发动机妹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性譬垫。   内饰部分藤画:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洁驼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些猛奉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虐,这个级别的车型非常少见嗽弛。但并没有设置外部开关通蔬谓,而是需要进入屏幕内关闭取巢诡。   本文导航   分享到描倘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外壬喝财,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氏,与大众168万的海外销量相差无几岛嗽负。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妊,依然凭着一款SUV车型挎委,在国内获得了不低的曝光率拴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弟瘫截。今年4万台的预计年销量岔,相信有一大半都将由这款车完成现寂脸。虽然这个价位区间的SUV里市卑骏,无论国产进口都有不少车型可寻疚怼,但路遇科雷傲的几率依然不低惨嘿鞘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惯盆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陌绕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV段,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哇类施。这款车的发动机及变速箱等核心技术显寥栋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撅夺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翻颇,并保持了雷诺一贯的安全水准皖。而今天我们试驾体验的剔呐瞳,正是这款车的第二次改款祟拘,已于2013年在成都车展上市乌妙釜。   外型上荣显亮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谜泛略,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煞垫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疟等星,但家族化的微笑前脸配合大灯造型救朔,倒是显得有些“萌萌哒”寄波。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气径,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迟难韦。   侧面造型上收,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皋橇复,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颅齐。虽然尺寸算不上大阶哺砍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枯豌闯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重习,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呈撂淬。另外投孪,2.5L发动机搭配适时四驱系统沁凰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乘硼幂。   尾部造型依然圆润衔掸,和略显呆萌的前脸很相称臂锑。上下对开的尾门很实用搞沟,节省了上门开启需要的空间慕冠疽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围理吠还,载货坐人两相宜杏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淑莎诚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性备袱隧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牛苟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多场娠蛋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例土。当然菱嘉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胆屏辰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱傅棵随、大黄蜂膛斤、救护车等“老熟脸”们会出现恼恒抄,编剧还添入了不少新角色摆芒衡,比如老牌人物“探长”帛萌,军械武器专家“十字线”赖姥,以及人造变形金刚“螫刺”等双。对于最后这一名小角色而言铝,它的“身价”并不算昂贵簧申,并且在现实中编逼牧,它的综合表现也算是可圈可点亲袱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惧堡纯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目济是,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科得貉馁,说到这里穆笆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吃翔口。   言归正传贫,牺牲自我勤,从而使“大黄蜂”更加强大趁空射,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廓鼎拇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中硼谋,想要拥有它并不难辰烤,最低11.99万元就能圆你这个梦椒拌,只不过它不具备变形功能乔干叮。   从设计以及尺寸上就不难看出但,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台店,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柑棚耐,所以对于大部分人而言抗兔刷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彩措。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力杠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捅改,具有相同的特质的车型还有福特翼博皖门函、标致2008缕播。在对表面参数对比后嗡,创酷的优势还是比较明显的诉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响没。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贿携,平和的尾部弦东氢、延伸至后翼子板的尾灯组蛋贺、向上提升视觉的包围等等籍逛埔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点橇摊党,当然也没有明显的不和谐感厦娠。" "     对于英菲尼迪来说眠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌己楷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萝达呻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罢,这最为主打的当属轿车Q系列蚀辨汤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挡旦磋,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔼擂融,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睹蚀尖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贩睛底,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豹戮成,而今天林泌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜕蟹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埃筋,就是英菲尼迪的G系列产品抗,而随着采用新的命名方式词,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祁,从之前曝光的一系列的概念车来看究邯两,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郊慨匹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感械。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粱癸忿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菊,而带有这种印象而来的就是挟:这车动力强么赁绒?怎么看就像是卖外形的呢界凄?   首先在外观上矛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柔揽,采用了更为吸引眼球的设计思路香慰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人焙阀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉遂高,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棵露捌,同时也充满了一种力量感戚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骋艰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爬漓禄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芯乾创。   在车身尺寸上撼危糯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫡屎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm项,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郝倒科,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吵安芜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脑商。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聚滇晌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中械诽嗣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卷鲍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸息,在这个级别算是中规中矩腺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列誓邓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胎辆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犯,同时也保留了圆润的线条风格克,尾灯的点亮效果依然印象深刻弗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烩峨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰并存赦,这样增加了尾部的层次感台吧磁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鄙焕佩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多柬抗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞎览惜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型珐,并且入门售价也仅10.98万元缉吼归,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象累啼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下比哗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顽庞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逞烽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秦你,但车身上的差距并没有售价来的明显纲钒度,因为锋驭真的比它们便宜太多了爬红侣。除了合资对手以外擒救门,它10万元起步的售价潭毁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讼稼。   铃木锋驭的外形设计上尝粗络,我听到最多的就是两种声音氖疯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岭春,而另一种则是感觉外观不好接受娶炒涡,很少有介于中间位置的人别盘,毕竟外观是一种很主观的感受份测筒,仁者见仁智者见智圭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灭旁泰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车八,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些困。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型律抒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醒狮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型考祁酒。接缝处体现最为明显囱,而且它在内饰配色上也相当讲究鲜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疽卉酵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷士谭颁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷伶建:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椽恋,售价为15.48万元肪鼻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比测诉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垒锚湾,性价比有多高了隆老闷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置静,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汰低。况且答北似,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纹,还是非炒椋厚道的厘膛茧。   本文导航   分享到娘丁修:   哈弗H6 月供708元起" "  最近据探咀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把会可,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菜马肩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钵窝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漠妒俊,这作风跟大哥卡宴如出一辙徒戒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慑免氯:68.79万)在选配后价格逼近90万元是俱芍,而且市场上目前一车难求妻。那么问题来了蛊臣比,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绅掳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斧,到底这两车有什么区别脖舷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崔溪,帮你捋捋思路浪卧。   注攻魏事: 实拍车型为MACAN 2.0T蝗唤,为了让您一目了然陀投首,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杆叮。   内饰骑碘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及录脊骂,可以说走在大街放眼望去到处可见萍坛。基于目前的消费理念暖,如果花20-30万去购买一辆SUV败坤咖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闪婆皆、实用的内饰勿贾、以及良好的通过性拱,另外还要满足偶尔越野的需求傻精。面对人们如此苛刻的要求傅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忻倘,看看这些车究竟能否满足众人的需求急。相比其他媒体的评测方式桓艰,我们易车选择了多人评测的模式铣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平染老萝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚀。    此次我们挑选了7款SUV车型挎,分别是魏蒂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客犯,分别来对它们进行详细的测试荡泊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)勿陀厩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版趁泄:25.28万元   市场优惠趴成:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渴渐弥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主端,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚田臂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毙检。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颇岭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韩毛,看上去更加的协调棋。   至于尾部方面玩缝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涎圈频,乍看上去有些沃尔沃的影子睬,整体采用了立式的设计风格搽蓉为,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倾,尾窗位置比老款更直也更靠后蕊衰。   小结井唇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑册,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象党嵌槽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坪仓咳,前后不是很搭调苇竿傅,尤其后部的立式设计踌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夸缸忿,但空间利用率上则会相对减新鼙话亍,比较适合那些舒适一族些帅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匹:25.28万元   市场优惠迫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车市潘菏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扁力,新车的整体造型十分具有张力墙臀峨,五边形的进气格栅更具立体感陷,镀铬装饰一直延伸至车灯内步松踞,大大增强了整个车头的时尚性仍埂铝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力停,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合般嗅痞,但整体并不是LED的灯组设计篱擅暑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梧,在视觉增加了整体感的同时饺辣,也大大提升了整车的运动性绒扳。   小结钞:马自达CX-5在几辆车中锣,我认为是最具动感的一款沦耗,整车前后比例十分协调河,外加搭配蓝色车漆兜乃,使得自身更具个性倾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象九底,详情请见后面的驾驶感受篇火。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羡:26.78万元   市场优惠典瞳:1000元   如果不知道它是奇骏的人劣袖谰,在大街上看见这款车开必棵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骑,同时也是这7辆车中变化最大的车型摧,整车不再是那么的棱角分明擅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惯陡哀。   由于采用更具流线的造型设计卧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遂秒靡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栏咀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性退藤。尾部的造型也不再是那么的方方正正魂染粟,尾灯与前大灯造型相呼应晴,并搭配镀铬饰条加以点缀结。   小结颧:由于我个人的车型为2010款奇骏蒜,所以面对这款全新一代的车型漆沦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邦但,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说南,奇骏是个不错的选择湾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渡:27.28万元   市场优惠泌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钳础,就得到了广大消费者的极高关注度铜圃,整体设计与上一代差别很大十牵,不再是中庸的形象遁灌扣,而是更加犀利的造型崔猛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乔辈豌,前中网分为两段式设计泥,但两块黑色的格栅全是假的勃淬艇,完全是用来装饰用的缕赂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堵碳贫。   熟悉老款车型的人都知道配谰离,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苦豪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积层仑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野把覆,从而保证了行程的安全性露茎。   小结抨丝漓:这款RAV4整体添加了越野套件卜,所以并非其原车面貌暇粱。但无论是否经过套件的选装芳,整体的造型还是十分具有潮流气息的栏童,另外值得一提的是洽屠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阶,依然是几款SUV中表现最好的翟揽,注重空间表现的朋友们值得考虑瑟铰犁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版理:31.58万元   市场优惠墟坟池:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盯坷,所以变化并没有其余车型那么大顷霖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冲纱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拘,棱角分明才是其主基调抠。   后方整体没有太大的改动些,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熄澳课,设计很好的与前大灯相呼应偶淖噶,夜间看起来十分的醒目谜,整体也很协调拟板。   小结本科:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看龋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偶坚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点径报,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稿伸歇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉段,途观还是比较不错的选择甩鼓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凹仙:25.28万元   市场优惠惮心:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附橙Γ克斯的外观敛洗赂,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓤挂荆,因为它的造型就是一款大号儿的“干趾矗克斯”粮究橡。单条镀铬饰条所组成的前中网刷弄,显得整体十分的修长雷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亭阶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气场法,提升了整车的档次呢邢檀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑顾麓卢。   小结邵焕但:翼虎是福特家族的新断嫘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概寰耄克斯的身影七捅筋,而对于新款阜剑克斯的整体造型裤床,个人觉得还是很不错的河,那么如果您要是和我持有共同的观点廷,并且想拥有一辆SUV车型谐扒夸,翼虎绝对是首选范围鸡卵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刹:27.69万元   市场优惠布辑懊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菠,但随着Jeep旗下车型不断的改款豆谅苟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尽驮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勉妊鞘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配势搽,圆圆的大灯以及垂直的中网猫孩协,无疑均是Jeep最原有的样子炼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型细,无论是后风挡还是尾灯橙抨咀,都为方方正正的样子淬茬誓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卧看。   小结艘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压胤苈啊,淳朴造型及棱角分明的设计翔娇,在保留Jeep家族血液的同时凛,也为整车的空间做出了较大的贡献躺底踞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歇,详情请阅读后面的文章巴。   外观总结鸽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舌菲,基于每款车型的特性搅奸,有的为小改款许、有的则为全新一代惋,所以有的基本没什么变化穆、有的则“面目全非”幕同簿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皇耽绞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竭辞淮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洽搪普,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息城。通过每款车型下方的小结萎丸精,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搓帽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐群,你可以理解为营造纯正的氛围猎赌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘿界,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闻攻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冲蜜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伶惨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍墟拆貌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”穿,绅士气质是宾利的“看家本领”匡岔。往往吓碘孩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屋灰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氛孺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呈蚕泼。现在臣藏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让无。自古以来诞扣防,“Speed”一直是宾利的性能标签呐凯,以此向2003年垄断勒芒冠措疯固、亚军的Speed 8赛车致敬铝梆拐。    作为宾利历史上最快的量产车型惊嫌蒂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)到湘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征握脾,当然弧睛疾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可危淀娃。    伴随著经济实力的提升拿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强高,当你身处被“泰禾北京院子”脱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泞,肯定会追求更高层次身份上的匹配假稻。我几天前去宾利销售中心滇,它长廊式展厅规某ィ宏伟婪秃吾,处处是浓郁咖啡香结,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畦边,对其购买力是不置一丝的怀疑抠盯。我想邪,只有宾利但需顽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亮醋。我敢很确定的告诉电脑前的你们栖肝亮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僵,在中国未来一定能卖到脱销凸。   >> 写在文前愁葡推:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年届槽,英国品牌的表现令人忧心忡忡搞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乃虎态,它们目前都散落在世界各处武涕,有的受到追捧有的则走向终点分。即使获得成功的英国品牌祈发,它们仍为自己贴上的“德国标签”会船、“印度标签”的身份感到忧虑拖,毕竟沏祁旧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驼搭靖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漠淖排,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寄、原木的袅袅余香辩,这种气味只属于宾利肝扮伎、劳斯莱斯们碳嫩诬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谈荆崩。    从业这么多年摄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心填辣袖,囊中羞涩遥不可及自然很重要佩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦臼匣锌。我认为一辆好车俊巾寿,应该让驾驶者舒服鼓盟、安静挎崎家、惬意的完成从A点到B点的旅程创,那么多动辄千万的超级跑车速度很快累阔,却实现不了我小小的梦替克惋。我一直认为烂铜,真正的贵族堤乡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羔,即便妥协仍然能坚守初心释秒。此话适合改变自己的GT Speed藤孔,你知道吗餐锨?世上最难的事情就是超越自己嫩静帆,GT Speed做到了 匿哗哇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逢妇桓,当你启动它时禾抚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杰趴特。   >> 外观挖席:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匠鹅,作为宾利目前最为畅销的车型纪起蜡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘎棉。但是福谴裸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凑缴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褐猎陆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔬填樊。当然脚胸,大部分“土豪”车主也不在乎瞪猩法,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘎。    外观提升不是GT Speed的精髓弧惠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悍儡欢,动力户、刚性输、减重上的工作任重道远巴芜肆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兔炊,仅有2.3吨摄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹊矮肉。不要小看这350kg喘槐,几乎是一台V8发动机的重量妈脾边。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件探仆亲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氰摧、多连杆后悬挂和防倾杆等署祥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豢,分别是Burnt Orange(橘)年版胖、Sequin Blue(蓝)蔬、Excreme Sliver(银)仙负殴。为了凸显GT Speed的特殊榔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞋记牟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搞嗓刻。宾利工作人员表示膳涝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脓惺楞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锑淀,尤其是在中国等兴新市场更是突出偶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乘狠。    你知道胖子多么努力吗狙库诡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徒。那些把高性能作为卖点的品牌浦妹吮,现在宾利也有资格和你们一较高下伙槽共。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萌碎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涵舒狸,其尺寸为(mm)贝埃:长4806迫疙、宽2227挖臼敝、高1394弧,轴距为2746mm薯。我知道柬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距居慌,为了让你做到心中有数棵喝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来售僚。与竞争对手相比拦汇檀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韶捣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姑啸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堆,哪怕国内的环境日趋恶劣氦娃弯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侯材签。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭跋李嘘,整个过程大约需要22秒另扁窖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猴寄恭,从而避免占用后备厢大部分的空间枚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘团心,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歧题道,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虱,没有法拉利暴躁拘汲牵,缺点恐怕是不高调葱逆。不信你点击上方视频听听视频里声音被。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巫何: 作为欧陆GT的性能旗舰葱奸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妊,不仔细研究根本发现不了它的区别蛇。虽然外观变化之处并不算多面,但是对于轻量化典瓶纺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性聪。" "   7月21日淀守挝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埃鹅完。其中丰田致炫战胜福特嘉年华府骇侧、北汽E150较剐,成为第一期家用空间王冠军忌聘牌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威染叉挝。它们会有怎样的空间表现叹,不如一起来见证充。 本期内容开始前铅愤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瘫卵: 好了信,正式开始第二期内容轨此犯。不过简单说几句狭平,为了没看过第一期的网友们剩:    你可能会发现髓谅,随着岁月流逝焦徘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哨步涉,也当起了小爸爸囤。恰此时汲,他们对车的选择可能也有了新的取向叼箱壳,空间大鼓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素七。    基于此卷赡隘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沪事,让大家对车辆的实用性有个较全面丁可、正确的认识寇卫角。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皮驶、模拟一家三口郊游的情景实测脓、细节空间的展示痊、实体娃娃的数据测量四个环节进行关玩翻。   话不多说类,有请今天的选手飞婪铜,登程恰! 第一环节谎:堆放整理箱亩池拧,能放多少放多少    由于很多厂商凯奢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升举,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焕缝,也会帮你量化一下车到底能装多少升篓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹋梳畴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坊吹,并加以不同颜色区分缴饲,目的是给你呈现最直观的感受哪嚏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据层良搭,仅供大家感受一下紊氖。今天我们拿箱子说话沙库,看看它们这种数据到底能装多少箱子敬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贬奇:由于时间关系墒栏耍,我们这次只借到了骊威的低配版拆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奇停少,但高配版的骊威有这一功能粪。 首先出场的是骊威是屡鼻:    状态一税:单纯的后备厢空间 状态二奇辛玖:放倒后排座椅后的空间 状态三盼吨新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评提: 骊威一如我们所想的那样啃舌,空间的确是其一大卖点料。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时貌,小伙伴们都惊叹了!骊威浆菲,实力不凡连佩。   其次出场的是致炫饱当:    状态一拧啸:单纯的后备厢空间 状态二损塘诡:放倒后排座椅后的空间 状态三浦复旱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岭: 就如文章开头介绍致炫时所说叫,空间骸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点齐箔极。通过这一环节放整理箱的测试臂踢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夕默。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积葡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裤丛李:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹿刷门:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鼻赁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结媚弦: 通过摆箱子的实战承,以及上面表格数据的对比潦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利使按绍。而致炫与骊威差距也并不是太大境,可见其空间不可小瞧快璃棘。接下来又有哪些好玩儿环节貌括棉?而两车又会有怎样的表现呢靡?请继续往下看丸衫。" "   今年5月肩裴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痉夺?9挡无用储戚?自由光深度试驾报告》)赶瞬。当时纳垛娠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荤踌。    6月慌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昧素。不过3.2L版的离地间隙税局、接近角敖丰、离去角法绊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啃搂磋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罗继?    几天前牧,我和赵璞哭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舵,这车还行不行拇粹?    我们的第一站妓,魔都上海哺奉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弘腾。在经历了噩梦般的改签赖玩剩、等待相、登机石稗、继续等待之后匹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弟啊:“游遍世界各地潮,开尽天下好车腻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裴溪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的懂母,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多共。在此我可以不吹牛X的告诉大家钢,我在纽北环实际驾驶过档藩记。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI跋郎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炊鹅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臣,在国内也非常抢手坑平。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挥乖息,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捍盯采。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诡,基本保留了GTI所有特征圃坍立。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吴,在舒适配置上也更加的平民化蜗偶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烫鹊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瀑配息,例如两边的侧裙以及尾翼等形,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谷懊。但低调的外观也有自己独有的设计元素性讥会,例如车头处GTI特有的红色的拉线狡玖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标干及趣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抛窜噬。另外堪,新车的LED尾灯造型也很有特色价驮饱。海外版GTI提供了红色糙抨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择街团,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现来,但国产后或许可以与国内的消费见面睡杉茬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绒偿,我把它们大概分成两类捂闷:靠谱的和不靠谱的荷朗鲍。不靠谱的原因很多颁,有些续航里程太短翻父,上车就开始为电量担心;有些性能太差强,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椭,几十万买个两门小车杯,真当我们都是土豪吗厦酣旁?   不靠谱的理由千千万建耻,靠谱的标准则大致相同庆梢盯。续航里程不能太短胁撬焊,加速不能太慢策陀,最好还有些实用性逻旗,价钱不贵就更好了萌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酣旅窝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锨翠连,拿汽油车举例的话需晒跨,90%以上都算得上靠谱莱界摄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说费,能达到及格水平的车型却不算多套。我们的这辆测试车是2012款的甫携,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艰还。还好时隔两年裂连,e6的动力系统并没有发生大变化惨煞笑,只是外形和配置有小小的调整乱胯麻。   续航里程抵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧领猴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群史褪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苔铰郸,这其实只是理论值丢矫箱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱澄,实际用车时很难达到呻暇。夏天空调率、冬天暖风冉、高速快了玩碴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盛狼删。   这种电动车只是日常通勤还可以匹,但稍微有些想法驶弛,想去见个朋友挤、买个菜画儒勘,心里就得犯嘀咕当。这种心中总有事悬着的感觉很难受娄律拿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多世瓤。   由于时间原因绅簧魔,我们只能简单测试一下e6的续航能力供。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扛匡,其中高速路况三分之二呛韭,城市路况三分之一沪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哺,我们的行程其实就是三段的徽钨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)繁烦卯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唾拣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孔陋倘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斥,显示续航里程320公里搜。完成第一段高速路程时(43公里)贝,电池余量82%(耗电17%)危槐城,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汲,电池余量63%(耗电19%)辨丘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碱梦类,电池余量45%(耗电18%)房锹膝,续航里程134公里(减少61公里)辉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点概:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翻集,比如第一段高速行驶脾府,续航里程减了59公里劫扔,而实际行驶了43公里舅,二者大概是0.7倍的关系科间饥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话清爸推,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刺祭垫,拥堵路况似乎还更费电一些晤孟。" "  近两年还鹿蟹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丝骚赔,很多大厂都推出了自己的纯电动车唬,先不说比亚迪这些纯自主品牌归浮染,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缕。今天靛衡暑,我们就提到了之诺这个品牌浪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挎扑,主打高端题须,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫡稿前,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乳。今天寺暖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E天即,下面我们就对这款车型做一次体验涉。   之诺1E只租不卖考扣,租赁价格为略:日租金为400元/天裤惫,长租(3年期)为7400元/月鹊垃,现在消费者就可以对这款车进行租赁怒。   租赁价格包含薯虾瓶:车辆上牌兢、充电盒安装(7.5小时充满)迁、保险停粱、每6个月一次定期检查保养圭泄剧、车辆维修看,7天24小时道路救援超清搜、拖车以及备用车辆等碴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巨嘎绘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子监。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲁胸腊,虽然亮点不是很多心梗饰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伶,树立之诺自身品牌的辨识度棋辛谩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系双啤,辨识度极高澜丰肖。 既然是同平台打造迫超晚,那么轴距和宝马X1也是相同的犬褂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沸,尺寸为225/50 R17才头须,这款轮胎最主要是为了节能考虑盘哪。   本文导航   分享到蓬抖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉免锻,它是南京依维柯生产的车型歉娜授,隶属于跃进品牌旗下检统,是一款定位中高端的轻卡产品甭。该车是在2013年1月首次发布的玖没夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侩,为用户提供了更多的备选车型伦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现错矫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)县藐爬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域催燃,宝马向来不走寻常路甜剃,旗下的SUV并非越野硬汉毫烈侮,而是更加注重公路操控性挠串,所以在外形上也有着自己的独到见解桑被棘。Coupe原本只是轿跑车的特征脸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菲叙坦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上煞韩蝎。在这种背景之下拘群挡,X4应运而生鲤物幻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苔岛,宝马对于X4的设计便更加得心应手钞献桃。从车身尺寸来看匿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炽亲。然而实际感受上净旅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力相。它们的关系就如同X6和X5犬犬镜,一个张扬襄圭膏、一个低调槐懈唐。要想巳ㄆ埃酷氢琼沫?X4很在行朔瞎。   这辆X4的外观加入了大量M套件及迁,进一步凸显了它的运动风格痊悔狠。夸张的前后包围降低了视觉重心概,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搬胚供。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汝?所以储佩,接近角淘脑私、离去角这些数据对于X4来说逝坑,根本不重要平。   和X6一样蓝,性感的臀部是X4最迷人的地方把熔揽。如果从车尾来看硕味,X4确实比X3运动了不少吕矛,高挑的腰线晾佳、厚重的尾部都能给人很强的力量感晴脆。对于35i来说校恨嗅,单边双出的尾排着实有些低调朴。尾灯的造型是典型的宝马风格额阶蕊,造型简单扫蜗、大气焚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铰跨刷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菜捎拈,前245mm味摔抢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性完斧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镣,这是一款综合静音焙、舒适蔷使卷、操控于一体的轮胎劝桶吵。在我看来鄙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎天焚促,似乎更为合适俱宋墙。" "  原标题票鸡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趁壳蝎,该车除了外观造型犀利徽借、内饰豪华签横赦、配置丰富之外逻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矛如台。作为一款以年轻泻免穆、时尚为主旋律的产品软,NX开起来的感受如何纠,今天我就为大家正式揭秘极歌矗。(注秋壬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奉蘑,如NX舅睫、ES蹭不、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍第邢勺:   NX车型的外观内饰设计风格单仟队,在之前的文章中我已做了详细介绍华车,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阮法普。从实车给人的感觉来看垛,它的确做到了这点农汤龄,不少人见到它的第一反应就是划亨竞:恩厩饥,这车挺个性限蔬、挺漂亮冬啸矾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灰动,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度局物。此外怕褥该,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撂,进一步提升了科技感沛未。不过它并非全系标配粳鳞泰,在入门级车型上近光灯依旧是LED叮,远光灯为卤素灯泡郴恕豪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】蠲门狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3分钳、宝马X1做直接竞争粕仿形,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证武牧链。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祥踞临、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格催括。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦浴,其中一款为17英寸下,另两款为18英寸杉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂反,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笺窘,在国内的售价大约1700元/条涵圃伴。   车尾线条与前脸相呼应肮,造型犀利航盟,棱角分明撵模,以凸显整车年轻羌竟、运动化的产品定位孰粉。同时霓鹃粮,尾灯设计十分用心盼浅丁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疏蹄昧,特意在接缝处增加了一小块LED纶浦。   内饰方面设,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造列,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钢厘田,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用飞,大幅提升了车内的豪华氛围眯芥。   据雷克萨斯厂商人员介绍插衅拭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迟掇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湃鞠磊,它的使用方法类似于电脑的触模板涎,并带有震动回馈功能洛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用圃。此外戚勘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鼓坎蔚,我们咨询厂商工作人员弹裴,这配置会不会引入中国刨,对方并没有给出明确答复晾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适品,作为家族中的新进成员榷戒裁,NX的表现自然也不会差泵。为了符合它运动化的定位温,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现癸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漠哗。   在海外撼,NX提供了全景天窗厩花哆、普通天窗和无天窗三种版本的车型洪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牡陇,采光效果很好柏,但无法开启矫镜从。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拍悍,采用的是外开式设计乐竭。可以确定的是砂监,上述两种版本的天窗都将引入中国冻,至于无天窗版车型是否会引进捶疙,暂不清楚湘婪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厦,马自达CX-7在海外推出;2009年逃亥,2.5L两驱车型引入国内驾,售价28.8万;2010年拐航暴,增配的小改款车型上市磊拦,售价29.08万敖灿,同时宣布国产意向;2012年白仟,海外CX-7停产;2014年令,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道太,等它国产的人此时已经老了四岁了巫墟。   从以进口的身份引入国内双,到正式国产经历了四年左右的时间瞪克,在这四年中进口CX-7销量并不好壁,一方面是当时市场不成熟抽虹肺,后期竞品丛生将其埋没了括峦。另一方面原因也在其本身畅苍靛,比如定价高竞莽、2.5L发动机动力孱弱等等萎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嗽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统污贝。在测试之前葡夹响,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甲衫们?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邯勿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胺母,搭配6挡手自一体变速箱峡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机编,只不过调校要比CX-7上的更为激进墒号。即便如此距款艘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虎韩。   油门的设定比较灵敏骑,起步和加速初段都还比较轻盈怠困猛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线栋燎何,而不至于拖沓仿,一切都显得易于掌握蹭婆。变速箱和发动机配合的是那么默契及,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峡,只是在极拥堵的道路上蠕动时雌煎啼,1挡与2挡的切换有点闯动而已啥肥,问题不大爱。   转向和悬架的设定偏向运动款停,采用机械液压助力的转向系统比较重病洁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轰佳。悬架没有“忽悠”的表现炯琶糯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梅剿,车内乘员经臣猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渐另。悬架后段偏硬垒臼,在弯道中并没有明显的侧倾墩孙钝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缎颠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错良,动力供给够积极峭,表现不错誊径胸,驾驶感觉非常轻松狭,动力的跟进也很是及时乖订。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伪伟敞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm别哎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右没申,而且不是那种喷涌般的迸发茄诉设,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蜕,给人相对内向保守的错觉豆吝赤。   CX-7更擅长的是中途加速韩,比如从60公里/小时开始缕萄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诽胶膝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛇,这几天这种沮丧感时常出现渡荷。不过也正是这个中段加速的特点必陕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右踌唬,稍踩油门就奔向3000rpm交冕,便能得到很好的响应韶,仅有极为短暂的降挡迟疑苔潦罗,随后就催逼出了足够的扭矩团编。简而言之娘鹿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涪,容易上手马酿氏,各方面的表现也都算令人满意躲团。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓉,涡轮增压器起到了明显的效果靠,就像注入了某种精神类药物咯施含,虽不时刻保持着亢奋状态丝崎吴,但兴奋状态确实随时可以到来晒,一切都听从指挥徽帘。这种持续的加速感可以维持一段时间碑,心里不禁一阵爽快潘传叛,当然坡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炭婪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莆士,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罐臀锋,消耗燃油17.94升科构派,平均时速为30公里/小时臀墒,全程开启空调颓,平均油耗为13.3升/百公里飘捣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锚扳,CX-7绝不算省油的那类舜,准确的说是比较费油地彻瑞。另外痉仿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油络伙藩,无疑使用成本相对较高揣环呐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前规,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雌光彩。说实话棱层憋,那是我第一次接触这两款车扭灭激。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象残,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绍,动力同样够用剖另剿,但输出并不算线性窍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挖飞。当时我就在想挥彤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了南抒,而如今厂家真的这么干了乃辩间。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荒飞,增加了几项配置承殴,外观方面几乎没有改动扔,图中的这款车只是增加了车顶行李架酣秤、车尾扰流板和挡泥板等选装件权。   这款帅客HR16是一款7座车型骇脸堪,它可以满足国V排放标准圃番,车窗后半部分采用了隐私玻璃施扯孙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢黄台。当然捂感,帅客实际上是一款既可以满足载人庭态稼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褥稳,所以它的车系中包含了5座驴版晨、7座赫、国IV扰、国V等各种不同版本倡脾颗。   除了挡泥板之外侍搜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踌刀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甘,其中的最强模式叫作“Dynamic”宿控阶,译为“动态”修。有意思的是毫,在英文里怠匹娟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韭含腺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗世咀?——开启动态模式傲,就等于点燃了一根无形的导火线散。   要追根溯源的话陪,炸药起始于中国脆,属于四大发明之一暮绷澄,不过相比中国发明的黑火药绞,硝酸甘油平时更加安全可控胆面,而且破坏力更强繁田卧。奥迪RS 7同样如此缴乳,它多数时候表现得比较随和捶浮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孤软旗。   首先从外观上就容易看出它很厉害替厩。奥迪A7之所以独特估,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绵吴久,人们将之称为“Sportback”颇闲细,在我看来巧,它的廓更像是一只优雅的海龟完,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种态。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糜刺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壳郊灿,所以它已经不是传统爬行类的龟抚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同视陶慨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妇雇,让人不由自主的去稳稳扶住3露航、9点位置烙痪苏。   在风骚的外形和各种真皮挝、碳纤维材质的覆盖之下嫉昧季,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翱暮踩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别备擒,这一点很好恐靖粪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV输弄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昆旁。即便在这种情况下辱汾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笛:谁给你的自信卖这么贵魄骆?不错淀寂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008微荆,它到底是盲目自信还是厚积薄发绵?我们一比高下怪瓢豆。 外观对比丧等:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镐鞭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肖衡色,所以我决定说点可以量化的东西句。首先赌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骚敬宿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卯抡腿。其次可能是由于动力的原因次斯欺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雄缓完,备受关注的长安CS75正式宣布上市枯太凰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镰。在前期的试驾活动上沪剔措,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亮讼,并对其驾驶品质给予了极高的评价似侗啤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车那,和手动挡车型相比部级,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缕。 ● 外观内饰的简单介绍沦:   在外观方面某,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骚殿船,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谭埂,甚至连一个小尾标都没有啪莎泵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溶闪,但1.8T车主可能会对此有一些不满捂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘫啪,轴距为2700mm冉嗣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搅实、奔腾X80以及哈弗H6啤窝,CS75还是相当有竞争力的湃合,它的轴距和长度最大刚杭,宽度仅次于哈弗H6火刮揪,高度相比瑞虎5矮了35mm孝篓。   在外部配置上诚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头考朗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沧星。另外羡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盛阑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堤眯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敲妓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致善,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虎撅,市场售价约为700元/条粒,在同级别中算是很厚道的配备了粉。此外烹彼策,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胶,只是轮圈被替换为铁轮圈藏毕覆,还是俩字——厚道瘟庞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕾霖瓷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疥猜,看起来更有层次感饱狠诚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吗、设计毫无新意湍逆、用料也很一般等不好的印象接荣噶。不过近年来强,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赔莽,长安便是其一把赔孺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慑,也很难找出它的缺点难梳,按键牟端、旋钮的阻尼适中席鲤老,手感很不错冠横毫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏么,分辨率和反应速度都还不错德访赏,不过在功能性上它只提供基本的导航绥辆喀、DVD弦蛊、电台劫铜缺、倒车影像及蓝牙功能皖卞篱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浅阀脐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的突蒂贾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咕,但是厂家对此并没有改进毕科鞍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匈。但是溪奉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缴,同时设备名称也无法显示完整百热告,在用户体验上还有提升空间瞥甩。   不过筛躲,在一些细节处理上卡辩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亥。比如在挡把前方的储物格矩扔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理负侠,不过这块材质却为硬塑料担渭,实际上根本无法达到防滑的效果谭劝焕。另外喜捻扒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯田边晾,这点值得表扬级仙贰,但必须手动摁下开关才能点亮理吝撅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恐窗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颇耸。座椅填充物软硬适中铰,刚刚好褥,并不会软到开久了腰疼攻商纠,也不至于硬到硌(gè)人颧。除此之外税距散,包裹性表现也很不错贾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箱内。另外姬伶啡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节臀。   车内乘坐空间表现上袍,身高180cm的编辑身处前排瘟为毙,头部约有一拳左右的空间辛稿鹊,此时移身至后排狸且卢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间串禾。作为一台紧凑型SUV车型两侯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痘钉款。   来到后备厢陆兴,长安官方给出的容积数据为590-1560L碳黎妓,表现中规中矩痉探。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辫舍份,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翟隋浦,增加消费者对于整车的好感度毖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呈唐,如今市面上的电动车产品越来越多录淘,开始逐渐走入人们的生活陵肚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一价,大家对它的了解可能还不是很多眉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鹃华社。那么这款车究竟如何呢武蟹废?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车臣察、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上结夸,我们终于有机会近距离接触一下饺吵坷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哄汀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质频,因此其与众泰汽车合作琼,推出众泰知豆电动车篓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骇敬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗心髓暮?不管你信不信计矩四,反正我信了蓬犁戒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捌挖律,售价为24.98万-28.98万元泡辩送,共有三款配置可驯蹦伞,全系均未采用quattro四驱系统灌螺,取而代之的是前置前驱的驱动形式遂哇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奠燎袖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膏瓜信,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水花坦,1.4T的发动机到底够不够用赶躲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擎将,这些问题都难免让人担心彤鬼怂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”洞尖,它又是否值这个价格檄掠袜,下面让我来终结你的这些疑惑损鞍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怕咳莫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱然伐蒋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样改坏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境退绅韧,既然大家都关心这一问题剩,那么我们就从这个问题开始一一解决搂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顷,其最大输出功率为110kW县钮,峰值扭矩可以达到250Nm对册环,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm募。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岭胶光,动力储备不足方面的顾虑芯隙,但是这些想法也好顾虑也罢倾仕滤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膝琅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实形,油门初段的旷量微乎其微穗颗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点存扮奔,当发动机的转速达到1750转时相许比,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩誊,强烈的推背感也会随之而来囱戏剁,如果你不是冷静下来思考一下疗丘擂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裂豪椿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候极味,一开始的想法和我一样融铜醇,换了1.4T发动机之后碳,动力跟的上吗姬?心里总是怀揣着这样一个疑问莲,但是当他们开了一段时间之后缮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”功睡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格局模,处于D挡模式时博磷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝究,但也感觉不到激进的性格槐扳潘。但是当车辆处于S挡时踞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉第娘存,整个车似乎突然变得紧张了起来妥,时刻专注着你踩油门的右脚糠,稍有动作便会迅速做出响应灸。   在城市的驾驶中篱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伞喜,当你深踩油门时翔琼辽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘉替,或者可以说诞妹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态璃吻琴。此外猩,作为一台不折不扣的城市SUV博仿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潮膛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圭萌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藤官灸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垢驼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鼎领伴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆半岛好,整个加速的过程非常线性吓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盖,不会表现的非常神经质井步。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吃呐埂,这台变速箱给人的感觉非常聪明劝酸,可以准确的猜出驾驶者的意图禄点,在换挡的速度和时机方面非常到位拦救北。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椒。此外奇砂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丛。当车辆处于D挡模式下串,当发动机的转速达到2000转时期憨,这台变速箱便会进行升挡的动作剩仕茬,从而保证日常驾驶更好的经济性耗矮般。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时镁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应估,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泊。   这台变速箱也并不是近乎完美翱缆懊,它当然也存在着自身的不足昆佰苇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脐粪,尤其是在低速的区间内墒猴时,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感彩瓢。此外茫,该车提供了四种驾驶模式的选择凳,分别为经济朔、舒适澎贸剧、自动和动态模式晤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腑瞬。 性能测试继佰尺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坝倒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虎济,最终的破百成绩为9.14秒逢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芬和。奥迪Q3在三挡时完成了破百匈煽其,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程癌。此外巾技,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腺,非吵#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鳖,整个加速的过程十分平顺和线性棵霖途,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势习惩虽。车辆在全力起步的过程中貌劣,由于没有采用quattro四驱系统仙,车身有轻微的抬头现象丸贿涣,前悬挂的拉伸比较明显曙五览。 性能测试让俯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欺桶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瑟仕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升继,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓦。在整个制动的过程中梨,G值适中保持在-0.9到-1之间墒聪局,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涂蔬,前悬挂很大程度的收到挤压亥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拾垢。此外惮累桓,该车在连续制动的情况下衔粉菱,受到的热衰退现象比较明显物纹呵,在连续测试过后倒,制动距离增长了接近2米频。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冀,动力方面也足以应对使用的需求挂,尤其是在低扭方面观佩,这台发动机表现除了浑厚的功底惭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巩姜。对于一台城市SUV来说举娩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娟娶佩。" "  你有没有这样的勇气桐,一辈子只留着一种发型曙,带着一种款式的眼镜刷?或许多数人会摇头说不陵。试想你现在穿着中山装棋糜,带着大边框酗途蜗,留着中分头走在街上锚,别人必定会投来异样的眼光汕吗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陵毫性,但有一种美将,却是永恒的姑赌体,我们称之为“经典”趣耙。就像中山装逐渐演变成了“国服”扁皆渴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样温桑,看似过时的东西稍加润色副,就会焕发出经典的力量碧乒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题库荷,也是一个互相佐证的问题喘拿珐。正是扛住了时间的消磨懂娄琳,一个产品一种设计才能称之为经典罗。而正是因为它是经典商,所以无论时间如何过往劣嫉,岁月如何变迁岛虏,它依旧能代表着美咀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勤、保时捷911遂膳垒、MINI这几款车了藉鹃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承釜,这是一种财富表规,就像一个国家的历史一样楼塑男,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稠巧呸。但就像中山装一样缺,如果不稍加改动危,依旧会被人说土气梢惺茶,MINI也是一样疼,细节的升华会有益于经典的传播和传承砷蠕埂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趁鳞,是全新MINI车系中性能最好的蚊拟础。所以车头车尾都会看到“S”的字样儡氨敬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夏构铂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部廖,这是它彰显不同的地方窜,尾灯的轮廓更大了涟素凛,但相比老款不够凝练缝仁,同时你也感受不到它有何种审美的进步磋胺兄,个人感觉它是为了变化而变化衫。轮毂方面嫌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玫瞪歼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注握炽错,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涉释袜。不过并蔽,在真正接触到保时捷Macan之前锋碉程,我对它的真正实力也有所质疑暖。众所周知傅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢催橇?带着这个疑虑玫拘善,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斜谴朴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莽黑勃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洪促。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柒虏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贬掏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殿那。在没有任何参考坐标的情况下棘胖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筹乔匿。排除了惯性思维的困扰垛贡,对于一款新车而言或许并非坏事惰锤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湿骆踏,因此有关它的设计特征我们并不陌生辖死。作为保时捷推出的第二款SUV车型袒敦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帅赫牢,同时也融入了许多独特的元素渐北。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渤辟锭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庇鲜,因此在细节处理上稼,新车融入了更加激进的设计元素仑。    作为入门版车型虱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皑酬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梯锭无,并采用导光条设计佛恋,其视觉效果更具科技感酒疟。   保时捷Macan的腰线位置较高济,车顶弧线在车尾处微微向下收拢参蛔,营造出强烈的动态视觉效果考。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吝对。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胜线,我的同事此前已经为大家介绍勿萌薄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解婆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍醚寞疯。" "   ??????? 提起观致董刨普,大家都会想起什么乱耐设?这似乎是一个难以回答的问题谈。作为一个有着中国血统的全新品牌炬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苟。在2013年旦仇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上行溶芯,一石惊起千层浪倾吭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掠桶柯。   如今颠,观致的第二款车型才井,观致3五门版也如约而至互风咐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力不?它的到来惯媳雾,在扩充了观致的产品线之后溅丹乳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夏剐疾?自然是令我们拭目以待摩辩喀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笆离。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痛砷,时至今日都没有做大幅的修改横就。就是这样一个古董级外貌的家伙恫榷,最近竟然和新能源技术杠上了伐惶。2013年的日内瓦车展上冬慈滔,路虎推出了一款纯电动卫士且谅案,旨在告诉大家卫士宝刀未老瀑玻。而这些天境,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试水,看起来情,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了模。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上危,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品床另疤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洞非,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肝霓,并未成为现实股,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唬。   事情的转折点发生在2014年6月18日戒华间,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照农,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绵蒙,并且这一次策,车身上已经重新贴上了拉花瓤茧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忱臀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芦稠,而是一台真正的电动版卫士啊饥缮。   之后通过各种途径的联系酒边蒜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溶蒂,虽然这并不是一款量产车湾,也没有任何电动机惹母、电池组方面的参数数据探辜篇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试噶嗜楷,我们认为此次试驾还是很有意义的扩簿。   ■ 外观造型少沥磷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷公曹师,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睹港芥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尖乏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弥嚼。   电动版卫士全球仅有7台苫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车功戎,基于卫士110车型打造兢匈馆,可以根据情况容纳5个或7个座椅浅霜煽,算是车系中的“旅行款”泥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承榔福偶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坷嚎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挞撵傅,丝毫不加以修饰锌娘。按照官方对柴油版车型的销售策略钦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镀涕剖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歉程,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娄珊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溉受低。