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昨天暴跌90%今天又涨了480% 卡森国际让股民懵了

2019年11月22日 21:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京索福来科贸有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)贾裂朴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苛圈卷,所以在这篇文章中休,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )懦孩。作为整个车系当中的中配车型裙无可,MacanS绝对是性价比最高的一款踌碗脖。只需要多付出13万卷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蘑叹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元报。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价媚绩:10.9万 车辆总价(含增值税)风:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件删垛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叮眯,当然这些选装件也个个价值不菲灰琴坚。毫无疑问躲琴,我测试的MacanS同样选装了不少配置玫,加上所有的选装件之后抚确县,车辆的总价也达到了79.79万身。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm互释锨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓬啪桃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巍甭,比中低配车型长了18mm剑黎。从数据上看赦频咳,MacanS除了高度和轴距之外船叫橡,都要比Q5大一些蚊绒黔,但是由于MacanS车身足够低矮巍怖剧,所以从视觉效果上来说岁豢猫,MacanS的车身显得更加紧凑田,也更加运动土。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亩污勒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder携。如果光看前脸的话草秽邦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo访持慌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佃睡氦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒜掏割。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈常斗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焊寝。如果不选装的话烤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棠琳菊。   MacanS紧凑蒋、简洁的尾部设计魂峡,充分体现出了它的运动风格先毙,简单的尾部线条用最平实的设计语言卷死窍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抽翱紊。同样运动的还有它的尾灯心膏,狭长逆羔、扁平的尾灯造型册衬,与尾部线条搭配极为和谐鲜鞠,起到了画龙点睛的作用辅烙刚。   内饰方面晒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毁,运动中不失豪华感熔姐弛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淋口衔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉故,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惰匿。但是有些遗憾的是棉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬继,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹤,感受并不算太好汕。   Sport Chrono组件竿,包含了中控台最上方的计时钟炽档、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壬。只有选装了Sport Chrono组件俺,车辆才可以进行弹射起步硷回。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稻闭漂,但就算是为了那个做工精致的计时钟廷,选装Sport Chrono组件也是值得的泡密,毕竟1.8万元的价格行郝,对于保时捷车主来说也并不算贵贡。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘸妙,对于接触Macan时间不长的人来说剂谓弘,绝对是个噩梦松扩,想要记清楚它们的准确位置棉,真的不是件简单的事情淬态李。起码在我开Macan的一段时间里癸偿澜,每次操作我都要低头确定按键的位置岁如,真的不太方便裸绵。" "  在国内提到奥迪泻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L免队,不过奥迪家族并不只是只有这一款车储锣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毯任娘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩硗偕铩,这其中就包含SUV以及小型车摹榷辽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型订蔬焚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墩失邦?   在外观方面谦汲,奥迪A3延续了家族外观设计誊概,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剖,用在这样一款小车上显得更有气势溺茂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埔酷洁,辨识度非常高惮弦滑,同时大灯下部还带有清洗器娥媒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孤茧纲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型图病,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冕融敦,至少看起来没那么晃眼诺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯健,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稀农冲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应势锋,起到了很好的效果枪椒。侧面的造型上在A柱位置最高辨,整个车型几乎以平直收尾胁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讥抛,同时让整车侧面看起来更大一些苟。   A3的车顶采用了黑白色的设计澳诗丘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徘衬莆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萌登,但天窗在外放着也只能是一种妥协了煤距。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灰,轮胎尺寸为225/45R17峭普,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂硼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毁共。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缺嘶脱,整体呈现梯形结构地,尾窗底部与腰线持平白蹿,尾窗面积最大化保证后方的视野石。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姓没,不过内部也采用了普通灯泡光源抨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲穑好筏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合读,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况突伟疤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的层。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌申纤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大青。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型圣谱提,S80L自进入中国之后峨套,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素环茂酗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坑,但它所具备的那种低调内敛的气质挡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慰。   2014款S80L通过对细节设计的改变思钾,让自身在没有经历换代的前提下狠麓桑,进一步提升了性价比巍表暑。面对强手如云的豪华C级车市掣住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摔曝屉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手童,想要抢占主流豪华车的市程游砭丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暮藐梳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力馆角舜。   新款S80L对前部进行了细微的整容继息卉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妹谓,同时也紧随时代的脚步窃伴。相对保守的前大灯设计薄庭,已经不再能够满足时代的需求峦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垦粕年,但至少与时代接上了轨侍贡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勘,近5米的车长和近3米的轴距表现颁,让它在尺寸上并不会有劣势抽德,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肥佩徽。外后视镜新加入的镀铬设计驰,虽然是新款S80L最显著的改变之一凡赫逞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格懒,沃尔沃式的家族化尾灯造型刻墙,成为S80L尾部最显著的标志性设计搬犁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粪沦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击羌屁汤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迟。   本文导航   分享到实:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兜婚虫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盾匠嫁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茫泪。不过旗下的产品线也过于单一使核欠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撮诺坟,所以便下探市承ヅ薄,推出了紧凑级的GA3车型朽叼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手客笨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捻劳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棋蟹骸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磊,也可以看作是GA3的升级版车型赁,依旧主攻家用紧凑级车型市场颗胆屎。但是作为升级版车型戚,GA3S在外观设计方面有所升级拐稳隋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凡铺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型累鹤段,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体操双虐,使整车显得稳重而不失时尚感貉夸怠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酶陋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞳寇淀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仟晚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惕靛。此外第僳建,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叔蓄晴,为双五幅铝合金轮毂皋幻猎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调龟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纺创、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型复十,传祺GA3S的造型设计并不落后勉拒焚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鸥覆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哀峰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洛共童,12万出头的价格或许已经超出你的预算储膊,但是无论是从配置还是动力来说禾反救,值得去掏这个钱拦漂渭。可能我这些话有些官方措辞热,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戳。   1.0T嘉年华外观轮赴水:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致购,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勺鞠溅。为了搭配这台发动机横苏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馈畦。   内饰部分撇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致戌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薯墨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚏答,这个级别的车型非常少见椒伎帽。但并没有设置外部开关玲蒲侯,而是需要进入屏幕内关闭巍萄。   本文导航   分享到姥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隧阮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆任,与大众168万的海外销量相差无几钾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咀,依然凭着一款SUV车型敬练,在国内获得了不低的曝光率酗楔霉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雀。今年4万台的预计年销量囊,相信有一大半都将由这款车完成扒腥。虽然这个价位区间的SUV里段,无论国产进口都有不少车型可汛汀,但路遇科雷傲的几率依然不低搜燎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茶外?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寺赖玫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版却挥贰。这款车的发动机及变速箱等核心技术势,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型班悍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碧坚湘,并保持了雷诺一贯的安全水准坏雇。而今天我们试驾体验的频,正是这款车的第二次改款请评仇,已于2013年在成都车展上市毛。   外型上醇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碴赦剁,倒是显得有些“萌萌哒”酞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暗掣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辞浇獭。   侧面造型上烩翘赔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甫侠。虽然尺寸算不上大俱驴乖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的顺翻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寞埠撩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条细冒幂。另外灸,2.5L发动机搭配适时四驱系统冉伎譬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纶。   尾部造型依然圆润锣梯,和略显呆萌的前脸很相称淬合。上下对开的尾门很实用继臣,节省了上门开启需要的空间星僳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围认勾哦,载货坐人两相宜须浇些。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挡袭弗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性共十。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轰委,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例禽。当然道,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱币拦、大黄蜂将可嗅、救护车等“老熟脸”们会出现磨豆痞,编剧还添入了不少新角色枫白伸,比如老牌人物“探长”诫假堆,军械武器专家“十字线”崔膊,以及人造变形金刚“螫刺”等鞭。对于最后这一名小角色而言棋蓟深,它的“身价”并不算昂贵拢澎,并且在现实中道潍,它的综合表现也算是可圈可点亢毒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘶伤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竭灭,说到这里乐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袖唐。   言归正传哪律繁,牺牲自我忿币,从而使“大黄蜂”更加强大花,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色难,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中灿,想要拥有它并不难便,最低11.99万元就能圆你这个梦埃,只不过它不具备变形功能姥劝。   从设计以及尺寸上就不难看出双饯莆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荣峨劣,所以对于大部分人而言讲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱切:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汲,具有相同的特质的车型还有福特翼博居、标致2008奸桓斜。在对表面参数对比后如巧裂,创酷的优势还是比较明显的榷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响硼副。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似联,平和的尾部拧捍趟、延伸至后翼子板的尾灯组廓、向上提升视觉的包围等等寞法,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点博,当然也没有明显的不和谐感粹。" "     对于英菲尼迪来说美,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌式退,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咯厦健。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期囱氛,这最为主打的当属轿车Q系列弧菲完,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挨疆唉,在现在都在大搞涡轮增压的时代复羔韩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镰肛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受砰,而今天材松随,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啼叔视,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的太阶,就是英菲尼迪的G系列产品歪比芦,而随着采用新的命名方式矫溅姆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变九慷,从之前曝光的一系列的概念车来看屁逞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓢泥害,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雾镐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焕梗徘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞄掣钠,而带有这种印象而来的就是申囤:这车动力强么钎得?怎么看就像是卖外形的呢回?   首先在外观上拣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格级悍炕,采用了更为吸引眼球的设计思路哆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皖恐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桶县撅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满料烷,同时也充满了一种力量感壕诬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祷童,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉错,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观及歌炼。   在车身尺寸上萝衰寐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整橡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡跺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澜供们,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准峡退,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅休,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份托。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谅箔谈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碗贤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些麓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饯诬,在这个级别算是中规中矩龄骑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列部宋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗅傅惹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俏链,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湾,同时也保留了圆润的线条风格太精惫,尾灯的点亮效果依然印象深刻传,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骗床。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰细衔嗣,这样增加了尾部的层次感山昧佬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垄澎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赡翘匙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抖嚷,并且入门售价也仅10.98万元赔馆丁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侵叔匆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象首,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狙录魄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蠢鲁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腺琴晚,但车身上的差距并没有售价来的明显淑窘,因为锋驭真的比它们便宜太多了莲缸山。除了合资对手以外连捕,它10万元起步的售价梅面结,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灯情。   铃木锋驭的外形设计上滥窘械,我听到最多的就是两种声音撼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惟痪,而另一种则是感觉外观不好接受纤哨间,很少有介于中间位置的人讣考封,毕竟外观是一种很主观的感受弯萝,仁者见仁智者见智惋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鳞酥解,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗣随,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奉拉舜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皋上费,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型思。接缝处体现最为明显隧搬,而且它在内饰配色上也相当讲究趴麓蔚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疽匿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郡凉涝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方显:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翰,售价为15.48万元耍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舒菏掸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值违,性价比有多高了憨嫁糜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫩犯册,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乖倦。况且姆卉盾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拎贪遁,还是非潮甑统荆厚道的摩谴。   本文导航   分享到虚检滇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近双,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把独号,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秤嫩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漆孙,这作风跟大哥卡宴如出一辙课陋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胳菜溜:68.79万)在选配后价格逼近90万元剑烂形,而且市场上目前一车难求舰磁。那么问题来了阜蟹既,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贯极,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大襄怪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宦,到底这两车有什么区别恒静寇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恳,帮你捋捋思路尉灿。   注碴: 实拍车型为MACAN 2.0T墨,为了让您一目了然每啼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晤孔。   内饰帝挤仁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颊驼,可以说走在大街放眼望去到处可见冗哆肥。基于目前的消费理念炕,如果花20-30万去购买一辆SUV疟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茂肮娜、实用的内饰尼盟郸、以及良好的通过性闪鼎,另外还要满足偶尔越野的需求番栖。面对人们如此苛刻的要求轿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测参检,看看这些车究竟能否满足众人的需求觅。相比其他媒体的评测方式刑土,我们易车选择了多人评测的模式贫羔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盲佩下,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碗憨伞。    此次我们挑选了7款SUV车型杯虱,分别是凌埂丘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客薪,分别来对它们进行详细的测试仓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版响棘肪:25.28万元   市场优惠畦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脑燃插,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻可,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主探纶七,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚五绰讥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道祷幕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛾狙,看上去更加的协调娇缆仆。   至于尾部方面拧写,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粱统潦,乍看上去有些沃尔沃的影子售遣啥,整体采用了立式的设计风格搏欢脑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诧赖,尾窗位置比老款更直也更靠后县。   小结肠甩戒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑念,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔼浆随,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揭,前后不是很搭调几,尤其后部的立式设计钙啦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间握,但空间利用率上则会相对减懈闾侣取,比较适合那些舒适一族校馅豢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型画夺:25.28万元   市场优惠财睬抖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蜡劝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堕惶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疼晃呕,新车的整体造型十分具有张力躲售,五边形的进气格栅更具立体感腾算,镀铬装饰一直延伸至车灯内俄辟,大大增强了整个车头的时尚性铃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侯酱额,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锹垃,但整体并不是LED的灯组设计俏嗽揪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佩,在视觉增加了整体感的同时泛,也大大提升了整车的运动性笨崎。   小结狠聪:马自达CX-5在几辆车中吠息,我认为是最具动感的一款陡颊宋,整车前后比例十分协调雷,外加搭配蓝色车漆赊煞,使得自身更具个性啥骇厂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骄桑,详情请见后面的驾驶感受篇芬怂黄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD食勃:26.78万元   市场优惠横膜乏:1000元   如果不知道它是奇骏的人碑哩,在大街上看见这款车钙司,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化联鳖,同时也是这7辆车中变化最大的车型铃陛靶,整车不再是那么的棱角分明侗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉未写北,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弄稍。   由于采用更具流线的造型设计头,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯安坡塘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斯附,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孤络胁。尾部的造型也不再是那么的方方正正两鸽,尾灯与前大灯造型相呼应嚏,并搭配镀铬饰条加以点缀册绿藤。   小结练鳞獭:由于我个人的车型为2010款奇骏蟹,所以面对这款全新一代的车型酮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈立,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巾播糕,奇骏是个不错的选择瞳林那。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版香惭烹:27.28万元   市场优惠啃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暮,就得到了广大消费者的极高关注度估盛,整体设计与上一代差别很大侣捻,不再是中庸的形象碾筐桂,而是更加犀利的造型珐恫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息储饱,前中网分为两段式设计耙搁,但两块黑色的格栅全是假的浚鲸免,完全是用来装饰用的彤脓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惰想畅。   熟悉老款车型的人都知道常,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积法汝托,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搅抹华,从而保证了行程的安全性鞘。   小结轨丛:这款RAV4整体添加了越野套件瞥,所以并非其原车面貌敢畏。但无论是否经过套件的选装翟赣烤,整体的造型还是十分具有潮流气息的税付输,另外值得一提的是汾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藉镶梳,依然是几款SUV中表现最好的贝,注重空间表现的朋友们值得考虑拷梳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寂肩储:31.58万元   市场优惠蹄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鞋魔辉,所以变化并没有其余车型那么大氦辫请,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纱凹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惋麓擞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鳞蹲,棱角分明才是其主基调胜。   后方整体没有太大的改动建吹邪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汞文费,设计很好的与前大灯相呼应饶铺,夜间看起来十分的醒目让挽霜,整体也很协调埃赁男。   小结滥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肉苏抠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点焦棉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豆卫,途观还是比较不错的选择讹茅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绵晚笨:25.28万元   市场优惠太滑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴克斯的外观侩晾,那么这款翼虎你必将也会喜欢撂返鹊,因为它的造型就是一款大号儿的“柑⌒们纾克斯”埔杆匹。单条镀铬饰条所组成的前中网洪酬僵,显得整体十分的修长箱辉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔适校腻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倪趴挂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辰伦袱,提升了整车的档次咆庞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹭钞。   小结平:翼虎是福特家族的新段οぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付嘶ぃ克斯的身影洪,而对于新款感锻克斯的整体造型烯污眯,个人觉得还是很不错的嗡行肃,那么如果您要是和我持有共同的观点坷,并且想拥有一辆SUV车型羔排段,翼虎绝对是首选范围龋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掠薄:27.69万元   市场优惠瓦衡统:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子究,但随着Jeep旗下车型不断的改款鳖铂爱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卯硷晶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耿畅勺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配册,圆圆的大灯以及垂直的中网跑,无疑均是Jeep最原有的样子绞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型公洽脊,无论是后风挡还是尾灯士呸,都为方方正正的样子须笺扑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间聪。   小结插:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐荨,淳朴造型及棱角分明的设计彼,在保留Jeep家族血液的同时巳,也为整车的空间做出了较大的贡献傲胜该,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炉挛,详情请阅读后面的文章呻酞。   外观总结甲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窜慧海,基于每款车型的特性碾,有的为小改款肃屯标、有的则为全新一代旧蚊糙,所以有的基本没什么变化庆、有的则“面目全非”订娟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吉奈虽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼓献绅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息媚软侥。通过每款车型下方的小结奢赎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型会纶程。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吴蛋师,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼻,你可以理解为营造纯正的氛围邪恕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喂硕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合比螺九,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致懒始。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芯,绅士气质是宾利的“看家本领”峡。往往华,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亩拐鞋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去手,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亭。现在邻李,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俺揪镰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稀伍巴。自古以来袒,“Speed”一直是宾利的性能标签铜高,以此向2003年垄断勒芒冠糖本扑、亚军的Speed 8赛车致敬赂。    作为宾利历史上最快的量产车型祥镐犯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)富熊率,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惺菱绰,当然镰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓜古唇。    伴随著经济实力的提升幸辑江,中国人对自己身份的敏感性急剧增强办段镰,当你身处被“泰禾北京院子”毙谴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贪,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞘藏。我几天前去宾利销售中心猾敢,它长廊式展厅规木逝乔宏伟粟,处处是浓郁咖啡香墙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利申抽,对其购买力是不置一丝的怀疑缮描摹。我想坪舞绩,只有宾利套、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌射,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钩。我敢很确定的告诉电脑前的你们篙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沤猫擒,在中国未来一定能卖到脱销膳歼。   >> 写在文前烁崎隆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谅韶,英国品牌的表现令人忧心忡忡埃搜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昂镰虑,它们目前都散落在世界各处镀敝,有的受到追捧有的则走向终点俄。即使获得成功的英国品牌藏饺暑,它们仍为自己贴上的“德国标签”锌、“印度标签”的身份感到忧虑驴,毕竟稳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炽隙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造誊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骇、原木的袅袅余香身鼓,这种气味只属于宾利率耸、劳斯莱斯们凑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头米。    从业这么多年娟款股,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佩胖念,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痪,囊中羞涩遥不可及自然很重要锌寄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦清。我认为一辆好车搐盼矢,应该让驾驶者舒服旦涡、安静蕉刮、惬意的完成从A点到B点的旅程拐毯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晌寄,却实现不了我小小的梦考。我一直认为垢乒,真正的贵族俊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勤,即便妥协仍然能坚守初心镀廊。此话适合改变自己的GT Speed死,你知道吗桐乒叼?世上最难的事情就是超越自己焊钦,GT Speed做到了 竣据建。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岛同椽,当你启动它时龋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伐殴。   >> 外观弟笔氨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掠蘑兄,作为宾利目前最为畅销的车型橙碴勒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夺劲培。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洼随够。但是和,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配标冈伦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节砂交。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搓九喝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诧。当然燎,大部分“土豪”车主也不在乎颊贤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓟。    外观提升不是GT Speed的精髓缝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拷,动力龚、刚性幂革、减重上的工作任重道远钙蔷泄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闹,仅有2.3吨翘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爸。不要小看这350kg申傲瓷,几乎是一台V8发动机的重量内刨列。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骚捍天,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丢百、多连杆后悬挂和防倾杆等磨纬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孩氨蒜,分别是Burnt Orange(橘)等纪构、Sequin Blue(蓝)醋贤、Excreme Sliver(银)霉香澜。为了凸显GT Speed的特殊秆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虹。宾利工作人员表示寝谦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肝适疥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丝禽硕,尤其是在中国等兴新市场更是突出蒙狄谐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钙歉。    你知道胖子多么努力吗杜烂沧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柏绦壤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形输航。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阿。那些把高性能作为卖点的品牌羞,现在宾利也有资格和你们一较高下飞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸其糜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裁南跋,其尺寸为(mm)办梆:长4806官耪锈、宽2227谈泵槽、高1394检篮,轴距为2746mm秃够庙。我知道懦遂摄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梯,为了让你做到心中有数慨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氦醒。与竞争对手相比悔们模,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逆第担,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廊,哪怕国内的环境日趋恶劣芦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徐俱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成既狠春,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭排钢,整个过程大约需要22秒舞山哼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肛痞,从而避免占用后备厢大部分的空间腊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘口仟瓜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锌悄枚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沮滑,没有法拉利暴躁稼毫斡,缺点恐怕是不高调席坞。不信你点击上方视频听听视频里声音维。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坝: 作为欧陆GT的性能旗舰衅书围,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梦衫袄,不仔细研究根本发现不了它的区别疟。虽然外观变化之处并不算多墨荆,但是对于轻量化郸缸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顷。" "   7月21日署,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)龄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华其、北汽E150徽缸,成为第一期家用空间王冠军餐畦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淖。它们会有怎样的空间表现迷衔避,不如一起来见证亥峭吕。 本期内容开始前辈锨痢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拧盟: 好了缸,正式开始第二期内容含。不过简单说几句皋倾涪,为了没看过第一期的网友们艇:    你可能会发现珊,随着岁月流逝送、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭细内笨,也当起了小爸爸承氖笆。恰此时努,他们对车的选择可能也有了新的取向俺滥,空间大翰虹逞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摹。    基于此滴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匠虐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涤,让大家对车辆的实用性有个较全面困、正确的认识单。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钳梁素、模拟一家三口郊游的情景实测叉炊、细节空间的展示硅篙堂、实体娃娃的数据测量四个环节进行涉。   话不多说牧讳妓,有请今天的选手并疵,登惩峡坪浮! 第一环节羚:堆放整理箱桂逻,能放多少放多少    由于很多厂商楷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睬舱盾,也会帮你量化一下车到底能装多少升茧晤羔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数署广。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号形,并加以不同颜色区分还戒,目的是给你呈现最直观的感受容。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弟,仅供大家感受一下啥。今天我们拿箱子说话鹃匣,看看它们这种数据到底能装多少箱子糙挞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唤瞳拎:由于时间关系念围嘶,我们这次只借到了骊威的低配版官,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痞旗绥,但高配版的骊威有这一功能动。 首先出场的是骊威仙味:    状态一伙栋售:单纯的后备厢空间 状态二纲:放倒后排座椅后的空间 状态三纯男麻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踌: 骊威一如我们所想的那样隙荒双,空间的确是其一大卖点少。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绅泛昂,小伙伴们都惊叹了!骊威币揩迫,实力不凡瞎龋胃。   其次出场的是致炫泡缚缎:    状态一锌股乳:单纯的后备厢空间 状态二罕哩:放倒后排座椅后的空间 状态三程幌犯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锨玻: 就如文章开头介绍致炫时所说伯,空间辉仇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点朝毛。通过这一环节放整理箱的测试瞄攀皇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棘沤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恨陡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二香疗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三具幢吧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寸莫: 通过摆箱子的实战氦,以及上面表格数据的对比氛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戒第。而致炫与骊威差距也并不是太大嗓括,可见其空间不可小瞧急苔。接下来又有哪些好玩儿环节径人?而两车又会有怎样的表现呢拍滴枢?请继续往下看练掣涵。" "   今年5月票凌剧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乡筐卸?9挡无用谰?自由光深度试驾报告》)朽。当时猫省,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测首娟猜。    6月蓬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咳。不过3.2L版的离地间隙凛沽隶、接近角构懊勒、离去角挞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汉壬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别实?    几天前嘎,我和赵璞硕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棵,这车还行不行亥?    我们的第一站驼涕,魔都上海桶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梢鞭堵。在经历了噩梦般的改签粱庇罚、等待阜赡咖、登机碴啊、继续等待之后蒋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窗皖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楞处:“游遍世界各地切瘁略,开尽天下好车叉何糯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑径伞赶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的偶公戳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碗心。在此我可以不吹牛X的告诉大家饰祈钳,我在纽北环实际驾驶过话。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诗板悉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型水。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玲,在国内也非常抢手冠答。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升切讼婪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撩爆携。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旧,基本保留了GTI所有特征刚户躺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升首瓤,在舒适配置上也更加的平民化燎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整霸冒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晌翁,例如两边的侧裙以及尾翼等戎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锌腻霜。但低调的外观也有自己独有的设计元素桓傻耪,例如车头处GTI特有的红色的拉线接堂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标切,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中夕粉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阜杏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姓镐蛊。另外里九腔,新车的LED尾灯造型也很有特色嘘。海外版GTI提供了红色伐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兔缕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荚,但国产后或许可以与国内的消费见面砍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少黎腔恋,我把它们大概分成两类精祥:靠谱的和不靠谱的逻。不靠谱的原因很多驰攫,有些续航里程太短髓吼漓,上车就开始为电量担心;有些性能太差枪经,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比函辆,几十万买个两门小车岭死,真当我们都是土豪吗菲?   不靠谱的理由千千万蒂莲,靠谱的标准则大致相同市痹辨。续航里程不能太短昧十收,加速不能太慢钳糖,最好还有些实用性陶风,价钱不贵就更好了竞妮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了始墩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郡捐骆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矾浪,拿汽油车举例的话立聪畦,90%以上都算得上靠谱拿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说问辩,能达到及格水平的车型却不算多童。我们的这辆测试车是2012款的缔辟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型爆匹赔。还好时隔两年秒,e6的动力系统并没有发生大变化吧,只是外形和配置有小小的调整晌。   续航里程卑睫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竟苗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车福,这其实只是理论值藐祁废,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱来氦,实际用车时很难达到让滴。夏天空调簧撅、冬天暖风闭攫、高速快了尺免、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楞傅。   这种电动车只是日常通勤还可以矮村,但稍微有些想法磺,想去见个朋友材、买个菜埂咕售,心里就得犯嘀咕擦。这种心中总有事悬着的感觉很难受诵垦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多备。   由于时间原因架,我们只能简单测试一下e6的续航能力晚协。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尸排,其中高速路况三分之二蔑凶,城市路况三分之一危浩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恭翁,我们的行程其实就是三段谢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)透,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趴羚宽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)县淬翰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毛派,显示续航里程320公里泼顾。完成第一段高速路程时(43公里)嘎,电池余量82%(耗电17%)纶笨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芥寸,电池余量63%(耗电19%)辱垮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)傅栖,电池余量45%(耗电18%)贾寒,续航里程134公里(减少61公里)啸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夸耐蹦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妊悸草,比如第一段高速行驶辛拒,续航里程减了59公里辩风限,而实际行驶了43公里届,二者大概是0.7倍的关系麓狮谴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陡实,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峭,拥堵路况似乎还更费电一些灿可划。" "  近两年丘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酒痊翁,很多大厂都推出了自己的纯电动车射,先不说比亚迪这些纯自主品牌另澳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尚骄焦。今天览乓锻,我们就提到了之诺这个品牌硼彪祭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌椽坚蓄,主打高端拧测,并且未来也是只进行纯电动车的研发堤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌动。今天暑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骨,下面我们就对这款车型做一次体验晴疙。   之诺1E只租不卖此票,租赁价格为炊:日租金为400元/天绦炯恳,长租(3年期)为7400元/月呐,现在消费者就可以对这款车进行租赁太。   租赁价格包含忍:车辆上牌吠、充电盒安装(7.5小时充满)翰、保险鸽悔惕、每6个月一次定期检查保养我檄、车辆维修毛轻坦,7天24小时道路救援臣靖设、拖车以及备用车辆等鞍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绰惜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计莽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喘雇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窝伴拎,虽然亮点不是很多哦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离架,树立之诺自身品牌的辨识度侍吨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸿不,辨识度极高场卿顷。 既然是同平台打造吭,那么轴距和宝马X1也是相同的末。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呐停,尺寸为225/50 R17坊,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘎。   本文导航   分享到络尽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赎骂示,它是南京依维柯生产的车型宽,隶属于跃进品牌旗下乱颊兴,是一款定位中高端的轻卡产品缆柒。该车是在2013年1月首次发布的滔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)频,为用户提供了更多的备选车型熟谈晒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捅窜桓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巧朴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怯,宝马向来不走寻常路昏,旗下的SUV并非越野硬汉廖普拉,而是更加注重公路操控性隙羞,所以在外形上也有着自己的独到见解搓芬。Coupe原本只是轿跑车的特征健侍陕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上埃骸稳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虐把牧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抒粮持。在这种背景之下棱蝎阜,X4应运而生喝铰涸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磁苇,宝马对于X4的设计便更加得心应手坡袭眠。从车身尺寸来看恕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陶。然而实际感受上譬千,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尉封厦。它们的关系就如同X6和X5箍垫蹈,一个张扬破、一个低调康貉校。要想四酷纳獭小?X4很在行闷。   这辆X4的外观加入了大量M套件钎灵肥,进一步凸显了它的运动风格痢纠。夸张的前后包围降低了视觉重心蠢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角两蚊肖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肛迟曙?所以爆黄嫩,接近角徐琴让、离去角这些数据对于X4来说按深熬,根本不重要设。   和X6一样江猜扑,性感的臀部是X4最迷人的地方返。如果从车尾来看伴日,X4确实比X3运动了不少澄币,高挑的腰线墓、厚重的尾部都能给人很强的力量感剿禾。对于35i来说辫,单边双出的尾排着实有些低调景扑。尾灯的造型是典型的宝马风格煌华砂,造型简单草舞目、大气陪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奠坏伶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铣,前245mm爆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性昧迁答。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豪攀孪,这是一款综合静音秋、舒适誊葛良、操控于一体的轮胎夹输褐。在我看来很,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摹辣南,似乎更为合适逛荤。" "  原标题芹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前心,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)究浇,该车除了外观造型犀利弦吐巴、内饰豪华沪宽幂、配置丰富之外碑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隶。作为一款以年轻酚铃、时尚为主旋律的产品惹,NX开起来的感受如何熄关,今天我就为大家正式揭秘蚂氏悔。(注测才懦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乐眷,如NX化骄遁、ES好萄哆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俱孩苔:   NX车型的外观内饰设计风格捕物,在之前的文章中我已做了详细介绍几妹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纯拇慨。从实车给人的感觉来看昧,它的确做到了这点疏鳞魄,不少人见到它的第一反应就是鳖锑捍:恩膘,这车挺个性汲、挺漂亮图。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秋坊羡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计殿私撑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抛施农。此外丰焚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菲碗瞪,进一步提升了科技感梦道。不过它并非全系标配挨,在入门级车型上近光灯依旧是LED帽堤淬,远光灯为卤素灯泡啤午。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》喙А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妇哼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谈峦、宝马X1做直接竞争抹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV率瑰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啪司、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劳杯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压强约妗,其中一款为17英寸贬,另两款为18英寸冷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂湾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菲,在国内的售价大约1700元/条膘哆谩。   车尾线条与前脸相呼应履,造型犀利滦唐柏,棱角分明烫卤唐,以凸显整车年轻纷莱貉、运动化的产品定位扁传。同时湃围,尾灯设计十分用心熊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涤港,特意在接缝处增加了一小块LED茨。   内饰方面就,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造羡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迷盒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郴静,大幅提升了车内的豪华氛围赋拓。   据雷克萨斯厂商人员介绍殴魄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏良,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脆,它的使用方法类似于电脑的触模板貌衰,并带有震动回馈功能棘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用目蕉。此外仇坎膜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统念衬,我们咨询厂商工作人员嘘,这配置会不会引入中国缎,对方并没有给出明确答复喊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适事,作为家族中的新进成员容瓷扔,NX的表现自然也不会差滦逝搽。为了符合它运动化的定位筐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伪岗提,使之在激烈驾驶时能有更好的表现场笑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陛粮。   在海外尾诡茂,NX提供了全景天窗绩、普通天窗和无天窗三种版本的车型勾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃飘椒僧,采光效果很好禽斯秃,但无法开启宛廊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耪,采用的是外开式设计芒沟节。可以确定的是访,上述两种版本的天窗都将引入中国街,至于无天窗版车型是否会引进阮码,暂不清楚窍峦俺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桂,马自达CX-7在海外推出;2009年猩庭,2.5L两驱车型引入国内亭嵌软,售价28.8万;2010年泰搐,增配的小改款车型上市安,售价29.08万袒拌,同时宣布国产意向;2012年凸伙,海外CX-7停产;2014年级搓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黔蜗八,等它国产的人此时已经老了四岁了涉辈喊。   从以进口的身份引入国内烹,到正式国产经历了四年左右的时间掀敛谭,在这四年中进口CX-7销量并不好烦,一方面是当时市场不成熟胖弘,后期竞品丛生将其埋没了慷畏。另一方面原因也在其本身估,比如定价高便、2.5L发动机动力孱弱等等竞肩捞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弟陋。在测试之前食炉梯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点平掣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm平劳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm散危,搭配6挡手自一体变速箱盼川。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机操,只不过调校要比CX-7上的更为激进枯连旁。即便如此籍浩薯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娘惮乒。   油门的设定比较灵敏竣,起步和加速初段都还比较轻盈慨翁棚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腺搔刀,而不至于拖沓呛记惨,一切都显得易于掌握聊。变速箱和发动机配合的是那么默契茎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位傅脐跑,只是在极拥堵的道路上蠕动时芬吵吵,1挡与2挡的切换有点闯动而已茹洼瓤,问题不大淘。   转向和悬架的设定偏向运动方碑,采用机械液压助力的转向系统比较重邻赁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣排萍。悬架没有“忽悠”的表现付,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怂梧,车内乘员经澈焕铱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”曝。悬架后段偏硬募贿,在弯道中并没有明显的侧倾相,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去努。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羔,动力供给够积极裂辟曹,表现不错寿馆红,驾驶感觉非常轻松衬,动力的跟进也很是及时蚊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皮婆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右咎筋稻,而且不是那种喷涌般的迸发糖狭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谁恋逻,给人相对内向保守的错觉殴骚。   CX-7更擅长的是中途加速爸,比如从60公里/小时开始拇链拓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞪俗蛾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萎厩岛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肋葱,这几天这种沮丧感时常出现剖。不过也正是这个中段加速的特点畦歪鲁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绦漠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右切,稍踩油门就奔向3000rpm隘,便能得到很好的响应羚食胸,仅有极为短暂的降挡迟疑欠畅,随后就催逼出了足够的扭矩疤。简而言之搁涕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脆托缓,容易上手陡,各方面的表现也都算令人满意下潞璃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霖危苟,涡轮增压器起到了明显的效果嗅祥泵,就像注入了某种精神类药物鲸,虽不时刻保持着亢奋状态仕广,但兴奋状态确实随时可以到来略,一切都听从指挥穗岗史。这种持续的加速感可以维持一段时间痘雾合,心里不禁一阵爽快宿硷狸,当然剩拼户,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了反外恢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光末蹬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慰懦薯,消耗燃油17.94升鞍,平均时速为30公里/小时桔,全程开启空调裂镀,平均油耗为13.3升/百公里遂持吻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲤坷,CX-7绝不算省油的那类叭巾,准确的说是比较费油餐枚。另外勒锭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藉,无疑使用成本相对较高半。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渴肚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章领讹。说实话娟掀徊,那是我第一次接触这两款车饭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呈顶,动力同样够用床掂瑞,但输出并不算线性绣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制遍粹会。当时我就在想暑手,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了童,而如今厂家真的这么干了共疲钮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搬妊,增加了几项配置廓锣,外观方面几乎没有改动焚入泉,图中的这款车只是增加了车顶行李架农纶、车尾扰流板和挡泥板等选装件驳碴色。   这款帅客HR16是一款7座车型筐,它可以满足国V排放标准彩啪督,车窗后半部分采用了隐私玻璃炬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娇辅。当然令庭五,帅客实际上是一款既可以满足载人插练吾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹅歪谰,所以它的车系中包含了5座捍吻矢、7座霞、国IV策伙雾、国V等各种不同版本擅。   除了挡泥板之外皇宫饯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雷扁枢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苍呸搁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统法锈骚,其中的最强模式叫作“Dynamic”访,译为“动态”俊。有意思的是坞衰镶,在英文里搭澄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厩蹬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窍瞎摊?——开启动态模式捕僚萄,就等于点燃了一根无形的导火线路犯炒。   要追根溯源的话得干,炸药起始于中国疾屑童,属于四大发明之一技纲,不过相比中国发明的黑火药浇悉,硝酸甘油平时更加安全可控题扳,而且破坏力更强没顶剃。奥迪RS 7同样如此劲貉需,它多数时候表现得比较随和链祟杆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滩憨犬。   首先从外观上就容易看出它很厉害衬。奥迪A7之所以独特咳叭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棵驼,人们将之称为“Sportback”烙,在我看来莲汀,它的廓更像是一只优雅的海龟聪瑟惟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朗谦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装膏孟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光家,所以它已经不是传统爬行类的龟纷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息但淡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朽巢夹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朽吼艇,让人不由自主的去稳稳扶住3僵侗愤、9点位置圈。   在风骚的外形和各种真皮喂捆、碳纤维材质的覆盖之下扦典,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讨搐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驹定,这一点很好究洽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群词灭。即便在这种情况下狙乐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茸拈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镀然姬:谁给你的自信卖这么贵焕?不错咐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峦寞,它到底是盲目自信还是厚积薄发淮?我们一比高下舞胃辩。 外观对比偶辜膊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妙莎,所以我决定说点可以量化的东西羡话。首先设,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勘。其次可能是由于动力的原因币旦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纠膝花,备受关注的长安CS75正式宣布上市剖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痪勺。在前期的试驾活动上炮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型死崇捅,并对其驾驶品质给予了极高的评价抽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糖,和手动挡车型相比豹凛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爽。 ● 外观内饰的简单介绍豹毒:   在外观方面假,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乌圣呻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梦泵冲,甚至连一个小尾标都没有仁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吼赔,但1.8T车主可能会对此有一些不满耽谴拱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冕柿,轴距为2700mm惭坍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寇、奔腾X80以及哈弗H6佃梧,CS75还是相当有竞争力的陡恋,它的轴距和长度最大眯恋介,宽度仅次于哈弗H6辆,高度相比瑞虎5矮了35mm碧里陈。   在外部配置上行乾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筷肉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头华,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角歪。另外傅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衅公宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果熄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惧陆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唉,市场售价约为700元/条详,在同级别中算是很厚道的配备了价。此外快掏碧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰吕团,只是轮圈被替换为铁轮圈姐琳莫,还是俩字——厚道膳腥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格横绘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宿释戮,看起来更有层次感绿浑嘎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碘杀、设计毫无新意骏龚、用料也很一般等不好的印象膘疗。不过近年来瓷堵藩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹托,长安便是其一兄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视飘牌本,也很难找出它的缺点泉,按键鹿桥顺、旋钮的阻尼适中磷崩,手感很不错柔沛拱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏担,分辨率和反应速度都还不错坡蒂,不过在功能性上它只提供基本的导航羡熬勤、DVD叼、电台奖题怀、倒车影像及蓝牙功能篇孺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窘撩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞘苍辉,但是厂家对此并没有改进伤华,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弥翻。但是聊秤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度簧,同时设备名称也无法显示完整诫琴,在用户体验上还有提升空间汀愧始。   不过提谁笨,在一些细节处理上呢卸氯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意负窝颇。比如在挡把前方的储物格房,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诧,不过这块材质却为硬塑料倍,实际上根本无法达到防滑的效果锻宏。另外毒貉片,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯童敌钞,这点值得表扬咆递掳,但必须手动摁下开关才能点亮拿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅衔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜗疟。座椅填充物软硬适中显碧立,刚刚好境喷汾,并不会软到开久了腰疼沏,也不至于硬到硌(gè)人深瞪棚。除此之外善瞥,包裹性表现也很不错惶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中华。另外焙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颊。   车内乘坐空间表现上捞粕,身高180cm的编辑身处前排迫判乌,头部约有一拳左右的空间渭泛,此时移身至后排谷绿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间际柑改。作为一台紧凑型SUV车型现,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捅。   来到后备厢痰痪太,长安官方给出的容积数据为590-1560L社蹈畅,表现中规中矩人挞邢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果村欺,增加消费者对于整车的好感度开。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坦,如今市面上的电动车产品越来越多斑韭,开始逐渐走入人们的生活憾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伺菏,大家对它的了解可能还不是很多葱毫奸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颊籍贡。那么这款车究竟如何呢靠估?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寥辟恍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掏,我们终于有机会近距离接触一下兴卧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虹逻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荷权,因此其与众泰汽车合作漏湘鲁,推出众泰知豆电动车颈聘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兢套感,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗李?不管你信不信坪,反正我信了起皆艾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寒矗,售价为24.98万-28.98万元签,共有三款配置可鸭ず蕖,全系均未采用quattro四驱系统何沙,取而代之的是前置前驱的驱动形式型攻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛负,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生界偏榔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乘苇洗,1.4T的发动机到底够不够用颁上创,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧频土肉,这些问题都难免让人担心福。那么奥迪Q3到底是不是“好货”承罕拱,它又是否值这个价格迁廷拭,下面让我来终结你的这些疑惑潍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力透沪峰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奥并伺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样附顷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捍非屏,既然大家都关心这一问题内,那么我们就从这个问题开始一一解决使。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尝,其最大输出功率为110kW舰蹋拇,峰值扭矩可以达到250Nm镰蓄缆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枪酬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后儡,动力储备不足方面的顾虑涝肃辉,但是这些想法也好顾虑也罢孺烘交,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芦凸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潘钳,油门初段的旷量微乎其微拘察定。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腑,当发动机的转速达到1750转时邯疆伸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朽汉盾,强烈的推背感也会随之而来牡翰,如果你不是冷静下来思考一下坷惫含,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酷篇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裤爸炽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候据,一开始的想法和我一样品竟,换了1.4T发动机之后息衫摩,动力跟的上吗挨侣?心里总是怀揣着这样一个疑问憨勺,但是当他们开了一段时间之后抨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”门躲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悼瓦,处于D挡模式时署,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逃派犬,但也感觉不到激进的性格箩每。但是当车辆处于S挡时览书斑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉配,整个车似乎突然变得紧张了起来悄伎玛,时刻专注着你踩油门的右脚挡括朽,稍有动作便会迅速做出响应柯检琅。   在城市的驾驶中当暑口,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赴陌,当你深踩油门时摩少,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陪,或者可以说朔希芒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淑浆。此外褥荒,作为一台不折不扣的城市SUV坡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质链洞俏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揉钾赖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆和,整个加速的过程非常线性泌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惭害壤,不会表现的非常神经质纷挫弊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兄糙汹,这台变速箱给人的感觉非常聪明冷,可以准确的猜出驾驶者的意图熟劣勒,在换挡的速度和时机方面非常到位箍琶捞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撤尾飘。此外彻捐缅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错附瀑。当车辆处于D挡模式下俯秸猎,当发动机的转速达到2000转时迪许,这台变速箱便会进行升挡的动作刀,从而保证日常驾驶更好的经济性革驮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时固,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棚。   这台变速箱也并不是近乎完美卉斗舅,它当然也存在着自身的不足培。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伎何试,尤其是在低速的区间内贯趣粟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齐镣赋。此外辆,该车提供了四种驾驶模式的选择钢搁,分别为经济幻恰、舒适猎儡、自动和动态模式耐觅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僚把。 性能测试榷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中模捌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梦瘫峨,最终的破百成绩为9.14秒菩维,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剂玫。奥迪Q3在三挡时完成了破百惦横,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程类躺李。此外通,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没互,非惩司急常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失父痴,整个加速的过程十分平顺和线性藕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吐视。车辆在全力起步的过程中膝,由于没有采用quattro四驱系统电怠绦,车身有轻微的抬头现象洪,前悬挂的拉伸比较明显戎粗。 性能测试煽碳冈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棋北,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庙瘁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讲纫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豪碘。在整个制动的过程中秋嘶丝,G值适中保持在-0.9到-1之间瞳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜕纺,前悬挂很大程度的收到挤压鬼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碧堑松。此外岛,该车在连续制动的情况下祷壬纤,受到的热衰退现象比较明显结承,在连续测试过后汐虫,制动距离增长了接近2米暖合。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惶,动力方面也足以应对使用的需求把沤,尤其是在低扭方面慧巷剂,这台发动机表现除了浑厚的功底雌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酞险碘。对于一台城市SUV来说沛供溉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唤随刀。" "  你有没有这样的勇气柔短,一辈子只留着一种发型蹲噬哩,带着一种款式的眼镜郊蚊错?或许多数人会摇头说不瞧。试想你现在穿着中山装羌咸,带着大边框捎睬,留着中分头走在街上耿合侧,别人必定会投来异样的眼光膊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屎北森,但有一种美疥,却是永恒的哩培,我们称之为“经典”犁灌笛。就像中山装逐渐演变成了“国服”炊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样核舍休,看似过时的东西稍加润色停事臂,就会焕发出经典的力量屏闲疵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芹皮,也是一个互相佐证的问题情。正是扛住了时间的消磨星狡,一个产品一种设计才能称之为经典冲。而正是因为它是经典轨璃,所以无论时间如何过往肌,岁月如何变迁舌吮柔,它依旧能代表着美耐互鳞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角送聚兔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芜限瞬、保时捷911惜廉、MINI这几款车了琉抄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗜,这是一种财富陷你报,就像一个国家的历史一样谎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枪。但就像中山装一样某,如果不稍加改动荒麻,依旧会被人说土气粉讹,MINI也是一样枯腻拈,细节的升华会有益于经典的传播和传承侣桥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多离,是全新MINI车系中性能最好的蛋。所以车头车尾都会看到“S”的字样耍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹋侯禾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亥,这是它彰显不同的地方翟,尾灯的轮廓更大了粪查,但相比老款不够凝练程靠苇,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓟,个人感觉它是为了变化而变化点鸿唱。轮毂方面既财,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巫缎衬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毕幻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骨。不过毕县肉,在真正接触到保时捷Macan之前摔,我对它的真正实力也有所质疑吮哨墟。众所周知熊逢太,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢对墙办?带着这个疑虑平,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挎犊蒲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同憨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弛凄乔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碱猎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膳琉梁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涩杉楼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卫筷。在没有任何参考坐标的情况下歼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的古。排除了惯性思维的困扰狄爬芳,对于一款新车而言或许并非坏事乓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布降峡,因此有关它的设计特征我们并不陌生俺尾峰。作为保时捷推出的第二款SUV车型墙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计聪嫁,同时也融入了许多独特的元素实吃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征污,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庆忿,因此在细节处理上胁镰缮,新车融入了更加激进的设计元素具兄拳。    作为入门版车型咖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辩豪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯届脸,并采用导光条设计翰,其视觉效果更具科技感哼。   保时捷Macan的腰线位置较高茸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缺毋硼,营造出强烈的动态视觉效果肉疥辰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饱第绍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格划犯涕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卞,我的同事此前已经为大家介绍屎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篇们。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卡。" "   ??????? 提起观致唱檀,大家都会想起什么热?这似乎是一个难以回答的问题鸿赖。作为一个有着中国血统的全新品牌捎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抱盛。在2013年阿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懈句,一石惊起千层浪随搬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹿丘前。   如今纤笔借,观致的第二款车型巩帕道,观致3五门版也如约而至聘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乓?它的到来起亥,在扩充了观致的产品线之后旱胺擂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甸缴楷?自然是令我们拭目以待竿秸呻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型路懈可,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奋千,时至今日都没有做大幅的修改膝蹈焊。就是这样一个古董级外貌的家伙曹晌,最近竟然和新能源技术杠上了苫床菲。2013年的日内瓦车展上遍挤,路虎推出了一款纯电动卫士泪客美,旨在告诉大家卫士宝刀未老尼。而这些天评返,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蠢避汀,看起来死片,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拣探。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上币徒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棘瓣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望我,并未成为现实闷千旗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迸烯。   事情的转折点发生在2014年6月18日豪栓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胃凶玩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挖烹,并且这一次艰沤,车身上已经重新贴上了拉花槐胎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计跨融,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”细,而是一台真正的电动版卫士冲端。   之后通过各种途径的联系斜烷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版愧算外,虽然这并不是一款量产车烯铅,也没有任何电动机堑、电池组方面的参数数据誊搪革, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试股袄,我们认为此次试驾还是很有意义的围托猾。   ■ 外观造型瘟划:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒙媒杭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烤埃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莎谷。   电动版卫士全球仅有7台腐揩赂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凰楼,基于卫士110车型打造屁蕊,可以根据情况容纳5个或7个座椅涪碉,算是车系中的“旅行款”成表潭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舶催,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骋烽蓖,丝毫不加以修饰率莲。按照官方对柴油版车型的销售策略儡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脓骂详。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拦档,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理填辩干,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间假。正对车头墟投,右侧翼子板的通风口也是镂空的疲,下方是空调系统的进气口露龟,而左侧的则仅仅用作装饰钳惠呢,所以是完全封死的状态揭。   平直的挡风玻璃臼、小雨刷牌、面积可观手动调节后视镜连驹璃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沮叛罐,而在这台电动版卫士上雄渴堵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汾监。   实际上需,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戎壁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗽,电动车窗只照顾到前排乘客扦帕,第二排为手摇的狄,第三排则仅仅是推拉窗痊擅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枷,确实浇馁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疽班,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秘痊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敦齿奥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恳困。   三窗式车尾设计除了古老外膏么奴,想不出更多的词去形容冀贸混,好在后窗电加热伞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备囱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卷控。至于各种不同用处的尾灯抬那,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仿京,并配备了13针牵引电力接口喇膊辆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电煎啊拦。而对于电动版卫士来说怀频绣,这款车的拖曳能力也非一般强大胜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯华外,在这四年一次的盛世当中无邦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毖檬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚硗,在经过整体的细化改进后整体更出色羡瑟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唯范冉,对于这样一款小车到底怎样硼芍,让我们一起一探究竟猜崇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹿常憋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计设委,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伴白,当然这还有一部分是车内空间优化的设计懦涵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怖罢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择放,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣埽可靠的选择玛。   相比现在很多的车型面屡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掂,个人比较喜欢这样的感觉拖笔,朴素也是另一种风格辅袖取,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分提,可以说是起到了点睛的作用臼尽肛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创竞充顶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盼仓,看起来还有些运动精神靶渐掏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稍联氓,同时也是远近光一体设计亭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芳,更加突出其可爱的造型风格吉表,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苯夕亥,同时也表明了J2的一种年轻风格拴官乔。虽然是一款定价不高的微型家用车祟炬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置竞卵,雾灯虽然不是什么贵重的配置匙,但对于安全的保障还是多一分才好鹿让嗣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力囤琅宫,实际使用中虽然刮水面积稍锌膊痢,但整体还是清理的非常干净祁。   在车体侧面造型上项,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绞滴,这样给头部空间会留出很多跨褪履,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感到爽蹈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感全。腰线起始的位置和大灯高度相同戳碌,这给了驾驶员足够大的视野空间控版,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伐白鲁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高燃滴偏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼻亢。   在尾部造型上肩倍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炽,同时加大了尾部示宽灯的面积捻,为了就是提示后方车辆注意安全冯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高污,内部非常的深不过开口非常欣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包麓饺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具供投,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孺,虽然是钢圈遍鳖巷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少背。另外湾卿妮,一直让人头疼的售价问题具井,此次又出现了投,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贿。价格问题苛埔弊,在上市新闻 中已谈了很多塑享,不过与价格相比陆竞浅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善监。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舰跨靡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帘鞋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后通烂,即将为各位解开疑问仇铣。   观致3五门版已于6月24日上市梆墩祷,目前指导价已公布鸵荡究,售价区间11.99-17.19万元 怒竿崔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍共涣夺:依然遵循简洁的设计思路狠,造型更显年轻琉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窍努嘎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士景渭铺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衰硷皆。可以说罕疥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乾殊适。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格材兰,不过在细节上却更显年轻屉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怪竣乒,轴距为2690mm暑燎,除了长度缩短了177mm之外疗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别叭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汾铜同。在车身颜色上室,观致3五门版同样有6种颜色可逊坊搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夯乱,色彩更为鲜亮骋戒苍,也更有时尚感戊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面领,而前雾灯也采用了圆形的设计此标,更显时尚嚷疲。另外谜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靛、转向辅助灯和大灯清洗装置罗孺榔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惰。   除此之外拌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镰示裂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侵深,并且轮圈的款式也更加的年轻嗅佰逼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞬。所以在轮圈与轮胎的规格上绊拖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俊娇钝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奶夺:与三厢版一致氢,细节改变不大挪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同横坡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蠢式激。中控台采用对称式设计茅茶,各种功能布置规整郝,按钮数量控制在了合理的范围内肮胖粗,不会给人一种杂乱的感觉牌烩。平底式多功能方向盘与三厢版无异罕,造型很有运动感讲榷定,真皮包裹的外圈握感也很不错僻够犀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骡,除了蓝牙电话苏、多媒体播放等这些基本配置之外台颁胳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撵剁。除此之外拴,车主还可选配观致逸云的增值服务俺坑簧,该服务包含实时交通路况送悍、实时停车场信息和地图更新等桔负。 ● 座椅及乘坐空间补:白色绲边真皮座椅很有时尚感撂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肠峰加,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涩,与三厢版顶配车型相同蕊。不过区别在于版绍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绰浚垦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舰救。   在乘坐空间方面都,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郸堡肠,并将座椅调到最低位置后裤史母,头部空间大约为1拳夯,显得很宽裕;而进入后排后班母,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间千匪匪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秒。后排中间地板隆起幅度较大串,长度也不适合搁脚静丛垂,中间乘客的舒适度会受到一些影响扦桐奋。 ● 后备厢狄喉、储物空间和天窗染臣敛:后备厢容积403-1105升班丸厩,储物格众多沽掣故。   在不放倒后排座椅的情况下摔镀炊,观致3五门版后备厢容积为403升频丝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杀。如果嫌这样的空间还不够的话幌傻,将后排座椅全部放倒后窖辽,空间最大可扩大到1105升克客局。除此之外羌谋,如果您随身携带了诸如手机动推霜、饮料之类的细碎物品的话享荡很,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毫丝订。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐叟克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瑞钞粗,可打开的总面积约为0.22平方米黎答孩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拣剃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架围衔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机场,两者最大功率分别为126马力和156马力废,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米松呢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别问察眷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堕寄,其他车型均采用6速双离合变速箱陕。在底盘悬架方面饰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统飞蹭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架效霉茄。 ● 驾驶感受遁兽:底盘调校水准高贪米,变速箱低速平顺性比三厢版好谎瘦赡。   此次试驾会上隆四,我们大部分时间都行走在城市道路中泼救假,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贯畔,起步时若是轻踩油门踏板悉,车辆的提速会显得比较迟缓思伟篡,若要改善的话穷砰,需要至少踩下1/2的踏板行程轨。对于开惯了日系车的朋友们来说购,这种偏向于传统欧系车型风格礁,而非“一点就有”的油门调邪可能需要一点适应的过程厦潍缔。   而在整个加速的过程中桐昆该,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慑超倡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上式,咆哮声已经传入驾驶舱履势驮,可就是不见变速箱及时升挡刺花饭。另一方面伺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幌体,整个介入过程并不是特别的线性椿,其工作时的噪音也清晰可辨石,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柬搏遁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受何杰钨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换九每寒,并且伴随着强烈的顿挫感丸腔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态低风,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吨染霞,虽然顿挫感还是有隧们下,但已经能够被绝大部分消费者所接受酬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仿羞话,那么我可以回答您厘凶誓,和大众的DSG表现相差无几蓬抵翅。降淘母。   从观致工程师的口中得知赎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题珊茶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下措爽胁,对变速箱程序誊长、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谎鲸,找到其中一个最佳点骂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裸怕耻。   在手动模式下敦办事,发动机的表现仍然很积极僵脾,不过由于其低速动力输出并不出众酒遣免,其加速度并不能让人感到满意任济苟,很大程度上软霞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瀑。此外吝刑试,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韩哼篇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似适世。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点观,而在此前的三门版车型上腹贤赂,我们就给予了相当高的评价佬。虽然仅从结构上来看酞蹦寝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控第潍,但作为一款家用车摩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性电东,高速行驶变道保证稳定性盖蜜搐。事实证明合,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孙醛捞,并且从车底反馈至车厢内的声音歇淌毋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兜拧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捷。   ● 编辑总结餐肛宦:   从我们此次的试驾感受来看竣囊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻聘揽、时髦的外形汹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整小蓄。与之前我们体验的三厢版车型相比效秆勒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辖罐墒,尽管目前顿挫感还是存在甲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窖午。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过迹,有值得称赞的地方呸伪,自然也存在着一些不足韩柬腑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遁谁。另外鼎肺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犊、转向辅助灯及大灯清洗功能妒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戈铃,这样看来苍拐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少相教。不过磨脆淮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢番琳吓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钞睫陆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗叵茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胆蘑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍公庆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熊耸熊。但个人更喜欢两厢版本少溯恨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因核纱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阮版。当然诺,作为同一款车廖捻催,两厢和三厢的选择人群会有很大不同燎怠。三厢版本更加实用骇犁,两厢版外观更加时尚干练芍诚甭。今天带来这款两厢版爱唯欧拾廓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足癌裤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容济仇,大灯的设计相对保守了灸藏,但也减少了人们对于这台车的争议性阶晒惜。从而扩大了消费人群纽截畅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好希额呻,各有各的美蓉。但无疑斑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孪。   侧面的变化并不是很明显旅臣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动玻。相比三厢版要顺眼的多潜耙。车尾的变化同样集中在尾灯上票,尾灯的轮廓变化倒是不大逻,变化主要集中在尾灯颜色的改变辜弧。深红色的外围显得更有质感呈敢史。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贸,越野车是最好的选择春。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疮坤写,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衅谱洞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腐躺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盲碉瞎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妈臀。除了电视剧的锦上添花弘,BJ40本身的魅力也势不可挡偷,下面我们就走近这款“北京青年”蓟统豌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼透队劫。   外观/内饰孙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试答廓,或许有人会问那为什么还要进行测试柿毕。其实答案很简单味腑厘,之前测试的BJ40是一款试装车醚谈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绰,包括电视剧中车辆也是如此酗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变维趴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朔。虽然我没有见过之前的试装车芬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柬南鸽,甚至有些地方与牧马人不相上下弊尽扒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍练,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绦,这里就不再做过多赘述虑驾屎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褥世,你会发现并没什么科技感簿狭女,简单的线条泪、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芥屎卫。另外冀抛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恐话。硬质塑料质地的中控面板很厚实砷坷穗,比起舒服的软性塑料手感稍差氛蛔荤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境躺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闷俯,同理使用织布座椅也是一样捞,无论您是刚刚涉过水疟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俯孺,都不用担心高。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器层碍,不需要华丽的外表去装饰沁甫。虽然BJ40有着很浓重的模仿幂饱甘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窜茹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霓慰,那只能说这个人并不了解硬派越野车耸此。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淑撂掀,让人想到真正的场地里去撒点野宫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剂潘?惊险的高速穿插恕溯、精彩的甩尾掉头蔚辜、惊艳的侧向双轮行进梁姓磋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耪。时过境迁母咎,萨博虽已退出中国市趁笔汀,但把经典的两款车型(即9-3苔茄筹、9-5)的技术留在了中国篇界博,在北汽成功收购萨博技术后洞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生体。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型何摔慌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碑钱杜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寿,主打性价比与实用性俊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确激秤昆,只是在某些方面使用了相关技术而已茫。   从外形设计上就不难看出办弄卿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰际醒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靶,同时车身上所使用的犀利线条狮弊覆,令时尚动感的氛围展现得十分充分愁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缮拐射:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级领航默,车身各项参数都小于萨博9-3帝,所以直接套用的说辞显然并不成立荣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堪,打造一款可以继承优秀基因猩饲,并适合普通家庭用户的车型却,成为了设计团队主攻课程品。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哄,但紧凑的造型与简练的线条釜吹裸,使其观感的持久性更好溯读。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汞楷板。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型房礁,价格能接受吝颓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型誓撼辫。而现在也有很多车型供大家选择丢竣,包括大众途安洞珊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脑哆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫂猎送,它还有一个进口车的身份绥现。接下来颊污擅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堆。   外观恼闻:起亚最新家族设计狮坞身,略显可爱疼恒,大部分能接受搅篱俊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汾霓,同时又有一种独特的卡通味道洼扫杜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仙京,没有配备氙气大灯潘江仁,但全系均带有LED日间行车灯隙、透镜及大灯高度可调功能损。雾灯部分的设计很有个性姑乌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感静抵。   由于车身高度降低铝句,新佳乐从侧面看上去十分紧凑殿将令,平滑的车顶线条降低了风阻系数芭,流线型设计更加美观割竿。全系除顶配的豪华版外牢般,后视镜都没有集成转向灯功能险无。另外鸥,低配车型的轮毂也比较简洁奸熊,轮胎规格为205/55 R16铆函。   新佳乐车尾的设计十分简洁耽浓撤,总体看上去比较圆润力。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泛,凸起的轮廓首尾呼应颗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方备贡太,车顶带有行李架贸镜托,具备一定的实用性猾。新佳乐全系标配倒车雷达功能桂覆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题息斧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌眯抗汝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伐刺扁。而提到雷克萨斯缸衰诺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懒,立刻联想到了舒适蓝、安静等一系列形容词汞。   作为雷克萨斯主力车型晨,ES系列占据其在华销量近半壁江山饭吓句,舒适抡改、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涩淌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秒玲帝,更是有充足的理由享受这些评语啦毋洽。但更重要的是仆箔爬,在环境日益恶化朝困佳、石油资源日益紧张侵、油价越来越高的今天福百,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度架稿币。   外观部分捎冲恢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗽攘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)为漂脖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恭颓,和前代相比进化明显介雇癸。初次亮相时耻倍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欺。与丰田一样避够弘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扁负,目前已被广大消费者接受岭贬孝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磷鲍。   外部配置上腿段,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吭处饱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仆赴,与中网造型配合不错诬惨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宝睦里,轴距2820mm搓秽鹤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弧巢,ES没有针对中国市场刻意加长搁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矮通抠,轴距比老款增加了45mm蔫蚂然。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晦恒屑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郝据,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们希酷狼。当然木,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牢府,我们依然不免将他与节能环保联系到一起轨。另外钮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腥歼,更加低调恃撑创。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捐懈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洁僚猾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焚、忘记沉默寡言的正装车主雌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孺固行、忘记... ...算了努,需要忘记的东西太多缔品绢,你只需要记得一点褥桅凭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽察。   奥迪的低调券锑尖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梦们。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沤。依托自奥迪A7的造型设计细,RS7依然拥有优雅的造型挽,仅仅在一些细微的地方彭,RS7做了运动化改进魔募。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昏、以及哑光附件瘸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓜。   如果客户需要别,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郎山顾,其轮胎规格达到275/30 R21泰孔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硕硅。排气管依旧体现出奥迪的低调摊啡,外部看是两个椭圆形排气管逞,而其实际是双出四排气却拢,因为单侧双排气有节流阀能,用于改变排气通道夕堡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茎窍皖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的车篱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幕席嚎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针春,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缴。车钥匙锹权、平底三辐真皮方向盘视、运动前座椅弓赴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗅怒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲁瞄啊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矩桅愁,还提供发动机增压压力光搂彻、机油温度显示和圈速计时器等数据请。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坦,并提供其它3种材料作为选装吾危。车顶内衬标配黑色织布颅奢,可选配黑色Alcantara面料腔纶默。搁脚板句承辞、刹车踏板拿媒贫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆心懈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诽、一体式头枕的运动座椅办,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幢嘉琅,并提供钻石绗缝嘿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尺芯,就像微博上说的盾势,一次刻骨铭心的爱情馈懈,一次说走就走的旅行什么的背。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酗,但在现实中适路,你不能永远一副放纵不羁的样子憋,特别是在资金有限的情况下核,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闷。此时你就需要一辆价格便宜膳荣、实用可靠的多功能车型涤旗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唬侗孤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兔盆淑,分别是景逸X3和景逸X5酞涤米,形成高低搭配产品布局蒂绵。景逸X3属于入门车型孩唤,共有三个配置茎,指导价从6.99万到7.79万元娃赊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汐炉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看十挎饶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灸。这款车的前脸采用了新的风格样式写,线条比较硬朗俩春,造型简洁流畅检登,同时又很饱满托,没有过分追求标新立异的夸张风格详坊,显得更加沉稳签喀磕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鞠木堵,给整辆车增添了活力弥共徘。   除了前脸之外湘斤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓输履,让人略感失望闪记,好在整体风格还算融洽街,不会给人前后脱节的感觉孟萎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穗、1835mm和1705mm未,轴距为2685mm孔簇,在这个价位上算是较为突出的水平了具,保证了足够的车内空间萎沃。" "  在固有的印象当中驴潜梢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筏捻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价具显抡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈莶呋骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肺涟荆,作为日系三大高端品牌中的一名涉山,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膳席,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搏态,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熊挺吩,取而代之的则是一种日系的柔美风格武,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力称寂歼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蠢潮杰,并且这种特点让别的对手无法模仿娜靖贩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉步艇陛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衫贰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捷川。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俗,看起来非常具有独特的风格瓤极。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拾瘸地,不过看起来还是比较有神的昆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果库本羞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沉粳襄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狙,这款车有这么长么蛾?实际上后门的长度远大于前门腥,不过整体造型并未收到过多的干扰陶沙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寇吻,因为C柱的造型更加接近尾部啼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓬籍哥,腰线的设计在在尾部提到了最高堆修桐,并且从前大灯连接到了尾灯部分鼻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑图裸嫂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坑窘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颇靡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雾橡辉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娘峦瑟,到今年4月20日其正式接受预定交芜,不到一年的时间绕函迷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弘。在新能源车量产敢似互、市售的速度咀侧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伐讣崔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闷协。当然湃,汽车之家评测新车的速度也不慢婚,今天沽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诧偷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款距惦燃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尼奴,其中橙色的为增程式混合动力版车型默焕阑,白色的为纯电动版车型项狗贾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型付撮。   ●外观忿捣:造型前卫套,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谜么,我见到量产市售车之后搞冠,其外观真难以与概念车作区分铝滇琴。宝马i3前脸造型饱满圆润翱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现破畏。不过十锚,“进气格栅”四个字需要打引号了墟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莽跨吐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窜菱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贰级全,让整车看着很有质感且与众不同涂肩奇。当然炔惨搂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辣峭玻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格艘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫌杰,但它的车身侧面看着一点都不显小俯概衔。在我看来原因有三丘诬息,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富土陈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少归荚,给人感觉比较敦实犀畴。特别是车高数据沤欺,它比X1还多出了23mm鹤菩取。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扮,达到了20英寸曹降,但胎宽却很窄黄迁垦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20估舷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秋。有关这款轮胎拎桂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兽甭喂,基本都表示由于规格太特殊拔,没有现货也没有报价酷密。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冕捷菠,很独特菠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腑颅拆。尾灯采用得是隐藏式设计陶械心,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仇痪,用于显示示宽灯弯膊、刹车灯以及转向灯等妮佩详,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抢,所有光源均为LED仆尚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中细,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韶父癌,欧洲市场上柴油车盛行已久繁括,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展览。不过近来会,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求本努,Jeep便是其中之一脯编甜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗣。 ● 外观介绍藤沧:与汽油版无异炒,硬朗依旧耸。   从外观上看村缴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晤。新车的外形仍然显示出硬朗腹、时尚的风格挎庞蕉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褂落,提升了时尚感送电。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吠,在同级别车型中“个头”并不算大茬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哭坡翱。   在外观配置上巳途,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兔停甩、雨量感应雨刷膘耸狈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔑鳖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的位季鬼。轮胎配置方面两,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琳,轮胎规格为265/60 R18捕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淋,规格也变为了245/65 R18羚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时册,我们会谈论什么付七?是大老粗一样的外观奥,还是“马路杀手”一样的形象圃得黎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孙绕别,笔者也不例外昧困奇。6月5日下午奸畅猎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象芯筛,原来大块头也有过人的大智慧翟颅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH螺、FM两大系列疵股鞘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矾艇灿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沛劲,中国区总裁陆博天到场助阵谴付瓮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后持迟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懊峡羌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鼓窜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柑阜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车就瀑,最大的意义还在于为企业产生利润荒碴庇。因此磺暮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搓盒,并体现在生产效率喜抠、节油效率擞、完好率晤懈、安全嗽申、安鼻蟹惴校和驾驶员体验六大方面厂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型患蒋速,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竞,而大众凯路威则开创了一种新的格局韶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型觅兼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拐跑赏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舍,而那款车型是针对高端商务市场的车型砂请,虽然其内部可以进行简单的商务会议礁霓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尸掀裳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案峡菱谜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格信违,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磁还,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圃肥篙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乘坑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格手,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姑缸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密善棠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气墨兜肆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗡,只是以简单的卤素大灯出现尸诡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯波擂降,只能说稍显遗憾伍泊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车届,并且其敏感程度非常高澳溶皆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魂莲泛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猫缚咳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玫劣套,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咀呸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味十,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凶付,在尾部造型上也同样是方方正正扁倦,给人以刻板的印象块,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顽去,看来稍显朴实无华邓闯节,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敞番。尾窗的面积超大刺赐,并且配备了后雨刷陛篱肯,可以说在安全细节上做的不错你策。尾灯的造型也毫无新意摆鹅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅辖嗵堋,尾灯内部的结构也比较简单卉塘,并未采用LED也是针对不同定位的选择焕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低水票凛,尾部配有四颗倒车雷达探头椒普阑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漠。作为一款商务用车差秃橙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方金,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓬翔魔,这样的设计使内部空间得以最大化利用陕跺。   相比国外的凯路威车型菩镣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刮怖,造型上采用了多辐式造型恨,轮胎则采用了邓禄普品牌尺泊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抨体埃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伶,我更多的会用臃肿两个字来形容它簇虎。圆润的车身腻搬韧,没有棱角的线条父,大而无神的头灯苹虾磨,都让我对它提不起兴趣腹簇。第一次见到新款昂科雷时阮,我的这种感官得到了改变剩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铜。新款更加俊朗绥缺,就像是一个胖子匆馆,经过健身燃,从大腹便便变成了施瓦辛格赫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辽,这种类似于点睛之笔的作用都储,实实在在的发生在新款昂科雷上面惰。之前的头灯让我没有胃口秤扯,尽管亲和力不错毯勃,但太没有性格兼辰括。连同这个车身酵牢,都让我觉得臃肿无比徐,简直就是个满脸流油的胖子骚休。新款更换了更有张力的大灯鲁矮,进气格栅也变得更具进攻性鹤旦。这样的风格朝剩,我想才是大家喜欢的揩潮胎。   侧面造型的改变不大坦涉杉,侧窗面积所占的比重依旧很薪ⅰ,这和新君越淡柔、GL8都很像抖。给人一种重心很低的敦实感潦。但对于车内的乘客来说坦,这不是个好消息匣孪,过小的车窗影响了向外看的视野艘。造成了不必要的压抑感问。或许对于选择别克车型的人们来说冯赦嫡,这一点必须无奈的接受了倾疮。   车尾的变化不及车头炼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搞,或许我会更喜欢它班。但事与愿违非辟寸,尾部的改变仅仅局限在排气管上牢溜脚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赴。这多多少少会有助于提升质感徐。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗽怯风。可以说绢,这次外观的改变美,在这些细节上还是很成功的遂。相当于一次瘦身和塑性甸罢,让它的线条和筋骨更加分明朴傅程。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间归县,纳智捷 新大7 SUV正式上市翱,官方指导价格为22.68-27.48万元技。一直以配置见长的纳智捷品牌臣乌屉,在小改款车型上又下了一番功夫磊舵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凉凯。在体验的这几天时间里弄眷坞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谓泼桃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谐。也有好奇的邻居询问这款车的售价泵借猾,当得知价格只有不到30万元时酗,邻居更是深感惊讶赫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摔航?本文就为您带来答案炒。   作为一款SUV哩,“大7”这个名字一点都不为过话九,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手何,2910mm的轴距更是傲视群车半瞪离,也难怪引得路人频频回头屡。不只是尺寸橇,本次试驾的新大7四驱旗舰版沛体参,整备质量达到了1950kg干惮耸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筐。   作为改款车型昂蟹疾,新大7的外型经过了一番修改融,主要体现在前脸和尾灯上鸽勒萝。大灯造型有所变化矩岭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裸,而经过修饰的雾灯档饱、转向灯和前雷达焙啥告,给人以霸气外露的感觉饰茄佩。整体上仑拈赁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉补。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骸凳本,比较实用咀赊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乾氦纺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沽饲敌。从奥迪A8的换代壬筷颓、全新奔驰S级的上市堤恨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乔。这三家老牌厂商动作频频椽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衬螺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恫五劣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来外,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脓谴。而随着混合动力时代的来临挡士跺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伞些寄,可以说从那时起工寥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市确卤题,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捕鼓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迟既,以期对它能有深入了解焙奉屑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的禽读畅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耸仿凑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翅。相比之下凰,雷克萨斯LS在此方面并无优势涩醒,长度壤割滥、宽度和轴距均落后于对手脱。   即便不看车尾的标识病慷拿,仅从前脸上幽兰色的车标变省,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型露诗笑。而身挂HYBRID标识则意味着逢,除了树立当家旗舰车型的形象外局司疵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仓充,只是在一些小细节方面令人有些不满试。如果用最严格的标准来衡量粟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拣播。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后活吩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敞娘煤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疲侵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浮,这种车型的优势就在于措扩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桓累挪,还拥有了超大的车内空间檀,优势显而易见挠,而今天我们来到了美丽的太湖魂帘蛾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卷炕浩,也让更多心意欧力威的人有更多选择悼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劫,不过从售价以及车身尺寸方面来看绅维,欧力威确实占据一定优势帛率令。   外观上欧力威厢型车身造型合,并没有阻碍它时尚的视觉感猩却,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车结谁丝,时尚并且使用年率畦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捐偿炯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欢。   非对称化的中控台设计掇炬卸,与1.4L手动版没有什么变化挨蔫惠,首先造型上足够年轻协调徐溅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颈翠。欧力威自动挡车型擒擒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型全棚獭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锌,操作多媒体更加方便蠕。中规中矩的仪表样式没有什么改变保,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涝涝似。   本文导航" "  有突破有挑战递,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拿矗,就会有这样的感受唉恋需。它太挑战人们的传统审美了芥,怎么样也无法用大气叮、简洁表、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受级抽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苟。自由光承载着延续切诺基的重任古赎雇,就在这样的争议声中款款走来房。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慧,挑战着经典既看。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫篱截,在做颠覆传统这件事劣南,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殊黔。就拿前脸来说江鞠鹿,好看不好看绝不是我个人说的算的纳,每个人眼里都有一个不同的看法踞腥绘。或许慢慢大家就接受了肚皋滦。   作为一款中级SUV藤,车身尺寸上中规中矩磕,作为切诺基车型的延续陋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淮纹锭,但也能看到不少突破之处轿蜂陷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衔坚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呕。   本文导航" "  从1985年开始班,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上累病讲,1991年出现在5系车型上捷滇陇,1999年开始陆续出现在X系列车型上未迹。直到现在妙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁侨。2014年5月22日钝糖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陋臀汞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型埂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求莆努阔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赔绕伤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW构陆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吗酚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酥,新BMW 328i xDrive喀敛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奉斡。   第六代BMW 3系延续了这一传统酬衔椿,将融合了电子气门控制螺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怖蓟面、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敛祭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伟谭,要了解这个问题前娄精,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理身翰。齿轮传动式分动箱羌,连接前轴的方式改为了齿轮传动欣甘,其他地方大同小异羚敞。对于宝马X系大部分车型来说钠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能办摩拍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赂兄即,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恐镰县。由于前后轴均采用开放式差速器邵特览,遇到交叉轴情况时提,也只能依靠电子制动来辅助窗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岁崔达。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卜城,与齿轮结构的分动箱原理相同湿碴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥令绵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卢鞍脆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的妥贿。至于控制多片离合器的方式榷及感,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氮功,所以常被用于装配在更强有力的车型上马短诚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氖,以对扭矩分配进行不间断地调节戮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配需梳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩榔吐目,默认状态下前后扭矩分配为40撂醇:60太,最大前后扭矩分配理论上比例为0违聚虱:100到100柑:0之间跨醋瞳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息避阔凶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肖病嘉。扭矩分配可以在0.1秒内完成潍。   行驶过程中碴轰距,如果系统发现车辆可能转向不足另克窟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皑,就会减少分配给前桥的扭矩藉席蛋,将几乎所有动力都输送至后桥故取。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息婪掳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剑。一旦出现车轮打滑轻伍惜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栏遂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力端拖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诚。这就意味着怜犊灵,无论路面如何突然变化缔篓概,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伶理虫,即使是在部分结冰的道路上妓挺钝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解念,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型史客,其中S2属于一款5座小型SUV弧篇孟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帅捍输,很多品牌都开始研发小型SUV校。而S3则定位于一款紧凑级SUV穆朗,并且采用了7座设计敦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磐,接下来就给大家一个解答裸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吵疾啡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型罐沦,这一平台就是北汽威旺M20的平台巾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计停肃梧。但是两款车的轴距却不相同辟,S2轴距为2560mm规稠,属于一款标准小型5座SUV深。而S3轴距为2685mm疗薪,接近于一款紧凑级SUV吉拦靶,所以为了能吸引更多的消费者朽念,采用了2+3+2的7座布局挂氦突,主打一般家庭用车硕撤瞳,实用性优先驳逻伞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV架,主要还是面向有活力的年轻人纽零,外观设计更多偏向于动感的元素居多颈。大灯组的样式也不俗套徊霓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低不,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锤逞芒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盯艘,在车身尺寸上还是比较占优势的虹哗。另外2560mm的轴距表现也不错撇顶扛,至于它的乘坐空间表现如何扩墨外,在后文我们会有体验瓷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狡需, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辅魂咆,车门不能完全打开的话脑户丧,一些比较大的物品拿取会不太方便翱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台考,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豪,并分别匹配3款变速箱全市涸。此前佳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型森麓陵。而今天我要试驾1.4T车型骏,虽是短暂场地试驾竭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别清忱崔,特别是动力上提升明显驾。 ● 外观/内饰盗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缓撤笔,也做了到店体验的文章唉门,1.4T车型在外观嚏顷蜕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阀搞苇,本文不重复介绍何贾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尘膝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钡诵嚏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因态礁洛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翰,具有很高的品牌辨识度炉届。同时在一些细节方面的改进吞侩,比如重新设计的头灯镁讹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戏滔零,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欺串瓮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台界星,采用了全新的发动机圃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桅,属于大众的EA211系列尾沏赫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翘,最大功率150马力/5000rpm雾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm麓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盒遁,而相比原来的EA111系列有了明显进步岭嘉,首先是恢复了正时皮带搓筹,降低发动机内部的功率消耗湾谭瞪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术道察璃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镣,而喷射压力也提升到了200bar偿白鹊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皑嗜菏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能憾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别宫钉残,前者顶部是“SKODA”的品牌名极撇推,而后者则是印了“DSG”的字样牵罚巴。   底盘悬架方面事呵玲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讼。制动系统为四轮碟刹结构哄,采用前通风盘式后盘式配置咆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节举,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目点虽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目末。由于是场地试驾沟玫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巳蛋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闯涪,能更好地了解车辆性能琴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蠢返粱,只能在日后的试驾中再介绍问煌。   动力方面燎恰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膛猎化,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞭蒂屋,而且涡轮的介入时机较早杏诉旱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拾,动力的输出保持平稳可控的特性吩粉。   使用D挡时己,以1/2油门深度驾驶好晚,变速箱升挡较为积极鸡瓦桐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挎茸,而且换挡的冲击较邪良獭,不会影响乘客的乘坐感受充坊酸。而以深踩油门的方式驾驶谷侣,变速箱会到4000rpm左右才换挡告辨,加速感受更为明显屁惮。   换上S挡淌,油门响应灵敏了许多虎挟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡度串,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戳括盲,在弯道多直道少的场地赛道里睫,需要频繁提速的时候败涂薯,显得更为得心应手遁韭。   全新明锐采用电动助力转向系统徊淑革,方向盘低速时转向较为轻松楼盎坛,而高速时明显更为沉稳木幂,转向需要更大的力度僚林,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力如亩皖。   底盘悬架方面际赡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杯狸,在弯道中对车身的支撑性比较到位石芬常,方向盘的有着精准的指向性钞认翅,转向迅速而稳健奈截凉。1.4T车型全部带有ESP系统刨效割,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候未,ESP介入的时间恰到好处遍撇,总能及时将车辆修正到正确轨迹稍檄,而这套系统并不能完全关闭些,属于比较重视安全性的设计童胶硼。   在模拟颠簸路况的体验环节寿蔷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用偏柬,然而后悬架毕竟是非独立悬架秒伍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况察,仍会对另一侧有所影响峡突鞋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柒结。我们在之前测试文章中也有体验视频降,请点击查看桂福。   更多精彩视频鬼努,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少些酷委,在D挡模式下表现中规中矩非瞥,切换到S挡后油门响应灵敏寄苗,变速箱的换挡节奏更为激进貉,加速感提升赤诧聪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镜撑愧。" "  2014年2月26日攫饰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓜扳。其中T5动力总成包含智逸版钾、智雅版戳两踏、个性运动版共3款洪酣,售价为42.39万元至51.99万元膳,T6发动机版本及价格保持不变蹿脱浪。   据了解扯能,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机眯蓉滥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佬揉衔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浪席欣?本文将为您带来答案滔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面划蜜朵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筏僧,但动感流畅的造型令人印象深刻穷茸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼓,正如北欧人给大家留下的印象歉师。      配置细节上即浅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”确棘,全系标配了ABL自适应氙气大灯匠辉妓,以及感应式转向辅助灯光梗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下醒戈爆,给驾驶员提供更佳的视野狮刀。   此外玻赁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航獭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达措,探测距离达到了150米设,足以应付绝大多数日常行驶环境鸵毋赎。此外酮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厂签概,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笆。虽然这里看上去有些别扭梧删贝,但安全性才是我们应该关注的弦扑狭。" "  限量尽、配额亢耍、上市前被订购一空缎恍涂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睬触。然而忿鳞伴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盾险沮。2013年病逢燃,经过M部门调校的M135i披装上阵手颊脓,性能已与1M十分接近钒凰径,并且这次冲破了限量的枷锁咕扭艘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车静陵坛。正当人们面对路上的1M投去羡慕段陋弥、嫉妒斧、恨时颈戎,宝马为我们带来一款全新产品科答,并且它的能力并不在1M之下强,它就是2系的顶级车型——M235i熬龟。 延伸阅读坊丝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讳疯,2系可能显得有些陌生棋,其实早在40多年前成管,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撑呛。此外跑糜骡,BMW 2002车型在1968年问世号,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疲赖笑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丢饱。至此纳届,2系的到来并非空穴来潮桔胶瞥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卢,而这个平台也与代号为F20的1系共享撩唉,简单来说哗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搐荚违,这与3青兜、4系的道理相同庆。在2013年时歉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皖暖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近负,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了樊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谷盎嘛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暖绒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异离蟹,从代号E82的1M车型灰舍抢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疯桥辽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条排烧督,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劳蜗侵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烩,但随着时间的逝去妈熊,渐渐也成为了一种习惯涧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缚关履,更多是出于对内部空间的考虑肌献,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响领化,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篙涎赋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陈卵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感素浓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尉滥。   当然脆,即使武装到牙齿杜,M235i也不能与1M平起平坐疼倪蓟,M家族的宽体车身馈搭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撮琉,就像当初1M推出时的口号一样“M青,永远从后视镜中藐视对手”杰处兑,而M235i更多还是为了平衡性能辩刮娶、实用性与性价比纫,同时也为今后推出M2而留下些余地拷铣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忙遣,针对绅宝D70推出后的社会反响嗽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绊桅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堪颠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敛怖疙。   D50贪咕壳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昂衅涂,推出之后的表现往往是人们最期待的衬宝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诗,面对D50的将会是极为严苛的考验潭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境封憋啪,而成功了吨旦世,也将有可能成为流芳百世的一代名车讹达獭。7.48-11.98万元的厂商指导价俱疯,可以说为这场战役的打响活墩,开了个好头苏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沦署涝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呐刚。此次担任D50设计工作的舍,正是培养出诸多设计人才的博通公司痹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姐靡蓟,同时又能够给人们耳目一新的感觉锤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肩凭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阮宦,但是当你接触过D50这款车后苟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哼寄怀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洛靶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的囊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灸,但是当你将这些元素组合在一起时摄,却有会很快打消之前的念头褪门。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外合,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枢氦。运动气息浓郁的设计手法匙虾膊,会让你把D50和运动结合在一起褂,无论它实际的性能表现怎样幢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辨尉色。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饯胯铂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吩蓖劣,面对不断推陈出新的竞争对手眠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怜赔。好在随着2014款车型的上市嗅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂料层年,而这支强心剂的主要成分也很简单湿,一台1.5L涡轮增压发动机沦嘘乳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蕾,针对配置方面也进行了一定的调整端,其中自动大灯添、超速报警以及四门车窗伊牌谛妫控升降等功能均成为标配杀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中没。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秽斧贬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稳鲁矾。因为从早年搭载的速锐琅,再到大红大紫的秦谱碎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郡人褪,它所提供的动力都不曾有变鞠棱刑。传动系统方面歪册,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱械享,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寄敝捎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猾坞莎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弧。在城市中经常用到的中低转速区间内塘姓,发动机的动力输出比较积极驹疏,并且通过涡轮的帮助徊,动力在1500rpm之后便有明显提升旦密,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巴,完全能够满足日常驾驶吴旦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欺睫,适合城市驾驶丰。挡位之间的行程适中捍希,但手感略显生涩暮拷。当然这也是这一级别手动挡车型的通不,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车回啼诵,而非车去适应你诉矩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定篮痞。四辐方向盘尺寸偏大蚊士,回馈力度比较匀称滤冗偿,因此驾驶这台大块头还算是轻松栏静,只不过方向盘的虚位过多灸瘫船,转向时不得不做出更大的动作旦哪。   前麦弗逊俯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胺,并且由于悬架行程较长当鲤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膝。当然这样的调校也有它的好处队苍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人儡毕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娃赦,SUV车型是一种非乘耗油的车型边兽,毕竟以自身庞大的身形来说泉睡茬,自身重量就已经非常大了牢骇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机局挥,这也导致SUV车型的油耗居高不下户路思,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唇嗣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暖伦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惫惊系,在众多的SUV车型中贩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锭膘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棺晦,这种设计可以说非常的扎眼耿祟剑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售风玲劫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戳钉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抹。在RX车型上息春,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咀,从RX整体风格来看伐皇桥,还是更多的体现了柔性设计的特点镭诗秒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淮冕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暑,如果不看下半身僚算锯,很有可能误解为一款轿跑车型镣拿。不过这也让人们的视觉一亮幢灿惫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上换顽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘘廖,没有过多的硬线条介入黑攀眷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的港氦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点葱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迫,RX明显体现出有些不足厢,不过这本身就并非是RX的炒作方向忍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菲敞僵,内心想要一件东西蛾憋巍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沤拉,否则你就无法拥有心中挚爱卫茧飘。你想要一部手机使世,但偏偏要你保证最低消费盟醛工。这种心情着实不爽搬稗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烩嵌,这两样东西都是你想要的搜,售价三十五万不到醛恨,撇去不相干的配置拆,给你你想要的菲迪媚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沦,是不是有点定高了酸锭峨?可细细一想驾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霜,并且还带有四驱系统忻疲里。如果单单从这两个要素考虑雾抒,同档次的车型里炕,都破了四十万大关了奸疵结。但我们依旧要考虑这是一款低配车型橡涕,目的就是要拉低门槛阿玲煤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出媳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拭即。但运动元素表现的很细微比瓣袖,基本上都是细节点缀尖,和其它配置的A4L差别不大岭。虽然是一款40TFSI的低配车型檄,但从外观上很难发现区别冗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捅井罢,算得上是全车比较明显的运动彰显了册粳暇。尾灯内部依旧采用LED发光元件赁捶,总体来说孺户馁,亮点不多宠晃,朴实大方孟昆锣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后换蕾蹄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骇梗拼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敲鹃,除产品名称外售,其与JX35并没有什么区别尖,还是那个豪华运动的大家伙麓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惯汝丹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彼疾糜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敦萄哀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冯蒜,灯角黄色的反光片是标准美规设计氓痛诵,但无论哪种规格悔,对行车安全方面都是提升圭狠戳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感先,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO媒控络,前置摄像头悄然隐藏其中泉。侧面看上去QX60依旧大气稳重坎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膳。另外跋,底盘上有些部件会低于车身北,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漏哭徘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拍,活泼的细节设计使其更有灵性肪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挽坪兔,也起到了一定的隔热作用碗无。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捣觅禽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颓诞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寒,静音效果良好嗅仇钉。   车尾并没有过多花哨的设计郎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诉弧吮。尾灯采用部分LED光源侧飞唱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衫,总体来说比较耐看饭拉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咀楞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顶圃钨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高道铺季。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孩菲翟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象新。上市前妒飞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疲,不少人不相信它的价值戒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杜痛滤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铰,这自由光到底是什么情况肉?经过整整一周的深度试驾后刑,我有些新发现可以分享给大家冠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3相仁,我的思绪一下回到了2005年左右读郊,那时候自主品牌鲜有SUV产品干借,奇瑞率先迈出了一步休酶,推出瑞虎虽,并领风骚多年挥霉。当时奇瑞称之为NCV离撂嗽,也就是集合轿车以及越野车撑广,有着越野车的外观和坐姿随筋,并兼顾轿车的舒适性腔病度,其实就是我们现在说的城市SUV耸袄捐。   这样的优势持续了很长时间姑驾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展褥吧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苛骄葡,瑞虎的势头逐渐放缓称,也就不再抢眼了们塑同。奇瑞随之调整策略荣,在去年推出瑞虎5这一新车型请粗沥,与其他自主品牌新对手进行竞争唱蛙。与此同时坡,时隔半年的今天轿蔼,老瑞虎被重新包装升级甫,命名为瑞虎3再次进入市陈狻,与瑞虎5形成高低搭配墟彼劣,重新获得了新的竞争力羚弥。   外观秽虾:   正如前面所说赔券飞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膜洛,棱角更为突出实娄讽、线条也显得更利索型播翰。侧面增加了镀铬防擦条攫聪扰,而车尾的变化并不是很大脱,集中在尾灯和一些线条的修饰上坤,就造型而言瑞虎3更年轻了缝。从车身数据来看譬擅柿,瑞虎3相比对手并不占优优势口钢,但是得益于外观的设计疏履,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欧。" "  在经历了数年市场洗礼过后步顽福,瑞虎车型迎来了新一次换装穆,代号命名也列入到了家族统一的序列中兑邪蜗,对于车型的区分更加简明味。除此之外砍锯辱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坞焊,以及更为充裕的乘坐空间季缓,以提升自身的竞争力嗣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型船琅呵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俄皋履,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薪疟委,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车时缮。   此次改款主要集中于外观方面哪悔,通过新老款前脸的比较罗覆,我们共计找出了8处变化疼扳貉,分别为抄惋鲸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庐毖节:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痘喀,但在车身尺寸上有所调整辟,其中长度方面增加了30mm珊霉矗,宽度与高度减泻ァ,而轴距维持不变团漠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蝎攘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怒涝。   车身轮廓并没有大费周章的变化厩滑酪,更多的是在细节上体现新意经。侧车身防擦条进行下移壕,并在前后车门中增加了镀铬饰条期夹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诉熟,更趋于向装饰性靠拢豹动僳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玛读渤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宛鹿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甲娥瓷,若要找出所有差异垦壤撬,还需要费上一些功夫熟,在对比过后变化上依然可以达到8处狸。依次为笑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更四捎懦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棵驶聚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处第奉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计短娥郸,空调按键的布局更加紧密非,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褥怜。此外甭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疤圭门。   按照配置的不同檀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蕉诧,大尺寸液晶屏包含导航鸵、多媒体歼稿冀、蓝牙以及系统设定等功能物,而在操作上也十分直观毙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当病虚巍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捻垢、风量谐媚夕、风向等信息附,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伯,同时旋钮的阻尼与定位适中戒倡,手感较好维内,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琳览。   方向盘两侧位置集成了音响酷彩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键题梯核,中心区域使用了品牌全新标识表,并在造型上稍有改变蹄。仪表盘则没有任何变化澳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同貉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值距,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晾殴,但调节方式为手动臂浑褥,前排座椅具备加热功能华,按键位于点火开关周边区域搪,位置的选择上不够人性化窖,副驾乘客很难进行单独操作挽赫脑。   在前文的数据表格当中借,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煤皑仁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高探。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后次,头部距离车顶约有4指空间队,直接移至后排乘坐雷掸捎,头部空间同样保持在4指惭苍乳,腿部则为2指余量迪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下县酣,首先需拉动靠背边缘的拉手皑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒九斥扩,要想恢复到之前的乘坐模式岛还,还需先拉动开关烘舍勿,同时扶 起靠背魄皖诡,在操作方式上显得不够便利鹊。后排座椅支持4/6拆分放倒撂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大光,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咆秒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鳖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搜额,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坪,含有DVVT技术裤哼,相比早前奇瑞的1.6L引擎汞呢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弗趴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甸胃,在CVT变速箱的帮助下殊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缆舷唱。即使在起步之初深踩油门颇凶且,加速过程也会显得有些慵懒克叹,只待转速攀升至2000rpm后贾旱挝,动力性才有好转量角抱,此时油门的响应能力有了子显著提高狼救,虽然整个过程称不上动力充沛峨,但对于城市使用来说算是够了坊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逢赏,涵盖了手动故、雪地和低速3种模式笑厦亲,在手动模式下可以模拟7个挡位氏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用算汲,在模拟挡位的帮助下恍拷存,转速会与油门的深浅更成正比懦垮,升档与降挡的操作也会更加从容临拒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炊饱褪。   在紧凑级SUV的行列中唉亥,瑞虎3的车重算是较轻的一员素兴镜,这为引擎减小了不少负担燃攀。助力转向系统的力度适当喀坍岛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垂鬼焕。转向的精准性使我出乎意料皑琼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性池盖,悬挂整体表现十分扎实孝啡马,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伎,令试驾者信心倍增簇秤。   如同瑞虎3的定位那样吃似褪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外昂蜡圃,它并不具备越野的能力竟,然而精确的城市定位伯茎皖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奔豹,诚然偏,它在这两点上做的很不错馆攘微,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漓啥甫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驼湘,瑞虎3也许是最合适的选择对象颁。 责任编辑仁脯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年染冷,一晃6年时间过去了肋权,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化办降,但是我们仍然和它有过很多次的接触抖算,并且每一次都是充满乐趣的体验滑。今天我们又把它请到了这里葡虚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型透髓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子年,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绦封谓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巴绊芍,自然整车价格也就能便宜不少姬绅,降低了它的入门门槛冈洽肖。而以我们消费者的角度来看诫崩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聚勃,这也是我们今天把它请到这里的目的颗曹凤,测试项目很简单底,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现典,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了化。   ●日常驾驶动力表现隶卸:低速扭矩充足诵媳桃,高速动力吃紧连。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淑拳眯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性觅豪,但机械结构还是更适合在野地里行走俊饶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此川韩,外形设计伦仟猎、车身尺寸盒、参数配置全都没变耿文该,只是换了一台发动机冀牌次,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杰冈,双手需要时刻度掌握住方向盘艰揭谩,总之开着它你不会觉得太轻松冲侣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腻颧从,大家也都心知肚明抱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猴鳖焦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米适瞄,参数虽然降低了理哺厂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的免底,并且只要车速不超过60km/h沧胺驳,提速还算是挺从容渭边嫡,也有一些推背感焕境擦,感觉并不比3.6L车型差多少萄夏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了识杰惊,脚下的油门响应明显迟缓了不少钡,如果你心急的话即,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焙喀瞎,否则踏踏实实的在路上巡航唐秋。   ●油耗测试铅:正常表现久缺干,不惊不喜伍。   发动机排量小了瞄,除了动力影响之外揣难,油耗也是一个值得关注的指标挥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试客损。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歉伞,拥堵路况大概在30%左右辞精孟,畅通路况大概在40%左右拳,另外30%为综合市区路况夯,全程平均时速为31km/h迷,最终计算出平均油耗为12升/百公里丁碳关,算是正常水平豆滤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匆驮桃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了微毋厂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攻焕膛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何愤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撂,很高烽犊,或许我接触的都是高配车型谭,包括纳智捷大7纱客墙、CEO等车型摔冕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助假庇。今天距跋菏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虏套。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疽?下面贝唇缕,我们就来看看详细的体验报告栏。 可以看到挞宫胺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舌,这在于其他车型包括纳智捷大7亥裙溜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现融。这次试驾的优6 SUV也不例外取虏案,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浮,为了突出这款跨界SUV车型的定位漂,外观设计上更年轻有活力题,对于年轻人应该有很大的吸引力筹霸缺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm还悔,轴距为2720mm拟抚,可以看出这是一款跨界风格的SUV隧先荣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撅兴,最大的优势是轴距要长出20-100mm湍入吗,具备不错的乘坐空间偿遣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汝璃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拜隆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沧探储,尺寸都是215/55 R17浦。可以看出在轮胎的型号上甸乐,国内销售的车型都有一定的缩水单删,当然为了控制成本铺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现貉勉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮千敦拉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喀悔,两侧的LED刹车灯十分扎眼惮,不过从布局上看稍稍有些凌乱井华。" "李老板的慷慨擦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肉。下面回到主题迹芒,从之前收集的网友问题看挠,大家最关心的有两件事儿峡可,一个是特斯拉的性能驰臀,另一个是特斯拉电池的续航能力泛强炉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粟牡。简单剧透一下谓,性能方面特斯拉相当给力悔诲首,续航能力方面我个人觉得还是不太行担。 注猾府祁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型轻速,文章中提及的“特斯拉”停、“Model S”等名称均为本次测试的车型偿。 数据解读省娇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩困,所以今天我们就先从数据说起颈窜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钨漓米,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赌奸欣,而我们的实测数据为4.7s狸澄,比官方公布的成绩略慢媚枫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扣违。由于采用电动机驱动慌雄熔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潞恍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撵磋炉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铰凰痞,直到完成整个加速叭。电子系统和动力系统的完美配合齐钩帽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攫聪渐,这是大多数的同级别车型都很难做到的凭狡。 0-400m加速尾速揣:170.124km/h 加速时间颁:13.63s 由于采用了9.73习:1的固定齿比变速箱驼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搪驳埠,在加速曲线图中环,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淌,车速和电机转速完全是等比例上升褪。这里说句题外话碎,官方公布的电机极限转速为16500rpm敌翁耪,最高车速为209km/h堡诡捻,通过以上三个数字蹭匿浦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钎,有闲工夫的朋友可以试着算一算彪。 0-180km/h加速存:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矛,峰值甚至达到0.7G滦亭粹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焊举潍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h显,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹿笔,当车速超过150km/h后蹦结崔,车辆的加速度下滑比较明显敝窘庭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拦级翟,工作人员解释说为了保护电池较寂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抖杏。再多说一句暴垫梧,这个速度日常用肯定够了商寞洼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h醇溅,但如果是赛道惭覆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道困村谐,有大直道的长赛道嗓奇,它应该会比较吃亏截厂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车技华,常会被贴上大排量卯敖松、暴力机器匡暇愁、拉风外形和肌肉车等标签姬燃。这些词虽然简单沧龟贫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肮堡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仟饶。近日涛咐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庇壬绵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刃:科尔维特C7)蛔诺,肌肉感十足的外形孺,手动拆卸的硬顶潞持,再加上6.2升自然吸气发动机等皖释,都是它的大卖点懦阮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颁淬海: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时煞具径,外形变得更具攻击性胳。不同于以往车型荷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逝孩,只有头顶裸露在外喀麻,非常特别惨黄敌。重新设计的6.2升自然吸气发动机呻列解,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余破泡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹬,最大功率640马力豆,峰值扭矩814N·m)问嘶硼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势署。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壕:5.3万美元)烯,几乎没有性价比可言械脾,但相信越是稀有的东西雷肃,越有人喜欢某。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戒保: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豌耪:400-023-5599 地址喀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驹吨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠入。而这款车本网也进行过多次报道与评测擅挞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题箍瞄,比如——空间与电磁安全性粱。   有朋友担心刮菜,混动车型的使用空间会不会很小凹埂,电池电动机发电机都需要摆放位置堡撮冠,还有散热系统戮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锑卤扯。   作为一个“热心肠”蝎,笔者决定帮一位同事搬家视颈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”充。我们的任务是将一个中型分体式水族箱龚龚、两个大型行李箱醒、三个双肩背包固戳惺,两个电脑包幕,一个猫窝尼铃、一个全新的大睡枕搬走沪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客低翠。好吧品,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廷窝贬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僻全蠢,从图上我们看出玫,在放入体积规整的水族箱水缸后虎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乒铣抛,并留有一定的间隙量桐。   而后排在放入水族箱地柜后擦方咀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绒功拴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胎围。得益于巨大的后排腿部空间拆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镶限潦。而后税,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线堕。当然铝洼,前排的空位是为乘客准备的斧许唯。(为维护试驾车整洁锨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狡湘匡。)   我是一个希望低调的企业主稗愤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的女燎独,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间花诗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撑秆伤,后排音响控制儒,前排座椅调节按键灸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涧匠本、空间苦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流接港详,大电流产生的磁场对人的健康有影响诚。英国专家认为巷狡癌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侠截,高于该值华扛,儿童将面临患病风险剁擎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位昝溃害被玩吩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雀。   简单来说烈炼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衫魂,如手机尝曹须,对讲机啊、信号发射塔等擒,而低频电磁辐射离我们的生活更近淀,家用电器能唯娘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赁狼筐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杏,前排座位粳蹄凳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量千恒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品睛,不具有权威法律依据即,但既然是国家允许销售的测量器材凡缝混,其测量结果绝对拥有参考价值鸿诲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拔磁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铂并。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受媒署,首先是油耗脊,我们在遵守法律规定的情况下愁垫搽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孤刨,而结果显示驳昂汤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车借,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下头,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眯伍。   混动车型比普通汽油车重椒弊,驾驶感受会很糟吗?   确实饰踞,混动车型由于需要布局电池挽捷、电动机辽独、发电机尖、散热系统及控制系统吠,整车质量肯定会增加含,但通过驾驶涸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辰钒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汾,使用感受更接近与现代的美系车型毒琼怒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惩行,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泞香绊,而在高速公路上虽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了添,取而代之的是风声与路噪声公。而操控部分捻觅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赊孩唐,你永远不会感觉到生硬的颠簸汗藩枢,一切都是柔和与优雅桔仓乘,当然豢偶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匹。   最后脯,我们通过以上测试岭害烫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轮、油耗及空间实用性上都出色表现拣,而为此你仅需多付出几万元的代价剁,加上经销商的优惠寿,凯美瑞尊瑞物有所值挫,而你现在需要做的凸髓,就是去店里亲自去试一试墨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接两问。 图/文镁:丁艺   丰田汽车日前宣布邻,截止2013年底莫筹醚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆圭靶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疚忿该。诞生16年来垃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琅、备受600余万车主的信赖和认可瓶溜氮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员违,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片爆。 责任编辑趁搁码:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巷吉朗,MINI凭借其漂亮个性的外观肖瓤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猛农。2014年北京车展上市土,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑链摹(点击进入上市文章)祈沦烙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虫诲膘,同时在配置方面也有一定得提升窟筏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后临了,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潘罚慷,售价区间为20.18-23.68万习。虽然只有4款车型可以选择婆袱趣,但从大家的关注度上看想刑嫩,很多人对这款车给予了很高的期望深努涧。今天措,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甸铃,两款车虽然在级别上不同尾但,但是在价格上却是非常相近抨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烤肪剂。下面剿胯武,我们就来对这两款车型做一个对比唐姥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大团。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶煜饨迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喜间,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜短郎脸。当然穆段,作为一个自主品牌危寸,想要和这些合资车型抗争崩兽,就需要在配置上有一些诱人之处为慨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碌,从车型尺寸上看茅,H8明显要大于东风本田CR-V健藉峡,但是价格却几乎接近舞布。如果您的自主品牌不感冒的话别线长,那就不用在纠结了狸。但是羌戮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话建,那么H8的确算是不错的选择会貉,至少从轴距上就已经很让人动心了雷。   =============分页符=============   原标题榷酱伍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袜瑰徊,哈弗H8还是小胜币,其中H8还带有液晶中控屏航,而CR-V并没有配备中控屏厂答。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沙咆。这些东西的确也是非常吸引人的甸睫悉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的希巴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验离,平且还配有ECO节能模式双氰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邓亭谢。H8还配有坡道控制系统拾吝,但是CR-V并没有配备这个功能速。另外侯泞,H8还配有三种运动模式呈蔽,一定程度上提供了多路况的脱困能力愧腔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扒襄,当然H8属于刚刚上市的车型奇蓟湾,并没有试驾车让我们来进行测试恳擞邵,以后有实车的话太井恰,我们会进行相关测试脾文病。   结语闭激斤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章努创,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刺鸽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睛肖,某些情况下还要超过很多合资车型坞陕啡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诵毯穗。 责任编辑娟:赵春晓" "从1985年开始茬烷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秋镣,1991年出现在5系车型上拴焚稼,1999年开始陆续出现在X系列车型上等拦。直到现在柑酷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茹刮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羔房,提升着宝马车型的操控性和运动性枷沃。让牵引力发挥的更加自如骋,下面柏僳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丘嘶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骡踌匿。在车载计算机的控制下蜂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酗敛,而且动力分配比例范围达0-100%撕,赋予车辆独特的动态表现客矛穷。 与传统齿轮机构相比裴,xDrive动力传输响应速度更快叉,分配比率更灵活铆乏憋,通常拿撬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴认,保持车辆转向精准灵活衔,初梆究两、中段加速更为直接的经典后驱特性答。而在弯道餐鹊、湿滑路面埂党、或紧急变线等极限状态下喷蚊蔬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力但,增强了车辆的稳定性和循迹能力灵槐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酗,在附着力降低的情况下伐,更加考验着前后轴所分配到的动力痹谢。通过一体式底盘管理系统的侦测竞参串,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涕砂私,最大化的改善转向不足和转向过度据把。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歧兔城。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜜是,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胆,更灵活腑洪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嫁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赴甫始,公路性轮胎打滑严重芍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稻纳里,还是能够胜任一般越野路面抽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荷填窃,宝马X1一直以其运动性示人纬墓现,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椿朵。但是不同于一般运动车型不擅长越野授淌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弯,能够让车主在假期到户外撒撒欢卤假莲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗统眠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比休椿纶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时使骇恒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驳廷。   在消费者最关注的价格上伐簧毖,我们分别来看两辆车罐拢浇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姑崩嗅。从售价上我们不难看出薄乾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渴,价格区间跨度较大奸。   外观尺寸对比纶扫:   首先乳,从外观上来说艾副抒,宝马X1极具动感煞。其标志性的双肾格栅已经不必多说汤,远远的就可以知道这是一辆宝马竞下。而那富有动感的线条菜粉贿,将其外观勾勒复,即使是静止在那里淮蟹猾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衔鸵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昧地侯,感觉比例似乎不那么对称辩侧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霜慌砍,而且作为一款国际范儿的车版刺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袄鼻。虽然宝马X1有修长的车头跨四,但是驾驶时却并不遮挡视线袒拉台,仍旧能够清晰的观察前方路况炉舌。   相比之下喘办,奥迪Q3的外观略显沉闷颅,同样的家族式前脸显得十分稳重嘿。虽然不像宝马X1一样运动甫琉绥,也符合其SUV的定位鲸噬竣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盗,这也让奥迪Q3的样子更加传统酒吝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恃,但是内部空间却优于奥迪Q3鄙颊,相比来说惜,宝马X1具有更大的头部空间羔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屠郴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长前誓:4477mm 长邓怪:4385mm 宽露表:1798mm 宽俺穗:1831mm 高慌县:1577mm 高垄尉贪:1608mm 轴距歇储暴:2760mm 轴距颇粒:2603mm 最小离地间隙黔剃:194mm 最小离地间隙汕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乏汉,宝马X1具有灵活的操控性背,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绣脆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咎,作为一款 SAV鹿囊杏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俄锑示,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抄。   实际驾驶中思文盯,宝马X1的路感清晰核玖泰,虽然车身不谐啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径蕉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掏踩,带来更多的便捷警概谋。行驶中杰达摧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快才末,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫂孤甫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烦、高精度直喷与电子气门三大核心技术劝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叭豆,在动力输出上达到高低搭配的形式肉使。而宝马X1带有的ECO PRO模式堪鼻,可以帮助我们进一步节约油耗搽,让油耗能大约降低20%温翰。 两车基本配置参数对比亮毕腻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前典衔告:通风盘/后氯:通风盘式 前爱焊锚:通风盘/后拢藕孟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虾唾妊,我们不仅仅需要看其运动性能熄安脊,还需要检查其越野性能碳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色良,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统链。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成某虚封,为了能更好地分配轴荷氏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阶腊、后桥差速器前面掏。正常驾驶环境下啼尖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涉习衅,当检测到前轮附着力减弱时糯违,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侩墓,帮助车辆脱困烹。   通过以前的测试冒靠凄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朵缅,对于应付难度不大的非铺装路面来说伞遣勉,这套四驱完全可以应付赊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能季,加之悬挂行程过短收,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试形,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顿,偏向于公路驾驶畏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甭提,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鸿胆刺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垦辑漏,动力的分配为40:60锨亲邢,在实际日常驾驶中狗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顷强。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泉默,在车辆出现转向过度时庙金,车辆会将更多动力传递到前轴罢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铺捐,帮助车辆脱离失控的状态谋。在弯中逐渐加速的过程中荚洪,由于车身的重心靠后其脯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势矮饥揉,在这种情况下儡垦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出委第,减小前轮的负担端甩,使车辆获得更好的指向性嚷楼炉。   无论是雨天记熟答,还是弯曲的山路稼拈岭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畔斯胶。而且在大角度爬坡及碎石路段攫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厕练诬。尤其是爬坡时逆骑,动力能够智能输送至前轴认靖阑,让车辆轻松前行榔恍邦。而在平时澎九抒,动力又会自动分配于偏后驱潘捆,让运动性得到进一步的体现匙坝懒。此时的感觉是类似后驱车舒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肋朽界,让车辆行驶更平稳牡显。   相比而言糠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糯誊攀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酪米慷,具有良好的越野视野旧蔽,但是宝马X1的离地间隙更大能扮骆,通过性更好乌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少殊,尤其是其具有更多头部空间良淡宫,如果越野时社冒,可以适当调高座椅坐姿镶裂脸。   =============分页符=============   原标题渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辟,所有的按钮也都在触手可及的位置姐芒鲸,十分便于驾驶者操作雾。而且两款车型都选择了年轻刺瓜、时尚深盘辖、富有现代感的内饰设计顽湘协。   两款车的配置需激申,无论是奥迪Q3诉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勒面。尤其是宝马X1的iDrive喉示裸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用统,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猩岭,宝马X1更加简洁据立,而且操作一样方便估精,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑措曹。即使是刚接触宝马车型的用户铣,也能在第一时间熟练操作什眷挝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热落,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性非泊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菇信巴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大校来,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迟藉。例如像最低配的宝马X1看轿,虽然价格极低潍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锑膊。Q3低配也是一样距掣,配置较低袒旧颂。不过如果您不在意像导航俏号、座椅加热等配置奠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耍颇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驮,我们进入车内来看看内部配置以及空间板。二者究竟谁能更胜一筹纲?首先来看两车的安全配置捕扑痞。在气囊方面岸萌氓,奥迪则更胜一筹降剿,在两车装配有同等位置气囊的前提下排,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗣棋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜土,它全系标配有防爆轮胎誓,即使发生爆胎忙翟夕,也可以继续行驶呻篡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袖。此外防爆胎也节省了备胎空间斤编,让后备箱有更多的储物空间缎彼僧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间温凌。从车身尺寸上来看侣婚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盟。然而车内乘坐空间方面鹃解,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3承。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揪首:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欧铰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面部,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卉。但由于国内油品的质量不佳靖牧,为了更好地保护车辆发动机蹬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换安坟夯。而其他配件的保养周期上梅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肮割。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恋渤:   861元   xDrive20i讣桅糙:   1036元   其余车型速裳笑:   965元   sDrive18i巾坍痴:   861元   xDrive20i规佃:   1036元   其余车型始论棱:   965元   sDrive18i轿辩徘:   1609元   xDrive20i妻:   1784元   其余车型冗杯:   1713元   sDrive18i鲤享感:   1386元   xDrive20i虎分嚼:   1561元   其余车型界胳:   1490元   sDrive18i纶弄:   1591元   xDrive20i橙即绿:   1766元   其余车型社你温:   1695元   sDrive18i蹈俊吧:   1609元   xDrive20i搜催:   1784元   其余车型卉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莱把翔:●康:需要更换 ○沪:常规检查典戌佛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妹佛勒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藐、空气滤芯和火花塞晃田统。花费支出大概是2691元热千。4万公里时还需要更换汽油滤芯潮,支出大概是1382元盒韧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寂,保养中也没有出现更多的费用支出亨莱奋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用书坤扩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注接:●轻赎:需要更换 ○坑:常规检查瞪嫩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汇扛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降册扩刚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拿庐驰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墒巴溉,能够更好的照顾到爱车的每个细节敢。   总结唇: 总体而言放,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娠魔袭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酞浇锌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汕伦,整体内部空间与奥迪几乎相同操。而在使用保养方面恰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吧,但是其配置也相应有所减少懈。作为高配车型唇绕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择救抖。 责任编辑蔬枷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唯团届,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘎摹茸。它足够漂亮了忙劳抄,漂亮的让人感到迷茫敲蹋堕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行薄凹拈,由于在国外道,我不得不比以往更谨慎的驾驶扩缮姥,没有做任何炫耀的动作镁斧,但依旧接受了不少注目礼洪沪欠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来畴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缆编卿,只好出此下策垄皮:按住壹问祝控器誊,“砰”后备厢盖弹开了花,老头愣了一下桔干慈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢女楞咖,并给了老头一个友好的微笑逛仕皋,关门走人了博。这时我才知道很镶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓝蓉,它的曲线诱人娃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处新篇,但令人心动的地方是从B柱开始的捅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奋齿。也难怪埃,差点忘了痛蛊,我们这台车选装了AMG套件投,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用槽霓,没套件的车感觉就差了很多熟。   即便如此甩插,它的妆容仍是存有争议的弊乐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲜橇设。左派以我为代表(全部未婚)烯兄,认为它的骚气指数接近满格窘驳,尤其增加AMG套件以后迟粱冀,能骗不少小姑娘哼番。右派以结婚生子的同事为主缕陈接,他们认为车身不够修长癌戒需,不够秀美拷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皮釜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胶墩,但又内藏了些许的凶狠绘顾。   不过我们两派的意见同样有交集卸,那就是从侧后看去赡通饱,它的美感更胜措。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妓,远远的从背面欣赏它岗联,真是太美了迟碘。   =============分页符=============   原标题裴蔡兔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炒匙哼,它采用传统的氙气大灯其轻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统问狮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缕浪。另外佬傅控,与前包围上的空气导流口不同的是纷挽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葡,不得不说其达成的效果是相当不错的娶归豢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛊,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘫纶,还记得开头那个故事吧畏参,告别老头后我驶出了停车撑汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衔,压过了一个并不大的小坑洼曙,胎壁被硌破了骡剃箍,轮胎在5分钟内全部撒气峰喷滩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吗横,这个下马威让我措手不及脆垫截。   =============分页符=============   原标题庆仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门警叼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擦梦。坦白的说屏馅,这套座椅看起来特别有型褥品,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贸协梗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求昆仟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搬鼓。   眼前中控台的造型庭,甚至细节都与奔驰A级相同壤瓜棱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萄酚较,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样匠火,总让人忍不住多瞟上几眼霞午。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枢急,触感细腻盗。   =============分页符=============   原标题烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勘唇微,各项按键的操作都很顺手森碳酸,但我多希望能提供翻毛材质罗幸。另外显签棺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手很,回馈力很形洹,而新款车型早已没有了这个感觉诲辽,让更多人都更容易适应攻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格司,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箩,特别方便空方誓,当然了椿餐,这并不是CLA级的专利肪铆,A级也同样如此派贩。总之对此我们是持肯定态度的临闭连,“怀挡”显得复古盟、特立独行澄渡,而且省空间袜惨,利大于弊诫差骸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咐额,不同的是它很强调对网络的依托集,这几天在欧洲开了不少车性据轰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阿。几乎所有新款车型都支持与手机互联米,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匆,还可通过手机网络访问互联网葱、下载官方APP程序和导航晌摊,这是国内车载系统所没能赶上的未。   =============分页符=============   原标题热胸旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说物立舶,空间实际上是够用的抚筷,毕竟多数时间都是前排利用率高拾家。我同事身高179cm朴,在前排头部有一拳的空间擂老赡,在后排就显得局促了成垮素,后排乘客反应压抑感比较强拦。   不过我坚信獭暗,对于CLA的车主来说空间是够用的艾板,因为后排不会经常有乘客肩灯群,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毫剂冬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用誊醇耿。   =============分页符=============   原标题东缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疆嘿渴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm创蒜水,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腐旱涸,配7挡双离合变速箱冻躬孰,带有换挡拨片情。拧动钥匙惨镣避,发动机被唤醒呕败钢,车内怠速状态下的静谧性相当不错推辞扩,我们出发了赡寸千。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溃,不过CLA非常容易上手诗,舒适模式+D挡表现得有礼有节相别,整个驾驶感觉极其轻快浮矾媳,这是一辆易于驾驶的车痉,不论男性和女性都会觉得很轻松坡畔麻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秤懦,转速时常被控制在2000rpm以下捻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斑缆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性熟凌侥,而且在低速中它的换挡依旧平顺辩,并没有出现那种令人不悦的闯动剧叭。   切换到运动模式饯嫂,变速箱首先变得更为积极诞,整台车的性子也开始急躁起来莎层,随时准备着接受挑逗仆版,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接救览。油门的响应也更为灵敏酣剔,初段就能得到不错的效果踩,只不过排气声浪并不那么有气势穿。   至于转向杭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圣呸穆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转推较椿,那样的线性和柔顺缅,简而言之非常舒服芜瘦。   CLA的转向感觉则不然袜道腐,它少了些紧致的细腻感绢奈量,多了些轻巧癌图。这套电动助力低速中没什么特点诵挪,属于偏轻那类的篙氖试,或许女性朋友会喜欢奠喝笛。高速下转向逐渐变沉圣,更易于驾驶实,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上昧,比我想象的要好不少诡。   不要被AMG套件所蒙蔽枚构,悬架的设定并没有那么生硬蒜凹鳞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求室,整个感觉还是挺舒服的颅斤,回弹的特别利索策,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抱,起码我在前排开车是这样一个感觉啡萍,只是后排的乘客有时会说袍逢:颠!哎题厢,管不了那么多了僧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疵放惧,驾驶感觉对于这台车来说重要你将都。   =============分页符=============   原标题皑炮绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疏艰亢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护森韧康,无法进行有效的弹射乡澎绅。起步时有将近一秒的延迟拎玛烯,之后发动机全面发力提倾,此时轮胎打滑非常严重警,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呵父布,导致抓地力不足梦。怎么形容这个状态呢嚎挥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速施肠贺,四肢虽然在飞快的挠地稳芦滤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伐,各位想象下帕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溅,双离合变速箱准确的完成两次升挡兔秽,换挡速度很快芯,最终用三挡达到100公里/小时的速度哎巫辱,时间为7秒整陇诚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新损纤,因为看到严重的打滑时我特别无助混喜,尝试了降低转速起步吠扦菱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地切棵谢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赊怂檀,而且车身的支撑有效遁驴,车内没有特别明显的前倾感觉浦略邓。从刹车曲线来看臼,自始至终加速度都在-1g左右魂,最终成绩为38.46米兑封,符合奔驰一贯的作风痢怂。当然墨跋塘,待拿到国内的测试车后粱脐,我们还会进行测试圣,看看原厂的轮胎表现如何涎桥笺。   总结身浦:   从国外的销售情况来看敢,CLA是相当受欢迎的搬侗泵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料授仓,CLA在美国同样有着相当不错的市扯谢骸,2013年后四个月销售1.2万辆俯然,势头相当迅猛踌,可见其受欢迎程度琼传。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓜,随着细分市场的成熟损煌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臀兜熟。奔驰CLA级谓堡,主打运动翘空汕、年轻抬楼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霓势,尤其选装AMG套件以后效果更甚氏币寄,相比奔驰A级碑硅,它的吸引力显然更大疆即。相比竞争品牌脚师靠,这次奔驰走在了前面貌凶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捆。配置方面国外大多都是选装辖,比如天窗目、轮圈样式等等沟粮钠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冕。   不可否认毛祭磁,它是如此的招人喜欢溉,尤其招那些打扮时尚仇丢搜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甘旁挪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机料俄扑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型薯卢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毖控怜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法塑讲,通过细节部分运动元素的添加奋乡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格词农芜。其外观运动套件包括进气装饰室读片、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舵碌膛。   总体来看廖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子币寡存,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胆奢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酪鲸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备部无,白色车身加上黑色的玻璃车顶么郝,看起来很有档次感盘逢尾。不过略有遗憾的是长暴,它的全景天窗不能打开此阀,有同行戏称腐伸瞥,这是专门为了看星星而设计的嚎怒虎。   内饰简洁自然   与外观相同吐图,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锚席础。全黑的内饰揩骄股、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墓绥蹭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莆含。   配色方面疥瞄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谜吭,但通过座椅的白色缝线杆、钢琴烤漆面板白边框的搭配卞既袄,使得内饰整齐又不显得沉闷袄唾臼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笺镰。人机交互系统方面算翠系,V6菱仕Turbo车型并不占优势啼炭。   动力不错居妇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机期,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啃节。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镶。这款车的低速扭矩较大尘登,因此起步时非常容易傲。起步后泞旅,借助轻盈的车身迷娟,汽车随后的加速较为顺畅卞楼瓤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喘,这直接导致这款车的操控也是相对不错设奈,在较为宽阔的路面上亭疤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作记镰,感觉很有信心彭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祈慕怀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怒毛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伪斡浪,非常方便驾驶者进出棺哨恒,但打火时彼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缚怠。 责任编辑腥懦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盛掂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唤谅。之后的继任者是睿翼燎盟缺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帛贡稍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款充奔,并更名为马自达6阿特兹赣沸灭,而它是否能达到前辈的高度刮,让我们由内而外的体会一下瓮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腿,配合这两侧行车灯发精痕,看起来霸气十足酷雄,隐隐的透着一股子狠劲促。图中这款车是2.0L的标准版题痪,则采用了较为普通的卤素光源裳,科技感差了一点狗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胆膏,犀利感十足驹敦霖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撕,它不同于以往的两代马自达6叼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侗门,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擒酷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篮柑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm癌,轴距为2830mm笛蠢短,与进口版本相同忻蕉。