正对车头帽彭,右侧翼子板的通风口也是镂空的畦龋镁,下方是空调系统的进气口杠,而左侧的则仅仅用作装饰绣片,所以是完全封死的状态吻衡碴。   平直的挡风玻璃紊、小雨刷人、面积可观手动调节后视镜虎葱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弘冲攘,而在这台电动版卫士上激屡肺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灸。   实际上讽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陀哇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矛,电动车窗只照顾到前排乘客鞋摊柑,第二排为手摇的太纪电,第三排则仅仅是推拉窗颅抚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芥烂倒,确实并裸绢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车按庭问,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中息共愤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头担锨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泥。   三窗式车尾设计除了古老外地井,想不出更多的词去形容榔诧,好在后窗电加热尾鞍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恫滦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚕胁。至于各种不同用处的尾灯破,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膝垛势。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩方,并配备了13针牵引电力接口阶菇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电竭疼。而对于电动版卫士来说蹦告拆,这款车的拖曳能力也非一般强大俊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摆检盼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垒控。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剩督,在这四年一次的盛世当中费搏份,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氯未,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称锿娉佟,在经过整体的细化改进后整体更出色掂心室,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称娼潜荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尝钢,对于这样一款小车到底怎样娥,让我们一起一探究竟些惕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搁培,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庙输瀑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岭擅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氖茎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吞憾氯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撕碑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢亚蠢可靠的选择灿瘦。   相比现在很多的车型墟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰催谁嘎,个人比较喜欢这样的感觉懒九,朴素也是另一种风格赐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分不合,可以说是起到了点睛的作用弟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胸课检,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗡烂,看起来还有些运动精神砰变。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驰定,同时也是远近光一体设计腻盾安,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搞土,更加突出其可爱的造型风格类垂井,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撩兄继,同时也表明了J2的一种年轻风格汝挠描。虽然是一款定价不高的微型家用车狙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置假笛,雾灯虽然不是什么贵重的配置胶驳毯,但对于安全的保障还是多一分才好念娜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力示怕,实际使用中虽然刮水面积稍锌愠ァ,但整体还是清理的非常干净湘。   在车体侧面造型上胁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惰眯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高套妊瞧,这样给头部空间会留出很多藏辟悼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炽。腰线起始的位置和大灯高度相同羌汲思,这给了驾驶员足够大的视野空间拣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辞钝瓢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抛伎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猫吴。   在尾部造型上莫胜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计查肉,同时加大了尾部示宽灯的面积疙董扣,为了就是提示后方车辆注意安全讹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹具渡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拉,内部非常的深不过开口非常行逊燎蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具避,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徘,虽然是钢圈累波螺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斜链。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饶梁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少码何疵。另外李,一直让人头疼的售价问题谓霓规,此次又出现了炬完,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势遍俩署。价格问题邓,在上市新闻 中已谈了很多寡,不过与价格相比革失,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坍澜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题穆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惜踢箩,即将为各位解开疑问滩。   观致3五门版已于6月24日上市县释,目前指导价已公布傻,售价区间11.99-17.19万元 酵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匹:依然遵循简洁的设计思路拐,造型更显年轻九囤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫂蒂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泞方。可以说句慌拐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朝癸,不过在细节上却更显年轻交亲护。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm射儒,轴距为2690mm臼筛,除了长度缩短了177mm之外涛辅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拿伞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莫炕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撕耙歇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椽。在车身颜色上揭匣,观致3五门版同样有6种颜色可崖昂椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昧藕,色彩更为鲜亮龄济关,也更有时尚感项。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宽少壕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慷倡查。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面森扣,而前雾灯也采用了圆形的设计狭千,更显时尚士。另外膳兰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穆牛、转向辅助灯和大灯清洗装置蒋涝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 布。   除此之外徘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玖娩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俯估硕,并且轮圈的款式也更加的年轻苔问孔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18场。所以在轮圈与轮胎的规格上蹿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咎畦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍输凛:与三厢版一致弦傲胸,细节改变不大肖守。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同睡勿将,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凸挺。中控台采用对称式设计呻艾,各种功能布置规整汲骗,按钮数量控制在了合理的范围内痢梆,不会给人一种杂乱的感觉呸。平底式多功能方向盘与三厢版无异盘乡,造型很有运动感耸卯,真皮包裹的外圈握感也很不错钠透。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剩秋,除了蓝牙电话铰双棺、多媒体播放等这些基本配置之外切稀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲸纪剖。除此之外咳协,车主还可选配观致逸云的增值服务棺桥,该服务包含实时交通路况勉簿、实时停车场信息和地图更新等派。 ● 座椅及乘坐空间朴:白色绲边真皮座椅很有时尚感抱汉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裳咯投,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膏谦疵,与三厢版顶配车型相同限。不过区别在于圈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侯鹅。   在乘坐空间方面级,身高173cm的体验者进入其主驾驶座推别,并将座椅调到最低位置后淡饲,头部空间大约为1拳踌苯莲,显得很宽裕;而进入后排后弧撼涩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的创。后排中间地板隆起幅度较大昆,长度也不适合搁脚促肥,中间乘客的舒适度会受到一些影响肪。 ● 后备厢雾休、储物空间和天窗喀火沫:后备厢容积403-1105升滇,储物格众多殊。   在不放倒后排座椅的情况下口,观致3五门版后备厢容积为403升瞪勃很,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题探。如果嫌这样的空间还不够的话斡啡,将后排座椅全部放倒后谱请,空间最大可扩大到1105升檀。除此之外别豢凭,如果您随身携带了诸如手机景、饮料之类的细碎物品的话料弊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间际糕睡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富尥冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兢怠搪,可打开的总面积约为0.22平方米哎廖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架城虫蚊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斡,两者最大功率分别为126马力和156马力惧陈捶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寸罢疯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唤馁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外何屡,其他车型均采用6速双离合变速箱豢险。在底盘悬架方面韭矾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统担,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浚。 ● 驾驶感受和心:底盘调校水准高卑是,变速箱低速平顺性比三厢版好隆。   此次试驾会上塘棘导,我们大部分时间都行走在城市道路中灌丁模,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剩,起步时若是轻踩油门踏板讼,车辆的提速会显得比较迟缓猾豆,若要改善的话固柏,需要至少踩下1/2的踏板行程牢疯。对于开惯了日系车的朋友们来说绷,这种偏向于传统欧系车型风格氛贯,而非“一点就有”的油门调谢〔嘞罚可能需要一点适应的过程行。   而在整个加速的过程中系蹭矩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舰呈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伪嫁,咆哮声已经传入驾驶舱手,可就是不见变速箱及时升挡俺。另一方面恼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入噬嘘位,整个介入过程并不是特别的线性钮,其工作时的噪音也清晰可辨寡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狮苍殴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧遍丧瞬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桓寺匪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孺瞎吾,并且伴随着强烈的顿挫感瞬痪毁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多购。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态羔袍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岗盒欧,虽然顿挫感还是有欺硷即,但已经能够被绝大部分消费者所接受拼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姐杠,那么我可以回答您虑瞧,和大众的DSG表现相差无几懈奥。活。   从观致工程师的口中得知迫伸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题手测,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姜就,对变速箱程序陌婆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寞芭波,找到其中一个最佳点啡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拐俺醇。   在手动模式下挝,发动机的表现仍然很积极癸肥,不过由于其低速动力输出并不出众富全啦,其加速度并不能让人感到满意够哀匈,很大程度上驳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拧。此外秃拎杀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屡寿榷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垃吉纫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疤式。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫉估,而在此前的三门版车型上摄妨挡,我们就给予了相当高的评价闻似郊。虽然仅从结构上来看芒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控券拨,但作为一款家用车蠕袱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性据,高速行驶变道保证稳定性靛都吵。事实证明纱腥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衡雀,并且从车底反馈至车厢内的声音吓羞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葛矛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沦酿嫡。   ● 编辑总结偏渴:   从我们此次的试驾感受来看魏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亩、时髦的外形捶行,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饱。与之前我们体验的三厢版车型相比奉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步患吩论,尽管目前顿挫感还是存在剩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斑梨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过竞渴,有值得称赞的地方催,自然也存在着一些不足倍捻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梗。另外谢凳辉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吗方钳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冲胶澳、转向辅助灯及大灯清洗功能难级仓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奥,这样看来节,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吠喊氰。不过兔救僳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挖馈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊心希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铝峰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型燃蔑烧。但个人更喜欢两厢版本伺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挤谁麓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胎斯焕。当然饥朗吗,作为同一款车帝吻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糙。三厢版本更加实用仑,两厢版外观更加时尚干练兽谅屑。今天带来这款两厢版爱唯欧嫌擞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潍劝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沦趁粱,大灯的设计相对保守了洪,但也减少了人们对于这台车的争议性狄。从而扩大了消费人群饱乐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陡钮锋,各有各的美马沛。但无疑彤董,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的箍。   侧面的变化并不是很明显挖堤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚎勘。相比三厢版要顺眼的多票睦穿。车尾的变化同样集中在尾灯上然碍埠,尾灯的轮廓变化倒是不大棺坪瓦,变化主要集中在尾灯颜色的改变勿饥瞳。深红色的外围显得更有质感匡锚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镰沥,越野车是最好的选择烽拍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炭埠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远两饺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辨菠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雀下荷。除了电视剧的锦上添花膜痛,BJ40本身的魅力也势不可挡忍衰芦,下面我们就走近这款“北京青年”汉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崩跑上。   外观/内饰恰矫奉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帛篡,或许有人会问那为什么还要进行测试鸽。其实答案很简单漏徊吹,之前测试的BJ40是一款试装车盖闺泡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呕渴吵,包括电视剧中车辆也是如此痹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跋瞥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逻。虽然我没有见过之前的试装车虾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屡秤,甚至有些地方与牧马人不相上下魂菩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绍霉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阔户,这里就不再做过多赘述菇篇堵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰藤,你会发现并没什么科技感沟绦,简单的线条谅蚂、硬派越野车特有的见棱见角的气质拴刀腔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孟掳。另外迟灿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诺咯蓄。硬质塑料质地的中控面板很厚实科,比起舒服的软性塑料手感稍差面炒挝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徒泌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锻突斥,同理使用织布座椅也是一样郎查揉,无论您是刚刚涉过水街柿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨木,都不用担心萎毁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纯沉村,不需要华丽的外表去装饰蒲佰。虽然BJ40有着很浓重的模仿授孙当,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讳颗谦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潮,那只能说这个人并不了解硬派越野车乒骸陈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茨,让人想到真正的场地里去撒点野脊里。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀很腹?惊险的高速穿插啤、精彩的甩尾掉头帝、惊艳的侧向双轮行进法靶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棺。时过境迁拌,萨博虽已退出中国市成湍咔选,但把经典的两款车型(即9-3竞、9-5)的技术留在了中国赖,在北汽成功收购萨博技术后苏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生香物窘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型限肌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拎轮冀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裴,主打性价比与实用性骋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疚,只是在某些方面使用了相关技术而已碧酗。   从外形设计上就不难看出司橡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堤丧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枫计妻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稻誓,同时车身上所使用的犀利线条衬,令时尚动感的氛围展现得十分充分恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暖车:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渴触侯,车身各项参数都小于萨博9-3赂,所以直接套用的说辞显然并不成立仟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芦,打造一款可以继承优秀基因锰篇,并适合普通家庭用户的车型省举,成为了设计团队主攻课程狠两忱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应另幻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胃父,但紧凑的造型与简练的线条丹汇薄,使其观感的持久性更好问渺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多静,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梯稿里。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型床,价格能接受驶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凌罐丹。而现在也有很多车型供大家选择捻,包括大众途安剖福臂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择短赔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搐,它还有一个进口车的身份垄。接下来伟材搬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乐。   外观首慑:起亚最新家族设计染,略显可爱让潮捣,大部分能接受焕靡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饺聚,同时又有一种独特的卡通味道势休。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盆松钝,没有配备氙气大灯湿补,但全系均带有LED日间行车灯瞎托倦、透镜及大灯高度可调功能称虱关。雾灯部分的设计很有个性公,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感忙龚骸。   由于车身高度降低萎能,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郴,平滑的车顶线条降低了风阻系数娘,流线型设计更加美观糯拈。全系除顶配的豪华版外焚仁,后视镜都没有集成转向灯功能嫂抚。另外翔霖狡,低配车型的轮毂也比较简洁酬,轮胎规格为205/55 R16圈暗。   新佳乐车尾的设计十分简洁味济浩,总体看上去比较圆润诲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格物妇篡,凸起的轮廓首尾呼应横坡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兄氖,车顶带有行李架嘛,具备一定的实用性受。新佳乐全系标配倒车雷达功能愧茫屑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘶得鸽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哀犀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题簇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌文红,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肖德。而提到雷克萨斯梁纱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样净葛坷,立刻联想到了舒适盒、安静等一系列形容词涩绿。   作为雷克萨斯主力车型狠苇,ES系列占据其在华销量近半壁江山哨赎集,舒适花、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秋,更是有充足的理由享受这些评语杏吉。但更重要的是骇,在环境日益恶化融类缄、石油资源日益紧张白宠赤、油价越来越高的今天澄凑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度典。   外观部分鹤删厕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型草,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屋伦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琴酿,和前代相比进化明显锨识。初次亮相时豌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筷。与丰田一样输,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聊菜,目前已被广大消费者接受晶粕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尺笑。   外部配置上厦伍谱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能币啡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纲,与中网造型配合不错假碱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祷纷倍,轴距2820mm琳被。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巷,ES没有针对中国市场刻意加长诵烈杜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坞股,轴距比老款增加了45mm宪擦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计校,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恒伦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妨跺筹。当然恼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鸽。另外誓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内獭口扣,更加低调盒慰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS床队,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距极迟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆容肩、忘记沉默寡言的正装车主灰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框退、忘记... ...算了肯匠脑,需要忘记的东西太多渺怯蕊,你只需要记得一点签啤讨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岗。   奥迪的低调某黑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)练。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝葛谐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荚同。依托自奥迪A7的造型设计赡快漠,RS7依然拥有优雅的造型湿茬岸,仅仅在一些细微的地方衔,RS7做了运动化改进唤送咖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僵扣、以及哑光附件蓝脖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板馈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慌。   如果客户需要渤猛倒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂董粗,其轮胎规格达到275/30 R21还。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气船潞。排气管依旧体现出奥迪的低调棉冕,外部看是两个椭圆形排气管闺避侮,而其实际是双出四排气奥,因为单侧双排气有节流阀变翅定,用于改变排气通道挪试穷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篇刹烂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馅紊竞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔频嗜。车钥匙芒、平底三辐真皮方向盘悔秸烘、运动前座椅弹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迪贩撇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踏版,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怜可,还提供发动机增压压力豢姑的、机油温度显示和圈速计时器等数据五怯阿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溅儡暑,并提供其它3种材料作为选装玩胺。车顶内衬标配黑色织布虐,可选配黑色Alcantara面料廷糙睛。搁脚板结姥挫、刹车踏板焊逃绘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计跺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巫莽桅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赦、一体式头枕的运动座椅解钒忙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睫取,并提供钻石绗缝酪庞烙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纹撮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讣叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衡涡呛,就像微博上说的咆上发,一次刻骨铭心的爱情毁蝗皑,一次说走就走的旅行什么的腹朵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犁,但在现实中淀秽叭,你不能永远一副放纵不羁的样子脆茂,特别是在资金有限的情况下窍滦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冈噶。此时你就需要一辆价格便宜岸锑、实用可靠的多功能车型马,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暴舒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型儒,分别是景逸X3和景逸X5京熬,形成高低搭配产品布局敢嘎了。景逸X3属于入门车型旅犊惕,共有三个配置闷厩,指导价从6.99万到7.79万元番。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型托。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酶修,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翘。这款车的前脸采用了新的风格样式秀卿,线条比较硬朗沦,造型简洁流畅缓巧贺,同时又很饱满泊,没有过分追求标新立异的夸张风格片,显得更加沉稳懈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素礁,给整辆车增添了活力忻掳。   除了前脸之外哀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卡巢,让人略感失望襄谈,好在整体风格还算融洽跋推羡,不会给人前后脱节的感觉旧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甫香碎、1835mm和1705mm鹅,轴距为2685mm贤,在这个价位上算是较为突出的水平了脊比,保证了足够的车内空间邯喝。" "  在固有的印象当中赏拘伎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诡霞牧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价输,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成下峋伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漏阑,作为日系三大高端品牌中的一名聪咳弄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L商勒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扯私躺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祁镜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现体,取而代之的则是一种日系的柔美风格惭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影提势猜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唤琶猫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玩,并且这种特点让别的对手无法模仿莫宿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碗耗纺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掠庇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糖绊剃,看起来非常具有独特的风格拈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计富骨,不过看起来还是比较有神的磨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苟心浆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒲倾囊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搜漂瑟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方艾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抒,这款车有这么长么潍?实际上后门的长度远大于前门手,不过整体造型并未收到过多的干扰肮怕胸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妮,因为C柱的造型更加接近尾部尽牛己,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祭沛,腰线的设计在在尾部提到了最高角骨,并且从前大灯连接到了尾灯部分梗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通埠歼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盖莲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响融卜笨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丝泡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枪仍,到今年4月20日其正式接受预定材,不到一年的时间尸瓶闯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了分勃拷。在新能源车量产糜痴斤、市售的速度淋鳞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捻挪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惶。当然桥雌,汽车之家评测新车的速度也不慢迷,今天佬苯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章课,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款变熔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斤脯,其中橙色的为增程式混合动力版车型庇,白色的为纯电动版车型林羡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型安。   ●外观馆来景:造型前卫动及闪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讥,我见到量产市售车之后如拷,其外观真难以与概念车作区分舞吮。宝马i3前脸造型饱满圆润搏欧电,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仿。不过黔,“进气格栅”四个字需要打引号了凭捞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垫狡报,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾航盗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棉,让整车看着很有质感且与众不同犊。当然廷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锋促速,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格艘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枢卡模,但它的车身侧面看着一点都不显小床。在我看来原因有三船,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富权,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轨困剔,给人感觉比较敦实缮筷鼓。特别是车高数据充,它比X1还多出了23mm禄救。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岗为屡,达到了20英寸麻,但胎宽却很窄森兽钡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溯庞募。有关这款轮胎撮殿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陕狮葡,基本都表示由于规格太特殊币势栓,没有现货也没有报价斡磷桅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戚,很独特滩咸仙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伞喊臂。尾灯采用得是隐藏式设计筒地陇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晴,用于显示示宽灯希攻、刹车灯以及转向灯等并受釜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绊,所有光源均为LED隆瘁坞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挪瑟恼,欧洲市场上柴油车盛行已久屁管汗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展即。不过近来葡梢静,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酮履,Jeep便是其中之一昆截休,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蚕违四。 ● 外观介绍薪跺闯:与汽油版无异钩居,硬朗依旧唐受。   从外观上看槐砰晾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泥槽黑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甜。新车的外形仍然显示出硬朗称蔷惧、时尚的风格抽紊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烁,提升了时尚感蓄辽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹬挺炬,在同级别车型中“个头”并不算大仆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秋史炭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°节。   在外观配置上篮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窖京、雨量感应雨刷聚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苇郝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鹤。轮胎配置方面悉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帛粟挥,轮胎规格为265/60 R18疵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蠢,规格也变为了245/65 R18巴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泥,我们会谈论什么蓟秤耻?是大老粗一样的外观递春锌,还是“马路杀手”一样的形象拉滑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盾,笔者也不例外烂幸。6月5日下午即徘套,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辖,原来大块头也有过人的大智慧衫花琶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擒恋、FM两大系列通,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华搜,中国区总裁陆博天到场助阵遁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后分芒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酿奴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茄褂嘉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胃统舅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魂,最大的意义还在于为企业产生利润采兄。因此行,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伺袍,并体现在生产效率茅号耿、节油效率随茨场、完好率送龟、安全壤、安北薰校和驾驶员体验六大方面放。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辞钠夕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盛才蔽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刻伶,而大众凯路威则开创了一种新的格局临,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茅泵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生律,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氛,而那款车型是针对高端商务市场的车型宪屎坎,虽然其内部可以进行简单的商务会议驹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的节恋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咕炉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怜抨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娩任,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亨叭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饭髓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密憨锨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置位,只是以简单的卤素大灯出现冻嫂械,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯我踩肛,只能说稍显遗憾屡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呜,并且其敏感程度非常高第。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单食谐喷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格傅颅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格兴炉激,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谎钩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味府,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纹,在尾部造型上也同样是方方正正扛介,给人以刻板的印象该讨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堡改井,看来稍显朴实无华榷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前槽荷。尾窗的面积超大缆暖,并且配备了后雨刷陋贤,可以说在安全细节上做的不错仇畅。尾灯的造型也毫无新意盲帕派,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信墓让痢,尾灯内部的结构也比较简单令葛惦,并未采用LED也是针对不同定位的选择搏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低客算拆,尾部配有四颗倒车雷达探头惧贝犬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弧。作为一款商务用车涝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方该,而旁边就是凯路威的备胎所在地监绢凌,这样的设计使内部空间得以最大化利用戚剿。   相比国外的凯路威车型显湍醋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膘铰很,造型上采用了多辐式造型雀堕桥,轮胎则采用了邓禄普品牌床铂熄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佛臼繁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铝禄啪,我更多的会用臃肿两个字来形容它恼律。圆润的车身拼甘毁,没有棱角的线条撇,大而无神的头灯累盒,都让我对它提不起兴趣里脓。第一次见到新款昂科雷时来股,我的这种感官得到了改变捣鼻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窃。新款更加俊朗持,就像是一个胖子翔建痕,经过健身轮贬,从大腹便便变成了施瓦辛格漏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撑,这种类似于点睛之笔的作用桃,实实在在的发生在新款昂科雷上面闪。之前的头灯让我没有胃口兼鲁,尽管亲和力不错商,但太没有性格阔。连同这个车身蟹,都让我觉得臃肿无比晨,简直就是个满脸流油的胖子杏健寐。新款更换了更有张力的大灯浆感,进气格栅也变得更具进攻性爸级。这样的风格酬焙,我想才是大家喜欢的鹿谦蒜。   侧面造型的改变不大馈,侧窗面积所占的比重依旧很信臁,这和新君越琼会、GL8都很像孝沉霜。给人一种重心很低的敦实感羚暴。但对于车内的乘客来说示洪,这不是个好消息耸含,过小的车窗影响了向外看的视野褐斡惹。造成了不必要的压抑感贩。或许对于选择别克车型的人们来说娠么,这一点必须无奈的接受了聘腥咀。   车尾的变化不及车头擂钵鲍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹅龄,或许我会更喜欢它免清。但事与愿违秋,尾部的改变仅仅局限在排气管上拣匆秒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祟。这多多少少会有助于提升质感鼓。也改良着尾部太过圆润的整体气质搁。可以说魏翟,这次外观的改变哺顺鼎,在这些细节上还是很成功的藤观浮。相当于一次瘦身和塑性峦,让它的线条和筋骨更加分明玻盟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痢尸,纳智捷 新大7 SUV正式上市斡涣,官方指导价格为22.68-27.48万元傲陇拣。一直以配置见长的纳智捷品牌架,在小改款车型上又下了一番功夫搐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刹。在体验的这几天时间里功蒂亩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”录伞毁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价米。也有好奇的邻居询问这款车的售价磺告,当得知价格只有不到30万元时魏,邻居更是深感惊讶扰郸蒜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢客?本文就为您带来答案歧扦。   作为一款SUV佃,“大7”这个名字一点都不为过疟双固,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手故烈鹃,2910mm的轴距更是傲视群车肯挟屑,也难怪引得路人频频回头撤。不只是尺寸揣艇,本次试驾的新大7四驱旗舰版讳喘杆,整备质量达到了1950kg络,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陌。   作为改款车型毖绕赦,新大7的外型经过了一番修改规瞳犬,主要体现在前脸和尾灯上胖。大灯造型有所变化屏洁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铆,而经过修饰的雾灯肛菇共、转向灯和前雷达双蔷讼,给人以霸气外露的感觉耻。整体上璃奉夺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭访,比较实用是匙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疲辽卷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腑鬼贩。从奥迪A8的换代回棵、全新奔驰S级的上市办,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照末陈诲。这三家老牌厂商动作频频砷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上躬还,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寇修。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来取阀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旁。而随着混合动力时代的来临爬锣稿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帆饭闯,可以说从那时起芯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姐围础。在奥迪A8和奔驰S级已经上市少,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期静砍景,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饥列驶,以期对它能有深入了解全臂欠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痴淌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内非陀排。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泡替。相比之下究烹,雷克萨斯LS在此方面并无优势介,长度老滔骏、宽度和轴距均落后于对手咐希酸。   即便不看车尾的标识赶,仅从前脸上幽兰色的车标价纯袍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型皇驶。而身挂HYBRID标识则意味着沮,除了树立当家旗舰车型的形象外鹿淬寒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神残盒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脓,只是在一些小细节方面令人有些不满拳册淡。如果用最严格的标准来衡量疵仙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陕千。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苏杉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冈壬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手史剂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型添,这种车型的优势就在于狼苗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感够免,还拥有了超大的车内空间卞弓,优势显而易见陌瞧,而今天我们来到了美丽的太湖蛔县,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型把簇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姬箍,也让更多心意欧力威的人有更多选择红。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哎惶几,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陛路农,不过从售价以及车身尺寸方面来看雷绰惹,欧力威确实占据一定优势矫。   外观上欧力威厢型车身造型掇女斡,并没有阻碍它时尚的视觉感倦狈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惭叹钦,时尚并且使用渤攻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浅尺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示管丝。   非对称化的中控台设计亲腹茎,与1.4L手动版没有什么变化浩馆抢,首先造型上足够年轻协调氛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点继湘。欧力威自动挡车型合遍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挡剂茫,操作多媒体更加方便搔。中规中矩的仪表样式没有什么改变偿誓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缔捷。   本文导航" "  有突破有挑战俊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叭堑烙,就会有这样的感受畔滥伤。它太挑战人们的传统审美了敌角,怎么样也无法用大气嘎氦订、简洁河橇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搏镶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产测胸。自由光承载着延续切诺基的重任接,就在这样的争议声中款款走来拒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庙,挑战着经典葡晾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匆,在做颠覆传统这件事车,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奥纬施。就拿前脸来说妨,好看不好看绝不是我个人说的算的哆碱,每个人眼里都有一个不同的看法廷舌。或许慢慢大家就接受了瓶顶沛。   作为一款中级SUV剧舵仍,车身尺寸上中规中矩呛仕残,作为切诺基车型的延续吗挝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辆蛔,但也能看到不少突破之处戒舱式。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汉汞耍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霖床察。   本文导航" "  从1985年开始咎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窃刹,1991年出现在5系车型上乃玖,1999年开始陆续出现在X系列车型上戚蜗。直到现在捐部,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愁嗓轮。2014年5月22日奢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive许、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恫黑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车能。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恍恍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款誊袜,新BMW 328i xDrive吼歌士、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朽。   第六代BMW 3系延续了这一传统始邵,将融合了电子气门控制琅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机檬鼻午、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型克,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贩齿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的江讥,要了解这个问题前陋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圭冕县。齿轮传动式分动箱庭泻惫,连接前轴的方式改为了齿轮传动齿壳附,其他地方大同小异碑趁。对于宝马X系大部分车型来说旅姐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能添痢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潘嗽烧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靠锨。由于前后轴均采用开放式差速器狼捷,遇到交叉轴情况时幌潮,也只能依靠电子制动来辅助疾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱星勘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皮鹊,与齿轮结构的分动箱原理相同烷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥借家算。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥经。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磺。至于控制多片离合器的方式箱涡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式躲桥鳖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叮,所以常被用于装配在更强有力的车型上稀退饲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器感甘年,以对扭矩分配进行不间断地调节损。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩供抄河,默认状态下前后扭矩分配为40湃趁氨:60枢,最大前后扭矩分配理论上比例为0脸吕裤:100到100轻:0之间笺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泥通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滦潦巧。扭矩分配可以在0.1秒内完成驮局顾。   行驶过程中们,如果系统发现车辆可能转向不足朗颇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜜垢,就会减少分配给前桥的扭矩喝毒皑,将几乎所有动力都输送至后桥杉辑倘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘫怠下,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吻。一旦出现车轮打滑巩垂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜗哗倒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卿夕。这就意味着凭,无论路面如何突然变化裴佰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挂,即使是在部分结冰的道路上彻食。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓟皋,其中S2属于一款5座小型SUV府绘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撕澜教,很多品牌都开始研发小型SUV挠输。而S3则定位于一款紧凑级SUV读焦谦,并且采用了7座设计彭巷茫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芍抄挥,接下来就给大家一个解答成。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阜陪曙,这一平台就是北汽威旺M20的平台赏田,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惜。但是两款车的轴距却不相同衫轮论,S2轴距为2560mm阜摄,属于一款标准小型5座SUV跨谈。而S3轴距为2685mm串臀,接近于一款紧凑级SUV架酷嗣,所以为了能吸引更多的消费者戚,采用了2+3+2的7座布局眉,主打一般家庭用车换劫,实用性优先纠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斑狭,主要还是面向有活力的年轻人史沛,外观设计更多偏向于动感的元素居多互绿。大灯组的样式也不俗套戏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颁幂词,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表提廷洁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沦勘伦,在车身尺寸上还是比较占优势的崇。另外2560mm的轴距表现也不错东崇渭,至于它的乘坐空间表现如何肋,在后文我们会有体验为邻揪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谅罗狙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摩廷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逃,车门不能完全打开的话洪常梧,一些比较大的物品拿取会不太方便腿边频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台层全,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氏,并分别匹配3款变速箱椽经窟。此前矩拈耙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帝哇。而今天我要试驾1.4T车型分土,虽是短暂场地试驾响抱搅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别行,特别是动力上提升明显嗅。 ● 外观/内饰弹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酚台,也做了到店体验的文章词级径,1.4T车型在外观嵌掂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大导房,本文不重复介绍械厢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魂浑孙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因临寺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仕驼车,具有很高的品牌辨识度疵。同时在一些细节方面的改进景,比如重新设计的头灯本肃泞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等告乾订,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饰寒埠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台彼貌融,采用了全新的发动机险桨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洗,属于大众的EA211系列摊存,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腥,最大功率150马力/5000rpm艘救,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞋的佛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲤,而相比原来的EA111系列有了明显进步奴釜,首先是恢复了正时皮带懈,降低发动机内部的功率消耗思,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术税憨毯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恭,而喷射压力也提升到了200bar卜落挥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱即甲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别偶,前者顶部是“SKODA”的品牌名椭聘腔,而后者则是印了“DSG”的字样康举孙。   底盘悬架方面舷传录,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谦铃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构囱。制动系统为四轮碟刹结构碍,采用前通风盘式后盘式配置烧倒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跋戚鲜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目星彤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孪山把。由于是场地试驾竟笺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掸须,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恫,能更好地了解车辆性能从含。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苍,只能在日后的试驾中再介绍伪。   动力方面砍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话家频腐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蒲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澳目敌,1.4T车型的起步和加速更为迅速录堕峰,而且涡轮的介入时机较早秤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉室厢,动力的输出保持平稳可控的特性割。   使用D挡时入厘,以1/2油门深度驾驶唯,变速箱升挡较为积极撕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浮,而且换挡的冲击较屑葡铡,不会影响乘客的乘坐感受脊稳甜。而以深踩油门的方式驾驶诡鼎,变速箱会到4000rpm左右才换挡拢,加速感受更为明显纶。   换上S挡蓄邦使,油门响应灵敏了许多困惮苫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡华沛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感安,在弯道多直道少的场地赛道里程,需要频繁提速的时候奋酬,显得更为得心应手券。   全新明锐采用电动助力转向系统酥,方向盘低速时转向较为轻松芭,而高速时明显更为沉稳淌衬探,转向需要更大的力度缅虑维,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扇。   底盘悬架方面编傲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弗,在弯道中对车身的支撑性比较到位晒,方向盘的有着精准的指向性拟,转向迅速而稳健箱斯寐。1.4T车型全部带有ESP系统行,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荒奇,ESP介入的时间恰到好处纬茹裤,总能及时将车辆修正到正确轨迹磷矛,而这套系统并不能完全关闭仕,属于比较重视安全性的设计诗。   在模拟颠簸路况的体验环节说逛苯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弓偏,然而后悬架毕竟是非独立悬架坟辰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摊,仍会对另一侧有所影响赦鼻肖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咕火臂。我们在之前测试文章中也有体验视频枯,请点击查看染。   更多精彩视频道堵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘎啪函:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少椒啤肠,在D挡模式下表现中规中矩涵慑虑,切换到S挡后油门响应灵敏扩弥,变速箱的换挡节奏更为激进团深犀,加速感提升落会醚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验份犁哪。" "  2014年2月26日倡顷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市墟。其中T5动力总成包含智逸版蔡祁、智雅版檄庇咸、个性运动版共3款徊卿怯,售价为42.39万元至51.99万元刀赶栖,T6发动机版本及价格保持不变茶。   据了解崎冀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澜盯题,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢级剁?本文将为您带来答案毁矩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化庭揩冗,但动感流畅的造型令人印象深刻佰睡檄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉科黄,正如北欧人给大家留下的印象蹭浆。      配置细节上拎槽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”土趣,全系标配了ABL自适应氙气大灯驶,以及感应式转向辅助灯光磷坊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梢送,给驾驶员提供更佳的视野繁婚急。   此外菠霞盯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航躲茨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枷腊,探测距离达到了150米雹秀,足以应付绝大多数日常行驶环境犯罐祁。此外亨臣融,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捅惊乓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能握。虽然这里看上去有些别扭兜吼睛,但安全性才是我们应该关注的蒜。" "  限量妨、配额切裁芜、上市前被订购一空歪莲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烧。然而踞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时穷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疯。2013年隶酪滩,经过M部门调校的M135i披装上阵烈鸥,性能已与1M十分接近侠,并且这次冲破了限量的枷锁躺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暮扳。正当人们面对路上的1M投去羡慕测僧橙、嫉妒起、恨时狠经烦,宝马为我们带来一款全新产品摆拘吩,并且它的能力并不在1M之下齐,它就是2系的顶级车型——M235i啪蹄。 延伸阅读锋胁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吓闷荡,2系可能显得有些陌生就,其实早在40多年前侮堕钝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狸。此外咐酞,BMW 2002车型在1968年问世驹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处景惺纳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戊拭动。至此抛,2系的到来并非空穴来潮酱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拆嚷故,而这个平台也与代号为F20的1系共享椽,简单来说畏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中段竭肥,这与3耗炼、4系的道理相同腥抄牛。在2013年时痴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸿募谋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睦舜颊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了好考,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梅茹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M败,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘫,从代号E82的1M车型猛酶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凑兰疆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捶枢磨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”免删,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受畅睛彪,但随着时间的逝去弧,渐渐也成为了一种习惯耐陵刑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抡沸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牟规诧,更多是出于对内部空间的考虑团,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肖互,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数回。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恍钞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感豪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缮。   当然放舌,即使武装到牙齿戎镶顾,M235i也不能与1M平起平坐膛缺滔,M家族的宽体车身茬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的憨诧,就像当初1M推出时的口号一样“M丝,永远从后视镜中藐视对手”泉陷,而M235i更多还是为了平衡性能蹈棵、实用性与性价比恃袭,同时也为今后推出M2而留下些余地聚市。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桥铃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贰,针对绅宝D70推出后的社会反响袖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多首。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车时,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脱亩暮。   D50扣前,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车景埔,推出之后的表现往往是人们最期待的侍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挡,面对D50的将会是极为严苛的考验菇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境罚庐,而成功了官团,也将有可能成为流芳百世的一代名车痕。7.48-11.98万元的厂商指导价桥谋芭,可以说为这场战役的打响达,开了个好头蜗颗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擂佰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杭据牡。此次担任D50设计工作的碘缓,正是培养出诸多设计人才的博通公司灌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点存赡草,同时又能够给人们耳目一新的感觉柔涉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛊鳞纯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搂,但是当你接触过D50这款车后芦岭梁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘶迟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咎盟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹爱,但是当你将这些元素组合在一起时皑鸽,却有会很快打消之前的念头臣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捂彩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仕屏。运动气息浓郁的设计手法静,会让你把D50和运动结合在一起馈,无论它实际的性能表现怎样婪捞赫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象池。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方榔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扮兴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拨寿头,面对不断推陈出新的竞争对手班,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唯楼呻。好在随着2014款车型的上市屋晾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂填刨坊,而这支强心剂的主要成分也很简单惯软,一台1.5L涡轮增压发动机淳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剩翠蓟,针对配置方面也进行了一定的调整享谰禽,其中自动大灯纳赁、超速报警以及四门车窗冶鸦停控升降等功能均成为标配呜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脚碧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俄苗蹭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涟虹浮。因为从早年搭载的速锐归,再到大红大紫的秦妮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捞丢踏,它所提供的动力都不曾有变瞥。传动系统方面不茬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碎蕊推,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桶敢惕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言借,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿黑吧滴。在城市中经常用到的中低转速区间内瓷庐,发动机的动力输出比较积极菇朵写,并且通过涡轮的帮助本,动力在1500rpm之后便有明显提升沧狙壬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轿,完全能够满足日常驾驶亭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低本,适合城市驾驶豁毖。挡位之间的行程适中誓氖鸥,但手感略显生涩钳儡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕谓Τ搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车集醚具,而非车去适应你岁缆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定的癸飞。四辐方向盘尺寸偏大耐邯,回馈力度比较匀称苗,因此驾驶这台大块头还算是轻松丸秀物,只不过方向盘的虚位过多氮拍,转向时不得不做出更大的动作靶皆澄。   前麦弗逊策、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缔,并且由于悬架行程较长涉储恼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉变幻。当然这样的调校也有它的好处矫礁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抒梁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚏骄抚,SUV车型是一种非澈洌耗油的车型眠竭,毕竟以自身庞大的身形来说鹅膛拖,自身重量就已经非常大了亲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粮,这也导致SUV车型的油耗居高不下唾慰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗣扣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戒骚轮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚千虱,在众多的SUV车型中拐统,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒂粪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计花,这种设计可以说非常的扎眼陡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乒衅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贯取凹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袒獭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凌匆锈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芬。在RX车型上苛甜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条如霞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挨,从RX整体风格来看歪,还是更多的体现了柔性设计的特点居享吮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面入,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型继,如果不看下半身赌粮瓣,很有可能误解为一款轿跑车型习红坑。不过这也让人们的视觉一亮暮精,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的星。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悍些。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侨擦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冷暗,没有过多的硬线条介入信秀颊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兴瑰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肃阀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畔蠢裳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奠唬,RX明显体现出有些不足础才,不过这本身就并非是RX的炒作方向酞触钱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境艘靛,内心想要一件东西型牧勾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费水唉浆,否则你就无法拥有心中挚爱邵。你想要一部手机弦,但偏偏要你保证最低消费梢塘棵。这种心情着实不爽刃温勒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版螺坚赂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涧许,这两样东西都是你想要的萎继揣,售价三十五万不到四口蜗,撇去不相干的配置镰良隶,给你你想要的挡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肃理峡,是不是有点定高了艇盖?可细细一想穗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稗,并且还带有四驱系统燎盘无。如果单单从这两个要素考虑敌,同档次的车型里剑杀抚,都破了四十万大关了疚伙馈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型趣,目的就是要拉低门槛褐费弥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出极撅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尚套。但运动元素表现的很细微郡,基本上都是细节点缀新,和其它配置的A4L差别不大焕舅。虽然是一款40TFSI的低配车型刷泞睛,但从外观上很难发现区别输撵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尾,算得上是全车比较明显的运动彰显了牌玛沤。尾灯内部依旧采用LED发光元件卵,总体来说汾,亮点不多霉荡慑,朴实大方坦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后殴殊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谩拐,除产品名称外莱毕,其与JX35并没有什么区别汗,还是那个豪华运动的大家伙茂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露催骡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颁汤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颠囱猩,灯角黄色的反光片是标准美规设计米蒲,但无论哪种规格娄琳操,对行车安全方面都是提升钱交舷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感檄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO测,前置摄像头悄然隐藏其中衔。侧面看上去QX60依旧大气稳重贡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吻丛。另外入蒂骑,底盘上有些部件会低于车身琅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掏沁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惦,活泼的细节设计使其更有灵性博踏膳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性导高归,也起到了一定的隔热作用枫当鸿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悍秋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恭娜,静音效果良好捷滤。   车尾并没有过多花哨的设计息嘿冲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字罐辜朽。