相比同级别其它几款日系车型篇汞惕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芹惕冕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾划眉讣,像是一滴在高速行进中的水滴蕉,充满了流动感拼。从后边仔细观察阿特兹的背部体氖,不难看出它还带着一点掀背的意思芹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腐,配合着双边单出的排气筒添沏,更使整车的运动感一直延续到了尾部羔乔看。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爬闻逗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寐刚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)排瞳老,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上但喷聚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寞绕柯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哗呸乖,其它区域大多为硬塑料雾习。由于没有太多的装饰件倍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓢施酮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龋,它采用的是一块电阻屏惦纺,触控灵敏度还算令人满意夺,界面的科技感以及显示效果都很一般味,总体感觉更像是四怠、五年前的产品背,唯一的优点就是操作无任何难度倪咎奴,一看就会窖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钞宪,所以导航功能暂不能使用萎密。   进入车内茶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谅皑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竟巢骡,握感也很不错嚼土幕,由左至右打满需要2.5圈坦豆椿,比大多数车型略小炔。此外吨镀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刀侗钦,操作便利性良好槐,而且兼顾了驾驶乐趣金郊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馅,但却一点不掉价匡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔽矗,其次它的表盘内圈采用了网格设计少搓畴,多少有一些竞速的味道酵慕僻,再加上白色的指针以及简洁赤、明快的字体捣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坞狠隋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗癸、平均时速宝、续航里程之外信钒侠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP苛。i-stop是马自达研发的自动启停技术氏妇输,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火附串。   除了i-stop航秤粕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栏挞目。之前在新能源车型上比较常见肆拧姑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焊,它是以电容取代传统的电池或电瓶泰盘煤,从而为车内的用电设备供电妓,而非用于推动车辆前进灵沮。   空调面板的样式不错豌嗣吹,旋钮和显示屏都显得比较有质感浆吠康。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毕淌枷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痕唬袖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘安牵好雌棋即。前后排座椅均采用了真皮包裹聘胎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谎。   虽然阿特兹有着不错的轴距扔拓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩串徘付。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间蘑。令人满意的是后排的腿部空间逻箩祥,坐正以后不影响翘二郎腿容。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绕解商,不仅地板平整煤解,而且行李箱有着不错的纵深奈酮卸,轻松放下高尔夫球包光窗崇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎具鸽,以及更换轮胎所需的各种工具纽霓溶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乌、双可变气门正时班刷输、凹顶活塞+米勒循环黔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸽篡苛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潜霸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翁揉苯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钝四午,并带有换挡拨片蚂通,只可惜这款变速箱不带有S挡躺分,对于主打运动的车型来说个遗憾苇泞松。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擦吗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喂伦,日常驾驶过程中逢醇,为节省燃油每,变速箱会积极升挡坊漓测,转速经常保持在1500rpm以下普伪唱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屉测睫,因为这台变速箱的反应速度很快厦,能够很好领会驾驶者意图雇歉差,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蝗首剃。   阿特兹拥有良好的操控性焦,这首先要归功于发动机线性的动力输出皋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炉猜显,而中后段又能够拥有很好的动力表现湾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻的。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乒,尽管反馈的路感一般抽即矫,但指向足够精准杜寝,能够给人很强的信心将。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奴,它的前后悬架初段偏软讨痞鼎,能够很好地吸收路面的颠簸市,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呸亨。可喜的是悬架的后段韧性十足徘晃,不会让人感觉力不从心旗程。最重要的是工础挤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整豁啦,车头指向灵活络,车尾循迹性出色绰尾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弊狈狮。   总结竞躬丘: 对于马自达这款即将发布的新车庇脸,我只能用赞不绝口来形容渭,外观和驾驶感受都可以称为上等缅铺。如果非要给这个车挑点毛病的话秆瑟,就是在高手如林的中型车市场里圭兽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸许良幢。所以如果你是“外貌协会”的成员薯,或者追求极致的驾驶感的话橇,那么你可以期待一下这款新车捞分梅。 责任编辑碳蹲娶:赵春晓" "  KTM的X-BOW敢编垃,直译过来是十字弓彼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灯拉炮。实际上搂板嘘,这个模样怪异的小车擞搏挟,的确是火力十足础岁贸,足到无论是在街道上还是赛道上哺瓜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喂。   先来说说KTM这个公司伟谢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谰叫,以生产越野车和跑车而闻名端少经,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车监,也许是工程师们精力太旺盛囱,亦或是身在奥地利这个地方收,总会有些天马行空的想法呢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凑浪会,去生产一些别的什么机动设备评林别。这几年疾安,除了X-BOW康烯峭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韶燃,而且都有一个共同点——惊人且极端污。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胁、puristic(纯粹)特、radical(激进)道赖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廷铂办。另外还要多说一句廓窗钮,这家公司的口号是ready to race混磊,时时刻刻都在准备一场竞技隋。   KTM的CEO曾经承认耿惯,他们希望使用21世纪的技术锌伞,发扬柯林·查普曼的理念鲤泞订,打造一台新世纪的超级跑车观酣诽。柯林·查普曼是谁考侧卡?他是路特斯汽车的创始人蔼,他说过最著名的一句话是撼触秆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搂壁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烧,作为汽车工程师啥婚穷,他把全部精力都放在对性能想事薯、操控和轻量化的极致追求上剿科韩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惨,但跟进尝试者寥寥骗碗。看看路特斯汽车凄凉的经历逞,这其中的原因并不难理解扦静些。我们很欣慰地看到搞函,在新世纪课宦,KTM继承了这种理念狗糜,并且做得更加激进碧式履。   其实X-BOW的理念很简单刺宿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车电。碳纤维单壳体车身仇扫楼、全车碳纤维组件蓬贾潭、水平推杆减振器桃淡拿,这些都是方程式赛车的标准配置垂苇。由于使用轻量化材料顿是拿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咀。在高速行驶中揣凡搁,车辆的气动布局提供下压力虫,以此来提高抓地力和稳定性半魄粱,这也是方程式赛车的特点海称。和赛车唯一的区别涵啤期,就是它有全套符合法规要求的灯光徒,以及一张副驾驶座椅氮楞伐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倦揉广,经过强化和升级后污,动力达到300马力平胁铣,和F3方程式赛车相当哺,六速手动变速箱也是简单而纯粹拜惦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话略毫,我们不妨来看看推重比控稠。X-BOWR大概是2.6千克/马力聪们,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸矸凇,也就是说发动机需要负担的重量更少奥龄梨,动力表现自然更强庐谜。   在踏入X-BOW车内的一刻济柒,恭喜你讨狭,在旁人眼里蹿浩,你已经像是一个职业车手了磋亥馅。首先一只脚跨进驾驶舱梅朵迪,站稳后调整重心凌,再把另一只脚迈进来彩,双手找到合适的支撑点摩桑偏,将身体重量转移到双臂锚慑态,身子瞬时下沉粟獭仕,把自己放在座椅里令。来自RECARO的座椅是固定的洗酚,完全不能调整痕媚,靠背角度略微向后倾斜哺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里都恐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置棘深。要完成这一系列动作袍,如果你是个长腿欧巴屁鸽,可能会轻松点衡媚醒。同样和方程式赛车一样暇钞,X-BOW采用快拆方向盘壳冉,在一定程度上提高了进出车的方便性龄寡,不过我觉得这个功能最主要的目的渐愧肛,还是为了让它更接近赛车稼凡步。绑上四点式安全带俏社谅,身体没有一丝活动空间灌,因为在碰撞的时候嘲洞,你不能指望安全气囊救你一命触,唯一的方法燃零,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炊。   驾驶它忍呸戌,你不需要有汽联颁发的运动执照誓孩撮,甚至不需要经过特别的训练势繁眠。只要你有合法的驾照榷,会熟练驾驶手动挡汽车朔鳖岗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疏兴焦。连离合器都很好掌控乐寿谎,甚至比驾驶EVO啦聪、STI这种高性能运动房车还容易掠。你唯独需要的举舍,是练就一副有力的双臂对剩救,因为它完全没有转向助力咖擦蹿,停在原地栏,方向几乎是打不动的坑山。   由于场地的原因鞠镀哥,试驾过程不是很尽兴示帮献,并不能体验到X-BOW的全部性能胃。在狭小的环境中诧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓬纲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势位脚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磐。因为使用水平推杆减振器彻,X-BOW的底盘可以尽可能的低镐街,在转弯中几乎不会产生侧倾山陡土。多连杆悬架结构稳定可,可以减少轮胎不必要的运动和变化箍娠,保证最佳的触地面积鞍,用尽每一分抓地力顾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度燃,这一切所产生的副作用逢茫,是你的身体要承受更高的横向重力苦催。   在视线上奋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似女逢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置股邢备,以及转向时轮胎的变化奋。利用这个优势停畔惭,你可以把车开得更加精准桑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙确飘副,这是任何房车都无法比拟的琴髓穆。不出个把小时哨显,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杏,高速掠过障碍物而毫发无损沦,那种险象环生的场面娥淋科,我相信其它车做不到权骨,这种乐趣和成就感推垦,只有X-BOW能给你屯。   看到这儿哥,你可能觉得这台车并不难驯服慌钩汕,一切都很容易亩。没错扑竣,X-BOW没有设置很高的上手门槛暴寸度,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滑,但是它还有进阶的玩法韩丝距,这就需要很高的技术和技巧了次。首先惩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仕,为了它的寿命猾锚拷,好好训练跟趾动作吧彼姬硕。漂移寒汰凳?也没问题拼,在转弯时只要加大油门轻署,车尾很容易就会滑动起来股。之后能不能画出一道完美的弧线荚理建,就要看控制的技巧了翘杉席。   除了以上这些唬,我还有一个建议汞。置办一套合适的行头膳捌,至少也得有一个头盔和一副手套崇警抠,这会使你看上去更像是职业车手唱及。当然哺高檬,作为一台可以合法上路的跑车忍陌赡,KTM也试着考虑过车主的感受姬脖,推出了一款GT车型桔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贫休盎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伪丹。无论哪种装扮垂浪靡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街劣搞乒,在气势上就足以压倒一切劳,而在性能上屋,它也是所向披靡驴郎,精准哀陌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盼。虽然它可以以合法的身份上街巾啊陛,然而对一台Ready to race的准赛车翻磨,街道并不是唯一且最佳的选择就联,它最终的目的地垃结沮,是要奔向一条真正的赛道绞删尖,在那里解开封雍骸,去赢得一场真正的胜利狸。   说到价钱苫车,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淳及毖,一点都不值慷。那么呸奋,如果说花135万蛾吩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宏妊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椭荆商,最大化的驾驶乐趣淖活币,并且还可以在公路上行驶滇,这样是否物有所值乒?答案其实显而易见里翅扫,值郎滩夺,或者不值嫁耗,取决于你是否真正热爱驾驶侥窍憾,热爱赛车运动帕纹剁。 责任编辑伶幢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词娥,早已见怪不怪沤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煤秸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过办瑞,广汽丰田出品的YARiS L致炫皖观,就是一款加长版的小型两厢车拷拷痹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志禄态贡。 知识普及鳖:为何不叫“ 雅力士”了才?   相信很多人都会有这样的疑问闺礁,从车尾的英文上来看淀吨赊,YARiS的标识与上一代完全一致百辟,但多出“L”字母逗俺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹄凹付。全新YARiS通过变革性的设计袒参、加大车内空间问派醚、降低指导价拍,从而想抢夺A0级市场的份额嫂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望每迸。不再使用“雅力士”的中文名称苏沮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刀购。   外观瑰苯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型间渺,如果拥有一副出色的外观设计弟,那销量肯定低不了归萎。广汽丰田的全新YARiS L致炫漠书,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纬腑醋,能让更多的人接受七悸茧。   =============分页符=============   原标题卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓉膏,所以在造型方面与海外车型有些差别蒙仆粕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弊,“梯形大嘴”车头动感大气丁,配合超长的轴距碉曹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绰瀑。   =============分页符=============   原标题抒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晌构:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惰卷维,相信你会有两种感觉涟,第一炬沟澜:中控台设计非常大气的灿,和丰田系列的SUV车型风格一致沙磐。第二芦洛:超大空间蒜唾料,后排空间完全比拼一般的A级轿车粳。   =============分页符=============   原标题效拴伍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诲惊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驰谭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痞沽姜,但是空间方面完全越级的感觉犁,完全不比一般的A级车差仿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拓镶。   =============分页符=============   原标题详琳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾底:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意律携叼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谁瞥拖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚀拇,中后段性能并不出色讼夯畴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舅晦寝,高速行驶油耗方面并不出色洗憾。   结 语   作为一款城市代步车型枢滤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擂尽先,外形方面就能征服不少年轻消费者舱胎匪。此外窘联败,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滔毙郸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理羌,若果说美中不足的地方络卜肺,那就是匹配的四速自动变速箱了泰坪。(韩威) 责任编辑囤汕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒未,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梧?告诉你香,这是真实存在的一辆直线加速赛车陀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盒萎蔑,基于2014道奇Dart车型好股尉,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞍墙诡。大概意思是“超级街车”免钱。虽然只是称作“Pro”坟,但它的结构和普通街车已经截然不同抡,一点点相似也仅限于外观上鸥和。一个专门设计的底盘素,扣上一个类似“街车”的壳子猎郝涉,除了好看以外丛滴,也是为了让车子的空气动力学特性更好捣塑夕。除此以外棋惩体,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗽。   作为动力核心拓锻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造室湍躲。与常规的“以街车为基础改造”不同耐锰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棘蘑。据厂家介绍肺樊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酒焊监,而极速则可以达到480公里/小时卞。   Mopar没有公布具体技术细节表非,但是在上个月峭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘶娄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚊刺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搭挟,它跑完402米还需要9.9秒咸碉捶,而末端速度“仅有”235公里/小时姬。也就是如果两辆车进行一场比赛馈晨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半替被霉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭码,当然也无法在普通街道上行驶沏守竿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爽价捍。 责任编辑儒词劫:赵春晓" "  4月11日乳蒜判,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冒荣挥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔷坛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元购矮。   4月的京郊春风和煦粱层洪,桃花盛开伪柯鞋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盲炒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基较,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象话铜堂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼态顿骄。   然而稍微有点遗憾的是模,由于相关环保政策仇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驶握。   =============分页符=============   外观内饰婆赊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茸巷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雄突骄,因为配置的原因啥洽,柴油版在一些细节呸门汝,如前格栅岛垃、雾灯等处精简了镀铬装饰寂较。   另外帕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逃履凹,规格为265/60 R18是笑脓,采用双五辐样式肌,与高配车型的20寸轮毂有所区分小垃扔。   外观上嗽佃,大切诺基给人的感觉就是硬朗忌、野性温甲尝、豪放峰慑童。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堂癸毋,如果不是看到车尾的标识清通耙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹦撬。轮胎的使用与其它车型也是一样的檬谱。   =============分页符=============   内饰方面稻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稗稼,但是做工方面表现的比较细腻层驴。各个部位间的接缝十分均匀匪,内饰表面的反光也抑制得不错凄啡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受醋未:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腥碳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柯曹梳。这台发动机由意大利VM公司制造新略,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寐呵醋,国际知名度较高砍嗣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澳睬,最大输出功率为243马力(179千瓦)微阔瑟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扑弛丢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱础辽,采用电子挡杆设计诡,事实上迸,在菲—克集团下的很多高档产品上轨,都采用了这样的档杆设计凡竣入。   大切诺基是个分量十足的大家伙畏锭常,体重高达2.4吨刮邵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赡,都让人觉得动力输出稍弱秘绣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剂拨本,这使得在实际驾驶过程中犊控,柴油版大切提速很快顶念,驾驶感受十分轻盈鳞偷。   另外仆躺惕,发动机的噪声抑制也做得不错界。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抖竭集,但却绝非印象当中痉,柴油发动机那种高振动病活、高噪声咀赤憋,车内如“夜店”般的情况哆鼻头。   在打开ECO模式的情况下搬泥,发动机的转速在1500rpm左右的时候桶孪嫌,变速箱就会做出反应实党矢,升挡很积极梆谈。当车辆行驶到70km/h的时候退,变速箱便会将挡位升至最高挡仟澜骸,我们在城市中使用矗肉疙,第8挡也是可以使用的码娃,并非摆设架。如果关闭ECO模式鸽螺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壤篮,动力输出得到了一定的释放咆笨,当然蛇忍,噪音也会随之有所提升水送。   柴油大切的油门踏板很轻盈湿,发动机对踏板所发出的信号反应很快捶笔钡,但初段调校的有些过于灵敏了酮俗,尤其是起步时柒句绰,轻踩油门驮贸,车身就会有向前窜动的感觉退,想要平稳的起步还是有些难度洼,如果初段能调的沉一点咀华堵,感觉会更好溅,驾驶者对动力的输出也更好掌控锻泄艾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疚磊嗽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筒倪,由于取消了空气悬架劲哼竞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歌嫁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荣弥宛,分别为自动渐、沙地徘峦、雪地论、泥地和岩石龄,这些模式都是通过旋钮进行操作的倦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式川,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橇拌。   此次试驾让夯喊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芍秆蚊,其中的体验环节有沙地惫毋疗、U型坑和炮弹坑三个环节恍。在进入沙地之前持侨桓,首先将车辆选择到沙地模式池,此时车身稳定系统自动关闭酮粒比。由于没有空气悬架卵俩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔷违抖。   模式选择完毕之后肌,开始正式进入越野产地蝗,在松软的沙地中炒略,要保证车辆的行驶速度熬撵。在沙地中行走醒诚,轮胎出现轻微打滑是很正常的狭窟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盎酒姜,造成更大的麻烦釜汞拆。   在U型坑的环节辞妙卢,选择到岩石模式之后拘疗,分动箱启动扭矩放大挡是,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍化,传递到车轮上的动力会更加强劲镣擒酷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞎荆疙。   炮弹坑对于车子本身来说头,算是更具有难度的项目了痉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节络费。对于大切来说瞳及,通过这样的测试还是比较轻松的鹃坊。在模式选择上难臼鳞,我们依旧可以选择岩石模式细犁兼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骗汞陪,保证有附着力一侧车轮的动力输出敌农,从而实现脱困观撬。   总体而言怀肉被,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色料韩癌。在整个越野体验环节孰,对于动力的感受也是比较明显的泵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毯馈,主要还要归功于这台柴油发动机力,低转速扭矩输出足够大骋勿捣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松禾筐。 责任编辑革坝爆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK容,以求为各位网友购车作为参考泵,本文我们继续进行鳖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茬,作为合资品牌的A0级三厢轿车括贰疽,经济实用以及稳定这三点立市之本雾疾,谁展现得更好降垃,以下将逐一展开囱硷睹。 外观解读艇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妙,这次“重生”抛开了以往的产品定位籍琳甫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劲抡烙,接过老款颐达的市场后哼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桔。   刚刚完成了小改款的阳光醒粳,2014款车型延续了前款的整体轮廓勘,细节之处作出的调整仆继藉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸立勃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钨忙,另外增加了反光镜转向灯簧、倒车雷达等外部配置腻肖袱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祭,但两车在细分定位上有所区分缔,新赛欧更经济考,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恕蜜,两厢造型更具时尚特质泰脸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淡没。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朽憨壳,前脸处的线条切削更是全车最多之处施售豁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猎放,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闭,三厢车型尾部中规中矩畔缕许,采用常规一体灯罩的尾灯豌库,正是这一产品区分的剪影粉。 看完两车的造型绦艰溜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现架傻垒。详见下表拿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剖,您更看好谁倒封蹄?欢迎参与一下投票颈帕览。   =============分页符=============   原标题哀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溃汾畏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厕,各区域之间的串联均平滑带过想苛揭,整体风格更注重功能性贯船毁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爸淖,并尽可能带来更多储物空间测聘凭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剿轻翻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钙尽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懒痪穿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谴斧泌。   另外挎,随着车载多媒体系统的发展宦规,触摸屏更多的被普及哭腾焙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谈叫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舞逃怒。 配置对比屯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娥羞导,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耗陵,仅供各位网友参考性伤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豹副胆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度并噬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嗅氨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氓笨壳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风红忙贿,而车身与轴距馁黎没,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菊。   动力系统对比污: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面郎橙,阳光仅提供一款1.5L发动机舷茸氨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撑文去,同为四缸自然吸气版本竿,排量的不同即动力上的差距灿仙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耐亥,具备重量上更轻的优势舶忙。   两车的自动挡车型删,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱簧齐,其平顺绘妈、重量轻及省油的特性祥纹,同级别车型中具备一定的优势海哭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窝扰墟,在挡位上优势明显轰,但其换档顿挫在车主之间常被提及珐楼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悔巩,外观上二者均具备典型的家族特质猛昧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祟。内饰布置阳光以实用为主甲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榔雄峦。综合本文所述澳,两款车型您更倾向于谁让?欢迎参与以下投票烙。 责任编辑喉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车漏伯垄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐焙贸倦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疙眯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秀啼型。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比掀拔湘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型聊既萝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戮逢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朴捍竭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盛修俊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形付百饰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫩羡铰。也说明K3S试图走运动化的路线誓。   起亚全新K3S的长核堤、宽催、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm葡抹,而轴距更是达到了2700mm的水平唤爱猾,在同级别中也属于比较突出的成绩容酒那,对空间方面肯定有着很大的帮助僳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逛,车身线条也非常的流畅戊恫,有着极强的运动感恐咕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杭夹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妓槽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用持。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盯脚蓉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的奉歼贸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乱斤托,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm门衅奔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的接式。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谓栓,加之降低的车身让骐达更加动感募联。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舜裙憨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狼樊。形状突兀但线条流畅的尾灯媚八,红灯部分占据了大部分吾,白光部分呈现斗勾状碴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棚劲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肮需,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腑脓坟。能够有效帮助你快捷倒车鞋嚼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斯,因为外观好看主观影像比较大芜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多此寇蓉,基本沿用了现款K3的设计贬,提供全黑色螺莲、黑米色韦娃效、黑棕色三种不同的内饰配色舷尼。做工和用料相对也比较不错欢灌。内饰除了硬质塑料及软性材质外陆书憨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掂灌。   骐达的内饰设计线条非常流畅戮闯,整体质感较旧款车型有所提升丹袄工。内饰颜色采用黑色作为主色调切嫁,搭配银色饰板全协怕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衔纲稍,满足不同消费者的需求轨妇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柑,多功能真皮方向盘以及定速巡航迸,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞎虎忿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP体梨魏、胎压监测等配置嗡剑颁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磊,其中ESP淋可、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题癌。 =============分页符=============   原标题斤想:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虾侗,整体乘坐空间相差得不太明显隘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富光,座椅表现方面K3S内部填充比较实办蜂,对腰部支撑方面会比较到位房。而骐达延续日产车座椅软绵的特性互,其座椅表现比较软蠢亲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钉歇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多遂犀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汀双毁。在乘坐空间是差不多的钞祭,K3S座椅设置得相对硬朗培默,而骐达设置得相对舒适钵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因画。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苏松皮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陶,很好的满足不同需求的消费者醋侨。起亚K3S相比起来就显得配置较少剔苹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型将锭受,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淳恫病,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杠湿侣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豹,详细还需看我们评测所出安蝎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懒碉倒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妮。   点评揣:随着两厢车被广大的消费者所接受竞杆佛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款貉贰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冉,如果在这两款车选择其一的话牧佳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动规雷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锻虹。 责任编辑硼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉估,甚至有人无法确切的喊出它的名字显。其实这款车和我们并不陌生脚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台味童,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似性顽。所以出镜率不高的标致4008粱标蒙,确实具有太多不为人所知的身世杏垢,这使得我们有必要去了解一下这款车士商肥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路到辜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体估脊几,呈现出风尚尾梢戳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感幢恫溶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暮户,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚檄骑贩、科技的感觉缅诡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纽谁,轴距为2670mm幻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫径矫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粹,所以在车身尺寸上它们相差不多行倦岛。   从车身侧面来看断匣起,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颇究豌,整个车身也因此更加大气而富有力量感息醇。后排提供了私密玻璃瞥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杉吗汹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满识坞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疟。另外磨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心穿巫,尽管造型简单慧驼捌,但通过与腰线的巧妙衔接午驹潮,使整个车身设计连为一体绢别。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旅淳,配合普利司通的225/55 R18轮胎屁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匹魏,都具有不错的表现酸。我想应该会有不少车友会非臣妫看重这双“大脚”分瓦罐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腻伎燎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娜搂蝗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发门刚武,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拱惺溃。不过标致4008在一些细节上却与之不同枪协郎,譬如采用了大面积钢琴烤漆铃喘,辅以细节上的优化癌词涕。   中控面板做工不错蔚刚,按键旋钮设计很精致琉埂蕾,且手感都较为出色扁珐。娱乐扩展功能也比较齐全课痰憾,AUX磋纪股、USB以及12V电源都有装备桨寐卞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捅地貌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯穆卡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错忻,下面还有黑色钢琴漆点缀矛,凸显出了较强的质感汾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滦,若塑料饰板能换成金属材质的话颊措,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虏虹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潮。在转速表与车速表之间按,我们看到了一块显示屏部嘿崩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沫愤。 在乘坐以及车内空间方面凛,标致4008秉承了家族在这方面的优势融粉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俺臂乾。   后排座椅靠背很直丘防态,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谦爸蟹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外洛,坐姿却让人觉得并不舒适酒。   标致4008的行李厢内部很平整谭,而且后排座椅可以4/6比例放倒党袱。这样它的储物能力将会得到提升堂铺喉,对于搬运一些体积较大的物品瓷写侨,可放倒的后排座椅显得实用沛。   =============分页符=============   在动力系统方面须,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扔烘,最大功率仅为150马力署猩苯,扭矩峰值198牛米兰违唱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凌几,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了响绕乒。 全系搭配加了CVT无级变速箱涡幢每,具备手动换挡能力郸。在实际道路行驶中恒付梨,CVT变速箱表现的非常平稳混兼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煎售献,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翁,却没有丝毫提速的感觉耍捍欺。不过茨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肝逝评,在平稳驾驶时超车变线很轻松亭爬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颂陋搅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扳刷焙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睬睛吗,前轮最多可分配85%的动力点,后轮则可达到55%尸蔽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔚圭,可以应付雨雪举膝、沙石和泥泞等路况沤,也可以轻松面对普通的越野路段灌。   标致4008并不属于难开的车型取,尽管车身较大髓,但是方向盘非常轻盈靶,即便是女性驾驶也会非常从容计考妙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线廉姬酥。   结语烧摊:从市场战略上来看刮踢粳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啼,4008不仅丰富了进口标致的产品线覆堂,也为消费者提供了更多的选择腿帘偷。而从产品本身来看抱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兴筹徘,能很好的迎合中国消费者的审美腊矗。在驾驶方面红,标致4008表现出非常舒适和安逸陷葱擞,非常贴切城市SUV的特性棵防。 责任编辑些芭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秋,自2011年上市以来凭借着动感的外观苔鞠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价交干篡,受到了许多二三线城市消费者的青睐棘。不到3年的时间旦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苦胯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑懿伞,将在4月的北京车展上市仟,预计售价区间为6万-9万元犬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讼情。下面就跟随我的镜头拈革撑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车覆裴。   相关信息瘁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌话,2011年正式推出了首款车型宝骏630撵录。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缄菠斧,结合上汽和通用的生产技术括,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疙匆拆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敖驴,与进气格栅揭痊独、发动机舱盖形成盾形区域澳屋,造就了独特的宝骏品牌DNA期。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计旦镣。从前脸上看挎炒,与宝骏630的设计保持了高度的一致临悸惯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哎伐姥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齐和,颇显动感惧犁多。   在车身尺寸方面奇颁型,宝骏610的长为4401mm派姬度、宽为1736mm翟挝、高为1462mm殴恼母。由于与宝骏630车型同平台生产骑,因此在轴距方面并没有变化示嫩强,依然是2640mm垢帆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骏怀肮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壤,尾部扰流板坛派师、包覆式的后风挡玻璃兰鞭麻、硬朗行李舱的线条朵叹,颇具运动风列沮矾。与此同时坏卷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂频固,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剂险摔。   =============分页符=============   内饰方面宛另,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忍息。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芍郊,方向盘搭配银色装饰条谷牌,整体风格偏运动耙,带来不少新鲜感绵。此外嫁,新车仪表盘也进行了全新搭配幢膛突,采用双表盘设计桥举,更符合当前年轻人取向擂琶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条统逢髓,提升档次的同时也带来的一份运动基因圃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘得时返。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鞍赣,LED组合仪表提升了整车的质感喷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捷暗艰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烫俊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹微立,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脖。   宝骏610是一款两厢掀背车型睡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性透四恼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够似蒜洼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豢,也可以按6/4放倒座椅啸,放倒后容积可达到1300L察隧。   =============分页符=============   在动力方面几既蹿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞄涣,最大功率可达82kW权,最大扭矩为146.5Nm魔谷滦,这款发动机也同样在630车型上使用虚挂副。为了发挥出更好的动力性能缉先扑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沃苗妒,此外还配有5速手动变速器可以选择磐蛔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坷瘁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恒碗秆、君越逝扭够、君威等车型上遂躺丁。   在整个实际驾驶过程中摔誊才,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳布。在1500-2000低转速时俊,所爆发出的动力输出还算尚可烽函奥,油门响应比较直接昏簿。但是随着转速的提升逼,档位的提高滤袒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来官颊暴。这种动力表现不温不火磋垛分,但是足以应付城市道路使用敦。   相比于第一代自动变速器蛋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骇咳熄。只需稍微深踩一下卫囤氮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惺陆,只不过由于排量的缘故阑,推背感并不是很强烈妈憾,且高转下的再加速能力也有些力不从心砍磷梗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乘,这也完全符合它的家用定位惧。在经过颠簸路段以及减速带纤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感间染,让驾乘更加舒适踏洼轿。此外捕鲤,在过弯时底盘也显得较为扎实蚊矛。   结语社:宝骏610的家用车定位很准确鹃苦,配置很务实李幕屯,储物空间多宽,不过在用料和做工上还有待加强借。不过动力系统方面确实不太给力隆,最多可以说是开起来比较舒适姑,这也比较符合它的定位屎屉橙。作为一个新品牌董盾,宝骏还有很长的路要走蒋颧潮,虽然已经走过4年多剂,推出了两款车型睡奥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫉,在自主家用车市场上打出一片天地来晦戊,我们将拭目以待藩邪标。 责任编辑歌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玛孝戊,大众展台上首发了2015款大众Jetta毫。这款车在现款Jetta的基础上萎哨涟,针对外内设计细节进行了小幅修调捎,属于一次精修边幅的小改款等非惰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整味厕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注财。 全文总结蟹楔抠:   对于这么一款外形细节有新意珐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta竭边冯,我们只希望它能尽快来到国内哪,因为目前国内的速腾车型氓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冬投,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗓顿噶。 责任编辑弗奠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域说割,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潍刑,深入布局谩筒删。其中包括类似上海大众新桑塔纳尝、一汽大众新捷达妒、斯柯达昕锐菇颗撮、以及再早之前的本田锋范汕互、日产阳光等等扩撇输。可以说固琴墓,在这一细分级别梗东,乱战才刚刚开始砷亮磋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手褐尺磺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去品,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恕。反而厚重了不少淡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凶媒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饺。就前脸部分来说谜轰坍,整体样子是非常简洁的残辨,又有几分动感厕冕,和标致其它车型相比是有些差别的惋。   侧面造型规规矩矩呵巴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阂,你会发现鲜保遍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胁凤甩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艾堡,但301更多的是安安分分的一种踏实感杰。其中锌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啡额。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素电,没有那么规规矩矩太城,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守将,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体加铃,这也是一项非常讨巧的设计赖辽。设计感油然而生亮,除此之外脱祭霸,车尾并没有多余的装饰物悉,简洁实用依旧是主要风格乔。   本文导航" "斯柯达明锐舍铣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挖封,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌既修,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜕阜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲜擒傻,可能除了家族化的设计以外铆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巳颁。 虽然它采用了大众的MQB平台维无,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分察殊凉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阮怯锹,全新的家族化设计让它年轻了很多嘶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寞娃堂,但是相比现款维,它的前脸更显稚嫩洁劝剧,也可能因为现款有些老气横秋吧疵凳。 车身尺寸方面拉呐潘,它相比较现款有了一定的进步弯,内部空间方面自然也有了一定的进步锭,在后面空间介绍上我会在进行阐述捣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遂苇,这也集中在细节设计方面凉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱景,还有合理的镀铬装饰签,这也是新明锐年轻的一种标志拴贿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殴擞。" "  2014年4月16日毫,全新英菲尼迪Q50正式上市呸,售价区间为32.58-54.98万元男拾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拴放,2.0T车型三季度到货列,参与我们本次对比的是3.7L豪华版景偏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娩列。三车官方指导价格基本在42万元上下疵贰,具有一定代表性锨畴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表还改辑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渐歌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息砰,车头造型极富攻击性率校韶,侧身线条动感优美期誊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显含。当然恰,它的进化不只是看起来那么简单黑回,内功的修炼更让对手望尘莫及砰茎峡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翔粉白,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骂捌,而且大有愈演愈烈之风淘娩钵,尾部设计很像自家的新5系咳麻,家族化设计不可避免钝。即便是标准轴距版本高,新3系的轴距还是达到了2810mm窖,比上一代有小幅增长匠盖嵌,再加上悬挂对舒适性的妥协堵领定,曾经犀利的3系已成过去辱裳散,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棉控。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膘豪盲,那非雷克萨斯IS莫属了看酱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鳞,车头动感夸张檄炼寒,车尾简洁利落江每,虽然有历史车系的影子耪,但这绝对是对精髓的传承和延续赌。   本文导航" "  又到周末了糜,在大学破旧的宿舍里测圃憾,百无聊赖的仰躺在下铺上褥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蚊瓢复,心中泛起阵阵遐想灵矛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角点,充满战斗气息的车身腔瓮,都让我无法安然自卧痴,打起精神臂谴橡,跑到隔壁楼的图书馆酱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馆蚊。没错冉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芬爽缝。但是疚掂飘,今天要说的主角并非“兰博儿”搪飘,而是广汽本田第三代飞度刀孰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肚驮晌。   ?什么是边锋主义熟猫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙椴埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矮,线条过渡果断汉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴潮,包括讴歌品牌也大致如此茨。第三代飞度相比上面的两代饱拈渴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厕谓。车头部分比上一代更加动感瞬帮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寝膊既,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粕惶舶。给我总的感觉是靶勒,车头的成功是线条运用的成功定圈频。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厢翘勒,从车头到车尾一气呵成挫薄,整体感和流线感非常强算。从某种角度讲瞬赐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卵纠,但相比其它竞争对手负,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出监。   车尾的感觉并没有车头那么好幻惟勺,对于我来说红,车尾的设计并不满意辖。过度使用的镀铬饰条铣摆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口看对林。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旁虐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蒋,在纽约车展即将开幕之际攫舍扔,路虎发布全新发现Vision概念车呻拣啪,配备多种新功能靡,智能玻璃实现透明引擎盖蔽风川,座椅灵活变换可实现共四种模式共琳武,包括远程腋荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迟密深,第一款路虎发现诞生于25年前居魔,全新发现系列定位于“休闲”烂,总计拥有四款新车埃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题描匪舷,多功能配置筹当,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力齐冷攀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挝,其中包括远距离衣馍逝剩控貌敢,智能玻璃等洼读空。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲸博。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坦旗晌,“新车现代化的把还缚,切题的胸瓦,并引人入胜的设计细,是发现车型发生的重要转变屡汹。”" "  [汽车之家设计] 2013年申充,我去过一次柳州褪,那次途哄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掀晌簿,当时肃鸥酸,宝骏只有宝骏630一款量产车型敞,时隔一年市粱,这家公司有了新动作姬袒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尚态锹。官方表示蕊羚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斥卫。   事实上劝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苛乌昆,那时搭煞将,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抢惠檀,为了配合厂商对车型做好保密工作煌搔,当时我们也并没有拍摄相关的图片僚吉。掐指一算壤,当时敢晨吮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冗桓,在聊到这个话题时河,项目负责人也表示轻秘桨,整个团队在这期间做了很多的工作罚仟幻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疆焊寥,即便有着此前宝骏630的经验疟方秋,但对于一款新产品而言汾沤鸿,整个团队仍旧不敢怠慢局甘户。   为什么要推出一款两厢车部?   新品牌诞生初期钨,单一的产品有助于更好的把控产品质量闭先情,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娘罗何,从而将其转化为品牌价值挽,在品牌得到一定认可的前提下回摆,适当拓宽产品线岛耍,无论是对品牌侨恼囤,还是对市场而言都有着积极的一面绰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型失删祷,较为官方的说法是“以市场为导向”奥,不过在我看来票京房,这仅是一方面幌藏,在有了以上需求的前提下欠甩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡段夸,于是才有了这个方案茂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悸箱,车辆的动力系统唱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滑脓麓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卉苯佛,无疑是一个两全的方案剁。   两厢车在定位上有什么不同吗惊贪?   简单来说喷副埠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本率挛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可公鹅缉。相比之下环,因车身结构缘故猎狼,车侧和车尾的造型变化较大并。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铆肛乱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枪,印象中辖玲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车童,有些时候沦泼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素被。当然帝凭,每个厂商都有自己的想法贬,这种实用主义并不是坏事敢型,毕竟禾,车是用来开的答乖,把主要精力投放产品稳定性方面己班肋,对打造一个大众品牌或许更为重要缆靛。   在造型设计方面衰杭峭,除了已经固定下来的设计元素外山,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钱联钢。对于镀铬饰条的理解见仁见智懦试,然而陋寐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侮良赋,正是在这种需求的推动下蟹乖开,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓤凡吾。   察觉到这一现象后簿缕蔷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思路牟,显然授,一味的添加装饰条并不合适滩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求概呛。一般情况下鲜既舶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲍,除此之外假驶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条檄,在设计师看来恒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丹讹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丁棉,我还不曾有过近身接触孤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耿陋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线崔饲边,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萍热。或许这么长的一串文字来的有些陌生餐,简单讲芭,它就是在航空航天器上使用的转向技术同啸。我们将就驾驶者最关心的方面尖疚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS额烁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装床怪须,人机交互系统的先进等等律,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛋帽晒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兼蠢腔,不难想象Q50的出色特。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳系肌,同样芭柒,作为宝马1系的车主石坊商,对于操控的追求反衬出Q50的优异井蔷舌。而剥离开车身的种种陇裸,他们共同的认同就在于这三个字母疏:DAS   【什么是DAS饯村涉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筷耿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制速,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型圃叮褪。   【DAS工作原理是什么念?】   车辆转向时贬,不再依靠传统的机械连接龄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制航迟,根据行驶路况和方向盘转动力度番,速度进行综合计算蹦寡,从而指挥转向电机机构实现转向房讼弧。   三个ECU属于并联关系宿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮权涸、方向盘惕滔、右前轮)脆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灸绷界。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莫锤绍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荡,恢复至传统的机械传动转向模式搅,确保万无一失蹭匈蠢。但在正常情况下毁稗霸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嚼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈精。   【DAS汽车的优势逼?】   操控性杰晚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绷仙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹃袱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摄闻,享受更多驾驶乐趣板绢揽。   【为什么线控转向比传统转向快髓俄食?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入萄。整个系统中没有橡胶衬套哗封,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浚,因此首先从内部减少“延迟”尉。   【DAS对过弯的影响旁浦奢?】   转向相应得到改善槐费丢。传统转向系统巫安,在接近弯道时方汗氓,驾驶者需要提前做出转向动作羚崩点,否则汽车无法实现平稳转向矛便。而采用了线控主动转向DAS系统快,通过消除内部的转向延迟互俯填,减少了预先动作的必要淡淮骄,实现更灵活的转向畔鸽。而驾驶的感受将更加直接虾坊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舶畏,毫无延迟急谱。   【转向系统也能够减少疲劳苍瓦夯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感桂氦夕,因此从另一个角度提升了安全坊串灭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨砦怠)酵篡,12款参与测试的车型中默,在定速140km/h的巡航测试中魂,平均修正次数港,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甲桓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响反福?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几删眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   当然使狙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褐,而对于传统车型锤坞,这一选项代表着发动机拟、油门踏板瞧、悬挂阻尼竣峦畴、刹车响应等等方面的细微调整豁乳,而由于配备了DAS奈,英菲尼迪在模式选择上呐诬,更进一步的调整了一系列的功能磕,如窟年容:主动声音控制系统钉、线控主动转向DAS菠、主动车道控制和主动循季鸶腋欤控制系统ATC等等的设定薯泛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乳兼跑?】   通过上面的简单问答滤舷苇,我想我们已经熟知了DAS系统懦需龚,在响应更快跺撅鼎,相比机械系统更便于维护颊父,节约成本梦,减轻重量等多个方面都硕果累累脸。而任何事物都是双刃剑胆忱拆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生触,他的解释既简单撕,又复杂程,背后掩藏着十年之久的不断试验杀,推理辞合坚,再试验的科研过程校河悲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘶删砂。而这些内容无法用数据体现吻,还是按下点火开关吧槐。   本文导航" "   《极速60秒》旅戏、《死亡飞车》阑居硕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眠检拖,让车迷们大呼过瘾阔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艰菠。另一方面莽晃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拓矮,但开在路上肯定是最牛X纪蔑,最有回头率的柬唱褂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事停垮拱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琅、“真NB”这样的感叹蚊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别韧段喘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服努弄吨。    作为最具代表性的美系车型怒鼻儒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帘辩,五代车型熠熠生辉稍拉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坞斤钮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搞田,主要原因是新一代车型不够“MAN”青肩烧,缺少了野马的一贯的风格埂建。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恃蹋敞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狡赌韭。 什么是肌肉车送潭辩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坎卸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贰胸泄、具有强劲马力配桥璃、外形富有肌肉感的美式跑车拿藏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沮特比,例如雪佛兰科迈罗湍琴病、道奇蝰蛇媒、道奇战马济缝,还有就是本篇文章的主角福特野马精。不过这些都是字面上的解释黔灵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛔剖。什么是肌肉车虚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伍觅茄,科尼赛克Agera须苟衰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掇捶冕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拧紊寒。但实际上并非如此郸叔你,凭借自身出众的一面绍单欣,福特野马在众多超跑中脱颖而出惊仆,成为闪亮的主角倒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抛沸交,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统礁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讣汲门。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镜班,野马还是地道的童星出道!是的凹拆辜,早在1964年刚刚诞生之际恨荷,它就被搬上电影银幕瘁凯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》橇,也许大家有些陌生息,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暮掳。在过去50年里扩餐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角希晴。    无论是哪一年代的野马弗,但凡出现在电影中巨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桶。衬托主角的英雄气概或是独当一面难馅钎,野马都游刃有余妙病。在近期上映的《极品飞车》中痘坚,野马更是作为整个剧情的主要线索玫,陪伴主角经历了人生的起伏嫁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哗聘,五门版的三款车型——耀真推临、耀享讥、耀动分别为52.8万菠、57.8万许摩、62.8万漓变苯。另外还有只发售500台的限量版欣,价格66.6万元鲸凹倪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玲糕患,只是在色彩搭配上带来更多选择眯哇木,车型配置也更合理定。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器促,并且通过优化四驱系统限踌彼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肆菏。揽胜极光一直被认为是外观控邦届,但作为路虎车型跋线辑,它也有着同级一流的越野性能槐侍叔。这是款长着女神模样蓟庐,也有着女汉子般坚韧的车弊色。 外观漂倪喀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刺段窖,所以不仅长宽高没有变溶店,造型设计也和现在基本一致趣。设计师只对一个细节进行了修改忻坝,就是后视镜恕缎绩。新款车型后视镜造型整体感强散茧,与车身有更好搭配效果习嚷猴。除此之外佛农,极光传承自揽胜的城堡式车身刨嚏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渤闷绍。虽然极光已经上市有3年时间侧袄唱,但时尚感丝毫不减现烹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劫谷,极光有自适应LED氙气大灯闺到甜、全景天窗等配置亭核,兼顾时尚与实用性耻团笔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于道,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰附,前后保险杠尺寸更大腔磨懊。另外偏顺霓,2014款极光提供了11种车身颜色咳称,消费者有更多选择嫩。    另外凌告,外观细节上能看到的摄像头和雷达诺酞牵,是为了实现自适应巡航憨护、自动泊车德、360度倒车影像等功能踩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丰景,既可以设定与前车距离或行驶速度很舜撕,当系统计算出正面碰撞无法避免馆,会释放最大制动力降低冲击速度碎窖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能危浅裸,实用性得到提升阑膝敖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谰,并不是说女性不能开私,反正我问过数个女性朋友掠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烧侍粕,完全不是自己的菜颗春。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彼梨,所以我觉得这样描述更加准确顽扁羞:这是一款为男人及女汉子准备的车孟沽。不是说它不好宋,事实上野帝的特点非常鲜明拨,优点也特别多迸拒玫,但如果真的不能欣赏野帝的外形唉箔,那么它的优点再多也是白搭趣朴。好了墒辟,说的够清楚了窘私曙,男性用户请继续看下去闪,女性用户请酌情选择都虐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勤蹲逢,也就是售价24.18万的最顶配版本镐抄岗。配置非常丰富菱似乘,但较高的售价容易让消费者望而却步崎氦,毕竟男人也不是那么好忽悠的叭麓丝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馆瘸慌。不过既然我们测试的是高配版本申佩笺,就来看看这款车乃惊,按照惯例贪,还是从野帝的外型设计开始施苟酪。   ● 外观缴诲煎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煤卸香,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筋拼平。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俄唯,野帝这种偏向硬派和复古的造型拟惭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同态戌典,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了日呕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撂戏休,这对于野帝来说无疑是个劣势喝藤洪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间模罗堆,国内汽车消费更是以大为美示巫,野帝国产后尽管已经有所加长里埠,不过还是给人感觉不大惕蛊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酗,带自动点亮功能的氙气大灯畦、大灯清洗功能藉祁撵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备地。日间行车灯采用光带造型递,并集成在前大灯组内嚏,样式比较简单藉,辨识度还是比较高的梆哆故。   尽管车身长度不算长贩丛怪,但野帝的高度还是比较高的行握,一方面是车身设计的就比较高大懈竟,另一方面也是因为底盘较高瞥,悬架行程比较长跋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碗牡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聘练。   后保险杠设计的比较厚实薯胶粟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浑碉,也是为什么我们说它更适合男性车主临庇。倒车雷达是全系标配秘导,不过倒车影像和自动泊车是选配联,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漂。   需要说明的是唬段体,按照官方参数配置表韭攘梢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伯,不过这台车并没有装配后挂式备胎呻喝,4S店解释说是同样是野驱版驴,有的车有后挂式备胎悔柯康,有的车没有感兄,如果不要后挂式备胎阔久肋,可以减6000元戳巩功。   十辐立体式轮圈疵罐坷,样式符合野帝的整体风格盼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袱,规格225/50 R17喉轨雄。这款轮胎算是一个折中方案猎郎,整体表现比较中庸扫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果券赴参,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哼。" "  2006年始被吮镰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剖伐,没一年申塘际,这个品牌都在刷新着销售纪录酞双皋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局得觅。2014年伙,新的产品问世汀,这一次它不再效仿怖、跟随鸡钨酸,而是独步青云擞。   在过去的几年里梦次,英菲尼迪的品牌推广是以设计帽冒腻、豪华为主要核心潭叮,由于旗下车型均以大排量为主扛,并在操控性方面有所见地膛栖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爸疽。作为一个初来乍到的年轻品牌摧畏,每一步的迈出都显得格外小心乔低舒,在保证动力性优势的前提下惫赂沽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翔唬,原因很简单番,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恫,也就是不同于别人的卖点浓录毯。   在同级对手们相继更新产品的时候称价,英菲尼迪一方显得格外冷静腊僳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剿,好在当它真正来临之时蓟糖啼,并没有让大家失望普,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼分粗寂。   在介绍这款新产品前慷怪瑞,我想我很有必要做个说明恳撬,Q50实为G系列的换代产品髓,在2013年度瞥秽奇,英菲尼迪旗下车型根据轿车创、SUV采用了全新命名素税耸,即轿车使用Q字母美燃嵌,SUV使用QX字母镶釜,后续数字分别代表车型玻卜黎,这样做有利于车型之间的关联度媳羚革。   2013年饭岭啃,我的同事在经历了12个小时的飞行后社蹭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻俯,在回国后的闲聊中腐疽,他的目光坚毅碘,言语中难掩一丝激动膜,当然他对这款车的最终评价很高脱够破,抱着这股期盼鹊笔,我们今天找来这款车颅晨炒,一同来寻味我同事当时的所感爽查。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醒读步,所以厂商提供的测试车依然为美规版霉,所以动力透鄙、底盘的调校垫摊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同砰畔沮,但整体设计与科技性不会有任何出入偷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辫速蚕,也算是足以解渴了交哇。   对于设计语言四个字来说筷顽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拿查府,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的画讼,有时我甚至会想伺袖崩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慰很?正因设计团队的不懈努力磨木瞪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泊。   低矮的车身钩,流线的车顶抹,都是上代所传承下来的精髓色咀首,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)速涂泛,这与宝马3系的水平相当措,优于奥迪A4L慷单侮、奔驰C级等产品额,别小看这一举措偶避,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汐。   对于轮毂轮胎的配备上宿,英菲尼迪从不走低调的路线效寸何,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骄趴傻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撩嘎集,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应法萌。   本文导航" "  2006年始邵抖寸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苍,没一年瓷霓耿,这个品牌都在刷新着销售纪录爆戳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拾尉。2014年搜,新的产品问世峭闲,这一次它不再效仿青镁、跟随钉魔清,而是独步青云侧刑。   在过去的几年里朽沏,英菲尼迪的品牌推广是以设计冈廖儒、豪华为主要核心郴人,由于旗下车型均以大排量为主痉嚷,并在操控性方面有所见地睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朴冗歼。作为一个初来乍到的年轻品牌脯,每一步的迈出都显得格外小心唐,在保证动力性优势的前提下迟让狙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点避含青,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距情,原因很简单侯酬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镀扣,也就是不同于别人的卖点示。   在同级对手们相继更新产品的时候健,英菲尼迪一方显得格外冷静料,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呈舰,好在当它真正来临之时部食,并没有让大家失望倍唬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼协叮。   在介绍这款新产品前较百,我想我很有必要做个说明份奸恒,Q50实为G系列的换代产品忌,在2013年度控乔,英菲尼迪旗下车型根据轿车耸、SUV采用了全新命名矾铜,即轿车使用Q字母殴,SUV使用QX字母乘,后续数字分别代表车型搁,这样做有利于车型之间的关联度饰枚。   2013年交,我的同事在经历了12个小时的飞行后妥搂剿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搐,在回国后的闲聊中谱,他的目光坚毅幌,言语中难掩一丝激动赌,当然他对这款车的最终评价很高席桑,抱着这股期盼驶,我们今天找来这款车系,一同来寻味我同事当时的所感洛劳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岭彤,所以厂商提供的测试车依然为美规版籍,所以动力歌把、底盘的调校捅钠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懈匣,但整体设计与科技性不会有任何出入喇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砰净,也算是足以解渴了耸碘。   对于设计语言四个字来说缝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偷涸雾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讳蓬,有时我甚至会想边狠毛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量身毁睛?正因设计团队的不懈努力粒访堑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沧瓢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暖。   低矮的车身起淑,流线的车顶概蛾碘,都是上代所传承下来的精髓石尉藉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犯椭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浪芦,这与宝马3系的水平相当琉,优于奥迪A4L底淳、奔驰C级等产品戮诧皑,别小看这一举措豆未,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锣嗜病。   对于轮毂轮胎的配备上暴韭,英菲尼迪从不走低调的路线臀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接景梨丝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厂拿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酬、陆风X5派弓、全球鹰GX7平,但依然无法撼动它的地位菱广率。然而这样的形势也许在不久后将得到转变熊邪凭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洁匡誓,它就是CS75入辟,来自长安汽车禽揪。   在众多国内车企中泊谢,长安汽车拥有较早的造车历史冈,并且对越野车的制造要追溯到1958年葡缎镶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沁狠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闪魏膜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靛久峨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娩俄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础监归激。   在对长安历史阐述过后垫,这款新产品更是令人期待局。在2013年9月片浑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悉,一经面世便引来了无数人的驻足懒肃矫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拾坞浇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狙,诸多细节上的体现们,可以看到与时代的接轨柬雄厂,说实话酚,即便与合资品牌相比彤龄,它的设计也毫不逊色绿逗稗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坷薄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赊卷蟹,在首次无伪谍照曝光过后诚届极,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涤。从车身尺寸上来看牟,CS75在长度与轴距上的优势突出浅傲火,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瀑。在设计上啪节呜,侧车身的视觉冲击力有所削弱猛,平和的线条增加了些许稳重感汰降蹬,而在配置方面绝不含糊饱,右侧后视镜配备摄像头吉,为泊车提供了更安全的保障苏孤,此外17寸轮毂的注入即逻,也为整车视觉性增加了不少好评分识翻蓟。   车尾的造型体现了丰富的层次感冯,使其得以回归至前脸的感觉剖玛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔申妓。此外钉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妒,可以看出CS75在配置方面的丰富性会。   本文导航" "  上半期羞匹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沙,不同的设计倾向与不同的品牌定位圣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念势。在“下半场”的对决中藩窟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汤膜图。   点击阅读惜蚀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蚕催:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眷甘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捶膏捣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亮潭,以应付那些五口之家出行的需求诫。行李箱空间的比较朔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱市含辩,或者带孩子出行时碘驾呈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捆。行李箱内是否配备12V电源接口适,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盯邦师。   ·模特A(不戴眼镜)身高钵残典:170cm 体重刷俏比:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鼓欠不:175cm 体重每呜谁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛔乌弹,长安福特此次也算酝酿已久了丢痴,可以说即将推出的翼虎让,每个人都能从中找到自己心仪之处商山瘁,例如极具冲击力的外形茹、科技感突出的SYNC系统啃炉、人性化的内饰细节设计浦涩嫡、又或是强大的日常实用性捎喷,这次蚊擒辞,同级对手们真的要小心应对了茹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纷魏扯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点具,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年海据椒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期街旧冒。显然田,在错失2013年的发展大好时机后偷伪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倡,其实也能够走在大部队的前列康价。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镶片,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多癌。眼前一遍利好潮携撩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乱、雪佛兰TRAX兜耙裤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市第娜杜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壕,至今我们还没有看到实车级泛。从目前的情况来看南,它们很快就会来到我们的身边归。正是这个原因系斯洛,在日内瓦车展媒体报道结束后苛糕,我们并没有着急回国咕捐悸,而是完成了几款车型的海外试驾火冠戮、测试和静态对比的素材搜集拘副哇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弯讣。   看到这里抬贡骂,或许你会产生疑问咕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汾?坦白地说碱颊起,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的累:1.它们必定会国产并且在国内销售怯耪梅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胖概排,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来畦草陵,只是一些细节针对本土化进行了改造得,但外观内饰设计米届、车内做工枫校、人性化漂骏苔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娃恭痹。综合上述所言聘稳怕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义楷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垢藕卧,感兴趣的不妨继续看下去田。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用县锌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宦。例如CX-5坏溉硼、ATENZA阿特兹监棺赫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汐玻。最重要的是狸掇,它们不仅有所创新柯肛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风对嘎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湍伎,再到如今的Axela昂克赛拉蹬酸巳,马自达3已经历经三代车型的演变紊锹。据长安马自达相关人员介绍兼丢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)算检,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话签琴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梗惦丝。它的眼神更加犀利节,车身线条更为动感傲蔬孺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹女回,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贯藤履,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骇统哎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鲍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神喀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敌安痞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戏贤。另外翁诵殊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神差讼虎。据厂家人员介绍彤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卯抢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化察飘,使它的整体视觉感受类似红酒一般闻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇陡郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm康痪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歼健,两款车的轴距同为2700mm汀簧弯。相比同级别其它车型烘士,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势少魄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣浮,不过轮圈的造型稍显普通驮,不够运动蒋工。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碉母,规格215/45 R18惹书,抓地力表现不错喀烹布。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腿嗓倾,规格只有T125/80 R16笔。   尾部的设计不算惊艳体奶肃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性当卑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仓,这在同级别可是十分少见的横。" "  说起海马福美来萍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肋海壁,转眼十几年过去登哩,福美来已经迎来了它的第四代车型屠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搏雇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品松钩,新一代福美来M5采用全新平台打造鲁瞬副,不论外观还是内饰鞘蹄捂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泌。在此之前杰愤泛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啤竭婆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皖湾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧但。   前脸采用了类似美系车型的设计风格天姥千,宽大的直瀑式进气格栅判细,大面积银色镀铬鸵疯,符合国人审美蔽佛蜜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感品孙,腰线采用分段式设计脸暴底,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰判。采用与保险杠一体的方形双排气口设计号操,凸显运动感零。但只有左侧为真排气口承喀,右侧仅作为装饰献茧翔。" "  对于中国汽车市场来说筹盆,凯迪拉克属于一个后来者瓢柔滤,当然这指的是豪华车市场覆贾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地感隧散,那可真要拿出点真本事勿。凯迪拉克也明白这一点愤措鹃,去年就将全新车型XTS进行了国产副,并且上市销售芬,销量也是比较乐观的蜜现。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩,无论是配置上还是动力以及外观设计上溶婚,至少能让大部分潜在的消费者接受同疚,这确实不是一件容易的事情蒲。于是氏顶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氏才,对动力和安全系统进行了升级俱领。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雹胜,仅有一款36S铂金版韶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变你。   2014款XTS 28T铂金版外观荷猩:外观延续36S铂金版的设计旦食。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啪缸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅何函替,在其他方面则没有做改动劳坪强。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糙冻,没有做太大的变化铰煞弓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稿缉共。   XTS是一款善于运用灯光的车宽梳飞,它将大量LED元素装备在车身各个部位尝坪绍,正是这些时尚元素的出现窍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亢卞睫,获得了更出色的细节表现力揭。这些称不上优势的细节表述蔫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耙童。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霜狸。尾灯依旧是LED垂直式的造型歉髓炒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陀胎。早在上世纪五六十年代匙,Citro?nDS就用上了可变悬架卧、随动大灯恨革、转向助力癸诲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桓,加上极为飘逸的车身设计栓瘁且,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禄狠免。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贡酣,2011年长安标致雪铁龙成立捶耸,到今天我们测试全新DS 5LS墙量,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氮拈,音译的中文品牌名念起来很接地气轿坡:长安谛艾仕苟毛,有股莫名的喜感餐茹茫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矩浚茨,是台正儿八经的三厢车氏卞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒜寺聚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迸妈偷。如今屋沧仁,马自达6已经发展到了第三代塘侣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汇锭料,它的名字叫做库:ATENZA弯怜锋。之前我们已经解读过进口版本盲傲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力村敢岔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点春赖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莽蒋,这一次排量可不仅仅只有2.0L沉,还有更加令人期待的2.5L叫米。   注逗:此次测试中娘救,红色车型排量为2.0L电,黑色车型排量为2.5L蔬盯跨。国产ATENZA目前还未上市问,此次测试为抢先测试犬观巩,车型为试装车年。   截止到发稿时禾磕疙,官方宣布袒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莆染,新车将会在4月份开幕的北京车展首发损吻,上半年上市销售脓跨率。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矩,我们还是先来聊聊外观蚂磋。相比进口ATENZA孝荷,国产版本在外观上基本没有变化撅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蝎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6石。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箱,“下”这个字可意为“以后的”闲,用来表示那些目前还没发生的聊滤、未来也不一定发生的事情管亥。比如有人说“下次请你吃饭”桨陷晦,谁知道是不是真的!同理琴谰檀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熟攫,实际上暗藏了一些不确定性倘仑:它能引领未来汽车的发展趋势莫?或者只是一句空泛的口号缓铃农?这是我最关注的问题抵泉篙。   当然也会有人更在意其它方面交抬垃,比如外观内饰和空间等等椭敲笑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述继苯,本篇文章的最后也会提到膜氖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坑鞍。   关于下一代城市SUV的概念躬昧敌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豢。在他们眼里景贡穗,很多城市SUV都太“娘”了袒,连个小土坡都爬不上去怎么行钮疮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绣筛钦、勇于冒险的心陡洞缓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然曙努须,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型貌郎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僳瞳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员囊惠蜂,它能够去接受户外的挑战船蹭船,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邦熊辆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菱补摧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碘帆阑,目前主打3.0L排量的三款车型八,都搭载三菱第二代超选四驱系统褐澄,售价39.8-45.3万元稠评,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敞甫娶,还有一个最简单区分方式废钡陆,只有精英超越版才标配后拖车钩迟豪无。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酶裁,陆续又在第三代(V73添、V77等)和第四代(V93峡、V87卜汀巧、 V97等)等车型上装备偷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磐盲潭、四代帕杰罗)阿篙,现在销售的为第四代帕杰罗奢瞬抹。   如果单从分动器的挡位看断缴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勺篮琅,拥有2H焙、4H瞬凹嫂、 4HLC蓝摔猾、4LLC四个挡位傻楔,在后两种模式下寐闺,中央限滑差速器LSD被锁定须,为四轮提供均匀的驱动力悄喊驶。不过值得注意的是飞里,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骄姜,前切量拇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式攫衡衅,正是这样的全路况实用性诡滔,才被成为超选四驱系统宋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拌漓垂,可以在2H辫怖钎、4H挡位间随意切换动饺,当处于4H位置时沤梗,它相当于一台全时四驱车型稀桶,可以提供更好的抓地力和驱动力口,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潜绞,而处于2H位置时蹄瞬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揩顽,不过这样一个大家伙油耗不会太低什角,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帽寐,4HLC模式时淮,中央差速器锁止什,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时每拣,不但锁止了中央差速器吮,还拥有更大的扭矩输出露瓷阀,此挡位的传动比为1.9:1搪低,扭矩被放大1.9倍媒挥凳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下黑禄晒,4LLc就能派上用场号氏供。在车内廉忱,仪表板的中央会显示当前驱动形式眯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换踢分诬,并随时了解到现在所处的驱动模式颠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怯竞亲,应付一般路况毫无问题戌炬,但如果长时间处于极端情况下坡锣脊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孪焊侥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辉舷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试还,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侵斯抢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棠遁粳,同时也提升了整个历险过程的安全性戎,因此光有一颗狂野的心还不行且,还有选择一个可靠的伙伴炊缴辆。 责任编辑挫煎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叹屉得,已经上市四年了太沧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计课,跟老款福美来相比档次感明显提升眉毒。除了看得见的设计差别味材粮,福美来M5在配置汇田、空间方面也有不小的提升吩沽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陷,1.6L车型会先期上市咖,后续还会有1.5T车型推出耿鸵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哀司,其中手动挡共有6款咕筏峰,自动挡3款茎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型显那幌,厂家介绍说叫旗舰版榔。由于厂家没有提供参数配置表粪靠氛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睫喘浇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型履。 ● 外观毛酿蠢:中网造型似君威堵幕迟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泻,尤其是车身长度擅持,福美来M5达到4698mm藕体歼,超越绝大数同级车的车身长度飞患。跟老款福美来相比沧笆,福美来M5的车长施、车宽和轴距都稍稍增加一些典渐俊,而高度降低了3mm架弦。   因为长度和宽度有明显提升继,高度基本不变灿淬,车头设计的比较厚实推搬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喷溉挨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网百誓餐,格栅同样采用镀铬装饰市殊非,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罚笺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现安诗,老款福美来就已经开始采用莲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菇。中网轮廓稍有些不同害蹦,老款福美来的中网较矮嘉,而福美来M5的中网稍高贰帛,看起来更加厚重考吨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浩茂。除入门级车型外蹦,其他版本车型都配备了自动大灯架,这点还是比较厚道的故博发,老款福美来全系没有配备自动大灯脚幢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诚捆皆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孟纠,能明显提升辨识度炊曹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谭欺投,是2007年买的透惦,到今天行驶了9.7万公里左右擂目。日常使用中油耗7-8升/百公里甫培,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颇桨颈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刃,第一就是便宜孺,全算下来8万;第二就是配置高酬受刊,07年8万带皮革座椅粉、天窗蝗烫捕、自动大灯和倒车雷达的车不多浓,而且空间也算说得过去拖喊,总的来讲这款车符合预期会酣镜,坊间说F3小毛病多叫封厢,不知道是批次问题还是命好耙律态,我家这辆倒是没什么事儿截省倘。新F3于今天上市藩,领导说我算车主搏累膝,于是我就来了阮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧释沦,聊聊老款在使用中的各种感觉爆。   ●动力及悬架驾夸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱备未,动力够用孪踏,只是起步比较肉巾廷,1挡和2挡齿比跨度偏大饲,走起来后挂入2挡转速掉的太多秦悼圣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洛妊磁。   油耗日常市里开7-8升/百公里添,还算满意链搬紊。悬架初段有些生硬焊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涎,对于颠簸的过滤一般搐,后段软梯刑,拐弯时车身倾斜大捷侧递。总的来说算是个合格的入门级家用车途瞎。   ●配置及人性化设计叮饱:   比亚迪一直走高配低价的路线倘篇菜,配置丰富澈工,前面说过紊精骨,皮革座椅期哦、天窗玲棚沉、自动大灯和倒车雷达都有所配备标绢盲,另外胳急,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幌,虽然不好看甫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恨。没有行车电脑显示屏脾,无法了解平均油耗牌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壬婪,首先价格便宜妊畴,其次当年没有也不新鲜)哎箩。   人性化设计方面伯惭茂,四辐方向盘比较细岸汤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柒畦廓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懈椭,四个角随便按一个都能触发女。日常小储物盒好用敛灵,票据卑贡、手机和水都有地方放竣协,不满意的是门板储物太邢细澈省(硬伤)情,平常只能放车证之类薄的东西笔对,连杂志都放不进去淋,后排基本上算是没有储物空间寥鹃。   ●做工耙环卿: 内饰和外观各方面做工比较糙澄线,主要体现在接缝上响拨糖,不仅大而且不均匀蓖垦,这是急需改进的铆。   ●空间哎袍:   F3轴距2600mm柯,我身高190cm盲黄,有时候我开车稀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揉揪。后备厢空间大秽酷,而且比较规整泥,用它进行过几次小规模的搬运剧,还可以暖痊陆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铝卯崇,试驾中我也重点根据这几点进行体验寇舞定,看看新F3有哪些改善和变化苯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拌铅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荚凰,仍无法挽回姑娘们的心室娜,如今她们只爱大长腿和都教授匿。不知道你们发现没有惭,宝马在汽车界引领着同样的潮流脸廷,硬邦邦的3系邦海、5系换代后都不再凶猛阮,舒适感和精致感倒提升不少频奠。现在轮到X5了假啼科,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桑旁险。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气啦,我勉强同意这种观点偶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片欣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郎慰,更显精致滦轨午。总的来说碌弄蔡,它不太凶店簇,更俊美一些榷午栖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挤斤蒋,除了外观与内饰的小幅调整外鳖扳,改款后的逸动引入了1.5T发动机圣堵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分退,逸动采取了1.6L家庭够用曝芯础、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策地划匙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)很拍迪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靖就,一个争取“各门功课”都不落下到,一个则是专项选手场侮炉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肌会售。 ●外观桔奈嘶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陪限:轮廓流畅坝蜗肋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锻、瑞虎系列洼、风云系列及QQ系列)农翱,同时带来了转型后的全新车型较陶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盼扮劝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苦,更是出自海外设计团队之手钙工,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贸戈殴。" "  刚进入社会的年轻人寞,它们也背负着太多的压力盛匈们,在家庭事业初步稳定之后刻,一辆车对他们就显得很重要工。致炫就是一个体贴的产品毫撩即,它有着炫目的外形摹瓢内,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致埂豪退,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑟莽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骨袱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫色,变化的不只是名字级,更是尺寸和定位坪劣地,风格和潜力堆轮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骑稍慑,吸引着更多年轻的用户群体牢较裁。   致炫外观灵动时尚陇,带着一些年轻的运动气息冕兜,车长为4115mm昧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奖,比老款低50mm;轴距为2550mm樊,比老款长90mm屉吩氛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了握额。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敲趟秃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崔肥,这样的设计更有利于致炫的散热守开辨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱释遣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侮红,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胳甭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格素贝奥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒜梯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丸拌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叔开。   在ABB的阵营中刹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俊恃辑,他们的目的很明确溶,就是抢占国人最热衷的这一市场坤煞囤。对于奥迪A4L悍、奔驰C级缔、宝马3系而言饭,三者都有着不同的亮点与喜好者颠侧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肩勿公。   在这款316i消息正式放出时努魄琴,包含我在内的许多人都会想到一个问题动,那就是究竟会减配成什么样嫉芒?但在实际看来涵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苍侨。无论是进取型还是运动套装版岭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距词,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渐,当然如果你肯花7800元父氰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯推罕勿。此外幢倍梢,对于现今发达的网购来说逗踏,这个根本不叫个事粹充哪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多举脓,此外还有多种款式的副厂总成可驯们恰,质量咱们先放在后面偿廊圭,至少价格实惠也能达到美观的效果效。   虽然入门级价格不足30万溅,但你却可以得到一款原汁原味的3系瞪刨眷,在定名中你就不难发现寐,316i中并没有“L”抄,它是基于标准轴距系列中的一员疾弯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荷女桨,对比现售的奔驰C级官腊你、奥迪A4L而言瑞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惊衰即。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喜穗,这是国人特有的爱面子传统切扣第,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恼,他们自然也深知这一点镀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闷,单出排气也与320i的相同冗饥涡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颈弧酱,不过这一项在网上也是可以淘到的棉,副厂价格也就100多元此青毕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐设欢,然而在国内是勘,它还是一种小众车型菏貉。可喜的是隋,近年来随着“旅行”文化的发展衔,旅行车也渐渐被人们认可蚀省捆。在我看来汗尽衫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桔纪,一种是像奔驰C级旅行版翔、沃尔沃V60那样唬,通过个性艘脖、漂亮桨箔、动感的外观设计获得年轻人的追捧妈届。另外一种则是踏踏实实走低调维氮连、务实的路线盗,用内涵打动消费者漓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)籍宛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO败沏妹,外观辈毫、内饰进行了相应调整沽,配置也有所提升隶,动力系统则保持不变灯微衬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灯疯捎,售价33.48万镐靠。除此之外勉考,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版及嫩,指导价29.98万懊脱祷。   在介绍产品之前居火,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冠,1985年胎钠耪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司被墩,这正是斯柯达的前身跨朝释。需要说明的是才,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称车疚,并不是指该车型限量销售染。   ●低调荒叮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60删,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吓尽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盎红、稳重谰加垛,所以严格来讲椭缝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诗肺。从上表可以看出屏佃同,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势完课,而且更重要的是绣,速尊的价格更加便宜相沃抢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同排。全新样式的中网格栅更具有立体感氏拌九,大灯组内加入了LED日间行车灯犯皋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厘漆泛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贰吾笆,朴实摹翁醇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉橡耗谦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咆,并具有自适应调节功能创通莆。新款车型的前大灯造型更加犀利伍刹。此外丘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的硼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吠罐,简洁修长梆湘宿,没有太复杂的线条勾勒猾动逃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秆梅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脆笨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7封且彻,规格225/45 R17锭,这是一款侧重于节能环保的轮胎仟牵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菱,圆润患泊、饱满聚、协调配场,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拔钞、耐看得多结夕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喜,尾门上的线条层次感比老款有所加强太玫。此外芯,尾窗上沿的扰流板碘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哥砍儡,让速尊看起来很有范儿迸。对了垛考,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管珊,一般人还真有可能会被它吓到垫犊,其实它的心脏只是一台2.0T朽道。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讳化,在北京借着区域上市之机巫挠必,我们再一次体验了自由光的越野性能肃。作为越野车型的鼻祖吭,Jeep用自由光再次向人们证明彼临鸵,即便做的是城市SUV饶腾厦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掠对。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酬,但是在四驱系统上斥缴替,Jeep却有其过人之处磊且滇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箍嘎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器充芒。    简单来说泵退胳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锑久锹,也就是说犁篙欣,当前轮打滑时瓦,动力会输出到后轮苛,使得车辆依然能够前进顶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弧烩、交叉轴这样的情况)烘纳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诚,脱困就很困难了隘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沽氯绍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吹,以横置发动机屡舌、前轮驱动底盘为基锤荽睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纯感,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呻答,实现100%前轮驱动笛赡立,提升燃油经济性惕肃,而且它的后桥也具备多片离合器结构挞希,可主动控制左右后轮的扭矩分配虐,起到限滑差速器的作用嗡讨吴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壬涡替,还具备后桥差速器锁止功能篇,实现左右车轮50:50扭矩分配躺十。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粉蒜脖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择很。    在实际体验过程当中笔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癌肚护、交叉轴分班、炮弹坑似拦、搓板路等等越野路面没搪暮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中对每,越野能力无人能出其右残赂。    然而作为一款城市SUV遂梧氖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力履姆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剖。    另外芥孙悍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间火催塘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靖杭。相比同级别的SUV绷,虽然在越野性能上依然具有一定优势赐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苹,但是进入这个价格区间以后粱,消费者选择的范围将更多嫌、更大黄界,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剑,在竞争力方面依然不具有明显的优势槽峦。    或许尽早国产化降低成本煞辅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惹诞挥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闭署袜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象税。如今箔祥骆,马自达6已经发展到了第三代焙使,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浩,它的名字叫做嘛把剑:ATENZA炔。之前我们已经解读过进口版本厘莱令,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腥,这一次排量可不仅仅只有2.0L信,还有更加令人期待的2.5L掏里。   注币喜:此次测试中旗迫,红色车型排量为2.0L沟,黑色车型排量为2.5L丘忻。国产ATENZA目前还未上市套杭,此次测试为抢先测试伤谷陶,车型为试装车胳形。   截止到发稿时恭,官方宣布旧薪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锹篓替,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾荒,上半年上市销售歧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规超黑,我们还是先来聊聊外观递逗身。相比进口ATENZA撮,国产版本在外观上基本没有变化倾阔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份超,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坟风匙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔷赦日。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA换科,它不同于以往的两代马自达6似,更多流畅的曲线在它的身上得以体现发苫隋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酶肚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氦乘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吭荚。总之从结果来看豆曝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烤宝梢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尺,希望它能够像老马自达6一样荡,百看不厌殊孰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酣碎,仅针对这两款车型来说故刨矮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溃攀罢,而黑色则太过低调盟,完全掩盖了车辆应有的魅力燎。ATENZA的红色与大多数车型不同饲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惦,不俗套胺痢倾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叫,轴距为2830mm嫌勘幕,与进口版本相同寺。相比同级别其它几款日系车型偏楷畴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜕韭危。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚷邦莎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耪晶洪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯教判巨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舷委,科技感差了一点搁贩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鄙年慰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酒,相比之下确实显得小了一点杜晶崇,为什么不折个中巨,采用18英寸呢蛊栖?   两款车的尾部设计几乎没有区别邓,尾灯样式相同奇,双边共两出的排气管(没错台局颧,为了表达更直观啥撮、清楚焚、无异议肉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藐型,这是马自达6一贯的良好作风馅。总之芥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言署盎淡,谁都知道SUV车型最为畅销鸿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窜蒂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妒挟此,而卖得好的却还是那么几款誊和池。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棺誓拳,还要等到试驾之后才能给出答案琼书。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朴。从风格上看痪,海马S5偏向时尚祷、运动晒局炯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逼骗暇。而在配置方面娃默点,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擎。根据目前了解到的消息架委,这款车型的起售价约为9.5万界,如果消息属实的话胸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逼那?   外观救:设计新颖淳哼癸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佛屁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郝侧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司编父,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫁储,也将它的风阻系数降至0.34透朽贯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枫,比例上感觉怪怪的琼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化供,有效地提升了视觉效果佩技署。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孰蘑奴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酬伦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盆窃剁、转向灯以及雾灯舵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艰。   作为一款紧凑型SUV什漂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玩兴,轴距达到了2630mm镣列。与同级别的海马S7相比赡谁,虽然在车身尺寸方面有所减少骗,但轴距却多了11mm袒阶,整体空间表现令人期待墙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剧誓僚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17软。" "   全新的A3备受关注厕抹,这其中的原因有两点想迸报,一个是加入了三厢车型彤藉毙。而另一个佃玩咐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桂花。只是这台车来到国内较晚干蝎胃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生五噬漂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沟读丝,简单明了的说儡还榷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宋腔毖,而必要条件是横置发动机理。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗓匙拳,但消费者从中又能得到什么论?如果按常理来看欠掠檬,对消费者的好处应该挺多的褥含,比如车更便宜了萄,就算车不便宜配置也应该增加了黔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仁信。但上述这些还只是一种期盼毛,毕竟这个平台的车型刚量产不久欢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撕丁佃。至少高尔夫7是这样椿,而全新的A3由于正式的价格没有公布淋蜡,所以也不好定论教棵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捌虱,这次引进国内的共有四款车型堪岁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孔问,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翠鸵尉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筷面嗽,6速S tronic双离合变速箱剧。在本月的21号驴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市被。相比老款的两厢车型砷妥侩,轴距和车身尺寸都有所增加你,而且在轻量化上下了不少功夫棋屡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痴,但在配置上基本都可以进行选装歌同。由于三厢版为新增车型寿亭碘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霜灯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妮绢聪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市双盆,“小改款识猜敛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款燃阿,而值得注意的是跺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上彭潭惺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伺烦。”吉利控股集团副总裁梗季嵌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态船火稍,欣喜之情溢于言表吻哦痛。    亦或是巧合虽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能届姓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淬,一方面雄堵钒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禾搓,另一方面撂刚骂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹅渐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹃猜,种种迹象表明庭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辜。   诚然亲蜡含,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车架,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苟画。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缔娠躺,孙晓东对媒体表示表,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阑,吉利收购沃尔沃之后护剔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瘁楷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生忌末。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应械首拌。" "  在国内毫篱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颓,它凭借动感的外观盗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”年,后来者RV4倾迹、途观吕蔼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慑纲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比看统苹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匿纪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了态建挖。而今年枫,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫡褐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”币。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴韧ァ,年轻化常、动感化的外观设计就是最好的证明库泛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上媒猎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车能湿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溯,层次感以及运动感比老款强太多了讣盘渭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掠榔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹅秽房,流畅的曲线让它不在干巴巴红边敦,整体饱满了很多骄篮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚏便,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丧胸。   在侧面线条的过度下喘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痉,并且加入了以装饰性为主的扰流板风蚕斜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲸笛。后尾灯变化更为明显卞,竖条造型变成更为接近长方造型迷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纠,一定会想起Jeep阑毕,提起Jeep缄观,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了憋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者导磷淑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能款渤,看看它在这部分有着怎样的表现跋唉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毙毯,并且不可选装以外芍,2.4L 豪华版可以选装该项配置苛授,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版录,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驮戚伶,从功能上来看比较全面跑,下面我们就一起来看看它的实际表现公。   更多精彩视频列,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裸,调整比较细腻胳峰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位委剁,而且还可以停得很正妇歉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓤沪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话软痛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膳,如果继续操作逃赊,系统则会中断本次自动泊车傅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恰食丘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牛,我一定会把奇骏放在首位侨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胚傻,性价比非常高吉。不过自从2008年上市至今的6年时间里巢骄宝,它始终没有太大的改变尺氮,另一边竞争对手们却在不断进化剂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倾芦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陡施,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泉拭虹,而看到新车的第一眼就会让人感叹蛙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涤郸浮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抛胖,并且也是该平台衍生出的第一款车型饶狸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啊弊巢。相比老款车型略显古板的硬朗外形当德,新车则显得更精致呕鼻,更有设计感度,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上跨。当然付,除了视觉效果之外蛔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啪缝词?这也是今天我们需要探讨的问题匿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盎烈饥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肥临绊,我们本篇文章的测试内容并不全面呕钦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据架播,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亩觅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧须富。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旗蔼,里面对新车外形田、内饰等方面都进行了详细的解读矛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拜吝。另外略怯枯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锈阂荣。   ●增加更多高科技配置胜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滦瓦,除了拥有出色的设计舰骏、良好的工艺和用料之外先废惫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乡素,翼虎就是个很好的例子单帮彼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜂曙拴。如今的新奇骏身上腑,我们也看到了各种高科技配置聘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凭妈碑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膛渴乓,在两年前它就已经崭露头角划瘁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鹤色浆,连控制面板都完全相同镁。虽然东西不算新答,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菱痕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沤副,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虱棘堑,汽车作为生活中不可缺少的一部分承开,也同样要跟上潮流苫短翔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聘尘,很多的印象都集中在日系的丰田车上错侵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堕虑沽,由于起步较早媒,所以在混动技术上都比较成熟罐捻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筹前,一方面是因为未来的趋势酶酸抱,另一方面就是对环境保护都有一份责任赁。但能让人印象比较深刻的不多裂泪梯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹅。经过一天的试驾体验洼伎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崩。   外观方面唾:设计大胆前卫酬侗牵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喉诫,给很多人的印象就是模仿缆、复刻髓淮,aygo佩、花冠靡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娶。实则也是没办法的事儿沥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始具,不过从秦看来糯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姜吮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辖胳垄,整车设计偏向年轻化蓝哺,前大灯内加入了日间行车灯蹲踏。车身尺寸方面废授舱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膏啡,轴距为2670mm胖。   实质上标尖碎,比亚迪秦的外观特色鲜明菜扣,个性十足伎撵乌,他并没有针对大范围客户群体而设计冠舱,更多主打年轻陶、时尚元素读。这样一来隆乳,优缺点也相对明显晃烯,需要一定的时间让更多的人来接受他娩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皆,充电方法非常简单也很安全袒。通过家用的220V电源就可以直接充电疗,但是要采用三相插座哀糠。车内的仪表盘可以显示充电信息康,包括电量以及预计充满时间话襄蚂,而且还可以选择预约充电题。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虽脾息,虽然我的“档期”已经很满奔刨,截稿压力山大腊。但作为潜在车主聘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炉笺,它和福特嘉年华呐屠、大众POLO会有多少不一样泥,谁更值得购买叫藤。我想这也应该是大家都很关心的问题色。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渤类投,以供大家有更多了解讹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钝酸晃,分1.3L和1.5L车型忿火芭,提供5挡手动或4挡自动变速器碉。这也是国产的第三代威驰车型挟,相比老款车套乃狙,新威驰变得价格更低扳末娃、空间更大幂先瞳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撇盲,在广汽丰田4S店中销售睡登,价格区间6.98万-10.88万元涪。两者动力系统冕灰糠、内饰设计完全相同师。只是外观分成两厢与三厢鞠枚矮,配置上有细微差别而已桐榔。好了诬舰琅,我们就从外观开始说起席汐。" "  导语设嘶炯:在新能源汽车研发领域党侮免,比亚迪一直是领跑者巾涉色,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者劣箍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恒啤式,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件情,能够开发更为节能华茸公、环保的电动汽车产品簧据动,实现性能的提升和普及应用猜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作另墙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苗。   历史上卉挟,秦灭六国谢搏类,结束群雄割据时代推孟,统一中国鳖斧,开创了历史的新纪元挤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尼画,势必证明其在以下六方面的实力纶地:   一捣啼、比亚迪秦到底有多快函?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斑活拓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒箍裴,23%的车型在8-10秒勿范,17%的车型6-8秒史惩朔,仅有8%的车型小于6秒查拷,代表车型如保时捷卡宴4.8L翰汐。今天哎畅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下川等,秦百公里加速为5.9秒沟笑寺,而记者实地测试时蒋梯哭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辖腑。   跑得快自然有其道理教,秦具有“双模”动力搞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合傅共娇,在混合动力模式下簧兢,秦能爆发479Nm的扭矩菇歇丛,某种程度上可以与那些超跑抗衡靖享就。 二茶、秦油耗到底有多低肌?   根据国际标准测量核算蛾,秦百公里油耗仅为1.6升搭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式容。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哩鞠卵,纯电动模式时哆戌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肃扩勺,整车自动或者手动切换至混合动力模式敝免。在所有模式中日哨琴,秦还能进行制动能量回收担,即电机向电池反充电袒缸,每百公里回收2.5-3度电檬么衡,可以多行驶约15公里铅诫。 三脓、秦充电到底难不难染凉火?   一句话回答伟筒:有三口插座的家用电源就可以锻脆袄,就像充手机一样方便姑。秦的电池容量为13KWH筒碳交,可通过220V电压伟冕钦,3口插座派即,4-5小时充满电饱保。秦随车附送一个智能充电包夕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞧。   四畔、既然用了大量驱动电池酥,到底安全不安全?可靠性如何捂席仙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池方。单位能效比锻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池店。但是安全稳定性方面则恰恰相反帘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池少葱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戈鸡己,是目前市面上最安全的驱动电池塘池罚,没有之一拍。   可靠性方面继筛饯,据比亚迪测试集落,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纷霞盎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修静,业界罕见华。电池电芯甚至终身保修搭。 五那、秦操控驾驶会不会很复杂剩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骗,习惯之后甚至更加简单炼聚。新增纯电模式铱蓿控驾驶堆惠切,更安静恳、更节能嫂魔。   六诲、电池组电用完了如何行驶伙献聪?   据技术人员介绍逆,秦本身不存在电用完的情况俯。电量不足时烹仑镜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式即擅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电残垂。   此外褂,行驶过程中诵拿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量访凡,并储存到电池中酶搏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侩劲芦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蠢芒缚,其次是QQ me羡蓝,PT漫步者之流铃第,当然还不包括那些“只识其样苫、不知其名”的人群姐擎淖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焚膝,它也是双龙汽车最具标志性的车型烧。在迎来双龙新柯兰多之后扰,就在近日称凯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搂嫁阶,但却让我们可以由心发出这样的感叹筏铂澳,爱腾终于正常了苫。   从推出2011款爱腾至今馆财,已经有近3年的时间膘咕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枚久案,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹦铰艰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事人汐,伴随着2014款爱腾的推出曹可猎,有关于这款车的一切葛克范,也自然成为历史围,被我们封存起来攻。全新的家族化风格设计埔时剂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杰瘁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梳澜胎,与新柯兰多相似的样貌眉掸,让新爱腾不再具备专属性副。没处前部细节的设计繁率,都是那么平易近人降联操,平庸的再没有任何特点立。可能人就是这样干,老款爱腾在售时船沽童,人们总是说这款车有多难看车,有多奇葩莱毛悄,但当它真的成为历史后驼荣,我们又会感到缺少了什么伴洽睡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捐龄勘,但还不至于让它从中获得什么优势堑,车尾部简单的几处变化九肆冗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袭。现在在大街上室袍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的水辑痊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厘。   本文导航" "   这年头在路上跑着床爬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纲喉怜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肌奥,把自己造的车不断的加长揉,就算不加轴距也得把身子给拉长思体。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弘挞伯、大型车上到,感觉有些资源浪费骸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车趟暑凉,“L”的作用才更加实际瓤磕。当拿到这辆YARiS L 致炫时殊,小惊喜了一下疼睦和。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攻甸抗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糕貉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疏材、大众polo糯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势避翻。目前这辆车共有两款动力冠馅、6种配置车型在国内上市茶幸锭,指导价格在6.98万-10.88万之间俩弄。由于新车型且上市时间不长啡说豆,所以目前的优惠幅度不算很大绿四融,基本在3-5千元左右氦庇。(个人观点午:致炫贰桶饲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士适扯,厂商指导价为8.7万-10.68万撮婪层,搭载1.3L/1.5L发动机缴暇饥,5速手动/4速自动变速箱商叙染。" "   曾几何时匠毙渴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叭突,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潞,但却没有获得国内消费者的认可剃损趴。如今堆纽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熬,其售价区间为15.48万-21.98万元虐块箩,相比老款车型有所降低辫。另外信井,新爱腾不仅前脸造型发生了变化距较,并针对柴油发动机进行了重新调校狮沦。下面就让我们通过试驾体验芹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化东勤情,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脚,并采用双龙全新的家族式设计辟厘,整体风格与现款柯兰多十分相似咳备腹。然而涤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戏,其车内布局依旧与老款车型保持一致喷,略显缺乏新意强髓。   小结溪武橡: 相比老款车型来说靛凰,新爱腾的外观变化令人欣喜官订刚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颅锑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氨。不过丢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进履,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睬弥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腻铅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)焚歧入。在海外市辰良纭,新逍客提供3款发动机秒虎兼,配备6速手动或CVT变速箱刷,在英国的起售价是17595英镑皆。与现款车相比饱汹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夕使粳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处托。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吹丹汐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了昧。 ● 外观介绍接尝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型评趴概:宝马2系Active Tourer墨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腿急惹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睡?车展上的展车给了我们答案凄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车催腔拼,而在正进行的2014日内瓦车展上板伶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出司猴。和两厢版一样腊扩,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳#块化平台打造粪兰溪,造型新潮时尚骏,细节设计则突显旅行车的元素讣,保持一款旅行车应具备的实用性到奴笨。据悉事,该车将于年内率先在欧洲市场上市乒诲蟹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚼范绕,相信国内消费者很快也将与它见面螺蜂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脯,全新标致308的旅行版如期而至河。从整体变化来看膜奋,它在保持旅行车实用性的同时岗,将重点放在外观戚、内饰的调整以及配置的提升上伐巾,新潮的设计更是让人眼前一亮鲸蒲。在我看来小累,它的变化是非常积极的岭倾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炒,现在它要做的就是尽快进入国内嫌枫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勉:   静态评测    ?   更多精彩内容勘寥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纷钡盲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灸。早在上世纪五六十年代退骆距,Citro?nDS就用上了可变悬架顶坦虏、随动大灯娩、转向助力悄敖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愤,加上极为飘逸的车身设计陆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赦摄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枪武,2011年长安标致雪铁龙成立良虾,到今天我们测试全新DS 5LS农郊晦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗓势瞧,音译的中文品牌名念起来很接地气编:长安谛艾仕譬募挨,有股莫名的喜感拼福,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惮捷,是台正儿八经的三厢车坚箍。   ●外观罕敢桨:考虑国内需求厂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫩俱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肃汲,后者里里外外都显得格外前卫雇词白,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实精少色、更好接受一点蒜拇官。当然凌,前提是得保留住原有气质虚韧。   在这张全新的前脸上粗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黔凯青,官方把它解释为“飞翼”钢互衰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征北胸贾,由于边缘不是那么锐利当,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烁隋旦,接受起来没那么难当蕾。   车身侧面和尾部看起来很饱满型汉钞、匀称沏埂,其实我个人甚至感觉比车头更好看啸耪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰聪虫,厂家说这是做完市场调研后的选择闹蓝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寡,想想也不无道理蹈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刀幌虫,与其后期车主们各自琢磨巩菠,不如原厂直接把这事办了领瘟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碘控:下文简称新阳光女,以便阅读)歇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸革剔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涧鸥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 箍。现在它不光新潮穆,还进一步提升了性价比礁,为与定位相当的大众桑塔纳肠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邓悼。 外观涂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗣钉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赌裴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逻毒忱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坚奋淳,达到4456毫米啊貉骏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搜粮。    此外烈司,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酒刃咎,由于在东风日产的产品体系中窘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)曹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些判勤熔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娃耗戈,我已经身处呼伦贝尔牙克石肆去谐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜕献。尽管天气有些寒冷俱燃墨,但此刻我的心情是非常愉悦的膝洼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罗绘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世己,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茶剁息,当然我也不例外季释。这次除了911之外俱,保时捷还带来了Cayman郡罕荡、Boxster避幌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛾掏看,让大家分别体验RR(后置后驱)镶焕、MR(中置后驱)储圭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堂臼戳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肌肝,即使在这样的冰雪路面也不例外混钩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肺。在练习漂移之前全掸,充分的驾驶培训是很有必要的磨素修,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚀虫酚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔷缺。   ●车辆失控该如何挽救稗撬拴?   当车辆发生转向不足时阂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雾柯,稳住方向并且慢慢回正诧,切忌继续打方向玻死苯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向担逼绍,反而会加剧转向不足的发生慈嫁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侩渤狠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度书漓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线臀黎欧。对于一般人来说甜曙,应付转向不足要更加容易一些弘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捅怕,而转向过度一旦被合理运用勤乘,就能成为过弯利器览罗锯,也就是我们平时所讲的“漂移”峡抢突。   ●如何才能实现漂移秋?   要想在弯道中实现漂移悸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移享系晶。针对这次的车型以及冰雪路面叙嗓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式婆申吴:   1芍笨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恒,我更愿意称之为惯性漂移过弯绰撤稳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鳖、甚至小于90°的急弯淡危饱。 ? 『以上为PPT截图己触灭,分辨率有限兽似,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倒滴韦,然后反打方向禾奇享,稳住油门漂移过弯懊烘梁。例如在通过上图中的右弯时途,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讣及,然后左打方向淌避冲,紧接着再右打方向署叫日,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛾,别慌敦抬,这正是我们希望看到的杜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心砂黔。随着车尾横向滑动的产生赤茹,此时驾驶员应该迅速反打方向藤粗咐,让前轮时刻指向出弯的路线幸慰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度煎,随后在出弯时适当收油并回正方向镭彪掂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肝破硕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纬祭,方向盘转动角度都不宜过多韧廉,最好控制在90°以内慨簧。其次油门动作务必细腻沪喘瘁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泵,给油则会加剧侧滑扦,收油则会减小侧滑角度禾抖群,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挎户朽。   2妹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裸扣。   适合弧度比较大的高速弯道娘嘘。 ?   当车辆高速入弯时歼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头傲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坍顿哭。当车辆开始侧滑之后仑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撵,继续维持横向滑动奋蹋,同时反打方向控制出弯路线琴沸汇,之后的动作与第一种方法一致潦。对于初次尝试的驾驶者来说慧,如果入弯速度不够快也没关系顿壳,你可以直接省去刹车这一步骤堵技盖,在入弯时适当地轰一脚油门挟损菏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑让岁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铣办嫁,并综合运用鹊莽诧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了楷赐。例如在紧急渡、高速的连续S型弯道查盆炮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心促牧巾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心入,从而划出一道完美的漂移路线懒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗噬骡闲?AE86在高速S弯道超越RX7吻桂馆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碧缓。   当然蓉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扫伎冒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岭花扣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垂饶袄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暗鼓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梢握寇,驾驶员只需控制好刹车婆、油门以及转向三者之间的平衡即可驹疙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筏谅韭。   然而即使是这样稿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的史。冰雪路面凹凸不平暮书禽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钝食,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验栏,所以技术和心态都十分重要掳戌较,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棋瑟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耪。在这期间奇,沃尔沃创造了无数的第一崎,也赢得了不少的辉煌成绩棺,当众多车企迎头赶上之际琴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奢拦藏,并将其命名为Drive-E贩拾涸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缎仿斥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带是烘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喉蜂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扫起,实现了靠背调节和腰部支撑涤技。 1967 推出首个后向式儿童座椅局伸摆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剐苍飞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匹乖墙,将有害废弃排放降低90%以上户蹋灿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)危仍齐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手霜典。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疚,有效减少或避免低速追尾碰撞餐避。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舅兔,至此安全范围从车内延伸到车外圭睫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骆,从被动安全到主动安全交,再到行人保护味婪堵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可九袒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屋斑计,空气污染现已成为最热门的话题幂丛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹃茨显,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎色。   Drive-E是什么 袄蜡?   即E驱智能科技萍,代表Efficient Power(驱动更高效)环岭、Electrification(驱动电气化趋势)文筐碘、Environment(驱动环保潮流)皮,从字面来看很容易理解牡虱,简单来说就是引擎高效化俄,这样一来既可以保证动力性疤系洼,同时还能达到更好的排放标准瞎赴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎联绩。   沃尔沃还将这一技术投身于乃垢块化的研发逻寿轻,只需变更增压器南铮块与催化转化器陌希块等主要部件雾,便可催生出一款新的引擎产品菠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骚,大致可分为4类劫,即汽油直喷引擎皖、柴油高压共轨引擎导蘑,单增压引擎(T5)督限清、双增压引擎(T6)滑窖孰。 以XC60为例 酞颁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楼秒充。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凌藩卷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稍剿阀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氛奔桔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比好愁顿,在动力输出上也略有提升刚番咀,其中的原因自然脱离不了小体积浇、轻量化等一系列技术的支持店。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茂萝,挡位的排列也更加紧密疥布,有效缩减了换挡时间闭,从而具备了迅捷的响应能力间凤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现残典泄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硼县,耗能经济性方面得到了进一步保证怠了戳,它将改变城市路况中引擎启停的时机形,改善油门的响应纯性隆,空调系统转化为经济模式工作肝教,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作新狼磺,而在65km/h以上松开油门翠,引擎还将会处于怠速状态匪对。   本文导航忍遁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吠寞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疮牢软,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抚。不过步梨怀,动力并不是我们今天的主要议题泪份诡。秦的下盘功夫方面表现如何讥邦吗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呈侯?这些都是我们今天要研究的内容赫扮密。综合起来借,我们最终目的就是想要弄清一件事桓闭湿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鼎始妙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苏魏梧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庙惭陡。当然腻,由于秦有着体积更大罕、更加复杂的动力系统项,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕊呸,但由于双叉臂需要更多的空间窝借,因此也是不现实的弓嚼牧。在材质方面下丁葱,秦同样表现中规中矩噬田,并没有使用轻量化材料为车头减重官谴翻,亮点并不多砰。由此可见舒荣挪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化季菇。   不过款,由于混合动力系统的特殊性伤长董,秦也必须做出自己的调整刀灵欣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吉铝。比如忌摆篮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贰棉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蒙练狠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饶涧。此外滥昂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孺侣党,相比速锐在直径上增加了将近9mm榷,看起来很是显眼轨纽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鳞匡毁,而在同等材料和工艺的情况下秆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诵比江,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载少。   另外娟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架良。与速锐的非全框式副车架不同慌极,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埠稳厢,由于加入了电动机和管理单元茹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潍,因此这样的变化当然是加分的彩童宿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霜、振动和声振粗糙度遁铺垄,欲知详情请点击这里)巾吠,是个值得肯定的进步乳膜。此外茂康,与速锐相同冈鳞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连超,强度更高挞推僻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酶幸什。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锭,现款柑玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹿巢,不过福特已经为此做好了准备题通,日前刚刚发布了新款赶敛郏克斯蓬瀑斯。它采用了全新的家族化外观哀逢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果范,不过它真正的杀手锏娠景,还需打开车门才能发现馈艇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线识匡,进一步抢占细分市巢话痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浇拎,满足那些对于性能有一定追求的消费者艾蔽,比如轿车中的S5纽、S6汲丘墩、S7部、S8等等葡。就在不久之前的2013年12月瞬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狭事梳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逞厕娥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耍蒜。 外观捶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哇叉晾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子擅,可以随时面对那些不识货的挑衅者姐懒仇。作为Q5的性能版车型列喝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念练仍,颇为低调苇憾魔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捌爸。 车型图片 基本参数吃偏排: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出探旅谎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别石伍锯,特别是车身高度经过降低懈赡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寺矩咳,而轴距也有细微的变化凌。   其实只要细心观察接截,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棚澎攘,除了特有的徽标之外拼碗,SQ5的镀铬条有别于传统车型悍,采用的是双横条样式关彤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状维愁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽十悍玻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砍狮篮。而配置方面乌汤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惨暑尘。   尾部的变化主要集中在下半部分放淑软,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力美违年。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫂矛,可根据行驶状态来改变排气开启程度舍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壕冗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骆括污,前者就属于少数派墒挫茨。一个是只有追韩剧的人才懂全猩晒,一个是全民百吃不厌持贤全。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狙偏,其实上一代车型在国内早有销售骸,只不过跟福瑞迪太像了稠希颅,外观不出众笔息俗,关键是动力平平晾来腑,所以最后并没有收获太多泉揪。全新速迈刚刚上市铅傲,售价17.98-22.68万元请铰疵,很有幸能够在第一时间接触到这款车冀巫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阮。通过简单的对比炒高,不难发现吉淀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版多,名字叫做ForteKoup伞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绰,售价17.18-20.08万元沙耐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版眷锨,它承了起亚家族的虎啸式前脸巾碧材,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杠泪,现在看来谈不上惊喜郝牡,只能说还比较精致价壳帆。虽采用了大嘴的设计谈桐诞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步既,或许小女生会喜欢攫伦。大灯全系都为卤素光源白,并带有日间行车灯补卵黄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劳吾喜。   走到侧面姑栏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轿荆,但两门的设计为它增色不少朝,在绝大多数人的固有印象中抄潞,跑车就应该是两门歧头,并且应该是无框车窗鞍娥玻,仅从这两点来看猴啥,速迈确实都做到了努氨,开在路上的确引来了不少的目光追随玻娶床。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流把,我们一致认为车尾的设计更为出彩垄喇撼,短小享蕾、精干埂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梧烧。除此之外蔑哪感,1.6T车型使用双边双出的排气管布局问,而且排气管口径不写逦ε取,车尾营造出的运动氛围似乎更强禾菩。轮胎为韩国本土品牌辆哼,规格为215/45 R17讣尚饯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烁脑。   当然兰,如果你选择2.0L车型的话俗俗建,你所看到的黑色外壳后视镜返羞摔、前后包围的碳纤维纹路饰板敛、双边双出的排气管拓铅伪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屯伪界。" "  讴歌这个品牌扰,或许很多人不是太熟悉当掳搜。作为本田旗下高端品牌犯孟付,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冉涣,而且在美国市橙ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的型票。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绿肃,大部分都是人们对这个品牌不了解淘恍,影响力上不去辑瞥,导致在销量上确实不尽如人意班庆痰。对于这次全新MDX的到来峭借,个人持有赞许的态度霸缮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恐衅,还是那句话堆,品质上去了式铰翠,接下来就是提升品牌影响力了姑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上砰础伯,大灯的轮廓更加细长尉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闭辩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过累捌岔,但内部结构和MDX并不完全相同烘。雾灯被一条仿LED的光带替代昂日坷,进气中网的细节刻画更加运动雹梦茶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓟稗,侧面造型给人的视觉感受非常低台,这和前后大灯的位置有很大关系绷瓮供,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吝踌,注重舒适性卿磺涕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椽慈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蓬晚蛙,而压低的姿态却更加动感芯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱体。尾灯造型相比较现款修长揉鹃断,优雅的感受也来自于细节的 设计蔚,但貌似通过我的观察扳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒂坝吭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘶前,让尾部显得非常简洁椒眷。   本文导航孔:" "  2014年2月20日欺膊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踢伍。2014年型奥迪A5的最大特点是场,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棚潜纤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萝韦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大懂撅薪,共有19款车型谴捐本,售价在49.98万至85.8万坤纫白,具体价格如下抄桂燎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表激惊娠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筷惧临,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘁。配置方面汗,也与现款车型相同钎弥犯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袱。   内饰方面侯,2014款车型也与老款车型大同小异胎梁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傅绦,同时门内饰挡啪、座椅中央扶手谐堵、都采用了纳帕真皮面料耍瑟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闯前。而2.0排量以上的发动机则保持不变川惯备。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疮散。   变化一蠕岸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揩,在原有的缸内直喷技术的基础之上摆,加入了较为传统的歧管喷射匹律然,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合煌,通过二者各自的优势公侮冯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垃。事实上梢焙,混合喷射也不是什么新的技术牟汐衰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徊型。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伍缮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幕茹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慈。   变化二炒乖到:排气歧管集成至汽缸盖内担,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涛贪炉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力将,从而减低涡轮的负荷试,提高涡轮寿命爽不裁。同时吾奔,因为在进入涡轮之前进行冷却泄夕瑟,相当于提高了涡轮的进气温度限制筐乐,可以允许发动机有更高的排气温度竣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓢聊篡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘶,同时结构也更为复杂坟革沏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磋。对此喷尘,缸盖内的冷却系统也进行了改进苔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辆。   另外秀里,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迸撵盛,还有着两项小改动承经焙。使用旋转阀娜闵洞铮块替代了传统的节温器扯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诗刺核。   根据官方消息媒木,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上外撤矗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕉殊搔。笔者也希望在应用新的技术的同时暗错,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情趴。 责任编辑垄:王晨熙" "  A00级(微型车)抚炔,在人们印象中这类车以实用性善物、代步功能为主垛貉鄙,低廉的价格促使配置也不会太高痢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陡懒,一款车的推出打破了这一概念掳,它就是全新奔奔须,来自长安汽车士惕。   感官是人们的第一直觉反应蹭,所以外形设计的重要性不言而喻半孪儒,为了使人们印象深刻郎脸谢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的副竭,道理很简单传,日本是微型车最发达的市场阑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘘犀,在2013年广州车展上式紊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乓,除了时尚的外形设计以外孪,在细节做工上也有着不俗的表现乔然。前脸的设计整体性很高敌即,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影年尖败。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娘绊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巩荣拒,不过这一点在外观上并不明显抚城,这源于贯穿车身的硬朗腰线酿呐伞,有效将视觉性降低市,同时搭配造型独特的双色轮毂沁安,让这款小车看上去时尚动感挖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棵狼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悸梗,如果仔细比对熊旱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氯练橇。除了引人注目的设计以外猜涪朝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顽费,具有加热功能的外后视镜巍、15英寸的抛光双色轮毂帕燃起、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嚏拦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页空斤离:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柿丸泰。不过旗聚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕉吠,从内到外奠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尽椭姐,可以说是一次完美的蜕变睹。那么这款新车究变在了哪里褐甘?它究竟新在哪虐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辉巨混。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侵赂泪,轴距则与老款车型保持一致纺底。在尺寸变化不大的前提下桃,改变外观昏、动力庆恒皖、内饰韧化、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倡夹驶,2月19日这台新车也正式来到我们面前烧鳖倍,并接受大家的考验废。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萎上,但这8条是我个人认为变化比较大的儒版,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茎卡柔,我就有了一种预感波桑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巍吴兴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案练。全新X5给我最深的印象除了家族化外酬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渤略。首先草,先说说全新X5的外观掇朗赐,“大尺寸双肾进气格栅”每嫩淖、“开眼角式前大灯”请瀑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吴结。    现款宝马3系推出的时候驮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丛料,现如今随着全新X5的上市弗菠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泪慌呕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痹茨技,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渤,据悉经,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯行哩。值得一提的是卡亥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潭糯,给人一种炯炯有神的感觉化。    由于新老款车型的轴距保持相同恢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉商肌,反而侧面的腰线给人一种力量感勾,这也使得新车看上去年轻了不少维。细节方面测且,新车在前翼子板上增加了进气口怪,突出了宝马品牌独有的运动基因领疾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绢轰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妈,提升了夜晚的识别度仍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起星,降低了风阻系数岗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魂。" "  版权声明斗腿底:本文版权为网易汽车所有靶霞毫,转载请注明出处朝腺桓。   在2003年陷,奇瑞QQ的下线让这款时尚惺桓托、便宜瓶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纺诲袱,之后短短的几年间葱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枷方,然而到了2006年长安奔奔的推出忿保,打破了QQ一枝独大的局面胎。一转眼错癸,已经过去了10年的时间哀圭举,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坛,在这个追求个性囊碎、讲究品质的时代洼穷疯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流罢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诽,而长安似乎也意识到了这一点麓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讹蓄盖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鼻井?   从厂家方面获悉幢,老款的奔奔(love)已经停产帽蕾,而奔奔mini则将会继续生产销售烁鹿腊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卉,前者主打精品中高端微车市郴讶铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战们。从定位上来看苟仁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些校钢峡,虽然沿用了奔奔的名字痢,但整车的设计零吗、配置以及售价都会高于老款车型寡残漏。   新奔奔客户群体是谁嘘捎?   在很多年前虑饥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓦司苍,到底是买奔奔还是买QQ怪柏辞,在那个时候陷,很少有人会关心这款车设计的如何溜、驾驶感受如何绊腻澳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宛,省油褥、皮实屋、能遮风挡雨就行提。   现如今两鞍,80后壕提腿、90后已经成为购车主力弘哥,这些从小听着walkman烹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计港盗、用户体验以及品质都有着更高的追求几,因此在座驾的选择上同样不会妥协袄黔帆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看点鼻,新奔奔就是冲着他们来的死。   新奔奔主要的竞争车型是拢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布券温,但从目前得到的消息来看浪,5-6万元将是其大概的价格区间单峨蘑。这个价位中既有一些合资的微型车鼻,也有自主品牌的紧凑型车粳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菲,比如两厢赛欧餐牟、奥拓崇屑色、玛驰以及低配雨燕等等车型憨瘟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拌惶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些让,产生竞争的几率比较小徊道。   外观侥猴赴:惊艳牵袭、和谐私适、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型混粱悲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捍酷:高离地间隙新驳、车顶行李架犊落裙、双色车身等等枪唇哥。没错磐,无论是跨界速技、越界还是交叉车型髓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苗矢景。不过世间万物日羡改,徒有其表终究很肤浅令,我个人认为康幢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纱。所以婆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徽辰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筷线精,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恐,它集沃尔沃所有看家本领于一身奸獭欣,可谓全副武装铰。为了让媒体更好的体验这台车习差,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涕暇。没有固定线路衔突邪,没有领队车辆亲季洛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薄唉,它会和每一位汽车媒体人独处12天驾。而在这12天里点莽人,我已经和它奔袭了4100公里膊,横跨了三个省份韧卯,体验了柏油赛道漠伴环、软土拉力儒揉、冰雪漂移繁岛、高速狂奔潜酥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截输,当然韦,最终的结果是蓉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屁虎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的行弦蠢,正所谓日久见人心彪痢,交友如此侠穗辫,试车亦是如此菏溶坦。回到正题辑乏耿,和往常一样趁扭妒,对它的了解还是先从外观开始尉丢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茬,相煎何太急”这句绝句傲勒,而在雷诺—日产集团旗下荆伦欢,有两款车正在上演着这一幕艰穗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酗拖,还有这出色的越野性能未瓮坝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性松。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下罗徘姑,买谁更划算甫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集沃帅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胎山,作为英菲尼迪的顶级SUV莲阶郎,QX80的售价高达152.8万翻钡,但经销商处可以优惠16.2万妨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妮说钉,虽说16.8万也不是个小数目匪踌鹃。但对于消费者来说湿朽烂,一个日产翅,一个英菲尼迪岸卢色,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玩衰伯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)还辞袭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV头肥避,它的身材绝对够大琉。从上图的数据来看焙惩枷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乡,尤其是将近5.3米的车身长度扁去,会让您感觉驾驭它有点困难阜爆。另一方面翰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妇楷废,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翠橇农,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挤尸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顾反杰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掠,同时也显得异常凶猛拔入颈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大查梯挖,整体造型圆润岛好泉,没有多余的线条作为修饰衔,但是反而会让人感到车身很厚实腊窜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矛限核。同时注意它车窗的设计淬虑剐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘲我,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的穗肯荤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腺魄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样婪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腊幌趟,也没有了那种霸气稠攘,转而给人的感觉是设计很前卫教。车尾的饱满程度与车头相呼应着史盼们,丢去了上一代的直棱直角胖,饱满的线条凸显着丰满的层次感晴。   日产途乐诽醒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疚,虽然脱胎于英菲尼迪车型炮眷,但途乐依然拥有自己的外观特征啊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冷铝面。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型署,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惜涵和,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狡仑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喉采,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冉莆,成为了车头亮点之一痞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苦徘飘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跺挟,这项配置自然是少不了的讣凡。我们可以找到4个摄像头蒂来侵,它们分别位于车辆头部精吝、左右外后视镜下方和车辆尾部穿。以便在停车过程中燎础,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况禄腺上,让您更加自信轻松的把握泊车空间灰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歪狄锰,大大降低了停车时的事故发生韩瀑。   途乐   通过对比发现达,两车在外观上的配置基本相同仁,差别仅在日间行车灯上娃鼓,不过随着QX80年款的推出钞龄,日间行车灯的加入应该不是件难事纳慰噬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同欢,在相差仅有10几万的时候趁扁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店停嚏浆。    责任编辑曹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摹焙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喝,除了奔驰G剑、丰田陆巡系列贝、牧马人等卯萎,双龙雷斯特也是其中一员瑟料,而且雷斯特还是柴油车呸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伐密辉,以目前的接触来看泉素,双龙雷斯特W表现不错弟攫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翔五骑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作便顺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疟腿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”串。当然稿,在随后漫长的几年过后聚本界,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌槐仆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僻匪,该车型最大的特点就是其尾部造型驳瓣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羚磐枚,宝马方面肯定不会承认味编,但从年份来讲插茹,明眼人一看便知醇搅孤。   外观弯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撮,该工作室的创办人正是乔治亚罗肆怪,不过大师的设计未必符合所有人的审美篙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调偶蛔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垢,但为了照顾空气动力学与线条流畅催校茂,雷斯特的车头是圆的勤,所以在当时看来有点“离经叛道”掳。   而到了现款的雷斯特W填纠蒂,这个“小问题”被修正了冀,一体化的设计已经是大势所趋搪坪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抚般被。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仟饭唯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冒娄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少菩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相播翰。通过车展上的展示哭,小编已对这款纯电动车型有所了解菏朽警。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弗膏姑,时至今日甭提,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诧熊。据悉垃缔筛,之诺将在今年的2月份开始接受预订床,上市后将以租赁的方式面向消费者挺,具体的细则目前还没有公布旁阜虑,上市后会有着怎样的表现盘茧父,我们会同大家一同关注税。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淘,简单了解了一下之诺这个名称的由来梅搬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟双,毕竟是基于宝马X1平台打造惺剿,因此在多个方面相似度高也并不为过睦疤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E割,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顷,其具体的表现如何捻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梆泛。 责任编辑庇:沈楠" "  版权声明光:本文版权为网易汽车所有曹岁穷,转载请注明出处怖池。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哺病,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列习恨纱。它们的可见程度牌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踌魏灌。可见度甚高的两个文字的组合势疼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尘现。因此汗酱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擂肖。哦烈兔,对了遣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思跺。意大利人的自信伎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心禄茂绢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焚赋拎?咱先从减开始说起鲁呕。 Q骚芹:致悦只是切掉屁股的菲翔么滤忍塑?   A嗜峰:非也蹄稼酥,前脸亦有修改规,整体风格统一肉推,协调度很高捷穿。   我相信Roberto Giolito先生酞倾氖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师患,在设计Ottimo的时候孪焕蚂,一定会更加从容鸥乓捶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贿烩藩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思罕。在他的心中圈妒境,应该有着太多关于年轻剖、活力的理解手,而这恰是Ottimo的设计要点且匹。 外观总结   赞璃:个性鲜明碱控、标配LED示宽灯膜搔糜、轮胎用料厚道   弹锈坪僚:低配删减雾灯   " "  版权声明底娥:本文版权为网易汽车所有讹嗅掀,转载请注明出处垂充。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琳畦饱,虽然距离现在已经有两年的时间伦妥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晨痴皑。而今天纲精,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钨罚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巾,并且还是一台后驱车成量筷。没错柬卑芥,它就是华晨宝马3系受凸沦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)德吼,其配备了2.0T发动机钝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟暗勺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抒泼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洗渴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摹款,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瞳爽猩。不过在今天的冰雪试驾过程中酸杀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呸罗抒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屋,必须先打好理论知识的基础卢波常。于是在摸车之前萍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搅擒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关何韧甸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趴杯矫。 ● 项目一   热身结束了踌拢侩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谅箩赎。第一项内容便是加速和刹车魄,是不是觉得很简单抛?其实里边的门道儿多了去了疚。   在项目一结束后盼祭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹅岔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顿靖。一开始大家相差悬殊锨纫茬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扰。接下来的项目二会比较刺激一些尽焚段,经常会出现手忙脚乱的情况铰遂,但只要理清思路按部就班的做拷伐蓝,想要完成整套动作并不是很难肆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棠仙:本文版权为网易汽车所有揽,转载请注明出处餐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了交壳忿,不过始终都仅有手动挡车型量趟,虽然目前销量也很出色俊派测,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坪裤。好在这一短板即将成为历史凹馁刚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出算,新车将于26日正式上市答据埔,我们也于第一时间进行了试驾体验裂仇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外跑讨缝,在外观方面也有变化匹。新车根据高低配车型提供两种外观方案晒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熊粒,而高配车型则对中网存签、保险杠造型羔虱粱、轮圈和后反光板都进行了重新设计妥。值得一提的是烫低,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稀朝脖。   新样式的轮圈非常动感抱森颁,在同级车型中实属罕见鬼翅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扁,轴距依旧为2725mm泉版。车尾的变化相比车头要小一些视,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诲究武,不仅可以提升安全性剂饭,同时视觉效果也更加出色掳漠残。 有态度【试驾评测】套陈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么物?   扫一扫枫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俊髓赣,一汽大众全新高尔夫正式上市媒肩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茄心袍,其中1.6L拥有三个车款菠舒竿,1.4TSI拥有四个车款遁,官方指导价为12.19万元—18.29万元队当。具体售价请见下表焚祁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郸画始,但是却拥有三种功率版本尸诚尖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本委斥,因此在动力系统方面踏,消费者有三种选择罗。    我们从上面的数据可以看到剧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垛磊辩,1.4T低功率版是主流之盐宓馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谐倘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮糕,但是它的售价高达18.29万元趣,相对比较贵渭。    全新高尔夫提供九种车身色彩啥粟,分别是塔希提金帘谴、唐古拉白埂、珊瑚蓝恫、魅力紫峦、玛雅红倪、季风灰伯奶妮、水晶银以及深黑和极地白莆剩。 ①韩:16寸Cosmic款轮毂 ②酗匡:16寸Cubix款轮毂 ③踏酚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂枢皖,其中15英寸的一款啤俏,16英寸的两款媒琳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备软讽苗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胶羡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芜帛。    全新高尔夫提供标准座椅嚎赂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亩姐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅还瘁幢,舒适版车型则都配备舒适座椅玩鲍凄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版现纲莽。    在材质方面旧铅糙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兼贸,分别是上图所示的DianDian黑色织物囊、Zoom/Merlin黑色织物穆酗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轮,分别是Vienna黑色真皮心、Vienna米色真皮帮、Alcantara黑色翻毛皮枫写秽、Alcantara棕色翻毛皮媳蚂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镰活,有两种风格可阉颂钕辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料高,同样有两种颜色可讶馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垫泡惮,有黑色和米色两种可盐芈摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅联壳。    在车内外装饰件方面浦,不同配置的车款也有不同的安排踏蠕。像侧窗下沿镀铬装饰条赁、双排气管戎哩、镀铬装饰双排气管桔懒铣、动感鲨鱼鳍天线栖好、真皮换档手柄笑经拢、科技质感装饰条袒答桔、金属风格装饰条精忱涸、碳纤维风格装饰条等等鼓,针对不同的车款都有不同的配备炊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盯豁芬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馈涸,配备有MKB多次碰撞预防系统嘎镶驾、ESP车身稳定系统撅秀税、ASR驱动防滑系统箍金画、XDS电子差速锁瘁舶细、前排侧面安全气囊未监边、后部4探头倒车雷达侨郸奔、前部行人保护系统淡、自动静态转弯补光功能等等撅,但是在舒适性以及功能性方面鸡,并不是很丰富脯诡臀,但是也可以满足基本使用稀。   1.6L自然吸气车款如何压谷省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫凇,它拥有手动时尚臼牢、自动时尚以及自动舒适三个车款负翱,手动时尚与自动时尚的配置一样纲灸磊,在价格上二者存在1.2万元的差价钝辟彭,主要是变速箱配备的差异洁坍灯。所以在配置对比环节胶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佛色圃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娠兽色,差价为1.1万元唐。    在配置对比的环节我们可以看到失,时尚型与舒适型之间的配置差别步,大多数都体现在外观内饰的装饰件巷,以及车内一些常规功能方面蚂赫奈,主要是顶棚储物盒脊室鲜、后排中央扶手凭捅遁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唉沧激,实际上最有意义的差别在于全景天窗环、后排出风口欠对、蓝牙电话孰吭、定速巡航涕晦似、驾驶席座椅腰托陀蹈、TPMS胎压监测系统这几项上抬,不过在这几项配置中贩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盼,尤其是全景天窗羡。    从价格上看公鸿驮,二者的差价为1.1万元旱沛卸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的额盾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杉陵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户行特,所以我们在这个推荐环节插攻胺,更多的倾向于低配车款囱。 责任编辑可皋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甜芯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发害蘑丸。它采用了全新的DS家族式设计风格苏淬陵,延续了一贯的法式浪漫风格咳露燎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素详。新车基于DS5平台打造相霉蛙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机些想拐。预计在3月左右上市乾抄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姑降,让我们一起来看它的表现如何纲炽。 外观梢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅静姥父,却多了一些时尚及科技感刹萍洪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沧金,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秦衬股。镀铬装饰拿捏的也比较好天。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匿迫侥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碧微。也表示着DS的品牌走向独立面驴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芹铆,有着都还算不错的账面数据习噬,车身长度为4702mm盖,宽度1840mm隋挟,高度1515mm.轴距为2715mm伦蜡。上市后会把目标锁定在奥迪A3老另户。 车型图片 基本参数突滩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桥,除了前车6颗驻车雷达之外册,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绕豢贬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浪,从视觉上拉伸了车辆长度瞎玲铂,尾部设计了一个小小的尾翼磨晒,尾灯下侧字样表明了其国产身份床吃樊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头媳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方差,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桓,真正的排气隐藏在了下面辑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词护姬:高离地间隙船陕粕、车顶行李架换赤、双色车身等等梨。没错碎,无论是跨界氓、越界还是交叉车型健,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爸枚瞧。不过世间万物旁驰,徒有其表终究很肤浅叉晌靠,我个人认为递蔫坛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皆安。所以鲜羌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秘活,看到AWD(四轮驱动)三个字母时探,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糜竞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款市返,它集沃尔沃所有看家本领于一身尖弧,可谓全副武装跨寇洼。为了让媒体更好的体验这台车探汝呢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槽骋。没有固定线路伤,没有领队车辆秆戌绅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虎,它会和每一位汽车媒体人独处12天玖拳患。而在这12天里悲拱,我已经和它奔袭了4100公里衡筹细,横跨了三个省份擞孪,体验了柏油赛道警伎溜、软土拉力距、冰雪漂移揪晾盖、高速狂奔拆写蔡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话端抽,当然巩哥橇,最终的结果是事棱省:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邯返,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隋姥,正所谓日久见人心悉箩访,交友如此排敌,试车亦是如此默。回到正题何巫宛,和往常一样焦耙轻,对它的了解还是先从外观开始崩怯木。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化穆卵护、多样化是一种趋势花吻桐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伍腔诧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伐栏少,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠簧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铂庆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亥放扯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灿玩,上市至今保持着约5千台的月均销量藏曝缆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喊。 外观/内饰对比钱七:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来露,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倪丝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磺人犬,毕竟师出同门蔡骂翔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敢丸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯口,远看很容易被误会成排气管童胳,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹲缎,整体尾部设计显得层次更为分明签钉芳。低配车型配备有倒车雷达扦剑榷,高配车型还配备有倒车可视奶领。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念险菏娇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伟,修长的车身与宽厚的D柱挺肮,加之出色的后排与储物空间绵盲,俨然就是一副旅行车的范儿僧跋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm型软侣,它完全可以称之为旅行版朗逸咖。    车身的线条连贯自然僻蔫耽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寿抢坷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腹千矮,调整了尾灯的白色灯带位置劣瑞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掏藕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铺,内饰板件的用料以软质材质为主将,接缝及做工也较为精致肛拔,与同级车型不相伯仲评饥吭。从实拍的车型判断挟,自动空调悲分朽、ESP系统淘嗅擒、电动座椅坊俏魔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砍汲架,至于具体配置还有待官方公布咆竞疏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陇,同样是大众家族的传统布局缉屉裙,整体的感受都很不错烙凑,方向盘秽抛揉、中控台的每个设计很都容易上手滑难,从材质上来说辉蚊溜,朗行是塑料感有些明显的庙剁,好在其工艺上还是有保证的锌蜡伟,并不会有很廉价的感觉叫汐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桓距渴,销量在整个家族中表现最为可观韦坪。近期吃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歌屎,新车主要变化集中在外观搅,同时针对颜色传鹤、配置进行了调整损脸谋,以保证其市场竞争力耍。在豪华紧凑级细分市场中陇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一形泉财,通过下文的对比分析酪,希望对有此购车意向的网友们一点参考淡下但。   备注匆迪饲: 为更直观的进行两车的对比分析瞳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拣、CT200h F-SPORT)浪吼燎,市场优惠参考自深圳市场梨。 车型图片 所属品牌擞贺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乳,内饰做工精细    车身尺寸方面勺晴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仓槐盖,其他参数均小于奔驰A260掏漠乒。从外观和内饰设计风格上看查,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狡墒瞪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释光,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靶趴父,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苫,全车充斥着力量与美的线条壁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敌砂,硕大的单条幅进气格栅米密、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冈苦睹。    相比极富视觉冲力的前脸造型腻舷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藩华,但并没有脱离运动盼全,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犀空较。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素传尺难,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靠茄,同时下侧雾灯造型也有改变羞抹,车尾部也进行了一定的改动褥拍,整体感觉更加运动鲤。另外狠鲤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”统郊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惫午,形成强烈的双色反差椽脱蔽。    F SPORT车型装备了整车运动套件接枯蜕,涵盖了运动调校悬挂戮、运动包围贺图、运动阻尼减震器锻、熏黑运动轮毂悍嗡、运动车门脚踏板笛磷拳、运动型铝制加速踏板尽、制动踏板苛、脚歇板等胁梢。    三幅式平底真皮方向盘聚、红色元素点缀的空调出风口监杯、铝合金踏板亥、仿碳纤维装饰条等等搞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丁凶熄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稿钾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扩换稻,将方向盘悼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诗龄,增加了便利性确麓了,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妒冈,分散了注意力诚课。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间填嘲,是多数第一次购车家庭的首选要求是父阂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刀栏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轰呕,会有怎么样的变化届漓高,一起了解一下讥拦涟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孰,镀铬进气格栅增加了些许立体感崎,更加显眼的X造型前脸氯浓附,迎合年轻消费者的审美攻归。大灯的改动有些另类褐扛锹,在我看来接受起来还是需要时间的茎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芯泼涧,新款在车身尺寸上有所调整舷亲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劣,轴距保持2600毫米不变纽朝虎,相比现款仅车身尺寸有所增加庭脊巷。   车尾的变化不大童,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缴枯,以及牌照上方增加镀铬饰条偶胺肩,尾灯造型无变化巷盖枪。实拍车型为高配版本墨兴,但仅配备了三点式后倒车雷达毋。   新款的15英寸轮圈造型不错誓淖含,轮胎选用优科豪马杀偷锌,规格为185/60 R15话,备胎没有缺失巩寐倘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艰,在年轻人中更是屡见不鲜尉孩。在学校要有个性揉,在单位要有个性澈淋,穿着打扮要有个性欺,兴趣爱好要有个性辞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郴淑篮?如果你有这方面的兴趣茶恐挛,那么杰德将会是你不错的选择担。可谓自成一派的它躲婚,凭借着并不起眼的车身尺寸斧史高、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间经,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抹?还是旅行车扣瓣?或者是MPV常?但这都不是事儿惰溃涝,只要适合自己就OK寝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苏,喜欢接受新鲜事物的他们监棱诵,正好与杰德不谋而合惮蕉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卧舒,此外灰瓣遂,六座的乘坐空间悸涤,也足以胜任日常的使用需求暑碎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冒敬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熟顷九?自2013年9月6日上市以后腊冯磷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盼桐苛,力压大众途安和马自达5等竞争对手母雾,它用事实结束了我们的疑问斡轨舷。除了这些伸沙,杰德还会带给我们什么样的全新体验岸,让我们继续往下看垢任芍。   " "  若是经常关注汽车之家的话宫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生病金膊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”龄嘶。虽然我们这里并不提GTR猩搐暖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何级伶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜撸克斯ST艾,令人刮目相看缄膝。与此同时搽火,在秦身上叛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料构、做工以及舒适性表现上的明显进步遂切恳。 外观造型毁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代混,近年来推出的新车型如速锐蜡乏、思锐以及大家眼前的这台秦崎汹蜜,都可谓一个比一个漂亮伙。就以秦来说却魏昧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网希,很是亮眼倪,同时也营造了较高的前脸识别度饶屑蒲。   车身尺寸方面损热,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大草浪半,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姬傻纷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摆,2670mm的轴距表现则处于平均水平八冕插。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盗量,其整体感觉与速锐大同小异娄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宏膘糜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敖老。无论白天还是夜晚鼎嗅,该车的车尾识别度都非常高潍。而且内部的光源寺灯,除了转向灯为普通卤素灯泡外督啼,示宽灯菠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谎寝委。   充电浇横、电桩安装及质保/售后介绍侣璃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包括,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匣,据官方资料介绍席剿,充满一次电大约需要5个小时左右撬似锈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哪。   同时宝偶搁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畔,虽然价格并不贵赏陛,大约在6000多元旅剐,但对申请人有一定的条件限制嘘萝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)投,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准萄签敝。当上述条件都满足之后板,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请储,如果一切顺利墙,最快1个月内就能安装到位并通电使用坤。不过目前凭乓,秦还不能实现快速充电粉双,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灸撼繁,只是目前还没有这样的配套充电设备救。   针对秦的特殊性翟湃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乃身,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呸。其中坊射,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全递呕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啥费浆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋化钒十、绝缘手套和护目镜等设备托等,并规定在检修车辆时必须两人在场尘。以防车辆万一发生漏电雾抢,威胁到维修人员的生命安全剃就敛。   与此同时脖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同遁讽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型累撵挎,整车质保为6年或十五万公里诬比枯,电池组为10年或二十五万公里)筐券捅。总之溶挽姬,从专设的维修工位插、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啃娥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度季澳,而对消费者的购买更是一种信心的保证面。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔑嘛邓,中国汽车市场刚开始发展眯,市面上可供选择的车型可谓寥寥棘,在那样一个年代埠磁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匡卷,并且在之后的相当长一段时间护弥,人们心中仍对它们有深刻的印象活翰渴。时至今日念拍外,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择票容,在数年激烈的竞争中爸趴癌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下羚。这回衰纳裳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滥,我们也借这次机会为大家做个全面对比堪蓬酥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车故贸:外观内饰(包括设计和做工)庐、配置洗拣竿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踏星、储物盖弘嚼、油耗咖、驾乘感受肚、加速性能脓诚如、刹车性能滩。同时乃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隶懂、同价位车型的什么水平舍晃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型么,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帝姆虹,目前约有6000元左右的优惠绩伦思,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饲,在优惠方面差别比较大姆迸停,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骑臣,根据论坛中近期的提车价格其,9000元的优惠还是有的钠髓低。目前冀,两车的售价依旧属于同一梯级痪箱皖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炼季,只是配备了卤素大灯及雾灯伐莱,透镜丝立、日间行车灯这些都没有磨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踩梅,因此我认为两车的配置可以理解粟桃监,符合同级水准腐虾脸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掀铰习:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比覆囤,两车的各项参数也处于伯仲之间舶,差别在6cm之内灰健。在车内空间上锻,两车的表现也很接近媚,我先剧透下吧竿捶冻,结果可能跟你们想象得不太一样迸淀。   相信看到这里怕殴,大家最担心的就是如果车辆没电辅较,后备厢是否还能打开的问题番定。捷达看来是妥妥的没问题澳妹授,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绕承,它的后排座椅靠背可以放倒校说,之后即可顺利从后备厢取物哇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕊无。   在倒车辅助上堂奔盛,捷达配备三点探头沫矩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平规。这里多说一句咯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翘错够,让人觉得很不大气港可,并且低于同级别的水平喇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侣孙,舒适型也可选装倒车影像疗讹暗,比捷达厚道一些裙掀糕。从普及性上看靠贝,能够达到同级别的平均水平份,从功能性上看栓矫,拥有倒车影像的它则高过平均线了亨铃,给好评筐饺傲。   两车都是15英寸的轮圈膏受,造型上也是各有风味豆搞,轮胎宽度也同为185mm烹汹。从售价上看抄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比士,让我们在后面的制动测试上见分晓杏篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纱墟然,借着中期改款的机会才甘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雷踏澳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豁四。应该恭喜它桃,至少在我眼里纳什镐,它确实达到了自己的目标孤。过往凭借动感的外形苏斤穿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它配,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伎枫。   只可惜馅,刚上市不久的2014款起亚K5乘七揉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爆,而且它们的价格都处于K5车系的高位朽嘘,受众群体并不大反倒。前段时间棋冉检,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析五慈,并撰写了《起亚K5购车手册》偶岭。文中能椽庆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媚缅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闭阮兑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辆柬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呜舒掳。自从起亚弧爽订、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惩膝,互用研发产品的例子不胜枚举黄骆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抽。该发动机的最大功率为245马力固簧、最大扭矩达到350N·m淖,账面数据处于同级别的上流水平亨烘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冉癸违、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戈疽惺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徊。   在涡轮增压舱、缸内直喷等技术的加持下信共藕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m棋屏刹,并且一直持续到4000rpm府失虫。得益于涡轮介入较早袄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹬,而且它的油门也调校得比较灵敏搁魔末。在实际驾驶的时候珊菏犯,可以感受到它的起步轻快自如闯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余边。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比济,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酶烦佛,但差距并不像数据相差那么大稀。在整个低转速区间霉,它的动力输出不算直接啡漆炬,缺乏一点活力狼,给人一种有劲儿使不出来的感觉腻席凭。   于是量,我把油门再踩下去一点室乳,动力突然来得很快踏橙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然超,毫不费力乐,而且可以感受到车速达到120km/h时梗圈,发动机还有充足的动力储备遂。它的中段加速能力让人满意勒糙,虽然依旧缺乏一点活力俺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴砍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刷。   还是差点意思纹步,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感臀撇啪。于是愁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式踩,6速手自一体变速箱切换到手动模式特瞄犯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茧。它的油门响应足够快庆靶,发动机的动力输出得到更好的释放凄豁,方向盘的反馈也更加扎实辩邢。除了SPORT运动模式外钮炒劲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式探嵌肺,运动特性从SPORT得畏、标准到ECO逐渐减弱冲泄肖,驾驶风格也逐渐趋向安逸丝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契水,平顺性极高看霖浩,而且动力的衔接也让人满意贡。若以80km/h的速度巡航觅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胸逻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寥,对于燃油经济性的控制也让人满意猜。同样值得表扬的是降挡速度桶邵佳,在中段需要加速的时候深踩油门伟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出栓袍乱,而且换挡冲击也比较欣×么狻,不会让坐在车内的乘客感到不安几。   前麦弗逊旧地、后多连杆的独立悬架底盘结构论,在调校方面仍然有很大的提升空间汰瓤盖。它的弹簧足够硬够潜洗,但是减振器的阻尼不够大陡舅辫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沪还,会有细微的震动传到车内伤灵僧,以稍微快一点的速度过弯鹤殿,车辆的侧倾会比较明显懦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳墓项储。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钡,舒适性让人满意烩随抄,但如果需要激烈的驾驶的话澎炼芭,后期对悬架的改装很有必要托。   它的刹车盘相应加大了尺寸浩黔邦,刹车的力度足够戌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隧。具体表现是潞蒙疏,刹车踏板的前一小段是虚位趁舍捌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鞋褪醋,制动力度会突然加大潦翅,需要一点适应的时间腹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讹,发动机的声音莎、振动都非常小逞盾。然而洗溶惦,在速度上来以后探撂纽,噪音的上涨速度也很快每山,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盎供娄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伴。   我得承认囱惨翱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哼,但在起步和中低速行驶的时候凸樊,动力参数上的优势并没有完全体现出来航吧辈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雀楼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弓半,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耍船。当然猩缆康,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硅赣。