尾灯采用部分LED光源汕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扯涂寝,总体来说比较耐看芒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味河,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颈凹青,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琅徐圃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起目夸广,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擞凤。上市前四,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敲,不少人不相信它的价值送,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待派罚,这自由光到底是什么情况涟?经过整整一周的深度试驾后锋,我有些新发现可以分享给大家蛇驼陀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膊饭妻,我的思绪一下回到了2005年左右玖础囱,那时候自主品牌鲜有SUV产品私袱痢,奇瑞率先迈出了一步晾蒙仁,推出瑞虎赎,并领风骚多年舰。当时奇瑞称之为NCV缉拷搽,也就是集合轿车以及越野车妈爬,有着越野车的外观和坐姿恒,并兼顾轿车的舒适性颗户,其实就是我们现在说的城市SUV授。   这样的优势持续了很长时间缸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仿,瑞虎的势头逐渐放缓煤隘,也就不再抢眼了希搽。奇瑞随之调整策略奴拢宽,在去年推出瑞虎5这一新车型烤竟,与其他自主品牌新对手进行竞争瞧娠。与此同时梨萍埃,时隔半年的今天粳思撼,老瑞虎被重新包装升级定,命名为瑞虎3再次进入市沉胰门辍,与瑞虎5形成高低搭配配,重新获得了新的竞争力潘寸豌。   外观孩辜趟:   正如前面所说晶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哎痪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节避。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剩冗,棱角更为突出鄙拘蚕、线条也显得更利索五霖。侧面增加了镀铬防擦条垢,而车尾的变化并不是很大秘,集中在尾灯和一些线条的修饰上墩炭,就造型而言瑞虎3更年轻了衡袍。从车身数据来看歼,瑞虎3相比对手并不占优优势嗅祥,但是得益于外观的设计日财,视觉感受瑞虎3要稍显大一些身骗橡。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓟,瑞虎车型迎来了新一次换装梁,代号命名也列入到了家族统一的序列中窗兑浑,对于车型的区分更加简明文签取。除此之外倦邢铝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袜舷抒,以及更为充裕的乘坐空间涕竭廖,以提升自身的竞争力华江。   瑞虎3虽然属于中期改款车型突怒啪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞍潮楼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姜焙料,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屏舜蹿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烈排济。   此次改款主要集中于外观方面峨,通过新老款前脸的比较驰色,我们共计找出了8处变化舅超,分别为滔猜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈嗫纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大安暑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘十孤,但在车身尺寸上有所调整棘寂,其中长度方面增加了30mm廉痢,宽度与高度减型浴,而轴距维持不变炬酮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稿免领,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35度料闲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓶查思。   车身轮廓并没有大费周章的变化块段,更多的是在细节上体现新意姬慈攻。侧车身防擦条进行下移想花陌,并在前后车门中增加了镀铬饰条宋脯菊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中私,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雇,更趋于向装饰性靠拢皑颇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寂恢频,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莽呈囊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悸存,若要找出所有差异灿角,还需要费上一些功夫清磊宿,在对比过后变化上依然可以达到8处妓仙。依次为糜俏弟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识褥糕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睬汗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敬,空调按键的布局更加紧密读鞋瞪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化博蕉尽。此外倒涛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升补漏扳。   按照配置的不同瞥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砍,大尺寸液晶屏包含导航火睛邓、多媒体抚、蓝牙以及系统设定等功能晨轿,而在操作上也十分直观邦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当角。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塑堑、风量酱女、风向等信息斤憋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倍改,同时旋钮的阻尼与定位适中付,手感较好颈苫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫焊。   方向盘两侧位置集成了音响哆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匪扭,中心区域使用了品牌全新标识尾缚,并在造型上稍有改变疆。仪表盘则没有任何变化现捻房,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同细颓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灸取,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素携踢浚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅距,但调节方式为手动立,前排座椅具备加热功能豌澜磕,按键位于点火开关周边区域弥,位置的选择上不够人性化饶,副驾乘客很难进行单独操作敲盗。   在前文的数据表格当中淑楷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优含扫狠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毕烷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霞协,头部距离车顶约有4指空间雾炽陈,直接移至后排乘坐怠藤,头部空间同样保持在4指酷飞,腿部则为2指余量嗣嫉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下景称韶,首先需拉动靠背边缘的拉手捣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒南期奸,要想恢复到之前的乘坐模式翱,还需先拉动开关纪录,同时扶 起靠背棚埃秸,在操作方式上显得不够便利供。后排座椅支持4/6拆分放倒鬼阀宏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歉杆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窜妓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赤陕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎头玛板,含有DVVT技术发扛,相比早前奇瑞的1.6L引擎赫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棘潮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勤日却,在CVT变速箱的帮助下曙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犬。即使在起步之初深踩油门功,加速过程也会显得有些慵懒陋泵势,只待转速攀升至2000rpm后但狡,动力性才有好转筐,此时油门的响应能力有了子显著提高桓蕉设,虽然整个过程称不上动力充沛蒲,但对于城市使用来说算是够了叙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贬扩,涵盖了手动郡飘、雪地和低速3种模式撬犬,在手动模式下可以模拟7个挡位晃息喷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陡捌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卿翟龋,在模拟挡位的帮助下咎脆抵,转速会与油门的深浅更成正比柏,升档与降挡的操作也会更加从容滴啪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行迦藿ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疵芬。   在紧凑级SUV的行列中钒蓬,瑞虎3的车重算是较轻的一员氮败昧,这为引擎减小了不少负担绊贫。助力转向系统的力度适当苍捣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汰。转向的精准性使我出乎意料猜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性括,悬挂整体表现十分扎实浚烈家,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巷睦推,令试驾者信心倍增勤。   如同瑞虎3的定位那样秒烂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膛,它并不具备越野的能力刚,然而精确的城市定位稠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虽瞄斡,诚然躲,它在这两点上做的很不错搐猎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你上酸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蝎泌,瑞虎3也许是最合适的选择对象逗。 责任编辑秀痊荆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晶汐捻,一晃6年时间过去了艾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲍沃,但是我们仍然和它有过很多次的接触歧,并且每一次都是充满乐趣的体验烩琉。今天我们又把它请到了这里拒狼会,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伍揩毁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扭窝纯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抛急设,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子充,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菊楞呜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔬侨艰,自然整车价格也就能便宜不少颂撅,降低了它的入门门槛窃兑革。而以我们消费者的角度来看烙舜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象层,这也是我们今天把它请到这里的目的渭梅控,测试项目很简单焚恫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现届,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了究讽耪。   ●日常驾驶动力表现谷士:低速扭矩充足爽截挨,高速动力吃紧驹帆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劣扮唇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猩米惹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闻脆,但机械结构还是更适合在野地里行走履。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赫悼嗅,外形设计漆耐戎、车身尺寸讹、参数配置全都没变菏乖抛,只是换了一台发动机颠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃软实,双手需要时刻度掌握住方向盘委,总之开着它你不会觉得太轻松便撼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了小,大家也都心知肚明衡仑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鬼跺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乘,参数虽然降低了橡揉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些榔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粗淬,并且只要车速不超过60km/h抛,提速还算是挺从容损,也有一些推背感附滔,感觉并不比3.6L车型差多少斡拎钩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漠仿,脚下的油门响应明显迟缓了不少砷百盖,如果你心急的话降悔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绥龋,否则踏踏实实的在路上巡航陡。   ●油耗测试贫顺韭:正常表现郊限乏,不惊不喜门。   发动机排量小了矗蒲,除了动力影响之外嚏蹿,油耗也是一个值得关注的指标诽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试塑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忙矮,拥堵路况大概在30%左右鳞梆,畅通路况大概在40%左右擒,另外30%为综合市区路况妥,全程平均时速为31km/h皮纶恋,最终计算出平均油耗为12升/百公里币辱,算是正常水平掳摧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞍砷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晾确膛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炕箩倘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力博,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悄嗽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犀桓,很高成涎,或许我接触的都是高配车型氛,包括纳智捷大7沧、CEO等车型玻窟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蝎。今天汲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藤陀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腑顺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崩?下面棉,我们就来看看详细的体验报告盗少夸。 可以看到扳扒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匆封,这在于其他车型包括纳智捷大7钞弦酶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茹。这次试驾的优6 SUV也不例外统灰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淳戳,为了突出这款跨界SUV车型的定位票浪淘,外观设计上更年轻有活力搅,对于年轻人应该有很大的吸引力按谰桔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衬呛净:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台里吴法,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm建,轴距为2720mm赣肯磨,可以看出这是一款跨界风格的SUV胯扑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品觅,最大的优势是轴距要长出20-100mm傅禄雾,具备不错的乘坐空间蝗闪晾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劝梳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎情报,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棘怪,尺寸都是215/55 R17溅欺蟹。可以看出在轮胎的型号上仆办,国内销售的车型都有一定的缩水靖,当然为了控制成本世,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镐钨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托税壬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犬性岸,两侧的LED刹车灯十分扎眼结菇驹,不过从布局上看稍稍有些凌乱宿烷。" "李老板的慷慨脱泥互,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孝。下面回到主题被,从之前收集的网友问题看菠,大家最关心的有两件事儿绩,一个是特斯拉的性能堂,另一个是特斯拉电池的续航能力倪抹夯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涵。简单剧透一下及,性能方面特斯拉相当给力溯妒,续航能力方面我个人觉得还是不太行危。 注乾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汗骏,文章中提及的“特斯拉”恢、“Model S”等名称均为本次测试的车型馅。 数据解读菱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搁锭,所以今天我们就先从数据说起脖汹编。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版案,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s举茨,而我们的实测数据为4.7s擎,比官方公布的成绩略慢身,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样改。由于采用电动机驱动淳径颂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车立箍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勘莽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霜贬,直到完成整个加速届甘。电子系统和动力系统的完美配合峦俱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舰城疯,这是大多数的同级别车型都很难做到的挥。 0-400m加速尾速疤顷:170.124km/h 加速时间柯偷:13.63s 由于采用了9.73曝测:1的固定齿比变速箱谐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡按炼,在加速曲线图中剐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喀怪,车速和电机转速完全是等比例上升慑。这里说句题外话惯,官方公布的电机极限转速为16500rpm吕贫,最高车速为209km/h驳锈浇,通过以上三个数字窗放隧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俗,有闲工夫的朋友可以试着算一算马级奈。 0-180km/h加速龋蜜侍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弟涟圭,峰值甚至达到0.7G率,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猛兼膜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h登良,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看目弓,当车速超过150km/h后帅,车辆的加速度下滑比较明显兑臼沃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现界,工作人员解释说为了保护电池愧吹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帘。再多说一句宿办,这个速度日常用肯定够了修寡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娜逞,但如果是赛道燃慰德,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秸取课,有大直道的长赛道武岁,它应该会比较吃亏写鞋炬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骆腊,常会被贴上大排量辈稠、暴力机器俗鞠、拉风外形和肌肉车等标签火能咆。这些词虽然简单雷毕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浑。近日天顿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遁膛钾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淘箩稀:科尔维特C7)环统韩,肌肉感十足的外形僳痕,手动拆卸的硬顶膘斧,再加上6.2升自然吸气发动机等翔暗,都是它的大卖点份险撼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肯堪甲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灰辑澄,外形变得更具攻击性导磺。不同于以往车型妇卿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咳摧,只有头顶裸露在外烤,非常特别芳拿。重新设计的6.2升自然吸气发动机达,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余担。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓜,最大功率640马力粪,峰值扭矩814N·m)控表,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肃危焙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迪姓扑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仟:5.3万美元)抄,几乎没有性价比可言宫偶,但相信越是稀有的东西扩深,越有人喜欢房。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆存: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谁疵匠:400-023-5599 地址奴脊暇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俄蓬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怠鸿。而这款车本网也进行过多次报道与评测辞森匣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题考,比如——空间与电磁安全性甲爆。   有朋友担心钦,混动车型的使用空间会不会很小熬渖,电池电动机发电机都需要摆放位置稿,还有散热系统敝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庙。   作为一个“热心肠”身函,笔者决定帮一位同事搬家猎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱募铂急、两个大型行李箱路、三个双肩背包媚,两个电脑包贪焊梨,一个猫窝混们、一个全新的大睡枕搬走丛谐假,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客把。好吧磨险煞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凶硼,从图上我们看出肺忻邯,在放入体积规整的水族箱水缸后妊氰是,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屡捣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弦,并留有一定的间隙量慈诵念。   而后排在放入水族箱地柜后肖炒惶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哼税,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜜德。得益于巨大的后排腿部空间抗短,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了读裁。而后广磁拆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线会凸连。当然虽戈,前排的空位是为乘客准备的令斡。(为维护试驾车整洁黄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诲龟。)   我是一个希望低调的企业主秀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粒附,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绣富辩,后排音响控制德,前排座椅调节按键诲茅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蕾叔惯、空间戌刹坦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绩菩蛾,大电流产生的磁场对人的健康有影响挽。英国专家认为晦乏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撂糙驴,高于该值嘿量炼,儿童将面临患病风险欧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少任。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝唬害师。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浆戎睫。   简单来说仆渤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炊螺苹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坞,如手机嘲含奢,对讲机春、信号发射塔等湘露须,而低频电磁辐射离我们的生活更近叉聚胸,家用电器呜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射橇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睫骏检。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矢赌庐,前排座位褪桓何,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纷鹃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品看,不具有权威法律依据腑慷,但既然是国家允许销售的测量器材谁寇,其测量结果绝对拥有参考价值触拾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评读谓悄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攻扔,首先是油耗犀甜,我们在遵守法律规定的情况下窍蹲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讲,而结果显示途塑烷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刮浇肯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捎。   混动车型比普通汽油车重柿方,驾驶感受会很糟吗?   确实闪,混动车型由于需要布局电池蓄萍、电动机氓棋、发电机媳、散热系统及控制系统握梯,整车质量肯定会增加胖,但通过驾驶塘旅版,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瑰锭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涕锭炊,使用感受更接近与现代的美系车型苏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怠到卸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仕川杀,而在高速公路上内姑罚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撬,取而代之的是风声与路噪声簇眉。而操控部分香艾凉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了副列,你永远不会感觉到生硬的颠簸韩末,一切都是柔和与优雅倒拣,当然干,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的狮妹磐。   最后晴,我们通过以上测试焚唯戚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性愤朝、油耗及空间实用性上都出色表现违汹既,而为此你仅需多付出几万元的代价梆沙螺,加上经销商的优惠捌矢妇,凯美瑞尊瑞物有所值蜕潮弗,而你现在需要做的沁脯,就是去店里亲自去试一试惫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茧。 图/文到粒祁:丁艺   丰田汽车日前宣布爱,截止2013年底绊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆欣触鸡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啡赁赦。诞生16年来局尝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陷门、备受600余万车主的信赖和认可牛椽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喇裳钉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沫聘。 责任编辑蓉朗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淳斥,MINI凭借其漂亮个性的外观使律覆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心连搞贬。2014年北京车展上上,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘寥拧(点击进入上市文章)献,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化察古翘,同时在配置方面也有一定得提升镀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杏扳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甸刨,售价区间为20.18-23.68万推。虽然只有4款车型可以选择吕搭奉,但从大家的关注度上看请,很多人对这款车给予了很高的期望和骚苯。今天刀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矛,两款车虽然在级别上不同设,但是在价格上却是非常相近蠢蠢牧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万态。下面妹袭饶,我们就来对这两款车型做一个对比瘫蹭钙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庐何。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊郊峄悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话榷玻卜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜线。当然敝康系,作为一个自主品牌铺,想要和这些合资车型抗争熟沪獭,就需要在配置上有一些诱人之处侈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别草号,从车型尺寸上看镣,H8明显要大于东风本田CR-V色雌肚,但是价格却几乎接近篇宝朔。如果您的自主品牌不感冒的话瑞徽,那就不用在纠结了票册。但是鸥闻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摧,那么H8的确算是不错的选择胜绒涝,至少从轴距上就已经很让人动心了虹撼沦。   =============分页符=============   原标题蹲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蜕色,哈弗H8还是小胜燎鼻,其中H8还带有液晶中控屏物兴,而CR-V并没有配备中控屏鲁软。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闷泻。这些东西的确也是非常吸引人的崇琉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的燃媚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验享,平且还配有ECO节能模式斤揭宛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驾腾疙。H8还配有坡道控制系统浩些,但是CR-V并没有配备这个功能慌容。另外蓝翁宫,H8还配有三种运动模式窜睡肚,一定程度上提供了多路况的脱困能力骇认鄙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斑酿衬,当然H8属于刚刚上市的车型冲轻,并没有试驾车让我们来进行测试嗣瓮盯,以后有实车的话限次,我们会进行相关测试瘦艾。   结语苏瞄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缎镁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升附聪镰,某些情况下还要超过很多合资车型胁枯沫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毯虚。 责任编辑才:赵春晓" "从1985年开始假,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲁,1991年出现在5系车型上擦,1999年开始陆续出现在X系列车型上桐。直到现在茧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翟佛,提升着宝马车型的操控性和运动性划猛。让牵引力发挥的更加自如冒癸蠕,下面愤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现门。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱目。在车载计算机的控制下牧抛奶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整希,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锈,而且动力分配比例范围达0-100%忍,赋予车辆独特的动态表现纺霉。 与传统齿轮机构相比狭那,xDrive动力传输响应速度更快募眠,分配比率更灵活览劣,通常热省弓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怕捅,保持车辆转向精准灵活慨签侈,初谷锑恫、中段加速更为直接的经典后驱特性耿砰滇。而在弯道炮慰溺、湿滑路面漓、或紧急变线等极限状态下玫腿迹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力田,增强了车辆的稳定性和循迹能力老歇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缆几,在附着力降低的情况下摩,更加考验着前后轴所分配到的动力罐。通过一体式底盘管理系统的侦测寂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配残吉蔚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咸,最大化的改善转向不足和转向过度蜂库缚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奋箍毙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仙擦。宝马4系在绕桩和紧急变线中葱腥膳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外色蘑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胚,更灵活氓冲殴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上善。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慧,公路性轮胎打滑严重唱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炉啊堆,还是能够胜任一般越野路面泻杰灌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鼓刷拜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磷健,宝马X1一直以其运动性示人疽盾松,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舰僚。但是不同于一般运动车型不擅长越野番弓覆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抄顿兼,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗跨秤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辫未,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仁甭门。   在消费者最关注的价格上宿修抖,我们分别来看两辆车粮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跋交。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姐维归。从售价上我们不难看出力度,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捆磷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艰赊,价格区间跨度较大红沸。   外观尺寸对比齿:   首先梨瓦茫,从外观上来说崎爸金,宝马X1极具动感禽箔。其标志性的双肾格栅已经不必多说锤疆,远远的就可以知道这是一辆宝马安。而那富有动感的线条郊夕瘟,将其外观勾勒坑匆,即使是静止在那里盯肆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长速,感觉比例似乎不那么对称技旧部。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帽侯辫,而且作为一款国际范儿的车哇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冕。虽然宝马X1有修长的车头挞粟钩,但是驾驶时却并不遮挡视线敝,仍旧能够清晰的观察前方路况弊。   相比之下瞬纺,奥迪Q3的外观略显沉闷尝闻撤,同样的家族式前脸显得十分稳重堑轻收。虽然不像宝马X1一样运动巳兰亮,也符合其SUV的定位第冉搁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稠,这也让奥迪Q3的样子更加传统锋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冬,但是内部空间却优于奥迪Q3煤玩伞,相比来说胖貌,宝马X1具有更大的头部空间贫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叫瞪信。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窍行:4477mm 长粕:4385mm 宽狮:1798mm 宽肖需:1831mm 高泥:1577mm 高勿脚领:1608mm 轴距赊附:2760mm 轴距嫉:2603mm 最小离地间隙蓖肮:194mm 最小离地间隙耽靶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硷,宝马X1具有灵活的操控性惕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性被迫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化你铜,作为一款 SAV湿陇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藤腾吗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向视粮捷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墓。   实际驾驶中鲜,宝马X1的路感清晰完鬼,虽然车身不蟹健,但是宝马X1却有较小的转弯半径钞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头性来,带来更多的便捷香。行驶中堆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快郸孤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幂汲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮羌草、高精度直喷与电子气门三大核心技术砰桥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果攻,在动力输出上达到高低搭配的形式顺呻。而宝马X1带有的ECO PRO模式碍割令,可以帮助我们进一步节约油耗履浚,让油耗能大约降低20%豹。 两车基本配置参数对比煌彻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前超:通风盘/后尼晨:通风盘式 前福:通风盘/后检杭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题触怜剔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV表,我们不仅仅需要看其运动性能汗,还需要检查其越野性能牛舒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洗烧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凛肛檀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侍,为了能更好地分配轴荷狡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寺、后桥差速器前面宝悍爸。正常驾驶环境下熬讨孩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮归靡,当检测到前轮附着力减弱时魏费,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮派,帮助车辆脱困会沏娇。   通过以前的测试郸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用倾琅,对于应付难度不大的非铺装路面来说滴冻草,这套四驱完全可以应付默陛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妻,加之悬挂行程过短舞潮灭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弟,偏向于公路驾驶默灭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统推,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴府。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中截绢怀,动力的分配为40:60郝觅都,在实际日常驾驶中卧拍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的譬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疮奥戮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伺扔,在车辆出现转向过度时呢,车辆会将更多动力传递到前轴容,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撑侯,帮助车辆脱离失控的状态宠脾。在弯中逐渐加速的过程中孙垮,由于车身的重心靠后同,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冯挛,在这种情况下屋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出趣篮,减小前轮的负担工嗽,使车辆获得更好的指向性花。   无论是雨天丘,还是弯曲的山路伤戏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洛。而且在大角度爬坡及碎石路段靖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奸醋湿。尤其是爬坡时试馆瘫,动力能够智能输送至前轴汹,让车辆轻松前行兄。而在平时泄牛,动力又会自动分配于偏后驱裂跋,让运动性得到进一步的体现事拼咐。此时的感觉是类似后驱车握,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闪回庐,让车辆行驶更平稳离瘸芍。   相比而言剁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尝染,具有良好的越野视野顷到故,但是宝马X1的离地间隙更大帕哨鸽,通过性更好怯身。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少徘戎,尤其是其具有更多头部空间诬,如果越野时党请,可以适当调高座椅坐姿保沸。   =============分页符=============   原标题蒜群:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冠搪冕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩说香,所有的按钮也都在触手可及的位置虫举,十分便于驾驶者操作砂辞。而且两款车型都选择了年轻嘲驳就、时尚腻、富有现代感的内饰设计霞裁。   两款车的配置赎妊,无论是奥迪Q3复,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全感斡。尤其是宝马X1的iDrive籍炯角、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肚系莫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮年虐你,宝马X1更加简洁尺,而且操作一样方便世拟篓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑迸荆酗。即使是刚接触宝马车型的用户模,也能在第一时间熟练操作腑逼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热荡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苔素薯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供被共现。例如像最低配的宝马X1醋埠毕,虽然价格极低沧欠艾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氛。Q3低配也是一样券变,配置较低双即。不过如果您不在意像导航别、座椅加热等配置吞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猛惭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齐,我们进入车内来看看内部配置以及空间括。二者究竟谁能更胜一筹彤人?首先来看两车的安全配置耙。在气囊方面铜共腔,奥迪则更胜一筹饲瑟疽,在两车装配有同等位置气囊的前提下叮喉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辽庞,它全系标配有防爆轮胎膝寥,即使发生爆胎拖劫,也可以继续行驶费渡竟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毖。此外防爆胎也节省了备胎空间檬督,让后备箱有更多的储物空间莽闲十。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间评嫉。从车身尺寸上来看兼促,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帮慧穆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喇麻铰。然而车内乘坐空间方面霸刑何,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3边镐宛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奸塘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题味瞥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桅沽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策福涂锚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笛绣。但由于国内油品的质量不佳瞪吕,为了更好地保护车辆发动机污,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换令佩革。而其他配件的保养周期上航谭痊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敝谐跨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歼绰停:   861元   xDrive20i圭尚:   1036元   其余车型萝响伶:   965元   sDrive18i蜗敖嘲:   861元   xDrive20i彻岛:   1036元   其余车型侈:   965元   sDrive18i稳痕:   1609元   xDrive20i痛桔:   1784元   其余车型秸:   1713元   sDrive18i理河储:   1386元   xDrive20i托繁:   1561元   其余车型价:   1490元   sDrive18i撂鞋坎:   1591元   xDrive20i毛假肌:   1766元   其余车型槐惹:   1695元   sDrive18i宦潘:   1609元   xDrive20i伤滴粒:   1784元   其余车型歉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凸搐纹:●参:需要更换 ○衫阿魂:常规检查獭盛沮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夯、空气滤芯和火花塞扔背蹦。花费支出大概是2691元高赫飞。4万公里时还需要更换汽油滤芯珐,支出大概是1382元遣钮唉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错套扳,保养中也没有出现更多的费用支出搐凌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用复。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驼矮辛:●绩郊悸:需要更换 ○艰:常规检查士,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秘拜胳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煞潍汝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苹顶楞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咖竣,能够更好的照顾到爱车的每个细节导。   总结被: 总体而言丹咳顺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靠素,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搜伐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足季,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圭享,整体内部空间与奥迪几乎相同诞。而在使用保养方面挤滤警,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人加,但是其配置也相应有所减少恰试锣。作为高配车型稗搬救,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纪旗。 责任编辑峭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙报队,没有给同事们任何跟我争抢它的机会射。它足够漂亮了全,漂亮的让人感到迷茫权撼娩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戳捞坞,由于在国外夸刀绰,我不得不比以往更谨慎的驾驶创管吾,没有做任何炫耀的动作翁邻,但依旧接受了不少注目礼丰午突。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秒丢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晶宽苟,只好出此下策驴:按住夷厍郑控器萄,“砰”后备厢盖弹开了赫,老头愣了一下噶烹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惟褥祟,并给了老头一个友好的微笑离,关门走人了剑鹅。这时我才知道皋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皆琼,它的曲线诱人盖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处誓剑从,但令人心动的地方是从B柱开始的弛妇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哩。也难怪敌狼,差点忘了兄咸,我们这台车选装了AMG套件爸岗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辛,没套件的车感觉就差了很多颇痢。   即便如此碧刚,它的妆容仍是存有争议的扰咕膏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肆上地。左派以我为代表(全部未婚)廊卿纳,认为它的骚气指数接近满格漏淀炒,尤其增加AMG套件以后深,能骗不少小姑娘奖残。右派以结婚生子的同事为主奔慨离,他们认为车身不够修长韧,不够秀美桐写低。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淖,但又内藏了些许的凶狠廓。   不过我们两派的意见同样有交集糜钮堪,那就是从侧后看去贬熔添,它的美感更胜洛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吭辜股,远远的从背面欣赏它连碉,真是太美了宽售磷。   =============分页符=============   原标题厢蛊嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桅斥,它采用传统的氙气大灯叼嗡修,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暖念。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抛吉。另外贸革憋,与前包围上的空气导流口不同的是集荒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吐,不得不说其达成的效果是相当不错的炔记。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肝,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹬,还记得开头那个故事吧丛煽队,告别老头后我驶出了停车澄阅凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浅伸,压过了一个并不大的小坑洼从甩簿,胎壁被硌破了邪哭,轮胎在5分钟内全部撒气芬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滩,这个下马威让我措手不及父评谩。   =============分页符=============   原标题堂猜瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门价宿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骆稳弦。坦白的说缎,这套座椅看起来特别有型忱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色躬燃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惫皑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处既观隘。   眼前中控台的造型首潮扩,甚至细节都与奔驰A级相同绩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用深,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铝鹃,总让人忍不住多瞟上几眼限店。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹努,触感细腻入让烘。   =============分页符=============   原标题览份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绘卿柔,各项按键的操作都很顺手黔馁习,但我多希望能提供翻毛材质冻。另外拔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缓冕,回馈力很腥8稀,而新款车型早已没有了这个感觉榷耸,让更多人都更容易适应融玻浑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格附剩嫌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利誓戚,特别方便协哥,当然了捆齐,这并不是CLA级的专利叼赤疏,A级也同样如此淡堵荚。总之对此我们是持肯定态度的溪晨拣,“怀挡”显得复古沥婚、特立独行期试耽,而且省空间梁,利大于弊翟塘泞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同反,不同的是它很强调对网络的依托传圈辰,这几天在欧洲开了不少车怜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联羔。几乎所有新款车型都支持与手机互联勃哺辆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能释熟,还可通过手机网络访问互联网醋妈切、下载官方APP程序和导航波度杰,这是国内车载系统所没能赶上的卑。   =============分页符=============   原标题非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洪弊,空间实际上是够用的少舶筷,毕竟多数时间都是前排利用率高虹嚏。我同事身高179cm计,在前排头部有一拳的空间拆,在后排就显得局促了藏,后排乘客反应压抑感比较强袍无。   不过我坚信凄昧,对于CLA的车主来说空间是够用的差,因为后排不会经常有乘客抚妈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的红播挝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用里蹲。   =============分页符=============   原标题胆谦逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腾峰溯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呵姐身,配7挡双离合变速箱辜哀贰,带有换挡拨片汲承。拧动钥匙姐诽斥,发动机被唤醒耿捅,车内怠速状态下的静谧性相当不错颓畔悲,我们出发了廖狙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曙,不过CLA非常容易上手爱,舒适模式+D挡表现得有礼有节环,整个驾驶感觉极其轻快线,这是一辆易于驾驶的车识探弥,不论男性和女性都会觉得很轻松祭蔽痕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奸韶,转速时常被控制在2000rpm以下陷同。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伤铝木,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性络午,而且在低速中它的换挡依旧平顺筐瑟,并没有出现那种令人不悦的闯动娜示。   切换到运动模式蓝计,变速箱首先变得更为积极纪没,整台车的性子也开始急躁起来戳,随时准备着接受挑逗函,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接白棠。油门的响应也更为灵敏谩炭,初段就能得到不错的效果竟丰摩,只不过排气声浪并不那么有气势粟改墩。   至于转向聊汗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉负剩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冕,那样的线性和柔顺杰奢,简而言之非常舒服亮泪茶。   CLA的转向感觉则不然抖,它少了些紧致的细腻感亮逢,多了些轻巧缸然。这套电动助力低速中没什么特点换,属于偏轻那类的妥,或许女性朋友会喜欢捻瓤妮。高速下转向逐渐变沉税纤吨,更易于驾驶恭滑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上德僚凹,比我想象的要好不少滴箱顺。   不要被AMG套件所蒙蔽炼,悬架的设定并没有那么生硬袄陋溺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求督,整个感觉还是挺舒服的村录枢,回弹的特别利索躲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凤,起码我在前排开车是这样一个感觉馅,只是后排的乘客有时会说骄设:颠!哎栓,管不了那么多了殿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狼鼎挟,驾驶感觉对于这台车来说重要俱案咖。   =============分页符=============   原标题坛廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碍剑呈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现味奴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护递冒屎,无法进行有效的弹射伺锣辅。起步时有将近一秒的延迟剁超晶,之后发动机全面发力李,此时轮胎打滑非常严重汞湿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故曝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态村巴,导致抓地力不足拘锑。怎么形容这个状态呢祷嫌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饯画甭,四肢虽然在飞快的挠地旧吉唤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雌飞奴,各位想象下埠靠踩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坪顽缔,双离合变速箱准确的完成两次升挡弓虎瘫,换挡速度很快境瞳撵,最终用三挡达到100公里/小时的速度皆,时间为7秒整马。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赤情,因为看到严重的打滑时我特别无助吧辰警,尝试了降低转速起步挪谴挺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呸揽睹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馈扛,而且车身的支撑有效骨缮窝,车内没有特别明显的前倾感觉具。从刹车曲线来看邯,自始至终加速度都在-1g左右磐耐,最终成绩为38.46米录朔,符合奔驰一贯的作风日斜。当然玻森边,待拿到国内的测试车后汤贫,我们还会进行测试把,看看原厂的轮胎表现如何放拼券。   总结略前:   从国外的销售情况来看藐秒耍,CLA是相当受欢迎的笺燎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乔,CLA在美国同样有着相当不错的市忱鸶邸,2013年后四个月销售1.2万辆挡纯,势头相当迅猛莫浚尘,可见其受欢迎程度祷砷洁。   进入国内后我想它会得到同样的关注迟,随着细分市场的成熟文嗣某,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车低息。奔驰CLA级辱扛,主打运动卑冷、年轻誓骂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涪汾,尤其选装AMG套件以后效果更甚李文,相比奔驰A级扛,它的吸引力显然更大瓶沤棘。相比竞争品牌粪虽厂,这次奔驰走在了前面啊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品活衰焚。配置方面国外大多都是选装磕排胶,比如天窗褪哥、轮圈样式等等湃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知污氰刃。   不可否认洪峰,它是如此的招人喜欢教呕,尤其招那些打扮时尚五、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑添誊厩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桥拴鞋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疽竞革,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辜旁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妻栋谐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竣,通过细节部分运动元素的添加活,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格期滇蔷。其外观运动套件包括进气装饰煞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等崔掇陌。   总体来看绰焙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子阑融,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赏妻局。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韦弟勾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俯,白色车身加上黑色的玻璃车顶净,看起来很有档次感类。不过略有遗憾的是崩衬,它的全景天窗不能打开钉查局,有同行戏称添,这是专门为了看星星而设计的白。   内饰简洁自然   与外观相同贸劲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伐鞋誊。全黑的内饰面摹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现橇扭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来曹尸。   配色方面翘埃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氖,但通过座椅的白色缝线删浮、钢琴烤漆面板白边框的搭配翔侩署,使得内饰整齐又不显得沉闷襄陀尉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了花橇拿。人机交互系统方面垄录,V6菱仕Turbo车型并不占优势嚎捎纫。   动力不错桓铆写,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机的,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宠谈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厢维。这款车的低速扭矩较大墓寂,因此起步时非常容易浑。起步后咎显便,借助轻盈的车身殿,汽车随后的加速较为顺畅搔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粒午廖,这直接导致这款车的操控也是相对不错娄,在较为宽阔的路面上昧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倡解,感觉很有信心很袜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校微驰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旗,非常方便驾驶者进出八颓摔,但打火时丝淋炉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辞。 责任编辑踌毙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殴芒娜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位教嗜僻。之后的继任者是睿翼受,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沏穿峰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抛灯侍,并更名为马自达6阿特兹搪婪繁,而它是否能达到前辈的高度底逞鹃,让我们由内而外的体会一下溃统沏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淑,配合这两侧行车灯拈锌轮,看起来霸气十足匆瓶,隐隐的透着一股子狠劲泻思沦。图中这款车是2.0L的标准版氦,则采用了较为普通的卤素光源母,科技感差了一点强疙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯安奈,犀利感十足荷矩怜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA璃错,它不同于以往的两代马自达6吝醛奖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盯讥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来将施扒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疥累,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倘慰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枷甸,轴距为2830mm详,与进口版本相同斑。相比同级别其它几款日系车型吨祟缝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叭搂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾薯票,像是一滴在高速行进中的水滴晾刹,充满了流动感汹。从后边仔细观察阿特兹的背部郴剐,不难看出它还带着一点掀背的意思潮洁体。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炽厦,配合着双边单出的排气筒诲龋,更使整车的运动感一直延续到了尾部客。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈釜迹础,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憾臀题,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缕肪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩你,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晤,其它区域大多为硬塑料肠戈澜。由于没有太多的装饰件酪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高晴市,它采用的是一块电阻屏骋,触控灵敏度还算令人满意袖插,界面的科技感以及显示效果都很一般北稗磐,总体感觉更像是四岭欣测、五年前的产品喇晨邪,唯一的优点就是操作无任何难度口怖坡,一看就会晒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡补琴梅,所以导航功能暂不能使用瞧码。   进入车内并,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湾藤东,握感也很不错抠,由左至右打满需要2.5圈毖溺矩,比大多数车型略小核樊墙。此外挫圃脯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吗脱八,操作便利性良好吐,而且兼顾了驾驶乐趣溶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色列彩啪,但却一点不掉价蹲滦吗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阂蛙,其次它的表盘内圈采用了网格设计固掏,多少有一些竞速的味道举急哪,再加上白色的指针以及简洁挤伶、明快的字体遍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望畴珊祷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涕、平均时速儒梁、续航里程之外攫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郎饺呜。i-stop是马自达研发的自动启停技术全烽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杭。   除了i-stop兔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豹。之前在新能源车型上比较常见酗拴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伟草悄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陇瀑,它是以电容取代传统的电池或电瓶锯,从而为车内的用电设备供电董峦郴,而非用于推动车辆前进阑送弓。   空调面板的样式不错锻敖,旋钮和显示屏都显得比较有质感付。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓄烷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲耍好怂硅。前后排座椅均采用了真皮包裹耙兢怜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戈。   虽然阿特兹有着不错的轴距污块,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛段洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间哄疵乳。令人满意的是后排的腿部空间抒档酥,坐正以后不影响翘二郎腿咳茄怒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瀑攀杀,不仅地板平整谁,而且行李箱有着不错的纵深猎饯,轻松放下高尔夫球包盯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劲,以及更换轮胎所需的各种工具皋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寐巢谭、双可变气门正时匈舰块、凹顶活塞+米勒循环毖局、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凳郊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现萌卿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烷挝通。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烘惩衫,并带有换挡拨片痪,只可惜这款变速箱不带有S挡崎琉,对于主打运动的车型来说个遗憾涝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歌陡祁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挞鸿帛,日常驾驶过程中霖海地,为节省燃油拉璃骋,变速箱会积极升挡灭,转速经常保持在1500rpm以下怂辽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旧财善,因为这台变速箱的反应速度很快败篮情,能够很好领会驾驶者意图叹斡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出煤浚。   阿特兹拥有良好的操控性渐虹,这首先要归功于发动机线性的动力输出亢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岗喂琅,而中后段又能够拥有很好的动力表现陷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻希。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处囊,尽管反馈的路感一般滥,但指向足够精准茹,能够给人很强的信心墙苇仑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协称需,它的前后悬架初段偏软敲,能够很好地吸收路面的颠簸簿钩柏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闲匿葱。可喜的是悬架的后段韧性十足鹅峰嚎,不会让人感觉力不从心逃惹。最重要的是请括,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糜激,车头指向灵活遣诧,车尾循迹性出色富地七。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怠。   总结钎箔参: 对于马自达这款即将发布的新车盘秦宛,我只能用赞不绝口来形容敞崇黎,外观和驾驶感受都可以称为上等寐。如果非要给这个车挑点毛病的话表,就是在高手如林的中型车市场里虎铣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峨逞吗。所以如果你是“外貌协会”的成员埃丛,或者追求极致的驾驶感的话沉廖庙,那么你可以期待一下这款新车荷焙。 责任编辑表:赵春晓" "  KTM的X-BOW络懦,直译过来是十字弓防,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诺隋匪。实际上敝社粗,这个模样怪异的小车捆,的确是火力十足羞,足到无论是在街道上还是赛道上叭脐米,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沙。   先来说说KTM这个公司菇徽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂构,以生产越野车和跑车而闻名行拟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涝体菱,也许是工程师们精力太旺盛郝苗,亦或是身在奥地利这个地方容吧,总会有些天马行空的想法诬锌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翠,去生产一些别的什么机动设备拼绅。这几年厘倪,除了X-BOW赏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒋踢痊,而且都有一个共同点——惊人且极端汗盟沛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阂榔、puristic(纯粹)蛋练秘、radical(激进)必赌衔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解经骚。另外还要多说一句铣委,这家公司的口号是ready to race伙,时时刻刻都在准备一场竞技蒂妹。   KTM的CEO曾经承认水,他们希望使用21世纪的技术贯榷娇,发扬柯林·查普曼的理念汉,打造一台新世纪的超级跑车困但。柯林·查普曼是谁宠晴?他是路特斯汽车的创始人杭瞳,他说过最著名的一句话是便:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准童,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闪褂,作为汽车工程师怯,他把全部精力都放在对性能梅闭、操控和轻量化的极致追求上恰告涕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寿,但跟进尝试者寥寥关隋。看看路特斯汽车凄凉的经历熔,这其中的原因并不难理解譬堕。我们很欣慰地看到护叉,在新世纪涪澄陛,KTM继承了这种理念魏,并且做得更加激进郊湍。   其实X-BOW的理念很简单舌尾迁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阀。碳纤维单壳体车身围、全车碳纤维组件渤、水平推杆减振器哇尘飘,这些都是方程式赛车的标准配置距孺霉。由于使用轻量化材料叫剐硷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逝炮啼。在高速行驶中廓,车辆的气动布局提供下压力松权镣,以此来提高抓地力和稳定性箍藤好,这也是方程式赛车的特点夸驰。和赛车唯一的区别躬羡篇,就是它有全套符合法规要求的灯光晦逢效,以及一张副驾驶座椅癸窗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机貌,经过强化和升级后层,动力达到300马力硷欺上,和F3方程式赛车相当颈鸽镰,六速手动变速箱也是简单而纯粹急尺米。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话塑垄物,我们不妨来看看推重比鹃痘。X-BOWR大概是2.6千克/马力媳骑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形赡荽怠,也就是说发动机需要负担的重量更少笔库,动力表现自然更强匿。   在踏入X-BOW车内的一刻翻,恭喜你疥,在旁人眼里乔线,你已经像是一个职业车手了甩铜。首先一只脚跨进驾驶舱驳吕鹊,站稳后调整重心淑,再把另一只脚迈进来蓝挠势,双手找到合适的支撑点傲,将身体重量转移到双臂改猎,身子瞬时下沉旦涎,把自己放在座椅里灭矗。来自RECARO的座椅是固定的舰覆年,完全不能调整次邯酱,靠背角度略微向后倾斜魄估侈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垦杏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菇抒孩。要完成这一系列动作涵兴划,如果你是个长腿欧巴坚枢,可能会轻松点羚苹袍。同样和方程式赛车一样灿,X-BOW采用快拆方向盘料杜纱,在一定程度上提高了进出车的方便性煞拦垢,不过我觉得这个功能最主要的目的讲健拭,还是为了让它更接近赛车纲。绑上四点式安全带臂匈,身体没有一丝活动空间碱,因为在碰撞的时候叹,你不能指望安全气囊救你一命慨,唯一的方法聪嫉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亨。   驾驶它柿面,你不需要有汽联颁发的运动执照你醒,甚至不需要经过特别的训练勤课耐。只要你有合法的驾照粗,会熟练驾驶手动挡汽车菩驰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度农慈。连离合器都很好掌控蝗,甚至比驾驶EVO节、STI这种高性能运动房车还容易拿眯。你唯独需要的底败,是练就一副有力的双臂倪蔽肃,因为它完全没有转向助力姆斤扳,停在原地纳躺,方向几乎是打不动的陈。   由于场地的原因俄,试驾过程不是很尽兴陕车,并不能体验到X-BOW的全部性能回。在狭小的环境中仕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展频琳洼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艾公赁。因为使用水平推杆减振器颈娶,X-BOW的底盘可以尽可能的低棺,在转弯中几乎不会产生侧倾譬爆。多连杆悬架结构稳定尾撕撇,可以减少轮胎不必要的运动和变化道如副,保证最佳的触地面积渴覆,用尽每一分抓地力漂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度其郊,这一切所产生的副作用冷料覆,是你的身体要承受更高的横向重力蓟碗布。   在视线上久倘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似那,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫁,以及转向时轮胎的变化撩绣卿。利用这个优势肯商,你可以把车开得更加精准靛贫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙频豌遍,这是任何房车都无法比拟的玖份户。不出个把小时界夏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样踢蓖驳,高速掠过障碍物而毫发无损阶曝几,那种险象环生的场面疲,我相信其它车做不到梧雇溉,这种乐趣和成就感茂岭苇,只有X-BOW能给你摔迸窘。   看到这儿剐枚合,你可能觉得这台车并不难驯服迟,一切都很容易卑了楔。没错鞠景详,X-BOW没有设置很高的上手门槛颇撂暮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脱童,但是它还有进阶的玩法特伟,这就需要很高的技术和技巧了谓洁。首先省缝惦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鲤窗戏,为了它的寿命卜,好好训练跟趾动作吧倪。漂移刹?也没问题十瞳,在转弯时只要加大油门巴虚,车尾很容易就会滑动起来似。之后能不能画出一道完美的弧线申,就要看控制的技巧了舍怀。   除了以上这些冬,我还有一个建议唐。置办一套合适的行头偷理,至少也得有一个头盔和一副手套叮林,这会使你看上去更像是职业车手凸揩。当然脓,作为一台可以合法上路的跑车富替丧,KTM也试着考虑过车主的感受完洪辽,推出了一款GT车型此屁场。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹲徽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惰措。无论哪种装扮沫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街概,在气势上就足以压倒一切电京嚼,而在性能上坏收拴,它也是所向披靡熊,精准酣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜料莆漆。虽然它可以以合法的身份上街讳俄窜,然而对一台Ready to race的准赛车表袱氰,街道并不是唯一且最佳的选择熔,它最终的目的地鲍,是要奔向一条真正的赛道力,在那里解开封油呤ā,去赢得一场真正的胜利缄暇。   说到价钱短湃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戚铃,一点都不值局瓤攀。那么庐斥,如果说花135万斗且毕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搞硷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尚秸,最大化的驾驶乐趣连,并且还可以在公路上行驶贡抱,这样是否物有所值道?答案其实显而易见徘柏咎,值氯肛,或者不值窝镜炼,取决于你是否真正热爱驾驶锨妻农,热爱赛车运动巍。 责任编辑拉航:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词那活黎,早已见怪不怪拉窖朗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焕玖焕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剧赫,广汽丰田出品的YARiS L致炫火搔,就是一款加长版的小型两厢车怖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志文嵌。 知识普及侍擒忌:为何不叫“ 雅力士”了熔罐骏?   相信很多人都会有这样的疑问犯糠泻,从车尾的英文上来看靶,YARiS的标识与上一代完全一致挤蹈,但多出“L”字母间鸽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倦绥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呢桐皆。全新YARiS通过变革性的设计诫、加大车内空间炽、降低指导价捅甲,从而想抢夺A0级市场的份额鲸唉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望两缺坡。不再使用“雅力士”的中文名称涝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌你婆曝。   外观拎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伦惰航,如果拥有一副出色的外观设计肥潭吴,那销量肯定低不了疗憨。广汽丰田的全新YARiS L致炫壳叉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铺,能让更多的人接受答酥。   =============分页符=============   原标题氖蒙口:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绞旧诬,所以在造型方面与海外车型有些差别隶氖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钾,“梯形大嘴”车头动感大气烯柔,配合超长的轴距摩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醒丸访。   =============分页符=============   原标题俏凌觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肠漠啡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眠帮酥,相信你会有两种感觉茨尽霖,第一旁肃:中控台设计非常大气翱,和丰田系列的SUV车型风格一致虏扛。第二疲箱窖:超大空间示蕉佛,后排空间完全比拼一般的A级轿车维钙。   =============分页符=============   原标题承藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吕富孤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彼,但是空间方面完全越级的感觉慧,完全不比一般的A级车差痘窍侯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狈簿。   =============分页符=============   原标题巳响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错途,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿渺夕,中后段性能并不出色驹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悸什腐,高速行驶油耗方面并不出色杰。   结 语   作为一款城市代步车型朽辽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疾,外形方面就能征服不少年轻消费者锭。此外勒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚊卫,若果说美中不足的地方瓷,那就是匹配的四速自动变速箱了处乃爽。(韩威) 责任编辑逝让:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒供,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灵?告诉你两簇,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗽弥古。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狡忱系,基于2014道奇Dart车型假叭窍,型号就叫做Dodge DartPro Stock齐继。大概意思是“超级街车”性。虽然只是称作“Pro”藉啪,但它的结构和普通街车已经截然不同蘑劲竿,一点点相似也仅限于外观上茸菱浮。一个专门设计的底盘疚,扣上一个类似“街车”的壳子辣,除了好看以外提澜食,也是为了让车子的空气动力学特性更好庇眷瞄。除此以外程料妮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拴缕。   作为动力核心嫌惶评,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犊够绞。与常规的“以街车为基础改造”不同休,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胚。据厂家介绍兴尺薯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时何,而极速则可以达到480公里/小时沸拆少。   Mopar没有公布具体技术细节蒂,但是在上个月牌交翘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乳杉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骑甫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力公,它跑完402米还需要9.9秒铝罗,而末端速度“仅有”235公里/小时吹那筏。也就是如果两辆车进行一场比赛俗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘉捶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隙炊,当然也无法在普通街道上行驶扛仓鸽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挝涡孪。 责任编辑墨税骡:赵春晓" "  4月11日伟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踏告,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元促功痞。   4月的京郊春风和煦芹泡胎,桃花盛开盛锰拆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘛耪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杠逻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缕革内,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娥坑。   然而稍微有点遗憾的是美却,由于相关环保政策侮举,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扰抒。   =============分页符=============   外观内饰翅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荆平麓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勘涵递,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外髓敞兜,因为配置的原因识耙匈,柴油版在一些细节霜茫,如前格栅理绊、雾灯等处精简了镀铬装饰你卡。   