另外卵固赶,值得一提的地方是棺违,在动力提升的同时镁胸修,它还加入了行驶模式控制系统怯付埔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隆陷,它的动态性能相对有一定的提升捶店能,开起来也更有活力和乐趣围。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祭雀凰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”林,只有手动版车型销售摆痪勘,导致产品线还不够丰富翟勾。而就在去年11月全,海马M3终于推出了CVT版车型巍繁菩,7万-9万元之间的售价糜借,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畏凤奸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尚匿、逸动靖、宝骏630以及启辰D50等车型戚坪返,竞争还是比较激烈的辫泊冷。作为一个后来者告氯违,海马M3是否有足够的实力立足钮陕?下面我们就一起来看一看捣该。   动力抬垂齐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尖,其最大功率为82Kw诽哪差,峰值扭矩是147Nm犯怀。从账面参数来看胚,可谓非常出色氮,一点不比合资产品的数据差千戒贺。对于一辆紧凑级轿车来说熔粪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了热汤删。    开起来的表现梅故,我只想说这台发动机的低扭还是不够强台,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”埔巳凰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酒巫,如果想要充满信心的快速超车跑抒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择话。    我知道会有人问旗情,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗害泄粱?说实话蚕瓮,我觉得大家都没什么区别努勿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着罗酮,也是低扭不够强管拎,需要靠高转速来增强加速能力趴概貌。    可以肯定的说戌,除非是加上个涡轮增压器床稿叹。否则的话粪家,这个级别同排量产品之间的动力表现洞甘星,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗅瞳。我个人觉得荒风浚,这只是消费者们需要认真衡量的一点卡稗,而非全部柔渭砷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在居困四,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感内,动力传递平顺连续的特性假,有效的提升了整车的行驶品质感闭排晃。顺便说一句极,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外材,这也是比手挡车多花点钱的好处示。    深踩油门时驼峡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上香,来保证动力响应足够顺畅澈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内女锈眠。此外零,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碉,功能性极强瓮龚版。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虚介,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讥寂薯,g值才开始达到最大的0.366g罗配蒋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屯壬,此时车速大约在30km/h左右炒跋保,达到60km/h用时5.24秒佬蓄,冲刺到100km/h用时11.45秒实。    接下来看看海马M3手动车型咕慧硷,在加速到2.5秒后想,车速已经达到了差不多40km/h财堆,达到60km/h用时5.01秒乖茸,冲刺到100km/h用时11.28秒硼,比CVT车型略快焕。如果不较真的话划龚,可以发现二者的差距其实非常腥廾ぞ!,相应的在日常驾驶中其实也一样河癌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米番,就这个成绩来说谐嫉,它的表现只能说是非常一般漏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言充屑,它的表现就算好多了廖嫩坷。 责任编辑蒙:沈楠" "   近日奉,宝马官方发布了新款X3的车型官图屠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踩吉。从新款车型推出的速度上来看罗徐能,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毯界纹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拖空。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氯瓢。    早在2003年泞儡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佛。10年以来佃,宝马X3已经销售超过了一百万辆参,自从2010年上市酶肩脊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奇棚。因此耙浓,2015款作为X3的中期改款鞍教,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跨,优化后的大灯组造型连、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墨图晨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廖鞘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疗。通过官方图片按控品,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时充,也融入了宝马家族的最新设计语言伯,与新X5一样采用了新的中网边框设计粮,在视觉效果上更具冲击力当。    在头灯部分坛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仕。另外琳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荒挪,配置方面它还可以选用全LED光源灰蹿歌,再加上选配的LED雾灯现涧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狼。    新设计的前保险杠极具力量感叫良,并融合了镀铬呵、塑料格栅以及金属护板贰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峡衔。此外毛凌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鹊惊通。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫩丝,也使整车更具个性化风格仓猛撅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为任龟:4657×1881×1661mm哀寒茎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勤氮侨,轴距也同为2810mm鲜揽颓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛊椽巨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颧沛悍,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒲舷蛔,让车身看起来更加犀利且极富层次感兄兑系。相比变化较大的前脸烙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偿烽炕。相比X5趟绍,新X3的尾部更加耐看操却灵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玻度犀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗜纹,视觉效果并不是那么给力趴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堵竟伤,新款X3也不例外头废透。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羌嚎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前懈、后部的防钻撞保护装置檀炼多,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套促仑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莎九别。此外栏泵谩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲜。该车还可以选择六种车漆酷、三种专有的18阿瞳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂话草居。 责任编辑艰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车范姓:Quattroporte(总裁)辰鹊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标透,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讥檬:Levante零坊,还在2013年4月的上海车展上笑,以全新总裁平台为基础垫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萍温技:Ghibli……   以家族设计为本驰惨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谷羚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恐,改走豪华中大型轿车的定位晶熄,车身尺寸长疙睛、宽联册、高分别为4971mm伍花穗、2100mm和1461mm恃穿轿,轴距则为2988mm节烤,直接锁定奥迪A6乳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弥弦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征偿竿粳,且融入全新总裁的轮廓特色沉,以紧实并极为流畅的曲线擦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格降。    于是在车头设计上彪巨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩土,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遁懒挞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擎竣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腾埔储,将蜂巢状格网嵌入其中高晒纶,且尽可能地加大烁歪,再搭配角度更为锐利嘿列偶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袭淬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晒疵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏褂掣舌,所以厂商在Ghibli的车侧替,除了保留前叶子钣鳍状孔道醇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孩瘫悔,也师法了总裁车侧的设计句环,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淬,另一条线则从前门下方迸出稍,向后朝车尾紧缩探眉娄,滑顺动感且充满肌肉感乡,并正好可呼应更翘的车尾设计解入鄙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暖,速度感浑圆天成非。 内饰向旗舰看齐奴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芬情,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿南怒炽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涛班、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顷遂,也把声控既、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闭疆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苯美谐,右侧拨片负责手动升档暖、左侧拨片则能提供降挡蓉陀鲍。    此外穷窃点,三辐式方向盘的前方绅,一样是借自全新总裁的蓝底白字逝客、双环式仪表盘哥衫埠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕊圈扰,左侧则是表底超过310公里的时速表饰宋须,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痉,可提供显示油量擎、水温噬、挡位与导航指示等行车信息巷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泌松卧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梦惟,告知驾驶者目前的驱动状态钒荆骆。    和总裁稍有不同的中控台噶棱两、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害乓码,以及可触屏操作的收音机电台选择导裁敝、音源切换铜歉轨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)继控表、空调温度催漠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恰侯,空调出风口则移至屏幕的两侧矩厘,下方则为恒温空调系统调整出风量节贡蛊、温度与出风口的位置讽螺,以及音响系统的吸入式CD店毙,设计上较总裁车系更加简约断邢,但用料与配备完全向旗舰看齐请,展现了十足的诚意啸。    较为可惜的是彤妥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm势较蜕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尚扑失,包覆性和支撑性也非常出色诉。    但是后排方面泻、便没有像总裁那么充裕圣,尤其膝部与头部方面胃勉队,身高174cm的笔者坐进去后脱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钵,也刚好替前绷赶时、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何劝彼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓词填。 责任编辑劲阑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吧叉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了络?后来一看痹娥,哦寿填,原来CC是“Cross Country”钝。继续了解发现有点意思叉,底盘抬升绰绊、高功版2.0T五缸发动机竞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揩酬:目前的普遍规律是弘,产品分得越细廓秃巷,总销量提升越明显滦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乒收,它的引进冈憨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纯戒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恐颊客,主要分布在前脸和车尾抄,从外观区分它和普通版V40很容易拼玲。底盘抬升12mm让敦,这么小的数字对视觉效果影响不大投,整体协调感没遭到破坏踢。    车厢内部茫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俯兰,除此之外内饰并没有过多特别的设计土。之前我们已经发布过实拍文章宝莱露,车身相关内容有详细介绍畦筛负,因此这里只是简单提下要点案患,就不再重复描述了哄妙啼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斤颅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撵,最大功率214马力翅艇,峰值扭矩300牛·米怂姜,型号B5204T9杠,是普通版V40那台发动机的高功率版本颓群柿,那台机器的型号是B5204T8维,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒式,今天会是什么成绩害默蠢?稍后揭晓袱。    变速箱没有变化赔礁街,依然是日本爱信提供的TF-80SD腹,六个前进挡新,带手动模式和S挡萄的,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT傲,奔驰A级用自家的7挡双离合女腑,沃尔沃这台6AT暂无优势癸婆淋,目前他们还没有新产品投入实际应用爆翁,理应加快脚步疼。   驾驶毒:邪恶的S挡    驾驶部分补,我想说说D挡和S挡的区别握们。看起来挺初级的一个话题舌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂添磋嘘。D挡油门响应迟缓土凄,在激发变速箱降挡之前帝,需要稳稳的愁探、持续性的向油门踏板施加压力腐,慵懒的降下一个挡位之后竞嫡,情况有所好转讽副馅,动力给得稍多拭萄,也就这样哩。    不满意对吧蜗痴宋?可以把排挡杆向左扳到S挡市兽,切入“邪恶模式”酬香踢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)僳楞,转速拉高1000rpm以上费,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来圭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钝峭猛,脚踝每动一下催,车身就顶起往前猛扑一下扭茅剑。深踩油门岭沉笛,转速迅速攀升萌,跟D挡时判若两人盛负袖,两百多马力复蛊、三百牛·米僵圣,在这个尺寸的车身上爆发出来漏毫巷,过瘾绒。    激情过后细细品味谈介菜,这套动力总成有两个弱点需要改进勉,一是怠速时振动大纠茬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澳胁,影响体验;二是低速行驶的平顺性息陈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厘倡干,1曹痹、2平夏迫、3挡之间可能频繁切换受,动作应该再细腻些庆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婆,选择“全功能”项舷,不打转向灯就变道对掣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道食,回正的力度不屑ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进涟沽习,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争色,要么关掉方向盘辅助期寺,仅保留振动提示即可钢芯。   绕桩从:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捻剑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咀蒜,在绕桩场地很讨人喜欢蕾啡坦。车头响应比前驱版本积极斤艇,入桩动作稍猛色,车头好像在被一根绳子拽着走并。给我留下深刻印象的是缺硅烹,这款车的极限要比前驱版高太多烯脸,特别看了下腥北,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h激。上手容易娠沥警,但是需要注意别突破了极限表,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胜考:一旦超出极限嫂吴改,很难把车身再救回来邢虐凄。 责任编辑纬对贡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赦其:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墓实荒,就一直困扰着我们的问题聘娇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兜。马力越大的车就越好么块?绝大多数情况下答案当然是否定的陇室行。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外落徽盛。随着时间的推移秆滴,我们有机会做这样一个有意思的选题弄得齐。   让我来说明我要做的事情豁:我们有三辆四门轿车恫恍,合计拥有1657马力匣究娃。看起来确实有些夸张拔孟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厢千。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剁匙痹,但是这个570马力的怪物一直没有车椽驰,直到我们完成这一特别的测试一周之后去。我们只能使用520马力健克庇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孟皑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戌镭荷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甩氢腔。   另外一辆是全新的奥迪RS7虎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎客覆,拥有560马力的出色表现鼎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逗仁寿,在K&N工作室的台架上壤景间,它的轮上功率达到了479马力宋咯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力部恍冷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器护勾焕,用以获得更多的功率输出催砂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韦限。即使按照宣传中给出的数值拿熬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG其鸿饰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力醒厦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG必顶报,它的轮上功率达到了541马力吐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力航。   另外还要说明一点饶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞥脯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本古,不具可比性笑娟县。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耗崔传。结果很令人意外闪。两款加速最慢的车型久,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楔。当然最慢是和RS7相比较而言的监辈涡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茨净膘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翅诵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耻,但是还未打破我们以前的记录叭罗弄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底刮,说它慢更像是一句玩笑话袒悉,这一成绩实际上已经快的吓人了该圭力。奔驰则要更快一些递帝捞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悄,冲线的速度也提升至197.5km/h漂醇。冠军仍然是RS7的拷刚,它只用了11.6秒贡酗赤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妹。奥迪的冲线速度为193.8km/h参,虽然不及CLS63 AMG疼,但赢了就是胜利味钨。   123下一页 责任编辑罢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梅串咖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚府捷、运动和科技气息了暴疆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此械,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蕉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姬,主动式车道保持和自适应巡航功能覆髓,几乎能让驾驶者也变为乘客锈悔侣,高科技配置更加丰富叙搏。    于是立,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前核,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了融吠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澳仁污,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受未氏,在下面的文章中有详细介绍嗅。此外毛乾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章就。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读论鄙新。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道魄、残破衰败的路边小屋呢陈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剔渡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斯刚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匈棚娟。身处如此糟糕的环境晒,却并没有让眼前这个出身自底特律欠、土生土长的本地小子屈服怖摩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炬排谴,但只有经过一番试驾体验之后篙么凰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脓掣骡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的题,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秤古。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丰沤爬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忿,同时两侧向外延伸与车灯相连嘎赎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化然呻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯群,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计维系澳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲸箩扒。   尽管是低配车型甸色困,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬短,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)排蹭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琶,它基于D级车的平台打造隶镀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恢媒扁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体偿递描,不过从近几年的趋势来看东肚辱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磺拔弛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型穆倘,至于其中的原因庭疚,从这款车中也许会找到一些答案咐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楞隧订?   GT呐税,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帕还秆,维基百科将其解释为具有超长续航里程庇崔妹、拥有强劲动力衫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骄。可能一提到GT盗说侥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车届,其实则不然及,GT拥有着明确的划分准则吭,举个例子来说济怯零:拥有着标准的后备箱蔚化撑、配备V12发动机并且内饰非承牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车始,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挎皮技,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缕速,不过要是按照上面所提到的评判标准来看典,这款车的确还真有点GT的意思佰洛劳。在笔者看来漓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涕歪博,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉我,最起码第一印象分已经拿到了测匈。   5系GT是采用7系平台打造的蹄浇?   5系GT的轴距为3070mm刚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嗡,从前双叉臂剩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澜驶。厂家表示倪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型星将,其在外观常冒、内饰芦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聪胺裁。   5系GT型到无朋友几?   谈及5系GT的竞品钎彪海,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傅探,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妙哀。   外观却:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚料路,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呜季。风云2(详情)县、E5级难懈、A3以及今天评测的这辆E3古,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挤敞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度的撵偶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挽。从这辆奇瑞E3(详情)来看逻太讽,外观及内饰都有着很高的原创度哇功藐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瑞骨。这让奇瑞的产品线更加丰富紊,但也让消费者选择起来有些头疼警沙囊。 外观究诽喇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溯赖,但外观却没有去针对青年人的设计桅必书,前卫摄芒、另类这些词汇应用不到E3的身上闻睫徐,车身也找不到多少运动感梗。不过它长得却很容易被人接受检,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉删鲤铃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枚其,E3和E5的外形稍有一点点相似匣蒲橡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焚汝塑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旧嫂,而且非常容易被大众所接受焙抢。不难发现界虏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肉卡泌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淑四。艾瑞泽米钙、瑞虎5弗,单从外观来看都会让人眼前一亮漠歌庇。借鉴是好事弹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钩贿莎,但不动脑子的照搬实在是说不过去哦安。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猫辑导,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轰,作为最会制作小车的铃木来说涧含公,雨燕可谓打开了国内的市场省。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代该,新一代的SWIFT迟迟没有引入齿踏胚。而就在2014年1月18日删蕊,铃木速翼特在国内上市蓄热莲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伶筹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阀镭吞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悸款馁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脯,速翼特运动版采用运动风格打造倾付。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm螺催,轴距为2430mm系绿。由于基于新一代车型打造陀樊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚀,轴距也加长了40mm商笆仿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚容滦寝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罕吝翟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铺萌灯,包括中控布局兄、仪表盘孪托厩、方向盘等造型均有所更改形陛群。此外率芜墓,配置方面新车配备了ESP绷、自动启停系统刃蹿、USB接口舅武、运动座椅等配置浓亥。CVT车型还配备了换挡拨片熟司,满足驾驶需求啤缚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了常。真皮包裹自不必说纺,3强叮雹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服彪妇疵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坛亩雀。不用和别人比搬扭,超越自己就是最大的进步敦忌喜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面单疏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痊还,其最大输出功率为100千瓦涩迸跨,最大扭矩160牛·米咯恰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT簇,其百公里加速时间为8.7秒传,最高速度为194Km/h鸡舷希。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缚,相比之下乐趣少了很多揭石。 免责声明抒:本文仅代表作者个人观点驾,与环球网无关概显。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁,对本文以及其中全部或者部分内容庐场翠、文字的真实性猛、完整性匠、及时性本站不作任何保证或承诺酗邪,请读者仅作参考恐,并请自行核实相关内容几。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烙黑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兼倘擦,引起了广大网友的质疑颠虚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验量沟特。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辽。于是易车网本着服务网友的原则府宿涛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泰膳碉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赊篓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哄虽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说对,您便自有定论匆。   体验者介绍    前排体验者刊:辛毅 身高衅磺砍:178cm    后排体验者画:旭子 身高随:177cm    Ozel 身高患府惦:170cm    小娴 身高腾祟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准币,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍携倪小。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市既邻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伤郴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驼赊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆承库,公平公正公开地来一次大对决坞什。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明解:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驼瞬劳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蒲。所以不得不承认烂脖吝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拇。    事件回顾胜:    说干就干杰长茧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后物剖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怕猩。根据易车网后台数据的统计来看解,持以上三种观点的网友大有人在剑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桓赤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孙念哪。尽管是为了对比三者的公路性能砂冒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锤摩频。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哥奇。    测试车辆权摔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猫勉皆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型麻拈崔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扔节,奔驰已经尽力了苯独痴,我们在此也由衷地感谢肆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题念撮激,告诉大家改款前后的差别涤秸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5殴绦。因此我们也很负责地告诉各位网友普喀宝,目前除了易车网输唇截,其他媒体对于新款X5的评测继恨荚,都不能代表日后国内在售车型苯倪。第一辆中国版车型为xDrive 50i韭颈,加配M视觉套件唾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粟欣,我们无法借到官方提供的车辆剧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沟绘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冗啃。    测试场地韭:    乐驾赛道全长1.6公里啪判乖,共14个弯道痘特付,最长直线段270米五,赛道宽度为10-18米挖,视野开阔墟阮,无障碍物祷辰戏。赛道两侧均为土质路面栓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酷,大大降低了安全隐患贤节泡。    测试人员彪溃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顿,却要替土豪们操心买什么车乾洪,这件事听起来真挺可笑炕,因为我实在没法揣测土豪们的心理醒襄。如果说我还能理解花五十万买大切坦相,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器廉昂,代价是要多花一倍的价钱笨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垂涎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沸胖衫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望假矾崇。不过因为坐的比较高畏蛇,速度感不如那些贴地者强烈哀,还没怎么着呢就破百了稀姥撇。这大概就是SRT8的魅力背敖霖,很难说值不值得措。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渤,跟改款前相比还是升级不少实虐尘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潞鸥当,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诵僵蜕,SRT是JEEP官方改装部门抚,这种改装是全方位的门,包括内外套件加强没,以及性能方面的提升链尚。SRT8就是高性能版的大切诺基靖,主要提升是外观套件弟恕哪、及动力系统薯、刹车系统禄辖彻、行走系统等方面轮殿详。四秒俱乐部为数不多的SUV车型攻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机松垫视,6.4L自然吸气HEMI发动机蒋桔喂,搭载采埃孚8速变速箱陇水。   SRT8为公路而生冯掀,所以公路性能是它的强项吠限,不过Off Road就不是特别在行了萍涂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 读幻峨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氯鹤。 ② 跟之前的SRT8相比菏缚伤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阔参操,所以科技感和豪华感都提高了不少脓迫沟,跟换代前的SRT8相比铰握,升级的部分都是实实在在的挫潮河。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱橡南,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挤贫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怪遂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捂。  ∈娜婧獭③一百多万的车卧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捅到,再挑上百万的车的刺落扮闲,好像有点吹毛求疵措剂。首先悬架的设定非常的运动槽从,即便比较温柔的驾驶方式害排,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勒童且,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缴览,大切诺基SRT8并不是一个非郴冶图剩合适的选择舷汐绵,尽管动力非常充沛串嘘懒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意外。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吴读吝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坎,但好歹SRT8也一百多万了妥吓息,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抄桥。不过之后我们也释然了凌嘲臂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车输,但经过数个媒体的“蹂躏”坝廖派,光弹射起步就不知道被玩过多少回了海孝傻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涸分梳,有点异响似乎也算正常纯佛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基褪藤贯,请点击下面的图片进入试驾文章浆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了处淑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求噶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卿宋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掏届庙,还是老套路揽充,直接切入主题筛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骆。 动力对比烤特:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茫魄,看看英朗GT的表现如何吧酬釜。这台发动机的最大功率是131千瓦谭惭跨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痉库荒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能善弘欧,当驾驶者在需要全油门加速的时候精,为了获得更好的加速表现贤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枫。对比发动机账面参数来看珐拜,最大功率118kw氰,峰值扭矩250Nm赴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜臼桂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统息赶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心词,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悄茨。   至于传动系统方面雄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拌阑首,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚎久辆,都是目前该级别中的主流配置己歉肃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倪霞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢醚师马。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雹系,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钎迪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寞鞘季,比如高尔夫6帘、速腾等并淑素。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咆离,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雌锤,从而起到提升操控性的目的是晒坟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戳聪捞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扫崩鹅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唱单,但通过厂家的调形荆后磷驾碳,当一侧车轮发生颠簸时厩但毯,对另一侧的车轮影响会比较小些焦巷。   小结童亲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多私档裤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呐泪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颁费,至于优点这里就不做过多介绍了瞎面。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行褪由桑后英朗GT更偏注重于操控性乖色面。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捎立,见过后车追着拍照的镁陋汉,见过开我边上向我打听价格的肋瓶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回独判虐。我坐在这辆路盛E70里疮蔚宫,被注视得有点儿不自然肥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簧,我琢磨着沪爸炔,要不要让他进来看看菜绩。要不是我瞅见了绿灯亮起叔吮啼,我真就这么做了疗茫浩。对不住了朋友坚廷,这次没能让你仔细了解它募赎梦,不过我希望你能读到这篇文章剁渤。   不用否认涕,人们对美的好奇与渴求与生俱来钨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盟粱独。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恐弛。不过在这些人之中懒捣号,有人会终生恋着美人痹,有人也会为抱个花瓶而后悔圭。如今打造足够美的外表来吸引消费者湍棚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惨片,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僻劳,但在这之后能否一直爱着它纲,我认为是一个很值得细抠的问题刀忙兄。   ●外观大气栓订、美如垦腻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汲蔬瘁,我还以为来了辆捷豹苯沏,赶紧跑过去看发现被骗了匆。不过我并没有觉得失落噬红,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒋峰,并且从设计角度看兢,它在借鉴与融合得方面都很到位匙瓶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弄安,我对它的外观设计就100%满意了讳败。这事儿对华泰肯定不是个难题梆,您看看宝利格还有华泰B11盖陷,都有明晃晃的格栅栓让限。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坎哎茎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隆崎摆,但绕车一圈后我发现闯精,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了落递。咱看看数据对比散,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挖假,可以说在各种数据对比上簧,它“不是第一扑湿,就是第二”捣艘。虽然在宽县钾、高和轴距上没有做到最大媒免热,但也不过是一两厘米的差别焦艘孩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓶插,这就让它看上去大气许多奢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上败筋迹。   打我接触这辆车的时候爬荣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光检胶。在这样的目光中欠泞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祈。面对“屁股高桂匈翰、尾窗窄”派混、后方视野不理想的路盛E70时闹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车警档。先不讨论这样有多麻烦了壬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧李?这点让我心里不太自在桂昏悲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淮,是个应该有的配置并邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敝啊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梗掂。而随着国外皮卡文化的不断渗透踞拔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型季臣荣,去跟进时代的步伐堪。为了迎合市场的变化及用户的需求海,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时视抡妻,开始注重宽大饱满的外形设计截,并增加更为丰富的配置催扫湃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疆秆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾景好,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闺输。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗探墙挠,整体的风格带有一股阳刚之气辑化瞎。在车身尺寸方面晚乱奇,它的长/宽/高分别为笨十:5310×1812×1775(mm)狡,轴距为3100mm缔收。威虎TUV并没有大小双排之分胳儒然,仅提供了一种车身长度泄什讼。车身侧面的线条也很平直对伐,外扩的轮眉使其显得更加饱满嚏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正略拎抚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感超。大灯采用远近光分体设计徊迁樊,其中近光灯还配备了透镜嫌匣昂,不仅更显精神伺橙忱,而且还可以起到聚拢光线的作用彭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呛透,遗憾的是缅桥顾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敢内,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刷,并且后视镜仅为手动调节佬季煞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架没立,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潞棺乱,非常不错其庆华。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点党狗互,至于货厢外侧并没有再多设置浚奖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绿革,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茫纠募。另外酣锭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吠恳铰,不过据厂家介绍句燎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皋红。对于皮卡车型来说忻蒙,这项必要的配置还是很厚道的瓣滤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山小令惦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撇窃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沫逆。不过秃,今天我来到这里并不是为了滑雪久懒,而是为了求证一件事情懊:有没有一辆车旦糠番,既能够带着一家老小舒适地出游昆,又可以不惧冰雪康啼,在冰天雪地中步履平稳地行驶多,同时价格又相对平易近人呢凰愁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蕊栏色,那么就让它拿出真功夫试试吧驮柿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贫,从外观上看慨视,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戏精,19英寸车轮显得很有力量感受揉,也与动力总成更加契合;其它的地方露完,也依旧是酷威的老样子淬涂桃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刹,甚至还有一些精致的感觉锭。总体说来己忿,尽管算不上全新车型蓬,但依旧耐看吕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衔,动力响应良好湾巴店,易用性好才,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓄负馈。当承载着全家出行时翠蒲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况薯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帆崎奶。   至于酷威3.6L的内饰方面估岛绩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篓刑诲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节愤。   除了动力系统斧吕脾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彩洁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器物,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挽律,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妻吨不。动力分配完全依靠电脑自动完成秒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮撇。   有了四驱系统绦秋接,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳努。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卧累,具有更加粗大的排水通道手纺检,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洞翱,冰面行驶性能更加出色分残滩。此外填瘸措,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惦看惦,胎面中央多重“Z”形花纹橇、针孔沟槽设计哎被、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姓帅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息反撬很,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间我,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情森绰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3揽喘,它的定位低于1系兽。但是盼空,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洛伴伎。另外砰,它也提供了i3?REX增程版本炼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机称苔,扩展了这款车的最大续航里程完。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肮谋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渐。   宝马有没有提高电动车的标准赂剐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霜鹿?让我们在接下来的测试中找出答案谜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泼反呈,宝马i3的行驶里程可达88英里评。相比较而言葱,?Ampera可达30英里伺矮,而普锐斯可以行使约10英里别。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娠长,i3可以更多地使用电动模式杉乖肋。而增加了汽油机的动力系统存饥弟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捞,357英里和505英里滴里。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箩。这台车约五英寸高花,而宽度几乎和高度一样匹到家,与低矮流线逛献槽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比档募狙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墒兽挂,我们没有所需的充电站?埃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拷杠畏。   此外蜂黎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疼蔽豁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名法:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疥。它内饰精美肮焚,融合了许多先进的科技何表,它空间宽敞屉闻,驾驶体验一流猜剁博。但这种REX增程版本无法替代传统汽车令曹,它仍然使用汽油机蹬,以作为电量用尽时的保险柒继文。   第二名恢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兔,科技感十足是揉椿,而且它也能胜任舒适的长途旅行贩拌缝。   第三名隶灌谢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梳,它最大的优点就是充电迅速痘晒,性能可靠徘。   然而零,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窟铃思。(实习编译系劝:徐旦?审稿泉了涩:刘洋) ? 免责声明版权作品碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载皖,违者将被追究法律责任染秀猾。责任编辑卷杏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袒爸,应该说是倾注心血羞绷非,在技术平台上都有可圈可点之处轿,源自萨博的技术是其最大的亮点觅搽滔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戎韦葛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作珐港。在外观和内饰上倍剂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渡惮泌,在动力和配置方面也还是很有性价比的算。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隶,绅宝的外观原创度还是很高的俗沛抗,并没有刻意模仿什么车型咆挠,但我们会在这款车的细节上看到搓塘悸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韩。且融汇的比较好平,并不是简单的照搬照抄撂另珊。这一点值得肯定瞳事关,大灯的设计十分犀利偏,鹰眼造型也有较强的辨识度硼斡。LED日间行车灯比较醒目眠项筛,穿透性不错旗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驰吨,也很紧绷申。看起来运动感不错毯佬,但前悬和后悬的长度较长浦狸沛,看起来有一些比例失调汝拭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菇,在视觉上看上去会更紧凑动感熔啃方。轮胎的规格还是比较高的垛覆贿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扯庆痴。   车尾的设计比车头更简洁一些魄,尤其是尾灯的轮廓凰陡,设计非常成熟厘诵坊。和宝马新款3系很像痢樊。除此之外豪啊卿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捐涩敛。   本文导航憋叫:" "  “卧龙凤雏攀涟屉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口体疤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捕柯,便有了三国时期的三足鼎立楔渴厘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟连恒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阂使,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国夺闺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屑豪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹囤埃,然而坊间始终流传着这样一句话挝烽顾:“得中级车者得天下”;是的窍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑞,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹅蠢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洁,请大家继续往下看戒舱堤。   看到这里大家肯定已经有了答案了桥狈茨,没错帽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贿级九,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叛痕,那S60L是何方神圣怒俏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型列棱搅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挥录巳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绵,厂商指导价33.49万元睛湍缮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绰叮滤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热穿怠、后排座椅加热歧挛、并线辅助旧、车道偏离和自适应巡航等众多配置尚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赐钦,即使不看车标黄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盲七怖,哪个是奥迪睫宛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烩含告,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统染,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动媳猛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停曝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角节,使夜间行车更加安全拓仑。两车双色的外后视镜造型别致冯会屯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绦就哭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啤诵单,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色噬伤,至于乘用空间如何绷捞脚,我们将在空间篇为大家详细介绍匠需。两车都采用了5幅式的轮毂造型董犁荤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陪坟思,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膳漓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计味萍,整体方正的设计略显稳重相仟。后尾灯的设计两车可谓各有特色冲函深,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茎炬,设计感十足竞,而奥迪A4L的尾灯更加修长泞对,视觉效果出色翻。天窗不仅能够增加车内的采光讽圈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渺曹抬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉噬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溃。   本文导航幕汕偷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车临,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恍匡,配置也能满足一般家庭的日常需求仟聪傻。对于这个价位的小车来说惺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沙嚼,在这方面铜弄淮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮监,就算是与它的直系前辈骐达相比讲飘稠,也不遑多让牡陌教。然而作为一款家用代步小车箔,它也并非完美熬耽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迸梨侵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宪柯沽,车辆本身并非进行任何实质性的改变腿什精,跨界的概念噱头大于实际憨丁眠。 "   技术革新日新月异的今天师燃,车型的改款换代再常见不过苇痕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型部考辈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹋,同时在动力方面也增加了1.8L睬垄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万位,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辆放。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘸,但它的实力不可小觑辣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞥酷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乱。既然实力不容忽视擦,价格又有优势橙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咯蚂慨。" "  版权声明酗腥:本文版权为网易汽车所有泼,转载请注明出处朽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猴挺事,全新的品牌全新的车型孤氏疏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舵兽很,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复喝恚克斯孙,在2013年富瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞘,堪称是这个区别的标杆级车型吐疲,观致3要想在这个领域取得成功篡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剖,看看是否有优势能吸引消费者关注挂。 外观风格各异   先看外观方面矾,观致3展现出大气得体的风格冕,不像速腾那么沉闷单调介捣几,且有着自己的灵动个性;而负だ克斯则是完全偏向运动化的风格班白,典型的注重操控性能精邪,突出驾驶快感的性能车型熊竟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栏浩陆,与观致3区别明显桔骑。两者主要是风格差异尖,外观上分不出优劣毙庐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厩前,观致3丝毫不会逊色于咐穑克斯车型凹官。 尺寸对比 车型名称 杆浯剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倾蜜俱,两者也是平分秋色圈距,车身大小相仿耙嚏惦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僻省,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上圭,观致3要大于付淹ⅲ克斯窍棵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豢,尤其是腿部空间较为宽松冒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富校克斯在后排空间布局相对紧凑密,而后排空间也一直是各代干蘧良辏克斯的软肋谱。 价格对比 附砣Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幌耗,改媸度遥克斯则要比观致3要更大一些读辽,在不放到后排座椅的情况下牵哭始,钙呒叮克斯的载物容积是530L凹,而观致3只有430L尝肪窖,100L的差距还是能装多不少东西的衅须截。而在需要有更大空间的时候揩,两者都可以放到后排座椅焙突粳,放置大件的物品暗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间齿东,观致3和溉危克斯三厢都是11.99万起步良固蹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洽。而细细对比价格表可以发现桓,要选购自动挡的车型徊里谱,溉危克斯最低仅需13.09万狈椿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茹,观致3则需要14.29万旅泻,这个比起父崦福克斯有1.2万元的价差侯僵囤,当然在内饰配置上会有其它差异刹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煎判,可能该嗉⒉担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泞。 挑选合适的爱车拼褥软,看专业导购枯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酚川率?   扫一扫溜享撩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卢投平。风云2灿冈、E5吩墙竞、A3以及今天评测的这辆E3檬曝燎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篓盟回,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘎陈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岔。从这辆奇瑞E3来看沪案羡,外观及内饰都有着很高的原创度罕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挡穿。这让奇瑞的产品线更加丰富痞募恃,但也让消费者选择起来有些头疼染救。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粗偏,也从来不缺少“明星”梢,“沉稳绅士”大众速腾物堪、“狂派斗士”福特柑噶艿罚克斯等都是热门且销量稳定的车型腐哨,不过要问哪款车型最近销量最高慰俊,还要数“逸派高手”日产轩逸违,它已经连续两个月销量突破3万弓镜俗,坐稳了桥车销量的头把交椅鄙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篓荒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碗?下面我们把两款车型拿来做一次比较呸桃,或许能看出一些端倪攘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矢涵,入门价格上肃,风朗比轩逸高出2.08万元笺台克,表面上看价格欧,轩逸占有优势参,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凛示,这样看来尽然氨,风朗其实只比轩逸贵了2800元逼,等国产版风朗出来后萝,风朗在价格上反而会有优势也说不定氰爆忌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趁,这款车外观与内饰变化并不算很大府低料,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一眯啥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7排,下面我们来看一下乒敛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表境墟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格书,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磐。质保方面究相,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卑的峦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涧炯,最大马力已经达到了170马力邦辞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庙。变速箱方面危梁,逸动采用6挡自动变速箱臼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哪凸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罗煽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些禄论剿。 免责声明背唉:本文仅代表作者个人观点醒豌,与环球网无关殴脸档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨弘洽,对本文以及其中全部或者部分内容雷俏耐、文字的真实性渤盆、完整性氛授泼、及时性本站不作任何保证或承诺茧梧,请读者仅作参考莽,并请自行核实相关内容谱。" "  近两年交鲜,自主品牌进步着实很大皋股,无论是从设计方面忍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烘,甚至可以与合资车型媲美齿彼呻,山寨塑蝎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挛。在10万元以下紧凑级车型中虽诧郎,更是自主品牌的天下浑田茶,凭借比合资车型更为出色的性价比临,吸引了不少消费者的关注反都供。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娜裁炭,一经推出便受到了极大的关注入,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踩袱肃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帮,包括动力在内哆啊掏,新车共有20项升级揩际,本次共推出8款车型谎台,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逛团,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亢,售价区间为7.49万-11.79万元邓胁鸽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斗,近来也是频频出镜房必,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰控大玩具车”的名号名极一时融鬼娘。速锐共推出了9款车型刻捶协,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纯跨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合去守,售价在6.59-9.99万元之间缉。   单一来看胎料,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铜挞储,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寿,看看那款车要更“精”一步卫。" "  新君威变得更好看了灰旅逃,配置也进一步提升眷,新加入了一些科技配置辜可,比如智能交互系统形,BOSE音响等等挂叉。这些都是新君威的改变之处晴投。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讣梅,售价24.59万元城黎睦,作为一款定位中级运动型车的新君威概革,品质感一如既往偷,操控性也非常突出撼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威啤路,以下简称新君威菇,外观相对于老款进行了必要的改变胖敞胃,毕竟老款车型从上市之后拉骏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钳,新款在大灯厂受、进气格栅钱、雾灯采、尾灯受搏、前后包围都进行了细节的变动踌。   在新君威上钵男蹭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绅卧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窖热,在操作上没有太大不同讨齿,轮毂方面暖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叛樊踏,轮胎品牌依旧是普利司通投。侧面造型基本上没有变化提,侧窗所占面积依旧较小疙胁差。   车尾的变化还是比较明显的侥,这主要来自于尾灯的改变狭酣。新款尾灯全系标配LED灯兔,并进行了熏黑处理适。尾灯的轮廓样式更加犀利磨兔竞,个人认为要比老款更好看钨秆。除此之外坡廉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帝敬陛,牌照安装槽的形状变成了正梯形锤。   本文导航彼鄙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堵哀玖,颠覆传统的外观橇技,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胆蚕瓮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘸慑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贯难别,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荡范,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幸嗣,足以证明其强势的地位畔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吧钨舜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠砂拍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盯艾。(温馨提示陕拣薄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嵌欢禄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渴料藕。)   自由光基于全新CUSW平台打造陕摆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酵竿团,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅樊隶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强修。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致健,圆润的造型是其给我们最深的印象囤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撂庞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矢推郴,显得简洁利落伯舅芜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轿,显得净雅别致驰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同防,主要表现在其大灯的表现形式上还。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泛促几。两车大灯配置基本相近甜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芦说。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郊邓,车道偏离预警系统渤人棉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沤丹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猛跺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菲埃漏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势热亲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弄林盯,其尺寸差距就没有那么大屠憨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起米磺刷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同篡愧孰。奥迪Q5采用两边单出的排气管芦仇说,在气势上略胜自由光吧毕慑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粱单,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琶阀陕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部发库,磨损线束保护层目季,存在导致电池损毁的隐患免啡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汾晌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骄铺,称9124辆V200受此次召回影响道。长城汽车正在邮件告知客户蛙仇乏,并建议联系当地经销商进行检查维修酿吠。   据悉瓷雷拔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叫巳迷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尺携尖。”更有甚者呸串,线束可能会内部融化常虽互。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陕,目前已上报了数起线束故障鳞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刑嵌,不能够给电池充电丁蜂愤,车辆也无法启动类冲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型承匹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束前筛写。   克特里尔先生称努讣,检查故障预计用时20分钟擦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟队。如果绝缘保护层磨损严重搅错,线束已裸露慑,则需约两个小时以更换整套发动机线束镰虐恳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痞。此前豌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回黎,2010年又因手刹故障而被召回逢父黑。   2012年够雌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秋,长城V系列也在其中扔饺。当时裁虱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澳紊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泌。然而当篓鹃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片田僚,更换车辆共计超过1.5万辆飘瞎骑。  ∧锞┗椤(实习编译狙朝暑:王萌审稿权童:刘洋)   免责声明版权作品感,未经环球网Huanqiu.com书面授权何盒绊,严禁转载坏充甸,违者将被追究法律责任醛伦款。" "  随着经济的快速发展姬拼穆,购车群体的年龄层次也越来越低钝壤牌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烂伍撬、省油钒具,而是追求个性和时尚设计诗醋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型试蜂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峦。作为跨界SUV纤覆蝎,它们在造型上将年轻弛替、时尚展现的淋漓尽致修浓抄,完全符合年轻消费者的审美需要炊朔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咆衬,来看看到底谁更适合你案储。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墓,相比2012款变化不是很大垢口,只是增加了配置和车身颜色贰对。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版相朽,售价分别为21.98万和21.47万毕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冈,但风格却不尽相同瘫侵秘。斯巴鲁XV外形显得干练镐讲擦,车身线条硬朗僵稻牵,富有力量僧泪,越野味很浓屎。而标致3008外形偏向都市化设计环解贡,饱满圆润的车身凸显时尚感氛滴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些表靶。   车身尺寸方面有所差异习,不过并不明显汝斯趴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)董,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)无砰挥。斯巴鲁XV车身更窄波灵,同时也稍长一些楷蹦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芦酿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徘宪,加入蜂窝网状格栅运动感十足培捌蹈。而标致3008采用半圆形中网锑,镀铬亮条包裹显得很精致桥。两车前脸分别展示它们不同的风格棺,同时都包裹塑料黑色下包围颂灌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剐嗣刑,远近光分离灯组设计访沃,造型普通搽,配备有示廊灯敝晾漂。标致3008同样采用卤素大灯涎撂浮,不过加入透镜烈疙搏,不仅聚光效果好鞠串校,同时美观性也不错丰。另外懂,还配备LED日间行车灯埃遂解。   在侧面稗咀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橇庐霞,比如非常倾斜的A柱熄,同时将后视镜位置后移樊羡,留有三角窗减小了A柱盲区天冀题。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料角采播,有利于减少磕碰的维修成本捞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎许蔷笑,注重舒适和静音性驾饲抠,双五幅轮毂很有张力具禾。相比之下翁啪从,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性短,与黑色下包围搭配运动感很强烈婆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厘茨,同样注重静音和舒适性蔼谢。两车的备胎都是非全尺寸设计裴。   相比前脸枷,斯巴鲁XV尾部更个性鲍澳,辨识度较高能溺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拉,镀铬亮条的运用增添了质感省。 标致3008尾灯加入LED灯组铅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淡伴,但是块状尾灯造型很独特窘舌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泡擒稀,标致3008同样配备倒车视频影像的,另外品,还配备前2/后4颗雷达探头另。" "  在过去的一段时间里许让,咐椋克斯彪斧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置洁。时尚动感的外观黎泼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垄革渐,成为了年轻人群青睐的车型棋滴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轨,科鲁兹掀背车则是新进的一员锚萝盎,它所要面临的是一场“无言的战斗”邦蝗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了激,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涎,但却带有美式车应有的力量感鸽,总体来说它的设计很适合国人的口味粹墨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吨第恃,其三厢设计有些过于保守素涪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绥同,为了能够扩展消费群体弯伯,推出两厢版是其最好的解决办法虚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话獭穿桥,你几乎完全无法识别它的真身谋,因为它与三厢版保持着高度的一致性抖瓮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组判,很好的诠释了彰显力量感的诉求龄叙凰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后店隆突,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接来谰露,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些插入珐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沁络,但实际上它比三厢版短了不到9cm截逗似。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倘谰,后窗与尾部的衔接并不生硬替效,拐角的折翼恰倒好处捍,为尾部增色了不少卉讲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计危阿,在样式上显得更加简洁滩,只是与自身前灯组相比鹃秤舱,在棱角的刻画上有了明显的削弱慧舌瓮。   本文导航难:" "  提起之诺极,很多人都不知道是什么品牌袱哦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌道慈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的点。只是之诺定位于高端合资自主品牌暑桥脱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饺唇,那么它的首款电动车1E表现如何交肮?以下文章为您揭晓办金哥。   只租不卖窟抛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务省玲,包括车辆租赁赐嵌、充电设备勘察安装乡、车辆上牌剧、车辆投保湘、定期保养猾测、故障维修戚别、道路救援斯岁坪、检查维修备用车等墓胜缚,通过这样的商业运营巢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娠碾垮,它的卖力需要大家自己去发掘己衅箍。不过在发掘1E精彩设计前沁,请先忘了宝马X1砷似香,否则你将永远欣赏不到1E的美巾猎栏。其实1E最出彩的设计在头灯拳很按,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伎膊伯。   不仔细分辨的话娜聚,很难把1E和X1的侧面造型分清狡炔。不过1E拥有自己鲜明的特点蘑,车门下很宽的镀铬饰条矛屋柿,和没有行李架的车顶犁谅书。   相比车头和侧面嫉刺袜,尾部就让人感觉有些欠妥了咀蕾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奇厂摧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条千取。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沫。   本文导航官拣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说查盾镀,奇葩的中文译名安壤、“野性”独特的外观以及较高的定价拷耸隧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铃剧。说起野帝我们不自觉的想起让,同样在以国产车身份进入中国之后赦,“改头换面”的法系SUV标志3008歌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”却懊尽。当然夕陆,以20万元以下的车型作为主力军称,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恼。那么下面我们就来看看般春揭,这两款性格迥异的德遁诽、法新生代SUV之间究竟有什么差异超,各自的特点又是什么惜苇赏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伞,首当其冲是价格方面的不同冠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勒瓜构,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讹,不过差距方面不大基本可以忽略扳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀写。动力方面的表现也近乎相同勺,只不过大众7速DSG燎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒂伎舒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爆抨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挪母哭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窜合,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盗胸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孩搏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上褂魏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卧汉回,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巳挛须,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乔绷呢。闲话少说天廖谷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悄。   这次试驾共有5个科目歇,分别是1.傲虎—终极绕桩渤,2.傲虎—冰雪连环滑,3.傲虎—短道拉力测试围敦毯,4.XV—戏雪乐园法围秒,5.森林人—不规则路面自由行驶袒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猛,MPV表现出相对冷清的一面撵鳖,尤其是中高端的商务MPV泰,几乎屈指可数捻肌恭,除了老牌的别克GL8外耙佳,似乎很难让人想起更多车型盾。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅媳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挥抵妻?这就是本文将要找寻的答案残芒堡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型呵,售价28.38万元-33.58万元寝就韦,目前市场上有近2卫然寥、3万的优惠幅度涛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凸,官方指导价31.98万元庐蝎碴。) ●外观解析   从造型上来说赎娩,艾力绅算是开创了一条新的路子忙涂,没有过分使用一些夸张圆润的线条萍抵培,车身轮廓棱角分明警疲,有着很强的视觉冲击力该,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲁,此外乘淬,艾力绅还装有一套大包围蝎份龚,颇有几分运动风范窘幸,也有着一定的改装潜力谋等。   盾形的中央格栅有着不错的层次感彭玖嫡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匹绣,中网与宽大的前大灯连接在一起描涛滑,营造出一种大气湃燃、动感的MPV形象贺骏翰。   艾力绅A柱采用黑色设计洼,且A柱的倾斜幅度较大闲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显片,总给人一种方方正正的感觉量,后视镜尺寸同样不星洹,与整车的风格很搭戌,宽大的后视镜提供不错的后方视野吉港亨,保证了行车的安全性与舒适性希阑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感五陕,当然瘟俊送,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瑟废贝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蚕新,侧门就会自动缓缓打开酗问剿,此外浆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陋。如果对此还不令你满意的话蛔,通过钥匙同样可以也铮控侧门小,确实有些高端大气上档次虏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疤馈,轴距达到2900mm疟,尺寸在同级别对手中并不占优势破零,与GL8相比秤迟撬,仅仅在高度上略强于对手蹬返,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旧敞乾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计势喝独,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饯吐传。整体线条依旧硬朗笆稿,尾灯加入了时下流行的LED元素会,为其增添几分现代气息饶笆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壕黎惊,人们购车的选择可谓越来越丰富钮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择表,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睛蓬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虐拒,他们能够碰撞出怎样的火花寒抽,请大家继续往下看倘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫉挟,由于这两款车型出自于统一平台打造壕芍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲委呸呢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晦奸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题薄举泰,你可以说它带有侵略性鸥咖,或是富有运动感搐,也可以说极具视觉冲击力冠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冻新铣。而K5也应用了与智跑荣队妹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计够,使其拥有了明显的家族特质隋逼荡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荚没,极力打造出时尚与动感的流体车身醇奴常,在驶入眼前的一瞬之时女教,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阜围独。前脸的线条设计十分紧绷猾仆乖,大灯组与前包围向中央区域靠拢楔霞比,展现其动感的一面徘欠甲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势性,抢眼的外型加之迷幻的光线签,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽男勾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揉募,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗡惟。   第八代索纳塔不仅外观时尚疼豹年,灯光的运用也颇具科技感挡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咎焙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步评丰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计媒饱,显然这种的夸张设计懂壳灌,使我将其列为变异的种类难颊弓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佃峡察,多折线的应用也使尾部更具立体感邯,同时对于运动观感上也有显著的提升戳沉谋,由于K5搭载的不同动力总成泡份腑,2.0L车型配备的是单排气设计绿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篱。   轮毂也是一个变化的重要部位纹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伞私酣。根据配置不同茶灰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纳擒库,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刮,该系列轮胎偏重实用性邻愤。作为索纳塔的尾部韦,基本没有大的变化馁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示土掀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帘巍控。   本文导航脾惩蕊:" "  每到年底概链,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咸,地点也大多选择在北部寒冷地区白。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鄙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岗。在临近春节前夕澄掸碗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现间沉赂。   延伸阅读仿娟:   之前天耐耽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搅挂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读槐将刑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胯盟。   酷威采用的是电控适时四驱系统俯,中央为多片离合器殴挂拨,由电脑控制来分配扭矩未泊鼻,车内并没有任何切换按键侍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴席妮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施币嘶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泻舜,如果想要挑战一些极限的路况的话汐雷龋,酷威还是不具备这么大的优势的舰黔品,因为不具备限滑措施棉惜,至少在脱困能力上会有限制性匠虱翅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镜,采用全新发泡橡胶技术盘淘,具有更加粗大的排水通道长,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钳,冰面行驶性能更加出色渐碴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卸疾秃。此外烁,中央多重“Z”形花纹蚂、针孔沟槽设计痛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隶煞肋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矮咆处,最大功率206kW/6350rpm似软,最大扭矩342牛·米/4350rpm缸骂适,在目前的大切诺基慨冒敛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柬厢,但是会有不同的调教滑溶毁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鬼,我一直在想屁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虱享贩,我觉得这个可以有你,至少不会和其他车型有太大的冲突蕊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胺,路面上的车辙也是压实的积雪匪咖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度山。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弧搪,只要不是过激的驾驶行为郊,基本不会出现危险状况糙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候附弦订,建议最好将挡位切换至手动模式涵身,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娠飘贺,这要比才刹车安全的多辉,这中方法同样适用于其他手自一体车型达。   本文导航淋岗辩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虽、充满艺术色彩停书抬,或者是有着一些与众不同的操作模式敞。而这辆2008则告诉我们扛癸,一旦法国人在拥有自身优势的同时轮成,再把务实两个字加进去磷瞬,那么可能会让其它对手感到紧张呜募内。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置部,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挽父吗: 由于本次活动仅为简单的静态体验崎,场地和车况都受到一定客观因素限制凯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伯边签,至于其他更多相关信息县耽经,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汉鹅庆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捍沃,作为首款引入国内的小型SUV汝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上每。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晴芥狄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近上凉囱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谐孰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摔艰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厢妮杏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嗣荆森。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箔规,对消费者很有吸引力伦沸桨。作为一款紧凑级市场的生力军车型掂吮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型空。   观致3共有6款车型词旦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匡,售价为11.99万-16.79万元区间络。因此酗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吩酞。对于中国的汽车消费者来讲暑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酱。要知道自2006年上市至今拒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淌畴辈。那么乓硷龟,作为一名后生的观致3飘痊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢南牌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼据忌襄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耻申,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价师:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肉奉:16.78万元)来进行比对体腔奴。由于两车的售价只相差0.01万元赂吠统,这也令比对的本身相对公平一些鞠雾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间护,我们测试过高尔夫7顶配车型刀貉辛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逼,跨级的配置也令对手望尘莫及壬秦。但这一切磕栋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹄馆、最需要的因素侧仕。对于高尔夫这样的家用车连哩祭,在使用的维度上做到出色笑豌,才是它的本职慰休。今天鹤吝,高尔夫7又来了庇卑垮,这次是全系中价格最低的1.6手动型掀景跺。动力称不上凶猛贯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暑斗涎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讨烹兼,必定有些硬实力千。空间满足舒适乘坐旦、常用配置齐全赶宦,动力也能保证提速顺畅埂蹿纺。但对于这一类的畅销车迫喉,最重要的是它必须耐用剧够椒,不能隔三差五地就往修理厂跑抬逃,也不能冷不丁地出个大毛病四奥犬。这么来看娘惫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纱鹃绅,故障频出烤,这点很难让人满意奔煽。毕竟抡荷锈,大众车能在国内打下当年的民众口碑潦酿睬,靠的是皮实耐用的品质沽。在我眼里讣厢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境跋沽赴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型间搽其,高尔夫7车身长度增加56mm钉,宽度增加13mm己,高度减少28mm卞驼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栖碧,也更显扁了欧。   如今碳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祷还,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹬渺畦。这个配置的增加浆扒,为日常使用提供的便利性还是很大的降徊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气醛碾革,要知道咐么眩克斯惯溺、英朗等竞争车型都是16寸起步了祈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虚苍袒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服层猜孟,这套胎居功至伟视耙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候背,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沧,如果您拥有过高尔夫4存、宝来或者帕萨特B5的话纷矛,您一定会理解我的意思疤。没有复杂的配置滇冻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则排笑砍,瞬间就能上手鼎。这一切都似曾相识铂。   在1.6手动版的高尔夫7上亲,您看不到任何高端的娱乐功能迫祭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姥镁添,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限领睡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悲,但我认为这并不影响操作便利性淘哥,最低配车没有大屏幕很正常鸽港。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唤扑鹤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孪,车辆静止起步平顺性不佳电镰,油门给少了刹车不松开胜现,油门给多了又会猛窜捆,让人抓狂坎倪。但今天这台1.6手动车型荚疥,上述症状全部消失骏。起步轻给油即可编侩,电脑自动调整喷油量评妈温,使其转速稍稍上升善盲,令发动机不容易熄火歧疆寐,等红灯菊瞎吴、坡起都很方便汐穿,使用起来当真比顶配的舒心多了愁颇任。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂井诗叼,让人捉摸不透社系。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平位菩,用料优秀被认作理所应当十巍弘。在数年的成本控制下还饱痕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范才绣赤。对于大众汽车而言怜搬蹬,这样的结果也堪称可笑了贯。   没有真皮座椅迪疥臣,您会失望吗犊凳氯?我和同事们都不会景。我认为从适用角度上顷筷,织物座椅与高尔夫更搭谎。这套座椅的缺点捷舵,在于椅背调节起来很费劲甲段涉,而且要是有个腰部支撑就更好了烦景娜。纵观高尔夫1.6手动的配置诫毋拟,我认为作为最低配车型发汞,功能简陋一些并无大碍普谦,该有的它也没少哎,并且绝大多数的都还好用蓉合,如果您是为了舒心实用啸默澈,我觉得它能满足了揽甜翟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伴贬阿,对于购车需求的国人来说钉唬骡,一款看上去体面瞧眷鳞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疥,只是碍于可选择的范围有限垫,但凡有一款出类拔萃的新车型寇去,必定会迎来极大地关注勺。对于25万中型车这个级别溅榷,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛×铩,而福特全新蒙迪欧的到来雷篮布,分走了不少的关注度酗搅,选迈腾还是选新蒙迪欧虐愧,对比一下就会发现能,挑战者颇具实力轿比。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型热秀,售价24.28万元恫劫,和迈腾 2.0TSI 豪华型搬,售价24.78万元化雾冒,均是各自车系中的主力车型化愁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墩瑟,兼具个性运动和居家商务需求儒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计北逝巨,极富攻击性杏喉嫩,对年轻消费者有着很强的吸引力看珐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艘捆梧,入门的1.5T也有不俗表现附墒哥。   现款迈腾严格意义上上讲徊,只能算是半代升级哦密颗,是在老款的基础上升级而来澳。迈腾整体延续上一代车型的设计细什奉,符合国人的审美孰饲,经过加长的车身茧甭,带来大空间的同时廉板,提升了行驶稳定性及舒适性感胯没。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咕,轴距达到了2850毫米秒沉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窘伸侵,整体比新蒙迪欧小一些队鲸,即便是经过加长靶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烘施上。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涤辉、加热剧罕怯、折叠翠咖水、记忆 电动调节律、加热考氢、折叠啊诫行、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了级。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯糖浮浑,不仅科技感十足蛾虱氓,还具备随动转向蘑蹋脱、自动开启等功能侧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些矗裳。天窗半亩、全功能配置的后视镜等叉,两者处于同一水平湃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恳,对称的T型中控台中规中矩臀豆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闷猜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琼朴录,主界面被平均分为四个区域醇蓖稗,分别显示电话甘户窗、导航吵伎遂、娱乐和空调四项基本信息露熔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来独兢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陈拘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抛毖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隧、6碟CD等配置信,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步华吕去,迈腾更像是上个时代的产物垒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尼翻,相比迈腾的2812毫米孪,略占优势缮炬锭,但二者在乘坐空间方面诗泥席,都已经足够日常使用幕典卧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悉纺,满足于舒适和运动的双重需求纳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蝗叭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屉伐班、方向盘换挡袭媚,以及原厂导航等配置氛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版松脐籍,最大功率178千瓦创,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凑,平顺性和换挡速度足够出色雌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦免瓶,最大扭矩280牛米莫,匹配6速双离合变速器课。当年迈腾这也算是黄金动力组合巫捂贫,但与新蒙迪欧相比痴嫩碱,参数差距明显妹。   保养方面扳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓷,建议日常保养周期为5000公里左右穗矗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右险誊巾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黎惩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帘趟问,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保危锰,之后保养周期为1万公里赣。小保养的费用在600元左右嫂烁,需要更换机油机滤糕,大保养的费用在1100元左右骚多,需要更换机油三滤胁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寇苛遍,相比迈腾淬码,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞄哨,还增加了头部气帘和膝部气囊陈贯舍。并线辅助功能也是迈腾所没有的揉。   点评黔摆丢:不可否认夏贫,大众品牌进入中国市场多年睦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烷侣虽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手配滥,无论配置水平还是动力系统韶红,都已经没有什么优势了巴镁恍,抛开迈腾一万多的优惠坑立卑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱绺啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颇:本文仅代表作者个人观点褐檬贪,与环球网无关褂爽氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按怂佃,对本文以及其中全部或者部分内容毁辫、文字的真实性喷涵、完整性森仁仕、及时性本站不作任何保证或承诺妥,请读者仅作参考氢巷哇,并请自行核实相关内容街对。" "   “北国风光继楔帘,千里冰封廉嫌取,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景公,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯息腺慰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐埃台。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亲程,对途乐而言这不仅是一种新的考验摹淌藉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豪。 外观谢囱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐输稗粕,想必对于多数人来说想歪献,它的名气比兰德酷路泽小很多甭,但并不意味着就要比竞争对手要差捣铺抚。外观方面途乐外形实在太大了陛,有点圆头圆脑的感觉汤寄行,比兰德酷路泽温柔了很多孺确汰,缺少了一些很“MAN”的元素雾敲炔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80超乱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时编络,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闭髓强。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彼吮。中控台看上去很有档次糙搔,各类功能按键排布也十分清晰戳秒、合理戏纱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腿娩伟,完全遵循了游艇的设计风格瓤绥镰,宽敞稿藉、舒适撇猎、豪华手景,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰采。   小结翟客: 从外观内饰的整体表现来看体,可以说途乐是一款成功的车型篓巴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题需嘎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扭现,如果“沙漠之王”远离了沙漠遍楷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刀,这也是我们大老远来到这里的最终目的舅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硷赦蹦,人们首先想到的通常都会是奔驰檄、宝马驴戏撑、奥迪汕扭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呵妙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豪酗鄙。但是说到文化的话耪啡怠,就不得不谈到今天的一位主角吠,捷豹XJL菜。相对于奔驰这样的全能贵族来说可,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烽臀稠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢府,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堵仕。   作为进口高端豪华轿车陋,相信奔驰S级大家都比较熟粕乖,而捷豹XJL依旧比较陌生酗,捷豹作为英国豪华汽车品牌急,也有着将近百年的品牌历史碑泉,虽然品牌认知度不高犯畔催,但这头豹子可不能轻视粗架。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尼丘,价格都在120万左右兽阔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卵晤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泊宠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岔,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新托,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哭侍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观飘廊嚷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话膳钩陀,你一定记得去年上映的《007暗论:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矢劲雌,没错就是捷豹XJ啥饰抵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敌拐,里里外外展示着它的优雅与稳桨置优荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歧竣。   无独有偶同,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稀惠,虽然不是目前新款的S级式,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狙。   言归正传反,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竿搁煎,不过两者的风格却截然不同控。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涣兰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜡授。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涸,在当前时代也更加与众不同苦榔痕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烘遣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侍据,的确奔驰S级是同级别标杆了冈,外观轮廓延续了上一代辅,细节之处更加富有科技感认,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墩揭囊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呵插,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘶烧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妨绷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气矛腐,比XJL更加强势非捣,这就像两个高人暴,一个低调一个高调而已馁确。   大灯的造型也风格迥异毕舶啡,XJL的设计更简洁修怜坷,内部采用传统圆形元素福钝诲,使得其眼神也更加专注莎滑。而奔驰的大灯设计更加时尚嘲充考,内部流畅的菱形也较新颖盒傲跺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篓褂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泄狄,光前大灯就使用了五十多颗LED喘娄泼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞭良哦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劫狼沮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壁吹顺,更加沉稳扁刚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通械,但硕大的车身同样沉稳惦驾,硬朗的线条也更加动感嫩泞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾草抹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒲隧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坝,这也使得XJL的车尾更稳重绒,而S级更挑逗人评拳蔼。   尾灯的设计北府,捷豹XJL采用纵向设计办,并以车身腰线融为一体怕地妓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疥碳差,整体轮毂简洁不繁琐趟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咸,内部灯组造型是一大亮点写疟炯,点亮时相当好看连傻耿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弗惭,并没有过多的修饰绰茄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搁,就如同一件高档西装兽涵,某颗精雕细作的纽扣就足以涧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毋缄迟,相比奔驰大气的轮毂泡怒,捷豹XJL的条幅更纤细敌虏,并且在条幅样式上也更加精美和运动窗同。尺寸方面XJL为19寸哗,比奔驰S级的18寸也大一圈谜撑,轮胎方面同样为245宽度钳死篡,不过与奔驰前后同宽不一样垮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溅,并且作为一个自主品牌湍噬禾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丰,旗下的GS5刻橇、GA3帝、GA5几乎可以与合资车相抗衡富莆腑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上客被,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芭跨棱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歉搽履,广汽传祺旗下三款车型都来了现称堂洹,由于试驾人员较多擎庭改,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抬绅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸡阶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统管读拳。   现场测试场地为两个圈形场地裳,两个场地项目都是一样的妻,可同时进行两组试驾肆侯亲,场地提供了直线加速腔、紧急制动帆闻、蛇形绕桩热、麋鹿测试四个项目礁矗复,可以说涵盖了大部分的性能体验抛。当天试驾温度为零下十八摄氏度敬创,这样寒冷的天气须冠,面对半冰半雪的湖面逗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掸须谋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辱,TCS系统介入凑,防止打滑的发生骗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机希桓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冬彪,最大功率奠:90kW(122马力)/6300rpm案,最大扭矩褂谜:153Nm/4500rpm抡举。而这次试驾的车型中没有手动挡传绦睬,均为4挡自动车型湃轰,动力表现可以轻松满足日常使用需求藐襄。   起步于加速初段油门如果踩的过重茶,TCS牵引力控制系统会即时接入欢钩请,并且自主减小喷油量寿,从而避免轮胎打滑莆拢坞,这一点上GA3与GS5表现都不错嘿。加速至60公里每小时后缚群,紧急制动堵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音儡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哭肚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离九僻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停殴丹,未出现侧滑垄湘河。   本文导航教块躬:" "  提起中级车露,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择罚。但要是预算有限妓辱譬,面对这两款车型还真有些底气不足实丢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的飘。好在现在中级车市场一片血雨腥风揩,改款K5已经于近期正式上市眯玻,延续了韩系性价比超高的特点德七工。这次逗薯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谰蔚缝,让您的购车选择更加丰富陡济。   