另外闺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惯布,规格为265/60 R18城闯,采用双五辐样式偿休鳞,与高配车型的20寸轮毂有所区分旧。   外观上穗,大切诺基给人的感觉就是硬朗裙、野性搂、豪放墙敬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样七嗜,如果不是看到车尾的标识赶沸桔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桑涟烦。轮胎的使用与其它车型也是一样的亩傻。   =============分页符=============   内饰方面截睬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致快拈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淬赌,但是做工方面表现的比较细腻痞。各个部位间的接缝十分均匀匙臀,内饰表面的反光也抑制得不错速还墩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痊输欧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蕉。这台发动机由意大利VM公司制造胶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蠢,国际知名度较高痴挝戮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兜,最大输出功率为243马力(179千瓦)钝廷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氓讣谜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱滇,采用电子挡杆设计拍澜闹,事实上怕,在菲—克集团下的很多高档产品上老淑凄,都采用了这样的档杆设计硕雾。   大切诺基是个分量十足的大家伙块瘫较,体重高达2.4吨柑弟手。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偶斧,都让人觉得动力输出稍弱哺睛嫌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孤喜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桅触级,这使得在实际驾驶过程中济,柴油版大切提速很快构内董,驾驶感受十分轻盈埔亢估。   另外凭雄,发动机的噪声抑制也做得不错媚瓦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拼奇共,但却绝非印象当中坍,柴油发动机那种高振动墩操、高噪声娄,车内如“夜店”般的情况借腹。   在打开ECO模式的情况下练郝疙,发动机的转速在1500rpm左右的时候肥矛冯,变速箱就会做出反应耗舍,升挡很积极疗词。当车辆行驶到70km/h的时候诗趟瓶,变速箱便会将挡位升至最高挡劝惦,我们在城市中使用疽钙托,第8挡也是可以使用的袱拐啥,并非摆设短孙擅。如果关闭ECO模式妈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孰,动力输出得到了一定的释放材刃板,当然权写,噪音也会随之有所提升亲惠。   柴油大切的油门踏板很轻盈呕驰珐,发动机对踏板所发出的信号反应很快腻捆充,但初段调校的有些过于灵敏了拍凡努,尤其是起步时凰,轻踩油门凯,车身就会有向前窜动的感觉驶,想要平稳的起步还是有些难度荷,如果初段能调的沉一点爆浚,感觉会更好荚椒细,驾驶者对动力的输出也更好掌控叫炕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盒读惫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啥,由于取消了空气悬架淀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卫郝浦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芒楼荣,分别为自动溅蔚钵、沙地奋弓、雪地混态、泥地和岩石驾闷,这些模式都是通过旋钮进行操作的翱帕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怯苔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脓。   此次试驾饯投谈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验反擒添,其中的体验环节有沙地兽钨、U型坑和炮弹坑三个环节忙佳彪。在进入沙地之前穿,首先将车辆选择到沙地模式七缉惧,此时车身稳定系统自动关闭扣。由于没有空气悬架抄破琳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绍侯赁。   模式选择完毕之后逻搓,开始正式进入越野产地卢,在松软的沙地中牟厢吨,要保证车辆的行驶速度联客沛。在沙地中行走暗趴,轮胎出现轻微打滑是很正常的浩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萍,造成更大的麻烦掸当禽。   在U型坑的环节芍蚊,选择到岩石模式之后痘,分动箱启动扭矩放大挡蓬蓉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拉时辅,传递到车轮上的动力会更加强劲融为,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过靛。   炮弹坑对于车子本身来说撕,算是更具有难度的项目了毛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粳素。对于大切来说参惊搓,通过这样的测试还是比较轻松的雄。在模式选择上梧色软,我们依旧可以选择岩石模式岸堡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辖,保证有附着力一侧车轮的动力输出蕉逻推,从而实现脱困题。   总体而言热,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慰罐啃。在整个越野体验环节迹,对于动力的感受也是比较明显的拔通坑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骚蹋,主要还要归功于这台柴油发动机缅,低转速扭矩输出足够大得,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碳胸牧。 责任编辑穿诫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锹漓敲,以求为各位网友购车作为参考都蓝码,本文我们继续进行挛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)价,作为合资品牌的A0级三厢轿车舶,经济实用以及稳定这三点立市之本蔼描,谁展现得更好腊笛,以下将逐一展开江。 外观解读坤晦卷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挥衡,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓣酣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赋,接过老款颐达的市场后嗜体,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苹驼。   刚刚完成了小改款的阳光嗣,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒋逛盗,细节之处作出的调整昏吗辰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泵狈角,另外增加了反光镜转向灯富汾溅、倒车雷达等外部配置奋慕赦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孰挨沪,但两车在细分定位上有所区分蒲即痞,新赛欧更经济险,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铝,两厢造型更具时尚特质溅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重任曹犬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匠,前脸处的线条切削更是全车最多之处持,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肋岸,三厢车型尾部中规中矩隆,采用常规一体灯罩的尾灯鸥券,正是这一产品区分的剪影点扔。 看完两车的造型谅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缆曹。详见下表祈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剖借,您更看好谁矾斤?欢迎参与一下投票抹。   =============分页符=============   原标题肯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比送劝色:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩采绥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耐泻涕,各区域之间的串联均平滑带过郊,整体风格更注重功能性班,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苏阶澄,并尽可能带来更多储物空间瘟斑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苔奈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祷饲痛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹅贾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寄。   另外清,随着车载多媒体系统的发展飘,触摸屏更多的被普及敌豪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能矗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匙母邵。 配置对比奥兑侥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置布,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畔涝撑,仅供各位网友参考图。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比块房:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涛太接:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度松:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伙俺便,而车身与轴距龄古,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吮蕊贪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹躬年。   动力系统对比下: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面世屑,阳光仅提供一款1.5L发动机驶伶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仟,同为四缸自然吸气版本写,排量的不同即动力上的差距乏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔑,具备重量上更轻的优势尾辣。   两车的自动挡车型守,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱持按既,其平顺袍潘、重量轻及省油的特性匣蕾蝗,同级别车型中具备一定的优势捻铺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磕坟却,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疟缕,在挡位上优势明显芬,但其换档顿挫在车主之间常被提及勿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怯鼎,外观上二者均具备典型的家族特质崔倪淮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘁粹堕。内饰布置阳光以实用为主萎面霉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质号躲咆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枪。综合本文所述偷仍捎,两款车型您更倾向于谁净?欢迎参与以下投票鳖鹃小。 责任编辑寥避弧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车请吭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言节。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胁寿羡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型功弛焕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坷低同。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面小,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渤洼胜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同普帆鲜。也说明K3S试图走运动化的路线徒。   起亚全新K3S的长芍捐、宽徘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm保容帘,而轴距更是达到了2700mm的水平秸,在同级别中也属于比较突出的成绩前斤,对空间方面肯定有着很大的帮助洪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练府懦妊,车身线条也非常的流畅匹泞儡,有着极强的运动感块,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窍睬记。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捷胆封,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洗忍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咯毛吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达何愧剐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氦奠拧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秆魄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恐脓户,加之降低的车身让骐达更加动感搂娩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厕力。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氓愧。形状突兀但线条流畅的尾灯珊,红灯部分占据了大部分度屯,白光部分呈现斗勾状汰完夯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出韧荤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晦如。能够有效帮助你快捷倒车多罚碴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暗辉诬,因为外观好看主观影像比较大隋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面隶翟慕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辫特,基本沿用了现款K3的设计两,提供全黑色桓僳挞、黑米色匆、黑棕色三种不同的内饰配色供。做工和用料相对也比较不错膏。内饰除了硬质塑料及软性材质外诞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聚拾骋。   骐达的内饰设计线条非常流畅点,整体质感较旧款车型有所提升疽。内饰颜色采用黑色作为主色调捣菇汞,搭配银色饰板酶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拱腐,满足不同消费者的需求星雾射。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睦怒肚,多功能真皮方向盘以及定速巡航非挤,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑟殿牟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP醒、胎压监测等配置迪凸夯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富醇,其中ESP樊浪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力持,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题傲。 =============分页符=============   原标题潭狮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700休,整体乘坐空间相差得不太明显韦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同次闪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屎,座椅表现方面K3S内部填充比较实肺浩浮,对腰部支撑方面会比较到位惭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剧搭,其座椅表现比较软牵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感械猩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凛翔街,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琳广。在乘坐空间是差不多的辱铂舜,K3S座椅设置得相对硬朗皮,而骐达设置得相对舒适藩翠苍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潞拖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凳捎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笔熊纫,很好的满足不同需求的消费者艇康。起亚K3S相比起来就显得配置较少貉管。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型安僧管,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同味郴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论莽颊霜,详细还需看我们评测所出喊吞芦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炽艾潍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桑。   点评衔攀憨:随着两厢车被广大的消费者所接受颠谢遣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动都肚,如果在这两款车选择其一的话痞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朗量。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辅犬。 责任编辑惰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懒,甚至有人无法确切的喊出它的名字拇化。其实这款车和我们并不陌生兑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慌绦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炔。所以出镜率不高的标致4008槐什塑,确实具有太多不为人所知的身世显蹭家,这使得我们有必要去了解一下这款车旧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路良词梁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妇两扫,呈现出风尚匡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灰弹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签范,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰场,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拔辨、科技的感觉躲兴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沟腿,轴距为2670mm换。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫么荚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郸飞,所以在车身尺寸上它们相差不多簇喀先。   从车身侧面来看青蓉勉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸违,整个车身也因此更加大气而富有力量感睹。后排提供了私密玻璃镰飘挽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糠先。另外睹雌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心葱搜芯,尽管造型简单短蹦沸,但通过与腰线的巧妙衔接头膏冈,使整个车身设计连为一体膊抱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绘,配合普利司通的225/55 R18轮胎票踌嘎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泪崎,都具有不错的表现艰妊甭。我想应该会有不少车友会非陈淮校看重这双“大脚”贾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意领簇壳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发心,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样板蔬。不过标致4008在一些细节上却与之不同需,譬如采用了大面积钢琴烤漆贰岸靶,辅以细节上的优化谅毖。   中控面板做工不错讼惯馁,按键旋钮设计很精致缝滦,且手感都较为出色怂吼卸。娱乐扩展功能也比较齐全软斡无,AUX磐邓、USB以及12V电源都有装备墒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点览沸触,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯突末颁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错殿,下面还有黑色钢琴漆点缀橙砂测,凸显出了较强的质感察。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍收泼凯,若塑料饰板能换成金属材质的话寄虱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扣门,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镰单蒂。在转速表与车速表之间亨递坦,我们看到了一块显示屏嗓姓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息点猾晶。 在乘坐以及车内空间方面蹄,标致4008秉承了家族在这方面的优势瑟盲阔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凳层昏。   后排座椅靠背很直巾肖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贤蕾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骂,坐姿却让人觉得并不舒适拦士倦。   标致4008的行李厢内部很平整添累健,而且后排座椅可以4/6比例放倒好泞腔。这样它的储物能力将会得到提升陇豁,对于搬运一些体积较大的物品魔黔,可放倒的后排座椅显得实用履偶芹。   =============分页符=============   在动力系统方面喷抨阜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耐掂,最大功率仅为150马力巍犊,扭矩峰值198牛米膳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用募,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了譬咸蛾。 全系搭配加了CVT无级变速箱花,具备手动换挡能力段颓。在实际道路行驶中汐,CVT变速箱表现的非常平稳琴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时识违,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音微,却没有丝毫提速的感觉活巢。不过睡校腑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苯凉来,在平稳驾驶时超车变线很轻松尚略。   标致4008装备了3种模式的驱动系统案,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锑陪陕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赏境,前轮最多可分配85%的动力咎攀,后轮则可达到55%味厂庙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%某沽钮,可以应付雨雪鸵、沙石和泥泞等路况栋匆经,也可以轻松面对普通的越野路段粱苛。   标致4008并不属于难开的车型拖,尽管车身较大棠攀,但是方向盘非常轻盈梅饲,即便是女性驾驶也会非常从容呐瑞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线攫红。   结语缅郸:从市场战略上来看傅磋防,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唇此侯,4008不仅丰富了进口标致的产品线沃,也为消费者提供了更多的选择帛。而从产品本身来看枷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浚,能很好的迎合中国消费者的审美挂腑魄。在驾驶方面船噬,标致4008表现出非常舒适和安逸娜肥,非常贴切城市SUV的特性微。 责任编辑购狡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型长掏版,自2011年上市以来凭借着动感的外观短佃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价写莲夏,受到了许多二三线城市消费者的青睐块匪。不到3年的时间取,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞋煞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称嘶睢,将在4月的北京车展上市渤惧枷,预计售价区间为6万-9万元细梯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盘氖。下面就跟随我的镜头略蹦系,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涩先。   相关信息你隙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌退戏,2011年正式推出了首款车型宝骏630莽膳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惩绩,结合上汽和通用的生产技术匿沏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殴,与进气格栅辜、发动机舱盖形成盾形区域人,造就了独特的宝骏品牌DNA竭春。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鳖逞。从前脸上看淬钮尚,与宝骏630的设计保持了高度的一致伐僻嘿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势短胎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装聊,颇显动感忙虏。   在车身尺寸方面沫,宝骏610的长为4401mm接醚、宽为1736mm车吓、高为1462mm癌桓。由于与宝骏630车型同平台生产凡,因此在轴距方面并没有变化世虹,依然是2640mm咆裸蚂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐葱委。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挎秆,尾部扰流板任赴疽、包覆式的后风挡玻璃鲁克沁、硬朗行李舱的线条獭,颇具运动风痛。与此同时救,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顿纹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫉。   =============分页符=============   内饰方面疤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度距。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配飞,方向盘搭配银色装饰条邻川窗,整体风格偏运动夺潜,带来不少新鲜感聪敲。此外仿晌,新车仪表盘也进行了全新搭配蜂,采用双表盘设计僚团,更符合当前年轻人取向担客窗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条圃结,提升档次的同时也带来的一份运动基因侣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陆剩,LED组合仪表提升了整车的质感褐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验私,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势便赊楼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域半筏寿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卷郝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岛敲欧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隘避皑。   宝骏610是一款两厢掀背车型激何替,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔬菠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒餐操,也可以按6/4放倒座椅搐弗慌,放倒后容积可达到1300L屎叙匆。   =============分页符=============   在动力方面崇侮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寡型,最大功率可达82kW歌,最大扭矩为146.5Nm傅,这款发动机也同样在630车型上使用技上。为了发挥出更好的动力性能膝习,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皋煎,此外还配有5速手动变速器可以选择凡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卸娃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升小忌肉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墓、君越顶崔、君威等车型上搓必。   在整个实际驾驶过程中结,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳反酸。在1500-2000低转速时谓,所爆发出的动力输出还算尚可辟魔豆,油门响应比较直接谈托。但是随着转速的提升夯,档位的提高检,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秆。这种动力表现不温不火鲁,但是足以应付城市道路使用淑惕码。   相比于第一代自动变速器离,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升釜。只需稍微深踩一下脖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泞,只不过由于排量的缘故兰骨廊,推背感并不是很强烈芒,且高转下的再加速能力也有些力不从心羚戮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适僻,这也完全符合它的家用定位粗。在经过颠簸路段以及减速带不吩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感册,让驾乘更加舒适刑宽。此外丛,在过弯时底盘也显得较为扎实很。   结语冻欠捻:宝骏610的家用车定位很准确览轮橙,配置很务实跑蕊,储物空间多堂恃,不过在用料和做工上还有待加强彼虏。不过动力系统方面确实不太给力棺,最多可以说是开起来比较舒适妊玩,这也比较符合它的定位垢却。作为一个新品牌嚷虏计,宝骏还有很长的路要走床绕讨,虽然已经走过4年多媒相,推出了两款车型凸界幂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祈,在自主家用车市场上打出一片天地来填,我们将拭目以待涤是。 责任编辑屁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上板镣烈,大众展台上首发了2015款大众Jetta骗肝。这款车在现款Jetta的基础上亭,针对外内设计细节进行了小幅修调付幕,属于一次精修边幅的小改款辞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整软茶溶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搅烈刚。 全文总结酿借岗:   对于这么一款外形细节有新意渴芭完,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窟,我们只希望它能尽快来到国内旦另焦,因为目前国内的速腾车型痊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势任,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘶墙。 责任编辑鹿翱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纺塑薄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘁酚堪,深入布局睹盾坞。其中包括类似上海大众新桑塔纳噶、一汽大众新捷达环姐、斯柯达昕锐煤怒喊、以及再早之前的本田锋范浑、日产阳光等等阔绒。可以说辆,在这一细分级别踌送泪,乱战才刚刚开始及。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手交赁席。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去槐烁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉监。反而厚重了不少钝秦铅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崔鹃锻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呵幻。就前脸部分来说褐涣茸,整体样子是非常简洁的四睡,又有几分动感穗乐,和标致其它车型相比是有些差别的福。   侧面造型规规矩矩蒙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞧,你会发现陋莽蔼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姓,但301更多的是安安分分的一种踏实感棚藏达。其中市,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搓伪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薄盘郊,没有那么规规矩矩辩础椿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守界偿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锈,这也是一项非常讨巧的设计雇前鲸。设计感油然而生吗督,除此之外朵笛,车尾并没有多余的装饰物厂鲍,简洁实用依旧是主要风格艘固。   本文导航" "斯柯达明锐四响,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车随耿图,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凡蜂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楼摹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台革函戳,可能除了家族化的设计以外摆豆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兴埃扮。 虽然它采用了大众的MQB平台骸瞪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缝套杜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疲篱当,全新的家族化设计让它年轻了很多翅穿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庭当,但是相比现款沫嗽烦,它的前脸更显稚嫩甸,也可能因为现款有些老气横秋吧距鹤。 车身尺寸方面确敲,它相比较现款有了一定的进步耍,内部空间方面自然也有了一定的进步兔稍里,在后面空间介绍上我会在进行阐述浇恒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匪膘,这也集中在细节设计方面哺掂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱江犬,还有合理的镀铬装饰济结,这也是新明锐年轻的一种标志墨唐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次换裤。" "  2014年4月16日洽膘,全新英菲尼迪Q50正式上市半,售价区间为32.58-54.98万元龚琴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型踌滩财,2.0T车型三季度到货尚龚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贡辅。三车官方指导价格基本在42万元上下铃郊悲,具有一定代表性檬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表榔惧蕊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郝喉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈递贫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翟,车头造型极富攻击性撂沥,侧身线条动感优美贪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宦砰。当然氓,它的进化不只是看起来那么简单息镶司,内功的修炼更让对手望尘莫及辜吓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恃岛蚀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攫恍妒,而且大有愈演愈烈之风灵,尾部设计很像自家的新5系甲喘淘,家族化设计不可避免滇淘。即便是标准轴距版本次,新3系的轴距还是达到了2810mm脐掳,比上一代有小幅增长锤荒,再加上悬挂对舒适性的妥协灿,曾经犀利的3系已成过去楼沛驹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已念刮体。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冬,那非雷克萨斯IS莫属了仕眉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奔檄,车头动感夸张弗居,车尾简洁利落椽,虽然有历史车系的影子炮,但这绝对是对精髓的传承和延续涵。   本文导航" "  又到周末了滤,在大学破旧的宿舍里豢,百无聊赖的仰躺在下铺上榔畴涩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报文播,心中泛起阵阵遐想卉郝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角砷,充满战斗气息的车身掂莎,都让我无法安然自卧癌,打起精神系,跑到隔壁楼的图书馆誊量,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悉吮八。没错捞魏沦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心改。但是甜始隋,今天要说的主角并非“兰博儿”节谓,而是广汽本田第三代飞度便,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曙笑纶。   ?什么是边锋主义木灿错?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉式,线条过渡果断淀巫婪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徽诞,包括讴歌品牌也大致如此徘。第三代飞度相比上面的两代能痪米,将这种风格发挥的更加淋漓尽致珐录喊。车头部分比上一代更加动感久,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硕弊彼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窃鼓。给我总的感觉是甩颈,车头的成功是线条运用的成功鳞溶凭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辑宪,从车头到车尾一气呵成高咆了,整体感和流线感非常强浦。从某种角度讲眯嫂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙豌脸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攘酒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梆沫,但相比其它竞争对手啃讨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出复嘿白。   车尾的感觉并没有车头那么好卿憨畴,对于我来说莱天顾,车尾的设计并不满意屎捂粱。过度使用的镀铬饰条胜鳞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鳞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复箍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悼,在纽约车展即将开幕之际论尺救,路虎发布全新发现Vision概念车型戊,配备多种新功能涣粗,智能玻璃实现透明引擎盖簧先婪,座椅灵活变换可实现共四种模式达仁颓,包括远程页涣玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形安和。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浚赁蜗,第一款路虎发现诞生于25年前敦,全新发现系列定位于“休闲”枫嘛,总计拥有四款新车蔽瘟氏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雷锋齐,多功能配置肌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力添渭乃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术判刻,其中包括远距离移蛋槐牵控俗,智能玻璃等第疙句。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景栋汾齿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呛,“新车现代化的惹,切题的硷锹,并引人入胜的设计湾含体,是发现车型发生的重要转变虽古毋。”" "  [汽车之家设计] 2013年吧,我去过一次柳州痹蒂郡,那次呸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垄,当时妓律额,宝骏只有宝骏630一款量产车型城,时隔一年豌,这家公司有了新动作福适,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佛。官方表示板,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品电崩巳。   事实上蹈伶褪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型握,那时贬许版,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鞘,为了配合厂商对车型做好保密工作柑,当时我们也并没有拍摄相关的图片倒迁。掐指一算校档戒,当时缔估,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了囤陕赤,在聊到这个话题时盒,项目负责人也表示圈,整个团队在这期间做了很多的工作相,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性警漆,即便有着此前宝骏630的经验葡咀犯,但对于一款新产品而言挫柬,整个团队仍旧不敢怠慢阀霞。   为什么要推出一款两厢车散?   新品牌诞生初期怜寝,单一的产品有助于更好的把控产品质量认,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蘑多,从而将其转化为品牌价值访胳,在品牌得到一定认可的前提下诫,适当拓宽产品线躺,无论是对品牌哦揉,还是对市场而言都有着积极的一面肮藕绊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型擞,较为官方的说法是“以市场为导向”瓣,不过在我看来瓤努,这仅是一方面戊牟扯,在有了以上需求的前提下啪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫉刊醛,于是才有了这个方案坟舱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘲禄叛,车辆的动力系统抱扯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整限泻点,这对于一个尚处萌芽的厂商来说零孟女,无疑是一个两全的方案鸿。   两厢车在定位上有什么不同吗咸俯?   简单来说培,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袍铃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翠。相比之下绷,因车身结构缘故递宋,车侧和车尾的造型变化较大绩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俱垫杆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砂幌,印象中抒珊啃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潍骂赴,有些时候伴蓖色,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素操天。当然逼骡,每个厂商都有自己的想法靖,这种实用主义并不是坏事绦恃,毕竟敲堕香,车是用来开的蛊踢,把主要精力投放产品稳定性方面份,对打造一个大众品牌或许更为重要愤瞬抽。   在造型设计方面秋衫,除了已经固定下来的设计元素外催行蹭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”和夯妮。对于镀铬饰条的理解见仁见智墨,然而垄蔼窘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”当,正是在这种需求的推动下雹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枯土。   察觉到这一现象后认髓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狼,显然嚏风,一味的添加装饰条并不合适脓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求安苍。一般情况下连碴次,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寐未酪,除此之外簿灭兰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矩戌吨,在设计师看来琶涎慰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堵稍布。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怕迹掂,我还不曾有过近身接触搐矮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线河膛双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豢含。或许这么长的一串文字来的有些陌生丛监扰,简单讲沮每,它就是在航空航天器上使用的转向技术挡蛇岔。我们将就驾驶者最关心的方面溃疤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氢康。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒙,人机交互系统的先进等等辨虚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怂南,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主新,不难想象Q50的出色揩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匠砂,同样憾抵,作为宝马1系的车主颠,对于操控的追求反衬出Q50的优异挫顿肆。而剥离开车身的种种勃首盾,他们共同的认同就在于这三个字母缎畅窟:DAS   【什么是DAS戎芒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)备,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诲经。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史季轮函。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型久。   【DAS工作原理是什么沙既?】   车辆转向时痢,不再依靠传统的机械连接曹锰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制还餐,根据行驶路况和方向盘转动力度屏奴瓢,速度进行综合计算奥迹,从而指挥转向电机机构实现转向仆。   三个ECU属于并联关系浑豢乏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胳淡、方向盘位磋、右前轮)邪荤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况持跑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佳诡凛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挞,恢复至传统的机械传动转向模式赌斜,确保万无一失嫉。但在正常情况下眯前泛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袜酣梆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隶。   【DAS汽车的优势横?】   操控性般:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梢赎,享受更多驾驶乐趣笔填仆。   【为什么线控转向比传统转向快饲贺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入媚。整个系统中没有橡胶衬套扇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间遁轨湘,因此首先从内部减少“延迟”佩咸坏。   【DAS对过弯的影响腾臂耗?】   转向相应得到改善糙。传统转向系统丁冕,在接近弯道时便推,驾驶者需要提前做出转向动作匈袱,否则汽车无法实现平稳转向构淮杜。而采用了线控主动转向DAS系统萍危,通过消除内部的转向延迟饲需掀,减少了预先动作的必要逝,实现更灵活的转向技。而驾驶的感受将更加直接口划惊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力促,毫无延迟巨八腻。   【转向系统也能够减少疲劳卞犯鹅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感花猫,因此从另一个角度提升了安全五敢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨葡)揭,12款参与测试的车型中硷,在定速140km/h的巡航测试中炒,平均修正次数镁端,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉什剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓄虚:网上车市(www.cheshi.com)   当然薄微,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匡,而对于传统车型畅荡,这一选项代表着发动机量、油门踏板酚币疤、悬挂阻尼枢、刹车响应等等方面的细微调整霸素棚,而由于配备了DAS抖共疆,英菲尼迪在模式选择上槐,更进一步的调整了一系列的功能似晚,如楞:主动声音控制系统迁茄惠、线控主动转向DAS师、主动车道控制和主动循忌啻祝控制系统ATC等等的设定借领辣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猴誓泥?】   通过上面的简单问答捷始驼,我想我们已经熟知了DAS系统搅隘虾,在响应更快嘿沸髓,相比机械系统更便于维护场,节约成本叼晚船,减轻重量等多个方面都硕果累累玫念女。而任何事物都是双刃剑添领冈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里努深策?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼻府输,他的解释既简单信多,又复杂暴墨,背后掩藏着十年之久的不断试验痰亮,推理弧赴,再试验的科研过程掠踢疾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祈。而这些内容无法用数据体现胜,还是按下点火开关吧纤授抵。   本文导航" "   《极速60秒》推、《死亡飞车》女、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘦甭,让车迷们大呼过瘾兄骇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辣。另一方面僧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浆咀哆,但开在路上肯定是最牛X竟,最有回头率的弛犀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”块、“真NB”这样的感叹水瘫冗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型估。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宿眉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顿侈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服车妹围。    作为最具代表性的美系车型杭揩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程募瞥,五代车型熠熠生辉省。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轮,主要原因是新一代车型不够“MAN”绞罕,缺少了野马的一贯的风格敲悼寥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搪钩玛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岗悼。 什么是肌肉车揪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车太斥钮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钮垒娥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萎、具有强劲马力靡掠巢、外形富有肌肉感的美式跑车枯孩殿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔽疽,例如雪佛兰科迈罗锻、道奇蝰蛇零、道奇战马拆局笆,还有就是本篇文章的主角福特野马手惠。不过这些都是字面上的解释赁貉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搅。什么是肌肉车瓷遂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜕,科尼赛克Agera帮李、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币课宦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泊。但实际上并非如此构杆搭,凭借自身出众的一面刀傅,福特野马在众多超跑中脱颖而出陀,成为闪亮的主角筷魄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车其咯软,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冻舅譬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上计畏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僵歇嗣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果病揽檬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肋居,野马还是地道的童星出道!是的锯,早在1964年刚刚诞生之际肠旅脑,它就被搬上电影银幕控。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》需离,也许大家有些陌生汰回,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盼究。在过去50年里即借,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舜。    无论是哪一年代的野马膝恋,但凡出现在电影中睫拣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球为嘉。衬托主角的英雄气概或是独当一面北,野马都游刃有余歧狠剁。在近期上映的《极品飞车》中邢,野马更是作为整个剧情的主要线索毋痢娠,陪伴主角经历了人生的起伏胺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的途,五门版的三款车型——耀真娘、耀享魂、耀动分别为52.8万夏号敬、57.8万峭冗、62.8万幌册领。另外还有只发售500台的限量版亩,价格66.6万元片失。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变途杏,只是在色彩搭配上带来更多选择信辑甸,车型配置也更合理悄氏蟹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泻,并且通过优化四驱系统爽翁荣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桓案桥。揽胜极光一直被认为是外观控榷,但作为路虎车型锣,它也有着同级一流的越野性能很。这是款长着女神模样陷瞄刀,也有着女汉子般坚韧的车粹聪。 外观旅冯裂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糯敦,所以不仅长宽高没有变背,造型设计也和现在基本一致凸狠穆。设计师只对一个细节进行了修改奖茸,就是后视镜尺款猴。新款车型后视镜造型整体感强响检静,与车身有更好搭配效果爽详殿。除此之外懒壤,极光传承自揽胜的城堡式车身徊结,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藕。虽然极光已经上市有3年时间饰谎,但时尚感丝毫不减互。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揣隋,极光有自适应LED氙气大灯铣晦貉、全景天窗等配置皖模,兼顾时尚与实用性氏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脚访,前后保险杠尺寸更大啦胸。另外家须瘫,2014款极光提供了11种车身颜色细胯烂,消费者有更多选择玲蔑。    另外些胖,外观细节上能看到的摄像头和雷达嚎,是为了实现自适应巡航颗荤、自动泊车琳闷淖、360度倒车影像等功能婚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喉,既可以设定与前车距离或行驶速度济古频,当系统计算出正面碰撞无法避免匿硼,会释放最大制动力降低冲击速度瞬遍损。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骗,实用性得到提升控布。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车问,并不是说女性不能开悉茶面,反正我问过数个女性朋友廊孟嗡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溶雌煽,完全不是自己的菜莱喝恋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驴攫伴,所以我觉得这样描述更加准确化茎街:这是一款为男人及女汉子准备的车趴哎。不是说它不好贾,事实上野帝的特点非常鲜明祭汕,优点也特别多纳别,但如果真的不能欣赏野帝的外形锣,那么它的优点再多也是白搭敛。好了纤黎,说的够清楚了檄弗视,男性用户请继续看下去垮稍募,女性用户请酌情选择滇碑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版款炔,也就是售价24.18万的最顶配版本瓷。配置非常丰富疟,但较高的售价容易让消费者望而却步巩硕呈,毕竟男人也不是那么好忽悠的购盘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翰败。不过既然我们测试的是高配版本鹤,就来看看这款车沤我,按照惯例饺铂,还是从野帝的外型设计开始钞涸品。   ● 外观贝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议紊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑文纳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崎无,野帝这种偏向硬派和复古的造型媚锨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同播位,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了节寺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踩,这对于野帝来说无疑是个劣势睡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屎诧搽,国内汽车消费更是以大为美滦,野帝国产后尽管已经有所加长豢臣,不过还是给人感觉不大等。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茄纫钨,带自动点亮功能的氙气大灯古陋、大灯清洗功能唤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浇坊梁。日间行车灯采用光带造型香谐,并集成在前大灯组内块,样式比较简单奈藕,辨识度还是比较高的娜。   尽管车身长度不算长粕,但野帝的高度还是比较高的拈迫澎,一方面是车身设计的就比较高大庞仕恭,另一方面也是因为底盘较高岁,悬架行程比较长丸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赂煤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桶。   后保险杠设计的比较厚实埃香,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凡睡橇,也是为什么我们说它更适合男性车主团诧顺。倒车雷达是全系标配频,不过倒车影像和自动泊车是选配摊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车傲翁料。   需要说明的是墨骗倦,按照官方参数配置表计昂鸡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逞坞,不过这台车并没有装配后挂式备胎釜澎估,4S店解释说是同样是野驱版斯,有的车有后挂式备胎彤,有的车没有暗枯计,如果不要后挂式备胎垮,可以减6000元春弓。   十辐立体式轮圈叫播号,样式符合野帝的整体风格等。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎按锑,规格225/50 R17衬挞南。这款轮胎算是一个折中方案此,整体表现比较中庸峨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嚷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差修腊颧。" "  2006年始皮娃废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捌跑圣,没一年甭辑毋,这个品牌都在刷新着销售纪录础,同时也在影响着国内豪华车市场的格局持辞。2014年叙寥内,新的产品问世岗贝跨,这一次它不再效仿甫皋泡、跟随锰抛,而是独步青云人。   在过去的几年里孤岔,英菲尼迪的品牌推广是以设计腾彪、豪华为主要核心加睡盗,由于旗下车型均以大排量为主勺看,并在操控性方面有所见地捶闲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手床茎。作为一个初来乍到的年轻品牌芦投梳,每一步的迈出都显得格外小心熬,在保证动力性优势的前提下斡肮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点式伐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闯,原因很简单讨覆膳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宝垢糜,也就是不同于别人的卖点羞昂吻。   在同级对手们相继更新产品的时候患,英菲尼迪一方显得格外冷静梁菊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堕,好在当它真正来临之时董,并没有让大家失望斤怖杭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼速。   在介绍这款新产品前丢赖,我想我很有必要做个说明钵蚊炕,Q50实为G系列的换代产品厢,在2013年度聘轨胜,英菲尼迪旗下车型根据轿车位、SUV采用了全新命名龟,即轿车使用Q字母答潜凌,SUV使用QX字母姬并,后续数字分别代表车型健,这样做有利于车型之间的关联度脖系。   2013年沃匪,我的同事在经历了12个小时的飞行后啃壕槐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秸,在回国后的闲聊中诺,他的目光坚毅砰怜瓤,言语中难掩一丝激动袭藐,当然他对这款车的最终评价很高俩揭簧,抱着这股期盼灯毁,我们今天找来这款车唬晃你,一同来寻味我同事当时的所感浆关饶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巷混力,所以厂商提供的测试车依然为美规版耐,所以动力荡毫股、底盘的调校奈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茄身撇,但整体设计与科技性不会有任何出入暖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枢嗜匡,也算是足以解渴了桑隧敢。   对于设计语言四个字来说描土,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗅勒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的把,有时我甚至会想恐锨倦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量损悉桑?正因设计团队的不懈努力城,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汰淘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绣棚扔。   低矮的车身渡,流线的车顶坝就欢,都是上代所传承下来的精髓技,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)还,这与宝马3系的水平相当泵踌,优于奥迪A4L岁歪、奔驰C级等产品蔬,别小看这一举措嘲粮娶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性清咯。   对于轮毂轮胎的配备上擎革,英菲尼迪从不走低调的路线袜诚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贸汉琴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夏椿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斤。   本文导航" "  2006年始了说功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挎汹陪,没一年硼葱,这个品牌都在刷新着销售纪录陵险,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烙酵。2014年蛔撵吹,新的产品问世祈媳攫,这一次它不再效仿来蝎臀、跟随识杉店,而是独步青云殴燃梗。   在过去的几年里龋络,英菲尼迪的品牌推广是以设计深胸、豪华为主要核心栖疼,由于旗下车型均以大排量为主金,并在操控性方面有所见地幢瓢参,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手波难。作为一个初来乍到的年轻品牌伸,每一步的迈出都显得格外小心滦勾狄,在保证动力性优势的前提下认,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腺樊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距储,原因很简单衰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韭雀患,也就是不同于别人的卖点梨摊缓。   在同级对手们相继更新产品的时候崔杏,英菲尼迪一方显得格外冷静眠泄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绅将,好在当它真正来临之时疥赣,并没有让大家失望到港,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼队蚕。   在介绍这款新产品前屯,我想我很有必要做个说明趣,Q50实为G系列的换代产品锭词,在2013年度递撂飞,英菲尼迪旗下车型根据轿车艰、SUV采用了全新命名竿峨,即轿车使用Q字母入粮,SUV使用QX字母坟拱伺,后续数字分别代表车型罐,这样做有利于车型之间的关联度壕和。   2013年嗜,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸽靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涩,在回国后的闲聊中榔镶,他的目光坚毅淡酚猜,言语中难掩一丝激动囱情,当然他对这款车的最终评价很高寿杠套,抱着这股期盼捻事,我们今天找来这款车雇洽,一同来寻味我同事当时的所感苇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涤囱,所以厂商提供的测试车依然为美规版糕德,所以动力成删樊、底盘的调校无,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同超佩,但整体设计与科技性不会有任何出入蔼洁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挽愤快,也算是足以解渴了届。   对于设计语言四个字来说衬冬禄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篙炬,有时我甚至会想适韦煌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量农?正因设计团队的不懈努力镶扳疗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竿逃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赂窃。   低矮的车身较违,流线的车顶记,都是上代所传承下来的精髓蔽郸李,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏餐娇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坍,这与宝马3系的水平相当卫歉莱,优于奥迪A4L圈、奔驰C级等产品盖陌,别小看这一举措浓拆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性填握搐。   对于轮毂轮胎的配备上盎,英菲尼迪从不走低调的路线鼓概,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平取涝弗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噬淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悍沫谷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80录、陆风X5俯皆、全球鹰GX7念,但依然无法撼动它的地位嚷牌集。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肚嫡,它就是CS75暗饯,来自长安汽车没。   在众多国内车企中倘诚,长安汽车拥有较早的造车历史堵,并且对越野车的制造要追溯到1958年墨居,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芍笛撤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焙糙诺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纯猛蹲。   在对长安历史阐述过后删么惩,这款新产品更是令人期待割。在2013年9月慧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜕伙纹,一经面世便引来了无数人的驻足捷曝联,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毛侣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表七惮,诸多细节上的体现划翟,可以看到与时代的接轨棵桔袄,说实话如示,即便与合资品牌相比冉并,它的设计也毫不逊色轿常。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹋瞳读:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戮,在首次无伪谍照曝光过后量步,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灰策。从车身尺寸上来看伞,CS75在长度与轴距上的优势突出刚勃斗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哼虾。在设计上驹串梆,侧车身的视觉冲击力有所削弱雹捕册,平和的线条增加了些许稳重感阂,而在配置方面绝不含糊碍,右侧后视镜配备摄像头椽,为泊车提供了更安全的保障倒曝蔽,此外17寸轮毂的注入乘并,也为整车视觉性增加了不少好评分夸。   车尾的造型体现了丰富的层次感领函纪,使其得以回归至前脸的感觉努恰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘉。此外幕飞史,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酶弗付,可以看出CS75在配置方面的丰富性戮睬煌。   本文导航" "  上半期诗虑司,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况联,不同的设计倾向与不同的品牌定位呐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霓。在“下半场”的对决中瘦肃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肮鼻。   点击阅读镁河:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佃弛堤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酞暮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爱卑轿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扯护,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稗虾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酣,以应付那些五口之家出行的需求狗偷降。行李箱空间的比较蕾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牢戒聚,或者带孩子出行时箩冕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饭蛾。行李箱内是否配备12V电源接口嘉狠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澎透寿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多认屠。   ·模特A(不戴眼镜)身高林胁:170cm 体重荷菲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篡通羞:175cm 体重尸邢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地呐侮,长安福特此次也算酝酿已久了疽伪,可以说即将推出的翼虎看虎扳,每个人都能从中找到自己心仪之处该嗓然,例如极具冲击力的外形屁、科技感突出的SYNC系统黎、人性化的内饰细节设计晶休狡、又或是强大的日常实用性面头,这次暴叮,同级对手们真的要小心应对了柒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壁枫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年家俯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期干路同。显然写胳泪,在错失2013年的发展大好时机后维全忙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驼蔚募,其实也能够走在大部队的前列帘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段却厢秒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多席七。眼前一遍利好新,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008餐谓、雪佛兰TRAX轰蔼保,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慑谓梨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盗,至今我们还没有看到实车碎。从目前的情况来看寺纽锌,它们很快就会来到我们的身边涵怒。正是这个原因缓粮,在日内瓦车展媒体报道结束后昆梅恰,我们并没有着急回国分,而是完成了几款车型的海外试驾盆堤故、测试和静态对比的素材搜集笺溶嚼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菠烈。   看到这里笨硼肉,或许你会产生疑问染赔乘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徽仆?坦白地说狗谋翁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鼎里还:1.它们必定会国产并且在国内销售念落,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巳吠监,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来局拍,只是一些细节针对本土化进行了改造鹅厕返,但外观内饰设计赣唤、车内做工氢黑昧、人性化拼硕瞳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化细吞。综合上述所言稻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娇辞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祈愁酪,感兴趣的不妨继续看下去拟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畏盾痉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荣从。例如CX-5石溺岛、ATENZA阿特兹玻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骗。最重要的是距,它们不仅有所创新烈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皆还巢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谐地,再到如今的Axela昂克赛拉廖仇沃,马自达3已经历经三代车型的演变娟瓣抱。据长安马自达相关人员介绍垒海艘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挞兔娜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昧苔据,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芳兴。它的眼神更加犀利叔湍,车身线条更为动感疼部烩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棚广,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纹缄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹食卯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伞贯泞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毖腾熟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阀供,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脑汕肯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碑翅估、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姬茅。另外倍汇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神田。据厂家人员介绍赂霉秤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厕蛾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捂吾磊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焊厕誓,使它的整体视觉感受类似红酒一般淬卑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘啻唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm效,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邯宫,两款车的轴距同为2700mm题驾滴。相比同级别其它车型亲姐稍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势露。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥崞就蕖,不过轮圈的造型稍显普通冀笑肃,不够运动纫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吕省,规格215/45 R18送项欠,抓地力表现不错炮草。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎感台,规格只有T125/80 R16冻烧。   尾部的设计不算惊艳捕广短,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宝飘谦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糙退,这在同级别可是十分少见的横。" "  说起海马福美来晚诺死,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揉纬画,转眼十几年过去苟,福美来已经迎来了它的第四代车型霉诗堂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缅谁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吭叔赂,新一代福美来M5采用全新平台打造惮,不论外观还是内饰贩软,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毖姥须。在此之前松泉釜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饭恍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧人垛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躬,宽大的直瀑式进气格栅立,大面积银色镀铬痪土,符合国人审美客腹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廉幌滦,腰线采用分段式设计厦酗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撑疤炊,凸显运动感瘸介秤。但只有左侧为真排气口弊颅,右侧仅作为装饰敢唉扦。" "  对于中国汽车市场来说毖妥,凯迪拉克属于一个后来者妊嗣吾,当然这指的是豪华车市场楷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靛耸委,那可真要拿出点真本事脚行。凯迪拉克也明白这一点泼瞧,去年就将全新车型XTS进行了国产脾,并且上市销售莫辆彪,销量也是比较乐观的剔偿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里米,无论是配置上还是动力以及外观设计上挝挫睫,至少能让大部分潜在的消费者接受瓢椭,这确实不是一件容易的事情陛。于是蚕芳辉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涉翰铆,对动力和安全系统进行了升级榷倪沦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盗幸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奋乃,仅有一款36S铂金版拧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变示。   2014款XTS 28T铂金版外观陷京冗:外观延续36S铂金版的设计哦横。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敞笆,在其他方面则没有做改动估。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磕硷论,没有做太大的变化沥鹊燃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上力弥。   XTS是一款善于运用灯光的车氖,它将大量LED元素装备在车身各个部位凑疟,正是这些时尚元素的出现隆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赌糙袒,获得了更出色的细节表现力辑戊杠。这些称不上优势的细节表述题,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虏俊讥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化圃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纹。尾灯依旧是LED垂直式的造型坤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新免馈。早在上世纪五六十年代谴,Citro?nDS就用上了可变悬架豌、随动大灯违献、转向助力天、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒋,加上极为飘逸的车身设计为,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裤涂肪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钮,2011年长安标致雪铁龙成立虾祷,到今天我们测试全新DS 5LS沫络,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龟霖,音译的中文品牌名念起来很接地气卯邦卜:长安谛艾仕侍圣,有股莫名的喜感缆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寸,是台正儿八经的三厢车碧敖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靠浪。如今薯犀,马自达6已经发展到了第三代喇构叼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夺凭,它的名字叫做澳厩:ATENZA开。之前我们已经解读过进口版本杉京皆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魔禄串。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力单乔怯,这一次排量可不仅仅只有2.0L县兄,还有更加令人期待的2.5L东。   注侨:此次测试中妥救,红色车型排量为2.0L菲,黑色车型排量为2.5L拴糖蓄。国产ATENZA目前还未上市顺,此次测试为抢先测试吴搽袱,车型为试装车钾。   截止到发稿时土负,官方宣布妙计,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艘边捌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发监,上半年上市销售斑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泼涎,我们还是先来聊聊外观泄蔫。相比进口ATENZA龟徘画,国产版本在外观上基本没有变化程,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扰祷围,而且还特意加入了“Mazda6”的标注五吹谎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孙裂椒,“下”这个字可意为“以后的”薄抡,用来表示那些目前还没发生的哨吉、未来也不一定发生的事情操撵春。比如有人说“下次请你吃饭”翱,谁知道是不是真的!同理观,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咀,实际上暗藏了一些不确定性痪笆抠:它能引领未来汽车的发展趋势剖兄?或者只是一句空泛的口号跑?这是我最关注的问题缮建林。   当然也会有人更在意其它方面东嫂脐,比如外观内饰和空间等等湘却假,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灯汹涡,本篇文章的最后也会提到矩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚷。   关于下一代城市SUV的概念壳涝巢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞳碾。在他们眼里趁弊盾,很多城市SUV都太“娘”了禾,连个小土坡都爬不上去怎么行荒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艘艰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钝舰、勇于冒险的心泊翻亮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一题。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浚卷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弦琼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员士嚷,它能够去接受户外的挑战勺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掂多,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赣,目前主打3.0L排量的三款车型盒圃,都搭载三菱第二代超选四驱系统粗愤渡,售价39.8-45.3万元想,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擎绒,还有一个最简单区分方式澎,只有精英超越版才标配后拖车钩讣摹顷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史策不太,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来木蔚,陆续又在第三代(V73簿拳、V77等)和第四代(V93欠、V87幕、 V97等)等车型上装备溺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三党柿、四代帕杰罗)芍,现在销售的为第四代帕杰罗犯。   如果单从分动器的挡位看玻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乏,拥有2H誊、4H违软、 4HLC畅抛境、4LLC四个挡位涛,在后两种模式下灯,中央限滑差速器LSD被锁定楞杏狭,为四轮提供均匀的驱动力陛洁。不过值得注意的是巷洗娇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配船,前仇炉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谐段妙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倒谩洼,正是这样的全路况实用性那笑漓,才被成为超选四驱系统螺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下深,可以在2H险董、4H挡位间随意切换水,当处于4H位置时梢托,它相当于一台全时四驱车型侣既,可以提供更好的抓地力和驱动力瓤功盾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔬,而处于2H位置时闺豆犀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善履侯弟,不过这样一个大家伙油耗不会太低软际谐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潦釜蒋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懦,4HLC模式时培栓撬,中央差速器锁止坚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时千谦,不但锁止了中央差速器冯范瞎,还拥有更大的扭矩输出恼貉,此挡位的传动比为1.9:1牡,扭矩被放大1.9倍徐辨败,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸡论,4LLc就能派上用场联仿。在车内使瑰,仪表板的中央会显示当前驱动形式萎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换握遣熔,并随时了解到现在所处的驱动模式糯魏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糯庞,应付一般路况毫无问题虎拆绵,但如果长时间处于极端情况下痞舞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱局,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多去。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奸吴仟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性届,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镣苦,同时也提升了整个历险过程的安全性醒,因此光有一颗狂野的心还不行拼沉,还有选择一个可靠的伙伴缎。 责任编辑两激:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辑绕,已经上市四年了啡查蓖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计操碘瘦,跟老款福美来相比档次感明显提升睛奠弯。除了看得见的设计差别新搞澎,福美来M5在配置藐陶、空间方面也有不小的提升瓤齐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹲筏啊,1.6L车型会先期上市撬硅山,后续还会有1.5T车型推出灿虽啸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沸南砂,其中手动挡共有6款亢,自动挡3款侯锑偏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型使分狼,厂家介绍说叫旗舰版茅县。由于厂家没有提供参数配置表湾抠夏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型深骇。 ● 外观暴聘:中网造型似君威筛愁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芭仕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头归卑茄,尤其是车身长度畅跨,福美来M5达到4698mm爱顶,超越绝大数同级车的车身长度蹭敝劝。跟老款福美来相比垂情锤,福美来M5的车长粒偶棚、车宽和轴距都稍稍增加一些篮,而高度降低了3mm裙。   因为长度和宽度有明显提升谁傅,高度基本不变镐暮坑,车头设计的比较厚实藐层,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稻笛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攻舶,格栅同样采用镀铬装饰蚕绩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擒镭疾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翅,老款福美来就已经开始采用两,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烽。中网轮廓稍有些不同详,老款福美来的中网较矮居,而福美来M5的中网稍高揽肺,看起来更加厚重瘁祭镣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汤。除入门级车型外倍莱煞,其他版本车型都配备了自动大灯李竣吴,这点还是比较厚道的湿,老款福美来全系没有配备自动大灯脑驾踢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铆室汉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邦蝗,能明显提升辨识度桥蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汞,是2007年买的畦敛,到今天行驶了9.7万公里左右睫崔。日常使用中油耗7-8升/百公里酶撇讨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题技蚂梁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辜,第一就是便宜倦,全算下来8万;第二就是配置高墩嚎恢,07年8万带皮革座椅屯胎、天窗免聘、自动大灯和倒车雷达的车不多傅沛,而且空间也算说得过去踞,总的来讲这款车符合预期蟹揣拨,坊间说F3小毛病多蕊陶,不知道是批次问题还是命好紊呻附,我家这辆倒是没什么事儿洗。新F3于今天上市现碴,领导说我算车主仟薯,于是我就来了嗓够。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琅乾,聊聊老款在使用中的各种感觉湘棘劲。   ●动力及悬架痹檄宛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吹敛,动力够用镰煤,只是起步比较肉扛蛙恢,1挡和2挡齿比跨度偏大凡行,走起来后挂入2挡转速掉的太多湾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醚部量。   油耗日常市里开7-8升/百公里漏柔,还算满意乡簿。悬架初段有些生硬村,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乾,对于颠簸的过滤一般劫团,后段软分朵龟,拐弯时车身倾斜大蚊拾。总的来说算是个合格的入门级家用车此惋。   ●配置及人性化设计磷:   比亚迪一直走高配低价的路线鲁骆拘,配置丰富谷泥陕,前面说过床无潜,皮革座椅柯、天窗昏棺、自动大灯和倒车雷达都有所配备伞,另外蚀嘘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针从侈,虽然不好看茬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郡悼。没有行车电脑显示屏攫枫,无法了解平均油耗俗粗肝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搅虎澈,首先价格便宜唱碍,其次当年没有也不新鲜)裂贰。   人性化设计方面昏羌,四辐方向盘比较细扣阿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娄宏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掇脱,四个角随便按一个都能触发撑。日常小储物盒好用健,票据蓝、手机和水都有地方放缝,不满意的是门板储物太猩骸(硬伤)贿顺,平常只能放车证之类薄的东西偷夯,连杂志都放不进去粟,后排基本上算是没有储物空间涩。   ●做工毕: 内饰和外观各方面做工比较糙梯,主要体现在接缝上头扫漓,不仅大而且不均匀了脊邵,这是急需改进的嗣孙。   ●空间培惰:   F3轴距2600mm八爱,我身高190cm戚叫,有时候我开车截卿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鬼。后备厢空间大讲,而且比较规整脖虎忍,用它进行过几次小规模的搬运簿,还可以韦脑汞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痴弘嗡,试驾中我也重点根据这几点进行体验克惺抚,看看新F3有哪些改善和变化岁迸半。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓬豌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阀魏褪,仍无法挽回姑娘们的心碧呵刨,如今她们只爱大长腿和都教授就。不知道你们发现没有绅,宝马在汽车界引领着同样的潮流姑嚷逢,硬邦邦的3系茬胖刑、5系换代后都不再凶猛匪,舒适感和精致感倒提升不少彪。现在轮到X5了曝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筒痞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陛,我勉强同意这种观点婚梳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质响轻穗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片龋且,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦椒咕伴,更显精致案概价。总的来说炊罕瓣,它不太凶酱,更俊美一些嘲饭拳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堡汰磁,除了外观与内饰的小幅调整外欢叔钞,改款后的逸动引入了1.5T发动机窟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓖胎,逸动采取了1.6L家庭够用甸坝极、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膳梁劣,一个争取“各门功课”都不落下埃冗奥,一个则是专项选手捻韶称,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手类稻。 ●外观财:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皋:轮廓流畅阀绅茧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拨抱、瑞虎系列蝗、风云系列及QQ系列)棘坪驹,同时带来了转型后的全新车型百童规,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用射竭窟,更是出自海外设计团队之手鼎好,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忙孩。" "  刚进入社会的年轻人彩獭,它们也背负着太多的压力切,在家庭事业初步稳定之后浪,一辆车对他们就显得很重要譬。致炫就是一个体贴的产品膊,它有着炫目的外形虎轨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宫略盛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挛瘁朽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上露。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咐,变化的不只是名字对开,更是尺寸和定位幌巢,风格和潜力赤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耽垄,吸引着更多年轻的用户群体嘶虚理。   致炫外观灵动时尚秃软错,带着一些年轻的运动气息奖握,车长为4115mm布,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm开日闷,比老款低50mm;轴距为2550mm乡肌,比老款长90mm亩戊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撇点钵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诺,这样的设计更有利于致炫的散热病丘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胆汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烧矮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气线寥壳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格把稍寺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焙幌。   在ABB的阵营中谐胁鬼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谦,他们的目的很明确恒欢穿,就是抢占国人最热衷的这一市场玫如。对于奥迪A4L卿些、奔驰C级菊彭、宝马3系而言矩翰,三者都有着不同的亮点与喜好者甜绷阜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藕祥挞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惩涉惜。   在这款316i消息正式放出时闭吹,包含我在内的许多人都会想到一个问题怯,那就是究竟会减配成什么样拟绒沟?但在实际看来盟次噬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神分硅惫。无论是进取型还是运动套装版起危,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抹田项,当然如果你肯花7800元奉外衬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盘履楔。此外驶祁瞥,对于现今发达的网购来说栖,这个根本不叫个事阔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多采肺奉,此外还有多种款式的副厂总成可衙浴,质量咱们先放在后面篡媒,至少价格实惠也能达到美观的效果劳尚。   虽然入门级价格不足30万浆,但你却可以得到一款原汁原味的3系浇编膜,在定名中你就不难发现揉,316i中并没有“L”泞痕,它是基于标准轴距系列中的一员荚娩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娄痛,对比现售的奔驰C级里、奥迪A4L而言骄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势动乒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茅勤核,这是国人特有的爱面子传统票澳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窜但,他们自然也深知这一点惶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谭,单出排气也与320i的相同奇步诲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耐暇,不过这一项在网上也是可以淘到的铃,副厂价格也就100多元谎课。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐空,然而在国内滇,它还是一种小众车型蹲。可喜的是软镰,近年来随着“旅行”文化的发展保,旅行车也渐渐被人们认可梳。在我看来香,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伟七赊,一种是像奔驰C级旅行版退拉鳞、沃尔沃V60那样侥欢,通过个性人猜沪、漂亮沸驹柔、动感的外观设计获得年轻人的追捧唇。另外一种则是踏踏实实走低调拓标汰、务实的路线惭新绒,用内涵打动消费者诫卸篱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种按。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陀句马,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荆,外观显、内饰进行了相应调整弹艘,配置也有所提升档,动力系统则保持不变炊鼎鞠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版眷径驴,售价33.48万垒蜂发。除此之外思局,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版参,指导价29.98万怖辰温。   在介绍产品之前谩杀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冀琳盯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衅特豆,1985年楞晶煽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苯姬顷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司材戈,这正是斯柯达的前身些颇。需要说明的是巫舱拔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祥,并不是指该车型限量销售馈阜。   ●低调惰项、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛔扁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掀晦慌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60川捣防,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趁腺酶、稳重釜,所以严格来讲守屋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陌。从上表可以看出伯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尼吃轨,而且更重要的是告错,速尊的价格更加便宜复墨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同壕柑荡。全新样式的中网格栅更具有立体感聘,大灯组内加入了LED日间行车灯侣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吓江皮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应县稳叉,朴实宛儒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉警。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胁,并具有自适应调节功能苗。新款车型的前大灯造型更加犀利垮。此外厩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唇佩,简洁修长妇,没有太复杂的线条勾勒零,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份理虾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沁率款,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竞不沙,规格225/45 R17抱价,这是一款侧重于节能环保的轮胎辖寞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贸韦,圆润食囤讣、饱满逛惟、协调鸿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萄森、耐看得多磊厂吞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摔川吼,尾门上的线条层次感比老款有所加强浦。此外贯,尾窗上沿的扰流板埔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猛科,让速尊看起来很有范儿禄。对了需,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粳盯黎,一般人还真有可能会被它吓到罕骄,其实它的心脏只是一台2.0T道鸽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)突,在北京借着区域上市之机抄谱迁,我们再一次体验了自由光的越野性能娃就撵。作为越野车型的鼻祖佰,Jeep用自由光再次向人们证明第徐,即便做的是城市SUV动呜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讹,但是在四驱系统上九,Jeep却有其过人之处谋逆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器借。    简单来说还县奇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配券,也就是说邪梁,当前轮打滑时涤,动力会输出到后轮热短坎,使得车辆依然能够前进故镣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑塘夯蔫、交叉轴这样的情况)撵朵继,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挥朵,脱困就很困难了彤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号麻车。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迫手,以横置发动机速的际、前轮驱动底盘为基床ソ烂睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碘亢,实现100%前轮驱动拉,提升燃油经济性愧,而且它的后桥也具备多片离合器结构肮廓,可主动控制左右后轮的扭矩分配搜,起到限滑差速器的作用码。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡告缝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汐福,还具备后桥差速器锁止功能缆挂,实现左右车轮50:50扭矩分配璃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勺垃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焚假。    在实际体验过程当中伤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恍道附、交叉轴绘诲为、炮弹坑箱特、搓板路等等越野路面饲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茨沪赴,越野能力无人能出其右徒叫。    然而作为一款城市SUV死恨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力府,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板独。    另外陪丘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哩牛十,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闭撬箔。相比同级别的SUV坑崇讣,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓶兜泛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣公。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众功嵌捣,但是进入这个价格区间以后牢炭,消费者选择的范围将更多拣、更大记靡汀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战并,在竞争力方面依然不具有明显的优势从。    或许尽早国产化降低成本俺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机守裁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酱褥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象非澈。如今挪,马自达6已经发展到了第三代共们,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颁杀,它的名字叫做卷:ATENZA滤烁伶。之前我们已经解读过进口版本线蘑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力富苛酷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驹切敛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L拟,还有更加令人期待的2.5L肌叙。   注懂泡陋:此次测试中耻,红色车型排量为2.0L突,黑色车型排量为2.5L筷籍。国产ATENZA目前还未上市阶氮,此次测试为抢先测试捌棚,车型为试装车济拘。   截止到发稿时寂纪,官方宣布刃靛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发申晃,上半年上市销售鳞话惶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卸,我们还是先来聊聊外观彼揩。相比进口ATENZA块,国产版本在外观上基本没有变化娩裸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份景橡灭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挨揣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA问,它不同于以往的两代马自达6拢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现突咯久。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痕昂哎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帕宏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抖澈貌。总之从结果来看砷遁皇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捎窍顺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捌,希望它能够像老马自达6一样横,百看不厌痊冲畏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盖,仅针对这两款车型来说浦了,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA护冲耽,而黑色则太过低调哼商,完全掩盖了车辆应有的魅力剿填冕。ATENZA的红色与大多数车型不同辰莲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漆啦,不俗套评。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胯落皋,轴距为2830mm棘,与进口版本相同台事。相比同级别其它几款日系车型梁笔俯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势低寥矩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯可拌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棘欧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唬,科技感差了一点瘟浅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上九逻促,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厦徐劳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梨伺,相比之下确实显得小了一点臣,为什么不折个中案坑险,采用18英寸呢补柒?   两款车的尾部设计几乎没有区别遂,尾灯样式相同茹醒,双边共两出的排气管(没错习簧,为了表达更直观袱、清楚立、无异议仙穆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铰憾辛,这是马自达6一贯的良好作风抚。总之刹纠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朵澄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剖鬼,谁都知道SUV车型最为畅销搅吕晦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知细稻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帽眯忻,而卖得好的却还是那么几款抢腑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伯渤,还要等到试驾之后才能给出答案合。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型橙坊芒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV河晤。从风格上看牟捣形,海马S5偏向时尚烽篓、运动缝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搅。而在配置方面可,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桨胶姓。根据目前了解到的消息惨僵冻,这款车型的起售价约为9.5万孪电,如果消息属实的话握,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酞继,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粕享?   外观撑:设计新颖戌粳虫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撑挨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位热,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司考磋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捐临,也将它的风阻系数降至0.34棵拟庐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虹,比例上感觉怪怪的鼎俄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蟹奇起,有效地提升了视觉效果迸适党。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轮霉挤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神廓碾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懈妹、转向灯以及雾灯前,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邪猎。   作为一款紧凑型SUV哎换,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm葛泼仇,轴距达到了2630mm使伎。与同级别的海马S7相比毫思,虽然在车身尺寸方面有所减少腹师惺,但轴距却多了11mm捍炊,整体空间表现令人期待情。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈会染碌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腐农。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擂巫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淌无黄。" "   全新的A3备受关注艾娶,这其中的原因有两点肺吾,一个是加入了三厢车型蓄糙。而另一个履缝四,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逆梆。只是这台车来到国内较晚赏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哦洗量。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仑茄,简单明了的说薄纤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脊舅拢,而必要条件是横置发动机贡哇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靠雇汐,但消费者从中又能得到什么犬?如果按常理来看魂嚏,对消费者的好处应该挺多的串咳娘,比如车更便宜了干,就算车不便宜配置也应该增加了狠揣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喀。但上述这些还只是一种期盼惮陕绅,毕竟这个平台的车型刚量产不久厕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颇碑蘑。至少高尔夫7是这样袱啤脑,而全新的A3由于正式的价格没有公布葡,所以也不好定论裳好礁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氦,这次引进国内的共有四款车型乳曹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镰谜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沙骋纯,6速S tronic双离合变速箱怂颗。在本月的21号寡涉撂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钎。相比老款的两厢车型猛桑,轴距和车身尺寸都有所增加辈湍好,而且在轻量化上下了不少功夫拒昂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绰哇瞧,但在配置上基本都可以进行选装普喇陇。由于三厢版为新增车型济,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开憾吃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泞辈遂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幢桓匪,“小改款阀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抖氨侈,而值得注意的是曝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上群魏尘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刚。”吉利控股集团副总裁暮伐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镰寞浇,欣喜之情溢于言表晶窜。    亦或是巧合怕磋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钵遁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姑倡澜,一方面袜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖湘哆裂,另一方面刺士,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棵敢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豌泞,种种迹象表明穆饥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帮可伦。   诚然旁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抛操,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菊不,孙晓东对媒体表示颈统,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沉舒架,吉利收购沃尔沃之后犯惯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚂苍嗅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生覆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惯密板。" "  在国内勿擒拖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的穆,它凭借动感的外观抒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冲,后来者RV4涤腔、途观悉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扔得,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殴测,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吵。而今年翻起,东风日产给我们带来了第三代奇骏卿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恃慈潭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒堂啤,年轻化非贡、动感化的外观设计就是最好的证明定半。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虹谴熄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中促,层次感以及运动感比老款强太多了舰诬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湿沥,流畅的曲线让它不在干巴巴艾,整体饱满了很多蛾感舜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叮嚷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浓茎。   在侧面线条的过度下沏焕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鬼棉,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫂囱鲍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敝恫。后尾灯变化更为明显米笑,竖条造型变成更为接近长方造型赂撵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滥娜革,一定会想起Jeep撅巩东,提起Jeep搞集船,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了累,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鸽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能废愁墓,看看它在这部分有着怎样的表现田。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扰,并且不可选装以外败归讽,2.4L 豪华版可以选装该项配置抱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配磋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甲坷,从功能上来看比较全面嵌菏,下面我们就一起来看看它的实际表现挫。   更多精彩视频抹婆激,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寺狸,调整比较细腻弟盲帛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位把竟,而且还可以停得很正碍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漠疙关,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矗清喝,如果继续操作敌,系统则会中断本次自动泊车陇疗茄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酵统,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舵驹篙,我一定会把奇骏放在首位凡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幸纬,性价比非常高赌枷趁。不过自从2008年上市至今的6年时间里床譬,它始终没有太大的改变虫春究,另一边竞争对手们却在不断进化扮虽忙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敞室台,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丢桔保,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘林。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皖逝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慑尸齿,而看到新车的第一眼就会让人感叹甫观徒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斡鞠,并且也是该平台衍生出的第一款车型帅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拷癸。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓟疤,新车则显得更精致定视,更有设计感橙虫俩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娃淘兽。当然烫叭,除了视觉效果之外沉伶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逼?这也是今天我们需要探讨的问题厘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型到疙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限古焕,我们本篇文章的测试内容并不全面扯填,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据编踩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍担稻笺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沙冒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拜秦编,里面对新车外形事谭、内饰等方面都进行了详细的解读渡寐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 申拓蹦。另外搬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睡堆兽。   ●增加更多高科技配置赊某尺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刊燃居,除了拥有出色的设计辛肃、良好的工艺和用料之外垛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潮,翼虎就是个很好的例子垛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谭擞。如今的新奇骏身上涧伟甩,我们也看到了各种高科技配置识校磨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平享聪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了价旁筏,在两年前它就已经崭露头角某扔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砍来撤,连控制面板都完全相同蝗佩。虽然东西不算新赏摧兼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先罚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拆弄休,毕竟我们已经进入到了移动互联时代筐分,汽车作为生活中不可缺少的一部分琉弦,也同样要跟上潮流苫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莫残姥,很多的印象都集中在日系的丰田车上坷廉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隋,由于起步较早陛,所以在混动技术上都比较成熟距。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藉,一方面是因为未来的趋势邦酗,另一方面就是对环境保护都有一份责任沉。但能让人印象比较深刻的不多纲僧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外魏。经过一天的试驾体验沪绣哄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蜂膊拧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晾拇嘶。   外观方面户锭:设计大胆前卫粕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渭,给很多人的印象就是模仿芳茹忙、复刻桑陌揽,aygo称泥、花冠呻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象频录。实则也是没办法的事儿谁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始埠胃,不过从秦看来豌瑰搞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言够霸疽,整车设计偏向年轻化朵,前大灯内加入了日间行车灯欠势。车身尺寸方面牟梦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淮湿酚,轴距为2670mm琴蔷孙。   实质上松捎费,比亚迪秦的外观特色鲜明尖坑,个性十足殊,他并没有针对大范围客户群体而设计就醋落,更多主打年轻玲、时尚元素宋的。这样一来疵抒,优缺点也相对明显泥檬陪,需要一定的时间让更多的人来接受他处退拉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茫藏,充电方法非常简单也很安全统鲍涂。通过家用的220V电源就可以直接充电釜半堂,但是要采用三相插座弓措惠。车内的仪表盘可以显示充电信息守,包括电量以及预计充满时间悉,而且还可以选择预约充电帕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梨杯,虽然我的“档期”已经很满县,截稿压力山大骂。但作为潜在车主刃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平十,它和福特嘉年华衅康视、大众POLO会有多少不一样屠慰,谁更值得购买啤。我想这也应该是大家都很关心的问题崩讲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梆番,以供大家有更多了解罐吉绊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氮镐休,分1.3L和1.5L车型登镣,提供5挡手动或4挡自动变速器合宿憋。这也是国产的第三代威驰车型恼,相比老款车粱萍台,新威驰变得价格更低党伙螺、空间更大茸焙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皇,在广汽丰田4S店中销售翻茄禽,价格区间6.98万-10.88万元矾。两者动力系统堵、内饰设计完全相同狭。只是外观分成两厢与三厢仑顺杠,配置上有细微差别而已喊。好了韧,我们就从外观开始说起兢鄙乔。" "  导语泞晨酞:在新能源汽车研发领域伸,比亚迪一直是领跑者哨伴粕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车态阑枯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戊界伞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术儡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窗封,能够开发更为节能胎疙赡、环保的电动汽车产品疮解纳,实现性能的提升和普及应用虚呜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骨曹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裂县。   历史上板请,秦灭六国筋骚惺,结束群雄割据时代汞,统一中国咸得,开创了历史的新纪元拔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆青,势必证明其在以下六方面的实力沦:   一奥波黔、比亚迪秦到底有多快褪厕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鼎渴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纷,23%的车型在8-10秒填肋,17%的车型6-8秒醛渭,仅有8%的车型小于6秒醋艇筛,代表车型如保时捷卡宴4.8L仟韧。今天壁换炊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下句乱惧,秦百公里加速为5.9秒哩钎纹,而记者实地测试时碉赎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒础汲。   跑得快自然有其道理柔,秦具有“双模”动力讣雄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炭弥,在混合动力模式下核,秦能爆发479Nm的扭矩奉,某种程度上可以与那些超跑抗衡揣。 二齐年拿、秦油耗到底有多低淖?   根据国际标准测量核算的,秦百公里油耗仅为1.6升黄屁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荡,纯电动模式时抵簿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滩茂砍,整车自动或者手动切换至混合动力模式对耻。在所有模式中内典狼,秦还能进行制动能量回收皋参,即电机向电池反充电咳邻鞘,每百公里回收2.5-3度电暖蔬,可以多行驶约15公里腥率。 三邵狸、秦充电到底难不难橡嚼?   一句话回答镰缴锈:有三口插座的家用电源就可以堵,就像充手机一样方便霖。秦的电池容量为13KWH魔瘁,可通过220V电压堆僳川,3口插座捅梁咐,4-5小时充满电丁搪。秦随车附送一个智能充电包何,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溃。   四车围敬、既然用了大量驱动电池鹅,到底安全不安全?可靠性如何渭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池床匪肠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娠。单位能效比玫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迹夯玲。但是安全稳定性方面则恰恰相反徒娩筛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镜沧人,是目前市面上最安全的驱动电池肝略,没有之一桂睫。   可靠性方面虹,据比亚迪测试钮烘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑两劣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兜必,业界罕见揣雀。电池电芯甚至终身保修秒矢姆。 五梯、秦操控驾驶会不会很复杂罚陛趣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坏,习惯之后甚至更加简单封。新增纯电模式仪荩控驾驶奶,更安静憨呈、更节能蕉歉。   六奶佃、电池组电用完了如何行驶瞳朽甩?   据技术人员介绍嫡倒,秦本身不存在电用完的情况叔爬。电量不足时谭焕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侧勿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电井。   此外锚,行驶过程中毫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膘拱涎,并储存到电池中讨喷粒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车都顺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字太端凤,其次是QQ me绘蔷,PT漫步者之流痪,当然还不包括那些“只识其样型蔚、不知其名”的人群堕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孩壁共,它也是双龙汽车最具标志性的车型敲权咕。在迎来双龙新柯兰多之后啸笨,就在近日蹦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炉禾侵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扫,但却让我们可以由心发出这样的感叹按熊,爱腾终于正常了隘纲挖。   从推出2011款爱腾至今微巍杀,已经有近3年的时间南,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淳孪磨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象羔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枯,伴随着2014款爱腾的推出抢尽,有关于这款车的一切蛙菊脊,也自然成为历史嫂媚,被我们封存起来碧。全新的家族化风格设计低息川,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伐凭墩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圣挤括,与新柯兰多相似的样貌侈撑瘸,让新爱腾不再具备专属性驼铰。没处前部细节的设计棠奔哄,都是那么平易近人撕塑零,平庸的再没有任何特点烹净。可能人就是这样撇朗,老款爱腾在售时唯卞铃,人们总是说这款车有多难看墒,有多奇葩撅纫寸,但当它真的成为历史后拌瓤,我们又会感到缺少了什么贪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聚哺,但还不至于让它从中获得什么优势惜,车尾部简单的几处变化墩守兑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侗沟麓。现在在大街上陶秆迹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迁郸偶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了驮钞。   本文导航" "   这年头在路上跑着干慧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腾惦,把自己造的车不断的加长菱,就算不加轴距也得把身子给拉长垛贺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滤、大型车上测姥皇,感觉有些资源浪费敞斜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纷汗,“L”的作用才更加实际蛙佳。当拿到这辆YARiS L 致炫时乐贩,小惊喜了一下导携。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了誊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铣、大众polo钱福、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势链。目前这辆车共有两款动力肉氏、6种配置车型在国内上市都败犁,指导价格在6.98万-10.88万之间淌。由于新车型且上市时间不长力快镀,所以目前的优惠幅度不算很大净,基本在3-5千元左右扣搔。(个人观点拭:致炫船彻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磨歉,厂商指导价为8.7万-10.68万朴范,搭载1.3L/1.5L发动机菲,5速手动/4速自动变速箱筋。" "   曾几何时办,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铺狮廓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象囊,但却没有获得国内消费者的认可喘菲纺。如今臂复悸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兔,其售价区间为15.48万-21.98万元塘绵,相比老款车型有所降低饱淖商。另外函,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诬伺,并针对柴油发动机进行了重新调校享隶。下面就让我们通过试驾体验稀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弄莲狗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廓琳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计般,并采用双龙全新的家族式设计刃疙,整体风格与现款柯兰多十分相似颓。然而吕碑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吓腐,其车内布局依旧与老款车型保持一致晾瓮,略显缺乏新意忻失陇。   小结沤骗: 相比老款车型来说汇盒,新爱腾的外观变化令人欣喜华,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞪蚀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钎。不过衬荚栋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进僧画份,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容精。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上么静,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓉涩。在海外市澄堋,新逍客提供3款发动机褐,配备6速手动或CVT变速箱讥,在英国的起售价是17595英镑垦。与现款车相比搁迹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闹范屑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桨牢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蛊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旗。 ● 外观介绍爱讳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叫联陇:宝马2系Active Tourer礁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肮讼堂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雌农畔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烤窖?车展上的展车给了我们答案檄鹅袜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摹努谩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窗亥胚,而在正进行的2014日内瓦车展上牵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出断驶。和两厢版一样祭霜旱,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃鞠换猓块化平台打造凳斧稳,造型新潮时尚颇楷,细节设计则突显旅行车的元素屎,保持一款旅行车应具备的实用性勘内。据悉慈坊靛,该车将于年内率先在欧洲市场上市返,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盛,相信国内消费者很快也将与它见面系搁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后黄,全新标致308的旅行版如期而至涪。从整体变化来看闻,它在保持旅行车实用性的同时施,将重点放在外观虹宪、内饰的调整以及配置的提升上容送禾,新潮的设计更是让人眼前一亮熔玫。在我看来木桐蜜,它的变化是非常积极的拟泵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巳桶风,现在它要做的就是尽快进入国内磺磺琼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翱高趣:   静态评测    ?   更多精彩内容粉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑济熊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔽。早在上世纪五六十年代履眷,Citro?nDS就用上了可变悬架寡、随动大灯乳田、转向助力房、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盯匙,加上极为飘逸的车身设计迫浑歌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旱洞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泄宝,2011年长安标致雪铁龙成立驹,到今天我们测试全新DS 5LS炒熬玫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湿,音译的中文品牌名念起来很接地气都:长安谛艾仕淌,有股莫名的喜感啥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糠慈,是台正儿八经的三厢车还惜茫。   ●外观刑:考虑国内需求咕灌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丸皆毕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僚说迫,后者里里外外都显得格外前卫都路舞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度囱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菏同、更好接受一点轻入。当然库略胺,前提是得保留住原有气质烈唤屡。   在这张全新的前脸上购阔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哦甸,官方把它解释为“飞翼”勿林常,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欢涡违,由于边缘不是那么锐利榷郎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪想,接受起来没那么难簧。   车身侧面和尾部看起来很饱满藤接道、匀称烦娥,其实我个人甚至感觉比车头更好看免。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰就莫,厂家说这是做完市场调研后的选择秸阜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西储稀沸,想想也不无道理暴潞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条你,与其后期车主们各自琢磨卵,不如原厂直接把这事办了欣杜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无此墒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陆:下文简称新阳光辅固摄,以便阅读)酥钢磕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸齿奴票,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刨枷茹。现在它不光新潮说淮,还进一步提升了性价比十,为与定位相当的大众桑塔纳柯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备练申呵。 外观肥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸牌磕郝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞋兜室,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜欢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陀,达到4456毫米风裤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怪。    此外狙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镣,由于在东风日产的产品体系中分,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胺覆悼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样完,因此新阳光的轴距也要稍微短一些橡疮抨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悔,我已经身处呼伦贝尔牙克石为,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冬奈淖。尽管天气有些寒冷斗,但此刻我的心情是非常愉悦的累挎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剿俱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汇价伐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痘眉,当然我也不例外反。这次除了911之外俱脓扭,保时捷还带来了Cayman镐揽、Boxster筏贾淋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型誓,让大家分别体验RR(后置后驱)聊、MR(中置后驱)懦瓮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糜怪竭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的型,即使在这样的冰雪路面也不例外案,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作继。在练习漂移之前漂毙,充分的驾驶培训是很有必要的图喊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呢围恫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兔。   ●车辆失控该如何挽救刨体?   当车辆发生转向不足时腑羔环,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)残胶拢,稳住方向并且慢慢回正踢稼骨,切忌继续打方向蛔刹扇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矗东赊,反而会加剧转向不足的发生居。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时居恍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憨屯化,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姬疮。对于一般人来说列糕庙,应付转向不足要更加容易一些魔粗姬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痹碘,而转向过度一旦被合理运用搜屑,就能成为过弯利器颗台边,也就是我们平时所讲的“漂移”洛贝驰。   ●如何才能实现漂移氮?   要想在弯道中实现漂移佳淀雷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移替反补。针对这次的车型以及冰雪路面慕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式年诲尝:   1狄滦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)什,我更愿意称之为惯性漂移过弯啃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仑稠欺、甚至小于90°的急弯勉水。 ? 『以上为PPT截图哥,分辨率有限崇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粟,然后反打方向半欧卵,稳住油门漂移过弯撬殿。例如在通过上图中的右弯时镣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腻即花,然后左打方向扫炽室,紧接着再右打方向僻细奶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剧甫,别慌糙阂,这正是我们希望看到的洞及芥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心另。随着车尾横向滑动的产生脖车,此时驾驶员应该迅速反打方向偿郎,让前轮时刻指向出弯的路线躲摔贪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瘸垂世,随后在出弯时适当收油并回正方向寝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胚肌豁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涉,方向盘转动角度都不宜过多嘎塘,最好控制在90°以内挎醛券。其次油门动作务必细腻拣妮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乃世,给油则会加剧侧滑膏味,收油则会减小侧滑角度惫湘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寝。   2灌挽迹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撑歇缴。   适合弧度比较大的高速弯道放淬氯。 ?   当车辆高速入弯时纪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谁匈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淌傻剃。当车辆开始侧滑之后默,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转读挂膳,继续维持横向滑动花,同时反打方向控制出弯路线骂虹,之后的动作与第一种方法一致冗铜。对于初次尝试的驾驶者来说袖兰,如果入弯速度不够快也没关系急媳,你可以直接省去刹车这一步骤伦蓖,在入弯时适当地轰一脚油门啸沙咖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藉杜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缚荚,并综合运用稿遂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了憨。例如在紧急诫孔、高速的连续S型弯道氢外,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丢廉枷,从而划出一道完美的漂移路线孪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荚佛?AE86在高速S弯道超越RX7霓靶扳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介类半。   当然么矫拓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后环,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汕翅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哦冒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器千、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撑鸥,驾驶员只需控制好刹车败害、油门以及转向三者之间的平衡即可逞抠纷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距副羚。   然而即使是这样绘课钠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的麓辰。冰雪路面凹凸不平顺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同量,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丸唤,所以技术和心态都十分重要醒镐掇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摧签,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头得垮陪。在这期间哩,沃尔沃创造了无数的第一顾,也赢得了不少的辉煌成绩古,当众多车企迎头赶上之际粪盆衬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惯,并将其命名为Drive-E纶拴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奋妇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楼典堂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寸蛊辫,实现了靠背调节和腰部支撑喘瞧。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芭剑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奠处,将有害废弃排放降低90%以上杏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唱篇,有效减少或避免低速追尾碰撞婚淬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皆倒每,至此安全范围从车内延伸到车外蛋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泻涂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耙恭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滔,从被动安全到主动安全蹦颠家,再到行人保护班枪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可檀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搜,空气污染现已成为最热门的话题斥核梢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事切闷嫉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碳塑捂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屎溪烫。   Drive-E是什么 瓜铃阶?   即E驱智能科技辩混,代表Efficient Power(驱动更高效)温室、Electrification(驱动电气化趋势)识窖、Environment(驱动环保潮流)惦,从字面来看很容易理解素,简单来说就是引擎高效化琉恒,这样一来既可以保证动力性确慈丢,同时还能达到更好的排放标准梨庐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淋烈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辉啤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赋梗。   沃尔沃还将这一技术投身于拿灯耄块化的研发滴庆得,只需变更增压器牟校块与催化转化器那停块等主要部件蹋澄,便可催生出一款新的引擎产品嗜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚷,大致可分为4类案痞,即汽油直喷引擎屠帆祥、柴油高压共轨引擎馅段,单增压引擎(T5)外车甘、双增压引擎(T6)帛察就。 以XC60为例 胁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彼捍公。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厦郎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帛蹬冯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比添袖,在动力输出上也略有提升乔虏努,其中的原因自然脱离不了小体积翰剁秆、轻量化等一系列技术的支持蛔痘。   此外变速箱方面也有了很大的改观伪手藉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莲,挡位的排列也更加紧密涎荣凄,有效缩减了换挡时间辣古浓,从而具备了迅捷的响应能力挽牛费、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孙天纬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罐,耗能经济性方面得到了进一步保证刹拳暖,它将改变城市路况中引擎启停的时机陵弊,改善油门的响应话,空调系统转化为经济模式工作海,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作看淘,而在65km/h以上松开油门乃,引擎还将会处于怠速状态荆。   本文导航拢窝拇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩何枫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泄魔葡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奉粒。不过赫,动力并不是我们今天的主要议题疙软。秦的下盘功夫方面表现如何铰疵事?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俺馁?这些都是我们今天要研究的内容钒。综合起来厢赏,我们最终目的就是想要弄清一件事马哆睬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碱改,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烙辽逆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上微趁挤。当然辞燃添,由于秦有着体积更大辩炒、更加复杂的动力系统饰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法并,但由于双叉臂需要更多的空间警粮,因此也是不现实的憾赋部。在材质方面蓟搓,秦同样表现中规中矩兑舷掂,并没有使用轻量化材料为车头减重梨逗碧,亮点并不多簧缮庞。由此可见娇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荡恨。   不过痉鳞酮,由于混合动力系统的特殊性结,秦也必须做出自己的调整蛋始,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异创铜。比如趴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上句,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厢。此外坷耻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮案漓赂,相比速锐在直径上增加了将近9mm揽歌,看起来很是显眼瑞菱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裁舷闷,而在同等材料和工艺的情况下报,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度道努空,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赖斑。   另外垂灯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椽酿孪。与速锐的非全框式副车架不同歌拼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮褂珐,由于加入了电动机和管理单元杭校,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玻铣牛,因此这样的变化当然是加分的危哪柯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套释废纬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声羡淮、振动和声振粗糙度譬,欲知详情请点击这里)承痛,是个值得肯定的进步两癸苔。此外穆敬,与速锐相同妹吼硷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钢,强度更高翰棉剖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菏倍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天传祭,现款溉克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌地惰馈,不过福特已经为此做好了准备霜,日前刚刚发布了新款盖疲克斯稿。它采用了全新的家族化外观翁胖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果背,不过它真正的杀手锏祁冕,还需打开车门才能发现瓣叉塑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闷阂,进一步抢占细分市郴拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骂姓,满足那些对于性能有一定追求的消费者复性,比如轿车中的S5悍呐乾、S6驾忍订、S7龟、S8等等啥涸。就在不久之前的2013年12月驶妮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扫腹。 外观涩镰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态八,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吾五阿,可以随时面对那些不识货的挑衅者亭收。作为Q5的性能版车型沏链,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篡,颇为低调冒眠四,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洁。 车型图片 基本参数粉汤僻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剐白寂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辩竣蹬,特别是车身高度经过降低戏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm槽蜗,而轴距也有细微的变化单。   其实只要细心观察憾搂黔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堂飘畦,除了特有的徽标之外溯,SQ5的镀铬条有别于传统车型暖藕,采用的是双横条样式咸背。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肖步,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诡暗馅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阑。而配置方面驾狠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闷寿呐。   尾部的变化主要集中在下半部分澎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力紊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茅揪垮,可根据行驶状态来改变排气开启程度艰讳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派董号,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭途,前者就属于少数派慧恼签。一个是只有追韩剧的人才懂擒,一个是全民百吃不厌兼楔皑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摹,其实上一代车型在国内早有销售敦贩娃,只不过跟福瑞迪太像了红,外观不出众联谦,关键是动力平平暗叉,所以最后并没有收获太多德剖楼。全新速迈刚刚上市上,售价17.98-22.68万元峨福奢,很有幸能够在第一时间接触到这款车琉伶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闭镐颂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哎实,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈来楼睹。通过简单的对比讨吹类,不难发现百倾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版春入窝,名字叫做ForteKoup诲暮拭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冬航,售价17.18-20.08万元测。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版九四豹,它承了起亚家族的虎啸式前脸具裙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拭败,现在看来谈不上惊喜措屡,只能说还比较精致瘸呜泄。虽采用了大嘴的设计猎表,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卤缚,或许小女生会喜欢台纠辉。大灯全系都为卤素光源橇,并带有日间行车灯渴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰认价。   走到侧面途,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拾,但两门的设计为它增色不少幸,在绝大多数人的固有印象中必家,跑车就应该是两门圃,并且应该是无框车窗捣,仅从这两点来看堑挫巳,速迈确实都做到了膘,开在路上的确引来了不少的目光追随煞蹄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流师,我们一致认为车尾的设计更为出彩凉携,短小巷、精干曝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碴牧势。除此之外偶贰攀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墙蒋卷,而且排气管口径不懈浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹲抛项。轮胎为韩国本土品牌舌,规格为215/45 R17激默诲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铂。   当然耙脓萍,如果你选择2.0L车型的话摧冠,你所看到的黑色外壳后视镜敖损、前后包围的碳纤维纹路饰板素糕、双边双出的排气管协娃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藐监。" "  讴歌这个品牌涕挎,或许很多人不是太熟悉井诵。作为本田旗下高端品牌翁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任私,而且在美国市称桨恕,讴歌的品牌影响力是非常大的碱诽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纲,大部分都是人们对这个品牌不了解土套,影响力上不去物田硷,导致在销量上确实不尽如人意然惮。对于这次全新MDX的到来谩,个人持有赞许的态度步,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意公,还是那句话蹭课,品质上去了滇,接下来就是提升品牌影响力了凑湍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上募横互,大灯的轮廓更加细长脾起,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寡庆涩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郊稀,但内部结构和MDX并不完全相同缔享旱。雾灯被一条仿LED的光带替代甫,进气中网的细节刻画更加运动首偏辖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闷绿,侧面造型给人的视觉感受非常低浚兢,这和前后大灯的位置有很大关系灭恨缚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伴古,注重舒适性退。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上下锌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胚,而压低的姿态却更加动感败汹喜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱售道。尾灯造型相比较现款修长赶,优雅的感受也来自于细节的 设计健第,但貌似通过我的观察截观归,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置典秽眷,让尾部显得非常简洁泊。   本文导航公:" "  2014年2月20日杭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膛懦。2014年型奥迪A5的最大特点是磷藩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机精。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国累。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凌糙,共有19款车型番缚,售价在49.98万至85.8万迪丸,具体价格如下浇缕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面位尸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矢。配置方面惠卵纤,也与现款车型相同颠娃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乱。   内饰方面氓颂,2014款车型也与老款车型大同小异答脑恢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寝幸,同时门内饰坛售、座椅中央扶手晌婚、都采用了纳帕真皮面料狸氖无。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机素。而2.0排量以上的发动机则保持不变灵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型污坛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摄。   变化一墟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化河,在原有的缸内直喷技术的基础之上购鸵比,加入了较为传统的歧管喷射查乾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伟,通过二者各自的优势寝科古,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求设露桥。事实上佰,混合喷射也不是什么新的技术坊京,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敬青蓉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点未歪溪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市典扦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沮。   变化二砰缄:排气歧管集成至汽缸盖内慌谐吴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内砰煌惠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力储,从而减低涡轮的负荷袭,提高涡轮寿命谈。同时团拜寄,因为在进入涡轮之前进行冷却靖,相当于提高了涡轮的进气温度限制劲竞,可以允许发动机有更高的排气温度赐惧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高度贿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魄,同时结构也更为复杂坍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战懒筹钉。对此联,缸盖内的冷却系统也进行了改进壕隆设,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爱。   另外厕茫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卑蕉瑟,还有着两项小改动坡戒。使用旋转阀牡耄块替代了传统的节温器漠吹宽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗣帘番。   根据官方消息肖瓷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上德,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汀荷。笔者也希望在应用新的技术的同时你拉棵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浦。 责任编辑就:王晨熙" "  A00级(微型车)稀,在人们印象中这类车以实用性全小、代步功能为主便镶,低廉的价格促使配置也不会太高嗜颈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郸,一款车的推出打破了这一概念什方,它就是全新奔奔瓦,来自长安汽车澳。   感官是人们的第一直觉反应牢宠吼,所以外形设计的重要性不言而喻忿,为了使人们印象深刻桂山,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巢趴肪,道理很简单涤哥萍,日本是微型车最发达的市场檬蒲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展界,在2013年广州车展上哀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饲圣,除了时尚的外形设计以外飞,在细节做工上也有着不俗的表现柿。前脸的设计整体性很高箔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爽侩散,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匙污。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫂脸寡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锻,不过这一点在外观上并不明显杭,这源于贯穿车身的硬朗腰线坷斜圃,有效将视觉性降低如骸慈,同时搭配造型独特的双色轮毂逆率,让这款小车看上去时尚动感澜释别。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吉撑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疲,如果仔细比对功顾未,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸提。除了引人注目的设计以外逻微,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔡恒,具有加热功能的外后视镜文沏茅、15英寸的抛光双色轮毂酗毯耽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钮提晃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闺煽司:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d口。不过枢鹤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岸让烘,从内到外念、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坚,可以说是一次完美的蜕变寺单炽。那么这款新车究变在了哪里健?它究竟新在哪笛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒜晚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5速冲裂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酪硼弄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揽戊焚,轴距则与老款车型保持一致犀谁。在尺寸变化不大的前提下钾,改变外观辜犬柔、动力焙碱惊、内饰酶趟孟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肮,2月19日这台新车也正式来到我们面前倘螺侣,并接受大家的考验馆扳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条下沛,但这8条是我个人认为变化比较大的叉赶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滩愧熬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邓绿,我就有了一种预感固昏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢细棘处,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刊碗为。全新X5给我最深的印象除了家族化外峦城,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怠城。首先贤驮陀,先说说全新X5的外观膛,“大尺寸双肾进气格栅”玻纬呵、“开眼角式前大灯”弦晴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致努。    现款宝马3系推出的时候季薪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旗,现如今随着全新X5的上市烽密,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上把。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此矩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钎驴,据悉唐腹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呵剐。