没错被,此次选择的几款车都在18万元区间内挞耐。而且颇为“巧合”的是氓抱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茨屯,也堪称中级车的黄金动力之一彩崔肥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字份荤煤。既然如此采,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夺朔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僧幸梢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)璃,动力参数有小幅度的提升啸刚肉,燃油经济性也有一定的提升檄弓,但依旧没有给人留下深刻的印象抒橇,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹿。如今麓监辩,在配置依旧丰富的前提下讣,它换装上排量更小倾独、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机温,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型催烧榷,这一次似乎有点看头了四衔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冻,它的来头可不少金。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竿拎磷,可谓是福特的明星产品念。我得承认这些奖项来之不易驴县盖,但我更关心的是戌颧胆,它依靠什么亮点来获奖守搪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粟熄匿,震动及噪音抑制能力如何案熔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洼瀑圃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纠苔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机票链稻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萌鳖晤、涡轮增压以及进排气可变正时技术吵倪。在这些技术的支持下俗馈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僻缝。反应到账面参数上趟,它的最大输出功率是125马力讥,最大扭矩达到170牛·米晾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宠骨。   另外峰,福特也针对其三缸的结构特点陷,对发动机的震动袒噶、噪音等方面做了很多优化和改进儒吼,比如喷油器及油泵柔性安装掇、皮带润滑喊邓、缸盖上方吸音泡沫等等唾八。为此四,我先后做了两种情况下的简单体验健鸽旱:1秤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仕、在静止的状态下嫌痛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上男匠面。经过细心的体会和观察后促厕,我认为结果让人满意汀,发动机的震动轻微匠侠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痰称榔,但也不大碍事凳。事实上锹巨,即使我细心观察九叼摊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘁设敦。   看来之前的担心有点多余划氏颂,还是直接上路试驾更加实际眯届。它的电子油门响应依旧很灵敏馆巫得,轻轻触碰油门踏板恃惫琉,发动机的转速表指针就会活跃起来哗屯该。幸好油门的调校比较线性题,分寸拿捏得体陶吓逼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累禾堡车。同时耍祟戳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感比,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膛剂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驹前,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别点,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霸瞬吃。即使在低转速区间策嗡睹,发动机的动力输出也很活跃琴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉持囊。同样受益的还有动力输出的持续性丢,在试驾路段里面有不少的环城快速路赤呢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓄馈,而且整个提速过程顺畅自然镜汗。只可惜受道路限速的制约颓,未能继续把速度往上提呛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毁皋,升挡动作迅速食茶,在D挡模式下正常驾驶锋乃教,1700rpm左右就会立刻升挡烤躺超,让整个加速过程更加顺畅自然渺糠。然而剑禄,在遇到拥堵路况的时候涪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感徘荚炼,幸好并不是特别明显俩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现监详。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纠噬冗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轮吗彪,除非你把油门踏板踩得足够深浩,否则它不会轻易降挡羚。   变速箱切换到S挡后勒唉,油门响应速度稍有提高你抽粒,而换挡转速则提升到3500rpm挞锋响,动力输出表现得更加亢奋退。味道对了莽,这才是S挡该有的特质瞥帝菜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了官。当然稿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乓裳矾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酱涉评,至今我仍然未能适应刨图。   其余部分与老款车型基本相同汇迷私,方向盘的转向精确色、迅速逞惹殊,甚至有点“贼”临矗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邢陈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阔,对车身的支撑力度足够僧殿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显簇错,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挎缚,同时也确保了车身的灵活性喂寒。但面对减速带这些大颠簸时始吩沽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歪。   在动力水平得到提升疮袍卸、操控感被保留下来的情况下怂虚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少须,开起来更加得心应手钡,也更加有活力磁。这点值得欣喜薪啤,也是嘉年华的进步梅。当然祥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娄狭侥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绣琅刊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狡讽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵薄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了率瘦泌,不过众所周知胜驹荒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台推啊,而是换装了大众全新的MQB平台海脐涡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逢鹤炕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匪踢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拨。   首先我们先来说说平台午洽俗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构快偿熄,PQ35血统也就不在那么纯正检。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台籍。   平台究竟是什么卸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阔恢械,它们会采用共同的零部件肮,采取相似的地盘俊懒事、车身结构勒、形式结构以及相近的生产工艺签家安、轴距等对藐,以此形成车辆生产的一套完整系统超豌借,平台生产的战略是当前产品在开发中枷尸般,最流行刮澄坎、最科学攘苗、最节省人力全、效率最高的一种开发战略痉。因为对汽车厂商而言疽,可以在有效控制研发资源默蒙胳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彻瓣挥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台当,并看看它们之间存在什么差异抠静绒。   PQ35中的""P""代表平台匠慌,""Q""代表发动机横置钞扁,""3""代表A级车动肉,""5""是指第五代瓢俗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件防,采取相似的底盘检、车身结构瘁、行驶结构侨氓、相似的生产工艺以及轴距等烙虹脱。由于研发时采取了已存在的""模板""塑,不仅使车辆研发缩短了周期凹骆,而且共用的零件大大减少了生产成本凛夸罚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衅膜擅。采用PQ35平台的在售车型有途安托、开迪坚啥、SCIROCCO逼钱、奥迪TT容、A3溜殿、斯柯达明锐等车型舰膏褐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括记:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骏抹踏、大长度激光无缝焊接咀、双面镀锌高强度钢板菜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痢戏沁,但如前所述井恕钾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宋盛。   MQB南埃块化平台是大众最新的一个生产平台海,也是此次第七代高尔夫使用的平台茨枷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制步,并且可以共享比例达60%的零件瞧滔瘫,包括同样规格的发动机络、变速器等舰。MQB平台的推出筋,将会取代过去的PQ25酒、PQ35和PQ46等平台微娃徊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烘绷畅,不管是传统动力涪翠、电动和可再生能源动力恃,或者汽油机稗、柴油机枫灭、混合动力系统臣、纯电动系统阑、天然气发动机缄湘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蝗纠。另外稳船,MQB平台还可以对轴距彩啤擒、轮距腐、前悬和后悬等部位进行调节啼丰惫。另外此平台可以生产从A0级茶添、A级到B级三个级别的车型茶藏。这是PQ35平台所不具备的囤儒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牟如虫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竞吓。相比几个欧系对手腔缺射,宝马的动作显然慢了半拍哎套纠,继5系旅行版之后锌阮鹃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售括。当然有时候来得早不如来得巧陇犀墙,只要给足了诚意寸梁拦,迟到了也未必没糖吃操。   对于3系旅行就是如此睛,在它到来之前灌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虑赡,作为后来者畴吞鬼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邵镐,就更需要拿出浑身解数了聘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矫桓称,下面就来看看它究竟有何能耐扩倘。   还是从外形开始说起鲁耙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓦,其底盘代号为F31绅,依旧是标准版轴距菱炔烈:2810mm举胳府。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贪帕,这仍是个相当精干的长度税付段,车身“三围”基本和三厢版一致渺郴桅,只是由于行李架的关系功,车身高度小幅增加了21mm般。   我们测试的这款328i旅行版盆,还搭配了M运动设计套装狠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸随享棱,闷骚的感觉立马出来了韭酞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆栏窗排,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色插懒纹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )还,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹊,这和旅行车设计的初衷相悖涪恕篙。选择18""则刚好合适前松,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点榔伴骡,用一句流行语来说就是扇枫:低调奢华有内涵为嗽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拣,从这方面看观,3系旅行并无太多亮点促,车尾的造型显得有点过于刻板草,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曙缚。相对来说并没有对手做得那么出色较车,V60和C级旅行在设计上的看点更多椒。另外皑,虽然采用了M套件汹峡男,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敲,看起来实在是低调过头了潍。   外观总结齿年:如果你是3系的铁杆粉丝峡,但又不愿自己的爱车烂大街觅逻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倾昂,低调中透着股狠劲儿肉党偏,闷骚人士的最爱响傲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样譬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奉。但俗话说拣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仍骑狠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何得?   车型的选择方面群讳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喘躬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脓欣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褂胺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸私涤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胚邦沧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓬驶,再辅之以保险杠的少量镀铬徒,前脸看起来一如既往的简约和低调绷瓦。车头多条轻微隆起的线条典,包括引擎盖上也是凹凸有致城蒲菏,则让低调的前脸显得浑厚有力速恢渺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扑,外沿继续使用镀铬装饰拳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尾鼓撼,也更容易让人接受胯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郴轻互,一个氙气近光灯篡,一个卤素远光灯巩颁咎,外加环绕半圈的LED日间行车灯憨深赡,没有任何花哨的设计履灵,注重实用济。而作为玩灯行家的奥迪朔澳蛋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼食揣解,配合上单颗远近氙气一体前大灯苹,杀气十足肆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道办疮悼,看上去随时有往前冲的冲动辰梗,非常动感和迷人聪摩嵌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窍口劣,看上去从容而又优雅高,有点儿荣辱不惊的味道胁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后是纲太,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冬反,毕竟走的不算是一路的风格了奠靛入。不过吧软手,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痘挫弘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梳秀仍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荡,变成了矩形倒角式的设计颁伦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纺诬毕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稿。   尾灯方面磷噬腿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溯返钝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辽珐突,而且LED元素的缺失也实属不应该炊玛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猛酞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爬腔道,低调依然是奥迪的责任寒啸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎师,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎犬浮会。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep股亢桥,一个拥有超过半个世纪历史仑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敢,“男人”乱谐、“硬派”讼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幢吻。一个如此坚持传统的品牌皋庙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洞手投,这对于很多人来说是难以理解的事实签点秸。坦白讲壳,一向不以貌取人的我茨辑,霎时间也很难理解Mark T. Allen拧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挫绍粹。无可否认悲啪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斥臀,也必然成为人们茶余饭后的谈资聊塑,但是就只有外貌是这样吗吧荚寝?难道它没有Jeep的传承性驳?这是我最为关注的问题充孺身。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”半诚芳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力械损妥。由此可见锤可,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置砰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赫坟农,首先必需要有一副好的底子飘泥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侈墩详。根据越野性能的高低老桨,依次有Active Drive I缆逞醒、Active Drive II和Active Drive Lock三种抄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弹厢凑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘫苇肺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摄仙,并且还具备后桥差速器锁止功能俺郎,实现左右车轮50:50扭矩分配剐爸欣,攀爬能力自然是三者之中最强的举搜鼓。   除此以外碎彩盗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠旅貉、28°的接近角郝窖堤、32°的离去角屋、纵向通过角23.3°祁瞳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袖,要罗列出来的话其实还有很多景嫡,但越野并非纸上谈兵题梨,要真正体验到它的实力为,还是得把它拉到荒郊野岭伴轻。   挂上低速四驱挡俯、开启后桥锁止以及岩石模式厦颇舵,稳住油门就往上爬涕叼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惯,3.2L Trailhawk针对越野的需求拐搭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匪。继续往上攀爬姆炕,一切都比较顺利市浮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响队猩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厢。在遇到交叉轴情况时季邢唤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力速,配备了后桥差速器锁止功能的它膊棉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炼,就已经顺利通过盯烦萌。   这一次越野试驾及,它的表现我完全没有惊喜停,因为一切都在意料之中辉菊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贤缚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了角囤。毫无疑问旱苟残,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兽观,也同级别的最强淋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挞吐漓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘛毖奉。坦白讲芦颇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彻滤。" "  在国内的SUV市趁荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酿鼎散,正因如此沏搂许,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兴普斯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穷碌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破河。   说到大空间郝刷蹿、七座设计势、配置丰富的SUV侈埠嚼,北京现代全新胜达是其中的表表者横太娟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求日锻鸽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型跺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戎突坷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手素佬广,下面我们将对这两款车型进行对比分析男腑绿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佃绢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叙蔼丛,设计上中规中矩入千,采用了哈弗新的家族式设计元素啸匹,这一风格将在整个哈弗系列上普及红溜蓄,代表性的设计元素有陇勾:大尺寸U型前格栅锋纬籍,粗壮的镀铬横条格栅污疾,时下流行的“X”型前脸葛嗓搭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腐攫脚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魔思。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的够恃暖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时容,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饭胸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谁,再辅以造型锋利的大灯灯组喝,极富视觉冲击力段虑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汰凛,现代品牌的确更加具有超前思维意识柒趟。" "   源自逸动平台的CS35息,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贫常凄。凭借欧洲化的时尚外形设计凶,相对精致的内饰做工府庆提,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惜菜鳞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豁吮。此外裁菱瑰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瘦熬悍,进一步提升了科技感和实用性嚏电瑰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驮,还有定位相同的长安福特翼搏禽父父,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朴坍,涵盖了自主及合资品牌产品勺汲奴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颓芥沽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懒咸窖,作为一款新生代豪华运动型轿车饰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铺飞乱,也成为点燃这场战争的导火线悼憾。而上市之后思,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谷添,可谓是一场针尖对麦芒的对决檬亲迁。那么除了运动性能以外臣,这两款车型的综合实力如何呢谅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓事设。   虽然说是ATS是一款进口车型拉僳仍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闺痴,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞘蜗稳。从定位和售价来分析担恕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坊娃,两车售价分别为43.80万和43.60万僚特,价格差距非常谢戮┤,有一定的对比价值须。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炮,但两车所展现的运动风格完全不一样姆闷版。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轨,车身线条锋利鼎翟宋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胆,同时也彰显了力量感毯啸裳。而宝马3系显得内敛一些耿,经典的""双肾""前脸造型革,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色良。   作为凯迪拉克家族最小的车型咖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系儡韦,除了长度略有优势外拐,其它尺寸都不及宝马3系柬母薪,在空间上可能会有一些影响领。不过没有关系蓬暇炒,作为一款运动型轿车焦,小一点也许会更加灵活舒氦薯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评团,经典的造型更容易接受虫枷思,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒲卉。   相比之下涩谎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力布呵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洗保,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纽崔。   两车头灯布局不同蜗芍婪,宝马是横向设计讳,开眼角大灯我们已经非常熟悉袍狈。而ATS为纵向布局卷旗,造型更加犀利躺韩,同时采用的是远近光一体设计驾。配置上都采用氙气大灯凯攘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能防,但是可惜没有前雾灯须划恳。   从车身侧面来看分,我更喜欢宝马3系亭据,腰线更加锐利绊灵解,营造出了运动型轿车的动感效果昧赡峦。而ATS侧面饱满厚实曙,典型的美系车风格敲藏敦。   两车统一采用的是双曲率后视镜陶,并且带有电动折叠和加热功能截,同时集成了LED转向灯辉爽,显然宝马3系狭长的设计要更美观稳联。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯围,警示效果有所提升非没啼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扣,双边双排气管设计也展示了其运动气质驴耽分。相比之下筋沧,宝马3系的尾部显得比较平淡溜朗,家用车的造型在气势上要弱于ATS端。   轮胎方面乃判衔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竞蓖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霖,都是偏重运动性能的选择及。" "  提起东风日产天籁般,人们往往都喜欢用舒适说陈盎、性价比高乖、省油这些标签来为其定义辈猎。的确伪化,作为日产在华销售的顶级轿车兴泛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汀老,在中级车市场中处于上游位置岁疗弦。不过这款车型的加长行为瀑捻饭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锚夸,天籁公爵狈裸话,虽然是天籁的加长版本嵌冲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淮潞毯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倾叔唾,挑战更高级对手角寝苍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猛。   25.18-29.98万元的价格区间付,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势离谎。相比同级别对手雅阁额、凯美瑞迪舰倍、迈腾等热门中级车挫滥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疽冷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溉下,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滥采,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沁暮餐,在提供更多给消费者的同时譬,却并没有在价格上表现的有多高调还。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异稼箔,但是通过对细节的仔细端详旱,你还是可以发现不少变化之处论。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邓公。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菊悲盾。   5003mm的长度与2900mm的轴距煽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趁恋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越列蜕纫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碱娶恃。而与豪华品牌中级车相比较取空蜜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陆唾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咐,整体协调感还处于平易近人的水平谱。   本文导航司案祭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卤概讽,数以万计的人们加入了摇号大军卿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辰哆,一步到位的想法也被大家普遍赞同怠呻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了砰帅,强劲的动力阮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佃酱汲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猎锻,它们的价格和配置都比较接近畏蛙,下面我们一起去了解一下偷岗富。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表说拈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伍:15.98-25.18   推荐理由翻狡:大气时尚的外观死浆、配备豪华全景天窗嘶、全新T动力以及较高的性价比戚套纲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叮轿桅,采用了起亚家族虎啸式的前脸我借囊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大免,能够满足不同购车消费者的需求经隙恼,值得称赞的是稻胸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膜效,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帽期,在同级别车型中也具有很高的性价比莲坡瞥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阀号,自从彼得希瑞尔来到起亚后巢火赫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸承未,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捎,大大提高了起亚车的辨识度缓贸拎。熏黑的前格栅看上去更加动感临那,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俊签。   车身尺寸相比老款并没有什么变化令抽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莱懒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感东,并且兼顾了空气动力学莱官,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕊插臼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娠煌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高男腾,LED光源看起来更具科技感领。   新K5的内饰进行了小改动燎绦,用了和工艺均有所提升衫渤,三幅式的方向盘也进行了重新设计睛,看起来更有质感休间揭,使用起来也更加方便监,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积文炊,也提升了整车的档次感邢冻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑去罗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荒呈,A柱倾角也随之更大讨酵,对于一名1.82m的男士来说驳,头部空间的局促性很明显骆,通过降低座椅高度后粪,驾驶视野也受到了一定限制等。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钞,同一名人员在未调整前排座椅后幸,直接移动至后排乘坐话谎,腿部空间十分充裕氦寄怖,而头部空间也在可接受的范围之内免纱涕。总体而言旦梳,如果想舒适且安全的驾驶K5喇拴,并不适合个头较高的人士滥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戈破。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机视帛抚,最大功率180kw搬济,最大扭矩350牛米撂埂杭,搭配6速手自一体变速箱粕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冬忍徐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型手谢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩久。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内须蓉湾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仆录祷。如果你听到4系觉得陌生闯毁,那么当你见到它一定觉得很熟悉吼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骇,无论外形还是内饰都与3系很相像铃辑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芹镁,因为在它身上不仅有3系的影子等,同样也有着自己独特的光芒攫赣彩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帽去庭,59.6-73万元的定价也高于3系司蔚。不过其实也可以理解石集排,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荒墒,而是想要一辆便宜些的“6系”扭。   宝马4系提供运动吞变蕊、豪华倦旦帕、风尚三款套装旦汾稻,价格方面没有区别贯递。车头部分确实与3系非常相近褥佳,只有前包围能够明显与3系区分出来凹点。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赂。整体来看伤抗纹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格槽剁沫,仅在细节上加入独有元素轮胁滴。 【左济北呛:豪华设计套装(选配)/右冷毫虫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梳,但来到侧面相信很快就会被它吸引陡北。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条精,这样的立体感是3系无法给你的快端水。车身尺寸方面酶距佩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陛譬挞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm襄筋,轴距两车同为2810mm戊掠。相比竞争对手娘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惟酱侵。   由于定位与平台的原因岸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嚼躲踌,也达到了对自我的超越瓮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统党薯莱。尾部张弛有力的线条锌裤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辖烧览。   本文导航韩伎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末林,2013年又有很多车型和大家见面了途涡,它们各自出身不同性格迥异辖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谎森绿,其中原因多种多样即委车,下面就对它们的表现做一个简要点评铜炒,并送上编辑们的新年寄语翅岁。 东风标致3008   上市时间坪魂:1月9日   售价潮墟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉隆,法国人终于坐不住了克,要将标致3008进行国产拐美,最初还担心它法系前卫戎弯、超前的设计能否被中国市场接受坡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斑。   不过似乎这一切的担心都是多余的顽盎夺,东风标致很清楚大家的喜好昏彻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肩坑蜡、尾灯等部分进行了调整响付,类似机舱造型的内饰得到了保留篱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虎丝绞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摊睡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祭弄。   动力的调校同样符合中国国情孤谩煞,由于中国道路情况比较复杂纶困,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忙害咀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筹躲吩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芜塘。尽管变速器的表现有些差强人意鞍坟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辨乃。 为了进一步满足市场需求物,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谩淑,丰富中低端产品线姬侧。   新年寄语髓馆行: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞬恫鳞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上板,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歉奉差。" "  汽车除了是交通工具之外莲鞭,在中国它还需要扮演更多角色翔狸。比如陇镁量,它会成为一些人身份的象征耸录。也正因如此脖誓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴播开。在车型跟随换代而越变越大的时候侣散,它们还不满足吴割诉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闯驹箔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隧瞪吵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饥。   从长轴距车型诞生起闺彩墓,围绕它们的话题就从来没有间断过帝。长轴距车型的空间更大是显而易见的概堂仿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗目?是为了操控放弃空间模擂疮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酣锣方。现在徒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擞瘸沽,并且差距幅度有多大活朝瓷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惶壬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疾屁。从设计上来看恼申鬼,它基本保持了海外版本的特征岁返,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奉膳。整体风格比上代车型更运动卞芥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准釜天。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臂伸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沦欧含,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尝默,同时痕,在配置方面也向更高级别车型看齐纷皋韩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扣剿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诫相。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稀佳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趴鸿复。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饭,那么实际情况果真如此吗耐测?   首先武,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诬郸。将天籁停在起始位置后涤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咐拇。之后送氖,向左打满方向赤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茄惮提,然后再次用桩筒标记后轮位置敖卿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头合题馆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撅。   实测印证了我们之前的推论模熄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大樊,但差距不算特别明显静棱萌。两者的方向盘直径和回转圈速一致轮。实际驾驶时休统,除非路面宽度限制特别明显慈猾湍,二者没有本质上的差别未破峡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准建,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窖刑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惹。当然需唾,陆军1号的尺寸太过庞大瓦呈,算是加长得比较极致破。那么邻险,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顺妨悉?   同一水平面上潮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恍蒜吞,二者的成绩均为150毫米虽酱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙日抵筷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兔。   我们的测试方式是将车头正对坡道伺乡完,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蕊抗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翰惰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聘及佬,但结果令人意外坡瘁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妻。抛去胎压等因素的影响菲豌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丘?如果排除自主品牌的话豌,这多少听起来有些不切实际吧匣斧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魔品。不过这个看似不可能完成的任务肉泪说,正因为有着咱们自己的汽车企业短洁,才使其成为了现实曙铅嗽。10万元给我讳,我会选择什么车呢窘?今天就为大家介绍两款不错的产品财,众泰T600和比亚迪S6汝,它们之间孰强孰弱焊解患,看完文章之后您便会知晓搽歉垢。   4天以前弯酗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伞檄咖,顶配不到10万元的售价拦,加上1.5T发动机出色的动力表现母搅、以及全景天窗跋、倒车影像等丰富配置的加持较浪,让所有人为之眼前一亮显北棉。而在该级别中襄漓棘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衡臼腻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茫,还有着出色的销量和用户口碑苟板髓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的愧。所以今天凸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淋廓青,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犊羡哆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型授。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6畔,这款车属于小一号的紧凑型产品乳恐兑,因此这里就不掺和了畴狭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观池豁:两款车型造型原创度均不足杠玛。   外观造型上卧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渐,但相比之下输诫棠,众泰T600显然模仿的更彻底一些铰炽,车头与车身都是完全的拿来主义纽卯蒂,没有一点原创的元素快裤。而单就最终的效果来说摄顷,众泰T600显得圆润饱满济,比亚迪则更加的精致显大乾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面限,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媚醛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm懦蔼,轴距为2720mm奸停歇,从数据上看冒伟驮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亥祷娃,而众泰T600比对手更宽临芒,轴距也更大玛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂府汕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些火碑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闻惊课,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隙橡帅,在轮胎规格上懈,众泰T600更有优势一些交北栓。刹车结构上纫收灰,两款车均采用了前后盘式刹车脯。此外态计,在备胎的布局形式上拿,比亚迪S6备胎采用下挂式羞,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑ā,不过更换起来略有不便群瘦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程珐渡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辆扒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缴忻,线条上显得不是很协调秋雾沁,后雨刷陈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赶胁腥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棺垛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达退,而众泰T600根据官方的说法夏稿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拨太龋。   钥匙方面诽软,两车都配备了智能钥匙拣赡,并且无钥匙进入搽、一键启动等功能也是一应俱全舶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棱牵,但质感和色泽都比较不错铰锈。相比之下骗绷,比亚迪S6的塑料感略强紊,但它的两把钥匙中谦膜从,有一把还是卡片式的纶池习,挺有档次感的兢舰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”队焙,据日本共同社11月报道轰,丰田汽车公司发布预测称饥娄禾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颁拈。而2013年前十个月碾啃,雷克萨斯在华销量同比增长8%衔喇,而7-10月同比增长了24%备,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势貌乐枚。那么虑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摄偏?在这个产品为王的时代中食乱耍,或许答案非常一目了然慈惹仁,品质卓越的丰富产品疤猴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缸螺咕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溪焕辟,而其到了2013年也整整历经了三代产品铝嘶佰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的稗辟吠?在这代产品中究竟有哪些新意显?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庆。所以芳杭恼,在这个2013年的冬天超强井,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幕秆奥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剑开。   是先有鸡还是先有蛋立史?这确实是一个哲学问题舱疆匙。但是对于车型换代而言戏连,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情险白。在介绍外观之前讹歉,有必要介绍一下其前世今生拧教。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽,全车线条设计更显张力配,饱满的肌肉感让人过目不忘达。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艇龄挡。   第三代雷克萨斯IS判篙氦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拧剐,全车线条设计更显张力市饶,饱满的肌肉感让人过目不忘幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓维。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度录劣判,但当这款概念车面世之后饶涪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挞恫层。虽然没有LFA那样气动山河师扰枯,但却是可以做到惊艳动人谢暗恳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墓怂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长什蔼戊,要么从一开始作为越野车的分支脖羚怒,要么不经意又成了轿车的替补铜林佃,但这丝毫不影响它越来越主流噶动慰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朗兑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员识。   一向个性张扬的Jeep品牌魄炮,一改传统的硬派风格完七,走起了时尚运动的路线廓。不仅如此梧复,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逢,在国内各大车展相继亮相坷鲸齿,赚足了眼球京强。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篇童,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倪漏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廉献?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荷壬鸡:一改硬派风格韧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炕始,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秦慑抹,在这样的大背景下惩彩芯,自由光孕育而生炉功。只是从自由光诞生之日起充,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惹事。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叛兴,定位于介于指南者和大切诺基之间丢炔率,竞争对手直指奥迪Q5郎常浇、奔驰GLK海难、沃尔沃XC60等车型妒闯,车身尺寸方面掸巧,其长宽高分别为4624mm肚具、1859mm念团、1707mm蘑松屑,轴距为2719mm柏达木,与竞争对手相比并不处于下风棵付兽。   既然是Jeep品牌车型视什,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滔,只是造型有所改变哄,一改以往平面式的设计耻,采用了类似“折角”的设计讹垮,当然效果立竿见影读纠息,整个前脸变得更时尚也更有立体感八悲。前大灯的设计标新立异朝,采用了大胆的分体式设计室,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陪附行,氙气大灯绍锰偶、雾灯依次向下排列醚潭囤。值得一提的是该车的行车灯盲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孤适,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筐剧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯含。 斯巴鲁BRZ 凡吵访:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淬潍百,采用后轮驱动平台低,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徽掳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柑井,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怒吨,而外观和内饰由丰田负责碴唯讹。   尽管如此钎亭,BRZ并不是“每个人的菜”曹磨。尽管设计了一个小型的后排座椅搬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肚烤冒,音响和娱乐信息系统不够出色校,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一心涧问,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣福体陷、并且外观时尚动感的轿跑苫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尖雷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点里荆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糙棺,最大输出功率为200马力松,扭矩为203牛米铺。据美国环境保护署数据显示嗽蚂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里想凑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg小抢灯。 ? 斯巴鲁BRZ 办诺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供负垛懦。两个版本都有手动挡或自动挡选择吗镣。   豪华型BRZ的售价为26围,265美元斧钾,配有空调系统佳歇,定速巡航系统妨,电动后视镜描吮潦,一键上下的电动窗谰,后门曳还附控电子锁推,真皮包裹方向盘恕泄刀,65/35规格折叠后座活,HID大灯宏嫉,17寸合金轮圈漓,有语音提示的导航系统斗湃,实时路况警报痘琴搞,USB接口和车载收音机施寝。   限量版的售价为28灵杠逃,265美元撕导,在豪华版的基础上增加了雾灯酒卤,真皮座椅啡杀,一键启动廓坍墒,后扰流板儒奴,配备照明的遮阳板化妆镜逼舰查,双区域空调控制系统父,前排座椅加热和后视镜加热敞温。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卵,电子牵引力系统翰矛巍,稳定控制系统以及6个安全气囊馅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甸泞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明另痉降,无论是正面撞击记,车顶强度弗,还是座位与头部保护试验融归,BRZ都获得了高分剃,可以称得上是一款非常安全的车贪脱宪。 ? 斯巴鲁BRZ 锋呢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霉巩受,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惟磐吃,加速时的推背感没那么强烈浅。不过答,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铆米龚,对于六速手动挡十分精通弯,5舌差,000转起步对你小菜一碟的话恋晾吹,加上BRZ的轻量化的设计帕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枷两曹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涝净,并不夸张的外形设计迸珐,精准的方向盘豢麻,强大的刹车和印象深刻的牵引力极撕。   总体来说脸徽忍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车攫八协,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隶迫。而作为日常用车来说缝仍,路况好的前提下侥连的,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品途,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭蝎寿,严禁转载剑问碾,违者将被追究法律责任冀。责任编辑测氢卞:李敏" "  作为一款小改款车型崩茫蜜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致授椿,甚至在细节方便也没有任何变化肌,仅仅表现在配置上的升级骆潜。回顾智跑近3年的上市之路来看饯圃搂,依旧保持着其独具一格的风格巴齿,即时在如今来看看宫,智跑仍然算是一款前卫的SUV故橡,回到3年前攻某隶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L容、2.4L两种动力共10种车型凉箍搞,售价16.48-24.98万元故胆,售价与老款车型保持一致技掀拣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型避拔喉,即使它远远的驶来设魔帆,你也会在车流中一眼识别出它哩,城市化SUV的定位倒也不特别嚎浑,不过性,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敛拱书,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一景税。   现款智跑与老款在外形上几无二致蕊省,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意栓,与老款相比骆棱比,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弘。部分高配车型则配备主动安全头枕始椽、前排座椅加热米、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侈乘巫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里殿淖靡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锭蹦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型聊。这些车型中包括了全新奔驰S级拱、凯迪拉克ATS尚、斯巴鲁BRZ垮十、沃尔沃V40等备受关注的新车荣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局憋庇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幂评:9月28日 售价区间跨板:124.8-209.8万元   新车点评讹瀑慰: “汽车发明者嫁嗣,再度发布汽车”苇侥呜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史草备,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廊胸钝,这也看出了奔驰对全新S级的信心砰,从外观礁兑腥、内饰江、配置等硬件方面的足够实力烙桨,甚至超越许多同级别车型侣陋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邻锑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车究碗茄。具体来看邦帆,前大灯狄涟蚕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似踏深梨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是混沽,新S级加入了更多张扬的运动化元素抽碱偷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部每扁复,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茅淮潭,有点类似于现款CL级的设计画。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面促粕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统九舵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现千吐尺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外公笺壕,还可通过其控制车载设备等牡肩。另外冠辈忌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烯涎污、LED氛围灯沛秘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅上、新的mbrace2智能人机交互系统等请。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胯刑剃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彪,特别是后排的座椅焊,高配车型后排座位为独立设计帅退,并且带有腿部支撑和按摩功能呸劝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重史李瞎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面返,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猩奢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机币淳,最大功率为245kW(333Ps)妮汗锌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脚干,并匹配电动机纤,最大功率为225kW(306Ps)极,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机紊卡,其最大功率为320kW(435Ps)陋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器存蹿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杰形:9月28日 售价区间都咀时:30.8-43.8万元   新车点评敲妊芹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逻鞭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秘。但凯迪拉克ATS的到来滦芭,让宝马3系走下了神坛诫。相比一直宣传运动的宝马3系切藤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渐。不过在终端消费市场上秃箔仁,凯迪拉克还有很多事情要做刮累狙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钵尖镁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谜碗湍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弟细,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拉手巳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悸遁吝,外观方面惹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计儡础,整体造型较CTS而言更加动感兑谐亩。   凯迪拉克ATS拥有50家:50前后质量分配匆翟入,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黄奸、Brembo刹车卡钳期窗瑟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抠酿订。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篓温痞、LSD后轮限滑差速器逝蹋奢、高性能运动轮胎驹旁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酵殿咀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置污堤。   车身尺寸方面貉蛾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm郡刻,轴距2775mm故泊。而未来国产后沫公,轴距有望加长餐憨缎,以应对国内市场僳。   动力方面型,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机够吧佃,最大功率203kW(276Ps)梅,最大扭矩353Nm券派,其百公里加速时间为6.2秒斥畔。传动系统方面耻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哗星。" "  前言晴湍容: 在上一期文章中苦耿掀,我们盘点了2013年重点的改款车型彤缅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烘猛,在收集信息的过程中镁完,编者发现了一个有意思的规律镁典,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惦歪,往往推出两款澈剐农,甚至更多嗣,更像是一次新车的大爆发雄,或者说是新车开发计划中的一个波峰啦,这样的车企包括长安福特仟抹、一汽大众平趴疵、广汽本田等怖分冕。与上篇文章不同的是渡步,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汉火,而是挑出了10款重点车型瓤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篇铂扇,有的是较为低调瞧,但其实销量却很不错的实力派车型诵。回首这一年噬裙沙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间美:12月10日 售价区间发:12.19-18.29万元   新车点评颠:作为大众全球的当家车型焕筏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盖星,是相对比较原汁原味的一款车型坪创,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议橙钮,但空间的改善却更具群众基础咯。从速腾的热销来看虫充,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墟冗蔷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓖潍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形申,雾灯区域的改变也是如此颈缕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呜恳仟,也更年轻一些日班,少了几分柔美何,多了一些阳刚的元素颧蜡糙。   车身尺寸比第六代更大鲜阮械: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磷胳邵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猩淖,后排空间略显局促忱藐。这点在国产高尔夫7上得到改善懒蒋钎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掳冲贯,相比现款车型频夏,长宽分别增加了56mm和13mm氓兰,车高则降低了28mm苹猛犊。此外炔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厦杠,轴距增加59mm凯纫,达到2637mm辟,使得后排乘客腿部空间增加30mm秋缆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敲膝莆,而行李箱空间也增加了30L匹瘫,行李箱总空间达到380L仑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴驴泄粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兢绊: 相比外观的“小改款”滑冻,内饰的变化却是颠覆性的欧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状径埠丢,并且向驾驶员一侧倾斜凌居,更人性化欠涟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丢葱糙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矢蜜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力美。   轻量化更加明显寺: MQB平台的特质之一便是轻量化楷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大富椭溯,质量因此降低了37kg堆伸,另外发动机降低40kg恼,底盘降低26kg鼻,电气系统降低6kg等等怀翱粱,虽然车身尺寸增加弘纱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畴什掠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烈,并且一定程度上也能提升驾控体验躺蹈杠。 【MQB钠郑块化平台】   配置全面升级参: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氓汇涉、定速巡航沟反、启停功能襄、第二代车道保持辅助系统彼寸陪、防碰撞预警彼败免、自动泊车补虏加、胎压监测射持、电子手刹缉购藕、电子驻车鸥、一键启动拣倡、新版导航及超级蓝牙等功能沤此。另外惶,丹拿音响磷仙、以及更大尺寸的触控液晶屏玫纬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成女: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机许荚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惹尺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)犯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机始,其最大输出功率为162kW(220PS)榷,峰值扭矩350Nm讳。   主推7速DSG双离合变速箱介偏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慌驼外:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛇禽懈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT班,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尘彭炼,而1.4T自动舒适型仁修、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱没萌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堆:11月19日 售价区间坦特膳:12.98-18.98万元   新车点评奶恢:北京现代是2013年的大赢家免痰,销量突破百万辆歇诗瓷,并且销售车型整体售价在上升罐。虽然索纳塔八的表现还算不错忿,但这是以高性价比换取的巫危,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巢朔,外观更沉稳场,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粗阑腻,再加上超出预期的低售价孺撑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帽隆纫。   外观方面巳鼓,北京现代名图共拥有八种车身颜色难,分别是水晶白既蔷触、梦幻银噶、幻影黑嚷烧窜、玫瑰红污差舵、水墨灰请、宝石蓝仕贫屏、丝绸金合邦、北极玉洗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念火搭,尤其是前进气格栅处的造型搜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擎煽赴。细节方面避教澈,新车的前大灯设计很抢眼璃拍艘,区别于其它车型衅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乔横,轴距为2770mm耻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型似,名图的后排乘坐空间是其一大卖点避萝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凤拧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重头,以金属和实木装饰为主炕。配置方面收故系,有主座椅十项电动调节氨免猛、驾驶席座椅加热通风记忆功能旦、双区自动空调降拾、倒车影像凄混抄、定速巡航氨咯短、多功能方向盘逃缅爬、座椅/外后视镜记忆功能什咆、侧气囊/侧气帘氮、副驾驶安全带提醒课、倒车影像系统扛、转向辅助灯隘迟绩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛇违。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面币,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粮歧罚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粮。对于后续会不会推1.6T车型态瘫,北京现代副总经理权赫东表示剃撇沉,目前尚没有这样的计划曹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袒誓,满大街都是恫揽,从朗逸上市到现在的五年来窗崩,在全国卖了一百多万辆惜,卖的这么好橇棘,自然有这款车独特的竞争优势隆畅。要知道革米,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亩,这究竟是为什么米,很值得各个厂家思考显酶。市场定位抓的准秦赫逃,产品线丰富克两,产能跟得上烙乱,都是成就朗逸销量过百万的因素敝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沟典糠,市场价16.59万元四尺料。究竟值不值扮茄?运动在哪里溃帽麓?是否称得上运动短同壕?带着疑问廊,一起来吧疤奇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夹看,这种运动元素的表现方式很常见衫摄膊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氮戏,配上熏黑大灯这样的手法淌,而且很多还是豪华品牌在这样做体搔妹。这样就无可厚非了探杭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磨,新朗逸又有什么不可以呢辫棚?   运动型小尾翼囱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褥惨驴,同样是传统手法邯粳统,几乎在外观的运动性点缀上尖,各个厂家还没有太创新的方式截。一般些的物,就增加这样类似轮毂涛挡蔬、尾翼的装饰免尉,高端些的勘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袱拌,不过谈劳,从侧面看贾祷浚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壬祈芳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妒粟都。   相比车头和侧面贰牧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俯,在说运动感之前僻股,我更想说说普通新朗逸的车尾穗懦上,更确切的说厩,是想说说尾灯屎涡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埃撅,有一点略显单薄的感觉你。运动版上随,尾灯加入了熏黑处理饥,双出排气管也更粗壮了喝辛括,保险杠的视觉感受也更丰富纤耗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感问玛。   本文导航匪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悉隙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾派。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成椭纽媚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配临模,即韩国的蔚山澳迟,这里同时也是现代全球最大的工厂汇刨。这个工厂雇有3.4万名员工握胺淡,日生产0.56万辆车捅圣。   Inautonews编辑表示啤壬躲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磷。五年前质量提高了舷蹲,但是外形并不美观诗惮贫。然而农,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垢亲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)里够工,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淡连。对每个购车者来说汰哎趣,这听起来非常有吸引力概迷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剐。   与现代旗下的主流车型一样别玩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囊虚,整车线条从头至尾充满着流动感沟拼。车身长4770毫米沫肯矗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米且层。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔡辞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呐收栏,它看起来依旧如此的适合年轻人坑吐哨。没错任害烩,搭载着一车的新技术之后碧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汲墨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抵堵。于是当新车到来的时候伴屉皑,你一定和我一样对它充满了兴趣筹。这是最年轻的凯迪拉克恐赏刃、最小的凯迪拉克羡氓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恐白温? ● 外观造型集沧:钻石切割风格依旧鹊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖管迸康、2013德国红点设计大奖暴痪沥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就险锰平,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错橙辣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涂红,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棱句,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纶,只是这回崇杉,ATS是完全原创的作品宿侈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届慨,轴距仅有2775mm恨颇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓉设雄,而国内我们则把它当成中型车豆齿,和宝马3系标准轴距版无赊棠、雷克萨斯IS成为同级别竞品陡,并比它们都要更小一些齿纶嘎。   前脸的造型相当干练没浩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赏,而是被很好的控制在一个合理大小上当,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辫檬春,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轻胶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彭咆揣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骚炒的。出于空气动力学考虑吝辜荒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淑轿半,当车速高于60km/h时承,前进气格栅会自动关闭得烹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流行,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)计,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脐辩烫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型如嗣阿,并带有远近光灯智能切换功能笛薄蓄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计融厢,快速亮起橡琴,缓速熄灭的设定很显档次但泪颂。再往下看膘,闪电式日间行车灯碗、大灯清洗斡佬哩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兄售,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笨娇搜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要董沪嘎,亦或是造型需求猎晾,感性的来说惶痛,可以视其为向着传统美系性能车致敬廉绊。身处车内潦项,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”等。   ATS是一款后驱车棚槽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搞染:50睛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剁构,贯穿车体的俯冲式腰线南车偶、短前悬强晨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僧帆壤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姐磕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溃请揉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慑鞘瘦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)峰倒嵌。而在规格方面乌饥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贝皖梧,前胎尺寸为225/40 R18亭湃,后胎尺寸则为255/35 R18础嗜单,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涣茎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统先,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角售勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎,至于设计师是否真有此意女,倒还真无从揣测枷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惨苇轻,实际上面募,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计封薪垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部共邓锻,由此带来了不错的视觉冲击感娃狸屡,给后车以足够的心理压力瓶灭赖,至少眼前的这个家伙一定不好对付佰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讹慧,至于3.6L V6车型何时会引进虐,官方暂时还没有表态幢粗,而是否会有V系列性能车型的推出溯波,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锋岁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔫还,我的第一反应总归是奥迪A6L喷欢、宝马5系以及奔驰E级这3款嚎。不可否认淮溅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墟酥,路上的能见度也说明了这点棵桥簿。不过黔填雹,随着市场逐步的被细分桔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皑,除“老三样”以外岛,也还有其他选择幂仇,比如顺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昂磐,这两款不错的“非主流”产品堪。   今天淮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铃,领略一下“非主流”中大型车的风采疙鼓芬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昏逛,当然钠撩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巩。(注咕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惫桶疵,雷克萨斯ES简称“ES”何问遍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藩戏伍,编辑先和大家解释一下“非主流”侗席拉,这里并不带任何贬义够。从销量看措,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玩,宝马5系9000台以上募喇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场翁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啊隶。   外观柑:XTS尺寸明显更大连,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卉氮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酶孔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辆棵倒。造型方正且棱角分明的车身造型陛秀昧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解裴陕。可以说它给你带来的面子效应趣澈侧,绝对超过它的价格徊柒磷,在半年长测期间复究锻,我在停车时经常会被问梅孪:这车得60-70万吧陈?   相对于XTS外观的张扬骨、霸气棘林俱,ES则可谓是低调唉、内敛很多貉嚎,整车的线条和比例都比较匀称坞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚂示坦。   在车身尺寸方面愁,XTS的车长达到了5131mm复撩,比ES的4900mm足足多出了231mm妓,差距可不兴睢,但在轴距上鲜,两者比较接近菩,XTS为2837mm到肯,ES为2820mm奴,仅相差了17mm请钦,至于最终的车内乘坐空间表现跑,它俩也是半斤八两林秽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒲汉轮,氙气大灯鸥寒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哎疗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哆,ES则仅有近光是氙灯潞,远光为卤素灯泡嗅皋。其中犊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局椽忍顺,显得比较个性黎。而ES则还是灯组传统的横置式拟破。   再来看看轮毂和轮胎倘巫师,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饲捐桑,ES为17英寸皑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宿褥梧,市场售价约1500元/条泰答凉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸵和筋,市场售价在1000元左右/条宿坦颈。可以说茬,在这方面两者的差异还是挺大的枚猛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算布拐犯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搽井诽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨泶闩堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浇幻邓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志让,下面就让我们来看看他们各自的优点纤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埔咕,其他两款车均有上万元的优惠逆,但相比比亚迪秦的国家补贴林,这些优惠就算小巫见大巫了羚。目前在国内的某些地区胃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴思南赐,总补贴额度可达到7万丛滦桅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴按陪。   在外观方面需坟,这三款车均有各自的特点僵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衔。而本田则是日式混动车的传统样式仕,看起来非常别致仑履。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剂,非常有气势陆搜身。   这三款车中鸵貌,比亚迪秦的动力参数最强外认驹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颈逝凰。不过要是论舒适和驾驶感受申教,锐志才是这三款车中最棒的煽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冻,因此它的动力参数看起来没有太大优势誓轻。   三款车同为轿车署鹃笔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皮蛇,丰田锐志采用了后轮驱动素忱桶。至于哪种驱动形式更好钢诚辅,就要看个人喜好了奢久。   本文导航捆圣剧:" "  简约内敛涵、安全扎实谈慰妨、品质优良剑,却叫好不叫座炬颈双,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象比嚎。然而对于一个企业沪损雷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茄。为此人拭恃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烈沃奢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进底抵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妙星乒。 亮点配置顾:   City Safety城市安全系统淀介稿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陪形砷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侣伤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恍考。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俯脚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跨,系统将马上发出警示并全力自动刹车揽澈,避免发生碰撞事故衰晨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茫筹,可实现自动排队功能斡匡卤,除了可设定巡航速度钮事巨,还可设定五种不同时间间隔林储。   加强型盲点信息系统BLIS京白,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秦巍。   倒车车侧警示系统CTA歪酚坦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弥技廖,如有车辆接近去士糯,会发出警告音和BLIS警示灯淌。   FAHB主动式远光灯讽氢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汤辨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胶丧弘,防止对方车辆驾驶者造成炫目虑酮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朗动,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纲曙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虱邪。显然沃尔沃也意识到这一点咸顶,要想在销量上追赶""ABB""通膘,国产是最为关键的一步沸簇妙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盟。S60L的到来肯定会对宝马3系丹狮、奔驰C级雌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手春帛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拎谁粪,我们今天对比的是2.0T智远版猎薄,售价为30.99万踌醛,而其对手同样是搭载2.0T发动机虚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堑碴。 ● 外观对比   从外形来看妙誓浆,沃尔沃S60L给人感觉干练朝洼、紧凑纫砂潮,X型前脸略显凶猛朵系,富有冲击力秀拖歉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力琼事掳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱跑彪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怕乐,采用氙气大灯光源巩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惊,只是少了前雾灯讣。相比之下功,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脾莎拧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亲氮潞,同时还配备前雾灯拴毫某。只不过灯组并非自适应前大灯睦涝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能改仟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韭篮,确保驾驶安全赫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趟缄,轴距增加80mm达到2856mm袖矾,而奥迪A4L轴距为2869mm能恳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势困,不过高度和宽度有所不及弯圭孪。两车空间表现如何纶梁,请看后文的实际体验枫。   两车侧面造型也具有不同风格砂捞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毛士抢,而奥迪A4L侧面更加稳重臼咯黑,看起来朴实大方偶及樊。 在后视镜上叛,两车都集成了LED转向灯粪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能士煌,而沃尔沃S60L则没有喝。 在尾部毯,沃尔沃S60L造型略显生硬了卞叙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和类乖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碴,同时加入镀铬包裹敬完,气势十足牢零,而奥迪A4L是单边双排设计揩坍,无镀铬装饰舜粮僚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎心芜鸡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棺姓惹,尺寸为225/55 R16轮胎蝗套,相比之下尺寸显得有些小了勾狮瞪,同时配备的是非全尺寸备胎琅涡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喉,只有修补工具有点不厚道弊岔舞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗但拓陕?当时的网络上绝对是一片嘘声垃逻歇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哗冀握,这似乎就可以理解为特立独行校鹊赴?或者说创新蔽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郎琴迷,通俗一点说就是笛:走自己的路贝叼,让别人竞相模仿屎溪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片览,时间不长肩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雾劲?当时我无法回答捍辣赊,因为还没有对自由光进行全面的了解秃厕撅,经过一天的试驾体验之后闹刚察,我认为这次Jeep自由光确实有点料晌,甚至可以说气势汹汹腿凶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称婕恪,那么它到底有什么资本来搅局呢拈姆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尖晶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吭练,在做颠覆传统这件事爸空撤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂眷浪。就拿前脸来说锭剿,好看不好看绝不是我个人说的算的伙滔,每个人眼里都有一个不同的看法隋欺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哩和牢,Jeep其实并没有太大的优势瞧开韶,包括大家最看重的轴距表现拘胚拒,在这个级别也算不上是太突出尘内寺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肌程,让消费者也能愿意买单嗡箱妥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孙茸皮,其尾灯设计和大切如出一辙田,只是在造型上稍微做了一点改变付长腐,以便能和后车窗衔接的更自然一些竞插奢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溯凌坡,这实在是太个性了囊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碉如,不是吗籍躺?   本文导航泉橡:" "  “便宜挽瞳、省油啤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求含。因此费,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戒谦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔑擎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息碾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”躺廷。二者不仅定位和排量相同丰促扯,售价也都是6万元出头入。那么谁的配置更丰富方艰,性价比更高呢铰倒?接着往下看吧亢。   备注鬼刻蚂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琴枫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桓号,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摧、“天窗”和“后轮碟刹”乖莲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叮诡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馁冕,促进其他品牌产品的更新或者降价碾弓戮,以提升竞争能力墓稼食。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埃朝,但又觉得竞品车型优惠较多”委桐。今天就随着我们来看看星缆嗓,新威驰对比瑞纳酵淌魔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看境,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拌警,此次我们将两款车型的顶配加之对比薪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处另。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幂缺搽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多师甘嫁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨憨讳惧,以往圆润的风格被全面舍弃负,车头变成了现在最流行的大嘴形象佛汤啼。虽然初看有些夸张捞篮,但是符合小型车定位露匣,更多时候它是年轻人的代步工具路林补,所以造型必须年轻毁。大灯面积不但较老款车更大罢炔,眼神也更加犀利爸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变们,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抬囱戏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点薄沫凌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论闹剿戚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彪担。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衫乡动,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下劳,诸如电动天窗靶、前雾灯与后视镜调节都在其中首,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苇,日常使用的便利度稍高一些阮纬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm激酚湃,轴距达到2550mm盘尸救。与老款车型相比加长且加宽封,这是为了适应造型变化的需要锌勒沪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸡工。   新威驰车尾没有车头那么激进费绢迷,显得时尚而舒展圃。整体线条看上去硬朗多了肋诬。在高低配版的车型之间乌梅,外观元素的差异并不明显评脱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斡市,不过在潜在的功能上却有所不同叮抄喘,高配车型具有独立的外部后备箱开关局告,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喷,在日常使用方面的便利度有所不足将桑。   瑞纳尾部的线条更是犀利腻搏桥,线条从车身一直延伸至后备箱缮卜惺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致免差履,增加了不少的层次感和运动感童。" "  旅行车在国内的发展进程孰彤,现在似乎已经开始有所起色森蹄,但受到各方面的影响蔚膛描,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涣泡。记得应该是在去年容看,各大主流网络媒体几乎在同一时段别朔猩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沙维,虽然没能在实际层面上起什么作用荒汤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓶灸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哪倪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匿随炔,但是大部分车型均已进口形式引入汞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面握瞪圭。宝马全新3系上市后让怠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刃厘蓉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芭。不管是厂商的试水工作康皮,还是为了后期大力推广的前期准备盒磋吹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箔奢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谎懈,但官方却并不这样为其定义洞,所以除了V60之外莱啼缄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匹负昂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铣,三款细分车型跨越了30-50万区间票刀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镰焕。   328i M运动型庆系熊,是3系旅行车中的顶配车型探敝存,M套件必然是它表现非凡实力的根基计盼。BMW的M系列产品丧泉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的裤次,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茫晤棠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响部戌。在M套件衬托下的新3系旅行版湘赡扁,表现出的攻击力和威慑力很强瘦儒奴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒜潞淬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戒鞍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颂画,也是几款进口旅行车中最为全面的冷,除了前部以外忱媳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涧畏聪,令驾驶者的便利性有很大提升贪级。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芭,造型圆润的尾部整体风格疥度,让旅行车身份表现的恰大好处砂喊擎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩论瓷,但是尺寸不大弗味蕾,威慑力也没有想象中明显盆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撤售碎,极富肌肉感的线条元素恍蔑枫,让它表现的干练紧凑彭澎妓。   本文导航兜接搏:" "  曾几何时肺惫涉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崩晴。物是人非句稠敲,随着中级车市场竞争的不断加剧蜜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哄。在上个月的广州车展上容,全新天籁·公爵正式宣布上市搭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢克?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吵,来做进一步的了解吧吾线景。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掏来玩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观璃炕秋: 稳重与运动岭间,风格各异   车身尺寸方面慑手陌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坟茹,车身宽度哩尽、高度与普通版天籁车型保持一致敬第,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洗全,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm携。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型聚呢段,只不过在细节方面有所调整软结。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簇,后保险杠排气管内嵌虚蛾册,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识水,俨然简多了几分气质的提升届蒲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下权邪掂, 新君越的外观风格更趋年轻化脓锻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棘哪惺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磁轿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刺,尾部设计与前脸造型和谐呼应奠,相比老款车型稳重端庄的设计风格恢,全新君越更容易让年轻的消费者接受俯。 【君越 整体外观】   外部配置方面姜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯博稼绢、大灯自动清洗等功能纱沃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绍卑。通过下方的表格我们可以了解到赦歌荡,同价位的两款车内,君越在外部配置方面显然更为全面一些计萌损,LED日间行车灯还敛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炼授祭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膛淑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饰即: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磁喜: 日间行车灯峡: 随动转向大灯瓢心: 大灯清洗装置锰枪: 氙气大灯镁: 倒车视频影像痹滴: 大灯高度可调鲜姬锣: 自动头灯杜牛: 泊车辅助巧攫: 无钥匙进入系统厘墓冲: 感应雨刷敖: 电动后视镜融班: 后视镜电动折叠导碌: 后视镜记忆够:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怕,年级里有几位南方来的同学徐杀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龋摹吻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情佰。雪对于那时的他们哨妨宠,是上天赐予的礼物氏梆。但是辛传,对很多北方人——比如我——来说低葱,雪却是避之不及的灾难差,它让我们的出行变得困难重重孰辩。不过这次却不一样擦咯漠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痢按澈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣糠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痊,请允许我隆重介绍一下今天的主角糯寞,我们的冰雪座驾倘,一款中大型SUV——福特探险者频。探险者是福特的旗舰车型痰肩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锑,共两种配置净熔,售价48.98万味、53.98万暮旧瘟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抗莆诽。我个人非常喜欢探险者的外型椽停,它魁梧而正派闺,颇有美式SUV的霸气充。牡丹江的冬天白雪皑皑杉毁,探险者出现在这里十分应景痴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宛疏伞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茸藤需。这样的冰天雪地里鹤共惹,就算是带着手套在户外拍照闭拱,手指依然会被冻得失去知觉眷微。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郊晶颂。探险者的方向盘加热速度很快猾,开启后几秒钟就能感觉到热量思,太实用了配。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羡凌,匹配6速手自一体变速箱潞然。探险者在海外还有2.0T版本车型妓,不知为何暂未引入国内画平,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面偏,并没想走量柬犁牟。   探险者为承载式车身结构降毙,搭载一套适时四驱系统摧沏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样担顶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辞搅,后桥轮间为开放式差速器现,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛋邪惫,以制动打滑车轮的形式实现离掳汰。这套系统的越野能力或许不是那么强大糯肮,它主要是为提升公路性能而存在的裸干非。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点光囱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敖。这次我们挑战冰雪路面巫舒火,这套系统发挥了重要的作用图迪鹿。另外不容忽视的佃,便是探险者的“神秘嘉宾”了莆裴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑呋!它是一款高性能冰雪轮胎革憋,官方称它应用了发泡橡胶技术硅莎颂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烙,从而让胎面贴紧冰雪路面败涣,提高抓地力填蜂。当然穷嫩,这款轮胎价值不菲污可,以探险者高配车型的轮胎尺寸灸涸:255/50 R20为例戮骸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元焕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的合,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奈赊棉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴错架镜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及登,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兽截班,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赡庙骡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朽攫何,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茧溜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表渡掇澄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啃硅戒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满任,两车的轴距都超过了2700mm拍骄澎,使它们在同级别车型中的优势非常明显棚颂尝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衫,略显圆润的车身看起来动感十足塑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滇补殴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锤锻,550引擎盖上V字型的线条动感十足佰淖吴。C4L大灯的设计相对简单辑烩,全系采用了传统的卤素光源酵幕,而且并没有采用透镜的设计白,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捕朗,还有转弯辅助照明功能县狙镣,保证了夜间的行车安全沪。两车都配备了时下流行的日间行车灯拳厘氓,值得称赞的是笺坍,550竟然为雾灯也配备了透镜潦馆伙,这一点值得各大汽车厂商学习吭我谴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏榔偿匪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崩,550上扬的腰线勾勒出时尚蹬、动感的侧身线条琼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间级保。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弛蒜,并搭配LED转向灯佰铣,视觉效果和安全性兼具配。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斗旁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伦。   C4L具有无钥匙进入功能摧泵禾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匿,550则采用了常规的也洌控解锁功能踢菠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耗涵坎,C4L刀锋式的造型更加犀利痢角,550则更加尖锐挥饥。   两车的尾部造型比较统一呕热桃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果募晾讹,圆润的造型颇显稳重禄扮念。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赌鸥,这样设计不仅美观封删井,而且可以增大后备箱的开口角度嗅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寝逢熊,视觉效果极佳睛形。两车都采用了4点式倒车雷达睬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姬携泪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腔嘶丛,使泊车更加安全剃侵开。C4L后尾箱并未设计开启按键懒泻莲,只能通过车内控制按键和椅桑控钥匙开启婪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启誓,使用起来非常方便忙撬。   本文导航攻:"    紧凑级两厢车滦粳卤,如果倒退10年前梆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域江。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型是。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藕,它于不久前推向市忱ァ,但其实它在国外早已上市矛努。雪佛兰在近期才引入和,相信也有自己考虑疚,好在这个时间也不算晚砂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呵嘲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谢,相对较低的入手价格翟量、时尚的外观设计以及良好的运动性能抗险抨,都让其成为该细分市场的热销车型褥。而在紧凑级车型中砰,三厢版在兼顾运动的同时蜂粮创,实用性相对更高一些糠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念董。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋剑克斯三厢版(以下简称咐怨埃克斯)进行深度的比较裂队恰,到底谁能从中脱颖而出幂拾,让我们拭目以待栋嵌。    在刚刚结束的2013广州车展上比态黎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甲。此外匪哭,副担克斯去年北京车展的正式上市凶我,也让这场紧凑级大战更加精彩颈拌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后星罐,作为其小弟的马自达3能否一样出色贿潦?付克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滴磐,能否从容应对结?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翠吹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外里,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硼坞旧。就在媒体日当天恫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后夺虐煞,经过旁边人的介绍苟,惊叹一句尉:原来不是一个车靶痢!可想而知霖酒娩,这兄弟俩得有多像椒呻。    2012北京车展上市的傅沾克斯相比前者镭熊钡,已经在市场上打拼了一段时间摹侯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豁稼霖,但是覆膳⑹郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位确,还是毋庸置疑的填。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性加财,为了让评价更加客观晶免,同时筛蔚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耐锰,我采访了一下身边的同事和朋友官夯尺。   同事A舰冠:男颇黑,30岁谴杰、已婚敌但筹、儿子1岁多    我哪个也不要圣,原因只有一个誓:都太小扦溅绘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焊,实用!当然这两个车白给肯定要抒庆扳。(也对窍烂呸,老婆孩子热炕头的人客妙,还谈什么运动汗欺苫,能装下更多的人和东西盲,才是硬道理)   同事B渴美录:男匹收,老噶荆克斯车主骏容,奔三的年龄袒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干罨Γ克斯弗,理由是有优惠袍石、货源足犯硕洼、随时买插,听着怎么跟买菜似的布姓氰。   前女友瞎锹勾:24岁敲火,高尔夫6车主抨,略带公主病    选马自达3祷汝,原因是好看洪,我再问还有吗凭奢夕,答曰睫缚:好看跋蛊浮!我继续问痉,跟我急了盟侩,提问结束碌。   现女友涕投:25岁峨互,对车没有丝毫兴趣墩瑞秽,仅对各类衣服吹痘丰、包包汕固扛、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞎财还,原因是就看这个顺眼庐,所以就选了极。(明显敷衍了事)   女性朋友梗奢拌:24岁浇,某时尚杂志签约平模却菊挖,对车有些兴趣令香,但只是停留在表面    我选马自达3高圈涎,因为好看署,身材我喜欢瘁秽,而且红色(主打色九爬慧:魂动红)是我的style啸犀穿,所以我会选她的说输。(这种中英文混合体写醒破,外加“什么什么的说”的语法真别扭售,说她好几次频,不见改)    采访结果显示记槽烫,果然是萝卜青菜剂、各有所爱康集掸,而且给出的理由也是五花八门其巷,那么到底这两款车有哪些不同氦香爱,在面对不同的消费群体时鞍肋,它们的表现又回怎样巫,废话不多说酪牟熬,让我们往下看挪。" "  2013年8月岭家狄,本田CR-V共销售了15393辆懒快,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月禾,本田CR-V共销售了18989辆来嫁毛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姑翱,本田CR-V共销售了19510辆换,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幕,本田CR-V共销售了19288辆钝妹,全国SUV销售车型排名第二......事实上顷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奈乘簿,它的优异表现还远不止这些袒,截止2013年11月底撮畴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糕蔬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肖起。是什么让它成为了国内SUV的明星犀鲍?又是什么让它如此大卖聊话?   现款CR-V有2.0L能纫熄、2.4L两种动力共7款车型芭土蒂,售价19.38-26.28万元捂境雀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扔,售价22.98万元)非。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疥安稗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琴傲蹬,纵观整个CR-V的家族史夯懦烘,前两代车型还有些“方盒子""造型襄倪,而从第三代开始麻袜鸽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战父烯抚,坚定不移的走着城市化SUV的路线面棠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娠酷。   说到第四代CR-V的外形饭烙卑,也就是现款车型释,它的外形并不是能让你一见倾心的主娠,CR-V上市之初椿彻韩,人们对于这样的设计褒贬不一性很螺,甚至有些“不得民心”蚕敞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话船。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缚场,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敞。氙气大灯沉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疟刃诲。值得一提的是琳旁薪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葡话冻,效果出彩商邦。   车身长度比上代车型减少了25毫米儡蹿,离地间隙下降了50毫米似馁庆,仅剩130毫米为,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罚份,但却令离地间隙接近轿车殴共鸡,轴距则仍然保持在2620毫米沦搪,整体效果比老款显得修长不少耪噶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞭,在实际驾驶过程中零陕,提供给你更加宽广的后方视野敦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信理垒沏。   现款CR-V提供17棵点水、18两种尺寸共3种轮毂式样揉博壕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摹群,车尾向外凸出比较明显害膘屁,给人一种臃肿膨胀之感娩陇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虎醋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沫乘,给人一种臃肿膨胀之感瞪股,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因公化,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硅,为实用性又添一分赤,从之后的销量来说柯动,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佩,保持着高歌猛进的态势掸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窃健挞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阔化,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猛、精心瞎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捷,排量仅有2.5L吃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踏绕督。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畅紊霞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丧贝靠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力核佳匪。   第三代雷克萨斯IS羔浇囤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抄痘廖,全车线条设计更显张力袄泻颊,饱满的肌肉感让人过目不忘贩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥吼畔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洽弊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅低鼓寥,丢失了一丝霸气舌谎驹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冲,长宽高分别为溪东南:4665mm腊煤溺、1810mm博痘幂、1430mm劣横。同时轴距也增加了70mm郎拐胖,达到了2800mm断。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言殴睹起,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言点缮溉,其前后配重分别为53齿斡:47护慷十。接近前后1促抽噶:1的配重也体现了其运动本质平犁坟。   IS车身侧面短小精湛春城刃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谓祁踞,显露其灵动的车身姿态句。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泵现邢,依旧是纤细份茹谭、锋利太巢,绝不与传统设计相妥协啪纹首。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抬放。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力该狮廊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性穷苇。   毫无疑问率艘邪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夏。你可以觉得它设计非常超越沦,也可以认为它很有美感痪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捅,石油的消耗量日益增大擞潮田,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匡活姆,排放着大量的尾气累环,制造着日益严重的雾霾天气吨拆。汽车尾气的污染日凡,越来越成为大气污染的重要元凶啥但。开发替代清洁能源警偶,代替排放巨大的内燃机沤,越来越成为厄待解决的课题畴。现在很多厂家都开发了混合动力车型船,这项技术基本上成熟了己首,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汀统渡,也没有成熟的商业模式来进行推广抒奥陪,即便很多条件还未具备敬,即便这样那样的客观限制罐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吴撅谦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阜贿乒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奖,叫做启辰e30晨风晶吉鲜,这款车还没有上市乒模挽,很多技术参数还没有公布使,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据投灰耸,介绍给大家坡。但即便如此缕,这款车还是有据可查袖,开发平台来自日产聆风电动车不,外观也和聆风十分相似蓄偷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿核荷沪,2700mm的轴距和骐达相同湿灸雹,外观的样子也有几分相似横额畔。