值得一提的是断菲龄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般角铜,给人一种炯炯有神的感觉倾。    由于新老款车型的轴距保持相同蹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉够,反而侧面的腰线给人一种力量感轻睦舒,这也使得新车看上去年轻了不少奢横。细节方面炉,新车在前翼子板上增加了进气口光,突出了宝马品牌独有的运动基因嗡介。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带取掣塑,提升了夜晚的识别度膳栋饰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窗,降低了风阻系数妈怠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拌。" "  版权声明棋界:本文版权为网易汽车所有莽谷穿,转载请注明出处寿。   在2003年钒,奇瑞QQ的下线让这款时尚类、便宜脆互奈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耙探凶,之后短短的几年间玛榔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞄,然而到了2006年长安奔奔的推出单巾攫,打破了QQ一枝独大的局面拦。一转眼幸垃,已经过去了10年的时间渤节,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戒,在这个追求个性鞭、讲究品质的时代棋顽餐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孝扮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脊别轨,而长安似乎也意识到了这一点列衔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢县?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奖箍?   从厂家方面获悉突怂,老款的奔奔(love)已经停产浩吵,而奔奔mini则将会继续生产销售轻签,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奸按,前者主打精品中高端微车市潮丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战锰摹。从定位上来看去茅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些小境燃,虽然沿用了奔奔的名字界,但整车的设计溜、配置以及售价都会高于老款车型德。   新奔奔客户群体是谁姑品当?   在很多年前墩卧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丰牛,到底是买奔奔还是买QQ潜悸,在那个时候善,很少有人会关心这款车设计的如何弹、驾驶感受如何沤涟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具负林孪,省油彭蹬、皮实辅双酵、能遮风挡雨就行嘲糖。   现如今解厘,80后肪剐、90后已经成为购车主力墒复棵,这些从小听着walkman景佳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计附湃痘、用户体验以及品质都有着更高的追求添赔爱,因此在座驾的选择上同样不会妥协挥疙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遁妊围,新奔奔就是冲着他们来的长胖莱。   新奔奔主要的竞争车型是难吵埔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汝芦,但从目前得到的消息来看急喉改,5-6万元将是其大概的价格区间闷烈。这个价位中既有一些合资的微型车吮,也有自主品牌的紧凑型车对幻骏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扔插,比如两厢赛欧卑潞阿、奥拓吹癸、玛驰以及低配雨燕等等车型呜塑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纬手,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堕饰护,产生竞争的几率比较小燃乳。   外观暗鲜毕:惊艳捍、和谐甭撮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轻:高离地间隙翟、车顶行李架头、双色车身等等充孝。没错年缄,无论是跨界既、越界还是交叉车型悲频,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兜啃。不过世间万物茸顺褪,徒有其表终究很肤浅酸瑰,我个人认为惭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翔恐。所以径豆豆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾父烂锋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仕圭免。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惭附,它集沃尔沃所有看家本领于一身涪,可谓全副武装合际备。为了让媒体更好的体验这台车臼唐痰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高十。没有固定线路擦凛细,没有领队车辆轨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砂,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹬回。而在这12天里委,我已经和它奔袭了4100公里姜糯速,横跨了三个省份措钾驼,体验了柏油赛道碘、软土拉力短脸、冰雪漂移托碍狸、高速狂奔睛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怕,当然功,最终的结果是咆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谁瞪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欧经,正所谓日久见人心枪侣彤,交友如此嚼炊冀,试车亦是如此烈。回到正题百,和往常一样铣,对它的了解还是先从外观开始擂守澜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生福,相煎何太急”这句绝句副刚退,而在雷诺—日产集团旗下强,有两款车正在上演着这一幕陇女馆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梗袱狮,还有这出色的越野性能藐门。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鼎纽,买谁更划算垮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浮,作为英菲尼迪的顶级SUV虐版,QX80的售价高达152.8万厦娥奢,但经销商处可以优惠16.2万剔灯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万跨勉,虽说16.8万也不是个小数目矾殊牧。但对于消费者来说酿,一个日产赋灭块,一个英菲尼迪冀底襄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)便疲椭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藏,它的身材绝对够大般炉。从上图的数据来看履,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙般尾,尤其是将近5.3米的车身长度犀浑,会让您感觉驾驭它有点困难啸猎茧。另一方面达,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烷害,这一点在QX80的身上也得到了完美体现佃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解北,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型四没。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纳藐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足费渴,同时也显得异常凶猛寡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胎袍,整体造型圆润售貉,没有多余的线条作为修饰匈,但是反而会让人感到车身很厚实居薪腔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞偿尸。同时注意它车窗的设计乡砷琳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寄烩疾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挥伦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镰竞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碳,也没有了那种霸气勘,转而给人的感觉是设计很前卫摊洽娜。车尾的饱满程度与车头相呼应着谢授,丢去了上一代的直棱直角獭认,饱满的线条凸显着丰满的层次感刃截。   日产途乐琼邓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叼盲,虽然脱胎于英菲尼迪车型艘胚,但途乐依然拥有自己的外观特征裁垢拴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湍汹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毛淮涪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赴航董。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攫颂虱,成为了车头亮点之一型锭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幂,这项配置自然是少不了的峰。我们可以找到4个摄像头惫订等,它们分别位于车辆头部深虑、左右外后视镜下方和车辆尾部高翅。以便在停车过程中家,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况下啼,让您更加自信轻松的把握泊车空间拨戎夏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妥,大大降低了停车时的事故发生珊烦。   途乐   通过对比发现丝泪接,两车在外观上的配置基本相同娥阮,差别仅在日间行车灯上煞褐没,不过随着QX80年款的推出胎狙,日间行车灯的加入应该不是件难事缺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同令哇么,在相差仅有10几万的时候华篡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魔。    责任编辑始:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天我,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旗沦,除了奔驰G湾假骇、丰田陆巡系列霞、牧马人等绅坷赎,双龙雷斯特也是其中一员灰,而且雷斯特还是柴油车很丛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驴褥硕,以目前的接触来看拇垂烩,双龙雷斯特W表现不错坊榔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”貉汤窜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前班肠抹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作级考,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰协柑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酞。当然算,在随后漫长的几年过后玲错需,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO店栏笺,该车型最大的特点就是其尾部造型郎筏呈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肮,宝马方面肯定不会承认含,但从年份来讲嫁窟还,明眼人一看便知裳默。   外观榔塑想:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颗绒,该工作室的创办人正是乔治亚罗脆虐牡,不过大师的设计未必符合所有人的审美艰匆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栖踞挞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矗,但为了照顾空气动力学与线条流畅贤,雷斯特的车头是圆的膜,所以在当时看来有点“离经叛道”讣妹套。   而到了现款的雷斯特W棘,这个“小问题”被修正了婪渺闭,一体化的设计已经是大势所趋硕潞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”危。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拆绣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少少寥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阔。通过车展上的展示填人,小编已对这款纯电动车型有所了解广酒抗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勉趣咎,时至今日姓绒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朵圭。据悉酮哦丢,之诺将在今年的2月份开始接受预订锌离飘,上市后将以租赁的方式面向消费者当,具体的细则目前还没有公布畔煞,上市后会有着怎样的表现隶仕,我们会同大家一同关注镀鞋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚎叙,简单了解了一下之诺这个名称的由来匿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟计昏,毕竟是基于宝马X1平台打造泡纤,因此在多个方面相似度高也并不为过碌测棵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宿,其具体的表现如何币怪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祁趣。 责任编辑啼从:沈楠" "  版权声明世:本文版权为网易汽车所有协必,转载请注明出处暮虽蚂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砂酶诫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夹。它们的可见程度耐巫被,丝毫不亚于“张伟”“王芳”道舌搅。可见度甚高的两个文字的组合和祁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乓。因此搜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剑。哦垛,对了忱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荡涟瓣。意大利人的自信巩喊垄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心济:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疼?咱先从减开始说起啪巷希。 Q翰:致悦只是切掉屁股的菲翔么将艰挡?   A籍渐:非也檄漏轨,前脸亦有修改存,整体风格统一冈,协调度很高忻袭涤。   我相信Roberto Giolito先生童,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜕,在设计Ottimo的时候煽,一定会更加从容荆缕坷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”承,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纹。在他的心中孟,应该有着太多关于年轻呻梢莽、活力的理解蔡讹,而这恰是Ottimo的设计要点蓖双活。 外观总结   赞骨泼哇:个性鲜明抢歉鞘、标配LED示宽灯虾彩谅、轮胎用料厚道   弹邓缮:低配删减雾灯   " "  版权声明履:本文版权为网易汽车所有鲸,转载请注明出处胶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韩筒彻,虽然距离现在已经有两年的时间确邢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象婚。而今天颊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘频,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汝剁醋,并且还是一台后驱车泊毯。没错间秦,它就是华晨宝马3系吠入。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)熔,其配备了2.0T发动机氖浚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟文、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟链珐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肃搅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现视窃诚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗釜我滴。不过在今天的冰雪试驾过程中冲缝薄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咎岭,必须先打好理论知识的基础险上。于是在摸车之前冉许隙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坦篓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俊星浮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着麓范。 ● 项目一   热身结束了双,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惨。第一项内容便是加速和刹车镣腺式,是不是觉得很简单遣缝?其实里边的门道儿多了去了嗣碉轨。   在项目一结束后拇碍同,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式递么绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闯幸切。一开始大家相差悬殊冒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耻律。接下来的项目二会比较刺激一些巨溉韦,经常会出现手忙脚乱的情况稿笨鞍,但只要理清思路按部就班的做害琉,想要完成整套动作并不是很难婚撇失。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墟:本文版权为网易汽车所有卤红棵,转载请注明出处庞期诽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墓硼,不过始终都仅有手动挡车型鲁挞拇,虽然目前销量也很出色腺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祈炭力。好在这一短板即将成为历史挺烦拱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出们技瓷,新车将于26日正式上市焚崎款,我们也于第一时间进行了试驾体验旦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驰勒慈,在外观方面也有变化霸。新车根据高低配车型提供两种外观方案锭思,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卤萍法,而高配车型则对中网挥、保险杠造型你、轮圈和后反光板都进行了重新设计篇抨咳。值得一提的是啊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沙。   新样式的轮圈非常动感性松,在同级车型中实属罕见修跺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致覆墓,轴距依旧为2725mm缺标。车尾的变化相比车头要小一些静,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铝创无,不仅可以提升安全性扛倍墨,同时视觉效果也更加出色掣。 有态度【试驾评测】堪镣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喷险?   扫一扫咆匠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拭,一汽大众全新高尔夫正式上市碌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吩侠,其中1.6L拥有三个车款彤呐孰,1.4TSI拥有四个车款奴旗,官方指导价为12.19万元—18.29万元摹。具体售价请见下表富缎淖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力开扑法,但是却拥有三种功率版本啸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搏,因此在动力系统方面赋铜存,消费者有三种选择纳摄。    我们从上面的数据可以看到型箍赦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者患,1.4T低功率版是主流之押嘈邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侥河璃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右概归技。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壳,但是它的售价高达18.29万元毖坏聚,相对比较贵聚淌鸵。    全新高尔夫提供九种车身色彩醋盆计,分别是塔希提金暑、唐古拉白疚联帆、珊瑚蓝渐寥故、魅力紫椭识纶、玛雅红碑酒、季风灰考、水晶银以及深黑和极地白毒朗。 ①能梯:16寸Cosmic款轮毂 ②实:16寸Cubix款轮毂 ③救详:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糠南鞭,其中15英寸的一款拇,16英寸的两款孺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卤康矫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供髓死。    全新高尔夫提供标准座椅喘凹钡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仆涕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棠,舒适版车型则都配备舒适座椅敲怯人,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刃版。    在材质方面酣挟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘿,分别是上图所示的DianDian黑色织物沫阂筋、Zoom/Merlin黑色织物昏疏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择誊圣,分别是Vienna黑色真皮册、Vienna米色真皮岛贫、Alcantara黑色翻毛皮骑何头、Alcantara棕色翻毛皮封辖擅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澜百阀,有两种风格可迅摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悼,同样有两种颜色可讶取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哦,有黑色和米色两种可牙尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饱。    在车内外装饰件方面访撕,不同配置的车款也有不同的安排茂呕潮。像侧窗下沿镀铬装饰条标、双排气管胆筷、镀铬装饰双排气管楔、动感鲨鱼鳍天线渭辞貌、真皮换档手柄欺隋稼、科技质感装饰条诉恢、金属风格装饰条狼想挪、碳纤维风格装饰条等等私壳坞,针对不同的车款都有不同的配备躺然,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍帘汹哄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富适角,配备有MKB多次碰撞预防系统副湘埠、ESP车身稳定系统胆既、ASR驱动防滑系统东奋、XDS电子差速锁垫踢、前排侧面安全气囊玩、后部4探头倒车雷达南婪剃、前部行人保护系统侨辆汲、自动静态转弯补光功能等等耻,但是在舒适性以及功能性方面兰岛摊,并不是很丰富爱叔,但是也可以满足基本使用反。   1.6L自然吸气车款如何芽捌啃ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押苊怼,它拥有手动时尚诵棚、自动时尚以及自动舒适三个车款另,手动时尚与自动时尚的配置一样诉,在价格上二者存在1.2万元的差价彼痊,主要是变速箱配备的差异粉坎河。所以在配置对比环节呢倘请,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佬凌湃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓷,差价为1.1万元惹。    在配置对比的环节我们可以看到枢乓,时尚型与舒适型之间的配置差别狡贫谈,大多数都体现在外观内饰的装饰件线,以及车内一些常规功能方面节碍,主要是顶棚储物盒邦、后排中央扶手绵疼池、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撵芒蹦,实际上最有意义的差别在于全景天窗盼陆、后排出风口懊丰趣、蓝牙电话禄床讣、定速巡航本、驾驶席座椅腰托惕谜、TPMS胎压监测系统这几项上片,不过在这几项配置中角,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怯笆,尤其是全景天窗倒荣宦。    从价格上看翟犊来,二者的差价为1.1万元硕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滑韦颇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斤视骂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恃,所以我们在这个推荐环节烽绞,更多的倾向于低配车款霖冒。 责任编辑邵噶革:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底家桨殿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恃抱漏。它采用了全新的DS家族式设计风格亩,延续了一贯的法式浪漫风格扳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弟淌秽。新车基于DS5平台打造俱塑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机档水。预计在3月左右上市兼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仙,让我们一起来看它的表现如何唬理浚。 外观禄配赦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淡倒沫,却多了一些时尚及科技感堕尽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徊寡浪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捍碎陋。镀铬装饰拿捏的也比较好耪哆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衔。也表示着DS的品牌走向独立孟熟瓜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型容驼盛,有着都还算不错的账面数据撵砍,车身长度为4702mm古,宽度1840mm芦,高度1515mm.轴距为2715mm荣洁偿。上市后会把目标锁定在奥迪A3姐权氖。 车型图片 基本参数戏搞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阀丁李,除了前车6颗驻车雷达之外题,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能日相,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰频,从视觉上拉伸了车辆长度鞍躺,尾部设计了一个小小的尾翼廷当,尾灯下侧字样表明了其国产身份卡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拢馁涩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稻膜,真正的排气隐藏在了下面络。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坑勿郡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赡:高离地间隙莫、车顶行李架竞哦黔、双色车身等等轻迸脊。没错贺芍,无论是跨界蜜澜、越界还是交叉车型认劣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崩。不过世间万物芍踏,徒有其表终究很肤浅套奉,我个人认为酞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统儡。所以砰警,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弛害疆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澎,它集沃尔沃所有看家本领于一身彩朵笑,可谓全副武装簧抄。为了让媒体更好的体验这台车北,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坞衅。没有固定线路肠,没有领队车辆郊境此,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾该答,它会和每一位汽车媒体人独处12天呐彩。而在这12天里境,我已经和它奔袭了4100公里法,横跨了三个省份马税缅,体验了柏油赛道哎、软土拉力梳遣、冰雪漂移坊恨阂、高速狂奔捆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆封橡,当然竟,最终的结果是香:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咆弘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袍楞,正所谓日久见人心灭敞,交友如此呻,试车亦是如此皇浦。回到正题翠,和往常一样隙匠,对它的了解还是先从外观开始斗溯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哆、多样化是一种趋势霓搪楔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胎啤缺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抗肉敞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦七肥炽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肮湃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咯,上市至今保持着约5千台的月均销量鼻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吾。 外观/内饰对比融价苗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肝订路,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造导谅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的徊敢,毕竟师出同门错。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管登绍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闯崎锚,远看很容易被误会成排气管标,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚼,整体尾部设计显得层次更为分明笺稠。低配车型配备有倒车雷达哭殿,高配车型还配备有倒车可视伙捌斑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猴效磊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点美我,修长的车身与宽厚的D柱私首,加之出色的后排与储物空间歉,俨然就是一副旅行车的范儿昏焕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涵幕,它完全可以称之为旅行版朗逸顺瀑裤。    车身的线条连贯自然巳垂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观层幢斜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纠,调整了尾灯的白色灯带位置羔苛诗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绷碌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诺磐贡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翻雾草,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格标呛身,内饰板件的用料以软质材质为主喝,接缝及做工也较为精致拒赦鼻,与同级车型不相伯仲椽姓驰。从实拍的车型判断寒是,自动空调衰白、ESP系统蒋红惊、电动座椅孔次、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型来,至于具体配置还有待官方公布焊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陇辫计,同样是大众家族的传统布局痘臼,整体的感受都很不错息粉冯,方向盘痴、中控台的每个设计很都容易上手踩跨,从材质上来说亩,朗行是塑料感有些明显的推腔,好在其工艺上还是有保证的卿,并不会有很廉价的感觉管琴蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后葡嚷,销量在整个家族中表现最为可观辈吭。近期超,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市横,新车主要变化集中在外观妹扑,同时针对颜色俊赫、配置进行了调整潦赋,以保证其市场竞争力士漆颇。在豪华紧凑级细分市场中唤五,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俗焚,通过下文的对比分析痴飘,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹦毫侠。   备注拾脐: 为更直观的进行两车的对比分析簇锯淳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堵邻免、CT200h F-SPORT)宽,市场优惠参考自深圳市场劣萝。 车型图片 所属品牌秋官舜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磨楷,内饰做工精细    车身尺寸方面亩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搐济犊,其他参数均小于奔驰A260解弗渭。从外观和内饰设计风格上看幌寄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑句贯白,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释修另,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崎瓦臀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后形瑟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凑菇眷,全车充斥着力量与美的线条故幸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泪驾,硕大的单条幅进气格栅鳞酗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炬。    相比极富视觉冲力的前脸造型接,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抢,但并没有脱离运动哀炊姆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妈需,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皇闻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纪,同时下侧雾灯造型也有改变完,车尾部也进行了一定的改动歧壁,整体感觉更加运动级氢。另外琶雌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹦谈够,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妊瓣贫,形成强烈的双色反差眉饲巫。    F SPORT车型装备了整车运动套件礁洪请,涵盖了运动调校悬挂恭牡、运动包围潍构疚、运动阻尼减震器缓灭溺、熏黑运动轮毂控锤、运动车门脚踏板寝、运动型铝制加速踏板霸苍按、制动踏板春吕、脚歇板等全船箱。    三幅式平底真皮方向盘拉排慰、红色元素点缀的空调出风口淖敲、铝合金踏板确链、仿碳纤维装饰条等等诡赴膘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感和,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化躺,将方向盘描师、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沮徊,增加了便利性腻桨碉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轿擅虹,分散了注意力拾拆粮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炔扭拴,是多数第一次购车家庭的首选要求匡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型典。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卯亥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啤,会有怎么样的变化磷档,一起了解一下袖堑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孺,镀铬进气格栅增加了些许立体感褐购崩,更加显眼的X造型前脸答嫌羔,迎合年轻消费者的审美匈顶奖。大灯的改动有些另类细较,在我看来接受起来还是需要时间的萎费怜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楔痕,新款在车身尺寸上有所调整忿鹃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衰经慕,轴距保持2600毫米不变标,相比现款仅车身尺寸有所增加凉十。   车尾的变化不大宋羞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裂峰轰,以及牌照上方增加镀铬饰条必,尾灯造型无变化恨拒貉。实拍车型为高配版本吨,但仅配备了三点式后倒车雷达久歉梁。   新款的15英寸轮圈造型不错卜脖,轮胎选用优科豪马泥两,规格为185/60 R15翻,备胎没有缺失褐潍乱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置艰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汕羡慕,在年轻人中更是屡见不鲜檀。在学校要有个性示,在单位要有个性晾习岗,穿着打扮要有个性弊凭,兴趣爱好要有个性蒋恃灵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酥哩锑?如果你有这方面的兴趣奴,那么杰德将会是你不错的选择憨。可谓自成一派的它佰贝,凭借着并不起眼的车身尺寸横墩骸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鳞累廉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痊逛?还是旅行车使氏?或者是MPV喝栖?但这都不是事儿狗就妻,只要适合自己就OK抚凰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人曝,喜欢接受新鲜事物的他们娠娠,正好与杰德不谋而合陵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乡恫冈,此外豪呛沧,六座的乘坐空间贪梢筹,也足以胜任日常的使用需求鸽垮竞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枚?自2013年9月6日上市以后械镐廉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潞,力压大众途安和马自达5等竞争对手呻,它用事实结束了我们的疑问沏测。除了这些裤卞夕,杰德还会带给我们什么样的全新体验糙,让我们继续往下看陡伺醋。   " "  若是经常关注汽车之家的话凹萝舞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”点。虽然我们这里并不提GTR广呜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汇隋劳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附砩耍克斯ST库,令人刮目相看惰变。与此同时葛钝港,在秦身上擂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昏烫、做工以及舒适性表现上的明显进步矮煤蹲。 外观造型败:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喉署,近年来推出的新车型如速锐吝、思锐以及大家眼前的这台秦切褐,都可谓一个比一个漂亮瘁套。就以秦来说盛联场,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盲拿,很是亮眼单翠线,同时也营造了较高的前脸识别度懂。   车身尺寸方面缺无,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乏悲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垢士,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锭锚,2670mm的轴距表现则处于平均水平惯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同教详,其整体感觉与速锐大同小异驰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯得妒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尾。无论白天还是夜晚纷,该车的车尾识别度都非常高泼芍商。而且内部的光源媳弊方,除了转向灯为普通卤素灯泡外呸态,示宽灯掣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葱性。   充电械温、电桩安装及质保/售后介绍碗估:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口危闭贡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缅佛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俩相,据官方资料介绍阿歼,充满一次电大约需要5个小时左右搂唱随,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啊蹄。   同时狄贪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聘,虽然价格并不贵权,大约在6000多元痊蛔锣,但对申请人有一定的条件限制淀据,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)表饯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弧挨陀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帆娇。当上述条件都满足之后玩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孪奉鞭,如果一切顺利黄,最快1个月内就能安装到位并通电使用嗜。不过目前溜,秦还不能实现快速充电容部,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的比,只是目前还没有这样的配套充电设备介曹伙。   针对秦的特殊性逛佛忙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位介久,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叹宫。其中参辜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梨档,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋线沽、绝缘手套和护目镜等设备瓣刚,并规定在检修车辆时必须两人在场孰焙默。以防车辆万一发生漏电渭,威胁到维修人员的生命安全救酱。   与此同时阿超扭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伶苇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阀悲撵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喊阑昏,整车质保为6年或十五万公里蹦,电池组为10年或二十五万公里)懦茎。总之辆断,从专设的维修工位冉哇品、专门的维修人员再到超长的整车质保周期世五,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度式限颊,而对消费者的购买更是一种信心的保证级。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峰奇,中国汽车市场刚开始发展陵,市面上可供选择的车型可谓寥寥祥彤鼎,在那样一个年代段,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浆,并且在之后的相当长一段时间领擅活,人们心中仍对它们有深刻的印象抬辅伸。时至今日特烷矩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耸嚼,在数年激烈的竞争中惊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下械萎。这回淀兑蓝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沽,我们也借这次机会为大家做个全面对比凭乌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蟹:外观内饰(包括设计和做工)丧第储、配置椽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喘力、储物丢琼甫、油耗就恢、驾乘感受琼叛朔、加速性能痉少酪、刹车性能彪。同时锻酒省,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘉搏口、同价位车型的什么水平抹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型华,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸵蜗裂,目前约有6000元左右的优惠惶裤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袖,在优惠方面差别比较大零钠泉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右材沽,根据论坛中近期的提车价格青拘踞,9000元的优惠还是有的南。目前很惹,两车的售价依旧属于同一梯级湿态。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丢购,只是配备了卤素大灯及雾灯洁摔,透镜汉舶零、日间行车灯这些都没有梦拓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奔射惜,因此我认为两车的配置可以理解悍荤纫,符合同级水准俯辣公。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驮,两车的各项参数也处于伯仲之间莎颈赡,差别在6cm之内棱。在车内空间上挖埂,两车的表现也很接近才,我先剧透下吧皖,结果可能跟你们想象得不太一样坝酥淘。   相信看到这里厩,大家最担心的就是如果车辆没电哗邻缅,后备厢是否还能打开的问题凤。捷达看来是妥妥的没问题覆库聚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑图,它的后排座椅靠背可以放倒粗,之后即可顺利从后备厢取物舱嚼江,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暇。   在倒车辅助上贡笆母,捷达配备三点探头毫梗舱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平边氮汰。这里多说一句垫揽块,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滥,让人觉得很不大气曝不哪,并且低于同级别的水平龟人贯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砰碍,舒适型也可选装倒车影像汝汇诬,比捷达厚道一些麻长。从普及性上看篮罗,能够达到同级别的平均水平讽,从功能性上看郝降射,拥有倒车影像的它则高过平均线了理抒,给好评烷槐。   两车都是15英寸的轮圈绥,造型上也是各有风味淘,轮胎宽度也同为185mm逛僚。从售价上看防,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胆惦防。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绒慨,让我们在后面的制动测试上见分晓乾睦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显感食,借着中期改款的机会亨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犁霓垛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注香。应该恭喜它瘫歼瞬,至少在我眼里督相,它确实达到了自己的目标匙。过往凭借动感的外形并刚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它透菏铆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扩。   只可惜咕黑,刚上市不久的2014款起亚K5尾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择保借疟,而且它们的价格都处于K5车系的高位勒矩,受众群体并不大瞪。前段时间刹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析橡舰,并撰写了《起亚K5购车手册》浪。文中壬涟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型店泥另,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耙剐诫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机改。自从起亚哀贺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陵,互用研发产品的例子不胜枚举凯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度残裤衡。该发动机的最大功率为245马力涣、最大扭矩达到350N·m巷玲,账面数据处于同级别的上流水平徒卯彩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掣穗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叙羞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机媚孪累。   在涡轮增压蠢、缸内直喷等技术的加持下篇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喝唬容,并且一直持续到4000rpm苍涟聊。得益于涡轮介入较早伙认,最大扭矩拥有宽泛的输出区间艾具氨,而且它的油门也调校得比较灵敏违赊萎。在实际驾驶的时候惦跨屑,可以感受到它的起步轻快自如矗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卢圣弘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袍采,但差距并不像数据相差那么大吾。在整个低转速区间腺,它的动力输出不算直接午,缺乏一点活力纫氏嗡,给人一种有劲儿使不出来的感觉耻。   于是佛卸码,我把油门再踩下去一点盒矢,动力突然来得很快酵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拔歌,毫不费力脚,而且可以感受到车速达到120km/h时晴勉毖,发动机还有充足的动力储备牡女。它的中段加速能力让人满意骏,虽然依旧缺乏一点活力舱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴聘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开错。   还是差点意思忍糜吞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拜。于是扫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式囊晶,6速手自一体变速箱切换到手动模式梆翅遂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚕霓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梅讣皖。它的油门响应足够快裸瞧,发动机的动力输出得到更好的释放棋摩,方向盘的反馈也更加扎实溃。除了SPORT运动模式外庞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粱,运动特性从SPORT筐堆本、标准到ECO逐渐减弱绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸡镭迟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玲虚,平顺性极高鬼,而且动力的衔接也让人满意片继。若以80km/h的速度巡航圭加蹦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航几返揪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右海,对于燃油经济性的控制也让人满意考峰氦。同样值得表扬的是降挡速度盖潦觅,在中段需要加速的时候深踩油门搅吠瞬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昧,而且换挡冲击也比较邢尴璋ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安醚。   前麦弗逊孙、后多连杆的独立悬架底盘结构赁,在调校方面仍然有很大的提升空间杭券溯。它的弹簧足够硬搜,但是减振器的阻尼不够大评炊歇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厦贝溪,会有细微的震动传到车内幕,以稍微快一点的速度过弯坟们开,车辆的侧倾会比较明显沉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恃版,舒适性让人满意跺伎,但如果需要激烈的驾驶的话却挟筷,后期对悬架的改装很有必要稼去。   它的刹车盘相应加大了尺寸碴睛,刹车的力度足够殊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性李收充。具体表现是毙缎,刹车踏板的前一小段是虚位孤举笺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏察扛汲,制动力度会突然加大酷慨樊,需要一点适应的时间晌盗洞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诲,发动机的声音奇、振动都非常小琼歪。然而郡,在速度上来以后爽喉,噪音的上涨速度也很快吧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镭叉潮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显施菇。   我得承认妮骏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夹,但在起步和中低速行驶的时候肆,动力参数上的优势并没有完全体现出来缮棋街,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绿。当然斗念,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臼七撼。另外牌苇奠,值得一提的地方是柒,在动力提升的同时护,它还加入了行驶模式控制系统炮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揭,它的动态性能相对有一定的提升弥簿绿,开起来也更有活力和乐趣轨虹香。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”擒,只有手动版车型销售丹叙,导致产品线还不够丰富隋匡。而就在去年11月徘,海马M3终于推出了CVT版车型拒衫,7万-9万元之间的售价快,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啪笛闲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30济逼、逸动咖挨、宝骏630以及启辰D50等车型钩,竞争还是比较激烈的碉桂瞄。作为一个后来者焙,海马M3是否有足够的实力立足驮灰?下面我们就一起来看一看仁核偏。   动力谢弧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伪,其最大功率为82Kw抵,峰值扭矩是147Nm旦粳拣。从账面参数来看差,可谓非常出色邓闷,一点不比合资产品的数据差酵褪干。对于一辆紧凑级轿车来说刨芬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屎孩澜。    开起来的表现晚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”犯康簇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中工识背,如果想要充满信心的快速超车儒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纤局戏。    我知道会有人问接,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗始夯?说实话藏,我觉得大家都没什么区别围啃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炭,也是低扭不够强哆,需要靠高转速来增强加速能力鹅庐伟。    可以肯定的说短卧,除非是加上个涡轮增压器挥亥隘。否则的话够,这个级别同排量产品之间的动力表现胚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缅雹谋。我个人觉得兑仕,这只是消费者们需要认真衡量的一点赊碾,而非全部刹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在残,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感录计蠢,动力传递平顺连续的特性插,有效的提升了整车的行驶品质感怒。顺便说一句扯鲸权,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醛拎,这也是比手挡车多花点钱的好处躺哎屠。    深踩油门时霸缔吼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冠配,来保证动力响应足够顺畅攘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赦。此外共嫡些,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赂认,功能性极强探火段。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仁讲崔,g值才开始达到最大的0.366g烤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内括都,此时车速大约在30km/h左右糕,达到60km/h用时5.24秒抠,冲刺到100km/h用时11.45秒翘露集。    接下来看看海马M3手动车型吉白钞,在加速到2.5秒后畴,车速已经达到了差不多40km/h啡,达到60km/h用时5.01秒俩罚辛,冲刺到100km/h用时11.28秒桅,比CVT车型略快霸苯。如果不较真的话疯口从,可以发现二者的差距其实非常蟹橄湃ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样锑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聘色,就这个成绩来说谭菲叙,它的表现只能说是非常一般唱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彪耸寡,它的表现就算好多了男。 责任编辑缆畴蓝:沈楠" "   近日惫,宝马官方发布了新款X3的车型官图烈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悍晌。从新款车型推出的速度上来看差蒙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚕迫外。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞠沤谓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秽。    早在2003年村梗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伪。10年以来访肝,宝马X3已经销售超过了一百万辆室,自从2010年上市贝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碴。因此我,2015款作为X3的中期改款成摊筹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诉食,优化后的大灯组造型汉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贩甩栖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多看饰库。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敢唐龄。通过官方图片捶贰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时替羡,也融入了宝马家族的最新设计语言顺觅谎,与新X5一样采用了新的中网边框设计孝河膏,在视觉效果上更具冲击力申沙。    在头灯部分胎拟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光媒婪硅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细复香。另外客广,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奢,配置方面它还可以选用全LED光源屡帕舍,再加上选配的LED雾灯辫牟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揣。    新设计的前保险杠极具力量感梧默,并融合了镀铬拳溅澈、塑料格栅以及金属护板陷量,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腊竞架。此外抱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中暑忌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂昏从睫,也使整车更具个性化风格很。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讣司拓:4657×1881×1661mm度报旅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驼,轴距也同为2810mm蕾鼻捅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钢呢,从车头一直延伸到尾灯的腰线寺,让车身看起来更加犀利且极富层次感差涵的。相比变化较大的前脸从厘趴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计文染,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰露捷。相比X5输,新X3的尾部更加耐看酵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚂悲歼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趟废谦,视觉效果并不是那么给力盼飞滔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顿矩瓢,新款X3也不例外颓铰疲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逃说戈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前井禾叮、后部的防钻撞保护装置办澳澳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缓第、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂客褪。此外恃晶禾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致继来。该车还可以选择六种车漆氛、三种专有的18涩米、19甚至20寸轻质铝合金轮毂特。 责任编辑赐戌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挟:Quattroporte(总裁)诵喊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标超残,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肆:Levante涧千揽,还在2013年4月的上海车展上劫疽洛,以全新总裁平台为基础辉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角授描奸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的憨么赋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4答崇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款残:Ghibli……   以家族设计为本曙孩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系割沮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桂乒,改走豪华中大型轿车的定位褂哎巾,车身尺寸长叭川寿、宽剑酣搪、高分别为4971mm蝗崩、2100mm和1461mm己递络,轴距则为2988mm狡畔栓,直接锁定奥迪A6滑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘿镭返,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征协,且融入全新总裁的轮廓特色箩,以紧实并极为流畅的曲线铅赴涪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格湾壁。    于是在车头设计上僵陈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谢两藐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沸操疮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疼歇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计督,将蜂巢状格网嵌入其中旱牡,且尽可能地加大搐勺,再搭配角度更为锐利盘板存、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势非渐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撂故,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沃姥敲,所以厂商在Ghibli的车侧河,除了保留前叶子钣鳍状孔道绅歪某、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外推谴炬,也师法了总裁车侧的设计螺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型公阑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舞,另一条线则从前门下方迸出扣逆,向后朝车尾紧缩为韶,滑顺动感且充满肌肉感踢,并正好可呼应更翘的车尾设计沪诞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茂城轨,速度感浑圆天成臣计倪。 内饰向旗舰看齐箍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上冻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿封卫陕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侧阀沤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计全七酗,也把声控崇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上边泥瞄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片档,右侧拨片负责手动升档钞瀑、左侧拨片则能提供降挡僳亩痢。    此外防逢,三辐式方向盘的前方静嘉,一样是借自全新总裁的蓝底白字磕构挛、双环式仪表盘完怠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表靛,左侧则是表底超过310公里的时速表轨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕口棚酸,可提供显示油量酮锣、水温拌拭烷、挡位与导航指示等行车信息繁睛聚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图显香缆,告知驾驶者目前的驱动状态挎蔡。    和总裁稍有不同的中控台卯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟臣,以及可触屏操作的收音机电台选择佬、音源切换常古、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廷列淌、空调温度爬榔吾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绿,空调出风口则移至屏幕的两侧零,下方则为恒温空调系统调整出风量鹊、温度与出风口的位置却宠膜,以及音响系统的吸入式CD身奠抚,设计上较总裁车系更加简约蛙炒铺,但用料与配备完全向旗舰看齐锚睡姆,展现了十足的诚意舞电。    较为可惜的是斗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm良啪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忿洽弗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祥晒,包覆性和支撑性也非常出色背票逢。    但是后排方面宿悼、便没有像总裁那么充裕纷川秃,尤其膝部与头部方面翠,身高174cm的笔者坐进去后钠赦敖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饰,也刚好替前垂甫话、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何措帛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痕壕宿。 责任编辑句并:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坎宽?后来一看玲情莎,哦馆,原来CC是“Cross Country”浮鞭。继续了解发现有点意思售暗贡,底盘抬升搞、高功版2.0T五缸发动机遣卧挤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灿旱:目前的普遍规律是乌,产品分得越细吕簿藤,总销量提升越明显始返都。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品聘敛堪,它的引进屉唐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冈腐,主要分布在前脸和车尾必骄卜,从外观区分它和普通版V40很容易拢显。底盘抬升12mm工诚媒,这么小的数字对视觉效果影响不大每梯锹,整体协调感没遭到破坏套两毕。    车厢内部唇日,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睡,除此之外内饰并没有过多特别的设计氮忌。之前我们已经发布过实拍文章桐,车身相关内容有详细介绍态贯蚀,因此这里只是简单提下要点母,就不再重复描述了粟涛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来井阶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乐澈稻,最大功率214马力较广,峰值扭矩300牛·米脑镜,型号B5204T9渤,是普通版V40那台发动机的高功率版本舶会铣,那台机器的型号是B5204T8幕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袖唯,今天会是什么成绩尘?稍后揭晓袱。    变速箱没有变化伤沟品,依然是日本爱信提供的TF-80SD东,六个前进挡挡腺,带手动模式和S挡笑穆烩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谁,奔驰A级用自家的7挡双离合阜,沃尔沃这台6AT暂无优势轿,目前他们还没有新产品投入实际应用察橡疚,理应加快脚步第敝。   驾驶姆违:邪恶的S挡    驾驶部分度够尺,我想说说D挡和S挡的区别然临还。看起来挺初级的一个话题堡炊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贫幢李。D挡油门响应迟缓好渺,在激发变速箱降挡之前细蛙街,需要稳稳的特监、持续性的向油门踏板施加压力习垒,慵懒的降下一个挡位之后庇翻,情况有所好转锋啦辟,动力给得稍多酿背,也就这样撕。    不满意对吧邓沦?可以把排挡杆向左扳到S挡赦抵脯,切入“邪恶模式”田。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)季,转速拉高1000rpm以上设,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磕,脚踝每动一下淘拇,车身就顶起往前猛扑一下尚僚裤。深踩油门担上,转速迅速攀升胃吞,跟D挡时判若两人丛,两百多马力外、三百牛·米稿扣,在这个尺寸的车身上爆发出来海诫壳,过瘾讳申。    激情过后细细品味烯便坎,这套动力总成有两个弱点需要改进扑奶,一是怠速时振动大浓衅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泊松悸,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓉倘凳,1悲、2冗呢集、3挡之间可能频繁切换诺付邓,动作应该再细腻些股显。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统和裴间,选择“全功能”项拖,不打转向灯就变道麓溅踌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道险闺,回正的力度不兴丈柿ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进虏宠伤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慈册,要么关掉方向盘辅助颧,仅保留振动提示即可祷店霓。   绕桩摊美伎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况艘屉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣愁,在绕桩场地很讨人喜欢厂。车头响应比前驱版本积极水酪,入桩动作稍猛鞋伙汇,车头好像在被一根绳子拽着走榔健。给我留下深刻印象的是刮冒,这款车的极限要比前驱版高太多铅哎,特别看了下两安吃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袄。上手容易外此,但是需要注意别突破了极限甫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点授瞬:一旦超出极限拔倾淮,很难把车身再救回来卡。 责任编辑贬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7色亥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铺徘恒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始如伎当,就一直困扰着我们的问题噶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题安编孪。马力越大的车就越好么哦断?绝大多数情况下答案当然是否定的米吭得。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外催拜塘。随着时间的推移芯程,我们有机会做这样一个有意思的选题速俯洪。   让我来说明我要做的事情险:我们有三辆四门轿车攘茂幢,合计拥有1657马力森。看起来确实有些夸张袖彤册,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恐加,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陈耐容。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S守棋盆,但是这个570马力的怪物一直没有车履,直到我们完成这一特别的测试一周之后送龄。我们只能使用520马力聪闻认,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挖凌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逛。   另外一辆是全新的奥迪RS7稿耪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扩,拥有560马力的出色表现考雷捣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啦桂,在K&N工作室的台架上猎冕,它的轮上功率达到了479马力磺扁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叙范,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力碑节。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唱,用以获得更多的功率输出骡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候回了,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圭催。即使按照宣传中给出的数值岁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赂祟臼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力担菏逻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梳,它的轮上功率达到了541马力丧浆峡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力畴粳。   另外还要说明一点瑞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葛烩,不具可比性瘦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试禾跨。结果很令人意外排八失。两款加速最慢的车型楷窟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缴沦。当然最慢是和RS7相比较而言的脱饲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呵,但是还未打破我们以前的记录惟弹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芹,说它慢更像是一句玩笑话媒,这一成绩实际上已经快的吓人了县冕饲。奔驰则要更快一些仆编,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脱狗,冲线的速度也提升至197.5km/h缸。冠军仍然是RS7的锤逗,它只用了11.6秒恃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平表。奥迪的冲线速度为193.8km/h砂绒,虽然不及CLS63 AMG奴,但赢了就是胜利蹿甜。   123下一页 责任编辑未:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后控乔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚方卷、运动和科技气息了拟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蕉疤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廉螺,主动式车道保持和自适应巡航功能纤操,几乎能让驾驶者也变为乘客撵撤,高科技配置更加丰富冯。    于是兼虑毁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹃噶且,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撬谎,在下面的文章中有详细介绍退。此外海,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茧汹丧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读携苇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讣、残破衰败的路边小屋吨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律传燃蜗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泡。身处如此糟糕的环境头勉,却并没有让眼前这个出身自底特律沙吗、土生土长的本地小子屈服绩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魔尖,但只有经过一番试驾体验之后篓思妹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咕埃脖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的峭乳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分号途。与2013款最明显的区别来自于前脸中网密,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碍臼,同时两侧向外延伸与车灯相连技孪戎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胺丰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯旁瘟播,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惊经,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冻秸。   尽管是低配车型撬怂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬录蒙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)币。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车高巩,它基于D级车的平台打造情,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绷次,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煌持钦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兽膜,不过从近几年的趋势来看乳喊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸡匈疯,至于其中的原因土顺,从这款车中也许会找到一些答案帛锌林。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兔丝抱?   GT痉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幢剖,维基百科将其解释为具有超长续航里程寺魔、拥有强劲动力蓟泥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型昂粱橇。可能一提到GT价,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甘,其实则不然困,GT拥有着明确的划分准则抖词,举个例子来说胯:拥有着标准的后备箱呢陇喂、配备V12发动机并且内饰非辰隙叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车跺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类看淘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纺,这款车的确还真有点GT的意思梢。在笔者看来虾莎叉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筷,最起码第一印象分已经拿到了渭书碳。   5系GT是采用7系平台打造的韦婪查?   5系GT的轴距为3070mm午佃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闻享杯,从前双叉臂饶势丢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系提金。厂家表示蓝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炼细儒,其在外观需嫩、内饰损报、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同础鸿倦。   5系GT型到无朋友酵?   谈及5系GT的竞品蛋悲板,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情票,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毛呐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版档踞栓。   外观誓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚路恐怀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颊刀。风云2(详情)融铃、E5獭徒、A3以及今天评测的这辆E3颓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中相行抡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羞葱。从这辆奇瑞E3(详情)来看玩净番,外观及内饰都有着很高的原创度池唬裙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间首。这让奇瑞的产品线更加丰富唉,但也让消费者选择起来有些头疼馈珊。 外观梢韧敌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洗泊,但外观却没有去针对青年人的设计巧仇,前卫起、另类这些词汇应用不到E3的身上熟毙蚊,车身也找不到多少运动感谎。不过它长得却很容易被人接受妥绰惠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉貉巾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挂艇,E3和E5的外形稍有一点点相似缮毁难,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孙百。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化部。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卑肉,而且非常容易被大众所接受旁。不难发现昂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变令蠕稻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碳。艾瑞泽核姐釜、瑞虎5率抱,单从外观来看都会让人眼前一亮坚。借鉴是好事吧读,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豪讹,但不动脑子的照搬实在是说不过去项瞬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叛哼硕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表光喷鼎,作为最会制作小车的铃木来说都,雨燕可谓打开了国内的市场巴簧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潘酗娶,新一代的SWIFT迟迟没有引入镣趟辽。而就在2014年1月18日鲤慨拨,铃木速翼特在国内上市介莎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钉蜂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后士,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀囱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涤公洁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胚,速翼特运动版采用运动风格打造了。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蕾,轴距为2430mm琅狗。由于基于新一代车型打造瓣恒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筋楔寥,轴距也加长了40mm共腥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扑嗜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灰侵咀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倍第矛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堡虎恳,包括中控布局缚呢坷、仪表盘豌、方向盘等造型均有所更改雾梅取。此外蚊妇喊,配置方面新车配备了ESP裴呈坍、自动启停系统贫倘、USB接口镶、运动座椅等配置抱。CVT车型还配备了换挡拨片退姑,满足驾驶需求刚孤路。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涩。真皮包裹自不必说染膳墩,3惺沥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多归。不用和别人比徊,超越自己就是最大的进步复举。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面写,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岁,其最大输出功率为100千瓦念,最大扭矩160牛·米扁汝缸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牌姐壬,其百公里加速时间为8.7秒全酚呸,最高速度为194Km/h僻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抢,相比之下乐趣少了很多迟绣械。 免责声明镣:本文仅代表作者个人观点及揉,与环球网无关扑睫贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩,对本文以及其中全部或者部分内容略维、文字的真实性关歌、完整性蔷泛、及时性本站不作任何保证或承诺阜胸小,请读者仅作参考腊奴酚,并请自行核实相关内容岛耸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躬盗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屉塘钒,引起了广大网友的质疑漓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稳勿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寂辰。于是易车网本着服务网友的原则唯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测船激笆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示课拭媳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赏,您便自有定论飞。   体验者介绍    前排体验者撑鹊:辛毅 身高轿:178cm    后排体验者米苹搏:旭子 身高邓仑距:177cm    Ozel 身高跨:170cm    小娴 身高宫棚毖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夕碌灭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霓谭通。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍错邵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市午缆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扣算,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诲彩,公平公正公开地来一次大对决红败。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苗。所以不得不承认攫角,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值许舌疯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上繁七。    事件回顾损:    说干就干淳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作同瞥绢。根据易车网后台数据的统计来看室恍蹿,持以上三种观点的网友大有人在梨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案群豆。尽管是为了对比三者的公路性能丢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卧伶劝。    测试车辆勃凡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阶熔爽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峰踩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踞卵,奔驰已经尽力了官笆坡,我们在此也由衷地感谢哀迪姬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹈,告诉大家改款前后的差别楷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拆嫉。因此我们也很负责地告诉各位网友块,目前除了易车网毁,其他媒体对于新款X5的评测竣,都不能代表日后国内在售车型翻寺。第一辆中国版车型为xDrive 50i孩尸奶,加配M视觉套件闲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笑拦,我们无法借到官方提供的车辆丁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痉妻翟。    测试场地锭心:    乐驾赛道全长1.6公里冯毕汐,共14个弯道斤袍市,最长直线段270米圃怜挞,赛道宽度为10-18米澈入,视野开阔通,无障碍物倾宽妙。赛道两侧均为土质路面刻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筛灯嫡,大大降低了安全隐患韧脐绩。    测试人员捂皆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑确食,却要替土豪们操心买什么车襄短,这件事听起来真挺可笑惯,因为我实在没法揣测土豪们的心理悍剂拉。如果说我还能理解花五十万买大切匡涕穗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野内炉棚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秒乾瓦,代价是要多花一倍的价钱金拈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桨鹅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感的竟部,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沥融复。不过因为坐的比较高剂锰,速度感不如那些贴地者强烈须壳趴,还没怎么着呢就破百了添屋勺。这大概就是SRT8的魅力手涤,很难说值不值得呵每。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款温,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宝撼徘,跟改款前相比还是升级不少冗膜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吾撑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系道,SRT是JEEP官方改装部门攻纬,这种改装是全方位的铰,包括内外套件加强握灌锈,以及性能方面的提升背饭。SRT8就是高性能版的大切诺基泄,主要提升是外观套件缎、及动力系统兰酥祟、刹车系统写拓钉、行走系统等方面纪镀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莫恒的。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吞绿,6.4L自然吸气HEMI发动机编耻,搭载采埃孚8速变速箱姓。   SRT8为公路而生廓,所以公路性能是它的强项箔罚,不过Off Road就不是特别在行了宿肝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钦疲肌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怕。 ② 跟之前的SRT8相比境,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的女稼,所以科技感和豪华感都提高了不少便炒,跟换代前的SRT8相比林施轨,升级的部分都是实实在在的乐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱甜钒鞭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幌凤掇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置去萄。  ±瘫荨③一百多万的车崔坍凶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卿撅,再挑上百万的车的刺肩,好像有点吹毛求疵箍坑唯。首先悬架的设定非常的运动蹄肺弗,即便比较温柔的驾驶方式黔程田,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极效澜贬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车订蔽倡,大切诺基SRT8并不是一个非惩嚎屡耍合适的选择矮徐,尽管动力非常充沛妹闹汹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亩财,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俊妓茨,但好歹SRT8也一百多万了惜悍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逢哇。不过之后我们也释然了论前纯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篙恃卤,但经过数个媒体的“蹂躏”庞瞄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栓娶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徒男,有点异响似乎也算正常邯但怕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锌假,请点击下面的图片进入试驾文章铃凑蹄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了箔饺脐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争看,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拜两诞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隆氖榷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中换淀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裴某,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沛钎,还是老套路姓姆蓝,直接切入主题喀痪侍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹储。 动力对比茂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陛,看看英朗GT的表现如何吧常孰菊。这台发动机的最大功率是131千瓦巷拾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伟碑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能繁狙,当驾驶者在需要全油门加速的时候精,为了获得更好的加速表现碉渴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm察。对比发动机账面参数来看递奋靡,最大功率118kw七嚼,峰值扭矩250Nm攻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篮岛膳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垫搔父,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心锭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棚潘熄。   至于传动系统方面灸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚏孩磐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样安坞北,都是目前该级别中的主流配置碱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现馁青肃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筋怯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器故,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挟兼难,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滤蒙戏,比如高尔夫6蹬劝、速腾等改。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膊抛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力方豌慰,从而起到提升操控性的目的碴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架参,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隆穷沧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疏到,但通过厂家的调蟹β保后杉福身,当一侧车轮发生颠簸时窃,对另一侧的车轮影响会比较小些蓬。   小结妈窜项:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谦胜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穆改模。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逝吻,至于优点这里就不做过多介绍了杯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写澹后英朗GT更偏注重于操控性看。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恍波戊,见过后车追着拍照的蹦等,见过开我边上向我打听价格的舜松,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回世。我坐在这辆路盛E70里森,被注视得有点儿不自然桑隆厘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣途攫,我琢磨着厩水甫,要不要让他进来看看略。要不是我瞅见了绿灯亮起街煤枯,我真就这么做了额嘶。对不住了朋友阀篙,这次没能让你仔细了解它孰,不过我希望你能读到这篇文章错。   不用否认访劝,人们对美的好奇与渴求与生俱来热蔚范,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轰恼苟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗察涂。不过在这些人之中呈,有人会终生恋着美人都农,有人也会为抱个花瓶而后悔辅壁。如今打造足够美的外表来吸引消费者镁楞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廖密,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70改戎,但在这之后能否一直爱着它梢览,我认为是一个很值得细抠的问题逗。   ●外观大气塘陕、美无嫌喜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饺,我还以为来了辆捷豹帘闷,赶紧跑过去看发现被骗了炯壬堤。不过我并没有觉得失落腑洗搐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镭堂涂,并且从设计角度看守,它在借鉴与融合得方面都很到位棵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谷伙伟,我对它的外观设计就100%满意了芹惧。这事儿对华泰肯定不是个难题恃统,您看看宝利格还有华泰B11财还,都有明晃晃的格栅虹摄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镭肥晚,但绕车一圈后我发现歇蜡泛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翰。咱看看数据对比甭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手便撮,可以说在各种数据对比上死,它“不是第一漏,就是第二”李。虽然在宽问毛催、高和轴距上没有做到最大甫焦,但也不过是一两厘米的差别呢伙箔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米射裁,这就让它看上去大气许多取嘛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卯粕。   打我接触这辆车的时候普略抨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旅旧。在这样的目光中暴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芳蔼。面对“屁股高豪、尾窗窄”腥、后方视野不理想的路盛E70时亩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挖。先不讨论这样有多麻烦了拍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煞抠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧竟?这点让我心里不太自在委,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲读钨,是个应该有的配置爸赊算。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畏。而随着国外皮卡文化的不断渗透奋劝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迁奇,去跟进时代的步伐码。为了迎合市场的变化及用户的需求敦官崩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时驮念虽,开始注重宽大饱满的外形设计激羡屉,并增加更为丰富的配置莲飞停。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型四。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旧胸陈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糯帝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叮,整体的风格带有一股阳刚之气妊疤。在车身尺寸方面棺嫂辽,它的长/宽/高分别为腺梢:5310×1812×1775(mm)逢龋,轴距为3100mm袖。威虎TUV并没有大小双排之分汝,仅提供了一种车身长度淑。车身侧面的线条也很平直帮,外扩的轮眉使其显得更加饱满紊壕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浚颈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感白芬。大灯采用远近光分体设计脆埠肺,其中近光灯还配备了透镜森亢,不仅更显精神浮,而且还可以起到聚拢光线的作用请挖妙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罐,遗憾的是牵录淀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竭巩,并且后视镜仅为手动调节董藉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架克瞎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腹,非常不错妒枯却。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卉受丢,至于货厢外侧并没有再多设置慧弧改。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)问蒜兴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拘段糕。另外弯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伐,不过据厂家介绍是,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筐检。对于皮卡车型来说浮饥,这项必要的配置还是很厚道的暖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拌筐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醒牛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赁。不过祁赶脐,今天我来到这里并不是为了滑雪草复,而是为了求证一件事情潜厦缎:有没有一辆车惶蒋邢,既能够带着一家老小舒适地出游俗,又可以不惧冰雪窖函金,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞥,同时价格又相对平易近人呢尺分?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求灿表发,那么就让它拿出真功夫试试吧夕畦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貉,从外观上看腿稗日,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敛秀,19英寸车轮显得很有力量感忙涤,也与动力总成更加契合;其它的地方强硅,也依旧是酷威的老样子青纹汇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿概,甚至还有一些精致的感觉倾策官。总体说来线擒,尽管算不上全新车型踩,但依旧耐看锻憨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秒霖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了前,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遣捂,动力响应良好儒甭,易用性好偷棋环,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分担。当承载着全家出行时石,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适从遣恋。   至于酷威3.6L的内饰方面领,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扑澈。   除了动力系统洽陶坛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潍习。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汲蔫缚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伍吨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迹铆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纯。动力分配完全依靠电脑自动完成坦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮限麻韧。   有了四驱系统玩拦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜗速。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎济杜,具有更加粗大的排水通道普讨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赫末夕,冰面行驶性能更加出色矢髓。此外惨绣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜净,胎面中央多重“Z”形花纹石守、针孔沟槽设计儡茨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逢撤栏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸿航,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3彭婪,它的定位低于1系抢豹。但是祷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铃。另外釜,它也提供了i3?REX增程版本念吭兜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炭,扩展了这款车的最大续航里程泼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试们。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流第穗户。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合化齐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合金淡。   宝马有没有提高电动车的标准仕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沉险?让我们在接下来的测试中找出答案人翟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挝韦柔,宝马i3的行驶里程可达88英里堕。相比较而言判锋,?Ampera可达30英里董,而普锐斯可以行使约10英里笺泪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痢匙,i3可以更多地使用电动模式激。而增加了汽油机的动力系统伟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粹妮漏,357英里和505英里闭陌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肛烽。这台车约五英寸高就拢鹤,而宽度几乎和高度一样把呛健,与低矮流线邓反,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浩默绦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皆脆劣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狡,我们没有所需的充电站?们,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窗吵铂。   此外怀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咸醇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奶躲考:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吾。它内饰精美鸥,融合了许多先进的科技茂,它空间宽敞蛊购,驾驶体验一流差潦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悄仁,它仍然使用汽油机仆妊黎,以作为电量用尽时的保险徊歼。   第二名郸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阑,科技感十足库,而且它也能胜任舒适的长途旅行粗。   第三名嫩鹃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啼琳,它最大的优点就是充电迅速尝盎吾,性能可靠丢悄。   然而百冻靡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋委。(实习编译湍:徐旦?审稿全末:刘洋) ? 免责声明版权作品豌诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅,严禁转载厘,违者将被追究法律责任沁魏。责任编辑寡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蕊,应该说是倾注心血店舵,在技术平台上都有可圈可点之处高,源自萨博的技术是其最大的亮点拇幸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漆衬篙。在外观和内饰上担,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脚,在动力和配置方面也还是很有性价比的该想监。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绿,绅宝的外观原创度还是很高的墓梅簿,并没有刻意模仿什么车型掳,但我们会在这款车的细节上看到凭赔梆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茫猩廖。且融汇的比较好拼兔,并不是简单的照搬照抄储陛。这一点值得肯定匣,大灯的设计十分犀利讽,鹰眼造型也有较强的辨识度绥愁。LED日间行车灯比较醒目腥摊填,穿透性不错五嫁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感怪哩,也很紧绷恼勤扭。看起来运动感不错愤凭离,但前悬和后悬的长度较长饯,看起来有一些比例失调坍纤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些季,在视觉上看上去会更紧凑动感狄奥朝。轮胎的规格还是比较高的七,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抚律。   车尾的设计比车头更简洁一些世托,尤其是尾灯的轮廓商,设计非常成熟桑翔。和宝马新款3系很像委共浇。除此之外疤诫缄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感补。   本文导航淳楼:" "  “卧龙凤雏姜扦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埃哎,便有了三国时期的三足鼎立糖悔虑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枯惶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出无,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰た小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袒,然而坊间始终流传着这样一句话冉:“得中级车者得天下”;是的擎痪浆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寇拓灌,今天我们会为大家带来两款重量级车型铃破,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恭,请大家继续往下看瘟。   看到这里大家肯定已经有了答案了阂,没错每磕函,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谢论,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酗,那S60L是何方神圣苦拢涸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型函朵常,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花项闹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霜,厂商指导价33.49万元杆略涵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皇让,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热第咐铅、后排座椅加热蚂山、并线辅助虹涕侩、车道偏离和自适应巡航等众多配置德鳖将。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潮,即使不看车标隆瓤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃问报,哪个是奥迪评怂蹭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞍汕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懊缝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伟毯溪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角埠,使夜间行车更加安全入狄榷。两车双色的外后视镜造型别致惺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畴楔精。   既然都命名为“L”的长轴距版车型祈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斗讽,至于乘用空间如何泻牌,我们将在空间篇为大家详细介绍盎堆。两车都采用了5幅式的轮毂造型奸扇火,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力但倘究,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳槽棘脑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惋,整体方正的设计略显稳重宪。后尾灯的设计两车可谓各有特色袱讨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扦匿,设计感十足炬,而奥迪A4L的尾灯更加修长吃鸵吹,视觉效果出色牟。天窗不仅能够增加车内的采光喀茬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缴氓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉同渤考,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曙妮。   本文导航凄笔霉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厕办掣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挟,配置也能满足一般家庭的日常需求钠外份。对于这个价位的小车来说锌尾酸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憾沫坡,在这方面蓖且,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怖,就算是与它的直系前辈骐达相比榷桐,也不遑多让我漓。然而作为一款家用代步小车酮刚,它也并非完美掏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篡懦洼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骆,车辆本身并非进行任何实质性的改变狈戮,跨界的概念噱头大于实际卜肚僚。 "   技术革新日新月异的今天峦廉斗,车型的改款换代再常见不过毯缚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变觅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舵赁测。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爬鸿控,同时在动力方面也增加了1.8L忿戚郴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悸前管,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秆艰誊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翰,但它的实力不可小觑粱烦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型羡律。既然实力不容忽视啦,价格又有优势暇泵阮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机免澜。" "  版权声明华:本文版权为网易汽车所有南踢泡,转载请注明出处孤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘸嵌,全新的品牌全新的车型惶菲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卞揪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶菹桌荩克斯莆撬控,在2013年甘睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月鬼失掀,堪称是这个区别的标杆级车型胎凭韧,观致3要想在这个领域取得成功腹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霉耻蹭,看看是否有优势能吸引消费者关注嘶。 外观风格各异   先看外观方面赖陶,观致3展现出大气得体的风格嚏拨吵,不像速腾那么沉闷单调村鳞,且有着自己的灵动个性;而赋浯停克斯则是完全偏向运动化的风格帕芦,典型的注重操控性能廓,突出驾驶快感的性能车型挤钝卜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型形,与观致3区别明显台嘎。两者主要是风格差异奈帆,外观上分不出优劣玲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欺钡衬,观致3丝毫不会逊色于富芘才眨克斯车型幂娩善。 尺寸对比 车型名称 盖唐伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熄恒队,两者也是平分秋色巷谭帽,车身大小相仿部,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势效好,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铰蚕捻,观致3要大于竿皇毓耄克斯观挛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞世椭钮,尤其是腿部空间较为宽松避啼瑟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚练保克斯在后排空间布局相对紧凑矮卉,而后排空间也一直是各代溉校克斯的软肋切。 价格对比 覆破ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上看,噶砻鬯兀克斯则要比观致3要更大一些镰德鲤,在不放到后排座椅的情况下什,感浚克斯的载物容积是530L繁错,而观致3只有430L袜渐竞,100L的差距还是能装多不少东西的竿。而在需要有更大空间的时候睡公,两者都可以放到后排座椅辨混京,放置大件的物品雄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间些瘁,观致3和负牛克斯三厢都是11.99万起步姆悲滥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号回。而细细对比价格表可以发现心秤,要选购自动挡的车型海,钙鸶幔克斯最低仅需13.09万腑世,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合经凭搐,观致3则需要14.29万末轿莽,这个比起咐吓障停克斯有1.2万元的价差惕巨八,当然在内饰配置上会有其它差异脐霜惫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鞋克,可能副惺俣欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些珐。 挑选合适的爱车委踢,看专业导购守解,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么换?   扫一扫酷坟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舰拘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趣蔡。风云2灸胜、E5闹恍梆、A3以及今天评测的这辆E3穿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中品构,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欣堡哼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品五。从这辆奇瑞E3来看奋匡踏,外观及内饰都有着很高的原创度拨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胎。这让奇瑞的产品线更加丰富侯,但也让消费者选择起来有些头疼猫膜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锻蜂,也从来不缺少“明星”陈,“沉稳绅士”大众速腾潭顺慈、“狂派斗士”福特讣玻克斯等都是热门且销量稳定的车型签纯码,不过要问哪款车型最近销量最高戒娘,还要数“逸派高手”日产轩逸报,它已经连续两个月销量突破3万漓骂典,坐稳了桥车销量的头把交椅毫僚藩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡襄颈吾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奢活喀?下面我们把两款车型拿来做一次比较腾甭,或许能看出一些端倪嘶赌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万激拾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丁赋磕,入门价格上惶绕烙,风朗比轩逸高出2.08万元甘盗,表面上看价格赦棋,轩逸占有优势媒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓝苛杠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屋娥,这样看来肖奉,风朗其实只比轩逸贵了2800元模,等国产版风朗出来后握潮,风朗在价格上反而会有优势也说不定莲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市思,这款车外观与内饰变化并不算很大晦驼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恭料,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秃撇乱,下面我们来看一下菏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歧虱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迪排邢。质保方面浇分,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力层。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洛抹筒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慑歌,最大马力已经达到了170马力狗教昏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煞。变速箱方面勒,逸动采用6挡自动变速箱灌体纺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱偏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韶骇。 免责声明冯:本文仅代表作者个人观点计上,与环球网无关敌凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴比酮,对本文以及其中全部或者部分内容诉酥沥、文字的真实性摩猾、完整性罢檬宦、及时性本站不作任何保证或承诺办佬,请读者仅作参考力冲埔,并请自行核实相关内容剂溉签。" "  近两年怕爆,自主品牌进步着实很大菇,无论是从设计方面喘宏了,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升是埠,甚至可以与合资车型媲美驶昂柯,山寨虐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式连吩。在10万元以下紧凑级车型中秀,更是自主品牌的天下侍稍,凭借比合资车型更为出色的性价比抛犬案,吸引了不少消费者的关注巷抛酣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欢,一经推出便受到了极大的关注菇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力托骄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型官乾华,包括动力在内鹤荒,新车共有20项升级吃漠率,本次共推出8款车型静旱氮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牟徽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型单平孤,售价区间为7.49万-11.79万元疼剁拾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菇赏袭,近来也是频频出镜钱壁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜构兀控大玩具车”的名号名极一时染厩。速锐共推出了9款车型冯墓萌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亨胶魂,售价在6.59-9.99万元之间瘦。   单一来看度沫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侣瘫骨,看看那款车要更“精”一步炭。" "  新君威变得更好看了镣黎雾,配置也进一步提升江仓,新加入了一些科技配置怂菏巾,比如智能交互系统地持烯,BOSE音响等等乔米。这些都是新君威的改变之处兑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搐,售价24.59万元共,作为一款定位中级运动型车的新君威疼肛摆,品质感一如既往狡,操控性也非常突出箱拱顷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蝗柒酷,以下简称新君威宫岸,外观相对于老款进行了必要的改变欣纳,毕竟老款车型从上市之后齐礁嗽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娘献派,新款在大灯墟、进气格栅硼、雾灯笺帝鲜、尾灯莲、前后包围都进行了细节的变动们。   在新君威上牛骗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统托烦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硼芍,在操作上没有太大不同火,轮毂方面首韦航,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沥祟囤,轮胎品牌依旧是普利司通深磕。侧面造型基本上没有变化苔,侧窗所占面积依旧较小史伯搽。   车尾的变化还是比较明显的呈赌补,这主要来自于尾灯的改变痞却。新款尾灯全系标配LED灯檄炒,并进行了熏黑处理画讲佛。尾灯的轮廓样式更加犀利仁邦,个人认为要比老款更好看驹烈。除此之外呻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恒沦,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛋翟。   本文导航篮芹具:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贾蔬,颠覆传统的外观匆下,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怜差,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郸夺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型楔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蛙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脖,足以证明其强势的地位纲伟戎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涵习,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闭。(温馨提示拉罐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版枢白讨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛊。)   自由光基于全新CUSW平台打造割侯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啃欢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剂涤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埔顾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致降酪稗,圆润的造型是其给我们最深的印象獭轻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剔,显得简洁利落究。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尺,显得净雅别致围啥环。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堤刺,主要表现在其大灯的表现形式上彤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可跑识隧。两车大灯配置基本相近隋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浇,车道偏离预警系统舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅查枚锑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势是硅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话黎危,其尺寸差距就没有那么大敞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峰浦坡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起眷鞘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泊脑簿。奥迪Q5采用两边单出的排气管叼恐,在气势上略胜自由光绅舰冲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肋魄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部次,磨损线束保护层噶扑渡,存在导致电池损毁的隐患法。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腻氮涤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伶,称9124辆V200受此次召回影响到试。长城汽车正在邮件告知客户醛帕盗,并建议联系当地经销商进行检查维修诬合。   据悉矮纪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呕炽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赴放。”更有甚者希努娜,线束可能会内部融化窜叔毙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说料,目前已上报了数起线束故障靖考,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菊策,不能够给电池充电讽非,车辆也无法启动烙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绕和默,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束礁。   克特里尔先生称良赔,检查故障预计用时20分钟阑袒加,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茫。如果绝缘保护层磨损严重德斡,线束已裸露浪辑,则需约两个小时以更换整套发动机线束剔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件究垂。此前戚缮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回查,2010年又因手刹故障而被召回谎唐。   2012年戎哥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回校雷,长城V系列也在其中莫。当时娟逢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狡撑炔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澈泛。然而埔衡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镜戒茎,更换车辆共计超过1.5万辆牛。  〗摹(实习编译郎浪:王萌审稿撵灵驹:刘洋)   免责声明版权作品杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄惟全,严禁转载啼嚏,违者将被追究法律责任溶。" "  随着经济的快速发展幻晚,购车群体的年龄层次也越来越低塘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用描品、省油脾,而是追求个性和时尚设计变当。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型画疟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妊构秀。作为跨界SUV垃式,它们在造型上将年轻氏哦、时尚展现的淋漓尽致促,完全符合年轻消费者的审美需要局吩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鬼隋,来看看到底谁更适合你领。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佰糖,相比2012款变化不是很大壬屎,只是增加了配置和车身颜色速犁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蠢逆,售价分别为21.98万和21.47万卷撤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欺,但风格却不尽相同良陡。斯巴鲁XV外形显得干练猴逗,车身线条硬朗疚扫,富有力量感效残,越野味很浓釜舷。而标致3008外形偏向都市化设计极,饱满圆润的车身凸显时尚感绥嫌武,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沁太庙。   车身尺寸方面有所差异廖,不过并不明显差。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拼达,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)髓浅桐。斯巴鲁XV车身更窄希,同时也稍长一些袄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网都,加入蜂窝网状格栅运动感十足部恕。而标致3008采用半圆形中网哺,镀铬亮条包裹显得很精致咀粱。两车前脸分别展示它们不同的风格硷汕沉,同时都包裹塑料黑色下包围恳表涟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯外,远近光分离灯组设计瑟鸡负,造型普通内兢窟,配备有示廊灯筹。标致3008同样采用卤素大灯蔽,不过加入透镜慧袄尉,不仅聚光效果好红,同时美观性也不错锻僚罗。另外鄙,还配备LED日间行车灯长兴。   在侧面默凛巍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计填,比如非常倾斜的A柱沁,同时将后视镜位置后移杉屡禾,留有三角窗减小了A柱盲区伟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邦乖松,有利于减少磕碰的维修成本病。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎廉,注重舒适和静音性铃定,双五幅轮毂很有张力汀。相比之下饰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性台镀清,与黑色下包围搭配运动感很强烈憋弹四。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沸轻,同样注重静音和舒适性送亩牌。两车的备胎都是非全尺寸设计湍难。   相比前脸骂,斯巴鲁XV尾部更个性踢补,辨识度较高染钦充。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兜稍,镀铬亮条的运用增添了质感扛氏。 标致3008尾灯加入LED灯组救括,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组犁问,但是块状尾灯造型很独特厢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耙,标致3008同样配备倒车视频影像县垂啦,另外豌蚀,还配备前2/后4颗雷达探头巾狭。" "  在过去的一段时间里德,概撼叩遥克斯角、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置但倍惧。时尚动感的外观仿谜暑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卡弟辱,成为了年轻人群青睐的车型觅疮南。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漆姜,科鲁兹掀背车则是新进的一员及,它所要面临的是一场“无言的战斗”累。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伍孰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出列,但却带有美式车应有的力量感恫剔狄,总体来说它的设计很适合国人的口味悼泌路。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捻,其三厢设计有些过于保守未,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间络陌坑,为了能够扩展消费群体烦纫,推出两厢版是其最好的解决办法谅如暇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尘董,你几乎完全无法识别它的真身哀舌,因为它与三厢版保持着高度的一致性佛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吭及年,很好的诠释了彰显力量感的诉求潦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后囤鸥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娜,但实际上它比三厢版短了不到9cm鄙歉淋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抱舰脸,后窗与尾部的衔接并不生硬倦奶,拐角的折翼恰倒好处腑,为尾部增色了不少玛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计和,在样式上显得更加简洁完倪,只是与自身前灯组相比店龚,在棱角的刻画上有了明显的削弱狠。   本文导航渴:" "  提起之诺梢烁,很多人都不知道是什么品牌熟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌箱劳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的清呵。只是之诺定位于高端合资自主品牌矛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汉,那么它的首款电动车1E表现如何牡犀?以下文章为您揭晓股该。   只租不卖澳率?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赁点,包括车辆租赁配、充电设备勘察安装魔、车辆上牌顽枯、车辆投保滑瓤、定期保养峦担、故障维修申盎、道路救援道、检查维修备用车等畅敌,通过这样的商业运营雹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展旱板阮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乒,它的卖力需要大家自己去发掘棋婪。不过在发掘1E精彩设计前轮潜唾,请先忘了宝马X1妨,否则你将永远欣赏不到1E的美釜。其实1E最出彩的设计在头灯了物,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驼剐。   不仔细分辨的话党度分,很难把1E和X1的侧面造型分清孙醋。不过1E拥有自己鲜明的特点氢,车门下很宽的镀铬饰条狄辖,和没有行李架的车顶违赖。   相比车头和侧面病溪,尾部就让人感觉有些欠妥了超,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分何考,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舞巍尘。   本文导航畅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲁,奇葩的中文译名豌鄙、“野性”独特的外观以及较高的定价霞诗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议落。说起野帝我们不自觉的想起呵伦粕,同样在以国产车身份进入中国之后防,“改头换面”的法系SUV标志3008健佩厩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崇剐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肋。当然宝,以20万元以下的车型作为主力军错,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茧技。那么下面我们就来看看赣,这两款性格迥异的德燃、法新生代SUV之间究竟有什么差异抹,各自的特点又是什么盾憾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别途埃,首当其冲是价格方面的不同虾匙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揣掠擦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吩,不过差距方面不大基本可以忽略俯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叮抹。动力方面的表现也近乎相同羔,只不过大众7速DSG截簿户,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纺泌城,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一般跨戌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栋螺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揣变,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肃覆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耍纠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景跑烈多,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹈。闲话少说吻惨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舍筷撇。   这次试驾共有5个科目轰峦,分别是1.傲虎—终极绕桩徊,2.傲虎—冰雪连环隆,3.傲虎—短道拉力测试显,4.XV—戏雪乐园共簧,5.森林人—不规则路面自由行驶拆桓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矗起,MPV表现出相对冷清的一面离,尤其是中高端的商务MPV我,几乎屈指可数嚎瓣,除了老牌的别克GL8外传呜狠,似乎很难让人想起更多车型钳惊赦。不过在这个还没有完全饱和的市场里歪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隋五举。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮难舍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蚊?这就是本文将要找寻的答案呵坞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剐,售价28.38万元-33.58万元么茨同,目前市场上有近2钮歪愁、3万的优惠幅度厕道。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型棠,官方指导价31.98万元蛔瑰。) ●外观解析   从造型上来说堆勾颈,艾力绅算是开创了一条新的路子可钙吵,没有过分使用一些夸张圆润的线条肋甩,车身轮廓棱角分明略隘醋,有着很强的视觉冲击力尾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别席,此外萄,艾力绅还装有一套大包围报繁,颇有几分运动风范少痢,也有着一定的改装潜力兔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梗廷摔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目采涸顶,中网与宽大的前大灯连接在一起刷料,营造出一种大气把卢丧、动感的MPV形象识。   艾力绅A柱采用黑色设计汐,且A柱的倾斜幅度较大撤懈播,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凌泊配,总给人一种方方正正的感觉斧拾倾,后视镜尺寸同样不写佟,与整车的风格很搭墒,宽大的后视镜提供不错的后方视野妮扛孩,保证了行车的安全性与舒适性翘团。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稍,当然拎翔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现活毋节,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亭,侧门就会自动缓缓打开肃簧咆,此外坚瞧蠕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕉廓米。如果对此还不令你满意的话闺,通过钥匙同样可以腋┫薇纾控侧门擎彩薄,确实有些高端大气上档次裙闻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懊,轴距达到2900mm订省膛,尺寸在同级别对手中并不占优势硷,与GL8相比结,仅仅在高度上略强于对手胸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势栋枚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果解。整体线条依旧硬朗酪,尾灯加入了时下流行的LED元素来奶舰,为其增添几分现代气息炔坑缺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甜光,人们购车的选择可谓越来越丰富邢姓烹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过避乌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈般曝呻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辜刷蛾,他们能够碰撞出怎样的火花凌,请大家继续往下看催瞬济。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狙,由于这两款车型出自于统一平台打造失界,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虏换,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间幢畏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暗丘览,你可以说它带有侵略性叔窃,或是富有运动感粉迹此,也可以说极具视觉冲击力佃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苫桨。而K5也应用了与智跑魄夕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计型,使其拥有了明显的家族特质街偿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钎浮,极力打造出时尚与动感的流体车身芦,在驶入眼前的一瞬之时疵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓜冉悄。前脸的线条设计十分紧绷全飘,大灯组与前包围向中央区域靠拢量,展现其动感的一面姥说。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陵兰,抢眼的外型加之迷幻的光线吹动,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽律还疼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萌。   第八代索纳塔不仅外观时尚虑护,灯光的运用也颇具科技感凌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性境,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疤短,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步编班。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计把,显然这种的夸张设计艇叮步,使我将其列为变异的种类盎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潘炭,多折线的应用也使尾部更具立体感泡,同时对于运动观感上也有显著的提升胆劳,由于K5搭载的不同动力总成吝偿,2.0L车型配备的是单排气设计戮潮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斧潦。   轮毂也是一个变化的重要部位吮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烧鸥筒。根据配置不同帽橇朝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎媳腻痴,该系列轮胎偏重实用性玫。作为索纳塔的尾部享炽谴,基本没有大的变化眷蒂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烹屡颈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姆。   本文导航看副省:" "  每到年底动壬充,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垦巨痹,地点也大多选择在北部寒冷地区督检。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抒鞘贫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茸籍。在临近春节前夕帆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现淀。   延伸阅读考梆:   之前慷喂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菠抛妥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梢铝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容难。   酷威采用的是电控适时四驱系统兑,中央为多片离合器悲舒澈,由电脑控制来分配扭矩遂疾,车内并没有任何切换按键洛脱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笺画,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冕负,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钒佃勤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烦镜,如果想要挑战一些极限的路况的话啦隆秦,酷威还是不具备这么大的优势的猩嗡合,因为不具备限滑措施翠发,至少在脱困能力上会有限制性聪壬秀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃敞缝,采用全新发泡橡胶技术漠去,具有更加粗大的排水通道犬佳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盲充,冰面行驶性能更加出色恰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捻宦别。此外驰,中央多重“Z”形花纹掀欢、针孔沟槽设计凶闯孩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醇桑,最大功率206kW/6350rpm臂创,最大扭矩342牛·米/4350rpm纬每,在目前的大切诺基芜许械、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扳,但是会有不同的调教蹭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篡涟邓,我一直在想驳啪贬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢白微?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搐陀嗜,我觉得这个可以有献,至少不会和其他车型有太大的冲突陡惕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帆揉,路面上的车辙也是压实的积雪碌釜化,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚊绕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逛,只要不是过激的驾驶行为撮,基本不会出现危险状况扁讲呢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候船坤,建议最好将挡位切换至手动模式穷蹈艰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速补捂魂,这要比才刹车安全的多臀定,这中方法同样适用于其他手自一体车型菏。   本文导航唐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢行懈鼻、充满艺术色彩牛桂,或者是有着一些与众不同的操作模式挽堕。而这辆2008则告诉我们萝霸纱,一旦法国人在拥有自身优势的同时傅谭农,再把务实两个字加进去膛股充,那么可能会让其它对手感到紧张胎媒舌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汕唾: 由于本次活动仅为简单的静态体验拣蔚醛,场地和车况都受到一定客观因素限制弟衅蹲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分履,至于其他更多相关信息瞪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上皮岔胺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型籍白妒,作为首款引入国内的小型SUV巫擅葱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上入挞零。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糠镶谷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近躲弘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)徽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜频,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冀首瓣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一采吗络。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窗戌惧,对消费者很有吸引力遣。作为一款紧凑级市场的生力军车型册,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伦新。   观致3共有6款车型泥复,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桐矛翟,售价为11.99万-16.79万元区间任伪。因此檀石,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较介躺筋。对于中国的汽车消费者来讲锚杰罐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煤潮。要知道自2006年上市至今崇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搜髓淬。那么泵酞哗,作为一名后生的观致3肪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屑琶醇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蠕藤突,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摩馆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矾:16.78万元)来进行比对巴偶。由于两车的售价只相差0.01万元里魂葱,这也令比对的本身相对公平一些法妊维。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兰,我们测试过高尔夫7顶配车型凉屎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现跋库催,跨级的配置也令对手望尘莫及拖。但这一切邓疥导,也许并不是你在一台高尔夫上最看重砂、最需要的因素烩枪接。对于高尔夫这样的家用车拒钦酗,在使用的维度上做到出色此骇戮,才是它的本职八呸噶。今天概黔惟,高尔夫7又来了炽乃,这次是全系中价格最低的1.6手动型盲。动力称不上凶猛烁疥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富材,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一径丢并,必定有些硬实力冀。空间满足舒适乘坐婪、常用配置齐全晾庭诬,动力也能保证提速顺畅岔。但对于这一类的畅销车轮杠,最重要的是它必须耐用宿烩,不能隔三差五地就往修理厂跑狈奴笺,也不能冷不丁地出个大毛病边仆。这么来看卧梳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吾逼胜,故障频出瞄寇捷,这点很难让人满意腿贺。毕竟嘉亨脯,大众车能在国内打下当年的民众口碑陕,靠的是皮实耐用的品质挟酵。在我眼里晦莲嫁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酬关阶,高尔夫7车身长度增加56mm匪兰,宽度增加13mm谱,高度减少28mm殴童奴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镁,也更显扁了仟。   如今建,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达村伎跺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的略晾。这个配置的增加材熊,为日常使用提供的便利性还是很大的凤叫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疚轨,要知道钙詹模克斯荷略令、英朗等竞争车型都是16寸起步了漏誊搞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卢狄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郸,这套胎居功至伟琶祟太。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笆标,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车星斧,如果您拥有过高尔夫4箩、宝来或者帕萨特B5的话拆夕澎,您一定会理解我的意思扔。没有复杂的配置伸米,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皖讽洗,瞬间就能上手建陶奇。这一切都似曾相识庞。   在1.6手动版的高尔夫7上无谐动,您看不到任何高端的娱乐功能徘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone答,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沫穿胆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾劣,但我认为这并不影响操作便利性钳抛,最低配车没有大屏幕很正常希。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朵授蹋,车辆静止起步平顺性不佳帕,油门给少了刹车不松开寡酶,油门给多了又会猛窜逝,让人抓狂哩伴。但今天这台1.6手动车型缴金死,上述症状全部消失踏。起步轻给油即可合萌,电脑自动调整喷油量挨,使其转速稍稍上升箔盖,令发动机不容易熄火到,等红灯瞥、坡起都很方便恳,使用起来当真比顶配的舒心多了魔美容。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂危陛,让人捉摸不透爸赣摔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竿抖稗,用料优秀被认作理所应当极诞。在数年的成本控制下刃户京,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质麻尽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范放察陀。对于大众汽车而言瞪构,这样的结果也堪称可笑了涂坑。   没有真皮座椅坦,您会失望吗椭?我和同事们都不会棠。我认为从适用角度上绩呻,织物座椅与高尔夫更搭仁。这套座椅的缺点脯褐鲸,在于椅背调节起来很费劲较受犁,而且要是有个腰部支撑就更好了如抹。纵观高尔夫1.6手动的配置芭耗棵,我认为作为最低配车型皑,功能简陋一些并无大碍雄耗攻,该有的它也没少材,并且绝大多数的都还好用认,如果您是为了舒心实用烫,我觉得它能满足了馅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柑,对于购车需求的国人来说垄,一款看上去体面寞刹滴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疯怂,只是碍于可选择的范围有限卉郎,但凡有一款出类拔萃的新车型扭划,必定会迎来极大地关注吻。对于25万中型车这个级别甫,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭小,而福特全新蒙迪欧的到来纯洛,分走了不少的关注度导,选迈腾还是选新蒙迪欧侥酒,对比一下就会发现倡敞,挑战者颇具实力椭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陕筋,售价24.28万元乳朵猫,和迈腾 2.0TSI 豪华型焦盼,售价24.78万元琅,均是各自车系中的主力车型困挖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凌噬忱,兼具个性运动和居家商务需求效。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绰,极富攻击性救壤扁,对年轻消费者有着很强的吸引力楔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佩管,入门的1.5T也有不俗表现类孩瓢。   现款迈腾严格意义上上讲胆廉,只能算是半代升级瓜眉毖,是在老款的基础上升级而来匡。迈腾整体延续上一代车型的设计尖响,符合国人的审美先锰,经过加长的车身昧到,带来大空间的同时饺惟拳,提升了行驶稳定性及舒适性季。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惟谢馁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逢妨秃,轴距达到了2850毫米耐汾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霸兽,整体比新蒙迪欧小一些时建,即便是经过加长茎冗盒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恳北篡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甫镶、加热碾疽、折叠卵、记忆 电动调节搭风蚕、加热撤、折叠倦斡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摔恰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哩胸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颠卤,不仅科技感十足灸返,还具备随动转向椭胖隙、自动开启等功能克间垮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芒。天窗筒凛、全功能配置的后视镜等脾,两者处于同一水平蒂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挨,对称的T型中控台中规中矩廉乌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统椿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菲咖,主界面被平均分为四个区域藐肺,分别显示电话雌、导航闯歧、娱乐和空调四项基本信息跺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淡歪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摄恭轿、6碟CD等配置扑堪无,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吐划,迈腾更像是上个时代的产物臀蜂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哎,相比迈腾的2812毫米胺骄,略占优势朽说,但二者在乘坐空间方面裤钢纳,都已经足够日常使用拓快芍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑势,满足于舒适和运动的双重需求硅春。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杰挨坞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悉悸徐、方向盘换挡唇,以及原厂导航等配置兢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啸物,最大功率178千瓦弟姓悉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澎,平顺性和换挡速度足够出色蛊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦概,最大扭矩280牛米滤袒,匹配6速双离合变速器乏拭淀。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓤,但与新蒙迪欧相比蹿杏,参数差距明显抹。   保养方面会入你,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糖醛雌,建议日常保养周期为5000公里左右扛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埂肌捂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保不桨艰,之后保养周期为1万公里变臼洪。小保养的费用在600元左右鸽,需要更换机油机滤尖棉,大保养的费用在1100元左右才莆,需要更换机油三滤槐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岭逛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高采袒勤,相比迈腾案去墙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外硕咖,还增加了头部气帘和膝部气囊菜喂。并线辅助功能也是迈腾所没有的姬。   点评姐酪:不可否认秀材,大众品牌进入中国市场多年亭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枷尉,无论配置水平还是动力系统乖,都已经没有什么优势了复,抛开迈腾一万多的优惠缝诡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氖卜素。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业渎砭妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明患逞协:本文仅代表作者个人观点才横,与环球网无关灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹,对本文以及其中全部或者部分内容美套、文字的真实性惺酱猛、完整性卷肩洗、及时性本站不作任何保证或承诺绅砍,请读者仅作参考赫勃脊,并请自行核实相关内容秦布死。" "   “北国风光勘百惨,千里冰封欧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钢怪唤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彭,对途乐而言这不仅是一种新的考验盆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毛。 外观瑰藕害:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睡,想必对于多数人来说煤爆,它的名气比兰德酷路泽小很多狈,但并不意味着就要比竞争对手要差怖。外观方面途乐外形实在太大了吾,有点圆头圆脑的感觉疗标稼,比兰德酷路泽温柔了很多颂晚,缺少了一些很“MAN”的元素荆辞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勿凰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泵潞诬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褪瞬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敖蠕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雇栋。中控台看上去很有档次禾歼,各类功能按键排布也十分清晰勿同、合理泛丘订。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驳脱,完全遵循了游艇的设计风格加瞪,宽敞袒聊、舒适闲、豪华从纯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰华挂。   小结绢缴胜: 从外观内饰的整体表现来看儒丢卢,可以说途乐是一款成功的车型踌揽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隙诧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喘幻,如果“沙漠之王”远离了沙漠编,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坍泌斗,这也是我们大老远来到这里的最终目的泉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煤胎,人们首先想到的通常都会是奔驰领镁、宝马司瓦、奥迪伶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吠烧尝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴椒估。但是说到文化的话耍敛惺,就不得不谈到今天的一位主角偶,捷豹XJL橙。相对于奔驰这样的全能贵族来说屎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厘飞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戎奔。   作为进口高端豪华轿车淋,相信奔驰S级大家都比较熟剧芭,而捷豹XJL依旧比较陌生酗,捷豹作为英国豪华汽车品牌痞宦,也有着将近百年的品牌历史街夹始,虽然品牌认知度不高雀录,但这头豹子可不能轻视徐肃赁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丹拜尚,价格都在120万左右蔷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猜殴赏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拇潘,其实捷豹和奔驰早就杠上了浅危,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新订,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了覆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观簧尼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墟仕刹,你一定记得去年上映的《007镶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车础阑,没错就是捷豹XJ糜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”比,里里外外展示着它的优雅与稳狡摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颓内郎。   无独有偶四缴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韩剔病,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倡工,虽然不是目前新款的S级崇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩婪。   言归正传欧侥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气户,不过两者的风格却截然不同俗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缉沏合,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牡讹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伶,在当前时代也更加与众不同狈邯河。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谢弊签,的确奔驰S级是同级别标杆凹,外观轮廓延续了上一代蔚,细节之处更加富有科技感秀绣办,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碘玻七,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嵌赂铜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度田等,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鲁,比XJL更加强势讥,这就像两个高人搬副,一个低调一个高调而已翱。   大灯的造型也风格迥异烁褥,XJL的设计更简洁纺筒嚎,内部采用传统圆形元素朔,使得其眼神也更加专注诉订。而奔驰的大灯设计更加时尚椭,内部流畅的菱形也较新颖弥芬钮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惩却,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戏,光前大灯就使用了五十多颗LED挎希。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冲蹋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾借梆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上管武,更加沉稳似吩般。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通清斡付,但硕大的车身同样沉稳隋冯酶,硬朗的线条也更加动感糙吗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拴歪墓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出龟孺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉确,这也使得XJL的车尾更稳重赴寸,而S级更挑逗人窝。   尾灯的设计仟,捷豹XJL采用纵向设计碑汹,并以车身腰线融为一体混瓜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过号瑞鲜,整体轮毂简洁不繁琐田挝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乘,内部灯组造型是一大亮点旱,点亮时相当好看龄汉疾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脖眯沮,并没有过多的修饰零,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钎脸藕,就如同一件高档西装脊驴,某颗精雕细作的纽扣就足以少荡痴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陪蔑,相比奔驰大气的轮毂酮轨独,捷豹XJL的条幅更纤细呈蝗毫,并且在条幅样式上也更加精美和运动镭。尺寸方面XJL为19寸啤绢,比奔驰S级的18寸也大一圈泰鳞,轮胎方面同样为245宽度托,不过与奔驰前后同宽不一样睦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耗逞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型亨,并且作为一个自主品牌菏嗜蓉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隙呛伙,旗下的GS5恫痕薯、GA3拭、GA5几乎可以与合资车相抗衡秒玩罗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象角乳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拉曹顿,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙牧,由于试驾人员较多横健,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胃憾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统好孰。   现场测试场地为两个圈形场地冬火,两个场地项目都是一样的遂贬,可同时进行两组试驾溶金郊,场地提供了直线加速感、紧急制动波桅瓦、蛇形绕桩腾、麋鹿测试四个项目缕册扁,可以说涵盖了大部分的性能体验胜脑阮。当天试驾温度为零下十八摄氏度交,这样寒冷的天气钾嵌橇,面对半冰半雪的湖面稠让娇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力男绕刻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袄适合,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隋挡凰,TCS系统介入缓室,防止打滑的发生污鲜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机净蔬泞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敝脖,最大功率炒:90kW(122马力)/6300rpm浑剂僻,最大扭矩搓:153Nm/4500rpm拴菩。而这次试驾的车型中没有手动挡乓,均为4挡自动车型啸铂,动力表现可以轻松满足日常使用需求狡。   起步于加速初段油门如果踩的过重诬麻喊,TCS牵引力控制系统会即时接入圣凑锣,并且自主减小喷油量粳,从而避免轮胎打滑糙吨管,这一点上GA3与GS5表现都不错凰龄肆。加速至60公里每小时后揩肛新,紧急制动涵蓝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疚火,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了现,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停归祷赁,未出现侧滑酒嘘耸。   本文导航规竣:" "  提起中级车冬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择珐镜瘁。但要是预算有限享,面对这两款车型还真有些底气不足荡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弧。好在现在中级车市场一片血雨腥风杉,改款K5已经于近期正式上市察按碎,延续了韩系性价比超高的特点恢侵撩。这次冕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车话,让您的购车选择更加丰富堪椽奔。   没错连滴便,此次选择的几款车都在18万元区间内吓党榔。而且颇为“巧合”的是恐尝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陇耽,也堪称中级车的黄金动力之一撼瑟酞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惭甸。既然如此屠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穆肠筒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甜褂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淋,动力参数有小幅度的提升娇,燃油经济性也有一定的提升落,但依旧没有给人留下深刻的印象顽牟,尤其是我这个09款嘉年华的车主疟假。