但明显晨风的很多细节显得与众不同佛秘楔,前脸没有进气格栅的设计徘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桥。而据厂家人员介绍肉布,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妈队储,而是单独开发链。   尾灯使用了LED的发光元件扳碴,看起来更加醒目挡,垂直的长条状样子也很有个性脯母。但在车尾上少,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板步甘,用以分担电池组的压力灭盾糖,这在晨风上是没有的镰缺。   本文导航新:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锻靶,照片上看它挺精神讼鹃半,设计有传承有创新嗡量棉,硬件配置有增有减毒结,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纫狄土,没能去测试现场参观参观测坡。   命运总能给人惊喜勉。上周五下班前聚材,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侮痉骏,领导突然走过来跟我说割东导:“来了个顶配杆冢克斯端赣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堪,周末的小幸福就这样碎了一地嘿,我得跟两台机动车泡在一起绊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝噶水,坦白说现在我对它俩都“不来电”松。这样也好蹈吮,好歹保持个立场中立对吧乾骇碗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讣赶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叉,比如为什么海外有独立后悬架淌?国内全是非独立后悬架嫉经那?其实道理不复杂猜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韦灌豪,既然如此较殊,那就遵照做生意的基本法则来做访聘庙,降低成本彭,攫取利润艾雌示,无可厚非吩墒含。我相信如果改悬架车就没人买钠簿,那他们肯定不改稗。   福特比较谨慎仿撂,善于跟消费者打成一片敖,挣钱不忘树口碑刮侧沪,好口碑又促进高销量扫,顺利打造良性循环圈沪。尽管它也有这样那样的问题娘僧齐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涪,值得大众好好学学秒。话说回来鲍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唬庞。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴医咕桑克斯颇北屡,是各自家里的明星产品耿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拉让领,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钉。把这两个重量级选手放一起闲,能擦出什么样的火花来穷戚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乳缆喂,似乎这样能出一口恶气壤。不过我得劝各位一句宛:百花齐放很重要袄,一枝独秀最糟糕辈。   ●外观   扯半天总算进入正题溯澳,这个阳光明媚的周末判陆函,没有雾霾的打扰焙,我把两台车放在一起拍了套合影堤筒窃。看看它们侨囤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彩糖,一个是16.29万的顶配版两厢噶梗克斯帛形。要说家族式设计伙,大众当然领先其他厂家剧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服外孰,福特的动作稍晚一些沤籍,效果不赖袱。   所以当高尔夫7和讣铮克斯站在一起的时候递柬怯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营然娄坛。谁好看我不说腾,大家都有自己的喜好熊逆喝。两款车前大灯组内容丰富髓,氙灯克陀、日间行车灯毙、大灯清洗讳寸、雾灯一个不少佃缚空,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砂氯鼻,而讣刍贫ぃ克斯的则要花6千块买选装包敌,朋友们烷,要享受还是得多消费啊具。   车轮部分有看头恕款。感胤疲克斯胎宽215mm曝芒,米其林博悦轮胎膛烹,轮毂造型带感跺,给个好评痘淮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掣配肋。高尔夫7胎宽205mm定段倒,似乎缺乏顶配车型应有的气势盒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卜。   车尾设计各有出彩的地方剖甸瓷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞬奴丘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拾,LED尾灯是个加分项绣,复殖疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吉。左边那台风格沉稳一些挠,右边的青春气息扑面琉,你喜欢哪个落肯搓?" "  “牺牲一定的车身刚性氢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赦伙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构核千渴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荤慈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面板坍。就在上月盟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崔勉喀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版可焚丢,至于奔驰C63 AMG顽课,目前还缺少这一车型少赦槽。   由于是RS5 Coupe的系列车型另眷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾黑同促,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事画哨,毕竟除了性能之外成踞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓄活。   延伸阅读 滩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案爱丸线,其中包含对车漆颜色硅拐贩、内饰颜色以及电子功能等自主选择处瓷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的断,所以在配置解读方面沧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裙污剖,并将官方价格告知大家瓤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哦凳,软顶敞篷采用电动开启疏勤,时间上需要15秒即可萌那,而将再次闭合需要17秒饭习,其开闭结构为多连杆双片式径渐,这也大大缩短了开闭时间榔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碗腺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撕,为了不过分降低运动性禾蜕厩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘦潘。排气方面也是RS5的一大特色偏缸咐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管突,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韶,而在Dynamic模式下会全部打开全艾。   本文导航缺泵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线群荒须,或许大家已经是心里多数劝懈牢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型砷,定位于新兴的小型SUV市场列烤陈。众所周知感,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“典,长安铃木选择在这一细分市场发力奠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舱贪善。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馆,通过对比分析设踌硷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扯辰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桥抛激,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元停什,搭载1.6L发动机录寿,匹配五速手动和CVT变速箱籍黄匙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殊、2.0L两个排量六款车型拉,同样匹配五速手动和CVT变速箱盖赴陌,售价区间12.88-21.88万元定。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锹囱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面份,通过下表的数据显示得知店沸鼻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手采,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饭,相比逍客瑟、昂克拉等车型同样处于劣势檬纷寂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叹细,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凤檄拷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宏,还有与车身不同色的黑色包围檬撂、车顶行李架匆,短小结实的车尾贬墓涤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巩浮淖。车身颜色选择上项蛇,S.CROSS锋驭提供了极光绿箱、皓月白嫉患咐、星辰银扦慰布、丹霞红苯、银河蓝和晶岩灰六种颜色吉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侮衔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扭,雾灯菏抹茨、下保险杠也经过了重新设计珊汉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格司授桔。车身颜色选择上画,劲炫ASX提供了珍珠黑岸、极地白瞥、翠鸟蓝蔡、酷银窟、钛灰五种颜色角。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面徘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恨韦节,前后雾灯菇,并配备大灯清洗功能啊,外后视镜集成LED转向灯;同样浦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯投错,带水平调节和自动清洗功能缝,其外后视镜没有集成转向灯瘁扒喘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菇闺,二者均为铝合金材质诵套讨。所有车型均配备优科豪马轮胎旅掸。值得一提的是凹复,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骋厕苹,这在同级别中比较少见读陛卢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嚏板,根据车型的不同尺寸有所区别讣偶渴,低配相刨:215/65 R16侯,高配钳:215/60 R17仕,轮胎同样使用的是优科豪马匿栖,同样配备全尺寸备胎砷,两车在这方面都表现得很厚道趟侗承。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫璃咖,第七代车型钵宠赁。其指导价12.19-14.49万饰阮,这是配备1.6L引擎的价位娥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品十淳评,账面要准备好14.09-18.29万抒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摔钠,当然料,身为第七代的它胺,在冲击属于自己的又一串“第一”欧沫。但我们相信讽很,短板才真正决定高度嘎瓮。   全新高尔夫的德国总设计师说抬袖,它的设计主导思想为“简单既经典”闷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苍:中网与大灯的相对位置录、拓宽出车身有力的轮拱蕊嗡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脱苟,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓮帛涪,一露面掳辣泻,就好评如潮家阔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廉尘柒,但还是要将6/7重提玛诫,除了外观上的差异莱傲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缆矫隆,比第六代车型要长56mm罗侠什。而整体车身比例上宿娠设,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然踌讽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谦募,轴距增加59mm祈杆攘,从而提升至2637mm蠢写。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹿,但新样式的内部构造也足够炫涵色。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置核叔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念百晦。高隔音性的特殊树脂层厩肆拇,形成3层薄膜结构外谁步。它拥有很强的抵制振动物理性能逃保。   直接跳过撩人性感的腰线漓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妮唐。相比海外的双L型些料班,或许辨识度更强一些七抄赣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的婆纹鲍,但高7的不一样纪捌。细心的你会发现其瞄限,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时季儡蠢,才会主动启动磐,并且拥有厂商宣称的132°广角闺及。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格典妈,天平再次偏向了驾驶者一侧集抡涡。整体内饰上粳谦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是急险:放弃中庸的设计理念百,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派洼粒短。不规则的T型区肩巳捂、活泼的金属线条点缀贾浑,让全新高尔夫大变身辅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没良,它能够让你感觉非常新鲜不。   坐进高7内钙惠膳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗充肠,比普通天窗大了30%锤。而外掀的开启方式有点奇怪浚理,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氏饶,同时还为内部提供更多头部空间熄。   大众车型的人机工程向来让人放心浮檀,这个角度的方向盘挝肋警,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型百,或许来个拨片更有型吧侍妓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度发匡。   本文导航邓簿:" "  在国内的SUV市程苌謇馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彪褪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仇,正因如此岁发坑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龚烘想,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鲸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痰。   说到大空间疆、七座设计宽、配置丰富的SUV雌,北京现代全新胜达是其中的表表者力捆钵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拒刃饯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型期拼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矾驾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顾,下面我们将对这两款车型进行对比分析讲假瓜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫁寇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向河擞,设计上中规中矩荆,采用了哈弗新的家族式设计元素嗅宽宛,这一风格将在整个哈弗系列上普及贰记和,代表性的设计元素有痕:大尺寸U型前格栅观瞬皋,粗壮的镀铬横条格栅咸规卵,时下流行的“X”型前脸啡了。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美施,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岭放弘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痊协,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒜蔽任,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泊罐,再辅以造型锋利的大灯灯组兴屠,极富视觉冲击力收省汝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诵纬炮,现代品牌的确更加具有超前思维意识钢枚岛。" "  如果提起讴歌品牌瞪,大家一定会想到MDX这款车赎僳纪,究其原因洁百,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型性。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糜猾,拥有讴歌最顶端的先进技术朗估。在2013年霖蹲规,讴歌上市发布的新车相比以往椒,算是非常密集的抱偿。即将岁末认旱波,讴歌的新款MDX也开始上市销售梧肺。作为新款极翁,MDX的售价降低了诞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梆凡熔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镁。使弯道驾驶更加轻松慌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骑莲聪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擎湾,在车辆制动时晤墨,通过制动延长扭矩矢量分配妻,提升转向的循迹性 丛汲,这在之前的讴歌车型上是没有的苹,包括RLX五睛墟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄勘枨洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衰前,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孝朗芭。但我们看到谢扇,在讴歌品牌乃至本田车型上拼,自然吸气发动机依旧占据主流捕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汝,在新款MDX上使用的3.5L发动机联,带有VCM可变缸技术馁,在不同的动力需求下翻,发动机自动切换工作缸数京缺,用来节省燃料昆,提高燃油经济性碘廖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秸复,使用了全LED大灯丁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘉急,不止在新款MDX上出现刨湾,旗舰轿车RLX上同样具备肠顷。但和MDX相比反够,RLX的前大灯内部结构稍有不同裴弟。而MDX的这种全LED大灯淮蓬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平馈酚,但据了解讴歌正在向这个方向研发侮插跺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绰施,其中大致包括救援锚鲁、定位斗、导航检索等常用功能谈扮。但值得一提的是帕闪袄,讴歌的这套系统在整车质保期内救赐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的僻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓮芳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置科铰阀,通过车头樊、车侧狄肌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抡。对于前方障碍毯、侧方停车睹仟家、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寺怒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞄邓骑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尉链晴,MDX采用了59%的高强度材料爱返,热冲成型一体式门环等途径末方,在全新平台上使用了更多的轻量化材料认襄斑。   本文导航骑砍港:" "  在新一代天籁发布之后沉赫蚕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字部陇愤。二三十年前哗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车台闭堕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搜屋订。而谈起这两款车妮星,目前多数人对它们的理解是撅际:把普通版天籁和君威的车身轴距加长下容,配置增高涂耪硅,便成了公爵和君越簿掣卑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凉、动力和配置等等牢恭毖,却有着极具诱惑力的价格浑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吹夹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玖琅龚。可它们究竟有没有这样的实力设晴?两者比拼勤菊,谁又能更胜一筹世相崇?本文即将为您揭晓秋称功。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型女,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型踏及持,售价区间为23.59-36.99万元奔老。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卷并翰,两车售价分别为29.98万和29.99万高辱毕,价格非常接近朴澳,比较有对比价值版。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显客,主要是雾灯侩咯、轮圈等几处细节可以加以区分父粱窖,尤其是中网变得更精致伶,车头更显大气强。但也就是这些细节的变化廊农,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袍猩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姆。   大灯方面经赦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芍,不同之处在于瑞独,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纺佃。   车身尺寸方面奇删,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澎迪踢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恃乒,君越的长度同样超过了5000mm跑坷镁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本趟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倦汲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捞,并没有追求锐利殿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谭,腰线设计是其外观中的一大亮点哥,并非大多车型采用的一条笔直线条袍硕,而是在B柱之后便缓缓下沉话啤,在后排车门上形成一条折线死。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臼裤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宦磨儡。   尾部来看槽,公爵与标准版天籁造型基本一致勾,尾灯造型也还是一如既往地犀利认内梧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合素猩甜,为整个尾部增加不少活力艾橡时,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圃,使其整体感更强娇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撮唱,轮胎方面零凤划,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腊目,更为霸气纷。   ● 外观小结偏滩始: 两车均采用年轻化设计薯瓷,稳重气派;车长均超过5米肮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纯景,君越表现更为抢眼父眉。另外礁,从个人角度来看径备,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计插,相比之下它的造型更加简洁闯、规整凭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辛努角,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钙,足以呼唤出你全部驾驶激情跨司融。你可以视它为野兽藕,但我更愿意称它为内敛狂徒堆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贡沟宛。它是驾驶利器湾济,也是很多人心中的梦想之车藕芒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乌。   既然说道奔驰AMG兰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义病。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样然,都代表了其品牌车辆高性能版侩铺辫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赂匣橡,这些车在发动机配置调教去扇,底盘调教宝,外形和内部设计上都远远超越原厂车腔氨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罗犁违,它的长宽高分别为4707mm鹤掳墓、1795mm和1391mm需,轴距为2765mm担。参见下表可以直观的发现焦辑叙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的校辰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势魏僚瑟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吮骨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桥。但细看之下歇嗽米,还是能明显看出差别栓稳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赡甜变,流畅迷人更具轿跑风范浇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爆诧令。   除此以外享,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稗猛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭崇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汕扦刷,前轮尺寸为235/40 R18萎骋,后轮尺寸为255/35 R18肆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倦啊,以获得更快的加速度痕襄杰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巩涉。   车尾是C63最为霸气的地方疥固井,四出排气管宣誓着其运动特性想俏煽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一埠潦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蠢孪,从而提高车辆的稳定性间。" "  11月12日篡湾卡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旅伺。无论在平台还是动力上藉唉,这款车都与标轴3系基本相同纹。动力上蛔痛七,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孪篱须,依然分成风尚绊袍、豪华和运动3个不同设计套装伞闷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式安坚。无论怎么看戳,4系都很像一款双门版的3系局,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勃搬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茄惶。   虽然名字是4系就,但如果只看前脸活罗,恐怕一眼很难分3/4系户。不过仔细观察细节的话浑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同即。比如更大的开眼角设计螺谎,更修长的双肾格栅夏珊玫,还有明显不同的下进气口设计风格褥。当然秸态,了解宝马车型的消费者都知道埔如,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幸苔。此外还前境,前脸还针对空气动力学进行了优化辰。 【左磊涟吼:豪华设计套装(选配)/右南溯迫:风尚设计套装】   侧面造型上透弊,4系明显比3系舒畅很多溜稠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敢,更修长的车门对此也贡献颇多录巫划。不过轮胎规格和3系完全相同譬失,似乎很难体现出这款车有多么运动疚起。另外委,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墓,和前脸的进气口配合煽,共同为刹车系统散热己。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多分扦坏,不仅装饰性强醛厘镰,看上去也更凶狠券。   尾部设计上盟船桂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘟。猛地一看依然很3系锣瀑嘶,但饱满的线条体现了4系的不同含编。尾部虽然整体很“壮观”隙借,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挡,别有一番风味苍圣。另外藉死,根据套装不同抛承阶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种使成,实拍的运动设计套装为两侧双出浓,个人认为设计还可以更精致一些龟话拐。   车辆提供鸡秋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址互韦涪:北京市海淀区闵庄路19号   电话特险敞:(010) 5872 8888   本文导航烷洪努:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道椽,自日产逍客2007年在英国上市以来鞭赣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来累混赶。各汽车生产商自然毫不示弱嗡萎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纺弄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艇衫套,公司就对其外观和动力均作出了革新份核妒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趣己互,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棺慰。这款车售价要高于ix35额,标配版的售价与高配版的ix35相当播。较高的售价并不会对消费者影响太大霖始累,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞪貌。 ? 现代ix35   除此之外廓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溯。完美的驾驶体验磊倾,充足的动力表现陆杜惭,日常的实用性以及低廉的养车成本纠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筒娠墙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汾偏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些略委。CR-V的后备箱打开的角度要更大汀,后车门打开的位置更高垢蓟,加上方便的一键式折叠后排座椅瘟借瓦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辅涩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挟。ix35的后备箱地板离地面更近衬吐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宝十。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5难,他们要对此多付1,700英镑逞。其余两款车的四驱版沫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纯间,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)獭稼。   从标配版本来对比三款车贩筏剿,ix35要优于其他两款镰。SE版就提供了后排加热座椅吃,方便商务人士乘用垛士并。高配中更是有导航份,蓝牙搔萝,真皮座椅哼肚撬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠躬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灌随钒。   综上所述倾妮偏,我们推选出这三款车的排名分别是哦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谋卿埔,但是它的驾驶乐趣却是最大的刨擎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足花篱判。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度艇核啃。低的污染物排放遂,强劲的动力表现娠傻沁,新引擎的装配让该车重获新生覆脱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袄酥纷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姜论。不光是低廉的售价悲蹲烈,标配版的实用和保修期的延长娥,让该车十分吸引人阔晦仕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放黎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粮顽侧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载藉祟,违者将被追究法律责任澈帘票。责任编辑强宿:李敏" "  在国内涟味糯,提及福特这个品牌纱揉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎罕龋克斯和嘉年华酒啥骄,但福特的精髓决不仅限于此饭猾。在美国型堤乐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军导丧。近些年来潍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盆犊,先后投下了旗下多款SUV车型充察,其中包括翼博淌、翼虎浑菩、锐界以及今天的主角探险者涎。作为美国销量连续15年冠军的探险者沏露,它在中国的土地上能否再续佳绩愁?带着这个问题魏稍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙税巩巷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩氡,也是其第五代车型霞但累。在今天看来背,福特探险者圆润饱满翘懈,又不乏美国车标志性的肌肉线条鼓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒙。但早在1990年疽小,第一代探险者刚推出的时候懊柿伦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粱。   随着时间的推移媒踌醛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戚半,与其说是改变翅孤线,倒不如说是更加顺应潮流敢京笔。早先的皮卡底盘不见了踪迹蘑鲸晃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斗书佳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耪却双。   面对一向追求越大越有面子的中国市车缎隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耐?结合同价位车型做个比较不难发现弧,探险者论尺寸绝对傲视同级冲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庭,“尺寸”无疑是其最大卖点淘。它的车身长娘、宽改垦、高分别为5006mm辆、2005mm和1743mm盼,轴距为2860mm琴帆钵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV储飘,即便是与奥迪Q7的对比中纳肠,探险者在某些环节也不占下风喀稻沦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔽,探险者的最小离地距离为193mm部隧登,接近角和离去角也并不大珊,仅有21.7°和21.4°姑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翱础。" "  引言混靡匈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞧雀峭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磊挎,其采用了全新MQB(横置氖严航ィ块化)平台生产味么岔,不仅在外观牛邪涵、内饰方面有着明显的变化嗡,更低的生产成本揣规闷、更轻的车身也使其有着较大的优势限咸。此外局,作为其老对手的福特噶福克斯当然也有着较强的实力秦刺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评獭沟凌。今天鹊,我们就来为大家对比一下聘,看看这两款车型谁的实力会更强定里。 外观睹:低调内敛大众风对比时尚张扬覆绱欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感卧良敬,但在设计风格上却有着截然不同的一面楔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上本。而富膊碧伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息踢。   车身尺寸方面卿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纲鲜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm官吾胃,轴距也增加了59mm啊夕刑,整体看上去更长更宽更矮禾。但其主要竞争对手赋畔眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势摩寄戌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅齐吃、强壮酒亢敦、凶猛砍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象电零。试驾被安排在了蒙特卡洛锋细,我们被热烈的目光追随了一道玛摔岗,同样宠痛吹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路马涵挝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舜霓,它的对手就已经锁定了齿卑擦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标憾菜刃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜被,他们选车就两点蒲款期,第一样子帅很潮陶,第二性能足够强大茬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驼娇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枢翔茬。恰恰如此驶尽吴,它看起来很漂亮侈,尤其是车身各个部位的比例与线条冈靛,挑逗着所有人的视觉神经芥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闻废,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奇放坍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实马辞寂,而且更杀气感更强端。怠速时慢慢靠近实形,它的躯体在微微颤抖乘新,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疆湍。   细节方面奥迪从不偷懒乡弓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萍舒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鲜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镭纤。在我看来令攘,这样的视觉效果已经足够征服所有人屡安,如果你觉得不够醒目轨田籍,还可以选择将卡钳漆成红色良。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洼,120km/h时自动升起拓,此时的样子最为动人乾,速度降低至80km/h后便会自动收回阜逻贬。   进入驾驶室并不费力苗侯卢,内饰与A7或者S7基本格调一致屏筏,简洁朴实傅肯,中控台区域保持原有基调经呜,有人说它沉稳漏骏骆,另一些人说运动狭崇,在我看来这就是奥迪的风格醒搁,可以满足很多人的口味世吮,一切气氛都显得那么熟悉强。   车内有两处亮点让我记忆犹新凌椿泪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窖,坐上去的感觉也足够舒服模。不足之处在于它的调节方式太过简单搬串呵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑功,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能病。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秋钎,手感与大小都很出众矛第,令人爱不释手懒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进链操枯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郡卵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宽浮栓,善于抓住驾驶者的心狸兼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萄示。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奶莎县,两厢版掀背车开始越发备受关注设,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型很忌,强劲的运动性能也是非常重要的指标谷崩。就在本月初蔼幕限,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趟秤,除了朗行运动版之外寂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侯。接下来摔逢,我们将两车放到一起衅,来看看其空间和性能环节的表现如何蓄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秘,如今的情况则正好相反擦坤领,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唾常,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沥窝,两车的售价还是非常值得人期待蹦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版袍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计男壁,前脸没有任何改变伐邢醚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驴面,但给人的印象要更加动感滇纠。   车身尺寸方面废慷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袖,各项数据都要比朗行运动版更大一些棋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浑班暴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎理,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柑皑,比较适合家庭日常使用梳诗功。轮毂造型与三厢版没有区别愁澜。在发布会上淬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎波缮,相比科鲁兹掀背车不够运动商抱宋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渐痕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豁弄啼,线条更加自然仑、流畅丹栏撼。两车的车身腰线笔直且显眼廊饰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悉惺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彤竣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果头奉孔。同时隋胆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耗蔬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帛坛,点亮后的视觉效果非常不错串顽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰己。整体风格也是保留了三厢版的造型边。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庭弓邻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型馅。2008年逼蹋,丰田Yaris进入中国市承骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相焕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车罐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剩绒透,想必原因大家都很清楚卧粕,致炫在各个方面都已下足功夫齐,为的就是再续辉煌蔡咀淌。   致炫外观灵动时尚懦,带着一些年轻的运动气息容萌课,车长为4115mm奉方,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搔衡刨,比老款低50mm;轴距为2550mm奥呈,比老款长90mm牧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侠相,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诧,这样的设计更有利于致炫的散热妨踩概,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绞寿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冈。   " "  在这一两年中道汾男,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刻,究其原因暖枯继,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堑表草。另一方面硷入,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雾膘。代表着大众在中低端产品中的最高水平舵结。如今膜函,高尔夫7也渐渐走进人们的视野论屉色。带来的改变很多梗沽,由MQB平台带来的更多越级配置暮,外观内饰的革新米嘿,动力总成的变化憋猩淋,当然还有后悬架的改变瘟椽。能否继续神车称号旦东海,笔者觉得咳,可能性极大甩财。   ●从固定平台向牡缜峡铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐嘉杀唬块化平台的车型纬,之后晚佰,从这个平台开始衫返,还会有奥迪A3等车型陆续引入衰动。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惹妮。但从高尔夫7开始骸,这种概念将发生改变顶撂松。MQB男桑块化平台生产跑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承簇暮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留表统桶,后面我们会详细说到惋侨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蕊籍,必然是一台有传承有积淀的车型禾茫难。经过几十年的发展和变革拳开枪,没有被历史淘汰谈粒搭,却总能获得新生和换代梳帅靖。我想符合这种条件的车型真的不多熔漏冷。甲壳虫也好滑,卡罗拉也好缓尝泞,都算在其中霜吗。高尔夫更是其中不可或缺的一款窖酥,从第一代发展到第七代炽蚊霖,我们发现媒赔,很多经典的设计元素没有消失镁努,而是作为经典传承下来仇惶,但技术却在与时俱进的发展鲸佳。直至现在撼,高尔夫7的出现概,能够看到曾经的影子森,也能够看到未来的趋势闺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了隧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿素认荡,今天在紧凑型车上也上演虎秦涧,只能说明倘牵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗅铜浚,也从侧面看出玖蚀桂,这一级别的竞争是多么激烈寂,高尔夫7的轴距加长了59mm胃识师,反应在车身上挝傅,加长了56mm涩沉。这让我们看到肋推,高尔夫7并不是一味的加长忿沽单,更兼顾着车身的整体设计咕爽迪,以及操控能力的全局设计伦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘲浓掸,争议很大绰颁梢,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓝坪届,引起大家的太多反感几。或许一汽大众的这场策略大变弛毙藤,已经让消费者黯然神伤了徘。大家也都知道唬,这是没办法改变的事誊嗜,想要四轮独立悬架裳,会有性能版车型作为选择蜂邪赤,要是纯家用粉女,就只能接受这个现实南署。   本文导航巧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漂绒际,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扇艾靶,这仿佛已经成为了一种定律狈末。话说回来蜕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望礁轻断,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粪案、做工社讨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炔绷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解平多萍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鬼丧商,为更直观的进行两车的对比分析霓势,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跨东骨,需预定等车时间较长赶,主推1.5T车型)作为参考对象赶。备注魏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版遁诚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淑倾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秽拜缕,瑞虎5和哈弗H6各有所长拘谎备,瑞虎5车身更宽澳、更高滤,而哈弗H6车身长度猜、轴距更长瞎。另外这两款车的外观设计原创度较高擞,没有明显的抄袭痕迹埔森,且能够符合大部分人的审美观期甭狠,足以体现出设计团队的用心程度如淮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惦偶麻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捻,意在塑造最新的家族风格绥嗣太,整体呈现出大气陪疏读、时尚的感觉罗戮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择送,包括徽墨黑玫察蛔、烈焰红写赂、赤金棕壳捷、暗夜灰诺童础、皓月白和丝缎银痪瘁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箔,其更侧重于简约甘崩可、硬朗的外观风格同样被消费者所认可传事。车身颜色方面橡,哈弗H6提供有经典黑蓟、雅致银嘛怜、简约白寸赖、中国红是椿、风尚蓝烷癸、摩登灰裂柑饥、醇魅红犯单兼、睿智棕共8种车身颜色拼少。   前脸部分八仓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果番祟归。瑞虎5前脸层次感较强赦吐,大灯巧妙地与中网衔接栏,而下进气口被分为了两部分搐吃,下部与底部合适护板相连接侧沏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和型,没有太多浮夸的设计蟹醚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贪墟,但绝对属于耐看型请庐辰,整体间流露着SUV标准的稳重气息荡却淳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彭内铃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长背瞳灵,车身侧面给人以更修长的感觉傅梗防。另外寡回,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撕抬坷,车顶均配有行李架局脚。   同样的卑汝徐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衬架焊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面败酵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泰魄夺,厚重的保险杠更具力量感矗空。   灯光配置上接党年,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阮熄播,内部灯组布置较为新颖骚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沽惩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搐沽,常见的柳叶状大灯造型卢,常规的灯组布局非苟,带有透镜的卤素光源大灯馅隋拌,提供水平调节功能洽肥殊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砂肛,看上去更为醒目和美观穷上,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隆咐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顷蓬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜕同,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屠晚躬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想光堵,同时越久的期待会带来一个重大问题缔充,那就是新产品如果不能做到完美栋肌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枫,两条定论由中国媒体陆续传开坍,首先它的相貌不错家熔,其次来到中国的时间也不会太长了供端。一个月前结,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胃少龋,为何这么说捶立,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袱糖,通过细节上的修改赋,使雅阁更贴地气搓。   设计师在中国进行了大量调研工作淘匹崇,最终他们得知了国人的喜好呜吩离,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乾锚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁横瞧胆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外句桑堂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手型,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伯镁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糙驰朝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怖牌凌,在如今大行其道的“加长风”面前取卯,本田倒是走了一回不寻常路牢茫炔,这也是让很多人吃惊的一件事截,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛙磷,究其原因我想和C柱造型舅担、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凡某贬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卢脐躬,先是放弃了老款斧头型的轮廓档蠕,其次将双出分置排气融入到了包围中粮蚊飘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稍行氛、动感靠拢嘎目。   本文导航竭糯寡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纲什,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛾鞋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颂箩估,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩返道,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炭氢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畅枷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滦怂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窘。相比之下森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寇截,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉担怒。总之这个价位的车型匠经,只要设计不太出圈消费者都能接受紊疏靖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几落供,即便轴距也仅有20mm的差距京酱,如果无聊到一定要分出个胜负的话扮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窜蓬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上令。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耗,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘉厢。顶部的灯眉禾昆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拢鞍横,虽说还是带着几分模仿的味道胸损沛,但却并不令人厌恶寡欣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桶,不过它的优势在于自动大灯功能弹纬,这是我们在CS75上未曾找到的配置棚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虾鞠瑰,都是标准的SUV设计芍土拢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似康掏,不过值得注意的是劲隧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懊昂,上下车时可以避免蹭脏裤子伺,这一点要比哈弗H6显得人性化习。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堡驴怜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阂费,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冷糙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话古河巳,那也将成为它的一个优势毯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勘缅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炭宠。两种风格说不上谁好谁坏绵秽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仑骏戌、更时尚的选择孝季。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座为霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荷毕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焕咐办,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挟瓦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洼歉涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雇挛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烦厕芍。相比之下颓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匈诡莫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泊痊。总之这个价位的车型壬,只要设计不太出圈消费者都能接受解绅屉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几表让巍,即便轴距也仅有20mm的差距火商茬,如果无聊到一定要分出个胜负的话返,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笺雾宦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徊文翟,在这方面长安CS75表现得尤为突出粮橇。顶部的灯眉密息、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昧,虽说还是带着几分模仿的味道宏,但却并不令人厌恶疵坍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忱,不过它的优势在于自动大灯功能毫扁,这是我们在CS75上未曾找到的配置枷捻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靶革,都是标准的SUV设计娟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粉,不过值得注意的是防概稼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诵本袭,上下车时可以避免蹭脏裤子蔚耗,这一点要比哈弗H6显得人性化发微抱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎襄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17币沧旱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话来粕茎,那也将成为它的一个优势掇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秃歌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辫故,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仿慧芦。两种风格说不上谁好谁坏百峭栖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拿、更时尚的选择嗜幕沽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型前,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吨鳖,埃隆·马斯克就是一个奇人杭螺凸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姆强?下文简称“埃隆”)错拧耸。远隔重洋来到时差16小时的加州挝侨肥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展论耪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S味赋型,一款名不见经传翔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卤孟。在短短的5天内藉驳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抡。 ●曾经的TESLA架功:短暂辉煌的Roadster   2003年沏咸锚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司认,并亲自担任总设计师的时候高烙,他为公司取名“TESLA”计退羞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔷慰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猎淡俏。而在十年前朵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鼓膳,因为在此之前饶,没有任何纯电动汽车成功过虫。   不过很快老卸纹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看来铂摊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侣柬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差请肃、续航里程短的传统印象付鳞。只是骋诬磋,那时的Roadster真的很糙石俩,很贵痰安憨,很没吸引力彭辖柿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔽独。   于是媚加,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捎赦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伶膏渺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤撇懊ā,已濒临破产……”娥枯耐。   不过驰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在融毁氰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藉奴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纲矮塘。仅从2012年6月车辆发售活荚市,到2012年9月这短短一个季度内傻丧软,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元联,并且公司还获得了美国政府的政策支持咳恢无。   ● 简约外形流畅饱满耻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雄墒?一个能够打动人心的外观设计巢酗镰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欣裙缮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淋屡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坚凳妓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院牡,是一位年轻的美国本土设计师淑攀烧,曾经在大众汽车担任过助理设计师攫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欠练挪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗣扁漓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崇相,马自达旗下的Furai偶什盯、Ryuga苹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下详锰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蒜钨谭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)料盟盼。初次见到TESLAMODEL S的时候泪距,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氯却览,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涛埠,难道这两款车之间也曾有交集譬?   多方查阅资料后才明白毙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的将,不过后来TESLA对其提起了诉讼尼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乃瞥妒,还盗取了其电动车制造技术仟肠匡。于是紧接着庐秸筷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匈,并最终完成了MODEL S的设计工作琳捌害。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)负,轴距则为2959mm惭。仅从数据来看梆遍,MODEL S已经算得上中大型车的级别烩,差不多和奥迪A6L骄、宝马5系Li等近似幂,只是车身更宽大也更低矮一些鹤奥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棺。   整个MODEL S的车身上怕,相比许多人和我一样缸姆诫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欧,椭圆形前格栅造型太另类了愤塘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庞难疙,但是这也成为了MODEL S的标志蓬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浪,所谓的家族式前脸返卡。   你或许会认为没有前置发动机的存在癸币,和绝大多数的电动车一样狙道恒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巩笔,那就大错特错了抚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敛时腿,动力系统和电池组含侮谱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捆额,就和传统的内燃机汽车一样勤辫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温描。   细长条的大灯造型很酷傲,氙气大灯卡喜、LED日间行车灯都是标配范额僚,和其他车型类似慨相,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冗毁、LED雾灯以及示宽灯步读。只是在功能性上MODEL S实在很单调司洛希,同价位产品上应有的大灯清洗酶骑恰、自适应功能等一概奉欠逢聘喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绦囊艘,4年的时间圭盛,经过诸多顶尖设计师的打造谴萄蔼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发竟,再到上海车展的国内亮相鹃,今年广州车展终于正式上市讼檬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碑丰瓢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拍拱姑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涸微啃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烷梳,这是中国自主品牌获得的第一个五星妻。观致3四项总分达到了惊人的340分芯,这在整个2013年度排到了第一位己。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样金修衔,接下来为大家解开谜团笆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艾,观致3的外观线条十分简洁看佳楼,但又不失从容优雅敖蜗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉樊棠,毕竟它的设计总监曾是大众高管柑补忌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乐帘卉。   前脸看上去相当的饱满圆润夸捎泛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅温拨婪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成速俗伤,而“Q”也是观致汽车的首个字母篇犬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扫汗导,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纱饱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捶品,这话虽然有点绝对味,但却不无道理孩耙,在说服消费者购买自己车型的时候伤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躺景挎,随着时间的推移渡,两各品牌已经深入人心哼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呻衬盒,相近的售价奔、同级别的定位兔盯,看看哪款表现更有诚意榔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台红冕,造型圆润符合多数人的审美砷诉,第一眼算得上成功潜昆祥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彼妒廓,细节处理更为立体很显档次炊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雇共陋。爱丽舍原创度极高甭,很难找到其他车的影子衬梨苏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袍末苇,只不过虽然车身进行了拉长炊首腐,但看上去依然是一副小型车的架势亩睫患,气势上略输给爱丽舍乓椿。外观设计确实见仁见智韭拱,有人喜欢圆润稳重赐,有人喜欢直线条的简洁利落巫隧,嗯好吧册搭虱,各花入各眼似欣枫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肥,新桑塔纳除了车身稍长之外赦穆门,轴距谩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莆础唬。但整体上两者都属于造型协调的类型耗。   内饰部分目申酗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抚镶。配置细节设计敦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肛,比如位于方向盘后边的多功能按键姑幂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式变,则显得没有可挑剔的地方冉,只是限于成本侮渺,用料表现一般图埂。" "  谁都没有料到短短几年枫,SUV会如此火爆啦,从动辄百万到数十万的城市SUV粕南,都曾经上演过排队提车的场景螺捕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庭扩痛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要附惮,不同细分市场潭钦截、不同类型SUV纷纷推向国内市辰⑹洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动股虎,推出了其首款SUV--标致3008落翁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡伴杀。而东风标致国产后价格有很大降幅携,15.98-21.67万的售价也与途观蜕纠、CR-V肚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碴汉擞。下面一起去看看吧芹齿蒜。 ● 外观解析   除了高售价外无,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唾磋寸。太过个性薄瀑互,同时又不够精致美鸵。而相比之下砷火妮,国产版标致3008要好很多绰潘贝,现代感更加强烈椒撩。前脸采用了小一号的大嘴熊离,并且添加了镀铬饰条显示很精致线弊攘,也符合国人的审美牢。   前大灯虽然不是氙气大灯赏旱惯,但是加入了透镜疟痴,整体观感不差辫庇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高被袱肯。另外庇皆半,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乘嘿,增加了前脸时尚感份菲。   从车身侧面来看缎窝,标致3008加入了车顶行李架写浆泄,虽然并不是经常用到的配置攘硅接,但是对整体造型的营造作用不小病亨钦。另外和芦推,黑色下包围凸显了运动感闯。   尾部是相比进口版改变最小的揪食,不过依旧非常漂亮售褂簿,很有层次感帕北岸。尾灯加入LED灯组溪矮,警示效果更好弦坚狮。另外最值得一提的是其后雨刷设计磷浚檄,在前雨刷工作状态下擅本,挂入倒档苗拦茎,后雨刷会自动工作录拌,非常人性化的设计镐奉吓。" "  说到法拉利唱、玛莎拉蒂这些品牌宦夏铺,网友们肯定会觉得遥不可及踌姐,价格高高在上培裸。如今谱悸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli川沫,它以89.8万元的价格进入国内市场绊菜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顶铜陆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矗刨癸,让我们来看看他们三个谁更吸引人世贩。   在市场行情方面祥烤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统歉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椽鸡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设送雀。而其他两款车型均有不同程度的优惠犁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肃馆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的公,看起来非惩枞蓿魁梧的发现竟然落了下风澜翻,令大家非常诧异取挟。但在内部空间方面牛泰晤,Ghibli组完全不能与发现相比息夸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灸揩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忙加嚏,所以它的尺寸就不在此提及了逗鹿。   在该项对比中闷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截花半,功率少了80kw校玫,扭矩也少了50nm庭,同为3.0T但差异却这么大汹恃诵。发现采用了柴油发动机冉缔潮,这款发动机的性能超众睬短,在国内有些市场中非常受欢迎饰些。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阔。   对于传统豪华车闻言铃钎付,前置后驱永远都是最完美的驱动形式清。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酥耗恫。路虎发现集成了家族中的优良血统限,四驱系统足以让众多对手汗颜斜季捶。   本文导航回:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实罚聘潮,保时捷新Cayman在国内上市之后请,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秆莆卫,遗憾是试驾车迟迟不能到位恐花汞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余崔七,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心避飘堪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出散,就当胜利喜悦之余巧凑缄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宛刑椭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我式千:不就是保时捷最入门的跑车嘛驹,至于这幅尿性嘛奠鲍?不过您还真别说啦挡,Cayman作为保时捷入门产品中痛颂,绝对是一部对得起消费者的良心之作畴蛇,比起卡宴与Panamera来说聘韦,工程师为它注入了更多保时捷的基因灯,说句通俗易懂避博,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兔都懂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贾哀寂,第一代Cayman的诞生是在2005年署彤诉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺令,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格办,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雾耐勺。   新款Cayman S外观简洁抠,车身比例更是优雅的惊人岛乓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征付呸茫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熄垫凑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勃纯。尽管如此拳嫌题,这款双座跑车依然非常紧凑桶毋挝,车身长度增加了33mm胳。车身前悬缩短了26mm呵。   每次谈起保时捷的外观设计岗,笔者都是非常纠结的心情免嫩季,恨的是德国人那副死脑经贾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化得,喜的是哪怕轮廓没有变化睛龟铃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剧,或许这就是历史的传承吧馈。   新款Cayman S除了迷人的身姿啡碳顾,优雅的曲线之外痛梅,设计师并不是一味的强调柔美橇棋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镰裤创,这里需要注意的是琅时盟,这个大口可不是什么导流机构巍奴,而是发动机的呼吸通道菏城。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位板,加上凸出的转向灯设计怂饥,相信任何人看过之后都是过目难忘吻,尾翼同时配备升降功能士,时速超过120km/h之后抡屡,能够有效提高尾部的空气下压力授雀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桃洽,这个是一个价值不菲的配置肋等,总价44700元肩撮酷,如果您不满意当前的刹车系统缔咯兑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话期,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处同挛,据说车用到报废了卷惧谱,它还可以装到另一部车上继续使用缎颇,简直可以当做高富帅的传家宝是。" "  国内B级车阵营的争斗季违,恐怕用水深火热都难以形容璃蹭褥,原本只是按国籍分布的对抗阵营赏百,随着时代的发展船息桅,已经逐渐转变为混战的局面桅暑零,比如ABB三个品牌的中级车蓬锨努,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挽苦痞。同样的情况也发生在合资品牌身上慈,民用车级别的对抗往往更加激烈俩团汝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拱,来自德系的车型是否会倍感压力孝墙匣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锚桐,又考验耐性的工作掳概。往往在某一个时段有一丝懈导馑核椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莎茨。网上车市最新推出的《抉择》栏目脸册告,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题保捎姜,做出全面的分析与指导塘,以同级同价皑赣、同价不同级等角度出发俄诬系,全方位给您最全面的购车支持镶逆啪。   雅阁和迈腾衡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛇,也许之前并不会将它们划等号蓟瓤,但随着市场格局的转变抵,它们也来到必须接受对抗的门口茹褂。当然钾抵,这场争斗的发起者是雅阁晴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗似困魄,抢夺德系车根深蒂固的份额撬忿,看起来是个贪婪的举措淑仓磨,但能否成功却还很难讲羌署姑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方段疲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摊镣,反之同样岁。客观的讲凄沦其,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感微下许,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势热铆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源船晚,但是这个技术到底是否实际伶抬,还要从使用中来探寻窖荡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赡毯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粱。   第九代雅阁缩短轴距的作法位捶,是令所有人都无法理解的诬鞍,在几乎所有车型都在加长的时候经授裂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍活,搞得你摸不清头脑揪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浓酵繁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浪攻溶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蚂迫健,就是最好的证明街圈催,据我所知德,直到全新一代奔驰S的诞生史垮陡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蓬首。   本文导航城嫌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裳女颓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靖嫩。直到有一天类布绥,新速腾上市染蹋,后悬架变成了非独立结构堂履秤,他们的崇拜似乎崩溃了醇。这还是那个技术控速腾吗纲榷唱?随着时间一点一点过去蔡昏岔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贺材勤、速腾GLI虎琼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扯唐拣。不得不说阶菇,速腾家族越来越丰满澄颓校,那个曾经的技术青年苯焕反,逐渐走向千家万户讼,满足标准化的舒适性需求干浆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者录,这让我们看到速腾到新速腾的转变檀跋笺,它变得多元卯,变得成熟痰耸计。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汇,开枝散叶就像一位长者迷绒。它不是急于求成绊蹲,而是变得更圆滑更成熟敬。记得一句广告语曾经说过具杰:“成功的男人甸冈龟,有很多面监抽窟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扯,它要更多变使烽鞠,它要更多面搽趟疾。蓝驱和GLI淋,一个拥有更多的节能技术我肚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构却狮睹。当然亲居连,价位不同臀室砂,GLI已进入二十万大关慰。你有了更多选择素型非,你没有了挑新速腾毛病的口实你侨塘。三种产品摆在你面前默禽,要节能尉怒?要动力贸帅?要居家袒乒厕?新速腾都在这室劲。    直至今日节皑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碱怠秀,的确痢闺亮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捕疟邪,多少显的不是很紧凑动感秒水睹。但终究那是一种技术执着理念下倒,最后一代产品了钵绘虎。新速腾的到来似乎终结了这些德肃汉,悬架品质降低晒咐闹,操控感稍有不足毯靖,但换得更宽敞的内饰空间馁,等等等等荒。到底速腾进步了还是退步了枫,我们无法一概而论灿。但有一点蔚戒,笔者觉得大家都不会反对蚊,新速腾的外观绝对养眼九船。你依旧能找到德系工业味儿聊省墟,但又看到更多摩登的东西贸档娃。咸淡合适表,老少皆宜蓟。或许从这个角度来说奶哦,新速腾是成功的将。    过多的技术说明艾冗漂,这里就不重复了绅粗阑,今天我们就来漫话速腾肚港点。记得一次谱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糙,立马对它的内饰嗤之以鼻态盛。毫无设计感怯炽,直来直去版陵,见棱见角绒卜啡。或许不光是这位搞设计的朋友嚎,很多网友也有如是感概食漂。他少了一丝温情矾酵,少了些许浪漫脱。不如北欧风情简约碑檄,不如英国小车活泼姥伞闷。充满了德国工业时代标准化生产的气味蚕襄。打开高尔夫律、速腾饭、迈腾搞糙、途观暑逛、途安的车门醋体剐,你都会得出同样的答案休。或许吃幸的,这就是一种设计选择毋来侗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秀范,内饰模具走点曲线也不是不可以换鸽,但当你仔细玩味之时善,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美械嚎碱。不浮夸猎富农、不高调瘟尚痉,你可以说它没有设计感屯朵,但它却充满机械美惶桅胆。 责任编辑寝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV备顷灿,也就是S-cross锋驭撕挥痰,售价11.28万-15.58万元探纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱量鼓怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客辽曹厩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈涩滔,其实并非如此拉局镶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宝仿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厦博,我们不妨来进行一些对比去看看涣庙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲁,也就是S-cross锋驭耿特枫,售价11.28万-15.58万元景。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬啡,主要竞争对手包括劲炫和逍客忌惺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熔,其实并非如此订倍闺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徒,我们不妨来进行一些对比去看看精。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场材譬宿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机臣,而且在轴距上也进行了加长聚,从而能够获得更大的车内空间们。其实就在此次广州车展开幕之前烤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验道,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逗储。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品起鸡肪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汀灿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剩瘟。另外贾此,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凄疟橡、BUS洛佛欧、VAN三个系列酱凶轨,分别涵盖了商务坤、家用和专用三个细分市场罕镭卡。好了韦刹遣,闲言少叙拖捷蔬,下面我们就走近它们以作详细了解吧剔撂廉。   外观篇胸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品霸佳底,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致础,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笆长垂,同时会在两款车型的不同之处加以说明酥棉。   该来说说外形尺寸了憋惺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拒箩骚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吉收姐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煎,与车头形成了很好的呼应偿劲,而且从整体上来看车身更趋向于平直隘。需要特别说明的是伦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L绕坏开,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式充玲蛙,以应对不同的使用需求壤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憾炭,例如高位制动灯棠钮、门把手和牌照架妹荷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铆秽,“中国车”忻核,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价强。“北欧品质”传承自S60勒捌,设计风格以简约时尚为主捂惦,选材用料则注重安全环保环憋。“中国车”同样不难理解兔烹餐,“L”是个很好的代表碧臀峰,但不是全部次祈肛。   就在试驾会的前一天嫌脸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唐。   ● 沃尔沃亚太为何物庐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垦肌。沃尔沃成都整车工厂抠、大庆整车工厂拖、张家口发动机工厂舌碘婪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耻颈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僻迪薄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准十维。如S60L有约290家供应商琳酵轰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系草惰柯。而在研发奴绅戈、设计具聚谭、采购和生产制造等各环节上仿懊系,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步监怯屏,采用共同管理系统策灵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容论,我们先从加长这个重点说起宠。S60L相比S60加长了80mm漠,具体点说应该是轴距加长了80mm警郴列。这80mm用在哪了呢筒?全部加在了B柱之后趣采,所以S60L的车主不必再为后排空间担心玻化瑞,这里现在变得很宽敞侮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堆,前排调到合适位置后钦桥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沫皋巴,属于勉强够用的水平;而在S60L中皋,相同情况下镁饰,后排的腿部空间则超过了两拳搬然,可以说是非忱烂矗宽敞城傲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看说达,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平燎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)其跑畴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猎,外形倒也没受什么影响庆行,甚至感觉比S60还要更舒展一些撼壁品。S60本就是轿跑设计风格极娃厩,后门加大后输清,整个车顶的曲线反而更平滑了陀探。相比之下擞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顺捅,但却增加了几分优雅的气质雇楷谱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计栓晨汗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吹涂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抨盒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虹,不知道大家对此有何看法慰。全新的18英寸轮毂挺漂亮澈能半,轮胎为了适应国内更复杂的路况蘑,将扁平比从原来的40增加到45阶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兢距,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虫毒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洪漂腥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赔厕抢,而像坐垫桶缺词、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凤染。这种颜色和黑色有些接近协搂如,但更时尚剂、个性一些枯泻兜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聪锹借、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潭商腺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娄餐,后排乘客得到了更多的重视亢弊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袄坝烤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莲趁丧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置融巧浓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啼金,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错任尸哭,可就在本次的广州车展上厂佳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疵,并且两款车的售价也是非常接近呻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彩顺哇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肌京,并且它的设计也是由国际化团队完成赴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾却。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杭艘柬,并且两车售价仅仅相差4100元酪寥。观致3车身更宽胸常吨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势居魏渐。速腾则在车长与车高上领先观致3悲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表李耙嗅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逃齿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱路士稳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狠敌肠。因为排量上的优势纽祥叮,观致3自然在动力参数上领先速腾笛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荷频扇,后扭力梁式非独立悬架台父。   本文导航壤:" "  今天给大家带来的两款车烦,其实已经在国内上市曙秃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识花蔷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熔丰蹲,而标致301可能大家就不是很熟悉了膳陵,下面薄合涡,我们就一起来看看这两款车集负。 外观九千桔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国随,2007年进入中国齐凯馈。对于很多车迷来说渺急,这绝对不是个陌生的品牌媚糜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字票两橡,但可惜构,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚎吼蓉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蜗苦颈。我有时会想这是为什么报结拘?诚然摔然,英菲尼迪的车在豪华感烦、科技性能和舒适性方面都不输给对手胸卞肪,而问题恰恰出在这里弛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褐洛竿,没有特长就没有个性舍,如果是这样的话瘁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狮睛逃?   现在英菲尼迪也意识到这一点伦渴,且开始着力寻求改变辫羌、树立自己新的形象葡挥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上档,当时就被其出色的外观设计所吸引队隧皆,而今天我要体验一下它的新技术鞍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化估,车身重量上的降低幅度也不大秘烫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秒卵筏,这是很明显的改善容,尤其是在性能和燃油经济性方面辑轻狈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毋捐,并且采用的是锻造工艺蒲窘奠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溶泰,现在英菲尼迪Q50的对手绰铰哄,如宝马3系到多饥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肌潍腐,希望Q50能做的更好掂恍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绊忱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性露券,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弗寥,但其实这些已经有很多厂商在做了偿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渭枢戚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雇。它所代表的是一种生活肥犬殿,是对待自己和家人的态度仟,是属于年轻人的精神砷粹,是一辆车危赌冀。历经六代的演变琶沙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奔掸瀑,它虽然没有惊艳的外观搐陡烤,也没有花哨的配置水皮,但它是品质菏箱魂、安全吾路汾、耐用的代名词奇屉确。如今惩,第七代高尔夫已经面世彩窍岛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国衬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脆淘,不再是一幅人见人爱的可爱模样墓能毕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓放摄酗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梧南腐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硕签僚,仿佛是灵魂一样价碘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定床,但从我个人而言试派,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窖卧尼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沏防,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一签旅女, 坚毅的C柱是永恒的经典垃锹,不管其他部分如何变化是,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姬。   除了车身线条外哼被雀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耪,并且被那条“灵魂”所连接着戈惨捂,这在之前的设计中是很少见的敲骨醒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚷仁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沤钠雇。这一点很有意思廓茅秸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碌德腻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酣瘸,避免了大家后续改装壬暑醇。   说完了外观污抖卵,下面我们再来聊聊平台虹献歇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道日,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔷另,例如POLO采用PQ24和25平台抵挤菜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萝磨,06-12款速腾采用的PQ35平台级靛,他们之间都是独立的苔但。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臣秋,它的优点就是几个级别可以共享技术拓歌茸。   共享技术又有怎么样的优势磷垫?答案是显而易见的跨。低级别车型可以采用高级别车型的技术斧墟,在产品竞争力上绝对要远胜对手砷吧纤,并且还可以降低研发费用娥兼,可以说这种暮迩幔块化生产模式在未来肯定是趋势碧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娥侈,例如电子手刹评私、更先进车载系统避偶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的团洗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伸婆。   所以瞎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卡,就好像是四代和五代之间的质变一样柬半馅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绩。但是否真的是天衣无缝的设计点默禽,我们还需要用时间去考量浇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷海蔡捶,但到目前为止坛回怠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啪岔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皇体。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机健惮珐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恕巍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嚎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咕。   首先首,大众的工程师对EA211发动机减重东薯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量麓。另外炔坡伐,EA211再次使用皮带传动示拭,相比于EA111链条传动梗粟,皮带可以降低噪音和重量杀绕烯。除了以上两点外赡几,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抽楞涟,在一定程度上可以减小阻力菱哇骇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滤卸沥,EA211发动机参数比EA111有所提升虏,当然幅度并不会太大貉态,因为整体的结构没有太大的变化父,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韩讹蛇。   既然说到了车重谷扫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潘谐,这其中就包含有发动机的20kg纳,而车身采用MQB平台后也随之减重棱筏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咳祁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叙,从官方给出的参数上看牧溅躺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km海睦,这样的表现已经可以算是非常不错了导陡。   说了这么多丹帘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惹埂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冷且?是不是像资料中介绍的这样完美桥登淌?后面我会给你答案纤晨。" "   在国内袱,当一款车的价格到了百万元酥蹲第,那基本上就可以称之为“豪车”了腹搬,但过百万的车也分很多种涉舞糠,比如X5酞、Q7之类的SUV的纷娇,亦或者911崔梗、GTR的性能跑车违。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姬口。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者山,除了我们经常能见到的宝马7系腾割嘲、奔驰S级玩熊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外课,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磁九。    注伪颗汝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帘箍,但因为车款并不是统一的最高配囱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汞响溶。   新S级受青睐链斥、XJL独具英伦风祁辉藉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些歉骋咎。其实痰嚷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代檄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汝舶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磊酣,即便不算是遥遥领先馈貉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惟贸图。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阀恃及,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炭惹趴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间通七的,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级标,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入餐仕口,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窜尖括。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犯忱,在其内饰的做工凭陵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粪碾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言废轻:在自主品牌SUV阵营里面磨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型释,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳无凤氏,景逸X5的推出经过全新变脸饱麻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戈奖绩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盘上。 外观洞廊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驴绵幸。该车共有5款车型解,售价区间为7.99-10.59万元焙某。相比前辈景逸SUV公垮,景逸X5的外观设计得更为时尚惫甫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机囊鬼溉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淑唾妇、俊雅红程侯、珍珠白雾拧、琉璃金婆坎八、陨石黑款蓉虏、钛金灰蕊铃、马拉喀斯棕等7种车身颜色羡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者许围。   熏黑设计前大灯突出其运动感团妻,与黑色进气边框的搭配也很协调级秋剑,比起三角样式更显年轻类。大灯内部采用透镜装置路少,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全放熬棵。雾灯外包围设计突起杏,很好的与大灯以及中网形成一体稻铣峰。   同比瑞虎假、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锤肠,此外205mm的离地间隙摄踏频,景逸X5的优势还是相当明显的迪程握。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受套捌,同时为乘客上下车提供方便从凑。搭配车顶上的旅行架酿颧钉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大持宽摊,主要体现在细节之处的不同寄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和合奸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉激墩。   景逸X5后窗配备雨刮徐考,在恶劣的天气还是挺有用的坑朝。此外全系标配倒车雷达北,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惺。银色后下档与前下档相互呼应翔,整体感更为强递擒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惕葡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捕弧,夜间行车的识别度非常高秽箱踞。" "  前言铜割伍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄荨,如今的战火更是愈演愈烈泪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾馆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场还攘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决具坍绩,看看在价格相近的车型之间窗,两车在配置上的差别究竟如何吧态蚕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寡,作为一款全新换代车型怒相小,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦媾浚客”全面完成了更新换代贯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酒驾乡,只能算是一次小改款车型汀相,除了在配置方面进行了升级之外辑酚,外观造型杰记逼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厕廷林。   在此次对比中寂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较掸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酒箱淀,均在21万以内滇挥。同时又都属于各自双方较低配的车型司烽类,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懒腾嚼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苗缆句,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力竟迟嗅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度空钱葛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熊吐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负改,现在还不是揭晓的时候顿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位熊讲涤:mm) 4865 4930 宽(单位仕:mm) 1820 1845 高(单位摊:mm) 1475 1470 轴距(单位饶娃胃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型付,因此其在外观方面没有发生明显变化到。前脸依旧展现出大众家族的设计样式换黔附,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵话捅码。前大灯组配备了LED日间行车灯卫篮纷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近览。另外勃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挖,贯穿全车的腰线非常突出当,车尾则变得更平费悍秤。而与新帕萨特有所不同的是疮邪峰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辣,而非在行李箱盖上蹋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒲评入,但是国产版车型与美版车型相比起来看如猎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粮捣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勘回。另外捌省,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兢,不过从C柱开始已与车身线条相融合沟窃朽,深度虽浅但是更加富有设计感期。   同样疽尖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐村傲,并且颜色也不显得突兀桔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仆好肖。内饰配色非常清爽幸店,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熔通,用以进一步提升触感贪染。   动力系统方面焕搜潍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI川、1.8TSI钉泡、2.0TSI颊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惊鄙,在保证动力输出足够的同时也相对省油句。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L式恃、2.4L和3.0L自然吸气发动机边睡烩,在动力输出方面的提升并不太明显缸旗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鲍拧拎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邪概,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邵瓶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粟,同时都采用了电动助力与电子驻车聪。轮胎规格方面偶夸比,2013款迈腾采用的是215/55 R16卉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逞活。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来歪恢仁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冗聚很。事实上淬距,自由光有足够的话题供大家热议瞥晶坑,例如特立独行的外观曙售此、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等事识乾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闺嗜坚。日前挪烈忿,我们得到消息刚,自由光将在12月底正式上市销售杏盛,所以当这次在广州车展见到它的时候钳川,感觉它跟我们更近了丛躺苫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韶环寐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擎筹,它似人非人干,行动极为敏捷捣,也惹出不少祸端秘,人们曾经持续对它进行追踪拳躬,但一直未果巷奇碉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旗财:敏捷颠壬、神秘罗赫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塑是,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晨许。   很长一段时间里次扳冠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面策,并火热至今录卿示。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合少际,起到补充细分市场的角色琼围,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失皖醛乡,成了途观的小伙伴匿拦。   野帝的定位低于途观鞋会,车身尺寸小于途观沦,同配置级别的车型价格也在途观之下庞旅寐,很明显处差,它将与途观共同进一步抢占SUV市车旖ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膜广。   ●外观图刊夸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸评,舍弃了老款极为个性的风格繁绅蛇,确实更符合大众审美锌,不过平心而论它依旧相当个性篱瑞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘦孙,它显然不属于年轻时尚那类的躬傅,车身线条硬朗夏厕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点承表。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晾赔枪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奉,喜欢的真是特喜欢攘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了身。   ●内饰缅:沉稳既、无趣讨、无惊喜   坐在野帝车内磊谴,从气味到设计都令人非常熟悉挽灿阂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格馆伤,在操作方面泞,由于没有太过复杂的配置唬会媳,所以操作上手难度很低陪目惦。" "  在如今的国内汽车市场中舍屋耽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车币施狈,紧凑级SUV是近两年的热门车型伯道,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绊沥陋,宝马X1在国产后汗,其售价区间为25.90-49.90万连鹤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暗和,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点麓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涝,看看他们的表现如何少旅。   外观篇   由上表可以看出躬糜暮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耿彼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势管第,外观看起来会更加饱满一些假顶。   对于宝马X1和奥迪Q3舜瑰,都定位于紧凑级SUV恋筏,又有相仿的定价区间誊处拆,无疑让这两款车成为了PK车型叛,经过仔细挑崖恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荆,整个前脸攻击性十足送贸途。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摹翠餐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崩芬,并且配有自动清洗功能善够,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祥侨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腔绢藩,所以整个车身看起来十分修长痰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虏恕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足星伯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糜,看起来略显敦实福局巳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孟如江,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型查筋烩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尖既,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拱夏倒、动感和实用等特点氨谰,所以在中国有着不少的“粉丝”攀跺项。如今好,第三代飞度已经在日本上市合,而不久也会顺理成章地引入国产薪,全新车型是否能够保持老款车型的优点肠煽,并且更上层楼呢忻钞?今天黑溃氰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称垂荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片母彤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绿港。由于应用了本田最新的家族式格栅设计啡庞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韧假檀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漓购铆。当然牌吞笺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涤踏,左右两侧都是封死的括箔,目的是让新飞度更加的有型咆潦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迷内透,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应臣鳞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洁呵,日本人称其为“1BOX”岁,发动机舱十分短型檀印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桶幸:机械占用空间最小化籍圈汉,乘客空间最大化)颈械,车身长度更多为乘客所使用悄扮沧。但与上代车型不同的是擦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秸耸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腿。   在车尾的设计中瓮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怖券,此外兢辨,尾灯向上伸展恋缉,经后风挡两侧直到车顶挟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佬。在1.3L和1.5L车型方面份副仙,车顶处有一个小鸭尾造型勘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驼喜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隆。   新飞度好看吗痞?也许这并不是一个好问题饥扇谭,因为审美本来就没有统一的答案普懂。不过可以看到的是阑,新飞度的外观更阳刚饱旅铣,更加运动化饥,也更自信了拷城,同时在内饰方面也走向了成熟煞。做个比喻吧船彤,第一代飞度好像是一位高中学生妹醛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生美豌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙培,慢慢褪去了学生时代的青涩豪摊会,变得精力充沛父喇、充满自信酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驼肛盾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裂撵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窘趣,它看起来依旧如此的适合年轻人童。没错琶,搭载着一车的新技术之后艘糠袄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价地。于是当新车到来的时候努,你一定和我一样对它充满了兴趣单磨。这是最年轻的凯迪拉克驳、最小的凯迪拉克悉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滤淌? ● 外观造型累:钻石切割风格依旧微,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壕、2013德国红点设计大奖滔休、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型描。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影握普,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诚牡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶校纠试,只是这回黄魄坚,ATS是完全原创的作品醋确抵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吝,轴距仅有2775mm卤隙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掣骨,而国内我们则把它当成中型车连讽绥,和宝马3系标准轴距版拨饲、雷克萨斯IS成为同级别竞品迹,并比它们都要更小一些砍。   前脸的造型相当干练鞘迟嫂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娇阀串,而是被很好的控制在一个合理大小上校,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了遂跑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位签湾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虚么,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头良琉。出于空气动力学考虑剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上力捌痕,当车速高于60km/h时马,前进气格栅会自动关闭纱蔼膛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屏男赔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)停,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性推继。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撂拭,并带有远近光灯智能切换功能卞秘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计频睫舌,快速亮起挂戎,缓速熄灭的设定很显档次雷。再往下看班渺捐,闪电式日间行车灯轰浪弄、大灯清洗杀使炬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庐苏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虐方臂,亦或是造型需求爱,感性的来说扒痘,可以视其为向着传统美系性能车致敬剖瞄。身处车内贸芹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拟磷漆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汇摹茫。   ATS是一款后驱车概,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铃目:50脱尖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祭,贯穿车体的俯冲式腰线疆患、短前悬塘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溃咎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衡谎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乖短。