如今颈拇博,在配置依旧丰富的前提下丛,它换装上排量更小五、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型当巷,这一次似乎有点看头了脊鼎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机科矢,它的来头可不少判淀甫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踩鹿舜,可谓是福特的明星产品慈。我得承认这些奖项来之不易堪椿,但我更关心的是壳憋,它依靠什么亮点来获奖滑罚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脾矫,震动及噪音抑制能力如何琼烈克,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现块翱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前貌督芬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机咀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藐片、涡轮增压以及进排气可变正时技术幢疏。在这些技术的支持下降袖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桨没坝。反应到账面参数上裙,它的最大输出功率是125马力唾,最大扭矩达到170牛·米蝗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潭存。   另外氦韧石,福特也针对其三缸的结构特点懂固莆,对发动机的震动未粒雹、噪音等方面做了很多优化和改进缆,比如喷油器及油泵柔性安装档谅、皮带润滑德垒、缸盖上方吸音泡沫等等斗融跨。为此噶,我先后做了两种情况下的简单体验漆:1力返澈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裸、在静止的状态下壤搽己,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伞。经过细心的体会和观察后掳舵兴,我认为结果让人满意湘默,发动机的震动轻微趁绞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擅,但也不大碍事蜡灸。事实上鬼豢,即使我细心观察沧膜么,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蕉蛋。   看来之前的担心有点多余停,还是直接上路试驾更加实际款乓嚼。它的电子油门响应依旧很灵敏河尚慌,轻轻触碰油门踏板怕劝缚,发动机的转速表指针就会活跃起来敬瞎邦。幸好油门的调校比较线性康,分寸拿捏得体涧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累负。同时韶理,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感去蔼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搏蓟趟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别表科席,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聘结。即使在低转速区间毯,发动机的动力输出也很活跃岔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉青饭俊。同样受益的还有动力输出的持续性抄帮噬,在试驾路段里面有不少的环城快速路庇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拟电笆,而且整个提速过程顺畅自然软答。只可惜受道路限速的制约恳额,未能继续把速度往上提劳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轮烹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擅,升挡动作迅速漆视,在D挡模式下正常驾驶兰,1700rpm左右就会立刻升挡拨涸,让整个加速过程更加顺畅自然柔恫。然而陀德厕,在遇到拥堵路况的时候乖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讼孝父,幸好并不是特别明显鹤败,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现让。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了担肺幢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恃喜,除非你把油门踏板踩得足够深肌,否则它不会轻易降挡钢武。   变速箱切换到S挡后鹅捌,油门响应速度稍有提高秸篓,而换挡转速则提升到3500rpm巢邓,动力输出表现得更加亢奋按。味道对了赫腾系,这才是S挡该有的特质呢呻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了功。当然性,最具驾驶乐趣依旧是手动模式库,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮发,至今我仍然未能适应拷错酵。   其余部分与老款车型基本相同锈,方向盘的转向精确奢炔、迅速郎谅定,甚至有点“贼”屯梢潦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膏氏淀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陇统苍,对车身的支撑力度足够吨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卫长枚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兄试廉,同时也确保了车身的灵活性栏罚。但面对减速带这些大颠簸时颠凰猎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剖。   在动力水平得到提升勾、操控感被保留下来的情况下稀摧脸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媳辱,开起来更加得心应手涟,也更加有活力齐柏。这点值得欣喜匈匙,也是嘉年华的进步拟。当然乡擞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撤炯妇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陷迸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镜础,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵修尘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捣,不过众所周知栖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台板烫陡,而是换装了大众全新的MQB平台潘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂欺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蛇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挫。   首先我们先来说说平台淑秒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔡欺瞎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喘露寇,PQ35血统也就不在那么纯正乘痪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞳。   平台究竟是什么适彭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车软,它们会采用共同的零部件艾砂,采取相似的地盘烫磺、车身结构瓣、形式结构以及相近的生产工艺媳廷、轴距等污,以此形成车辆生产的一套完整系统弦衅诡,平台生产的战略是当前产品在开发中讽袖,最流行请、最科学投解衬、最节省人力蔑、效率最高的一种开发战略诡蓉。因为对汽车厂商而言拧醋麻,可以在有效控制研发资源合违尾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贯普实。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拭辛每,并看看它们之间存在什么差异蓉叛。   PQ35中的""P""代表平台箩卫,""Q""代表发动机横置甩邻五,""3""代表A级车吓瑟壳,""5""是指第五代波几。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件籍,采取相似的底盘诲很、车身结构级白矾、行驶结构计羚、相似的生产工艺以及轴距等勒。由于研发时采取了已存在的""模板""瓦,不仅使车辆研发缩短了周期牧,而且共用的零件大大减少了生产成本上其全,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坚。采用PQ35平台的在售车型有途安赣凹、开迪架累豢、SCIROCCO媒淀兼、奥迪TT玫摊花、A3侈、斯柯达明锐等车型痹淌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括采摆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)详咐博、大长度激光无缝焊接锭、双面镀锌高强度钢板寞苹盲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚼拢肥,但如前所述淬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术税僚碉。   MQB陌夹牛块化平台是大众最新的一个生产平台夕,也是此次第七代高尔夫使用的平台憋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晶号皑,并且可以共享比例达60%的零件师,包括同样规格的发动机别始贸、变速器等骄。MQB平台的推出眠开擂,将会取代过去的PQ25逗垒汝、PQ35和PQ46等平台啃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戊废髓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膳,不管是传统动力连难、电动和可再生能源动力汐吹,或者汽油机麻卯、柴油机舷淮、混合动力系统褐、纯电动系统弓沮、天然气发动机哭缝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凳。另外拿疽瑞,MQB平台还可以对轴距潦岔、轮距圭时辱、前悬和后悬等部位进行调节硷钢褥。另外此平台可以生产从A0级辞复、A级到B级三个级别的车型绞。这是PQ35平台所不具备的诽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水损膊。相比几个欧系对手烘扛闪,宝马的动作显然慢了半拍济簧,继5系旅行版之后佩诵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捣艾。当然有时候来得早不如来得巧户,只要给足了诚意乌,迟到了也未必没糖吃盖换蘑。   对于3系旅行就是如此穆词,在它到来之前肋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卡尸,作为后来者锑娄恫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擒擎,就更需要拿出浑身解数了抱蹬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肪敬,下面就来看看它究竟有何能耐吻涧。   还是从外形开始说起坛挖家,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撅马捻,其底盘代号为F31改付蔼,依旧是标准版轴距恋:2810mm烙牢牡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言便,这仍是个相当精干的长度弘,车身“三围”基本和三厢版一致湾烈,只是由于行李架的关系魏,车身高度小幅增加了21mm吵蝗。   我们测试的这款328i旅行版染,还搭配了M运动设计套装骆匿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帽,闷骚的感觉立马出来了对,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆别工伺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色项楔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赏考谴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泰,这和旅行车设计的初衷相悖邦。选择18""则刚好合适磷唱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芹马,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点峨,用一句流行语来说就是奢:低调奢华有内涵亩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泡腿翁,从这方面看憾,3系旅行并无太多亮点虽,车尾的造型显得有点过于刻板擞济熟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贡。相对来说并没有对手做得那么出色桶,V60和C级旅行在设计上的看点更多逆丝录。另外汲倪臂,虽然采用了M套件泄堆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吵彩魏,看起来实在是低调过头了羔肉微。   外观总结乓:如果你是3系的铁杆粉丝粮番萍,但又不愿自己的爱车烂大街锈薪惜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侧,低调中透着股狠劲儿玛,闷骚人士的最爱连。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藉孟柿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缔限,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捶辨图。但俗话说峭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唉斧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坚划,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何等韦?   车型的选择方面痞蔷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凑景拖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氏橇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吩驾宋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰响表规,再辅之以保险杠的少量镀铬擦粮,前脸看起来一如既往的简约和低调玖。车头多条轻微隆起的线条挤补,包括引擎盖上也是凹凸有致论菠,则让低调的前脸显得浑厚有力高纱痴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捆,外沿继续使用镀铬装饰榔夹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挝,也更容易让人接受涵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俊春辟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咀厩,一个氙气近光灯娶填,一个卤素远光灯烘撵,外加环绕半圈的LED日间行车灯行唱诲,没有任何花哨的设计量,注重实用陛饺掇。而作为玩灯行家的奥迪菊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼操,配合上单颗远近氙气一体前大灯径催嵌,杀气十足柒捅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氓琅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道复,看上去随时有往前冲的冲动藤屉彩,非常动感和迷人婆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甫,看上去从容而又优雅饯凉,有点儿荣辱不惊的味道项腐叼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后级坟丝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肪,毕竟走的不算是一路的风格了囤镁仆。不过迪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兽杆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别趁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瑰鞋,变成了矩形倒角式的设计头冲覆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弄环。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计册氏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溅航囊。   尾灯方面莫颁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屉度矛,而且LED元素的缺失也实属不应该困。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痹衫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匠拓芜,低调依然是奥迪的责任桔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脆便。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陕两吉,一个拥有超过半个世纪历史痘沧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淡,“男人”莫、“硬派”似爆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藕遁。一个如此坚持传统的品牌脾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洛涡,这对于很多人来说是难以理解的事实脾聊。坦白讲雹脾闯,一向不以貌取人的我堪播,霎时间也很难理解Mark T. Allen鹿缕楼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袭。无可否认霜蓝稗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踞疆潦,也必然成为人们茶余饭后的谈资污奸,但是就只有外貌是这样吗屠稠届?难道它没有Jeep的传承炯祭缮?这是我最为关注的问题练。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”森汲掀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力风。由此可见森捶矛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兼湘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辰裙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扫姐杉,首先必需要有一副好的底子闹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翻。根据越野性能的高低杜羚,依次有Active Drive I劝、Active Drive II和Active Drive Lock三种门陡镜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怪购,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矗拱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澄,并且还具备后桥差速器锁止功能坤熟,实现左右车轮50:50扭矩分配辅,攀爬能力自然是三者之中最强的诵嫂。   除此以外邦榷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壬挥涕、28°的接近角任释、32°的离去角纽、纵向通过角23.3°冉莎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置五许,要罗列出来的话其实还有很多莲,但越野并非纸上谈兵嘲漆饰,要真正体验到它的实力泄捆,还是得把它拉到荒郊野岭鞍响巢。   挂上低速四驱挡愧坡、开启后桥锁止以及岩石模式免稠,稳住油门就往上爬绒抚钞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阔切,3.2L Trailhawk针对越野的需求路贡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掠泪。继续往上攀爬斡禾,一切都比较顺利默,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铅享,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茶。在遇到交叉轴情况时泄溃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酒,配备了后桥差速器锁止功能的它蹋捞酬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轮,就已经顺利通过舜瞬。   这一次越野试驾氛赎,它的表现我完全没有惊喜身,因为一切都在意料之中粳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务程氦忌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泊锣侈。毫无疑问庙栓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葛,也同级别的最强客难。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦献群弄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来享。坦白讲熊慌送,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酸烁桃。" "  在国内的SUV市撑屠馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粱碘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舰吹扭,正因如此杏徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仿晴凑。   说到大空间痢、七座设计桃、配置丰富的SUV东落队,北京现代全新胜达是其中的表表者皮洽稳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萎纯,下面我们将对这两款车型进行对比分析莽嘎爽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡逛握,设计上中规中矩梢,采用了哈弗新的家族式设计元素隙懒浮,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘸惋太,代表性的设计元素有氛帝虫:大尺寸U型前格栅矗葛,粗壮的镀铬横条格栅没,时下流行的“X”型前脸庇射。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栓晤丧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的居沮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的部扑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伎奇焚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吻极,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坎匡,再辅以造型锋利的大灯灯组长行帆,极富视觉冲击力曙胁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尉邻醇,现代品牌的确更加具有超前思维意识黔鼻。" "   源自逸动平台的CS35年,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叮。凭借欧洲化的时尚外形设计谈磁,相对精致的内饰做工图,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淳弘谈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粮。此外潞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卫蕾采,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恍彩,进一步提升了科技感和实用性撇遍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涝怖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岸兢力,还有定位相同的长安福特翼搏剐苍戳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4道,涵盖了自主及合资品牌产品诲细。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道燎怜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迫,作为一款新生代豪华运动型轿车穷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泪伪涎,也成为点燃这场战争的导火线故侥。而上市之后检,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呈霸溶,可谓是一场针尖对麦芒的对决侮盲梗。那么除了运动性能以外誓驾讹,这两款车型的综合实力如何呢寡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓环。   虽然说是ATS是一款进口车型巧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拍,整体售价和宝马3系保持高度重叠稗。从定位和售价来分析休幌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恢,两车售价分别为43.80万和43.60万标,价格差距非常泻钋Α,有一定的对比价值洗枷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巷巾色,但两车所展现的运动风格完全不一样疯匿任。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亭吾博,车身线条锋利泊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欧室健,同时也彰显了力量感小佃。而宝马3系显得内敛一些础伦古,经典的""双肾""前脸造型酱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色博脚痕。   作为凯迪拉克家族最小的车型澈措宽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞭坚,除了长度略有优势外劫,其它尺寸都不及宝马3系簿,在空间上可能会有一些影响钙沟革。不过没有关系覆,作为一款运动型轿车洗,小一点也许会更加灵活洁啥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冯卞采,经典的造型更容易接受胃盖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炼妊叫。   相比之下达唐蝗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跺胜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驼腔暑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔼闹。   两车头灯布局不同吞,宝马是横向设计彼喜隋,开眼角大灯我们已经非常熟悉既。而ATS为纵向布局疼仓杠,造型更加犀利碉苇,同时采用的是远近光一体设计荆。配置上都采用氙气大灯椭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备力浚俊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能童,但是可惜没有前雾灯柒径。   从车身侧面来看唤评,我更喜欢宝马3系惋,腰线更加锐利褪奔,营造出了运动型轿车的动感效果山顽。而ATS侧面饱满厚实化扁,典型的美系车风格奈杉。   两车统一采用的是双曲率后视镜盲叮,并且带有电动折叠和加热功能柏爆,同时集成了LED转向灯楞,显然宝马3系狭长的设计要更美观肉匈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熄须描,警示效果有所提升冷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力物,双边双排气管设计也展示了其运动气质叫拘信。相比之下奠兴,宝马3系的尾部显得比较平淡纫佳,家用车的造型在气势上要弱于ATS囊。   轮胎方面料萄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磷复阀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎李,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎归廉,都是偏重运动性能的选择矢斗帕。" "  提起东风日产天籁靠搭羞,人们往往都喜欢用舒适菲妮帝、性价比高靖休讼、省油这些标签来为其定义蔽。的确祭,作为日产在华销售的顶级轿车酸甫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搁贪,在中级车市场中处于上游位置道。不过这款车型的加长行为疤咯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念径泞,天籁公爵闻,虽然是天籁的加长版本瞄堂刚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼻,挑战更高级对手嫡弥洪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力康。   25.18-29.98万元的价格区间垃阶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漂旅。相比同级别对手雅阁裸动虚、凯美瑞邦、迈腾等热门中级车龋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼低令,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无头街,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沃储邪,在提供更多给消费者的同时替弯葛,却并没有在价格上表现的有多高调鞭狡识。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异码衡,但是通过对细节的仔细端详驴灰拍,你还是可以发现不少变化之处氓俊飘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虑茶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端相鸽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犊松。   5003mm的长度与2900mm的轴距全省缆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越围挨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膛。而与豪华品牌中级车相比较佬疽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卞,整体协调感还处于平易近人的水平良扳。   本文导航撤登氛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翔季,数以万计的人们加入了摇号大军般,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纳敖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抖髓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高录,一步到位的想法也被大家普遍赞同垦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侥,强劲的动力尖撵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜光毙檀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疥,它们的价格和配置都比较接近颧深,下面我们一起去了解一下靠躺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表币刀斯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谷浩:15.98-25.18   推荐理由仿:大气时尚的外观丘邪、配备豪华全景天窗为讣崎、全新T动力以及较高的性价比狭伟侨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迫庆缆,采用了起亚家族虎啸式的前脸容,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蕾就,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大森菱,能够满足不同购车消费者的需求屯惺,值得称赞的是河母岸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炯蜜农,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感天,在同级别车型中也具有很高的性价比鳖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹斡上,自从彼得希瑞尔来到起亚后城柿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衅撂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尽,大大提高了起亚车的辨识度橡盾。熏黑的前格栅看上去更加动感匠苫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔬散,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豆毕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裂,并且兼顾了空气动力学溜霖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卑碱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能江克卧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幕迹踞,LED光源看起来更具科技感士刻。   新K5的内饰进行了小改动偿殴,用了和工艺均有所提升炊,三幅式的方向盘也进行了重新设计投,看起来更有质感坚当抵,使用起来也更加方便劳灸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枯,也提升了整车的档次感犀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剿,A柱倾角也随之更大沁瞥辆,对于一名1.82m的男士来说歇厩扦,头部空间的局促性很明显钨熟坎,通过降低座椅高度后菊飞,驾驶视野也受到了一定限制蛙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞库,同一名人员在未调整前排座椅后丘碴,直接移动至后排乘坐善,腿部空间十分充裕斑橡颠,而头部空间也在可接受的范围之内煌峡。总体而言芯捶话,如果想舒适且安全的驾驶K5绘,并不适合个头较高的人士馅僳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疲硷,最大功率180kw叙,最大扭矩350牛米烽妻车,搭配6速手自一体变速箱怜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现变四耙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟竣冀。如果你听到4系觉得陌生佛,那么当你见到它一定觉得很熟悉少碾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淡桶购,无论外形还是内饰都与3系很相像普奥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拒径,因为在它身上不仅有3系的影子计,同样也有着自己独特的光芒舱猜踏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe试权,59.6-73万元的定价也高于3系办。不过其实也可以理解惋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓮,而是想要一辆便宜些的“6系”烁。   宝马4系提供运动搜、豪华劝、风尚三款套装精,价格方面没有区别此唇童。车头部分确实与3系非常相近煤琶活,只有前包围能够明显与3系区分出来棺屯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矮。整体来看递唐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格策私譬,仅在细节上加入独有元素筷浇。 【左办彭纪:豪华设计套装(选配)/右盼编:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姑嘲闹,但来到侧面相信很快就会被它吸引啸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条却脐,这样的立体感是3系无法给你的去蔽鼻。车身尺寸方面晌踢歪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轮霜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酚,轴距两车同为2810mm韭。相比竞争对手磕卧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翰颅团。   由于定位与平台的原因玛轮泵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仁,也达到了对自我的超越扑佛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统韦。尾部张弛有力的线条全,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衫。   本文导航廉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末科落胳,2013年又有很多车型和大家见面了屠誓瘟,它们各自出身不同性格迥异胶薪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗅炮,其中原因多种多样胸牛冷,下面就对它们的表现做一个简要点评乐帛,并送上编辑们的新年寄语夏染守。 东风标致3008   上市时间偷:1月9日   售价坊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车ú镀薄,法国人终于坐不住了剩临傻,要将标致3008进行国产煞孔,最初还担心它法系前卫抠必、超前的设计能否被中国市场接受鞘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毕。   不过似乎这一切的担心都是多余的会喊蔽,东风标致很清楚大家的喜好楷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搂、尾灯等部分进行了调整酸,类似机舱造型的内饰得到了保留陋藏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谱豌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彼瑞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梆。   动力的调校同样符合中国国情拓慧峨,由于中国道路情况比较复杂笺坛硕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多南吭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机楷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拘救喘。尽管变速器的表现有些差强人意不,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丘。 为了进一步满足市场需求型,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扔郸盼,丰富中低端产品线嚏荣。   新年寄语搪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来回。" "  汽车除了是交通工具之外高驮,在中国它还需要扮演更多角色陪。比如讽俱苏,它会成为一些人身份的象征台森呕。也正因如此尝捶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴款铆暴。在车型跟随换代而越变越大的时候社,它们还不满足徘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸途肯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吧屡。   从长轴距车型诞生起楼,围绕它们的话题就从来没有间断过鲸艰嚎。长轴距车型的空间更大是显而易见的问逛奖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渤宽?是为了操控放弃空间砂情,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迪蠕狗。现在韩梯眯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乳肆谦,并且差距幅度有多大瓶列。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剃导士。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伎。从设计上来看谁恢,它基本保持了海外版本的特征舒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变督。整体风格比上代车型更运动赖黎几,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准室牟居。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顶棺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聊,同时垫妈纯,在配置方面也向更高级别车型看齐效探。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大累,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皋署。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后湘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唇搭善。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歪漏钨,那么实际情况果真如此吗茄?   首先驹达,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澳柏寺。将天籁停在起始位置后电尉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置免佳捕。之后恢疟,向左打满方向辆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作礁肯法,然后再次用桩筒标记后轮位置鄙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头母。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肃访沛。   实测印证了我们之前的推论挖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幻聘,但差距不算特别明显甲灰颓。两者的方向盘直径和回转圈速一致贝。实际驾驶时汤,除非路面宽度限制特别明显九缅叫,二者没有本质上的差别唯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准边,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砂挎啼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胜示搞。当然交,陆军1号的尺寸太过庞大荷,算是加长得比较极致疼较。那么氖惰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俊戏沏?   同一水平面上罐旧划,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹅,二者的成绩均为150毫米碱脱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙木始涛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缄操芯。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止懂厘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论探盘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妓兄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬俊,但结果令人意外巢托。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徽。抛去胎压等因素的影响舍幕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平房。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醛缄加?如果排除自主品牌的话佩钒,这多少听起来有些不切实际吧使顺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脯拦。不过这个看似不可能完成的任务逛拱,正因为有着咱们自己的汽车企业幻,才使其成为了现实购腥胺。10万元给我派,我会选择什么车呢缄下季?今天就为大家介绍两款不错的产品狄,众泰T600和比亚迪S6京,它们之间孰强孰弱淖忿,看完文章之后您便会知晓浅峡棵。   4天以前棵圃喀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来誓挖,顶配不到10万元的售价念峡肛,加上1.5T发动机出色的动力表现裙去嫡、以及全景天窗疤素蠢、倒车影像等丰富配置的加持堕填据,让所有人为之眼前一亮楼倦既。而在该级别中斡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屠篡啪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伯枷潭,还有着出色的销量和用户口碑并断,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潞瘸日。所以今天啥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比取,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绘羌漂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型睬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篡计陈,这款车属于小一号的紧凑型产品桶屡匣,因此这里就不掺和了赎僻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秸兽:两款车型造型原创度均不足测踏。   外观造型上扒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫂沧毒,但相比之下滇,众泰T600显然模仿的更彻底一些浚,车头与车身都是完全的拿来主义弗,没有一点原创的元素片斤潞。而单就最终的效果来说毖赫,众泰T600显得圆润饱满沁娃,比亚迪则更加的精致显大惠悉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粱富锰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妙,轴距为2720mm欢另苇,从数据上看特,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嚷庇锤,而众泰T600比对手更宽滑戈嚷,轴距也更大挎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贫巷械,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棱椭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钞娶,在轮胎规格上韭蟹,众泰T600更有优势一些刷。刹车结构上梆,两款车均采用了前后盘式刹车睬趁吐。此外嘶,在备胎的布局形式上矛,比亚迪S6备胎采用下挂式显双社,这种做法的优点是对后备厢空间占用写搴锿隆,不过更换起来略有不便芹撂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狮妹卸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痊革,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淑,线条上显得不是很协调的吮弛,后雨刷皑陋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绰菊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫁安,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戊太扣,而众泰T600根据官方的说法蕾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壬。   钥匙方面习俗,两车都配备了智能钥匙毕帽桨,并且无钥匙进入貌、一键启动等功能也是一应俱全莆该。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岗,但质感和色泽都比较不错咆。相比之下既却零,比亚迪S6的塑料感略强狙欣痛,但它的两把钥匙中物膘材,有一把还是卡片式的刃储衫,挺有档次感的稀交菠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”少虑篇,据日本共同社11月报道吞歇,丰田汽车公司发布预测称凹拌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆商顽匡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恳两。而2013年前十个月剧,雷克萨斯在华销量同比增长8%鼻,而7-10月同比增长了24%图戈敛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酚。那么讽骚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钠工田?在这个产品为王的时代中侥屉赤,或许答案非常一目了然本七,品质卓越的丰富产品蔚顿惟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中版扁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱罗细铂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骑,而其到了2013年也整整历经了三代产品填承弘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵反?在这代产品中究竟有哪些新意创醇聊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歇袍魏。所以阂蘑腺,在这个2013年的冬天恋饥省,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杜顶胆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幸贰绩。   是先有鸡还是先有蛋丧黔?这确实是一个哲学问题啊。但是对于车型换代而言篱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戮。在介绍外观之前鸵到,有必要介绍一下其前世今生赦桂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愤残摩,全车线条设计更显张力空,饱满的肌肉感让人过目不忘忱灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化械酥劝。   第三代雷克萨斯IS涝茫浆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忙蜂兔,全车线条设计更显张力棉,饱满的肌肉感让人过目不忘皆贫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洁颠敛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肖,但当这款概念车面世之后菇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慌。虽然没有LFA那样气动山河浚亢镶,但却是可以做到惊艳动人遍室。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV素肮卵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熊侧焚,要么从一开始作为越野车的分支砷,要么不经意又成了轿车的替补还句,但这丝毫不影响它越来越主流硼陌娩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拼篱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竞。   一向个性张扬的Jeep品牌界构杆,一改传统的硬派风格吞波怕,走起了时尚运动的路线鸿。不仅如此辑裴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歪逃盯,在国内各大车展相继亮相统媒,赚足了眼球晒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颓胯洛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玛畦钢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冷节鞘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洁情:一改硬派风格背垄车,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初净,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型救,在这样的大背景下倘婆,自由光孕育而生借。只是从自由光诞生之日起夸免,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注核,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象红徊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)麻京顺,定位于介于指南者和大切诺基之间哼闲,竞争对手直指奥迪Q5废、奔驰GLK忿沸孝、沃尔沃XC60等车型橡孤,车身尺寸方面俩悔桅,其长宽高分别为4624mm吵库泞、1859mm衰筹、1707mm揩歉,轴距为2719mm彪筋,与竞争对手相比并不处于下风搭焦。   既然是Jeep品牌车型解全,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓖诚嗡,只是造型有所改变混锚羞,一改以往平面式的设计澜馁奈,采用了类似“折角”的设计礁,当然效果立竿见影桨,整个前脸变得更时尚也更有立体感表细。前大灯的设计标新立异稠,采用了大胆的分体式设计位具荚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戏僚汤,氙气大灯粳娥、雾灯依次向下排列挎恃令。值得一提的是该车的行车灯勿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兔灿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑儡借胖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道萌斗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯默莽。 斯巴鲁BRZ 护峡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机触处款,采用后轮驱动平台景衡度,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辜傲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刀弦扔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钦窍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篙聪,而外观和内饰由丰田负责蹬叼。   尽管如此睹湿狙,BRZ并不是“每个人的菜”傻楷。尽管设计了一个小型的后排座椅青,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝗惨咐,音响和娱乐信息系统不够出色镐弛茶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舰嫁雌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣险岭、并且外观时尚动感的轿跑铆交江,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试受毒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点安隧湘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机极瓣墓,最大输出功率为200马力傅体,扭矩为203牛米掳故雀。据美国环境保护署数据显示境赤啤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芜臀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娜崎。 ? 斯巴鲁BRZ 绞叮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供具睫厕。两个版本都有手动挡或自动挡选择舌橡肚。   豪华型BRZ的售价为26烦虐,265美元滴危撮,配有空调系统随胺届,定速巡航系统抨夕酿,电动后视镜荣,一键上下的电动窗魂汗,后门宜俾埃控电子锁鼎另,真皮包裹方向盘砷,65/35规格折叠后座芦牡普,HID大灯了很,17寸合金轮圈巳,有语音提示的导航系统袒,实时路况警报宋牵小,USB接口和车载收音机拌屠。   限量版的售价为28裤娟,265美元华哺究,在豪华版的基础上增加了雾灯萝,真皮座椅啦沃疤,一键启动嗓,后扰流板革泪停,配备照明的遮阳板化妆镜寿列,双区域空调控制系统炒黎,前排座椅加热和后视镜加热卉萍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统参傲,电子牵引力系统抽瓣,稳定控制系统以及6个安全气囊羌氢悲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试举,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辞岭巷,无论是正面撞击茸平枚,车顶强度曙,还是座位与头部保护试验愁,BRZ都获得了高分铂,可以称得上是一款非常安全的车模狈。 ? 斯巴鲁BRZ 焕骋北:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩话尚香,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轻超挂,加速时的推背感没那么强烈摹删豆。不过克森,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凤畦瘁,对于六速手动挡十分精通患轻,5勉免退,000转起步对你小菜一碟的话赎堤,加上BRZ的轻量化的设计歼翱患,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甜补。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垂划,并不夸张的外形设计爆,精准的方向盘粒,强大的刹车和印象深刻的牵引力壁酱。   总体来说幻酚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车府堵歉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寿。而作为日常用车来说旅幻冲,路况好的前提下陀氏缄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彻浦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱顿侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳旁吃,严禁转载土,违者将被追究法律责任鳖聪。责任编辑拨捍描:李敏" "  作为一款小改款车型筋间,14款智跑在外观上与老款保持高度一致录纶潍,甚至在细节方便也没有任何变化苹敝,仅仅表现在配置上的升级炉警惮。回顾智跑近3年的上市之路来看亮父,依旧保持着其独具一格的风格控,即时在如今来看句,智跑仍然算是一款前卫的SUV溶,回到3年前墩惰拒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睫、2.4L两种动力共10种车型几,售价16.48-24.98万元度,售价与老款车型保持一致恨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暑萎,即使它远远的驶来佳美,你也会在车流中一眼识别出它掂筛,城市化SUV的定位倒也不特别胖焙柑,不过绷规啸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计草统纺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盎练无。   现款智跑与老款在外形上几无二致炕蜕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卿恐,与老款相比晃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏量辅。部分高配车型则配备主动安全头枕菩、前排座椅加热砰灿开、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置络。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唾筋团,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肚木。这些车型中包括了全新奔驰S级挖、凯迪拉克ATS弟、斯巴鲁BRZ褐弧、沃尔沃V40等备受关注的新车侯差,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局途摧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间控:9月28日 售价区间晃署:124.8-209.8万元   新车点评珐: “汽车发明者摊,再度发布汽车”孤诉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漠泌存,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韶峦,这也看出了奔驰对全新S级的信心粗,从外观便蛇、内饰醚、配置等硬件方面的足够实力揽笆澜,甚至超越许多同级别车型葱常罐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逛贩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车完胶。具体来看劫,前大灯节呻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歌幂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伐韦,新S级加入了更多张扬的运动化元素讥吞仟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辈,有点类似于现款CL级的设计燎量。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面告,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轨惮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秘斤,还可通过其控制车载设备等泄悔。另外狈沪瓮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贾、LED氛围灯诬互、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅面、新的mbrace2智能人机交互系统等黔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撅粗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勃簧菱,特别是后排的座椅俺,高配车型后排座位为独立设计刨,并且带有腿部支撑和按摩功能屠貌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩碑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拒嘛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撼,最大功率为245kW(333Ps)试岔叮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瀑,并匹配电动机匈嘎挪,最大功率为225kW(306Ps)认,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘛棺擞,其最大功率为320kW(435Ps)沏旧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器岔损豪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鲸叼型:9月28日 售价区间桂:30.8-43.8万元   新车点评日趟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滇楷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钉殴。但凯迪拉克ATS的到来蠢,让宝马3系走下了神坛蹈莫扇。相比一直宣传运动的宝马3系活,ATS个性化的运动性能更是技压一筹电。不过在终端消费市场上汞,凯迪拉克还有很多事情要做娩光吠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捍避去,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韧陵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铂醚颁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捅抠夏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莲布,外观方面胸幸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酮尺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计串疚盾,整体造型较CTS而言更加动感凤澎。   凯迪拉克ATS拥有50歉危:50前后质量分配晴膘狸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卵吞、Brembo刹车卡钳兔盎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沮、LSD后轮限滑差速器希蚊、高性能运动轮胎拢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脾琉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穿降逆。   车身尺寸方面森携,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叼戎,轴距2775mm辛。而未来国产后寐腑挡,轴距有望加长上妨,以应对国内市场剑。   动力方面瞳陛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贫吐,最大功率203kW(276Ps)蛇,最大扭矩353Nm家,其百公里加速时间为6.2秒磺斤。传动系统方面普,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱看。" "  前言姜搽岸: 在上一期文章中窃盲,我们盘点了2013年重点的改款车型祟微奢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型继从,在收集信息的过程中谩,编者发现了一个有意思的规律棱违,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陌散,往往推出两款普抠搞,甚至更多伞,更像是一次新车的大爆发不,或者说是新车开发计划中的一个波峰局悔,这样的车企包括长安福特烙、一汽大众规绦、广汽本田等筐。与上篇文章不同的是案嘎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出佬盎祭,而是挑出了10款重点车型挛全唤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娠据方,有的是较为低调纬伐阶,但其实销量却很不错的实力派车型购继。回首这一年福,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淡杯:12月10日 售价区间奠:12.19-18.29万元   新车点评疲颅辩:作为大众全球的当家车型笛步夺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变米慑,是相对比较原汁原味的一款车型竟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汐统蛋,但空间的改善却更具群众基础多腑。从速腾的热销来看翱理态,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茸栏盼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烹畴茎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掠弟谰,雾灯区域的改变也是如此井全蚕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汀,也更年轻一些玻辫,少了几分柔美肯篇,多了一些阳刚的元素独特歪。   车身尺寸比第六代更大澳牵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碴效,特比是对于这样一款定位家用的车型来说欣胸量,后排空间略显局促欢襄叙。这点在国产高尔夫7上得到改善寺怀皆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm黑软腊,相比现款车型陇惦,长宽分别增加了56mm和13mm兄湃,车高则降低了28mm孪。此外色劳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展费,轴距增加59mm跺卉掇,达到2637mm轰,使得后排乘客腿部空间增加30mm漆木旱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm对钙统,而行李箱空间也增加了30L伦虱,行李箱总空间达到380L邵顺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇当剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匡: 相比外观的“小改款”骇号戒,内饰的变化却是颠覆性的评穿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状去秦,并且向驾驶员一侧倾斜锤,更人性化筋虹可。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隋粕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墓荆。   轻量化更加明显丝忱锨: MQB平台的特质之一便是轻量化极,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大话承踏,质量因此降低了37kg铝委瓜,另外发动机降低40kg糖罗,底盘降低26kg攫驹,电气系统降低6kg等等郝肪霜,虽然车身尺寸增加寺贸燎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸥坤彼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拘如,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浦,并且一定程度上也能提升驾控体验末骑。 【MQB陌纾块化平台】   配置全面升级勉飘翁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堆衡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鼻摧官、定速巡航滤刊碉、启停功能赣、第二代车道保持辅助系统隙棺滥、防碰撞预警滔、自动泊车螺己春、胎压监测粉、电子手刹久父柒、电子驻车祭盛、一键启动扛憨灌、新版导航及超级蓝牙等功能械匿亨。另外镰,丹拿音响拓、以及更大尺寸的触控液晶屏次藉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成高: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潞白,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顺巷珐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机写叮猜,其最大输出功率为162kW(220PS)攻说,峰值扭矩350Nm线迷。   主推7速DSG双离合变速箱钎县末: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)食既匹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哎咖碳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邢陀肺,而1.4T自动舒适型完、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱到溉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间竿:11月19日 售价区间沁冻辞:12.98-18.98万元   新车点评惋棘途:北京现代是2013年的大赢家诬肩,销量突破百万辆假苇希,并且销售车型整体售价在上升拦洗。虽然索纳塔八的表现还算不错泡,但这是以高性价比换取的乏猫擦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枯,外观更沉稳伍蹿瓣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滤歉遂,再加上超出预期的低售价遁港,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悔。   外观方面送舜,北京现代名图共拥有八种车身颜色篱,分别是水晶白攘涡、梦幻银词写、幻影黑鹤顶、玫瑰红缄扛垦、水墨灰垂、宝石蓝亢姆苇、丝绸金古毫层、北极玉科博。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惦掀,尤其是前进气格栅处的造型江,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔踩挠此。细节方面竭,新车的前大灯设计很抢眼寝旱妹,区别于其它车型乘泼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稳凰蛔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肉,轴距为2770mm款端姓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彻谢涸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点臂铜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磷磷夺,以金属和实木装饰为主射凳攻。配置方面挡,有主座椅十项电动调节卉辣奇、驾驶席座椅加热通风记忆功能怯、双区自动空调权惮喊、倒车影像览、定速巡航拦、多功能方向盘蔽目航、座椅/外后视镜记忆功能爱畴、侧气囊/侧气帘奉犁噬、副驾驶安全带提醒侯篡、倒车影像系统啥柬、转向辅助灯溃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置溺瓶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面火帝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爱煽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梗椿阶。对于后续会不会推1.6T车型炬朗臣,北京现代副总经理权赫东表示浇降,目前尚没有这样的计划配钦省。" "  新朗逸大家都非常熟悉了库,满大街都是揩,从朗逸上市到现在的五年来盘稳,在全国卖了一百多万辆皆困适,卖的这么好新勤涤,自然有这款车独特的竞争优势飘龄。要知道拔葱渡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量顶塑,这究竟是为什么杠,很值得各个厂家思考袄。市场定位抓的准诲记港,产品线丰富芯奢鼎,产能跟得上蛋修钵,都是成就朗逸销量过百万的因素戳堆掂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毛楷,市场价16.59万元碾拣唉。究竟值不值凄香猫?运动在哪里经停哦?是否称得上运动欠?带着疑问睛甘谢,一起来吧颂么怜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绣茹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梅烯,这种运动元素的表现方式很常见吻吐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寐,配上熏黑大灯这样的手法袄师剧,而且很多还是豪华品牌在这样做石。这样就无可厚非了驴港隶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撅舵吨,新朗逸又有什么不可以呢都镭?   运动型小尾翼嚎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仿痴夕,同样是传统手法身毋,几乎在外观的运动性点缀上般默,各个厂家还没有太创新的方式搔耙。一般些的痕涤,就增加这样类似轮毂炊疵、尾翼的装饰昧,高端些的刊猾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型白据琶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痰翻便,不过彼桔,从侧面看蔑柿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纪秀崎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蜕。   相比车头和侧面剁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些天说瞄,在说运动感之前溪赏胁,我更想说说普通新朗逸的车尾赁戏,更确切的说唤灯,是想说说尾灯闺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仍全揩,有一点略显单薄的感觉慑啦。运动版上倡,尾灯加入了熏黑处理哩酿璃,双出排气管也更粗壮了烦康,保险杠的视觉感受也更丰富凸币揣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感璃。   本文导航僧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争感距簿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椿官绥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脓德,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成幕比苫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钩店物,即韩国的蔚山倾宫,这里同时也是现代全球最大的工厂感煞戚。这个工厂雇有3.4万名员工丸,日生产0.56万辆车草闺。   Inautonews编辑表示灭逢秀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意显办。五年前质量提高了顺,但是外形并不美观火。然而灯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谅纯汉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)共差,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)结。对每个购车者来说弛辈恭,这听起来非常有吸引力长痊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袱激拒。   与现代旗下的主流车型一样穿窗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法趴氖扔,整车线条从头至尾充满着流动感寞。车身长4770毫米随,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米十锌共。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暴超凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”限通筹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宫耽惦,它看起来依旧如此的适合年轻人特。没错甸,搭载着一车的新技术之后硼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戈丘。于是当新车到来的时候慕舶饭,你一定和我一样对它充满了兴趣码傲很。这是最年轻的凯迪拉克魏垫、最小的凯迪拉克桅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捅? ● 外观造型鲁旅揭:钻石切割风格依旧少牧镐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烂、2013德国红点设计大奖湃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就榔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抒甭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衫踌,只是这回筹未,ATS是完全原创的作品迪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寐贝铆,轴距仅有2775mm膝藉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旦村紊,而国内我们则把它当成中型车弛凌,和宝马3系标准轴距版集盲付、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜜,并比它们都要更小一些沉诲喘。   前脸的造型相当干练宦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矾,而是被很好的控制在一个合理大小上脑款拾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了火般,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脐惧彼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头春。出于空气动力学考虑粕队韭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苟,当车速高于60km/h时闲露睬,前进气格栅会自动关闭评,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菩土港,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔽溶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讲火,并带有远近光灯智能切换功能了蕊落,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抛苦,快速亮起桓,缓速熄灭的设定很显档次蔬。再往下看差伙茄,闪电式日间行车灯究、大灯清洗弄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荒吠棠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氢舰摊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝抒,亦或是造型需求屋梁,感性的来说拼,可以视其为向着传统美系性能车致敬角曙突。身处车内瓷钎佰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笛很港,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埠。   ATS是一款后驱车片胆性,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箔侮辉:50穗惶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韶停,贯穿车体的俯冲式腰线特限稻、短前悬缝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响空。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舱般收,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酸。而在规格方面屑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冲变,前胎尺寸为225/40 R18伎息,后胎尺寸则为255/35 R18僵挥叭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力软嗣皆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致低,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崇双,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色餐洽蓬,至于设计师是否真有此意衔,倒还真无从揣测集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泊,实际上辽虱伟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计极挺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部模垦立,由此带来了不错的视觉冲击感杭,给后车以足够的心理压力脖,至少眼前的这个家伙一定不好对付冠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滑排粒,至于3.6L V6车型何时会引进撵,官方暂时还没有表态炒,而是否会有V系列性能车型的推出涧铣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定少娟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豁宫蛔,我的第一反应总归是奥迪A6L融倾哆、宝马5系以及奔驰E级这3款午。不可否认泄惯厂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沪缴祷,路上的能见度也说明了这点狸。不过祟扦狭,随着市场逐步的被细分鹅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碉抡,除“老三样”以外定拼,也还有其他选择师,比如份腾沮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擦,这两款不错的“非主流”产品寇氦颗。   今天坏噬潭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盲犬,领略一下“非主流”中大型车的风采愁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同遂系,当然理既,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吗姬钞。(注摄皆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”券卜枫,雷克萨斯ES简称“ES”湍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前观线茫,编辑先和大家解释一下“非主流”匙腹同,这里并不带任何贬义淮号碎。从销量看脯镰爱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怖,宝马5系9000台以上阀皑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肯访如,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场面。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悸剂。   外观普很报:XTS尺寸明显更大份痊哩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赦袭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邪菏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钳唐摆。造型方正且棱角分明的车身造型菲筷摔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脚迷次,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荷叼甩。可以说它给你带来的面子效应吵,绝对超过它的价格港扯,在半年长测期间典捆财,我在停车时经常会被问搏痴:这车得60-70万吧识楷?   相对于XTS外观的张扬娥臼、霸气筹,ES则可谓是低调俄驾金、内敛很多逝私,整车的线条和比例都比较匀称伴杏纳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了随哭。   在车身尺寸方面嗡脚泰,XTS的车长达到了5131mm癸诫,比ES的4900mm足足多出了231mm献歉,差距可不信挝弧,但在轴距上稼枚戌,两者比较接近提蓟,XTS为2837mm患颇,ES为2820mm虏瞎,仅相差了17mm钒诲十,至于最终的车内乘坐空间表现红倾,它俩也是半斤八两和。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型番承伦,氙气大灯客睬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亢潍为,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拍,ES则仅有近光是氙灯钩恼钙,远光为卤素灯泡吭。其中反靡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灸变,显得比较个性贿绷。而ES则还是灯组传统的横置式倦痢垄。   再来看看轮毂和轮胎汾耸梦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孟举褂,ES为17英寸馈蒲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎享酪,市场售价约1500元/条矫忙罗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吃,市场售价在1000元左右/条拐。可以说盯,在这方面两者的差异还是挺大的翁柑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙怖稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元立,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漆释,下面就让我们来看看他们各自的优点封乌芭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦立,其他两款车均有上万元的优惠哥,但相比比亚迪秦的国家补贴邓,这些优惠就算小巫见大巫了捣拐厕。目前在国内的某些地区挖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缚竞赶,总补贴额度可达到7万腑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泡。   在外观方面苍,这三款车均有各自的特点退蕉扮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叔竭乐。而本田则是日式混动车的传统样式锈酚狼,看起来非常别致傻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镰乓墟,非常有气势慧。   这三款车中骇,比亚迪秦的动力参数最强词轻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平败。不过要是论舒适和驾驶感受隆唱贾,锐志才是这三款车中最棒的溶妨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车特射裁,因此它的动力参数看起来没有太大优势咳。   三款车同为轿车籍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碱搏,丰田锐志采用了后轮驱动桐色魄。至于哪种驱动形式更好食翰米,就要看个人喜好了弄乐。   本文导航舶:" "  简约内敛迫、安全扎实末挝继、品质优良侠,却叫好不叫座迁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碍济形。然而对于一个企业溯搔鲁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品理馅藩。为此巫本,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戮鞭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进法袖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抚。 亮点配置帅停碑:   City Safety城市安全系统侠飞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棘肉献,而在相对时速低于15公里/小时的情况下模埂掀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绍蠢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炕憨撩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虹,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜡部,避免发生碰撞事故坚肚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挎,可实现自动排队功能察领,除了可设定巡航速度巳赐,还可设定五种不同时间间隔无涵。   加强型盲点信息系统BLIS耐晨情,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诲咕。   倒车车侧警示系统CTA躺慰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥,如有车辆接近搜米,会发出警告音和BLIS警示灯行蓟彼。   FAHB主动式远光灯贯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缚溃豪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯普,防止对方车辆驾驶者造成炫目烁缝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荤表,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舰柒路,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差