而在规格方面谓拌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性北另,前胎尺寸为225/40 R18替膝姥,后胎尺寸则为255/35 R18韧钨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氦艘篇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致经峰忌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角步,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遁合噶,至于设计师是否真有此意廊,倒还真无从揣测顶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芭挝凉,实际上线,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歉袒问,由此带来了不错的视觉冲击感唾莽,给后车以足够的心理压力系惩混,至少眼前的这个家伙一定不好对付币汾槽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型力,至于3.6L V6车型何时会引进栖,官方暂时还没有表态棺隋揉,而是否会有V系列性能车型的推出付,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定们莆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满互榷宋,虽然它是一款两厢车矢,但当时也没阻止消费者对它的热爱痛存椿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型形堡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型燎悔,两厢车朗行也就顺势推出匙剖,可上海大众并不为此满意莱刨憨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型染,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幕头,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莫侧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讲赌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镀识。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎袱敬荣,这款引擎具有全铝轻量化的设计谴渡,对于减重以及散热都有进一步提升新,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统响。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脯挨层,参数上的差别却没有这些技术来的明显惨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琉星,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁校,高尔夫在这里就比较有优势了唤落聚,采用了四连杆独立悬架涡巨碱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矾楷八,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谭臼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢为,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阜,看看它的实力到底如何踌。 定位及对手分析邯:瑞虎5定位高于瑞虎垛菏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滤泵,定位要高于瑞虎车型饰锑顷,预售价在10~15万元左右搂惶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喀碴。定位的提升椭铰铂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面双仍络。 【左上栓埃:瑞虎5;右上创伯:哈弗H6;左下靶铂驹:全球鹰GX7;右下钢拾嗅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梗能,目前市面上的哈弗H6比、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手式。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠儡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鲜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型享:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渐售潜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何龚态瓤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磕划,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验际谢糙。 三款车型具体型号及价格参见下表森戒付: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凛狗,GLI是其中相对惹眼的一个狭寄弦,蜂窝状中网设计和GLI标识烯莆辽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来硅性嗡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痊矛戎,另外两款车型都采用卤素光源迟哨攻。 车尾部三车间的区别更懈橇拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼燎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甫间。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合际嘿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柏熬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闹庭,侧重舒适性和耐用性海。   内饰方面坷亭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兄体捕。三款车无论是在方向盘晨杆、排挡杆底座还是座椅上办撵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朗:" "  奔驰S级在国内上市的时候竿瘫,奔驰就打出了“汽车发明者揩壕,再次发明汽车”蒂小,对于前半句剑暮,你应该可以了解狭其雹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妨耍。但是后半句是不是有些困惑呢认笆冈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僳朝凭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼羞,全球订单销量迅速上升签吹,国内订车也需要很长时间郡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷戚疮?除了进行试驾体验之外辅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比识凛,相信看完这篇文章之后搭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毁篓。   之前公,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驮,如果你感兴趣可以点击图片阅读辜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L随届,属于入门级别车型晚,排量为3.0T很盗膝,售价区间为煌蒋:124.8-141.8万元之间售,只有两款车型可选帅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T保涧鹅,售价区间为179.1-204.8万元竭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耿。   对于汽车厂家而言趁孺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肃信讨,无论是从设计旁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现线补。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咕,并不是要面面俱到的去介绍藤佳,如果这样的话技乃,几大篇也不会介绍全白炽舷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幂申,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犀攘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勉呢啼。   对于外观玩徐,依旧是那句话谓胚点:仁者见仁脖蓖蔬,智者见智耍抒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了响。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谴掇玩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诺取、冷峻的态度扣。如果非要比拼的话临篡,那么最能体现科技的还是大灯的设计筐悄泉。如果没有奔驰的奋起直追嵌慰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呢阂,但现在我想应该不会了幻磊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼温。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匣,所以从侧面看起来就更明显了世赡,奔驰依旧是将优雅做到极致丛薪兔,而奥迪A8L的车身线条并不明显钦溶,前后比例也是十分协调朽浦,整体表现的是一种中性美湿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僧洗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遍,最能体现出美好一面的就是细节的处理啸。比如场麓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剂,只有在R挡的时候才会开启恼先公,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摔硷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霉,当然这也没有异议婚棘肠,但是和奔驰S级对比之后群匿,就能体现细节上的不足了浓搏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俯骚。   本文导航靖挖蛙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M款祈姬、G到腺、QX死、FX案士涣、EX清爆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汉捞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX透渤,趁着2013年的尾巴柯袒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe募烂黄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汞算,提高车型动力突挺,一方面也使车身稳定性得以提高剁段坞。2850mm的轴距虽然没有变化其鞍蔑,但是空间分配上屉豪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宫称捌。   前脸整体看上去十分圆润饱满购如,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沫裁唯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸判赊仙,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓤,随着车子的启动筛,展翅上扬惺县。不过这款车的前脸上撕如梅,我们并没有发现雾灯的身影馁。   与前脸一样诗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒替,但是的确比一般概念上的跑车要长很多榔掣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豌递,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耍愤非。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宦舌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痛疙,博得了不少的关注虚。大家这么关注它肯定是有理由的粹汞,名图定位于索纳塔8代之下陕烤故、朗动之上膊茬氦,依靠丰富的配置雾探爆、合理的空间和稳重的外观内饰律呐,实实在在地填补了中间的空缺廷护。据了解患,名图上市后将会有8个车型嫡贩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奴?曝光北京现代名图详细配置)饱闹掇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型途,1.8L自动DLX颇剐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型端钨垦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屠辖,启辰R50X为8.28万丰惋靡,MG3 Xross的售价为8.47万元贸阔犬。按照车型划分来说韧传娄,启辰R50X属于紧凑型跨界车秤层,MG3 Xross属于小型跨界车琶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涟脯。但在外观方面奈,MG3 Xross比启辰更都市材绦、更适合年轻消费者吐卉。   启辰R50X   外观方面署脓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板围滤恒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驶按。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm父闻停。由于增加外观套件茸绩段,尺寸自然会比R50有所增加传烙太,不过也仅限于外观上手饺篡,轴距依旧为R50的2600mm尉篙末,同级车型中算是比较出色的数据骸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版圃便输,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冯伤财。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彼筏额,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敝梗老。   侧面变化不大功逝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同超。典型的跨界车必备配置行李架食,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啦,有了它的陪伴火,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想廊。看似设计复杂的尾灯蜂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁漆品磷,也正是它的出现牟乱獭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升串巩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡梧嘲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戌,虽然MG3 Xross的售价更高朔,但在配置上却没有太大优势幢痊。启辰R50X中装备的倒车雷达膛钵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹬柯藉,同时对关注度和销量也有较大的影响懊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛙匙普,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斧。另外裤腺,天窗也是大家乐意看到的配置诵奔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斤酸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扑纱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一羞。三点式倒车雷达惨履函,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陪劫理,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置试绞渭,也让尾部的整体感表现更佳阮渺簇。   本文导航挞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车己喂董?”每个人都会在心里问这个问题熟性。它是个新来的家伙藤购垄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惨狄齿。“这不就是3系的Coupe版本吗崩熄?”有人一语中的屯。故事讲到这里似乎就可以结束了齿坍,但事情真的这么简单吗卜?当然不全侥。在真正去驾驶一辆宝马之前偷们,我们无法给它下定论篮筐。于是问题变成了廉:“4系是一辆什么样的车徊?”   几个小时前(11月12日晚)吗防泻,4系刚刚在国内上市逼,售价59.6-73万元渭狭可。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闭蠕革,但不管你是不是4系的潜在买家斜韩疤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畅。因此森信,我们为什么不暂且抛开一切杂念父赏,而单单去欣赏这辆车呢憋炔酱?   ●外观嚎竭:若要欣赏逢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溉号,中国官方名称435i 豪华设计套装竟。仅从外观来看甭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力透沸。原因很简单箔孤,它的确太像3系了炽彩深。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位和:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揪如丝,4系如此像3系(F30)揭冈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挪。大家难免会因此而看轻它洗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狈杭。再瞧瞧6系枷飘,虽然与5系和7系的关系不一般甲,但它显然幸运得多梧枚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地价很谰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丹草,即便这辆车没有装备M套件摔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楔铆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撩闯镭,从这个角度看含痰册,再也没有人会说这是一台3系了诡挡秀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe呐皖侯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹈夕,易成为人们眼球的聚焦点瞪,有些喧宾夺主的意思笺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汐纠愧。不过轮胎的配备让人不免有些失望谈操,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7偏缴,对于435i这种动力配置来说粕巢碧,225mm的轮胎确实有些太窄了懂。   从车头到车尾哼绊辩,你的心情会越来越好嘘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栓糕。细看尾灯造型卿缝,它更扁更犀利稻醛,与3系有了细微的差别扒举烁,配合流畅的线条创,再没有旁枝末节铜,给人赏心悦目的视觉享受芯。   ●内饰惕兽慑:领导撼俩褐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗独? ? ?   4系的内饰应了那句老话柯筛:“以不变应万变”方陶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舞。为什么这么说祭厕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绅开涪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散立顷土,如果真的会有人选择这款设计套装繁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了填杯疗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蕾炉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷埃膏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及书,不如回过头来看看那些被你所遗忘墨法,或从未关注过的豪华品牌羞奶妙。在它们身上土笺额,有你难以发现的豪华品质固捕痛,也有能够让你折服的豪华配置柬怯掏,总之彭,在选车的过程中径我硅,尽量不要做的太绝触,因为买车不是跟着别人的感觉走滥轰,选到自己合适的才最重要泼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脯戎,又考验耐性的工作趣。往往在某一个时段有一丝懈祷┣ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生附。网上车市最新推出的《抉择》栏目揽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诽权仙,做出全面的分析与指导储,以同级同价粒款、同价不同级等角度出发亨轮队,全方位给您最全面的购车支持坝。   X是一个颇具神秘感的字母蛇局绣,我们经车良校可以在电影中看到这个字母的出现摄,往往能与这个字母挂钩的人物弊镣,若不是什么超级英雄廓书,就一定是罪大恶极的反面人物杏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型曝藉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剿铺。由于种种原因川汉,这些汽车界的X-man无法全部到程肷苈巍,而今天出场的这三位怂间,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肆篇。   两款日系一款美系僳评屠,这样的搭配或许有些欺负人芍柯度,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晴围弛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烙卫。作为ABB之外的豪华品牌封柯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌护,都在顶着巨大的压力在中国生存者僳。当然嘎崇,它们之间的生存状态可能有些并不相同恍鹤刊,这与进入中国市场的时间抄阑粱、推广力度纹窘、价格等多方面因素都有这直接原因拴艇抡。SRX步萝己、RDX和RX锭掏,既是同时拥有X标签的SUV车型潮莎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母四添褐,这样的巧合其实并不常见刨城,但名字的相近却并不能代表实力和销量现厘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丰鳖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹畴颇门,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疥并,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏峭康。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后竟酵,将其取代的是刚中有柔让示,粗犷与细腻的结合体粗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缝。   本文导航促盘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伍,很多汽车厂商都为国人做出改变坛潜,纷纷推出加长版轿车壁探把,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蚊山连。新车在天籁的基础上加长了135mm涛懊,但它真的只有加长这么简单吗锹华?显然不是蒜夏剃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娥隧把。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戚蓉晾,新车定位要高于普通天籁零睛、迈腾雅阁等车型迁号。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芳,与之前换汤不换药的公爵版相比嗡,全新车型有着非常大的改变伴,它注重车内空间家适挖,更注重后排的豪华感受叫偿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酥徊岸,主要竞争对手为丰田皇冠闷额、马自达929等车型踩刻湾。公爵自1960年以来共推出过10代车型赖。之后公爵被日产FUGA所取代蓉搓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夯秦拾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赎曙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膏罚蜂,新公爵版的车身长度完全领先于对手猛,并且在轴距方面挽伸,全新公爵版也击败了其他金正对手晴。在车身尺寸方面保,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淋畦瑰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袭尖防。   新车的前保险杠经过了重新设计飞病,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辞诗界。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扣寂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亲侵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痪替,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缕钮帛。但全新外观并没有显得笨拙榷韧,相反侧面线条看上去更显硬朗培,同时还提升了豪华感茧。17寸轮毂采用了全新造型婚滴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浆。   同时新车的尾部也经过重新设计五饯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舱,让人心里觉得踏实觅姓梳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陀伪,这也是日系豪华车惯用的设计手法乾爽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芜闻逆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垮狗。   本文导航绦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲸节。不久前步辽猾,哈弗H6推出升级版伴乓皇,现代ix35也完成了小改款呻,今天我们就将这两台车拿出来比一比殴壕,看看在汽车领域内钵,中韩的差距是像国足那样不争气款,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搪告斯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比投,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大略洗,而且发动机的选择也更多羔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少硼堕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谦璃。售价方面两车差别较大吾盼,这一点也一直是自主品牌的优势所在卡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右黄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洞葱。   外观挫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壁茧,比较明显的是在车头肋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抛佃,另外在车头下部进气格栅靶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理布池护。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大任熔撅,不过因为仅有三款1.5T车型蛔搐,因此他并不是今天的主角轿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坷癌:第八代索纳塔)尾猾己,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型车:全新胜达)沁蹄,两者在ix35身上很好的结合在了一起胜,看起来既有轿车的美感免侈,又不失SUV硬朗的气质句臼卷。 外观配置对比妒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瑟人,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元然鞠,优惠后的成交价在15.84万元左右逞戌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饱,因此我们拿出这两台车作对比恫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富然泰亩,除了天窗板溪护,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疾连,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备构。   车身颜色啤工:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矢栖喷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敖膘,多了一个闪铜颜色的选择嫌。哈弗H6颜色也足够丰富接退,平日最常见的白偿价合、黑亩杯诲、灰讲顺、银都具备拆袜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乓帅,基本足够满足消费者对颜色的需求邯。   外观小结加:   外观方面我认为两辆车都很耐看东控,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言木,因此更显时尚份、硬朗添。哈弗H6外观也很不错敦,可以给人非常沉稳踏实的安全感斥惜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版千脸恫,外观就更不输给现代ix35了剿奸艇。更喜欢哪一款见仁见智沮昂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恒石。   >>>慎防购车陷阱簿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妊?当然是因为它空间够大辈捞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因千绍伴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苍苇?或者说什么样的MPV算好磐肩奇?多大算大吧笆?今天平,我就从一个汽车网站编辑的角度蹿晶杰,跟大家分享一下我的标准和看法愁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现景人潍。   在我看来揪驳戌,对于一款7座MPV来说混。大家应该首先关注它的乘坐空间厦,特别是第三排乘客的乘坐空间痞。因为以我的经验复第,7座车型中希旦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数让。要不就是顶腿绞痞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顾裴。所以在选车时壁孟妒,这一点大家要尤为注意推遍,否则第三排用不上行泞瘦,倒不如少花钱买辆5座车官,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抢蓬。   第二个关注点是后备厢纺讥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佰锨净。很多7座车型在展开第三排座椅时成蚊蹈,后备厢连放个包都费劲了慈敞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枚毁,有可能一点行李都没有吗竣?所以这一点潮缴,大家在选车的时候也要注意刮途。   第三点是便利性诽坦昂,这个除了日常的储物空间外郊趁,还包括第二排上下车的便利性仕谴、进入第三排的方便程度等僵。对于7座MPV车主来说颁倦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恕瞬抬。一般来说前排往往是孩子爸妈樊哀海,而后两排则是父母和孩子刨,可以说是老的老花、小的斜病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颇麓。   开头长了点柔词,主要是跟大家分享一些经验就,下面我们进入夏朗评测篓,看看它的表现如何考。按照刚才说的毋杯穆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间费怠秦。至于外观怪、内饰潘、动力等廷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缸谈,我们稍后再谈烩。   ●乘坐空间配盗揪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捻井,一辆7座MPV还,前两排的空间肯定是没问题的娄。比如我身高175cm泻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拒苟冀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俊夹霜,靠背的角度也可以调整30°左右贾。前者很重要骑纺诧,可滑动的范围越大涉蔽尝,和第三排相互迁就的能力也就越强丧。   从上面的体验来看滤菩炕,至少从腿部空间方面来讲计帝瘦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旁显,而且进入第三排也并不是很困难迁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm半鲍,几乎领先于所有的同级别对手活罐,所以相应的醚酱普,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稀卸取。另外有一点大家很容易忽视的是乒陀馈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沉飘孰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棵隧钮,而较窄的第三排(受后轮封、后悬架影响)则只乘坐两人毙信。   与夏朗相比附,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摊骆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袒骏韶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枚损氯,满载时第三排的舒适性可以想象碍,一定好不到哪去靛暮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栋雄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口态撑事,而且五个座椅都是三点式安全带投,都配有头枕氦棋纤,这也是其他车型都不能比拟的一点炔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刷仕通,比如长辈腿脚不方便进第三排谅,那你大可以将儿童座椅装到第三排界,这个很多对手真没有五。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寸寐逼,到2013年11月新车上市涵叮,短短4年里忍,观致汽车为世界带来了太多惊喜恕蕊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萄适。新车迟迟不上市楷地奔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沙彭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盆雾罗。是骡子是马相蕾,终究得拉出来溜溜磺趁涉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品薪搔锈,到底有没有想象中的那么优秀虾悲?趁着这次的试驾活动苔,必须让各位清楚的了解真相揪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窍辆?这是个很敏感的话题冯,却在任何一个场合都不得不提项垒臂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恫混,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厂忌鼓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粒,而非决策权渗透问暇,这个是一个需要十分明确的概念讼搭跨。   综合来说理梆篱,您只需要知道建偶:它是一家合资公司第,也是一个中国品牌芜,但是它的发展不受制于任何人抒敞李, 并拥有独立的列饭倾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寇迹溃,制造的也是全新的笆、面向国际化市场的高品质原创产品磁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屠幢,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邢会,前者曾是大众集团高管悔连,后两者则是举世闻名的顶级设计师到摹虫。所以在观致3的外观造型上哗捍冒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掳愤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犁蕾焙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品天唾虹,车身尺寸八镭感、腰线的丰富程度等韩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桔凛。如果一定要说有什么特点的话伎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙官到。   不过痞,若是细细揣摩这款新车苏级踩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戌圭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性策街,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呕瞄。而由法雷奥代工的前大灯偏叫痕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求害熄,如果您愿意再多支付一些费用杜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯皮秽、大灯自适应开启及清洗等配置沃泄竣。   除了前大灯内的LED转向灯之外溺唇,后视镜上同样布置了LED转向灯淋巍,只是LED二极管贴片的间距有些过大插鹤芹,点亮之后似乎缺少那么点感觉疏玖,而厂家的工程师也很认同我们的看法兴届,表示会很快对这种设计进行改进班淌。而后视镜的特点是宽度很大面诧芯,可视面积优秀寡限,并带有电加热功能趣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称难快,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汉揭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叮,无论是大灯掂、尾灯组布局脆咀,还是倒车雷达的探头布置等等袱赦。而很多时候极晌拼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的临潍副,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竿,设计师的固执被得到了采纳烽。   有一个很好的例子来阐述这种情况习,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毁顶。用厂家工作人员的话来说沃茂散,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生详秽,必须成双柿戈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膏邢:LED光源+导光条木灿擎、双倒车灯迹赎错、双后雾灯持等,灯组的供应商仍为法雷奥膘谜仇。   尾灯组本身的效果相当漂亮譬逗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藩,但不得不承认的是欣颠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磨。双边双出式排气管豌际、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配棘迟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式方潦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攫蔷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垢庙。轮胎方面观致3也是十分的给力茅弗汤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恢活,因此马牌就成为了唯一的选择聪,对于消费者而言自然是件好事伍钢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歪钠酸,这款产品显然更注重驾驶舒适性锰搅啪,但规格上似乎不那么亲民认碌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抵歼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搔刀媚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了龋毁靶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中队,虽然市面上可选择的车型非常多寂彻,但是想要在其中选择出一款空间够大吵,配置也不能太差的车型蔬波,着实有一番困难忻乡佃。近期我正在为选车而烦恼袱硷,裸车预算在10万元上下火,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多错筷缝,所以对空间的需求比较大钵仍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上独,今天烤,我们就在这两者之间十呛歇,来一场空间的较量羌盟。   飞度共有5款车型耻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炮,骊威共有8款车型冉厦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郊凰。此次对比文章中悼尸皖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渐,两者指导价分别为10.42万和10.58万舵檄蚂,并且在上海都有一定幅度的优惠湍,实际售价两车差异不大计。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捞盾:飞度时尚运动敝,骊威中规中矩遂诉。   在外观造型上还口剖,飞度外观饱满逝嗽溶,硕大的前大灯鞋皆氢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姜笛袖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膜,不过现款的外形并不显落伍缔。骊威的前脸进行了重新设计泊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拳揽探,不过整体造型依然中规中矩陛社。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面硕未捌,飞度长宽高三维尺寸分别为敞换脓:3900×1695×1525mm殊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弄,轴距为2600mm禾静,从数据上看忍玛僵,骊威具有绝对的优势莲色。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助克,请继续看下文吃藩啼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂灵挎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强石熊饥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纶礁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎难,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踌酶。另外茨尺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戮,飞度为前后盘式歪讽妊,而骊威为前盘后鼓赌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正方碾绿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乖,对提高倒车的安全性也会有所帮助会郸掳。相比之下婪饱,同价位的飞度没有此配置殊,有些遗憾毯套。两车都配备有颐梗控钥匙栋,飞度将野ㄆ溃控按钮集成在两把钥匙上鸵安,而骊威的夜粱惩控器与钥匙相互独立嫡讽狄,而且仅提供一个移昕迹控器娜,不过两车都装备发动机电子防盗系统陷。" "  现在出现了一个有意思的局面帆蕊雌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灸捣酣,而且还有像大众汽车那样寄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玫,在大众汽车之后氯梁拆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法厘杰陪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍萄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谴。下面我们就来一起看一看这款车险瓜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烫吃撕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殊考?不得不说拇枪,从外观上来讲绷段,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靶桥颓,购买它的人们缸稠,更多是在预算有限的情况下追求实用性访,谈不上什么审美喜好搬蝗管。而全新爱丽舍的外观设计圣苍,明显向前跨越了一大步安梨撼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人队兢拆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm号,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膏轮轿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来了琳矛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衅突肝。这很符合中国老百姓的用车需求拆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盗,注重舒适性拢,但行车噪音比较大迪额颊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潞东,除此之外景坞酶,车外再没有开启的地方淘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便愁埔。除此之外凹递,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迟姆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见届恒却,属于全新爱丽舍的卖点所在烩答。   本文导航辫戏:" "  一直以来娟艘吠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型接判悼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉施歌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讲,但始终让人觉得有些激情不足耗汇,与犀利的外观不太相符表桑厂。日前绵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机静,传动升级为6前速自动变速箱笑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惋昆句,提升了该车型的整体素质戏鞍物。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型督,在外观内饰方面变化并不是特别大迫伯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓖,新款MG5 1.5T也不例外部豹必。如果说红线彰显了运动气质嘉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剃懊。   新款车的侧面造型与之前没有变化党,作为强调运动的1.5T车型劣韧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楼。车尾的变化也不多竿菱石,远观基本上发现不了变化所在囤坟孪。   本文导航嗜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钡,而在中国市承伞,两者的竞争更是激烈鸵,A4L一直在销量上处于领先地位舱拈久,但宝马必然不会轻易言败此绅促,所以我们看到了宝马316i的上市井窘,其价格下探到30万以内狄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碧蹦藤,豪华品牌嘎氦适、售价30万内喝沁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足提遣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣禾冗套。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碳韶幕,还有手动与自动可涯构丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据拣巍究,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的比,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磐,并且我们看到官方定价方面环,316i进取型甚至还要便宜8000元莎,不管你是不是“壕”救,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观玲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了休兰斤,在大部分城市擂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疵,所以过多的点评话语我就不多说了卜凯,谁更好看都是自在人心的事垦堡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心相访,但是小编还是要尽到自己的职责悲烫,必要的展示必须得有斑卯,下面就看看两车的车头正面大图对比泡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯才吃猾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯动,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钒恫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了频测兢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炼纽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm祭艇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掸慧络,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哎钎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哩辛碑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计款,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肯惟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辉卞,不过这都是个人审美的问题了己伟盛,整体两车的外观设计还是在一个水准上师。   轮毂上磕妇,两款车作为车系入门版车型芯懒慧,都使用了16寸轮毂扑,尺寸相比各自中高配车型是小了些括,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔬判,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妒闭锣,并且在胎面宽度上比316i更优黑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象商诡很,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲┧小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汀桃,按部就班的推出了中级车GA5副灵坝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型判泛,而随着国内SUV市场的井喷漠羡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碴疥。   好的产品才能抓住消费者狮滩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚕。在今天试驾的这款GS5身上卵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监崇攻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圭潍乖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格星,看上去却十分洋气港。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732玛枫膊、1854羔能管、1680毫米报宝收,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壁桔氛,这也是国人喜闻乐见的锤片鲤。   车头的设计略显凶悍巨,设计师称设计思路来源于雪豹惧小锤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计萎丢皮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叫速傻。前大灯采用了透镜式的设计夺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烫夹取,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的断,这个考虑绝对够实在溶宝污。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梁健,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毫沫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铝贾傻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滔泼壳。   在轮胎方面矩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的响囱碍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哗蹭肝。轮毂的造型十分普通竭,只能说看上去很顺眼比较实用吧旦。   尾部有一个明显的掀背设计深,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉畅妹。尾灯采用了主流的LDE设计顺褪,搭配大尺寸的高位刹车灯泊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聘,辨识度也更高兽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亭焕戎?是豪华奢侈的奔驰S级禄鬼驾,还是“上天入地”的路虎揽胜疾,亦或是驰骋四海的保时捷911寇?对这一价位的车型来说杀迸,什么才是决定性的购买因素廊?是配置还是性能视诵?车型对这一价位来说到底有多重要钩?要回答这些问题当然还需要专业的解答澄蹲。今天猴宿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盒阀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痰屋娥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叮耸坚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盗裴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扁激。非土豪们甭暖,退散~   由于有200万元这个限制乘洗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L砍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哄禽好,但市场有20万左右的加价入隘,且并无现车竭携。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炉,这款车终于摆脱加价喂搏,进入平价销售阶段坑,当然能否买到现车就看各位的运气了草。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啸萄淀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鳖剁闯,但跑车的身份无疑是最拉风的入耍。   尺寸上实在没什么可比性徊痕,加长S级无疑是其中最占长度优势的刑花,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侥呵,跟标轴S级还真有一拼俺碱,巨大的高度也傲视群雄漏蒲释,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斧巴。最后我想说的是版膘狡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郡颊蕉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冲孩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了界,公平起见还得排除车重因素任婚沧。别看S级一副身宽体胖的感觉腐齐举,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梁替。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阜彻裙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开激阶,别吓坏了后座的VIP穗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伍,但也确实相当可观了腹,不过由于这款引擎还是有一定年头的屎,其276kW的最大功率是三款车里最低的泞报炮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捷特舵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藩婪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芳。不过写到这儿我很想问一句拱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纳擅疮,就能成就今天的丰功伟业偏骏递,是这样吗香溯?就算这不是一个伪命题剿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莱迁。那么惺澜,历史能代表什么煎兴?之前吹,我肤浅地认为尚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边掸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呢搜了,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雹本。 ●何为中国专属插?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袜忍俱:S400L两款色、S400L混合动力一款喜渴踢、S500L一款聘祭。相比世界范围内的S级防,这些车型有三大特点不摔:全部为长轴距版德、全部为汽油车酶峰舒、S400L两款车型为中国专属慈粹眠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怜驳拱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长庭侨颇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意设模,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慧泵。因此晦,中国专属的S400L与它们相比山辉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苟免。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关法秘去。我们已领略过S500L的魅力工浩蛾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敛饶叹。   ●外型涸:更长丹隶劳、更宽供、更高豁危浇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致板努起,尺寸上窜,它比上一代车型更大怪桶,轴距则保持不变怖爆伐。从数据上看糖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻谑怼,但落实到实际的视觉效果舞菲谋,我想没有人觉察出几十毫米的区别坪。相反花,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大常、霸气很多兔蜗奖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个估坡稗,根据车辆配置的不同舅古乳,全车使用的LED数量有所不同娃式。我们不知道具体车型的LED数量痕皆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烹缆姥,它足够惊人氛监。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卿、中国市撤蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场癸兑戚。对于中国人来说吼骆骗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龚,中国人将有更多合适的车型可以选择居界。同时禄记,市场竞争日趋激烈谜澎毯,汽车售价降低解邪、经销商服务更好猾。   作为目前全系的入门级车型柯晦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亲膳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受华,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仍擂。对于S级来说春林省,无钥匙进入功能十分重要蹋荒,没有它规,许多车主会无法接受椭。   如许多人看到的一样槽发,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钞怂。在奔驰车上瓜涵斧,总有许多你也许永远也发现不了的配置某桅季,它们中许多都与安全相关祥。比如S级全系标配的自适应制动灯湘氮缝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呛窘箱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锋殊杏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腥,什么是MPV车型标缴俩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帮闭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厘讣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断多,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浆昧箔。是MPV疙灭?是轿车把安鸵?还是旅行车螺?这看起来确实是个很有难度的课题禄遁界,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题示台。   当然这次大家不用只听我的一面之词捂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耍韦尼,而且他们一个是马自达5车主镶,另一个是沃尔沃V60的准车主韧杆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芭逞艰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咯盗漓。   首先登场的是胡正暘蛾,大家一定不陌生抡狈,他是我们汽车之家评测团队的成员敢钙,今年27岁订,算是个文艺小青年麻搽尘,热爱生活颇便,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歌啼,刚刚新婚不久继,正是对未来充满希望与热情的时候窖矩滔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动般,如果家中添丁的话革泪豆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黎。   杰德测试车刚刚来到编辑部恭耍,胡正暘就迫不及待的去体验了碌蒜,据他所说偷奈桑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嵌,属于一见钟情汞。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓦霉,杰德都和V60差不多咀,是辆旅行版轿车的样子阶。   当然外形只是一方面绕盆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间囊,特别是第三排座椅汕膊。实际体验了一下顺充趁,将第二排座椅滑动到最前面的位置步,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拿衰韩,头部也有四指空间坏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单围似,之前的文章中我们也有过介绍危翅惕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窝。   更多精彩视频屎沸羞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暑龋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓷揣腺,表现基本上与V60相当侩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱添。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扳,在放倒第三排座椅的情况下函罢,用同样的一些物品存放来对比响港,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苯嘲,而如果使用上第三排座椅毫俊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歧耽。   胡正暘对于杰德的看法加分掳:   首先杰德样子很好看连犁,够时尚兢散,年轻人都会喜欢壁。另外拱究豌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闲,但是内部空间利用率更高赖链,实际空间体验也让人很满意钝衬问,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间范戳戊,这点非常不错倾雌陆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虏。   不过它有个问题氓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幸谭但,只适合短途出行旦檀境,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撕倘,如果需要经常外出长途旅行的话涸静甲,5座版车型更合适呢蓄土。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锚笆羞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撮。近期挟,2014款雷克萨斯GX400推出市衬濉,作为小改款车型咐人枷,此次推出的新车在外观方面做了改动姑爬潞,同时在配置上也有一定程度的提升保肺,动力则保持不变蓬氮,售价方面与老款车型保持一致躺炽,提升了新车的整体竞争能力疗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型顾复老。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疾稼枚、308孩染递、408鳖酷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脚疤坪,现在又来个301吻,不要说是消费者妓凳场,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诧舱。这就是紧凑型车市澈ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宽。东风标致301矛头直指桑塔纳邦巳钡、捷达和昕锐泄陷,我闻到了火药味丧瞬汞。   11月19日上市妊祥,预计售价9-11万巍灯排,与雪铁龙爱丽舍同平台护,只有1.6L一个排量逢扩街,变速箱有5速手动和4速自动可选弟币。以上这些是东风标致301的一些基本资料酷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望跨,因此从很早开始便陆续放出各种消息拿拼,以增加关注度随。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枢,为全系顶配胃虫。咱们从标致301的身世说起乏劲寒,先把头绪给理清了婚挠。   ● 东风标致301是辆什么车搬背?   听到301这个名字推,大家都能知道怖,这是标致的“3系列”赔,但307肝驹葛、308听过蔬,301却是第一次听说妥。其实301的身份一点儿也不神秘钉,大家都记得富康吧鲜风纷?富康是雪铁龙ZX案傲,后来在中国改款改名视帽康,叫爱丽舍工。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耿饯屁,这是它的第二代产品烙夏,而301蜕,就是标致版本的全新爱丽舍模叹,它们全都是一家人戮跑僚。   对于大陆市场来说尼搪奔,标致301是张新面孔诬牟,其实早在去年底它便已在土耳其上市恼蒲,之后陆续在阿尔及利亚鲸郴、俄罗斯等许多国家上市孺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踞,同时博沙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等内。它将被销售至世界各地糠乔,成为一款全球化的车型毙尘黎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鲜勃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多午扭羌,标致301的外观乍看上去没有什么特点摧夏。你可以猜到这款车的定位了诵,30岁上下到霉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它购思尾。   其实301长得有那么一点像508拜难,这是很正常的授景,毕竟出自一家门拈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饶。要让更多人接受降,太个性肯定是不行的曹,所以这个设计思路挺好策探列,也应该挺对中国人的胃口家豢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型多陈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兜狸、捷达泻葱梳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm失间,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些开郴。不过它的备胎又回归了185mm播说嗜,而且紊袜侈,可能是出于成本控制等原因瞄伎,备胎使用了不同品牌的轮胎山弧溅。   我个人不太喜欢标致301的尾部剩,总感觉哪里别扭歉轰,也许将来出个两厢版会更好看税。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莆寇,而且中高配车型都有洛禽擂,比对手厚道袄扦号。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顺虏,温度适中权棵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地耻似,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡第倍哪,他们不仅发明了西餐餐具妨:叉子乾楔访,还孕育了诸多跑车品牌胚,比如酥:玛莎拉蒂蝗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娠拘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车桨甩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懈。   ●外观帘涣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咐凛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豌律,它们都是标准的行政级豪华车售,有着一副不苟言笑的严肃表情苗,外观线条规整接尚翰,那种气场让人敬畏晨。   而玛莎拉蒂总裁则不然享韦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恢晌柒,但气质却截然相反互夕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斤割,标志性的大嘴咄咄逼人表靛,意大利人对于设计确实有自己的卓见坛份。   如果将总裁与同级别对手放在一起固,它无疑是最夸张帕厢、最具美感的驶。这的确也与细分定位有关系辞懒蓬,奥迪A8拉浅、宝马7系这些德系豪华车都以低调侗秦、沉稳为不变的设计主线撅滴,更多的在表达权利老疽踢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倍触软。而意大利人则不然忱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磊具,即便是这样一款行政豪华轿车薪本,依旧坚持了张扬的风格柯弟缮。   这是我第一次见到新总裁的实车截胯奠,它确实比老款要漂亮鹤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噶,而新款前脸带来的侵略性更具气质漆物。   车尾相比车头略显内敛孟幌堵,双边四出的排气管成为了最大亮点抹死。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗣窘,聊及为何选择总裁时夯,他满脸诚意的跟我说陪釜骆:“好看!跟找女人一样刊客堆,好看辨鲸雀。”“呵呵充,好吧淖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肋茄粒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裙贪徒,卡钳由Brembo提供平,颜色理论上是可以进行选装的擅灵。轮胎为倍耐力P ZERO系列许羡叙,前轮尺寸为245/40 R20忱杀,后轮尺寸为285/35 R20皇隆。   ●内饰吵搂巾:运动豪华是主格调   置身车内恋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅榔拷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烹辱遁,显得有些过于保守了菱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升感骨粟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寝看锻。   方向盘直径略大馈慰秋,背面配有尺寸硕大的金属拨片菩,手感很棒按僳。导航系统为Garmin堂九,7英寸液晶屏尺寸不算大凄,中规中矩暗奋钾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彤穗摆,已经很少遇到长相令人深刻朽拎猾,而且相当满意的车了九戚图。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高删,价格低恍妹,与同级别车型竞争性价比十分突出境瓦孙。但在长相一直不怎么给力丁靛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搬深渐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了现参差。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准崩,不走伪高端路线的致尚XT锌疆醒,其动感的造型非常独特羔。在我看来娥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出位拣,购车群体越发的年轻化册。   说他年轻煽伺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杠啡慰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褐雄俏,这只是时尚的一部分十德。   前包围的造型充满了视觉张力谱夺是,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喀玻登,雾灯框处还配备了镀铬装饰条徒熄,显得非常动感酱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缔龟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猫校,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO券,这也是在向合资品牌看齐腔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菱羌惕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滴。而在车身尺寸上廖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辞登矾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米切僵,与他同级别的对手相比有着明显的优势督堆臼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磺箍爆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线歌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点随,上窄下宽的造型十分饱满悸,而且显得更加稳重钦。尾灯的造型修长拘嘲,且正好与车头灯遥相呼应川裤猎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萍惦,动感亭棉墙、年轻倾携。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置思铰挟,虽然仅有三款车型配备此装置嗣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舞,想必也是极为厚道的郡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澈,我是汽车之家刘涛跋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绩肥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嵌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梆。时隔一年后的2009年缕卤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乡猾,选择它的原因边物卵,用三个关键因素涵盖疤:“外观内饰漂亮宠、静音好沸、配置高”绞粟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蒙,作为老款车的车主碑福,带着期许隧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纬端等,有了下面的车评纠。   注释拖:为了方便大家阅读溉罢齿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烂垂冯,描述为“新君威”离卞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凌呜,以下各个环节的评价用满分十分制费,做点评卤。   评分标准妊父荚:   及格沦系:6分   表现尚可地孔豁:7分   表现优秀密侈:8-9分   表现完美帽暗糯:10分   外观勾:先天胚子好侵晒惜,改改更“时髦”   改进评分四炼急:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哪按,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计珐居窖,应用到了现实量产的车型中拳。在当时刚叫宿,245mm的胎宽寿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茧柬,毫无疑问是走在了对手的前面藕庐抠。这种先入为主胖肉弯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅创,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卫帮告,说君威有一副“好相貌”姐挂,我想没人会投反对票锑持创。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阑扔,18寸的大轮圈不仅保留筐,而且换成了密辐条设计贿顾哭,前格栅的修饰妹久,在视觉上显得更为立体窖,但就我个人而言更喜欢老款莽赎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欢。俗话说“7分先天谩蕾疮,3分后天”乃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐群蝎,应对国人对“时髦灯具”的要求抱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凹玩蟹,坦率讲驰,不是我喜欢的风格咸幌赣,如果换成一辆科迈罗典瓮,我想我会投赞成票面。后尾灯鹅恰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遂毯,视觉效果不错氦,灯源亮度不刺眼庆姜篇,亮起时不会让后车问候“家人”复工苇。   内装藐:对不足进行了优化架,细节仍留有遗憾   改进评分呈京:7分   我必须要承认孤汕喷,我是一个对细节做工异常挑剔的人泞戮掸。从2009年到2013年碌串,新君威经历了至少两次改款升级怒稿坏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弛妇拔,仍未得到改进几售。强迫症对于细节的不足络封,只需一眼就记在心里深娜,每天上车看到就会不舒服传抽。尤其是现,新君威的前排仪表台与座椅之间碾,留给司机的跨腿空间并不大爽,当你磕到膝盖外侧时检嗽修,你会嘬着牙花子焕筛,蹦几个“脏字”实埂。   聊完了不满们猾痢,我再说说好的地方竭。日常上下车是玩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置枫朝,我的09款君威开了4年跑了5万公里女,座椅的“敏感”部位导冕棉,已被我蹂躏的起皮良但扦、掉渣估,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毫梨临,视觉上显得极为邋遢味蓄。此问题谩废坷,在新款君威上得到了明显的改善竟,侧翼立起的角度变泻灏バ弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夕呈,但此问题我跟厂商确认过舅保尖,确实为真皮)硼些,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抵。凭此一项盖钾,拉开车门的印象分就能加不少彭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磕拧,我的老款君威在二手车出售时喊,就因为座椅皮面老化的问题杠,被“扣分”梳垄互。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鹅横盟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局份,好了许多抱缎。8英寸焦摩、带有触摸功能的中央显示屏排昂鹿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秸氖诉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潍汝酷,在实际操作时显得华而不实辞年捌。多数情况下要调节温度缅患帆,只能用手指去“抹”颂喷疵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吩茸撂,并且无任何的震动回馈提示枪枢缴,行驶中操作不够人性化潮撵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缕,相比老款的旋钮控制辱逻蔚,视觉上科技感更强弗。实际操作时藉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差媒精捶。尽管支持手写功能拔,但表面手写板的面积很忻奥按獭,如果手指较为粗壮但,表面面积不足以支持对手写区域的要求乌。索性佛罕趴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姬玲。   小贴士检筏春:针对上述功能的操作“鸡肋”侥堵,我向厂商做过咨询铺讨擞。对方最终给出的结论是昂牧,此功能在研发初期迹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抗,停留在几年前缺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求台履订,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”排。   仪表盘上的这块儿液晶屏票荒,支持多种信息切换查阅贫,视觉效果自然更时尚鹃刊卸,也符合当下的硬件的升级进化潮流定。但通笛,仅就我个人而言疙钵苏,我认为任何一项技术的进步与应用骇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卵氛富。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堵访熔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求无厘缺,所以仪表盘的车速指针溪菲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感力廉铣,当你想从正常模式切换至电台模式时泡帅令,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题技会,时间大约在2秒左右熔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骂,因为系统的升级上,所以导航从路径开始到定位确认导航氓烤,逻辑上相比老款车型兰较让,要合理很多青才承。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惶,被彻底改进桥舒沁。提个建议须讽宦,新款对于路径导航的语音提升免略缎,在路径判断时蚕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迁,如果将“请在下一个路口右转的话术”滇锯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叙刀势。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响硼。整体效果旧,高音有提升抹翔乖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次畏跨公。以往那种“嘣呲娜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忱,无法在这套BOSE音响上找到鹃勤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车栏角?加长版!与其给那些改装厂提供生意儡洗旦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娃。近日毙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L视触,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熊,这款车就要正式发布了补卑,海外售价14万英镑起擞朗哎,约合人民币138万雷栏睡。国内250万以内应该是不要想了系纠,土豪们还等什么荚勘祭,赶紧再加价20万下手吧Fā(注释斤勘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抱涵,外观上并无过多区别剑吾盲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澈纶环:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狭眉观,因为用三个字就能总结滴:没区别糯咕水。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版提险。除了实实在在的空间优势窜降摊,那种与众不同的气势也是重要因素之一窜旱税,这种毫无区别的外观败骨粹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们估款额。   英国人果然内(men)秀(sao)旱纳长,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吉牡,改造成了两个相对独立的乘坐区域炬棠,原本的中间座椅则变身中控台脆形,提供了空调节品勒、多媒体怒郎钡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滴沫惦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藏充股。动力和传动系统方面黎悔烧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钦谷。   总结胸挨:路虎揽胜L目前仅计划在中国泉、中东地区和北美市场推出蔡匆袒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茂晦。另外七免推,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型好门垦,预计广州车展发布填丘酶。土豪们继续准备银子吧瓶加。 免责声明兜:本文仅代表作者个人观点澳厂狼,与环球网无关巧蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡,对本文以及其中全部或者部分内容镀、文字的真实性屡、完整性鸥、及时性本站不作任何保证或承诺巴化描,请读者仅作参考稿,并请自行核实相关内容梁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侨连功,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夸,那就是新一代天籁·公爵控萎。早在2008年6月岁烦,东风日产就推出了天籁·公爵经话盲,它的外观悄捅、配置均有别于天籁其余版本佳,更加高端大气上档次巧藩。也许它不是最走量的版本跋,但绝对是天籁系列的一面旗帜拟使墒。在让大家久等逾半年后恍,新一代天籁·公爵终于露面报,我们也第一时间对其进行了实拍扑蔫邪。据悉凭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相青然。 『注痕:为方便大家阅读笛堡,文中天籁·公爵简称公爵版力廉拧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骡垒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堂辫肝,时而艳阳高照嘲潮,时而大雨倾盆捻查费,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绢,与身旁碧绿的草地相得益彰哇剖。我盯着它看了许久冀设洪,心里盘算着你:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来表顶?   嗯陪,画下草图之前得好好思考这个问题脑粹曹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涸,唯独看起来太眼熟泵歇,对旗舰来说这可不是好事巍芒狸,在A6L甚至A4L面前事,A8需要更多长者般的自信厘界。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惠:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲜,而且线条硬朗到接近于矩形攀屠苗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体存,从前脸横贯而过辉辉酷,再加上全新的矩阵式LED大灯泄辈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧块任。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凌兑,它是A8这次改款最重要的升级之一凭侨岁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尼扯。以前大灯为例际,分为远光搬淌、近光凉、转向/示宽这三组枪,所有光源都由LED组成菊尾闯,通过与摄像头拟环、夜视系统薪程褐、导航系统等部件的协作辽入,可以实现几项很有趣的功能拈唉:   在Auto挡位开启远光灯煽隆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚊耸森,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胜,瞬间关闭部分独立的LED灯体忌厩,会车结束后幢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驼等梦。在整个会车过程中瞄苫舒,对向车辆的位置一直不被照亮冻念俏,而其余位置能保持远光照明状态放静,既不妨碍对方驾驶员视线笆闻聪,也不影响自己观察前方路况氨光,相当智能毯陷。   当夜视系统探测到行人时袭宦咐,LED灯会连续快速闪烁三下扔,对行人起警示作用沫唱,如果夜视系统探测到牛吮、羊之类的大型动物饯唾躬,LED灯则不会闪烁敌课玲,避免对动物造成惊吓蕾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测充歉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浑甫抡。另外它的转向灯采用动态效果缔刹,灯光朝着转向的方向滚动点亮拦令答,类似LED广告屏幕里滚动的字幕躬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缕椽,提高安全性记。   遗憾的是试驾活动只在白天进行然摔盎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现么狈钳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涧,有些来自室内的模拟演示灸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下规潘,看看这些功能的实际效果到底如何其。   跟前脸的改进相比避馁,车尾变化幅度要小得多簧莽炉,主要集中在尾灯部分孔,线条更加瘦长希、扁平弛,视觉效果更干练擞函。除了那个“A8”标识鬼桂悔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思偏澎,看上去还那么年轻运动傅剔古,缺少沉稳气息旱。再打开车门一看堑事,我明白了逆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬芎房小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型零粪室,使用了和路虎卫士相同的发动机浚拨,配备了六速手自一体变速箱缓拆抵,以及许多高端的配置湘。让这款车有了很多吸引人的地方涩,但通过试驾先撼般,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耪。很多设计还不是很成熟违平,尽管这样肋钳袭,这款配备了柴油发动机的SUV甫勘沥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烷匈,依旧在同级别具有很强的竞争力紊顶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泻牢糯,尤其是大灯组的设计彤荷海,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入椭井娶,都比老款看着更有质感酿痘竣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯么们,对于主动安全性和外观效果的提升都不小发桑独。此外淌习,中网的设计很有层次感撬辣,运用了一些镀铬饰条辟莆卯,也让这款车的前脸显得更大方动仁厩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀读参士,钣金工艺还有待提高穆狮。   车身侧面造型亮点不多奇,线条还算比较和谐吧埔,亮银的行李架比较好看呵褥帆,但实际用途不大氓澈木。车窗所占的侧面比重较谐苈逍 ,稍有点显得失重尖。四个车轮显得很粗犷排,轮胎品牌是玛吉斯痰味径,成本并不是很高煽闲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棚脐汾,注重排水性能瓢轮晤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慧潭把。   车尾的造型比较臃肿井贸驾,相比车头来说沛,造型并不是很美观骗谩,尾灯的轮廓没有什么美感可言半坝褐,轮廓显得比较生硬侗巧。车尾下包围外观设计的不算太成熟固,驭胜使用了三点式倒车雷达架,在实际的体验中称兜细,探头反应速度稍有些滞后谋嫩齿,给驾驶者的观察带来一定的不便放哺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离起管吮。   本文导航把臂艾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淮娥,已经跨越了整整40年厦戎。在这期间蹈鹅嘿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代貉?当这款全新君威GS出现在你面前泥,这个数字就已经不再重要卧瓦。每当我们回顾历史屏忌素,终究也是为了更好的感受当下搏逗畏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亲,的确也不太容易考究对申短,所以话不多说翱,马上进入主题穆唉。   君威GS是别克君威的高性能版本焊黑蜂,作为其最明显的身份特征鼻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伸伶,攻击性十足的设计让人印象深刻纳米。全新的直瀑式镀铬中网更有质感定,采用盾形设计阜,显得非常紧凑坊。大灯部分全系新增了日间行车灯菜,整体造型与普通版君威一致佳,仅在内部细节上有些许不同赎袜泛。   车身长度瓤、高度比老款略有增加施钱疙,宽度和轴距均未改变罢熟邯。侧面线条也是延续了之前的设计睬参,十足的运动紧凑风格本。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莲北,十分醒目对昧拳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驳怀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扒础射。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形私,更显紧凑楔的凭。LED尾灯为全系标配烫厩,灯罩经过熏黑处理甩饯,提升运动感遁舰。作为动力更强劲的运动版车型修,方形排气口比普通版的圆形更加时尚币抢搔,同时也满足了更大排气量的需求差德。   本文导航旦:" "  近日卫己标,奔驰MLC的效果图再次被曝光脓庆熔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞥练,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莎,融入了轿车的设计元素镐蕊鹊。据此前的消息仑拦沛,该款车有望2015年推出祭。 奔驰ML   从最新的效果图来看盾炯泥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿味,拥有相似的大灯造型绩犬腿,以及下保险杠的设计曝朔古。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垮掸。此番设计目标很明确欠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手头。   动力方面也来自新款ML硷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW男匠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW加式究,峰值扭矩400Nm噬孙,编者猜测未来MLC将会延续该动力悸吮憨。不过玖芹泡,MLC未来还将推出AMG版本醇供。 责任编辑啸察:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抱僚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新空窖详,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镭腑溜,然而对于消费者来说笑华握,可选择性太多也未必是件好事谁垦括。许多车型的定位都非常接近继,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颇取垮,那么它们到底谁更运动锭撩蛊,谁更适合日常驾驶攘些,谁的性价比更高呢噬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析星粗痪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看习唉首,马自达CX-5在价格上具有一定优势寐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内竞,其它车型在20.78-25.28万之间陕德。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稗,价格适中吩,而且动力和配置都很不错踌。反观翼虎矛脯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样票抚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仓泞,但翼虎胜在配置丰富勃、动力强劲骡报。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定且侣操。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万率,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墨黄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压为,这听上去有点意思皖粮贾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泌脚,那么结果显而易见樊襄馆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寸忻发,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹破。然而消费者大可放心恍趣,CX-5的动力也绝对称不上弱兜獭勺,尤其是市区行驶丰,它的整体表现很轻盈睬末痰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梗,没有涡轮发力时的突兀感跋,这让它驾驶起来更为轻松雀。   无独有偶想弛,两款车都采用了6AT变速箱仓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点车骨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣想。可惜的是径拎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箱瞥。另外畴是,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裂,常规的形式很容易操作沫另疙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溃赖范,并不易于操作蹈绕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伸杜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刷副潍,与翼虎也有将近3米的差距冗媒瓦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响额,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冗惺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吮。   油耗向来是日系车的优势所在庙容起,CX-5的发动机压缩比高达13:1笆赣握,并且装备了i-stop启停系统嘶偶,这让它的节油表现比较突出峡编算。在气温32℃痢能甸、全程空调拆檬谐、车载一人的情况下杉培烂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隙,其中经历了畅通和拥堵等路况艰晌男,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km下充。同样路况下切某,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞍屋,尤其在开空调的状态下彼抽哨,翼虎的油耗表现实在令人担忧傅巢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潘。   作为一款城市SUV熔搐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当背沸敢,都采用了多片离合器式中央差速器岔掣蚕,并带有四轮电子辅助制动归,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纯绍。从我们之前的测试来看赂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韩,所以脱困相对轻松一些纤膝。不过在这里我们要告诫广大消费者僵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垫丰,但两者的定位都是城市SUV抬,越野并不是它们的强项裂摧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谋贬目,油门踏板的脚感苛涂、方向盘的转向手感晦芳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要及铅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呈葛酗。值得肯定的是钠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俏煞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疵蒂诗。然而相比之下赎继纠,CX-5的整体感觉更加轻盈斧,它开起来并不像SUV汐聘谎,车头的反应更快痘,油门踏板的调校也更加线性触金粗,而翼虎整体感觉更加沉稳晤两圈,底盘扎实彼疙,但或许是由于整备质量更重的原因病寿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灵。   就驾驶方面而言徊杏,CX-5给人的整体感觉是动力够用玲桨雷、油门线性厩、操控性出色郎糜缅,可以用“好开”来形容筋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兽拌构,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹈晶,但翼虎的发动机输出并不线性风,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缉。另外川逗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裳,加速泼烁脱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质夯熟,放眼整个市潮甯Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见统诲,基本上5个手指头就能数过来念,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者电徽凤。   有关于新款E级外观低、内饰及空间方面的介绍领霉店,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痉。在我的这篇文章中焊水巷,主要关注E260L动力方面的表现停菠慈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袖墓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞄莲汐,最大扭矩则达到了310N.m朴歧。虽然排量并不大牵,但是通过加大增压值轿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用旧,对于这款变速箱革逆,我想大家已经很熟悉了步苟疼。只是我想再说一次雷涎警,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炕麓,但在日常驾驶过程中颓榔少,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子户梨。大多数情况下温和擦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刚。   只有在深踩油门的情况下靠祈,E260L才会爆发出他凶悍的一面柏尽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话插,你也可以说他动力输出不够平顺订。   一直以来懒聪需,我都极为中意E级的悬挂调校恫璃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酣登,我挺惊讶的嘎蓉穗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卢反涂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞬。可是仔细一想修涕,也很难怪宝马会这么着急躬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品速瓦。据悉蝗攀,宝马4系Coupe将在11月12日上市喉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尚。(注为肺:为方便大家阅读阜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吻吴适,在你初见时闺瑟瓷,很难相信自己会喜欢上他鲜问。因为你花痴于帅气拉风的外观闷供团,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谴缚抒,那么他的表现自然不会入你法眼椽。但时间久了逛级,你发现再帅的外表也会看腻贿碴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹋妇,放松不下霸。这时梁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孔、运动但不难受的座驾曹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车济规烩,除此之外藤封,他还是一台很顾家的车仆斡巧。   没错覆宝,他没有特别帅气的外表农沪巢,没有特别强悍的动力献,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识书萝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻问赁闪。下面罐幢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解里挛。   ●车头造型犀利茂婆晤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晌焦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌本,定位低于大众竭。现如今题吓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丹藕秀,而伊比飒便与POLO出自相同平台戈错娥。因此在车长等诸多细节上刻茅,两者都十分类似碗戌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型互。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长门谷、1.693米的宽度瘫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糜垮祭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锨沦炒,这点确实让我感到吃惊孩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呻铰。可以肯定的是枫埔,你无须对他的实用性产生怀疑稳暑涉。   你有没有发现滩痪瘁,他的日间行车灯塘湿疯,很像同集团的老大哥奥迪A8凤骑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懂。但毕竟费,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洛,他的目光也需要这样嚣张阶。   从车侧过渡到车尾逗,顿时觉得鲜撩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驴课,从凶狠瞬间变成温顺童铅挥。我揣测不出设计师如此分裂的思路提灵稳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恃穷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俯,而在我们的制动测试中潜鲤,他的表现也确实不负众望宏。我写这段话的时候绞雌埂,一名同事从我身后经过说了一句蚕豁忍:“哎食,这轮毂挺漂亮的”蔬透尝。确实季,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话愧醒群,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烹突晒,在我看来另外两位应该是300SL和964淑勃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豌猩开,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磐裂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沏滥。   直到1949年喂顶憾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘿差朵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赊暖揪,速度竟达到每小时 132 英里坏嫁四,不仅完成了试车逢,还一不小心成了世界上最快的量产车型川算革。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勃,正当捷豹稳步发展的时候冒镭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侈客趁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失攘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娜,英国国宝厦灿距?人类想象力的结晶宏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蝗涝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫡娘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芹烁腥,正当捷豹稳步发展的时候粟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线发潜绒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猫井,自内而外散发出优雅迷人的气质膳,在这份自信与优雅之中尖,还蕴含着极强的力量感扁公活。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典煤详,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驶俺捷。   作为E-Type在21世纪的继任者江,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侗,他更是一台纯粹的运动机器呜绊袭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泼懈祭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信解,刚刚我试驾的是一台量产车凑。即便是用再前卫的眼光去审视浅埠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隋,不过现实就摆在我的面前冗,它的的确确是一台量产车播揣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擎。所以配,还是让我们先合隆下巴蒂洞曹、收起惊讶袄湾系,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郎请,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念憾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鼻疲,而等待总是值得的柬任,十年之后的今天逆廷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1订。   ● 外观痉:旨在降低风阻   关于XL1的外观坟骚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它培撇诺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹿,他们的心中只有一个目标裤吧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盲穆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疏獭,也皆源于此畴改。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赫哨羔,轴距也只有2224mm取抛,如果用世俗的眼观去衡量恋逆,它甚至比一台大众POLO还要星屑馑浮,不过也正是因此钒,它才做到了POLO永远也做不到的偷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夯澈猴。   出于降低风阻考虑络嗅称,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斑,面对这样的设计倡皆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入光摩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案储嚼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”健耪兢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘫未赴,大众XL1的目的只有一个陌蹭,那就是降低风阻啃盼丝。而为了达到这一目的先戊郴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代糙陆皖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罕吨,不过相比于传统的外后视镜偿,如何掌控与后车的距离是个问题本。   ● 结构迁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贩扳,除了完美的空气动力学设计外桐盎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泞。作为一台重量仅为795千克的车型策胎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坷怯惦,约占车辆总重的21.3%潮,除此之外九翅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拷雷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哩邢,那么牧马人当仁不让的成为我的首训斓慰荨,复古而粗犷的外形申泌吾,彪悍的身姿脯钙须,经典的圆形头灯房矮挛,这些都是我选择它的理由盲护。那么在我稍作白日梦之后缔陛,请各位看官赶紧打断我的妄想恕我浆,拉回到现实里迷随赊,假如我的预算仅仅有二十几万的话扮嗜,那么好了伴敖,牧马人买不成是谎叙,自由客或许能让我望梅止渴溪谋册。同样复古的外形绍,依旧是个好选择降扒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品放,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话付,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惹佩。单就车头来说吵毯嘲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芍榷乃。简单中又透露着经典的味道苗。另外誓纪希,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愁副胚,突出了力量感男怠,Jeep的家族风格立马突显田耻傅。   车的侧面造型同样如此风格睛,走向笔直腑犯肥,简单饱满室太。当然不能仅仅介绍外观设计垒钵矛,作为一款SUV圃爽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拧,离地间隙205mm肮妮,应对一般的越野路面足够了绢秋。   车尾的设计十分简洁铜骑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枚浑颇,小巧又十分有力量感吧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沙茹垮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妹。从总体上看鳖毒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蔚裴。   本文导航荒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钙扇,而“侠”自古就有不同定义是鲤顾,“言必行葡缆,行必果拢房稳,己诺必诚碧怪,不爱其躯洛膛寄,赴士之阨困焦筹,千里诵义者也谓之侠”界。他的形象亦正亦邪搐,游走于主流与非主流之间自成一派采萄段。随着近年来晨惊,国内越来越多的人们李惠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹅,开始在国内市场发力肌。其中咐饥,路虎全新一代揽胜运动版宫,向无数消费者展现了一种精神绰救,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哗。   路虎全新一代揽胜运动版沦灌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怯坏抹,它的独立特性被设计师完全释放慈颊惹。如今斗,这款至今为止速度最快版、相应最迅速缕噬、反映最敏捷的全新路虎粳力,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堆故对,冲入国内汽车市嘲房醇!,夕阳下一人一车松库,古道中冒却恃,说的是情义无价千磷瑞。谁人不为它心动请?路虎全新一代揽胜运动版围井,驶入我们心中!   65年来踩胖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者紊耿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酚。如今琳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酶,再次席卷世界毋闹凶,那完美的车身比例科捕烤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌届。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为表:4850mm*1983mm*1780mm便母枢,前后轴距2923mm峡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吨,3.0 V6 SC汽油版HSL猾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版家、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹋。   姿态万千的路虎揽胜运动版锻崇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哆河集,无拘无束的气郴住,气宇轩昂的出尘之表聘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹车瓷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秦加,厚重的前脸魔绢,配合后倾式格栅设计侍欠,更突显了它的自信任。发动机盖上两条凌线刚强有力踏溃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹储。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纹。   车身侧面线条的风度也极不平凡阑快,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮覆懒,带有亮黑色指状套件究、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口砂梧,装有亮黑色装饰边的后视镜扣罢嗽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铜撑钒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乐背,这些铝合金结构的轮毂分为钎:19英寸5辐式铝合金轮毂共、20英寸5辐式铝合金轮毂捂嗣歧、21英寸5辐式铝合金轮毂瞬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仑诗、22英寸5辐式铝合金轮毂粒,无论您选择其中任何一款拴曝赦,它都可以陪您乘风破浪殿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斑喝汲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窃材,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挺仁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缎螺砷,整个车尾看似简单却极不简单幻。   本文导航八鹃哼:" "  1998年乖硷,广州本田成立点,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁式磊卞,而时光推移刷,今年9月12日修冒诬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆核。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胶帆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跑传,我们今天将穿越时空齿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型火撅褂。它虽然是日版右舵车型霞浪偷,但3.3L/100km的平均油耗辈慷懈、双电机电动CVT裴沛奖、大容量锂电池瑟恃袒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭儒。   外观更加原汁原味诚:说到原汁原味请,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本困胺酣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碱,更运动蹈行。混动蓝色特征肠房:作为混动车型鹅焙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玖。   在下保险杠处贿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讨程。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耻委算。混动轮毂罚廊拆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎请碱滇,为节能更尽一份力颗。   本文导航浦拐蜗:" "  就在前两周搁肥,我的同事刚从上海归来瘁,当时就是为了试驾上海大众的朗行廷,而在不久后的今天吨,我来到了大理卿,依然是试驾一款来自上海大众的新车貌,虽然我与我的同事地域不同艇秤禽,但对于这两款车而言蒲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桥叹纯,我不得不从朗逸说起番惶翠,由于现如今大众钠粒块化的产品研发捶蝗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徊,朗逸杠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莽慑,它们的关系算是孪生兄弟萎,反正我是这么理解的欢。   目前朗境的广告已经全线铺开丰宏酿,消费者的关注度也很高儒,虽然我个人比较抵触幕椒块化的产物(感觉个性不足)观,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阜矩弛,其次在10多万的紧凑级车里寥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甜翘煽。所以销量方面自然也很喜人衔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尺认,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疚硼偿。   从英文名来看巨评,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奸,朗行的英文则是Gran Lavida攀勤镶,其实如果从相似度上来比较薪认,朗境与朗行更加接近卑,因为它们均属两厢车毁。我想对于这样一款车来说弗武,大家都不会有什么陌生感如,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍昆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稀,我在上面也为你准备了延伸阅读妇妥晃,可以先行了解一下推。   说实话磐,朗逸袄鸿、朗行涉茄茹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凄,让我来区分一下忍悲,估计我也需要片刻的停顿木徽,因为它们实在太像了!就朗境而言憋驼胆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条殿崔玻,并将内部更换为蜂窝状造型赤白健,包围下部使用了黑色塑料撩酷,并加入跨级风格的银色护板倍飞裴,此外前雾灯变成了圆形汤,以上就是全部它的特征了入。   既然定位于跨界车随蹿昧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猜,同时为了更加配合Cross风格喉弦介,车顶还加装了行李架粒上岭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醒崇喂。粗犷的风格也体现在轮毂上规烽仟,样式上很难用语言准确的描述出来矗接,总之很复杂龟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谰残涵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凉。   尾部的变化几乎与前部一致枪粱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法视脾卵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匪,说实话就车尾而言雷蒲陪,我感觉朗境比朗行好看了不少脚暖痰。其它方面再无不同鞍迫稀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的邢豢肛,转向灯秦首、倒车灯房、刹车灯还都是卤素的孺股。   本文导航佰筷舷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匡芍,所以无论是合资田馁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣男摄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拓,白领阶层拒辣讳,夫妻年收入有50万元左右伎,有房矩梁,老公有车兴矛署。实际上齿盾,女主角目前也有一部老速腾车薪痊铃,开了已经7年准备换一台豪华SUV我刚。这位女车主喜欢玩钡始秤,追求年轻班剖,注重外形惩陇蒂,并兼顾户外卜,不喜欢纯越野车型盼,而购买价位瞄准了40-50万元领域卑呢宪。所以我们直接选择了宝马X3绥据,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邵渴磕。   为了公平竞争囤假,我们选择的车型如下划反携,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恒沏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型海、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 羔啼,三车的价格虽然有些区别澈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尘谭,所以三车实际购买价格差异较小煤。   对比项目一扭巷溯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的誊喘蹈,特别是女性摩俩,希望自己能买到一款好看的汽车女磺,就如同提包还有衣服一样铅宫愤,特别是成熟女性挽鞠,尽管喜欢标新立异洁镣集,但也更愿意接受时尚动感的类型赣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯还拇,相比以往方头方脑的设计蒜坚谅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祥。更让人动心的是蚊娄刮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鬼檄,同时形象也不乏干练紧凑妈靠捍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润偿,线条流畅必铺旁,稳重而且动感古,因此吸引了不少消费者鼎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冬供汲,但2013款并非全无变化孙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计萌赴,此外还有大灯形状伍、前后保险杠腥射、尾灯狮险亭、排气管方面都作做了一些细节上的调整膳土如,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蟹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计礁,锋利的腰线阂挛,近乎方形的前后车灯驹,甚至连轮眉的造型都是方的遂喀,虽然它是一部纯粹的城市SUV老妮,却似乎在它身上找不到什么曲线必叮,因此在奔驰车型中也算是有个性的忌仇。对于女性而言都拔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了德馁奇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面购,三车都不约而同配备了氙气大灯啃斯,区别就是连毫疵,宝马X3采用了远近光分离设计浮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体电凛。另外兔堑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秦唯歧。另外并揉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯枯惦垫,而宝马X3大部分车型则无此装备蹄茹刊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面暖氛拨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缕浅剩,都50万元的车型佛,自然都是配备比较好的轮胎品牌掠剃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的划,这些方面倒也不用纠结督肖。另外需要说明的是乔,宝马X3是没有备胎的龚疵郎,因为他采用了防爆轮胎瞪,可以零胎压低速行驶一段距离齐娶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎可峨鸿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大羞挺容,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寐伺,所以基本打成平手肋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捻超荚,从两款车型的厂商指导价来看诞许饯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缔亲奖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